6 PUUN KORJUU JA KULJETUS

Transkriptio

1 6 PUUN KORJUU JA KULJETUS Luvussa käsitellään puun korjuun ja kaukokuljetuksen kalustoa, suoritteita ja kustannuksia. Tilastot osoittavat puunkorjuun koneellistuneen nopeasti. Vuonna 1996 pystykauppapuusta 86 prosenttia korjattiin koneellisesti. Kaukokuljetuksessa puutavaran autokuljetusketju on pitkään kasvattanut osuuttaan lähinnä uiton kustannuksella. Autokuljetuksen osuus kotimaisen raakapuun kaukokuljetussuoritteesta oli 64 prosenttia vuonna Korjuukalusto Metsäntutkimuslaitos on tilastoinut markkinapuun korjuussa ja kaukokuljetuksessa käytettyjen metsäkoneiden lukumääriä hakkuuvuodesta 1981/82 alkaen (taulukko 6.1, kuvat 6.1, 6.2 ja 6.4). Tilasto sisältää metsäteollisuusyhtiöiden ja Metsähallituksen tekemien hakkuiden kaluston. Hankintahakkuissa käytetty, usein maataloustraktoreista koostuva korjuukalusto, on tilaston ulkopuolella. Hankintahakkuiden kalustosta tilastoituvat vain metsänhoitoyhdistysten korjuupalvelun metsäkoneet. Tiedot perustuvat kunkin kuukauden viimeisen työpäivän tilanteeseen. Puunkorjuuta on koneellistettu ripeästi. Vuonna 1996 markkinapuun korjuussa käytettiin kuukausittain keskimäärin 1 37 hakkuukonetta (taulukko 6.1). Metsätehon mukaan puunkorjuun (pl. hankintahakkuut) koneellistamisaste oli 86 prosenttia, kun se kymmenen vuotta sitten oli vain 19 prosenttia (kuva 6.3). Harvennushakkuissa 68 ja päätehakkuissa peräti 9 prosenttia hakkuumäärästä korjattiin koneellisesti. Laskelmissa oli mukana metsäteollisuuden ja Metsähallituksen korjaama puu. Raakapuun korjuu ja kuljetus Taulukot ja 6.8 sisältävät tietoja metsäteollisuuden ja Metsähallituksen korjaamista ja kuljettamista kotimaisista raakapuumääristä ja kustannuksista. Taulukot perustuvat Metsäteho Oy:n keräämiin tietoihin. Tilaston ulkopuolelle jää joitakin piensahoja, joiden merkitys tilaston kattavuuteen on kuitenkin vähäinen. Vuonna 1996 metsäteollisuus ja Metsähallitus korjasivat 34, miljoonaa kuutiometriä kotimaista raakapuuta ja toimittivat sitä tehtaille 41,8 miljoonaa kuutiometriä. Korjuun ja tehdastoimitusten ero johtuu siitä, että tässä esitetyt korjuuluvut eivät kata hankintakaupoin myytyä puuta. Puunkorjuuseen käytettiin miljoonaa markkaa ja kaukokuljetukseen miljoonaa markkaa. Vuoteen 1995 verrattuna puunkorjuun ja kaukokuljetuksen yksikkökustannukset alenivat 3 prosenttia. Vuonna 1996 kotimaisesta raakapuusta neljä viidesosaa kuljetettiin suoraan autolla tehtaalle. Tuontipuu kuljetettiin käyttöpaikalle pääasiassa rautateitse. Miltei kaikki kotimainen raakapuu lastattiin jossain kuljetusvaiheessa puutavara-autoon myös vesitie- ja rautatiekuljetusketjuissa. Vuonna 1996 autokuljetuksen osuus kotimaisen raakapuun kaukokuljetussuoritteesta oli 64 prosenttia. Puutavara-autojen määrä on vähentynyt 198-lukuun verrattuna, mutta autojen koko ja käyttöaste ovat kasvaneet. Vuonna 1996 markkinapuuta kuljetti keskimäärin 1 28 puutavara-autoa. Rautatiekuljetuksen osuus kotimaisen raakapuun kaukokuljetussuoritteesta oli 28 prosenttia ja vesitiekuljetuksen 9 prosenttia. Vielä 198- luvun alussa vesitiekuljetuksen osuus oli yli kolmannes kuljetussuoritteesta (taulukko 6.4). Metsätilastollinen vuosikirja 169

2 6 Harvesting and transportation of roundwood Kotimaisen raakapuun kuljetusmatkat n Vuonna 1994 kotimaisen teollisuuteen menevän raakapuun keskikuljetusmatka oli 118 kilometriä. Kuitupuun kuljetusmatkat olivat tukkipuuta pidempiä. Tukkipuu tuotiin käyttöpaikalleen keskimäärin 9 kilometrin ja kuitupuu 146 kilometrin päästä. Metsäteollisuuden sijoittuminen suhteessa käytettävissä oleviin puuvaroihin aiheuttaa kuljetusmatkoihin suurta alueellista vaihtelua. Keskimääräisesti kauimpaa puu tuodaan käyttöpaikalleen Lapin (196 km) ja Kymen metsäkeskusten (164 km) sekä Pohjanmaan rannikon (131 km) alueilla. Lapissa pitkät kuljetusmatkat johtuvat puuston pienestä keskitilavuudesta, ja alueen harvojen suurten metsäteollisuusyritysten ryhmittymisestä rannikolle Kemiin. Kymiin ja Pohjanmaan rannikolle on keskittynyt runsaasti metsäteollisuutta, eivätkä lähialueen puuvarat riitä tyydyttämään alueella sijaitsevien tuotantolaitosten puuntarvetta. Kymen metsäkeskuksen ja Pohjanmaan rannikon alueelta hakattu puu käytetään peräti 9 ja 78 prosenttisesti omalla alueella. Tästä johtuen näiltä alueilta hakatun puun keskikuljetusmatkat ovat kaikkein lyhimmät (58 ja 69 km). Pisimmät kuljetusmatkat olivat Lapin (17 km) ja Pohjois-Savon metsäkeskuksen (157) alueilta hakatulla puulla. Västilä & Peltola Taulukoissa 6.6 ja 6.7 esitetään raakapuun keskikuljetusmatkat Metsäntutkimuslaitoksessa tehdyn markkinapuun kulkuvirtatutkimuksen mukaan. Tutkimus kattoi Suomen 127 suurimman puunostajan teollisuuteen, energian tuotantoon tai vaihtoon hankkiman raakapuun. Lukuihin ei sisälly vienti- eikä tuontipuuta. Taulukossa 6.9 esitetään hankintahakkuiden laskennalliset puunkorjuun yksikkökustannukset. Hakkuutyön kustannusten laskennassa on huomioitu hankintaleimikoiden pystyleimikoita vaikeammat korjuuolosuhteet. Lisäksi hakkuutyö on oletettu tehtäväksi moottorisahahakkuuna. Kirjallisuus Literature Hakkila, P Procurement of timber for the Finnish forest industries. Metsäntutkimuslaitoksen tiedonantoja s. Konttinen, H. & Drushka, K Metsäkoneiden maailmanhistoria. Keuruu. 254 s. Maatalousteknologian tutkimuslaitoksen VAKOLAn toimintakertomukset Moniste. Markkinapuun hakkuu- ja työvoimatilasto, kuukausitilasto. Metsätilastotiedote-sarja. Metsäntutkimuslaitos, metsätilastollinen tietopalvelu. Metsien pinta-alaverotus. Metsätilastotiedote-sarja.. Oijala, T. & Säteri, L Puunkorjuun ja puutavaran kaukokuljetuksen tilastolukuja vuodelta Timber harvesting and long-distance timber transportation costs in Metsäteho, katsaus 6/1996. Oijala, T., Säteri, L. & Örn, J Puunkorjuun ja puutavaran kaukokuljetuksen kustannukset vuonna Timber harvesting and long-distance timber transportation costs in Metsäteho, katsaus 3/ s. Västilä, S. & Peltola, A Puun kulkuvirrat ja puunhankinnan keskittyminen Metsäntutkimuslaitoksen tiedonantoja s. Muut tietolähteet Other sources of information VR Cargo, tavaraliikenneyksikkö 17 Statistical Yearbook of Forestry

3 6 Puun korjuu ja kuljetus kpl 16 number kpl 16 number Keskimäärin Average Kuukausi - Month Ks. taulukko 6.1 See Table 6.1 Kuva 6.1 Hakkuukoneet markkinapuun hakkuissa Figure 6.1 Harvesters in commercial roundwood production, Vuosi Year - kpl 25 number kpl 25 number Keskimäärin Average Kuukausi - Month Ks. taulukko 6.1 See Table Vuosi Year - Kuva 6.2 Metsätraktorit markkinapuun hakkuissa Figure 6.2 Forwarders in commercial roundwood production, Metsätilastollinen vuosikirja 171

4 6 Harvesting and transportation of roundwood % Moottorisahahakkuu Motor-manual - felling 4 2 Koneellinen hakkuu Mechanised - felling Sisältää metsäteollisuuden ja metsähallituksen hakkuut. Includes fellings by the forest industries and the Finnish Forest and Park Service. Lähde Metsäteho Oy Kuva 6.3 Hakkuiden koneellistamisaste Figure 6.3 Degree of mechanisation in timber fellings, Vuosi - Year kpl number kpl number Keskimäärin Average Kuukausi - Month Vuosi Year - Kuva 6.4 Puutavara-autot markkinapuun kuljetuksessa Figure 6.4 Timber lorries in commercial roundwood transportation, Statistical Yearbook of Forestry

5 6 Puun korjuu ja kuljetus - NTYTUKIT INEÀLOGS +UUSITUKIT 3PRUCEÀLOGS Kilometriä +ILOMETRES Ei tietoa.oàdata - NTYKUITUPUU INEÀPULPWOOD +UUSIKUITUPUU 3PRUCEÀPULPWOOD 3OURCEÀÀÀ4HEÀ&INNISHÀ&ORESTÀ2ESEARCHÀ)NSTITUTE Kuva 6.5 Raakapuun keskikuljetusmatkat hakkuukunnasta 1994 Figure 6.5 Mean transportation distances of commercial roundwood from felling area 1994 Metsätilastollinen vuosikirja 173

6 6 Harvesting and transportation of roundwood 6.1 Metsäkoneet markkinapuun hakkuissa ja kuljetuksessa Forest machines operating in commercial roundwood fellings and transportation during Vuosi Hakkuukoneet Metsätraktorit Puutavara-autot Year Harvesters Forwarders Timber lorries Taulukko sisältää yksityismetsien pystyhakkuiden, yhtiöiden ja Metsähallituksen hakkuiden sekä metsänhoitoyhdistysten korjuupalvelun kaluston. The statistics include forest machines used in standing sale fellings in private forests, as well as machines used in forests owned by the forest industries, the Finnish Forest and Park Service and local forest management associations. 174 Statistical Yearbook of Forestry

7 6 Puun korjuu ja kuljetus 6.2 Raakapuun korjuu- ja kuljetuskustannukset ja 1996 Harvesting and transportation costs 1 of roundwood in 1995 and 1996 Hakkuu- ja kuljetustapa Kustannukset Puumäärä Yksikkökustannukset Felling and transportation method Total costs Roundwood volume Unit costs milj. mk FIM mill. milj. m 3 mill. m 3 mk/m 3 FIM/m Moottorisahahakkuu 42,7 329,5 6,4 4,9 62,8 67,2 Motor-manual felling Koneellinen hakkuu 591,1 572, 21,5 21,6 27,5 26,5 Mechanised felling Hakkuu yhteensä 993,8 91,5 27,9 26,5 35,6 34,1 Felling total Lähikuljetus 52,8 467,5 28, 26,5 18, 17,7 Forest haulage Erittelemätön korjuu tienvarteen 2 31,7 299,9 7,8 7,5 4,1 39,9 Unspecified harvesting to roadside 2 Korjuu yhteensä 1 87, , 35,7 34, 5,6 49,1 Harvesting total Kaukokuljetus 1 44, 1 298, 43,9 41,8 32, 31, Long-distance transportation 1 Sisältää metsäteollisuuden ja Metsähallituksen tekemän kotimaisen raakapuun korjuun ja kuljetuksen välittömät kustannukset. Includes direct harvesting and transportation costs of domestic roundwood by the forest industries and the Finnish Forest and Park Service. 2 Erittelemätön korjuu tienvarteen on urakoitsijan hakkuun ja lähikuljetuksen sisältävällä urakointisopimuksella tienvarteen toimittamaa puuta, josta hakkuu- ja lähikuljetuskustannuksia ei voida eritellä. Unspecified harvesting to roadside includes roundwood that contractors have both harvested and hauled to roadside landing. Lähde Metsäteho Oy Metsätilastollinen vuosikirja 175

8 6 Harvesting and transportation of roundwood 6.3 Raakapuun kaukokuljetukset 1996 Long-distance transportation of roundwood, 1996 Kotimainen puu Domestic roundwood Tuontipuu Kuljetustapa Puumäärä Keskikuljetusmatka Kustannukset Imported Transportation method Volume of roundwood Mean transportation Costs roundwood distance 1 m 3 % km p/m 3 km mk/m 3 1 m 3 pennies per m 3 km FIM per m 3 Autokuljetus tehtaalle , 27,5 991 By road to mill Rautatiekuljetusketju ,8 46, Rail transportation sequence Autokuljetus rautatielle ,7 19,9 261 By road to railway Rautatiekuljetus ,8 27, Rail transportation Vesitiekuljetusketju ,1 37,9 263 Water transportation sequence Autokuljetus vesistöön ,2 17,4 76 By road to waterway Uitto ,2 16,6 48 Floating Aluskuljetus ,4 32,9 215 Barge transportation Kaukokuljetus yhteensä ,4 31, Total long-distance transportation josta autokuljetus yhteensä ,8 85 3,3 25, of this, total by road Sisältää metsäteollisuuden ja Metsähallituksen kuljettaman raakapuun. Includes roundwood volumes transported by forest industries and the Finnish Forest and Park Service. Lähde Metsäteho Oy 176 Statistical Yearbook of Forestry

9 Metsätilastollinen vuosikirja 6.4 Raakapuun kaukokuljetussuoritteet ja -kustannukset Volumes and costs in long-distance transportation of roundwood 1, Vuosi Kuljetussuorite Total transport volume Kokonaiskustannukset Total costs Yksikkökustannukset Unit costs Year milj. m 3 km mill. m 3 km milj. mk FIM mill. penniä/m 3 km pennies/m 3 km Autokuljetus Rautatiekuljetus Vesitiekuljetus Yhteensä 2 Autokuljetus Rautatiekuljetus Vesitiekuljetus Yhteensä 2 Autokuljetus Rautatiekuljetus Vesitiekuljetus Yhteensä 2 Road Rail Water Total 2 Road Rail Water Total 2 Road Rail Water Total 2 transportation transportation transportation transportation transportation transportation transportation transportation transportation Sisältää metsäteollisuuden ja Metsähallituksen kuljettaman kotimaisen raakapuun. Includes domestic roundwood volumes transported by the forest industries and the Finnish Forest and Park Service. 2 Sisältää myös traktorikuljetuksen suoraan tehtaalle. Also includes roundwood transported to the mill by tractor. Lähde Metsäteho Oy 6 Puun korjuu ja kuljetus

10 Valtionrautateitten raakapuun ja metsäteollisuustuotteiden kuljetukset Transportation of roundwood and forest-industry products by Finnish State Railways, t 1 m.t. Tuote Product Raakapuu ja puuteokset Roundwood and wood products tukit ja pylväät logs and poles kuitupuu pulpwood sahatavara sawn goods hake chips muut other products Puumassa ja paperi Pulp and paper puumassa woodpulp paperi paper Harvesting and transportation of roundwood Yhteensä Total VR:n tavaraliikenne yhteensä Total of freight traffic of Finnish State Railways (VR) % Osuudet VR:n koko tavaraliikenteestä As proportions of VR s total freight traffic Raakapuu ja puuteokset Roundwood and wood products Puumassa ja paperi Pulp and paper Yhteensä Total Statistical Yearbook of Forestry Valtionrautatiet Finnish State Railways

11 Metsätilastollinen vuosikirja 6.6 Metsäkeskusten alueilla käytetyn markkinapuun keskikuljetusmatkat 1994 Mean transportation distances of commercial roundwood by consumption area, 1994 Metsäkeskus Tukkipuu Logs Kuitupuu Pulpwood Keskimäärin Forestry Centre Mänty Kuusi Lehtipuu Keskimäärin Mänty Kuusi Lehtipuu Keskimäärin Average Pine Spruce Hardwood Average Pine Spruce Hardwood Average 1 Rannikko, Helsinki Rannikko, Pohjanmaa Lounais-Suomi Häme-Uusimaa Kymi Pirkanmaa Etelä-Savo Etelä-Pohjanmaa Keski-Suomi Pohjois-Savo Pohjois-Karjala Keski-Pohjanmaa Kainuu Pohjois-Pohjanmaa Lappi km Koko maa Whole country Sisältää vain kotimaisen markkinapuun, ei sisällä Ahvenanmaalta hakattua puuta tai siellä käytettyä puuta. Includes only domestic commercial roundwood. Roundwood felled or consumed in Ahvenanmaa is excluded Puun korjuu ja kuljetus

12 Metsäkeskusten alueilta hakatun markkinapuun keskikuljetusmatkat 1994 Mean transportation distances of commercial roundwood by felling area, 1994 Metsäkeskus Tukkipuu Logs Kuitupuu Pulpwood Keskimäärin Forestry Centre Mänty Kuusi Lehtipuu Keskimäärin Mänty Kuusi Lehtipuu Keskimäärin Average Pine Spruce Hardwood Average Pine Spruce Hardwood Average 1 Rannikko, Helsinki Rannikko, Pohjanmaa Lounais-Suomi Häme-Uusimaa Kymi Pirkanmaa Etelä-Savo Etelä-Pohjanmaa Keski-Suomi Pohjois-Savo Pohjois-Karjala Keski-Pohjanmaa Kainuu Pohjois-Pohjanmaa Lappi km 6 Harvesting and transportation of roundwood Koko maa Whole country Ei sisällä vientiin mennyttä markkinapuuta, ei sisällä Ahvenanmaalta hakattua puuta tai siellä käytettyä puuta. Exports of commercial roundwood and roundwood felled or consumed in Ahvenanmaa is excluded. Statistical Yearbook of Forestry

13 6 Puun korjuu ja kuljetus 6.8 Raakapuun korjuun ja kuljetuksen yksikkökustannukset Unit costs in harvesting and transportation of roundwood 1, mk/m 3 FIM/m 3 Vuosi Hakkuu Lähikuljetus Korjuu yhteensä Kaukokuljetus Year Felling Forest haulage Harvesting, total Long-distance transportation ,8 21,3 55,1 35, ,93 21,26 53,19 33, ,7 2,5 54,2 33, ,95 2,75 54,7 35, ,1 22,36 62,37 35, ,65 23,17 63,82 38, ,44 21,88 62,33 37, ,4 2,3 57,3 35, ,2 2 17,9 2 5, 33, ,8 2 16,4 2 47,2 32, ,6 2 17, 2 5,6 32, ,4 2 16,8 2 49,1 31, 1 Sisältää metsäteollisuuden ja metsähallituksen korjaaman ja kuljettaman kotimaisen raakapuun. Includes domestic roundwood volumes harvested and transported by forest industries and the Finnish Forest and Park Service. 2 Luvut sisältävät myös erittelemättömän korjuun. Vrt. taulukko 6.3. Also includes unspecified harvesting to roadside. See Table 6.3. Lähde Metsäteho Oy 6.9 Yksityismetsien hankintahakkuiden yksikkökustannukset Unit costs in harvesting of roundwood out of delivery sales in private forests, mk/m 3 FIM/m 3 Vuosi Hakkuu Lähikuljetus Korjuu yhteensä Year Felling Forest haulage Harvesting, total ,3 29,6 75, ,7 27,7 75, ,7 25,8 73, ,4 23,9 7, ,4 24,8 75, , 24,3 76,2 Luvut perustuvat metsäverotuksessa käytettyihin laskennallisiin hankintahakkuiden korjuukustannuksiin. Työmenetelmänä on oletettu käytettävän moottorisahahakkuuta. The table is based on calculatory unit costs of harvesting in delivery sales. The felling method is assumed to be motor-manual felling. Metsätilastollinen vuosikirja 181