5 Puun korjuu ja kuljetus

Transkriptio

1 5 Puun korjuu ja kuljetus Vuonna 2008 sekä puunkorjuun että puutavaran kaukokuljetuksen yksikkökustannukset nousivat huomattavasti edellisvuodesta. Metsäteollisuuden ja Metsähallituksen hakkuissa puunkorjuu kallistui 16 prosenttia nousten 10,56 euroon kuutiometriltä. Vuonna 2008 hakkuut olivat selkeästi kuitupuuvoittoiset, kun harvennusrästien purkua helpotettiin verohuojennuksin. Harvennusten osuus koneellisen korjuun puumäärästä nousikin 40 prosenttiin. Koneellisen korjuun kokonaiskustannuksista viidennes kertyi ensiharvennuksista ja noin kolmannes muista harvennuksista. Merkittävä osa Suomen sisäisestä tavaraliikenteestä muodostuu metsäsektorin kuljetuksista. Vuonna 2008 puun ja metsäteollisuustuotteiden osuus kattoi 27 prosenttia tieliikenteen ja 52 prosenttia rautateiden kuljetussuoritteesta. Kotimaisen puun kaukokuljetusmatka oli keskimäärin 158 kilometriä ja kuljetuskustannus 7,70 euroa kuutiometriltä. Kuljetusmatka oli 5 ja kuljetuskustannus 20 prosenttia suurempi kuin vuotta aikaisemmin. Autokuljetusten osuus kotimaisen puun kuljetuksista pieneni ja rautatie- ja vesitiekuljetusten osuus puolestaan kasvoi hieman edellisvuoteen verrattuna. Vuonna 2008 autoilla kuljetettiin suoraan tehtaille vajaat kolme neljäsosaa kotimaisesta puusta. Keskimääräinen autokuljetusmatka oli 106 kilometriä ja kuljetuskustannus 7,04 euroa kuutiometriltä. Puunkorjuulla tarkoitetaan puun kaatoa ja kuljetusta pois metsästä. Puutavaran kaukokuljetus käsittää puutavaran kuljettamisen välivarastolta puutavaran käyttöpaikalle tai varastoterminaaliin. Puun korjuu ja kuljetus -luvussa esitetään tietoja puun korjuun ja kaukokuljetuksen kalustosta, suoritteista ja kustannuksista. Lisäksi käsitellään raakapuun ja metsäteollisuustuotteiden ulkomaankaupan kuljetuksia. Puunkorjuu Puunkorjuusta vastaavat metsäteollisuus, Metsähallitus, metsänhoitoyhdistykset ja metsänomistajat. Metsäteollisuuden ja Metsähallituksen puunkorjuu on jo lähes täysin koneellistettu. Vuonna 2008 koneellistamisaste oli edellisen vuoden tapaan yli 99 prosenttia. Markkinapuuta hakattiin vuonna 2008 kaikkiaan 51,7 miljoonaa kuutiometriä. Hakkuutyömailla työskenteli keskimäärin hakkuukonetta ja lähikuljetuksessa metsätraktoria. Hakkuukoneiden määrä lisääntyi 30 kappaleella edellisvuodesta. Metsätraktoreiden määrä puolestaan pysyi samana. Vuonna 2008 polttoaineiden jyrkkä hinnannousu näkyi puunkorjuun kustannusten kasvuna. Metsäteollisuuden ja Metsähallituksen hakkuissa korjuun yksikkökustannus nousi 10,56 euroon kuutiometriltä. Kasvua edellisvuodesta oli 16 prosenttia. Kuitupuun koneellinen korjuu kallistui 13,21 euroon kuutiometriltä eli 13 prosenttia edellisvuotista suuremmaksi. Tukkipuun korjuukustannus nousi kymmenen prosenttia, 6,97 euroon. Eri puulajeista kuusi oli edullisinta korjata. Lehtipuiden korjuu oli puolestaan kalliimpaa kuin havupuiden. Metsäteollisuuden ja Metsähallituksen hakkuissa 13 prosenttia koneellisen korjuun puumäärästä kertyi ensiharvennuksista, 27 prosenttia muista harvennuksista ja 60 prosenttia uudistushakkuista. Kustannukset jäävät uudistushakkuissa luonnollisesti alhaisimmiksi: vuonna 2008 korjuu maksoi 7,95 euroa kuutiometriltä, mikä oli kymmenen prosenttia enemmän kuin vuotta aikaisemmin. Ensiharvennuksissa koneellisen korjuun kustannukset olivat yli kaksinkertaiset eli 16,45 euroa kuutiometriltä. Nousua edellisvuodesta oli kahdeksan prosenttia. Muissa harvennuksissa yksikkökustannukset kasvoivat yhdeksän prosenttia eli 13,42 euroon. Hankintahakkuiden puumäärä on 2000-luvulla vaihdellut 7 10 miljoonan kuutiometrin välillä, mikä vastaa noin prosentin osuutta yksityismetsien markkinahakkuista. Viimeisin hankintapuun omatoimista Metsätilastollinen vuosikirja

2 5 Harvesting and transportation of roundwood korjuuta käsitellyt selvitys koski vuotta Selvityksen mukaan 52 prosenttia hankintapuun määrästä oli metsänomistajien omatoimisesti hakkaamaa. Metsäkuljetuksen osalta omatoimisuus koski 42 prosenttia kuljetetusta puumäärästä. Metsänhoitoyhdistysten organisoimana hakattiin hankintapuusta kolmasosa ja lähikuljetettiin runsas viidesosa. Muut puunkorjuun toteuttajat olivat metsäkoneyrittäjiä tai metsäpalveluyrittäjiä. Metsänomistajien omatoimisesti hakkaamasta hankintakauppojen puusta tehtiin vuonna 2002 moottorisahoilla 94 prosenttia. Loppu jakaantui tasan hakkuukoneille sekä moottorisahojen ja maataloustraktoripohjaisten laitteiden yhdistelmille. Omatoimisesta lähikuljetuksesta tehtiin kahdeksan prosenttia varsinaisilla metsätraktoreilla ja loput lähinnä eri tavoin varustetuilla maataloustraktoreilla. Kaukokuljetus Vuonna 2008 kotimaisen puun keskimääräinen kaukokuljetusmatka oli 158 kilometriä. Matka piteni 7 kilometrillä edellisvuodesta. Rautatiekuljetusten ja vesitiekuljetusten osuudet kasvoivat autokuljetusten kustannuksella. Edelleenkin valtaosa puusta eli 74 prosenttia toimitettiin autoilla suoraan tehtaille. Loput kuljetettiin rauta- tai vesiteitse ja autokuljetusta käytettiin näidenkin kuljetusketjujen alkupäässä. Raakapuun kaukokuljetukseen osallistui vuonna 2008 keskimäärin puutavaraautoa. Autokuljetusmatka hakkuupaikalta tehtaalle oli keskimäärin 106 kilometriä. Rautateillä kuljetusmatka oli keskimäärin 266 kilometriä, uitossa 289 kilometriä ja aluskuljetuksessa 196 kilometriä. Kaukokuljetuksen keskimääräinen yksikkökustannus vuonna 2008 oli 7,70 euroa kuutiometriltä. Kustannukset nousivat 20 prosenttia edellisvuodesta. Autokuljetus suoraan tehtaalle maksoi 7,04 euroa kuutiometriltä eli 25 prosenttia enemmän kuin vuotta aikaisemmin. Rautatiekuljetusketjussa yksikkökustannukset nousivat viisi prosenttia edellisvuodesta 9,72 euroon kuutiometriltä. Vesitiekuljetuksissa kustannusten nousu oli vähäinen; yksikkökustannus nousi kolmella sentillä 8,88 euroon kuutiometriltä. Autolla suoraan tehtaalle toimitettuna kustannus yhtä kuutiokilometriä kohden oli 6,6 senttiä. Sekä rautatie- että vesitiekuljetuksissa vastaava kustannus oli kolmisen senttiä. Kotimaan maantiekuljetuksissa metsätuotteilla oli 16 prosentin ja rautatiekuljetuksissa 60 prosentin osuus tavaraliikenteen määristä vuonna Suomen kotimaan tieliikenteessä kuljetettiin yhteensä 418 miljoonaa tonnia tavaraa. Raakapuun osuus tavarasta oli 11 ja metsäteollisuustuotteiden 5 prosenttia. Metsäsektorin autokuljetusmatkat olivat kuitenkin keskimääräistä pidempiä, joten puun osuus kuljetussuoritteesta (tonnien ja kilometrien tulona saatavasta kuljetustyön määrästä) oli 16, ja metsäteollisuustuotteiden 11 prosenttia. Valtionrautateiden vuonna 2008 kuljettamasta 42 miljoonasta tavaratonnista oli puuta 37 ja metsäteollisuustuotteita 23 prosenttia. Puun osuus raideliikenteen kuljetussuoritteesta oli 29 ja metsäteollisuustuotteiden 24 prosenttia. Suomeen tuotiin vuonna 2008 ulkomaista puuta 20,3 miljoonaa kuutiometriä. Tuontipuusta kuljetettiin rautateitse 37 prosenttia, vesitiekuljetuksina 43 prosenttia ja kuorma-autoilla 20 prosenttia. Rautatiekuljetusten osuus tuonnista kasvoi ja autokuljetusten osuus pieneni edellisvuodesta. Eteläisen rannikon satamista Kotka on noussut tärkeimmäksi puun tuontisatamaksi. Vuonna 2008 noin neljännes puun merikuljetuksista päätyi Kotkaan. Toiseksi tärkein tuontisatama on Rauma, jonne tuotiin lähes yhtä paljon puuta kuin Kotkaan. Länsirannikolla myös Kaskisten, Pietarsaaren ja Kemin satamiin tuodaan runsaasti puuta. Suomeen tuodusta raakapuusta 60 prosenttia oli lähtöisin Venäjältä. Puun tuonnin tärkeimmät rajanylityspaikat olivat Imatra, Niirala, Vainikkala ja Nuijamaa. Saimaan kanavan kautta tuotiin noin miljoona kuutiometriä puuta. Puutuoteteollisuuden sekä massa- ja paperiteollisuuden tuotteiden osuus vuoden 2008 tuontikuljetuksista oli vain kaksi prosenttia, mutta osuus kaikista vientikuljetuksista 35 prosenttia. Metsäteollisuuden tuotteiden viennistä laivattiin 91 prosenttia. Puun korjuun ja kuljetuksen tilastointi Tässä luvussa esitettävät puunkorjuuseen ja kaukokuljetukseen liittyvät tilastot ovat pääasiassa Metsäteho Oy:n ja Metsäntutkimuslaitoksen laatimia. Metsäteho Oy kokoaa vuosittain osakasyrityksiltään tilaston puunkorjuun ja puutavaran kaukokuljetuksen suoritteista ja kustannuksista (taulukot 5.0, ja 5.10). Vuodesta 2006 alkaen Metsäteho ei enää julkaise tilastoja erikseen hakkuulle ja lähikuljetukselle, vaan ainoastaan molemmat ko. työvaiheet sisältävälle puunkorjuulle. Uutena jaotteluna mukaan tilastointiin tulivat koneellisen puunkorjuun yksikkökustannukset puutavaralajeittain (taulukko 5.3) ja hakkuutavoittain (taulukko 5.4). Näiden kustannusten aikasarjat alkavat vuodesta Puunkorjuun ja kuljetuksen kustannukset ovat pääasiassa yrittäjille maksettuja korvauksia ja työntekijöiden palkkakustannuksia. Metsäteollisuuden kotimaisen puunhankinnan yleiskustannus (taulukko 5.2) tarkoittaa Metsäteho Oy:n osakasyritysten kotimaisen 182 Finnish Statistical Yearbook of Forestry 2009

3 Puun korjuu ja kuljetus 5 raakapuun hankinnan yleiskustannuksia, joihin luetaan mm. metsäosastojen keskus- ja aluehallinnon johdon ja toimihenkilöiden palkka- ja matkakustannukset, tila-, tietohallinto-, markkinointi-, vakuutus-, koulutus- sekä tutkimus- ja kehityskustannukset. Puunhankintaan sitoutuneen pääoman korot eivät kuitenkaan ole mukana yleiskustannuksissa. Metsäteho Oy:n tilasto sisältää metsäteollisuuden ja Metsähallituksen korjaaman tai kuljettaman puun, mutta ei hankintapuuta. Vuoden 2008 korjuutilasto kattoi 87 prosenttia saman vuoden markkinahakkuiden muusta kuin hankintahakkuiden puusta. Kaukokuljetuksissa tilastoon sisältyy myös hankintahakkuissa korjattu puu, sillä metsäteollisuusyritykset huolehtivat sen kuljettamisesta tehtaalle. Vuoden 2008 kaukokuljetustilasto (43,95 milj. m³) kattoi siten 85 prosenttia kaikesta markkinahakkuiden puusta (51,69 milj. m³). Taulukossa 5.0 esitetään myös Metsätehon vuodelle 2008 laskemat kaukokuljetuksen puutavaralajeittaiset keskikuljetusmatkat. Metla kerää markkinapuun hakkuiden tilastoinnin yhteydessä tietoja niihin liittyvistä konemääristä. Tilasto sisältää metsäteollisuuden ja Metsähallituksen käyttämän korjuukaluston sekä metsänhoitoyhdistysten korjuupalvelun metsäkoneet, muttei metsänomistajien hankintahakkuiden pääasiassa maataloustraktoreista koostuvaa kalustoa (taulukko 5.1). Metla on aiemmin julkaissut laskelmia yksityismetsien hankintahakkuiden yksikkökustannuksista. Laskelmiin liittyvien epätarkkuuksien vuoksi kustannusten julkaisemisesta on nyt päätetty luopua. Hankintahakkuiden yksikkökustannukset vuosilta löytyvät vuoden 2008 Metsätilastollisesta Vuosikirjasta (taulukot 5.0 ja 5.11). Tullihallitus kokoaa tilaston ulkomaankaupan kuljetuksista ja niiden jakautumisesta kuljetusmuodoittain (taulukko 5.9). Tulli ei kuitenkaan tilastoi Suomeen tuotavan puun jakautumista rajanylityspaikoittain (kuva 5.5), joten nämä tiedot on koottu useasta eri lähteestä. Valtionrautatiet tilastoi ulkomaan tavaraliikenteen määrän raja-asemittain. Merenkulkulaitos kokoaa satamakohtaiset tiedot Suomen satamissa puretuista ja lastatuista tavaroista. Kuorma-autoilla tuotavan puun määrät tilastoidaan ainoastaan EU:n ulkorajoilta, joten kuva 5.5 ei sisällä Ruotsista autoilla tuotua puuta. Ruotsista tuotiin vuonna 2008 yhteensä 2,1 miljoonaa kuutiometriä puuta, mistä osa vesiteitse. Kuljetusmuodoittaiset tuontimäärät ja niistä yhteenlaskettu puun kokonaistuonti eroavat virallisen tullitilaston vuodelle 2008 tilastoimista luvuista mm. siitä syystä, että eri organisaatioiden käyttämät muuntokertoimet poikkeavat toisistaan. Lukujen tarkastelua voi haitata myös se, että vuodenvaihteen tuontimäärät ovat saattaneet kirjautua eri vuosille. Tilastokeskus on kerännyt vuodesta 1995 lähtien kuorma-auton haltijoilta tieliikenteen tavarankuljetustilaston kotimaan kuljetustoimintaa koskevat tiedot. Otoksen perusjoukon muodostavat Suomessa rekisterissä olevat kuorma-autot, joten tilasto ei sisällä ulkomaille rekisteröidyillä autoilla tehtyjä kuljetuksia (taulukko 5.7). Tilastossa käytetystä kansallisesta tavaralajiluokituksesta jouduttiin luopumaan vuonna 2008 ja ottamaan käyttöön Euroopan unionin edellyttämä tavaralajiluokitus, NST 2007 (Standard goods classification for transport statistics, 2007). Ulkomaisten autojen osuus Suomen ja Venäjän välisistä autokuljetuksista on kasvanut jatkuvasti ja niiden arvioitiin kuljettaneen vuonna 2008 yli puolet Suomeen autoilla tuodusta puusta. Kirjallisuus Literature Hakkuut ja puuston poistuma metsäkeskuksittain SVT Maa-, metsä- ja kalatalous Metsätilastotiedote 14/2009. Metsäntutkimuslaitos, metsätilastollinen tietopalvelu. 9 s. Kariniemi, A Puunkorjuu ja kaukokuljetus vuonna Summary: Harvesting and long-distance transportation Metsäteho Oy. Markkinapuun hakkuu- ja työvoimatilasto, kuukausitilasto. SVT Maa-, metsä- ja kalatalous Metsätilastotiedote-sarja. Metsäntutkimuslaitos, metsätilastollinen tietopalvelu. Suomen rautatietilasto Ratahallintokeskus. 51 s. Tieliikenteen tavarankuljetustilasto Tilastokeskus. SVT Liikenne ja matkailu s. Ulkomaankaupan kuljetukset vuonna Tullihallitus. Kauppa :M11. 7 s. Valkonen, J., Hourunranta, P., Koskipää, T. & Kauranen, S Hankintahakkuut ja omatoimisuuden tilastointi. TTS tutkimuksen raportteja ja oppaita s. Muut tietolähteet Other sources of information Merenkulkulaitos, tilastotoimisto, Metinfo Tilastopalvelu, Metsäteho Oy, Tullihallitus, tilastotietopalvelu, Työtehoseura, Ulkomaan- ja Sopimusliikenteen Kuljetusyrittäjät - USL ry, c/o VR Cargo, Metsätilastollinen vuosikirja

4 5 Harvesting and transportation of roundwood kpl number kpl number Keskimäärin Average Vuosi Year Kuukausi Month Lähde: SVT: Metsäntutkimuslaitos, metsätilastollinen tietopalvelu Source: OSF: Finnish Forest Research Institute Kuva 5.1 Hakkuukoneet markkinahakkuissa Figure 5.1 Harvesters in commercial roundwood production, % Moottorisahahakkuu Motor-manual felling Uudistushakkuut Regeneration fellings Koneellinen hakkuu Mechanised felling Muut harvennukset Other thinnings Ensiharvennukset First thinnings Metsäteollisuuden ja Metsähallituksen hakkuut Fellings by the forest industries and Metsähallitus Lähde Source: Metsäteho Oy Kuva 5.2 Hakkuiden koneellistamisaste Figure 5.2 Degree of mechanisation in timber fellings, Finnish Statistical Yearbook of Forestry 2009

5 Puun korjuu ja kuljetus kpl number kpl number Keskimäärin Average Vuosi Year Kuukausi Month Lähde: SVT: Metsäntutkimuslaitos, metsätilastollinen tietopalvelu Source: OSF: Finnish Forest Research Institute Kuva 5.3 Metsätraktorit markkinahakkuissa Figure 5.3 Forwarders in commercial roundwood production, kpl number kpl number Keskimäärin Average Vuosi Year Kuukausi Month Lähde: SVT: Metsäntutkimuslaitos, metsätilastollinen tietopalvelu Source: OSF: Finnish Forest Research Institute Kuva 5.4 Puutavara-autot puun kaukokuljetuksessa Figure 5.4 Timber lorries in commercial roundwood transportation, Metsätilastollinen vuosikirja

6 5 Harvesting and transportation of roundwood Tuontimäärä, m 3 Imports volume, m 3 Kuljetusmuoto Way of transportation Rautatie Rail Maantie Road Vesitie Waterway 508 Kemi 1030 Pietarsaari 1130 Kaskinen 1264 Niirala 2 866* 1886 Rauma Saimaan kanava Imatrankoski 4123 Kotka Vainikkala Sisältää rajanylityspaikat, joiden kautta tuotu määrä ylitti kuutiometriä puuta vuonna Includes ports and check points where import volume exceeded m³ of roundwood in * Pyöreä puutavara Venäjältä Roundwood from Russia Lähteet: VR Cargo; Tullihallitus; Merenkulkulaitos Sources: VR Cargo; Board of Customs; Finnish Maritime Administration Kuva 5.5 Puun tuonti Suomeen rajanylityspaikoittain 2008 Figure 5.5 Imports of roundwood and wood residues by port and check point, Finnish Statistical Yearbook of Forestry 2009

7 Puun korjuu ja kuljetus Keskeisiä lukuja kotimaisen puun korjuusta ja kuljetuksesta 2008 Harvesting and transportation of domestic roundwood in brief, 2008 Hakkuu- ja kuljetustapa Felling and transportation method Yksikkö Yhteensä Tukkipuu Logs Kuitupuu Pulpwood Unit Total Mänty Kuusi Lehtipuu Mänty Kuusi Lehtipuu Pine Spruce Hardwood Pine Spruce Hardwood Puunkorjuu Harvesting milj. m³ mill. m³ 51,69 9,83 10,52 1,12 14,61 8,20 7,33 Hakkuut yksityismetsien pystykaupoista Stumpage sale fellings in non-industrial, 43,23 8,73 9,70 0,90 11,49 7,04 5,36 sekä yhtiöiden ja Metsähallituksen metsistä private forests, forest industries own forests and forests of Metsähallitus Puunkorjuun yksikkökustannukset Unit costs of harvesting /m³ 10,56 Koneellisen puunkorjuun yksikkökustannus Unit costs in mechanised harvesting /m³ 10,49 7,19 6,69 7,63 12,93 12,28 15,00 Kaukokuljetus Long-distance transportation Keskikuljetusmatka Mean transportation distance km Autokuljetus tehtaalle By road to mill 106 Rautatiekuljetusketju Rail transportation sequence 311 Vesitiekuljetusketju Water transportation sequence 303 Yksikkökustannukset Unit costs /m³ 7,70 6,88 6,25 9,33 8,64 7,35 8,61 Autokuljetus tehtaalle By road to mill 7,04 Rautatiekuljetusketju Rail transportation sequence 9,72 Vesitiekuljetusketju Water transportation sequence 8,88 Kuljetussuoritteen yksikkökustannukset Unit costs in transport performance Autokuljetus tehtaalle By road to mill c/m³km 6,6 Rautatiekuljetusketju Rail transportation sequence 3,2 Vesitiekuljetusketju Water transportation sequence 2,9 Taulukon hakkuumäärät perustuvat Metlan markkinahakkuutilastoon. Muut tiedot Metsäteho Oy on kerännyt metsäteollisuudelta ja Metsähallitukselta, joiden tiedot kattoivat vuonna 2008 noin 87 % muusta kuin hankintahakkuiden puusta. Yksikkökustannukset sisältävät kotimaisen puun korjuun ja kuljetuksen välittömät kustannukset. Tehtaalle toimitetun kotimaisen raakapuun hankinnan yleiskustannus oli vuonna 2008 keskimäärin 3,15 /m³. Unit costs include direct harvesting and transportation costs of domestic roundwood. Indirect costs amounted to 3.15 /m³ in Lähteet: Metsäntutkimuslaitos; Metsäteho Oy Sources: Finnish Forest Research Institute; Metsäteho Oy Metsätilastollinen vuosikirja

8 5 Harvesting and transportation of roundwood 5.1 Puunkorjuun ja kuljetuksen kalusto Forestry machines operating in harvesting and transportation of roundwood, Vuosi Hakkuukoneet Metsätraktorit Puutavara-autot Year Harvesters Forwarders Timber lorries kpl number Taulukko sisältää vuoden aikana keskimäärin käytössä olleen metsäteollisuuden ja Metsähallituksen puunkorjuu- ja kuljetuskaluston sekä metsänhoitoyhdistysten korjuupalvelun kaluston. The statistics include annual averages of forestry machines used in standing sale fellings in non-industrial, private forests, as well as machines used in forests owned by the forest industries and Metsähallitus, and machinery outsourced by local forest management associations. Lähde: SVT: Metsäntutkimuslaitos, metsätilastollinen tietopalvelu Source: OSF: Finnish Forest Research Institute 188 Finnish Statistical Yearbook of Forestry 2009

9 Puun korjuu ja kuljetus Puun korjuu- ja kuljetuskustannukset Harvesting and transportation costs of roundwood, Vuosi Puunkorjuu Harvesting Kaukokuljetus Year Hakkuu Felling Lähikuljetus Korjuu tienvarteen Yhteensä Long-distance Moottorisaha Koneellinen Yhteensä Forest haulage Harvesting to roadside Total transportation Motor-manual Mechanised Total Puumäärä, milj. m³ Roundwood volume, mill. m³ ,4 21,5 27,9 28,0 7,8 35,7 43, ,9 21,6 26,5 26,5 7,5 34,0 41, ,2 23,1 27,3 27,1 10,9 38,0 48, ,4 25,1 28,5 28,6 10,7 39,3 48, ,6 25,6 28,1 28,5 11,5 40,0 47, ,2 25,7 28,0 27,9 12,5 40,4 48, ,9 23,6 25,6 25,2 12,6 37,8 46, ,7 23,3 25,0 25,0 12,4 37,4 45, ,4 24,9 26,3 26,3 12,7 39,0 45, ,2 23,9 25,0 25,7 13,2 39,0 46, ,9 23,0 23,9 24,0 12,0 36,0 41, ,8 45, ,0 49, ,6 44,0 Kokonaiskustannukset, milj. Total costs, mill ,7 99,4 167,1 84,6 52,3 304,0 236, ,4 96,2 151,6 78,6 50,4 280,7 218, ,9 99,4 150,4 80,3 76,3 307,0 256, ,7 108,9 148,6 84,6 76,5 309,8 262, ,5 116,8 151,4 85,0 84,6 321,0 256, ,0 115,6 141,6 85,2 91,2 318,0 276, ,5 118,8 142,3 81,8 99,2 323,3 276, ,6 121,9 143,4 79,8 99,8 323,0 266, ,6 124,5 143,0 84,7 102,5 330,2 270, ,6 124,3 137,9 83,1 107,8 328,7 277, ,1 124,1 138,2 81,8 108,8 328,9 262, ,9 288, ,2 317, ,0 338,3 Yksikkökustannukset, /m³ Unit costs, /m³ ,56 4,63 5,99 3,03 6,74 8,51 5, ,30 4,46 5,74 2,98 6,71 8,26 5, ,16 4,31 5,52 2,96 6,98 8,06 5, ,67 4,34 5,21 2,96 7,18 7,90 5, ,47 4,57 5,38 2,98 7,33 8,07 5, ,59 4,49 5,06 3,04 7,32 7,87 5, ,11 5,03 5,57 3,25 7,89 8,54 5, ,04 5,22 5,74 3,19 8,05 8,63 5, ,26 5,00 5,44 3,23 8,04 8,47 5, ,58 5,21 5,51 3,23 8,15 8,43 6, ,97 5,41 5,78 3,41 9,07 9,14 6, ,07 6, ,08 6, ,56 7,70 Taulukko sisältää Metsäteho Oy:n tilastoimat metsäteollisuuden ja Metsähallituksen tekemän kotimaisen puun korjuun ja kuljetuksen välittömät kustannukset. Tehtaalle toimitetun kotimaisen raakapuun hankinnan yleiskustannus oli vuonna 2008 keskimäärin 3,15 /m³. Tilaston kattavuus on noin 87 % markkinahakkuiden puumäärästä. Korjuussa tienvarteen yksikköhinta sisältää sekä hakkuun että lähikuljetuksen, joiden osuuksia ei ole eritelty. Table includes direct harvesting and transportation costs of domestic roundwood by the forest industries and Metsähallitus. Indirect costs amounted to 3.15 /m³ in Harvesting to roadside includes both harvesting and hauling to roadside landing. Lähde Source: Metsäteho Oy Metsätilastollinen vuosikirja

10 5 Harvesting and transportation of roundwood 5.3 Koneellisen puunkorjuun yksikkökustannukset puutavaralajeittain Unit costs in mechanised harvesting by roundwood assortment, Vuosi Tukkipuu Logs Kuitupuu Pulpwood Keskimäärin Year Mänty Kuusi Lehtipuu Keskimäärin Mänty Kuusi Lehtipuu Keskimäärin Average Pine Spruce Hardwood Average Pine Spruce Hardwood Average /m ,65 5,45 4,80 5,50 9,06 9,30 8,73 9,08 7, ,99 5,58 5,31 5,72 10,11 10,03 10,25 10,11 7, ,89 5,80 5,52 5,83 10,38 10,09 9,95 10,19 8, ,67 5,62 5,54 5,64 10,47 9,90 10,97 10,38 7, ,87 5,47 5,71 5,64 10,46 10,02 11,18 10,47 8, ,96 5,88 6,02 5,92 11,80 10,64 11,78 11,41 8, ,20 5,98 6,89 6,11 11,33 10,49 12,68 11,35 8, ,48 6,10 7,43 6,32 11,68 11,06 12,74 11,71 8, ,19 6,69 7,63 6,97 12,93 12,28 15,00 13,21 10,49 Lähde Source: Metsäteho Oy 5.4 Koneellisen puunkorjuun yksikkökustannukset hakkuutavoittain sekä hakkuutapojen osuus koneellisesti korjatusta puumäärästä Unit costs in mechanised harvesting and proportion of harvested roundwood by felling method, Vuosi Hakkuutapa - Felling method Koneellinen korjuu keskimäärin Year Ensiharvennus Muu harvennus Uudistushakkuu Mechanised harvesting, average First thinning Other thinning Regeneration felling Yksikkökustannus, /m 3 Unit cost, /m ,53 9,29 6,32 7, ,44 9,92 6,71 7, ,89 10,42 6,71 8, ,55 10,72 6,69 7, ,71 10,97 6,66 8, ,10 10,52 7,43 8, ,14 12,01 7,04 8, ,20 12,35 7,24 8, ,45 13,42 7,95 10,49 Osuus koneellisesti korjatusta puumäärästä, % Proportion of mechanically harvested roundwood, % Koneellinen puunkorjuu sisältää koneellisen hakkuun sekä lähikuljetuksen koneellisen hakkuun ja moottorisahahakkuun jälkeen. Tilaston kattavuus on noin 87 % markkinahakkuiden puumäärästä. 'Mechanised harvesting' includes both mechanised felling and forest haulage after mechanised felling and motor-manual felling. Lähde Source: Metsäteho Oy 190 Finnish Statistical Yearbook of Forestry 2009

11 Puun korjuu ja kuljetus Puun kaukokuljetus 2008 Long-distance transportation of roundwood, 2008 Kuljetustapa Kotimainen puu Domestic roundwood Tuontipuu Transportation method Puumäärä Keskikuljetusmatka Yksikkökustannukset Imported roundwood Roundwood volume Mean transportation Unit costs distance m 3 % km c/m 3 km /m m 3 % Kaukokuljetus yhteensä ,9 7, Total long-distance transportation josta autokuljetus yhteensä ,9 6, of which, total by road Autokuljetus tehtaalle ,6 7, By road to mill Rautatiekuljetusketju ,2 9, Rail transportation sequence Autokuljetus rautatielle ,6 4, By road to railway Rautatiekuljetus ,3 6, Rail transportation Vesitiekuljetusketju ,9 8, Water transportation sequence Uittokuljetusketju ,7 9, Floating sequence Autokuljetus uittoon ,9 4, By road to floating point Uitto ,7 5, Floating Aluskuljetusketju ,4 8, Barge transportation Autokuljetus alukseen ,4 3, By road to barge Aluskuljetus ,2 6, Barge transportation Sisältää Metsäteho Oy:n tilastoiman metsäteollisuuden ja Metsähallituksen kuljettaman puun, mikä kattaa 89 % metsäteollisuuden vuonna 2008 käyttämästä kotimaisesta puusta (luku 8) ja Suomeen tuodusta puusta (luku 11). The table includes roundwood volumes transported by the forest industries and Metsähallitus. These figures include approximately 89% of the domestic roundwood consumed (Chapter 8) and the roundwood imported (Chapter 11) by the forest industries. Lähde Source: Metsäteho Oy Metsätilastollinen vuosikirja

12 5 Harvesting and transportation of roundwood 5.6 Puun kaukokuljetussuoritteet ja kustannukset Volumes and costs in long-distance transportation of roundwood, Vuosi Kuljetussuorite Total transport volume Kokonaiskustannukset Total costs Yksikkökustannukset Unit costs Year Autokuljetus Rautatiekuljetus Vesitiekuljetus Yhteensä Autokuljetus Rautatiekuljetus Vesitiekuljetus Yhteensä Autokuljetus Rautatiekuljetus Vesitiekuljetus Keskimäärin Road Rail Water Total Road Rail Water Total Road Rail Water Average transportation transportation transportation transportation transportation transportation transportation transportation transportation milj. m³km mill. m³km milj. mill. senttiä/m³km cents/m³km ,9 1,7 1,2 3, ,9 1,9 1,3 3, ,9 2,4 1,5 3, ,1 2,2 1,5 4, ,7 2,2 1,5 4, ,9 2,2 1,7 4, ,9 2,9 2,7 4, ,6 2,0 1,5 4, ,9 2,4 1,7 4, ,9 2,2 1,9 4, ,1 2,0 1,2 4, ,7 2,2 1,7 4, ,2 2,4 1,5 4, ,4 2,2 1,7 4, ,0 2,0 1,7 3, ,2 2,0 1,6 4, ,1 2,0 1,9 4, ,9 2,0 2,0 3, ,4 2,0 1,9 4, ,4 2,1 1,9 4, ,2 2,1 1,8 4, ,3 2,1 1,9 4, ,3 2,2 2,0 4, ,4 2,2 1,9 4, ,3 2,1 1,8 4, ,7 2,2 1,8 4, ,9 2,3 1,7 4,9 Taulukko sisältää metsäteollisuuden ja Metsähallituksen kuljettaman kotimaisen puun. Yhteensä ja keskimäärin sarakkeet sisältävät myös traktorikuljetuksen suoraan tehtaalle. The table includes domestic roundwood volumes transported by the forest industries and Metsähallitus. Columns Total and Average also include roundwood transported directly to the mill by tractor. Lähde Source: Metsäteho Oy 192 Finnish Statistical Yearbook of Forestry 2009

13 Puun korjuu ja kuljetus Puun ja metsäteollisuustuotteiden maantiekuljetus Suomessa Road transportation of roundwood and forest industry products in Finland, Vuosi Metsäsektorin tuotteet Forest sector products Tavara- Year Puu Roundwood and wood residues Metsäteollisuustuotteet Forest industry products Yhteensä liikenne Tukkipuu ja kuitupuu Muu Yhteensä Puutuote- Massa- ja paperiteollisuus Yhteensä Total yhteensä Logs and pulpwood Other Total teollisuus Pulp and paper industries Total Total Wood-products Massa Paperi, kartonki Yhteensä freight industries Pulp ja painotuotteet Total Paper, paperboard and printed articles Tavaramäärä, t Transport tonnes, m.t Kuljetussuorite, milj. tonni-km Transport volume, mill. tonne-km Muu puu sisältää hakkeen, purun, polttopuun ja jätepuun. Uusitun tavaralajiluokituksen mukaan vuodesta 2008 lähtien massa ei sisällä enää jätepaperia; ja paperin, kartongin ja painotuotteiden ryhmään kuuluvat myös muut tuotteet paperista ja kartongista. Taulukko sisältää suomalaisen kuorma-autokaluston kotimaassa tekemän kuljetustyön. Other roundwood includes chips, sawdust, fuelwood and wood residues. As of 2008, according to the new goods classification standard, pulp no longer includes waste paper. Also, the category of paper, paperboard and printed articles now include other articles made of paper and paperboard. The table includes domestic road transport by lorries registered in Finland. Lähde: SVT: Tilastokeskus Source: OSF: Statistics Finland Metsätilastollinen vuosikirja

14 5 Harvesting and transportation of roundwood 5.8 Puun ja metsäteollisuustuotteiden rautatiekuljetus Suomessa Railway transportation of roundwood and forest industry products in Finland, Vuosi Metsäsektorin tuotteet Forest sector products Rautateiden Year Puu Roundwood and wood residues Metsäteollisuustuotteet Forest industry products Yhteensä tavaraliikenne Tukkipuu Kuitupuu Hake Muu Yhteensä Puutuote- Massa- ja paperiteollisuus Yhteensä Total yhteensä Logs Pulpwood Chips Other Total teollisuus Pulp and paper industries Total Total freight Wood-products Massa Paperi ja Yhteensä on railways industries Pulp kartonki Total Paper and paperboard Tavaramäärä, t Transport tonnes, m.t Kuljetussuorite, milj. tonni-km Transport volume, mill. tonne-km Vuosina puun kuljetussuorite sisältää myös puutuoteteollisuuden kuljetukset. Volume (tonne-km) of roundwood also includes wood products during Lähde Source: VR Cargo 194 Finnish Statistical Yearbook of Forestry 2009

15 Puun korjuu ja kuljetus Puun ja metsäteollisuustuotteiden ulkomaankaupan kuljetukset 2008 Exports and imports transportation of roundwood and forest industry products, 2008 Tavaralaji Product Kuljetusmuoto Way of transportation Meri Sisävesi Rautatie Maantie Muu Yhteensä Sea Inland waterways Rail Road Other Total t m.t. % Vientikuljetukset yhteensä Total of exports transportation Puu ja metsäteollisuustuotteet Roundwood and forest industry products Puu Wood Tukki- ja kuitupuu Logs and pulpwood Hake ja jätepuu Chips and wood residues Polttopuu Fuelwood Puutuoteteollisuus Wood-products industries Sahatavara Sawn goods Puulevyt Wood-based panels Muut puuteokset Other wood products Massa- ja paperiteollisuus Pulp and paper industries Massa Pulp Paperi ja kartonki Paper and paperboard Paperi- ja kartonkijalosteet Converted paper and paperboard products Tuontikuljetukset yhteensä Total of imports transportation Puu ja metsäteollisuustuotteet Roundwood and forest industry products Puu Wood Tukki- ja kuitupuu Logs and pulpwood Hake ja jätepuu Chips and wood residues Polttopuu Fuelwood Puutuoteteollisuus Wood-products industries Sahatavara Sawn goods Puulevyt Wood-based panels Muut puuteokset Other wood products Massa- ja paperiteollisuus Pulp and paper industries Massa Pulp Paperi ja kartonki Paper and paperboard Paperi- ja kartonkijalosteet Converted paper and paperboard products Puun ja metsäteollisuustuotteiden kuljetusten jakautuminen kuljetusmuodoittain Roundwood and forest industry products by way of transportation, % Vientikuljetukset Exports transportation Tuontikuljetukset Imports transportation Lähde: Tullihallitus Source: National Board of Customs Metsätilastollinen vuosikirja

16 5 Harvesting and transportation of roundwood 5.10 Puun korjuun ja kuljetuksen yksikkökustannukset Unit costs in harvesting and transportation of roundwood, Vuosi Puun korjuu Harvesting Kaukokuljetus Year Hakkuu Lähikuljetus Yhteensä Long-distance Felling Forest haulage Total transportation /m ,68 3,58 9,27 5, ,37 3,58 8,95 5, ,67 3,45 9,12 5, ,71 3,49 9,20 5, ,73 3,76 10,49 5, ,84 3,90 10,73 6, ,80 3,68 10,48 6, ,12 3,41 9,64 5, ,42 3,01 8,41 5, ,18 2,76 7,94 5, ,65 2,86 8,51 5, ,45 2,83 8,26 5, ,23 2,81 8,06 5, ,05 2,86 7,90 5, ,20 2,88 8,07 5, ,91 2,96 7,87 5, ,40 3,15 8,54 5, ,55 3,09 8,63 5, ,26 3,21 8,47 5, ,28 3,15 8,43 6, ,70 3,44 9,14 6, ,07 6, ,08 6, ,56 7,70 Sisältää metsäteollisuuden ja Metsähallituksen korjaaman ja kuljettaman kotimaisen puun. Vuodesta 2006 alkaen Metsäteho ei enää tilastoi hakkuuta ja lähikuljetusta erikseen. The table includes domestic roundwood volumes harvested and transported by forest industries and Metsähallitus. Starting from 2006, felling and forest haulage are presented only as total. Lähde Source: Metsäteho Oy 196 Finnish Statistical Yearbook of Forestry 2009