5 PUUN KORJUU JA KULJETUS

Transkriptio

1 5 PUUN KORJUU JA KULJETUS Metsäteollisuuden ja Metsähallituksen hakkuiden koneellistamisaste kasvoi 97 prosenttiin vuonna Puunkorjuu maksoi keskimäärin 8,43 euroa kuutiometriltä, mistä hakkuun osuus oli 5,28 euroa ja lähikuljetuksen 3,15 euroa. Kotimaisen puun keskimääräinen kaukokuljetusmatka oli 144 kilometriä ja kuljetuskustannus 6,03 euroa kuutiometriltä. Neljä viidesosaa puusta kuljetettiin autolla suoraan tehtaalle asti. Autokuljetuksen keskimääräinen pituus oli 107 kilometriä ja kustannus 5,39 euroa kuutiometriltä. Rautatie- ja vesitiekuljetusketjuissa matkat olivat lähes kolminkertaisia. Merkittävä osa Suomen tavaraliikenteestä on metsäsektorin kuljetuksia. Vuonna 2004 puu ja metsäteollisuustuotteet muodostivat 30 prosenttia tieliikenteen kuljetussuoritteesta ja 53 prosenttia rautateiden kuljetussuoritteesta. Suomeen tuodun rahdin painosta oli puuta viidennes. Siitä tuotiin rajan yli junilla lähes puolet, laivoilla runsas neljäsosa ja kuorma-autoilla neljäsosa. Kaikista vientikuljetuksista oli metsäteollisuustuotteita hieman yli puolet, mistä vietiin laivoilla 94 prosenttia. Puun korjuu Vuoden 2004 markkinahakkuut olivat 55 miljoonaa kuutiometriä (ks. luku 4). Puun korjuu on lähes täysin koneellistettu. Metsäteollisuuden ja Metsähallituksen tekemissä hakkuissa, jotka sisältävät pääosan myös yksityismetsien hakkuista, koneellistamisaste nousi 97 prosenttiin vuonna Uudistushakkuista hakattiin koneellisesti 98 prosenttia ja harvennushakkuista 94 prosenttia. Puuta hakkasi keskimäärin hakkuukonetta ja kuljetti metsästä välivarastoon metsätraktoria. Puunkorjuukoneiden määrä pieneni hieman edellisvuodesta, vaikka hakkuumäärä pysyi samana. Metsäteollisuuden ja Metsähallituksen puunkorjuu maksoi vuonna 2004 keskimäärin 8,43 euroa kuutiometriltä. Tämä oli puoli prosenttia vähemmän kuin vuotta aikaisemmin. Harvennushakkuissa yksikköhinta oli 12,71 euroa ja uudistushakkuissa 6,82 euroa. Hakkuun osuus puunkorjuun yksikkökustannuksista oli 5,28 euroa ja lähikuljetuksen 3,15 euroa. Hakkuun yksikkökustannukset nousivat edellisestä vuodesta hieman alle puoli prosenttia, mutta lähikuljetuksen kustannukset laskivat lähes kaksi prosenttia. Koneellisen hakkuun yksikkökustannus nousi edellisestä vuodesta yli neljä prosenttia 5,21 euroon, mutta moottorisahahakkuu halpeni lähes 13 prosenttia 11,58 euroon kuutiometriltä. Lähikuljetuksen yksikkökustannukset pysyivät ennallaan 3,23 eurossa. Kolmasosa metsäyhtiöiden ja Metsähallituksen korjaamasta puusta korjattiin myös vuonna 2004 niin, että yrittäjä huolehti yhdistetyllä maksulla sekä hakkuusta että lähikuljetuksesta tienvarteen. Tämän korjuutavan yksikkökustannus nousi edellisvuodesta lähes puolitoista prosenttia 8,15 euroon kuutiometriltä (taulukko 5.2). Hankintakauppojen osuus on viime vuosina ollut noin viidesosa yksityismetsien markkinahakkuista. Vuonna 2002 metsänomistajat hakkasivat hankintakauppapuusta omatoimisesti 52 prosenttia. Metsänhoitoyhdistysten organisoimana hakattiin 33 prosenttia ja lopun 15 prosenttia hakkasivat muut korjuupalveluita tarjoavat yrittäjät. Metsäkuljetuksessa metsänomistajien omatoimisuus jäi 42 prosenttiin hankintapuusta ja muiden toteuttajien keskinäiset osuudet olivat lähes samat kuin hakkuussa. Koneyrittäjät toteuttivat alihankkijoina valtaosan myös metsänhoitoyhdistysten hankintapalvelun hakkuista. Metsätilastollinen vuosikirja

2 5 Harvesting and transportation of roundwood Metsänomistajien omatoimisesti hakkaamasta hankintapuusta hakattiin vuonna 2002 moottorisahoilla 94 prosenttia. Loppu jakaantui tasan hakkuukoneille sekä moottorisahojen ja maataloustraktoripohjaisten laitteiden yhdistelmille. Omatoimisesti metsäkuljetetusta hankintakauppapuusta kuljetettiin varsinaisilla metsätraktoreilla 8 prosenttia ja loput eri tavoin varustetuilla maataloustraktoreilla. Kaukokuljetus Vuonna 2004 kotimaisen puun keskimääräinen kaukokuljetusmatka oli 144 kilometriä. Neljä viidesosaa puusta tuotiin puutavara-autoilla suoraan tehtaalle, keskimäärin 107 kilometrin päästä. Viidesosa puusta kuljetettiin rautatie- tai vesitiekuljetusketjuissa, joissa matkat olivat selvästi pitempiä: rautateitse alkukuljetuksineen 284 ja vesitse 317 kilometriä. Myös näissä kuljetusketjuissa alkukuljetus tapahtui lähes aina autoilla. Puutavaran kaukokuljetukseen osallistui päivittäin keskimäärin puutavara-autoa. Keskimääräiset kaukokuljetuskustannukset nousivat edellisvuodesta kaksi prosenttia 6,03 euroon kuutiometriltä. Puun autokuljetus suoraan tehtaalle maksoi keskimäärin 5,39 euroa kuutiometriltä. Tässä autokuljetuksessa puukuutiometrin kuljetuskustannus oli 5,0 senttiä kilometriltä. Rautatiekuljetusketjussa vastaava kustannus oli 3,0 ja vesitiekuljetusketjussa 2,6 senttiä kilometriltä. Suomen kotimaan tieliikenteessä kuljetettiin 392 miljoonaa tonnia rahtia vuonna Siitä oli puuta 13 ja metsäteollisuustuotteita 7 prosenttia. Metsäsektorin autokuljetusmatkat olivat kuitenkin keskimääräistä pidempiä, joten puun osuus rahdin painon ja kuljetusmatkan tulona lasketusta kuljetussuoritteesta oli 17 prosenttia ja metsäteollisuustuotteiden osuus 13 prosenttia. Valtionrautateiden vuonna 2004 rahtaamasta 43 miljoonasta tonnista oli puuta 39 prosenttia ja metsäteollisuustuotteita 23 prosenttia. Puun osuus raideliikenteen kuljetussuoritteesta oli 27 ja metsäteollisuustuotteiden osuus 25 prosenttia (taulukot 5.5 ja 5.6). Suomeen tuotiin vuonna 2004 ulkomaista puuta 17,5 miljoonaa kuutiometriä. Tuontipuusta kuljetettiin rautateitse 47 prosenttia, vesitiekuljetuksina 28 ja kuorma-autoilla 25 prosenttia. Puun osuus kaikista maamme tuontikuljetuksista oli tonneina mitattuna viidesosa. Maantie- ja sisävesikuljetuksina tuodusta rahdista oli puuta neljä viidesosaa ja rautatiekuljetuksistakin kolme viidesosaa. Neljä viidesosaa puusta tuotiin Venäjältä. Puun tuonnin tärkeimmät rajanylityspaikat olivat Imatra, Niirala, Vainikkala ja Vaalimaa; tärkeimmät tuontisatamat Kotka, Kaskinen, Rauma ja Kemi. Saimaan kanavan kautta tuotiin yli miljoona kuutiometriä puuta (kuva 5.5). Metsäteollisuustuotteiden osuus vuoden 2004 tuontikuljetuksista oli kaksi prosenttia, mutta osuus kaikista vientikuljetuksista 50 prosenttia. Metsäteollisuuden tuotteiden viennistä laivattiin 94 prosenttia. Puun korjuu- ja kuljetustilastojen laadinta Tässä luvussa esitettävät puun korjuuseen ja kaukokuljetukseen liittyvät tilastot ovat pääasiassa Metsäteho Oy:n ja Metsäntutkimuslaitoksen laatimia. Metla kerää markkinapuun hakkuiden tilastoinnin yhteydessä tietoja niihin liittyvistä konemääristä. Tiedot perustuvat kunkin kuukauden viimeisen työpäivän tilanteeseen. Tilasto sisältää metsäteollisuuden ja Metsähallituksen käyttämän korjuukaluston sekä metsänhoitoyhdistysten korjuupalvelun metsäkoneet, muttei metsänomistajien hankintahakkuiden pääasiassa maataloustraktoreista koostuvaa kalustoa (taulukko 5.1). Taulukoissa 5.0 ja 5.9 esitettävät hankintahakkuiden yksikkökustannukset perustuvat hankintahakkuiden laskennallisiin korjuukustannuksiin, jotka Metla määrittää metsien pinta-alaverotusta ja oman hakkuutyön arvonmääritystä varten. Laskennassa on huomioitu hankintahakkuiden painottuminen harvennuksiin ja niiden pystyleimikoita vaikeammat korjuuolosuhteet. Hakkuumenetelmäksi on oletettu moottorisahahakkuu, vaikka todellisuudessa osa hankintahakkuista tehdään koneellisesti, jolloin kustannukset jäävät laskettua pienemmiksi. Metsäteho Oy kokoaa vuosittain osakasyrityksiltään tilaston puunkorjuun ja puutavaran kaukokuljetuksen suoritteista ja kustannuksista (taulukot 5.0, ja 5.8). Kustannuksista tilastoon kirjautuvat puunkorjuun ja kuljetuksen välittömät kustannukset. Moottorisahahakkuun palkat sisältävät palkan sivukustannukset, mutta muut kustannukset ovat yrittäjille maksettuja arvonlisäverottomia kustannuksia ilman välillisiä kustannuksia. Luvuissa ei ole mukana osakasyritysten kotimaan puunhankinnan yleiskustannuksia, jotka olivat vuonna 2004 keskimäärin 188 Finnish Statistical Yearbook of Forestry 2005

3 5 Puun korjuu ja kuljetus 3,38 euroa kuutiometriä kohti. Se oli kaksi prosenttia enemmän kuin edellisvuonna. Metsäteho Oy:n tilasto sisältää suurimpien metsäteollisuusyritysten ja Metsähallituksen korjaaman tai kuljettaman puun, mutta ei hankintapuuta. Vuoden 2004 korjuutilasto kattaa 83 prosenttia markkinahakkuiden muusta kuin hankintahakkuiden puusta. Kaukokuljetuksissa tilastoon sisältyy myös hankintahakkuissa korjattu puu, sillä metsäteollisuusyritykset huolehtivat sen kuljettamisesta tehtaalle. Kaukokuljetustilasto kattaa 84 prosenttia markkinahakkuiden puusta. Hakkuun ja kaukokuljetuksen välillä esiintyy kuitenkin ajallista viivettä, joten tällaiseen kattavuusvertailuun pitää suhtautua varauksin. Taulukossa 5.0 esitetään myös Metsätehon vuodelle 2004 julkaisemat kaukokuljetuksen puutavaralajeittaiset keskikuljetusmatkat. Tullihallitus kokoaa tilaston ulkomaankaupan kuljetuksista ja niiden jakautumisesta kuljetusmuodoittain (taulukko 5.7). Tulli ei kuitenkaan tilastoi Suomeen tuotavan puun jakautumista rajanylityspaikoittain (kuva 5.5), joten nämä tiedot on koottu useasta eri lähteestä. Valtionrautatiet tilastoi ulkomaan tavaraliikenteen määrän raja-asemittain. Merenkulkulaitos kokoaa satamakohtaiset tiedot Suomen satamissa puretuista ja lastatuista tavaroista. Kuorma-autoilla tuotavan puun määrät tilastoidaan rajanylityspaikoittain. Tämä tehdään ainoastaan EU:n ulkorajoilta, joten kuva 5.5 ei sisällä Ruotsista autoilla tuotua puuta. Ruotsista tuotiin vuonna 2004 kuitenkin yhteensä ainoastaan 0,2 miljoonaa kuutiometriä puuta ja siitäkin osa vesiteitse. Kuljetusmuodoittaiset tuontimäärät eroavat hieman virallisen tullitilaston mukaisista arvoista mm. siitä syystä, että eri organisaatioiden käyttämät muunnoskertoimet poikkeavat toisistaan. Tilastokeskus on kerännyt vuodesta 1995 lähtien kuorma-auton haltijoilta tieliikenteen tavarankuljetustilaston kotimaan kuljetustoimintaa koskevat tiedot. Otoksen perusjoukon muodostavat Suomessa rekisterissä olevat kuorma-autot, joten tilasto ei sisällä ulkomaisilla autoilla tehtyjä kuljetuksia (taulukko 5.5). Kirjallisuus Literature Hakkuut ja puuston poistuma metsäkeskuksittain Metsätilastotiedote 772. Metsäntutkimuslaitos, metsätilastollinen tietopalvelu. 10 s. Markkinapuun hakkuu- ja työvoimatilasto, kuukausitilasto. Metsätilastotiedote-sarja. Metsäntutkimuslaitos, metsätilastollinen tietopalvelu. Metsien pinta-alaverotus Metsätilastotiedote 749. Metsäntutkimuslaitos, metsätilastollinen tietopalvelu. 17 s. Suomen rautatietilasto Ratahallintokeskus. 51 s. Tieliikenteen tavarankuljetustilasto Tilastokeskus. SVT Liikenne ja matkailu 2005:7. 60 s. Ulkomaankaupan kuljetukset Tullihallitus. Ulkomaankauppa 2005:M16. 8 s. Örn, J Puunkorjuu ja kaukokuljetus vuonna Summary: Timber harvesting and long-distance transportation in Metsätehon katsaus 3/ s. & Väkevä, J Puunkorjuu ja kaukokuljetus vuonna Summary: Timber harvesting and long-distance transportation in Metsätehon katsaus 4/ s. Muut tietolähteet Other sources of information Merenkulkulaitos, tilastotoimisto, Metinfo Tilastopalvelu, Metsäteho Oy, Tullihallitus, tilastotietopalvelu, VR Cargo, Metsätilastollinen vuosikirja

4 5 Harvesting and transportation of roundwood kpl - number kpl - number Keskimäärin Average Vuosi - Year Kuukausi - Month Lähde: Metsäntutkimuslaitos, metsätilastollinen tietopalvelu Source: Finnish Forest Research Institute Kuva 5.1 Hakkuukoneet markkinahakkuissa Figure 5.1 Harvesters in commercial roundwood production, % Moottorisahahakkuu - Motor-manual felling Koneellinen hakkuu - Mechanised felling Metsäteollisuuden ja Metsähallituksen hakkuut Fellings by the forest industries and Metsähallitus Lähde Source: Metsäteho Oy Kuva 5.2 Hakkuiden koneellistamisaste Figure 5.2 Degree of mechanisation in timber fellings, Finnish Statistical Yearbook of Forestry 2005

5 5 Puun korjuu ja kuljetus kpl - number kpl - number Keskimäärin Average Vuosi - Year Kuukausi - Month Lähde: Metsäntutkimuslaitos, metsätilastollinen tietopalvelu Source: Finnish Forest Research Institute Kuva 5.3 Metsätraktorit markkinahakkuissa Figure 5.3 Forwarders in commercial roundwood production, kpl - number Vuosi - Year kpl - number Lähde: Metsäntutkimuslaitos, metsätilastollinen tietopalvelu Source: Finnish Forest Research Institute Keskimäärin Average Kuukausi - Month Kuva 5.4 Puutavara-autot puun kaukokuljetuksessa Figure 5.4 Timber lorries in commercial roundwood transportation, Metsätilastollinen vuosikirja

6 5 Harvesting and transportation of roundwood Tuontimäärä, m 3 Imports volume, m 3 Kuljetusmuoto Way of transportation Rautatie Rail Maantie Road Vesitie Waterway Kemi Kortesalmi Kurvinen Vartius Pietarsaari 274 Lieksan Inari 626 Kaskinen Niirala Rauma Inkoo Tolkkinen Parikkala Imatra Saimaan kanava Nuijamaa Vaalimaa Hamina Kotka Vainikkala Imatrankoski Niirala Sisältää rajanylityspaikat, joiden kautta tuotu määrä ylitti kuutiometriä puuta vuonna Includes ports and check points where import volume exceeded m³ of roundwood in Lähteet: VR Cargo; Itäinen tullipiiri; Merenkulkulaitos Sources: VR Cargo; Eastern Customs District; Finnish Maritime Administration Kuva 5.5 Puun tuonti Suomeen rajanylityspaikoittain 2004 Figure 5.5 Imports of roundwood and wood residues by port and check point, Finnish Statistical Yearbook of Forestry 2005

7 5.0 Keskeisiä lukuja kotimaisen puun korjuusta ja kuljetuksesta 2004 Harvesting and transportation of domestic roundwood in brief, 2004 Metsätilastollinen vuosikirja Hakkuu- ja kuljetustapa Felling and transportation method Yksikkö Yhteensä Tukkipuu Logs Kuitupuu Pulpwood Unit Total Mänty Kuusi Lehtipuu Mänty Kuusi Lehtipuu Pine Spruce Hardwood Pine Spruce Hardwood Puunkorjuu Harvesting milj. m³ mill. m³ 55,0 Yksityismetsien pystyhakkuut, Stumpage sale fellings in non-industrial, private 47,0 9,6 13,4 0,9 9,7 8,7 4,7 yhtiöiden metsät ja Metsähallitus forests, forest industries own forests and forests of Metsähallitus Puunkorjuun yksikkökustannukset Unit costs in harvesting /m³ 8,43 6,02 5,53 7,55 10,88 10,30 12,40 Hakkuun yksikkökustannukset Unit costs in felling 5,28 Lähikuljetuksen yksikkökustannukset Unit costs in forest haulage 3,15 Yksityismetsien hankintahakkuut Delivery sales of non-industrial, private forests milj. m³ mill. m³ 8,0 1,2 1,2 0,1 2,9 1,3 1,3 Puunkorjuun yksikkökustannukset Unit costs in harvesting /m³ 15,59 10,12 11,41 10,09 17,58 18,50 17,63 Hakkuun yksikkökustannukset Unit costs in felling 11,05 5,79 7,23 5,36 13,11 13,92 12,43 Lähikuljetuksen yksikkökustannukset Unit costs in forest haulage 4,55 4,33 4,18 4,73 4,47 4,58 5,19 Kaukokuljetus Long-distance transportation Keskikuljetusmatka Mean transportation distance km Autokuljetus tehtaalle By road to mill 107 Rautatiekuljetusketju Rail transportation sequence 284 Vesitiekuljetusketju Water transportation sequence 317 Yksikkökustannukset Unit costs /m³ 6,03 5,64 5,02 6,76 6,73 6,19 6,53 /m³km 0,04 Autokuljetus tehtaalle By road to mill /m³ 5,39 /m³km 0,05 Rautatiekuljetusketju Rail transportation sequence /m³ 8,58 /m³km 0,03 Vesitiekuljetusketju Water transportation sequence /m³ 8,34 /m³km 0,03 Kustannukset sisältävät kotimaisen puun korjuun ja kuljetuksen välittömät kustannukset. Costs include direct harvesting and transportation costs of domestic roundwood. Osa urakointisopimuksista sisältää hakkuun ja lähikuljetukset yhdessä (vrt. taulukko 5.2). Taulukoissa 5.0 ja 5.8 nämä puunkorjuun kustannukset on jaettu hakkuuseen ja lähikuljetukseen muun puunkorjuun vastaavilla kustannussuhteilla. Some harvesting contracts merge forest haulage and felling (see Table 5.2). In Tables 5.0 and 5.8 these costs have been divided between felling and forest haulage using corresponding cost ratios of the rest of harvesting. Hankintahakkuiden yksikkökustannukset perustuvat metsien pinta-alaverotuksessa käytettäviin laskennallisiin kustannuksiin. Hakkuun työmenetelmäksi on oletettu moottorisahahakkuu. The unit costs of delivery sales are estimates calculated for forest taxation purposes. The felling method is assumed to be motor-manual felling. Lähteet: Metsäntutkimuslaitos; Metsäteho Oy Sources: Finnish Forest Research Institute; Metsäteho Oy 5 Puun korjuu ja kuljetus

8 5 Harvesting and transportation of roundwood 5.1 Puunkorjuun ja kuljetuksen kalusto Forestry machines operating in harvesting and transportation of roundwood, kpl number Vuosi Hakkuukoneet Metsätraktorit Puutavara-autot Year Harvesters Forwarders Timber lorries Taulukko sisältää vuoden aikana keskimäärin käytössä olleen metsäteollisuuden ja Metsähallituksen puunkorjuu- ja kuljetuskaluston sekä metsänhoitoyhdistysten korjuupalvelun kaluston. The statistics include annual averages of forestry machines used in standing sale fellings in non-industrial private forests, as well as machines used in forests owned by the forest industries and Metsähallitus, and machinery outsourced by local forest management associations. Lähde: Metsäntutkimuslaitos, metsätilastollinen tietopalvelu Source: Finnish Forest Research Institute 194 Finnish Statistical Yearbook of Forestry 2005

9 5 Puun korjuu ja kuljetus 5.2 Puun korjuu- ja kuljetuskustannukset Harvesting and transportation costs of roundwood, Vuosi Puun korjuu Harvesting Kaukokuljetus Year Hakkuu Felling Lähikuljetus Korjuu tienvarteen Yhteensä Long-distance Moottorisaha Koneellinen Yhteensä Forest haulage Harvesting to roadside Total transportation Motor-manual Mechanised Total Puumäärä, milj. m³ Roundwood volume, mill. m³ ,9 14,2 31,2 31,3.. 31,3 40, ,8 14,5 26,3 26,3.. 26,3 37, ,0 18,7 28,7 27,6 0,2 28,9 37, ,1 19,5 27,7 27,9 3,5 31,4 41, ,3 20,4 27,7 27,6 6,8 34,4 43, ,4 21,5 27,9 28,0 7,8 35,7 43, ,9 21,6 26,5 26,5 7,5 34,0 41, ,2 23,1 27,3 27,1 10,9 38,0 48, ,4 25,1 28,5 28,6 10,7 39,3 48, ,6 25,6 28,1 28,5 11,5 40,0 47, ,2 25,7 28,0 27,9 12,5 40,4 48, ,9 23,6 25,6 25,2 12,6 37,8 46, ,7 23,3 25,0 25,0 12,4 37,4 45, ,4 24,9 26,3 26,3 12,7 39,0 45, ,2 23,9 25,0 25,7 13,2 39,0 46,1 Kokonaiskustannukset, milj. Total costs, mill ,1 72,0 213,1 121, ,0 263, ,4 71,6 179,1 96, ,7 236, ,7 88,4 178,2 94,4 1,4 273,9 223, ,6 83,5 155,1 86,7 21,1 262,8 234, ,8 87,3 151,0 80,4 42,6 274,1 236, ,7 99,4 167,1 84,6 52,3 304,0 236, ,4 96,2 151,6 78,6 50,4 280,7 218, ,9 99,4 150,4 80,3 76,3 307,0 256, ,7 108,9 148,6 84,6 76,5 309,8 262, ,5 116,8 151,4 85,0 84,6 321,0 256, ,0 115,6 141,6 85,2 91,2 318,0 276, ,5 118,8 142,3 81,8 99,2 323,3 276, ,6 121,9 143,4 79,8 99,8 323,0 266, ,6 124,5 143,0 84,7 102,5 330,2 270, ,6 124,3 137,9 83,1 107,8 328,7 277,8 Yksikkökustannukset, /m³ Unit costs, /m³ ,33 5,06 6,84 3, ,71 6, ,09 4,94 6,80 3, ,48 6, ,98 4,73 6,21 3,41 7,92 9,64 5, ,81 4,27 5,60 3,11 6,00 8,41 5, ,70 4,27 5,45 2,91 6,27 7,94 5, ,56 4,63 5,99 3,03 6,74 8,51 5, ,30 4,46 5,74 2,98 6,71 8,26 5, ,16 4,31 5,52 2,96 6,98 8,06 5, ,67 4,34 5,21 2,96 7,18 7,90 5, ,47 4,57 5,38 2,98 7,33 8,07 5, ,59 4,49 5,06 3,04 7,32 7,87 5, ,11 5,03 5,57 3,25 7,89 8,54 5, ,04 5,22 5,74 3,19 8,05 8,63 5, ,26 5,00 5,44 3,23 8,04 8,47 5, ,58 5,21 5,51 3,23 8,15 8,43 6,03 Taulukko sisältää Metsäteho Oy:n tilastoimat metsäteollisuuden ja Metsähallituksen tekemän kotimaisen puun korjuun ja kuljetuksen välittömät kustannukset. Tilaston kattavuus on noin 85 % markkinahakkuiden puumäärästä. Includes direct harvesting and transportation costs of domestic roundwood by the forest industries and Metsähallitus. Korjuussa tienvarteen yksikköhinta sisältää sekä hakkuun että lähikuljetuksen, joiden osuuksia ei ole eritelty. Harvesting to roadside includes both harvesting and hauling to roadside landing. Lähde Source: Metsäteho Oy Metsätilastollinen vuosikirja

10 5 Harvesting and transportation of roundwood 5.3 Puun kaukokuljetus 2004 Long-distance transportation of roundwood, 2004 Kuljetustapa Kotimainen puu Domestic roundwood Tuontipuu Transportation method Puumäärä Keskikuljetusmatka Yksikkökustannukset Imported Roundwood volume Mean transportation Unit costs roundwood distance m 3 % km c/m 3 km /m m 3 Kaukokuljetus yhteensä ,2 6, Total long-distance transportation josta autokuljetus yhteensä ,3 5, of which, total by road Autokuljetus tehtaalle ,0 5, By road to mill Rautatiekuljetusketju ,0 8, Rail transportation sequence Autokuljetus rautatielle ,0 3,57 9 By road to railway Rautatiekuljetus ,2 5, Rail transportation Vesitiekuljetusketju ,6 8, Water transportation sequence Uittokuljetusketju ,3 7,93 21 Floating sequence Autokuljetus uittoon ,5 3,06 8 By road to floating point Uitto ,6 4,76 21 Floating Aluskuljetusketju ,4 8, Barge transportation Autokuljetus alukseen ,2 3,11 0 By road to barge Aluskuljetus ,8 6, Barge transportation Sisältää Metsäteho Oy:n tilastoiman metsäteollisuuden ja Metsähallituksen kuljettaman puun, mikä kattaa noin 81 % metsäteollisuuden vuonna 2004 käyttämästä kotimaisesta puusta (luku 8) ja Suomeen tuodusta (luku 10) puusta. These figures include about 81% of domestic roundwood consumed (Chapter 8) and roundwood imported (Chapter 10) by the forest industries. Lähde Source: Metsäteho Oy 196 Finnish Statistical Yearbook of Forestry 2005

11 5.4 Puun kaukokuljetussuoritteet ja kustannukset Volumes and costs in long-distance transportation of roundwood, Vuosi Kuljetussuorite Total transport volume Kokonaiskustannukset Total costs Yksikkökustannukset Unit costs Year Autokuljetus Rautatiekuljetus Vesitiekuljetus Yhteensä Autokuljetus Rautatiekuljetus Vesitiekuljetus Yhteensä Autokuljetus Rautatiekuljetus Vesitiekuljetus Keskimäärin Road Rail Water Total Road Rail Water Total Road Rail Water Average transportation transportation transportation transportation transportation transportation transportation transportation transportation milj. m 3 km mill. m 3 km milj. mill. senttiä/m 3 km cents/m³km Metsätilastollinen vuosikirja ,9 1,7 1,2 3, ,9 1,9 1,3 3, ,9 2,4 1,5 3, ,1 2,2 1,5 4, ,7 2,2 1,5 4, ,9 2,2 1,7 4, ,9 2,9 2,7 4, ,6 2,0 1,5 4, ,9 2,4 1,7 4, ,9 2,2 1,9 4, ,1 2,0 1,2 4, ,7 2,2 1,7 4, ,2 2,4 1,5 4, ,4 2,2 1,7 4, ,0 2,0 1,7 3, ,2 2,0 1,6 4, ,1 2,0 1,9 4, ,9 2,0 2,0 3, ,4 2,0 1,9 4, ,4 2,1 1,9 4, ,2 2,1 1,8 4, ,3 2,1 1,9 4, ,3 2,2 2,0 4,2 Taulukko sisältää Metsäteho Oy:n tilastoiman metsäteollisuuden ja Metsähallituksen kuljettaman kotimaisen raakapuun. Includes domestic roundwood volumes transported by the forest industries and Metsähallitus. Yhteensä ja keskimäärin sarakkeet sisältävät myös traktorikuljetuksen suoraan tehtaalle. Columns Total and Average include also roundwood transported directly to the mill by tractor. Lähde Source: Metsäteho Oy 5 Puun korjuu ja kuljetus

12 5 Harvesting and transportation of roundwood 5.5 Puun ja metsäteollisuustuotteiden maantiekuljetus Suomessa Road transportation of roundwood and forest industry products in Finland, Vuosi Metsätuotteet Forest products Tavaraliikenne Year Puu Roundwood and wood residues Metsäteollisuustuotteet Forest industry products Yhteensä yhteensä Tukkipuu ja kuitupuu Muu Yhteensä Puutuote- Massa- ja paperiteollisuus Yhteensä Total Total Logs and pulpwood Other Total teollisuus Pulp and paper industries Total freight Wood-products Massa Paperi Yhteensä industries Pulp Paper Total Tavaramäärä, t Transport tonnes, m.t Kuljetussuorite, milj. tonni-km Transport volume, mill. tonne-km Muu puu sisältää hakkeen, purun, polttopuun ja jätepuun. Papereihin kuuluvat tässä taulukossa papereiden ja kartonkien lisäksi myös painotuotteet. Other roundwood includes chips, sawdust, fuelwood and wood residues. In this table, paper includes also paperboard and printed articles. Taulukko sisältää suomalaisen kuorma-autokaluston kotimaassa tekemän kuljetustyön. Domestic road transport by lorries registered in Finland. Lähde: Tilastokeskus Source: Statistics Finland 198 Finnish Statistical Yearbook of Forestry 2005

13 5 Puun korjuu ja kuljetus 5.6 Puun ja metsäteollisuustuotteiden rautatiekuljetus Suomessa Railway transportation of roundwood and forest industry products in Finland, Vuosi Metsätuotteet Forest products Tavaraliikenne Year Puu Roundwood and wood residues Metsäteollisuustuotteet Forest industry products Yhteensä yhteensä Tukkipuu Kuitupuu Hake Muu Yhteensä Puutuote- Massa- ja paperiteollisuus Yhteensä Total Total Logs Pulpwood Chips Other Total teollisuus Pulp and paper industry Total freight Wood-products Massa Paperi Yhteensä industry Pulp Paper Total Tavaramäärä, 1000 t Transport tonnes, 1000 m.t Kuljetussuorite, milj.tonni-km Transport volume, mill.tonne-km Papereihin kuuluvat tässä taulukossa kaikki paperit ja kartongit. In this table, paper includes all paper and paperboard. Vuosina puun kuljetussuorite sisältää myös puutuoteteollisuuden kuljetukset. Volume (tonne-km) of roundwood includes wood products Lähde Source: VR Cargo Metsätilastollinen vuosikirja

14 200 Finnish Statistical Yearbook of Forestry Puun ja metsäteollisuustuotteiden ulkomaankaupan kuljetukset 2004 Exports and imports transportation of roundwood and forest industry products in Finland, 2004 Tavaralaji Product Kuljetusmuoto Way of transportation Meri Sisävesi Rautatie Maantie Muu Yhteensä Sea Inland waterways Rail Road Other Total t % 1000 t % 1000 t % t % t % t % m.t m.t m.t m.t m.t m.t. Vientikuljetukset yhteensä Total of exports transportation Puu ja metsäteollisuustuotteet Roundwood and forest industry products Puu Wood Tukki- ja kuitupuu Logs and pulpwood Hake ja jätepuu Chips and wood residues Polttopuu Fuelwood Puutuoteteollisuus Wood-products industries Sahatavara Sawn goods Puulevyt Wood-based panels Muut puuteokset Other wood products Massa- ja paperiteollisuus Pulp and paper industries Massa Pulp Paperi ja kartonki Paper and paperboard Paperin ja kartongin jalosteet Converted paper and paperboard products Tuontikuljetukset yhteensä Total of imports transportation Puu ja metsäteollisuustuotteet Roundwood and forest industry products Puu Wood Tukki- ja kuitupuu Logs and pulpwood Hake ja jätepuu Chips and wood residues Polttopuu Fuelwood Puutuoteteollisuus Wood-products industries Sahatavara Sawn goods Puulevyt Wood-based panels Muut puuteokset Other wood products Massa- ja paperiteollisuus Pulp and paper industries Massa Pulp Paperi ja kartonki Paper and paperboard Paperin ja kartongin jalosteet Converted paper and paperboard products Harvesting and transportation of roundwood Puun ja metsäteollisuustuotteiden kuljetusten jakautuminen kuljetusmuodoittain Roundwood and forest industry products by way of transportation Vientikuljetukset Exports transportation Tuontikuljetukset Imports transportation Lähde: Tullihallitus Source: National Board of Customs

15 5 Puun korjuu ja kuljetus 5.8 Puun korjuun ja kuljetuksen yksikkökustannukset Unit costs in harvesting and transportation of roundwood, /m 3 Vuosi Puun korjuu Harvesting Kaukokuljetus Year Hakkuu Lähikuljetus Yhteensä Long-distance Felling Forest haulage Total transportation ,68 3,58 9,27 5, ,37 3,58 8,95 5, ,67 3,45 9,12 5, ,71 3,49 9,20 5, ,73 3,76 10,49 5, ,84 3,90 10,73 6, ,80 3,68 10,48 6, ,12 3,41 9,64 5, ,42 3,01 8,41 5, ,18 2,76 7,94 5, ,65 2,86 8,51 5, ,45 2,83 8,26 5, ,23 2,81 8,06 5, ,05 2,86 7,90 5, ,20 2,88 8,07 5, ,91 2,96 7,87 5, ,40 3,15 8,54 5, ,55 3,09 8,63 5, ,26 3,21 8,47 5, ,28 3,15 8,43 6,03 Sisältää metsäteollisuuden ja Metsähallituksen korjaaman ja kuljettaman kotimaisen puun. Includes domestic roundwood volumes harvested and transported by forest industries and Metsähallitus. Osa urakointisopimuksista sisältää hakkuun ja lähikuljetukset yhdessä (taulukko 5.2). Taulukoissa 5.0 ja 5.8 nämä puunkorjuun kustannukset on jaettu hakkuuseen ja lähikuljetukseen muun puunkorjuun vastaavilla kustannussuhteilla. Some harvesting contracts merge forest haulage and felling (Table 5.2). In Tables 5.0 and 5.8 these costs have been divided between felling and forest haulage using corresponding cost ratios of the rest of the harvesting. Lähde Source: Metsäteho Oy Metsätilastollinen vuosikirja

16 5 Harvesting and transportation of roundwood 5.9 Yksityismetsien hankintapuun korjuun laskennalliset yksikkökustannukset Unit costs in harvesting of roundwood out of delivery sales in non-industrial, private forests, /m 3 Vuosi Puun korjuu Harvesting Year Hakkuu Lähikuljetus Yhteensä Felling Forest haulage Total ,79 4,98 12, ,02 4,66 12, ,02 4,34 12, ,80 4,02 11, ,48 4,17 12, ,75 4,09 12, ,75 4,07 12, ,03 4,10 13, ,46 4,13 13, ,06 4,23 13, ,42 4,54 14, ,28 4,42 14, ,71 4,53 15, ,05 4,55 15,59 Hankintapuun korjuun yksikkökustannukset perustuvat metsien pinta-alaverotuksessa käytettäviin laskennallisiin kustannuksiin. Hakkuun työmenetelmäksi on oletettu moottorisahahakkuu. The unit costs of delivery sales are estimates calculated for taxation purposes. The felling method is assumed to be motor-manual felling. Lähde: Metsäntutkimuslaitos, metsätilastollinen tietopalvelu Source: Finnish Forest Research Institute 202 Finnish Statistical Yearbook of Forestry 2005