SPORTSMAN XP 550/850 EPS

Transkriptio

1 SPORTSMAN XP 550/850 EPS Forest SPORTSMAN XP 550/850 EPS Forest Tieliikenne(L7e) SPORTSMAN XP 550/850 EPS Forest Traktori(T3) SPORTSMAN XP 550/850 EPS Touring Traktori(T3) OMISTAJAN KÄSIKIRJA

2 Sisältö ESIPUHE... 4 TAKUUEHDOT... 4 AJONEUVON TUNNISTETIEDOT... 7 TURVALLISUUSOHJEET... 8 Käyttäjän turvallisuus... 8 Ajovarusteet Varoitustarrat ja niiden sijainti AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Kytkimet Peilit Kaasuvipu Jarrut Sähköinen ohjaustehostin (EPS) Voimansiirron nopeusalueen ja suunnanvalitsin Akku vaativaan käyttöön (30 Ah) Matkustajan istuin (Touring) Juomatelineet (Touring) Ohjauslukko Polttoainesäiliö Etutaakkateline Neliveto ADC-järjestelmä Mittaristo ja ajotietokone (Forest) Mittaristo ja ajotietokone (Touring) Vikakoodit

3 AJONEUVON KÄYTTÖ Sisäänajo Ennen ajamista tehtävät tarkistukset Turvallinen käyttötapa Moottorin käynnistäminen Liikkeelle lähtö Kääntyminen Ajaminen matkustajan kanssa (Touring) Liukkaalla ajaminen Peruuttaminen Ajaminen ylämäkeen Ajaminen rinteessä Ajaminen alamäkeen Kääntyminen rinteessä (K-käännös) Vedessä ajaminen Esteiden ylittäminen Pysäköinti rinteessä Kuorman kuljettaminen VINSSI PÄÄSTÖRAJOITUSTEN TÄYTTÄMINEN

4 HUOLTO Määräaikaishuollot Voiteluohje Moottoriöljy Vaihteistoöljy Etuperän öljy ADC-järjestelmä Takaperä Ohjaustehostin Ohjauslaitteisto Jäähdytysjärjestelmä Jarrut Pyörien suuntaus Istuin Sivupaneelien ja jalkatukien irrottaminen Renkaat Ilmansuodatin Sulakkeen vaihto Valot Tyhjäkäynnin kierrosluku Kaasuvivun vapaaliike Pyörien kulmat Jousituksen säädöt Ohjaustangon asento Sytytystulppa Toimenpiteet ajoneuvon uppoamisen jälkeen Äänenvaimennin Variaattori Akku Puhdistus ja säilytys Ajoneuvon kuljetus VIANETSINTÄ TEKNISET TIEDOT HUOLTOMERKINNÄT POLARIS-HUOLTOTUOTTEITA

5 ESIPUHE TERVETULOA POLARIS-TIIMIIN Olet valinnut laadukkaan Polaris-ajoneuvon. Ne ovat luokissaan edelläkävijöitä ja tunnettuja laadustaan. Ajoneuvon turvallisen käytön kannalta on tärkeää tutustua huolellisesti tähän omistajan käsikirjaan ja noudattaa siinä annettuja ohjeita. Ajoneuvon käyttö sisältää aina vakavan onnettomuuden tai pahimmillaan hengen menetyksen riskin. Riskien tiedostaminen ja niiden välttäminen on ehdottoman tärkeää. Käsikirjasta löytyvät ohjeet ajoneuvon päivittäisten tarkastusten sekä huoltotoimenpiteiden tekemiseen. Teetä huollot ja korjaukset valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä. Paikallinen Polaris-kauppiaasi tuntee tuotteen perinpohjaisesti ja on valmis auttamaan kaikissa ongelmatilanteissa. Häneltä löytyvät myös laadukkaat Polaris-lisävarusteet ja - tarvikkeet. TAKUUEHDOT Takuuaika on 24 kuukautta ostopäivästä lukien (yksityiskäyttö). Tarkemmat mallikohtaiset takuuajat ja tietoja lisäturvasta löytyvät huoltokirjasta. Huoltotaulukossa X-merkityt kohteet on suoritettava valtuutetussa Polaris-huollossa. Takuu ei korvaa normaalisti kuluvia osia kuten polttimoita, ketjua, renkaita tai voimansiirron hihnaa. Takuu raukeaa, jos ajoneuvoon tehdään rakenteellisia muutoksia tai sitä käytetään kilpailuissa. Takuu ei korvaa virheellisestä käytöstä aiheutuvia vaurioita. Virheellistä käyttöä on myös päivittäisten tarkastusten laiminlyönti. Takuukortin allekirjoitus vastaa takuusopimusta. Suoritetut huollot merkitään mukana tulevaan huoltokirjaan. Brandt-Polaris Oy Huolto-osasto Copyright 2013 Polaris Sales Inc. Kaikki tässä julkaisussa oleva tieto perustuu tuoreimpaan käytettävissä olevaan tuotetietoon. Jatkuvan tuotekehityksen vuoksi joitakin rakenteiden yksityiskohtia on voitu muuttaa julkaisun painamisen jälkeen. Julkaisun osittainenkin lainaaminen tai kopiointi on kiellettyä. 4

6 TAKUUKORTIN TÄYTTÖOHJE POLARIS TAKUUKORTTI / WARRANTY CARD(malli). Takuukortin täyttö tapahtuu Extranetin avulla sähköisesti. HUOM! Allekirjoitukset tulostuksen jälkeen! 5

7 JOHDANTO Sportsman XP Forest ja Touring ovat maastoajoneuvoja. Tutustu lakeihin ja säädöksiin, jotka koskevat maastoajoneuvoja. Seuraavia varoitusmerkintöjä käytetään tässä kirjassa ja ajoneuvon varoitustarroissa. Ne kiinnittävät huomiota tilanteisiin, joissa kuljettajan turvallisuus on vaarassa tai ajoneuvo voi vahingoittua. Tutustu niiden merkityksiin. Huutomerkki kiinnittää huomion seikkoihin, joissa on henkilövahingon vaara. DANGER - VAARA Vakavan onnettomuuden tai kuoleman vaara on suuri. WARNING - VAROITUS! Varoittaa vakavan onnettomuuden tai hengen menettämisen riskistä. CAUTION - VAROITUS Onnettomuuden tai ajoneuvon vaurioitumisen riski saattaa kasvaa. NOTICE - HUOMAA: Merkintä kertoo ajoneuvon vaurioitumisen mahdollisuudesta. Kieltomerkki osoittaa, mitä EI SAA tehdä, jotta vaara vältetään. Kehotusmerkki osoittaa, mitä TÄYTYY tehdä, jotta vaara vältetään. 6

8 AJONEUVON TUNNISTETIEDOT Kirjoita muistiin ajoneuvosi moottorin, rungon ja virta-avaimen tunnistetiedot seuraaville, niille varatuille riveille. Sijoita vara-avain erilleen käyttämästäsi virta-avaimesta. Virta-avaimesta saat teetettyä kopion vain käyttämällä alkuperäistä virta-avainta mallina. Jos hukkaat molemmat virtaavaimet, virtalukko pitää vaihtaa. HUOM! Rekisteröitävissä (L7e/T3) malleissa on erillinen tyyppikilpi. Ajoneuvon tyyppi ja malli: Rungon numero (1): Virta-avaimen numero (2): Moottorin sarjanumero (3) (kampikammion etuosassa moottorin oikealla puolella) TURVALLISUUS Polaris-maastoajoneuvo ei ole lelu. Sen käyttö sisältää aina onnettomuusriskin. Ajoneuvon hallinnan menettäminen ja esimerkiksi ympäriajo voi tapahtua huolimattomuuden seurauksena yllättävän nopeasti, jopa normaalien ajo-olosuhteiden tai -suoritusten aikana. Sportsman XP on erittäin suorituskykyinen ja väärin käytettynä vaarallisen nopea ajoneuvo. Siksi sen käyttöä suositellaan vain kokeneille ajajille. Tutustu huolellisesti omistajan käsikirjan ohjeisiin ja varoituksiin ennen kuin alat käyttää Polaris-maastoajoneuvoa. 7

9 TURVALLISUUSOHJEET Polttoaineen käsittely Käyttäjän turvallisuus Bensiini on erittäin helposti syttyvää ja räjähdysaltista määrätyissä olosuhteissa. Siksi: Ole erityisen huolellinen, kun käsittelet polttoainetta. Sammuta moottori tankkauksen ajaksi. Tankkaa ulkona tai hyvin tuulettuvassa tilassa. Älä tupakoi, käytä avotulta tai aiheuta kipinöitä tankkauksen aikana tai tilassa, jossa polttoainetta säilytetään. Älä täytä tankkia liian täyteen niin, että polttoaineen pinta nousee täyttöaukon reunan tasalle. Jos polttoainetta roiskuu iholle tai vaatteille, pese roiskeet heti vedellä ja saippualla. Vaihda vaatteet. Pakokaasut sisältävät hiilimonoksidia eli häkää. Sen hengittäminen johtaa nopeasti tajuttomuuteen ja saattaa aiheuttaa kuoleman. Älä koskaan käytä moottoria suljetussa tilassa. Ikärajoitus Tämä ajoneuvo on tarkoitettu vain AIKUISTEN KÄYTTÖÖN. Sen käyttö on kielletty kaikilta alle 16-vuotiailta. Suomessa alaikäraja on 15 vuotta maastokäytössä. Tieliikennekäytön alaikärajat: L7e = 18-vuotta (B-kortti), T3 = 15-vuotta (T-kortti). Tutustu ajoneuvoon Ajoneuvon kuljettajana olet vastuussa paitsi henkilökohtaisesta turvallisuudestasi, myös muiden henkilöiden sekä ympäristön turvallisuudesta. Turvallisuuden varmistamiseksi tutustu huolellisesti omistajan käsikirjaan ja sen tarjoamaan tietoon ajoneuvon turvallisesta käytöstä. Kun hankit maastoajoneuvon, myyjä opastaa sen turvalliseen käyttöön liittyvät perusasiat. Kysy tarvittaessa lisäneuvoja sekä tutustu aiheesta julkaistuun materiaaliin. Päivitä tietoja, aina kun koet sen tarpeelliseksi. Päivittäinen seuranta Suosittelemme painokkaasti noudattamaan täydellisesti ajoneuvolle laadittua päivittäisen tarkastuksen listaa sekä suositeltuja huoltovälejä. Näiden toimenpiteiden tarkoitus on varmistaa ajoneuvon turvallisuus sekä luotettavuus. 8

10 TURVALLISUUSOHJEET Käyttäjän turvallisuus Tieliikennekäyttö Polaris-maastoajoneuvoja ei ole tarkoitettu yleisillä teillä liikkumiseen, ellei niitä ole sitä varten rekisteröity (ajoneuvoluokat T3 tai L7e). Tutustu vallitsevaan lainsäädäntöön. Rakenteiden muuttaminen Polariksen tavoitteena on varmistaa ajoneuvon turvallisuus kaikissa olosuhteissa siten, ettei ajoneuvojen käytöstä aiheudu vaaraa niiden käyttäjille tai ympäristölle. Ajoneuvojen rakenteet on suunniteltu huolellisesti ja turvallisuusnäkökohdat huomioon ottaen. Ajoneuvoon ei saa tehdä suorituskykyä parantavia tai rakenteisiin vaikuttavia muutoksia. Erityisesti moottorien tehoa ja ajoneuvon huippunopeutta lisääviä viritystoimenpiteitä olisi syytä välttää. Kaikki alkuperäisiin rakenteisiin tehtävät muutokset lisäävät vahinkojen riskiä. Polaris-ajoneuvon takuu raukeaa välittömästi, jos ajoneuvon rakennetta muutetaan siten, että sen suorituskyky paranee. Matkustajien kuljettamien Forest: Älä koskaan kuljeta matkustajaa tällä ajoneuvolla. Touring: Matkustajia saa olla vain yksi. Älä ota matkustajaa kyytiin, ennen kuin sinulla riittävästi ajokokemusta. Ajovarusteet Käytä aina viranomaisten hyväksymää oikean kokoista kypärää sekä asianmukaisia ajolaseja tai kypärään kiinnitettyä visiiriä. Pue myös täyspitkät ajovarusteet (pitkät hihat, pitkät housut), ajohanskat ja tukevat kengät. Huumaavat aineet Älä koskaan nauti alkoholia tai muita huumaavia aineita, ennen kuin lähdet ajamaan tai ajon aikana. 9

11 TURVALLISUUSOHJEET Käyttäjän turvallisuus Ajonopeus Älä aja liian suurella nopeudella. Käytä ajoneuvoa olosuhteisiin, maaperän laatuun sekä taitoihisi nähden sellaisella nopeudella, että riskejä ei pääse syntymään. Ajoneuvon tarkastaminen Tarkasta ajoneuvo huolellisesti ennen jokaista käyttöönottoa. Katso tarkistuslista sivulla 45. Noudata suositeltua huolto-ohjelmaa. Turvallinen ajotapa Pidä ajaessa molemmat kädet ohjaustangolla ja jalat jalkatuilla. Touring: Kyydissä olevan henkilön pitää istua matkustajan istuimella jalat jalkatuilla ja kädet turvakahvoilla. Matkustaja ei saa pitää kiinni kuljettajasta. Aja vain sellaista nopeutta, että voit varmasti nähdä edessäsi olevan ajoreitin ja edetä turvallisesti. Opettele oikea ohjaus- ja ajotekniikka. Tässä käsikirjassa kerrotaan selkeät ohjeet ajoneuvon käyttämisestä ja ohjaamisesta. Älä koskaan tee äkkinäisiä ohjausliikkeitä kovissa nopeuksissa, koska ajoneuvo voi kaatua. Noudata ohjeita liukkaalla tai pehmeällä alustalla ajamisesta. Aja erityisen varovaisesti ja vältä sutimista tai luistamista. Katso sivu 50. Älä temppuile. Vältä tietoisesti näyttämisen tarvetta. 10

12 TURVALLISUUSOHJEET Käyttäjän turvallisuus Jos ajoneuvo on ollut osallisena onnettomuudessa, tarkistuta valtuutetussa Polarishuoltopisteessä ainakin sen jarrut, kaasu- ja ohjausjärjestelmä. Noudata ohjeita, jotka koskevat peruuttamista. Katso sivu 50. Rinteessä ajaminen Noudata rinteessä ajamisen ohjeita. Lue sivut Älä koskaan aja mäessä, joka on liian jyrkkä ajoneuvolle tai ajotaidoillesi. Harjoittele ensin loivemmissa rinteissä. Älä yritä nousua jyrkemmissä kuin 25 asteen rinteissä (Forest) tai 15 asteen rinteissä (Touring). Vaihda nelivedon katkaisija asentoon ADC 4X4, ennen kuin lasket tai nouset rinnettä. Noudata ohjeita alamäkeen ajamisesta ja rinteessä jarruttamisesta. Noudata ohjeita, jotka koskevat jarruttamista, jos ajoneuvo pysähtyy tai lähtee luisumaan alaspäin, kun olet nousemassa rinnettä. Älä peruuta rinnettä alas. Älä tee käännöksiä rinteissä, ennen kuin olet opetellut oikean ajotekniikan. Katso sivu 53. Noudata ohjeita, jotka koskevat esteiden ylittämistä. Katso sivu 55. Noudata vedessä ajamisen ohjeita. Älä aja syvässä tai voimakkaasti virtaavassa vedessä. Katso sivu

13 TURVALLISUUSOHJEET Käyttäjän turvallisuus Käytä vain valmistajan suosittelemia rengastyyppejä ja -kokoja sekä suositeltuja rengaspaineita. Älä koskaan tee rakenteellisia muutoksia ajoneuvoon. Kaikkien ajoneuvoon asennettavien lisävarusteiden tulee olla Polariksen hyväksymiä sekä valmistajan antamien ohjeiden mukaan asennettuja. Älä ylitä ajoneuvokohtaista kuormasuositusta. Kuorman painon tulee olla oikein jakautunut ja kuorma sidottu huolellisesti. Aja alhaisemmalla nopeudella ja noudata kuorman kuljettamisen tai hinaamisen ohjeita. Huolehdi, että jarrutusetäisyyttä on riittävästi. Älä aja järven tai meren jäällä, ellet ole täysin varma, että se on tarpeeksi vahva kantamaan ajoneuvon, sen kuorman sekä mahdolliset seurueen muut ajoneuvot. Päällystetyillä pinnoilla ajaminen saattaa vaikuttaa ajoneuvon hallintaan. Älä tee äkkinäisiä ohjausliikkeitä. Poista avain virtalukosta, kun ajoneuvoa ei käytetä. Avaa ohjauslukko (jos varusteena), ennen kuin käynnistät moottorin. Katso sivu 26. Kuumat osat voivat aiheuttaa vakavia palovammoja. Älä koske kuumiin pakoputkiston osiin. Huolehdi, etteivät mitkään helposti syttyvät materiaalit pääse kosketuksiin pakoputkiston kanssa. Huomaa myös aluskasvillisuuden syttymisriski. 12

14 TURVALLISUUSOHJEET Ajovarusteet Käytä aina suojaavia varusteita ja vaatetusta. Kypärä Pitkät hihat Suojalasit/Visiiri Ajohanskat Housut Jalkineet Huom! Kaikissa malleissa ei ole peilejä varustuksena. Traktorimallissa (T3) peilit on kiinnitetty etukannen päälle. Kypärä Käytä vain viranomaisten hyväksymää kypärää (E-hyväksyntä). Silmien suojaus Silmälasit tai aurinkolasit eivät suojaa silmiä riittävästi. Silmien suojainten tulee olla valmistettu särkymättömästä materiaalista. Pidä ajolasit tai visiiri puhtaina. Ajohanskat Tiukasti istuvat, moottoripyörä tai -kelkkakäyttöön suunnitellut, suojilla varustetut hanskat sopivat parhaiten maastoajoon. Jalkineet Parhaita jalkineita maastoajoon ovat jalkaterän ja nilkan hyvin suojaavat, tukevat saappaat, joissa on matalat korot. Vaatetus Käytä aina pitkähihaista paitaa tai takkia sekä pitkiä housuja. Sisäänrakennetuilla suojilla varustetut ajovaatteet ovat paras vaihtoehto. 13

15 TURVALLISUUSOHJEET Varoitustarrat ja niiden sijainti Noudata ajoneuvon eri osiin sijoitettujen varoitustarrojen ohjeita. Jos varoitustarra irtoaa tai kuluu lukukelvottomaksi, tilaa uusi Polaris-kauppiaaltasi. Jokaisessa varoitustarrassa sekä tässä käsikirjassa on tunnistenumerot tilauksen helpottamiseksi. Seuraavilla sivuilla kerrotaan varoitusten sisällöstä. Varoitus ajo-olosuhteista Yleisvaroitus Varoitus alle 16-vuotiaasta Varoitus peruutusvaihteen rajoittimesta Yleisvaroitus (monikielinen) Tutustu huolellisesti omistajan käsikirjaan ennen ajoa. Forest Touring

16 TURVALLISUUSOHJEET Varoitustarrat ja niiden sijainti Varoitus peruutusvaihteen rajoittimesta / Varoitus nelivedosta VAROITUS! Peruutusvaihteen nopeusrajoittimen väärinkäytöstä voi seurata ajoneuvon hallinnan menettämiseen, mikä voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai hengenvaaraan. Lisää kaasua varovasti peruutuksen aikana. VAROITUS Älä kytke nelivetoa (4x4/AWD), jos ajoneuvon renkaat lyövät tyhjää. Nelivedon kytkeminen pyörien sutiessa saattaa aiheuttaa voimansiirron osien rikkoutumisen Varoitus ajo-olosuhteista Älä koskaan aja jyrkissä rinteissä. Forest: korkeintaan 25, Touring: korkeintaan 15 Käytä kaasua ja jarruja maltillisesti, jotta ajoneuvo ei kaadu rinteessä

17 TURVALLISUUSOHJEET Varoitus matkustajasta Varoitustarrat ja niiden sijainti Forest: Älä koskaan ota ketään kyytiin! Matkustaja vaikeuttaa ajoneuvon hallintaa. Hallinnan menetys voi johtaa loukkaantumiseen tai hengenvaaraan Varoitus matkustajasta (Forest) Varoitus rengaspaineista ja kuormauksesta Touring: Matkustajana saa olla yksi henkilö. Varoitus rengaspaineista ja kuormauksesta RENGASPAINEET Edessä: 0,48 bar Takana: 0,48 bar SUURIN SALLITTU KOKONAISKUORMA: Forest: 261 kg Touring: 333 kg SISÄLTÄÄ KULJETTAJAN, KUORMAN JA VARUSTEET SEKÄ MATKUSTAJAN (Touring). Älä KOSKAAN ylitä nopeutta 80 km/h, kun takakuorma on yli 34 kg ja/tai etukuorma on yli 17 kg. Älä KOSKAAN ylitä nopeutta 16 km/h, kun takakuorma on yli 91 kg ja/tai etukuorma on yli 45 kg. Touring: Älä KOSKAAN ylitä nopeutta 80 km/h, kun kyydissä on matkustaja. Forest Touring Touring HUOM! 550/850 Forest T3/L7e: Varmista massat rekisteriotteesta tai tyyppikilvestä. 16

18 TURVALLISUUSOHJEET Varoitustarrat ja niiden sijainti Taakkatelineiden varoitus Taakkatelineiden varoitus Vetokoukun varoitustarra Kytkinkotelon varoitus Forest Taakkatelineiden varoitukset edessä ja takana VAROITUS! ÄLÄ HINAA AJONEUVOA TAAKKATELINEESTÄ TAI RUNKO-OSISTA. Ajoneuvo voi kaatua tai vaurioitua. Hinaus on sallittu vain vinssin koukusta tai vetokoukusta. Taakkatelineiden maksimikuorma: edessä 54 kg ja takana 109 kg Vetokoukun tarra Vedettävän kärryn maksimipaino tasaisella maalla 682 kg, 15 asteen mäessä 386 kg. Vetokoukun suurin sallittu pystykuorma on 68 kg. HUOM! 550/850 Forest T3/L7e: Varmista massat rekisteriotteesta tai tyyppikilvestä

19 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Kytkimet Kaukovalojen vilkku Kierrosrajoittimen ohitus / Ajotietokoneen ohjaus Vinssin kytkin 4-vedon valintakytkin Virtalukko Kierrosrajoittimen ohitus / Ajotietokoneen ohjaus Tämä ajoneuvo on varustettu moottorin kierrosluvun rajoittimella. Peruutuksen aikana saat renkaisiin lisää nopeutta, kun vapautat kaasun ja painat kierrosrajoittimen ohituskatkaisinta. Katkaisimen painaminen samanaikaisesti kaasun kanssa voi aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menetyksen ja vakavan vaaratilanteen. Katkaisinta käytetään myös mittariston toimintojen ohjaamiseen (MODE-nappi). Peruutusvaihde ei saa olla päällä silloin, kun katkaisinta käytetään mittariston ohjaamiseen. 4-vedon valintakytkin Nelivedon valintakytkimellä valitaan joko ADC 4X4, 4X4 tai 2X4. Katso sivu 28. Ajoneuvo siirtyy automaattisesti nelivedolle, kun peruutusvaihde on päällä, jos kytkin on asetettu jompaankumpaan 4X4-asentoon. Kaukovalojen vilkku (ei perusmaastomallissa) Vaihda kaukovaloille painamalla kytkintä etusormella. Valot vaihtuvat takaisin lähivaloille, kun kytkin vapautetaan. Vinssin kytkin (ei perusmaastomallissa) Katso sivu

20 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Kytkimet Virtalukko Ajoneuvon kaikki virrat sammuvat. LIGHTS ON Ajovalot palavat. Käynnistä moottori. Ajovalot eivät pala tässä asennossa. Käynnistämisen jälkeen vapauta virta-avain asentoon LIGHTS ON. Katso sivu 47, Moottorin käynnistäminen. Sammutuskytkin Moottori ei käynnisty, kun kytkin on OFF-asennossa. OFF RUN Huom! Perusmaastomallissa on OFF/RUN-liukukytkin. Ajovalojen kytkin Ajovalojen kytkin Hätäsammutuskytkin Kierrosrajoitin Hätämerkkivalon katkaisin Äänimerkki Suuntavalon katkaisin Valot palavat vain, kun virta-avain on asennossa ON ja sammutuskytkin on asennossa RUN. Kaukovalot Lähivalot 19

21 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Kytkimet Suuntavalon kytkin (ei perusmaastomallissa) Paina vipukytkintä joko vasemmalle tai oikealle. Vastaava merkkivalo syttyy. Kotelon merkkivalo vilkkuu myös. Merkinannon jälkeen palauta kytkin keskiasentoon. Äänimerkki (ei perusmaastomallissa) Paina katkaisijaa, kun haluat antaa äänimerkin. Hätämerkkivalon katkaisija (ei perusmaastomallissa) Kun painat hätämerkkivalon katkaisijaa, kaikki suuntamerkkivalot vilkkuvat samanaikaisesti. Sitä käytetään ilmoittamaan muille ihmisille hätätilanteesta tai muusta varoituksesta. Peilit Peilit auttavat ajotilanteissa. Tarkista peilien asento aina ennen ajoa. Kaikissa malleissa ei ole peilejä varustuksena. 20

22 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Kaasuvipu Ajoneuvon epänormaalisti toimiva kaasuvipu (suuri välys, kiinni hirttäminen) lisää onnettomuusriskiä. Tarkasta kaasuvivun toiminta ennen jokaista käynnistämistä ja säännöllisesti ajon aikana sekä erityisesti sen sujuva palautuminen perusasentoon. Älä käytä viallista ajoneuvoa, vaan korjauta se välittömästi valtuutetussa huoltopisteessä. Moottorin käyntinopeutta ja ajoneuvon nopeutta säädetään ohjaustangon oikealla puolella olevan kaasuvivun avulla. Kaasuvivun palautuminen alkuasentoonsa laskee moottorin kierrokset tyhjäkäynnille. ETC ETC-järjestelmä ETC-järjestelmä (Electronic Throttle Control) sammuttaa moottorin, jos kaasu jää auki (kaasuvaijeri rikki tai jäätynyt), vaikka ajaja päästää kaasuvivun palautumaan. Älä poista ETC-järjestelmää käytöstä tai korvaa sitä jollakin tarvikelaitteistolla. 21

23 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Jarrut Jos peruutat alamäkeen ja painat jarruja hyvin voimakkaasti, ajoneuvo voi kaatua. Jos taas jarrutat liian voimakkaasti, kun ajat eteenpäin, takapyörät voivat luistaa ja saatat menettää ajoneuvon hallinnan. Lue huolellisesti ohjeet jarrujen käytöstä ja ole aina varovainen jarruttaessasi. Jarrukahva Jarrukahva käyttää sekä etu- että takajarruja, jotka ovat hydrauliset levyjarrut. Purista jarrukahvaa ohjaustankoa kohti, kun haluat jarruttaa kaikilla pyörillä. Jos takarenkaat alkavat luistaa tai liukua, kun puristat jarrukahvaa, vähennä puristusvoimaa. Tarkasta jarrujen toiminta ja jarrunesteen määrä aina ennen ajoa. Ohjaustankoa vasten painuva, pehmeältä tuntuva jarrukahva saattaa merkitä vakavaa jarrujärjestelmän vikaa, mikä voi johtaa onnettomuuteen. Älä koskaan aja ajoneuvolla, jonka jarrujärjestelmä ei ole kunnossa. Jarrujen viat tulee korjata ennen ajoneuvon käyttöä. Ota tarvittaessa yhteys valtuutettuun Polaris-huoltoon. Jalkajarru Kaikkiin pyöriin vaikuttava jalkajarru sijaitsee jalkatilassa oikealla puolella. Se on tarkoitettu apujarruksi ja se käyttää sekä etu- että takajarruja. Paina jarrupoljinta jalalla, kun haluat kaikkien pyörien jarruttavan. Huom! Perusmaastomallissa jalkajarru vaikuttaa vain takapyöriin. Jalkajarru Jos takarenkaat alkavat luistaa tai liukua, kun painat jalkajarrua, vähennä painoa polkimella. 22

24 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Jarrut Seisontajarru 1. Laita vaihde asentoon P. 2. Paina jarrukahvasta 2-3 kertaa. Vedä jarrukahva voimakkaasti pohjaan ja pidä sitä pohjassa. 3. Napsauta jarrukahvan lukitusvipu päälle. 4. Päästä jarrukahva. 5. Seisontajarru vapautuu, kun vedät jarrukahvan uudelleen pohjaan. Vapauta seisontajarru aina ennen liikkeelle lähtöä. Ajaminen seisontajarru päällä saattaa johtaa onnettomuuteen. Seisontajarru saattaa pettää, jos se on ollut kytkettynä pitkän aikaa. Aseta aina kiilat pyörien taakse alarinteen puolelle, jos pysäköit kaltevalle alustalle. 23

25 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Sähköinen ohjaustehostin (EPS) Sähköinen ohjaustehostin (Electronic Power Steering) aktivoituu, kun ajoneuvon sytytysvirta kytketään päälle virta-avainta kääntämällä. Ohjaustehostin toimii aina ajoneuvon moottorin käydessä. Katso sivu 33 Forest tai 36 Touring, EPS:n merkkivalo. Voimansiirron nopeusalueen ja suunnanvalitsin Voimansiirron nopeusalue ja ajoneuvon kulkusuunta valitaan ajoneuvon oikealle puolelle sijoitetulla käyttövivulla. Siinä on viisi asentoa: H: High = nopea eteenpäin L: Low = hidas eteenpäin N: Neutral = vapaa R: Reverse = peruutus P: Park = pysäköinti Valitsin Pysäytä ajoneuvo aina kun käytät suunnan tai nopeusalueen valitsinta. Valitse suunta/ nopeus moottorin käydessä tyhjäkäyntiä. HUOMAA: Suunnanvalitsimen käyttö ajoneuvon ollessa liikkeessä tai moottorin kierrosten ollessa selkeästi yli tyhjäkäynnin saattaa aiheuttaa voimansiirron osien rikkoutumisen. Älä pysäköi ajoneuvoa suunnanvalitsin vapaa-asennossa (N). Kytke pysäköintijarru ja laita suunnanvalitsin asentoon P. P-asennossa vaihteisto on lukittu. Variaattorin hihna Käytä L-nopeusaluetta, jos käytät ajoneuvoa vetotehtävissä tai etenet hyvin hitaasti pitkään (alle 10 km/h) sekä jos ajat hitaasti ylämäkeen. Siten variaattorin hihnan käyttöikä on pitempi. Käytä aina L-nopeusaluetta maastossa. 24

26 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Akku vaativaan käyttöön (30 Ah) Jos tehdasasennetun akun (18 Ah) varaustila ei riitä erittäin kylmän sään tai monien sähköisten lisävarusteiden takia, voit ostaa Polaris-kauppiaalta isomman akun (30 Ah). 1. Lataa akku täyteen ennen asentamista. 2. Poista tehdasasennettu akku. 3. Poista muovinen korotuspala akkukotelon pohjalta. Säästä se myöhempää tarvetta varten. 4. Asenna uusi akku. Katso ohjeet s Matkustajan istuin (Touring) Varmista aina, että matkustajan istuin on oikein kiinnitetty, ennen kuin otat ketään kyytiin. Testaa vetämällä istuinta ylöspäin. Jos lukitus ei pidä, älä ota ketään matkustajan istuimelle. Ota yhteys Polaris-huoltoon. Lue sivulta 85, miten matkustajan istuin irrotetaan, laitetaan takaisin paikalleen ja säädetään. Juomatelineet (Touring) Touring-mallissa on juomatelineet matkustajan istuimen kummallakin puolella. Irrota ensin sidontahihna telineen toiselta puolelta. Laita juoma-astia telineeseen ja kiinnitä hihna niin, että se kulkee astian yli. Aseta teline sille varattuun syvennykseen ja kiinnitä hihnan toinen pää. Kun juomateline ei ole käytössä, pidä sidontahihna kireimmässä asennossa. Hihna kireänä Hihna löysänä 25

27 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Ohjauslukko Ohjauslukko (jos varusteena) estää ajoneuvon luvattoman käytön. 1. Käännä ohjaustanko kokonaan oikealle tai vasemmalle. 2. Käännä avainta virtalukossa myötäpäivään. 3. Poista avain lukosta. Vihje: Säilytä avaimet tallessa. Lukko pitää vaihtaa, jos avaimet katoavat. 4. Ohjauslukko avataan päinvastaisessa järjestyksessä. Kun ohjaus on lukittu, ohjaustanko on myös lukittuna. Avaa ohjauslukko, ennen kuin käynnistät moottorin. Polttoainesäiliön korkki Lisää polttoainetta tasaisella alustalla ulkona tai hyvin tuulettuvassa tilassa. Moottori ei saa käydä. Käytä 98-oktaanista bensiiniä tai 95 E10-bensiiniä. Älä käytä polttoainetta, jonka etanolipitoisuus on suurempi kuin 10 prosenttia (E-85). Säiliö on suunniteltu kestämään normaalin polttoaineen laajenemisen. Älä täytä liikaa. Polttoainesäiliö 26

28 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Etutaakkateline Lukitussalvat Forest: Avaa taakkatelineen takaosan lukitussalvat ja nosta se pois paikoiltaan. Kun panet telineen takaisin, pidä siitä kiinni kuvan osoittamalla tavalla. Touring: Avaa kannen salvat ja nosta kansi pois. Avaa lukitustapit, joilla teline on kiinni ajoneuvon rungossa. Sulje kansi ja nosta telineen lukitsematon reuna, jolloin tapit irtoavat. Käännä telinettä eteenpäin. Jos haluat irrottaa telineen kokonaan, irrota lukitustapit ja siirrä telinettä taaksepäin ja ylöspäin. Lukitse taakkateline aina ennen ajoon lähtöä. Kannen lukitus Lukitustapit Etutaakkatelineen alla on seuraavat tarkastuskohteet: Akku Jarrunestesäiliö ADC-järjestelmän nestesäiliö Paisuntasäiliö Jäähdyttimen korkki Sulake- ja relekotelo 27

29 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Neliveto Nelivedon valintakytkin on ohjaustangon oikeassa päässä kaasuvivun yläpuolella. ADC 4X4 HUOM! Käytä tätä asentoa vain silloin, kun tarvitset lisää jarrutustehoa. Kun kytkin on asennossa ADC 4X4, ADC-järjestelmä (Active Descent Control) sallii moottorijarrutuksen kaikille neljälle pyörälle, kun ajetaan rinnettä alas. Vaihda nelivedon katkaisija asentoon ADC 4X4, ennen kuin lasket tai nouset rinnettä. 4X4 (Keskiasento) Kun katkaisija on asennossa 4X4, neliveto on päällä ja merkkivalo näkyy mittariston näytöllä. 4x4-asennossa etupyörien veto kytkeytyy välittömästi takapyörien alkaessa lipsua. Takapyörien pidon palauduttua etupyörien veto lakkaa automaattisesti. Nelivedon käytölle ei ole aikarajoitusta. Ajoneuvo siirtyy automaattisesti nelivedolle, kun peruutusvaihde on päällä, jos kytkin on asetettu jompaankumpaan 4X4-asentoon. 2X4 Kytkimen asennossa 2X4 ajoneuvo on takapyörävetoinen. Nelivedon käyttö Nelivedon voi kytkeä päälle ja pois ajoneuvon liikkuessa. Ajoneuvon turvajärjestelmät huolehtivat siitä, että neliveto kytkeytyy vasta, kun moottorin kierrokset laskevat alle 3100:n. Kun nelivetovalmius on kytketty, se pysyy päällä, kunnes valintakytkimellä valitaan takaveto. Jos neliveto kytketään pois silloin, kun etuveto on käytössä, se kytkeytyy pois vasta, kun takapyörät eivät enää luista. Kytke nelivetovalmius päälle, ennen kuin ajat nelivetoa vaativan maaston kohtaan. Jos takapyörät sutivat, vapauta kaasuvipu, ennen kuin kytket nelivedon. HUOMAA: Nelivedon kytkeminen takapyörien sutiessa saattaa aiheuttaa voimansiirron rikkoutumisen. Käännä kytkin asentoon 4X4 tai ADC 4X4 vain silloin, kun takapyörillä on pitoa tai ajoneuvo ei liiku. 28

30 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET ADC-järjestelmä ADC-järjestelmä (Active Descent Control) sallii moottorijarrutuksen kaikille neljälle pyörälle, kun ajetaan rinnettä alas. Vaihda nelivedon katkaisija asentoon ADC 4X4, ennen kuin lasket tai nouset rinnettä. ADC-järjestelmän kytkeytyminen ADC-järjestelmä kytkeytyy automaattisesti, kun seuraavat ehdot täyttyvät: Nelivedon valintakytkin on ADC 4x4 -asennossa Ajoneuvon nopeus on alle 25 km/h Kaasuvipua ei paineta Voimansiirrossa on vaihde päällä (nopea/hidas eteenpäin tai peruutus) Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois päältä, jos yksikin em. ehdoista ei enää päde. HUOM! Älä käytä ADC-järjestelmää turhaan. Käytä sitä vain silloin, kun tarvitset lisäjarrutusta ajaessasi rinnettä alas tai kuormaa vetäessä. 29

31 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Mittaristo ja ajotietokone (Forest) Ohjaustangon keskelle sijoitettu mittaristo tunnistaa ajoneuvon käyttämän nopeuden. Se mittaa myös etäisyyttä maileina tai kilometreinä sekä käyttötuntien määrää. Edellisten lisäksi mittaristo sisältää myös seuraavat ominaisuudet: moottorin kierroslukumittari, matkamittari, nollattavat osamatkamittarit (2), kokonaisajotuntimittari, ohjelmoitava huoltovälinäyttö, vaihteen asento, polttoainemittari, nelivedon ilmaisin, sähköisen ohjaustehostimen (EPS) merkkivalo, kaukovalojen merkkisymboli, ali- tai ylijännitteen merkkisymboli, moottorin ylikuumenemisen varoitussymboli ja ajotietokoneen näyttö. Näistä ominaisuuksista kerrotaan seuraavilla sivuilla. Suuntavilkku Ajotietokoneen näyttö Kaukovalot Ohjaustehostimen merkkivalo Vapaan merkkivalo Ylikuumenemisen varoitus HUOMAA: Joissakin traktorimalleissa kaukovalon sininen merkkivalo on mittariston etupuolella. Joissakin traktorimalleissa suuntavilkkujen merkkivalot ovat mittariston ulkopuolella, vasemmalla ja oikealla. HUOMAA: Painepesuri voi vahingoittaa ajoneuvon osia. Pese käsin tai letkulla ja käytä mietoa pesuainetta. Jotkut kemikaalit, kuten hyönteisten torjunta-aineet, vahingoittavat näytön pintaa ja muita muoviosia. Älä puhdista mittaristoa alkoholipitoisella aineella. Jos bensiiniä roiskuu mittaristolle, pyyhi se heti pois. 30

32 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Mittaristo ja ajotietokone (Forest) Ajotietokoneen näyttö Mittaristo sisältää myös ajotietokoneen näytön. Virta-avaimen kääntämisen jälkeen kaikki varoitus- ja merkkivalot sekä ajotietokoneen nestekidenäyttö kaikkine symboleineen syttyvät noin sekunnin ajaksi. Jos mittariston nestekidenäyttö ei aktivoidu virran kytkemisen jälkeen, syy on todennäköisesti ajoneuvon sähköjärjestelmässä ollut ylijännitepiikki, minkä vuoksi ajotietokoneen suojajärjestelmä on kytkenyt nestekidenäytön pois toiminnasta. Mittariston nestekidenäytön aktivointi tulee teettää valtuutetussa Polarishuoltopisteessä. Ajotietokoneeseen voi valita joko metriset tai anglosaksiset mittayksiköt sekä kelloon joko 12 tai 24 tunnin aikanäytön. 1. Voimansiirron nopeusalueen ja suunnan näyttö H = High - nopea eteenpäin L = Low - hidas eteenpäin N = Neutral - vapaa R = Reverse - peruutus P = Park - pysäköinti -- = Suunnanvalitsimen asentotunnistimen virhetoiminto (tai suunnanvalitsin välivapaalla) 2. Numeronäyttö Matka- ja osamatkamittarien, moottorin käyttötuntien ja ohjelmoitavan huoltoväli-ilmaisimen näyttö. 3. Nopeus- tai kierroslukumittarin näyttö Ajaja voi valita joko ajonopeuden tai moottorin kierroslukumittarin numeronäytön. Katso sivu

33 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Mittaristo ja ajotietokone (Forest) 4. Polttoainemittari - Näytön oikeassa laidassa olevat palkit havainnollistavat jäljellä olevan polttoaineen määrän. Kun alin palkki sammuu, numeronäyttöön tulee teksti FUEL ja palkit sekä nopeusmittarin neula alkavat vilkkua. Tankkaa välittömästi. Vihje: Jos polttoaineen palkkeja ei ole näytöllä, polttoaineen määrän tunnistin on rikkoutunut. Ota yhteys Polaris-huoltoon. 5. Kaukovalojen merkkisymboli - Palaa, kun kaukovalot ovat käytössä. 6. Kello - Näyttötavaksi voi valita joko 12 tai 24 tuntia. Jos moottori ei ole käynnissä, paina MODE-nappia. Kellonaika näkyy 5-10 sekuntia. Katso sivu 34, kellonajan asettaminen. 7. Moottorin ylikuumenemisen varoitussymboli - Vilkkuva symboli varoittaa liian kuumana käyvästä moottorista. Jos symbolin vilkkuminen loppuu, mutta se jää aktivoituneena näyttöön, moottori käy yhä liian kuumana. Moottorin ohjausjärjestelmä vähentää automaattisesti käytettävissä olevaa tehoa, jotta moottori jäähtyisi. 8. Huoltovälin muistutussymboli - Välkkyvä huoltovälin muistutussymboli ilmoittaa ajajalle ennakkoon ohjelmoidun huoltovälin täyttyneen. Ajoneuvo pitää viedä mahdollisimman nopeasti huollettavaksi valtuutettuun Polarishuoltopisteeseen. Katso sivu 34, huoltovälin asettaminen. 9. Ali- tai ylijännitteen varoitussymboli - Tämä varoitussymboli ilmestyy useimmiten silloin, kun ajoneuvoa käytetään liian pienillä moottorin käyntikierroksilla, jolloin laturi ei tuota tarpeeksi virtaa. Varoitussymboli voi myös ilmestyä, jos akkua kuormitetaan voimakkaasti useilla erilaisilla virtaa kuluttavilla varusteilla (ajovalot, jäähdyttimen puhallin ja sähkötoimisia lisävarusteita päällä yhtä aikaa). Aja suuremmilla kierroksilla tai lataa akkua erillisellä laturilla. 10. Moottorin häiriötilan varoitussymboli - Tämä varoitussymboli ilmestyy jos moottorin ohjausjärjestelmään tulee vika. Älä käytä ajoneuvoa, jos moottorin häiriötilan merkki ilmestyy. Moottorin käytön jatkaminen voi johtaa vakavaan vaurioon. Ota yhteys valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen. 11. Nelivedon ilmaisin Tämä merkki syttyy, kun kuljettaja on kytkenyt nelivedon (4x4 tai ADC4x4). 32

34 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Mittaristo ja ajotietokone (Forest) 12. Sähköisen ohjaustehostimen (EPS) merkkivalo - Ohjaustehostimen merkkivalo syttyy kun virta-avain käännetään ON-asentoon ja sammuu, kun moottori käynnistyy. Jos merkkivalo jää palamaan moottorin käynnistyttyä, ohjaustehostimessa on toimintahäiriö. Ota yhteys valtuutettuun Polarishuoltopisteeseen. 13. Suuntavilkku - Merkkivalo syttyy, kun painetaan suuntavilkkukytkintä tai varoitusvilkun kytkintä. HUOM! Joissakin traktorimalleissa suuntavilkkujen merkkivalot ovat mittariston ulkopuolella, vasemmalla ja oikealla. Nopeuden tai kierrosluvun näytön valinta Nestekidenäytön yläosan isot numerot ilmaisevat joko käytetyn nopeuden tai moottorin kulloisenkin käyntikierrosluvun. Haluttu näyttötila valitaan painamalla MODE-nappia riittävän monta kertaa. MODE-nappi ei toimi, jos ajonopeus on yli 25 km/h. Vihje: Peruutusvaihteen rajoittimen katkaisin toimii myös MODE-nappina, kun sitä painetaan lyhyesti. Peruutusvaihde ei saa olla päällä silloin, kun katkaisinta käytetään mittariston ohjaamiseen. Tätä katkaisinta voi käyttää kaikilla ajonopeuksilla. Nopeusmittari Nopeusnäytön voi valita joko maileissa tai kilometreissä per tunti. Moottorin kierrosluku Moottorin käyntinopeus näytetään kierroksina minuutissa (RPM). Näyttö SEL-napilla voi selata käytettävissä olevia valintoja. SEL-nappi ei toimi, jos ajonopeus on yli 25 km/h. Vihje: Peruutuksen nopeusrajoittimen ohituskytkintä voi myös käyttää SEL-nappina, kun sitä painaa lyhyesti. Peruutusvaihde ei saa olla päällä silloin, kun kytkintä käytetään mittariston ohjaamiseen. Tätä katkaisinta voi käyttää kaikilla ajonopeuksilla. 33

35 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Mittaristo ja ajotietokone (Forest) Mittayksikön valinta Ajotietokoneeseen voi valita joko eurooppalaisen metrisen tai anglosaksinen mittajärjestelmän mukaiset yksiköt. 1. Paina MODE-nappia, kunnes näytöllä on nopeusmittarin lukema. 2. Selaa SEL-napilla näyttöön matkamittarin lukema. 3. Paina MODE-nappia, kunnes mittayksikköjen tunnukset muuttuvat (mph>km/h). 4. Mittayksikön asetus säilyy, kunnes se jälleen muutetaan. Kellon näyttö 12 tai 24 tuntia 1. Paina MODE-nappia, kunnes näytöllä on käyntinopeusmittarin (RPM) lukema. 2. Selaa SEL-napilla näyttöön matkamittarin lukema. 3. Paina MODE-nappia, kunnes näytöllä on haluttu valinta (12/24). 4. Mittayksikön asetus säilyy, kunnes se jälleen muutetaan. Matkamittari Matkamittariin tallentuu ajoneuvolla ajettu kokonaismatka. Osamatkamittari Osamatkamittariin tallentuu edetty matka siitä hetkestä alkaen, kun mittari on nollattu. Hae näyttöön SEL-napilla joko osamatkamittari 1 tai 2. Paina MODE-nappia, kunnes näytön lukema nollautuu. Osamatkamittarissa matka ilmaistaan 0,1 yksikön tarkkuudella, mutta matkamittarissa pienin tarkkuus on yksi yksikkö. Ajotuntimittari Tämä näyttö ilmoittaa ajoneuvon käytön kokonaisajan. Ohjelmoitava huoltovälinäyttö Kun moottoria on käytetty niin kauan kuin huoltovälinäyttöön on ohjelmoitu, alkaa jakoavainsymboli vilkkua 5 sekunnin ajan aina, kun moottori käynnistetään. Siten näyttö muistuttaa ajoneuvon huoltamisesta suositellun huolto-ohjelman mukaisesti. Tehtaalla huoltoväliksi on ohjelmoitu 50 ajotuntia. Jos haluat muuttaa huoltoväliä, toimi seuraavasti: 1. Paina SEL-nappia, kunnes näytöllä on jäljellä oleva aika ennen huoltoa. 2. Paina MODE-nappia yhtäjaksoisesti. 3. Kun huoltovälin tuntimäärä vilkkuu, muuta sitä painelemalla SEL-nappia. Vaihtoehtona on myös kytkeä toiminto pois päältä (OFF). Kun näytön vilkkuminen loppuu, haluttu asetus on tallentunut ajotietokoneen muistiin. 34

36 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Mittaristo ja ajotietokone (Forest) Kellon näyttö Ajan voi asettaa kahdella tavalla: Tapa 1 1. Hae näytölle kellonaika MODE-napilla. 2. Paina MODE-nappia, kunnes tunnit vilkkuvat. 3. Valitse oikea tunti SEL-napilla. 4. Siirry minuutteihin MODE-napilla. Valitse oikea minuutti SEL-napilla. 5. Kun näyttö ei enää vilku, haluttu asetus on tallentunut muistiin. Tapa 2 1. Paina ja pidä alhaalla MODE-nappia, kun virta-avain on OFF-asennossa. 2. Pidä MODE-nappia alhaalla ja käännä virta-avain ON-asentoon. 3. Paina edelleen MODE-nappia, kunnes tunnit vilkkuvat. 4. Aseta aika kuten Tavassa 1, vaiheet 3-5. Ajotietokoneen diagnostiikka-toiminnot Polaris XP-sarjan moottoreiden elektroninen ohjausjärjestelmä tallentaa muistiinsa monipuolisesti tietoa mahdollisista moottorin tai muiden laitteistojen häiriötiloista. Kaikki moottorin häiriötilan varoitussymbolin sytyttäneet häiriöt tulee selvittää ja korjauttaa valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä. Moottorin ohjausyksikköön tallentuvia vikakoodeja voi selailla vain, jos moottorin häiriötilan varoitussymboli syttyy sytytysvirran kytkemisen jälkeen. Jätä virta-avain ON-asentoon, jos haluat selata mahdollisia vikakoodeja. Vikakoodeja ei pääse enää selaamaan, jos virta-avain käännetään OFF-asentoon eikä varoitussymboli ole enää näytöllä. Näin voidaan myös varmistaa, onko kyse todellisesta häiriötilasta vai väärästä hälytyksestä. Ajotietokoneen muistissa saattaa olla useita, eri syistä aiheutuneita vikakoodeja. Selvitä muistiin jääneet vikakoodit valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä. Seuraavalla tavalla voit selata aktiivisia koodeja, jotka ovat näytöllä, kun virta-avain on ON-asennossa. 1. Laita vaihde asentoon P. 2. Painele SEL-nappia, kunnes näytölle syttyy vilkkuva moottorin häiriötilan varoitussymboli. 3. Näyttöön ilmestyy myös kaksi numerosarjaa: 2-6-numeroinen tunnus, joka ilmaisee häiriöilmoituksen aiheuttaneen järjestelmän osan (taulukossa sarake OSA) 1- tai 2-numeroinen tunnus, joka ilmaisee vian tyypin (taulukossa sarake VIKA) 4. Tutustu seuraavien sivujen vikakooditaulukoihin. Vihje: Aktiivisia vikakoodeja voi olla useita. Selaa niitä painelemalla MODE-nappia. 35

37 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Mittaristo ja ajotietokone (Touring) Nopeusmittari Merkkivalot HUOMAA: Painepesuri voi vahingoittaa ajoneuvon osia. Pese käsin tai letkulla ja käytä mietoa pesuainetta. Jotkut kemikaalit, kuten hyönteisten torjunta-aineet, vahingoittavat näytön pintaa ja muita muoviosia. Älä puhdista mittaristoa alkoholipitoisella aineella. Jos bensiiniä roiskuu mittaristolle, pyyhi se heti pois. Nopeusmittari näyttää ajonopeuden joko maileina tai kilometreinä tunnissa. Ajotietokone Merkkivalot Merkki Merkitys Ajonopeus Mittari näyttää ajonopeuden joko maileina tai kilometreinä tunnissa. Lämpötila EPS Vapaa Kaukovalot Suuntavalot Moottorihäiriö Merkkivalo syttyy, kun moottori on ylikuumentunut. Jos valo vilkkuu, moottori on ollut pitkään liian kuuma ja järjestelmä laskee automaattisesti moottorin tehoa. Tämä merkkivalo syttyy, kun virta-avain on ON-asennossa. Se sammuu, kun moottori käynnistetään. Jos valo jää palamaan moottorin käydessä, ohjaustehostimessa on vika. Ota yhteys valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen. Vaihde on vapaalla ja virta-avain ON-asennossa. Kaukovalot ovat kytkettynä. Nuoli vilkkuu, kun suuntavilkku on käytössä. Jos varoitusvilkku on käytössä, molemmat nuolet vilkkuvat. Moottorin ohjausjärjestelmässä on vika. Älä käytä ajoneuvoa, kun tämä merkkivalo palaa. Ota yhteys valtuutettuun Polarishuoltoon. 36

38 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Ajotietokone Mittaristo ja ajotietokone (Touring) Mittaristo sisältää ajotietokoneen näytön. Käynnistettäessä kaikki valot syttyvät pariksi sekunniksi. Jos mittariston näyttö ei aktivoidu virran kytkemisen jälkeen, syy on todennäköisesti ajoneuvon sähköjärjestelmässä ollut ylijännitepiikki, minkä vuoksi ajotietokoneen suojajärjestelmä on kytkenyt näytön pois toiminnasta. Jos näin tapahtuu, vie ajoneuvo Polaris-huoltopisteeseen vianmääritystä varten. Näyttöön on tehtaalla asetettu anglosaksisen mittajärjestelmän mukaiset yksiköt. Ne on mahdollista muuttaa eurooppalaisiksi metrisen järjestelmän mukaisiksi. 1. Voimansiirron nopeusalueen ja suunnan näyttö H = High - nopea eteenpäin L = Low - hidas eteenpäin N = Neutral - vapaa R = Reverse - peruutus P = Park - pysäköinti -- = signaalivirhe (tai valitsin vaihteiden välissä) 2. Polttoainemittari - Palkit havainnollistavat jäljellä olevan polttoaineen määrän. Kun viimeinen palkki näyttää tyhjää, aktivoituu polttoaineen määrän varoitus. Kaikki palkit vilkkuvat. Tankkaa välittömästi. Vihje: Jos polttoaineen määrän ilmaisin puuttuu näytöltä, anturin sähköpiirissä on virtapiirivika. Vie ajoneuvo Polaris-huoltopisteeseen. 3. Numeronäyttö Matka- ja osamatkamittarien, moottorin käyttötuntien, moottorin käyntinopeuden ja ohjelmoitavan huoltoväli-ilmaisimen näyttö. 37

39 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Mittaristo ja ajotietokone (Touring) 4. ADC-järjestelmä - Merkkivalo syttyy, kun ADC-järjestelmä on aktiivisena. Katso sivu Kello - Valittavissa joko 12 tai 24 tuntia. Jos moottori ei ole käynnissä, paina MODE-nappia. Kellonaika tulee näkyviin 5-10 sekunniksi. Lue ajan asettamisesta sivulta Huoltoväli - Vilkkuva työkalun kuva ilmoittaa, että huoltoväli on täyttynyt. Vie ajoneuvo määräaikaishuoltoon. Lue sivulta 39, miten huoltoväli asetetaan. 7. AWD - Syttyy, kun neliveto on kytketty. Valitsin on asennossa ADC4x4 tai 4x4. Perustilat Kierrosrajoittimen ohituskatkaisin toimii myös MODE-nappina, kun sitä painetaan lyhyesti. Silloin vaihteenvalitsin ei saa olla peruutusasennossa. MODE-nappia voi käyttää kaikissa ajonopeuksissa. Yksiköt (anglosaksinen / metrinen järjestelmä) Vihje: Poistuminen MODE-tilasta tapahtuu automaattisesti 10 sekunnin kuluttua. Näytölle palaa matkamittarin lukema. Anglosaksinen järjestelmä Metrinen järjestelmä Matka maili kilometri Polttoaine gallona (Am.) litra Lämpötila Fahrenheit Celsius Aika 12 tuntia 24 tuntia 1. Käännä virta-avain OFF-asentoon. 2. Siirrä vaihde vapaalle. 3. Paina MODE-nappia, samalla kun käännät virta-avaimen ON-asentoon. 4. Kun näytöllä vilkkuu matkamittari, painele MODE-nappia, kunnes näytöllä on haluttu toiminto. 5. Tallenna asetus painamalla MODE-nappia pitkään. Näyttö vaihtuu seuraavaan asetustilaan. 6. Tee muut asetukset samalla tavalla. 38

40 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Kellonajan asettaminen Mittaristo ja ajotietokone (Touring) Vihje: Aika on asetettava uudelleen sen jälkeen, kun akku on ollut irrotettuna. 1. Käännä virta-avain ON-asentoon. 2. Painele MODE-nappia, kunnes näytöllä on matkamittarin lukema. 3. Pidä MODE-nappia alhaalla, kunnes aikanäytön ensimmäinen segmentti vilkkuu. Vapauta MODE-nappi. 4. Vilkkumisen aikana painele MODE-nappia, kunnes näytöllä on oikea numero. 5. Pidä MODE-nappia alhaalla, kunnes seuraava segmentti vilkkuu. Vapauta nappi. 6. Toista vaiheet 4 ja 5, kunnes neljäskin segmentti on asetettu. Silloin uudet asetukset tallentuvat ja näyttö siirtyy pois asetustilasta. 7. Käännä virta-avain OFF-asentoon. Matkamittari Matkamittari mittaa ajoneuvolla ajetun kokonaismatkan. Osamatkamittari Osamatkamittariin tallentuu edetty matka siitä hetkestä alkaen, kun mittari on nollattu. Hae näyttöön MODE-painikkeella osamatkamittari. Paina MODE-painiketta, kunnes näytön lukema nollautuu. Osamatkamittarissa matka ilmaistaan 0,1 yksikön tarkkuudella, mutta matkamittarissa pienin tarkkuus on yksi yksikkö. Ajotuntimittari Tämä näyttö ilmoittaa ajoneuvon käytön kokonaisajan. Ohjelmoitava huoltovälinäyttö Kun moottoria on käytetty niin kauan kuin huoltovälinäyttöön on ohjelmoitu, alkaa jakoavainsymboli vilkkua 5 sekunnin ajan aina, kun moottori käynnistetään. Siten näyttö muistuttaa ajoneuvon huoltamisesta suositellun huolto-ohjelman mukaisesti. Tehtaalla huoltoväliksi on ohjelmoitu 50 ajotuntia. Jos haluat muuttaa huoltoväliä, toimi seuraavasti: 1. Paina MODE-nappia, kunnes näytöllä on jäljellä oleva aika ennen huoltoa. 2. Paina MODE-nappia yhtäjaksoisesti. 3. Kun huoltovälin tuntimäärä vilkkuu, muuta sitä painelemalla MODE-nappia. Vaihtoehtona on myös kytkeä toiminto pois päältä (OFF). Tallenna valinta painamalla MODE-nappia pitkään. 39

41 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Diagnostiikkatoiminnot Mittaristo ja ajotietokone (Touring) Moottorin elektroninen ohjausjärjestelmä tallentaa muistiinsa monipuolisesti tietoa mahdollisista moottorin tai muiden laitteistojen häiriötiloista. Kaikki moottorin häiriötilan varoitussymbolin sytyttäneet häiriöt tulee selvittää ja korjauttaa valtuutetussa Polarishuoltopisteessä. Moottorin ohjausyksikköön tallentuvia vikakoodeja voi selailla vain, jos moottorin häiriötilan varoitussymboli syttyy sytytysvirran kytkemisen jälkeen. Jätä virta-avain ON-asentoon, jos haluat selata mahdollisia vikakoodeja. Vikakoodeja ei pääse enää selaamaan, jos virta-avain käännetään OFF-asentoon eikä varoitussymboli ole enää näytöllä. Näin voidaan myös varmistaa, onko kyse pysyvästä vai ajoittain esiintyvästä häiriötilasta. Ajotietokoneen historiatiedoissa saattaa olla useita, eri syistä aiheutuneita vikakoodeja. Selvitä muistiin jääneet vikakoodit valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä. Vikakoodit Vikakoodin numero Parametri Vikatyyppi Virhenäkymä on näytöllä vain, kun moottorin häiriötilan symboli palaa. Vikakoodit eivät säily näytöllä, kun virta-avain käännetään OFF-asentoon. Koodi ja parametri häviävät mutta ilmestyvät uudelleen, jos vika ilmaantuu uudelleen, kun moottori käynnistetään. Jos moottorin häiriötilan symboli syttyy, etsi vikakoodit näytöltä. Korjauta kaikki suuremmat viat Polaris-huoltopisteessä. 1. Jos vikakoodit eivät ole näytöllä, painele MODE-nappia niin kauan kunnes CkENG näkyy näytön päärivillä. 2. Pidä MODE-nappia alas painettuna, jotta pääset vikakoodivalikkoon. 3. Ota muistiin numerot, jotka ovat samoilla paikoilla kuin vaihteenvalitsin, kello ja matkamittari. 4. Siirry seuraavaan vikakoodiin MODE-napilla. 5. Poistu vikakoodivalikosta painamalla MODE-nappia pitkään. 6. Seuraavilla sivuilla on koodien merkitykset ja vikakuvaukset. Korjauta kaikki suuremmat viat valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä. 40

42 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Vikakoodit Suurin osa vikakoodeista aiheutuu eri virtapiirien häiriöistä: Katkennut virtapiiri: järjestelmälle menevä virtajohto on poikki tai järjestelmään kuuluva osa on rikkoutunut (suihkutussuutin, polttoainepumppu jne.). Oikosulku: järjestelmälle menevä virtajohto on vaurioitunut ja osuu ajoneuvon runkoon tai muuhun maadoittavaan osaan. Järjestelmien johtorikko: kahden tai useamman järjestelmän vaurioituneet virtajohdot ovat kosketuksissa toisiinsa. Virtapiirin ylijännite: jonkin järjestelmän ohjausvirtapiiriin yhdistyy suoraan ajoneuvon 12- volttinen virtapiiri. Sportsman 550/850 XP Forest / 550/850 Touring Järjestelmän osa Vian syy Vikakoodi OSA VIKA Kaasuluistin asentotunnistin (TPS) Virtapiirin ylijännite 51 3 Virtapiirin alijännite 51 4 Moottorin lämpötila-anturi Virtapiirin ylijännite Virtapiirin alijännite Ylikuumeneminen Moottorin sammuttaminen ylikuumenemisen takia Imuilman painemittarin anturi Virtapiirin ylijännite Virtapiirin alijännite Signaalihäiriö Imuilman lämpötila-anturi Virtapiirin ylijännite Virtapiirin alijännite Kampiakselin asentotunnistin Virtapiirin toimintahäiriö Signaalin tunnistushäiriö Ajonopeusanturi Nopeus liian suuri 84 8 Signaalin tunnistushäiriö 84 2 Nopeusalueen/suunnanvaihtimen asennon tunnistin 1-sylinterin polttoaineen ruiskutussuuttimen ohjausvirtapiiri 2-sylinterin polttoaineen ruiskutussuuttimen ohjausvirtapiiri Virtapiirin alijännite Virtapiirin ylijännite Signaali puuttuu Ohjausvirta katkennut tai maadoittunut Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Ohjausvirta maadoittunut Ohjausvirta katkennut Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Ohjausvirta maadoittunut

43 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Vikakoodit Sportsman 550/850 XP Forest / 550/850 Touring Järjestelmän osa Vian syy Vikakoodi OSA VIKA 1-sylinterin sytytyspuolan ohjausvirtapiiri Ohjausvirta katkennut tai maadoittunut Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin 2-sylinterin sytytyspuolan ohjausvirtapiiri Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Polttoainepumpun virtapiiri Ohjausvirta katkennut tai maadoittunut Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Ohjausvirta maadoittunut Jäähdyttimen tuulettimen rele Ohjausvirta katkennut tai maadoittunut Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Ohjausvirta maadoittunut Tyhjäkäynnin ilmamäärän Ohjausvirta katkennut kontrollijärjestelmä Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Ohjausvirta maadoittunut Virheellinen ohjaussignaali Tyhjäkäynnin ilmamäärän Maadoittunut virtapiiri kontrollijärjestelmä Alentunut jännite *) Starttimoottorin ohjausvirtapiiri Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Ohjausvirta maadoittunut Alustan rele Ohjausvirta katkennut Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Ohjausvirta maadoittunut vedon kytkennän ohjausvirtapiiri Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Ohjausvirta maadoittunut Ohjausvirta katkennut Ajotietokone ja/tai moottorin Virtapiirin ylijännite ohjausjärjestelmä Virtapiirin alijännite Kaasuvivun turvajärjestelmä Virtapiirin alijännite Virtapiirin ylijännite Signaalihäiriö Kaasuvivun takertelu ADC-järjestelmä Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Ohjausvirta maadoittunut Ohjausvirta katkennut Tyhjäkäynnin ohjaus Liian korkeat tyhjäkäyntikierrokset Liian matalat tyhjäkäyntikierrokset

44 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Vikakoodit Edellisellä sivulla: *) Aiheuttaa ilmamäärää säätävän askelmoottorin virheellisen toiminnan Sähköisen ohjaustehostimen (EPS) vikakoodit Järjestelmän osa Vian syy Vikakoodi OSA VIKA Ohjauksen palautuksen tehostuksen Ylijännite tai virta poikki virtapiiri Ohjauksen tehostuksen virtapiiri Ylijännite tai virta poikki Ohjauksen T1-vääntötunnistin T1 oikosulussa T1 virtapiiri yhdistyy toiseen virtapiiriin Ohjauksen T2-vääntötunnistin T2 oikosulussa T2 virtapiiri yhdistyy toiseen virtapiiriin Ohjauksen vääntötunnistimien virtapiiri T1 ja T2 oikosulussa T1:n ja T2:n virtapiirit yhdistyvät muihin virtapiireihin T1 oikosulussa ja T2 virtapiiri yhdistyy toiseen virtapiiriin T2 oikosulussa ja T1 virtapiiri yhdistyy toiseen virtapiiriin T1:n ja T2:n virtapiirit yhdistyvät toisiinsa Ohjauksen asentotunnistimen P1 P1:n virtapiiri oikosulussa osittainen toimintahäiriö P1 virtapiiri yhdistyy toiseen virtapiiriin Ohjauksen asentotunnistimen P2 P2:n virtapiiri oikosulussa osittainen toimintahäiriö P2 virtapiiri yhdistyy toiseen virtapiiriin Ohjauksen asentotunnistimen virtapiiri P1 ja P2 oikosulussa T1:n ja T2:n virtapiirit yhdistyvät muihin virtapiireihin Ohjaustehostimen jännitteenmuuntimen Lämpötila noussut yli 110 asteen lämpötila-anturi Lämpötila noussut yli 120 asteen Ohjaustehostimen tunnistinjärjestelmän Vastaanotetun signaalin puute vastaanottovirtapiirin häiriö pidemmältä ajalta kuin 2 sekuntia Ohjaustehostimen tunnistinjärjestelmän Lähetetyn signaalin puute ohjausvirtapiirin häiriö pidemmältä ajalta kuin 2 sekuntia Ohjaustehostin ja ohjainlaite Yhteysvirhe

45 AJONEUVON KÄYTTÖ Sisäänajo Tämän ajoneuvon sisäänajojakso on sen ensimmäiset 20 käyttötuntia tai kaksi ensimmäistä täyttä polttoainetankillista. Sisäänajo on ajoneuvon käyttöiän kannalta tärkein yksittäinen ajosuoritus. Huolellinen sisäänajo parantaa moottorin suorituskykyä sekä ajoneuvon kaikkien osien luotettavuutta. HUOMAA: Moottorin ylikuumeneminen sekä suuret nopeudet saattavat vaurioittaa moottoria tai voimansiirtoa sisäänajon aikana. Älä päästä ajoneuvon moottoria ylikuumenemaan ensimmäisten kolmen ajotunnin aikana. Moottorin sisäänajo-ohjeet 1. Täytä polttoainetankki. Ole aina varovainen, kun käsittelet bensiiniä. 2. Tarkista moottoriöljyn määrä. Katso sivu 44. Öljypinnan tulee olla mittatikun ylä- ja alamerkkien välillä. Lisää öljyä tarvittaessa. 3. Aja aluksi rauhallisesti. Valitse avoin paikka, jotta voit tutustua turvallisesti ajoneuvon ominaisuuksiin. 4. Anna moottorin kierrosluvun vaihdella. Vältä tasakaasulla ajamista. 5. Pysäytä ajoneuvo ja tee sille perustarkastus. Tarkkaile erityisesti nestepintojen asettumista. Katso sivu Sisäänajon aikana saa vetää vain kevyitä kuormia. 7. Vaihda moottoriöljy ja öljynsuodatin sisäänajojakson jälkeen (25 ajotuntia, 1 kk tai 400 km, mikä ensin täyttyy). 8. Tarkista vaihteistoöljyn määrä ensimmäisten 25 ajotunnin jälkeen ja sitten aina 100 käyttötunnin välein. Variaattorin sisäänajo Rauhallinen sisäänajo varmistaa variaattorin pehmeän toiminnan ja lisää sen käyttöikää. Vältä suuria kuormia, nopeita kiihdytyksiä sekä kovia nopeuksia ajoneuvon sisäänajon aikana. Kun vaihdat variaattorin hihnan, puhdista kotelo huolellisesti kaikesta roskasta ja liasta. 44

46 AJONEUVON KÄYTTÖ Ennen ajamista tehtävät tarkistukset Ennen ajamista tehtävien tarkastusten laiminlyönti voi johtaa onnettomuusriskin lisääntymiseen. Tarkista ajoneuvo huolellisesti ennen jokaista käyttöönottoa. Kohde Tehtävä tarkastus Sivu Jarrujen toiminta Tarkasta toimivuus ja jarrukahvan jämäkkä tuntuma sekä liikeradan pituus Jarruneste Tarkasta määrä 82 Jalkajarru Tarkasta toimivuus 22 ADC-neste Tarkasta määrä 77 Etu- ja takajousitus Tarkasta toiminta, voitele nivelet tarvittaessa 70 Ohjaus / ohjauslukko Tarkasta herkkä toimivuus sekä väljyydet. Tarkasta lukon toiminta. Renkaat Tarkasta renkaiden kunto sekä ilmanpaineet 87 Vanteet Tarkasta ehjyys sekä kiinnityspulttien kireys 87 Rungon pultit Tarkasta pulttien ja mutterien kireys - Polttoaine, öljy Jäähdytysneste Tarkasta bensiinin riittävyys ja moottoriöljyn määrä Tarkasta jäähdytysnesteen määrä säiliössä ja lisää tarvittaessa Moottorin letkut Tarkasta vuotojen varalta - Kaasuvipu Tarkasta herkkä toiminta sekä välys 21 Katkaisijat Tarkasta toimivuus 18 Moottorin sammutuskytkin Tarkasta toimivuus 19 Peilit Säädä asento 20 Suuntavilkut ja merkkivalot Tarkasta toimivuus 20 Ilmansuodatin, esisuodatin Tarkasta ja puhdista tarvittaessa 88 Ajovalo Tarkasta toiminta Taka- / jarruvalo Tarkasta toiminta 93 Ajovarusteet Pue kypärä ja muut suojaavat varusteet 13 Matkustajan istuimen lukitus (Touring) Vinssi (jos varustettu) Tarkasta 25 Tarkasta vaijeri ja katkaisija

47 AJONEUVON KÄYTTÖ Turvallinen käyttötapa 1. Älä anna kenenkään alle 16-vuotiaan käyttää tätä ajoneuvoa (Suomessa alle 15 vuotta). Älä anna henkilön, jonka henkiset tai fyysiset kyvyt ovat rajoittuneet, käyttää tätä ajoneuvoa. 2. Pakokaasut ovat myrkyllisiä. Älä käynnistä moottoria suljetussa tilassa. 3. Aja hitaasti, jos näkyvyys on heikko sumun, sateen tai pimeyden takia. Puhdista ajovalot usein ja vaihda palaneen polttimon tilalle uusi mahdollisimman pian. 4. Älä aja liian suurella nopeudella. Käytä ajoneuvoa olosuhteisiin, maaperän laatuun sekä taitoihisi nähden sellaisella nopeudella, että riskejä ei pääse syntymään. Älä temppuile. Vältä tietoisesti näyttämisen tarvetta. Pidä molemmat kädet ohjaustangolla ajon aikana. 5. Älä koskaan nauti alkoholia tai muita huumaavia aineita, ennen kuin lähdet ajamaan tai ajon aikana. 6. Käytä vain valmistajan suositusten mukaisia renkaita. Huolehdi oikeista rengaspaineista. 7. Jos ajoneuvo on joutunut onnettomuuteen, tarkastuta se aina valtuutetussa Polarishuoltopisteessä ennen käyttöön ottamista. 8. Älä aja järven tai meren jäällä, ellet ole täysin varma, että se on tarpeeksi vahva kantamaan ajoneuvon, matkustajan (Touring) ja kuorman sekä mahdolliset seurueen muut ajoneuvot. 9. Älä koske kuumiin pakoputkiston osiin. Huolehdi, etteivät mitkään helposti syttyvät materiaalit pääse kosketuksiin pakoputkiston kanssa. 10. Estä luvaton käyttö poistamalla avain virtalukosta, kun ajoneuvoa ei käytetä. 46

48 AJONEUVON KÄYTTÖ Moottorin käynnistäminen 1. Lukitse pysäköintijarru ja laita vaihde asentoon P. Vihje: Ajoneuvossa on varmistusjärjestelmä, joka estää moottorin käynnistymisen, jos vaihde on kytketty eikä pysäköintijarru ole päällä. 2. Istu ajoneuvon päälle normaaliin ajoasentoon. Varmista, että moottorin sammutuskytkin on asennossa RUN. 3. Älä paina kaasuvipua, kun käynnistät moottorin. 4. Käännä virta-avain asentoon ON ja edelleen eteenpäin, jolloin starttimoottori käy. Älä käytä starttimoottoria pidempään kuin viisi sekuntia kerrallaan. 5. Jos moottori ei käynnisty, käännä avain OFF-asentoon, odota viisi sekuntia ja yritä käynnistää uudestaan. Toista kunnes moottori käynnistyy. HUOMAA: Kovaa ajaminen heti kylmäkäynnistyksen jälkeen saattaa vaurioittaa moottoria tai voimansiirtoa. Anna moottorin lämmetä muutaman minuutin, ennen kuin lähdet ajamaan. Talvikäyttö Jos ajoneuvoa käytetään talvisaikaan, seuraa usein moottoriöljyn määrää. Jos öljyn pinta mittatikulla näyttää nousevan, se saattaa merkitä veden tai polttoaineen kerääntymistä öljyn sekaan. Kampikammion pohjalle kertynyt vesi saattaa johtaa moottorivaurioon. Kosteuden tiivistyminen on voimakkainta silloin, kun ulkoilman lämpötila nousee pakkasesta lämpöasteiden puolelle. Kysy Polaris-jälleenmyyjältä moottorin lämmitintä. Sen avulla moottori käynnistyy helpommin ja se kuluu vähemmän. 47

49 AJONEUVON KÄYTTÖ Liikkeelle lähtö 1. Pue asianmukaiset ajovarusteet. Katso sivu Suorita ennen ajoa tehtävät tarkastukset. Katso sivu Lukitse pysäköintijarru ja laita vaihde asentoon P. 4. Nouse ajoneuvon päälle vasemmalta puolelta. 5. Istu selkä suorana satulassa, molemmat jalat jalkatuilla sekä kädet ohjaustangolla. 6. Käynnistä moottori ja anna sen lämmetä. 7. Paina jarruja. 8. Kytke vaihde (H / L / R). 9. Tarkista aikomasi reitin turvallisuus. 10. Vapauta jarrut. 11. Paina kaasuvipua rauhallisesti oikealla peukalolla. Ajoneuvo lähtee liikkeelle. 12. Aja rauhallisesti. Harjoittele kaasun ja jarrujen käyttöä sekä kääntymistä tasaisella alustalla. 1. Ennen kuin käännyt, paina suuntavilkun kytkintä (jos varusteena). Niin annat merkin muille aikomuksestasi kääntyä. 2. Käännä ohjaustankoa haluamaasi suuntaan. Paina ylävartaloasi sisäkaarteen puolelle samalla, kun tuet vartaloasi ulkokaarteen puoleisella jalalla. 3. Harjoittele kääntymistä hitaissa nopeuksissa. Kääntyminen Opettele oikea ohjaus- ja ajotekniikka. Tässä käsikirjassa kerrotaan selkeät ohjeet ajoneuvon käyttämisestä ja ohjaamisesta. Älä koskaan tee äkkinäisiä ohjausliikkeitä kovissa nopeuksissa, koska ajoneuvo voi kaatua. 48

50 AJONEUVON KÄYTTÖ Ajaminen matkustajan kanssa (Touring) 1. Matkustajan pitää olla vähintään 12-vuotias. Varmista, että hänen kätensä ylettyvät mukavasti ja turvallisesti tartuntakahvoihin ja jalat jalkatuille. 2. Älä ota matkustajaa kyytiin, ennen kuin sinulla on riittävästi ajokokemusta tällä ajoneuvolla. 3. Varmista, että matkustajalla on asianmukaiset vaatteet ja turvavarusteet. 4. Suorita ajoneuvon tarkastus. Katso sivu Varmista, että matkustajan istuin on oikein lukittu paikalleen. 6. Lukitse pysäköintijarru 7. Nouse ajoneuvoon vasemmalta puolelta. Matkustaja nousee kyytiin kuljettajan jälkeen myös vasemmalta puolelta. Varmista, että ajoneuvo ei pääse liikahtamaan silloin, kun matkustaja nousee kyytiin tai pois. 8. Matkustaja saa olla kyydissä vain hyväksytyssä istuimessa. 9. Matkustajia saa olla vain yksi kerrallaan. 10. Aja maltillisella nopeudella. Ajoneuvon hallinta on vaikeampaa matkustaja kyydissä. Varaa enemmän jarrutusaikaa ja -matkaa. 11. Ajaessasi ota huomioon matkustajan kokemus olla kyydissä. Älä tee äkkinäisiä ohjausliikkeitä. 12. Älä aja rinteessä matkustaja kyydissä. Katso sivu Matkustajan pitää koko ajon ajan istua takaistuimella molemmat jalat jalkatuilla ja molemmat kädet tartuntakahvoilla. Hän ei saa pitää kiinni kuljettajasta. 14. Varmista, että matkustaja ymmärtää, miten tärkeää on osallistua ajotilanteeseen. Käännöksissä ja rinteen nousussa matkustajan pitää muuttaa kehon painopistettä samaan suuntaan kuin kuljettajakin. Hän siis nojaa käännettävään suuntaan yhtä paljon kuin kuljettajakin ja kallistaa ylärinteen suuntaan nousuissa ja laskuissa. 49

51 AJONEUVON KÄYTTÖ Liukkaalla ajaminen Jos joudut ajamaan liukkaalla alustalla, kuten märällä savella tai jäisillä pinnoilla, noudata seuraavia ohjeita: 1. Hiljennä vauhtia, ennen kuin tulet liukkaaseen kohtaan. 2. Kytke neliveto, ennen kuin renkaat alkavat sutia. HUOMAA: Nelivedon kytkeminen takarenkaiden sutiessa voi aiheuttaa voimansiirron rikkoutumisen. Kytke neliveto vasta, kun takarenkaiden sutiminen loppuu tai ennen kuin sutiminen edes alkaa. 3. Etene varovaisesti ja seuraa tarkasti ajoalustan muutoksia. Vältä nopeita ohjausliikkeitä. 4. Älä jarruta, jos ajoneuvo on luistossa. Korjaa luistot kääntämällä ohjaustankoa luiston suuntaan ja siirtämällä kehon painoa etuakselille. Peruuttaminen Noudata seuraavia ohjeita peruuttaessa: 1. Tarkasta aikomasi kulkureitti. 2. Vältä peruuttamista alamäkeen. 3. Aja rauhallisesti. Käytä jarruja varovaisesti. 4. Vältä nopeita ohjausliikkeitä. 5. Älä koskaan kaasuta yhtäkkiä. 6. Tämä ajoneuvo on varustettu peruutusnopeuden rajoittimella. Sen voi ohittaa painamalla ohjaustangon vasemmalla puolella olevaa kytkintä. Käytä sitä vain tarpeen vaatiessa. HUOMAA: Liiallinen kaasun käyttö silloin, kun kierrosrajoitin on päällä, saattaa aiheuttaa polttoaineen kerääntymistä pakoputkistoon, mikä voi vahingoittaa moottoria. 50

52 AJONEUVON KÄYTTÖ Ajaminen ylämäkeen Noudata seuraavaa ajotekniikkaa, kun ajat mäkeä ylöspäin: 1. Vaihda nelivedon katkaisija asentoon ADC 4X4, ennen kuin lasket tai nouset rinnettä. Katso sivu Pyri ajamaan suoraan ylöspäin. 3. Vältä jyrkkiä mäkiä (Forest yli 25, Touring yli 15 ). 4. Tarkista maasto, ennen kuin lähdet nousemaan mäkeä. 5. Vältä liukkaita tai pehmeitä mäkiä. 6. Pidä molemmat jalat jalkatuilla. 7. Siirrä kehon paino mahdollisimman eteen. (Myös matkustajan pitää nojata eteenpäin.) 8. Pyri pitämään mahdollisimman tasainen veto. Älä pysähdy. 9. Ole tarkkaavainen ja valmistaudu hyppäämään pois ajoneuvon päältä (aina ylärinteen puolelle). 10. Älä kaasuta äkkinäisesti tai siirrä vaihdetta. Jos joudut pysähtymään, pidä kehon painopiste ylämäen puolella. Jos ajoneuvo alkaa luisua alamäkeen, älä kaasuta. Älä koskaan jarruta voimakkaasti, kun ajoneuvo luisuu perä edellä. 1. Jarruta varovasti. 2. Kun ajoneuvo on pysähtynyt, kytke seisontajarru. 3. Nouse ajoneuvon päältä ylärinteen puolelle tai vasemmalle puolelle, jos ajoneuvo on pystysuorassa rinteeseen nähden. 4. Tee K-käännös. Katso sivu 53. Noudata ohjeita, jotka koskevat jarruttamista, jos ajoneuvo pysähtyy tai lähtee luisumaan alaspäin, kun olet nousemassa rinnettä. Älä peruuta rinnettä alas. 51

53 AJONEUVON KÄYTTÖ Ajaminen rinteessä Kaltevalla pinnalla ajaminen on yksi vaarallisimmista ajosuorituksista. Sitä tulisi välttää mahdollisuuksien mukaan. Jos kuitenkin joudut ajamaan kaltevalla pinnalla, noudata seuraavia ohjeita: 1. Hiljennä vauhtia. 2. Touring: Jos kyydissä on matkustaja, pyydä häntä nousemaan pois ajoneuvosta ja kävelemään rinneosuuden. 3. Siirrä kehon paino ylärinteen puolelle ja pidä jalat tukevasti jalkatuilla. 4. Jos ajoneuvo alkaa valua rinteessä, käännä välittömästi eturenkaat alarinteen suuntaan. Jos huomaat ajoneuvon kaatuvan, hyppää heti pois sen päältä ylärinteen puolelle. Noudata aina rinteessä ajamisen ohjeita. Älä tee käännöksiä rinteissä, ennen kuin olet opetellut oikean ajotekniikan. Noudata seuraavaa ajotekniikkaa, kun ajat alamäkeen: Ajaminen alamäkeen 1. Vaihda nelivedon katkaisija asentoon ADC 4X4, ennen kuin lasket tai nouset rinnettä. Katso sivu Älä laskeudu rinnettä vaihde vapaalla. 3. Tutki maasto huolellisesti. Vältä liukkaita tai pehmeitä mäkiä ja jyrkkiä rinteitä (Forest yli 25, Touring yli 15 ). 4. Aja hitaasti. 5. Pyri ajamaan suoraan alaspäin. 6. Siirrä kehon paino mahdollisimman taakse. Touring: myös matkustajan pitää nojata ylärinteen suuntaan. 7. Käytä jarruja varovasti, jotta takapyörät eivät lukkiutuisi. Älä aja liian suurella nopeudella. Käytä ajoneuvoa olosuhteisiin, maaperän laatuun sekä taitoihisi nähden sellaisella nopeudella, että riskejä ei pääse syntymään. 52

54 AJONEUVON KÄYTTÖ Kääntyminen rinteessä (K-käännös) Jos ajoneuvo pysähtyy kesken mäen nousun, ÄLÄ KOSKAAN PERUUTA ALASPÄIN. Tee K-käännös. 2,4 m 1. Kun ajoneuvon liike pysähtyy, siirrä kehon paino ylärinteen suuntaan. 2. Vaihda nelivedon katkaisija asentoon ADC 4X4, jo ennen kuin lasket tai nouset rinnettä. Katso sivu Lukitse pysäköintijarru. 4. Jätä vaihde päälle ja sammuta moottori. 5. Nouse ajoneuvon päältä ylärinteen puolelle tai vasemmalle puolelle, jos ajoneuvo on täysin rinteen suuntaisesti keula ylöspäin. (Touring: Jos kyydissä on matkustaja, hänen on ensin noustava pois, eikä hän saa palata kyytiin, ennen kuin ajoneuvo on tasaisella maalla.) 6. Pysy ylärinteen puolella ja käännä ohjaustanko täysin vasemmalle. 7. Paina jarrukahvaa ja vapauta pysäköintijarru. 8. Löysää varovasti jarrukahvaa ja päästä ajoneuvo valumaan alaspäin siten, että se kääntyy oikealla puolellasi vähintään täysin poikittain rinteeseen nähden tai mieluiten keula hieman alaspäin. 9. Lukitse pysäköintijarru. 10. Nouse ajoneuvon päälle ylärinteen puolelta. Pidä kehon painopiste ylämäen puolella. 11. Paina jalkajarrua. 12. Käynnistä moottori vaihde kytkettynä. 13. Vapauta seisontajarru. 14. Vapauta jalkajarru ja etene hitaasti alamäkeen. Käytä joko käsi- tai jalkajarrua varovasti vauhdin säätelemiseen, kunnes tulet tasaisempaan kohtaan. 53

55 AJONEUVON KÄYTTÖ Vedessä ajaminen Noudata seuraavia ohjeita, kun ajat vedessä: 1. Tutki veden syvyys ja virtauksen voimakkuus ennen ylitystä. 2. Valitse sellainen ylityskohta, jossa molemmat rannat ovat loivia. 3. Aja rauhallisesti. Vältä kiviä ja muita esteitä. Enimmäissyvyys 4. Suositeltu veden enimmäissyvyys on jalkatukien taso. Jos joudut ajamaan suositusta syvemmässä vedessä, etene hitaasti ja tasapainota keholla mahdollisimman hyvin. Vältä äkkinäisiä ohjausliikkeitä. Etene mahdollisimman tasaisesti. Vältä nopeita käännöksiä ja kaasutuksia sekä pysähtymistä. HUOMAA: Vedessä ajamisen jälkeen on hyvin tärkeää huolehtia ajoneuvon vedelle altistuneiden osien tarkastuksesta ja asianmukaisesta huollosta. Tarkasta erityisesti moottoriöljy ja voimansiirron öljyt sekä voitele kaikki rasvanipoilla varustetut alustan nivelet. Jos ajoneuvosi uppoaa eikä sitä voi viedä välittömästi valtuutettuun huoltoon, noudata sivulla 97 annettuja ohjeita moottorin toimintakyvyn palauttamiseksi. Tarkistuta ajoneuvo valtuutetussa huoltopisteessä heti, kun se on mahdollista. 5. Märät jarrut vähentävät jarrutustehoa. Kuivaa jarrut ajamalla hitaasti ja käyttämällä jarruja kevyesti useita kertoja, kunnes jarrutusteho on normaali. Noudata aina vedessä ajamisen ohjeita. Älä aja syvässä tai voimakkaasti virtaavassa vedessä. 54

56 AJONEUVON KÄYTTÖ Esteiden ylittäminen Noudata seuraavia ohjeita, kun ajat esteen yli: 1. Varaudu yllätyksiin! Opettele lukemaan maastoa. 2. Kiinnitä erityisesti huomiota kiviin, kaatuneisiin puiden runkoihin sekä alhaalla roikkuviin oksiin. Muista, että kaikki esteet eivät ole helposti havaittavissa. 3. Älä ylitä suuria esteitä kuten isoja kiviä tai kaatuneita puita. 4. Touring: Jos kyydissä on matkustaja, pyydä häntä nousemaan pois esteen ylittämisen ajaksi. Pysäköinti rinteessä Vältä pysäköintiä rinteessä tai muulla kaltevalla pinnalla. Jos on pakko pysäköidä rinteeseen, noudata seuraavia ohjeita: 1. Sammuta moottori. 2. Lukitse pysäköintijarru ja siirrä vaihde asentoon P. 3. Laita alarinteen puoleisten pyörien taakse kiila (kivi, oksanpätkä tms.). 55

57 AJONEUVON KÄYTTÖ Kuorman kuljettaminen Väärin lastattu tai kytketty vedettävä kuorma heikentää ajoneuvon hallittavuutta sekä jarrutusominaisuuksia. Noudata seuraavia ohjeita kuorman lastauksessa ja vetämisessä: Sekä ajoneuvon kuormauskapasiteetista että kuorman vetokyvystä on annettu ohjeet, jotka löytyvät omistajan käsikirjasta, ajoneuvon varoitustarroista tai rekisteriotteesta (tieliikenne mallit). Tutustu ohjeisiin ja noudata niitä kaikissa olosuhteissa. Touring: Jos kyydissä on matkustaja, älä kuljeta kuormaa takataakkatelineellä. KÄYTÄ PIENIÄ NOPEUKSIA JA VARAUDU PIDEMPIIN JARRUTUSMATKOIHIN. Jarruta erityisen varovasti. Vältä tilannetta, jossa joutuisit peruuttamaan alamäkeen. ÄLÄ YLITÄ AJONEUVOKOHTAISTA KUORMASUOSITUSTA. Kun arvioit kuorman painoa, ota huomioon myös kuljettajan (ja matkustajan) paino, lisävarusteet, taakkatelineillä olevat tavarat sekä vetokuulaan kohdistuva paino. Niiden yhteenlaskettu paino ei saa ylittää sallitun kuorman rajaa. Ajoneuvon päälle lastatun KUORMAN TULEE JAKAUTUA MOLEMMILLE TAAKKATELINEILLE, 1/3 eteen ja 2/3 taakse. Aja vaativassa maastossa hitaasti ja varmista ajoneuvon tasapainon säilyminen. Vain toiselle taakkatelineelle lastattu kuorma lisää ajoneuvon kaatumisen riskiä. SIJOITA KUORMA NIIN ALAS KUIN MAHDOLLISTA. Korkealle sijoitettu kuorma nostaa ajoneuvon painopistettä ja heikentää sen vakautta. KIINNITÄ KUORMA HUOLELLISESTI. Irralliset tavarat häiritsevät ajosuoritusta ja kyydistä putoavat tavarat aiheuttavat onnettomuusriskin. Käytä ainoastaan ajoneuvon kuorman kuljettamiseen ja sidontaan tarkoitettuja ajoneuvon rakenteita kuorman kiinnittämiseen. Aja erityisen varovasti, jos kuorma jää epätasapainoon. Kaikki vedettävät kuormat tulee kytkeä ajoneuvon vetokuulaan. Raskas kuorma vaikeuttaa ohjaamista ja heikentää jarrujen tehoa. Jarruta erityisen varovasti, kun kuljetat kuormaa. Ajoneuvon mitat ylittävä kuorma saattaa heikentää merkittävästi ajoneuvon hallittavuutta. Se voi jopa kaatua. ÄLÄ PEITÄ AJOVALOJA etutaakkatelineelle sijoitetulla tavaralla. AJONOPEUS ei saa nousta yli 80 km/h, kun kuormaa on takatelineellä yli 34 kg ja/tai etutelineellä yli 17 kg. (Touring: Jos kyydissä on matkustaja, suurin sallittu nopeus on 80 km/h.) Suurin sallittu ajonopeus on 20 km/h, kun kuormaa on takatelineellä yli 91 kg ja/tai etutelineellä yli 45 kg. KUORMAA VEDETTÄESSÄ Polaris suosittelee suurimmaksi nopeudeksi tasaisessa maastossa korkeintaan 20 km/h tunnissa ja vaikeassa maastossa 10 km/h. Katso sivut 16 ja 58 sallitut painot. 56

58 AJONEUVON KÄYTTÖ Kuorman kuljettaminen Älä ylitä ajoneuvon kuormauskapasiteettia, joka on ilmoitettu sekä tässä käsikirjassa että merkitty ajoneuvossa oleviin varoitustarroihin. Tieliikennemalleissa tutustu rekisteriotteen massatietoihin. 1. Ajoneuvon päälle lastatun kuorman tulee jakautua molemmille taakkatelineille, 1/3 eteen ja 2/3 taakse ja se tulee sijoittaa mahdollisimman matalalle. 2. Aja vaativassa maastossa hitaasti ja varmista ajoneuvon tasapainon säilyminen. 3. Älä ylitä nopeutta 80 km/h, kun kuormaa on takatelineellä yli 34 kg ja/tai etutelineellä yli 17 kg. 4. Touring: Älä ylitä nopeutta 80 km/h, jos kyydissä on matkustaja. 5. Älä ylitä nopeutta 20 km/h, kun kuormaa on takatelineellä yli 91 kg ja/tai etutelineellä yli 45 kg. 6. Älä peitä ajovaloja etutaakkatelineelle sijoitetulla tavaralla. 7. Aja hitaasti. 8. Raskailla kuormilla käytä voimansiirron lyhyttä välitystä. Se lisää variaattorin hihnan käyttöikää. 57

59 AJONEUVON KÄYTTÖ Kuorman vetäminen Kuorman kuljettaminen Älä vedä peräkärryä yli 15 asteen kulmassa. Kaikki vedettävät kuormat tulee kytkeä ajoneuvon vetokuulaan. Irrota vetokuula ajoneuvosta, kun ajat ilman peräkärryä. Vetokuulaan kohdistuva paino tulee vähentää takataakkatelineen enimmäiskantavuudesta siten, että taka-akselille kohdistuva kokonaisrasitus ei kasva. Kokonaiskuorma (kuljettaja, (matkustaja), lisävarusteet, lasti ja vedettävä kuorma) ei saa ylittää ajoneuvon sallittua kuormauskapasiteettia. Max. 10 cm HUOMAA: Epäsopivan vetokuulan käyttäminen tai kuormauskapasiteetin ylittäminen voi aiheuttaa vakavia vaurioita ajoneuvolle, joiden korjaaminen ei kuulu takuun piiriin. Vetokoukku saa olla korkeintaan 10 cm pitkä. Älä asenna autojen lisävarusteita Polaris-ajoneuvoon. Asenna vain alkuperäisiä Polaris-lisävarusteita, jotka on suunniteltu käytettäviksi tässä ajoneuvossa. Sallitut kuormat sekä vetokuulaan kohdistuvat painot Peräkärry Vetokoukku Etuteline Takateline Yhdistelmän sallittu kokonaismassa Forest 550 ja kg 68 kg 54 kg 109 kg Traktori (T3) 550/850 Tieliikenne (L7e) 550/ /500 kg 68 kg 54 kg 109 kg 1090/1150 kg 160/175 kg 68 kg 54 kg 109 kg 725/775 kg HUOM! 550/850 Forest T3/L7e: Varmista massat rekisteriotteesta tai tyyppikilvestä. 58

60 VINSSI Noudata näitä turvallisuus- ja käyttöohjeita riippumatta siitä, oliko ajoneuvossa vinssi ostohetkellä tai onko se asennettu lisävarusteena. VAROITUS! Vinssin väärä käyttö voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai hengen menettämiseen. Vinssin vaijeri voi olla joko teräsköysi tai erikoisvalmisteinen synteettinen köysi. Näissä ohjeissa molempia sanotaan vaijeriksi. Turvallisuusohjeet 1. Lue nämä turvallisuus- ja käyttöohjeet kokonaan huolellisesti. 2. Älä koskaan käytä vinssiä alkoholin tai huumeiden vaikutuksen alaisena. 3. Alle 16-vuotias ei saa käyttää vinssiä. 4. Käytä suojalaseja ja vahvoja työkäsineitä. 5. Älä anna minkään, esim. vaatteiden tai hiusten, joutua kosketuksiin vaijerin, rullan tai koukun kanssa, kun vinssiä käytetään. 6. Älä yritä nykäistä vinssiin kiinnitettyä kuormaa ajoneuvolla. Katso Äkkikuormitus sivulla Huolehdi, että ajoneuvon, vinssin, vaijerin ja kuorman läheisyydessä ei ole ylimääräisiä ihmisiä, erityisesti lapsia, vinssin käytön aikana. 8. Sammuta ajoneuvon virta aina, kun sitä tai vinssiä ei käytetä. 9. Jätä vinssiin aina vähintään viisi kierrosta vaijeria. Se varmistaa vaijerin turvallisen kelautumisen rummulle. 10. Ajoneuvossa pitää olla pysäköintijarru kytkettynä, jotta se pysyy varmasti paikallaan vinssauksen aikana. Käytä tarvittaessa vierintäesteitä. 11. Pyri sijoittamaan ajoneuvo suoraan vinssattavan kuorman eteen. Vältä sivulle päin suuntautuvaa vetoa. 12. Jos vetäminen suorassa linjassa ei ole mahdollista, noudata seuraavia ohjeita: A. Seuraa vaijerin kelautumista rummulle. Älä anna vaijerin kasaantua rummun toiseen reunaan. Vaijerin epätasainen kelautuminen voi vahingoittaa vinssiä ja vaijeria. B. Jos vaijeri alkaa kasaantua, lopeta vetäminen. Noudata kohdassa 15 olevia ohjeita vaijerin uudelleen kelaamisesta. 13. Älä vedä terävässä kulmassa ylös- tai alaspäin. Ajoneuvo voi yhtäkkiä siirtyä paikaltaan. 14. Älä vedä kuormaa, joka ylittää vinssin suorituskapasiteetin. 15. Vinssin moottori voi kuumentua käytön aikana. Jos vedät kauemmin kuin 45 sekuntia tai jos vinssi pysähtyy vedon aikana, lopeta vetäminen ja anna vinssin jäähtyä 10 minuutin ajan, ennen kuin käytät sitä uudelleen. 16. Älä koske vaijeriin vedon aikana. 17. Älä anna vaijerin liukua kädessäsi, vaikka käyttäisitkin paksuja kintaita. 18. Älä vapauta vinssiä, kun vaijeri on kireänä kuorman takia. 19. Älä käytä vinssiä ihmisten nostamiseen tai siirtämiseen. 20. Älä käytä vinssiä kuorman nostamiseen tai kannattelemiseen. 59

61 VINSSI 21. Älä upota vinssiä veteen. Jos vinssi on kokonaan kastunut, vie se huollettavaksi Polaris-huoltopisteeseen. 22. Tarkasta vinssi ja vaijeri ennen jokaista käyttöä. 23. Älä vedä koukkua vinssin kelalle. Vinssin osat voivat vaurioitua. 24. Irrota vinssin käyttökytkin ajoneuvosta, kun vinssiä ei käytetä, jotta se ei käynnistyisi vahingossa. 25. Älä rasvaa vaijeria. Rasvattu tai öljytty vaijeri kerää likaa, joka lyhentää vaijerin käyttöikää. Vinssin käyttöohje Lue Turvallisuusohjeet, ennen kuin alat käyttää vinssiä. Vihje: Harjoittele vinssin käyttöä, ennen kuin sen käytölle on todellinen tarve. VAROITUS! Vinssin väärä käyttö voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai hengen menettämiseen. Jokainen vinssin käyttötilanne on erilainen. Suunnittele huolellisesti koko vetotapahtuma, ennen kuin aloitat. Toimi rauhallisesti ja harkiten. Kiinnitä huomiota siihen, mitä tapahtuu välittömässä läheisyydessä. Varaudu muuttamaan suunnitelmaa, jos alkuperäinen osoittautuu huonoksi. Muista aina, että vinssi on hyvin tehokas. Joskus on tilanteita, joista et selviydy vinssin avulla yksin. Pyydä silloin muilta apua. 1. Tarkasta ajoneuvo, vinssi, vaijeri ja käyttökytkin aina ennen käyttöä. Korjauta vauriot ja vaihda tarvittaessa uusia osia. Kiinnitä erityisesti huomiota vaijerin ensimmäiseen metriin, jos vinssiä on käytetty / käytetään auran nostamiseen. Vaihda kulunut tai vaurioitunut vaijeri heti. 2. Älä käytä vinssiä tai ajoneuvoa, joka on korjauksen tai huollon tarpeessa. 3. Ajoneuvossa pitää olla pysäköintijarru kytkettynä, jotta se pysyy varmasti paikallaan vinssauksen aikana. Käytä tarvittaessa vierintäesteitä. 4. Käytä ulosvetohihnaa aina, kun käsittelet koukkua. Ulosvetohihna 60

62 VINSSI VAROITUS! Älä laita sormia koukun sisään. A. Kiinnitä koukku kuormaan tai käytä sidontahihnaa tai ketjua, jolla kiinnität kuorman vaijeriin. Vihje: Sidontahihnan ei kuulu venyä. Ulosvetohihna on suunniteltu joustavaksi. VAROITUS! Älä käytä ulosvetohihnaa vinssauksen aikana. Jos vaijeri katkeaa, siinä on valtava voima. Seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen tai hengenvaara. Katso Äkkikuormitus sivulla 64. B. Älä kiinnitä koukkua vaijeriin. Se vahingoittaa vaijeria. VAROITUS! Vaihda vaijeri uuteen heti, kun huomaat sen kuluneen tai vaurioituneen. Turvallisuussyistä käytä vain alkuperäisiä Polaris-varaosia. C. Sijoita ajoneuvo niin, että kuormaan kiinnitetty vaijeri on suorassa linjassa ajoneuvon keskilinjaa kohti. Vaijeri kelautuu silloin helpommin ja ohjainrullien kuormitus on pienempi. D. Jos irrotat juuttuneen ajoneuvon vinssin ja puun avulla, kierrä sidontahihna puun ympärille. Terävä vaijeri tai ketju vahingoittaa kasvavaa puuta. E. Tarkista ennen käyttöä, että koukun turvasalpa on oikeassa asennossa. F. Älä käytä vinssiä, jossa on vaurioitunut koukku tai sen salpa. 5. Älä irrota hihnaa koukusta. 6. Vapauta vinssin kytkin ja vedä vaijeri ulos. 7. Vinssin vetokyky kasvaa mitä enemmän vaijeria on ulkona. Jätä vinssiin aina vähintään viisi kierrosta vaijeria. Se varmistaa vaijerin turvallisen kelautumisen rummulle. 61

63 VINSSI 8. Vinssin käyttö on turvallisempaa, kun peität vaijerin. A. Peite vähentää mahdollisia vaurioita, jos vaijeri katkeaa. Se voi olla esimerkiksi tukeva pressu. B. Peitä ulos vedetyn vaijerin keskikohta. C. Jos vaijeria on ulkona hyvin paljon, voi olla tarpeen keskeyttää vetäminen ja siirtää peitettä uudelleen keskikohtaan. Vapauta vaijeri peiton siirtämisen ajaksi. D. Vältä asettumasta vaijerin vetolinjalle. Huolehdi, että myös muut henkilöt pysyttelevät turvallisen etäisyyden päässä. 9. Älä kiinnitä koukkua suoraan vaijeriin. Se vahingoittaa vaijeria. 10. Älä käytä kuluneita hihnoja, ketjuja tai köysiä. 11. Vetotilanteessa ajoneuvoa saa liikuttaa vain siinä tapauksessa, että se on juuttunut maahan. Vinssiä käyttävää ajoneuvoa ei saa liikuttaa vaijerin äkkikuormituksen takia, kun yritetään vetää toista ajoneuvoa, joka on juuttunut. Katso Äkkikuormitus sivulla 64. Noudata seuraavia ohjeita, kun vedät juuttunutta ajoneuvoa. A. Vapauta vinssin kytkin ja vedä ulos tarpeellinen määrä vaijeria. B. Suuntaa vaijeri mahdollisimman suoraan vinssaavan ajoneuvon keskilinjaa. C. Kiinnitä koukku juuttuneen ajoneuvon vetolenkkiin tai runkoon. Älä kiinnitä sitä pyöränripustuksen osiin, puskuriin tai taakkatelineeseen. D. Kytke vinssin kytkin uudelleen. E. Kelaa vaijeria rullalle niin, että se ei ole löysällä. F. Valitse sopiva vaihde, jolla saat siirrettyä juuttunutta ajoneuvoa vinssin suuntaan. G. Vaihda alhaisimmalle vaihteelle juuttuneessa ajoneuvossa. H. Käytä varovasti sekä kaasua että vinssiä. I. Lopeta vinssin käyttäminen heti, kun juuttunutta ajoneuvoa pystyy liikuttamaan ilman vinssin apua. J. Irrota koukku vedettävästä ajoneuvosta. K. Kelaa vaijeri tasaisesti takaisin vinssin. 12. Pitkään jatkuva vetäminen kuluttaa paljon virtaa ajoneuvon akusta. Anna ajoneuvon käydä vetämisen aikana, jos vetäminen kestää kauan. 13. Vinssin moottori voi kuumentua käytön aikana. Jos vedät kauemmin kuin 45 sekuntia tai jos vinssi pysähtyy vedon aikana, lopeta vetäminen ja anna vinssin jäähtyä 10 minuutin ajan, ennen kuin käytät sitä uudelleen. 62

64 VINSSI 14. Kun vetäminen on suoritettu, voi olla tarpeen kelata vaijeri kokonaan uudelleen rummulle, varsinkin silloin jos vetäminen ei ole tapahtunut suorassa linjassa. Siihen tarvitaan kaksi henkilöä. A. Vapauta vinssin kytkin. B. Kelaa ulos koko vaijeri. C. Kytke vinssin kytkin uudelleen. D. Pyydä avustajaa vetämään vaijeri kireälle noin 45 kg:n vastuksella käyttäen koukkuhihnaa. E. Kelaa vaijeri sisään samalla, kun avustaja ohjaa vaijerin kelautumista tasaisesti koko rummulle. F. Näin estetään vaijerin kiilautuminen alempien kerrosten väliin. Vaijerin hoito Turvallisuussyistä käytä vain alkuperäisiä Polaris-varaosia. VAROITUS! Kulunut tai vaurioitunut vaijerin voi katketa ja sinkoutua vaarallisen voimakkaasti. 1. Tarkasta vinssi ennen jokaista käyttökertaa. Tutki, onko jokin osa kulunut tai löysällä, myös vinssin kiinnitys ajoneuvoon. 2. Tarkasta vaijeri ennen jokaista käyttökertaa. Varmista, että se ei ole kulunut tai kiertynyt silmukalle. A. Kuvassa A on silmukalle kiertynyt vaijeri. Silmukalle kiertyneen vaijeriin kiristäminen johtaa sen vaurioitumiseen jo kuvan mukaisessa tilanteessa. Älä käytä sitä enää. B. Kuvassa B silmukalle kiertynyt vaijeri on suoristettu. Vaikka se näyttää käyttökelpoiselta, se on lopullisesti vaurioitunut. Se ei enää kestä kuormitusta niin kuin sen pitäisi kestää. Älä käytä sitä enää. C. Synteettisestä vaijerista pitää etsiä mahdollisia hiertymiä. Jos siinä on hiertymä, sitä ei saa enää käyttää. Katso kuva C. D. Vaihda vaijeri myös, jos siinä on sulaneita säikeitä. Sulanut kohta synteettisessä vaijerissa on jäykkä ja pinta näyttää sileältä tai lasimaiselta. 63

65 VINSSI Äkkikuormitus VAROITUS! Vinssin vaijeri on vahva, mutta se ei silti kestä äkkikuormitusta. Äkkikuormitus aiheuttaa liian suuren jännityksen vaijeriin, jolloin se voi katketa. Vaijerin katkeaminen aiheuttaa suuren vaaratilanteen lähellä oleville henkilöille. Vinssin vaijeri ei vaimenna nykäystä. Tämä pätee sekä teräsvaijereihin että synteettisiin vaijereihin. 1. Älä koskaan yritä nykäistä kuormaa vinssillä. Älä kiristä vaijeria siirtämällä ajoneuvoa, jossa vinssi on. Siitä voi aiheutua liian suuri kuormitus vaijerille. Jopa hyvin hitaasti liikkuva ajoneuvo voi aiheuttaa suuren äkkikuormituksen. VAROITUS! Katkeava vinssin vaijeri on erittäin vaarallinen. 2. Älä käynnistä ja sammuta vinssiä toistuvasti nopeaan tahtiin. Se rasittaa vinssiä, vaijeria ja kuumentaa moottoria. Se on yksi tapa aiheuttaa äkkikuormitus. 3. Älä hinaa ajoneuvoa tai muuta kohdetta vinssillä. Se aiheuttaa äkkikuormituksen hyvin alhaisellakin nopeudella. Vinssillä hinaamisessa vetovoima sijoittuu liian korkealle ajoneuvoon. Se puolestaan horjuttaa ajoneuvon tasapainoa ja voi johtaa onnettomuuteen. 4. Älä käytä ulosvetohihnaa vinssatessa. Ulosvetohihna on joustava. Jos vaijeri katkeaa, joustava hihna tekee tilanteesta vielä vaarallisemman. Älä käytä mitään muitakaan joustavia liinoja. 5. Älä koskaan sido peräkärryä ajoneuvoon vinssillä. Siitäkin aiheutuu äkkikuormitus, joka voi vaurioittaa vinssiä, vaijeria, peräkärryä ja ajoneuvoa. Vinssin vaijeri on suunniteltu kestämään kuormituksen vinssin moottorista, kun sitä käytetään paikallaan olevasta ajoneuvosta. Muista aina, että et millään tavalla aiheuta äkkikuormitusta. 64

66 VINSSI Vinssin huoltaminen VAROITUS! Vinssin huollon laiminlyöminen voi aiheuttaa vakavan vaaratilanteen. 1. Tarkasta vinssi ennen jokaista käyttökertaa. Varmista, että vaijeri ei ole kulunut tai kiertynyt silmukalle. Tutki, onko jokin osa kulunut tai löysällä, myös vinssin kiinnitys ajoneuvoon. 2. Anna vinssin moottorin jäähtyä ennen sen huoltamista. 3. Ennen huoltamista irrota sen sähköjohto, jotta se ei käynnistyisi vahingossa. 4. Turvallisuussyistä käytä vain alkuperäisiä Polaris-varaosia. 5. Joissakin vinssimalleissa on teräsvaijeri, toisissa synteettinen vaijeri. 6. Älä koskaan vaihda synteettisen vaijerin tilalle tavallista muoviköyttä. Vaikka ne näyttäisivät samanlaisilta, niiden ominaisuudet ovat erilaiset. Tavallinen muoviköysi joustaa. VAROITUS! Joustavan köyden katkeaminen vetotilanteessa aiheuttaa vakavan vaaran. 65

67 PÄÄSTÖRAJOITUSTEN TÄYTTÄMINEN Melupäästöt Tämä ajoneuvo täyttää USA:n ja muiden maiden viranomaisten asettamat säädökset melupäästöistä. Älä tee muutoksia moottorin, sen imuilman kanavistoon tai pakoputkistoon. Äänenvaimennin Tämän ajoneuvon äänenvaimennin on suunniteltu ajoon sekä tiellä että maastossa. Sen pitää olla paikoillaan, kun ajoneuvoa käytetään. Pakokaasupäästöt Tämän ajoneuvon pakokaasupäästöjä kontrolloidaan moottorin rakenteella. Elektroninen polttoaineen suihkutus (EFI) säätelee polttoaineen syöttöä. Valmistajan tekemät säädöt täyttävät viranomaisten vaatimukset. Elektromagneettisten häiriöiden suodatus Sytytysjärjestelmä ja muu sähkölaitteisto täyttää EU-direktiivien 97/24/EC ja 2004/108/EC vaatimukset. Tärinä- ja melurajoitukset Euroopassa Kuljettajan havaitsema melu sekä käsien ja kehon tärinä, joka aiheutuu tästä ajoneuvosta, on mitattu standardin pren mukaisesti. Olosuhteet testauksen aikana: Ajoneuvot olivat uutta vastaavassa kunnossa. Ympäristöolosuhteet otettiin huomioon testimenetelmien mukaisesti. Tärinän mittaamisen epätarkkuudet riippuvat monista tekijöistä, joita ovat esimerkiksi: Epätarkkuus välineissä ja kalibroinnissa Vaihtelu testattavissa laitteissa, esim. osien kuluminen Erot laitteen käyttäjien kokemuksissa tai fyysisissä ominaisuuksissa Työntekijän kyky toistaa tyypillinen työtilanne mittausten aikana Ympäristötekijät, kuten vallitseva lämpötila tai melutaso 66

68 HUOLTO Määräaikaishuollot Ajoneuvon säännöllinen huolto varmistaa sen luotettavuuden sekä turvallisuuden. Seuraavassa huoltotaulukossa kerrotaan säännöllisen huollon edellyttämät tarkastukset, tarpeelliset säädöt sekä huoltotoimet. Tarkasta ja puhdista, säädä ja vaihda ajoneuvon osia aina tarpeen ja huolto-ohjelman mukaan. Jos joudut uusimaan osia, käytä alkuperäisiä Polaris-varaosia. Teetä ajoneuvon huollot valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä Huoltotaulukko on laadittu tavanomaiseksi arvioidun ajoneuvon käytön mukaan, eli normaaleissa maasto-olosuhteissa keveässä harrastuskäytössä, keskimääräisellä 15 km/h nopeudella. Huoltoväliä täytyy lyhentää, jos ajoneuvo on kovassa käytössä. Kovaksi käytöksi määritellään: ajoneuvon joutuminen säännöllisesti mutaan, veteen tai syvään hiekkaan kilpailutoimintaa muistuttava käyttö, jatkuvasti moottorin huipputehoa hyödyntävä käyttö jatkuva käyttö raskaissa työtehtävissä hitaalla nopeudella pitkäaikainen käyttö tyhjäkäynnillä lyhyet ajot pakkasessa Kiinnitä huomiota öljyn määrään. Öljymäärän lisääntyminen kylmällä kelillä saattaa johtua veden kerääntymisestä öljypohjaan tai kampikammioon. Vaihda öljy heti, jos öljyn pinnan taso alkaa nousta. Seuraa edelleen öljyn määrää. Jos se lisääntyy, lopeta ajoneuvon käyttö ja selvitä syy tai ota yhteys valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen. Jos X:llä merkittyä toimenpidettä ei ole suoritettu oikein, voi ajoneuvon osa rikkoutua ja aiheuttaa onnettomuuden ja hengenvaaran. Teetä nämä huoltotoimet valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä. Huoltotaulukon kirjainkoodit U E X Kovassa rasituksessa huoltoväliä on lyhennettävä Vaikuttaa moottorin pakokaasupäästöihin Teetä valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä 67

69 HUOLTO Määräaikaishuollot Huoltotoimet on tehtävä valtuutetussa Polaris-huollossa sen mukaan, mikä mainituista huoltoväleistä ensin saavutetaan. Ennen ajoa tehtävät tarkistukset ja toimenpiteet tekee kuljettaja. Huoltoväli Kohde Ajotunnit Toimenpide Aika Km Ohjaus - - Etu- ja takajousitus - - Renkaat - - Jarruneste - - Jarrukahvan liikerata - - Jarrujärjestelmä - - Katso Ennen ajoa tehtävät Matkustajan istuimen lukitus Vanteet ja pultit - - tarkastukset s. 45 U Rungon pultit ja - Ennen ajoa - mutterit Moottoriöljy - - Vinssi - - Katso s U Ilmansuodatinkotelo - - Tarkasta ja puhdista E ja esisuodatin Jäähdytysneste - - Tarkasta määrä, vaihda 2 v. välein U ADC-järjestelmän - - Tarkasta määrä neste U Ohjaustehostin - - Tarkasta toiminta, puhdista Ajovalo, takavalo - - Tarkasta toiminta U Ilmansuodatin - 1 viikko - Tarkasta, vaihda tarvittaessa E X Moottoriöljy ja öljynsuodatin 25 h 1 kk 400 Sisäänajon jälkeen tehtävä öljyn ja suodattimen vaihto X Jarrupalat 25 h 1 kk 400 Tarkasta kitkapinta, vaihda tarvittaessa X Akku 25 h 1 kk 400 Tarkasta liitokset, puhdista, testaa X Etuperän öljy 25 h 1 kk 400 Tarkasta määrä. Jos ADC on ollut kovassa käytössä, vaihda öljy 25 tunnin välein. X Takaperän öljy 25 h 1 kk 400 Tarkasta määrä X Vaihteistoöljy 25 h 1 kk 400 Tarkasta määrä X Yleisvoitelu 50 h 3 kk 800 Voitele kaikki kohteet Vaihdevivusto 50 h 6 kk 800 Tarkasta, voitele HUOM! Vaikka ajoneuvoa olisi käytetty hyvin vähän, se pitää toimittaa kerran vuodessa valtuutettuun Polaris-huoltoon, jotta sen takuu pysyy voimassa. 68

70 HUOLTO Määräaikaishuollot Huoltoväli Kohde Ajotunnit Toimenpide Aika Km X Ohjauslaitteet 50 h 6 kk 800 Voitele U Etu- ja takajousitus 50 h 6 kk 800 Voitele X E Kaasuvaijeri / ETC-kytkin 50 h 6 kk 800 Tarkasta, säädä välys, voitele, vaihda tarvittaessa E X EFI:n läppärunkojen (kaasuttimen) kiinnitys ja 50 h 6 kk 800 Tarkasta vuodot ja kiinnityskumien halkeamat, vaihda osat tarvittaessa imupuolen kanavat X Variaattorin hihna 50 h 6 kk 800 Tarkasta kunto, vaihda tarvittaessa X Jäähdytysjärjestelmä 50 h 6 kk 1600 Nesteen pakkaskestävyyden mittaus ennen talvea, järjestelmän painetesti vuosittain, jäähdytyskennon puhdistus, tarkasta letkujen kunto X Moottoriöljy ja suodatin 100 h 6 kk 1600 Vaihda öljy ja suodatin. Tarkasta putket ja kiinnitykset vuotojen varalta. X Etuperän öljy 100 h 12 kk 1600 Vaihda öljy X Takaperän öljy 100 h 12 kk 1600 Vaihda öljy X Vaihteistoöljy 100 h 12 kk 1600 Vaihda öljy X Polttoainejärjestelmä 100 h 12 kk 1600 Tarkasta tankin korkki sekä letkut vuotojen varalta. Vaihda letkut 2 vuoden välein. X Moottorin kiinnitys 100 h 12 kk 1600 Tarkasta ja kiristä X Pakoputkisto 100 h 12 kk 1600 Tarkasta kunto E Sytytystulppa/-tulpat 100 h 12 kk 1600 Vaihda. Säädä kärkiväli X U X Sähköjohdotus 100 h 12 kk 1600 Tarkasta reititys, kiinnitykset ja suojakuorien kunto. Suojaa liitokset yleisvoiteluaineella. X Variaattorin hihnapyörät 100 h 12 kk 1600 Tarkasta, puhdista ja vaihda kuluneet osat X Etupyörien laakerit 100 h 12 kk 1600 Tarkasta, vaihda kuluneet osat X Jarruneste 200 h 24 kk 3200 Vaihda U ADC-järjestelmän neste 200 h 24 kk 3200 Vaihda X X Äänenvaimennin 300 h 36 kk 4800 Puhdista X E Venttiilien välys 1000 h Tarkasta ja säädä X Pyörien suuntaus Tarkasta säännöllisesti Ajovalojen suuntaus Tarkasta säännöllisesti HUOM! Vaikka ajoneuvoa olisi käytetty hyvin vähän, se pitää toimittaa kerran vuodessa valtuutettuun Polaris-huoltoon, jotta sen takuu pysyy voimassa. 69

71 HUOLTO Voiteluohje Tarkista ja voitele osat määräaikaishuoltojen huoltovälien mukaisesti (katso taulukko edellä). Tässä omistajan käsikirjassa mainituissa Polaris-maastoajoneuvoissa käytetään jousituksissa kestovoideltuja niveliä. Jos omistaja ehdottomasti haluaa voidella jousituksen niveliä, Polariksen valikoimiin kuuluu voiteluhuollon mahdollistava lisävarustesarja. Huoltokohde 550 Moottoriöljy 850 Moottoriöljy Öljynsuodatin Tyhjennystulpan tiiviste Vaihteistoöljy Käytettävä tarvike (varaosanumero) PS-4 5W-50 nelitahtiöljy PS-4 5W-50 nelitahtiöljy AGL Gearcase Lubricant & Transmission Fluid Tilavuus Täyttötulpan tiukkuus Tyhjennystulpan tiukkuus 1,9 l Nm 1,9 l 16 Nm 950 ml Nm Nm ADC-järjestelmän neste (etuperä) Demand Drive Fluid 275 ml Nm 15 Nm Takaperä ATV Angle Drive Fluid 210 ml Nm Nm Jarruneste DOT 4 Brake Fluid ADC-järjestelmän neste Demand Drive Fluid Kardaaniakseli U-Joint Grease 3 rasvaprässin pumppausta Kolmiotukivarret edessä ja takana Yleisvaseliini Voitele, kun ajoneuvo on ollut vaativassa käytössä. Kardaaniakselin nippa Etupää 70

72 HUOLTO Moottoriöljy Moottoriöljysuositus Polaris suosittelee käytettäväksi Polaris PS-4 synteettistä 5W-50 nelitahtiöljyä (PN ). Katso myös taulukko edellisellä sivulla. Polaris suosittelee tiheämpiä öljynvaihtovälejä, jos ajoneuvoa käytetään ääriolosuhteissa, kuten kuumat kesälämpötilat tai kylmät talvilämpötilat. HUOMAA: Älä sekoita erimerkkisiä ja -laatuisia moottoriöljyjä toisiinsa. Niiden sekoittaminen saattaa heikentää moottoriöljyn ominaisuuksia ja johtaa moottorivaurioon. Moottoriöljyn määrän tarkastus Anna moottorin jäähtyä ennen kuin tarkastat moottoriöljyn määrän. Älä koskaan tarkista öljyä moottorin käydessä. Öljytikku on ajoneuvon vasemmalla puolella. 1. Tee öljyntarkistus tasaisella alustalla. Lukitse pysäköintijarru ja laita vaihde asentoon P. 2. Poista öljytikku. Kuivaa se puhtaalla liinalla. 3. Aseta öljytikku paikalleen ja kierrä se kiinni. 4. Poista öljytikku ja tarkista moottoriöljyn määrä. Täysi Öljytikku Lisää 5. Lisää suositeltua öljyä tarvittava määrä. Huolehdi, että öljyn määrä pysyy öljytikussa olevien FULL- ja ADD-merkkien välillä. Älä täytä liikaa Aseta öljytikku paikalleen ja kierrä se kiinni. Täysi Lisää

73 HUOLTO Moottoriöljy Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto Katso öljysuositus, tilavuus ja kiristystiukkuudet taulukosta sivulla 70. Vaihda öljy ja suodatin huolto-ohjelman mukaisesti. Vaihda aina myös suodatin, kun teet öljynvaihdon. 550 Tyhjennystulppa Eteenpäin 850 Tyhjennystulppa Öljynsuodatin 1. Tee öljynvaihto tasaisella alustalla. Lukitse pysäköintijarru ja laita vaihde asentoon P. 2. Käynnistä moottori. Anna moottorin käydä 2-3 minuuttia. 3. Sammuta moottori. 4. Puhdista tyhjennystulpan seutu moottorin alapuolelta. 5. Laita öljyn keräilyastia moottorin alapuolelle. 6. Kierrä tyhjennystulppa auki. Valuta kaikki moottoriöljy keräilyastiaan. Kuuma öljy voi aiheuttaa palovamman. 7. Asenna uusi tiiviste tyhjennystulppaan. Varaosanumero PN (850) tai PN (550). Puhdista tyhjennystulpan tiivistepinta. 8. Kierrä tyhjennystulppa kiinni. Tulpan kiristysmomentti on 550-kuutioisessa 20 Nm ja 850-kuutioisessa 16 Nm. 72

74 HUOLTO Moottoriöljy 9. Laita öljyn keräilyastia suodattimen alapuolelle. Kierrä suodatin auki suodatinavaimella. Öljynsuodatin 10. Puhdista moottorilohkon tiivistepinta suodattimen kohdalta. 11. Voitele uuden öljynsuodattimen tiivistepinta moottoriöljyllä. Tarkista tiivisteen moitteeton kunto. 12. Kierrä öljynsuodatin kiinni käsin. Kun öljynsuodattimen tiiviste osuu moottorin vastinpintaan, tee loppukiristys kiertämällä suodatinta vielä 1/2 kierrosta. 13. Poista öljytikku. Valuta moottoriin 1,9 litraa moottoriöljyä. Älä täytä liikaa. 14. Laita öljytikku paikoilleen. 15. Lukitse pysäköintijarru ja laita vaihde asentoon P. 16. Käynnistä moottori. Anna sen käydä tyhjäkäynnillä pari minuuttia. 17. Sammuta moottori. 18. Tarkasta mahdolliset öljyvuodot öljynsuodattimen ja öljyn tyhjennystulpan alueelta. 19. Tarkista öljypinnan taso. Lisää tarvittaessa moottoriöljyä niin, että öljypinnan taso on mittatikun ylämerkin tasalla. 20. Käytetty moottoriöljy ja öljynsuodatin ovat ongelmajätteitä. Huolehdi niiden asianmukaisesta hävittämisestä. 73

75 HUOLTO Vaihteistoöljy Katso öljysuositus, tilavuus ja kiristystiukkuudet taulukosta sivulla 70. Vaihteiston öljymäärä tulee tarkastaa joko kuukausittain, 25 ajotunnin tai 400 km:n välein. Vaihteistoöljy on vaihdettava vuosittain. Pidä öljymäärä täyttö-/tarkastustulpan reiän alareunan tasolla. Vaihteistoöljyn täyttö- /tarkastustulppa on ajoneuvon oikealla puolella, jalkatuen suojalevyn takana. Tyhjennystulppa löytyy vaihteiston vasemmasta alasyrjästä. Vaihteistoöljyn määrän tarkastus Öljypinnan taso Tyhjennystulppa Täyttö- ja tarkastustulppa 1. Poista jalkatilan suojus. 2. Avaa vaihteistoöljyn täyttö-/tarkastustulppa. Tarkista öljypinnan taso. 3. Sen tulee olla tulpan reiän alareunan tasolla. Lisää öljyä tarvittaessa. 4. Kierrä tulppa kiinni. Kiristysmomentti on Nm. 5. Asenna jalkatilan suojus. Vaihteistoöljyn vaihto 1. Poista jalkatilan suojus. 2. Laita öljynkeräysastia vaihteiston tyhjennystulpan kohdalle. Avaa tyhjennystulppa. Valuta vaihteistoöljy keräilyastiaan. 3. Avaa vaihteistoöljyn täyttö-/tarkastustulppa. Täytä vaihteisto suositellulla öljylaadulla sekä -määrällä. 4. Kierrä tulppa kiinni. Kiristysmomentti on Nm. 5. Tarkasta mahdolliset öljyvuodot. 6. Asenna jalkatilan suojus paikalleen. 7. Huolehdi jäteöljystä asianmukaisesti. 74

76 HUOLTO Etuperän öljy Katso öljysuositus, tilavuus ja kiristystiukkuudet taulukosta sivulla 70. Etuperän öljymäärä tulee tarkastaa kuukausittain, 25 ajotunnin tai 400 km välein. Lisää tarvittaessa. Öljy vaihdetaan vuosittain. Jos ADC-järjestelmä on vaativassa käytössä, vaihda etuperän öljy 25 ajotunnin välein. Vaativaa käyttöä on jokin seuraavista: pitkäaikainen ajo ADC-järjestelmä päällä jatkuva ADC-järjestelmän käyttö mäkisessä maastossa nelivedolla ajettaessa myös ADC-järjestelmä on pääsääntöisesti käytössä Vihje: Jos etuperästä kuuluu ylimääräistä ääntä, kun ADC-järjestelmä on käytössä, vaihda öljy. Jos ääni kuuluu edelleen, ota yhteys valtuutettuun Polaris-huoltoon. Käytä suositeltua öljyä. Väärän etuperäöljyn käytön seurauksena saattaa olla etuperävaurio. Pidä öljymäärä täyttötulpan reiän alareunan tasolla. Täyttötulppa on etuperän oikealla puolella. Tyhjennystulppa löytyy alta oikealta. Etuperän öljyn määrän tarkistus 1. Aja tasaiselle alustalle. Avaa täyttö-/tarkastustulppa. Tarkista öljypinnan taso. 2. Lisää öljyä tarvittaessa. Pinnan tulee olla tulpan reiän alareunan tasolla 3. Kierrä tulppa kiinni. Kiristystiukkuus on Nm. Öljypinnan taso Etuperän öljynvaihto Tyhjennystulppa Täyttö- ja tarkastustulppa 1. Aja tasaiselle alustalle. Avaa täyttö-/tarkastustulppa. 2. Aseta keräilyastia etuperän alle. Avaa tyhjennystulppa. Valuta kaikki öljy keräilyastiaan. 3. Puhdista tulppa ja kierrä se kiinni. Kiristysmomentti on 15 Nm. 4. Lisää suositeltua öljyä 275 ml. 5. Kierrä tulppa kiinni. Kiristysmomentti on Nm. 6. Tarkista mahdolliset öljyvuodot. Huolehdi jäteöljystä asianmukaisesti. 75

77 HUOLTO ADC-järjestelmä Jos ajoneuvosi on varustettu voimansiirron ADC-järjestelmällä (Active Descent Control), joka mahdollistaa moottorijarrutuksen, järjestelmään kuuluvan nesteen määrä säiliössä on tarkastettava aina ennen ajoa. ADC-järjestelmän neste on vaihdettava kahden vuoden tai 200 ajotunnin / 3200 kilometrin välein. HUOMAA: Jos ADC-järjestelmä on vaativassa käytössä, vaihda sen neste 25 ajotunnin välein. Vaativaa käyttöä on se, että ADC-järjestelmä on käytössä pitkiä aikoja kerrallaan tai ajetaan maastossa, jossa ADC-järjestelmä on pääsääntöisesti käytössä. Suositeltava neste on Demand Drive Plus öljy (PN ). Pidä nesteen taso säiliössä olevien ylä- ja alamerkkien välillä. HUOMAA: Älä käytä jarrunestettä. Se haurastuttaa ADC-järjestelmän kumiosia. Nesteen määrän tarkistaminen 1. Poista etutaakkateline. 2. Tarkista säiliöstä nestepinnan taso. 3. Jos nestepinnan taso on säiliön alamerkin tasolla tai sen alapuolella, avaa nestesäiliön kansi ja lisää suositeltua nestettä. 4. Sulje kansi. 5. Asenna taakkateline paikalleen. ADC-järjestelmän nestesäiliö 76

78 HUOLTO ADC-järjestelmä ADC-järjestelmän nesteen vaihto 1. Aja tasaiselle alustalle. Ennen nesteen vaihtoa ajoneuvon on oltava käymättä ainakin 30 minuuttia. 2. Puhdista huolellisesti ADC-järjestelmän nestesäiliön sekä järjestelmän ilmausruuvien alue etuperän molemmin puolin. 3. Kierrä nestesäiliön kansi auki. Imeytä säiliön neste sopivaan, puhtaaseen kankaaseen. Puhdista säiliö huolellisesti. Nestesäiliön epäpuhtaudet saattavat haitata järjestelmän ilmaamista ja toimintaa. Älä päästä nestesäiliötä tyhjenemään ilmauksen aikana. 4. Täytä säiliö tuoreella Demand Drive Plus -öljyllä (PN ). 5. Poista ilmausruuvien suojahatut. 6. Avaa varovasti toinen ilmausruuvi. Anna nestettä valua pois. Sulje ilmausruuvi, kun valuva neste on puhdasta. Tee samoin toisella puolella. TÄRKEÄÄ: Sulje ilmausruuvi, ennen kuin säiliössä nestemäärä laskee alle alamerkin. Jos nestettä lisätään tyhjään säiliöön, sinne pääsee myös ilmakuplia. Jos nestemäärä pääsee laskemaan alle alamerkin, lisää nestettä ylämerkkiin asti ja toista vaihe 6, ennen kuin jatkat. 7. Kierrä kansi kiinni (kiristystiukkuus 9 Nm). Laita suojahatut paikoilleen. 8. Täytä säiliö tuoreella nesteellä. Varmista, että säiliöön ei ole päässyt roskia. 9. Kierrä kansi kiinni. Puhdista mahdolliset valumat tai roiskeet. Ilmausruuvin suojahattu Ilmausruuvi 77

79 HUOLTO Takaperä Takaperän öljymäärä tulee tarkastaa joko kuukausittain, 25 ajotunnin tai 400 km:n välein. Öljy on vaihdettava vuosittain. Käytä PN öljyä. Täyttö-/tarkastustulppa on perän takaosassa. Tyhjennystulppa löytyy perän alapuolelta. Pidä öljymäärä täyttötulpan reiän alareunan tasolla. Älä täytä liikaa. Öljypinnan taso Täyttö- ja tarkastustulppa Tyhjennystulppa Takaperän öljyn määrän tarkastus 1. Aja tasaiselle alustalle. 2. Avaa täyttö-/tarkastustulppa. Tarkista öljypinnan taso. 3. Lisää öljyä tarvittaessa. Pinnan tulee olla tulpan reiän alareunan tasolla. Älä täytä liikaa. 4. Kierrä tulppa kiinni. Kiristysmomentti on 19 Nm. Takaperän öljyn vaihto 1. Aja tasaiselle alustalle. 2. Aseta keräilyastia tyhjennystulpan alle. 3. Avaa tyhjennystulppa. Valuta kaikki öljy keräilyastiaan. 4. Puhdista tulppa ja vaihda siihen uusi tiiviste. Kierrä tulppa paikalleen. Kiristysmomentti on Nm. 5. Avaa täyttö-/tarkastustulppa. Lisää suositeltua öljyä 210 ml. (ATV Angle Drive Fluid PN ). Älä täytä liikaa. 6. Kierrä tulppa kiinni. Kiristysmomentti on 19 Nm. 7. Tarkista mahdolliset öljyvuodot. 8. Huolehdi jäteöljystä asianmukaisesti. 78

80 HUOLTO Ohjaustehostin Sähköisellä ohjaustehostimella varustettujen ajoneuvojen ohjaustehostin ja sen ympäristö tulee pitää puhtaana. Siten ohjaustehostin jäähtyy tehokkaasti ja se toimii varmasti kaikissa olosuhteissa. Pidä puhtaana Ohjauslaitteisto Ohjauslaitteisto pitää tarkastaa säännöllisesti mahdollisten löystyneiden tai irronneiden muttereiden tai pulttien varalta. Jos havaitset löystyneitä osia, toimita ajoneuvo Polarishuoltopisteeseen, ennen kuin käytät sitä. Jäähdytysjärjestelmä Moottorin jäähdytysjärjestelmä perustuu jäähdytysnesteeseen, ajoneuvon etuosassa olevaan jäähdyttimen kennoon sekä järjestelmään kuuluvaan paisuntasäiliöön, johon jäähdytysneste varastoituu. Moottorin lämmetessä jäähdytysneste laajenee, jolloin sitä kulkeutuu jäähdyttimen kennon painekorkin kautta paisuntasäiliöön ja paisuntasäiliön nestepinnan taso nousee. Vastaavasti moottorin jäähtyessä nestepinta laskee. Sisäänajovaiheessa jäähdytysnesteen pinnan taso saattaa laskea, kun järjestelmään mahdollisesti jäänyt ilma poistuu. Tarkista jäähdytysnesteen määrä ja lisää sitä tarvittaessa paisuntasäiliöön. Pidä nesteen määrä säiliön ylä- ja alamerkkien välillä. Suositeltava jäähdytysneste on Polaris Premium 60/40 anti-freeze/coolant (PN ). Vaihtoehtoisesti voi käyttää korkealuokkaista, alumiiniosia sisältävälle moottorille suunniteltua jäähdytysnestettä, johon on sekoitettu tislattua vettä. POLARIS Premium 60/40 on valmista käytettäväksi. Älä laimenna vedellä. Noudata aina nesteen valmistajan sekoitussuosituksia. 79

81 HUOLTO Jäähdytysjärjestelmä Jäähdytysnesteen lisäys Jäähdytysnesteen määrän paisuntasäiliössä pääsee näkemään oikean etupyörän kotelosta. Paisuntasäiliön korkki on etutaakkatelineen alla. 1. Tarkista nesteen määrä paisuntasäiliössä. 2. Jos pinta on alle alamerkin, irrota etutaakkateline. 3. Kierrä säiliön korkki auki ja lisää tarvittava määrä jäähdytysnestettä. Huolehdi, että nesteen määrä on säiliön ylä- ja alamerkkien välillä silloin, kun neste on viileää. 4. Sulje korkki. 5. Asenna taakkateline paikalleen. Max Min Jäähdyttimen kennon nestemäärä Paisuntasäiliön korkki Jäähdyttimen korkki Polaris suosittelee jäähdytysnesteen vaihtamista kahden vuoden välein. Vaihda jäähdytysneste uuteen aina, kun jäähdytysjärjestelmä on tyhjennetty huollon tai korjauksen takia. Jos paisuntasäiliö tai jäähdytysjärjestelmä pääsee tyhjenemään jostain syystä, on tarkastettava myös jäähdytyskennon nestemäärä sekä mahdollisesti lisättävä sinne jäähdytysnestettä. Älä avaa jäähdytysnesteen paisuntasäiliön korkkia, kun moottori on kuuma. Korkin avaaminen voi johtaa kuuman ja paineistuneen jäähdytysnesteen roiskumiseen ja palovammoihin. 1. Poista etutaakkateline. 2. Avaa jäähdyttimen kennon painekorkki. 3. Lisää varovasti jäähdytysnestettä kennoon suppilon avulla. 4. Laita jäähdyttimen korkki paikalleen. Älä vaihda jäähdytyskennon korkkia. Se on osa jäähdytysjärjestelmän toimivuuden varmistavaa kokonaisuutta. Jos korkki hukkuu, tilaa uusi alkuperäisosa. 5. Asenna taakkateline paikalleen. 80

82 HUOLTO Jarrut Tarkista jarrunesteiden tasot aina ennen ajoa. Pidä nesteiden määrät aina suositelluilla tasoilla. Älä täytä liikaa. Jarrutuntuman pitää olla napakka. Sienimäinen pehmeys tai liian pitkä liikerata voi olla merkki nestevuodosta tai vähäisestä nesteen määrästä. Jarrunesteen alhainen taso voi johtua myös kuluneista jarrupaloista. Älä aja, jos jarrut tuntuvat sienimäisiltä tai heikkotehoisilta. Ota silloin yhteys valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen. Älä koskaan aja ajoneuvolla, jonka jarrujärjestelmä ei ole kunnossa. Jarrujen viat tulee korjata ennen ajoneuvon käyttöä. Ota tarvittaessa yhteys valtuutettuun Polaris-huoltoon. Jos nestettä on liian vähän, lisää vain Polaris DOT 4 Brake Fluid -jarrunestettä. Liian täysi pääsylinteri saattaa aiheuttaa jarrujen laahaamista tai lukkiutumista, mikä voi johtaa vakavaan onnettomuuteen. Pidä nesteen määrä aina suositellulla tasolla. Älä täytä liikaa. Kun jarrut toimivat normaalisti, kalvo vetäytyy säiliön puolelle, kun nesteen määrä vähenee. Jos nesteen taso on alhainen eikä kalvo ole painunut, on todennäköistä että kalvo vuotaa ja se pitää vaihtaa. Jotta kalvo toimisi oikein, täytä säiliö aina, kun kansi irrotetaan. Älä täytä liikaa. Älä säilytä avattua jarrunestepulloa tai käytä nestettä aikaisemmin avatusta pullosta. Jarruneste imee nopeasti kosteutta ilmasta. Kosteus alentaa jarrunesteen kiehumislämpötilaa, mikä voi aiheuttaa jarrujen tehon menettämisen ja vakavan onnettomuuden. Kun olet avannut uuden jarrunestepullon, hävitä käyttämättä jäänyt neste asianmukaisesti. 81

83 HUOLTO Jarruneste Jarrut Käsijarru Jarrunestesäiliö on jarrukahvan yhteydessä. Pidä nesteen taso 6 mm säiliön yläreunan alapuolella. Älä täytä liikaa. Jarrunestesäiliö Tarkastusikkuna 1. Aja tasaiselle alustalle. Varmista, että ohjaustanko on suorassa. 2. Tarkasta nestemäärä tarkastusikkunasta säiliön päältä. Vihje: Tarkastusikkuna on tumma, kun jarrunestettä on riittävästi. Kun ikkuna on kirkas, nestettä on lisättävä. Täysi 3. Jos jarrunestettä on lisättävä, avaa pääsylinterin kannen ruuvit ja lisää nestettä täyttöviivaan asti. Älä täytä liikaa. 4. Laita kansi paikalleen. Ruuvien kiristystiukkuus on 0,8 Nm. Vajaa Jalkajarru Jarrunestesäiliö Jalkajarrun nestesäiliö on etutaakkatelineen alla. Säiliön korkki on musta. HUOMAA: Älä laita ADC-järjestelmän nestettä jarrunestesäiliöön. ADC-järjestelmän neste haurastuttaa jarrujärjestelmän kumiosia. 82

84 HUOLTO Jarrut Jarrujen tarkastaminen Etu- ja takajarrut ovat hydrauliset levyjarrut, joita käytetään jalkatilassa olevalla polkimella. Jarrukahvan jarru on myös hydraulinen. Molemmat jarrut ovat automaattisesti säätyviä. Noudata seuraavia ohjeita jarrujen moitteettoman toiminnan varmistamiseksi. Tarkista usein, jos jarruja on käytetty epätavallisen paljon. 1. Tarkasta jarrunesteen määrä. 2. Tarkasta järjestelmä vuotojen varalta. 3. Tarkasta jarrukahvan sekä -polkimen tuntuma. Sen tulee olla napakka. Sienimäistä pehmeyttä tai liian pitkää liikerataa ei saa ilmetä. 4. Tarkasta jarrupalojen kitkamateriaalin riittävyys. Vaihda jarrupalat, kun kitkamateriaali on kulunut 1 mm:iin. 5. Tarkasta jarrulevyjen kiinnitys ja kunto. 1 mm 83

85 HUOLTO Pyörien suuntaus Noudata seuraavia ohjeita, kun tarkastat pyörien suuntausta. Suositeltu pyörien haritus: Forest 0-3 mm Touring 6-12 mm Ohjausjärjestelmän viat sekä renkaiden väärä suuntaus vaikeuttavat ajoneuvon hallittavuutta, mikä voi johtaa vaaratilanteisiin. Älä säädä suuntausta itse. Valmistaja suosittelee säätötyön teettämistä valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä. 1. Aja tasaiselle alustalle. 2. Laita ohjaustanko keskiasentoon siten, että eturenkaat osoittavat suoraan eteenpäin. 3. Laita ajoneuvon kulmiin pylväät tai muut tuet. Linjaa ne tarkasti takarenkaiden ulkoreunan kanssa. Vedä naru kuvan mukaisesti tukien tai pylväiden välille. Narun tulee sivuta takarenkaiden kylkiä tiiviisti. Vaihtoehtoisesti voit käyttää pitkää suoraa lautaa. 4. Mittaa eturenkaiden vanteen keskitasosta vanteen etureunan (1) ja takareunan (2) etäisyys naruun. Eturenkaiden haritus tulee olla 0-3 mm (Forest) tai 6-12 mm (Touring), eli vanteen etureuna saa olla 1,5 mm (Forest) tai 3-6 mm (Touring) lähempänä mittapistettä kuin takareuna. 5. Mittaa samalla tavalla toisella puolella. 6. Jos eturenkaissa on suurempi haritus tai niissä on aurausta (vanteen etureunan etäisyys narusta suurempi kuin takareunan), ohjauksen aurauskulma on säädettävä valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä. Tuki Naru 84

86 HUOLTO Istuin Kuljettajan istuimen irrottaminen 1. Touring: poista ensin matkustajan istuin. 2. Ota kunnon ote istuimen takaosan toisesta reunasta. 3. Nosta istuimen reunaa suoraan ylöspäin, jolloin sen lukitus vapautuu. 4. Nosta istuin pois. Touring: Matkustajan istuimen irrottaminen 1. Vedä istuimen takana olevasta salvasta. 2. Käännä istuinta nostamalla sitä takaosasta ylöspäin ja irrota etuosan jalat istuimen runko-osasta. 3. Kun laitat istuimen paikalleen, aseta ensin etuosan jalat runko-osaan. Käännä takaosa alas salvan päälle. Paina istuinta niin, että lukko naksahtaa. Testaa vielä lukituksen pitävyys nostamalla istuinta ylöspäin. Matkustajan istuimen selkänojan säätäminen Selkänojaa voi säätää sekä ylös- ja alaspäin että eteen- ja taaksepäin. 1. Avaa vetoketjut pehmusteen alapäässä ja nosta pehmuste pois. 2. Jos haluat siirtää selkänojaa eteen- tai taaksepäin, avaa ylempää säätöpulttia ja siirrä sitä eteen- tai taaksepäin. Säätöasentoja on kolme. 3. Jos haluat siirtää selkänojaa ylös- tai alaspäin, avaa selkänojan rungon etusivulla olevia neljää säätöruuvia. Aseta selkänoja sopivalle korkeudelle ja kiristä ruuvit. 4. Kiinnitä pehmuste takaisin paikalleen. Matkustajan istuimen jousi 1. Irrota matkustajan istuin. 2. Avaa jousen kiinnitys istuimen rungosta. 3. Käännä istuinrunkoa ylöspäin, jotta näet alemman kiinnityksen ja irrota se. 4. Irrota jousi, jotta voit säätää sen esijännitystä sopivilla pihdeillä tai jakoavaimella. Säätörenkaan kiertäminen vasemmalle lisää esijännitystä. 5. Asenna jousi paikalleen. 6. Kiristä kiinnitykset tiukkuuteen 51 Nm. 7. Kiinnitä istuin takaisin paikalleen. 85

87 HUOLTO Sivupaneelien ja jalkatukien irrottaminen Forest: Irrota istuin. Poista sivupaneelien ja jalkatukien suojien kiinnitysnastat ja -ruuvit. Muovinasta Torx-ruuvi Muovinastat Kuusioruuvit Muovinastat Huom! Joissakin malleissa on mukana pihtityökalu muovinastojen irrotukseen. Touring: Irrota istuin. Poista sivupaneelien ja jalkatukien kiinnitysnastat ja -ruuvit. Nosta oikeaa sivupaneelia samalla ylöspäin, kun irrotat sen. Kuusioruuvit Muovinastat Kuusioruuvit Muovinastat 86

88 HUOLTO Renkaat Kuluneilla, väärän kokoisilla, väärin asennetuilla tai väärillä ilmanpaineilla täytetyillä renkailla ajaminen heikentää huomattavasti ajo-ominaisuuksia. Varmista renkaiden oikeat ilmanpaineet sekä niiden kunto säännöllisesti. Käytä vain valmistajan suosituksen mukaisia rengaskokoja ja -tyyppejä. Katso Tekniset tiedot. Urasyvyys Vaihda renkaat uusiin, kun urasyvyys on enää 3 mm. Etupyörän navan kiristäminen Etuakselin napojen laakeroinnissa ei saa olla välystä. Teetä huolto valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä. Renkaiden vaihto 1. Kytke seisontajarru ja vaihde P-asentoon. 2. Löysää vanteen kiinnitysmutterit. 3. Nosta ajoneuvon akselisto tukien varaan siten, että renkaat ovat hieman irti maasta. 4. Irrota vanteen mutterit ja nosta pyörä irti. 5. Asenna pyörä takaisin. Huolehdi siitä, että renkaan venttiili jää renkaan ulkosivulle ja renkaan pyörimissuunta on oikea. 6. Kiristä vanteen kiinnitysmutterit sormitiukkuuteen. 7. Laske ajoneuvo renkaiden varaan. 8. Kiristä kiinnitysmutterit suositeltuun tiukkuuteen. Älä koske akselin muttereihin, joissa on sokka. Tarvittaessa ota yhteys Polaris-huoltoon. Jos mutterit jäävät löysälle, rengas saattaa irrota ajon aikana ja aiheuttaa vakavan vaaratilanteen. Varmista aina, että mutterit on kiristetty oikeaan tiukkuuteen. Kiinnitysmuttereiden kiristysmomentit Alumiinivanne Teräsvanne Tarkasta muttereiden tiukkuus aika ajoin 102 Nm 61 Nm ja aina, kun ne on irrotettu huollon takia. 87

89 HUOLTO Ilmansuodatin Tarkasta, puhdista ja vaihda ilmansuodatin suositellun huolto-ohjelman mukaisesti. Poikkeuksellisen pölyisissä tai märissä olosuhteissa ilmansuodattimen tarkastus tulee tehdä päivittäin. 1. Nosta istuin pois. 2. Löysää ilmansuodatinkotelon kannen hihna ja poista kansi. 3. Poista ilmansuodatinyksikkö. 4. Poista esisuodatin ilmansuodattimen päältä. Pese esisuodatin saippuavedellä ja anna sen kuivua täysin. 5. Asenna esisuodatin takaisin ilmansuodattimen päälle. Vaihda ilmansuodatinelementti tarvittaessa. 6. Asenna ilmansuodatinyksikkö takaisin paikalleen. 7. Asenna kansi ja istuin takaisin paikoilleen. Hihna Esisuodatin Ilmansuodatin HUOMAA: Ajoneuvon käyttö ilmansuodatin poistettuna lisää moottorivaurion riskiä. Vaihda esisuodatinelementti, jos siinä on repeämiä tai se näyttää hyvin kuluneelta. 88

90 HUOLTO Sulakkeen vaihto Jos ajoneuvo sammuu äkkiä tai ilmenee jokin muu yllättävä sähkövika, kannattaa tarkastaa sulakkeet. Jos sulake on palanut, syynä on yleensä oikosulku. Etsi mahdollinen oikosulku, korjaa se ja vaihda sulake. Varasulakkeet on sijoitettu rele- ja sulakekoteloon, joka löytyy etutaakkatelineen alapuolelta. 1. Poista etutaakkateline. 2. Poista sulakekotelon kansi. 3. Tutki onko jokin sulakkeista palanut. Vaihda palanut sulake uuteen vastaavan ampeeriluvun sulakkeeseen. 4. Sulje sulakekotelon kansi. 5. Asenna taakkateline paikalleen. Sulakekotelo

91 HUOLTO Valot Etu- ja takavalot likaantuvat helposti. Puhdista ne usein ja vaihda palaneen polttimon tilalle uusi mahdollisimman nopeasti. Huolehdi myös, että etuvalot on suunnattu oikein. Touring: Ajovalon polttimon vaihtaminen Älä kosketa halogeenipolttimon lasiosaa paljain sormin. Sormista tarttuu lasiin rasvaa, aiheuttaa polttimon ylikuumenemisen ja lyhentää sen käyttöikää. 1. Irrota ajovalokotelon viisi ruuvia. 2. Nosta koteloa ja irrota mittariston johtoliitokset. Kuumat osat voivat aiheuttaa palovammoja. Annan polttimoiden jäähtyä, ennen kuin kosket niihin. 3. Irrota pistoke polttimosta. Vedä liittimestä, älä johdosta. 4. Kierrä polttimoa vastapäivään ja poista se. 5. Aseta uusi polttimo paikalleen. Varmista, että polttimo asettuu paikalleen oikein. 6. Kiinnitä kotelo ruuveilla. Ajovalon umpion vaihtaminen 1. Irrota ajovalokotelon viisi ruuvia. 2. Nosta koteloa ja irrota mittariston johtoliitokset. 3. Irrota pistoke polttimosta. Vedä liittimestä, älä johdosta. 4. Irrota O-renkaat umpion kiinnityskielekkeistä pienellä ruuvitaltalla. 5. Vedä umpiota ylöspäin niin, että se irtoaa kielekkeistä. 6. Vedä umpio varovasti ulos kotelosta. 7. Kokoa päinvastaisessa järjestyksessä. 90

92 HUOLTO Valot Huonossa kunnossa olevat tai likaiset ajovalot heikentävät turvallisuutta. Huolehdi ajovalojen puhtaudesta. Kuumat osat voivat aiheuttaa palovammoja. Annan polttimoiden jäähtyä, ennen kuin kosket niihin. Ajovalon / Seisontavalon polttimon vaihto Älä kosketa halogeenipolttimon lasiosaa paljain sormin. Sormista tarttuu lasiin rasvaa, aiheuttaa polttimon ylikuumenemisen ja lyhentää sen käyttöikää. Seisontavalo 1. Laita vaihde asentoon P. 2. Avaa taakkatelineen kansi. 3. Irrota suojatulppa ajovaloumpion takaa. Ajovalo 4. Vedä johtoliittimestä ja irrota se umpiosta. 5. Seisontavalo: Kierrä johtoliitintä ja irrota se. Jatka vaiheesta 6. Ajovalo: Kurota puskurin taakse ja irrota umpion takaa kumipeite. Kierrä kiinnitysrengasta Kiinnitysrengas vastapäivään ja irrota varovasti rengas ja johtoliitin. 6. Irrota lamppu. Laita eristerasvaa johtoliittimeen ja asenna uusi lamppu. 7. Asenna ajovaloumpio päinvastaisessa järjestyksessä. Johtoliitin 91

93 HUOLTO Valot Ajovalojen suuntaus 1. Aja tasaiselle alustalle. Valojen tulee olla noin 7,6 metrin päässä seinästä. 2. Laita vaihde asentoon P. 3. Mittaa ajovaloumpion keskikohdan korkeus maasta ja tee seinään merkki samalle korkeudelle. HUOMAA: Ota huomioon ajajan paino, kun teet mittausta. 4. Käynnistä moottori ja sytytä kaukovalot. 5. Tarkkaile mihin kohtaan seinää kohdistuu voimakkain valoteho. Sen tulee olla noin 5 cm seinään merkityn korkeuden alapuolella ajajan istuessa satulassa normaalissa ajoasennossa. 6. Säädä valojen suuntausta ylös-/alaspäin tai oikealle/vasemmalle kiristämällä tai löysäämällä kolmea ruuvia. Säätöruuvit 92

94 HUOLTO Valot Etusuuntavilkun vaihtaminen (ei perusmaastomallissa) Jos etusuuntavilkku lakkaa toimimasta, polttimoa ei voi vaihtaa. Vaihda koko suuntavilkku. Takasuuntavilkun polttimon vaihtaminen (ei perusmaastomallissa) 1. Laita vaihde asentoon P. 2. Kierrä suuntavilkun johtoliitintä vastapäivään ja irrota se. 3. Irrota polttimo. 4. Laita eristerasvaa johtoliittimeen. 5. Asenna uusi polttimo. Testaa vilkun toiminta. 6. Asenna osat paikoilleen päinvastaisessa järjestyksessä. Takavalon / Jarruvalon polttimon vaihtaminen 1. Laita vaihde asentoon P. 2. Kierrä takavalon johtoliitintä vastapäivään ja irrota se. 3. Irrota polttimo. 4. Laita eristerasvaa johtoliittimeen. 5. Asenna uusi polttimo. Testaa valon toiminta. 6. Asenna osat paikoilleen päinvastaisessa järjestyksessä. Tyhjäkäynnin kierrosluku Tyhjäkäynnin kierrokset on säädetty tehtaalla. Jos moottorin tyhjäkäynnissä on ongelmia, ota yhteys valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen. 93

95 HUOLTO Kaasuvivun vapaaliike Moottorin kierrosluku ei saa nousta ohjaustankoa käännettäessä. Kaasuvaijeri ei saa jäädä puristuksiin ja kaasuvivussa tulee olla noin 2-3 mm vapaaliike. Se säädetään kaasuvivulta lähtevän kaasuvaijerin kierreosalla (ohjaustangon vieressä). 1. Kierrä auki kaasuvivun runko-osan kannen ruuvit ja poista suojus. 2. Varmista, että ohjaus on täysin suorassa. Paina hyvin kevyesti kaasuvipua. Kaasuvivun runko-osan sisällä pitää näkyä 2-3 mm välys vaijeria liikuttavan vivun ja sen liikerajoitintapin välillä. Säätöosa Vipu Vivun liikerajoitin 2-3 mm välys Kumiholkki Lukitusmutteri Säätöosa Jos välystä pitää säätää: 1. Vedä säätöosan päältä pois sitä suojaavat kumiholkit. 2. Löysennä säätöosan lukitusmutteria. 3. Kierrä säätöä, kunnes kaasuvivun vapaaliike on sopiva (2-3 mm). Varmista välyksen asettuminen sopivaksi painamalla kaasuvipu muutaman kerran täysin auki ja antamalla sen palautua. 4. Laita vaihde asentoon P. 5. Käynnistä moottori ja anna sen lämmetä normaaliin käyntilämpötilaan. Varmista, että tyhjäkäyntikierrokset asettuvat normaalille tasolle. 6. Jos tyhjäkäyntikierrokset ovat liian suuret tai pienet, varmista oikea välys. Jos välys on oikea, mutta moottorin tyhjäkäyntikierrokset eivät asetu normaalille tasolle, ota yhteys valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen. 7. Käännä ohjaustanko molempiin äärilaitoihin ja paina kaasuvipua. Tyhjäkäynnin tulee palautua normaaliksi heti kaasuvivun vapauttamisen jälkeen. Jos kierrokset nousevat, on ehkä tarpeellista suurentaa välystä. Suositeltu välys on 2-3 mm. 8. Kun kaasuvaijerin välys on sopiva ja moottorin kierrokset eivät nouse ohjaustankoa käänneltäessä, kierrä säätöosan lukitusmutteri kiinni. 9. Vedä kumisuojukset säätöosan päälle. 10. Varmista, että kaasuvivun runko-osan kannen tiiviste on paikallaan ja ruuvaa kansi kiinni. 94

96 HUOLTO HUOMAA: Jos moottorin kierrosluku muuttuu ohjaustankoa käsitellessä, tarkista aina kaasuvaijerin reititys sekä kaasuvivun herkkä liikerata. Vaihda vaurioitunut kaasuvaijeri välittömästi. Tämän ajoneuvon pyörien kulmia ei voi säätää. Etu- ja takaiskunvaimentajien jousien esijännitystä voi säätää kiertämällä iskunvaimentimen runko-osan säätörengasta. Pyörien kulmat Jousituksen säädöt Säätörengas Ohjaustangon asentoa voi säätää ajajalle sopivaksi. Ohjaustangon asento Väärin säädetty ohjaustanko tai huolimattomasti kiristetyt kiinnityspultit voivat johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen ja vaaratilanteeseen. 1. Poista ajovalon koppa. 2. Löysää ohjaustangon neljä kiinnityspulttia. 3. Käännä ohjaustanko sopivaan asentoon. Varmista, ettei ohjaustanko ota missään vaiheessa kiinni ajoneuvon muihin rakenteisiin. 4. Kiristä ohjaustangon kiinnityspultit, ensin edestä ja sitten takaa. Kiristysmomentti on Nm. Takapuolella osien väliin jää 3 mm:n rako. Kiinnityspultit 95

97 HUOLTO Sytytystulppa Suositeltu sytytystulppa HUOMAA: Muun kuin suosituksen mukaisen sytytystulpan käyttö voi aiheuttaa moottorivaurion. Kiristystiukkuus Kärkiväli Uusi Käytetty 550 NGK BKR6E 0,9 mm Nm Nm 850 Forest: REA6MCX Touring: REA8MCX 0,9 mm Nm Nm Sytytystulpan tarkastus ja vaihto Sytytystulpan kunto kertoo moottorin toimintakunnosta. Sytytystulpan silmämääräinen tarkastelu tulee tehdä välittömästi käyttölämpöisen moottorin voimakkaan vedätyksen jälkeen. Tarkasta tulpan väri. Kuuma moottori ja pakoputkisto voi aiheuttaa palovammoja. Käytä suojakäsineitä, kun irrotat sytytystulpan. 1. Kierrä sytytystulpan hattua ¼ kierrosta ja irrota se. 2. Kierrä sytytystulppa auki sytytystulppa-avaimella. 3. Asenna päinvastaisessa järjestyksessä. Kiristä oikeaan tiukkuuteen. Normaali sytytystulppa Normaali sytytystulpan väri on harmaa, kahvin- tai vaalean ruskea. Karstaa ei saa olla. Kärkielektrodeissa ei saa näkyä kulumaa. Sytytystulpan väri ei saa olla valkoinen. Kärkielektrodien tai keskielektrodin eristeen selkeä vaaleus tai valkoinen karsta paljastavat moottorin ylikuumenemisen. Sen syy voi olla sytytystulpan väärä tyyppi tai väärä polttoaineseos. Musta karstoittunut sytytystulppa paljastaa moottorin käyvän liian rikkaalla tai moottorin palotilaan pääsevän öljyä. Syy voi olla polttoaineen suihkutusjärjestelmän väärät säädöt tai moottorivaurio. 96

98 HUOLTO Toimenpiteet ajoneuvon uppoamisen jälkeen Ajoneuvon joutuminen liian syvään veteen tai uppoaminen aiheuttaa moottorivaurion välittömän riskin. Uponnut ajoneuvo tulee tarkastuttaa valtuutetussa huollossa ennen käynnistämistä. Jos se ei ole mahdollista, toimi seuraavasti: 1. Nosta ajoneuvo vedestä tai siirrä se ainakin matalaan kohtaan, missä veden pinta on jalkatukien alapuolella. 2. Tarkasta ilmansuodatinkotelo. Jos siinä on vettä, anna sen valua tyhjäksi ja kuivaa se hyvin. Vaihda ilmansuodatinelementti. Jos kotelossa on tyhjennystulppa, avaa se ja valuta vesi pois. Varmista, että tulpassa on tiiviste paikallaan ja laita tulppa takaisin. HUOMAA: Jos tyhjennystulppaa ei kiristetä kunnolla paikalleen, ajoneuvo voi vaurioitua. 3. Irrota sytytystulpat. 4. Pyöritä moottoria useita kertoja starttimoottorilla. 5. Kuivaa sytytystulpat. Kierrä sytytystulpat kiinni tai vaihda uudet tulpat tilalle. Tyhjennystulppa 6. Yritä käynnistystä. Toista kuivaustoimenpiteet tarvittaessa. HUOMAA: Ajoneuvon uppoamisen jälkeen, öljyt ja nesteet on vaihdettava mahdollisimman pian. 7. Vie ajoneuvo valtuutettuun huoltopisteeseen tarkastettavaksi mahdollisimman pikaisesti. 8. Jos variaattori on kastunut, noudata kuivausohjeita sivulla