SPORTSMAN XP/XP EPS 550/850

Transkriptio

1 SPORTSMAN XP/XP EPS 550/850 OMISTAJAN KÄSIKIRJA

2 SISÄLLYSLUETTELO SISÄLLYSLUETTELO 1-2 ESIPUHE 3 TAKUUEHDOT 3 TAKUUKORTIN TÄYTTÖOHJE 4 AJONEUVON TUNNISTETIEDOT 5 TURVALLISUUS Ajajan varusteet 6 - Yleiset turvallisuusohjeet 7 - Yksityiskohtaiset selostukset Varoitustarrat ja niiden sijainti Lyhyt yhteenveto turvallisuusohjeista Polttoaineen käsittely 23 AJONEUVON RAKENNE Sähkökytkimet ja virtalukko 24 - Kaasuvipu 25-4-vedon valintakytkin 25 - Jarrut 26 - Suunnanvalitsin 28 - Polttoainetankki 28 - EPS sähköinen ohjaustehostin 29 - Mittariston toiminnot AJONEUVON KÄYTTÖ Sisäänajo 39 - Ennen ajamista tehtävät tarkastukset 40 - Käynnistys 42 - Talvikäyttö 42 - Kuorman kanssa ajaminen AJAMINEN Liikkeelle lähtö ja ohjaaminen 45 - Ajaminen liukkaalla 46 - Ajaminen mäessä Pysäköinti rinteessä 49 - Esteiden ylittäminen 49 - Peruuttaminen 49 - Vedessä ajaminen 50 PÄÄSTÖRAJOITUSTEN TÄYTTÄMINEN 51 1

3 AJONEUVON HUOLTO Yleisohjeet 52 - Huoltotaulukot Voiteluhuollon pikahakutaulukko 55 - Moottorin öljyhuolto Voimansiirron öljyhuolto Jäähdytysjärjestelmä 61 - Ohjaustehostin 62 - Jarrut 63 - Ohjauslaitteisto 64 - Istuimen ja muovipanelien irrotus 65 - Ilmansuodatin 66 - Ohjaustangon asennon säätö 66 - Kaasuvivun vapaaliike ja sen säätö 67 - Variaattori 68 - Toimenpiteet ajoneuvon uppoamisen jälkeen 69 - Äänenvaimentimen huolto 70 - Sytytystulppa 71 - Jousituksen säätö 72 - Renkaat ja vanteet 72 - Ajovalot Sulake- ja relekotelo 75 - Akku AJONEUVON SÄILYTYS - Puhdistus ja vahaaminen 78 - Pitkäaikainen säilytys 79 - Ajoneuvon kuljetus 79 VIANETSINTÄTAULUKOT TEKNISET TIEDOT HUOLTOTUOTTEET 84 2

4 ESIPUHE TERVETULOA POLARIS-TIIMIIN Olet valinnut laadukkaan Polaris-ajoneuvon. Ne ovat luokissaan edelläkävijöitä ja tunnettuja laadustaan. Ajoneuvon turvallisen käytön kannalta on tärkeää tutustua huolellisesti tähän omistajan käsikirjaan ja noudattaa siinä annettuja ohjeita. Ajoneuvon käyttö sisältää aina vakavan onnettomuuden tai pahimmillaan hengen menetyksen riskin. Riskien tiedostaminen ja niiden välttäminen on ehdottoman tärkeää. Käsikirjasta löytyvät ohjeet ajoneuvon päivittäisten tarkastusten sekä huoltotoimenpiteiden tekemiseen. Polaris suosittelee suurempien huoltojen ja korjausten teettämistä valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä. Paikallinen Polaris-kauppiaasi tuntee tuotteen perinpohjaisesti ja on valmis auttamaan kaikissa ongelmatilanteissa. Häneltä löytyvät myös laadukkaat Polaris-lisävarusteet ja tarvikkeet. TAKUUEHDOT Takuuaika on 24 kuukautta ostopäivästä lukien (yksityiskäyttö). Huoltotaulukossa X-merkityt kohteet on suoritettava valtuutetussa Polarishuollossa. Takuu ei korvaa normaalisti kuluvia osia kuten ketjua, renkaita tai voimansiirron hihnaa. Takuu raukeaa, jos ajoneuvoon tehdään rakenteellisia muutoksia tai sitä käytetään kilpailuissa. Takuu ei korvaa virheellisestä käytöstä aiheutuvia vaurioita. Takuukortin allekirjoitus vastaa takuusopimusta. Suoritetut huollot merkitään ohjekirjan lopussa olevaan huoltokorttiin sekä mukana tulevaan huoltovihkoon. Brandt-Polaris Oy Huolto-osasto Copyright 2007 Polaris Sales Inc. Kaikki tässä julkaisussa oleva tieto perustuu tuoreimpaan käytettävissä olevaan tuotetietoon. Jatkuvan tuotekehityksen vuoksi joitakin rakenteiden yksityiskohtia on voitu muuttaa julkaisun painamisen jälkeen. Julkaisun osittainenkin lainaaminen tai kopiointi on kiellettyä. 3

5 TAKUUKORTIN TÄYTTÖOHJE POLARIS TAKUUKORTTI / WARRANTY CARD(malli). Takuukortin täyttö tapahtuu Extranetin avulla, sähköisesti. HUOM! Allekirjoitukset tulostuksen jälkeen! 4

6 AJONEUVON TUNNISTETIEDOT Kirjoita muistiin ajoneuvosi moottorin, rungon ja virta-avaimen tunnistetiedot seuraaville, niille varatuille riveille. Sijoita vara-avain erilleen käyttämästäsi virta-avaimesta. Virta-avaimesta saat teetettyä kopion vain käyttämällä alkuperäistä virta-avainta mallina. Jos hukkaat molemmat virta-avaimet, virtalukko pitää vaihtaa. Ajoneuvon tyyppi ja malli: Rungon numero (1): Virta-avaimen numero (2): Moottorin sarjanumero (3) (kampikammion etuosassa moottorin oikealla puolella) TURVALLISUUS Polaris-maastoajoneuvo ei ole lelu, sen käyttö sisältää aina onnettomuusriskin. Ajoneuvon hallinnan menettäminen ja esimerkiksi ympäriajo voi tapahtua huolimattomuuden seurauksena yllättävän nopeasti, jopa normaalien ajoolosuhteiden tai suoritusten aikana. Sportsman XP on erittäin suorituskykyinen ja väärin käytettynä vaarallisen nopea ajoneuvo. Siksi sen käyttöä suositellaan vain kokeneille ajajille. Tutustu huolellisesti omistajan käsikirjan ohjeisiin ja varoituksiin ennen kuin alat käyttää Polaris-maastoajoneuvoa. 5

7 TURVALLISUUS Ajovarusteet Maastoajoneuvolla ajaminen edellyttää suojaavien varusteiden käyttöä turvallisuuden ja mukavuuden takaamiseksi. Käytä aina ajosuoritukseen sopivaa ajovarustusta. 1. Kypärä Kypärä on tärkein suojavarusteista, se suojaa vakavilta kallovammoilta. Käytä vain viranomaisten hyväksymää kypärää (E-hyväksyntä). 2. Silmien suojaus Käytä laadukkaita ajolaseja tai kypärään kiinteästi asennettua suojavisiiriä. Älä luota aurinkolaseihin silmien suojana, silmien suojainten tulee olla valmistettu särkymättömästä materiaalista. Pidä ajolasit tai visiiri puhtaina. 3. Ajohanskat Tiukasti istuvat, moottoripyörä tai -kelkkakäyttöön suunnitellut, suojilla varustetut hanskat sopivat parhaiten maastoajoon. 4. Jalkineet Parhaita jalkineita maastoajoon ovat jalkaterän sekä nilkan hyvin suojaavat, tukevat saappaat. Polaris suosittelee motocross-saappaiden tai vastaavien käyttöä. 5. Vaatetus Käytä aina pitkähihaista paitaa tai takkia sekä pitkiä housuja. Sisään rakennetuilla suojilla varustetut ajovaatteet ovat paras vaihtoehto. 6

8 TURVALLISUUSOHJEET Käyttäjän turvallisuus Ikärajoitus Tämä ajoneuvo on tarkoitettu vain AIKUISTEN KÄYTTÖÖN. Sen käyttö on kielletty kaikilta alle 16-vuotiailta. Suomessa alaikäraja on 15-vuotta. Tutustu ajoneuvoon Ajoneuvon kuljettajana olet vastuussa paitsi henkilökohtaisesta turvallisuudestasi, myös muiden henkilöiden sekä ympäristön turvallisuudesta. Turvallisuuden varmistamiseksi tutustu huolellisesti omistajan käsikirjaan ja sen tarjoamaan tietoon ajoneuvon turvallisesta käytöstä. Kun hankit maastoajoneuvon, myyjä opastaa sen turvalliseen käyttöön liittyvät perusasiat. Kysy tarvittaessa lisäneuvoja sekä tutustu aiheesta julkaistuun materiaaliin. Päivitä tietoja aina kun koet sen tarpeelliseksi. Päivittäinen seuranta Suosittelemme painokkaasti noudattamaan täydellisesti ajoneuvolle laadittua päivittäisen tarkastuksen listaa sekä suositeltuja huoltovälejä. Näiden toimenpiteiden tarkoitus on varmistaa ajoneuvon turvallisuus sekä luotettavuus. Tieliikennekäyttö Polaris-maastoajoneuvoja ei ole tarkoitettu yleisillä teillä liikkumiseen, ellei niitä ole sitä varten rekisteröity. Tutustu vallitsevaan lainsäädäntöön. Rakenteiden muuttaminen Polariksen tavoitteena on varmistaa ajoneuvon turvallisuus kaikissa olosuhteissa siten, ettei ajoneuvojen käytöstä aiheudu vaaraa niiden käyttäjille tai ympäristölle. Ajoneuvojen rakenteet on suunniteltu huolellisesti ja turvallisuusnäkökohdat huomioon ottaen. Ajoneuvoon ei saa tehdä suorituskykyä parantavia tai rakenteisiin vaikuttavia muutoksia. Erityisesti moottorien tehoa ja ajoneuvon huippunopeutta lisääviä viritystoimenpiteitä olisi syytä välttää. Kaikki alkuperäisiin rakenteisiin tehtävät muutokset lisäävät vahinkojen riskiä. Polaris-ajoneuvon takuu raukeaa välittömästi, jos ajoneuvon rakennetta muutetaan siten, että sen suorituskyky paranee. 7

9 TURVALLISUUSOHJEET Käyttäjän turvallisuus ONNETTOMUUSRISKIN SYY Ajoneuvon käyttö tutustumatta siihen. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Onnettomuusriski kasvaa merkittävästi, jos ajoneuvon kuljettaja ei ole perehtynyt sen käyttöön erilaisissa olosuhteissa. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Omistajan käsikirjan ohjeiden noudattaminen sekä aktiivinen harjoittelu kokeneemman henkilön kanssa auttaa välttämään riskejä. ONNETTOMUUSRISKIN SYY Suositellun ikärajoituksen laiminlyönti tai kokemattomuus. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Tämä ajoneuvo on suunniteltu aikuisten ja kokeneiden ajajien käyttöön ja täysikasvuiselle matkustajalle. Maastonelikon kaltaisen suorituskykyisen ajoneuvon luovuttaminen alaikäiselle tai kokemattomalle ajajalle saattaa aiheuttaa huomattavan onnettomuusriskin, jopa hengenvaaran. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Tätä ajoneuvoa ei luovuteta alle 16-vuotiaille tai kokemattomille ajajille. Huom! Suomessa alaikäraja on 15-vuotta. ONNETTOMUUSRISKIN SYY Ajoneuvon käyttö alkoholin tai muun huumaavan aineen vaikutuksen alaisena. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Alkoholi ja muut huumaavat aineet heikentävät ihmisen arviointi- ja reagointikykyä sekä tasapainoaistia. Näiden seurauksena onnettomuusriski kasvaa merkittävästi. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Älä koskaan nauti alkoholia tai muita huumaavia aineita ennen kuin lähdet ajamaan, tai ajosuorituksen aikana. 8

10 TURVALLISUUSOHJEET Käyttäjän turvallisuus ONNETTOMUUSRISKIN SYY Ajoneuvon käyttö asvaltilla tai muulla vastaavalla, kova-pintaisella alustalla. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Tämän ajoneuvon renkaat on suunniteltu maastossa tapahtuvaa ajamista varten, ne eivät toimi johdonmukaisesti kovalla maaperällä. Renkaiden epämääräinen pito kovalla alustalla saattaa johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen ja onnettomuuteen. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Vältä ajamista kovalla maaperällä. Jos ajaminen kovalla maaperällä on välttämätöntä, vältä kovia nopeuksia ja äkkinäisiä ohjausliikkeitä sekä jarrutuksia. ONNETTOMUUSRISKIN SYY Ajoneuvon käyttö yleisillä teillä. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Kolarointi toisen ajoneuvon kanssa. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Älä koskaan käytä ajoneuvoa yleisillä teillä, ei edes sorateillä. Tutustu lain määräyksiin. ONNETTOMUUSRISKIN SYY Ajoneuvon käyttö ilman asianmukaista suojavarustusta. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Kypärän käytön laiminlyönti lisää huomattavasti vakavan päävamman sekä menehtymisen riskiä. Silmien suojauksen laiminlyönti voi johtaa näkövamman syntymiseen, muiden varusteiden käytön laiminlyönti lisää ihon, lihaksiston ja luuston vahingoittumisen sekä hengenvaaran riskiä. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Käytä aina hyväksyttyä kypärää sekä asianmukaisia ajolaseja tai kypärään kiinnitettyä visiiriä. Käytä täyspitkiä ajovarusteita, tukevia kenkiä, ajohanskoja sekä hyvin jalan ja nilkan suojaavia jalkineita. 9

11 TURVALLISUUSOHJEET Käyttäjän turvallisuus ONNETTOMUUSRISKIN SYY Liian suuret nopeudet. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Liian suurten nopeuksien käyttö johtaa helposti tilanteisiin, joissa menettää ajoneuvon hallinnan, mistä voi olla seurauksena onnettomuus. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Käytä ajoneuvoa olosuhteisiin, maaperän laatuun sekä taitoihisi nähden sellaisella nopeudella, ettei riskejä pääse syntymään. ONNETTOMUUSRISKIN SYY Ajoneuvolla temppuilu: keuliminen, hypyt, kahdella pyörällä kurvailu ja vastaavat. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Ajoneuvolla temppuilu lisää merkittävästi riskiä menettää ajoneuvon hallinta. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Älä temppuile, vältä tietoisesti näyttämisen tarvetta. ONNETTOMUUSRISKIN SYY Ajoneuvon käyttöönotto ilman perustarkastusta tai huollon laiminlyönti. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Huollon laiminlyönti saattaa aiheuttaa ajoneuvon rakenteiden heikentymistä ja jopa pettämisen. Se voi johtaa onnettomuuteen. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Tarkista ajoneuvo huolellisesti ennen jokaista käyttöönottoa. Noudata suositeltua huolto-ohjelmaa. 10

12 TURVALLISUUSOHJEET Käyttäjän turvallisuus ONNETTOMUUSRISKIN SYY Käsien irrottaminen ohjaustangosta tai jalkojen nostaminen jalkatuilta ajon aikana. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Jo toisen käden irrottaminen ohjaustangosta heikentää merkittävästi mahdollisuuksia hallita ajoneuvoa, varsinkin yllättävissä tilanteissa. Vastaavasti jalan nostaminen jalkatuelta heikentää ajajan mahdollisuuksia hallita kehonsa painoa. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Pidä ajaessasi molemmat kädet ohjaustangolla sekä jalat jalkatuilla. ONNETTOMUUSRISKIN SYY Matkustajan kuljettaminen. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Matkustajan paino muuttaa ajoneuvon painopistettä huomattavasti, jolloin ajoneuvon hallinta vaikeutuu. Matkustaja voi pudota kyydistä. Näistä seurauksena voi olla loukkaantuminen tai hengenvaara. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Älä koskaan kyyditse ketään. ONNETTOMUUSRISKIN SYY Väärä ohjaustekniikka. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Väärä ohjaustekniikka lisää ajoneuvon hallinnan menettämisen riskiä, ja siten onnettomuusriskiä. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Opettele oikea ohjaus- ja ajotekniikka. Tässä omistajan käsikirjassa kerrotaan selkeät ohjeet ajoneuvon käyttämiseen ja ohjaamiseen. Harjoittele ajoneuvon ajamista aluksi pienissä nopeuksissa. Älä koskaan tee äkkinäisiä ohjausliikkeitä kovissa nopeuksissa. 11

13 TURVALLISUUSOHJEET Käyttäjän turvallisuus ONNETTOMUUSRISKIN SYY Peruutusvaihteen väärä tai huolimaton käyttö. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Ajoneuvo voi törmätä kiinteään esteeseen, toiseen ajoneuvoon, eläimeen tai ihmiseen, mikä voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Ennen kuin kytket peruutusvaihteen, tarkasta onko ajoneuvon peruuttaminen turvallisesti mahdollista. Peruuta hitaasti ja vältä voimakkaita ohjausliikkeitä. ONNETTOMUUSRISKIN SYY Ajaminen huolettomasti ja ennakkoon tutustumatta tuntemattomalla seudulla. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Tuntemattoman ajomaaston kivet, kannot ja kuopat voivat yllättää ajajan, mikä voi johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen ja onnettomuuteen. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Aja vain sellaista nopeutta että voit varmasti nähdä edessäsi olevan ajoreitin ja edetä turvallisesti. ONNETTOMUUSRISKIN SYY Ajaminen huolimattomasti vaativissa olosuhteissa, kuten kivikossa, liukkaalla tai pehmeällä alustalla. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Vaikeissa olosuhteissa ajoneuvo saattaa kaatua tai joutua yllättävään luistoon, minkä vuoksi loukkaantumisen tai hengenvaaran riski kasvaa. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Vältä ajamasta liian vaativilta tuntuvissa olosuhteissa. Harjoittele kokeneemman opastuksella etenemistä kivikoissa sekä liukkaassa tai pehmeässä maastossa. 12

14 TURVALLISUUSOHJEET Käyttäjän turvallisuus ONNETTOMUUSRISKIN SYY Väärä ajotekniikka ajettaessa jyrkkää rinnettä alaspäin. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Ajoneuvon hallinnan menettäminen tai sen kaatuminen. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Opettele tässä omistajan käsikirjassa sivuilla neuvottu oikea ajotekniikka. Laskeudu rinnettä aina vaihde kytkettynä, ei koskaan vapaalla. Tutustu maastoon en-nen laskeutumista. Aja aina suorakulmaisesti rintee-seen nähden. ONNETTOMUUSRISKIN SYY Väärä ajotekniikka ajettaessa mäkisessä maastossa ja rinteissä. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Ajoneuvon hallinnan menettäminen tai sen kaatuminen. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Älä tee käännöksiä mäkisessä maastossa ja kaltevissa rinteissä, ennen kuin olet opetellut oikean ajotekniikan. Siitä kerrotaan omistajan käsikirjan sivuilla Vältä mäkisessä maastossa ja rinteissä sivuttain ajamista, erityisesti jos alusta on liukas tai poikkeuksellisen pehmeä. Ajoneuvo saattaa luiskahtaa sivuttain. ONNETTOMUUSRISKIN SYY Väärä ajotekniikka jyrkkää mäkeä noustessa. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Ajoneuvon hallinnan menettäminen tai sen kaatuminen. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Opettele oikea ajotekniikka, mikä on kerrottu omistajan käsikirjassa sivuilla Tutustu ajo-olosuhteisiin sekä maaperän laatuun ennen kuin lähdet ajamaan rinnettä ylös. Älä yritä nousua jyrkemmissä kuin 25 asteen rinteissä. Älä yritä nousua, jos maaperä on poikkeuksellisen liukas tai pehmeä. Älä kaasuta äkkinäisesti, ajoneuvo voi luiskahtaa tai kaatua. Älä aja mäen laen yli kovalla nopeudella, sen takana voi olla jokin este, jyrkkä pudotus, toinen ajoneuvo tai ihminen. 13

15 TURVALLISUUSOHJEET Käyttäjän turvallisuus ONNETTOMUUSRISKIN SYY Moottorin sammuttaminen tai ajoneuvon lähteminen luisumaan alaspäin jyrkässä nousussa. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Ajoneuvon hallinnan menettäminen tai kaatuminen. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Nouse rinnettä tasaisesti vedättäen, kaasua pumppaamatta. Kytke neliveto päälle ennen nousuyritystä. Älä koskaan yritä edetä mäessä revittämällä. Jos eteneminen loppuu: - siirrä kehon paino mahdollisimman eteen - käytä jarrua rauhallisen määrätietoisesti kunnes ajoneuvo pysähtyy ja kytke pysäköintijarru - kytke peruutusvaihde ja anna ajoneuvon laskeutua mäkeä suoraan alas - vaihtoehtoisesti nouse ajoneuvosta ylärinteen puolelta ja käännä sen etupää alarinteen suuntaisesti sivulla 48 annettujen ohjeiden mukaisesti. Aja mäkeä alas varovaisesti. ONNETTOMUUSRISKIN SYY Väärä ajotekniikka esteiden ylityksessä. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Ajoneuvon hallinnan menettäminen tai sen kaatuminen. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Ennen kuin lähdet etenemään vieraassa maastossa, tutustu siihen. Vältä suurien kivien tai kaatuneiden puiden runkojen ylittämistä. Jos se ei ole mahdollista, etene erityisen varovaisesti. ONNETTOMUUSRISKIN SYY Sutiminen tai luistaminen. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Pyörien sutiminen sekä luistaminen voivat johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen. Pidon äkkinäinen palautuminen voi johtaa ajoneuvon kaatumiseen. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Aja erityisen varovaisesti liukkaalla alustalla, kuten jäällä tai märällä savella. 14

16 TURVALLISUUSOHJEET Käyttäjän turvallisuus ONNETTOMUUSRISKIN SYY Ajaminen syvässä tai voimakkaasti virtaavassa vedessä. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Renkaat voivat menettää otteensa alustasta, mikä voi johtaa ajoneuvon kaatumiseen tai muuhun onnettomuuteen. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Vältä ajamista virtaavassa tai syvässä vedessä. Jos se ei ole mahdollista, noudata tässä omistajan käsikirjassa annettuja ohjeita. Etene hitaasti, varo nopeita ohjausliikkeitä, jarrutuksia ja kaasun avauksia. ONNETTOMUUSRISKIN SYY Väärän kokoiset renkaat tai renkaiden väärä ilmanpaine. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Väärän kokoisten renkaiden asentaminen tai väärät ilmanpaineet heikentävät ajoneuvon ajo-ominaisuuksia, mikä lisää onnettomuusriskiä. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Käytä vain valmistajan suosittelemia rengastyyppejä ja kokoja sekä suositeltuja rengaspaineita. ONNETTOMUUSRISKIN SYY Ajoneuvoon tehdyt rakenteelliset muutokset tai valmistajan hyväksymättömien lisävarusteiden asentaminen. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Lisävarusteiden asentamisessa tai muuten tehdyt ajoneuvon rakenteelliset muutokset saattavat huonontaa sen ominaisuuksia ja siten onnettomuusriski kasvaa. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Älä koskaan tee rakenteellisia muutoksia ajoneuvoon. Kaikkien ajoneuvoon asennettavien lisävarusteiden tulee olla Polariksen hyväksymiä sekä valmistajan antamien ohjeiden mukaan asennettuja. Lisätietoja antaa valtuutettu jälleenmyyjä. 15

17 TURVALLISUUSOHJEET Käyttäjän turvallisuus ONNETTOMUUSRISKIN SYY Väärä kuorman lastaus tai sidonta, ylikuorma. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Ylikuorma voi muuttaa ajoneuvon painopistettä tai huolimattomasti kiinnitetty kuorma irrota, mikä saattaa johtaa onnettomuuteen tai hengenvaaraan. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Älä koskaan ajoneuvokohtaista kuormasuositusta. Lastaa ajoneuvo ohjeiden mukaan sekä kiinnitä kuorma huolellisesti. Kuormattuna tai vetotehtävissä tulee käyttää maltillisia nopeuksia. ONNETTOMUUSRISKIN SYY Ajaminen jäällä. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Jään pettäessä vakavan loukkaantumisen tai hengenvaara. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Vältä jäällä ajamista. Älä liiku tuntemattomilla vesistöalueilla. ONNETTOMUUSRISKIN SYY Sutiminen tai luistaminen. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Pyörien sutiminen tai luistaminen voi aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menettämisen. Pidon äkkinäinen palautuminen voi johtaa ajoneuvon kaatumiseen. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Aja erityisen varovaisesti liukkaalla alustalla, kuten jäällä tai märällä savella. ONNETTOMUUSRISKIN SYY Huono näkyvyys. MAHDOLLISET SEURAAMUKSET Pimeyden, sumun tai muun näköesteen takia törmäysten ja ajoneuvon hallinnan menettämisen riski kasvaa. KUINKA PIENENTÄÄ RISKIÄ Huolehdi ajoneuvon valojen kunnosta ja säännöllisestä puhdistamisesta sekä silmien suojauksesta. Vältä vaikeissa näkemäolosuhteissa ajamista. 16

18 TURVALLISUUS Varoitussymbolit Varoitustarrat ja niiden sijainti Seuraavia symboleita käytetään tässä omistajan käsikirjassa kiinnittämään huomiota sellaisiin seikkoihin, jotka voivat lisätä ajoneuvon vaurioitumisen tai onnettomuuden riskiä.! Huutomerkki (!) on tarkoitettu kiinnittämään huomiotasi seikkoihin, joiden seurauksena onnettomuuden riski voi lisääntyä. Huutomerkin voit löytää omistajan käsikirjasta tai ajoneuvon rakenteista. VAROITUS! Huutomerkki ja teksti VAROITUS! (WARNING) kehystettynä varoittaa vakavan onnettomuuden tai hengen menettämisen riskistä. HUOMAA! Huutomerkki ja teksti HUOMAA! (CAUTION) on tarkoitettu kiinnittämään huomiosi seikkoihin, joiden seurauksena onnettomuuden riski tai ajoneuvon vaurioitumisen riski saattaa kasvaa. HUOMAA Tämä merkintä (CAUTION) kertoo ajoneuvon vaurioitumisen mahdollisuudesta. NEUVO Neuvo-merkinnällä (NOTE) ilmaistuissa kohdissa kerrotaan erityisen tärkeitä ohjeita tai muita neuvoja. Varoitustarrat ja niiden sijainti Noudata ajoneuvon eri osiin sijoitettujen varoitustarrojen ohjeita. Jos tässä omistajan käsikirjassa olevat varoitustekstit poikkeavat ajoneuvon varoitustarroista, NOUDATA AJONEUVOSSA OLEVIEN VAROITUSTARROJEN OHJEITA. Jos varoitustarra repeää tai kuluu lukukelvottomaksi, tilaa uusi Polariskauppiaaltasi. Jokaisessa varoitustarrassa on tunnistenumero tilauksen helpottamiseksi. 17

19 TURVALLISUUS Varoitustarrat ja niiden sijainti Varoitustarra 1: yleisvaroitukset Ajoneuvon varomaton käyttö saattaa johtaa onnettomuuteen tai hengenvaaraan Käytä aina hyväksyttyä kypärää ja suojaavia ajovarusteita Älä koskaan aja yleisillä teillä Älä koskaan kuljeta matkustajia Älä koskaan aja alkoholin tai muiden huumaavien aineiden vaikutuksen alaisena Älä koskaan: - lähde ajamaan tutustumatta ensin ajoneuvon hallintalaitteisiin ja sen vaatimaan ajotekniikkaan - aja suuremmalla nopeudella kuin olosuhteet tai ajotaitosi antavat mahdollisuuden turvallisuutta riskeeraamatta - aja yleisillä teillä muun liikenteen mukana - kuljeta matkustajia, sillä lisäpaino heikentää ajoneuvon hallittavuutta Muista aina: - käyttää oikeita ajotekniikoita riskien ja ajoneuvon hallinnan menettämisen välttämiseksi - välttää kovapohjaisia ajoalustoja. Ajoneuvon rengastus ei ole suunniteltu toimimaan sellaisella. Tutustu huolellisesti omistajan käsikirjaan Noudata kaikkia toimintaohjeita ja varoituksia 18

20 TURVALLISUUS Varoitustarrat ja niiden sijainti Varoitustarra 2: ajajan ikärajoitus Alle 16-vuotiaat(Suomessa alle15-vuotiaat) eivät saa käyttää tätä ajoneuvoa. Nuoren henkilön riski ajoneuvon hallinnan menetykseen on keskimääräistä suurempi. Hallinnan menetys voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai hengenvaaraan. Varoitustarra 3: varoitus peruutusvaihteen nopeusrajoittimesta Peruutusvaihteen nopeusrajoittimen väärinkäyttö voi johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen, mikä voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai hengenvaaraan. Lisää kaasua varovasti peruutuksen aikana. HUOMAA Älä kytke nelivetoa (4x4/AWD) jos ajoneuvon renkaat lyövät tyhjää. Nelivedon kytkeminen pyörien sutiessa saattaa aiheuttaa voimansiirron osien rikkoutumisen. Varoitustarra 4: varoitus ajo-olosuhteista Älä koskaan käytä tätä ajoneuvoa jyrkemmissä kuin 25 asteen rinteissä. Välttääksesi ajoneuvon kaatumisen rinteissä etene rauhallisesti, käytä kaasua ja jarruja maltillisesti ja siirrä kehosi paino ylärinteen puolelle. Peruuttaminen lisää kaikissa olosuhteissa onnettomuusriskiä, koska ajoneuvon ohjautuvuus heikkenee. Vältä nopeita käännöksiä ja jarrutuksia peruutuksen aikana. Varoitustarra 5: varoitus matkustajasta Älä koskaan ota ketään kyytiin. Matkustaja vaikeuttaa ajoneuvon hallintaa. Hallinnan menetys voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai hengenvaaraan. 19

21 TURVALLISUUS Varoitustarrat ja niiden sijainti Varoitustarra 6: varoitukset rengaspaineista ja ajoneuvon kuormauksesta Väärät rengaspaineet tai ylikuorma voi johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen, mistä voi olla seurauksena vakava loukkaantuminen tai hengenvaara. Viileiden renkaiden paineet ovat: edessä 0,45 bar takana 0,35 bar Suurin sallittu kokonaiskuorma: 261 kg. Varoitustarra 7: varoitus taakkatelineistä Älä hinaa ajoneuvoa taakkatelineestä tai sen runko-osista. Ajoneuvo voi vaurioitua tai kaatua. Hinaus on sallittu vinssin koukusta tai vetokoukusta Taakkatelineen maksimikuorma: edessä 54 kg takana 109 kg Varoitustarra 8: varoitus voimansiirron osista (satulan alapuolella) Voimansiirron liikkuvat osat aiheuttavat onnettomuusriskin. Älä koskaan käytä ajoneuvoa kytkimen tai variaattorin suoja poistettuna. Älä muuta moottoria tai voimansiirron osia. Se voi johtaa osien rikkoutumiseen tai epätasapainoon, mikä lisää onnettomuuden riskiä. Vetokoukun tarra: Vedettävän kärryn maksimipaino tasaisella maalla 682 kg, 15 asteen mäessä 386 kg. Vetokoukun suurin sallittu pystykuorma on 68 kg. 20

22 TURVALLISUUSOHJEET Käyttäjän turvallisuus VAROITUS! Turvallisuusohjeiden tai ajoneuvon säännöllisen huollon laiminlyönti voi johtaa onnettomuuteen tai hengenvaaraan. Polaris-maastoajoneuvo ei ole leikkikalu. Huolimaton tai välinpitämätön ajoneuvon käyttö voi johtaa vaaratilanteisiin. Tutustu huolellisesti omistajan käsikirjaan ja noudata siinä annettuja ohjeita. Tätä ajoneuvoa ei saa kuljettaa alle 16-vuotias(Suomessa alle15-vuotiaat). Ajajan tulee aina käyttää suojakypärää. Älä koskaan kuljeta ketään istuimella tai tavaratelineiden päällä. Älä koskaan luovuta tätä ajoneuvoa henkilölle, joka ei ole saanut sen ajamiseen riittävää opastusta. Tämä ajoneuvo on tarkoitettu vain maastokäyttöön, sillä ei saa ajaa yleisillä teillä. Vältä kestopäällysteellä ajamista mahdollisuuksien mukaan. Tarkasta aina ennen ajoon lähtöä ajoneuvon tekninen kunto. Pidä ajon aikana molemmat kätesi ohjaustangolla. Ole erityisen varovainen tuntemattomassa maastossa. Jos Polaris-maastoajoneuvo joutuu onnettomuuteen tai kolariin, tarkistuta se aina valtuutetussa huoltopisteessä ennen käyttöön ottamista. Älä koskaan aja jyrkemmissä rinteissä kuin ajoneuvon ominaisuudet tai omat taitosi antavat mahdollisuuden. Jyrkissä nousuissa täytyy olla erityisen varovainen. Tarkista ennen nousuyritystä rinteen maaperän laatu ja etsi hyvät ajolinjat. Älä yritä nousua erityisen liukkaissa olosuhteissa tai löysällä alustalla. Älä kaasuta voimakkaasti kesken nousun tai vaihda vaihdetta. Älä aja mäen laen yli kovalla vauhdilla. Tarkista maaperä ja etsi hyvät ajolinjat ennen rinteen laskeutumista. Etene hitaasti. Vältä laskeutumasta rinteeseen nähden viistosti, aja mahdollisimman suoraan alas. Vältä mahdollisuuksien mukaan viistosti rinteessä ajamista. Pyri välttämään moottorin sammuttamista kesken nousun pitämällä tasainen veto päällä koko ajan. Jos moottori sammuu ja ajoneuvo alkaa valua alaspäin, käytä tässä ohjekirjassa neuvottua jarrutus-tekniikkaa. 21

23 TURVALLISUUSOHJEET Lyhyt yhteenveto Jos joudut nousemaan ajoneuvon päältä, tee se aina ylärinteen puolelta. Jos ajoneuvon keula osoittaa suoraan ylämäkeen, voit nousta kummalta puolen tahansa, valitse mielestäsi turvallisempi vaihtoehto. Tutustu aina huolellisesti uuden alueen maasto-olosuhteisiin. Älä yritä edetä suurien kivien tai puunrunkojen yli. Noudata toisaalla tässä ohjekirjassa annettuja neuvoja. Ole erityisen huolellinen liukkaalla alustalla, kuten jäällä. Aja hitaasti ja luistoja vältellen. Vältä syvässä vedessä tai voimakkaassa virrassa ajamista. Jos sitä ei voi välttää, etene hitaasti tasaista vauhtia. Vältä nopeita suunnanmuutoksia sekä äkkinäistä kaasun käyttöä. Märät jarrut menettävät tehoaan merkittävästi. Kokeile jarruja heti vedestä nousun jälkeen. Jos ne tuntuvat tehottomilta, jarrut pitää kuivata painamalla jarrupoljinta kevyesti ajon aikana muutama kerta. Ennen kuin lähdet peruuttamaan, varmista ettei ajoneuvon takana ole ihmisiä tai etenemistä haittaavia esteitä. Peruuta hitaasti, vältä nopeita ohjausliikkeitä. Käytä vain valmistajan suositusten mukaisia renkaita. Huolehdi oikeista rengaspaineista. Älä muuta ajoneuvon rakenteita käyttäessäsi tai asentaessasi lisävarusteita. Älä koskaan ylitä suurinta sallittua kantavuutta. Kaikki kuorma tulee lastata oikeaoppisesti ja kiinnittää huolellisesti. Raskaasti kuormatun ajoneuvon jarrutusmatka pitenee, joten aja hiljempaa. Tutustu omistajan käsikirjan kuormausohjeisiin. Älä tee ajoneuvoon mitään rakenteellisia muutoksia. Käytä vain valmistajan hyväksymiä lisävarusteita. Noudata turvavälejä myös maastoajossa. Huolehdi siitä, että samalla alueella ajavat tietävät toistensa reitit. Kun pidät taukoa, siirrä ajoneuvo pois ajouralta. Yleiset ohjeet Poista virta-avain virtalukosta aina kun jätät ajoneuvon. Ajoneuvon luvaton käyttö vaikeutuu. Aina kun ajoneuvo joutuu onnettomuuteen tai se kaatuu, tarkistuta se valtuutetussa Polaris-huollossa. Tämän ajoneuvon käyttö edellyttää täysiä henkisiä ja fyysisiä voimavaroja. Henkiseltä tai fyysiseltä suorituskyvyltään rajoittuneilla henkilöillä on suurempi riski joutua onnettomuuteen. 22

24 TURVALLISUUSOHJEET Yleiset ohjeet Pakoputkisto ja äänenvaimennin kuumenevat voimakkaasti moottorin käydessä. Ne voivat aiheuttaa palovammoja, myös jonkin aikaa moottorin sammuttamisen jälkeen. Huolehdi siitä, ettei mikään kuumalle arka materiaali pääse kosketuksiin pakoputkiston kanssa. Ota huomioon korkean ruohikon ja muun aluskasvillisuuden syttymisriski. Polttoaineen käsittely Bensiini on erittäin helposti syttyvää ja räjähdysaltista määrätyissä olosuhteissa. Siksi: - ole erityisen huolellinen polttoainetta käsitellessäsi. - sammuta moottori tankkauksen ajaksi. Tankkaa ulkona tai hyvin tuuletetuissa tiloissa. - älä tupakoi, käytä sytytintä tai tulitikkuja tai aiheuta muuten kipinöintiä tankkauksen aikana tai polttoaineen säilytykseen käytettävissä tiloissa. - älä täytä tankkia liian täyteen, niin että polttoaineen pinta nousee täyttöaukon reunan tasolle. Älä päästä polttoainetta roiskumaan tankin tai ajoneuvon päälle. - jos polttoainetta roiskuu iholle tai vaatteille, pese roiskeet heti vedellä ja saippualla. Vaihda vaatteet. - älä koskaan käytä moottoria suljetuissa tiloissa. Pakokaasut sisältävät hiilimonoksidia eli häkää. Sen hengittäminen johtaa nopeasti tajuttomuuteen ja saattaa aiheuttaa kuoleman. 23

25 AJONEUVON RAKENNE Hallintalaitteet Ohjaustangon vasemman puolen kytkimet Valokytkin / -vaihdin Kytkintä käytetään ajovalojen sytyttämiseen sekä lähi- ja kaukovalojen kytkemiseen. Moottorin (hätä)sammutuskytkin Tätä kytkintä käytetään kun ajajan pitää sammuttaa moottori nopeasti esimerkiksi hätätilanteen takia. Moottori ei käynnisty moottorin sammutuskytkimen ollessa OFF-asennossa. Kierrosrajoittimen ohituskatkaisin ja mittariston toimintojen ohjaus Tämä ajoneuvo on varustettu moottorin kierrosluvun rajoittimella, joka toimii peruutusvaihdetta käytettäessä. Napin painaminen vapauttaa moottorin voimavarat. Nappia käytetään myös mittariston toimintojen ohjaamiseen. Katso sivu 32. HUOMAA: Kierrosrajoittimen ohituskatkaisin toimii peruutettaessa myös silloin, kun neliveto on kytketty. Mittariston yhteydessä olevat kytkimet Virtalukko Virta kytketään kiertämällä virta-avainta myötäpäivään. Mittariston konsoliin on mahdollista asentaa lisävarusteiden sähkökytkimiä. HUOMAA: Sekä virta-avain että moottorin hätäsammutuskytkin katkaisevat virran kaikille ajoneuvon virtalaitteille, myös ajovaloille. Voit käyttää kumpaa tahansa moottorin sammuttamiseen 24

26 HALLINTALAITTEET Kaasuvipu Nelivedon valintakytkin Kaasuvipu Moottorin käyntinopeutta ja ajoneuvon nopeutta säädetään ohjaustangon oikealla puolella olevan kaasuvivun avulla. Sen palautumisen varmistaa jousi, kaasuvivun päästäminen laskee moottorin kierrokset tyhjäkäynnille. Electronic Throttle Control (ETC) Polaris-ajoneuvot varustetaan Polaris Electronic Throttle Control (ETC)-järjestelmällä. Se sammuttaa moottorin, jos kaasu jää auki (kaasuvaijeri rikki, kaasutin jäätynyt) vaikka ajaja päästää kaasuvivun palautumaan. VAROITUS Älä poista ETC-järjestelmää käytöstä tai korvaa sitä jollakin tarvikelaitteistolla. VAROITUS! Ajoneuvon epänormaalisti toimiva kaasuvipu (suuri välys, kiinni hirttäminen) lisää onnettomuusriskiä. Älä käytä viallista ajoneuvoa, korjauta se välittömästi valtuutetussa huoltopisteessä. Tarkasta ennen jokaista käynnistämistä ja säännöllisesti ajon aikana kaasuvivun normaali toiminta sekä erityisesti sen sujuva palautuminen perusasentoon. Nelivedon valintakytkin Neliveto kytketään ohjaustangon oikeassa päässä, kaasuvivun yläpuolella olevalla kytkimellä. Nelivedon toiminnot Ajoneuvoa voi käyttää 4x4-asennossa rajoituksetta. Nelivedon voi kytkeä ajoneuvon liikkuessa. Ajoneuvon turvajärjestelmät huolehtivat siitä, että neliveto kytkeytyy vasta kun moottorin kierrokset laskevat alle 3100:n. NEUVO: Kytke nelivetovalmius päälle ennen etenemistä nelivetoa vaativaan maaston kohtaan. Jos takapyörät sutivat, vapauta kaasuvipu ennen nelivedon kytkemistä. Nelivedon kytkeminen takapyörien sutiessa saattaa aiheuttaa voimansiirron rikkoutumisen. 1. Kytkimen asennossa 2x4 ajoneuvo on takapyörävetoinen. 2. Kytkimen asennossa 4x4 kaikki pyörät vetävät. 3. Kytkimen asennossa ADC 4x4 kaikki pyörät vetävät ja käytössä on voimansiirron moottorijarrutus toiminto. 25

27 HALLINTALAITTEET Nelivedon toiminnot Jarrut Nelivedon toiminnot 4x4 (ADC 4x4) -asennossa etupyörien veto kytkeytyy välittömästi takapyörien alkaessa lipsua. Takapyörien pidon palauduttua etupyörien veto kytkeytyy irti automaattisesti. Jos neliveto valitaan kesken ajosuorituksen, se kytkeytyy vasta kun takarenkaat eivät enää luista. Active Descent Control (ADC) Voimansiirron ADC-järjestelmä mahdollistaa moottorijarrutuksen käytön, mistä on hyötyä esimerkiksi maastoajossa sekä vetotehtävissä. ADC-järjestelmä toimii kun seuraavat ehdot täyttyvät: 1. Nelivedon valintakytkin on ADC 4x4 asennossa 2. Ajoneuvon nopeus on alle 24 km/h 3. Kaasuvipua ei paineta 4. Voimansiirrossa on vaihde päällä (nopea tai hidas eteen tai peruutus) Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois päältä, jos yksikin em. toiminnoista muuttuu. Taka-akselin tasauspyörästön lukituksen kytkin (joissakin malleissa) Joidenkin mallien taka-akselin tasauspyörästön lukitus on kytkettävissä pois päältä. Käytä lukitusta kaikissa tavanomaisissa ajosuorituksissa. Kytke lukitus pois päältä vain silloin, kun haluat minimoida renkaiden jättämät jäljet ajoalustalla, kuten esimerkiksi hoidetulla nurmikolla. Jarrujen käyttö Etu- ja takajarrua käytetään samasta, ohjaustangon vasemmalle puolelle sijoitetusta jarrukahvasta. Tarkasta aina ennen ajoneuvon käyttöä jarrukahvan normaali toiminta sekä jarrunestesäiliön nestepinnan taso Varajarru Tässä ajoneuvossa on takapyöriin vaikuttava erillinen varajarrupiiri varmistamassa varsinaista jarrujärjestelmää. Varajarrua käytetään ajoneuvon oikeaan jalkatilaan sijoitetulla jarrupolkimella. HUOMAA: Jos takarenkaat lähtevät luistoon varajarrua käytettäessä, kevennä välittömästi jarrupolkimen painetta. 26

28 HALLINTALAITTEET Jarrut Jarrujen toimivuus Jarrukahvassa tulee olla jämäkkä vaste sitä painettaessa, kahva ei saa painua ohjaustankoa vasten. Jarrukahvan pehmeys voi johtua jarrunesteen vähäisyydestä tai jarrunestevuodosta. VAROITUS! Ohjaustankoa vasten painuva, pehmeältä tuntuva jarrukahva saattaa merkitä vakavaa jarrujärjestelmän vikaa, mikä voi johtaa onnettomuuden. Älä koskaan aja ajoneuvolla, jonka jarrujärjestelmä ei ole kunnossa. Jarrujen viat tulee korjata ennen ajoneuvon käyttöä. Ota tarvittaessa yhteys valtuutettuun Polaris-huoltoon. Pysäköintijarru Pysäköintijarru on toteutettu jarrukahvan lukitusvivun avulla. Käytä sitä seuraavasti: 1. Paina jarrukahvasta 2-3 kertaa ja vedä jarrukahva voimakkaasti pohjaan ja pidä sitä pohjassa. 2. Napsauta jarrukahvan lukitusvipu päälle. Päästä jarrukahva. 3. Seisontajarru vapautuu jarrukahvaa vedettäessä. HUOMAA: Seisontajarru saattaa löystyä pitkän käytön tai ajoneuvon säilytyksen aikana. HUOMAA: Käytä kaltevilla pinnoilla seisontajarrun lisäksi renkaiden pyörimisen estävää kiilaa. Se voi olla kivi, oksanpätkä tai vastaava. Jarrunesteen määrän tarkastus Jarrukahvan yhteydessä olevan jarrunestesäiliön tarkastusikkunasta voi tarkastaa jarrunesteen määrän. Tarkastusikkunan ollessa: Tumma: jarrunestettä on riittävästi Kirkas: jarrunestettä on lisättävä. Suositeltu jarruneste: Polaris DOT 4 Brake Fluid (PN ) Varajarrun nestesäiliö on istuimen alla. Jarrunesteen määrän tulee olla säiliöön merkittyjen Min- ja Max-viivojen välissä. Yksityiskohtaiset ohjeet jarrujen huollosta löytyvät sivulta

29 HALLINTALAITTEET Vaihteiston käyttö Polttoainejärjestelmä Voimansiirron nopeusalueen ja suunnan valitsin Voimansiirron nopeusalue ja ajoneuvon kulkusuunta valitaan ajoneuvon oikealle puolelle sijoitetulla käyttövivulla. Siinä on viisi asentoa: H: High, nopea eteenpäin L: Low, hidas eteenpäin N: Neutral, vapaa R: Reverse, peruutus P: Park, pysäköinti HUOMAA: Suunnanvalitsimen käyttö ajoneuvon ollessa liikkeessä tai moottorin kierrosten ollessa selkeästi yli tyhjäkäynnin saattaa aiheuttaa voimansiirron osien rikkoutumiseen. Pysäytä ajoneuvo aina kun käytät suunnan- tai nopeusalueen valitsinta. Valitse suunta/ nopeus moottorin käydessä tyhjäkäyntiä. NEUVO: NEUVO: Älä pysäköi ajoneuvoa suunnanvalitsin vapaa-asennossa. Kytke pysäköintijarru ja laita suunnanvalitsin P-asentoon. Jos käytät ajoneuvoa vetotehtävissä tai etenet hyvin hitaasti (alle 10 km/h) pitkään, käytä L-nopeusaluetta. Sen käyttö pidentää variaattorin hihnan käyttöikää. Katso oheinen taulukko: Ajo-olosuhteet Ajo eteenpäin alle 11 km/h (7 mp/h) Ajosuoritus vaikeassa maastossa/esteiden ylitys Ajaminen peräkärryyn Raskaiden kuormien vetäminen Ajaminen hyvissä ja helpoissa olosuhteissa Nopeusalue L L L L H Polttoainetankki Polttoainetankin korkki on vasemman lokasuojan päällä. Polaris suosittelee lyijytöntä, vähintään 95-oktaanista bensiiniä. HUOMAA: Älä täytä polttoainetankkia aivan piripintaan. Polttoainetankki on täynnä, kun lisätyn polttoaineen nestepinta nousee tankin täyttöreiän kaulan alapään tasolle. 28

30 AJONEUVON RAKENNE Sähköinen ohjaustehostin Mittaristo ja ajotietokone Sähköinen ohjaustehostin EPS (Electronic Power Steering) Polaris XP-malleihin saa valinnaisvarusteena sähköisen ohjaustehostimen. Se aktivoituu heti kun ajoneuvon sytytysvirta kytketään päälle virta-avainta kääntämällä. Ohjaustehostin toimii aina ajoneuvon moottorin käydessä. Mittaristo ja ajotietokone Ohjaustangon keskelle, ajajan näkökenttään sijoitettu mittaristokotelo sisältää varoitus- ja merkkivalojen lisäksi myös ajotietokoneen näytön. Virta-avaimen kääntämisen jälkeen kaikki varoitus- ja merkkivalot sekä ajotietokoneen nestekidenäyttö kaikkine symboleineen syttyvät noin sekunnin ajaksi. Jos mittariston nestekidenäyttö ei aktivoidu virran kytkemisen jälkeen, syy on todennäköisesti ajoneuvon sähköjärjestelmässä ollut ylijännitepiikki, minkä vuoksi ajotietokoneen suojajärjestelmä on kytkenyt nestekidenäytön pois toiminnasta. Mittariston nestekidenäytön aktivointi tulee teettää valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä, jossa tarkastetaan samalla ajoneuvon sähköjärjestelmä. Ajotietokoneeseen voi valita joko metriset tai anglosaksiset mittayksiköt sekä kelloon joko 12- tai 24-tunnin aikanäytön. 29

31 AJONEUVON RAKENNE Mittaristo ja ajotietokone Nestekidenäytön symbolit ja numeronäytöt 1. Voimansiirron nopeusalueen ja suunnan näyttö Näytössä voi olla seuraavat kirjaimet tai symbolit: - H: High, nopea eteenpäin - L: Low, hidas eteenpäin - N: Neutral, vapaa - R: Reverse, peruutus - P: Park, pysäköinti : Suunnavalitsimen asentotunnistimen virhetoiminto (tai suunnanvalitsin välivapaalla) 2. Numeronäyttö Matka- ja osamatkamittarin, moottorin käyttötuntien ja ohjelmoitavan huoltoväli-ilmaisimen näyttö 3. Nopeus- tai kierroslukumittarin näyttö Ajaja voi valita joko ajonopeuden tai moottorin kierroslukumittarin numeronäytön. 4. Polttoainemittari Näytön oikeassa laidassa olevat palkit havainnollistavat jäljellä olevan polttoaineen määrän. Kun alin palkki sammuu, numeronäyttöön tulee teksti FUEL, palkit sekä nopeusmittarin neula alkavat välähdellä. Tankkaa välittömästi. 30

32 AJONEUVON RAKENNE Mittaristo ja ajotietokone 5. Kello 6. Huoltovälin muistutussymboli Välkkyvä huoltovälin muistutussymboli ilmoittaa ajajalle ennakkoon ohjelmoidun huoltovälin täyttyneen. Ajoneuvo tulisi viedä mahdollisimman nopeasti huollettavaksi valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen. 7. Kaukovalojen merkkisymboli 8. Ali- tai ylijännitteen varoitussymboli Tämä varoitussymboli ilmestyy useimmiten silloin, kun ajoneuvoa käytetään liian pienillä moottorin käyntikierroksilla, jolloin laturi ei tuota tarpeeksi virtaa. Varoitussymboli voi myös ilmestyä, jos akkua kuormitetaan voimakkaasti useilla erilaisilla virtaa kuluttavilla varusteilla (ajovalot, jäähdyttimen puhallin ja sähkötoimisia lisävarusteita päällä yhtä aikaa). Akun varaustilan nostaminen edellyttää korkeampien moottorikierrosten käyttöä jonkin aikaa. 9. Moottorin häiriötilan varoitussymboli Tämä varoitussymboli ilmestyy jos moottorin ohjausjärjestelmään tulee vika. Älä käytä ajoneuvoa, jos moottorin häiriötilan merkki ilmestyy, moottorin käytön jatkaminen voi johtaa vakavaan vaurioon. Ota yhteys valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen. 10. Moottorin ylikuumenemisen varoitussymboli Vilkkuva symboli varoittaa liian kuumana käyvästä moottorista. Jos symbolin vilkkuminen loppuu, mutta se jää aktivoituneena näyttöön, moottori käy yhä liian kuumana. Moottorin ohjausjärjestelmä vähentää automaattisesti käytettävissä olevaa tehoa, jotta moottori jäähtyisi. 11. Nelivedon ilmaisin Tämä näyttö syttyy kun ajaja on kytkenyt nelivedon (4x4 tai ADC 4x4). 12. Sähköisen ohjaustehostimen (EPS) merkkivalo Ohjaustehostimen merkkivalo syttyy kun virta-avain käännetään ON-asentoon ja sammuu kun moottori käynnistyy. Jos merkkivalo jää palamaan moottorin käynnistyttyä, ohjaustehostimessa on toimintahäiriö. Ota yhteys valtuutettuun Polarishuoltopisteeseen vian selvittämiseksi. 31

33 AJONEUVON RAKENNE Mittariston toiminnot Ajotietokoneen käyttö Ajotietokoneen eri toimintojen näyttöjä voi selailla painamalla joko neskideruudun alapuolella olevaa MODE-(Näyttö)- nappia tai ohjaustangon vasemmalla puolella olevan sähkökatkaisimien ryhmän keltaista (peruutuksen nopeusrajoittimen ohituskytkin) nappia n. ½ sek. HUOMAA: Mittariston MODE-(Näyttö)- nappi ei toimi yli 25 km/h nopeudessa. Sen sijaan voi käyttää ohjaustangon kytkintä. Se ei toimi, jos voimansiirto on peruutuksella. Näytön alalaidan oikean puoleista SET-(Asetus)-nappia käytetään eri toimintojen muistin tyhjentämiseen sekä kellon tai huoltovälimuistuttimen asettamiseen. HUOMAA: Mittariston SET-(Asetus)-nappi ei toimi yli 25 km/h nopeudessa. Sen sijaan voi käyttää ohjaustangon vasemman puolen peruutuksen nopeusrajoittimen ohituskytkintä painamalla sitä nopeasti. Se ei toimi, jos voimansiirto on peruutusasennossa. Nopeuden tai kierrosluvun näytön valinta Neskidenäytön yläosan isot numerot ilmaisevat joko käytetyn nopeuden tai moottorin kulloisenkin käyntikierrosluvun. Haluttu näyttötila valitaan selaamalla näyttö-nappia (MODE) riittävän monta kertaa. Mittayksikön valinta Ajotietokoneeseen voi valita joko eurooppalaisen metrisen tai anglosaksinen mittajärjestelmän mukaiset yksiköt. 1. Selaa näyttöön nopeusmittarin lukema (mph, km/h) näyttö-nappia (MODE) painamalla. 2. Selaa valinta-napilla (SEL) näyttöön matkamittarin lukema. 3. Paina näyttö-nappia (MODE) kunnes näytössä olevien mittayksikköjen tunnukset muuttuvat (mph-> km/h). 4. Ajotietokoneen näytön mittayksiköt säilyvät seuraavaan ohjelmointiin. 32

34 AJONEUVON RAKENNE Mittariston toiminnot Matkamittari Matkamittariin tallentuu ajoneuvolla ajettu kokonaismatka. Osamatkamittari Osamatkamittariin tallentuu edetty matka siitä hetkestä alkaen, kun mittari on nollattu. Osamatkamittarin nollaus: 1. Hae näyttöön joko osamatkamittari 1 tai 2 valinta-napilla (SET). 2. Paina näyttö-nappia (MODE) kunnes näytön lukema nollautuu. HUOMAA: Osamatkamittarissa matka ilmaistaan 0,1 yksikön tarkkuudella, matkamittarissa pienin etäisyys on yksi yksikkö. Ajotuntimittari Tämä näyttö ilmoittaa ajoneuvon käytön kokonaisajan. Kello Kellon näyttö on joko 12- tai 24-tuntinen. Haluttu näyttö valitaan seuraavasti: 1. Selaa näyttöön käyntinopeusmittarin lukema (RPM) näyttö-nappia (MODE) painamalla. 2. Selaa valinta-napilla (SEL) näyttöön matkamittarin lukema. 3. Paina näyttö-nappia (MODE) kunnes näyttöön tulee haluttu näyttötila (12/24). 4. Kellon näyttötila säilyy seuraavaan ohjelmointiin. Kellonaika säädetään seuraavasti: 1. Hae näyttö-napilla (MODE) kellonaika näytöllä. VAIHTOEHTOISESTI: Paina näyttö-nappia (MODE) jatkuvasti virta-avaimen ollessa OFF-asennossa. Käännä virta päälle näyttönappia yhä painaen. 2. Paina näyttö-nappia yhtäjaksoisesti kunnes tuntien näyttö alkaa vilkkua. Vapauta nappi. 3. Paina valinta-nappia (SEL), jolloin tuntinäytön numero muuttuu yksi kerrallaan. Pitämällä napin pohjassa numerot vaihtuvat nopeammin. 4. Kun sopiva numero on näytöllä, lopeta napin painaminen ja paina näyttö-nappia (MODE). Minuuttien numeronäyttö alkaa vilkkua. 5. Selaa oikea minuuttiluku kelloon ja päästä valintanappi. Kello alkaa käydä normaalisti kun numeroiden vilkkuminen lakkaa. 33

35 AJONEUVON RAKENNE Ajotietokoneen toiminnot Diagnostiikka-toiminnot Ajotietokoneen diagnostiikka-toiminnot Polaris XP-sarjan moottoreiden eletroninen ohjausjärjestelmä tallentaa muistiinsa monipuolisesti tietoa mahdollisista moottorin tai muiden laitteistojen häiriötiloista. Diagnostiikka-rekistereiden lukeminen nopeuttaa vianmääritystä ja huoltotoimenpiteitä. Ohjelmoitava huoltovälinäyttö Toinen diagnostiikka-toiminnon merkittävä etu on ajoneuvon käytön automaattisesti rekisteröivä, ohjelmoitava huoltovälimuistutin. Säädetyn, ajotunteihin perustuvan huoltovälin täytyttyä nestekidenäytölle syttyy jakoavain-symboli, jolloin ajoneuvo on huollettava suositellun huolto-ohjelman mukaisesti. Huolto-ohjelman mukaisesti suoritettujen huoltojen merkkinä huoltovälin jakoavain-symboli vilkkuu viiden sekunnin ajan aina kun moottorin käynnistetään. Tehtaalla huoltoväleiksi on ohjelmoitu 50 ajotuntia. Jos haluat muuttaa huoltoväliä, toimi seuraavasti: 1. Paina valinta-nappia (SEL) kunnes näyttöön ilmestyy seuraavan huollon tarpeen ilmaiseva tuntimäärä. 2. Paina näyttö-nappia (MODE) yhtäjaksoisesti kunnes näyttö alkaa vilkkua. 3. Kun huoltovälin tuntimäärä vilkkuu, muuta sitä painelemalla valintanappia (SEL). Vaihtoehtona on myös kytkeä toiminto pois päältä (OFF). 4. Kun näytön vilkkuminen loppuu, haluttu asetus on tallentunut ajotietokoneen muistiin. Moottorin ohjausyksikön vikakoodit Moottorin ohjausyksikköön tallentuvia vikakoodeja voi selailla vain jos moottorin häiriötilan varoitussymboli syttyy sytytysvirran kytkemisen jälkeen. Jätä virta-avain ON-asentoon, jos haluat selata mahdollista vikakoodeja. Moottorin häiriötilan varoitussymboli saattaa aktivoitua myös ilman varsinaista vikaa. Kääntämällä virta-avainta edestakaisin ON- ja OFF-asentojen välillä voidaan varmistaa onko kyse todellisesta häiriötilasta. Jos moottorin häiriötilan varoitussymboli ei syty, kyse on väärästä hälytyksestä. Tällöin vikakoodien selaaminen ei ole mahdollista. HUOMAA: Kaikki moottorin häiriötilan varoitussymbolin sytyttäneet häiriöt tulee selvittää ja korjauttaa valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä. 34

36 AJONEUVON RAKENNE Ajotietokoneen toiminnot Diagnostiikka-toiminnot Ajotietokoneen ja moottorin ohjausyksikön vikakoodit Voit selata ajotietokoneeseen ja moottorin ohjausyksikköön tallentuvia vikakoodeja seuraavasti: 1. Jätä sytytysvirta päälle, eli virta-avain ON-asentoon. 2. Kytke voimansiirto P-asentoon. 3. Painele valinta-nappia (SEL) kunnes näytölle syttyy vilkkuva moottorin häiriötilan varoitussymboli. 4. Näyttöön ilmestyy kaksi numerosarjaa: numeroinen tunnus, joka ilmaisee häiriöilmoituksen aiheuttaneen järjestelmän osan (taulukossa merkintä OSA) - 1- tai 2-numeroinen tunnus, joka ilmaisee vian tyypin (taulukossa merkintä VIKA) 5. Voit tutustua seuraavien sivujen vikakooditaulukoihin. Polarsi suosittelee kaikkien moottorin häiriötilan varoitussymbolin sytyttäneiden vikojen korjauttamista valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä. HUOMAA: Ajotietokoneen muistiin saattaa olla tallentunut useita, eri syistä aiheutuneita vikakoodeja. Ne kannattaa selata kaikki läpi näyttönappia (MODE) painamalla. Suurin osa vikakoodeista aiheutuu eri virtapiirien häiriöistä. Näitä ovat. Katkennut virtapiiri: Oikosulku: järjestelmälle menevä virtajohto on poikki tai järjestelmään kuuluva osa on rikkoutunut (suihkutussuutin, polttoainepumppu jne) järjestelmälle menevä virtajohto on vaurioitunut ja osuu ajoneuvon runkoon tai muuhun maadoittavaan osaan. Järjestelmien johtorikko: kahden tai useamman järjestelmän vaurioituneet virtajohdot ovat kosketuksissa toisiinsa Virtapiirin ylijännite: jonkin järjestelmän ohjausvirtapiiriin yhdistyy suoraan ajoneuvon 12-volttinen virtapiiri 35

37 AJONEUVON RAKENNE Ajotietokoneen toiminnot Diagnostiikka-toiminnot Ajotietokoneen ja moottorin ohjausyksikön vikakoodit Sportsman 550 XP Järjestelmän osa Vian syy Vikakoodi OSA VIKA Kaasuluistin asentotunnistin (TPS) Virtapiirin ylijännite 51 3 Virtapiirin alijännite 51 4 Moottorin lämpötila-anturi Virtapiirin ylijännite Virtapiirin ylijännite Ylikuumeneminen Moottorin sammuttaminen ylikuumenemisen takia Imuilman painemittarin anturi Virtapiirin ylijännite Virtapiirin alijännite Imuilman lämpötila-anturi Virtapiirin alijännite Kampiakselin asentotunnistin Virtapiirin toimintahäiriö Nopeusalueen/suunnanvaihtimen asennon tunnistin Virtapiirin alijännite Virtapiirin ylijännite Signaali puuttuu Polttoaineen ruiskutussuuttimen Ohjausvirta katkennut tai maadoittunut ohjausvirtapiiri Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Sytytyspuolan ohjausvirtapiiri Ohjausvirta katkennut tai maadoittunut Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Polttoainepumpun virtapiiri Ohjausvirta katkennut tai maadoittunut Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Jäähdyttimen tuulettimen rele Ohjausvirta katkennut tai maadoittunut Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Tyhjäkäynnin ilmamäärän kontrollijärjestelmä Maadoittunut virtapiiri Alentunut jännite Starttimoottorin ohjausvirtapiiri Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin vedon kytkennän ohjausvirtapiiri Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Ajotietokone ja/tai moottorin ohjausjärjestelmä Virtapiirin ylijännite Virtapiirin alijännite Kaasuvivun turvajärjestelmä Virtapiirin alijännite Virtapiirin ylijännite Signaalihäiriö Kaasuvivun takertelu ADC-järjestelmä Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Aiheuttaa ilmamäärää säätävän askelmoottorin virheellisen toiminnan 36

38 AJONEUVON RAKENNE Diagnostiikka-toiminnot Sportsman 850 XP Järjestelmän osa Vian syy Vikakoodi OSA VIKA Kaasuluistin asentotunnistin (TPS) Virtapiirin ylijännite 51 3 Virtapiirin alijännite 51 4 Moottorin lämpötila-anturi Virtapiirin ylijännite Virtapiirin ylijännite Ylikuumeneminen Moottorin sammutus ylikuumenemiseen Imuilman painemittarin anturi Virtapiirin ylijännite Virtapiirin alijännite Signaalihäiriö Imuilman lämpötila-anturi Virtapiirin ylijännite Virtapiirin alijännite Kampiakselin asentotunnistin Virtapiirin toimintahäiriö Signaalin tunnistushäiriö Nopeusalueen/suunnanvaihtimen asennon Virtapiirin alijännite tunnistin Virtapiirin ylijännite sylinterin polttoaineen ruiskutussuuttimen ohjausvirtapiiri 2-sylinterin polttoaineen ruiskutussuuttimen ohjausvirtapiiri Signaali puuttuu Ohjausvirta katkennut Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Ohjausvirta maadoittunut Ohjausvirta katkennut Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Ohjausvirta maadoittunut sylinterin sytytyspuolan ohjausvirtapiiri Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin sylinterin sytytyspuolan ohjausvirtapiiri Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Polttoainepumpun virtapiiri Ohjausvirta katkennut Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Ohjausvirta maadoittunut Jäähdyttimen tuulettimen rele Ohjausvirta katkennut tai maadoittunut Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Ohjausvirta maadoittunut Tyhjäkäynnin ilmamäärän kontrollijärjestelmä Ohjausvirta katkennut Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Ohjausvirta maadoittunut Virheellinen ohjaussignaali Starttimoottorin ohjausvirtapiiri Ohjausvirta katkennut Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin vedon kytkennän ohjausvirtapiiri Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Ohjausvirta maadoittunut Ohjausvirta katkennut Kaasuvivun turvajärjestelmä Virtapiiri katkennut Virtapiirin alijännite Virtapiirin ylijännite Kaasuvivun takertelu Tyhjäkäynnin ohjaus Liian korkeat tyhjäkäyntikierrokset Liian matalat tyhjäkäyntikierrokset Ajotietokone ja/tai moottorin ohjausjärjestelmä Virtapiirin alijännite Virtapiirin ylijännite ADC-järjestelmä Ohjausvirta katkennut Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Ohjausvirta maadoittunut

39 AJONEUVON RAKENNE Ajotietokoneen toiminnot Diagnostiikka-toiminnot Ajotietokoneen ja moottorin ohjausyksikön vikakoodit Sähköisen ohjaustehostimen (EPS) vikakoodit Järjestelmän osa Vian syy Vikakoodi OSA VIKA Ohjauksen palautuksen tehostuksen virtapiiri Ylijännite tai virta poikki Ohjauksen tehostuksen virtapiiri Ylijännite tai virta poikki Ohjauksen T1-vääntötunnistin T1 oikosulussa T1 virtapiiri yhdistyy toiseen virtapiiriin Ohjauksen T2-vääntötunnistin T2 oikosulussa T2 virtapiiri yhdistyy toiseen virtapiiriin Ohjauksen vääntötunnistimien virtapiiri T1 ja T2 oikosulussa T1:n ja T2:n virtapiirit yhdistyvät muihin virtapiireihin T1 oikosulussa ja T2 virtapiiri yhdistyy toiseen virtapiiriin T1:n ja T2:n virtapiirit yhdistyvät toisiinsa Ohjauksen asentotunnistimen P1 osittainen P1:n virtapiiri oikosulussa toimintahäiriö P1 virtapiiri yhdistyy toiseen virtapiiriin Ohjauksen asentotunnistimen P2 osittainen P2:n virtapiiri oikosulussa toimintahäiriö P2 virtapiiri yhdistyy toiseen virtapiiriin Ohjauksen asentotunnistimen virtapiiri P1 ja P2 oikosulussa T1:n ja T2:n virtapiirit yhdistyvät muihin virtapiireihin Ohjaustehostimen jännitteenmuuntimen Lämpötila noussut yli 110 asteen lämpötila-anturi Lämpötila noussut yli 120 asteen Ohjaustehostimen tunnistinjärjestelmän Vastaanotetun signaalin puute vastaanottovirtapiirin häiriö pidemmältä ajalta kuin 2 sekuntia Ohjaustehostimen tunnistinjärjestelmän ohjausvirtapiirin häiriö Lähetetyn signaalin puute pidemmältä ajalta kuin 2 sekuntia

40 AJONEUVON KÄYTTÖ Sisäänajo Sisäänajo Sisäänajo on ajoneuvon käyttöiän kannalta tärkein yksittäinen ajosuoritus. Huolellinen sisäänajo parantaa moottorin suorituskykyä sekä ajoneuvon kaikkien osien luotettavuutta. Tämän ajoneuvon sisäänajojakso on sen ensimmäiset 10 käyttötuntia tai kaksi ensimmäistä täyttä polttoainetankillista. Sisäänajon aikana moottoria ei saa kuormittaa täydellä kaasulla tai voimakkaalla vedätyksellä. HUOMAA: Älä päästä ajoneuvon moottoria ylikuumenemaan ensimmäisten kolmen ajotunnin aikana. Moottorin ylikuumeneminen sekä suuret nopeudet saattavat vaurioittaa moottoria tai voimansiirtoa sisäänajon aikana. Moottorin sisäänajo-ohjeet 1. Täytä polttoainetankki vähintään 95- oktaanisella bensiinillä. 2. Tarkista moottoriöljyn määrä. Öljypinnan tulee asettua öljytikun ylä- ja alatasomerkkien välille. Lisää öljyä tarvittaessa. Katso sivu Käynnistä moottori ja anna sen lämmetä normaaliin käyntilämpötilaan tyhjäkäynnillä tai rauhallisesti kaasuttaen. 4. Aja aluksi rauhallisesti, mieluiten avoimella paikalla, jotta voit tutustua turvallisesti ajoneuvon ominaisuuksiin. 5. Vältä tasakaasulla ajamista. Anna moottorin kierrosluvun vaihdella. 6. Pysäytä ajoneuvo ja tee sille perustarkastus (katso sivu 40). Tarkkaile erityisesti nestepintojen asettumista. 7. Vaihda moottoriöljy ja öljynsuodatin sisäänajojakson jälkeen (20 ajotuntia, 1 kk tai 800 km, mikä ensin täyttyy). Variaattorin sisäänajo Rauhallinen sisäänajo varmistaa variaattorin pehmeän toiminnan ja lisää sen käyttöikää. Vältä suuria kuormia, nopeita kiihdytyksiä sekä kovia nopeuksia ajoneuvon sisäänajon aikana. 39

41 AJONEUVON KÄYTTÖ Ennen ajamista tehtävät tarkistukset VAROITUS! Ennen ajamista tehtävien tarkastusten laiminlyönti voi johtaa onnettomuusriskin lisääntymiseen. Sen välttämiseksi tarkista ajoneuvon kunto aina ennen ajosuoritusta Lista ennen ajamista tehtävistä tarkastuksista Kohde Tehtävä tarkastus Katso sivu Jarrujen toiminta Tarkasta toimivuus ja jarrukahvan jämäkkä tuntuma sekä liikeradan pituus 26-27, 63 Jarruneste Tarkasta jarrunesteen määrä 27,63 Varajarru Tarkasta toimivuus 26, 63 Etujousitus Tarkasta toiminta, voitele nivelet tarvittaessa Takajousitus Tarkasta toiminta, voitele nivelet tarvittaessa Ohjaus Tarkasta herkkä toimivuus sekä väljyydet 64 Renkaat Tarkasta renkaiden kunto sekä ilmanpaineet 72 Vanteet Tarkasta ehjyys sekä kiinnityspulttien kireys 72 Rungon pultit Tarkasta pulttien ja mutterien kireys Polttoaine, öljy Tarkasta bensiinin riittävyys ja moottoriöljyn 56 määrä Jäähdytysneste Tarkasta jäähdytysnesteen määrä säiliöstä, 61 lisää tarvittaessa Moottorin letkut Tarkasta vuodot Kaasuvipu Tarkasta herkkä toiminta sekä välys 67 Ilmansuodatin Tarkasta ja puhdista tarvittaessa 66 Mittariston varoitusvalot Tarkasta toiminta 30 ja -symbolit ADC-järjestelmä Tarkasta järjestelmän nestemäärä 60 Ajovalo Tarkasta ajovalon toiminta Taka- / jarruvalo Tarkasta toiminta Ajovarusteet Pue kypärä ja muut suojaavat varusteet 6 40

42 AJONEUVON KÄYTTÖ Ennen ajamista tehtävät tarkistukset Etutaakkatelineen alla olevat tarkastuskohteet Etutaakkatelineen alle on keskitetty useita tarkastuskohteita. Etutaakkateline voidaan helposti poistaa tehtäviä tarkastuksia varten. Avaa taakkatelineen takaosan lukitussalvat ja nosta se pois paikoiltaan. Tarkastuksen jälkeen aseta taakkateline takaisin ja lukitse se paikoilleen. 41

43 AJONEUVON KÄYTTÖ Moottorin käynnistys VAROITUS! Älä koskaan käytä moottoria suljetuissa tiloissa. Pakokaasut sisältävät hiilimonoksidia eli häkää. Pakokaasujen hengittäminen johtaa nopeasti tajuttomuuteen ja saattaa aiheuttaa kuoleman. Moottorin käynnistys 1. Lukitse pysäköintijarru ja laita suunnanvalitsin P-asentoon. 2. Istu ajoneuvon päälle normaaliin ajoasentoon. 3. Varmista että moottorin hätäsammutin on asennossa RUN. HUOMAA: Ajoneuvossa on varmistusjärjestelmä, joka estää moottorin käynnistymisen, jos vaihde on kytketty eikä pysäköintijarru ole päällä. HUOMAA: Polttoaineen suihkutuksella varustetun kaasuvipua EI saa painaa käynnistyksen yhteydessä. 4. Käännä virta-avain asentoon ON ja edelleen eteenpäin, jolloin starttimoottori aktivoituu. Älä käytä starttimoottoria pidempään kuin viisi sekuntia kerrallaan. Jos moottori ei käynnisty, odota viisi sekuntia ja yritä käynnistää uudestaan. Toista kunnes moottori käynnistyy. NEUVO: Ajoneuvon voimavarojen täysimääräinen käyttö heti kylmäkäynnistyksen jälkeen saattaa vaurioittaa moottoria tai voimansiirtoa. Talvikäyttö Jos ajoneuvoa käytetään talvisaikaan, seuraa tarkasti moottoriöljyn pinnan tasoa. Jos moottoriöljyn määrä näyttää lisääntyvän, se saattaa merkitä kosteuden tiivistymisen seurauksena veden kerääntymistä öljyn sekaan, tai polttoaineen kulkeutumista öljytilaan. Molemmat heikentävät moottoriöljyn ominaisuuksia, mikä saattaa johtaa moottorivaurioon. Polttoainejärjestelmään saattaa tiivistyä kosteutta. kerääntynyt vesi voi joutua ruiskutusjärjestelmään ja haitata sen toimintaa, jopa aiheuttaa moottorivaurion. Kosteuden tiivistyminen on voimakkainta silloin, kun ulkoilman lämpötila nousee pakkasesta lämpöasteiden puolelle. Polaris toimittaa moottorin lämmitysjärjestelmiä. Ne takaavat helpomman käynnistyvyyden sekä pienentävät moottorin kulumista. Kysy lisää Polarisjälleenmyyjältäsi. 42

44 AJONEUVON KÄYTTÖ Kuorman kuljettaminen Kuorman lastaus Tämä ajoneuvo sopii tietyn suuruisten kuormien kuljettamiseen tai vetämiseen. Sekä ajoneuvon kuormauskapasiteetista että kuorman vetokyvystä on annettu selkeät ohjeet, jotka löytyvät omistajan käsikirjasta ja ajoneuvon varoitustarroista. Tutustu ohjeisiin ja noudata niitä kaikissa olosuhteissa. Kuorman tulee jakautua tasaisesti ajoneuvon päälle, 1/3 etutaakkatelineelle ja 2/3 taakse. Kuorma pitää sijoittaa mahdollisimman alas ja sitoa huolellisesti. Jos joudut ajamaan vaikeassa maastossa, vähennä nopeutta tai kuormaa, jotta turvallisuus säilyisi. Älä anna kuorman peittää ajovaloa. Raskailla kuormilla käytä voimansiirron lyhyttä välitystä, se lisää variaarrotin hihnan käyttöikää. Kuormien vetäminen Kaikki vedettävät kuormat tulee kytkeä ajoneuvon vetokuulaan. Siihen kohdistuva paino tulee vähentää takataakkatelineen enimmäiskantavuudesta siten, että taka-akselille kohdistuva kokonaisrasitus ei kasva. HUOMAA: Vetokuulan asentaminen liian etäälle sille varatusta asennuspaikasta saattaa johtaa ajoneuvon rakenteiden vaurioitumiseen. VAROITUS! Väärin lastattu tai kytketty vedettävä kuorma heikentää ajoneuvon hallittavuutta sekä jarrutusominaisuuksia. Nämä saattavat johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen, mikä lisää onnettomuusriskiä. 43

45 AJONEUVON KÄYTTÖ Kuormattuna ajaminen Noudata seuraavia ohjeita kuorman lastauksessa ja vetämisessä: - KÄYTÄ PIENIÄ NOPEUKSIA JA VARAUDU PIDENTYNEISIIN JAR- RUTUSMATKOIHIN. Polaris suosittelee lastatun ajoneuvon huippunopeudeksi tasaisessa maastossa korkeintaan 20 km/h tunnissa, vaikeassa maastossa 8 km/h. - Ajoneuvon päälle lastattu kuorma tulee sijoittaa molemmille taakkatelineille, 1/3 eteen ja 2/3 taakse. Vain toiselle puolelle lastattu kuorma lisää ajoneuvon kaatumisen riskiä. Aja vaativassa maastossa hitaasti, ajoneuvon tasapainon säilyminen varmistaen. - Sijoita kuorma niin alas kuin mahdollista. Korkealle sijoitettu kuorma nostaa ajoneuvon painopistettä ja heikentää sen vakautta. - Kiinnitä kuorma huolellisesti. Irralliset tavarat häiritsevät ajosuoritusta ja kyydistä putoavat tavarat aiheuttavat onnettomuusriskin. - Käytä ainoastaan ajoneuvon kuorman kuljettamiseen ja sidontaan tarkoitettuja ajoneuvon rakenteita kuorman kiinnittämiseen. - Aja erityisen varovasti, jos kuorma jää epätasapainoon. - Raskas kuorma vaikeuttaa ohjaamista ja heikentää jarrujen tehoa. Vältä voimakkaita ohjausliikkeitä sekä jarrutuksia kuormatulla ajoneuvolla. - Ajoneuvon mitat ylittävä kuorma saattaa heikentää merkittävästi ajoneuvon hallittavuutta. - Älä peitä ajovaloa kuormalla. Sallitut kuormat sekä vetokuulaan kohdistuvat painot Peräkärry Vetokoukku Etuteline Takateline kg 68 kg 54 kg 109 kg kg 68 kg 54 kg 109 kg 44

46 AJONEUVON KÄYTTÖ Ajaminen Liikkeelle lähtö 1. Pue ajovarusteet. 2. Istu selkä suorana satulassa, molemmat jalat jalkatuilla sekä kädet ohjaustangolla. 3. Käynnistä moottori, anna sen lämmetä ja kytke ajosuunta. 4. Tarkista aikomasi reitin turvallisuus. 5. Vapauta pysäköintijarru. 6. Paina rauhallisesti oikealla peukalollasi kaasuvipua, jolloin ajoneuvo lähtee liikkeelle. Ajoneuvon nopeutta säädellään kaasuvivun avulla. 7. Aja rauhallisesti. Harjoittele kaasun ja jarrujen käyttöä sekä kääntymistä tasaisella alustalla. Ohjaaminen Useimmissa maastonelikoissa ei ole tasauspyörästöä taka-akselilla, joten molemmat takarenkaat pyörivät aina samalla nopeudella. Ulompi takarengas kulkee kaarteessa pidemmän matkan, ja sen takia sisempi takarengas luistaa, kun ajoneuvolla käännytään. 1. Käännä ohjaustankoa haluamaasi suuntaan. 2. Paina ylävartaloasi sisäkaarteen puolelle samalla kun tuet vartaloasi ulkokaarteen puoleisella jalalla. Tämä ajotekniikka tasapainottaa taka-akseliston toimintaa ja tekee ohjaamisen helpommaksi. NEUVO: NEUVO: Käytä samaa ajotekniikkaa myös peruuttaessa. Harjoittele kääntymistä hitaissa nopeuksissa. VAROITUS! Nopeat ohjausliikkeet suurissa nopeuksissa voivat johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen ja sen kaatumiseen. 45

47 AJONEUVON KÄYTTÖ Ajaminen liukkaalla Ajaminen liukkaalla alustalla Jos joudut ajamaan liukkaalla alustalla, kuten märällä savella tai jäisillä pinnoilla, noudata seuraavia ohjeita: 1. Hiljennä vauhtia ennen kuin tulet liukkaaseen kohtaan. 2. Kytke neliveto ennen kuin renkaat alkavat sutia. 3. Etene varovaisesti ja seuraa tarkasti ajoalustan muutoksia. Vältä nopeita ohjausliikkeitä, jarrutuksia sekä kaasun avauksia. 4. Korjaa luistot kääntämällä ohjaustankoa luiston suuntaan ja siirtämällä kehosi painoa etuakselille. VAROITUS! Sutiminen sekä luistossa ajaminen voivat johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen. Pidon äkkinäinen palautuminen voi johtaa ajoneuvon kaatumiseen. Älä käytä jarruja, jos ajoneuvo on luistossa. Vältä mahdollisuuksien mukaan ajamista liukkaalla alustalla. Aja liukkaalla hitaasti. HUOMAA: Nelivedon kytkeminen takarenkaiden sutiessa voi aiheuttaa voimansiirron rikkoutumisen. Kytke neliveto vasta kun takarenkaiden sutiminen loppuu, tai ennen kuin sutiminen edes alkaa. 46

48 AJONEUVON KÄYTTÖ Ajaminen mäessä Ylämäki Noudata seuraavaa ajotekniikkaa mäkien nousemisessa: 1. Pyri aina ajamaan mäkeä ylös suoraan rinteen suuntaisesti. 2. Kytke neliveto päälle ennen nousua. 3. Vältä mahdollisuuksien mukaan jyrkkiä (korkeintaan 15 nousu) sekä liukkaita mäkiä. 4. Pidä molemmat jalat jalkatuilla. 5. Siirrä kehosi paino mahdollisimman eteen. 6. Älä kaasuta äkkinäisesti, pyri pitämään mahdollisimman tasainen veto. 7. Ole tarkkaavainen ja valmistaudu hyppäämään pois ajoneuvon päältä (aina ylärinteen puolelle). NEUVO: Älä aja vauhdilla mäen harjan yli, ellet tiedä reitin olevan esteetön Viistossa rinteessä ajaminen Kaltevalla pinnalla ajaminen on yksi vaarallisimmista ajosuorituksista, sitä tulisi välttää mahdollisuuksien mukaan. Jos kuitenkin joudut ajamaan kaltevalla pinnalla, noudata seuraavia ohjeita: 1. Hiljennä vauhtia. 2. Siirrä kehosi paino ylärinteen puolelle. Pidä jalat tukevasti jalkatuilla. 3. Ohjaa hillitysti rinteen suuntaisesti, jotta ajolinja säilyisi. NEUVO: Jos ajoneuvo alkaa valua rinteessä, käännä välittömästi eturenkaat alarineen suuntaan. Jos huomaat ajoneuvon kaatuvan, hyppää heti pois sen päältä ylärinteen puolelle. VAROITUS! Kaltevassa rinteessä ajaminen lisää merkittävästi ajoneuvon kaatumisen mahdollisuutta ja siten vakavan onnettomuuden riskiä. 47

49 AJONEUVON KÄYTTÖ Ajaminen mäessä Alamäki Vältä mahdollisuuksien mukaan jyrkkiä (yli 25 asteen) alamäkiä. Noudata seuraavaa ajotekniikka mäkiä laskeutuessasi: 1. Kytke neliveto tai ADC 4x4. 2. Suuntaa suoraan alaspäin. 3. Siirrä kehosi paino mahdollisimman taakse. 4. Aja hiljaa. 5. Käytä jarruja varovasti, jotta nopeus ei pääse nousemaan. VAROITUS! Alamäkien ajaminen kovalla vauhdilla lisää merkittävästi onnettomuusriskiä. Aja aina hiljaa alamäissä. Kääntyminen mäessä Jos ajoneuvo pysähtyy kesken mäen nousun, ÄLÄ KOSKAAN PERUUTA ALASPÄIN. Käytä ns. K-käännöstä päästäksesi mäkeä alas. Noudata seuraavia ohjeita: 1. Kun ajoneuvon liike pysähtyy, siirrä kehosi paino ajoneuvon etuosaan ja lukitse pysäköintijarru. 2. Jätä vaihde päälle ja sammuta moottori. 3. Nouse ajoneuvon päältä ylärinteen puolelta. Jos ajoneuvo on täysin rinteen suuntaisesti keula ylöspäin, voit noista vasemmalta puolelta. 4. Pysy ylärinteen puolella ja käännä ohjaustanko täysin vasemmalle. 5. Paina jarrukahvaa ja vapauta pysäköintijarru. Löysää varovasti jarrukahvaa ja päästä ajoneuvo valumaan alaspäin siten, että se kääntyy oikealla puolellasi vähintään täysin poikittain rinteeseen nähden, tai mieluiten keula hieman alaspäin. 6. Lukitse pysäköintijarru. Nouse ajoneuvon päälle ylärinteen puolelta. Pidä kehosi paino ylärinteen puolella. 7. Käynnistä moottori vaihde kytkettynä. 8. Vapauta pysäköintijarru ja lähde etenemään hitaasti. Käytä jarruja varovasti vauhdin säätelemiseen, kunnes tulet tasaisempaan kohtaan. 48

50 AJONEUVON KÄYTTÖ Pysäköinti rinteessä Esteiden ylittäminen Peruuttaminen Pysäköinti rinteessä Vältä pysäköintiä rinteessä tai muulla kaltevalla pinnalla mahdollisuuksien mukaan. Jos se ole mahdollista, noudata seuraavia ohjeita: 1. Sammuta moottori. 2. Kytke suunnanvaihtimesta P- asento päälle. 3. Lukitse pysäköintijarru. 4. Laita alarinteen puoleisten pyörien taakse kiilaksi kivi, oksanpätkä tai vastaava. Esteiden ylittäminen Varaudu yllätyksiin! Opettele lukemaan maastoa. Kiinnitä erityisesti huomiota kiviin, kaatuneisiin puiden runkoihin sekä alhaalla roikkuviin oksiin. Pyydä matkustajaa nousemaan kyydistä ennen esteen ylitystä. VAROITUS! Ajoneuvon osuminen johonkin yllättävään esteeseen saattaa johtaa hallinnan menetykseen, mikä saattaa johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan. Peruuttaminen Noudata seuraavia ohjeita peruuttaessa: 1. Tarkasta aikomasi kulkureitti. 2. Peruuta hitaasti. 3. Käytä jarruja varovaisesti. 4. Vältä nopeita ohjausliikkeitä. 5. Älä koskaan käytä terävästi kaasua. HUOMAA: Polaris-maastonelikot on varustettu peruutusnopeuden rajoittimella. Sen voi ohittaa painamalla ohjaustangon vasemmalla puolen override/mode -kytkintä. 49

51 AJONEUVON KÄYTTÖ Vedessä ajaminen Peruuttaminen HUOMAA: Voimakas kaasuttaminen peruuttamisen aikana voi nopeuden rajoittimen vuoksi rikastaa polttoaineseosta liikaa, mikä voi aiheuttaa polttoaineseoksen räjähdyksen pakoputkistossa tai mahdollisesti moottorivaurion. Vedessä ajaminen Tällä ajoneuvolla voi ajaa vedessä. Suositeltu veden enimmäissyvyys on jalkatukien taso. Jos joudut ajamaan suositusta syvemmässä vedessä, etene hitaasti ja tasapainota keholla ajosuoritusta mahdollisimman hyvin. Vältä nopeita ohjausliikkeitä, jarrutuksia ja kaasun avauksia, etene mahdollisimman tasaisesti. Noudata seuraavia ohjeita vedessä ajaessa: 1. Tutki etukäteen vesiesteen syvyys ja sen pohjan laatu. 2. Etsi vesiesteen reunasta mahdollisimman loivasti veteen laskeutuva ja vastapuolelta nouseva kohta. 3. Etsi mahdollisimman tasapohjainen ylityskohta, jotta ajoneuvo ei kallistu ylityksen aikana. 4. Etene hitaasti vältellen kiviä ja muita pohjan esteitä. 5. Veden ylityksen jälkeen kuivaa jarrut muutamalla kevyellä jarrutuksella ajon aikana. HUOMAA: Vedessä ajamisen jälkeen on erityisen tärkeää huolehtia ajoneuvon vedelle altistuneiden osien tarkastuksesta ja asianmukaisesta huollosta. Tarkista erityisesti moottoriöljy, voitele ketju ja rasvaa kaikki rasvanipoilla varustetut alustan nivelet. VAROITUS Moottori voi vaurioitua vakavasti, jos moottoriöljyn sekaan pääsee vettä. Siksi moottoriöljyn määrä ja sen väri on tarkastettava välittömästi vedessä ajamisen jälkeen. Jos ajoneuvo uppoaa tai sitä ajetaan syvemmässä vedessä kuin jalkatukien taso, tarkistuta se valtuutetussa huoltopisteessä ennen käyttöä. Jos ajoneuvosi uppoaa eikä sitä voi viedä välittömästi valtuutettuun huoltoon, noudata sivuilla 69 annettuja ohjeita moottorin toimintakyvyn palauttamiseksi. Tarkistuta ajoneuvo valtuutetussa huoltopisteessä heti kun se on mahdollista. 50

52 PÄÄSTÖRAJOITUSTEN TÄYTTÄMINEN Melupäästöt Tämä ajoneuvo täyttää USA:n ja muiden maiden viranomaisten asettamat säädökset melupäästöistä. Älä tee muutoksia moottorin, sen imuilman kanavistoon tai pakoputkistoon. Moottorin huohotinjärjestelmä Tämä ajoneuvo on varustettu suljetulla huohotinjärjestelmällä. Pakokaasupäästöt Tämän ajoneuvon pakokaasupäästöjä kontrolloidaan moottorin rakenteella sekä polttoaineen syötön ja sytytyksen säädöillä. Valmistajan tekemät säädöt täyttävät viranomaisten vaatimukset. Päästövaatimusten täyttämisen todistekyltti sijaitsee ajoneuvon rungossa. Elektromagneettisten häiriöiden suodatus Sytytysjärjestelmä ja muu sähkölaitteisto täyttää EU-direktiivien 97/24/EC ja 2004/108/EEC vaatimukset. 51

53 AJONEUVON HUOLTO Ajoneuvon säännöllinen huolto varmistaa sen luotettavuuden sekä turvallisuuden. Seuraavassa huoltotaulukossa kerrotaan säännöllisen huollon edellyttämät tarkastukset, tarpeelliset säädöt sekä huoltotoimet. Tarkasta ja puhdista, säädä ja vaihda ajoneuvon osia aina tarpeen ja huoltoohjelman mukaan. Jos joudut uusimaan osia, käytä alkuperäisiä Polaris-varaosia. HUOMAA: Huoltotaulukko on laadittu tavanomaiseksi arvioidun ajoneuvon käytön mukaan, eli normaaleissa maasto-olosuhteissa keveässä harrastuskäytössä, keskimääräisellä 15 km/h nopeudella. Huoltoväliä väliä täytyy tiuhentaa, jos ajoneuvo on kovassa käytössä. Kovaksi käytöksi lasketaan: - ajoneuvon joutuminen säännöllisesti mutaan, veteen tai syvään hiekkaan - voimakas reittikäyttö, jatkuvasti moottorin huipputehoa hyödyntävä käyttö - jatkuva käyttö raskaissa työtehtävissä hitaalla nopeudella - pitkäaikainen käyttö tyhjäkäynnillä - lyhyet käytöt kylmän kelin vallitessa HUOMAA: Ajoneuvon mukana toimitetaan työkalusarja, joka löytyy istuimen alta. Pidä se aina ajoneuvon mukana. HUOMAA: Huoltotaulukossa käytetään seuraavia kirjainkoodeja: U = Kovassa rasituksessa huoltoväliä tihennettävä E = Vaikuttaa moottorin pakokaasupäästöihin HUOMAA: Huoltotoimet on tehtävä valtuutetussa Polaris-huollossa sen mukaan,mikä mainituista huoltoväleista ensin saavutetaan. Huoltovälit ovat: 25h/3kk, 50 h/6kk, 100h/12kk, 200/24kk, 300h/36 kk. 200 h ja 300 h huollossa suoritetaan myös 100h huoltoon kuuluvat työt. Ennen ajoa tehtävät toimenpiteet/tarkistukset voit suorittaa itse. HUOMAA: Joissakin malleissa on Brandt-Polaris Oy:n myöntämä lisäturva. Lisäturvan ehdot/mallit löytyvät huoltokirjasta 52

54 HUOLTOTAULUKKO Kohde Huoltoväli Huoltoväli Toimenpide aika / km käyttöaika Jarrut Ennen ajoa Tarkasta toiminta ja jarrunesteen määrä Renkaat Ennen ajoa Tarkasta kunto Vanteet Ennen ajoa Tarkasta pulttien kireys ja vanteiden kunto U Ruuvit ja mutterit Ennen ajoa Tarkasta kaikki kiinnitysruuvit ja mutterit E/U Ilmansuodatinkotelo ja Ennen ajoa Tarkasta ja puhdista esisuodatin Jäähdytysneste Ennen ajoa Tarkasta määrä, lisää, vaihda 2 vuoden välein Polttoaine Ennen ajoa Tarkasta määrä, lisää Moottoriöljy Ennen ajoa Tarkasta määrä, lisää tarvittaessa Kaasuvipu Ennen ajoa Tarkasta herkkä toiminta Varoitusvalot/-symbolit Ennen ajoa Tarkasta toiminta Moottorin (hätä) Ennen ajoa Tarkasta toiminta sammutin U Ohjaus Ennen ajoa Tarkasta toiminta Ajo- ja lisävalot Ennen ajoa Tarkasta toiminta U Jousituksen tukivarret Ennen ajoa Tarkasta väljyydet. Huollata heti kun huomaat väljyyttä U ADC-järjestelmän neste Ennen ajoa Tarkasta määrä, lisää tarvittaessa E/U Ilmansuodatin Ennen ajoa Puhdista, uusi tarvittaessa U Jarrupalojen kuluminen 25 h / 400 km Kuukausittain Tarkasta kitkapinta, uusi palat tarvittaessa U Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto 25 h / 400 km 1 kk ajon jälkeen Sisäänajon jälkeen tehtävä öljynvaihto Akku 25 h / 400 km Kuukausittain Tarkasta liitokset U Etuperän öljy 25h / 400 km Kuukausittain Tarkasta öljymäärä, vaihda vuosittain U Vaihteistoöljy 25h / 400 km Kuukausittain Tarkasta öljymäärä, vaihda vuosittain U Takaperän öljy 25h / 400 km Kuukausittain Tarkasta öljymäärä, vaihda vuosittain U Yleisvoitelu 50 h / 800 km 3 kk välein Voitele kaikki kohteet U/E Kaasuvaijeri / ETCkytkin 50 h / 800 km 6 kk välein Tarkasta, säädä välys, vaihda tarvittaessa EFI:n läppärunkojen (kaasuttimen) kiinnitys ja imupuolen kanavat 50 h / 800 km 6 kk välein Tarkasta vuodot ja kiinnityskumien halkeamat, vaihda osat tarvittaessa 53

55 U HUOLTOTAULUKKO Kohde Huoltoväli Huoltoväli Toimenpide ajotunnit kulutus Variaattorin hihna 50 h / 800 km 6 kk välein Tarkasta kunto, vaihda tarvittaessa Jäähdytysnesteen ja järjestelmän kunto 50h / 800 km 6 kk välein Pakkaskestävyyden mittaus aina ennen talvea, järjestelmän painetesti vuosittain, jäähdytyskennon puhdistus Moottoriöljyn ja suo- 100 h / 6 kk välein Vaihda, lisäksi dattimen vaihto 1600 km Polttoainejärjestelmä 100 h / 1600 km U Moottorin kiinnitys 100 h / 1600 km E Sytytystulppa 100 h / 1600 km U Sähköjohdotus 100 h / 1600 km sisäänajon jälkeen 12 kk välein Tarkasta tankin korkin sekä letkujen vuodot, vaihda letkut kahden vuoden välein 12 kk välein Tarkasta ja kiristä 12 kk välein Vaihda, säädä kärkiväli 12 kk välein Tarkasta reititys, kiinnitys ja suojakuorien kunto. Suojaa liitokset yleisvoiteluaineella 12 kk välein Tarkasta ja puhdista, Variaattorin hihnapyörät 100 h / 1600 km vaihda kuluneet osat Etupyörien laakerit 100 h / 12 kk välein Tarkasta, vaihda kuluneet 1600 km osat Jarruneste 200 h 24 kk välein Vaihda ADC-järjestelmän neste 200 h / 24 kk välein Vaihda 3200 km Pakoputkisto 300 h / 36 kk välein Tarkasta. Puhdista kipinäsuoja 4800 km Venttiilien välys 1000 h / Tarkasta ja säädä km Pyörien suuntaus Tarkasta säännöllisesti Ajovalojen suuntaus Tarkasta säännöllisesti 54

56 AJONEUVON HUOLTO Pikahakutaulukko ajoneuvon voiteluhuolto Huoltokohde Moottorin öljynvaihto (sekä 550- että 850-kuutioinen malli) Käytettävä tarvike (varaosanumero) PS-4 PLUS Performance Synthetic Engine Oil 2W-50 PN (1 L) Lisätietoa Moottoriöljyn määrä 1,9 litraa Öljynsuodatin PN (850) PN (550) Tyhjennystulpan tiiviste PN (850) PN (550) Vaihteisto Etuperä Takaperä Synthetic Sportsman XP Transmission Fluid PN ( 1 L) Demand Drive LT Premium Fluid PN ( 1 L) ATV Angle Drive Fluid (tai API GL5 80W-90-luokan öljy) PN (1L) Tyhjennystulpan kiristysmomentti 550: Nm 850: 16 Nm Öljytilavuus 950 ml Tulppien kiristysmomentti Nm Öljytilavuus 275 ml Täyttö- ja tyhjennystulpan kiristysmomentti Nm Tilavuus 210 ml Täyttö- ja tyhjennustulpan kiristysmomentti Nm Jarrut ADC-järjestelmän neste Kardaaniakseli Polaris DOT4 Brake Fluid PN Polaris ADC Fluid PN Polaris Premium U-Joint Lube PN rasvaprässin pumppausta HUOMAA: Tässä omistajan käsikirjassa mainituissa Polaris-maastoajoneuvoissa käytetään jousituksessa kestovoideltuja niveliä. Jos omistaja ehdottomasti haluaa voidella jousituksen niveliä, Polariksen valikoimiin kuuluu voiteluhuollon mahdollistava lisävarustesarja. 55

57 AJONEUVON HUOLTO Moottorin öljyhuolto Moottoriöljysuositus Polaris suosittelee käytettäväksi: Polaris PS-4 Plus Performance -öljyä (PN ) tai vastaavaa, korkealaatuista API SH luokiteltua 2W-50 -moottoriöljyä. HUOMAA: Älä sekoita erimerkkisiä ja laatuisia moottoriöljyjä toisiinsa. Niiden sekoittaminen saattaa heikentää moottoriöljyn ominaisuuksia ja johtaa moottorivaurioon. HUOMAA: Jos ajoneuvoa käytetään talvella, saattaa moottoriöljyn sekaan tiivistyä vettä. Seuraa moottoriöljyn pinnan tasoa sekä öljyn väriä. Jos öljyn pinnan taso nousee ilman havaittavaa syytä tai moottoriöljyn väri vaihtuu harmaaksi, öljyn sekaan on päässyt vettä. Tee moottoriöljyn vaihto välittömästi. Polaris suosittelee tiheämpiä öljynvaihtovälejä, jos käytetään ääriolosuhteissa, kuten kuumat kesälämpötilat tai kylmät talvilämpötilat Moottoriöljyn määrän tarkastus Anna moottorin jäähtyä ennen kuin tarkastat moottoriöljyn määrän. Moottoriöljyn mittatikku on ajoneuvon vasemmalla puolella. 1. Tee öljymäärien tarkastus tasaisella alustalla. 2. Kytke pysäköintijarru ja vaihteisto P- asentoon. 3. Poista mittatikku ja pyyhi se puhtaaksi. 4. Laita tikku takaisin ja kierrä se täysin kiinni. 5. Poista tikku ja tarkasta öljypinnan taso. Se tulee olla mittatikun ylä- ja alarajojen merkintöjen välissä. 6. Lisää tarvittaessa öljyä siten, että öljypinnan taso asettuu mittatikun merkintöjen väliselle alueelle. Älä täytä liikaa. 7. Laita mittatikku takaisin paikoilleen. 56

58 AJONEUVON HUOLTO Moottorin öljyhuolto Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto. 1. Tee öljynvaihto tasaisella alustalla. 2. Kytke vaihteisto vapaalle ja laita pysäköintijarru päälle. 3. Käynnistä moottori, anna sen käydä 2-3 minuuttia. Sammuta moottori. 4. Puhdista tyhjennystulpan seutu moottorin alapuolelta. 5. Laita öljyn keräilyastia moottorin alapuolelle. 6. Kierrä tyhjennystulppa auki ja valuta moottoriöljy keräilyastiaan. 7. Puhdista tyhjennystulpan tiivistepinta. Laita uusi tiiviste tyhjennystulppaan, varaosanumero PN (850) tai PN (550). Kierrä tyhjennystulppa kiinni.tulpan kiristysmomentti on 550-kuutioisessa 20 Nm, 850-kuutioisessa 16 Nm. 8. Laita öljyn keräilyastia suodattimen alapuolelle. Kierrä suodatin auki suodatinavainta käyttäen. 9. Puhdista moottorilohkon tiivistepinta suodattimen kohdalta. 10. Voitele uuden öljynsuodattimen tiivistepinta moottoriöljyllä. Tarkasta tiivisteen moitteeton kunto. 11. Kierrä öljynsuodatin kiinni käsin. Kun öljynsuodattimen tiiviste osuu moottorin vastinpintaan, tee loppukiristys kiertämällä suodatinta vielä 1/2 kierrosta. 12. Poista öljyn mittatikku ja valuta moottoriin 1,9 litraa moottoriöljyä. Älä täytä liian täyteen. Laita mittatikku paikoilleen. 13. Käynnistä moottori ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä pari minuuttia. 14. Sammuta moottori. 15. Tarkasta mahdolliset öljyvuodot öljynsuodattimen ja öljyn tyhjennystulpan alueelta. 16. Tarkasta mittatikun avulla moottorin öljypinnan taso. Lisää tarvittaessa moottoriöljyä siten, että öljypinnan taso on mittatikun ylämerkin tasolla. 17. Käytetty moottoriöljy ja öljynsuodatin ovat ongelmajätteitä. Huolehdi niiden asianmukaisesta hävittämisestä. 57

59 AJONEUVON HUOLTO Voimansiirron öljyhuolto Vaihteistoöljyn määrän tarkastus Vaihteiston öljymäärä tulee tarkastaa kuukausittain, 25 ajotunnin tai 400 km välein. Vaihteistoöljy on vaihdettava vuosittain. Vaihteistoöljyn täyttö-/tarkastustulppa on ajoneuvon oikealla puolella, jalkatuen suojalevyn takana. Tyhjennystulppa löytyy vaihteiston vasemmasta alasyrjästä. 1. Tee vaihteistoöljyn määrän tarkastus tasaisella alustalla. 2. Poista jalkatilan suojus. 3. Avaa vaihteistoöljyn täyttö-/tarkastustulppa. 4. Tarkasta öljypinnan taso. Se tulee olla tulpan reiän alareunan tasolla. Lisää öljyä tarvittaessa. 5. Kierrä tulppa kiinni, suositeltu kiristysmomentti on Nm. 6. Asenna jalkatilan suojus. Vaihteistoöljyn vaihto 1. Tee öljynvaihto tasaisella alustalla pysäköintijarru lukittuna. 2. Poista jalkatilan suojus. 3. Laita öljynkeräysastia vaihteiston tyhjennystulpan kohdalle ja avaa tyhjennystulppa. 4. Valuta vaihteistoöljy keräysastiaan ja kierrä tulppa kiinni. Kiristysmomentti on Nm. 5. Täytä vaihteisto suositellulla öljylaadulla sekä määrällä ja kierrä tarkastus-/täyttötulppa kiinni. Kiristysmomentti on Nm. 6. Tarkista mahdolliset öljyvuodot. 7. Asennan jalkatilan suojus paikoilleen. 8. Huolehti jäteöljystä asianmukaisesti. Suositeltu öljy: Synthetic Sportsman XP Transmission Fluid PN (1 L) Öljytilavuus 950 ml Tulppien kiristysmomentti Nm VAROITUS! Käytä ainoastaan omaa XP mallisarjan vaihteistoöljyä PN , eri öljyn käytön seurauksena vaihteistovaurio. 58

60 AJONEUVON HUOLTO Voimansiirron öljyhuolto Etuperän öljyhuolto Etuperän öljymäärä tulee tarkastaa kuukausittain, 25 ajotunnin tai 400 km välein. Lisää tarvittaessa. Öljy vaihdetaan vuosittain. Etuperän öljyn määrä tarkastetaan avaamalla tasamaalle pysäköidyn ajoneuvon etuperän öljyn täyttö-/tarkastustulppa. Öljyn pinnan tulee olla tulpan alareunan tasolla. Etuperän öljynvaihto 1. Tee öljynvaihtotyö tasamaalla. Puhdista etuperän tyhjennystulpan ympäristö, avaa se ja valuta öljy keräysastiaan. 2. Puhdista tulppa ja asenna se paikoilleen, kiristysmomentti 15 Nm. 3. Avaa tarkastus-/täyttötulppa ja lisää suositeltua öljyä 275 ml. 4. Kierrä täyttötulppa kiinni, kiristysmomentti on Nm. Suositeltu öljy: Demand Drive LT Premium Fluid PN ( 1 L) Öljytilavuus 275 ml Täyttö- ja tyhjennystulpan kiristysmomentti Nm VAROITUS : Väärän etuperäöljyn käytön seurauksena etuperä vaurio! Takaperän öljyhuolto Takaperän öljymäärä tulee tarkastaa kuukausittain, 25 ajotunnin tai 400 km välein. Lisää tarvittaessa. Öljy on vaihdettava vuosittain. Perän öljyn määrä tarkastetaan avaamalla tasamaalle pysäköidyn ajoneuvon öljyn täyttö- /tarkastustulppa. Öljyn pinnan tulee olla tulpan alareunan tasolla. Lisää tarvittaessa. Takaperän öljynvaihto 1. Tee öljynvaihtotyö tasamaalla. Puhdista perän tyhjennystulpan ympäristö, avaa se ja valuta öljy keräysastiaan. 2. Puhdista tulppa ja vaihda siihen uusi tiiviste. Kierrä tulppa paikoilleen, kiristysmomentti Nm. 3. Avaa perän takaosassa oleva tarkastus-/täyttötulppa. Lisää suositeltua öljyä (ATV Angle Drive Fluid, PN ) 210 ml. 4. Kierrä täyttötulppa kiinni, kiristysmomentti on 19 Nm. 59

61 AJONEUVON HUOLTO Voimansiirron öljyhuolto Active Descent Control (ADC) järjestelmän nestehuolto Jos ajoneuvosi on varustettu voimansiirron ADC-järjestelmällä (mahdollistaa moottorijarrutuksen), järjestelmään kuuluvan nesteen määrä säiliössä on tarkastettava päivittäin. ADC-järjestelmän nestemäärän tarkastus 1. Poista etutaakkateline 2. Tarkasta nestesäiliöstä (edestä katsoen sulakakotelen oikealla puolella) nestepinnan taso. 3. Jos nestepinnan taso on säiliön alamerkin tasolla tai sen alapuolella, avaa nestesäiliön kansi ja täytä säiliö suositellulla nesteellä (Polaris ADC Fluid). 4. Sulje säiliön kansi ja asenna taakkateline. HUOMAA: Jarrunesteen käyttö haurastuttaa ADCjärjestelmän kumiosia. ADC-järjestelmän nesteen vaihto ADC-järjestelmän neste on vaihdettava kahden vuoden tai 200 ajotunnin / 3200 kilometrin välein. 1. Nesteen vaihtotyö on tehtävä tasaisella alustalla. Ennen nesteen vaihtoa ajoneuvon on oltava käyttämättä ainakin 30 minuuttia. 2. Puhdista huolellisesti ADC-järjestelmän nestesäiliön sekä järjestelmän ilmausruuvien alue etuperän molemmin puolin. 3. Kierrä nestesäiliön kansi auki. Imeytä säiliön neste sopivaan, puhtaaseen kankaaseen. Puhdista säiliö huolellisesti. HUOMAA: Nestesäiliön epäpuhtaudet saattavat haitata järjestelmän ilmaamista ja toimintaa. Älä päästä nestesäiliötä tyhjenemään ilmauksen aikana. 4. Täytä säiliö tuoreella ADC-nesteellä(PN ). 5. Poista ilmausruuvien suojahatut ja avaa toinen ilmausruuvi. Anna nesteen valua. Sulje ilmausruuvi kun puhdasta nestettä alkaa valua. Tee sama toimenpide myös toisella puolella. 6. Kierrä ilmausruuvit kiinni (kiristysmomentti 9 Nm) ja laita suojahatut paikoilleen. Täytä nestesäiliö ja kierrä sen kansi kiinni. 60

62 AJONEUVON HUOLTO Jäähdytysjärjestelmä Jäähdytysjärjestelmä Moottorin jäähdytysjärjestelmä perustuu jäähdytysnesteeseen, ajoneuvon etuosassa olevaan jäähdyttimen kennoon sekä järjestelmään kuuluvaan paisuntasäiliöön, johon jäähdytysneste varastoituu. Moottorin lämmetessä jäähdytysneste laajenee, jolloin sitä kulkeutuu jäähdyttimen kennon painekorkin kautta paisuntasäiliöön, jolloin paisuntasäiliön nestepinnan taso nousee. Vastaavasti moottorin jäähtyessä nestepinta alenee. Jäähdytysnesteen määrän tarkastaminen Jäähdytysnesteen nestepinnan tason paisuntasäiliössä voi tarkastaa ajoneuvon oikean etupyörän pyöräholvin kautta. Jäähdytysnesteen pinnan tason tulee olla säiliöön merkittyjen MIN ja MAX -viivojen välissä kun moottori on kylmä. HUOMAA: Sisäänajovaiheessa jäähdytysnesteen pinnan taso saattaa laskea, kun jäähdytysjärjestelmään mahdollisesti jääneet ilmakuplat poistuvat. Jäähdytysnesteen lisäys Jos paisuntasäiliön nestepinta laskee Min-merkin tasolle tai sen alapuolelle, paisuntasäiliöön on lisättävä jäähdytysnestettä. Säiliön korkki on etutaakkatelineen alapuolella. Jäähdytysnestettä lisätessä moottoriin tulee olla viileä. 1. Poista etutaakkateline. 2. Kierrä paisuntasäiliön korkki auki. 3. Täytä paisuntasäiliö ylämerkkiin saakka. Käytä tarvittaessa suppiloa. 4. Kierrä paisuntasäiliön korkki kiinni ja asenna taakkateline paikoilleen. HUOMAA: Polaris suosittelee Polaris Premium 60/40 anti-freeze/coolant jäähdytysnesteen (PN ) käyttämistä. Vaihtoehtoisesti voi käyttää korkealuokkaista, alumiiniosia sisältävälle moottorille suunnitellun jäähdytysnesteen ja tislatun veden sekoitusta. VAROITUS! Älä avaa jäähdytysnesteen paisuntasäiliön korkkia kun moottori on kuuma. Korkin avaaminen voi johtaa kuuman ja paineistuneen jäähdytysnesteen roiskumiseen ja palovammoihin. 61

63 AJONEUVON HUOLTO Jäähdytysjärjestelmä Ohjaustehostin Jäähdyttimen kennon nestemäärä Jos paisuntasäiliö tai jäähdytysjärjestelmä pääsee tyhjenemään jostain syystä, on tarkastettava myös jäähdytyskennon nestemäärä sekä mahdollisesti lisättävä sinne jäähdytysnestettä. Polaris suosittelee jäähdytysnesteen vaihtamista kahden vuoden välein. 1. Poista etutaakkateline. 2. Avaa jäähdyttimen kennon painekorkki. 3. Lisää varovasti jäähdytysnestettä kennoon suppiloa tai vastaavaa apuna käyttäen. 4. Asenna jäähdyttimen korkki paikoilleen. Lisää jäähdytysnestettä paisuntasäiliöön, tarvittaessa useamman kerran. 5. Asennan taakkateline paikoilleen. HUOMAA: Älä vaihda jäähdytyskennon korkkia, se on osa jäähdytysjärjestelmän toimivuuden varmistavaa kokonaisuutta. Jos korkki hukkuu, tilaa uusi alkuperäisosa. Ohjaustehostin Sähköisellä ohjaustehostimella varustettujen ajoneuvojen ohjaustehostin ja sen ympäristö tulee pitää puhtaana, jotta ohjaustehostimen tehokas jäähdytys olisi mahdollista ja tehostimen toimivuus varmistuisi kaikissa olosuhteissa. 62

64 AJONEUVON HUOLTO Jarrut Jarrujärjestelmän ja palojen huolto Tässä ajoneuvossa on nestepaineella toimivat (hydrauliset), automaattisesti säätyvät jarrut sekä etu- että taka-akselilla. Jarruja käytetään ohjaustangon vasemmassa päässä olevalla jarrukahvalla. Takapyöriin vaikuttavaa varajarrua käytetään oikeassa jalkatilassa olevalla polkimella. Noudata seuraavia ohjeita jarrujen moitteettoman toiminnan varmistamiseksi: 1. Tarkasta jarrunesteen määrä sekä järjestelmä kokonaisuudessaan vuotojen varalta. 2. Tarkasta jarrukahvan sekä polkimen tuntuma. Sen tulee olla napakka, sienimäistä pehmeyttä tai liian pitkää liikerataa ei saa ilmetä. 3. Tarkasta jarrupalojen kitkamateriaalin riittävyys säännöllisesti. Vaihda jarrupalat, kun kitkamateriaali on kulunut ohuemmaksi kuin 0,8 mm. 4. Tarkasta jarrulevyjen kiinnitys ja kunto. Jarrunesteen määrän tarkastus Jarrukahvan yhteydessä on jarrunestesäiliö, jonka tarkastusikkunasta voi tarkastaa jarrunesteen määrän. Tarkastusikkunan ollessa: Tumma: jarrunestettä on riittävästi Kirkas: jarrunestettä on lisättävä. Varajarrun nestesäiliö on etutaakkatelineen alapuolella. Jarrunesteen pinnan tason tulee olla jarrunestesäiliön kylkeen merkattujen MIN- ja MAX-viivojen välissä. Suositeltu jarruneste: Polaris DOT 4 Brake Fluid (PN ) Jarrunesteen lisääminen 1. Avaa jarrun pääsylinterin kannen kaksi ruuvia. 2. Poista kansi ja nestesäiliön kumitiiviste. 3. Lisää tarvittava määrä jarrunestettä. 4. Asenna tiiviste ja kansi. Kannen ruuvien kiritystiukkuus on 0,6 Nm. Varajarrun säiliöön nestettä lisätään avaamalla säiliön kansi. 63

65 AJONEUVON HUOLTO Ohjauslaitteisto Ohjauslaitteisto Ohjauslaitteisto pitää tarkistaa säännöllisesti mahdollisten löystyneiden tai irronneiden muttereiden tai pulttien varalta. Tee se seuraavasti: 1. Nosta ajoneuvon etupää ja tue se siten, että eturenkaat jäävät ilmaan. 2. Ravista renkaita sekä ohjauksen tukivarsia ja niveliä väljyyksien löytämiseksi. 3. Kiristä löystyneet pultit ja mutterit heti kun havaitset niitä. Hanki kadonneiden osien tilalle uudet, käytä alkuperäisiä Polaris-varaosia. Pyörien suuntaus Ajoneuvon etupyörien tulee olla oikein suunnatut, jotta ohjautuvuus ei kärsisi. Sportsmanmallien pyörien haritus saa olla 3-6 mm. Pyörien suuntauksen tarkastus tulee aina tehdä tasaisella alustalla. Noudata seuraavia ohjeita, kun tarkastat pyörien suuntausta: 1. Laita ohjaustanko keskiasentoon, siten että eturenkaat osoittavat suoraan eteenpäin. 2. Laita ajoneuvon kulmiin pylväät tai muut tuet. Linjaa ne tarkasti takarenkaiden ulkoreunan kanssa. Vaihtoehtoisesti voit käyttää pitkää, suoraa lautaa/vastaavaa. 3. Vedä naru kuvan mukaisesti tukien tai pylväiden välille. Narun tulee sivuta takarenkaiden kylkiä tiiviisti.. 4. Mittaa eturenkaiden vanteen keskitasosta vanteen etu- ja takareunojen etäisyys naruun. Eturenkaiden haritus tulee olla 3-6 mm, eli vanteen etureuna saa olla 2-3 mm lähempänä mittapistettä kuin takareuna. Jos eturenkaissa on suurempi haritus tai niissä on aurausta (vanteen etureunan etäisyys narusta suurempi kuin takareunan), ohjauksen aurauskulma on säädettävä. HUOMAA: Valmistaja suosittelee säätötyön teettämistä valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä. VAROITUS! Ohjausjärjestelmän viat sekä renkaiden väärä suuntaus vaikeuttavat ajoneuvon hallittavuutta, mikä voi johtaa vaaratilainteisiin. 64

66 AJONEUVON HUOLTO Sivupaneelien irrottaminen Istuimen poisto 1. Ota kunnon ote istuimen takaosan toisesta reunasta. 2. Nosta istuimen reunaa suoraan ylöspäin, jolloin sen lukitus vapautuu. 3. Nosta istuin pois. Istuin asetetaan paikoilleen päinvastaisessa työjärjestyksessä. Paina istuimen takaosaa voimakkaasti, jotta se lukittuisi paikoilleen. Sivupaneelien ja jalkatukien suojamuovien irrottaminen 1. Irrota istuin. 2. Poista sivupanelien ja jaltakien suojien kiinnitysnastat ja ruuvit. 3. Nosta osat pois paikoiltaan. 4. Osat asennetaan takaisin päinvastaisessa työjärjestyksessä.. 65

67 AJONEUVON HUOLTO Ilmansuodatin Ohjaustanko Ilmansuodattimen puhdistus ja vaihto Tarkasta, puhdista ja vaihda ilmansuodatin suositellun huolto-ohjelman mukaisesti. Poikkeuksellisen pölyisissä tai märissä olosuhteissa ilmansuodattimen tarkastus tulee tehdä päivittäin. 1. Irrota istuin. 2. Kierrä auki ilmansuodatinkotelon kannen ruuvit ja poista kansi. 3. Poista ilmansuodatinyksikkö. 4. Poista esisuodatin ilmansuodattimen päältä. 5. Pese esisuodatin saippuavedellä ja anna sen kuivua täysin. 6. Asenna esisuodatin takaisin ilmansuodattimen päälle. Vaihda ilmansuodatinelementti tarvittaessa. 7. Asenna päinvastaisessa työjärjestyksessä. HUOMAA: Ajoneuvon käyttö ilmansuodatin poistettuna lisää moottorivaurion riskiä. HUOMAA: Jos esisuodatinelementissä on repeämiä tai se näyttää hyvin kuluneelta, uusi se. Ohjaustangon asennon säätö Ohjaustangon asentoa voi muuttaa ajoasennon hienosäätämiseksi sopivaksi: 1. Poista ajovalon koppa. 2. Löysä ohjaustangon neljä kiinnityspulttia. 3. Käännä ohjaustanko sopivaan asentoon. Varmista ettei ohjaustanko ota missään vaiheessa kiinni ajoneuvon muihin rakenteisiin. 4. Kiristä ohjaustangon kiiinnityspultit, ensin edestä ja sitten takaa. Kiristysmomentti on Nm. Asenna ajovalon koppa. 66

68 AJONEUVON HUOLTO Kaasuvivun vapaaliike Kaasutin Kaasuvivun vapaaliike Moottorin kierrosluku ei saa nousta ohjaustankoa käännettäessä. Kaasuvaijeri ei saa jäädä puristuksiin ja kaasuvivussa tulee olla noin 2-3 mm vapaaliike. Se säädetään kaasuvivulta lähtevän kaasuvaijerin kierreosalla (ohjaustangon vieressä). 1. Kierrä auki kaasuvivun runko-osan kannen kolme ruuvia ja poista suojus. 2. Varmista että ohjaus on täysin suorassa. Paina hyvin kevyesti kaasuvipua. Kaasuvivun runko-osan sisällä pitää näkyä 2-3 mm välys vaijeria liikuttavan vivun ja sen liikerajoitintapin välillä. 3. Jos välys on liian suuri tai pieni, kaasuvaijerin kuoriosan pituutta pitää säätää. 4. Vedä säätöosan päältä pois sitä suojaavat kumiholkit. 5. Löysennä säätöosan lukitusmutteri. 6. Kierrä säätöä kunnes kaasuvivun vapaaliike on sopiva. Varmista välyksen asettuminen sopivaksi painamalla kaasuvipu muutaman kerran täysin auki ja antamalla sen palautua. 7. Kytke seisontajarru ja aseta voimansiirto P-asentoon sekä käynnistä moottori. 8. Anna moottorin lämmetä normaaliin käyntilämpötilaan, varmistu tyhjäkäyntikierrosten asettumisesta normaalille tasolle. 9. Käännä ohjaustankoa laidasta laitaan. Varmistu ettei tyhjäkäynti nouse missään ohjaustangon asennossa. 10. Käännä ohjaustanko molempiin äärilaitoihin ja paina kaasuvipua. Tyhjäkäynnin tulee palautua normaaliksi heti kaasuvivun vapauttamisen jälkeen. 11. Kun kaasuvaijerin välys on sopiva ja moottorin kierrokset eivät nouse ohjaustankoa käänneltäessä, kierrä säätöosan lukitusmutteri kiinni, vedä säätöosan päälle kumisuojukset ja aseta kaasuvivun runko-osan kansi paikoilleen. HUOMAA: Jos moottorin kierrosluku muuttuu ohjaustankoa käsitellessä, tarkista aina kaasuvaijerin reititys sekä kaasuvivun herkkä liikerata. Uusi vaurioitunut kaasuvaijeri välittömästi. 67

69 AJONEUVON HUOLTO Variaattori Variaattori Tämän ajoneuvon voimansiirrossa käytetään variaattoria kautta. Se on erittäin tarkasti suunniteltu kokonaisuus, jossa minkä tahansa osan muuttaminen heikentää laitteiston toimintaa. Älä tee muutoksia variaattorin rakenteisiin. Variaattori ja siihen liittyvä kytkin pyörivät suurella nopeudella ja niiden kautta kulkeutuu kaikki moottorin voima. Osien muuttaminen voi johtaa epänormaaliin toimintaan, pahaan tärinään sekä osien rikkoutumiseen. Näiden välttämiseksi ajoneuvon omistajan tulee: - noudattaa tarkasti suositeltua huolto-ohjelmaa. - käyttää vain alkuperäisiä Polaris-huolto-osia. - teettää kaikki vaativammat huoltotyöt valtuutetussa huoltopisteessä. - pitää variaattorin suojakansi aina oikein asennettuna. VAROITUS! Variaattorin tehdyt muutokset voivat johtaa sen yllättävään rikkoutumiseen, mikä voi johtaa loukkaantumiseen tai hengenvaaraan. Ajoneuvon käyttö variaattorin suojakansi poistettuna voi johtaa loukkaantumiseen tai hengenvaaraan. Variaattorin nopeusalueet Variaattorin kuuluva keskipakokytkin kytkeytyy noin kierroksen nopeudella, mallista ja moottorista riippuen. Variaattorin välityssuhde on noin 1:2.25, mikä tarkoittaa hitaan ja nopean välityssuhteen rajanopeuden asettumista noin 11 km/h nopeuteen. Käytännössä hitaalla nopeusalueella (L) 5 km/h nopeus vaatii moottorilta noin 3000 kierrosta, mikä on selvästi yli variaattorin kytkeytymisen kierrosluvun. Jos käytetään nopeaa aluetta (H), vastaavalla nopeudella (5 km/h) moottori käy vain 1500 kierroksella, mikä on liian lähellä kytkeytymiskierroslukua. Juuri kytkeytymiskierrosten ( k/min) yläpuolella variaatorin lautaset eivät painaudu täydellä voimalla variaattorin hihnaa vasten, mikä aiheuttaa luistamista ja mistä seuraa variaattorin rakenteiden kuumeneminen. Tämä voi vaurioittaa hihnaa tai muita variaattorin rakenteita. Hitaamman välityksen valinta vähentää variaattorin kohdistuvia rasituksia huomattavasti; variaattorin sisälämpötila saattaa laskea jopa 160 astetta. 68

70 AJONEUVON HUOLTO Variaattori Ajoneuvon uppoaminen Variaattorin nopeusalueet Ajoneuvon käyttö Ajaminen alle 11 km/h nopeudella Kuormien veto Haastavassa maastoajo (suot, kivikot, jyrkät mäet jne.) Normaali käyttö yli 11 km/h nopeudella Suositeltu nopeusalue Hidas (L) Hidas (L) Hidas (L) Nopea (H) Variaattorin kuivaaminen ajoneuvon uppoamisen jälkeen Jos ajoneuvolla joudutaan ajamaan syvässä vedes-sä tai se uppoaa, niin variaattorin toiminnan palauttaminen normaaliksi saattaa vaatia seuraavia toimenpiteitä: 1. Nosta ajoneuvo pois vedestä. 2. Kierrä variattorin kotelon alaosassa oleva tyhjennystulppa auki. 3. Anna veden valua ulos. Kierrä tulppa takaisin paikoilleen. 4. Käynnistä moottori vaihde vapaalla. Käytä kaasua pumppaavasti sekunnin ajan, jotta kosteus haihtuisi ja variaattorin osat kuivuisivat. Älä pidä kaasua auki pidempään kuin 10 sekuntia kerrallaan. 5. Päästä moottorin kierrokset tyhjäkäynnille ja kytke vaihde. 6. Kokeile jos variaattori luistaa. Jos se tekee sen, toista kuivaustoimet. 7. Vie ajoneuvo valtuutettuun huoltopisteeseen niin pian kun mahdollista. Toimenpiteet ajoneuvon uppoamisen jälkeen Ajoneuvon joutuminen liian syvään veteen tai uppoaminen aiheuttaa moottorivaurion välittömän riskin. Uponnut ajoneuvo tulisi tarkastuttaa valtuutetussa huollossa ennen käynnistämistä. Jos se ei ole mahdollista, toimi seuraavasti: 1. Nosta ajoneuvo vedestä tai siirrä se ainakin matalaan kohtaan. 2. Anna ilmansuodinkotelon valua tyhjäksi ja kuivaa se täydellisesti. Vaihda / kuivaa huolellisesti ilmansuodatinelementti. 3. Irrota sytytystulppa, 2-sylinterisissä malleissa molemmat tulpat. 4. Pyöritä moottoria starttimoottorilla. Aluksi 4-5 kertaa lyhyissä, 0,5 s jaksoissa, sitten s jaksoissa noin minuutin ajan. 5. Kuivaa sytytystulpat ja kierrä ne kiinni, tai vaihda tilalle uusi tulppa. 6. Yritä käynnistystä. Toista kuivaustoimenpiteet tarvittaessa. 7. Tee tarvittaessa variaattorin kuivaustoimenpiteet. Vie ajoneuvo valtuutettuun huoltopisteeseen tarkastettavaksi mahdollisimman pikaisesti. 8. Tee tarvittaessa yllä mainitut toimenpiteet variaattorin kuivaamiseksi. 69

71 AJONEUVON HUOLTO Äänenvaimentimen huolto Äänenvaimentimen huolto Äänenvaimennin saattaa karstoittua käytössä, minkä vuoksi se täytyy puhdistaa säännöllisesti. HUOMAA: Äänenvaimennin ja pakoputkisto ovat hyvin kuumia, jos moottoria on käytetty. Käytä suojakäsineitä ja laseja. 1. Irrota äänenvaimentimen puhdistustulppa. 2. Kytke voimansiirto P-asentoon ja käynnistä moottori. 3. Poista karsta äänenvaimentimesta kaasuttamalla moottoria voimakkaasti. 4. Jos karstaa irtoaa selvästi paljon, tehosta sen irtoamista tukkimalla äänenvaimentimen ulostulo sopivalla tulpalla ja naputtamalla äänenvaimentimen kuorta kaasuttamisen aikana. 5. Jos karstaa tuntuu jäävän äänenvaimentajaan, nosta ajoneuvon takaosaa n. 30 cm ja tue se käyttämällä pysäköintijarrua sekä renkaiden pönkiä. Toista työvaiheet 3 ja Pysäytä moottori ja annan pakoputkiston jäähtyä. 7. Asenna puhdistustulppa ja poista äänenvaimentimen ulostulon tulppa. VAROITUS! Älä tee äänenvaimentimen puhdistusta suljetussa tilassa. Pakokaasut sisältävät tappavaa hiilimonoksidia eli häkää. Sen hengittäminen johtaa nopeasti tajuttomuuteen ja saattaa aiheuttaa kuoleman 70

72 AJONEUVON HUOLTO Sytytystulppa Sytytystulpan tarkastus ja vaihto Sytytystulppa sijaitsee moottorin sylinterikannessa. Tarkasta ja vaihda se huolto-ohjelman mukaisesti. 1. Irrota sytytystulpan hattu. 2. Kierrä sytytystulppa auki sytytystulppa-avaimella. 3. Sytytystulpan asentamisessa toimi päinvastaisessa työjärjestyksessä. HUOMAA: Muun kuin suosituksen mukaisen lämpöarvon sytytystulpan käyttö kasvattaa merkittävästi moottorivaurion riskiä. Suositeltu sytytystulppa: Kärkiväli Uusi Kiristystiukkuus Käytetty 550 XP NGK BKR 6E 0,9 mm Nm Nm 850 XP Champion REA8MCX 0,9 mm Nm Nm Sytytystulpan käyttö moottorin kunnon arvioinnissa Sytytystulpan silmämääräinen tarkastelu tulee tehdä välittömästi käyttölämpöisen moottorin voimakkaan vedätyksen jälkeen. 1. Normaali sytytystulpan väri on harmaa, kahvin- tai vaalean ruskea. Karstaa ei saa olla, tulpan kärkielektrodeissa ei saa näkyä kulumaa. HUOMAA: Sytytystulpan kärkielektrodien tai keskielektrodin eristeen selkeä vaaleus tai valkoinen karstakerrostuma paljastavat moottorin ylikuumenemisen. Sen syy voi olla sytytystulpan väärä tyyppi tai väärät kaasuttimen säädöt. 2. Musta, karstoittunut sytytystulppa paljastaa moottorin käyvän liian rikkaalla tai moottorin palotilaan pääsevän öljyä. Syy voi olla polttoaineen suihkutusjärjestelmän väärät säädöt tai moottorivaurio. HUOMAA: Moottorin ollessa lämmin sen osat, kuten pakoputkisto tai sytytystulppa, ovat hyvin kuumia. Käytä suojakäsineitä, jos operoit käyntilämpöisen moottorin parissa. NEUVO: Voitele sytytystulpan kierteet ohuesti ennen asennusta esimerkiksi kuumuutta kestävällä vaseliinilla tai yleisvoiteluaineella. 71

73 AJONEUVON HUOLTO Alusta ja renkaat Alustan tukivarsien sekä renkaiden kiinnitys tulee tarkastaa säännöllisesti. Löystyneet pultit ja mutterit tulee kiristää ennen ajoneuvon käyttöä. Vaurioituneet alustan osat on uusittava. Käytä vain alkuperäisiä Polaris-varaosia. Pyörien kulmat Polaris Sportsman-mallien pyöräkulmia ei voi säätää. Jousituksen säädöt Useimpien mallien iskunvaimentajien jousen esijännitystä voi säätää kiertämällä iskunvaimentimen runko-osan säätörengasta. Renkaat ja vanteet Kuluneilla, väärän kokoisilla, väärin asennetuilla tai väärillä ilmanpaineilla täytetyillä renkailla ajaminen heikentää huomattavasti ajo-ominaisuuksia. Varmista renkaiden oikeat ilmanpaineet sekä niiden kunto säännöllisesti. Käytä vain valmistajan suosituksen mukaisia rengaskokoja ja -tyyppejä. Koko Ilmanpaine Min. urasyvyys Vanne kir.momentti Edessä 26x8-14 0,5 bar 3 mm Aluvanne 102 Nm Takana 26x8-12 0,35 bar 3 mm Teräsvanne 64 Nm Renkaiden vaihto 1. Tee renkaanvaihtotyö tasaisella alustalla. 2. Kytke seisontajarru ja vaihteisto P-asentoon. 3. Löysää vanteen kiinnitysmutterit. 4. Nosta ajoneuvon akselisto tukien varaan siten, että renkaat ovat hieman irti maasta. 5. Irrota vanteen mutterit ja nosta pyörä irti. 6. Asenna pyörä takaisin. Huolehdi siitä, että renkaan venttiili jää renkaan ulkosivulle ja renkaan pyörimissuunta on oikea. 7. Tiukenna vanteen kiinnitysmutterit kevyesti. 8. Laske ajoneuvo renkaiden varaan. 9. Kiristä kiinnitysmutterit suositeltuun tiukkuuteen. HUOMAA: Etuakselin napojen laakeroinnin välyksettömyys on erittäin tärkeää ajoneuvon turvallisen käytön varmistamiseksi. Tarkasta laakeroinnin välyksettömyys säännöllisesti ja korjaa viat välittömästi. 72

74 AJONEUVON HUOLTO Ajovalot Ajovalojen polttimon vaihto Tässä ajoneuvossa käytetään kaksiosaista ajovaloratkaisua. Lähivaloumpiot on sijoitettu ajoneuvon keulaan, kaukovaloumpio mittariston konsoliin. Kaukovalon polttimon vaihto 1. Kierrä auki viisi mittariston/ ajovaloumpion kopan ruuvia. 2. Nosta koppa pois ja irrota mittaristolle menevä johtoliitin. 3. Irrota polttimo johtoliitoksesta. Älä vedä sähköjohdoista vaan liittimestä. 4. Polttimo lähtee irti kiertämällä sitä vastapäivään. 5. Asenna uusi polttimo huolellisesti paikoilleen. 6. Asenna ajovaloumpio päinvastaisessa työjärjestyksessä. Lähivalon polttimon vaihto 1. Irrota ajovalopolttimon kiinnitystuki kiertämällä sitä vastapäivään ja vedä se ulos ajovaloumpiosta. 2. Irrota ajovalopolttimo tuesta ja vaihda tilalle uusi polttimo. 3. Laita ajovalopolttimon kiinnitystuki paikoilleen. HUOMAA: Älä kosketa halogeenipolttimon lasiosaa käsilläsi tai annan sen muuten likaantua. Likatahra lasin pinnalla aiheuttaa sen ylikuumenemisen ja lyhentää polttimon käyttöikää. VAROITUS: Valopolttimot ovat hyvin kuumia palaessaan sekä välittömästi käytön jälkeen. Annan polttimoiden jäähtyä ennen työskentelyä. VAROITUS! Huonossa kunnossa olevat tai likaiset ajovalot heikentävät turvallisuutta. Huolehdi ajovalojen puhtaudesta. Takavalon polttimon vaihto 1. Irrota takavalopolttimon johtoliitin. 2. Irrota takavalolamppu kiertämällä sitä vastapäivään ja vedä se ulos valoumpiosta. 3. Asenna uusi polttimo. Kokeile ajo- ja jarruvalojen toimivuus. 73

75 AJONEUVON HUOLTO Ajovalot Kaukovaloumpion vaihto 1. Kierrä auki viisi mittariston/ ajovaloumpion kopan ruuvia. 2. Nosta koppa pois ja irrota mittaristolle menevä johtoliitin. 3. Irrota polttimo johtoliitoksesta. Älä vedä sähköjohdoista vaan liittimestä. 4. Poista ajovaloumpion lukitustappien kaksi O-rengasta esim. pienen ruuvimeisselin avulla. 5. Nosta ajovaloumpiota jotta se lähtisi irti lukitustapeistaan. 6. Poistaa ajovaloumpio varovasti kotelostaan. 7. Asenna ajovaloumpio päinvastaisessa työjärjestyksessä. Ajovalojen suuntaus 1. Aja tasaiselle kohdalle, noin 7,6 metrin päähän seinästä. 2. Mittaa kaukovaloumpion keskikohdan korkeus maan tasosta ja tee seinään merkki samalla korkeudelle. 3. Käynnistä moottori ja sytytä kaukovalot. 4. Tarkkaile mihin kohtaan seinää kohdistuu voimakkain valoteho. Sen tulee olla noin 5 cm seinään merkatun korkeuden alapuolella, ajajan istuessa satulassa normaalissa ajoasennossa. 5. Korkeussäätö tehdään mittariston konsolin takaosan oikeassa reunassa olevalla ruuvilla. Lähivalojen suuntaus 1. Löysää ajovaloumpion takana olevaa ristipääruuvia. 2. Käännä ajovaloumpiota haluttuun suuntaan. 3. Kierrä ruuvi kiinni. 74

76 AJONEUVON HUOLTO Sulake- ja relekotelo Sulakkeen vaihto Jos ajoneuvo sammuu äkkiä tai ilmenee jokin muu yllättävä sähkövika, kannattaa tarkastaa sulakkeet. Jos sulake on palanut, syynä on yleensä oikosulku. Etsi mahdollinen oikosulku, korjaa se ja vaihda sulake. NEUVO: Varasulakkeet on sijoitettu releja sulakekoteloon, joka löytyy etutaakkatelineen alapuolelta. 1. Poista etutaakkateline. 2. Poista sulakekotelon kansi. 3. Tutki onko jokin sulakkeista palanut. Vaihda palanut sulake uuteen, vastaavan ampeeriluvun sulakkeeseen. 4. Sulje kansi ja asenna taakkateline. 75

77 AJONEUVON HUOLTO Akku Akku Sportsman-malleissa käytetään joko huoltovapaata tai tavanomaista akkua. Huoltovapaan akun tunnistaa siitä, että siinä ei ole akkukennojen täyttökorkkeja. Tavallisessa akussa niitä on kuusi kappaletta. Pidä akun navat puhtaina. Tarvittaessa puhdista ne teräsharjan avulla. Akun pinnan voit puhdistaa vedellä. Varo, ettei vettä pääse puhdistuksen aikana akun kennoihin. Voitele akun navat. Valmistaja suosittelee Polaris Dielectric Grease:n (PN ) tai laadukkaan akkunapavaseliinin käyttämistä. Tavallisesta akusta haihtuu akkunestettä. Akkunesteen taso pitää tarkastaa säännöllisesti. Sen tulee olla akun kylkeen merkittyjen viivojen välissä. HUOMAA: Akun kennojen täyttämiseen saa käyttää vain tislattua akkuvettä. VAROITUS! Akun sisällä oleva neste on myrkyllistä ja hyvin syövyttävää, se sisältää rikkihappoa. Happo aiheuttaa vakavia palovammoja iholle sekä syövyttää kaikki materiaalit, mihin akkuhappoa pääsee roiskumaan TOIMENPITEET JOS AKKUHAPPOA JOUTUU Iholle: Huuhtele välittömästi runsaalla vedellä. Suolistoon: Juo runsaasti vettä tai maitoa. Lähde sairaalahoitoon, akkuhappo on hengenvaarallinen myrkky. Silmiin: Huuhtele runsaalla vedellä 15 minuutin ajan ja lähde sairaalahoitoon. Akun säilytys Jos ajoneuvoa ei käytetä pitkään aikaan, 2-3 kuukauteen, on syytä irrottaa akku tai ainakin akun kaapeli. Akku tulee säilyttää kuivassa ja viileässä paikassa. Lataa akku täyteen ennen pitkäaikaista säilytystä ja ennen pitkään säilytetyn akun käyttöön ottamista. SÄILYTÄ AKKUA LASTEN ULOTTUMATTOMISSA. 76

78 AJONEUVON HUOLTO Akku Akun irrotus Akku on satulan alla(2009),2010 malleissa etukannen alla. 1. Pysäköi ajoneuvo, kytke pysäköintijarru ja vaihteisto P-asentoon. Kierrä virta-avain OFF-asentoon. 2. Poista satula malleissa etukansi 3. Irrota maakaapeli (musta, -napa) ensiksi, sitten virtakaapeli (punainen, +napa). 4. Irrota akun sidontahihna ja akkutelineen kansiosa. 5. Jos kyseessä on tavanomainen akku, irrota sen tuuletusletku. 6. Nosta akku pois telineestään. Älä päästä tavallista akkua kallistumaan siten, että akkunestettä pääsee roiskumaan. 7. Akku asennetaan päinvastaisessa työjärjestyksessä, +napa ensin. Akun lataaminen Tarkista akun jännite yleismittarilla tai jännitteen testauslaitteella. Jos akun napajännite on 12,8 V tai enemmän, se on täysi, eikä vaadi latausta. Käytä akun lataamiseen pienakkujen lataamiseen suunniteltua akkulaturia. Liian voimakkaalla jännitteellä tapahtuva lataaminen saattaa aiheuttaa akun ylikuumenemisen ja jopa räjähdysvaaran, koska latauksen aikana akusta haihtuu räjähdysherkkää vetykaasua. Huolehdi siitä, ettei latauksen aikana akku joudu avotulen tai kipinöiden läheisyyteen, tai sitä käsitellä tupakoiden. Lataa akkua vain hyvin ilmastoidussa paikassa. Noudata suosituksia: Akun varaustila Toimenpide Latausaika 12,8-13 V, täysi lataus Ei tarvitse latausta 12,5-12,8 V, 75% lataus Lyhyt lataus 3-6 tuntia 12-12,5 V, 50% täysi Melko pitkä lataus 5-11 tuntia 11,5-12 V, 25% lataus Pitkä lataus Ainakin 13 tuntia Alle 11,5 V, tyhjä akku Erittäin pitkä lataus Ainakin 20 tuntia HUOMAA: Akun varaustila tulee mitata noin kaksi tuntia akun lataamisen päättymisen jälkeen. NEUVO: Huolehdi siitä, että uusi akku on täyteen ladattu ennen ajoneuvoon asentamista. Vajaasti varautuneen uuden akun asentaminen saattaa lyhentää sen käyttöikää ja jopa heikentää ajoneuvon suorituskykyä. 77

79 AJONEUVON SÄILYTYS Puhdistus Puhdistus Ajoneuvon puhtaana pitäminen lisää useiden osien käyttöikää. Polaris suosittelee ajoneuvon pesua säännöllisesti miedolla pesuaineella ja vedellä sekä huuhtelua vesijohtopaineella. Käytä ajoneuvon pesuun suunniteltuja harjoja tai sieniä. Aloita peseminen ajoneuvon yläosista ja puhdista viimeisinä alaosien rakenteet. Huuhtelun jälkeen kuivaa muoviosat puhtaalla kankaalla tai säämiskällä. HUOMAA: Korkeapainepesurin tai voimakkaiden liuotinpesuaineiden huolimaton käyttö saattaa johtaa ajoneuvon vaurioitumiseen. Jos käytät painepesuria, varo suuntaamasta suihkua renkaiden laakerointeihin, voimansiirron, alustan ja ohjauslaitteiston niveliin ja tiivisteisiin, jarruihin, kaasuttimeen, sähköosiin sekä varoitustarroihin. Rasvaa välittömästi pesun jälkeen kaikki voitelukohteet ja käynnistä moottori, jotta pesun aikana moottorin päälle sekä pakoputkistoon jäänyt vesi haihtuisi. Vahaaminen Ajoneuvo voidaan vahata millä tahansa ajoneuvokäyttöön suunnitellulla viimeistelyvahalla. Älä käytä hiovia tai voimakkaasti puhdistavia (rubbing compound tai cleaner) vahatyyppejä. Kromivanteiden hoito 1. Pese kromivanteet säännöllisesti miedolla saippualiuoksella. Älä käytä hankaavia puhdistusaineita. 2. Huuhtele aina runsaalla vedellä. Pesuainejäämät, suola ja maaperästä tarttuneet ainekset saattavat kiihdyttää korroosiota. 3. Kiillota kromivanteet säännöllisesti, käytä autotarvikeliikkeistä saatavaa kromiosien erikoiskiillotetta ja suoja-ainetta. 4. Ruostepilkut voi poistaa hankaamalla hienolla teräsvillalla. Ruosteen poistamisen jälkeen kromiosat täytyy suojata asianmukaisilla aineilla. 78

80 AJONEUVON SÄILYTYS Pitkäaikainen säilytys 1. Pese ja puhdista ajoneuvo huolellisesti ennen pitkäaikaista säilyttämistä. 2. Tyhjennä polttoainetankki ja -järjestelmä täydellisesti tai käytä polttoaineen säilyvyyttä lisääviä kemikaaleja (esimerkiksi Polaris Fuel Stabilizer PN ). Anna moottorin käydä minuuttia, jotta lisäaineistettu bensiini kulkeutuisi joka paikkaan. 3. Vaihda moottoriöljy ja öljynsuodatin. 4. Puhdista ilmansuodatin ja sen kotelo. 5. Tarkasta jarru- ja jäähdytysnesteet. Lisää/vaihda tarvittaessa. Polaris suosittelee moottorin jäähdytysnesteen vaihtamista kahden vuoden välein. 6. Tarkasta tai vaihda voimansiirron kaikki öljyt. 7. Irrota sytytystulppa ja kaada moottoriin 2-3 teelusikallista moottoriöljyä tai Polaris Foggin Oil:ia (PN ). Pyöritä moottoria muutama kierros. Asenna sytytystulppa. Ruiskuta kosteutta poistavaa yleisvoiteluainetta sytytystulpan hattuun ja pane se paikoilleen. 8. Tarkasta ja voitele kaikki hallintalaitteet, ohjauksen ja alustan nivelet. 9. Poista akku tai ainakin irrota akun molemmat kaapelit. Lataa akku täyteen ja säilytä sitä kuivassa, viileässä paikassa lasten ulottumattomissa. 10. Tarkasta rengaspaineet. Nosta ajoneuvo tukien varaan siten, että renkaat ovat hieman irti maasta. 11. Peitä ajoneuvo hengittävällä kankaalla. Muovitettujen pressujen alla saattaa muhia paljon kosteutta. AJONEUVON KULJETUS Ajoneuvon kuljetuksessa suositellaan seuraavien toimenpiteiden noudattamista: 1. Sammuta moottori ja kytke voimansiirto P-asentoon 2. Poista virta-avain. Älä hukkaa/unohda sitä kuljetuksen aikana. 3. Varmista että polttoainetankin korkki on kiinni ja ajoneuvon istuin kunnolla kiinnitetty. 4. Sido ajoneuvo rungosta kuljetusalustaan kiinni. Älä käytä sidontapisteinä ajoneuvon alustan osia, kuten jousituksen tukivarsia. 79