Sähkökäyttöiset bussit näyttävästi esillä. kokoluokan busseissa. 376 näytteilleasettajaa edusti 36 eri maata.

Transkriptio

1 BUSWORLD 2017 KORTRIJK Sähkökäyttöiset bssit näyttävästi esillä Belgian Kortrijkissä järjestetty bssinäyttely keräsi jälleen ennätysyleisön. Rekisteröityjä kävijöitä kirjattiin , mikä on lähes kävijää enemmän kin vonna Kahden voden kltta näyttely siirtyy Kortrijkista Brysseliin. TEKSTI JA KUVAT SAARA REMES Sähköistyminen näkyi myös pienemmän kokolokan bsseissa. 376 näytteilleasettajaa edsti 36 eri maata. SCANIALTA HYBRIDIMALLI ESIKAUPUNKI JA SEUTULIIKENTEESEEN Scanian osastolla paljon mielenkiintoa herätti mm. Interlink Low Decker, 13,2-metrinen hybridimalli. Sähköistetty bssi on tarkoitett ensisijaisesti esikapnkien väliseen sekä esikapnkien ja keskstan väliseen liikenteeseen, jossa hybridikäytön energia ja taloshyödyt pääsevät hyvin esiin eikä erillistä latasinfrastrktria tarvita. Yhdistetty hybridikäyttö, jossa polttoaineena käytetään biodieseliä tai HVO:ta, mahdollistaa CO2-päästöjen alentamisen jopa 90 prosentilla. Scania Interlink LD bssivalikoimassa on kaksi ja kolmiakseliset mallit metrin pitksilla. Somessa valmistettava bssi on saatavana diesel -, biodiesel-, HVO-, CNG/CBG-, etanoli ja hybridikäyttöisenä. Merkittävä ts oli myös akksähköinen Scania Citywide Low Floor-malli. Se tlee myyntiin voden 2018 aikana. Rotsin Östersndiin Citywide LF-bsseja on jo tilatt 6 kpl. Bssit ajavat siellä 14 kilometrin pitista matkaa ja latas tehdään linjan päätepisteessä. Scania esitteli käyttövoimana myös kaasa ja sen laajentneita käyttömahdollisksia ja kaasbssien toimintasädettä. Scanian bssit ja bssialstat voidaan nyt tilata jopa 1875 litran GNG-säiliöllä, mikä tarkoittaa kymmenesosan lisäystä entiseen enimmäiskapasiteettiin. Mina 40 BUSSIAMMATTILAINEN 6 17

2 tscanialta merkittävä ts oli akksähköinen Citywide Low Floor malli. Se tlee myyntiin voden 2018 aikana. Rotsin Östersndissa Scanian sähköisiä Citywide LF bsseja on liikenteessä jo 6 kappaletta. pvolvon osastolla oli mahdolliss testata myös Dynamic Steering (VDS) sekä jalanklkijat ja pyöräilijät tnnistavaa varoitinta. puttena Scania esitteli myös Interlink Low Decker, 13,2 metrisen hybridibssin. pvolvo on myynyt maailmanlaajisesti jo yli 3500 hybridi-, sähköhybridi ja sähköbssia. Kortrijkissä oli esillä sin malli Volvo 7900 Electric. TURISTIBUSSEISTA NÄYTTEILLÄ UNIIKKIKAPPALEET Tristibsseista Volvo esitteli Volvo ja Volvo 9700 mallistot, jotka lanseerattiin erikoisvarsteisina ja Kortrijk Edition leimalla. Tähän mennessä näitä lkssbsseja on valmistett vain 10 kappaletta myyntiin. Trvallissvarsteina ovat mm. kolleen klman havaitsemista attava kamepkakoliikenneatoista Scanian osastolla nähtiin mm. Scania Toring ja Scania Interlink High Decker. Tristibsseista Volvo esitteli Volvo 9900 ja Volvo 9700 mallistot, jotka ovat erikoisvarsteisia ja Kortrijkissa lanserattiin Kortrijk Edition leimalla. vaihtoehtoina ovat 1260 ja 1575 litraiset säiliöt. Kakoliikenneatoista Scanian osastolla nähtiin 12,9 metrinen, biodieselillä toimiva Scania Toring sekä 12,8 metrinen Scania Interlink High Decker. HVO polttoaineella toimivan Scania Interlink HD aton todetaan vähentävän hiilipäästöjä jopa 90 prosenttia. Siinä on 410 hv:n moottori, pyörätolihissi ja sret säilytystilat. SÄHKÖBUSSIT JA TURVALLISUUS VOLVON TEEMOINA Volvo kertoo myyneensä maailmanlaajisesti jo yli hybridi-, sähköbybridi ja sähköbssia. Kortijkissa esillä oli sin malli Volvo 7900 Electric, OppCharge latasjärjestelmineen. Ensimmäiset neljä Volvo 7900 Electric bssia ovat liikennöinneet jo kesästä 2017 alkaen Differdangen kapngissa Lxembrgissa. Ensi vonna Volvo on snnitellt testaavansa säännöllisessä liikenteessä täyssähköistä nivelbssia Göteborgissa. 12-metrinen Volvo 7900 Electric on kaksiakselinen, matalalattiainen ja 3-ovinen. Akkkapasiteettivaihtoehdot ovat 150, 200 ja 250 kwh. Ajomatka ilman latasta voi olla jopa 200 kilometriä riippen liikennöintioloshteista. Atoon on mahdollista saada lisävarsteena myös Volvon Dynamic Steering (VDS) sekä jalanklkijat ja pyöräilijät tnnistava varoitin. Volvo pitää tärkeänä tarjota yrityksille jostavia ja erityyppisiä sähköbssin latasvaihtoehtoja. Latasratkaisn vaikttavat monet tekijät, kten yrityksen operoiman liikenteen tiheys, matka ja bssin akkkapasiteetti. Lyhyitä linjoja liikennöidessä voi ratkaisksi riittää jopa se, että bssia ladataan ainoastaan yöaikaan yrityksen varikolla. Pitkillä ja kormitetimmilla linjoilla pikalatasta tarvitaan mtamia kertoja päivässä. Varikolla tehtävään yölatakseen Volvolla on tarjolla ns. CCS kaapeli, mikä on erooppalainen standardi verkossa tapahtvalla sähköbssin latakselle. BUSSIAMMATTILAINEN

3 BUSWORLD 2017 KORTRIJK Setroja osastolla nähtiin kolme eri mallia. Erityisen kiinnostavana messvieraiden ttstmiskohteen oli kaksikerroksinen Setra TopClass S 531 DT. pudistneesta Torismosta on valittavana neljä eri mallia ja kolme koripittta. Sprinter City 45 minibssissa on 40 cm enemmän pittta aiempiin malleihin nähden kokonaispitden ollessa tässä mallissa 7,316 m. Moottorin voi valita 4-sylinterisestä OM 651 trbodieselistä 105 kw/143 hp aina 120 kw/163 hp versioon. Vaihteistona on 7G-Tronic Pls atomaattivaihteisto. Uden Sprinter City 45 minibssin käyttökohteeksi Daimler mainitsee reittiliikenteessä mm. pienempien kapnkien ja haja-astsaleen hiljaisemmat linjat. ra, Volvo Dynamic Steering, kaistavahti, erikoisvalot kljettajan mahdollisimman hyvän näkyvyyden mahdollistamiseksi sekä törmäyssojat. Sisstksessa mm. erikoimotoillt istimien verhoilt ja nahkaiset tartntakahvat korostavat laata ja matkstsmkavtta. Ulkonäyttelytiloissa oli nähtävänä Carrksen Delta Oy:n tehtaalla valmistett konferenssibssi. Näyttävän lkoisen designin lisäksi konferenssibssin tyylikkäissä sisätiloissa korost hyvä somalaisen käsityön jälki. DAIMLERILLA UUTUUSTUOTTEITA MONIIN LIIKENNETARPEISIIN Daimlerin näyttävällä osastolla nähtiin kalstoa minikoosta tristibsseihin. Esittelyssä olivat Sprinter City 45 minibssi, Citaron hybridikapnkibssi, kaksi Torismo -mallia ja Setra-sarjasta kolme eri mallia. Udistntta Torismoa, jossa on valittavana neljä mallia ja kolme koripittta (12,30 m 13,10 m ja 13,90) on esitelty 26. kesäkta jlkaistssa Bssitisen artikkelissa, Korirakenne Torismolla on keventynyt aiemmista malleista noin 200 kilolla, mikä mahdollistaa polttoainekltksen ja päästöjen pienentämisen. Udessa Torismossa on erilaisia moottorivaihtoehtoja, kten 6-sylinterinen OM 936 rivimoottori, isktilavdeltaan 7,7 litraa. Mallistossa on myös 10,7 litrainen 6-sylinterin OM 470-rivimoottori, jonka teho on 265, 290, 315 tai 335 kw. OM 470-moottorin yhteyteen on saatavana kltsta alentava Efficiency package. Matkstajakapasiteetti vaihtelee henkilöön mallista riippen. Uden Torismon totanto on jo alkant ja kaikki mallit ovat saatavilla voden 2017 lopssa. SPRINTER CITY 45 MINIBUSSISSA MAX 13 ISTUINPAIKKAA Sprinter City 45 bssilla on 40 cm enemmän pittta aiempiin malleihin nähden kokonaispitden ollessa tässä mallissa 7316 mm, leveyden 1993 mm ja korkeden 2820 mm. CITARO HYBRID ENSIESITTELYSSÄ, SETRASTA KAKSIKERROSMALLI Hybridikäyttöinen Citaro täydentää Daimlerin jo aiemmin totannossa olltta diesel ja kaaskapnkibssi sarjaa. Citaro hybridin todetaan olevan erittäin polttoainetalodellinen. Matkstajakapasiteettia on 105 hengelle, nivelbssissa jopa 159 hengelle. Setroja osastolla nähtiin kolme eri mallia. Erityisen kiinnostavana messvieraiden ttstmiskohteena oli kaksikerroksinen Setra TopClass S 531 DT. Kävijöitä bssiin riitti rhkaksi asti. VDL PANOSTAA SÄHKÖISIIN RATKAISUIHIN VDL toteaa olevansa johtava sähköbssien toimittaja Länsi-Eroopan markkinoilla ja VDL:n sähköbsseilla ajetn eri kapngeissa tähän mennessä jo yli 4 miljoonaa kilometriä. Näyttelyvierailla oli mahdolliss kokea sähköbssin matkstsmkavs ja hiljaiss myös katverkossa totetetlla koeajolenkillä. Koeajobssina oli VDL Citea -120 Electric. 42 BUSSIAMMATTILAINEN 6 17

4 Bsword messilla jaettiin palkintoja Kestävää kehitystä osoittaville totteille ja palvelille. VDL Citea SLFA-181 Electric voitti kapnkibssisarjassa Kestävän kehityksen palkinnon. VDL Citea SLFA- 181sähköbsseja on 43 kpl liikenteessä mm. Eindhovenissa Hollannissa. VDL esitteli osastollaan myös kevytrakenteisen, 12,7 -metrisen, 3-ovisen VDL Citea LLE -127 mallin. Pidennetty akseliväli mahdollistaa neljä istmapaikkaa enemmän 12-metriseen verrattna. Kevyen rakenteen ja Star-Stop toiminnan ansiosta mm. kltksessa on todett saavtetn 4-8 prosentin säästöt aiemman skpolven LLE-malleihin. tdeltaan 8,061 metriä tarjoten 17 istinpaikkaa. Esteettömyyteen on kiinnitetty erityistä homiota mm. siten, että matalalattiaiseen atoon sisäänmeno myös pyörätolimatkstajalle on tehty helpoksi. Ftraperheestä esillä oli seita malleja. Yksi osaston näyttävistä lipplaivoista oli kaksikerros Ftra FDD2, jota on saatavana 13-metrisenä ( FDD2-130) ja 14-metrisenä, (FDD2-141). Matkstajapaikkoja pidemmässä mallissa on 96 matkstajalle. Kevyestä sandwichmateraalista valmistetn den yläkerran lattian ansiosta alakerroksen seisomakorkes on 1,86 metriä. Näkemiseen ja näkyvyyteen on kiinnitetty erityistä homiota. Kljettajan näkökenttää laajentaa tlilasin kohdalta viistott yläkerroksen lattia. Osastolla esillä olleessa Ftran PIENEMPÄÄ KALUSTOA EDUSTI VDL MIDCITY Kortrijkissa näytteillä ollt MidCity on pitvdl:n Citea Electric voitti kapnkibssisarjassa Kestävän kehityksen palkinnon. Näyttelyvieraille tarjottiin myös mahdolliss kokea sähköbssin matkstsmkavtta katverkossa totetetlla ajolenkillä. FHD2-135, 2 -akselisessa ja 13,5 metriä pitkässä mallissa tavaratilan koko on 12 m3 ja matkstajapaikkoja 63. SOLARIKSELTA 18-METRINEN SÄHKÖNIVELBUSSI Polalainen Solaris oli tont Bsworld messilla kaksi ttta: 18-metrisen sähkönivelbssin sekä 10,5-metrisen mallin Solaris Urbinosta. Esillä oli myös si Urbino 12 kapnkibssin sarjahybridillä. Täyssähköisessä nivelbssissa on 240 kw moottori ja akkkapasiteetti 240 kw. Matkstajia bssiin maht 140 henkeä. Kortrijkissa näytteillä ollt bssi on jo sarjatotannossa. Midibssi Urbino 10,5 on lyhennetty malli sositsta kapnkibssi Urbino 12:sta. Siinä on 4,5-litrainen Cmminsin, 209 hevosvoiman moottori, mtta tarjolla on seita moottorivaihtoehtoja. Istinpaikkoja midibssissa on 23. Kolme Solaris Urbino 10,5 bssia on aloittant jo liikennöinnin tänä vonna Wienissä. IRIZARILTA LIPPULAIVANA I8 Lipplaivana Irizarin osastolla komeili malli i8, minkä ammattitoimittajat valitsivat myös Voden Tristibssiksi, Coach of the Year. Tämän voden Coach of the Year -kilpailn osallisti ksi ajonevoa. 20 ammattitoimittajaa testasivat atoja persteellisesti neljän vorokaden ajan. VaPolalainen Solaris oli tont Bsworld.messille kaksi ttta:18- metrisen sähkönivelbssin sekä 10,5-metrisen mallin Solaris Urbinosta. pvdl:n Ftraperheestä oli esillä seita malleja. ppienempää kalstoa edsti VDL MidCity, jossa esteettömyyteen on kiinnitetty paljon homiota. tmidibssi Urbino 10.5 on lyhennetty malli sositsta kapnkibssi Urbino 12:sta. Istinpaikkoja midibssissa on 23. BUSSIAMMATTILAINEN

5 BUSWORLD 2017 KORTRIJK qirizar on panostamassa myös sähköiseen jokkoliikenteeseen. Usin tote on metrinen sähkönivelbssi, jossa matkstajakapasiteettia on 155 hengelle. Kva: Irizarin tehdas. Lipplaivana komeili malli i8, minkä ammattitoimittajat valitsivat Voden tristibssiksi Coach of the Year. lintakriteereinä olivat esimerkiksi äänitaso, ajettavs, mkavs, tilavs, ohjaamo, sisäänkäynnin helppos sekä trvallissnäkökohdat. Ammattitoimittajista koostvan raadin mkaan Voden linja-atoksi valitn Irizar i8:n motoil vastaa niin nykyhetken kin tlevaisden vaatimksia näyttäen ja tnten premim-lokan ajonevolta. Perstelissa raati totesi myös i8:n virtaviivaisen motoiln alentavan ilmanvaststa, ja tämä yhdistettynä keveyteen tovan merkittäviä säästöjä polttoainetalodellisteen. piveco Crossway LE Natral Power voitti intercity-bssisarjassa messilla jaetn Kestävän kehityksen palkinnon. pespanjalaisen Indcarin osastolla oli laaja valikoima Ivecon Mobi-pienkalstoa, jota on käytössä myös Somessa kol-ja setliikenteessä. 44 BUSSIAMMATTILAINEN 6 17

6 Irizar on panostamassa myös sähköiseen jokkoliikenteeseen. Yrityksen sin tote on 18,73 -metrinen sähköinen nivelbssi. Matkstajakapasiteettia on 155 hengelle. BRT-linjastolla liikennöivät sähköiset nivelbssit ovat erittäin kstannstehokas ja jostava vaihtoehto kalliille raideinvestoinneille. IVECOLTA UUTUUTENA CROSSWAY LE NATURAL POWER -BUSSI Iveco Bs on ottant askeleen sien energiamotojen aleella. Bsword messilla yhtiö esitteli Crossway LE Natral Power bssin. Iveco Bsin Natral Power on maakaasn ja biometaanin käyttökohde. Maakaasn käytöllä hikkastasot pysyvät lähes nollassa ja typpioksidipäästöt vähenevät yli kolmanneksen. Meltasot vähenevät myös polilleen. Natral Power valikoima on 100 % yhteensopiva biometaanille, joka saadaan kierrätetystä jätteestä. Iveco Crossway LE Natral Power voitti intercity -bssisarjassa Bsword messilla jaetn Kestävän kehityksen palkinnon. Espanjalaisen Indcarin osastolla esillä oli laaja valikoima Ivecon Mobi pienkalstoa, jota on käytössä myös Somessa kol-ja setliikenteessä. Ivecon Daily Mobia maahanto Vehico Oy. Brittiläinen ajonevovalmistaja Mellor esitteli kokonaan sähköisen matalalattiabssin Orion E, joka sovelt hyvin mm. palvellinjoille ja toimintaesteisten kljetksiin. Matkstajakapasiteetti on 16 hengelle. Sähkömoottorin nominaaliteho on 93 kw ja maksimiteho 158 kw. Normaaliliikenteessä ilman latasta pystytään ajamaan noin 160 km. phollantilainen Tribs lanseerasi kaksi akkkäyttöistä minibssia Kortrijkissa. e- Civitas ja e-dcato. Etvetoinen e-civitas on akkkapasiteetiltaan 70 kwh, jolla pystytään ajamaan lataamatta noin 200 km. Bssi on snnitelt käytettäväksi erityisesti vammaispalvelihin liittyvissä kljetksissa. tsomalaisvalmisteinen sähköbssi Linkker oli näytteilleasettajana messjen lkoaleella. Mtamia Linkkereitä liikennöi jo HSL:n aleen liikenteessä ja Trssa. BUSSIAMMATTILAINEN

7 BUSWORLD 2017 KORTRIJK plahtelainen, lähes 10 votta markkinoilla toimint Bssi Pro Oy osallisti ensikertaa Kortrijkin messille. Yhtiön perstaja, Jssi Ranisto kertoi, että BssiPro Oy:n BsCare konsepti on herättänyt paljon kiinnoststa erityisesti Saksan ja Benelx maiden bssiyrittäjien keskdessa. pmoottorihoneet, hydraliikka, polttoaine ja sähköjärjestelmät ovat srin paloriski linja-atoissa. Dafo toteaa, että asianmkaisella sammtsjärjestelmällä taataan palon alksammts jo aikaisessa vaiheessa. psaksalainen Frenzel, sen markkinoimat toteatomaatit ja kahvikeittiöt ovat olleet mtamia kertoja näytteillä myös Somen bssinäyttelyssä. qkiinteästi asennett, täysatomaattinen sammtin, Fogmaker, on yksi levinneimmistä linja-atoissa käytettävistä sammtinjärjestelmistä Eroopassa. pvientijohtaja Jürgen Kost totesi Jarmo Panlle (oik), että Frenzel tekee totteisiinsa entistä enemmän myös yritys ja atokohtaisia ratkaisja. 46 BUSSIAMMATTILAINEN 6 17

8 tmessilla oli mahdolliss koeista Vogelin ja miden valmistajien istimia. Adio Bsin osastolla Pekolan Liikenteen Harri Pekola ttki mm. GPS navigointijärjestelmiä ja langattomia mikrofoneja. p50 votta markkinoilla toimint, jo kolmannen polven johtama perheyritys AMF-Brns on erikoistnt hissien ja miden, bssissa toimintaesteisille tarpeellisten apvälineiden markkinointiin. psomessa Pilkingtonilla on ajonevolasitehtaat Laitilassa ja Tampereella. Laitilan tehtaalla valmistetaan laminoitja tlilaseja mm bsseihin. Tampereen tehtaalla valmistetaan erikoisajonevojen karkaistja laseja, kten bssien sivlasitksia ja takalaseja. VIIHTYISÄ TAUKOPAIKKA MEILLE ON HELPPO TULLA TERVETULOA! Kotoista rokaa joka päivä. Yli 200 asiakaspaikkaa. Hyvät paikoitstilat. LAUKKU-CENTER s-pe 10-18, la ph Hyvää palvela 20 votta! INVA WC, POSTILAATIKKO, LASTENHOITOHUONE, INFOPISTE myös sisätiloissa LIIKENNEASEMA HÄRKÄPAKARI HUITTISISSA valtateiden 2 ja 12 risteyksen tntmassa Risto Rytin kat 2 phelin ma-pe la s info@harkapakari.fi Avoinna klo ma la 7-21, s BUSSIAMMATTILAINEN