5PUUNKORJUUJAKULJETUS

Transkriptio

1 5PUUNKORJUUJAKULJETUS Luvussa käsitellään puun korjuun ja kaukokuljetuksen kalustoa, suoritteita ja kustannuksia. Lisäksi luvussa esitetään puun alueittaisia kulkuvirtoja ja keskikuljetusmatkoja koskevia tilastoja. Puun korjuu on koneellistunut ripeästi. Markkinahakkuiden koneellistamisasteen arvioitiin kasvaneen jo 86 prosenttiin vuonna Metsäteollisuuden ja Metsähallituksen tekemien hakkuiden (pystykauppapuu) koneellistamisaste nousi samaan aikaan jo 94 prosenttiin. Puutavaran kaukokuljetuksessa autokuljetuksen osuus on pitkään lisääntynyt, kun taas vesitiekuljetus on supistunut. Vuonna 1999 autokuljetuksen osuus kotimaisen raakapuun kaukokuljetussuoritteesta oli 64 prosenttia. Korjuu- ja kuljetuskalusto Markkinapuun korjuussa ja kaukokuljetuksessa käytettyjen metsäkoneiden lukumääriä on tilastoitu Metlassa 80-luvun alkupuolelta lähtien (taulukko 5.1, kuvat 5.1, 5.2 ja 5.4). Tilasto sisältää metsäteollisuusyhtiöiden ja Metsähallituksen käyttämän korjuukaluston. Hankintahakkuiden pääosin maataloustraktoreista koostuva kalusto ei sisälly tilastoon. Hankintahakkuiden kalustosta luetaan mukaan ainoastaan metsänhoitoyhdistysten korjuupalvelun metsäkoneet. Tiedot perustuvat yleensä kunkin kuukauden viimeisen työpäivän tilanteeseen. Raakapuun hakkuita on koneellistettu luvulla ripeästi. Vuonna 1999 markkinapuun hakkuissa käytettiin kuukausittain keskimäärin hakkuukonetta (taulukko 5.1). Markkinapuun hakkuiden koneellistamisasteen (sisältäen myös hankintahakkuut) on arvioitu nousseen jo 86 prosenttiin. Metsäteho Oy:n kyselyn mukaan suurten yritysten ja Metsähallituksen omassa puunkorjuussa koneilla hakatun puun osuus on noussut viimeisessä kymmenessä vuodessa 40 prosentista jo 94 prosenttiin. Harvennushakkuissa 87 ja päätehakkuissa peräti 96 prosenttia puusta korjattiin koneellisesti. Päätehakkuiden koneellistamisaste nousi yhden ja harvennushakkuiden viisi prosenttiyksikköä edellisvuodesta. Metsätraktoreiden määrä väheni koko 1980-luvun lähes 1990-luvun puoliväliin saakka. Tämän jälkeen niiden määrä kääntyi jälleen nousuun, ja viime vuonna puutavaraa kuljetettiin keskimäärin metsätraktorilla. Hankintahakkuiden metsätraktorit eivät sisälly tilastoon. Puutavaran kaukokuljetukseen osallistui vuonna puutavara-autoa. Myös puutavara-autojen määrä oli laskussa aina 1990-luvun puoliväliin saakka, minkä jälkeen autojen määrä on hieman lisääntynyt. Raakapuun korjuu ja kuljetus Taulukot ja 5.6 sisältävät tiedot metsäteollisuuden ja Metsähallituksen korjaamasta ja kuljettamasta kotimaisesta raakapuusta kustannuksineen. Taulukot perustuvat Metsäteho Oy:n keräämiin tietoihin. Tilaston ulkopuolelle jää hankintakauppapuun lisäksi lähinnä piensahojen puunkorjuuta, joten tilasto kattaa varsin hyvin pystykauppapuun korjuun. Metsäteollisuus ja Metsähallitus korjasivat 40,0 miljoonaa kuutiometriä kotimaista raakapuuta ja toimittivat sitä tehtaille 47,6 miljoonaa kuutiometriä vuonna Korjuu ja tehdastoimitukset eroavat toisistaan siksi, että korjuuluvut eivät kata hankintakauppapuuta, mutta Metsätilastollinen vuosikirja 181

2 5 Harvesting and transportation of roundwood Kotimaisen raakapuun kulkuvirrat vuonna 1997 Markkinapuun pääkulkuvirrat hankinta-alueilta käyttöalueille ovat vaihdelleet vuosien saatossa vain vähän. Viimeisin merkittävä muutos tapahtui, kun 1990-luvun puolivälissä rakennettu Metsä-Rauma lisäsi kuitupuun virtoja Lounais- Suomeen. Tuorein markkinapuun kulkuvirtatutkimus kohdistuu vuoteen Sen mukaan maassamme jalostettua kotimaista raakapuuta kuljetettiin silloin hankinta-alueilta käyttöalueille kaikkiaan 52 miljoonaa kuutiometriä. Käytetyn aineiston luonteesta johtuen määrä ei ole sama kuin raakapuun käyttöä tai hakkuita koskevissa tilastoissa. Puu kuljetettiin hakkuupaikalta keskimäärin 118 kilometrin päähän jalostettavaksi. Raakapuun kuljetusmatkojen alueellinen vaihtelu oli suurta. Kymiin ja Pohjanmaan rannikolle on keskittynyt runsaasti puunjalostusteollisuutta, eivätkä lähialueiden hakkuut riitä tyydyttämään seudulla sijaitsevien tehtaiden puuntarvetta. Pohjoisessa hakattua puuta joudutaan kuljettamaan keskimäärin kauemmas kuin etelässä hakattua. Lapissa pitkät kuljetusmatkat johtuvat puuston pienestä keskitilavuudesta, ja alueen harvojen suurten tuotantolaitosten ryhmittymisestä rannikolle Kemiin. Lapista hakatun puun keskikuljetusmatka olikin pisin, noin 168 kilometriä. Kuljetetun tukkipuun kokonaismäärä oli 25 miljoonaa kuutiometriä vuonna Siitä 59 prosenttia jäi jalostettavaksi oman metsäkeskuksen alueelle. Tukkipuun keskimääräinen kuljetusmatka käyttöpaikalle oli 90 kilometriä. Tärkeimmät tukkipuun tuotanto-alueet olivat Etelä-Savon, Keski-Suomen ja Häme-Uusimaan metsäkeskukset, joista tuli noin kolmannes hakatusta tukkipuusta. Lähes 40 prosenttia tukeista käytettiin Kymen, Pirkanmaan ja Häme-Uusimaan metsäkeskuksissa. Keskimääräiset kuljetusmatkat näiden metsäkeskusten alueella käytetylle tukkipuulle olivat 126, 75 ja 75 kilometriä. Kuljetetun kuitupuun määrä oli 27 miljoonaa kuutiometriä, ja siitä 42 prosenttia jalostettiin oman metsäkeskuksen alueella. Kuitupuun keskimääräinen kuljetusmatka oli 143 kilometriä. Kymin alueen merkitys kuitupuuta jalostavan teollisuuden keskittymänä näkyy tuloksissa selvästi; peräti neljännes kotimaisesta kuitupuusta käytettiin Kymin metsäkeskuksen alueella. Kuitupuuta jouduttiinkin tuomaan sinne kaukaa, keskimäärin 169 kilometrin päästä. Kymin alueella käytetystä kuitupuusta vain viidennes oli hakattu oman metsäkeskuksen alueelta. Seuraavaksi tärkeimmät käyttöalueet olivat Keski-Suomi ja Pohjanmaan rannikko. Keski-Suomessa käytetystä puusta puolet tuli oman metsäkeskuksen alueelta (keskikuljetusmatka 112 km), mutta Pohjanmaan rannikolla vain neljännes (keskikuljetusmatka 156 km). Teksti: Aarre Peltola & Sinikka Västilä. tehdastoimituksissa se on mukana. Puunkorjuuseen käytettiin miljoonaa markkaa ja kaukokuljetukseen miljoonaa markkaa. Kotimaisesta puutavarasta 80 prosenttia toimitettiin autolla suoraan tehtaalle. Tuontipuu kuljetettiin tehtaalle yleensä rautateitse. Lähes kaikki kotimainen raakapuu lastattiin jossain vaiheessa puutavara-autoon myös vesitie- ja rautatiekuljetuksessa, sillä nekin vaativat miltei poikkeuksetta autolla tehtävän alkukuljetuksen. Autokuljetuksen osuus kotimaisen raakapuun kaukokuljetussuoritteesta oli 64 prosenttia, rautatiekuljetuksen 28 prosenttia ja vesitiekuljetuksen 7 prosenttia. Pitkien etäisyyksien vuoksi rautatie- ja vesitiekuljetuksen osuudet kuljetussuoritteesta olivat suuremmat kuin niiden osuudet puumääristä. Vesiteiden hyödyntäminen raakapuun toimittamisessa käyttöpaikalle on hiljalleen vähentynyt. Vielä luvun alussa vesitiekuljetuksen osuus oli yli kolmannes kuljetussuoritteesta (taulukko 5.4). Taulukossa 5.7 esitetään hankintahakkuiden laskennalliset puunkorjuun välittömät yksikkökustannukset. Hakkuutyön kustannusten laskennassa on huomioitu hankintaleimikoiden pystyleimikoita vaikeammat korjuuolosuhteet. Lisäksi niiden hakkuutyö on oletettu tehtäväksi moottorisahahakkuuna. 182 Finnish Statistical Yearbook of Forestry

3 5 Puun korjuu ja kuljetus Taulukoissa esitetään markkinapuun kulkuvirtatutkimuksen mukaiset kuljetusmatkat ja metsäkeskuksittaiset kulkuvirrat vuodelta Kyseessä on Metsäntutkimuslaitoksessa noin kolmen vuoden välein tehtävä erillisselvitys, jossa tutkitaan markkinapuun kuljetuksia hankinta-alueilta käyttöalueille (raakapuun jalostuspaikoille). Tilasto kattaa 99 prosenttia metsäteollisuutemme käyttöön hankitusta kotimaisesta puusta. Vientiin hankittu puu ja tuontipuu eivät sisälly kulkuvirtatilastoon. Kirjallisuus Literature Hakkila, P Procurement of timber for the Finnish forest industries. Metsäntutkimuslaitoksen tiedonantoja s. Konttinen, H. & Drushka, K Metsäkoneiden maailmanhistoria. Keuruu. 254 s. Maatalousteknologian tutkimuslaitoksen VAKOLAn toimintakertomukset Moniste. Markkinapuun hakkuu- ja työvoimatilasto, kuukausitilasto. Metsätilastotiedote-sarja. Metsäntutkimuslaitos, metsätilastollinen tietopalvelu. Markkinapuun kulku Metsätilastotiedote 538. Metsäntutkimuslaitos, metsätilastollinen tietopalvelu.. Metsien pinta-alaverotus. Metsätilastotiedote-sarja. Metsäntutkimuslaitos, metsätilastollinen tietopalvelu. Oijala, T., Säteri, L. & Örn, J Puunkorjuun ja puutavaran kaukokuljetuksen kustannukset vuonna Timber harvesting and long-distance timber transportation costs in Metsäteho, katsaus 3/ s. Suomen rautatietilasto Ratahallintokeskus. 51 s. Säteri, L., Väkevä, J. & Örn, J Puunkorjuun ja puutavaran kaukokuljetuksen kustannukset vuonna Timber harvesting and long-distance timber transportation costs in Metsäteho 1/99, tilastoliite. Säteri, L. & Örn, J Puunkorjuun ja puutavaran kaukokuljetuksen kustannukset vuonna Timber harvesting and long-distance timber transportation costs in Metsäteho, katsaus 1/1998. Västilä, S. & Peltola, A Puun kulkuvirrat ja puunhankinnan keskittyminen Metsäntutkimuslaitoksen tiedonantoja s. Örn, J Puunkorjuun ja puutavaran kaukokuljetuksen kustannukset vuonna Timber harvesting and long-distance timber transportation costs in Metsäteho 1/2000, tilastoliite. Muut tietolähteet Other sources of information VR Cargo, tavaraliikenneyksikkö Metsätilastollinen vuosikirja 183

4 5 Harvesting and transportation of roundwood kpl number kpl number Keskimäärin Average Kuukausi - Month Ks. taulukko 5.1 See Table 5.1 Lähde: Metsäntutkimuslaitos, metsätilastollinen tietopalvelu Source: Finnish Forest Research Institute Vuosi - Year Kuva 5.1 Hakkuukoneet markkinapuun hakkuissa Figure 5.1 Harvesters in commercial roundwood production, kpl number kpl number Keskimäärin Average Ks. taulukko 5.1 See Table 5.1 Kuukausi - Month Lähde: Metsäntutkimuslaitos, metsätilastollinen tietopalvelu Source: Finnish Forest Research Institute Vuosi - Year Kuva 5.2 Metsätraktorit markkinapuun hakkuissa Figure 5.2 Forwarders in commercial roundwood production, Finnish Statistical Yearbook of Forestry

5 5 Puun korjuu ja kuljetus 100 % 80 Moottorisahahakkuu - Motor-manual felling Koneellinen hakkuu - Mechanised felling Sisältää metsäteollisuuden ja Metsähallituksen hakkuut. Includes fellings by the forest industries and the Finnish Forest and Park Service. Lähde Source: Metsäteho Oy Vuosi - Year Kuva 5.3 Hakkuiden koneellistamisaste Figure 5.3 Degree of mechanisation in timber fellings, kpl number kpl number Keskimäärin Average Kuukausi - Month Lähde: Metsäntutkimuslaitos, metsätilastollinen tietopalvelu Source: Finnish Forest Research Institute Vuosi - Year Kuva 5.4 Puutavara-autot markkinapuun kaukokuljetuksessa Figure 5.4 Timber lorries in commercial roundwood transportation, Metsätilastollinen vuosikirja 185

6 5 Harvesting and transportation of roundwood Mäntytukit Pine logs Kulkuvirta Transportation volume m³ Kuusitukit Spruce logs Mäntykuitupuu Pine pulpwood Kuusikuitupuu Spruce pulpwood Lähde: Source: Metsäntutkimuslaitos, metsätilastollinen tietopalvelu Finnish Forest Research Institute Kuva 5.5 Metsäkeskusten väliset markkinapuun kulkuvirrat 1997 Figure 5.5 Flows of commercial roundwood between forestry centres, Finnish Statistical Yearbook of Forestry

7 5 Puun korjuu ja kuljetus Lähde: Source: Metsäntutkimuslaitos, metsätilastollinen tietopalvelu Finnish Forest Research Institute Kuva 5.6 Raakapuun kuljetusmatkat hakkuukunnasta 1997 Figure 5.6 Mean transportation distances of roundwood from felling area, 1997 Metsätilastollinen vuosikirja 187

8 5 Harvesting and transportation of roundwood 5.1 Puunkorjuun ja kuljetuksen kalusto Forestry machines operating in roundwood production and transportation, Vuosi Hakkuukoneet Metsätraktorit Puutavara-autot Year Harvesters Forwarders Timber lorries Taulukko sisältää yksityismetsien pystyhakkuiden, yhtiöiden ja Metsähallituksen hakkuiden sekä metsänhoitoyhdistysten korjuupalvelun kaluston. The statistics include forestry machines used in standing sale fellings in private forests, as well as machines used in forests owned by the forest industries, the Finnish Forest and Park Service and machinery outsourced by local forest management associations. Lähde: Source: Metsäntutkimuslaitos, metsätilastollinen tietopalvelu Finnish Forest Research Institute 188 Finnish Statistical Yearbook of Forestry

9 5 Puun korjuu ja kuljetus 5.2 Raakapuun korjuu- ja kuljetuskustannukset ja 1999 Harvesting and transportation costs 1 of roundwood in 1998 and 1999 Hakkuu- ja kuljetustapa Kustannukset Puumäärä Yksikkökustannukset Felling and transportation method Total costs Roundwood volume Unit costs milj. mk FIM mill. milj. m 3 mill. m 3 mk/m 3 FIM/m Moottorisahahakkuu 236,2 205,4 3,4 2,6 69,40 80,10 Motor-manual felling Koneellinen hakkuu 647,2 694,7 25,1 25,6 25,80 27,20 Mechanised felling Hakkuu yhteensä 883,5 900,1 28,5 28,1 31,00 32,00 Felling total Lähikuljetus 503,0 505,2 28,6 28,5 17,60 17,70 Forest haulage Erittelemätön korjuu tienvarteen 2 455,1 503,0 10,7 11,5 42,70 43,60 Unspecified harvesting to roadside 2 Korjuu yhteensä 1 841, ,3 39,3 40,0 47,00 48,00 Harvesting total Kaukokuljetus 1 558, ,0 48,2 47,6 32,30 32,10 Long-distance transportation 1 Sisältää metsäteollisuuden ja Metsähallituksen tekemän kotimaisen raakapuun korjuun ja kuljetuksen välittömät kustannukset. Includes direct harvesting and transportation costs of domestic roundwood by the forest industries and the Finnish Forest and Park Service. 2 Erittelemätön korjuu tienvarteen on urakoitsijan hakkuun ja lähikuljetuksen sisältävällä urakointisopimuksella tienvarteen toimittamaa puuta, josta hakkuu- ja lähikuljetuskustannuksia ei voida eritellä. Unspecified harvesting to roadside includes roundwood that contractors have both harvested and hauled to roadside landing. Lähde Source: Metsäteho Oy Metsätilastollinen vuosikirja 189

10 5 Harvesting and transportation of roundwood 5.3 Raakapuun kaukokuljetukset 1999 Long-distance transportation of roundwood, 1999 Kotimainen puu Domestic roundwood Tuontipuu Kuljetustapa Puumäärä Keskikuljetusmatka Yksikkökustannukset Imported Transportation method Volume of roundwood Mean transportation Unit costs roundwood distance m 3 % km penniä/m 3 km mk/m m 3 FIM 0.01 per m 3 km FIM per m 3 Autokuljetus tehtaalle ,8 28, By road to mill Rautatiekuljetusketju ,1 47, Rail transportation sequence Autokuljetus rautatielle ,2 18, By road to railway Rautatiekuljetus ,6 29, Rail transportation Vesitiekuljetusketju ,9 42,10 83 Water transportation sequence Autokuljetus vesistöön ,3 16,90 18 By road to waterway Uitto ,5 21,10 1 Floating Aluskuljetus ,3 34,20 82 Barge transportation Kaukokuljetus yhteensä ,0 32, Total long-distance transportation josta autokuljetus yhteensä ,3 26, of which, total by road Sisältää metsäteollisuuden ja Metsähallituksen kuljettaman raakapuun. Includes roundwood volumes transported by forest industries and the Finnish Forest and Park Service. Lähde Source: Metsäteho Oy 190 Finnish Statistical Yearbook of Forestry

11 Metsätilastollinen vuosikirja 5.4 Raakapuun kaukokuljetussuoritteet ja -kustannukset Volumes and costs in long-distance transportation of roundwood 1, Vuosi Kuljetussuorite Total transport volume Kokonaiskustannukset Total costs Yksikkökustannukset Unit costs Year milj. m 3 km mill. m 3 km milj. mk FIM mill. penniä/m 3 km FIM 0.01 per m³km Autokuljetus Rautatiekuljetus Vesitiekuljetus Yhteensä 2 Autokuljetus Rautatiekuljetus Vesitiekuljetus Yhteensä 2 Autokuljetus Rautatiekuljetus Vesitiekuljetus Yhteensä 2 Road Rail Water Total 2 Road Rail Water Total 2 Road Rail Water Total 2 transportation transportation transportation transportation transportation transportation transportation transportation transportation Sisältää metsäteollisuuden ja Metsähallituksen kuljettaman kotimaisen raakapuun. Includes domestic roundwood volumes transported by the forest industries and the Finnish Forest and Park Service. 2 Sisältää myös traktorikuljetuksen suoraan tehtaalle. Also includes roundwood transported directly to the mill by tractor. Lähde Source: Metsäteho Oy 5 Puun korjuu ja kuljetus

12 Valtionrautateiden raakapuun ja metsäteollisuustuotteiden kuljetukset Transportation of roundwood and forest-industry products by Finnish State Railways, t m.t. Tuote Product Raakapuu ja puuteokset Roundwood and wood products tukit ja pylväät logs and poles kuitupuu pulpwood sahatavara sawn goods hake chips muut other products Puumassa ja paperi Pulp and paper puumassa pulp paperi paper Harvesting and transportation of roundwood Yhteensä Total VR:n tavaraliikenne yhteensä Total of freight traffic carried by Finnish State Railways (VR) Finnish Statistical Yearbook of Forestry % Osuudet VR:n koko tavaraliikenteestä As proportions of VR s total freight traffic Raakapuu ja puuteokset Roundwood and wood products Puumassa ja paperi Pulp and paper Yhteensä Total Lähde: Source: Valtionrautatiet Finnish State Railways

13 5 Puun korjuu ja kuljetus 5.6 Raakapuun korjuun ja kuljetuksen yksikkökustannukset Unit costs in harvesting and transportation of roundwood 1, mk/m 3 FIM/m 3 Vuosi Hakkuu 2 Lähikuljetus 2 Korjuu yhteensä Kaukokuljetus Year Felling Forest haulage Harvesting, total Long-distance transportation ,80 21,30 55,10 35, ,93 21,26 53,19 33, ,70 20,50 54,20 33, ,95 20,75 54,70 35, ,01 22,36 62,37 35, ,65 23,17 63,82 38, ,44 21,88 62,33 37, ,40 20,30 57,30 35, ,20 17,90 50,00 33, ,80 16,40 47,20 32, ,60 17,00 50,60 32, ,40 16,80 49,10 31, ,10 16,70 47,90 31, ,00 17,00 47,00 32, ,90 17,10 48,00 32,10 1 Sisältää metsäteollisuuden ja Metsähallituksen korjaaman ja kuljettaman kotimaisen raakapuun. Includes domestic roundwood volumes harvested and transported by forest industries and the Finnish Forest and Park Service. 2 Vuodesta 1993 lähtien luvut sisältävät myös erittelemättömän korjuun. Vrt. taulukko 5.2. From 1993 includes unspecified harvesting to roadside. See Table 5.2. Lähde Source: Metsäteho Oy 5.7 Yksityismetsien hankintahakkuiden yksikkökustannukset Unit costs in harvesting of roundwood out of delivery sales in non-industrial, private forests, mk/m 3 FIM/m 3 Vuosi Hakkuu Lähikuljetus Korjuu yhteensä Year Felling Forest haulage Harvesting, total ,30 29,60 75, ,70 27,70 75, ,70 25,80 73, ,40 23,90 70, ,40 24,80 75, ,00 24,30 76, ,00 24,20 76, ,70 24,40 78, ,23 24,60 80,80 Luvut perustuvat metsäverotuksessa käytettyihin laskennallisiin hankintahakkuiden korjuukustannuksiin. Työmenetelmänä on oletettu käytettävän moottorisahahakkuuta. The table is based on calculatory unit costs of harvesting in delivery sales. The felling method is assumed to be motor-manual felling. Lähde: Metsäntutkimuslaitos, metsätilastollinen tietopalvelu Source: Finnish Forest Research Institute Metsätilastollinen vuosikirja 193

14 Markkinapuun kulkuvirrat metsäkeskuksittain 1997 Flows of domestic commercial roundwood between forestry centres, 1997 Käyttöalue Consumption area Hankinta-alue Ahvenan- Rannikko, Rannikko, Lounais- Häme- Kymi Pirkan- Etelä- Etelä- Keski- Pohjois- Pohjois- Kainuu Pohjois- Lappi Koko maa Felling area maa Etelä- Pohjan- Suomi Uusimaa maa Savo Pohjan- Suomi Savo Karjala Pohjan- Whole rannikko maa maa maa country 0 Ahvenanmaa Rannikko Etelärannikko Pohjanmaa Lounais-Suomi Häme-Uusimaa Kymi Pirkanmaa Etelä-Savo Etelä-Pohjanmaa Keski-Suomi Pohjois-Savo Pohjois-Karjala m³ 5 Harvesting and transportation of roundwood 11 Kainuu Pohjois-Pohjanmaa Lappi Finnish Statistical Yearbook of Forestry Koko maa Whole country Ei sisällä vientiin mennyttä raakapuuta. Roundwood for exports is not included. Lähde: Source: Metsäntutkimuslaitos, metsätilastollinen tietopalvelu Finnish Forest Research Institute

15 Metsätilastollinen vuosikirja 5.9 Tukkipuun kulkuvirrat metsäkeskuksittain 1997 Flows of domestic logs between forestry centres, 1997 Käyttöalue Consumption area Hankinta-alue Ahvenan- Rannikko, Rannikko, Lounais- Häme- Kymi Pirkan- Etelä- Etelä- Keski- Pohjois- Pohjois- Kainuu Pohjois- Lappi Koko maa Felling area maa Etelä- Pohjan- Suomi Uusimaa maa Savo Pohjan- Suomi Savo Karjala Pohjan- Whole rannikko maa maa maa country 0 Ahvenanmaa Rannikko Etelärannikko Pohjanmaa Lounais-Suomi Häme-Uusimaa Kymi Pirkanmaa Etelä-Savo Etelä-Pohjanmaa Keski-Suomi Pohjois-Savo Pohjois-Karjala m³ 11 Kainuu Pohjois-Pohjanmaa Lappi Koko maa Whole country 195 Ei sisällä vientiin mennyttä tukkipuuta. Exports of logs are excluded. Lähde: Source: Metsäntutkimuslaitos, metsätilastollinen tietopalvelu Finnish Forest Research Institute 5 Puun korjuu ja kuljetus

16 Kuitupuun kulkuvirrat metsäkeskuksittain 1997 Flows of domestic pulpwood between forestry centres, 1997 Käyttöalue Consumption area Hankinta-alue Ahvenan- Rannikko, Rannikko, Lounais- Häme- Kymi Pirkan- Etelä- Etelä- Keski- Pohjois- Pohjois- Kainuu Pohjois- Lappi Koko maa Felling area maa Etelä- Pohjan- Suomi Uusimaa maa Savo Pohjan- Suomi Savo Karjala Pohjan- Whole rannikko maa maa maa country 0 Ahvenanmaa Rannikko Etelärannikko Pohjanmaa Lounais-Suomi Häme-Uusimaa Kymi Pirkanmaa Etelä-Savo Etelä-Pohjanmaa Keski-Suomi Pohjois-Savo Pohjois-Karjala m³ 5 Harvesting and transportation of roundwood 11 Kainuu Pohjois-Pohjanmaa Lappi Finnish Statistical Yearbook of Forestry Koko maa Whole country Ei sisällä vientiin mennyttä kuitupuuta. Exports of pulpwood is excluded. Lähde: Source: Metsäntutkimuslaitos, metsätilastollinen tietopalvelu Finnish Forest Research Institute

17 Metsätilastollinen vuosikirja 5.11 Markkinapuun keskikuljetusmatkat hakkuualueittain 1997 Mean transportation distances of commercial roundwood by felling area, 1997 Metsäkeskus Tukkipuu Logs Kuitupuu Pulpwood Mänty Kuusi Lehtipuu Yhteensä Mänty Kuusi Lehtipuu Yhteensä Keskimäärin Forestry Centre Pine Spruce Hardwood Total Pine Spruce Hardwood Total Average 1 Rannikko Etelärannikko Pohjanmaa Lounais-Suomi Häme-Uusimaa Kymi Pirkanmaa Etelä-Savo Etelä-Pohjanmaa Keski-Suomi Pohjois-Savo Pohjois-Karjala km 11 Kainuu Pohjois-Pohjanmaa Lappi Koko maa Whole country 197 Ei sisällä vietyä markkinapuuta eikä Ahvenanmaalta hakattua tai siellä käytettyä puuta. Exports of commercial roundwood and roundwood felled or consumed in Ahvenanmaa are excluded. Lähde: Source: Metsäntutkimuslaitos, metsätilastollinen tietopalvelu Finnish Forest Research Institute 5 Puun korjuu ja kuljetus

18 Markkinapuun keskikuljetusmatkat käyttöalueittain 1997 Mean transportation distances of commercial roundwood by consumption area, 1997 Metsäkeskus Tukkipuu Logs Kuitupuu Pulpwood Mänty Kuusi Lehtipuu Yhteensä Mänty Kuusi Lehtipuu Yhteensä Keskimäärin Forestry Centre Pine Spruce Hardwood Total Pine Spruce Hardwood Total Average 1 Rannikko Etelärannikko Pohjanmaa Lounais-Suomi Häme-Uusimaa Kymi Pirkanmaa Etelä-Savo Etelä-Pohjanmaa Keski-Suomi Pohjois-Savo Pohjois-Karjala km 5 Harvesting and transportation of roundwood 11 Kainuu Pohjois-Pohjanmaa Lappi Finnish Statistical Yearbook of Forestry Koko maa Whole country Sisältää vain kotimaisen markkinapuun, ei sisällä Ahvenanmaalta hakattua tai siellä käytettyä puuta. Includes only domestic commercial roundwood. Roundwood felled or consumed in Ahvenanmaa are excluded. Lähde: Source: Metsäntutkimuslaitos, metsätilastollinen tietopalvelu Finnish Forest Research Institute