SPORTSMAN ETX EFI 4x4 SPORTSMAN ETX EFI 4x4 T3 OMISTAJAN KÄSIKIRJA

Transkriptio

1 2015 SPORTSMAN ETX EFI 4x4 SPORTSMAN ETX EFI 4x4 T3 OMISTAJAN KÄSIKIRJA

2 Sisältö ESIPUHE... 3 TAKUUEHDOT... 3 TURVALLISUUSOHJEET... 6 Ajovarusteet... 7 Rakenteiden muuttaminen... 8 Käyttäjän turvallisuus... 8 Varoitustarrat ja niiden sijainti AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Kytkimet Kaasuvipu Jarrut Peilit Sähköinen ohjaustehostin (EPS) Polttoainesäiliö Voimansiirron nopeusalueen ja suunnan valitsin Neliveto Mittaristo ja ajotietokone Digitaalinen/analoginen näyttö Diagnostiikka AJONEUVON KÄYTTÖ Sisäänajo Turvallinen käyttö Ennen ajamista tehtävät tarkistukset Moottorin käynnistäminen Liikkeelle lähtö Kääntyminen Liukkaalla ajaminen Ajaminen ylämäkeen Ajaminen rinteessä Ajaminen alamäkeen Pysäköinti rinteessä Kääntyminen rinteessä (K-käännös) Vedessä ajaminen Esteiden ylittäminen Peruuttaminen Kuorman kuljettaminen,sallitut massat VINSSI

3 PÄÄSTÖRAJOITUSTEN TÄYTTÄMINEN HUOLTO Määräaikaishuollot Voiteluohje Moottorin öljyhuolto Vaihteistoöljy Etuperän öljyhuolto Jäähdytysjärjestelmä Jarrut Pyörien suuntaus Ohjaustehostin Ohjauslaitteisto Istuimen irrottaminen Sivupaneelien irrottaminen Jalkatuen irrottaminen Ilmansuodatin Renkaat Sulakkeen vaihto Valot Sytytystulppa Toimenpiteet ajoneuvon uppoamisen jälkeen Äänenvaimennin Variaattori Akku Pyörien kulmat Jousituksen säädöt Ohjaustangon asento Tyhjäkäynnin kierrosluku Kaasuvivun vapaaliike Puhdistus ja säilytys Ajoneuvon kuljetus VIANETSINTÄ POLARIS-HUOLTOTUOTTEITA TEKNISET TIEDOT HUOLTOMERKINNÄT

4 ESIPUHE TERVETULOA POLARIS-TIIMIIN Olet valinnut laadukkaan Polaris-ajoneuvon. Ne ovat luokissaan edelläkävijöitä ja tunnettuja laadustaan. Ajoneuvon turvallisen käytön kannalta on tärkeää tutustua huolellisesti tähän omistajan käsikirjaan ja noudattaa siinä annettuja ohjeita. Ajoneuvon käyttö sisältää aina vakavan onnettomuuden tai pahimmillaan hengen menetyksen riskin. Riskien tiedostaminen ja niiden välttäminen on ehdottoman tärkeää. Käsikirjasta löytyvät ohjeet ajoneuvon päivittäisten tarkastusten sekä huoltotoimenpiteiden tekemiseen. Teetä huollot ja korjaukset valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä. Paikallinen Polaris-kauppiaasi tuntee tuotteen perinpohjaisesti ja on valmis auttamaan kaikissa ongelmatilanteissa. Häneltä löytyvät myös laadukkaat Polaris-lisävarusteet ja -tarvikkeet. TAKUUEHDOT Takuuaika on 24 kuukautta ostopäivästä lukien (yksityiskäyttö). Tarkemmat mallikohtaiset takuuajat löytyvät huoltokirjasta. Huoltotaulukossa X-merkityt kohteet on suoritettava valtuutetussa Polaris-huollossa. Takuu ei korvaa normaalisti kuluvia osia kuten polttimoita, ketjua, renkaita, nivelpisteiden laakereita tai voimansiirron hihnaa. Takuu raukeaa, jos ajoneuvoon tehdään rakenteellisia muutoksia tai sitä käytetään kilpailuissa. Takuu ei korvaa virheellisestä käytöstä aiheutuvia vaurioita, johon kuuluu myös päivittäisten tarkastusten laiminlyönti Takuukortin allekirjoitus vastaa takuusopimusta. Suoritetut huollot merkitään mukana tulevaan huoltokirjaan. Brandt-Polaris Oy Huolto-osasto Copyright 2014 Polaris Sales Inc. Kaikki tässä julkaisussa oleva tieto perustuu tuoreimpaan käytettävissä olevaan tuotetietoon. Jatkuvan tuotekehityksen vuoksi joitakin rakenteiden yksityiskohtia on voitu muuttaa julkaisun painamisen jälkeen. Julkaisun osittainenkin lainaaminen tai kopiointi on kiellettyä. 3

5 TAKUUKORTIN TÄYTTÖOHJE POLARIS TAKUUKORTTI / WARRANTY CARD (malli). Takuukortin täyttö tapahtuu Extranetin avulla sähköisesti. HUOM! Allekirjoitukset tulostuksen jälkeen! 4

6 AJONEUVON TUNNISTETIEDOT Kirjoita muistiin ajoneuvosi moottorin, rungon ja virta-avaimen tunnistetiedot seuraaville, niille varatuille riveille. Säilytä vara-avain erillään käyttämästäsi virta-avaimesta. Virta-avaimesta saat teetettyä kopion vain käyttämällä alkuperäistä virta-avainta mallina. Jos hukkaat molemmat virtaavaimet, virtalukko pitää vaihtaa. Ajoneuvon tyyppi ja malli: Rungon numero (1): Virta-avaimen numero (2): Moottorin valmistenumero (3): (1) etu- tai takaosassa (3) (2) TURVALLISUUS Polaris-maastoajoneuvo ei ole lelu. Sen käyttö sisältää aina onnettomuusriskin. Ajoneuvon hallinnan menettäminen ja esimerkiksi ympäriajo voi tapahtua huolimattomuuden seurauksena yllättävän nopeasti, jopa normaalien ajo-olosuhteiden tai -suoritusten aikana. Sportsman ETX on erittäin suorituskykyinen ja väärin käytettynä vaarallisen nopea ajoneuvo. Siksi sen käyttöä suositellaan vain kokeneille ajajille. Tutustu huolellisesti Omistajan käsikirjan ohjeisiin ja varoituksiin ennen kuin alat käyttää Polaris-maastoajoneuvoa. 5

7 TURVALLISUUSOHJEET Sportsman ETX on maastoajoneuvo. Tutustu lakeihin ja säädöksiin, jotka koskevat maastoajoneuvoja. Seuraavia varoitusmerkintöjä käytetään tässä kirjassa ja ajoneuvon varoitustarroissa. Ne kiinnittävät huomiota tilanteisiin, joissa kuljettajan turvallisuus on vaarassa tai ajoneuvo voi vahingoittua. Tutustu niiden merkityksiin. Huutomerkki kiinnittää huomion seikkoihin, joissa on henkilövahingon vaara. DANGER - VAARA Vakavan onnettomuuden tai kuoleman vaara on suuri. WARNING - VAROITUS! Varoittaa vakavan onnettomuuden tai hengen menettämisen riskistä. CAUTION - VAROITUS Onnettomuuden tai ajoneuvon vaurioitumisen riski saattaa kasvaa. NOTICE - HUOMAA: Merkintä kertoo ajoneuvon vaurioitumisen mahdollisuudesta. Kieltomerkki osoittaa, mitä EI SAA tehdä, jotta vaara vältetään. Kehotusmerkki osoittaa, mitä TÄYTYY tehdä, jotta vaara vältetään. 6

8 TURVALLISUUSOHJEET Ajovarusteet Käytä aina suojaavia varusteita ja vaatetusta. Suojalasit/Visiiri Kypärä Ajohanskat Pitkät hihat Housut Jalkineet Kypärä Käytä vain viranomaisten hyväksymää kypärää (E-hyväksyntä). Silmien suojaus Silmälasit tai aurinkolasit eivät suojaa silmiä riittävästi. Silmien suojainten tulee olla valmistettu särkymättömästä materiaalista. Pidä ajolasit tai visiiri puhtaina. Ajohanskat Tiukasti istuvat, moottoripyörä tai -kelkkakäyttöön suunnitellut, suojilla varustetut hanskat sopivat parhaiten maastoajoon. Jalkineet Parhaita jalkineita maastoajoon ovat jalkaterän ja nilkan hyvin suojaavat, tukevat saappaat, joissa on matalat korot. Vaatetus Käytä aina pitkähihaista paitaa tai takkia sekä pitkiä housuja. Sisäänrakennetuilla suojilla varustetut ajovaatteet ovat paras vaihtoehto. 7

9 TURVALLISUUSOHJEET Rakenteiden muuttaminen Polariksen tavoitteena on varmistaa ajoneuvon turvallisuus kaikissa olosuhteissa siten, ettei ajoneuvojen käytöstä aiheudu vaaraa niiden käyttäjille tai ympäristölle. Ajoneuvojen rakenteet on suunniteltu huolellisesti ja turvallisuusnäkökohdat huomioon ottaen. Ajoneuvoon ei saa tehdä suorituskykyä parantavia tai rakenteisiin vaikuttavia muutoksia. Erityisesti moottorien tehoa ja ajoneuvon huippunopeutta lisääviä viritystoimenpiteitä olisi syytä välttää. Kaikki alkuperäisiin rakenteisiin tehtävät muutokset lisäävät vahinkojen riskiä. Polaris-ajoneuvon takuu raukeaa välittömästi, jos ajoneuvon rakennetta muutetaan siten, että sen suorituskyky paranee. Kaikkien ajoneuvoon asennettavien lisävarusteiden tulee olla Polariksen hyväksymiä sekä valmistajan antamien ohjeiden mukaan asennettuja. Tutustu ajoneuvoon Ajoneuvon kuljettajana olet vastuussa paitsi henkilökohtaisesta turvallisuudestasi, myös muiden henkilöiden sekä ympäristön turvallisuudesta. Turvallisuuden varmistamiseksi tutustu huolellisesti omistajan käsikirjaan ja sen tarjoamaan tietoon ajoneuvon turvallisesta käytöstä. Käyttäjän turvallisuus Kun hankit maastoajoneuvon, myyjä opastaa sen turvalliseen käyttöön liittyvät perusasiat. Kysy tarvittaessa lisäneuvoja sekä tutustu aiheesta julkaistuun materiaaliin. Päivitä tietoja, aina kun koet sen tarpeelliseksi. Älä luovuta ajoneuvoa toisen henkilön käyttöön, ennen kuin hän on lukenut tämän käsikirjan ja kaikki ajoneuvossa olevat varoitustarrat Ikärajoitus Tämä ajoneuvo on tarkoitettu vain AIKUISTEN KÄYTTÖÖN. Sen käyttö on kielletty kaikilta alle 16-vuotiailta. Suomessa alaikäraja on 15 vuotta maastokäytössä. Päivittäinen seuranta Suosittelemme painokkaasti noudattamaan täydellisesti ajoneuvolle laadittua päivittäisen tarkastuksen listaa sekä suositeltuja huoltovälejä. Näiden toimenpiteiden tarkoitus on varmistaa ajoneuvon turvallisuus sekä luotettavuus. 8

10 TURVALLISUUSOHJEET Käyttäjän turvallisuus Polttoaineen käsittely Bensiini on erittäin helposti syttyvää ja räjähdysaltista määrätyissä olosuhteissa. Siksi: Ole erityisen huolellinen, kun käsittelet polttoainetta. Sammuta moottori tankkauksen ajaksi. Tankkaa ulkona tai hyvin tuulettuvassa tilassa. Älä tupakoi, käytä avotulta tai aiheuta kipinöitä tankkauksen aikana tai tilassa, jossa polttoainetta säilytetään. Älä täytä tankkia liian täyteen niin, että polttoaineen pinta nousee täyttöaukon reunan tasalle. Jos polttoainetta roiskuu iholle tai vaatteille, pese roiskeet heti vedellä ja saippualla. Vaihda vaatteet. Altistuminen pakokaasulle Pakokaasut sisältävät hiilimonoksidia eli häkää. Niiden hengittäminen johtaa nopeasti tajuttomuuteen ja saattaa aiheuttaa kuoleman. Älä koskaan käytä moottoria suljetussa tilassa. Suojavarusteet Käytä aina viranomaisten hyväksymää oikean kokoista kypärää sekä asianmukaisia ajolaseja tai kypärään kiinnitettyä visiiriä. Pue myös täyspitkät ajovarusteet (pitkät hihat, pitkät housut), ajohanskat ja tukevat kengät. Alkoholi ja huumeet Älä koskaan nauti alkoholia tai muita huumaavia aineita, ennen kuin lähdet ajamaan tai ajon aikana. Matkustaja Älä koskaan kuljeta matkustajaa tällä ajoneuvolla. Matkustajan kuljettaminen heikentää ajoneuvon hallittavuutta. 9

11 TURVALLISUUSOHJEET Käyttäjän turvallisuus Tieliikennekäyttö Polaris-maastoajoneuvoja ei ole tarkoitettu yleisillä teillä liikkumiseen, ellei niitä ole sitä varten rekisteröity (ajoneuvoluokat T3 tai L7e). Tutustu vallitsevaan lainsäädäntöön. Päällystetyillä pinnoilla ajaminen saattaa vaikuttaa ajoneuvon hallintaan (maantiet, jalkakäytävät, pysäköintialueet). Älä tee äkkinäisiä ohjausliikkeitä. Ajoneuvon renkaat on suunniteltu vain maastoajoa varten. Ajonopeus Älä aja liian suurella nopeudella. Käytä ajoneuvoa olosuhteisiin, maaperän laatuun sekä taitoihisi nähden sellaisella nopeudella, että riskejä ei pääse syntymään. Ajoneuvon kääntäminen Opettele oikea ohjaus- ja ajotekniikka. Tässä käsikirjassa kerrotaan selkeät ohjeet ajoneuvon käyttämisestä ja ohjaamisesta. Älä koskaan tee äkkinäisiä ohjausliikkeitä kovissa nopeuksissa, koska ajoneuvo voi kaatua. Ajoneuvon hallinta Pidä ajaessa molemmat kädet ohjaustangolla ja jalat tukevasti jalkatuilla. Hypyt ja temppuilu Älä temppuile. Vältä tietoisesti näyttämisen tarvetta. Ylämäkeen ajaminen Noudata rinteessä ajamisen ohjeita. Katso sivu 36. Älä koskaan aja mäessä, joka on liian jyrkkä ajoneuvolle tai ajotaidoillesi. Harjoittele ensin loivemmissa rinteissä. 10

12 TURVALLISUUSOHJEET Käyttäjän turvallisuus Alamäkeen ajaminen Noudata ohjeita alamäkeen ajamisesta. HUOMAA: Opettele oikea tekniikka, miten jarrutetaan alamäessä. Katso sivu 37. Pidä aina vaihde kytkettynä. Älä aja alamäkeen vaihde vapaalla. Rinteessä ajaminen Rinteessä ajamista pitäisi välttää. Jos se kuitenkin on välttämätöntä, noudata rinteessä ajamisen ohjeita. Katso sivu 36. Älä tee käännöksiä rinteissä, ennen kuin olet opetellut oikean ajotekniikan tasaisella alustalla. Katso sivu 38. Pysähtyminen ylämäkeen Ajoneuvo voi kaatua, jos se pysäytetään ylämäkeen tai alkaa valua taaksepäin, tai jos sen päältä noustaan väärällä tavalla. Pidä yllä tasainen nopeus, kun ajat ylämäkeen. Jos joudut pysähtymään: Pidä kehon painopiste ylämäen puolella. Jarruta varovasti. Kun ajoneuvo on pysähtynyt, kytke seisontajarru. Nouse ajoneuvon päältä ylärinteen puolelle tai vasemmalle puolelle, jos ajoneuvo on pystysuorassa rinteeseen nähden. Tee K-käännös. Katso sivu 38. Jos ajoneuvo alkaa luisua alamäkeen: Pidä kehon painopiste ylärinteen puolella. Älä kaasuta. Älä käytä takajarruja, kun ajoneuvo luisuu perä edellä, vaan käytä etupyöriin kohdistuvia jarruja. Nouse ajoneuvon päältä ylärinteen puolelle tai vasemmalle puolelle, jos ajoneuvo on pystysuorassa rinteeseen nähden. Tee K-käännös. Katso sivu 38. Älä yritä nousua jyrkemmissä kuin 25 asteen rinteissä! 11

13 TURVALLISUUSOHJEET Käyttäjän turvallisuus Tuntematon maasto Ole varovainen, kun ajat alueella, missä et ole käynyt ennen. Maastossa voi olla huonosti havaittavia kiviä, kuoppia tai kumpareita. Etene hitaasti ja varaudu maaperän muutoksiin. Liukkaalla ajaminen Noudata ohjeita liukkaalla, pehmeällä tai erityisen karkealla alustalla ajamisesta. Aja erityisen varovaisesti ja vältä sutimista tai luistamista. Jos ajoneuvo on luistossa jäällä tai irtosoralla, se voi kaatua, kun renkaat saavat pidon takaisin. Peruuttaminen Noudata ohjeita, jotka koskevat peruuttamista. Katso sivu 40. Ennen kuin siirrät vaihteen peruutusasentoon, varmista, että takana ei ole ihmisiä tai muita esteitä. Renkaat Käytä vain valmistajan suosittelemia rengastyyppejä ja -kokoja sekä suositeltuja rengaspaineita. Esteiden ylittäminen Noudata ohjeita, jotka koskevat esteiden ylittämistä. Vältä kaatuneiden puiden tai isompien kivien yli ajamista. Katso sivu 40. Vedessä ajaminen Noudata vedessä ajamisen ohjeita. Älä aja syvässä tai voimakkaasti virtaavassa vedessä, koska renkaat voivat nousta kellumaan eikä ajoneuvoa voi silloin hallita. Jos veteen ajaminen on välttämätöntä, noudata ohjeita sivulla 39. Märät jarrut voivat menettää tehonsa. Testaa jarruja, kun olet noussut vedestä. Jarruta kevyesti useita kertoja, samalla kun ajat hitaasti eteenpäin. Kitka kuivattaa jarrupaloja. 12

14 TURVALLISUUSOHJEET Käyttäjän turvallisuus Kuorman lastaaminen Älä ylitä ajoneuvokohtaista kuormasuositusta. Kuorman painon tulee olla oikein jakautunut ja kuorma sidottu huolellisesti. Aja alhaisemmalla nopeudella ja huolehdi, että jarrutusetäisyyttä on riittävästi. Noudata kuorman kuljettamisen tai hinaamisen ohjeita. Katso sivu 41. Jäällä ajaminen Älä aja järven tai meren jäällä, ellet ole täysin varma, että se on tarpeeksi vahva kantamaan ajoneuvon, sen kuorman sekä mahdolliset seurueen muut ajoneuvot. Heikko näkyvyys Aja varovasti ja tavallista hitaammin, jos näkyvyys on heikko esimerkiksi sumun, sateen tai pimeyden takia. Puhdista ajovalot usein ja vaihda rikkoutunut polttimo viipymättä. Viallinen ajoneuvo Jos ajoneuvo on kaatunut tai ollut osallisena onnettomuudessa, tarkistuta valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä ainakin sen jarrut, kaasu ja ohjausjärjestelmä. Kuuma pakoputki Kuumat osat voivat aiheuttaa vakavia palovammoja. Älä koske kuumiin pakoputkiston osiin. Huolehdi, etteivät mitkään helposti syttyvät materiaalit pääse kosketuksiin pakoputkiston kanssa. Huomaa myös aluskasvillisuuden syttymisriski. Ajoneuvon luvaton käyttö Estä ajoneuvon luvaton käyttö poistamalla avain virtalukosta, kun ajoneuvoa ei käytetä. 13

15 TURVALLISUUSOHJEET Varoitustarrat ja niiden sijainti Noudata ajoneuvon eri osiin sijoitettujen varoitustarrojen ohjeita. Jos varoitustarra irtoaa tai kuluu lukukelvottomaksi, tilaa uusi Polaris-kauppiaaltasi. Jokaisessa varoitustarrassa sekä tässä käsikirjassa on tunnistenumerot tilauksen helpottamiseksi. Seuraavilla sivuilla kerrotaan varoitusten sisällöstä. Yleisvaroitus VAROITUS! Ajoneuvon ohjeiden vastainen käyttö voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai hengenvaaraan. KÄYTÄ AINA HYVÄKSYTTYÄ KYPÄRÄÄ JA SUOJAVARUSTEITA ÄLÄ AJA JULKISILLA TEILLÄ ÄLÄ OTA MATKUSTAJAA KYYTIIN ÄLÄ AJA PÄIHTEIDEN TAI ALKOHOLIN VAIKUTUKSEN ALAISENA Älä aja ennen kuin olet saanut tarpeellisen opastuksen liian suurella nopeudella taitoihisi ja olosuhteisiin nähden yleisillä teillä matkustaja kyydissä. Matkustaja vaikeuttaa ajoneuvon hallintaa. Muista aina oikea ajotekniikka varsinkin rinteissä ja vaativassa maastossa välttää ajamista päällystetyillä pinnoilla LUE OMISTAJAN KÄSIKIRJA NOUDATA KAIKKIA OHJEITA JA VAROITUKSIA HUOLELLISESTI Tarran tuotenumero

16 TURVALLISUUSOHJEET Varoitus ajo-olosuhteista Varoitustarrat ja niiden sijainti Älä koskaan käytä tätä ajoneuvoa jyrkemmissä kuin 25 asteen rinteissä. Käytä kaasua ja jarruja maltillisesti ja pidä kehon painopiste ylärinteen puolella, jotta ajoneuvo ei kaadu rinteessä. Peruuta varovaisesti. Vältä nopeaa jarruttamista ja jyrkkiä käännöksiä Tarran tuotenumero Varoitus rengaspaineista ja kuormauksesta Väärä rengaspaine tai kuormaus voi aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menettämisen. Rengaspaineet: Edessä: 0,35 bar Takana: 0,35 bar Suurin sallittu kokonaiskuorma: 220 kg Kun kuorman paino takana on yli 34 kg ja/tai edessä yli 17 kg, ajonopeus ei saa nousta yli 80 km/h. Tarran tuotenumero Vetokoukun tarra Vedettävän kärryn maksimipaino tasaisella maalla: 557 kg. Traktorimalli 500 kg. Vetokoukun suurin sallittu pystykuorma: 55 kg. Tarran tuotenumero Varoitus matkustajasta Älä ota matkustajaa kyytiin! Tarran tuotenumero Varoitus alle 16-vuotiaasta Ajoneuvon käyttö on kielletty kaikilta alle 16-vuotiailta. (Suomessa alaikäraja on 15 vuotta maastokäytössä.) Tarran tuotenumero

17 TURVALLISUUSOHJEET Peruutusvaihteen rajoitin 4x4-varoitus Varoitustarrat ja niiden sijainti Varoitus matkustajasta Kytkinkotelon Taakkatelineen varoitus Taakkatelineen varoitus varoitus Suurin aisapaino Varoitus alle 16-vuotiaasta Varoitus rengaspaineista ja kuormauksesta Kytkinkotelon varoitus Kytkinkotelon alla on liikkuvia osia. Älä käytä ajoneuvoa, jos suoja ei ole paikallaan! Älä astu kotelon päälle! Älä tee muutoksia moottoriin tai variaattoriin! Muutokset voivat aiheuttaa ennenaikaista kulumista, epätasapainoa ja liian suuren käyntinopeuden. Tarran tuotenumero Taakkatelineiden varoitukset edessä ja takana ÄLÄ HINAA AJONEUVOA TAAKKATELINEESTÄ TAI PUSKURISTA. Ajoneuvo voi kaatua tai vaurioitua. Hinaus on sallittu vain vinssin koukusta tai vetokoukusta. Taakkatelineiden maksimikuormat: edessä 41 kg ja takana 82 kg Tarran tuotenumero Varoitus peruutusvaihteen rajoittimesta Peruutusvaihteen nopeusrajoittimen väärinkäytöstä voi seurata ajoneuvon hallinnan menettäminen, mikä voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai hengenvaaraan. Älä kytke rajoitinta samanaikaisesti kun kaasutat. Lisää kaasua varovasti peruutuksen aikana. Tarran tuotenumero X4-varoitus Älä kytke nelivetoa (4x4/AWD), jos ajoneuvon renkaat lyövät tyhjää. Nelivedon kytkeminen pyörien sutiessa saattaa aiheuttaa voimansiirron osien rikkoutumisen. Tarran tuotenumero

18 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Kytkimet Ajovalot Moottorin sammutuskytkin Mode-nappi / Kierrosrajoittimen ohitus 4-vedon valintakytkin Virtalukko Kierrosrajoittimen ohitus / Mode-nappi Tämä ajoneuvo on varustettu moottorin kierrosluvun rajoittimella. Peruutuksen aikana saat pyöriin lisää tehoa, kun vapautat kaasun ja painat kierrosrajoittimen ohituskatkaisinta. VAROITUS! Katkaisimen painaminen samanaikaisesti kaasun kanssa voi aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menetyksen ja vakavan vaaratilanteen. Katkaisinta käytetään myös mittariston toimintojen ohjaamiseen. (Katso sivu 28.) Peruutusvaihde ei saa olla päällä silloin, kun katkaisinta käytetään mittariston ohjaamiseen. 4-vedon valintakytkin Nelivedon valintakytkimellä valitaan joko neliveto tai takaveto. Katso sivu 22. Moottorin sammutuskytkin(maastomallit). Moottorin voi sammuttaa nopeasti siirtämällä kytkintä oikealle tai vasemmalle. Siirrä kytkin RUN-asentoon, ennen kuin käynnistät moottorin. Moottorin sammuttaminen sekä virtalukosta että sammutuskytkimestä sulkee myös kaikki ajoneuvon sähkövirrat. Virtalukko Moottori käynnistys/sammutus virta-avaimella. Katso sivu 33. Ajovalot Kytkimellä voi sytyttää ja sammuttaa ajovalot sekä vaihtaa kaukovaloihin. Avaimen pitää olla virtalukossa ON-asennossa ja moottorin sammutuskytkimen RUN-asennossa. HUOM! Traktorimallin(T3) vasemmankahvan kytkimissä eroja yllä olevaan. 17

19 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Kaasuvipu VAROITUS! Ajoneuvon epänormaalisti toimiva kaasuvipu (suuri välys, kiinni hirttäminen) lisää onnettomuusriskiä. Tarkasta kaasuvivun toiminta ennen jokaista käynnistämistä ja säännöllisesti ajon aikana sekä erityisesti sen sujuva palautuminen perusasentoon. Älä käytä viallista ajoneuvoa, vaan korjauta se välittömästi valtuutetussa huoltopisteessä. Muutokset kaasun palautuskytkimeen muuttaa kaasuvivun toimintaa suunnitellusta. Älä tee muutoksia palautuskytkimeen, äläkä vaihda sen tilalle mitään tarvikeosaa. Varmista myös, että kaasuvaijerin reititys kytkimelle on oikea. Moottorin käyntinopeutta ja ajoneuvon nopeutta säädetään painamalla ohjaustangon oikealla puolella olevaa kaasuvipua. Vivussa on jousi, joka palauttaa moottorin tyhjäkäynnille, kun vipua ei enää paineta. Kaasun palautuskytkimen tehtävä on pienentää jäätyneen tai muuten jumittuneen vivun riskiä. Jos kaasuvaijeri sattuisi jäämään aukiasentoon, kun kuljettaja ei paina vipua, moottorin käyntinopeutta rajoitetaan ja takapyöriin kohdistuva voima vähenee. Jarrukahva Jarrut VAROITUS! Ohjaustankoa vasten painuva, pehmeältä tuntuva jarrukahva saattaa merkitä vakavaa jarrujärjestelmän vikaa, mikä voi johtaa onnettomuuteen. Älä koskaan aja ajoneuvolla, jonka jarrujärjestelmä ei ole kunnossa. Jarrujen viat tulee korjata ennen ajoneuvon käyttöä. Ota tarvittaessa yhteys valtuutettuun Polaris-huoltoon. Jarrukahva käyttää sekä etu- että takajarruja (hydrauliset levyjarrut). Purista jarrukahvaa ohjaustankoa kohti, kun haluat jarruttaa kaikilla pyörillä. Jarrutuntuman pitää olla napakka. Pehmeys tai liian pitkä liikerata voi olla merkki nestevuodosta tai vähäisestä nesteen määrästä. Älä aja, jos jarrutuntuma on pehmeä tai heikkotehoinen. Ota silloin yhteys valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen Peilit Traktorimallissa vakio varuste. 18

20 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Jarrut Jarruneste VAROITUS! Liian täysi jarrunestesäiliö voi aiheuttaa jarrujen laahaamista tai lukkiutumista ja siten vaaran joutua onnettomuuteen. Pidä jarrunesteen määrä suositellulla tasolla. Älä täytä liikaa! Älä säilytä vajaata jarrunestepulloa! Jarruneste sitoo ilmasta kosteutta, mikä alentaa jarrunesteen kiehumislämpötilaa, mikä voi aiheuttaa jarrujen tehon menettämisen ja vakavan onnettomuuden. Hävitä käyttämättä jäänyt jarruneste asianmukaisesti. Jarrunestesäiliö on jarrukahvan yhteydessä. Tarkista nesteen määrä ennen jokaista ajoa. Jarrunestesäiliö Tarkastusikkuna 1. Aja tasaiselle alustalle. 2. Varmista, että ohjaustanko on suorassa. 3. Tarkasta nestemäärä tarkastusikkunasta säiliön päältä. Tarkastusikkuna on tumma, kun jarrunestettä on riittävästi. Kun ikkuna on kirkas, nestettä on lisättävä. 4. Jos jarrunestettä on liian vähän, lisää DOT 4 -jarrunestettä. Älä täytä liikaa. Seisontajarru 1. Laita vaihde asentoon P. 2. Paina jarrukahvasta 2-3 kertaa. Vedä jarrukahva voimakkaasti pohjaan ja pidä sitä pohjassa. 3. Napsauta jarrukahvan lukitusvipu päälle. 4. Päästä jarrukahva. 5. Seisontajarru vapautuu, kun vedät jarrukahvan uudelleen pohjaan. VAROITUS! Vapauta seisontajarru aina ennen liikkeelle lähtöä. Ajaminen seisontajarru päällä saattaa johtaa onnettomuuteen. Seisontajarru saattaa heikentyä, jos se jätetään päälle pitkäksi ajaksi. Aseta aina vierintäesteet renkaiden eteen/taakse alarinteen puolelle. Älä koskaan luota pelkästään seisontajarruun. 19

21 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Jalkajarru Jarrut VAROITUS! Jos peruutat alamäkeen ja painat jarruja hyvin voimakkaasti, ajoneuvo voi kaatua. Jos taas jarrutat liian voimakkaasti, kun ajat eteenpäin, takapyörät voivat luistaa ja saatat menettää ajoneuvon hallinnan. Lue huolellisesti ohjeet jarrujen käytöstä ja ole aina varovainen jarruttaessasi. Jalkajarru on tarkoitettu apujarruksi. Jos jarrukahvan jarrutusvoima ei riitä, käytä jalkajarrua oikealla jalalla. Apujarrun jarrutusteho ei ole yhtä tehokas kuin jarrukahvan, koska se käyttää vain takajarruja. Jos takarenkaat alkavat luistaa tai liukua, kun painat jalkajarrua, vähennä painoa polkimella. Jarrunestesäiliö Jalkajarru Tarkista jarrunesteen määrä säännöllisesti. Säiliö on istuimen alla ajoneuvon vasemmalla puolella. Pidä nestetaso ylä- ja alamerkkien välissä. 20

22 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Sähköinen ohjaustehostin (EPS) Sähköinen ohjaustehostin (jos varustettu) kytkeytyy päälle, kun virta-avain käännetään ON-asentoon. Se on päällä aina, kun moottori käy. Lue sivulta 24 EPS:n varoitusvaloista. Tässä ajoneuvossa on digitaalinen polttoainemittari, joka näyttää jäljellä olevan polttoaineen määrän. Polttoainesäiliö Lisää polttoainetta tasaisella alustalla ulkona tai hyvin tuulettuvassa tilassa. Moottori ei saa käydä. Käytä 98-oktaanista bensiiniä tai 95 E10-bensiiniä. Älä käytä polttoainetta, jonka etanolipitoisuus on suurempi kuin 10 prosenttia (E-85). Polttoainesäiliön korkki Vaihteenvalitsin Voimansiirron nopeusalueen ja suunnan valitsin Voimansiirron nopeusalue ja ajoneuvon kulkusuunta valitaan ajoneuvon oikealle puolelle sijoitetulla käyttövivulla. Siinä on viisi asentoa: H: High = nopea eteenpäin R: Reverse = peruutus L: Low = hidas eteenpäin P: Park = pysäköinti N: Neutral = vapaa Pysäytä ajoneuvo aina kun käytät vaihteenvalitsinta. Valitse suunta / nopeus moottorin käydessä tyhjäkäyntiä. HUOMAA: Suunnanvalitsimen käyttö ajoneuvon ollessa liikkeessä tai moottorin kierrosten ollessa selkeästi yli tyhjäkäynnin saattaa aiheuttaa voimansiirron osien rikkoutumisen. Älä pysäköi ajoneuvoa suunnanvalitsin vapaa-asennossa (N). Kytke pysäköintijarru ja laita suunnanvalitsin asentoon P. P-asennossa vaihteisto on lukittu. 21

23 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Variaattorin hihna Käytä L-nopeusaluetta, jos käytät ajoneuvoa vetotehtävissä tai etenet hyvin hitaasti pitkään (alle 10 km/h) sekä jos ajat hitaasti ylämäkeen. Siten variaattorin hihnan käyttöikä on pitempi. Nelivedon valintakytkin on ohjaustangon oikeassa päässä kaasuvivun yläpuolella. 4X4 Kun katkaisija on asennossa 4X4, neliveto on päällä ja merkkivalo näkyy mittariston näytöllä. 4-vedon valintakytkin Neliveto 4x4-asennossa etupyörien veto kytkeytyy välittömästi takapyörien alkaessa menettää pidon. Takapyörien pidon palauduttua etupyörien veto lakkaa automaattisesti. Nelivedon käytölle ei ole aikarajoitusta. Ajoneuvo siirtyy automaattisesti nelivedolle, kun peruutusvaihde on päällä, jos kytkin on asetettu 4X4-asentoon. 2X4 Kytkimen asennossa 2X4 ajoneuvo on takapyörävetoinen. Nelivedon käyttö Nelivedon voi kytkeä päälle ja pois ajoneuvon liikkuessa. Ajoneuvon turvajärjestelmät huolehtivat siitä, että neliveto kytkeytyy vasta, kun moottorin kierrokset laskevat alle 3100:n. Kun nelivetovalmius on kytketty, se pysyy päällä, kunnes valintakytkimellä valitaan takaveto. Jos neliveto kytketään pois silloin, kun etuveto on käytössä, se kytkeytyy pois vasta, kun takapyörät eivät enää luista. Kytke nelivetovalmius päälle, ennen kuin ajat nelivetoa vaativan maaston kohtaan. Jos takapyörät sutivat, vapauta kaasuvipu, ennen kuin kytket nelivedon. HUOMAA: Nelivedon kytkeminen takapyörien sutiessa saattaa aiheuttaa voimansiirron rikkoutumisen. Käännä kytkin asentoon 4X4 vain silloin, kun takapyörillä on pitoa tai ajoneuvo ei liiku. 22

24 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Mittaristo ja ajotietokone HUOMAA: Painepesuri voi vahingoittaa ajoneuvon osia. Pese käsin tai letkulla ja käytä mietoa pesuainetta. Jotkut kemikaalit, kuten hyönteisten torjunta-aineet, vahingoittavat näytön pintaa ja muita muoviosia. Älä puhdista mittaristoa alkoholipitoisella aineella. Jos bensiiniä roiskuu mittaristolle, pyyhi se heti pois. Digitaalinen/analoginen näyttö Nopeusmittari Nopeusmittari näyttää ajonopeuden joko maileina (MPH) tai kilometreinä (km/h) tunnissa. Merkkivalot Nopeusmittari Ajotietokone 23

25 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Merkkivalot Mittaristo ja ajotietokone Merkki Merkitys Tila Ajonopeus Mittari näyttää ajonopeuden joko maileina tai kilometreinä tunnissa. Lämpötila EPS (jos varustettu) Vapaa Kaukovalot Tarkista moottori Merkkivalo vilkkuu, kun moottori on ylikuumentunut. Jos valo ei enää vilku vaan jää palamaan, moottori on ollut pitkään liian kuuma ja järjestelmä laskee automaattisesti moottorin tehoa. Tämä merkkivalo syttyy, kun virta-avain on ON-asennossa. Se sammuu, kun moottori käynnistetään. Jos valo jää palamaan moottorin käydessä, EPS-järjestelmässä on vika. Ota yhteys valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen. Vaihde on vapaalla ja virta-avain ON-asennossa. Kaukovalot ovat kytkettynä. Moottorin ohjausjärjestelmässä on vika. Älä käytä ajoneuvoa, kun tämä merkkivalo palaa. Ota yhteys valtuutettuun Polaris-huoltoon. Ajotietokoneen näyttö Mittaristo sisältää myös ajotietokoneen näytön. Virta-avaimen kääntämisen jälkeen kaikki varoitus- ja merkkivalot sekä ajotietokoneen nestekidenäyttö kaikkine symboleineen syttyvät noin sekunnin ajaksi. Jos mittariston nestekidenäyttö ei aktivoidu virran kytkemisen jälkeen, syy on todennäköisesti ajoneuvon sähköjärjestelmässä ollut ylijännitepiikki, minkä vuoksi ajotietokoneen suojajärjestelmä on kytkenyt nestekidenäytön pois toiminnasta. Mittariston nestekidenäytön aktivointi tulee teettää valtuutetussa Polarishuoltopisteessä. Ajotietokoneeseen voi valita joko metriset tai anglosaksiset mittayksiköt sekä kelloon joko 12- tai 24-tunnin aikanäytön. Katso sivu

26 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Mittaristo ja ajotietokone Ajotietokoneen näyttö 1. Voimansiirron nopeusalueen ja suunnan näyttö H = High - nopea eteenpäin L = Low - hidas eteenpäin N = Neutral - vapaa R = Reverse - peruutus P = Park - pysäköinti -- = Suunnanvalitsimen asentotunnistimen virhetoiminto (tai suunnanvalitsin välivapaalla) 2. Polttoainemittari - Näytön ylälaidassa olevat palkit havainnollistavat jäljellä olevan polttoaineen määrän. Kun vasemmanpuoleisin palkki sammuu, varoitus aktivoituu. Palkit ja merkkivalo vilkkuvat. Tankkaa välittömästi. Vihje: Jos polttoaineen merkkivalo ei ole näytöllä, polttoaineen määrän tunnistin on rikkoutunut. Ota yhteyttä Polaris-huoltoon. 3. Numeronäyttö Matka- ja osamatkamittarien, moottorin käyttötuntien ja käyntinopeuden sekä ohjelmoitavan huoltoväli-ilmaisimen näyttö. 4. Kello - Näyttötavaksi voi valita joko 12 tai 24 tuntia. Jos moottori ei ole käynnissä, paina MODE-nappia. Kellonaika näkyy 5-10 sekuntia. Katso sivu 26: Kellonajan asettaminen. 5. Huoltovälin muistutussymboli - Välkkyvä huoltovälin muistutussymboli ilmoittaa ajajalle ennakkoon ohjelmoidun huoltovälin täyttyneen. Ajoneuvo pitää viedä mahdollisimman nopeasti huollettavaksi valtuutettuun Polarishuoltopisteeseen. Katso sivu 27: Huoltovälin asettaminen. 6. Nelivedon ilmaisin Tämä merkki syttyy, kun ajaja on kytkenyt nelivedon. (Katkaisija on asennossa 4x4). 25

27 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Mittaristo ja ajotietokone Mittariston toimintoja ohjataan kierrosrajoittimen ohituskytkimellä (MODE) painamalla sitä nopeasti. Vaihteenvalitsin ei saa silloin olla peruutusasennossa. Sitä voi käyttää myös eteenpäin ajettaessa. Näytön mittayksiköt Näyttöön voi vaihtaa joko anglosaksiset tai metriset mittayksiköt. Vihje: Näyttö palaa automaattisesti näyttämään kuljettua matkaa 10 sekunnin kuluttua viimeisestä painalluksesta. Metrinen näyttö Matka Kilometrit Anglosaksinen näyttö Mailit Aika 24 tunnin kello 12 tunnin kello 1. Käännä virta-avain OFF-asentoon. 2. Aseta vaihteenvalitsin vapaalle (N). 3. Paina ja pidä alhaalla MODE-nappia samalla, kun käännät virta-avaimen ONasentoon. 4. Kun näytöllä vilkkuu matkana kilometrit, paina MODE-nappia. 5. Paina ja pidä alhaalla MODE-nappia, jolloin asetus tallentuu ja näyttö siirtyy seuraavaan valintaan. 6. Tee loput asetukset samalla tavalla. Kellonajan asettaminen Vihje: Kellonaika on asetettava aina uudelleen, kun akunkengät on irrotettu. 1. Käännä virta-avain ON-asentoon. Siirry MODE-napilla matkamittarinäyttöön. 2. Pidä MODE-nappia alas painettuna, kunnes tunnit vilkkuvat. Vapauta nappi. 3. Kun tunnit vilkkuvat, paina MODE-nappia niin kauan, kunnes näytöllä on oikea aika. 4. Pidä MODE-nappia alas painettuna, kunnes seuraava numeropaikka vilkkuu. Vapauta nappi. 5. Aseta minuutit toistamalla vaiheet 3 ja 4. Vaiheen 4 jälkeen asetukset tallentuvat ja näyttö siirtyy pois kellonasetustilasta. 6. Käännä virta-avain OFF-asentoon. Matkamittari näyttää ajoneuvolla kuljetun kokonaismatkan. Osamatkamittari näyttää kuljetun matkan edellisestä nollaamisesta. Valitse MODE-napilla näytölle trippimittari. Pidä MODE-nappia alas painettuna, kunnes lukema nollautuu. Osamatkamittarissa matka ilmaistaan 0,1 yksikön tarkkuudella, mutta matkamittarissa pienin tarkkuus on yksi yksikkö. 26

28 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Ajotuntimittari ilmoittaa ajoneuvon käytön kokonaisajan. Ohjelmoitava huoltovälinäyttö Mittaristo ja ajotietokone Kun moottoria on käytetty niin kauan kuin huoltovälinäyttöön on ohjelmoitu, alkaa jakoavainsymboli vilkkua 5 sekunnin ajan aina, kun moottori käynnistetään. Siten näyttö muistuttaa ajoneuvon huoltamisesta suositellun huolto-ohjelman mukaisesti. Tehtaalla huoltoväliksi on ohjelmoitu 50 ajotuntia. Jos haluat muuttaa huoltoväliä, toimi seuraavasti: 1. Paina MODE-nappia, kunnes näytöllä on jäljellä oleva aika ennen huoltoa. 2. Paina MODE-nappia yhtäjaksoisesti. 3. Kun huoltovälin tuntimäärä vilkkuu, muuta sitä painelemalla MODE-nappia. Vaihtoehtona on myös kytkeä toiminto pois päältä (OFF). Tallenna asetus pitämällä MODE-nappia alas painettuna. Diagnostiikka Diagnostiikkatoiminnot Moottorin elektroninen ohjausjärjestelmä tallentaa muistiinsa monipuolisesti tietoa mahdollisista moottorin tai muiden laitteistojen häiriötiloista. Kaikki moottorin häiriötilan varoitussymbolin sytyttäneet häiriöt tulee selvittää ja korjauttaa valtuutetussa Polarishuoltopisteessä. Moottorin ohjausyksikköön tallentuvia vikakoodeja voi selailla vain, jos moottorin häiriötilan varoitussymboli syttyy sytytysvirran kytkemisen jälkeen. Jätä virta-avain ON-asentoon, jos haluat selata mahdollisia vikakoodeja. Vikakoodeja ei pääse enää selaamaan, jos virta-avain käännetään OFF-asentoon eikä varoitussymboli ole enää näytöllä. Näin voidaan myös varmistaa, onko kyse pysyvästä vai ajoittain esiintyvästä häiriötilasta. Ajotietokoneen historiatiedoissa saattaa olla useita, eri syistä aiheutuneita vikakoodeja. Selvitä muistiin jääneet vikakoodit valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä. 27

29 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Mittaristo ja ajotietokone Vikakoodin numero (0-9) Parametri Vikatyyppi Virhenäkymä on näytöllä vain, kun moottorin häiriötilan merkkivalo palaa. Vikakoodit eivät säily näytöllä, kun virta-avain käännetään OFF-asentoon. Koodi ja parametri häviävät mutta ilmestyvät uudelleen, jos vika ilmaantuu uudelleen, kun moottori käynnistetään. Jos moottorin häiriötilan symboli syttyy, etsi vikakoodit näytöltä. Korjauta kaikki suuremmat viat Polaris-huoltopisteessä. 1. Jos vikakoodit eivät ole näytöllä, painele MODE-nappia niin kauan kunnes CkENG näkyy näytön päärivillä. 2. Pidä MODE-nappia alas painettuna, jotta pääset vikakoodivalikkoon. 3. Ota muistiin numerot, jotka ovat samoilla paikoilla kuin vaihteenvalitsin, kello ja matkamittari. 4. Siirry seuraavaan vikakoodiin MODE-napilla. 5. Poistu vikakoodivalikosta painamalla MODE-nappia pitkään. 6. Katso sivulta 29 koodien merkitykset ja vikakuvaukset. Suurin osa vikakoodeista aiheutuu eri virtapiirien häiriöistä: Katkennut virtapiiri: järjestelmälle menevä virtajohto on poikki tai järjestelmään kuuluva osa on rikkoutunut (suihkutussuutin, polttoainepumppu jne.). Oikosulku: järjestelmälle menevä virtajohto on vaurioitunut ja osuu ajoneuvon runkoon tai muuhun maadoittavaan osaan. Järjestelmien johtorikko: kahden tai useamman järjestelmän vaurioituneet virtajohdot ovat kosketuksissa toisiinsa. Virtapiirin ylijännite: jonkin järjestelmän ohjausvirtapiiriin yhdistyy suoraan ajoneuvon 12- volttinen virtapiiri. 28

30 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET 29 Mittaristo ja ajotietokone Vikakoodit Järjestelmän osa Vian syy OSA VIKA Kaasuläpän asentotunnistin (TPS) Virtapiirin ylijännite 51 3 Virtapiirin alijännite 51 4 Moottorin lämpötila-anturi Virtapiirin ylijännite Virtapiirin alijännite Ylikuumeneminen Moottorin sammuttaminen ylikuumenemisen takia Imusarjan painetunnistin Virtapiirin ylijännite Virtapiirin alijännite Imuilman lämpötila-anturi Virtapiirin ylijännite Virtapiirin alijännite Kampiakselin asentotunnistin Virtapiirin toimintahäiriö Nopeusalueen/suunnanvaihtimen asennon tunnistin Virtapiirin alijännite Virtapiirin ylijännite Signaali puuttuu sylinterin ruiskutussuuttimen Ohjausvirta katkennut tai ohjausvirtapiiri maadoittunut Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin 1-sylinterin sytytyspuolan ohjausvirtapiiri Ohjausvirta katkennut tai maadoittunut Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Polttoainepumpun virtapiiri Ohjausvirta katkennut Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Jäähdyttimen tuulettimen rele Ohjausvirta katkennut tai maadoittunut Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Tyhjäkäynnin säätö Ohjausvirta maadoittunut Alentunut jännite (Aiheuttaa ilmamäärää säätävän askelmoottorin virheellisen toiminnan) Starttimoottorin ohjausvirtapiiri Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin 4-vedon kytkennän ohjausvirtapiiri Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Moottorin ohjausjärjestelmä Virtapiirin ylijännite Virtapiirin alijännite Kaasuvivun turvajärjestelmä Virtapiiri katkennut Virtapiirin alijännite Virtapiirin ylijännite Kaasuvivun takertelu ADC-järjestelmä Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin

31 AJONEUVON KÄYTTÖ Sisäänajo VAROITUS! Jos ajoneuvoa ei käytetä ohjeiden mukaisesti, seurauksena voi olla törmäys, hallinnan menettäminen, onnettomuus tai kaatuminen, jotka voivat johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai hengenvaaraan. Lue turvallisuusohjeet huolellisesti ja noudata niitä. Tämän ajoneuvon sisäänajojakso on sen ensimmäiset 20 käyttötuntia. Sisäänajo on ajoneuvon käyttöiän kannalta tärkein yksittäinen ajosuoritus. Huolellinen sisäänajo parantaa moottorin suorituskykyä sekä ajoneuvon kaikkien osien luotettavuutta. HUOMAA: Moottorin ylikuumeneminen sekä suuret nopeudet saattavat vaurioittaa moottoria tai voimansiirtoa sisäänajon aikana. Älä päästä ajoneuvon moottoria ylikuumenemaan ensimmäisten kolmen ajotunnin aikana. Moottorin sisäänajo-ohjeet 1. Täytä polttoainetankki. Ole aina varovainen, kun käsittelet bensiiniä. 2. Tarkista moottoriöljyn määrä. Katso sivu 56. Öljypinnan tulee olla mittatikun ylä- ja alamerkkien välillä. Lisää öljyä tarvittaessa. 3. Aja aluksi rauhallisesti. Valitse avoin paikka, jotta voit tutustua turvallisesti ajoneuvon ominaisuuksiin. 4. Anna moottorin kierrosluvun vaihdella. Vältä tasakaasulla ajamista. 5. Pysäytä ajoneuvo ja tee sille perustarkastus. Tarkkaile erityisesti nestepintojen asettumista. Katso sivu Sisäänajon aikana saa vetää vain kevyitä kuormia. 7. Vaihdata moottoriöljy ja öljynsuodatin 25 ajotunnin jälkeen. 8. Tarkistuta kaikki voimansiirtoöljyt ensimmäisten 25 tunnin jälkeen ja sitten aina 100 tunnin jälkeen. Huomaa: Aktiivisessa talvikäytössä tihennä etuperän öljynvaihtoväliä. Variaattorin sisäänajo Rauhallinen sisäänajo varmistaa variaattorin pehmeän toiminnan ja lisää sen käyttöikää. Vältä suuria kuormia, nopeita kiihdytyksiä sekä kovia nopeuksia ajoneuvon sisäänajon aikana. Jos hihna rikkoutuu, puhdista aina roskat pois huolellisesti, kun vaihdat hihnan. 30

32 AJONEUVON KÄYTTÖ Turvallinen käyttö 1. Tutustu huolellisesti kaikkiin turvallisuusohjeisiin, ennen kuin käytät tätä ajoneuvoa. 2. Tätä ajoneuvoa ei saa kuljettaa alle 16-vuotias (Suomessa 15 vuotta). Älä luovuta tätä ajoneuvoa henkilölle, joka ei ole saanut sen ajamiseen riittävää opastusta. 3. Älä koskaan kuljeta matkustajaa tällä ajoneuvolla. 4. Moottorin pakokaasut ovat myrkyllisiä. Älä koskaan käytä moottoria suljetussa tilassa. 5. Opettele käyttämään apujarrua sellaista tilannetta varten, että käyttöjarru ei toimi. 6. Tämä ajoneuvo on tarkoitettu vain maastokäyttöön. Sillä ei saa ajaa yleisillä teillä. Vältä kestopäällysteellä ajamista mahdollisuuksien mukaan. 7. Aja varovasti ja vähennä nopeutta, kun näkyvyys on huono (sumu, sade, pimeys). Puhdista ajovalot usein ja vaihda palaneet polttimot ehjiin mahdollisimman pian. 8. Ota huomioon ajo-olosuhteet ja omat taitosi. Älä aja liian suurella nopeudella. Älä temppuile. Ajon aikana pidä kädet ohjaustangolla ja molemmat jalat jalkatuilla. 9. Älä koskaan nauti alkoholia tai muita huumaavia aineita, ennen kuin lähdet ajamaan tai ajon aikana. 10. Käytä vain valmistajan suosittelemia rengastyyppejä ja -kokoja sekä suositeltuja rengaspaineita. 11. Älä aja vahingoittuneella ajoneuvolla. Onnettomuuden tai ajoneuvon kaatumisen jälkeen tarkistuta se aina valtuutetussa huoltopisteessä. 12. Älä aja järven tai meren jäällä, ellet ole täysin varma, että se on tarpeeksi vahva kantamaan ajoneuvon, sen kuorman sekä mahdolliset seurueen muut ajoneuvot. 13. Älä koske kuumiin pakoputkiston osiin. Huolehdi, etteivät mitkään helposti syttyvät materiaalit pääse kosketuksiin pakoputkiston kanssa. Huomaa myös aluskasvillisuuden syttymisriski. 14. Poista avain virtalukosta, kun ajoneuvoa ei käytetä. 31

33 AJONEUVON KÄYTTÖ Ennen ajamista tehtävät tarkistukset Ennen ajamista tehtävien tarkastusten laiminlyönti voi johtaa onnettomuusriskin lisääntymiseen. Tarkista ajoneuvo huolellisesti ennen jokaista käyttöönottoa. Jarrujen toiminta Kohde Tehtävä tarkastus Sivu Tarkasta toimivuus ja jarrukahvan jämäkkä tuntuma sekä liikeradan pituus Jarruneste Tarkasta jarrunesteen määrä 19 Apujarru Tarkasta toimivuus 20 Etu- ja takajousitus Tarkasta toiminta, voitele nivelet tarvittaessa 54 Ohjaus Tarkasta herkkä toimivuus sekä väljyydet - Renkaat Tarkasta renkaiden kunto sekä ilmanpaineet 65 Vanteet Tarkasta ehjyys sekä kiinnityspulttien kireys 65 Rungon pultit Tarkasta pulttien ja mutterien kireys - Polttoaine, öljy Jäähdytysneste Tarkasta bensiinin riittävyys ja moottoriöljyn määrä Tarkasta jäähdytysnesteen määrä säiliöstä ja lisää tarvittaessa Moottorin letkut Tarkasta vuotojen varalta - 18 Kaasuvipu Tarkasta herkkä toiminta sekä välys 79 Moottorin sammutuskytkin Tarkasta toimivuus 17 Ilmansuodatin ja Tarkasta ja puhdista tarvittaessa 64 esisuodatin Ilmansuodattimen sakkaputki Ajovalot Tyhjennä tarvittaessa - Tarkasta toiminta Taka- / jarruvalo Tarkasta toiminta 69 Ajovarusteet Pue kypärä ja muut suojaavat varusteet Vinssi (jos varustettu) Tarkasta vaijeri ja kytkin

34 AJONEUVON KÄYTTÖ Moottorin käynnistäminen 1. Lukitse pysäköintijarru ja laita vaihde asentoon P. Vihje: Ajoneuvossa on varmistusjärjestelmä, joka estää moottorin käynnistymisen, jos vaihde on kytketty eikä pysäköintijarru ole päällä. 2. Istu ajoneuvon päälle normaaliin ajoasentoon. Varmista, että moottorin sammutin on asennossa RUN. 3. Älä paina kaasuvipua, kun käynnistät moottorin. 4. Käännä virta-avain asentoon ON ja edelleen eteenpäin, jolloin starttimoottori käy. Älä käytä starttimoottoria pidempään kuin viisi sekuntia kerrallaan. 5. Jos moottori ei käynnisty, odota viisi sekuntia ja yritä käynnistää uudestaan. Toista kunnes moottori käynnistyy. HUOMAA: Kovaa ajaminen heti kylmäkäynnistyksen jälkeen saattaa vaurioittaa moottoria tai voimansiirtoa. Anna moottorin lämmetä muutaman minuutin, ennen kuin lähdet ajamaan. Talvikäyttö Jos ajoneuvoa käytetään talvisaikaan, seuraa usein moottoriöljyn määrää. Jos öljyn pinta mittatikulla näyttää nousevan, se saattaa merkitä veden tai polttoaineen kerääntymistä öljyn sekaan. Kampikammion pohjalle kertynyt vesi saattaa johtaa moottorivaurioon. Kosteuden tiivistyminen on voimakkainta silloin, kun ulkoilman lämpötila nousee pakkasesta lämpöasteiden puolelle. Kysy Polaris-jälleenmyyjältä moottorin lämmitintä. Sen avulla moottori käynnistyy helpommin ja se kuluu vähemmän. 33

35 AJONEUVON KÄYTTÖ Liikkeelle lähtö 1. Pue asianmukaiset ajovarusteet. Katso sivu Istu selkä suorana satulassa, molemmat jalat jalkatuilla sekä kädet ohjaustangolla. 3. Käynnistä moottori ja anna sen lämmetä. 4. Kytke vaihde (H / L / R). 5. Tarkista aikomasi reitin turvallisuus. 6. Vapauta jarrut. 7. Paina kaasuvipua rauhallisesti oikealla peukalolla. Ajoneuvo lähtee liikkeelle. 8. Aja rauhallisesti. Harjoittele kaasun ja jarrujen käyttöä sekä kääntymistä tasaisella alustalla. Kääntyminen Ajoneuvossa ei ole taka-akselilla tasauspyörästöä. Siksi molemmat takapyörät pyörivät samalla nopeudella. Käännettäessä ulkokaarteen puoleisen pyörän on kuljettava pitempi matka kuin sisäkaarteen puoleisen, joka puolestaan luistaa hieman. Käännä ohjaustankoa haluamaasi suuntaan. Paina ylävartaloasi sisäkaarteen puolelle samalla, kun tuet vartaloasi ulkokaarteen puoleisella jalalla. Käytä samaa tekniikkaa, kun käännyt peruuttaessa. Harjoittele kääntymistä hitaissa nopeuksissa. VAROITUS! Älä koskaan tee äkkinäisiä ohjausliikkeitä kovissa nopeuksissa, koska ajoneuvo voi kaatua. 34

36 AJONEUVON KÄYTTÖ Liukkaalla ajaminen Sivuluisto Käännä luiston suuntaan Jos joudut ajamaan liukkaalla alustalla, kuten märällä savella tai jäisillä pinnoilla, noudata seuraavia ohjeita: 1. Hiljennä vauhtia, ennen kuin tulet liukkaaseen kohtaan. 2. Kytke neliveto, ennen kuin renkaat alkavat sutia. HUOMAA: Nelivedon kytkeminen takarenkaiden sutiessa voi aiheuttaa voimansiirron rikkoutumisen. Kytke neliveto vasta, kun takarenkaiden sutiminen loppuu tai ennen kuin sutiminen edes alkaa. 3. Etene varovaisesti ja seuraa tarkasti ajoalustan muutoksia. Vältä nopeita ohjausliikkeitä. 4. Älä jarruta, jos ajoneuvo on luistossa. Korjaa luistot kääntämällä ohjaustankoa luiston suuntaan ja siirtämällä kehon painoa etuakselille. 35

37 AJONEUVON KÄYTTÖ Ajaminen ylämäkeen Ajoneuvon hallinta on vaikeampaa mäkisessä maastossa. Noudata seuraavaa ajotekniikkaa, kun ajat mäkeä ylöspäin: 1. Pyri ajamaan suoraan ylöspäin. 2. Tutustu maastoon, ennen kuin nouset rinnettä ylös. Vältä jyrkkiä mäkiä (yli 25 ) ja liian liukkaita tai pehmeitä mäkiä. 3. Pidä molemmat jalat jalkatuilla. 4. Siirrä kehon paino mahdollisimman eteen. 5. Pyri pitämään mahdollisimman tasainen veto. Älä pysähdy. Yhtäkkinen kaasuttaminen voi kaataa ajoneuvon taaksepäin. 6. Älä aja vauhdilla mäen harjan yli. Sen toisella puolella voi olla este, jyrkkä pudotus tai toinen ajoneuvo. Enintään Ole tarkkaavainen ja valmistaudu hyppäämään pois ajoneuvon päältä. Ajaminen rinteessä Kaltevalla pinnalla ajaminen on yksi vaarallisimmista ajosuorituksista. Sitä tulisi välttää aina kun mahdollista. Jos kuitenkin joudut ajamaan kaltevalla pinnalla, noudata seuraavia ohjeita: 1. Hiljennä vauhtia. 2. Siirrä kehon paino ylärinteen puolelle. 3. Pidä jalat tukevasti jalkatuilla. 4. Vältä liukkaita tai pehmeitä mäkiä. 5. Ohjaa hieman ylärinteen suuntaan. 6. Jos ajoneuvo alkaa valua rinteessä, käännä välittömästi eturenkaat alarinteen suuntaan. Jos huomaat ajoneuvon kaatuvan, hyppää heti pois sen päältä ylärinteen puolelle. 36

38 AJONEUVON KÄYTTÖ Ajaminen alamäkeen Noudata seuraavaa ajotekniikkaa, kun ajat alamäkeen: 1. Vältä jyrkkiä rinteitä (yli 25 ). 2. Vältä liukkaita tai pehmeitä mäkiä. 3. Siirrä kehon paino mahdollisimman taakse. 4. Pyri ajamaan suoraan alaspäin. 5. Aja hitaasti. 6. Käytä jarruja varovasti, jotta takapyörät eivät lukkiutuisi. Pysäköinti rinteessä Vältä pysäköintiä rinteessä tai muulla kaltevalla pinnalla. Jos on pakko pysäköidä rinteeseen, noudata seuraavia ohjeita: 1. Sammuta moottori. 2. Lukitse pysäköintijarru ja laita vaihde asentoon P. 3. Laita alarinteen puoleisten pyörien taakse kiila (kivi, oksanpätkä tms.). 37

39 AJONEUVON KÄYTTÖ Kääntyminen rinteessä (K-käännös) Jos ajoneuvo pysähtyy kesken mäen nousun, ÄLÄ KOSKAAN PERUUTA ALASPÄIN. Tee K-käännös. 2,4 m 1. Kun ajoneuvon liike pysähtyy, siirrä kehon paino ylärinteen suuntaan. 2. Lukitse pysäköintijarru. 3. Jätä vaihde päälle ja sammuta moottori. 4. Nouse ajoneuvon päältä ylärinteen puolelle tai vasemmalle puolelle, jos ajoneuvo on täysin rinteen suuntaisesti keula ylöspäin. 5. Pysy ylärinteen puolella ja käännä ohjaustanko täysin vasemmalle. 6. Paina jarrukahvaa ja vapauta pysäköintijarru. 7. Löysää varovasti jarrukahvaa ja päästä ajoneuvo valumaan alaspäin siten, että se kääntyy oikealla puolellasi vähintään täysin poikittain rinteeseen nähden tai mieluiten keula hieman alaspäin. 8. Lukitse pysäköintijarru. 9. Nouse ajoneuvon päälle ylärinteen puolelta. Pidä kehon painopiste ylämäen puolella. 10. Käynnistä moottori vaihde kytkettynä eteenpäin. 11. Vapauta seisontajarru. 12. Etene hitaasti alamäkeen ja käytä jarrua varovasti vauhdin säätelemiseen, kunnes tulet tasaisempaan kohtaan. 38

40 AJONEUVON KÄYTTÖ Vedessä ajaminen Ajoneuvoa voi ajaa vedessä, jonka syvyys on korkeintaan jalkatukien tasalla Noudata seuraavia ohjeita, kun ajat vedessä: 1. Tutki veden syvyys ja virtauksen voimakkuus ennen ylitystä. 2. Valitse sellainen ylityskohta, jossa molemmat rannat ovat loivia. 3. Aja rauhallisesti. 4. Suositeltu veden enimmäissyvyys on jalkatukien taso. Jos joudut ajamaan suositusta syvemmässä vedessä, etene hitaasti ja tasapainota keholla mahdollisimman hyvin. Vältä äkkinäisiä ohjausliikkeitä. Etene mahdollisimman tasaisesti. Vältä nopeita käännöksiä ja kaasutuksia sekä pysähtymistä. Enimmäissyvyys 5. Märät jarrut vähentävät jarrutustehoa. Kuivaa jarrut ajamalla hitaasti ja käyttämällä jarruja kevyesti useita kertoja, kunnes jarrutusteho on normaali. HUOMAA: Jos ajoneuvolla on ajettu syvemmässä vedessä kuin jalkatukien taso, tee sille huolellinen tarkistus määräaikaishuoltotaulukon mukaisesti. Katso sivu 51. Seuraavat kohteet on tarkistettava erityisen huolellisesti: moottoriöljy, vaihteistoöljy, etuperän öljy, takaperän öljy ja kaikki voitelukohteet. Jos ajoneuvo uppoaa tai kaatuu vedessä tai jos moottori sammuu veden ylityksen aikana tai kohta sen jälkeen, uudelleen käynnistäminen voi aiheuttaa vakavan moottorivaurion. Toimita ajoneuvo valtuutettuun huoltopisteeseen, ennen moottorin käynnistämistä. Jos se ei ole mahdollista, noudata sivulla 71 annettuja ohjeita moottorin toimintakyvyn palauttamiseksi. Tarkistuta ajoneuvo valtuutetussa huoltopisteessä heti, kun se on mahdollista. 39

41 AJONEUVON KÄYTTÖ Esteiden ylittäminen Noudata seuraavia ohjeita, kun ajat esteen yli: 1. Varaudu yllätyksiin! Opettele lukemaan maastoa. 2. Kiinnitä erityisesti huomiota kiviin, kaatuneisiin puiden runkoihin sekä alhaalla roikkuviin oksiin. Muista, että kaikki esteet eivät ole helposti havaittavissa. 3. Älä ylitä suuria esteitä kuten isoja kiviä tai kaatuneita puita. Peruuttaminen Noudata seuraavia ohjeita peruuttaessa: 1. Tarkasta aikomasi kulkureitti. 2. Vältä peruuttamista alamäkeen. 3. Aja rauhallisesti. Käytä jarruja varovaisesti. 4. Vältä nopeita ohjausliikkeitä. 5. Älä koskaan kaasuta yhtäkkiä. 6. Tämä ajoneuvo on varustettu peruutusnopeuden rajoittimella. Sen voi ohittaa painamalla ohjaustangon vasemmalla puolella olevaa kytkintä. Käytä sitä vain tarpeen vaatiessa. HUOMAA: Käytä kaasua maltillisesti silloin, kun kierrosrajoitin on päällä. 40

42 AJONEUVON KÄYTTÖ Kuorman kuljettaminen VAROITUS! Väärin lastattu tai kytketty vedettävä kuorma heikentää ajoneuvon hallittavuutta sekä jarrutusominaisuuksia. Noudata seuraavia ohjeita kuorman lastauksessa ja vetämisessä: Sekä ajoneuvon kuormauskapasiteetista että kuorman vetokyvystä on annettu selkeät ohjeet, jotka löytyvät omistajan käsikirjasta ja ajoneuvon varoitustarroista. Tutustu ohjeisiin ja noudata niitä kaikissa olosuhteissa. ÄLÄ YLITÄ AJONEUVOKOHTAISTA KUORMASUOSITUSTA. Kun arvioit kuorman painoa, ota huomioon myös kuljettajan paino, lisävarusteet, taakkatelineillä olevat tavarat sekä vetokuulaan kohdistuva paino. Niiden yhteenlaskettu paino ei saa ylittää sallitun kuorman rajaa. KÄYTÄ PIENIÄ NOPEUKSIA JA VARAUDU PIDEMPIIN JARRUTUSMATKOIHIN. Jarruta erityisen varovasti. Vältä tilannetta, jossa joutuisit peruuttamaan alamäkeen. Ajoneuvon päälle lastatun KUORMAN TULEE JAKAUTUA MOLEMMILLE TAAKKATELINEILLE, 1/3 eteen ja 2/3 taakse. Aja vaativassa maastossa hitaasti ja varmista ajoneuvon tasapainon säilyminen. Vain toiselle taakkatelineelle lastattu kuorma lisää ajoneuvon kaatumisen riskiä. SIJOITA KUORMA NIIN ALAS KUIN MAHDOLLISTA. Korkealle sijoitettu kuorma nostaa ajoneuvon painopistettä ja heikentää sen vakautta. KIINNITÄ KUORMA HUOLELLISESTI. Irralliset tavarat häiritsevät ajosuoritusta ja kyydistä putoavat tavarat aiheuttavat onnettomuusriskin. Käytä ainoastaan ajoneuvon kuorman kuljettamiseen ja sidontaan tarkoitettuja ajoneuvon rakenteita kuorman kiinnittämiseen. Aja erityisen varovasti, jos kuorma jää epätasapainoon. Kaikki vedettävät kuormat tulee kytkeä ajoneuvon vetokuulaan. Raskas kuorma vaikeuttaa ohjaamista ja heikentää jarrujen tehoa. Jarruta erityisen varovasti, kun kuljetat kuormaa. Ajoneuvon mitat ylittävä kuorma saattaa heikentää merkittävästi ajoneuvon hallittavuutta. Se voi jopa kaatua. Älä peitä ajovaloja etutaakkatelineelle sijoitetulla tavaralla. Jos takataakkatelineen kuorman paino on yli 34 kg ja/tai etutaakkatelineen kuorman paino on yli 17 kg, ajonopeus ei saa olla yli 80 km/h. Kuormaa vedettäessä tasaisessa maastossa ajonopeus saa olla korkeintaan 15 km/h tunnissa ja vaikeassa maastossa korkeintaan 8 km/h. 41

43 AJONEUVON KÄYTTÖ Kuorman kuljettaminen 1. Älä ylitä ajoneuvon kuormauskapasiteettia, joka on ilmoitettu sekä tässä käsikirjassa että merkitty ajoneuvossa oleviin varoitustarroihin. 2. Ajoneuvon päälle lastatun kuorman tulee jakautua molemmille taakkatelineille, 1/3 eteen ja 2/3 taakse ja se tulee sijoittaa mahdollisimman alas. 3. Aja vaativassa maastossa hitaasti ja varmista ajoneuvon tasapainon säilyminen. 4. Raskailla kuormilla käytä voimansiirron hidasta välitystä. Se säästää variaattorin hihnaa. Kuorman vetäminen Kaikki vedettävät kuormat tulee kytkeä ajoneuvon vetokuulaan. Irrota vetokuula ajoneuvosta, kun ajat ilman peräkärryä. Vetokuulaan kohdistuva paino tulee vähentää takataakkatelineen enimmäiskantavuudesta siten, että taka-akselille kohdistuva kokonaisrasitus ei kasva. Kokonaiskuorma (kuljettaja, lisävarusteet, lasti ja vedettävä kuorma) ei saa ylittää ajoneuvon sallittua kuormauskapasiteettia. Traktori (T3) mallin yhdistelmä (laite+peräkärry) kuorma ei saa ylittää 1030 kg:aa. HUOM! Traktorimalli(T3): - suurin tekn. sallittu laite massa = 530 kg - suurin tekn. sallittu yhdistelmän kokonaismassa (laite+peräkärry) =1030 kg - suurin sallittu peräkärry massa = 500 kg HUOMAA: Epäsopivan vetokuulan käyttäminen tai kuormauskapasiteetin ylittäminen voi aiheuttaa vakavia vaurioita ajoneuvolle, joiden korjaaminen ei kuulu takuun piiriin. Vetokoukku saa olla korkeintaan 10 cm pitkä. Älä asenna autojen lisävarusteita Polaris-ajoneuvoon. Asenna vain alkuperäisiä Polarislisävarusteita, jotka on suunniteltu käytettäviksi tässä ajoneuvossa. Enintään 10 cm 42

44 VINSSI Noudata näitä turvallisuus- ja käyttöohjeita riippumatta siitä, oliko ajoneuvossa vinssi ostohetkellä vai asennettiinko se lisävarusteena. VAROITUS! Vinssin väärä käyttö voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai hengen menettämiseen. Vinssin vaijeri voi olla joko teräsköysi tai erikoisvalmisteinen synteettinen köysi. Näissä ohjeissa molempia sanotaan vaijeriksi. Turvallisuusohjeet 1. Lue nämä turvallisuus- ja käyttöohjeet kokonaan huolellisesti. 2. Älä koskaan käytä vinssiä alkoholin tai huumeiden vaikutuksen alaisena. 3. Alle 16-vuotias ei saa käyttää vinssiä. 4. Käytä suojalaseja ja vahvoja työkäsineitä. 5. Älä anna minkään, esim. vaatteiden tai hiusten, joutua kosketuksiin vaijerin, rullan tai koukun kanssa, kun vinssiä käytetään. 6. Älä yritä nykäistä vinssiin kiinnitettyä kuormaa ajoneuvolla. Katso Äkkikuormitus sivulla Huolehdi, että ajoneuvon, vinssin, vaijerin ja kuorman läheisyydessä ei ole ylimääräisiä ihmisiä, erityisesti lapsia, vinssin käytön aikana. 8. Sammuta ajoneuvon virta aina, kun sitä tai vinssiä ei käytetä. 9. Jätä vinssiin aina vähintään viisi kierrosta vaijeria. Se varmistaa vaijerin turvallisen kelautumisen rummulle. 10. Ajoneuvossa pitää olla pysäköintijarru kytkettynä, jotta se pysyy varmasti paikallaan vinssauksen aikana. Käytä tarvittaessa vierintäesteitä. 11. Pyri sijoittamaan ajoneuvo suoraan vinssattavan kuorman eteen. Vältä sivulle päin suuntautuvaa vetoa. 12. Jos vetäminen suorassa linjassa ei ole mahdollista, noudata seuraavia ohjeita: A. Seuraa vaijerin kelautumista rummulle. Älä anna vaijerin kasaantua rummun toiseen reunaan. Vaijerin epätasainen kelautuminen voi vahingoittaa vinssiä ja vaijeria. B. Jos vaijeri alkaa kasaantua, lopeta vetäminen. Noudata sivulla 47 kohdassa 14 olevia ohjeita vaijerin uudelleen kelaamisesta. 13. Älä vedä terävässä kulmassa ylös- tai alaspäin. Ajoneuvo voi yhtäkkiä siirtyä paikaltaan. 14. Älä vedä kuormaa, joka ylittää vinssin suorituskapasiteetin. 15. Vinssin moottori voi kuumentua käytön aikana. Jos vedät kauemmin kuin 45 sekuntia tai jos vinssi pysähtyy vedon aikana, lopeta vetäminen ja anna vinssin jäähtyä 10 minuutin ajan, ennen kuin käytät sitä uudelleen. 16. Älä koske vaijeriin vedon aikana. 17. Älä anna vaijerin liukua kädessäsi, vaikka käyttäisitkin paksuja kintaita. 18. Älä vapauta vinssiä, kun vaijeri on kireänä kuorman takia. 19. Älä käytä vinssiä ihmisten nostamiseen tai siirtämiseen. 43

45 VINSSI 20. Älä käytä vinssiä kuorman nostamiseen tai kannattelemiseen. 21. Älä upota vinssiä veteen. Jos vinssi on kokonaan kastunut, vie se huollettavaksi Polaris-huoltopisteeseen. 22. Tarkasta vinssi ja vaijeri ennen jokaista käyttöä. 23. Älä vedä koukkua vinssin kelalle. Vinssin osat voivat vaurioitua. 24. Irrota vinssin käyttökytkin ajoneuvosta, kun vinssiä ei käytetä, jotta se ei käynnistyisi vahingossa. 25. Älä rasvaa vaijeria. Rasvattu tai öljytty vaijeri kerää likaa, joka lyhentää vaijerin käyttöikää. Lue Turvallisuusohjeet, ennen kuin alat käyttää vinssiä. Vihje: Harjoittele vinssin käyttöä, ennen kuin sen käytölle on todellinen tarve. Vinssin käyttöohje VAROITUS! Vinssin väärä käyttö voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai hengen menettämiseen. Jokainen vinssin käyttötilanne on erilainen. Suunnittele huolellisesti koko vetotapahtuma, ennen kuin aloitat. Toimi rauhallisesti ja harkiten. Kiinnitä huomiota siihen, mitä tapahtuu välittömässä läheisyydessä. Varaudu muuttamaan suunnitelmaa, jos alkuperäinen osoittautuu huonoksi. Muista aina, että vinssi on hyvin tehokas. Joskus on tilanteita, joista et selviydy vinssin avulla yksin. Pyydä silloin muilta apua. 1. Tarkasta ajoneuvo, vinssi, vaijeri ja käyttökytkin aina ennen käyttöä. Korjauta vauriot ja vaihda tarvittaessa uusia osia. Kiinnitä erityisesti huomiota vaijerin ensimmäiseen metriin, jos vinssiä on käytetty/käytetään auran nostamiseen. Vaihda kulunut tai vaurioitunut vaijeri heti. 2. Älä käytä vinssiä tai ajoneuvoa, joka on korjauksen tai huollon tarpeessa. 3. Ajoneuvossa pitää olla pysäköintijarru kytkettynä, jotta se pysyy varmasti paikallaan vinssauksen aikana. Käytä tarvittaessa vierintäesteitä. 4. Käytä ulosvetohihnaa aina, kun käsittelet koukkua. Ulosvetohihna 44

46 VINSSI VAROITUS! Älä laita sormia koukun sisään. A. Kiinnitä koukku kuormaan tai käytä sidontahihnaa tai ketjua, jolla kiinnität kuorman vaijeriin. Vihje: Sidontahihnan ei kuulu venyä. Ulosvetohihna on suunniteltu joustavaksi. VAROITUS! Älä käytä ulosvetohihnaa vinssauksen aikana. Jos vaijeri katkeaa, siinä on valtava voima. Seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen tai hengenvaara. Katso Äkkikuormitus sivulla 48. B. Älä kiinnitä koukkua vaijeriin. Se vahingoittaa vaijeria. VAROITUS! Vaihda vaijeri uuteen heti, kun huomaat sen kuluneen tai vaurioituneen. Turvallisuussyistä käytä vain alkuperäisiä Polaris-varaosia. C. Sijoita ajoneuvo niin, että kuormaan kiinnitetty vaijeri on suorassa linjassa ajoneuvon keskilinjaa kohti. Vaijeri kelautuu silloin helpommin ja ohjainrullien kuormitus on pienempi. D. Jos irrotat juuttuneen ajoneuvon vinssin ja puun avulla, kierrä sidontahihna puun ympärille. Terävä vaijeri tai ketju vahingoittaa kasvavaa puuta. E. Tarkista ennen käyttöä, että koukun turvasalpa on oikeassa asennossa. F. Älä käytä vinssiä, jossa on vaurioitunut koukku tai sen salpa. 5. Älä irrota hihnaa koukusta. 6. Vapauta vinssin kytkin ja vedä vaijeri ulos. 7. Vinssin vetokyky kasvaa mitä enemmän vaijeria on ulkona. Jätä vinssiin aina vähintään viisi kierrosta vaijeria. Se varmistaa vaijerin turvallisen kelautumisen rummulle. 45

47 VINSSI 8. Vinssin käyttö on turvallisempaa, kun peität vaijerin. A. Peite vähentää mahdollisia vaurioita, jos vaijeri katkeaa. Se voi olla esimerkiksi tukeva pressu. B. Peitä ulos vedetyn vaijerin keskikohta. C. Jos vaijeria on ulkona hyvin paljon, voi olla tarpeen keskeyttää vetäminen ja siirtää peitettä uudelleen keskikohtaan. Vapauta vaijeri peiton siirtämisen ajaksi. D. Vältä asettumasta vaijerin vetolinjalle. Huolehdi, että myös muut henkilöt pysyttelevät turvallisen etäisyyden päässä. 9. Älä kiinnitä koukkua suoraan vaijeriin. Se vahingoittaa vaijeria. 10. Älä käytä kuluneita hihnoja, ketjuja tai köysiä. 11. Vetotilanteessa vinssiä käyttävää ajoneuvoa saa liikuttaa vain siinä tapauksessa, että se on juuttunut maahan. Vinssiä käyttävää ajoneuvoa ei saa liikuttaa vaijerin äkkikuormituksen takia, kun yritetään vetää toista ajoneuvoa, joka on juuttunut. Katso Äkkikuormitus sivulla 48. Noudata seuraavia ohjeita, kun vedät juuttunutta ajoneuvoa. A. Vapauta vinssin kytkin ja vedä ulos tarpeellinen määrä vaijeria. B. Suuntaa vaijeri mahdollisimman suoraan vinssaavan ajoneuvon keskilinjaa. C. Kiinnitä koukku juuttuneen ajoneuvon vetolenkkiin tai runkoon. Älä kiinnitä sitä pyöränripustuksen osiin, puskuriin tai taakkatelineeseen. D. Kytke vinssin kytkin uudelleen. E. Kelaa vaijeria rullalle niin, että se ei ole löysällä. F. Valitse sopiva vaihde, jolla saat siirrettyä juuttunutta ajoneuvoa vinssin suuntaan. G. Vaihda alhaisimmalle vaihteelle juuttuneessa ajoneuvossa. H. Käytä varovasti sekä kaasua että vinssiä. I. Lopeta vinssin käyttäminen heti, kun juuttunutta ajoneuvoa pystyy liikuttamaan ilman vinssin apua. J. Irrota koukku vedettävästä ajoneuvosta. K. Kelaa vaijeri tasaisesti takaisin vinssin. 12. Pitkään jatkuva vetäminen kuluttaa paljon virtaa ajoneuvon akusta. Anna ajoneuvon käydä vetämisen aikana, jos vetäminen kestää kauan. 13. Vinssin moottori voi kuumentua käytön aikana. Jos vedät kauemmin kuin 45 sekuntia tai jos vinssi pysähtyy vedon aikana, lopeta vetäminen ja anna vinssin jäähtyä 10 minuutin ajan, ennen kuin käytät sitä uudelleen. 46

48 VINSSI 14. Kun vetäminen on suoritettu, voi olla tarpeen kelata vaijeri kokonaan uudelleen rummulle, varsinkin silloin jos vetäminen ei ole tapahtunut suorassa linjassa. Siihen tarvitaan kaksi henkilöä. A. Vapauta vinssin kytkin. B. Kelaa ulos koko vaijeri. C. Kytke vinssin kytkin uudelleen. D. Pyydä avustajaa vetämään vaijeri kireälle noin 45 kg:n vastuksella käyttäen koukkuhihnaa. E. Kelaa vaijeri sisään samalla, kun avustaja ohjaa vaijerin kelautumista tasaisesti koko rummulle. F. Näin estetään vaijerin kiilautuminen alempien kerrosten väliin. Turvallisuussyistä käytä vain alkuperäisiä Polaris-varaosia. VAROITUS! Kulunut tai vaurioitunut vaijerin voi katketa ja sinkoutua vaarallisen voimakkaasti. Vaijerin hoito 1. Tarkasta vinssi ennen jokaista käyttökertaa. Tutki, onko jokin osa kulunut tai löysällä, myös vinssin kiinnitys ajoneuvoon. 2. Tarkasta vaijeri ennen jokaista käyttökertaa. Varmista, että se ei ole kulunut tai kiertynyt silmukalle. A. Kuvassa A on silmukalle kiertynyt vaijeri. Silmukalle kiertyneen vaijeriin kiristäminen johtaa sen vaurioitumiseen jo kuvan mukaisessa tilanteessa. Älä käytä sitä enää. B. Kuvassa B silmukalle kiertynyt vaijeri on suoristettu. Vaikka se näyttää käyttökelpoiselta, se on lopullisesti vaurioitunut. Se ei enää kestä kuormitusta niin kuin sen pitäisi kestää. Älä käytä sitä enää. C. Synteettisestä vaijerista pitää etsiä mahdollisia hiertymiä. Jos siinä on hiertymä, sitä ei saa enää käyttää. Katso kuva C. D. Vaihda vaijeri myös, jos siinä on sulaneita säikeitä. Sulanut kohta synteettisessä vaijerissa on jäykkä ja pinta näyttää sileältä tai lasimaiselta. 47

49 VINSSI Äkkikuormitus VAROITUS! Vinssin vaijeri on vahva, mutta se ei silti kestä äkkikuormitusta. Äkkikuormitus aiheuttaa liian suuren jännityksen vaijeriin, jolloin se voi katketa. Vaijerin katkeaminen aiheuttaa suuren vaaratilanteen lähellä oleville henkilöille. Vinssin vaijeri ei vaimenna nykäystä. Tämä pätee sekä teräsvaijereihin että synteettisiin vaijereihin. 1. Älä koskaan yritä nykäistä kuormaa vinssillä. Älä kiristä vaijeria siirtämällä ajoneuvoa, jossa vinssi on. Siitä voi aiheutua liian suuri kuormitus vaijerille. Jopa hyvin hitaasti liikkuva ajoneuvo voi aiheuttaa suuren äkkikuormituksen. VAROITUS! Katkeava vinssin vaijeri on erittäin vaarallinen. 2. Älä käynnistä ja sammuta vinssiä toistuvasti nopeaan tahtiin. Se rasittaa vinssiä, vaijeria ja kuumentaa moottoria. Se on yksi tapa aiheuttaa äkkikuormitus. 3. Älä hinaa ajoneuvoa tai muuta kohdetta vinssillä. Se aiheuttaa äkkikuormituksen hyvin alhaisellakin nopeudella. Vinssillä hinaamisessa vetovoima sijoittuu liian korkealle ajoneuvoon. Se puolestaan horjuttaa ajoneuvon tasapainoa ja voi johtaa onnettomuuteen. 4. Älä käytä ulosvetohihnaa vinssatessa. Ulosvetohihna on joustava. Jos vaijeri katkeaa, joustava hihna tekee tilanteesta vielä vaarallisemman. Älä käytä mitään muitakaan joustavia liinoja. 5. Älä koskaan sido peräkärryä ajoneuvoon vinssillä. Siitäkin aiheutuu äkkikuormitus, joka voi vaurioittaa vinssiä, vaijeria, peräkärryä ja ajoneuvoa. Vinssin vaijeri on suunniteltu kestämään kuormituksen vinssin moottorista, kun sitä käytetään paikallaan olevasta ajoneuvosta. Muista aina, että et millään tavalla aiheuta äkkikuormitusta. 48

50 VINSSI VAROITUS! Vinssin huollon laiminlyöminen voi aiheuttaa vakavan vaaratilanteen. Vinssin huoltaminen 1. Tarkasta vinssi ennen jokaista käyttökertaa. Varmista, että vaijeri ei ole kulunut tai kiertynyt silmukalle. Tutki, onko jokin osa kulunut tai löysällä ja myös vinssin kiinnitys ajoneuvoon. 2. Anna vinssin moottorin jäähtyä ennen sen huoltamista. 3. Ennen huoltamista irrota sen sähköjohto, jotta se ei käynnistyisi vahingossa. 4. Turvallisuussyistä käytä vain alkuperäisiä Polaris-varaosia. 5. Joissakin vinssimalleissa on teräsvaijeri, toisissa synteettinen vaijeri. 6. Älä koskaan vaihda synteettisen vaijerin tilalle tavallista muoviköyttä. Vaikka ne näyttäisivät samanlaisilta, niiden ominaisuudet ovat erilaiset. Tavallinen muoviköysi joustaa. VAROITUS! Joustavan köyden katkeaminen vetotilanteessa aiheuttaa vakavan vaaran. 49

51 PÄÄSTÖRAJOITUSTEN TÄYTTÄMINEN Melupäästöt Tämä ajoneuvo täyttää USA:n ja muiden maiden viranomaisten asettamat säädökset melupäästöistä. Älä tee muutoksia moottorin, sen imuilman kanavistoon tai pakoputkistoon. Kampikammion päästöt Tämän ajoneuvon huohotinjärjestelmä on suljettu. Imujärjestelmä ohjaa huohotinkaasut takaisin palokammioon. Kaikki pakokaasut poistuvat pakokaasujärjestelmän kautta. Pakokaasupäästöt Tämän ajoneuvon pakokaasupäästöjä kontrolloidaan moottorin rakenteella. Elektroninen polttoaineen suihkutus (EFI) säätelee polttoaineen syöttöä. Valmistajan tekemät säädöt täyttävät viranomaisten vaatimukset. Elektromagneettisten häiriöiden suodatus Sytytysjärjestelmä ja muu sähkölaitteisto täyttää EU-direktiivien 97/24/EC ja 2004/108/EEC vaatimukset. 50

52 HUOLTO Määräaikaishuollot Ajoneuvon säännöllinen huolto varmistaa sen luotettavuuden sekä turvallisuuden. Seuraavassa huoltotaulukossa kerrotaan säännöllisen huollon edellyttämät tarkastukset, tarpeelliset säädöt sekä huoltotoimet. Tarkasta ja puhdista, säädä ja vaihda ajoneuvon osia aina tarpeen ja huolto-ohjelman mukaan. Jos joudut uusimaan osia, käytä alkuperäisiä Polaris-varaosia. Teetä ajoneuvon huollot valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä Huoltotaulukko on laadittu tavanomaiseksi arvioidun ajoneuvon käytön mukaan, eli normaaleissa maasto-olosuhteissa kevyessä harrastuskäytössä, keskimääräisellä 15 km/h nopeudella. Huoltoväliä täytyy lyhentää, jos ajoneuvo on kovassa käytössä. Kovaksi käytöksi määritellään: ajoneuvon joutuminen säännöllisesti mutaan, veteen tai syvään hiekkaan kilpailutoimintaa muistuttava käyttö, jatkuvasti moottorin huipputehoa hyödyntävä käyttö jatkuva käyttö raskaissa työtehtävissä hitaalla nopeudella pitkäaikainen käyttö tyhjäkäynnillä lyhyet ajot pakkasessa Kiinnitä huomiota öljyn määrään. Öljymäärän lisääntyminen kylmällä kelillä saattaa johtua veden tai polttoaineen kerääntymisestä öljypohjaan tai kampikammioon. Vaihda öljy heti, jos öljyn pinnan taso alkaa nousta. Seuraa edelleen öljyn määrää. Jos se lisääntyy, lopeta ajoneuvon käyttö ja selvitä syy tai ota yhteys valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen. Huoltotaulukon kirjainkoodit U E X Kovassa rasituksessa huoltoväliä on lyhennettävä Vaikuttaa moottorin pakokaasupäästöihin Teetä valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä VAROITUS! Jos X:llä merkittyä toimenpidettä ei ole suoritettu oikein, voi ajoneuvon osa rikkoutua ja aiheuttaa onnettomuuden ja hengenvaaran. Teetä nämä huoltotoimet valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä. 51

53 HUOLTO Määräaikaishuollot Huoltotoimet on tehtävä valtuutetussa Polaris-huollossa sen mukaan, mikä mainituista huoltoväleistä ensin saavutetaan. Ennen ajoa tehtävät tarkistukset ja toimenpiteet tekee kuljettaja. U E U U E U X Huoltoväli Kohde Ajotunnit Toimenpide Aika Km Ohjaus - - Etu- ja takajousitus - - Renkaat - - Jarruneste - - Jarrukahvan liikerata - - Katso Ennen ajoa tehtävät Jarrujärjestelmä sis. - Ennen ajoa - tarkastukset s. 32 myös palat Vanteet ja pultit - - Rungon pultit ja mutterit - - Moottoriöljy - - Vinssi (jos on) - - Katso sivut Ilmansuodatinkotelo, - - Tarkasta ja puhdista. esisuodatin ja Vaihda tarvittaessa Ilmanottokotelon sakkaputki - - Tyhjennä tarvittaessa Jäähdytysneste - Päivittäin - Tarkasta määrä Ohjaustehostin - - (jos varustettu) Tarkasta toiminta, puhdista usein Ajovalo, takavalo, työvalo - - Tarkasta toiminta Ilmansuodatin - Vetokäynnistinkotelo (jos varusteena) Jarrupalat 1 viikko h - Tarkasta, vaihda tarvittaessa 160 Kuivaa tarvittaessa. Tarkista usein, jos ajoneuvoa käytetään märissä olosuhteissa. Tarkasta kitkapinnat, vaihda tarvittaessa Akku 20 h 320 Tarkasta liitokset, puhdista, testaa Paineista polttoainejärjestelmä Polttoainejärjestelmä 20 h kääntämällä virta-avainta. Tarkista kk putket ja liitokset kulumien ja vuotojen varalta. U Moottoriöljy ja öljynsuodatin 25 h 400 Sisäänajon jälkeen tehtävä vaihto U Etuperän öljy 25 h 400 Tarkasta määrä sisäänajon jälkeen U Vaihteistoöljy 25 h 400 Tarkasta määrä sisäänajon jälkeen U Yleisvoitelu 50 h 3 kk 800 Voitele kaikki kohteet 52

54 HUOLTO Määräaikaishuollot Huoltoväli Kohde Ajotunnit Toimenpide Aika Km X Kaasuvaijeri / kaasun Tarkasta, säädä välys, voitele, 50 h 800 E palautuskytkin vaihda tarvittaessa E Kaasuläppäkotelon Tarkasta vuodot ja kiinnityskumien kiinnitys ja imupuolen 50 h 800 halkeamat; vaihda osat tarvittaessa kanavat Variaattorin hihna 50 h 800 Tarkasta kunto, säädä, vaihda 6 kk tarvittaessa Jäähdytysjärjestelmä 50 h 1600 Nesteen pakkaskestävyyden mittaus ennen talvea, järjestelmän painetesti vuosittain U Moottoriöljy ja suodatin 100 h 1600 Vaihda öljy ja suodatin U Öljyputket ja kiinnikkeet 100 h 1600 Tarkasta vuotojen varalta ja kiristä U Etuperän öljy 100 h 1600 Vaihda öljy (normaali käyttö) U Vaihteistoöljy 100 h 1600 Vaihda öljy E X Venttiilien välys 100 h 1600 Tarkasta ja säädä Paineista polttoainejärjestelmä kääntämällä virta-avainta. Tarkasta E Polttoainejärjestelmä ja 100 h 1600 tankin korkki sekä letkut vuotojen X suodatin varalta. Vaihda letkut 2 vuoden välein. U Jäähdytin 100 h 1600 Tarkasta, puhdista ulkopinta 12 kk U Jäähdyttimen letkut 100 h 1600 Tarkasta vuotojen varalta U Moottorin kiinnitys 100 h 1600 Tarkasta ja kiristä Pakoputkisto 100 h 1600 Tarkasta kunto E X Sytytystulppa 100 h 1600 U Sähköjohdotus 100 h 1600 X Variaattorin hihnapyörät 100 h 1600 Tarkasta ja vaihda tarvittaessa Tarkasta reititys, kiinnitykset ja suojakuorien kunto. Suojaa liitokset yleisvoiteluaineella. Tarkasta, puhdista ja vaihda kuluneet osat X Etupyörien laakerit 100 h 1600 Tarkasta, vaihda kuluneet osat X Jarruneste 200 h 24 kk 3200 Vaihda Kipinänsammutin 300 h 36 kk 4800 Puhdista U Jäähdytysneste - 5 v - Vaihda Tyhjäkäynti - Säädä tarvittaessa X Pyörien suuntaus - Tarkasta säännöllisesti. Säädä, kun osia on vaihdettu Ajovalojen suuntaus - Säädä tarvittaessa 53

55 HUOLTO Voiteluohje Tarkista ja voitele osat määräaikaishuoltojen huoltovälien mukaisesti (katso taulukko edellä). Kolmiotukivarret ja alatukivarret on voideltu tehtaalla eivätkä ne tarvitse lisävoitelua. Jos kuitenkin ajoneuvo on ollut kovassa käytössä, niissä on rasvanipat voitelua varten. Kohde Voiteluaine Tilavuus Toimenpide Sivu Moottoriöljy PS-4 5W-50 4-tahtiöljy 1,65 l Tarkasta oikea taso mittatikulla 56 Vaihteistoöljy AGL Gearcase Lubricant & 948 ml Tarkasta oikea taso 57 Transmission Fluid Etuperä Demand Drive Fluid 265 ml Tarkasta oikea taso 58 Jarruneste DOT4 Brake Fluid - Tarkasta oikea taso 19 3 rasvaprässin pumppausta 800 km:n Kardaaniakseli U-Joint Grease - välein, ennen pitkää säilytystä tai pesun tai ajoneuvon uppoamisen jälkeen - Kardaaniakselin nippa 54

56 HUOLTO Moottorin öljyhuolto Moottoriöljysuositus Polaris suosittelee käytettäväksi Polaris PS-4 täyssynteettistä 5W-50-nelitahtiöljyä (PN ). Polaris myös suosittelee tiheämpiä öljynvaihtovälejä, jos ajoneuvoa käytetään ääriolosuhteissa, kuten kuumat kesälämpötilat tai kylmät talvilämpötilat. Lyhyt käyttö, jolloin moottori jää puolilämpimäksi, tihentää myös vaihtoväliä talvella. HUOMAA: Älä sekoita erimerkkisiä ja -laatuisia moottoriöljyjä toisiinsa. Niiden sekoittaminen saattaa heikentää moottoriöljyn ominaisuuksia ja johtaa moottorivaurioon. Moottoriöljyn määrän tarkistus Anna moottorin jäähtyä ennen kuin tarkistat moottoriöljyn määrän. Älä koskaan tarkista öljyn määrää moottorin käydessä. Öljytikku on ajoneuvon oikealla puolella. Lisääntyvä öljyn määrä tarkistuskertojen välillä kylmällä säällä, saattaa olla merkki siitä, että kampikammioon on kertynyt polttoainetta tai kosteutta. Jos määrä on lisääntynyt yli ylärajan, vaihda öljy välittömästi. Öljytikku 1. Tee öljyntarkistus tasaisella alustalla. Lukitse pysäköintijarru ja laita vaihde asentoon P. 2. Poista öljytikku. Kuivaa se puhtaalla liinalla. 3. Työnnä öljytikku paikalleen ja kierrä se kiinni. 4. Poista öljytikku ja tarkista moottoriöljyn määrä. 5. Lisää suositeltua öljyä tarvittava määrä. Huolehdi, että öljyn määrä pysyy öljytikussa olevien FULL- ja ADD-merkkien välillä. Älä täytä liikaa. 6. Aseta öljytikku paikalleen ja kierrä se kiinni. Täysi Lisää 55

57 HUOLTO Moottorin öljyhuolto Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto Vaihda öljy ja suodatin huolto-ohjelman mukaisesti. Vaihda aina myös suodatin, kun teet öljynvaihdon. Suodatin Tyhjennystulppa Kotelo Kansi 1. Tee öljynvaihto tasaisella alustalla. Lukitse pysäköintijarru. Laita vaihde asentoon P. 2. Käynnistä moottori. Anna moottorin käydä 2-3 minuuttia. 3. Sammuta moottori. 4. Puhdista tyhjennystulpan seutu. 5. Laita öljyn keräilyastia moottorin alapuolelle. 6. Avaa täyttötulppa. Kierrä tyhjennystulppa auki. Valuta kaikki moottoriöljy keräilyastiaan. VAROITUS! Kuuma öljy voi aiheuttaa palovamman. 7. Asenna uusi tiiviste tyhjennystulppaan. Puhdista tyhjennystulpan tiivistepinta. 8. Kierrä tyhjennystulppa kiinni. Kiristystiukkuus on 14,5-17,5 Nm. 9. Puhdista suodattimen kansi ja sen ympäristö. 10. Siirrä öljyn keräilyastia suodattimen alapuolelle. Avaa suodattimen kannen ruuvit ja irrota kansi. 11. Irrota öljynsuodatin ja jousi. Säilytä jousi uudelleenkäyttöä varten. 12. Puhdista moottorilohkon tiivistepinta suodattimen kohdalta. Tarkista, että suodattimen kotelossa ei ole roskia. 13. Voitele uuden öljynsuodattimen tiiviste moottoriöljyllä. Tarkista tiivisteen moitteeton kunto. Aseta tiiviste kanteen. 14. Aseta jousi ja suodatin paikoilleen. 15. Aseta kansi paikalleen. Kiristä ruuvit tiukkuuteen 10 Nm. 16. Poista öljytikku. Valuta moottoriin 1,65 litraa moottoriöljyä. Älä täytä liikaa. 17. Laita öljytikku paikoilleen. 18. Käynnistä moottori. Anna sen käydä tyhjäkäynnillä pari minuuttia. 19. Sammuta moottori. 20. Tarkasta mahdolliset öljyvuodot öljynsuodattimen ja öljyn tyhjennystulpan alueelta. 21. Tarkista öljypinnan taso. Lisää tarvittaessa moottoriöljyä niin, että öljypinnan taso on mittatikun ylämerkin tasalla. 22. Käytetty moottoriöljy ja öljynsuodatin ovat ongelmajätteitä. Huolehdi niiden asianmukaisesta hävittämisestä. 56

58 HUOLTO Vaihteistoöljy Polaris suosittelee vaihteistoöljyksi POLARIS AGL Gearcase Lubricant & Transmission Fluid öljyä. Tilavuus on 946 ml ja tulppien kiristystiukkuudet Nm. Vaihteiston öljymäärä tulee vaihtaa joko vuosittain, 100 ajotunnin tai 1600 km:n välein. Pidä öljymäärä täyttö-/tarkastustulpan reiän alareunan tasolla. Vaihteistoöljyn täyttö- /tarkastustulppa on ajoneuvon vasemmalla puolella, takalokasuojan alla pyörän takana. Tyhjennystulppa löytyy vaihteiston oikealta puolelta pyöränkotelon takaa. Täyttö- ja tarkastustulppa Tyhjennystulppa Vaihteistoöljyn määrän tarkastus 1. Aja ajoneuvo tasaiselle alustalle. 2. Avaa vaihteistoöljyn täyttö-/tarkastustulppa. Tarkista öljypinnan taso. 3. Lisää öljyä tarvittaessa tulpan reiän alareunan tasolle. 4. Kierrä tulppa kiinni ja kiristä oikeaan tiukkuuteen. Vaihteistoöljyn vaihto Täyttötulppa Öljypinnan taso 1. Avaa täyttötulppa. 2. Laita öljynkeräilyastia vaihteiston tyhjennystulpan kohdalle. 3. Avaa tyhjennystulppa. Valuta vaihteistoöljy keräilyastiaan. 4. Puhdista tyhjennystulppa ja kierrä kiinni. Kiristä oikeaan tiukkuuteen. 5. Täytä vaihteisto suositellulla öljylaadulla sekä -määrällä. 6. Kierrä tulppa kiinni. Kiristä oikeaan tiukkuuteen. 7. Tarkasta mahdolliset öljyvuodot. 8. Huolehdi jäteöljystä asianmukaisesti. 57

59 HUOLTO Etuperän öljyhuolto Etuperän öljymäärä tulee vaihtaa vuosittain, 100 ajotunnin tai 1600 km välein. Lisää tarvittaessa. Suositeltu öljy on Demand Drive Fluid ja täyttömäärä 265 ml. Täyttötulpan kiristystiukkuus on Nm ja tyhjennystulpan 15 Nm. Täyttötulppa on etuperän oikealla puolella. Tyhjennystulppa löytyy alta oikealta. Pidä öljymäärä täyttötulpan reiän alareunan tasolla. Etuperän öljyn määrän tarkistus 1. Aja tasaiselle alustalle. Avaa täyttö-/tarkastustulppa. Tarkista öljypinnan taso. 2. Lisää öljyä tarvittaessa. Pinnan tulee olla tulpan reiän alareunan tasolla. 3. Kierrä tulppa kiinni. (11-14 Nm) Täyttö- ja tarkastustulppa Öljypinnan taso Etuperän öljynvaihto Tyhjennystulppa 1. Aja tasaiselle alustalle. Avaa täyttö-/tarkastustulppa. 2. Aseta keräilyastia etuperän alle. 3. Avaa tyhjennystulppa. Valuta kaikki öljy keräilyastiaan. 4. Puhdista tulppa ja kierrä se kiinni. Kiristystiukkuus on 15 Nm. 5. Lisää suositeltua öljyä 265 ml. 6. Kierrä täyttötulppa kiinni. Kiristystiukkuus on Nm. 7. Tarkista mahdolliset öljyvuodot. 8. Huolehdi jäteöljystä asianmukaisesti. 58

60 HUOLTO Jäähdytysjärjestelmä Moottorin jäähdytysjärjestelmä perustuu jäähdytysnesteeseen, ajoneuvon etuosassa olevaan jäähdyttimen kennoon sekä järjestelmään kuuluvaan paisuntasäiliöön, johon jäähdytysneste varastoituu. Moottorin lämmetessä jäähdytysneste laajenee, jolloin sitä kulkeutuu jäähdyttimen kennon painekorkin kautta paisuntasäiliöön ja paisuntasäiliön nestepinnan taso nousee. Vastaavasti moottorin jäähtyessä nestepinta laskee. Sisäänajovaiheessa jäähdytysnesteen pinnan taso saattaa laskea, kun järjestelmään mahdollisesti jäänyt ilma poistuu. Tarkista jäähdytysnesteen määrä ja lisää sitä tarvittaessa paisuntasäiliöön. Pidä nesteen määrä säiliön ylä- ja alamerkkien välillä. Suositeltava jäähdytysneste on Polaris Antifreeze 50/50 Premix. Vaihtoehtoisesti voi käyttää korkealuokkaista, alumiiniosia sisältävälle moottorille suunniteltua jäähdytysnestettä, johon on sekoitettu tislattua vettä. Noudata aina nesteen valmistajan sekoitussuosituksia. POLARIS Antifreeze 50/50 Premix on valmista käytettäväksi. Älä laimenna vedellä. Jäähdytysnesteen lisääminen Paisuntasäiliö on ajoneuvon vasemmalla puolella. 1. Irrota sivupaneeli. Katso sivu Huolehdi, että nesteen määrä on säiliön ylä- ja alamerkkien välillä silloin, kun neste on kylmää. Paisuntasäiliö 59

61 HUOLTO Jäähdytysjärjestelmä Jäähdyttimen nestemäärä Polaris suosittelee jäähdytysnesteen vaihtamista viiden vuoden välein. Vaihda jäähdytysneste uuteen aina, kun jäähdytysjärjestelmä on tyhjennetty huollon tai korjauksen takia. Jos paisuntasäiliö tai jäähdytysjärjestelmä pääsee tyhjenemään jostain syystä, on tarkastettava myös jäähdyttimen nestemäärä sekä mahdollisesti lisättävä sinne jäähdytysnestettä. VAROITUS! Älä avaa jäähdyttimen painekorkkia, kun moottori on kuuma. Korkin avaaminen voi johtaa kuuman ja paineistuneen jäähdytysnesteen roiskumiseen ja palovammoihin. 1. Avaa etukansi. 2. Irrota huoltoluukun ruuvit. Purista luukun ulkoreunoista sisäänpäin ja irrota luukku. 3. Avaa jäähdyttimen painekorkki. 4. Lisää varovasti jäähdytysnestettä kennoon suppilon avulla. 5. Laita jäähdyttimen korkki paikalleen. Älä vaihda korkkia. Se on osa jäähdytysjärjestelmän toimivuuden varmistavaa kokonaisuutta. Jos korkki hukkuu, tilaa uusi alkuperäisosa. 6. Asenna huoltoluukku ja etukansi paikalleen. Jäähdyttimen korkki 60

62 HUOLTO Jarrut Jarrukahva Etu- ja takajarrut ovat hydrauliset levyjarrut, joita käytetään ohjaustangossa olevalla jarrukahvalla. Molemmat jarrut ovat automaattisesti säätyviä. Kun jarrut toimivat normaalisti, kalvo vetäytyy säiliön puolelle, kun nesteen määrä vähenee. Jos nesteen taso on alhainen eikä kalvo ole painunut, on todennäköistä että kalvo vuotaa ja se pitää vaihtaa. Jotta kalvo toimisi oikein, täytä säiliö aina, kun kansi irrotetaan. Älä täytä liikaa. VAROITUS! Liian täysi jarrunestesäiliö saattaa aiheuttaa jarrujen laahaamista tai lukkiutumista, mikä voi johtaa vakavaan onnettomuuteen. Pidä nesteen määrä aina suositellulla tasolla. Älä täytä liikaa. Noudata seuraavia ohjeita jarrujen moitteettoman toiminnan varmistamiseksi. Tarkista usein, jos jarruja on käytetty epätavallisen paljon. 1. Tarkasta jarrunesteen määrä. 2. Tarkasta järjestelmä vuotojen varalta. 3. Tarkasta jarrukahvan sekä -polkimen tuntuma. Sen tulee olla napakka. Pehmeyttä tai liian pitkää liikerataa ei saa ilmetä. 4. Tarkasta jarrupalojen kitkamateriaalin riittävyys. Vaihda jarrupalat, kun kitkamateriaali on kulunut 1 mm:iin. 5. Tarkasta jarrulevyjen kiinnitys ja kunto. Puhdista mahdollinen rasva jarrujen puhdistusaineella. Älä käytä voitelusuihketta tai muita öljypohjaisia tuotteita. Jos huomaat levyissä kulumaa tai muuta vikaa, ota yhteyttä Polaris-huoltopisteeseen ennen ajoneuvon käyttöä. Jarrupoljin Hydraulista apujarrua ei tarvitse säätää. Tarkista kuitenkin jarrunesteen määrä säännöllisesti. Katso sivu

63 HUOLTO Pyörien suuntaus Noudata seuraavia ohjeita, kun tarkastat pyörien suuntausta. Suositeltu pyörien haritus on 3-6 mm. VAROITUS! Ohjausjärjestelmän viat sekä renkaiden väärä suuntaus vaikeuttavat ajoneuvon hallittavuutta, mikä voi johtaa vaaratilanteisiin. Älä säädä suuntausta itse. Valmistaja suosittelee säätötyön teettämistä valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä. 1. Aja tasaiselle alustalle. 2. Laita ohjaustanko keskiasentoon siten, että eturenkaat osoittavat suoraan eteenpäin. 3. Laita ajoneuvon kulmiin pylväät tai muut tuet. Linjaa ne tarkasti takarenkaiden ulkoreunan kanssa. Vedä naru kuvan mukaisesti tukien tai pylväiden välille. Narun tulee sivuta takarenkaiden kylkiä tiiviisti. Vaihtoehtoisesti voit käyttää pitkää suoraa lautaa. 4. Mittaa eturenkaiden vanteen keskitasosta vanteen etureunan (1) ja takareunan (2) etäisyys naruun. Takareunan mitan tulee olla 2-3 mm suurempi kuin etureunan molemmilla puolilla, jotta saadaan suositeltu haritus 3-6 mm. 5. Mittaa samalla tavalla toisella puolella. 6. Jos huomaat, että suuntausta on säädettävä, teetä se valtuutetussa Polarishuoltopisteessä. Tuki Naru 2 1 Etuosa 62

64 HUOLTO Ohjaustehostin Sähköisellä ohjaustehostimella varustettujen ajoneuvojen ohjaustehostin ja sen ympäristö tulee pitää puhtaana. Siten ohjaustehostin jäähtyy tehokkaasti ja se toimii varmasti kaikissa olosuhteissa. Ohjauslaitteisto Ohjauslaitteisto pitää tarkastaa säännöllisesti mahdollisten löystyneiden tai irronneiden muttereiden tai pulttien varalta. Jos havaitset löystyneitä osia, toimita ajoneuvo Polarishuoltopisteeseen, ennen kuin käytät sitä. Istuimen irrottaminen 1. Ota kunnon ote istuimen takaosan toisesta reunasta. 2. Nosta istuimen reunaa suoraan ylöspäin, jolloin sen lukitus vapautuu. 3. Nosta istuin pois. Sivupaneelien irrottaminen 1. Irrota istuin. 2. Poista sivupaneelien kiinnitysnastat ruuvitaltalla. 3. Ota kiinni paneelin takaosasta ja vedä se tukevalla otteella ulospäin irti kiinnikkeistään. 4. Irrota paneeli vetämällä sitä samanaikaisesti ulos- ja taaksepäin. Vaihe 2 Vaihe 3 63

65 HUOLTO Jalkatuen irrottaminen Niitit (4) 1. Irrota jalkatuen pohjalla olevat ruuvit. 2. Irrota ruuvitaltalla nastat, jotka kiinnittävät jalkatuen lokasuojiin. 3. Irrota jalkatuki. Torx-ruuvit (4) Ilmansuodatin 1. Nosta istuin pois. 2. Irrota ilmansuodatinkotelon kiinnikkeet ja poista kansi. 3. Löysää kiristintä ja poista ilmansuodatinyksikkö. 4. Poista esisuodatin ilmansuodattimen päältä. Pese esisuodatin saippuavedellä ja anna sen kuivua täysin. 5. Asenna esisuodatin takaisin ilmansuodattimen päälle. Vaihda ilmansuodatinelementti tarvittaessa. 6. Asenna ilmansuodatinyksikkö takaisin paikalleen. Älä kiristä kiinnikettä liikaa. 7. Asenna kansi ja istuin takaisin paikoilleen. Esisuodatin Pääsuodatin Huohotinputki 64

66 HUOLTO Renkaat VAROITUS! Kuluneilla, väärän kokoisilla, väärin asennetuilla tai väärillä paineilla täytetyillä renkailla ajaminen heikentää huomattavasti ajo-ominaisuuksia. Varmista renkaiden oikeat paineet sekä niiden kunto säännöllisesti. Käytä vain valmistajan suosituksen mukaisia rengaskokoja ja -tyyppejä. Katso Tekniset tiedot. Urasyvyys Vaihda renkaat uusiin, kun urasyvyys on enää 3 mm. Etupyörän navan kiristäminen Etuakselin napojen laakeroinnissa ei saa olla välystä. Tarkasta laakerointi säännöllisesti ja korjauta viat välittömästi Polaris-huoltopisteessä. Renkaiden vaihto 1. Kytke seisontajarru ja vaihteisto P-asentoon. 2. Löysää vanteen kiinnitysmutterit. VAROITUS! Älä koske akselin muttereihin, joissa on sokka. Tarvittaessa ota yhteys Polaris-huoltopisteeseen. 3. Nosta ajoneuvon toinen puoli tuen varaan jalkatuen kohdalta siten, että renkaat ovat hieman irti maasta. 4. Irrota vanteen mutterit ja nosta pyörä irti. 5. Asenna pyörä takaisin. Huolehdi siitä, että renkaan venttiili jää renkaan ulkosivulle ja renkaan pyörimissuunta on oikea. 6. Kiristä vanteen kiinnitysmutterit sormitiukkuuteen. 7. Laske ajoneuvo renkaiden varaan. 8. Kiristä kiinnitysmutterit suositeltuun tiukkuuteen. VAROITUS! Jos pyörien mutterit jäävät löysiksi, pyörä voi irrota ajon aikana. Varmista aina, että mutterit on kiristetty oikeaan tiukkuuteen. Mutteri Alumiinivanteet Teräsvanteet Kiristysmomentti 41 Nm + ¼ kierrosta 37 Nm 65

67 HUOLTO Sulakkeen vaihto Jos ajoneuvo sammuu äkkiä tai ilmenee jokin muu yllättävä sähkövika, kannattaa tarkastaa sulakkeet. Jos sulake on palanut, syynä on yleensä oikosulku. Etsi mahdollinen oikosulku, korjaa se ja vaihda sulake. Varasulakkeet löytyvät huoltoluukun kannesta. 1. Avaa etukansi. 2. Irrota huoltoluukku. Katso sivu Poista sulakekotelon kansi. 4. Tutki onko jokin sulakkeista palanut. Vaihda palanut sulake uuteen vastaavaan sulakkeeseen. 5. Sulje sulakekotelon kansi, huoltoluukku ja etukansi. Sulakekotelo Tarra kannen sisäpuolella 66

68 HUOLTO Valot Huonossa kunnossa olevat tai likaiset ajovalot heikentävät turvallisuutta. Huolehdi valojen puhtaudesta. Kaukovalon polttimon vaihto Älä kosketa halogeenipolttimon lasiosaa paljain sormin. Sormista tarttuu lasiin rasvaa, aiheuttaa polttimon ylikuumenemisen ja lyhentää sen käyttöikää. 1. Irrota ruuvit ajovaloumpion alakulmista. 2. Irrota ruuvi umpion takaa. 3. Nosta umpiota vähän ja paina samalla takana olevia kielekkeitä. 4. Nosta umpion kantta ja irrota johtosarja nopeusmittarista. VAROITUS: Kuumat osat voivat aiheuttaa palovammoja. Annan polttimoiden jäähtyä, ennen kuin kosket niihin. 5. Irrota johtosarja umpiosta. Vedä liittimistä, älä vedä johdoista. 6. Kierrä polttimoa vastapäivään ja irrota se. 7. Laita eristerasvaa liittimeen ja asenna uusi polttimo. Varmista, että polttimo asettuu oikein paikalleen. 8. Asenna umpio paikalleen. Kaukovalon suuntaus Ylävaloa voi säätää vähän ylös- tai alaspäin seuraavasti: 1. Aja tasaiselle alustalle. Valojen tulee olla noin 7,6 metrin päässä seinästä. 2. Laita vaihde asentoon P. 3. Mittaa umpion keskikohdan korkeus maasta ja tee seinään merkki samalle korkeudelle. 4. Käynnistä moottori ja sytytä kaukovalo. 5. Tarkkaile mihin kohtaan seinää kohdistuu voimakkain valoteho. Sen tulee olla noin 5 cm seinään merkityn korkeuden alapuolella ajajan istuessa satulassa normaalissa ajoasennossa. 6. Säätönuppi on umpion oikeassa sivussa. Säädä valojen suuntausta ylös- tai alaspäin kiertämällä nuppia myötä- tai vastapäivään. 67

69 HUOLTO Ajovalojen säätäminen Valot Valoja voi säätää vähän ylös- tai alaspäin seuraavasti: 1. Löysää umpion takana olevaa ristipääruuvia. 2. Taivuta lamppua ylös- tai alaspäin. 3. Kiristä ruuvi. Ristipääruuvi Kaukovaloumpion vaihtaminen 1. Irrota ruuvit umpion alakulmista. 2. Nosta umpiota vähän ja paina samalla takana olevia kielekkeitä. 3. Nosta umpion kantta ja irrota johtosarja nopeusmittarista. 4. Irrota polttimo johtoliitoksesta. 5. Irrota O-renkaat umpion kiiinnityskielekkeistä pienellä ruuvitaltalla. 6. Vedä valokoteloa ylöspäin, niin että se irtoaa. 7. Nosta säätönuppia ylös irti lukituskielekkeistä. 8. Vedä johtoliitos varovasti ulos umpiosta. 9. Vaihda uusi umpio ja kokoa päinvastaisessa järjestyksessä. Tarkista myös mitta kuvan mukaisesti. 10. Säädä valo kiertämällä säätönuppia. 13 cm 68

70 HUOLTO Ajovalon polttimon vaihtaminen Valot 1. Kierrä johtoliitosta vastapäivään ja vedä se pois umpiosta. 2. Vaihda polttimo uuteen. 3. Aseta johtoliitos takaisin umpioon. Kiinnitä kiertämällä sitä myötäpäivään. Ristipääruuvi Polttimo Takavalon/jarruvalon polttimon vaihtaminen Johtoliitos 1. Irrota johtoliitos umpion takaa. 2. Kierrä polttimoa vastapäivään ja poista se. 3. Laita eristerasvaa kantaosaan ja työnnä polttimo siihen. 4. Kiinnitä johtoliitos. 5. Kokeile, syttyykö valo. Takavalo Johtoliitos Kantaosa Polttimo 69

71 HUOLTO Sytytystulppa Suositeltu sytytystulppa RG6YC (Tuotenro ) Kärkiväli 0,7-0,8 mm Kiristystiukkuus (uusi ja käytetty) 10 Nm HUOMAA: Muun kuin suosituksen mukaisen sytytystulpan käyttö voi aiheuttaa moottorivaurion. Sytytystulpan tarkastus ja vaihto Sytytystulpan kunto kertoo moottorin toimintakunnosta. Sytytystulpan silmämääräinen tarkastelu tulee tehdä välittömästi ajon jälkeen. Tarkasta tulpan väri. VAROITUS! Kuuma moottori ja pakoputkisto voi aiheuttaa palovammoja. Käytä suojakäsineitä, kun irrotat sytytystulpan. 1. Kierrä sytytystulpan hattua ¼ kierrosta ja irrota se. 2. Kierrä sytytystulppa auki sytytystulppa-avaimella. 3. Asenna päinvastaisessa järjestyksessä. Kiristä oikeaan momenttiin. Normaali sytytystulppa Normaali sytytystulpan väri on harmaa, kahvin- tai vaalean ruskea. Karstaa ei saa olla. Kärkielektrodeissa ei saa näkyä kulumaa. Sytytystulpan väri ei saa olla valkoinen. Kärkielektrodien tai keskielektrodin eristeen selkeä vaaleus tai valkoinen karsta paljastavat moottorin ylikuumenemisen. Sen syy voi olla sytytystulpan väärä tyyppi tai suihkutusjärjestelmän väärät säädöt. Musta karstoittunut sytytystulppa paljastaa moottorin käyvän liian rikkaalla tai moottorin palotilaan pääsevän öljyä. Syy voi olla polttoaineen suihkutusjärjestelmän väärät säädöt tai moottorivaurio. 70

72 HUOLTO Toimenpiteet ajoneuvon uppoamisen jälkeen Ajoneuvon joutuminen liian syvään veteen tai uppoaminen aiheuttaa moottorivaurion välittömän riskin. Uponnut ajoneuvo tulee tarkastuttaa valtuutetussa huollossa ennen käynnistämistä. Jos se ei ole mahdollista, toimi seuraavasti: 1. Nosta ajoneuvo vedestä tai siirrä se ainakin matalaan kohtaan, missä veden pinta on jalkatukien alapuolella. 2. Tarkasta ilmansuodatinkotelo. Jos siinä on vettä, anna sen valua tyhjäksi ja kuivaa se hyvin. Vaihda ilmansuodatinelementti. 3. Irrota sytytystulppa. 4. Pyöritä moottoria useita kertoja starttimoottorilla. 5. Kuivaa sytytystulppa ja kierrä se kiinni, tai vaihda tilalle uusi. 6. Yritä käynnistystä. Toista kuivaustoimenpiteet tarvittaessa. 7. Vie ajoneuvo valtuutettuun huoltopisteeseen tarkastettavaksi mahdollisimman pikaisesti riippumatta siitä käynnistyikö moottori vai ei. 8. Jos variaattori on kastunut, noudata kuivausohjeita sivulla

73 HUOLTO Äänenvaimennin VAROITUS! Noudata tarkasti seuraavia ohjeita, kun huollat äänenvaimenninta. Älä koskaan käytä moottoria suljetussa tilassa. Poista kaikki helposti syttyvä materiaali ajoneuvon läheisyydestä. Käytä suojalaseja ja -käsineitä. Älä seiso ajoneuvon takana tai edessä puhdistuksen aikana. Älä mene ajoneuvon alle, kun se on kallellaan. Pakoputkisto voi olla erittäin kuuma. Anna osien jäähtyä tarpeeksi, ennen kuin jatkat huoltotöitä. Puhdista karsta äänenvaimentimesta säännöllisesti seuraavasti: Pakoputki Puhdistustulppa 1. Irrota äänenvaimentimen puhdistustulppa. 2. Laita vaihde asentoon P ja käynnistä moottori. 3. Poista karsta äänenvaimentimesta kaasuttamalla moottoria voimakkaasti. 4. Jos karstaa irtoaa selvästi paljon, tehosta sen irtoamista tukkimalla pakoputki sopivalla tulpalla. Käytä suojakäsineitä. 5. Naputa äänenvaimentimen kuorta kaasuttamisen aikana. 6. Jos karstaa tuntuu jäävän äänenvaimentajaan, nosta ajoneuvon takaosaa n. 30 cm. Kytke pysäköintijarru ja aseta vierintäesteet renkaiden eteen. 7. Toista vaiheet 3-5, kunnes karstaa ei enää irtoa. 8. Sammuta moottori. Anna äänenvaimentimen jäähtyä. 9. Asenna puhdistustulppa ja poista pakoputkesta tulppa. 72

74 HUOLTO Variaattori VAROITUS! Noudata tarkasti tässä käsikirjassa olevia ohjeita, jotka koskevat variaattorin käyttöä. Älä tee muutoksia variaattorin rakenteisiin. Variaattorin tehdyt muutokset voivat johtaa sen yllättävään rikkoutumiseen, mikä voi johtaa loukkaantumiseen tai hengenvaaraan. Variaattori on erittäin tarkasti suunniteltu kokonaisuus, jossa minkä tahansa osan muuttaminen heikentää laitteiston toimintaa. Variaattori ja siihen liittyvä kytkin pyörivät suurella nopeudella ja niiden kautta kulkeutuu kaikki moottorin voima. Osien muuttaminen voi johtaa epänormaaliin toimintaan, pahaan tärinään sekä osien rikkoutumiseen. Näiden välttämiseksi: Noudata suositeltua huolto-ohjelmaa tarkasti. Kun vaihdat hihnan, puhdista variaattorikotelo ja tuuletuskanava roskista ja liasta. Käytä vain alkuperäisiä Polaris-huolto-osia. Teetä kaikki vaativammat huoltotyöt valtuutetussa huoltopisteessä. Tämä variaattori on suunniteltu vain Polaris-tuotteita varten. Älä asenna sitä mihinkään muuhun laitteeseen. Pidä variaattorin suojakansi aina oikein asennettuna. POLARIS PVT -järjestelmän toiminta perustuu moottorin käyntinopeuteen ja vääntömomenttiin. Kun kierrosnopeus nousee, keskipakopainojen liikkuvaan hihnapyörään kohdistama voima kasvaa. Se puolestaan lisää hihnaan kohdistuvaa puristusta. Vastaavasti, kun moottorin kierrosnopeus laskee, keskipakoisvoima pienenee ja vähentää hihnan puristusta. Variaattorin kuuluva keskipakokytkin kytkeytyy noin kierroksen nopeudella, mallista ja moottorista riippuen. Variaattorin välityssuhde on noin 1:2,25, mikä tarkoittaa hitaan ja nopean välityssuhteen rajanopeuden asettumista noin 11 km/h nopeuteen. Käytännössä hitaalla nopeusalueella (L) 5 km/h nopeus vaatii moottorilta noin 3000 kierrosta, mikä on selvästi yli variaattorin kytkeytymisen kierrosluvun. Jos käytetään nopeaa aluetta (H), vastaavalla nopeudella (5 km/h) moottori käy vain 1500 kierroksella, mikä on liian lähellä kytkeytymiskierroslukua. Juuri kytkeytymiskierrosten ( k/min) yläpuolella variaattorin lautaset eivät painaudu täydellä voimalla variaattorin hihnaa vasten, mikä aiheuttaa luistamista, josta seuraa variaattorin rakenteiden kuumeneminen. Tämä voi vaurioittaa hihnaa tai muita variaattorin rakenteita.hitaamman välityksen valinta vähentää variaattoriin kohdistuvia rasituksia huomattavasti aj pidentää hihnan ja muiden osien käyttöikää. 73

75 HUOLTO Variaattori Vaihteiston nopeusalueet Ajoneuvon käyttö Ajaminen alle 11 km/h nopeudella Kuormien veto Vaativa maastoajo (suot, kivikot, jyrkät mäet jne.) Normaali käyttö yli 11 km/h nopeudella Suositeltu nopeusalue Hidas (L) Hidas (L) Hidas (L) Nopea (H) Variaattorin kuivaaminen ajoneuvon uppoamisen jälkeen Jos ajoneuvolla joudutaan ajamaan syvässä vedessä tai se uppoaa, variaattorin toiminnan palauttaminen normaaliksi saattaa vaatia seuraavia toimenpiteitä: 1. Vedä ajoneuvo pois vedestä tasaiselle alustalle. 2. Kierrä variaattorin kotelon alaosassa oleva tyhjennystulppa auki. Anna veden valua ulos. Kierrä tyhjennystulppa kiinni. 3. Käynnistä moottori. Laita vaihde asentoon P. 4. Käytä kaasua pumppaavasti sekunnin ajan, jotta kosteus haihtuisi ja variaattorin osat kuivuisivat. Älä pidä kaasua auki pidempään kuin 10 sekuntia kerrallaan. 5. Päästä moottorin kierrokset tyhjäkäynnille ja kytke vaihde hitaalle alueelle. 6. Kokeile, luistaako variaattori. Jos hihna luistaa, toista kuivaustoimet. 7. Vie ajoneuvo valtuutettuun huoltopisteeseen niin pian kun mahdollista. 74

76 HUOLTO Akku VAROITUS! Akun irrottaminen tai asentaminen väärällä tavalla voi aiheuttaa räjähdyksen ja vakavan vaaratilanteen. Kun irrotat akun, irrota aina ensin maakaapeli (musta, - napa) ja sitten virtakaapeli (punainen, + napa). Kun asennat akun, kytke ensin virtakaapeli (punainen) ja sitten maakaapeli (musta). VAROITUS! Akun sisällä oleva neste on myrkyllistä ja hyvin syövyttävää. Se sisältää rikkihappoa. Happo aiheuttaa vakavia palovammoja iholle sekä syövyttää kaikki materiaalit, mihin akkuhappoa pääsee roiskumaan. TOIMENPITEET JOS AKKUHAPPOA JOUTUU Iholle: Huuhtele välittömästi runsaalla vedellä. Suolistoon: Juo runsaasti vettä tai maitoa. Nauti magnesiamaitoa, vatkattua kananmunaa tai kasvisöljyä. Lähde sairaalahoitoon. Akkuhappo on hengenvaarallinen myrkky. Silmiin: Huuhtele runsaalla vedellä 15 minuutin ajan ja lähde sairaalahoitoon. Latauksen aikana akusta haihtuu räjähdysherkkää vetykaasua. Huolehdi siitä, ettei latauksen aikana akku joudu avotulen tai kipinöiden läheisyyteen tai sitä käsitellä tupakoiden. Lataa akkua vain hyvin ilmastoidussa paikassa. Suojaa silmäsi. PIDÄ AKKU POISSA LASTEN ULOTTUVILTA. Polaris-ajoneuvoissa käytetään joko huoltovapaata tai tavanomaista akkua. Huoltovapaan akun tunnistaa siitä, että siinä ei ole akkukennojen täyttökorkkeja. Tavallisessa akussa niitä on kuusi kappaletta. Pidä akun navat puhtaina. Tarvittaessa puhdista ne teräsharjan avulla. Akun pinnan voit puhdistaa vedellä. Voitele akun navat akkunapavaseliinilla. Varo, ettei vettä pääse puhdistuksen aikana akun kennoihin. Akun irrottaminen 1. Irrota akun sidontahihna. 2. Irrota suojakansi (jos varustettu). 3. Jos kyseessä on tavanomainen akku, irrota sen tuuletusletku. 4. Irrota maakaapeli (musta, - napa) ensiksi. 5. Sitten irrota virtakaapeli (punainen, + napa). 6. Nosta akku pois telineestään. Älä päästä tavallista akkua kallistumaan niin, että akkunestettä pääsee valumaan. HUOMAA: Jos akkunestettä pääsee valumaan, huuhtele se heti pois. 75

77 HUOLTO Akun asentaminen Akku Huolehdi siitä, että uusi akku on täyteen ladattu ennen ajoneuvoon asentamista. Vajaasti varautuneen uuden akun asentaminen saattaa lyhentää sen käyttöikää ja jopa heikentää ajoneuvon suorituskykyä. Tarvittaessa lataa akku. Noudata sivulla XX olevia latausohjeita. 1. Varmista, että akku on täyteen ladattu. 2. Nosta akku telineelle. 3. Jos kyseessä on tavanomainen akku, asenna sen tuuletusletku. Tuuletusletkun tulee olla hyvin kiinnitetty, eikä mikään saa painaa sitä kasaan. VAROITUS! Myrkylliset kaasut akusta saattavat kerääntyä väärin asennettuun tuuletusputkeen ja aiheuttaa räjähdyksen ja vakavan vaaratilanteen. 4. Voitele akun navat akkunapavaseliinilla. 5. Yhdistä ja kiristä virtakaapeli (punainen, + napa) ensin. 6. Sitten yhdistä ja kiristä maakaapeli (musta, - napa). 7. Aseta suojakansi paikalleen (jos varustettu). 8. Kiinnitä sidontahihna. 9. Paina kaapelit suojaan akun etu- ja takapuolelle. Akun säilytys Jos ajoneuvoa ei käytetä pitkään aikaan (2-3 kuukauteen), on syytä irrottaa akku tai ainakin akun kaapeli. Akku tulee säilyttää kuivassa ja viileässä paikassa. Lataa akku täyteen ennen pitkäaikaista säilytystä ja ennen pitkään säilytetyn akun käyttöön ottamista. Polaris suosittelee akun varaustilan ylläpitoa POLARIS Battery Tender -laturilla tai akun lataamista noin kerran kuukaudessa. Battery Tender -laturin voi jättää päälle akun säilytysajaksi. Se huolehtii automaattisesti lataamisesta, kun jännite laskee alle ennalta määrätyn tason. Akkuneste (tavallinen akku) Tarkasta akkunesteen määrä usein. Pidä nesteen taso säiliössä olevien ylä- ja alamerkkien välillä. Lisää vain tislattua vettä. Johtovesi sisältää mineraaleja, jotka vahingoittavat akkua. Alamerkki Ylämerkki 76

78 HUOLTO Akun lataaminen (tavallinen akku) Akku 1. Poista akku moottoritilasta, jotta mahdollisesti vuotava akkuneste ei vahingoittaisi ajoneuvoa. 2. Käytä akun lataamiseen pienakkujen lataamiseen suunniteltua akkulaturia. Lataa, kunnes jännite on 12,8 V tai enemmän. 3. Asenna akku takaisin paikalleen. Varmista, että + -napa on ajoneuvon etuosan puolella.. Akun lataaminen (suljettu akku) Seuraavat ohjeet koskevat vain huoltovapaata suljettua akkua. Suljettu akku on täytetty nesteellä ja ladattu täyteen tehtaalla. Älä koskaan yritä avata suljettua akkua. Suljetun akun ainoa huoltotoimi on pitää se täyteen ladattuna. Tarkista akun jännite yleismittarilla tai jännitteen testauslaitteella. VAROITUS! Ylikuumentunut akku saattaa räjähtää. Seuraa latausaikoja tarkasti. Lopeta lataaminen, jos akku tuntuu käteen hyvin kuumalta. Anna sen jäähtyä, ennen kuin jatkat lataamista. Akun varaustila tulee mitata noin kaksi tuntia sen jälkeen, kun lataaminen on päättynyt. Akun varaustila Toimenpide Latausaika 12,8-13 V, täysi lataus Ei tarvitse latausta - 12,5-12,8 V, 75% lataus Lyhyt lataus 3-6 tuntia 12-12,5 V, 50% täysi Melko pitkä lataus 5-11 tuntia 11,5-12 V, 25% lataus Pitkä lataus Ainakin 13 tuntia Alle 11,5 V, tyhjä akku Erittäin pitkä lataus Ainakin 20 tuntia 77

79 HUOLTO Pyörien kulmat Tämän ajoneuvon pyörien camber- ja casterkulmia ei voi säätää. Jousituksen säädöt Takaiskunvaimentajien jousien esijännitystä säädetään kiertämällä iskunvaimentimen runko-osan säätörengasta. Lisävarustejousia voi hankkia Polaris-kauppiaalta. Säätörengas Kova Pehmeä Ohjaustangon asentoa voi säätää ajajalle sopivaksi. Ohjaustangon asento VAROITUS! Väärin säädetty ohjaustanko tai huolimattomasti kiristetyt kiinnityspultit voivat johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen ja vaaratilanteeseen. 1. Poista ajovalon kotelo. 2. Löysää ohjaustangon neljä kiinnityspulttia. 3. Käännä ohjaustanko sopivalle korkeudelle. Varmista, ettei ohjaustanko ota missään vaiheessa kiinni ajoneuvon muihin rakenteisiin. 4. Kiristä ohjaustangon kiinnityspultit, ensin edestä ja sitten takaa. Kiristysmomentti on Nm. Takapuolella osien väliin jää 3 mm:n rako. Kiinnityspultit 78

80 HUOLTO Tyhjäkäynnin kierrosluku Tyhjäkäynnin kierrokset on säädetty tehtaalla. Jos moottorin tyhjäkäynnissä on ongelmia, ota yhteys valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen. Kaasuvivun vapaaliike Moottorin kierrosluku ei saa nousta ohjaustankoa käännettäessä. Kaasuvaijeri ei saa jäädä puristuksiin ja kaasuvivussa tulee olla noin 2-3 mm vapaaliike. Se säädetään kaasuvivulta lähtevän kaasuvaijerin kierreosalla (ohjaustangon vieressä). 1. Vedä säätöosan päältä pois sitä suojaavat kumiholkit. 2. Löysennä säätöosan lukitusmutteria. 3. Kierrä säätöä, kunnes kaasuvivun vapaaliike on sopiva (1,5-3 mm). Varmista välyksen asettuminen sopivaksi painamalla kaasuvipu muutaman kerran täysin auki ja antamalla sen palautua. 4. Kiristä lukitusmutteri ja liu uta kumiholkki takaisin paikalleen. Säätöosa Kumiholkki Lukitusmutteri Säätöosa 79

81 HUOLTO Puhdistus ja säilytys Ajoneuvon peseminen Ajoneuvon puhtaana pitäminen lisää useiden osien käyttöikää. HUOMAA: Painepesurin käyttö voi vahingoittaa ajoneuvon osia. Pese käsin tai letkulla ja käytä mietoa pesuainetta. Voimakkaat liuotinpesuaineet vahingoittavat muovipintoja. Polaris suosittelee ajoneuvon pesua säännöllisesti miedolla pesuaineella ja vedellä sekä huuhtelua vesijohtopaineella. 1. Käytä ajoneuvon pesuun suunniteltuja harjoja tai sieniä. Aloita ajoneuvon yläosista ja puhdista viimeisinä alaosien rakenteet. 2. Huuhtele puhtaalla vedellä. 3. Kuivaa muoviosat puhtaalla kankaalla tai säämiskällä. Neuvoja pesemiseen Älä käytä karkeita pesuvälineitä, jotka voivat naarmuttaa pintaa. Älä käytä painepesuria. Älä käytä liian voimakkaita pesuaineita. Käytä aina puhtaita pehmeitä liinoja tai sieniä, kun puhdistat ja vahaat. Vanhoissa liinoissa voi olla likaa, joka naarmuttaa pintaa. Jos kuitenkin käytät painepesuria (ei suositella), ole erityisen varovainen. Korkea vedenpaine voi vahingoittaa osia ja irrottaa maalia ja tarroja. Älä suuntaa suihkua seuraaviin kohtiin: Pyörien laakeroinnit Jäähdytin Voimansiirron tiivisteet Jarrut Sähköosat Katkaisijat ja hallintalaitteet Polttoainejärjestelmän osat Varoitustarrat Jos varoitustarra irtoaa tai kuluu lukukelvottomaksi, tilaa uusi Polaris-kauppiaaltasi. Rasvaa välittömästi pesun jälkeen kaikki voitelukohteet. Anna moottorin käydä, jotta pesun aikana moottorin päälle sekä pakoputkistoon jäänyt vesi haihtuisi. Vahaaminen Ajoneuvo voidaan vahata millä tahansa ajoneuvokäyttöön suunnitellulla viimeistelyvahalla. Noudata pakkauksen ohjeita. Älä käytä hiovia tai voimakkaasti puhdistavia (rubbing compound tai cleaner) vahatyyppejä. Käytä aina puhtaita pehmeitä liinoja tai sieniä, kun puhdistat ja vahaat. 80

82 HUOLTO Puhdistus ja säilytys Kromivanteiden hoito 1. Pese kromivanteet säännöllisesti miedolla saippualiuoksella. Älä käytä hankaavia puhdistusaineita. 2. Huuhtele aina runsaalla vedellä. Pesuainejäämät, suola ja maaperästä tarttuneet ainekset saattavat kiihdyttää korroosiota. 3. Kiillota kromivanteet säännöllisesti. Käytä autotarvikeliikkeistä saatavaa kromiosien erikoiskiillotetta ja suoja-ainetta. Ruostepilkut voi poistaa hankaamalla hienolla teräsvillalla. Ruosteen poistamisen jälkeen kromiosat täytyy suojata asianmukaisilla aineilla. Pitkäaikainen säilytys HUOMAA: Moottorin käynnistäminen säilytysaikana pilaa suojaavan voitelun ja voi vahingoittaa moottoria. Älä käynnistä moottoria säilytysaikana. Puhdista ajoneuvo Tee mahdolliset korjaukset ja sen jälkeen pese ja puhdista ajoneuvo. Öljy ja öljynsuodatin Vaihda moottoriöljy ja öljynsuodatin. Katso sivu 56. Stabiloi polttoaine 1. Täytä polttoainesäiliö. 2. Lisää polttoaineen säilyvyyttä lisääviä kemikaaleja (esimerkiksi Polaris Fuel Stabilizer). Katso pakkauksesta annosteluohje. 3. Anna moottorin käydä minuuttia, jotta lisäaineistettu bensiini kulkeutuisi joka paikkaan. Ilmansuodatin ja sen kotelo 1. Tarkasta ja puhdista tai vaihda esisuodatin ja ilmansuodatin. Katso sivu Puhdista ilmansuodattimen kotelo. 3. Tyhjennä sakkaputki. 81

83 HUOLTO Nesteet Puhdistus ja säilytys Tarkasta seuraavien nesteiden määrät. Vaihda nesteet huolto-ohjelman mukaisesti. Etuperän öljy Vaihteisto Jarruneste (vaihda kahden vuoden välein ja aina, kun neste näyttää tummalta) Jäähdytysneste (testaa vahvuus) Voitele moottori 1. Stabiloi ensin polttoaine. 2. Irrota sytytystulpat ja kaada moottoriin 2-3 teelusikallista moottoriöljyä. Käytä pientä suppiloa tai pipettiä, jotta saat laitettua öljyn tulpan reikiin. 3. Asenna sytytystulpat takaisin. Kiristä oikeaan momenttiin. 4. Ruiskuta kosteutta poistavaa yleisvoiteluainetta sytytystulpan hattuun ja pane se paikoilleen. 5. Pyöräytä moottoria useita kertoja starttimoottorilla. Öljy kulkeutuu männänrenkaisiin ja sylinteriin ja muodostaa suojaavan pinnan. Moottori ei kuitenkaan saa käynnistyä. 6. Jos polttoaineen lisäainetta ei käytetä, polttoainesäiliö ja -järjestelmä tulee tyhjentää huolellisesti. Voitelu Tarkasta ja voitele kaikki hallintalaitteet sekä ohjauksen ja alustan nivelet huolto-ohjelman mukaisesti. Akku Irrota akku ja lataa se ohjeiden mukaisesti. Katso sivu 77. Varastoi akku viileään kuivaan paikkaan. Säilytyspaikka / Peite Tarkasta rengaspaineet. Nosta ajoneuvo tukien varaan siten, että renkaat ovat hieman irti maasta. Huolehdi, että säilytyspaikassa on hyvä tuuletus. Peitä ajoneuvo hengittävällä kankaalla. Muovitettujen peitteiden alle saattaa kehittyä paljon kosteutta. 82

84 HUOLTO Ajoneuvon kuljetus 1. Sammuta moottori. 2. Laita vaihde asentoon P ja kytke seisontajarru. 3. Varmista, että polttoainesäiliön ja öljysäiliön korkit ovat kiinni ja ajoneuvon istuin kunnolla kiinnitetty. 4. Sido ajoneuvo rungosta kuljetusalustaan kiinni. Älä käytä sidontapisteinä ajoneuvon alustan osia, kuten jousituksen tukivarsia, taakkatelineitä tai ohjaustankoa. 5. Poista virta-avain virtalukosta ja pidä se tallessa. Edestä Takaa 83