Uudet lentotoimintavaatimukset PART-NCC, -NCO ja -SPO

Transkriptio

1 Uudet lentotoimintavaatimukset PART-NCC, -NCO ja -SPO Ilmailun sääntelyn sidosryhmätilaisuus Yksikönpäällikkö Kirsi Lähteenmäki-Riistama Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

2 Lentotoiminta-asetus 965/2012 Komission asetus (EU) N:o 965/2012 lentotoimintaan liittyvistä teknisistä vaatimuksista ja hallinnollisista menettelyistä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008 mukaisesti Ns. lentotoiminta-asetus tai EASA-OPS Kaupallisen ilmakuljetuksen säännöt (Part CAT ja -SPA) julkaistiin ensimmäisenä. Suomi hyödynsi asetuksen mahdollistaman siirtymäajan täysimääräisesti Asetuksen liitteiden I V säännöksiä sovelletaan Suomessa alkaen, mihin saakka sovelletaan lentotoiminta-asetuksen voimaantullessa voimassa olleita vaatimuksia (EU-OPS, JAR-OPS 3) Liikenteen turvallisuusvirasto 2

3 Lentotoiminta-asetus 965/ /2012.DEF LIITE I: MÄÄRITELMÄT.ARO LIITE II: VIRANOMAISIA KOSKEVAT LENTOTOIMINTAVAATIMUKSET.ORO LIITE III: ORGANISAATIOITA KOSKEVAT LENTOTOIMINTAVAATIMUKSET.CAT LIITE IV: KAUPALLINEN ILMAKULJETUS.SPA LIITE V: ERITYISHYVÄKSYNNÄT Liikenteen turvallisuusvirasto 3

4 EU:n lentotoimintaa koskevien vaatimusten laajeneminen myös muuhun kuin kaupalliseen ilmakuljetukseen Komissio on muuttanut lentotoiminta-asetusta asetuksella 800/2013 Muutoksella on lisätty lentotoiminta-asetukseen kaksi uutta osaa: liite VI (Part-NCC) Vaativilla moottorikäyttöisillä ilma-aluksilla harjoitettava muu kuin kaupallinen lentotoiminta; ja liite VII (Part-NCO) Muilla kuin vaativilla moottorikäyttöisillä ilma-aluksilla harjoitettava muu kuin kaupallinen lentotoiminta Liikenteen turvallisuusvirasto 4

5 EU:n lentotoimintaa koskevien vaatimusten laajeneminen myös muuhun kuin kaupalliseen lentotoimintaan 965/2012.DEF LIITE I: MÄÄRITELMÄT.ARO LIITE II: VIRANOMAISIA KOSKEVAT LENTOTOIMINTAVAATIMUKSET.ORO LIITE III: ORGANISAATIOITA KOSKEVAT LENTOTOIMINTAVAATIMUKSET.CAT LIITE IV: KAUPALLINEN ILMAKULJETUS.SPA LIITE V: ERITYISHYVÄKSYNNÄT.NCC LIITE VI: VAATIVILLA MOOTTORIKÄYTTÖISILLÄ ILMA- ALUKSILLA HARJOITETTAVA MUU KUIN KAUPALLINEN LENTOTOIMINTA.NCO LIITE VII: MUILLA KUIN VAATIVILLA MOOTTORIKÄYTTÖISILLÄ ILMA- ALUKSILLA HARJOITETTAVA MUU KUIN KAUPALLINEN LENTOTOIMINTA Liikenteen turvallisuusvirasto 5

6 800/2013 (NCC/NCO) soveltaminen Vaativan ilma-aluksen määritelmä perusasetuksessa (216/2008): j) vaativalla moottorikäyttöisellä ilma-aluksella i) lentokonetta, jonka suurin sallittu lentoonlähtömassa on yli kilogrammaa, tai jonka suurin hyväksytty matkustajapaikkaluku on enemmän kuin 19, tai joka on hyväksytty lentotoimintaan vähintään kahden ohjaajan vähimmäismiehistöllä, tai joka on varustettu suihkumoottor(e)illa tai potkuriturbiinimoottoreilla; taikka ii) helikopteria, jonka suurin sallittu lentoonlähtömassa on yli kilogrammaa, tai jonka suurin hyväksytty matkustajapaikkaluku on enemmän kuin yhdeksän, tai joka on hyväksytty lentotoimintaan vähintään kahden ohjaajan vähimmäismiehistöllä; tai iii) kallistuvalla roottorilla varustettua ilma-alusta; Liikenteen turvallisuusvirasto 6

7 800/2013 (NCC/NCO) soveltaminen Suomi hyödyntää asetuksen mahdollistaman siirtymäajan täysimääräisesti: Part-NCC ja Part-NCO:ta sovelletaan Suomessa alkaen. Ilmailumääräys GEN M1-1: e a7866cbe52/15026-gen_m1-1_2014_fi.pdf Liikenteen turvallisuusvirasto 7

8 800/2013 (NCC/NCO) rakenne ja soveltamisala NCC non-commercial operations with complex motor-powered aircraft PART-NCC rakenne ja soveltamisala:.gen.op.pol.ide.a.h NCO non-commercial operations with otherthan-complex motorpowered aircraft Part-NCO rakenne ja soveltamisala:.gen.op.pol.ide.a.h.s.b Liikenteen turvallisuusvirasto 8

9 EU:n lentotoimintaa koskevien vaatimusten laajeneminen erityislentotoimintaan (PART- SPO) Komissio on muuttanut lentotoiminta-asetusta asetuksella 379/2014 Lentotoiminta-asetusta on täydennetty erityislentotoimintaa koskevin osin Liite VIII, Part-SPO, Special Operations Vaatimukset koskevat lentotyötä Liikenteen turvallisuusvirasto 9

10 EU:n lentotoimintaa koskevien vaatimusten laajeneminen erityislentotoimintaan 965/2012.DEF LIITE I: MÄÄRITELMÄT.ARO LIITE II: VIRANOMAISIA KOSKEVAT LENTOTOIMINTAVAATIMUKSET.ORO LIITE III: ORGANISAATIOITA KOSKEVAT LENTOTOIMINTAVAATIMUKSET.CAT LIITE IV: KAUPALLINEN ILMAKULJETUS.SPA LIITE V: ERITYISHYVÄKSYNNÄT.NCC LIITE VI: VAATIVILLA MOOTTORIKÄYTTÖISILLÄ ILMA-ALUKSILLA HARJOITETTAVA MUU KUIN KAUPALLINEN LENTOTOIMINTA.NCO LIITE VII: MUILLA KUIN VAATIVILLA MOOTTORIKÄYTTÖISILLÄ ILMA-ALUKSILLA HARJOITETTAVA MUU KUIN KAUPALLINEN LENTOTOIMINTA.SPO LIITE VIII: ERITYISLENTOTOIMINTA Liikenteen turvallisuusvirasto 10

11 379/2014 (SPO) soveltaminen Suomi hyödyntää asetuksen mahdollistaman siirtymäajan täysimääräisesti: Lentotoiminta-asetuksen liitteiden II, III, VII ja VIII säännöksiä sovelletaan erityislentotoimintaan alkaen. Siihen asti sovelletaan ilmailumääräystä OPS M1-23. A-A sekä ilmapallolla ja purjelentokoneilla harjoitettavaan kaupalliseen ilmakuljetustoimintaan sovelletaan lentotoiminta-asetuksen liitteiden II, III ja IV säännöksiä alkaen Liikenteen turvallisuusvirasto 11

12 Liite VIII: Part-SPO SPO - specialised operations, kaupallinen ja ei -kaupallinen Part-SPO rakenne ja soveltamisala:.gen.op.pol.ide.spec.a.heslo.h.hec.s.par.b.abf Liikenteen turvallisuusvirasto 12

13 Kaupallinen ja muu kuin kaupallinen lentotoiminta Liikenteen turvallisuusvirasto 13

14 SPO soveltaminen ja liitteet Normin soveltuvuus SPO (Kaupal -linen) SPO (NCC) Asetus (CR) X X X Määritelmät X X X Part-ARO Part-ORO X X Part-CAT Part-SPA X X X Part-NCC Part-NCO Part-SPO X X SPO (NCO) X SPO (kaupallinen): Kaupallinen lentotyö vaativilla ja ei vaativilla ilmaaluksilla SPO (NCC): Ei kaupallinen lentotyö vaativilla ilma-aluksilla SPO (NCO): Ei kaupallinen lentotyö muilla kuin vaativilla ilmaaluksilla Liikenteen turvallisuusvirasto 14

15 Uusien normien soveltaminen ja voimaantulo - koonti Liikenteen turvallisuusvirasto

16 Part-SPO soveltaminen b) kilpailulennot tai lentonäytökset, sillä edellytyksellä, että kyseisistä lennoista suoritettu maksu tai muu korvaus on rajoitettu suorien kustannusten korvaamiseen ja vuosittaisten kustannusten suhteelliseen osuuteen sekä palkintoihin, jotka eivät ylitä toimivaltaisen viranomaisen määrittämää arvoa c) esittelylennot, laskuvarjohyppylennot, purjelentokoneiden hinauslennot tai taitolennot, jotka suorittaa joko koulutusorganisaatio, jonka päätoimipaikka on jäsenvaltiossa ja joka on hyväksytty komission asetuksen (EU) N:o 1178/2011 mukaisesti, tai organisaatio, joka on perustettu edistämään harraste- ja vapaaajan ilmailua, sillä edellytyksellä, että ilma-alusta käyttävä organisaatio joko omistaa sen tai on vuokrannut sen ilman miehistöä (dry lease), että lennosta ei saada organisaation ulkopuolelle jaettavaa voittoa, ja jos toimintaan osallistuu muita kuin organisaation jäseniä, kyseiset lennot ovat ainoastaan pieni osa organisaation toimintaa Liikenteen turvallisuusvirasto 16

17 Keskeisiä poimintoja Ilmoitusmenettely ja suuririskisen toiminnan osalta lupamenettely A to A lennot Esittelylennot ja liittyvät määrittelyt ja_koskevia_ehtoja_mietitaan_-_anna_palautetta! EASAn internet sivut: Liikenteen turvallisuusvirasto 17

18 Kiitos! Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.