Asennus- ja käyttöohje EAS -dutytorque tyyppi 404_. 400 koko 2 9

Transkriptio

1 Käyttöohje on luettava huolellisesti ja huomioitava! Huomiotta jättäminen johtaa mahdollisesti toimintahäiriöihin tai kytkimen toiminnan lakkautumiseen ja siten aiheutuviin vahinkoihin. Sisällysluettelo Sivu 1: Sivu 2: Sivu 3: Sivu 4: Sivu 5: Sivu 6: Sivu 7: Sivu 8: Sivu 9: - Sisällysluettelo - Turva- ja ohjemerkit - Turvaohjeet - Kytkimien kuvat - Kytkimien kuvat - Osaluettelo - Taulukko 1: EAS -elementtikytkimen tekniset tiedot - Taulukko 2: EAS -elementtikytkimen tekniset tiedot - Taulukko 3: Joustavan akselin kytkimen tekniset tiedot - Taulukko 4: Ruuvien vääntömomentit - Malli - Toiminto - Yleiset asennusohjeet - Kytkimen asennus - Aksiaalinen asennus - Säteittäinen asennus - Kytkimen irrotus - Joustavan välirenkaan vaihto - Moottorin käyntiominaisuuksien tarkastus - Vääntömomentin asetus - Uudelleenlukitus Sivu 10: - Sallitut akselin siirtymät - Kytkimen kohdistus Sivu 11: - Huolto ja huoltovälit - Hävittäminen Sivut 12-16: - Asennus- ja käyttöohje Joustava kytkin Nor-Mex G Turva- ja ohjemerkit Henkilöiden loukkaantumisvaara ja koneen vaurioituminen mahdollisia. Ohje! Viittaa tärkeisiin huomioitaviin kohtiin. Turvaohjeet Edellä oleva asennus- ja käyttöohje (A+K) on osa kytkintoimitusta. Säilytä A+K aina hyvin saatavilla kytkimen läheisyydessä. Tuotteen käyttöönotto on niin kauan kielletty kunnes on varmistettu, että on täytetty kaikki käytettävät EU-direktiivit ja määräykset koneessa tai laitteistossa, johon tuote an asennettu. EAS -kytkimet vastaavat asennus- ja käyttöohjeen painamisen ajankohtana tunnettuja tekniikan sääntöjä ja pidetään toimituksen ajankohtana periaatteessa käyttöturvallisina. Pohjautuen ATEX-direktiiviin tämä tuote ei sovellu käyttöön räjähdysvaarallisissa tiloissa ilman yhdenmukaisuusarviointia. Jos EAS -kytkimiä tai niiden rakennetta on muutettu. Jos turvallisuusstandardeja tai asennusehtoja ei ole huomioitu. Käyttäjän tekemät suojatoimenpiteet Liikkuvien osien peittäminen, jotta suojataan puristumiselta, tarttumiselta, pölyltä ja vierasesineiden osumiselta. Jos ei ole sovittu toisin mayr -yhtiön kanssa, kytkimiä ei saa ottaa käyttöön ilman rajakytkimiä. Henkilö- tai aineellisten vahinkojen välttämiseksi vain pätevät ja koulutetut henkilöt saavat työskennellä laitteilla noudattaen voimassa olevia standardeja ja direktiivejä. Ennen asennusta ja käyttöönottoa on asennus- ja käyttöohje luettava huolellisesti. Näitä turvaohjeita ei voida pitää täydellisinä! Sivu 1 / 16

2 Joustava kytkin Nor-Mex G EAS -elementtikytkin Nosto Kynsirenkaan keskitys 23/ S Ø d 1 Ø d Kuva 1: Tyyppi 4043._1400 (malli kytkinlevyllä (20)) Pos Elementtivoitelu (2-4x) Pos. 18 Laakerin voitelu (2 x 180 ) Kuva 2: Tyyppi 4043._1400 (malli kytkinlevyllä (20)) Sivu 2 / 16

3 a a Kuva 3: Ylikuormituselementin yksityiskohta, tyyppi 404_._0400 (malli ilman kytkinlevyä (20)) Kuva 4: Ylikuormituselementin yksityiskohta, tyyppi 404_._1400 (malli kytkinlevyllä (20)) Osaluettelo (On käytettävä vain mayr -alkuperäisosia) Pos. Nimike Pos. Nimike 1 Napa 13 Lieriöruuvi 2 Elementtilaippa 14 Sovitelevyt 3 Kuusikantaruuvi 15 O-rengas 4 Painelaippa 16 Ohjauslippu 1) 5 Laakerin kansi 16.1 Lieriöruuvi 6 Lieriöruuvi 17 Rengasruuvi 7 O-rengas 18 Kartiovoitelunippa (laakereiden voitelu) 8 Urakuulalaakeri 19 Välikeholkki 9 Vinokuulalaakeri 20 Kytkinlevy 2) (tyyppi 404_._1400) 10 Kierretappi 21 Upporuuvi 11 Ylikuormituselementti 22 Nokkarengas Pultti 23 Lieriöruuvi Teräskuula 24 Varmistuslevy 11.2 Lieriöruuvi 25 Kynsirengas 11.3 Varmistuslevy 26 Laippanapa 11.4 Säätömutteri 26.1 Keskitysrengas 11.5 Painelevy 27 Kierretappi 11.6 Tukirengas 28 Joustava välirengas 11.7 Kytkentäsegmentti 29 Tyyppikilpi 11.8 Lautasjousi 30 Uudelleenlukitusposition ohjekilpi 11.9 Kartiovoitelunippa (elementtivoitelu) 31 Kierretappi 12 Painekappale 1) 2) Pos. 16 ylikuormituksen tunnistamiseksi kierrosluvunvalvonnalla Pos. 20 ylikuormituksen tunnistamiseksi rajakytkimellä Sivu 3 / 16

4 Taulukko 1: EAS -elementtikytkimen tekniset tiedot Ylikuormituksen M G rajavääntömomentit Koko Tyyppi 404_.3_400 Tyyppi 404_.4_400 Tyyppi 404_.5_400 Tyyppi 404_.6_400 Tyyppi 404_.7_ Taulukko 2: EAS -elementtikytkimen tekniset tiedot EAS -elementit Koko Koko Määrä maksimikierrosluku [min 1 ] Pultin nosto ylikuormituksessa [mm] maksimiporaus Ød [mm] Sallittu ympäristön lämpötila / 4 3) C C / 4 3) C C C C C C / 4 3) C C C C C C C C 3) 4 EAS -elementit tyypissä 404_.7_400 Sivu 4 / 16

5 Taulukko 3: Joustavan akselin kytkimen tekniset tiedot Sallitut siirtymät (Kuva 7) Aksiaalinen asennusvälys (Kuva 1) Maksimiporaus Koko Nimellismomentti T N Iskumomentti T KS aksiaalinen ΔK a [mm] säteittäinen ΔK r [mm] kulmikas ΔK w [mm] S [mm] Ød 1 [mm] ± 1,5 0,3 0,3 3, ± 2,0 0,3 0, ± 2,0 0,3 0, ± 2,0 0,3 0, ± 2,5 0,3 0,3 5, ± 2,5 0,3 0, ± 2,5 0,3 0, ± 2,5 0,3 0, Taulukko 4: Ruuvit Lieriöruuvit (23) Kuusikantaruuvit (3) Kierretapit kynsirenkaassa (25) ja nokkarenkaassa (22) navassa (1) kynsirenkaassa (25) navassa (1) laippanavassa (26) Koko Määrä Avainväli Vääntömomentti Määrä Avainväli Vääntömomentti Määrä Pos. 27 Määrä Pos. 10 Määrä Pos x M x M x M x M x M x M10 1 x M8 (Ød 30) 1 x M10 (Ød > 30) 1 x M8 (Ød 30) 1 x M10 (Ød > 30) 1 x M10 1 x M x M x M x M10 1 x M12 1 x M x M x M x M10 1 x M12 1 x M x M x M x M10 1 x M12 1 x M x M x M x M12 1 x M16 1 x M x M x M x M12 1 x M16 1 x M x M x M x M10 1 x M16 1 x M16 Sivu 5 / 16

6 Malli EAS -dutytorque.kytkimet ovat mekaanisesti vapaaksi kytkeviä ylikuormituskytkimiä (EAS -elementtikytkin), joissa on asennettu liitettävä elastomeeritasauskytkin (elastinen kytkin Nor-Mex G). Ylikuormituksen sattuessa erottaa ylikuormituskytkin käytön ja käyttöpään. Vapaaksi kytketyssä tilassa kytkimien käynti hidastuu vapaasti ilman jäännösmomenttia. Elastomeeritasauskytkin muodostaa yhteyden laitteiston käyttöpääpuoleiseen akselin päähän ja tasoittaa akselien päiden siirtymiä. Elastomeeritasauskytkin koostuu seuraavista rakenneosista: lappinapa (26), kynsirengas (25), joustava välirengas (28), nokkarengas (22) ja lieriöruuvit (23). Laippanavan (26) päässä sijaitsee keskitysrengas (26.1), joka on tarkoitettu kynsirenkaan (25) kiinnittämiseen puretussa tilassa. Kynsirenkaan (25) purkaminen on tarpeen, kun: kytkimen joustava välirengas (28) on vaihdettava (katso sivu 8), tai moottorin käyntiominaisuudet tyhjäkäynnissä on tarkastettava; käyttö ja käyttöpää voidaan erottaa ilman moottorin siirtämistä (katso sivu 8). Toiminto Kytkimen tehtävä on suojata käyttöketjua liian suurilta vääntömomentin sykäyksiltä, jotka voivat muodostua aavistamattomista lukkiutumisista. Tapahtuneen ylikuormituksen jälkeen erotetaan välitysmekanismi kokonaan, ainoastaan laakerikitka vaikuttaa. Tämä tarkoittaa, että tässä kytkinmallissa ei esiinny uudelleenlukituksen iskuja tai metallisia liukuliikkeitä kytkimen vääntömomentin välitysgeometrioissa. Käytössä asetettu vääntömomentti välittyy navasta (1) (käyttö) painelaipan (4) tai laippanavan (26) (joustava kytkin) kautta käyttöpäähän. Ylitettäessä säädetty rajavääntömomentti (ylikuormitus) kytkin vapautuu lukituksesta. Lukituksen vapauttamisessa suorittavat pultit (11.1.1) ylikuormituselementeissä (11) aksiaalisen liikkeen (nosto) ja pysyvät avatussa asennossa. Kytkinlevyn (tyyppi 404_._1400) nosto voidaan käyttää ylikuormituksen tunnistamiseen asiakkaan asentaman rajakytkimen avulla. Käyttö ja käyttöpää ovat jäännösmomenttivapaasti erotetut. Jälkikäyvät massat pystyvät vapaasti hidastumaan. Tapahtuneen ylikuormitustapauksen jälkeen kytkimellä ei ole kuormaa pitävää toimintoa. Hidastusaika lukituksen avaamisen jälkeen saa olla enintään 10 minuuttia. Käytön sähkön katkaisu voi tapahtua: kierrosluvunvalvonnalla, tätä tarkoitusta varten on 2 ohjauslippua (pos. 16, kuva 2) painelaipassa (4) tai elementtilaipassa (2), tai rajakytkimellä (vain mallissa, jossa on kytkinlevy (20)) Jotta tapahtuneen ylikuormituksen jälkeen kytkin on taas toimintakykyinen, on tapahduttava taas lukitus aksiaalisella paineella jokaisen ylikuormituselementin (11) pultin päähän (11.1.1) (katso Uudelleenlukitus, sivu 9). Yleiset asennusohjeet Navan (1) ja laippanavan (26) poraussovitukset on tehty H7:llä, porausreikien pintaprofiilinsyvyys on Ra = 1,6 µm valmisteinen. Ruuvit on lukittava Loctite 243-liimalla (keskiluja) Sivu 6 / 16

7 Kytkimen asennus Kytkin on asennettu tehtaalla asennusvalmiiksi ja asetettu tilauksessa määritettyyn rajavääntömomenttiin. Kytkinlevy (pos. 20, vain tyypissä 404_._1400) toimitetaan irrallisena. Ylikuormituskytkin EAS -dutytorque voidaan asentaa säteittäisesti ilman, että moottoria (käyttöpuolella) on siirrettävä (katso "säteittäinen asennus"). Jos käytön ja/tai käyttöpääyksikön yhteentyöntäminen on mahdollista, voidaan kytkin asentaa "aksiaalisesti" (katso "Aksiaalinen asennus"). Kierrosluvun valvontaan on tarkoitettu kaksi ohjauslippua (pos. 16, kuva 2). Ne voidaan kiertää lieriöruuvien (16.1) avulla valinnaisesti (käyttöpääpuolella) painelaippaan (4) tai elementtilaippaan (2). Aksiaalinen asennus 1) Vedä kytkimen EAS -osa ml. nokkarengas (22) sopivalla laitteella käyttöakselin päälle ja lukitse aksiaalisesti kierretapilla (10). 2) Vedä joustava osa (laippanapa 26 ml. kynsirengas 25) sopivalla laitteella käyttöpään akselin päälle ja lukitse aksiaalisesti kierretapilla (31). 3) Kynsirenkaan (25) kierretapin (27) sinkoaminen on estettävä tai ne on poistettava kytkimestä. 4) Työnnä käyttö- ja käyttöpään akseli aksiaalisesti yhteen ja luo elastomeeritasauskytkimen muotosulku. Huomioi tällöin etäisyysmitta "S" ja sallitut siirtymäarvot (katso kuva 1, sivu 2 ja taulukko 3, sivu 5). 5) Ruuvaa käyttö- ja käyttöpääyksikkö kiinni positiossa. Säteittäinen asennus 1) Löysää elementtilaipan (2) kuusikantaruuvit (3). 2) Vedä EAS -napa (1) sopivalla laitteella käyttöakselin päälle ja lukitse aksiaalisesti kierretapilla (10). 3) Vedä laippanapa (26) ml. kynsirengas (25) sopivalla laitteella käyttöpään akselin päälle ja lukitse aksiaalisesti kierretapilla (31). 4) Löysää kynsirenkaan (25) lieriöruuvit (23). 5) Vedä kynsirengas (25) takaisin keskitysrenkaan (26.1) päälle. 6) Kiristä kierretappia (27). Huomioi vääntömomentti: - kierretapille M10: 28 Nm (koot 2-6 ja 9) - kierretapille M12: 48 Nm (koot 7 ja 8) 7) Aseta kytkimen jäljellä oleva osa (elementtilaippa (2) + painelaippa (4) + nokkarengas (22)) säteittäisesti käyttö- ja käyttöpään akselin väliin. 8) Kiristä elementtilaipan (2) kuusikantaruuvit (3). Huomioi taulukon 4 mukainen vääntömomentti. 9) Löysää kynsirenkaan (25) kierretappia (27). Kierretappien (27) löysäämisen jälkeen on estettävä niiden sinkoaminen tai ne on poistettava kytkimestä. 10) Vedä kynsirengas (25) laippanavan (26) yli nokkarenkaan (22) suuntaan. 11) Kiristä kynsirenkaan (25) lieriöruuvit (23). Huomioi taulukon 4 mukainen vääntömomentti. 12) Luo elastomeeritasauskytkimen muotosulku. Huomioi tällöin etäisyysmitta "S" ja sallitut siirtymäarvot (katso kuva 1, sivu 2 ja taulukko 3, sivu 5). Noudata ehdottomasti taulukon 4 mukaisia vääntömomentteja. Ennen kytkimen käyttöönottoa on poistettava rengasruuvi (17) (asennusapu). Sivu 7 / 16

8 Kytkimen irrotus Jos kytkimen joustava välirengas (28) on vaihdettava, on valittava menettelytapa kuten kohdassa "Joustavan välirenkaan vaihto". Jos moottorin käyntiominaisuuksia on tarkastettava tyhjäkäynnillä ilman, että moottoria on siirrettävä, on valittava menettelytapa kuten kohdassa "Moottorin käyntiominaisuuksien tarkastus". Joustavan välirenkaan vaihto 1) Löysää kynsirenkaan (25) lieriöruuvit (23). 2) Poista lieriöruuvit ja varmistuslevyt (23/24) kytkimestä. 3) Vedä kynsirengas (25) takaisin aina laippanavan (26) päätteeseen saakka keskitysrenkaan (26.1) päälle. 4) Kiristä kierretappia (27). Huomioi vääntömomentti: - kierretapille M10: 28 Nm (koot 2-6 ja 9) - kierretapille M12: 48 Nm (koot 7 ja 8) 5) Kytkimen joustava välirengas (28) voidaan poistaa etottamalla se leikkuutyökalulla (katso myös jakso 7, sivu 16). 6) Uusi joustava välirengas (28) voidaan asettaa paikoilleen myös vain erotetussa tilassa. 7) Kytkin on tehtävä käyttövalmiiksi, kun vaiheet 9) - 12) sivulla 7 on toteutettu. Kun nostetaan kytkinosa ulos käyttö- ja käyttöpään akselin välistä, voidaan vaihtaa välirengas aksiaalisesti. (Säteittäistä irrottamista varten on toteutettava jakson "Moottorin käyntiominaisuuksien tarkastus" vaiheet 1) - 9) ja säteittäistä uudelleenasetusta varten vaiheet 7) - 12) sivulla 7). Moottorin käyntiominaisuuksien tarkastus 1) Löysää kynsirenkaan (25) lieriöruuvit (23). 2) Poista lieriöruuvit ja varmistuslevyt (23/24) kytkimestä. 3) Vedä kynsirengas (25) takaisin aina laippanavan (26) päätteeseen saakka keskitysrenkaan (26.1) päälle. 4) Kiristä kierretappia (27). Huomioi vääntömomentti: - kierretapille M10: 28 Nm (koot 2-6 ja 9) - kierretapille M12: 48 Nm (koot 7 ja 8) 5) Kierrä rengasruuvi (17) painelaippaan (4). 6) Tue kytkin rengasruuvin (17) avulla. 7) Löysää elementtilaipan (2) kuusikantaruuvit (3). 8) Poista kuusikantaruuvit (3) kytkimestä. 9) Nosta kytkimen jäljelle oleva osa (elementtilaippa (2) + painelaippa (4) + nokkarengas (22)) säteittäisesti ulos käyttö- ja käyttöpään akselin välistä. Kytkintä koskevissa töissä on moottorin kytkeminen päälle estettävä, Pyörivien osien yläpuolelle järjestettyjen sopivien suojalaitteiden ja suojatoimenpiteiden on taattava käyttöhenkilöstön suoja. 10) Moottori voidaan nyt tarkastaa lyhytaikaisella nopeuttamisella. 11) Kytkin on taas käyttövalmiina, kun vaiheet 7) - 12) sivulla 7 on toteutettu. Sivu 8 / 16

9 Vääntömomentin asetus (kuva 3 ja 4/sivu 3) Aseta kytkimen ylikuormituksen rajavääntömomentti M G muuttamalla jokaisen ylikuormituselementin (11) lautasjousen esijännitystä asetusdiagrammin mukaisesti. Kytkimissä kierretään asetusta varten ylikuormituselementin (11) säätömutteria (11.4) kiintoavaimella. Säätömutterin (11.4) avainväli: Avainväli 19 koolle 2 ja 3 Avainväli 30 koolle 4, 5 ja 6 Avainväli 41 koolle 7, 8 ja 9 Uudelleenlukitus (kuva 5) Merkintäporauksien elementtilaipan (2) ja painelaipan (4) ulkohalkaisijassa on oltava samansuuntaisia (kuva 5). 4 Lukittu Uudelleenlukituksen merkintä 2 Työkalu Vääntömomentin asetuksessa on ehdottomasti otettava huomioon, että kaikki kytkimen ylikuormituselementit (11) säädetään tasaisesti. F Ü Vääntömomentin asetus: Tyyppi 404_._0400 (kuva 3) Selvitä ylikuormituksen rajavääntömomentti M G. Etsi mitta "a" kytkimeen mukaan liitetystä asetusdiagrammista, joka vastaa tarvittavaa rajavääntömomenttia M G. Poista lieriöruuvit (11.2) ja varmistuslevyt (11.3), jotta voidaan kiertää säätömuttereita (11.4). Säädä kaikki ylikuormituselementit (11) kiertämällä säätömutteria (11.4) asetusdiagrammista haetulle mitalle "a". Estä säätömutterien (11.4) kiertäminen varmistuslevyillä (11.3) ja lieriöruuveilla (11.2). Kiristä lieriöruuvit (11.2). Tyyppi 404_._1400 (kuva 4) Selvitä ylikuormituksen rajavääntömomentti M G. Etsi mitta "a" kytkimeen mukaan liitetystä asetusdiagrammista, joka vastaa tarvittavaa rajavääntömomenttia M G. Ruuvaa kytkinlevy (20) irti, poista upporuuvit (21) ja välikeholkit (19). Poista lieriöruuvit (11.2) ja varmistuslevyt (11.3), jotta voidaan kiertää säätömuttereita (11.4). Säädä kaikki ylikuormituselementit (11) kiertämällä säätömutteria (11.4) asetusdiagrammista haetulle mitalle "a". Estä säätömutterien (11.4) kiertäminen varmistuslevyillä (11.3) ja lieriöruuveilla (11.2). Kiristä lieriöruuvit (11.2). Kiristä upporuuvit (21) pulttien (11.1.1) kytkinlevyillä (20) ja välikeholkeilla (19). Kuva 5 Uudelleenlukitus tapahtuu yksinkertaisesti aksiaalisella paineella jokaisen ylikuormituselementin pultin päähän. Olemassa olevista keinoista, asennuspaikkaan pääsemistä jne. riippuen voi uudelleenlukitseminen tapahtua eri tavoilla: Manuaalisesti sopivalla työkalulla (kuva 5). Lukituslaitteella. Lukitusvaihe voidaan myös automatisoida paineilma- tai hydraulisylintereillä. Tyypissä 404_._1400 (kuva 4, sivu 3) tapahtuu uudelleenlukitus kytkinlevyn (20) aksiaalisella paineella jokaisen ylikuormituselementin pultin päähän. Älä väännä tällöin kytkinlevyä (20)! Lukitusvoiman suuruus riippuu ylikuormitukselle asetetusta rajavääntömomentista ja voidaan laskea likipitäen alla olevan kaavan mukaan. F E = 1,5 x M G [kn] F E = kytkimen kaikkien ylikuormituselementtien lukitusvoima [kn]. M G = ylikuormitukselle asetettu rajavääntömomentti [knm]. F Ü = lukitusvoima ylikuormituselementtiä kohti [kn]. F Ü = F E n n = ylikuormituselementtien määrä Sivu 9 / 16

10 ΔKr [%] säteittäinen siirto Asennus- ja käyttöohje Sallitut akselin siirtymät (kuva 6 ja 7) EAS -dutytorque tasoittaa aksiaalisen, säteittäisen ja kulmikkaan akselin siirtymän, kuva 6. Suurimmat sallitut akselin siirtymät löytyvät taulukosta 3, sivu 5. Jos samanaikaisesti esiintyy useampia siirtotyyppejä, ne vaikuttavat toisiinsa, ts. siirtymien sallitut arvot ovat toisistaan riippuvaisia kuvan 7 mukaan. S ± ΔK a Δ K r α ΔK w1 ΔK w Kytkimen kohdistus EAS -dutytorque -kytkimen elastomeerirakenneryhmä tasoittaa säteittäisen, aksiaalisen ja kulmikkaan akselin siirron (huomioi suurimmat sallitut arvot taulukon 3 mukaan). Kytkimen tarkka kohdistus minimoi käyttöketjussa vaikuttavat tasausvoimat, parantaa kytkimen tasaista käyntiä ja pienentää akselin laakerien kuormitusta. Kytkimen käyttöikää ja siten laukaisutarkkuutta ylikuormitustapauksessa lisätään. Suosittelemme kohdistamaan kytkimen siirtymäarvoihin ΔK r + ΔK w 0,15 mm sopivilla mittauslaitteilla, esim. laserilla. Huomioi tätä varten lisäksi konevalmistajan käyttöohje. Eromitta ΔK w = ΔK w 1 - ΔK w 2 => mitat ΔK w 1 ja ΔK w 2 mitattava pystysuorassa ja vaakasuorassa 180 siirrettynä. Kuva 6 Esimerkki: EAS - dutytorque, koko 4: - esiintyvä aksiaalisiirto: ΔK a = 0,4 mm - esiintyvä kulmansiirto: ΔK w = 0,09 mm - haettu: sallittu säteissiirto ΔK r ΔK a = 0,4 mm 20 % sallitusta taulukkoarvosta ΔK a zul. = 2,0 mm ΔK w = 0,09 mm 30 % sallitusta taulukkoarvosta ΔK w zul. = 0,3 mm Sallittu säteissiirtymä prosenttina (%) selvitetään kuvasta 7: ΔK r = 50 % 50 % sallitusta taulukkoarvosta ΔK r zul. = 0,3 mm saadaan sallittuna säteissiirtymänä erikoistapausta 0,15 mm varten. ΔK w ΔK w [%] kulmainen siirto % % 0 % 50 % % 30 % 20 % ΔK a [%] aksiaalinen siirto 100 Kuva 7 Sivu 10 / 16

11 Huolto ja huoltovälit Ylikuormituselementtien (11) jälkivoitelu kartiovoitelunipoilla (11.9) ja laakereiden (pos. 8 ja 9) jälkivoitelu kartiovoitelunipoilla (18) vähintään 20 ylikuormitustapauksen välein tai 1x vuodessa rasvapuristimen 3-4 iskulla rasvaa (n. 5 ccm). Huoltotyöt, jotka on hoidettava aina n. 1 vuoden tai lukituksen jälkeen: Toimintatarkastus Siirtorakenneosien (pos , ja 12) sekä vapaakytkentärakenneosien (pos. 11.5, 11.6 ja 11.7) kulumisen tarkastus Asetetun vääntömomentin tarkastus Laakeroinnin tai laakerin esijännityksen tarkastus Laakereiden (pos. 8 ja 9) kartiovoitelunipoilla (18), siirrettynä 2x 180 elementtilaipassa (2), katso kuva 2. Ylikuormituselementtien (11) ja painekappaleiden (12) kosketusrakenneosien jälkivoitelu kartiovoitelunipoilla (11.9), 2-4x elementtilaipassa (2), katso kuva 2 (riippuen ylikuormituselementtien (11) määrästä). Hävittäminen Elektroniset rakenne-elementit (Rajakytkin): Purkamattomat tuotteet voidaan toimittaa uusiokäyttöön koodin nro (sekamateriaalit) tai rakenneosat koodin nro mukaan tai hävittää sertifioidun jätehuoltoyhtiön avulla. Kaikki teräksiset rakenneosat: Teräsromu (koodin nro ) Tiivisteet, O-renkaat, V-Seal, elastomeerit: Muovi (koodin nro ) Voiteluun soveltuu NLGI-luokan 1,5 rasva, jonka perusöljyn viskositeetti on 460 mm 2 /s 40 C lämpötilassa, esim. Mobilith SHC460. Kytkimen uudelleenasennuksessa on lukittava kaikki ruuvit Loctite 243-liimalla (keskiluja). Kytkimissä on ehdottomasti noudatettava tarkkaa kulma-asentoa kytkinrakenneosien välissä tasapainolaadun ylläpitämiseksi. Tästä syystä kytkimissä rakenneosat on merkitty ja siis ruuvattava toisiinsa uudelleenasennuksessa taas merkityssä kulma-asennossa teknisten tietojen mukaisella vääntömomentilla. Kun likaa ja pölyä kertyy erittäin paljon tai äärimmäisten ympäristöolosuhteiden vallitessa voi näistä huoltoväleistä tulla oleellisesti lyhyempiä. Suosittelemme antamaan huoltotyöt valmistajan tehtaalle hoidettavaksi. Sivu 11 / 16

12 Joustava kytkin Nor-Mex G 1. Toiminto Nor-Mex -kytkin G on kiertojoustava ja läpilyöntivarma kynsikytkin siirrettävällä kynsirenkaalla. Se tasoittaa kulmikkaan, säteittäisen ja aksiaalisen akselin siirron määritettyjen toleranssien sisällä. Vääntömomentti välitetään painerasitetun, joustavan välirenkaan kautta. Perbunasta (Pb) valmistettu joustava välirengas vaimentaa iskuja ja vääntövärähtelyjä, on öljynkestävä, lämpötilan kestävä ja sähköä johtava. Kytkin voidaan asentaa haluttuun pyörimissuuntaan ja asennusasentoon. Kytkimen puolisko on jaettu kahtia ja mahdollistaa siten kytkettyjen koneiden erotuksen ongelmitta. Kun kynsirengas on työnnetty taaksepäin, voidaan tarkastaa käyttökoneiston pyörimissuunta. Samalla voidaan nostaa kytkimen puolisko siihen kuuluvan aggregaatin kanssa säteittäisesti ulos. Joustava välirengas voidaan vaihtaa ilman koneiden aksiaalista siirtämistä (jakso Rakenne Kuva 8 1 Kuusiokoloruuvi 2 Varmistuslevy 3 Kynsirengas 4 Laippanapa 5 Joustava välirengas 6 Kytkinnapa Kynsirengas (pos. 3) ja laippanapa (pos. 4) toimitetaan ruuvattuna kiinni. Tasapainotetut osat on merkitty toisiinsa sopiviksi. Sivu 12 / 16

13 Joustava kytkin Nor-Mex G 3. Huomioi ennen asennusta Kytke ennen kaikkia töitä kytkimen moottori pois päältä! Estä moottorin tahaton kytkeytyminen! Varmista, etteivät suunnitellut kierrosluvut tai vääntömomentit sekä käyttölämpötila ylitä ajankohtaisen TSCHAN Nor-Mex -dokumentaation sallittuja arvoja. Kytkinnavan ja laippanavan valmisreikien maksimaalisesti sallittu koko ajankohtaisen TSCHAN Nor-Mex - dokumentaation mukaan. Valmisreikien standarditoleranssit ISO-sovitteen H7 mukaan (standardin DIN 7161 sivu 2). Standardisovituskiila-ura standardin DIN 6885 sivun 1 mukaan. Säätöruuvit tarpeen mukaan. 4. Kytkimen asennus Poista joustava välirengas (kuva 9, pos. 1). Ennen asennusta puhdista kytkin- ja laippanavan reiät ja akselin päät. Käytä sopivia asennusapuvälineitä suuremmille kytkimille. Vedä kytkinnapa ja laippanapa akselin päiden päälle (kuva 9, pos. 2). Asennuksen helpottamiseksi napojen lämmittäminen C:een on vaaratonta. Suojaudu kuumilta kytkinosilta työskentelemällä aina käsineet kädessä! Kuva 9 Vedä laippanapa vain niin pitkälle päälle kunnes akselin pää on samassa tasossa sisäisen reiänaukon kanssa (kuva 10). Huomioi poikkeavat sopimukset. Anna kuumien napojen ensin jäähtyä huonelämpötilaan, ennen kuin asetetaan joustava välirengas paikoilleen. Kuva 10 Ennen asettamista paikalleen on joustava liukurengas siveltävä liukuaineella (esim. talkki). Aseta välirengas paikoilleen. Liitä akselit asennettujen napojen kanssa yhteen (kuva 11). Jos aggregaatti asennetaan kytkimen puoliskoon säteittäisesti, on kynsirengas ruuvattava irti ja työnnettävä taaksepäin. Asennus katso jakso 7. Kuva 11 Sivu 13 / 16

14 Joustava kytkin Nor-Mex G 5. Kytkimen kohdistus Kytke ennen kaikkia töitä kytkimen moottori pois päältä! Estä moottorin tahaton kytkeytyminen! Kytkimen tarkka kohdistus pidentää joustavan välirenkaan käyttöikää. Taulukoissa 5-7 ilmoitetut maksimaalisesti sallitut siirtymät ovat yleisiä ohjearvoja. Erikoistapauksissa, joissa asetetaan korkeat vaatimukset tasaiselle käynnille tai suuremmille kierrosluvuille, saatetaan tarvita kolmessa siirtymätasossa kohdistustarkkuuksia = 0,1 mm. Lisätietoja katso tehdasstandardi TWN (TSCHAN-yhtiö). Suositeltavat kohdistusarvot - kulmikas Mittaa yksi kokonainen kierros (360 ). Mittaa tällöin suurin poikkeama ΔK w 1 sekä pienin poikkeama ΔK w 2 (kuva 12). Laske kulmansyiirtymä ΔK w = ΔK w 1 ΔK w 2. Noudata kohdistuksessa suurinta sallittua kulmansiirtymää ΔK w max taulukon 5 mukaan. Taulukon 5 mukaiset arvot pätevät 1500 min -1 vertailukierrosluvulle. Kuva 12 Taulukko 5 Koko ΔK w max [mm] 0,2 0,2 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 Suositeltavat kohdistusarvot - säteittäisesti Mittaa yksi kokonainen kierros (360 ). Mittaa tällöin suurin poikkeama ΔK r 1 sekä pienin poikkeama ΔK r 2 (kuva 13). Laske säteissiirtymä ΔK r = 0,5 x (ΔK r 1 ΔK r 2). Noudata kohdistuksessa suurinta sallittua säteissiirtymää ΔK r max taulukon 6 mukaan. Taulukon 6 mukaiset arvot pätevät 1500 min -1 vertailukierrosluvulle. Kuva 13 Taulukko 6 Koko ΔK r max [mm] 0,2 0,2 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 Sivu 14 / 16

15 Joustava kytkin Nor-Mex G Suositeltavat kohdistusarvot aksiaalisesti Mittaa aksiaalinen asennusvälys S (kuva 14). Noudata kohdistuksessa sallittua toleranssia ΔK a taulukon 7 mukaan. Jos käytössä odotetaan suurempia aksiaalisiirtymiä, on asiasta sovittava TSCHANyhtiön kanssa. Kuva 14 Taulukko 7 Koko S [mm] 3 3 3,5 3,5 3,5 3,5 3, , ΔK a [mm] ± 1,0 ± 1,0 ± 1,0 ± 1,0 ± 1,0 ± 1,5 ± 1,5 ± 2,0 ± 2,0 ± 2,5 ± 2,5 ± 2,5 ± 2,5 ± 2,5 ± 2,5 ± 2,5 6. Käyttö Taulukko 8 Koko DIN M6 M6 M8 M8 M10 M10 M10 DIN M12 M12 M14 M14 M16 M16 M16 M20 M20 M A 8,3 8, Ennen käyttökoneiston pyörimissuunnan tarkastusta on estettävä kynsirenkaan aksiaalinen siirto. Ennen käyttöönottoa on tarkastettava ruuvien vääntömomentti M A taulukon 8 mukaan (kuva 15). Kaikki liikkuvat osat on suojattava ennen käyttöönottoa paikallisilla turvalaitteilla. Nor-Mex -kytkin G tarvitsee vain vähän huoltoa käytössä. Käyttökoneiston rutiinivalvonnassa on tarkastettava: kytkimen kohdistus elastomeerin tila Käyttökoneiston kunnossapitotöiden yhteydessä, kuitenkin viimeistään 3 vuoden jälkeen, on vaihdettava joustava välirengas. Kuva 15 Sivu 15 / 16

16 Joustava kytkin Nor-Mex G 7. Joustavan välirenkaan vaihto Kytke ennen kaikkia töitä kytkimen moottori pois päältä! Estä moottorin tahaton kytkeytyminen! Ruuvaa kynsirengas irti ja työnnä se taaksepäin (kuva 16, pos. 1). Leikkaa välirengas liitoskohdasta poikki. Vedä välirengas ulos (kuva 16, pos. 2). Aloita poikki leikatusta liitoskohdasta. Ennen asettamista paikalleen on joustava liukurengas siveltävä liukuaineella (esim. talkki). Leikkaa uusi välirengas poikki liitoskohdasta ja aseta se kytkinnavan ja laippanavan väliin. Kynsirenkaan ja laippanavan kosketuspintojen täytyy olla puhtaita sekä öljyttömiä ja rasvattomia. Tasapainotetut osat on merkitty toisiinsa sopiviksi. Aseta kynsirengas päälle merkityssä asennossa. Kiristä ruuveja tasaisesti hieman. Kiristä ruuvit tiukasti taulukossa 8 määrätyllä vääntömomentilla M A (kuva 15). Kuva 16 Ennen käyttöönottoa on asennettava taas kaikki suojalaitteet paikoilleen! Jos kytkimen puolisko nostetaan siihen kuuluvalla aggregaatilla säteittäisesti, voidaan vaihtaa välirengas aksiaalisesti. Sen jälkeen kytkin on taas kohdistettava (katso jakso 5). Yksityiskohtaiset tiedot löytyvät Tschan-yhtiön ajankohtaisesta dokumentaatiosta. Sivu 16 / 16