Kehittyvät bussimarkkinat Kilpailutus uusii kalustoa mm. Lahdessa

Transkriptio

1 Kehittyvät bussimarkkinat Kilpailutus uusii kalustoa mm. Lahdessa Suomen Paikallisliikenneliiton 44. vuosikokousseminaari Joukkoliikennesuunnittelija Lauri Jorasmaa

2 Esityksen sisältö 1. Yhteenveto keskisuurten kaupunkien kaluston uusiutumisesta 2. Lahden seudun kaluston uusiutuminen Kalustopisteytys Pisteytyksen vaikutukset 3. Lahden seudun tilaajaväritys ja viranomaisen tunnus

3 1. Yhteenveto keskisuurten kaupunkien kaluston uusiutumisesta Hämeenlinna, Joensuu, Jyväskylä, Kuopio, Lahti, Lappeenranta ja Oulu valmistelivat PLL:n yhteistyöryhmässä kesällä 2014 alkavien liikenteidensä tarjouskilpailuasiakirjoja. Seuraavassa on esitetty yhteenveto siitä, kuinka järjestetyt kilpailutukset uusivat linja-autokalustoa näissä kaupungeissa.

4 Kaupunki Montako uutta bussia kilpailutettuun liikenteeseen tulee kesällä 2014? Hämeenlinna Ei yhtään 25 Isojen bussien kokonaismäärä Joensuu Ei vielä tiedossa, todennäköisesti vähän 37 Jyväskylä 33, joista 18 teliautoja ja 15 2-akselisia 77 Kuopio Lahti 76, joista 20 teliautoja, 55 2-akselisia ja 1 pienkalustoa Lappeenranta Oulu 2 90+

5 Kaupunki Hämeenlinna - Joensuu - Minkä merkkisiä uusia busseja kilpailutettuun liikenteeseen tulee? Minkä tyyppisiä autoja? Jyväskylä VDL Citea 15 kpl, Scania Citywide 18 kpl (teli) Kaupunkiautoja Kuopio VDL Citea 39 kpl Kaupunkiautoja Lahti VDL Citea 34 kpl, MB Citaro 15 kpl, Volvo 26 kpl (8900RLE ja seutuauto) Kaupunkiautoja korkeaselkänojaisilla penkeillä Seutuautoja 6 Pienkalusto 1 Lappeenranta IVECO Crossway LE Kaupunkiautoja Oulu VDL Kaupunkiautoja 1 Seutuautoja 1

6 Kaupunki Paljonko käytettyjä jää liikenteeseen ja minkä ikäisiä autot ovat? Hämeenlinna Joensuu Jyväskylä Kaikki ovat käytettyjä eli 25 autoa. Suuri osa. N. 58kpl. 14x Kabus, 24x Scania Omnilink ja n. 20x Volvo (B7RLE ja B10BLE). Kuopio Kaupunkiliikenteeseen: 3 kpl pienkalustoautoja (2006, 2x2009/Iveco, Mb)), 13 kpl isoja (2008, 12x2009/Kabus). Maaseutuliikenteeseen: 19 isoa bussia, joista hankittavia 8 kpl (Volvo, Scania, Iveco). Lahti 11 kpl. 5x Lahti Scala (1x2004, 3x 2006 ja 1x 2007) ja 2x MB Citaro 2009 ja lisäksi seutuautoja. Lisäksi vara-autoja n. 20kpl (10+ kpl Kabus). Lappeenranta 18 kpl.3 kpl vuodelta 2012 (2xVOLVO, 1xSCANIA K230), 1 kpl vuoden 2010 (SCANIA K230), 4 kpl vuodelta 2009 (3xVOLVO,1xIVECO Crossway LE), 7kpl vuodelta 2003 kaikki SCANIA, 1kpl vuodelta 2002 SETRA 315. Lisäksi 3 varaautoa. Oulu Suuri osa.

7 Kaupunki Hämeenlinna Edellyttääkö sopimuksenne kaluston uusiutumista sopimuskauden aikana? Ei, jos maksimi-ikä ei tule vastaan. Täysin uutta ei ole vaatimuksissa. Maksimi-ikä vaihtelee kohteittain 12v- 18v. Mitä enemmän autolla ajetaan, sitä nuorempaa kalustoa vaaditaan. Joensuu Keski-ikä 11v, maksimi-ikä 19v. 2/39 Jyväskylä Keski-ikä 8v, maksimi-ikä 15v. 0/77 Kuopio Ei. Keski-ikä 9v, maksimi-ikä 16v. 3/74 Lahti Ei. Keski-ikä 8v, maksimi-ikä 16v. 1/87 Lappeenranta Oulu Kyllä. Sopimuksessa lukee seuraavaa: Liikennöitsijä sitoutuu hankkimaan vuosittain yhden uuden matalalattiaisen paikallisliikenneauton jokaista heidän Lappeenrannan paikallisliikenteen kalustoluetteloon merkittyä 15 linja-autoa kohden. Liikennöitsijän Lappeenrannan paikallisliikenteessä käytössä olevan kaluston keski-ikä laskettuna kunkin vuoden kesäkuun ensimmäisen päivän tilanteen mukaan, ei saa ylittää 8,0 vuotta. Eli keskimäärin 10 kuukauden välein. Täysin uusia ei edellytetty. Keski-ikä 8/9v, maksimi-ikä 15/16v. Pienkaluston osuus 0/25 (kolmen auton tarjouskilpailu käynnissä) 0/18 Muutamia vuoroja

8 2. Lahden seudun kaluston uusiutuminen - lähtökohdat Reilu kalustopisteytys (Timo Talikainen, Paikallisliikennepäivät ) Päästöluokka Pisteet Luokka 1 Euro 3 0 Luokka 2 Euro 4 2 Luokka 3 Euro 5 4 Luokka 4 EEV 6 Luokka 5 EEV CNG 7 Luokka 6 Euro 6 10 Luokka 7 Euro 6 CNG 11 Luokka 8 Sähkö 12 Päästöluokkien 1-5 autot voivat saada kaluston muista teknisistä ominaisuuksista enintään viisi (5) lisäpistettä. (Uusiin autoihin vaaditut ominaisuudet) Päästöluokkien 6-8 autot voivat saada kaluston muista teknisistä ominaisuuksista enintään kaksi (2) lisäpistettä. (3 lastenvaunupaikkaa)

9 Lahden seudun kaluston uusiutuminen Pisteytyksen vaikutukset Runsaasti tarjouksia 8 kohdetta joihin yhteensä 41 tarjousta 9 eri tarjoajaa ja lisäksi 1 tarjousyhteenliittymä Tarjottu kalusto pääsääntöisesti uutta Kalustopisteet eivät vaikuttaneet kilpailujen ratkaisuihin Vaikutus hintaan? Todennäköisesti nostaa hintaa. Kilpailutusten hinta ei kuitenkaan ylittänyt etukäteisarviota, vaikka hinnat arvioitiin maltillisemmalla kaluston uusiutumismäärällä.

10 3. Lahden seudun kaluston uusiutuminen Tilaajaväritys ja viranomaisen tunnus Lahden seudun joukkoliikenneviranomainen järjesti syksyllä 2013 kaikille Lahden Muotoiluinstituutin opiskelijoille avoimen suunnittelukilpailun linjaautojen ulkoasusta sekä viranomaisen tunnuksesta. Palkintolautakunta päätti valita ulkoasukilpailun voittajaksi Roosa Riskin ja Sanna Ritvasen suunnitteleman työn 3 tarinaa kotiseudusta. Palkintolautakunta päätti valita tunnuskilpailun parhaaksi Lauri Virkkusen työn Reititin. Työ sisältää tunnuksen lisäksi myös ehdotuksen viranomaisen nimeksi: Lahden seudun liikenne. Lahden seudun joukkoliikennelautakunta päätti ottaa värityksen ja tunnuksen käyttöön.

11 Lahden seudun kaluston uusiutuminen Tilaajaväritys Värityksen aaltoileva muoto on saanut inspiraationsa Päijät-Hämeen kumpuilevista pinnanmuodoista sekä Päijänteen aallokosta. Värityksessä on kolme teemaa, jotka kertovat erilaisia tarinoita Päijät-Hämeen nimikkolajeista; metsässä puuta nakuttaa valkoselkätikka, pelloilla kasvaa ruiskaunokkeja ja järvessä uiskentelee lahnoja.

12 Lahden seudun kaluston uusiutuminen Tilaajaväritys

13 Lahden seudun kaluston uusiutuminen Viranomaisen tunnus Merkin ympyrämuoto symboloi jatkuvuutta ja kiertokulkua, tasapainoa ja pysyvyyttä. Kehämäinen kerroksellisuus viittaa reittien muodostumiseen kasvukeskuksen ympärille. Muotokieli on inspiroitunut myös rengasliikenteestä ja ohjauspyörän liikkeestä. Merkki viestii liikkeestä ja matkasta, jatkuvuudesta ja pysähdyksistä matkan varrella.

14 Kysymyksiä? Lauri Jorasmaa Puh: s-posti: