GasHighWay Toimia kaasuautoilun edistämiseksi

Transkriptio

1 GasHighWay Toimia kaasuautoilun edistämiseksi Eeli Mykkänen Jyväskylä Innovation Oy Makaasuyhdistyksen y kevätkokous ja -esitelmät Radisson Blu Royal Hotel, Helsinki 1

2 GasHighWay Promoting the Uptake of Gaseous Vehicle Fuels, Biogas and Natural Gas, in Europe Kuva: Martti Hänninen 2

3 Liikennekaasua Pohjois-Euroopasta Italiaan Hankkeen tavoitteena on edistää maakaasun ja biokaasun liikennekäyttöä sekä edistää biokaasun tuotantoa ja jalostamista liikennekäyttöön Hankkeen suurena tavoitteena on edistää Euroopan läpi kulkevan kattavan maa- ja biokaasun tankkausasemaverkoston, k t GasHighWay:n syntymistä, tä mikä mahdollistaa kaasuajoneuvoilla liikennöinnin EU:n pohjoiskolkasta (Ruotsi-Suomi) eteläkolkkaan Italiaan Kuvat: Gasum Oy (vas. ja oik.), Eeli Mykkänen (kesk.) 3

4 Euroopan laajuinen hanke Hankkeessa osapuolia 10 Euroopan maasta - Suomi, Ruotsi, Viro, Latvia, Liettua, Puola, Tsekki, Saksa, Itävalta, Italia Lisäksi partnerina alan eurooppalainen kattojärjestö Natural Gas Vehicle Association Europe (NGVA Europe) Koordinointi Suomesta, Jyväskylä Innovation Oy - Partnerina Hermia Oy Päärahoitus (75 %) EU:n Intelligent Energy Europe (IEE) -ohjelmasta Kokonaisbudjetti 1,7 milj., Suomen osuus 400 k (JI + Hermia) Toteutusaika

5 Tärkeimmät ät kohderyhmät h Linja-auto-, jäteauto-, jakelu-, ja taksiliikenteestä vastaavat yritykset ym. ammattiajon suorittajat ja kulkuvälinehankinnoista vastaavat Yksityisautoilijat Polttoaineiden jakeluyhtiöt Autojen valmistajat ja maahantuojat Kuntien päättäjät ja viranomaiset, i lainsäätäjät Olemassa olevat ja potentiaaliset biokaasuntuottajat Kuva: Metener Oy. 5

6 Hankkeen toimenpiteet 1. Kaasuajoneuvokannan aktivointi Pyritään aktivoimaan kaasuajoneuvojen potentiaalisia käyttöönottajia tarjoamalla puolueetonta tietoa mm. kaasuajoneuvojen käyttöön siirtymisen kustannuksista ja kannattavuudesta sekä käyttökokemuksista, huollosta, ym. käytännön asioista. Toteutetaan kiinnostuneimmille toimijoille kannattavuuslaskelmat kaasuajoneuvojen käyttöön siirtymisen kustannuksista ja kannattavuudesta. 2. Biokaasun tuotannon t ja liikennekäytön kä edistäminen i Selvitys biokaasupotentiaalin tehokkaan käyttöönoton ja liikennepolttoainetuotannon mahdollisuuksista, edellytyksistä ja ympäristövaikutuksista. Tekninen tuki ja kannattavuusselvitykset kaasun tuotantoa ja upgradausta suunnitteleville 3. Tankkausasemaverkosto k Laaditaan suunnitelma, miten kaasun tankkausasemaverkoston kussakin maassa olisi optimaalisinta kehittyä, sisältäen mm. esityksen kaasun tankkausasemien loogisista sijaintipaikoista peilattuna mm. maakaasuverkostoon ja biokaasutuotannon raaka- ainepotentiaaliin. ti Tekninen tuki ja kannattavuusselvitykset k t jakeluyrittäjille. 4. Eurooppalaisen GasHighWayn toteuttaminen Suunnitelma EU:n pohjoiskolkasta (Ruotsi-Suomi) eteläkolkkaan Italiaan ulottuvan GasHighWayn toteuttamiseksi 5. Viestintä ja tiedonvälitys Kohderyhmille suunnattua tiedotusta ja aktivointia, millä pyritään herättämään sidosryhmien kiinnostus aihetta kohtaan. Lobbausta päättäjien suuntaan alueellisesti, Suomessa ja Euroopassa. 6

7 Odotetut tulokset Kaasuajoneuvojen, j kaasun tankkausasemien, biokaasun tuotantolaitosten ja/tai kaasun jalostuslaitosten määrä lisääntyy merkittävästi kohdemaissa Mielikuvat ja tietämys kaasumaisista liikennepolttoaineista kehittyvät myönteisesti Pitkän tähtäimen tuloksena syntyy kattava biometaanin ja CNG:n jakelu- ja tankkausasemaverkosto ulottuen Pohjois-Euroopasta (Ruotsi, Suomi) Italiaan. Lisäksi kaasumaisia polttoaineita koskevat epäsuosiolliset lait, säädökset ja standardit poistuvat tai lievenevät Kuvat: Pauliina Uusi-Penttilä, Annimari i Lehtomäki 7

8 Ammattiliikenteen yritysten aktivointi Keski-Suomessa haastateltu kaasun liikennekäytön kannalta potentiaalisia yrityksiä Kuljetusyrittäjät, taksit, autokoulut, t linja-auto -yrittäjät, jäteyrittäjät, kunnalliset ja yksityiset kiinteistö-, turva- ja palvelualan yritykset Kaasun liikennekäyttö kiinnostaa kovasti Kaasuautoiluun liittyvät faktat ei vielä ole yleisesti tiedossa Lähes kaikki olivat palaverin jälkeen kiinnostuneita vaihtamaan osan autokalustostaan kaasukäyttöiseksi, jos tankkausasema tulee sopivalle sijainnille. 8

9 Tiedon tuottaminen ja levittäminen Yritys- ja asiantuntijaverkosto, GasHighWay -verkosto - Eurooppalaiset liikennekaasualan toimijat - Suomen liikennekaasualan toimijat Biokaasun ja maakaasun liikennekäyttö tietopaketti Kaasuautoilija-blogi käynnistymässä TILAISUUKSIA Malmön seminaari A Trans-European Road to Renewable Mobility Kaasuautoilu info day, y, Tampere Täyttä kaasua eteenpäin Keski-Suomi -seminaari, Jyväskylä

10 Lainsäädäntöön / tukipolitiikkaan vaikuttaminen Vetoomus kansanedustajille polttoaineverouudistuksesta Tiedotustilaisuus päättäjille ja medialle Finlandia-talossa biometaanin/cng:n mahdollisuudet Suomen kannalta - ohjauskeinojen vaikutus liikennebiokaasualan kasvuun Seurauksena 43 kansanedustajan allekirjoittama itt kirjallinen kysymys VM:lle, Kuinka liikennebiokaasua aiotaan kohdella polttoaineverouudistuksessa Toimenpidealoite liikennebiokaasun verottomana pitämisestä Lausunto biokaasulla tuotetun t t sähkön syöttötariffista t TEM:lle 10

11 Tiedotustilaisuuden taustalla on Suomen liikennekaasualan yritys- ja asiantuntijaverkosto Biovakka Suomi Oy, Harri Hagman, toimitusjohtaja ja Jyrki Heilä, hallituksen pj. Gasum Oy, Jussi Vainikka, Liiketoimintayksikön päällikkö, Liikennepalvelut Haminan Energia Oy, Timo Toikka, toimitusjohtaja it j Hermia Oy, Mirva Seppänen, projektipäällikkö Jyväskylä Innovation Oy, Eeli Mykkänen, projektipäällikkö Kuljetusliike Laurinen Oy, Harri Laurinen, toimitusjohtaja Lassila & Tikanoja Oyj, Lassi Hietanen, johtava asiantuntija Laukaan biokaasutaksi, Juha Kalmari, taksiautoilija Maakaasuyhdistys ry, Hannu Kauppinen, toimitusjohtaja Oy Merinova Ab, Kari Luoma, ohjelmajohtaja, j ht j energiateknologian i klusteriohjelma l Metener Oy, Erkki Kalmari, toimitusjohtaja MTT, Markku Järvenpää, teknologiatutkimuksen johtaja Oragas Oy, Davide D angelatonio, toimitusjohtaja j Preseco Oy, Esa Raivio, myyntijohtaja Veho Group Oy Ab, Risto Eränen, myyntipäällikkö VV-Auto Group Oy, Olli Ronkainen, tuotepäällikkö Watrec Oy, Juhani Suvilampi, i toimitusjohtaja it j 11

12 GasHighWay -EU-maiden toimenpiteitä Kaasun tankkausasema-kartta k tt EU:ssa Kunkin maan osalta nykytilaa ja potentiaalia kuvaava raportti - biokaasun ja biometaanin tuotannosta - biometaanin / CNG:n jakelusta - avaintoimijoiden kartoitus Kaksi Best practice -casea valittu kustakin maasta esittelyä varten 12

13 Metaanin kuljetus tuotantopaikalta tankkausasemalle Selvitys paineistetun e biometaanin / CNG:n kustannustehokkaasta aas a kuljetuksesta Alkavien markkinoiden kevyet edulliset ratkaisut - Muutamaa autoa palveleva l tankkausasema autoa palveleva tankkausasema Tarkastelussa kaasun siirtoyksikkö sekä tankkausasema Laajennettava kapasiteetti / uuteen paikkaan siirrettävät rakenteet 13

14 Liikennekaasun k käyttö tällä hetkellä Suomessa 15 maakaasun tankkausasemaa - Helsinki (3), Espoo, Kotka, Kouvola, Lappeenranta, Porvoo, Riihimäki, Tampere, Hamina, Mäntsälä, älä Lahti, Hyvinkää ja Lohja - Maakaasua liikenteeseen n. 5 milj. m 3 /v (1/2009, Maakaasuyhdistys) 1 biokaasun tankkausasema (Laukaa - Keski-Suomi) Kaasuautoja yht. n. 750 kpl Biokaasuautoja >20 kpl 14 Kuva: Gasum Oy

15 Keski-Suomen 2. biokaasun tankkausasema Jyväskylän liikennepuistossa 15 Kuvassa Maria Camilla Saine Kuva: Marjukka Saine

16 Kiitos! 16