Puunkorjuu ja kaukokuljetus vuonna Metsätehon tuloskalvosarja 1a/2017 Markus Strandström Metsäteho Oy

Transkriptio

1 Puunkorjuu ja kaukokuljetus vuonna 216 Metsätehon tuloskalvosarja 1a/217 Markus Strandström Metsäteho Oy

2 Tietoa tilastosta Tilasto seuraa kotimaisen raakapuun korjuun ja kaukokuljetuksen määriä ja kustannuksia puutavaralajeittain sekä korjuumenetelmien osuuksia Tilasto kootaan kyselyllä Metsätehon osakkailta Kustannukset ovat korjuu- ja kuljetusyrityksille maksettuja suoranaisia arvonlisäverottomia kustannuksia. Moottorisahahakkuun kustannukset sisältävät palkan sivukustannukset. Yleiskustannukset sisältävät puunhankinnan keskus- ja paikallisjohdon palkkakustannukset sivukustannuksineen sekä matka-, hallinto-, markkinointi- ja toimitilakustannukset. Ne eivät sisälly taulukoiden ja kuvien lukuihin Metsätehon tuloskalvosarja 1a/217 2

3 Vuoden 216 tiedot tiivistelmä I Puunkorjuun yksikkökustannukset laskivat vuodesta 215 Puunkorjuun yksikkökustannukset olivat keskimäärin 1,82 /m 3 muutos -1, %, reaalinen kustannusmuutos -,7 % Koneellisen korjuun yksikkökustannukset olivat 1,82 /m 3 muutos -,9 % Koneellisen korjuun hakkuutavoittaiset kustannukset olivat: ensiharvennus 16,71 /m 3 (muutos -4, %) muu harvennus 13,91 /m 3 (muutos -1,4 %) uudistushakkuu 8,18 /m 3 (muutos -2, %) Koneellisen hakkuun osuus hakkuista oli 99,96 % Uudistushakkuulta tulevan puun osuus oli 58,3 % (muutos -1,6 prosenttiyksikköä) Hankinta- ja käteiskauppojen osuus kotimaan puunhankinnasta oli 13,9 % Metsätehon tuloskalvosarja 1a/217 3

4 Vuoden 216 tiedot tiivistelmä II Puutavaran kaukokuljetuksen yksikkökustannukset laskivat myös Kaukokuljetuksen yksikkökustannukset olivat keskimäärin 8,6 /m 3 muutos -4, %, reaalinen kustannusmuutos -2,9 % Autokuljetuksen tehtaalle yksikkökustannus oli 7,23 /m 3 muutos -3,8 %, reaalinen kustannusmuutos -2,6 % Keskimääräinen kaukokuljetusmatka laski hieman ja oli 157 km muutokset: autokuljetus (-1,6 %), rautatiekuljetus (-2,5 %) ja vesikuljetus (-4,6 %) Rautatiekuljetuksen osuus kuljetetusta puumäärästä kasvoi 1,7 prosenttiyksikköä, autokuljetuksen ja vesitiekuljetuksen osuudet sitä vastoin pienenivät, 1,1 ja,6 prosenttiyksikköä Tehtaalle toimitetun kotimaisen raakapuun hankinnan yleiskustannukset olivat keskimäärin 2,92 /m 3 muutos -9,3 % Metsätehon tuloskalvosarja 1a/217 4

5 Vuoden 216 tilastotiedot taulukoina

6 Kustannukset ja puumäärät 216 Kustannukset Puumäärät Kuljetussuorite milj. % milj. m 3 milj. m 3 km % Puunkorjuu 432, 39,9 Puutavaran kaukokuljetus 375, Autokuljetus 37, Rautatiekuljetus 6, Vesitiekuljetus 7, Metsätehon tuloskalvosarja 1a/217 6

7 Korjuun yksikkökustannukset 216 hakkuutavoittain /m 3 Ensiharvennus Muu harvennus Uudistushakkuu Yhteensä Puunkorjuu 1,82 Koneellinen korjuu *) 16,71 13,91 8,18 1,82 - osuus puumäärästä 8,7 33, 58,3 1 - osuus kustannuksista 13,5 42,4 44,1 1 *) Koneellinen hakkuu sekä lähikuljetus koneellisen hakkuun ja moottorisahahakkuun jälkeen Metsätehon tuloskalvosarja 1a/217 7

8 Korjuun ja kaukokuljetuksen yksikkökustannukset 216 puutavaralajeittain /m 3 Koneellinen korjuu *) Puutavaran kaukokuljetus Mäntytukki 7,63 7,46 Kuusitukki 7,1 6,29 Vaneritukki 7,89 9,58 Tukki keskimäärin 7,31 6,95 Mäntykuitu 12,7 9,11 Kuusikuitu 12,8 7,76 Lehtikuitu 14,57 8,88 Kuitu keskimäärin 13,19 8,71 Keskimäärin 1,82 8,6 *) Koneellinen hakkuu sekä lähikuljetus koneellisen hakkuun ja moottorisahahakkuun jälkeen Metsätehon tuloskalvosarja 1a/217 8

9 Puutavaran kaukokuljetus 216 Kotimainen puu 1 m 3 % km snt/m 3 km /m 3 Kaukokuljetus yhteensä ,1 8,6 Autokuljetus yhteensä ,6 91 7,3 6,63 Autokuljetus tehtaalle ,6 15 6,9 7,23 Rautatiekuljetusketju ,1 32 3,3 1,56 Autokuljetus asemalle ,9 48 1, 4,76 Rautatiekuljetus , ,2 5,9 Vesitiekuljetusketju , ,9 1,74 Autokuljetus uittoon/alukseen ,7 4,53 Vesikuljetus , 6, Metsätehon tuloskalvosarja 1a/217 9

10 Puunkorjuun ja puutavaran kaukokuljetuksen lyhyen ajan trendejä

11 Hakkuun koneellistuminen Hakkuiden koneellistamisaste, % Hakkuutavan osuus koneellisessa korjuussa, % Koneellinen hakkuu Ensiharvennus Muu harvennus Uudistushakkuu Moottorisahahakkuu Koneellistamisaste vuonna 216: 99,96 % Metsätehon tuloskalvosarja 1a/217 11

12 Puutavaran kaukokuljetustekniikat Osuus kuljetusmäärästä (m 3 ), % Autokuljetus tehtaalle Rautatiekuljetus Vesitiekuljetus Metsätehon tuloskalvosarja 1a/217 12

13 Työkoneiden määrä Kalusto, kpl Hakkuukoneet Kuormatraktorit Puutavara-autot Lähde: Luonnonvarakeskus Metsätehon tuloskalvosarja 1a/217 13

14 Puunkorjuun ja puutavaran kaukokuljetuksen yksikkökustannukset Yksikkökustannukset, /m Puunkorjuu Puutavaran kaukokuljetus Kustannukset on deflatoitu Metsäalan konekustannusindeksillä ja Kuorma-autoliikenteen kustannusindeksillä (216=1) Metsätehon tuloskalvosarja 1a/217 14

15 Koneellisen korjuun yksikkökustannukset hakkuutavoittain Yksikkökustannukset, /m Ensiharvennus Muu harvennus Uudistushakkuu Kustannukset on deflatoitu Metsäalan konekustannusindeksillä (216=1) Metsätehon tuloskalvosarja 1a/217 15

16 Koneellisen korjuun yksikkökustannukset puutavaralajeittain Yksikkökustannukset, /m Kuitu keskimäärin Tukki keskimäärin Kustannukset on deflatoitu Metsäalan konekustannusindeksillä (216=1) Metsätehon tuloskalvosarja 1a/217 16

17 Puutavaran kaukokuljetuksen yksikkökustannukset (I) Yksikkökustannukset, /m Autokuljetus tehtaalle Rautatiekuljetusketju Vesitiekuljetusketju Kustannukset on deflatoitu Kuorma-autoliikenteen kustannusindeksillä (216=1) Metsätehon tuloskalvosarja 1a/217 17

18 Puutavaran kaukokuljetuksen yksikkökustannukset (II) 8 Yksikkökustannukset, snt/m 3 km Autokuljetus tehtaalle Rautatiekuljetusketju Vesitiekuljetusketju Kustannukset on deflatoitu Kuorma-autoliikenteen kustannusindeksillä (216=1) Metsätehon tuloskalvosarja 1a/217 18

19 Keskikuljetusmatka Keskikuljetusmatka, km Autokuljetus Rautatie Vesikuljetus Autokuljetus asemalle, uittoon ja alukseen Metsätehon tuloskalvosarja 1a/217 19

20 Keskikuljetusmatka Keskikuljetusmatka, km Autokuljetus tehtaalle Rautatiekuljetusketju Vesitiekuljetusketju Kaukokuljetus keskimäärin Metsätehon tuloskalvosarja 1a/217 2

21 Tuontipuun kuljetusmäärät Puumäärä, milj. m Autokuljetus Rautatiekuljetus Vesitiekuljetus Yhteensä Metsätehon tuloskalvosarja 1a/217 21

22 Korjuun ja puutavaran kaukokuljetuksen pitkän aikavälin trendejä

23 Puunkorjuun yksikkökustannukset Korjuun yksikkökustannukset, /m Nimellinen yksikkökustannus Reaalinen yksikkökustannus Kustannukset on deflatoitu tukkuhintaindeksillä (216=1) Metsätehon tuloskalvosarja 1a/217 23

24 Puunkorjuutekniikat (hakkuu) Osuus, % Käsisaha ja kirves Moottorisaha Hakkuukone Metsätehon tuloskalvosarja 1a/217 24

25 Puunkorjuutekniikat (lähikuljetus) Osuus, % Hevonen Maataloustraktori Laahustraktori Kuormatraktori Metsätehon tuloskalvosarja 1a/217 25

26 Puutavaran kaukokuljetustekniikat Osuus, % Hevonen tai traktori (196 -) Vesitie Rautatie Auto Metsätehon tuloskalvosarja 1a/217 26

27 Puuhuollon taustatietoja

28 Markkinahakkuut Puumäärä, milj. m Lähde: Luonnonvarakeskus Markkinahakkuut Teollisuuspuun hakkuut Markkinahakkuun puumäärä sisältää sekä teollisuuspuun (tukki- ja kuitupuu) että energiapuun (runkopuu) Metsätehon tuloskalvosarja 1a/217 28

29 Teollisuuspuun hakkuut omistajaryhmittäin Hakkuumäärä, milj. m Pystykauppa Hankintakauppa Metsäteollisuuden ja valtion metsät Lähde: Luonnonvarakeskus Metsätehon tuloskalvosarja 1a/217 29

30 Metsäteollisuuden puun käyttö Puun käyttö, milj. m Kotimainen tukkipuu Kotimainen kuitupuu Sahahake ja puru Tuonti tukkipuu Tuonti kuitupuu Tuonti hake Lähde: Luonnonvarakeskus Metsätehon tuloskalvosarja 1a/217 3

31 Metsäteollisuuden puun käyttö puulajeittain 216 Tukkipuu Kuitupuu Raakapuun käyttö, milj. m 3 Mänty Kuusi Lehtipuu Lähde: Luonnonvarakeskus Metsätehon tuloskalvosarja 1a/217 31

32 Metsäteollisuuden puun käyttö toimialoittain 216 Puutuote Puumassa Raakapuun käyttö, milj. m 3 Sahateollisuus Vaneriteollisuus Muu levy- ja puutuoteteollisuus Selluteollisuus Mekaaninen massateollisuus Puolikemiallinen massateollisuus Lähde: Luonnonvarakeskus Metsätehon tuloskalvosarja 1a/217 32