SPORTSMAN XP 850 / XP 1000 EPS

Transkriptio

1 2015 SPORTSMAN XP 850 / XP 1000 EPS Forest SPORTSMAN XP 850 / XP 1000 EPS Forest T3 SPORTSMAN XP 1000 EPS Forest L7e OMISTAJAN KÄSIKIRJA

2 SISÄLTÖ ESIPUHE... 4 TAKUUEHDOT... 4 AJONEUVON TUNNISTETIEDOT... 6 TURVALLISUUS... 7 Rakenteiden muuttaminen... 8 Käyttäjän turvallisuus... 8 Ajovarusteet Varoitustarrat ja niiden sijainti AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Kytkimet AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Peilit Kaasuvipu Jarrut Sähköinen ohjaustehostin (EPS) Voimansiirron nopeusalueen ja suunnan valitsin Ohjauslukko Polttoainesäiliö Akku vaativaan käyttöön Etutaakkateline Neliveto Mittaristo Diagnostiikka

3 AJONEUVON KÄYTTÖ Sisäänajo Ennen ajamista tehtävät tarkistukset Moottorin käynnistäminen Liikkeelle lähtö Kääntyminen Liukkaalla ajaminen Vedessä ajaminen Esteiden ylittäminen Peruuttaminen Ajaminen ylämäkeen Ajaminen rinteessä Ajaminen alamäkeen Pysäköinti rinteessä Kääntyminen rinteessä (K-käännös) Kuorman kuljettaminen VINSSI PÄÄSTÖRAJOITUSTEN TÄYTTÄMINEN

4 HUOLTO Määräaikaishuollot Voiteluohje Moottorin öljyhuolto Vaihteistoöljy Etuperän öljyhuolto Takaperän öljyhuolto Ohjaustehostin Jäähdytysjärjestelmä Jarrut Pyörien suuntaus Istuimen irrottaminen Sivupaneelien ja jalkatukien suojamuovien irrottaminen Renkaat Ilmansuodatin Sulakkeen vaihto Valot Tyhjäkäynnin kierrosluku Kaasuvivun vapaaliike Pyörien kulmat Jousituksen säädöt Ohjaustangon asento Sytytystulppa Toimenpiteet ajoneuvon uppoamisen jälkeen Äänenvaimennin Variaattori Akku Puhdistus ja säilytys Ajoneuvon kuljetus VIANETSINTÄ YHDENMUKAISUUSTODISTUKSET TEKNISET TIEDOT HUOLTOMERKINNÄT POLARIS-HUOLTOTUOTTEITA

5 ESIPUHE TERVETULOA POLARIS-TIIMIIN Olet valinnut laadukkaan Polaris-ajoneuvon. Ne ovat luokissaan edelläkävijöitä ja tunnettuja laadustaan. Ajoneuvon turvallisen käytön kannalta on tärkeää tutustua huolellisesti tähän omistajan käsikirjaan ja noudattaa siinä annettuja ohjeita. Ajoneuvon käyttö sisältää aina vakavan onnettomuuden tai pahimmillaan hengen menetyksen riskin. Riskien tiedostaminen ja niiden välttäminen on ehdottoman tärkeää. Käsikirjasta löytyvät ohjeet ajoneuvon päivittäisten tarkastusten sekä huoltotoimenpiteiden tekemiseen. Teetä huollot ja korjaukset valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä. Paikallinen Polaris-kauppiaasi tuntee tuotteen perinpohjaisesti ja on valmis auttamaan kaikissa ongelmatilanteissa. Häneltä löytyvät myös laadukkaat Polaris-lisävarusteet ja -tarvikkeet. TAKUUEHDOT Takuuaika on 24 kuukautta ostopäivästä lukien (yksityiskäyttö). Tarkemmat mallikohtaiset takuuajat löytyvät huoltokirjasta. Huoltotaulukossa X-merkityt kohteet on suoritettava valtuutetussa Polaris-huollossa. Takuu ei korvaa normaalisti kuluvia osia kuten polttimoita, ketjua, renkaita, nivelpisteiden laakereita tai voimansiirron hihnaa. Takuu raukeaa, jos ajoneuvoon tehdään rakenteellisia muutoksia tai sitä käytetään kilpailuissa. Takuu ei korvaa virheellisestä käytöstä aiheutuvia vaurioita, johon kuuluu myös päivittäisten tarkastusten laiminlyönti Takuukortin allekirjoitus vastaa takuusopimusta. Suoritetut huollot merkitään mukana tulevaan huoltokirjaan. Brandt-Polaris Oy Huolto-osasto Copyright 2014 Polaris Sales Inc. Kaikki tässä julkaisussa oleva tieto perustuu tuoreimpaan käytettävissä olevaan tuotetietoon. Jatkuvan tuotekehityksen vuoksi joitakin rakenteiden yksityiskohtia on voitu muuttaa julkaisun painamisen jälkeen. Julkaisun osittainenkin lainaaminen tai kopiointi on kiellettyä. PN

6 TAKUUKORTIN TÄYTTÖOHJE POLARIS TAKUUKORTTI / WARRANTY CARD (malli). Takuukortin täyttö tapahtuu Extranetin avulla sähköisesti. HUOM! Allekirjoitukset tulostuksen jälkeen! 5

7 AJONEUVON TUNNISTETIEDOT Kirjoita muistiin ajoneuvosi moottorin, rungon ja virta-avaimen tunnistetiedot seuraaville, niille varatuille riveille. Säilytä vara-avain erillään käyttämästäsi virta-avaimesta. Virta-avaimesta saat teetettyä kopion vain käyttämällä alkuperäistä virta-avainta mallina. Jos hukkaat molemmat virtaavaimet, virtalukko pitää vaihtaa. Ajoneuvon tyyppi ja malli: Valmistenumero (1): Virta-avaimen numero (2): Moottorin sarjanumero (3)

8 TURVALLISUUS Seuraavia varoitusmerkintöjä käytetään tässä kirjassa ja ajoneuvon varoitustarroissa. Ne kiinnittävät huomiota tilanteisiin, joissa kuljettajan turvallisuus on vaarassa tai ajoneuvo voi vahingoittua. Tutustu niiden merkityksiin. Huutomerkki kiinnittää huomion seikkoihin, joissa on henkilövahingon vaara. DANGER - VAARA Vakavan onnettomuuden tai kuoleman vaara on suuri. WARNING - VAROITUS! Varoittaa vakavan onnettomuuden tai hengen menettämisen riskistä. CAUTION - VAROITUS Onnettomuuden tai ajoneuvon vaurioitumisen riski saattaa kasvaa. NOTICE - HUOMAA: Merkintä kertoo ajoneuvon vaurioitumisen mahdollisuudesta. Kieltomerkki osoittaa, mitä EI SAA tehdä, jotta vaara vältetään. Kehotusmerkki osoittaa, mitä TÄYTYY tehdä, jotta vaara vältetään. 7

9 TURVALLISUUS Polaris-maastoajoneuvo ei ole lelu. Sen käyttö sisältää aina onnettomuusriskin. Ajoneuvon hallinnan menettäminen ja esimerkiksi ympäriajo voi tapahtua huolimattomuuden seurauksena yllättävän nopeasti, jopa normaalien ajo-olosuhteiden tai -suoritusten aikana. Sportsman Forest 850 ja 1000 ovat erittäin suorituskykyisiä ja väärin käytettyinä vaarallisen nopeita ajoneuvoja. Siksi niiden käyttöä suositellaan vain kokeneille ajajille. Tutustu huolellisesti Omistajan käsikirjan ohjeisiin ja varoituksiin ennen kuin alat käyttää Polaris-maastoajoneuvoa. Rakenteiden muuttaminen Polariksen tavoitteena on varmistaa ajoneuvon turvallisuus kaikissa olosuhteissa siten, ettei ajoneuvojen käytöstä aiheudu vaaraa niiden käyttäjille tai ympäristölle. Ajoneuvojen rakenteet on suunniteltu huolellisesti ja turvallisuusnäkökohdat huomioon ottaen. Ajoneuvoon ei saa tehdä suorituskykyä parantavia tai rakenteisiin vaikuttavia muutoksia. Erityisesti moottorien tehoa ja ajoneuvon huippunopeutta lisääviä viritystoimenpiteitä olisi syytä välttää. Kaikki alkuperäisiin rakenteisiin tehtävät muutokset lisäävät vahinkojen riskiä. Polaris-ajoneuvon takuu raukeaa välittömästi, jos ajoneuvon rakennetta muutetaan siten, että sen suorituskyky paranee. Kaikkien ajoneuvoon asennettavien lisävarusteiden tulee olla Polariksen hyväksymiä sekä valmistajan antamien ohjeiden mukaan asennettuja. Käyttäjän turvallisuus Tutustu ajoneuvoon Ajoneuvon kuljettajana olet vastuussa paitsi henkilökohtaisesta turvallisuudestasi, myös muiden henkilöiden sekä ympäristön turvallisuudesta. Turvallisuuden varmistamiseksi tutustu huolellisesti omistajan käsikirjaan ja sen tarjoamaan tietoon ajoneuvon turvallisesta käytöstä. Kun hankit maastoajoneuvon, myyjä opastaa sen turvalliseen käyttöön liittyvät perusasiat. Kysy tarvittaessa lisäneuvoja sekä tutustu aiheesta julkaistuun materiaaliin. Päivitä tietoja, aina kun koet sen tarpeelliseksi. Älä anna kenenkään ajaa, ellei hän ole lukenut tätä Omistajan käsikirjaa ja tutustunut ajoneuvossa oleviin varoitustarroihin. 8

10 TURVALLISUUS Käyttäjän turvallisuus Ikärajoitus Tämä ajoneuvo on tarkoitettu vain AIKUISTEN KÄYTTÖÖN. Sen käyttö on kielletty kaikilta alle 16-vuotiailta. Suomessa alaikäraja on 15 vuotta maastokäytössä. Tutustu vallitsevaan lainsäädäntöön. Matkustajan kuljettaminen Matkustajan kuljettaminen vaikeuttaa huomattavasti ajoneuvon hallintaa ja voi johtaa kaatumiseen. Älä koskaan kuljeta matkustajaa tällä ajoneuvolla. Alkoholi ja huumeet Älä koskaan nauti alkoholia tai muita huumaavia aineita, ennen kuin lähdet ajamaan tai ajon aikana. Tieliikennekäyttö Polaris-maastoajoneuvoja ei ole tarkoitettu yleisillä teillä liikkumiseen, ellei niitä ole sitä varten rekisteröity (ajoneuvoluokat T3 tai L7e). Tutustu vallitsevaan lainsäädäntöön. Ajoneuvon luvaton käyttö Estä ajoneuvon luvaton käyttö poistamalla avain virtalukosta, kun ajoneuvoa ei käytetä. Suojavarusteet Käytä aina viranomaisten hyväksymää oikean kokoista kypärää sekä asianmukaisia ajolaseja tai kypärään kiinnitettyä visiiriä. Pue myös täyspitkät ajovarusteet (pitkät hihat, pitkät housut), ajohanskat ja tukevat kengät. Ajonopeus Älä aja liian suurella nopeudella. Käytä ajoneuvoa olosuhteisiin, maaperän laatuun sekä taitoihisi nähden sellaisella nopeudella, että riskejä ei pääse syntymään. 9

11 TURVALLISUUS Käyttäjän turvallisuus Renkaat Käytä vain valmistajan suosittelemia rengastyyppejä ja -kokoja sekä suositeltuja rengaspaineita. Päivittäinen seuranta Suosittelemme painokkaasti noudattamaan täydellisesti ajoneuvolle laadittua päivittäisen tarkastuksen listaa sekä suositeltuja huoltovälejä. Näiden toimenpiteiden tarkoitus on varmistaa ajoneuvon turvallisuus sekä luotettavuus. Ajoneuvon hallinta Pidä ajaessa molemmat kädet ohjaustangolla ja jalat jalkatuilla. Tuntematon maasto Ole varovainen, kun ajat alueella, missä et ole käynyt ennen. Maastossa voi olla huonosti havaittavia kiviä, kuoppia tai kumpareita. Etene hitaasti ja varaudu maaperän muutoksiin. Ajoneuvon kääntäminen Opettele oikea ohjaus- ja ajotekniikka. Tässä käsikirjassa kerrotaan selkeät ohjeet ajoneuvon käyttämisestä ja ohjaamisesta. Älä koskaan tee äkkinäisiä ohjausliikkeitä kovissa nopeuksissa, koska ajoneuvo voi kaatua. Viallinen ajoneuvo Jos ajoneuvo on kaatunut tai ollut osallisena onnettomuudessa, tarkistuta valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä ainakin sen jarrut, kaasu ja ohjausjärjestelmä. Hypyt ja temppuilu Älä temppuile. Vältä tietoisesti näyttämisen tarvetta. 10

12 TURVALLISUUS Käyttäjän turvallisuus Ylämäkeen ajaminen Noudata ylämäkeen ajamisen ohjeita. Katso sivu 40. Älä koskaan aja mäessä, joka on liian jyrkkä ajoneuvolle tai ajotaidoillesi. Harjoittele ensin loivemmissa rinteissä. Älä yritä nousua jyrkemmissä kuin 25 asteen rinteissä. Vaihda nelivedon katkaisija asentoon ADC 4X4, ennen kuin lasket tai nouset rinnettä. Alamäkeen ajaminen Noudata ohjeita alamäkeen ajamisesta. HUOMAA: Opettele oikea tekniikka, miten jarrutetaan alamäessä. Katso sivu 42. Rinteessä ajaminen Rinteessä ajamista pitäisi välttää. Jos se kuitenkin on välttämätöntä, noudata rinteessä ajamisen ohjeita. Katso sivu 41. Älä tee käännöksiä rinteissä, ennen kuin olet opetellut oikean ajotekniikan tasaisella alustalla. Katso sivu 43. Pysähtyminen ylämäkeen Noudata ohjeita, jotka koskevat jarruttamista, jos ajoneuvo pysähtyy tai lähtee luisumaan alaspäin, kun olet nousemassa rinnettä. Älä peruuta ylämäessä. Katso sivu 43. Esteiden ylittäminen Noudata ohjeita, jotka koskevat esteiden ylittämistä. Vältä kaatuneiden puiden tai isompien kivien yli ajamista. Katso sivu 38. Liukkaalla ajaminen Noudata ohjeita liukkaalla, pehmeällä tai erityisen karkealla alustalla ajamisesta. Aja erityisen varovaisesti ja vältä sutimista tai luistamista. Jos ajoneuvo on luisussa jäällä tai irtosoralla, se voi kaatua, kun renkaat saavat pidon takaisin. Katso sivu 36. Vedessä ajaminen Noudata vedessä ajamisen ohjeita. Älä aja syvässä tai voimakkaasti virtaavassa vedessä. Katso sivu 41. Peruuttaminen Noudata ohjeita, jotka koskevat peruuttamista. Katso sivu

13 TURVALLISUUS Käyttäjän turvallisuus Polttoaineen käsittely Bensiini on erittäin helposti syttyvää ja räjähdysaltista määrätyissä olosuhteissa. Siksi: Ole erityisen huolellinen, kun käsittelet polttoainetta. Sammuta moottori tankkauksen ajaksi. Tankkaa ulkona tai hyvin tuulettuvassa tilassa. Älä tupakoi, käytä avotulta tai aiheuta kipinöitä tankkauksen aikana tai tilassa, jossa polttoainetta säilytetään. Älä täytä tankkia liian täyteen niin, että polttoaineen pinta nousee täyttöaukon reunan tasalle. Jos polttoainetta roiskuu iholle tai vaatteille, pese roiskeet heti vedellä ja saippualla. Vaihda vaatteet. Altistuminen pakokaasulle Pakokaasut sisältävät hiilimonoksidia eli häkää. Sen hengittäminen johtaa nopeasti tajuttomuuteen ja saattaa aiheuttaa kuoleman. Älä koskaan käytä moottoria suljetussa tilassa! Kuorman kuljettaminen Älä ylitä ajoneuvokohtaista kuormasuositusta. Kuorman painon tulee olla oikein jakautunut ja kuorma sidottu huolellisesti. Aja alhaisemmalla nopeudella ja noudata kuorman kuljettamisen tai hinaamisen ohjeita. Huolehdi, että jarrutusetäisyyttä on riittävästi. Jäällä ajaminen Älä aja järven tai meren jäällä, ellet ole täysin varma, että se on tarpeeksi vahva kantamaan ajoneuvon, sen kuorman sekä mahdolliset seurueen muut ajoneuvot. Päällystetyllä pinnalla ajaminen Päällystetyillä pinnoilla ajaminen saattaa vaikuttaa ajoneuvon hallintaan (maantiet, jalkakäytävät, pysäköintialueet). Älä tee äkkinäisiä ohjausliikkeitä! Ajoneuvon renkaat on suunniteltu vain maastoajoa varten. Ohjauslukko Avaa ohjauslukko ennen ajoneuvon käynnistämistä. Katso sivu 21. Kuuma pakoputki Kuumat osat voivat aiheuttaa vakavia palovammoja. Älä koske kuumiin pakoputkiston osiin. Huolehdi, etteivät mitkään helposti syttyvät materiaalit pääse kosketuksiin pakoputkiston kanssa. Huomaa myös aluskasvillisuuden syttymisriski. 12

14 TURVALLISUUS Käytä aina suojaavia varusteita ja vaatetusta. Ajovarusteet Kypärä Suojalasit/Visiiri Pitkät hihat Ajohanskat Housut Jalkineet Kypärä Käytä vain viranomaisten hyväksymää kypärää (E-hyväksyntä). Silmien suojaus Silmälasit tai aurinkolasit eivät suojaa silmiä riittävästi. Silmien suojainten tulee olla valmistettu särkymättömästä materiaalista. Pidä ajolasit tai visiiri puhtaina. Ajohanskat Tiukasti istuvat, moottoripyörä tai -kelkkakäyttöön suunnitellut, suojilla varustetut hanskat sopivat parhaiten maastoajoon. Jalkineet Parhaita jalkineita maastoajoon ovat jalkaterän ja nilkan hyvin suojaavat, tukevat saappaat, joissa on matalat korot. Vaatetus Käytä aina pitkähihaista paitaa tai takkia sekä pitkiä housuja. Sisäänrakennetuilla suojilla varustetut ajovaatteet ovat paras vaihtoehto. 13

15 TURVALLISUUS Varoitustarrat ja niiden sijainti Noudata ajoneuvon eri osiin sijoitettujen varoitustarrojen ohjeita. Jos tässä Omistajan käsikirjassa olevat varoitustekstit poikkeavat ajoneuvon varoitustarroista, noudata ajoneuvossa olevien varoitustarrojen ohjeita. Jos varoitustarra irtoaa tai kuluu lukukelvottomaksi, tilaa uusi Polaris-kauppiaaltasi. Jokaisessa varoitustarrassa sekä tämän kirjan kuvissa on tunnistenumero tilauksen helpottamiseksi. Yleisvaroitus Rinteessä ajaminen Peruutusvaihteen rajoitin Yleisvaroitus Lue Omistajan käsikirja huolellisesti ennen ajoa. Neliveto Varoitus rinteessä ajamisesta Älä koskaan käytä tätä ajoneuvoa jyrkemmissä kuin 25 asteen rinteissä. Käytä kaasua ja jarruja maltillisesti, jotta ajoneuvo ei kaadu rinteessä. Varoitus peruutusvaihteen rajoittimesta Peruutusvaihteen nopeusrajoittimen väärinkäyttö voi johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen, mikä voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai hengenvaaraan. Älä paina rajoittimen poistokytkintä samanaikaisesti kaasuvivun kanssa. Lisää kaasua varovasti peruutuksen aikana. Varoitus nelivedosta Älä kytke nelivetoa (4x4/AWD), jos ajoneuvon renkailla ei ole pitoa. Nelivedon kytkeminen pyörien sutiessa saattaa aiheuttaa voimansiirron osien rikkoutumisen. 14

16 TURVALLISUUS Varoitustarrat ja niiden sijainti Taakkatelineet Kytkinkotelo Rengaspaineet ja kokonaiskuorma Taakkatelineiden varoitukset edessä ja takana ÄLÄ HINAA AJONEUVOA TAAKKATELINEESTÄ TAI RUNKO-OSISTA. Ajoneuvo voi kaatua tai vaurioitua. Hinaus on sallittu vain vinssin koukusta tai vetokoukusta. Taakkatelineiden maksimikuorma: edessä 55 kg ja takana 110 kg Varoitus rengaspaineista ja kuormauksesta RENGASPAINEET: Edessä ja takana 0,45 bar SUURIN SALLITTU KOKONAISKUORMA: 261 kg SIS. KULJETTAJAN, KUORMAN JA LISÄVARUSTEET Tutustu omistajan käsikirjan kuormausohjeisiin. Aisapaino PERÄVAUNUN SUURIN SALLITTU KUORMA: -maastomallit 680 KG - T3 ja L7e mallit 500 kg VETOKUULAAN KOHDISTUVA ENIMMÄISPAINO: 68 KG HUOM: KATSO SIVUT 46 ja 47 KUORMAN KULJETTAMINEN. 15

17 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Kaukovalojen vilkku Kytkimet Kierrosrajoittimen ohitus / Ajotietokoneen ohjaus Vinssin kytkin 4-vedon valintakytkin Virtalukko Kierrosrajoittimen ohitus / Ajotietokoneen ohjaus Tämä ajoneuvo on varustettu moottorin kierrosluvun rajoittimella. Peruutuksen aikana saat renkaisiin lisää nopeutta, kun vapautat kaasun ja painat kierrosrajoittimen ohituskatkaisinta. Katkaisimen painaminen samanaikaisesti kaasun kanssa voi aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menetyksen ja vakavan vaaratilanteen. Katkaisinta käytetään myös mittariston toimintojen ohjaamiseen (MODE). Peruutusvaihde ei saa olla päällä silloin, kun katkaisinta käytetään mittariston ohjaamiseen. 4-vedon valintakytkin Nelivedon valintakytkimellä valitaan joko ADC 4X4, 4X4 tai 2X4. Katso sivu 23. Ajoneuvo siirtyy automaattisesti nelivedolle, kun peruutusvaihde on päällä, jos kytkin on asetettu jompaankumpaan 4X4-asentoon. Kaukovalojen vilkku Vaihda kaukovaloille painamalla kytkintä etusormella. Valot vaihtuvat takaisin lähivaloille, kun kytkin vapautetaan. Vinssin kytkin Katso sivu

18 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Kytkimet Virtalukko Ajoneuvon kaikki virrat sammuvat. LIGHTS ON Ajovalot palavat. Käynnistä moottori. Ajovalot eivät pala tässä asennossa. Käynnistämisen jälkeen vapauta virta-avain asentoon LIGHTS ON. Katso sivu 35, Moottorin käynnistäminen. Sammutuskytkin Moottori ei käynnisty, kun kytkin on OFF-asennossa. Ajovalojen kytkin OFF Ajovalojen kytkin RUN Hätäsammutuskytkin Hätämerkkivalon katkaisin Kierrosrajoitin Suuntavalon katkaisin Äänimerkki Valot palavat vain, kun virta-avain on asennossa ON ja sammutuskytkin on asennossa RUN. Kaukovalot Lähivalot Suuntavalon kytkin Paina vipukytkintä joko vasemmalle tai oikealle. Vastaava merkkivalo syttyy. Kotelon merkkivalo vilkkuu myös. Merkinannon jälkeen palauta kytkin keskiasentoon. 17

19 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Kytkimet Äänimerkki Paina katkaisijaa, kun haluat antaa äänimerkin. Hätämerkkivalon katkaisija Kun painat hätämerkkivalon katkaisijaa, kaikki suuntamerkkivalot vilkkuvat samanaikaisesti. Sitä käytetään ilmoittamaan muille ihmisille hätätilanteesta tai muusta varoituksesta. Peilit auttavat ajotilanteissa. Tarkista peilien asento aina ennen ajoa. Kaikissa malleissa peilejä ei ole varustuksena. Peilit Kaasuvipu Ajoneuvon epänormaalisti toimiva kaasuvipu (suuri välys, kiinni hirttäminen) lisää onnettomuusriskiä. Tarkasta kaasuvivun toiminta ennen jokaista käynnistämistä ja säännöllisesti ajon aikana sekä erityisesti sen sujuva palautuminen perusasentoon. Älä käytä viallista ajoneuvoa, vaan korjauta se välittömästi valtuutetussa huoltopisteessä. Moottorin käyntinopeutta ja ajoneuvon nopeutta säädetään ohjaustangon oikealla puolella olevan kaasuvivun avulla. Kaasuvivun palautuminen alkuasentoonsa laskee moottorin kierrokset tyhjäkäynnille. Kaasun turvakytkin Turvakytkin sammuttaa moottorin, jos kaasu jää auki (kaasuvaijeri rikki, kaasutin jäätynyt), vaikka ajaja päästää kaasuvivun palautumaan. Kaasun turvakytkin sammuttaa moottorin, jos kaasutinjärjestelmään tulee vika. Älä poista turvakytkintä käytöstä tai korvaa sitä jollakin tarvikelaitteistolla. 18

20 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Jarrut Voimakas jarruttaminen alamäkeen peruuttaessa voi kaataa ajoneuvon. Voimakas jarruttaminen eteenpäin ajettaessa voi johtaa takapyörien luistamiseen ja ajoneuvon hallinnan menettämiseen. Lue Omistajan käsikirjan ohjeet jarruttamisesta ja harjoittele kaikkien jarrujen käyttöä. Jalkajarru Kaikkiin pyöriin vaikuttava jalkajarru sijaitsee jalkatilassa oikealla puolella. Jalkajarru käyttää sekä etu- että takajarruja. Paina jarrupoljinta jalalla, kun haluat kaikkien pyörien jarruttavan. Jos takarenkaat alkavat luistaa tai liukua, kun painat jalkajarrua, vähennä painoa polkimella. Jarrukahva Jarrukahva käyttää sekä etu- että takajarruja. Purista jarrukahvaa ohjaustankoa kohti, kun haluat jarruttaa kaikilla pyörillä. Jos takarenkaat alkavat luistaa tai liukua, kun puristat jarrukahvaa, vähennä puristusvoimaa. Ohjaustankoa vasten painuva, pehmeältä tuntuva jarrukahva saattaa merkitä vakavaa jarrujärjestelmän vikaa, mikä voi johtaa onnettomuuteen. Älä koskaan aja ajoneuvolla, jonka jarrujärjestelmä ei ole kunnossa. Jarrujen viat tulee korjata ennen ajoneuvon käyttöä. Ota tarvittaessa yhteys valtuutettuun Polaris-huoltoon. Pysäköintijarru 1. Laita vaihde asentoon P. 2. Paina jarrukahvasta 2-3 kertaa. Vedä jarrukahva voimakkaasti pohjaan ja pidä sitä pohjassa. 3. Napsauta jarrukahvan lukitusvipu päälle. 4. Päästä jarrukahva. 5. Seisontajarru vapautuu, kun vedät jarrukahvan uudelleen pohjaan. Vapauta seisontajarru aina ennen liikkeelle lähtöä. Ajaminen seisontajarru päällä saattaa johtaa onnettomuuteen. 19

21 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Sähköinen ohjaustehostin (EPS) Sähköinen ohjaustehostin kytkeytyy päälle, kun virta-avain käännetään ON-asentoon. Se on päällä aina, kun moottori käy. Lue sivulta 25 EPS:n varoitusvalosta. Voimansiirron nopeusalueen ja suunnan valitsin Voimansiirron nopeusalue ja ajoneuvon kulkusuunta valitaan ajoneuvon oikealle puolelle sijoitetulla käyttövivulla. Siinä on viisi asentoa: H: High = nopea eteenpäin L: Low = hidas eteenpäin N: Neutral = vapaa R: Reverse = peruutus P: Park = pysäköinti Valitsin Pysäytä ajoneuvo aina kun käytät suunnan tai nopeusalueen valitsinta. Valitse suunta/nopeus moottorin käydessä tyhjäkäyntiä. HUOMAA: Suunnanvalitsimen käyttö ajoneuvon ollessa liikkeessä tai moottorin kierrosten ollessa selkeästi yli tyhjäkäynnin saattaa aiheuttaa voimansiirron osien rikkoutumisen. Älä pysäköi ajoneuvoa suunnanvalitsin vapaa-asennossa (N). Kytke pysäköintijarru ja laita suunnanvalitsin asentoon P. P-asennossa vaihteisto on lukittu. Variaattorin hihna Käytä L-nopeusaluetta, jos käytät ajoneuvoa vetotehtävissä tai etenet hyvin hitaasti pitkään (alle 10 km/h) sekä jos ajat hitaasti ylämäkeen. Siten variaattorin hihnan käyttöikä on pitempi. Käytä aina L-nopeusaluetta maastossa. 20

22 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Ohjauslukko Estä ajoneuvon luvaton käyttöönotto lukitsemalla ohjaus. 1. Käännä ohjaustanko ääriasentoon vasemmalle tai oikealle. 2. Käännä virta-avainta myötäpäivään. 3. Poista avain virtalukosta ja pidä se tallessa. Jos avaimet hukkuvat, koko virtalukko on vaihdettava. 4. Avaa lukitus päinvastaisessa järjestyksessä. Kun ohjaus on lukittu, ohjaustanko on käännettynä ääriasentoon. Avaa lukitus, ennen kuin käynnistät moottorin. Polttoainesäiliön korkki Lisää polttoainetta tasaisella alustalla ulkona tai hyvin tuulettuvassa tilassa. Moottori ei saa käydä. Käytä 95E10-bensiiniä. Älä käytä polttoainetta, jonka etanolipitoisuus on suurempi kuin 10 prosenttia (E-85). Säiliö on suunniteltu kestämään normaalin polttoaineen laajenemisen. Älä täytä liikaa. Polttoainesäiliö Akku vaativaan käyttöön Jos tehdasasennetun akun (18 Ah) varaustila ei riitä erittäin kylmän sään tai monien sähköisten lisävarusteiden takia, voit ostaa Polaris-kauppiaalta isomman akun (30 Ah). Hän antaa myös isomman akun asennusohjeet. 21

23 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Etutaakkateline Lukitussalvat Avaa taakkatelineen takaosan lukitussalvat ja nosta se pois paikoiltaan. Kun panet telineen takaisin, pidä siitä kiinni kuvan osoittamalla tavalla. Etutaakkatelineen alla on seuraavat tarkastuskohteet: Jäähdyttimen korkki Jarrunestesäiliö Paisuntasäiliö Sulake- ja relekotelo Paisuntasäiliö Jarrunestesäiliö Jäähdyttimen korkki Sulake- ja relekotelo 22

24 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Nelivedon toiminnot Neliveto Nelivedon valintakytkin on ohjaustangon oikeassa päässä kaasuvivun yläpuolella. ADC 4X4 HUOMAA! Käytä tätä asentoa vain kun tarvitset lisää jarrutustehoa. Kun kytkin on asennossa ADC 4X4, ADC-järjestelmä (Active Descent Control) sallii moottorijarrutuksen kaikille neljälle pyörälle, kun ajetaan rinnettä alas. Vaihda nelivedon katkaisija asentoon ADC 4X4, ennen kuin lasket tai nouset rinnettä. ADC 4X4 4X4 (Keskiasento) 4-vedon valintakytkin Kun katkaisija on asennossa 4X4, neliveto on päällä ja merkkivalo näkyy mittariston näytöllä. 4x4-asennossa etupyörien veto kytkeytyy välittömästi takapyörien alkaessa lipsua. Takapyörien pidon palauduttua etupyörien veto lakkaa automaattisesti. Nelivedon käytölle ei ole aikarajoitusta. Ajoneuvo siirtyy automaattisesti nelivedolle, kun peruutusvaihde on päällä, jos kytkin on asetettu jompaankumpaan 4X4-asentoon. 2X4 Kytkimen asennossa 2X4 ajoneuvo on takapyörävetoinen. Nelivedon käyttö Nelivedon voi kytkeä päälle ja pois ajoneuvon liikkuessa. Ajoneuvon turvajärjestelmät huolehtivat siitä, että neliveto kytkeytyy vasta, kun moottorin käyntinopeus laskee alle 3100 k/min. Kun nelivetovalmius on kytketty, se pysyy päällä, kunnes valintakytkimellä valitaan takaveto. Jos neliveto kytketään pois silloin, kun etuveto on käytössä, se kytkeytyy pois vasta, kun takapyörät eivät enää luista. Kytke nelivetovalmius päälle, ennen kuin ajat nelivetoa vaativan maaston kohtaan. Jos takapyörät sutivat, vapauta kaasuvipu, ennen kuin kytket nelivedon. HUOMAA: Nelivedon kytkeminen takapyörien sutiessa saattaa aiheuttaa voimansiirron rikkoutumisen. Käännä kytkin asentoon 4X4 tai ADC 4X4 vain silloin, kun takapyörillä on pitoa tai ajoneuvo ei liiku. 23

25 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Mittaristo HUOMAA: Painepesuri voi vahingoittaa ajoneuvon osia. Pese käsin tai letkulla ja käytä mietoa pesuainetta. Jotkut kemikaalit, kuten hyönteisten torjunta-aineet, vahingoittavat näytön pintaa ja muita muoviosia. Älä puhdista mittaristoa alkoholipitoisella aineella. Jos bensiiniä roiskuu mittaristolle, pyyhi se heti pois. Analoginen/digitaalinen näyttö Ajonopeusmittari näyttää nopeuden joko maileina (MPH) tai kilometreinä (KM/H) tunnissa. Merkkivalot Ajonopeus Ajotietokone 24

26 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Mittaristo Merkkivalot Merkki Merkitys Ajonopeus Mittari näyttää ajonopeuden joko maileina tai kilometreinä tunnissa. Lämpötila EPS Vapaa Kaukovalot Tarkista moottori Merkkivalo vilkkuu, kun moottori on ylikuumentunut. Jos valo ei enää vilku vaan jää palamaan, moottori on ollut pitkään liian kuuma ja järjestelmä laskee automaattisesti moottorin tehoa. Tämä merkkivalo syttyy, kun virta-avain on ON-asennossa. Se sammuu, kun moottori käynnistetään. Jos valo jää palamaan moottorin käydessä, ohjaustehostimessa on vika. Ota yhteys valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen. Vaihde on vapaalla ja virta-avain ON-asennossa. Kaukovalot ovat kytkettynä. Polttoainejärjestelmässä on vika. Älä käytä ajoneuvoa, kun tämä merkkivalo palaa. Ota yhteys valtuutettuun Polaris-huoltoon. Ajotietokone Mittaristo sisältää ajotietokoneen näytön. Käynnistettäessä kaikki valot syttyvät pariksi sekunniksi. Jos mittariston nestekidenäyttö ei aktivoidu virran kytkemisen jälkeen, syy on todennäköisesti ajoneuvon sähköjärjestelmässä ollut ylijännitepiikki, minkä vuoksi ajotietokoneen suojajärjestelmä on kytkenyt nestekidenäytön pois toiminnasta. Jos näin tapahtuu, vie ajoneuvo Polaris-huoltopisteeseen vianmääritystä varten. Näyttöön on tehtaalla asetettu anglosaksisen mittajärjestelmän mukaiset yksiköt. Ne on mahdollista muuttaa eurooppalaisiksi metrisen järjestelmän mukaisiksi. 25

27 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Mittaristo 1. Voimansiirron nopeusalueen ja suunnan näyttö H = High - nopea eteenpäin L = Low - hidas eteenpäin N = Neutral - vapaa R = Reverse - peruutus P = Park - pysäköinti -- = signaalivirhe (tai valitsin vaihteiden välissä) 2. Polttoainemittari - Palkit havainnollistavat jäljellä olevan polttoaineen määrän. Kun viimeinen palkki näyttää tyhjää, aktivoituu polttoaineen määrän varoitus. Kaikki palkit vilkkuvat. Tankkaa välittömästi. Vihje: Jos polttoaineen määrän ilmaisin puuttuu näytöltä, anturin sähköpiirissä on virtapiirivika. Vie ajoneuvo Polaris-huoltopisteeseen. 3. Numeronäyttö Matka- ja osamatkamittarien, moottorin käyttötuntien ja käyntinopeuden sekä ohjelmoitavan huoltoväli-ilmaisimen näyttö. 4. ADC ADC-järjestelmä on aktivoitu. 5. Kello - Valittavissa joko 12 tai 24 tuntia. Jos moottori ei ole käynnissä, paina MODE-nappia, niin kellonaika näkyy 5-10 sekunnin ajan. Lue kellonajan asettamisesta sivulta Huoltoväli - Vilkkuva työkalun kuva ilmoittaa, että huoltoväli on täyttynyt. Vie ajoneuvo määräaikaishuoltoon. Lue sivulta 28, miten huoltoväli asetetaan. 7. AWD - Syttyy, kun neliveto on kytketty (joko 4X4 tai ADC4X4). 26

28 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Mittaristo Ajotietokonetta käytetään painamalla kierrosrajoittimen ohituskatkaisijaa lyhyesti. Silloin se toimii ns. MODE-nappina. Vaihde ei saa silloin olla peruutusasennossa. Muulloin kuin peruutettaessa katkaisija ei rajoita kierrosnopeutta ja sitä voi käyttää eteenpäin ajon aikana riippumatta ajonopeudesta. Yksiköt (anglosaksinen / metrinen järjestelmä) Vihje: Ajotietokone palaa asetustilasta matkamittarinäyttöön automaattisesti 10 sekunnin kuluttua.. Anglosaksinen järjestelmä Metrinen järjestelmä Matka maili kilometri Aika 12 tuntia 24 tuntia 1. Käännä virta-avain OFF-asentoon. 2. Siirrä vaihde vapaalle. 3. Paina MODE-nappia, samalla kun käännät virta-avaimen ON-asentoon. 4. Kun näytöllä vilkkuu matkamittari, painele MODE-nappia, kunnes näytöllä on haluttu toiminto. 5. Tallenna asetus painamalla MODE-nappia pitkään. Näyttö vaihtuu seuraavaan asetustilaan. 6. Tee muut asetukset samalla tavalla. Kellonajan asettaminen Vihje: Aika on asetettava uudelleen sen jälkeen, kun akku on ollut irrotettuna. 1. Käännä virta-avain ON-asentoon. 2. Painele MODE-nappia, kunnes näytöllä on matkamittarin lukema. 3. Pidä MODE-nappia alhaalla, kunnes aikanäytön ensimmäinen segmentti vilkkuu. Vapauta MODE-nappi. 4. Vilkkumisen aikana painele MODE-nappia, kunnes näytöllä on oikea numero. 5. Pidä MODE-nappia alhaalla, kunnes seuraava segmentti vilkkuu. Vapauta nappi. 6. Toista vaiheet 4 ja 5, kunnes neljäskin segmentti on asetettu. Silloin uudet asetukset tallentuvat ja näyttö siirtyy pois asetustilasta. 7. Käännä virta-avain OFF-asentoon. 27

29 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Mittaristo Matkamittari Matkamittari mittaa ajoneuvolla ajetun kokonaismatkan. Osamatkamittari Osamatkamittariin tallentuu edetty matka siitä hetkestä alkaen, kun mittari on nollattu. Hae näyttöön MODE-painikkeella osamatkamittari. Paina MODE-painiketta, kunnes näytön lukema nollautuu. Osamatkamittarissa matka ilmaistaan 0,1 yksikön tarkkuudella, mutta matkamittarissa pienin tarkkuus on yksi yksikkö. Ajotuntimittari Tämä näyttö ilmoittaa ajoneuvon käytön kokonaisajan. Ohjelmoitava huoltovälinäyttö Kun moottoria on käytetty niin kauan kuin huoltovälinäyttöön on ohjelmoitu, alkaa jakoavainsymboli vilkkua 5 sekunnin ajan aina, kun moottori käynnistetään. Siten näyttö muistuttaa ajoneuvon huoltamisesta suositellun huolto-ohjelman mukaisesti. Tehtaalla huoltoväliksi on ohjelmoitu 50 ajotuntia. Jos haluat muuttaa huoltoväliä, toimi seuraavasti: 1. Paina MODE-nappia, kunnes näytöllä on jäljellä oleva aika ennen huoltoa. 2. Paina MODE-nappia yhtäjaksoisesti. 3. Kun huoltovälin tuntimäärä vilkkuu, muuta sitä painelemalla MODE-nappia. Vaihtoehtona on myös kytkeä toiminto pois päältä (OFF). Tallenna valinta painamalla MODE-nappia pitkään. Diagnostiikkatoiminnot Moottorin elektroninen ohjausjärjestelmä tallentaa muistiinsa monipuolisesti tietoa mahdollisista moottorin tai muiden laitteistojen häiriötiloista. Kaikki moottorin häiriötilan varoitussymbolin sytyttäneet häiriöt tulee selvittää ja korjauttaa valtuutetussa Polarishuoltopisteessä. Moottorin ohjausyksikköön tallentuvia vikakoodeja voi selailla vain, jos moottorin häiriötilan varoitussymboli syttyy sytytysvirran kytkemisen jälkeen. Jätä virta-avain ON-asentoon, jos haluat selata mahdollisia vikakoodeja. Vikakoodeja ei pääse enää selaamaan, jos virta-avain käännetään OFF-asentoon eikä varoitussymboli ole enää näytöllä. Näin voidaan myös varmistaa, onko kyse pysyvästä vai ajoittain esiintyvästä häiriötilasta. Ajotietokoneen historiatiedoissa saattaa olla useita, eri syistä aiheutuneita vikakoodeja. Selvitä muistiin jääneet vikakoodit valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä. 28

30 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Mittaristo Vikakoodit Vikakoodin numero Parametri Vikatyyppi Virhenäkymä on näytöllä vain, kun moottorin häiriötilan symboli palaa. Vikakoodit eivät säily näytöllä, kun virta-avain käännetään OFF-asentoon. Koodi ja parametri häviävät mutta ilmestyvät uudelleen, jos vika ilmaantuu uudelleen, kun moottori käynnistetään. Jos moottorin häiriötilan symboli syttyy, etsi vikakoodit näytöltä. Korjauta kaikki suuremmat viat Polaris-huoltopisteessä. 1. Jos vikakoodit eivät ole näytöllä, painele MODE-nappia niin kauan kunnes CkENG näkyy näytön päärivillä. 2. Pidä MODE-nappia alas painettuna, jotta pääset vikakoodivalikkoon. 3. Ota muistiin numerot, jotka ovat samoilla paikoilla kuin vaihteenvalitsin, kello ja matkamittari. 4. Siirry seuraavaan vikakoodiin MODE-napilla. 5. Poistu vikakoodivalikosta painamalla MODE-nappia pitkään. 6. Seuraavilla sivuilla on koodien merkityksiä ja vikakuvauksia. Teetä kaikki isommat korjaukset valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä. 29

31 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Suurin osa vikakoodeista aiheutuu eri virtapiirien häiriöistä: Diagnostiikka Katkennut virtapiiri: järjestelmälle menevä virtajohto on poikki tai järjestelmään kuuluva osa on rikkoutunut (suihkutussuutin, polttoainepumppu jne.). Oikosulku: järjestelmälle menevä virtajohto on vaurioitunut ja osuu ajoneuvon runkoon tai muuhun maadoittavaan osaan. Järjestelmien johtorikko: kahden tai useamman järjestelmän vaurioituneet virtajohdot ovat kosketuksissa toisiinsa. Virtapiirin ylijännite: jonkin järjestelmän ohjausvirtapiiriin yhdistyy suoraan ajoneuvon 12- volttinen virtapiiri. Järjestelmän osa Vian syy Vikakoodi OSA VIKA Kaasuläpän asentotunnistin (TPS) Virtapiirin ylijännite 51 3 Virtapiirin alijännite 51 4 Moottorin lämpötila-anturi Virtapiirin ylijännite Virtapiirin alijännite Ylikuumeneminen Moottorin sammuttaminen ylikuumenemisen takia Imuilman lämpötila-anturi Virtapiirin ylijännite Virtapiirin alijännite Imusarjan painetunnistin Virtapiirin ylijännite Virtapiirin alijännite Virheellinen ohjaussignaali Kampiakselin asentotunnistin Virtapiirin toimintahäiriö Signaalin tunnistushäiriö Ajoneuvon nopeuden tunnistin Nopeus liian suuri 84 8 Signaalin tunnistushäiriö 84 2 Vaihteenvalitsimen asennon tunnistin Virtapiirin alijännite Virtapiirin ylijännite Signaali puuttuu sylinterin ruiskutussuuttimen Ohjausvirta katkennut tai ohjausvirtapiiri maadoittunut Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Ohjausvirta maadoittunut sylinterin ruiskutussuuttimen Ohjausvirta katkennut ohjausvirtapiiri Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Ohjausvirta maadoittunut sylinterin sytytyspuolan ohjausvirtapiiri Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin 2-sylinterin sytytyspuolan ohjausvirtapiiri Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin

32 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Diagnostiikka Järjestelmän osa Vian syy Vikakoodi OSA VIKA Polttoainepumpun virtapiiri Ohjausvirta katkennut Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Ohjausvirta maadoittunut Jäähdyttimen tuulettimen rele Ohjausvirta katkennut tai maadoittunut Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Ohjausvirta maadoittunut Tyhjäkäynnin ilmamäärän Ohjausvirta katkennut kontrollijärjestelmä Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Ohjausvirta maadoittunut Virheellinen ohjaussignaali Starttimoottorin ohjausvirtapiiri Ohjausvirta katkennut Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Ohjausvirta maadoittunut Rungon rele Ohjausvirta katkennut Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Ohjausvirta maadoittunut vedon kytkennän ohjausvirtapiiri Ohjausvirta katkennut Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Ohjausvirta maadoittunut Moottorin ohjausjärjestelmä Virtapiirin ylijännite Virtapiirin alijännite Kaasuvivun turvajärjestelmä Virtapiiri katkennut Virtapiirin alijännite Virtapiirin ylijännite Kaasuvivun takertelu ADC-järjestelmä Ohjausvirta katkennut Ohjausvirta yhdistyy toiseen virtapiiriin Ohjausvirta maadoittunut Tyhjäkäynnin ohjaus Liian korkeat tyhjäkäyntikierrokset Liian matalat tyhjäkäyntikierrokset

33 AJONEUVON RAKENNE JA HALLINTALAITTEET Diagnostiikka Vain EPS-mallit Järjestelmän osa Vian syy Vikakoodi OSA VIKA Ajoneuvon nopeuden tunnistin Signaali ylittää toiminta-alueen 84 0 Signaalin tunnistushäiriö 84 2 Epänormaali vaihtelu Vastaanotetun datan virhe Moottorin ohjausjärjestelmä Signaali ylittää toiminta-alueen vaarallinen vika Jännite yli normaalin tai oikosulussa ylijännitelähteeseen Jännite alle normaalin tai oikosulussa alijännitelähteeseen Moottorin käyntinopeus Signaali ylittää toiminta-alueen vaarallinen vika Signaali puuttuu, virheellinen tai katkonainen Vastaanotetun datan virhe Moottorin ohjainyksikön muisti Rikkoutunut älylaite tai osa Kalibrointi puuttuu Kalibrointi Kalibrointi puuttuu Ohjauksen palautuksen tehostuksen Ylijännite tai virta poikki virtapiiri Ohjauksen tehostuksen virtapiiri Ylijännite tai virta poikki Ohjauksen vääntötunnistin Vikatilassa osittain Vikatilassa kokonaan Ohjaustehostimen jännitteenmuuntimen Signaali ylittää toiminta-alueen lämpötila-anturi vaarallinen vika Signaali ylittää toiminta-alueen vakava vika Ohjaustehostimen CAN-väylän häiriö Signaali puuttuu, virheellinen tai katkonainen Vikatilassa Ohjauksen asentotunnistin Perimmäinen syy ei tiedossa Rikkoutunut älylaite tai osa Vikatilassa Ohjaustehostimen ohjelmavirhe Rikkoutunut älylaite tai osa Vikatilassa Ohjaustehostimen virransäästötila Vikatilassa Ohjaustehostimen jännitehäiriö Jännite yli normaalin tai oikosulussa ylijännitelähteeseen Jännite alle normaalin tai oikosulussa alijännitelähteeseen

34 AJONEUVON KÄYTTÖ Sisäänajo Jos ajoneuvoa ei käytetä ohjeiden mukaisesti, seurauksena voi olla törmäys, hallinnan menettäminen, onnettomuus tai kaatuminen, jotka voivat johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai hengenvaaraan. Lue turvallisuusohjeet huolellisesti ja noudata niitä. Tämän ajoneuvon sisäänajojakso on sen ensimmäiset 20 käyttötuntia. Sisäänajo on ajoneuvon käyttöiän kannalta tärkein yksittäinen ajosuoritus. Huolellinen sisäänajo parantaa moottorin suorituskykyä sekä ajoneuvon kaikkien osien luotettavuutta. HUOMAA: Moottorin ylikuumeneminen sekä suuret nopeudet saattavat vaurioittaa moottoria tai voimansiirtoa sisäänajon aikana. Älä päästä ajoneuvon moottoria ylikuumenemaan ensimmäisten kolmen ajotunnin aikana. Moottorin sisäänajo-ohjeet 1. Täytä polttoainetankki. Ole aina varovainen, kun käsittelet bensiiniä. 2. Tarkista moottoriöljyn määrä. Katso sivu 60. Öljypinnan tulee olla mittatikun ylä- ja alamerkkien välillä. Lisää öljyä tarvittaessa. 3. Aja aluksi rauhallisesti. Valitse avoin paikka, jotta voit tutustua turvallisesti ajoneuvon ominaisuuksiin. 4. Anna moottorin kierrosluvun vaihdella. Vältä tasakaasulla ajamista. 5. Pysäytä ajoneuvo ja tee sille perustarkastus. Tarkkaile erityisesti nestepintojen asettumista. Katso sivu Sisäänajon aikana saa vetää vain kevyitä kuormia. 7. Vaihda moottoriöljy ja öljynsuodatin 25 ajotunnin jälkeen. 8. Tarkista kaikki vaihteistoöljyt ensimmäisten 25 tunnin jälkeen ja sitten aina 100 tunnin jälkeen. Variaattorin sisäänajo Rauhallinen sisäänajo varmistaa variaattorin pehmeän toiminnan ja lisää sen käyttöikää. Vältä suuria kuormia, nopeita kiihdytyksiä sekä kovia nopeuksia ajoneuvon sisäänajon aikana. Jos hihna rikkoutuu, puhdista aina roskat pois huolellisesti, kun vaihdat hihnan. 33

35 AJONEUVON KÄYTTÖ Ennen ajamista tehtävät tarkistukset Ennen ajamista tehtävien tarkastusten laiminlyönti voi johtaa onnettomuusriskin lisääntymiseen. Tarkista ajoneuvo huolellisesti ennen jokaista käyttöönottoa. Kohde Tehtävä tarkastus Sivu Jarrukahva Tarkasta toimivuus ja jarrukahvan jämäkkä tuntuma sekä liikeradan pituus 70 Jalkajarru Tarkasta toimivuus 70 Jarruneste Tarkasta määrä 69 Etu- ja takajousitus Tarkasta toiminta, voitele nivelet tarvittaessa 59 Ohjaus Tarkasta herkkä toimivuus - Renkaat Tarkasta kunto sekä ilmanpaineet 74 Vanteet Tarkasta ehjyys sekä kiinnityspulttien kireys 74 Rungon pultit Tarkasta pulttien ja mutterien kireys - Polttoaine, öljy Tarkasta bensiinin riittävyys ja moottoriöljyn määrä Jäähdytysneste Tarkasta määrä 67 Jäähdyttimen letkut Tarkasta vuotojen varalta - Kaasuvipu Tarkasta herkkä toiminta sekä välys Moottorin sammutuskytkin Tarkasta toimivuus 17 Peilit Säädä asento - Ilmansuodatin ja esisuodatin Mittariston varoitusvalot ja kytkimet Tarkasta ja puhdista tarvittaessa 75 Tarkasta toiminta 16 Ajovalot Tarkasta toiminta 17 Taka- ja jarruvalo Tarkasta toiminta 78 Ajovarusteet Pue kypärä ja muut suojaavat varusteet 13 Vinssi Tarkista käyttökytkin ja kaapeli 48 34

36 AJONEUVON KÄYTTÖ Moottorin käynnistäminen 1. Lukitse pysäköintijarru ja laita vaihde asentoon P. Vihje: Ajoneuvossa on varmistusjärjestelmä, joka estää moottorin käynnistymisen, jos vaihde on kytketty eikä pysäköintijarru ole päällä. 2. Istu ajoneuvon päälle normaaliin ajoasentoon. Siirrä moottorin sammutuskytkin RUN-asentoon. 3. Älä paina kaasuvipua, kun käynnistät moottorin. 4. Käännä virta-avain asentoon ON ja edelleen eteenpäin, jolloin starttimoottori käy. Älä käytä starttimoottoria pidempään kuin viisi sekuntia kerrallaan. 5. Jos moottori ei käynnisty, palauta avain OFF-asentoon, odota viisi sekuntia ja yritä käynnistää uudestaan. Toista kunnes moottori käynnistyy. HUOMAA: Kovaa ajaminen heti käynnistämisen jälkeen saattaa vaurioittaa moottoria tai voimansiirtoa. Anna moottorin lämmetä muutaman minuutin, ennen kuin lähdet ajamaan. Talvikäyttö Jos ajoneuvoa käytetään talvisaikaan, seuraa usein moottoriöljyn määrää. Jos öljyn pinta mittatikulla näyttää nousevan, se saattaa merkitä veden tai polttoaineen kerääntymistä öljyn sekaan. Kampikammion pohjalle kertynyt vesi saattaa johtaa moottorivaurioon. Kosteuden tiivistyminen on voimakkainta silloin, kun ulkoilman lämpötila nousee pakkasesta lämpöasteiden puolelle. Kysy Polaris-jälleenmyyjältä moottorin lämmitintä. Sen avulla moottori käynnistyy helpommin ja se kuluu vähemmän. 35

37 AJONEUVON KÄYTTÖ Liikkeelle lähtö 1. Pue asianmukaiset ajovarusteet. Katso sivu Suorita ennen ajoa tehtävät tarkastukset. Katso sivu Lukitse pysäköintijarru ja laita vaihde asentoon P. 4. Nouse ajoneuvon päälle vasemmalta puolelta. 5. Istu selkä suorana satulassa, molemmat jalat jalkatuilla sekä kädet ohjaustangolla. 6. Käynnistä moottori ja anna sen lämmetä. 7. Paina jarruja. 8. Kytke vaihde (H / L / R). 9. Tarkista aikomasi reitin turvallisuus. 10. Vapauta jarrut. 11. Paina kaasuvipua rauhallisesti oikealla peukalolla. Ajoneuvo lähtee liikkeelle. 12. Aja rauhallisesti. Harjoittele kaasun ja jarrujen käyttöä sekä kääntymistä tasaisella alustalla. 36

38 AJONEUVON KÄYTTÖ Kääntyminen 1. Ennen kuin käännyt, paina suuntavilkun kytkintä (jos varusteena). Siten annat merkin muille aikomuksestasi kääntyä. 2. Käännä ohjaustankoa haluamaasi suuntaan. Paina ylävartaloasi sisäkaarteen puolelle samalla, kun tuet vartaloasi ulkokaarteen puoleisella jalalla. 3. Harjoittele kääntymistä hitaissa nopeuksissa. Opettele oikea ohjaus- ja ajotekniikka. Tässä käsikirjassa kerrotaan selkeät ohjeet ajoneuvon käyttämisestä ja ohjaamisesta. Älä koskaan tee äkkinäisiä ohjausliikkeitä kovissa nopeuksissa, koska ajoneuvo voi kaatua. 37

39 AJONEUVON KÄYTTÖ Liukkaalla ajaminen Luisto Käännä luiston suuntaan Jos joudut ajamaan liukkaalla alustalla, kuten märällä savella tai jäisillä pinnoilla, noudata seuraavia ohjeita: 1. Hiljennä vauhtia, ennen kuin tulet liukkaaseen kohtaan. 2. Kytke neliveto, ennen kuin renkaat alkavat sutia. HUOMAA: Nelivedon kytkeminen takarenkaiden sutiessa voi aiheuttaa voimansiirron rikkoutumisen. Kytke neliveto vasta, kun takarenkaiden sutiminen loppuu tai ennen kuin sutiminen edes alkaa. 3. Etene varovaisesti ja seuraa tarkasti ajoalustan muutoksia. Vältä nopeita ohjausliikkeitä. 4. Älä jarruta, jos ajoneuvo on luistossa. Korjaa luistot kääntämällä ohjaustankoa luiston suuntaan ja siirtämällä kehon painoa etuakselille. Noudata ohjeita liukkaalla tai pehmeällä alustalla ajamisesta. Aja erityisen varovaisesti ja vältä mahdollisuuksien mukaan luistoon joutumista. 38

40 AJONEUVON KÄYTTÖ Vedessä ajaminen Noudata seuraavia ohjeita, kun ajat vedessä: 1. Tutki veden syvyys ja virtauksen voimakkuus ennen ylitystä. 2. Valitse sellainen ylityskohta, jossa molemmat rannat ovat loivia. 3. Aja rauhallisesti. Vältä kiviä ja muita esteitä. Enimmäissyvyys 4. Suositeltu veden enimmäissyvyys on jalkatukien taso. Jos joudut ajamaan suositusta syvemmässä vedessä, etene hitaasti ja tasapainota keholla mahdollisimman hyvin. Vältä äkkinäisiä ohjausliikkeitä. Etene mahdollisimman tasaisesti. Vältä nopeita käännöksiä ja kaasutuksia sekä pysähtymistä. HUOMAA: Jos ajoneuvo uppoaa tai sitä ajetaan syvemmässä vedessä kuin jalkatukien taso, tarkistuta se valtuutetussa huoltopisteessä ennen käyttöä. 5. Märät jarrut vähentävät jarrutustehoa. Kuivaa jarrut ajamalla hitaasti ja käyttämällä jarruja kevyesti useita kertoja, kunnes jarrutusteho on normaali. 6. Jos ajoneuvosi uppoaa eikä sitä voi viedä välittömästi valtuutettuun huoltoon, noudata sivulla 83 annettuja ohjeita moottorin toimintakyvyn palauttamiseksi. Tarkistuta ajoneuvo valtuutetussa huoltopisteessä heti, kun se on mahdollista. Noudata aina vedessä ajamisen ohjeita. Älä aja syvässä tai voimakkaasti virtaavassa vedessä. 39

41 AJONEUVON KÄYTTÖ Esteiden ylittäminen Noudata seuraavia ohjeita, kun ajat esteen yli: 1. Varaudu yllätyksiin! Opettele lukemaan maastoa. 2. Kiinnitä erityisesti huomiota kiviin, kaatuneisiin puiden runkoihin sekä alhaalla roikkuviin oksiin. 3. Älä ylitä suuria esteitä. Noudata ohjeita, jotka koskevat esteiden ylittämistä. 40

42 AJONEUVON KÄYTTÖ Peruuttaminen Noudata seuraavia ohjeita peruuttaessa: 1. Tarkasta aikomasi kulkureitti. 2. Vältä peruuttamista alamäkeen. 3. Aja rauhallisesti. Käytä jarruja varovaisesti. 4. Vältä nopeita ohjausliikkeitä. 5. Älä koskaan kaasuta yhtäkkiä. 6. Tämä ajoneuvo on varustettu peruutusnopeuden rajoittimella. Sen voi ohittaa painamalla ohjaustangon vasemmalla puolella olevaa kytkintä. Käytä sitä vain tarpeen vaatiessa. HUOMAA: Liiallinen kaasun käyttö silloin, kun kierrosrajoitin on päällä, saattaa aiheuttaa polttoaineen kerääntymistä pakoputkistoon, mikä voi vahingoittaa moottoria. Noudata ohjeita, jotka koskevat peruuttamista. 41

43 AJONEUVON KÄYTTÖ Ajaminen ylämäkeen 25 maksimi Noudata seuraavaa ajotekniikkaa, kun ajat mäkeä ylöspäin: 1. Vaihda nelivedon katkaisija asentoon ADC 4X4, ennen kuin lasket tai nouset rinnettä. Katso sivu Pyri ajamaan suoraan ylöspäin. 3. Vältä jyrkkiä mäkiä (yli 25 ). 4. Vältä liukkaita tai pehmeitä mäkiä. 5. Pidä molemmat jalat jalkatuilla. 6. Siirrä kehon paino mahdollisimman eteen. 7. Pyri pitämään mahdollisimman tasainen veto. Älä pysähdy. 8. Ole tarkkaavainen ja valmistaudu hyppäämään pois ajoneuvon päältä (aina ylärinteen puolelle). 9. Älä kaasuta äkkinäisesti. 10. Älä aja vauhdilla mäen harjan yli. Jos joudut pysähtymään: Pidä kehon painopiste ylämäen puolella! Jos ajoneuvo alkaa luisua alamäkeen, älä kaasuta. Älä koskaan jarruta voimakkaasti, kun ajoneuvo luisuu perä edellä. 1. Jarruta varovasti. 2. Kun ajoneuvo on pysähtynyt, kytke seisontajarru. 3. Nouse ajoneuvon päältä ylärinteen puolelle tai vasemmalle puolelle, jos ajoneuvo on pystysuorassa rinteeseen nähden. 4. Tee K-käännös. Katso sivu 43. Noudata aina mäessä ajamisen ohjeita. Älä yritä nousua jyrkemmissä kuin 25 asteen rinteissä. Noudata ohjeita, jotka koskevat jarruttamista, jos ajoneuvo pysähtyy tai lähtee luisumaan alaspäin, kun olet nousemassa rinnettä. Älä peruuta rinnettä alas. 42

44 AJONEUVON KÄYTTÖ Ajaminen rinteessä Kaltevalla pinnalla ajaminen on yksi vaarallisimmista ajosuorituksista. Sitä tulisi välttää mahdollisuuksien mukaan. Jos kuitenkin joudut ajamaan kaltevalla pinnalla, noudata seuraavia ohjeita: 1. Hiljennä vauhtia. 2. Siirrä kehon paino ylärinteen puolelle. 3. Pidä jalat tukevasti jalkatuilla. 4. Vältä liukkaita tai pehmeitä mäkiä. 5. Jos ajoneuvo alkaa valua rinteessä, käännä välittömästi eturenkaat alarinteen suuntaan. Jos huomaat ajoneuvon kaatuvan, hyppää heti pois sen päältä ylärinteen puolelle. Noudata aina rinteessä ajamisen ohjeita. Älä tee käännöksiä rinteissä, ennen kuin olet opetellut oikean ajotekniikan. 43

45 AJONEUVON KÄYTTÖ Ajaminen alamäkeen Noudata seuraavaa ajotekniikkaa, kun ajat alamäkeen: 1. Vaihda nelivedon katkaisija asentoon ADC 4X4, ennen kuin lasket tai nouset rinnettä. Katso sivu Vältä liukkaita tai pehmeitä mäkiä. 3. Aja hitaasti. 4. Pyri ajamaan suoraan alaspäin. 5. Siirrä kehon paino mahdollisimman taakse. 6. Käytä jarruja varovasti, jotta nopeus ei pääse nousemaan. Noudata ohjeita alamäkeen ajamisesta ja rinteessä jarruttamisesta. Älä aja liian suurella nopeudella. Käytä ajoneuvoa olosuhteisiin, maaperän laatuun sekä taitoihisi nähden sellaisella nopeudella, että riskejä ei pääse syntymään. Vältä pysäköintiä rinteessä tai muulla kaltevalla pinnalla. Jos on pakko pysäköidä rinteeseen, noudata seuraavia ohjeita: 1. Sammuta moottori. 2. Lukitse pysäköintijarru ja laita vaihde asentoon P. 3. Laita alarinteen puoleisten pyörien taakse kiila (kivi, oksanpätkä tms.). Pysäköinti rinteessä 44

46 AJONEUVON KÄYTTÖ Kääntyminen rinteessä (K-käännös) Jos ajoneuvo pysähtyy kesken mäen nousun, ÄLÄ KOSKAAN PERUUTA ALASPÄIN. Tee K-käännös. 2,4 m 1. Kun ajoneuvon liike pysähtyy, siirrä kehon paino ylärinteen suuntaan. 2. Vaihda nelivedon katkaisija asentoon ADC 4X4, ennen kuin lasket tai nouset rinnettä. Katso sivu Lukitse pysäköintijarru. 4. Jätä vaihde päälle ja sammuta moottori. 5. Nouse ajoneuvon päältä ylärinteen puolelle tai vasemmalle puolelle, jos ajoneuvo on täysin rinteen suuntaisesti keula ylöspäin. 6. Pysy ylärinteen puolella ja käännä ohjaustanko täysin vasemmalle. 7. Paina jarrukahvaa ja vapauta pysäköintijarru. 8. Löysää varovasti jarrukahvaa ja päästä ajoneuvo valumaan alaspäin siten, että se kääntyy oikealla puolellasi vähintään täysin poikittain rinteeseen nähden tai mieluiten keula hieman alaspäin. 9. Lukitse pysäköintijarru. 10. Nouse ajoneuvon päälle ylärinteen puolelta. Pidä kehon painopiste ylämäen puolella. 11. Paina jalkajarrua. 12. Käynnistä moottori vaihde kytkettynä. 13. Vapauta seisontajarru. 14. Vapauta jalkajarru ja etene hitaasti alamäkeen. Käytä joko käsi- tai jalkajarrua varovasti vauhdin säätelemiseen, kunnes tulet tasaisempaan kohtaan. Noudata aina mäessä ajamisen ohjeita. Katso sivu 41. Älä koskaan aja mäessä, joka on liian jyrkkä ajoneuvolle tai ajotaidoillesi. Harjoittele ensin loivemmissa rinteissä. Älä yritä nousua jyrkemmissä kuin 25 asteen rinteissä. Noudata ohjeita, jotka koskevat jarruttamista, jos ajoneuvo pysähtyy tai lähtee luisumaan alaspäin, kun olet nousemassa rinnettä. Älä peruuta rinnettä alas. 45

47 AJONEUVON KÄYTTÖ Kuorman kuljettaminen Väärin lastattu tai kytketty vedettävä kuorma heikentää ajoneuvon hallittavuutta sekä jarrutusominaisuuksia. Noudata seuraavia ohjeita kuorman lastauksessa ja vetämisessä: Sekä ajoneuvon kuormauskapasiteetista että kuorman vetokyvystä on annettu selkeät ohjeet, jotka löytyvät Omistajan käsikirjasta, ajoneuvon varoitustarroista tai rekisteriotteesta (tieliikennemallit). Tutustu ohjeisiin ja noudata niitä kaikissa olosuhteissa. Älä ylitä ajoneuvokohtaista kuormasuositusta. Kun arvioit kuorman painoa, ota huomioon myös kuljettajan paino, lisävarusteet, taakkatelineillä olevat tavarat sekä vetokuulaan kohdistuva paino. Niiden yhteenlaskettu paino ei saa ylittää sallitun kuorman rajaa. KÄYTÄ PIENIÄ NOPEUKSIA JA VARAUDU PIDEMPIIN JARRUTUSMATKOIHIN. Jarruta erityisen varovasti. Vältä tilannetta, jossa joutuisit peruuttamaan alamäkeen. Ajoneuvon päälle lastatun kuorman tulee jakautua molemmille taakkatelineille, 1/3 eteen ja 2/3 taakse. Aja vaativassa maastossa hitaasti ja varmista ajoneuvon tasapainon säilyminen. Vain toiselle taakkatelineelle lastattu kuorma lisää ajoneuvon kaatumisen riskiä. SIJOITA KUORMA NIIN ALAS KUIN MAHDOLLISTA. Korkealle sijoitettu kuorma nostaa ajoneuvon painopistettä ja heikentää sen vakautta. KIINNITÄ KUORMA HUOLELLISESTI. Irralliset tavarat häiritsevät ajosuoritusta ja kyydistä putoavat tavarat aiheuttavat onnettomuusriskin. Käytä ainoastaan ajoneuvon kuorman kuljettamiseen ja sidontaan tarkoitettuja ajoneuvon rakenteita kuorman kiinnittämiseen. Aja erityisen varovasti, jos kuorma jää epätasapainoon. Kaikki vedettävät kuormat tulee kytkeä ajoneuvon vetokuulaan. Raskas kuorma vaikeuttaa ohjaamista ja heikentää jarrujen tehoa. Jarruta erityisen varovasti, kun kuljetat kuormaa. Ajoneuvon mitat ylittävä kuorma saattaa heikentää merkittävästi ajoneuvon hallittavuutta. Se voi jopa kaatua. Älä ylitä ajonopeutta 80 km/t, jos kuorman paino takatelineellä on suurempi kuin 34 kg ja/tai etutelineellä 17 kg. Älä ylitä ajonopeutta 16 km/t, jos kuorman paino takatelineellä on suurempi kuin 91 kg ja/tai etutelineellä 45 kg. Kuormaa vedettäessä suurin sallittu nopeus tasaisessa maastossa on 16 km/t. Vaikeassa maastossa, kääntyessä sekä ylä- ja alamäkeen vedettäessä se on 8 km/t. Katso sallitut painot sivuilta 15 ja

48 AJONEUVON KÄYTTÖ Kuorman kuljettaminen Älä ylitä ajoneuvon kuormauskapasiteettia, joka on ilmoitettu sekä tässä käsikirjassa että merkitty ajoneuvossa oleviin varoitustarroihin. Tieliikennemalleissa tutustu rekisteriotteen massatietoihin. 1. Ajoneuvon päälle lastatun kuorman tulee jakautua molemmille taakkatelineille, 1/3 eteen ja 2/3 taakse ja se tulee sijoittaa mahdollisimman matalalle. 2. Aja vaativassa maastossa hitaasti ja varmista ajoneuvon tasapainon säilyminen. 3. Raskailla kuormilla käytä voimansiirron lyhyttä välitystä. Se lisää variaattorin hihnan käyttöikää. Kuorman vetäminen Älä vedä peräkärryä yli 15 asteen kulmassa. Kaikki vedettävät kuormat tulee kytkeä ajoneuvon vetokuulaan. Irrota vetokuula ajoneuvosta, kun ajat ilman peräkärryä. Vetokuulaan kohdistuva paino tulee vähentää takataakkatelineen enimmäiskantavuudesta siten, että taka-akselille kohdistuva kokonaisrasitus ei kasva. Kokonaiskuorma (kuljettaja, lisävarusteet, lasti ja vedettävä kuorma) ei saa ylittää ajoneuvon sallittua kuormauskapasiteettia. Forest 850 / 1000: jarruttoman perävaunun maksimikuorma on 868 kg (EUdirektiivi 76/432/ETY). Tieliikennemalleissa(T3 ja L7e) jarruttoman perävaunun maksimikuorma on 500 kg. Suurin tekn. sallittu massa(laitteen kok. massa ) tieliikennemalleissa: T3 = 650 kg ja L7e = 600 kg. Laite+perävaunu kok.: T3=1150 kg, L7e=1100kg HUOMAA: Epäsopivan vetokuulan käyttäminen tai kuormauskapasiteetin ylittäminen voi aiheuttaa ajoneuvolle vakavia vaurioita, joiden korjaaminen ei kuulu takuun piiriin. Vetokoukku saa olla korkeintaan 10 cm pitkä. Älä asenna autojen lisävarusteita Polaris-ajoneuvoon. Asenna vain alkuperäisiä Polaris-lisävarusteita, jotka on suunniteltu käytettäviksi tässä ajoneuvossa. Max. 10 cm 47

49 VINSSI Noudata näitä turvallisuus- ja käyttöohjeita riippumatta siitä, oliko ajoneuvossa vinssi ostohetkellä vai onko se asennettu lisävarusteena. VAROITUS! Vinssin väärä käyttö voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai hengen menettämiseen. Vinssin vaijeri voi olla joko teräsköysi tai erikoisvalmisteinen synteettinen köysi. Näissä ohjeissa molempia sanotaan vaijeriksi. Turvallisuusohjeet 1. Lue nämä turvallisuus- ja käyttöohjeet kokonaan huolellisesti. 2. Älä koskaan käytä vinssiä alkoholin tai huumeiden vaikutuksen alaisena. 3. Alle 16-vuotias ei saa käyttää vinssiä. 4. Käytä suojalaseja ja vahvoja työkäsineitä. 5. Älä anna minkään, esim. vaatteiden tai hiusten, joutua kosketuksiin vaijerin, rullan tai koukun kanssa, kun vinssiä käytetään. 6. Älä yritä nykäistä vinssiin kiinnitettyä kuormaa ajoneuvolla. Katso Äkkikuormitus sivulla Huolehdi, että ajoneuvon, vinssin, vaijerin ja kuorman läheisyydessä ei ole ylimääräisiä ihmisiä, erityisesti lapsia, vinssin käytön aikana. 8. Sammuta ajoneuvon virta aina, kun sitä tai vinssiä ei käytetä. 9. Jätä vinssiin aina vähintään viisi kierrosta vaijeria. Se varmistaa vaijerin turvallisen kelautumisen rummulle. 10. Ajoneuvossa pitää olla pysäköintijarru kytkettynä, jotta se pysyy varmasti paikallaan vinssauksen aikana. Käytä tarvittaessa vierintäesteitä. 11. Pyri sijoittamaan ajoneuvo suoraan vinssattavan kuorman eteen. Vältä sivulle päin suuntautuvaa vetoa. 12. Jos vetäminen suorassa linjassa ei ole mahdollista, noudata seuraavia ohjeita: A. Seuraa vaijerin kelautumista rummulle. Älä anna vaijerin kasaantua rummun toiseen reunaan. Vaijerin epätasainen kelautuminen voi vahingoittaa vinssiä ja vaijeria. B. Jos vaijeri alkaa kasaantua, lopeta vetäminen. Noudata sivulla 52 kohdassa 14 olevia ohjeita vaijerin uudelleen kelaamisesta. 13. Älä vedä terävässä kulmassa ylös- tai alaspäin. Ajoneuvo voi yhtäkkiä siirtyä paikaltaan. 14. Älä vedä kuormaa, joka ylittää vinssin suorituskapasiteetin. 15. Vinssin moottori voi kuumentua käytön aikana. Jos vedät kauemmin kuin 45 sekuntia tai jos vinssi pysähtyy vedon aikana, lopeta vetäminen ja anna vinssin jäähtyä 10 minuutin ajan, ennen kuin käytät sitä uudelleen. 16. Älä koske vaijeriin vedon aikana. 17. Älä anna vaijerin liukua kädessäsi, vaikka käyttäisitkin paksuja kintaita. 18. Älä vapauta vinssiä, kun vaijeri on kireänä kuorman takia. 19. Älä käytä vinssiä ihmisten nostamiseen tai siirtämiseen. 48

50 VINSSI 20. Älä käytä vinssiä kuorman nostamiseen tai kannattelemiseen. 21. Älä upota vinssiä veteen. Jos vinssi on kokonaan kastunut, vie se huollettavaksi Polaris-huoltopisteeseen. 22. Tarkasta vinssi ja vaijeri ennen jokaista käyttöä. 23. Älä vedä koukkua vinssin kelalle. Vinssin osat voivat vaurioitua. 24. Irrota vinssin käyttökytkin ajoneuvosta, kun vinssiä ei käytetä, jotta se ei käynnistyisi vahingossa. 25. Älä rasvaa vaijeria. Rasvattu tai öljytty vaijeri kerää likaa, joka lyhentää vaijerin käyttöikää. Vinssin käyttöohje Lue Turvallisuusohjeet, ennen kuin alat käyttää vinssiä. Vihje: Harjoittele vinssin käyttöä, ennen kuin sen käytölle on todellinen tarve. VAROITUS! Vinssin väärä käyttö voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai hengen menettämiseen. Jokainen vinssin käyttötilanne on erilainen. Suunnittele huolellisesti koko vetotapahtuma, ennen kuin aloitat. Toimi rauhallisesti ja harkiten. Kiinnitä huomiota siihen, mitä tapahtuu välittömässä läheisyydessä. Varaudu muuttamaan suunnitelmaa, jos alkuperäinen osoittautuu huonoksi. Muista aina, että vinssi on hyvin tehokas. Joskus on tilanteita, joista et selviydy vinssin avulla yksin. Pyydä silloin muilta apua. 1. Tarkasta ajoneuvo, vinssi, vaijeri ja käyttökytkin aina ennen käyttöä. Korjauta vauriot ja vaihda tarvittaessa uusia osia. Kiinnitä erityisesti huomiota vaijerin ensimmäiseen metriin, jos vinssiä on käytetty tai käytetään auran nostamiseen. Vaihda kulunut tai vaurioitunut vaijeri heti. 2. Älä käytä vinssiä tai ajoneuvoa, joka on korjauksen tai huollon tarpeessa. 3. Ajoneuvossa pitää olla pysäköintijarru kytkettynä, jotta se pysyy varmasti paikallaan vinssauksen aikana. Käytä tarvittaessa vierintäesteitä. 4. Käytä ulosvetohihnaa aina, kun käsittelet koukkua. Ulosvetohihna 49

51 VINSSI VAROITUS! Älä laita sormia koukun sisään. A. Kiinnitä koukku kuormaan tai käytä sidontahihnaa tai ketjua, jolla kiinnität kuorman vaijeriin. Vihje: Sidontahihnan ei kuulu venyä. Ulosvetohihna on suunniteltu joustavaksi. VAROITUS! Älä käytä ulosvetohihnaa vinssauksen aikana. Jos vaijeri katkeaa, siinä on valtava voima. Seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen tai hengenvaara. Katso Äkkikuormitus sivulla 53. B. Älä kiinnitä koukkua vaijeriin. Se vahingoittaa vaijeria. VAROITUS! Vaihda vaijeri uuteen heti, kun huomaat sen kuluneen tai vaurioituneen. Turvallisuussyistä käytä vain alkuperäisiä Polaris-varaosia. C. Sijoita ajoneuvo niin, että kuormaan kiinnitetty vaijeri on suorassa linjassa ajoneuvon keskilinjaa kohti. Vaijeri kelautuu silloin helpommin ja ohjainrullien kuormitus on pienempi. D. Jos irrotat juuttuneen ajoneuvon vinssin ja puun avulla, kierrä sidontahihna puun ympärille. Terävä vaijeri tai ketju vahingoittaa kasvavaa puuta. E. Tarkista ennen käyttöä, että koukun turvasalpa on oikeassa asennossa. F. Älä käytä vinssiä, jossa on vaurioitunut koukku tai sen salpa. 5. Älä irrota hihnaa koukusta. 6. Vapauta vinssin kytkin ja vedä vaijeri ulos. 7. Vinssin vetokyky kasvaa mitä enemmän vaijeria on ulkona. Jätä vinssiin aina vähintään viisi kierrosta vaijeria. Se varmistaa vaijerin turvallisen kelautumisen rummulle. 50

52 VINSSI 8. Vinssin käyttö on turvallisempaa, kun peität vaijerin. A. Peite vähentää mahdollisia vaurioita, jos vaijeri katkeaa. Se voi olla esimerkiksi tukeva pressu. B. Peitä ulos vedetyn vaijerin keskikohta. C. Jos vaijeria on ulkona hyvin paljon, voi olla tarpeen keskeyttää vetäminen ja siirtää peitettä uudelleen keskikohtaan. Vapauta vaijeri peiton siirtämisen ajaksi. D. Vältä asettumasta vaijerin vetolinjalle. Huolehdi, että myös muut henkilöt pysyttelevät turvallisen etäisyyden päässä. 9. Älä kiinnitä koukkua suoraan vaijeriin. Se vahingoittaa vaijeria. 10. Älä käytä kuluneita hihnoja, ketjuja tai köysiä. 11. Vetotilanteessa ajoneuvoa saa liikuttaa vain siinä tapauksessa, että se on juuttunut maahan. Vinssiä käyttävää ajoneuvoa ei saa liikuttaa vaijerin äkkikuormituksen takia, kun yritetään vetää toista ajoneuvoa, joka on juuttunut. Katso Äkkikuormitus sivulla 53. Noudata seuraavia ohjeita, kun vedät juuttunutta ajoneuvoa: A. Vapauta vinssin kytkin ja vedä ulos tarpeellinen määrä vaijeria. B. Suuntaa vaijeri mahdollisimman suoraan vinssaavan ajoneuvon keskilinjaa. C. Kiinnitä koukku juuttuneen ajoneuvon vetolenkkiin tai runkoon. Älä kiinnitä sitä pyöränripustuksen osiin, puskuriin tai taakkatelineeseen. D. Kytke vinssin kytkin uudelleen. E. Kelaa vaijeria rullalle niin, että se ei ole löysällä. F. Valitse sopiva vaihde, jolla saat siirrettyä juuttunutta ajoneuvoa vinssin suuntaan. G. Vaihda alhaisimmalle vaihteelle juuttuneessa ajoneuvossa. H. Käytä varovasti sekä kaasua että vinssiä. I. Lopeta vinssin käyttäminen heti, kun juuttunutta ajoneuvoa pystyy liikuttamaan ilman vinssin apua. J. Irrota koukku vedettävästä ajoneuvosta. K. Kelaa vaijeri tasaisesti takaisin vinssin. 12. Pitkään jatkuva vetäminen kuluttaa paljon virtaa ajoneuvon akusta. Anna ajoneuvon käydä vetämisen aikana, jos vetäminen kestää kauan. 13. Vinssin moottori voi kuumentua käytön aikana. Jos vedät kauemmin kuin 45 sekuntia tai jos vinssi pysähtyy vedon aikana, lopeta vetäminen ja anna vinssin jäähtyä 10 minuutin ajan, ennen kuin käytät sitä uudelleen. 51

53 VINSSI 14. Kun vetäminen on suoritettu, voi olla tarpeen kelata vaijeri kokonaan uudelleen rummulle, varsinkin silloin jos vetäminen ei ole tapahtunut suorassa linjassa. Siihen tarvitaan kaksi henkilöä. A. Vapauta vinssin kytkin. B. Kelaa ulos koko vaijeri. C. Kytke vinssin kytkin uudelleen. D. Pyydä avustajaa vetämään vaijeri kireälle noin 45 kg:n vastuksella käyttäen koukkuhihnaa. E. Kelaa vaijeri sisään samalla, kun avustaja ohjaa vaijerin kelautumista tasaisesti koko rummulle. F. Näin estetään vaijerin kiilautuminen alempien kerrosten väliin. Vaijerin hoito Turvallisuussyistä käytä vain alkuperäisiä Polaris-varaosia. VAROITUS! Kulunut tai vaurioitunut vaijeri voi katketa ja sinkoutua vaarallisen voimakkaasti. 1. Tarkasta vinssi ennen jokaista käyttökertaa. Tutki, onko jokin osa kulunut tai löysällä, myös vinssin kiinnitys ajoneuvoon. 2. Tarkasta vaijeri ennen jokaista käyttökertaa. Varmista, että se ei ole kulunut tai kiertynyt silmukalle. A. Kuvassa A on silmukalle kiertynyt vaijeri. Silmukalle kiertyneen vaijeriin kiristäminen johtaa sen vaurioitumiseen jo kuvan mukaisessa tilanteessa. Älä käytä sitä enää. B. Kuvassa B silmukalle kiertynyt vaijeri on suoristettu. Vaikka se näyttää käyttökelpoiselta, se on lopullisesti vaurioitunut. Se ei enää kestä kuormitusta niin kuin sen pitäisi kestää. Älä käytä sitä enää. C. Synteettisestä vaijerista pitää etsiä mahdollisia hiertymiä. Jos siinä on hiertymä, sitä ei saa enää käyttää. Katso kuva C. D. Vaihda vaijeri myös, jos siinä on sulaneita säikeitä. Sulanut kohta synteettisessä vaijerissa on jäykkä ja pinta näyttää sileältä tai lasimaiselta. 52

54 VINSSI Äkkikuormitus VAROITUS! Vinssin vaijeri on vahva, mutta se ei silti kestä äkkikuormitusta. Äkkikuormitus aiheuttaa liian suuren jännityksen vaijeriin, jolloin se voi katketa. Vaijerin katkeaminen aiheuttaa suuren vaaratilanteen lähellä oleville henkilöille. Vinssin vaijeri ei vaimenna nykäystä. Tämä pätee sekä teräsvaijereihin että synteettisiin vaijereihin. 1. Älä koskaan yritä nykäistä kuormaa vinssillä. Älä kiristä vaijeria siirtämällä ajoneuvoa, jossa vinssi on. Siitä voi aiheutua liian suuri kuormitus vaijerille. Jopa hyvin hitaasti liikkuva ajoneuvo voi aiheuttaa suuren äkkikuormituksen. VAROITUS! Katkeava vinssin vaijeri on erittäin vaarallinen. 2. Älä käynnistä ja sammuta vinssiä toistuvasti nopeaan tahtiin. Se rasittaa vinssiä, vaijeria ja kuumentaa moottoria. Se on yksi tapa aiheuttaa äkkikuormitus. 3. Älä hinaa ajoneuvoa tai muuta kohdetta vinssillä. Se aiheuttaa äkkikuormituksen hyvin alhaisellakin nopeudella. Vinssillä hinaamisessa vetovoima sijoittuu liian korkealle ajoneuvossa. Se puolestaan horjuttaa ajoneuvon tasapainoa ja voi johtaa onnettomuuteen. 4. Älä käytä ulosvetohihnaa vinssatessa. Ulosvetohihna on joustava. Jos vaijeri katkeaa, joustava hihna tekee tilanteesta vielä vaarallisemman. Älä käytä mitään muitakaan joustavia liinoja. 5. Älä koskaan sido peräkärryä ajoneuvoon vinssillä. Siitäkin aiheutuu äkkikuormitus, joka voi vaurioittaa vinssiä, vaijeria, peräkärryä ja ajoneuvoa. Vinssin vaijeri on suunniteltu kestämään kuormituksen vinssin moottorista, kun sitä käytetään paikallaan olevasta ajoneuvosta. Huolehdi aina, että et millään tavalla aiheuta äkkikuormitusta. 53

55 VINSSI Vinssin huoltaminen VAROITUS! Vinssin huollon laiminlyöminen voi aiheuttaa vakavan vaaratilanteen. 1. Tarkasta vinssi ennen jokaista käyttökertaa. Varmista, että vaijeri ei ole kulunut tai kiertynyt silmukalle. Tutki, onko jokin osa kulunut tai löysällä, myös vinssin kiinnitys ajoneuvoon. 2. Anna vinssin moottorin jäähtyä ennen sen huoltamista. 3. Ennen huoltamista irrota sen sähköjohto, jotta se ei käynnistyisi vahingossa. 4. Turvallisuussyistä käytä vain alkuperäisiä Polaris-varaosia. 5. Joissakin vinssimalleissa on teräsvaijeri, toisissa synteettinen vaijeri. 6. Älä koskaan vaihda synteettisen vaijerin tilalle tavallista muoviköyttä. Vaikka ne näyttäisivät samanlaisilta, niiden ominaisuudet ovat erilaiset. Tavallinen muoviköysi joustaa. VAROITUS! Joustavan köyden katkeaminen vetotilanteessa aiheuttaa vakavan vaaran. 54

56 PÄÄSTÖRAJOITUSTEN TÄYTTÄMINEN Melupäästöt Tämä ajoneuvo täyttää USA:n ja muiden maiden viranomaisten asettamat säädökset melupäästöistä. Älä tee muutoksia moottorin, sen imuilman kanavistoon tai pakoputkistoon. Äänenvaimennin Tämän ajoneuvon äänenvaimennin on suunniteltu ajoon sekä tiellä että maastossa. Sen pitää olla paikoillaan, kun ajoneuvoa käytetään. Pakokaasupäästöt Tämän ajoneuvon pakokaasupäästöjä kontrolloidaan moottorin rakenteella. Elektroninen polttoaineen suihkutus (EFI) säätelee polttoaineen syöttöä. Valmistajan tekemät säädöt täyttävät viranomaisten vaatimukset. Elektromagneettisten häiriöiden suodatus Sytytysjärjestelmä ja muu sähkölaitteisto täyttää EU-direktiivien 97/24/EY ja 2004/108/EY vaatimukset. Tärinä- ja melurajoitukset Euroopassa Kuljettajan havaitsema melu sekä käsien ja kehon tärinä, joka aiheutuu tästä ajoneuvosta, on mitattu standardin pren mukaisesti. Olosuhteet testauksen aikana: Ajoneuvot olivat uutta vastaavassa kunnossa. Ympäristöolosuhteet otettiin huomioon testimenetelmien mukaisesti. Tärinän mittaamisen epätarkkuudet riippuvat monista tekijöistä, joita ovat esimerkiksi: Epätarkkuus välineissä ja kalibroinnissa Vaihtelu testattavissa laitteissa, esim. osien kuluminen Erot laitteen käyttäjien kokemuksissa tai fyysisissä ominaisuuksissa Työntekijän kyky toistaa tyypillinen työtilanne mittausten aikana Ympäristötekijät, kuten vallitseva lämpötila tai melutaso 55

57 HUOLTO Määräaikaishuollot Ajoneuvon säännöllinen huolto varmistaa sen luotettavuuden sekä turvallisuuden. Seuraavassa huoltotaulukossa kerrotaan säännöllisen huollon edellyttämät tarkastukset, tarpeelliset säädöt sekä huoltotoimet. Tarkasta ja puhdista, säädä ja vaihda ajoneuvon osia aina tarpeen ja huolto-ohjelman mukaan. Jos joudut uusimaan osia, käytä alkuperäisiä Polaris-varaosia. Merkitse tehdyt huoltotoimenpiteet tämän kirjan lopussa olevaan taulukkoon. Teetä kaikki vaativammat huollot valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä. Huoltotaulukko on laadittu tavanomaiseksi arvioidun ajoneuvon käytön mukaan, eli normaaleissa maasto-olosuhteissa keveässä harrastuskäytössä, keskimääräisellä 15 km/h nopeudella. Huoltoväliä täytyy lyhentää, jos ajoneuvo on kovassa käytössä. Kovaksi käytöksi määritellään: ajoneuvon joutuminen säännöllisesti mutaan, veteen tai syvään hiekkaan kilpailutoimintaa muistuttava käyttö, jatkuvasti moottorin huipputehoa hyödyntävä käyttö jatkuva käyttö raskaissa työtehtävissä hitaalla nopeudella pitkäaikainen käyttö tyhjäkäynnillä lyhyet ajot pakkasessa Kiinnitä huomiota öljyn määrään. Öljymäärän lisääntyminen kylmällä kelillä saattaa johtua veden kerääntymisestä öljypohjaan tai kampikammioon. Vaihda öljy heti, jos öljyn pinnan taso alkaa nousta. Seuraa edelleen öljyn määrää. Jos se lisääntyy, lopeta ajoneuvon käyttö ja selvitä syy tai ota yhteys valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen. Huoltotaulukon kirjainkoodit U E X Kovassa rasituksessa huoltoväliä on lyhennettävä Vaikuttaa moottorin pakokaasupäästöihin Teetä valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä Jos X:llä merkittyä toimenpidettä ei ole suoritettu oikein, voi ajoneuvon osa rikkoutua ja aiheuttaa onnettomuuden ja hengenvaaran. Teetä nämä huoltotoimet valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä. 56

58 HUOLTO Määräaikaishuollot Huoltotoimet on tehtävä sen mukaan, mikä mainituista huoltoväleistä ensin saavutetaan. Huoltoväli Kohde Ajotunnit Toimenpide Aika Km Ohjaus - - Etu- ja takajousitus - - Renkaat - - Jarruneste - - Jarrukahvan liikerata - - Katso Ennen ajoa tehtävät Ennen ajoa Jarrujärjestelmä - - tarkastukset s. 34 Vanteet ja pultit - - Rungon pultit ja - - mutterit Moottoriöljy - - Vinssi - - Lue sivut U E Ilmansuodatinkotelo ja esisuodatin - - Tarkasta ja puhdista. Vaihda tarvittaessa Jäähdytysneste - - Tarkasta määrä Ennen ajoa U Ohjaustehostin - - Tarkasta toiminta, puhdista (jos varustettu) Ajovalo, takavalo - - Tarkasta toiminta U Ilmansuodatin - 1 viikko - Tarkasta, vaihda tarvittaessa E U Jarrupalat 10 h 160 Tarkasta kitkapinta, vaihda tarvittaessa Akku 20 h 320 Tarkasta liitokset, puhdista, testaa Polttoainejärjestelmä 20 h - Tarkasta vuotojen varalta (korkki, letkut, suodatin, pumppu). Vaihda letkut 2 vuoden välein. U Moottoriöljy ja öljynsuodatin 25 h 1 kk 400 Sisäänajon jälkeen tehtävä öljynvaihto U Etuperän öljy 25 h 400 Tarkasta määrä sisäänajon jälkeen. Jos ADC on ollut kovassa käytössä, vaihda öljy 25 tunnin välein. U Takaperän öljy 25 h 400 Tarkasta määrä sisäänajon jälkeen U Vaihteistoöljy 25 h 400 Tarkasta määrä sisäänajon jälkeen U Yleisvoitelu 50 h 3 kk 800 Voitele kaikki kohteet Vaihteensiirtovivusto 50 h 800 Tarkasta ja voitele X Ohjaus 50 h 800 Voitele U Etu- ja takajousitus 50 h 800 Voitele E Kaasuvaijeri / 50 h 800 Tarkasta, säädä, voitele, vaihda X kaasun tarvittaessa 6 kk palautuskytkin E Kaasuläppäkotelon kiinnitys ja 50 h 800 Tarkasta vuodot ja kiinnityskumien halkeamat, vaihda osat tarvittaessa imupuolen kanavat Variaattorin hihna 50 h 800 Tarkasta kunto, vaihda tarvittaessa 57

59 HUOLTO Määräaikaishuollot Kohde Jäähdytysjärjestelmä Ajotunnit 50 h Huoltoväli Aika Km Toimenpide 1600 Nesteen pakkaskestävyyden mittaus ennen talvea, järjestelmän painetesti vuosittain, jäähdytyskennon puhdistus, tarkasta letkujen kunto 6 kk U Jäähdytin 50 h 1600 Tarkasta, puhdista ulkopinta U Jäähdyttimen letkut 50 h 1600 Tarkasta vuotojen varalta U Öljyputket ja kiinnikkeet 100 h 1600 Tarkasta U Moottoriöljy ja suodatin 100 h 1600 Vaihda öljy ja suodatin U Etuperän öljy 100 h 1600 Vaihda öljy U Takaperän öljy 100 h 1600 Vaihda öljy U Vaihteistoöljy 100 h 1600 Vaihda öljy X Moottorin kiinnitys 100 h 1600 Tarkasta ja kiristä Pakoputkisto 100 h 1600 Tarkasta kunto E Sytytystulpat 100 h 1600 Tarkasta ja vaihda tarvittaessa 12 kk X U Sähköjohdotus 100 h 1600 Tarkasta reititys, kiinnitykset ja suojakuorien kunto. Suojaa liitokset yleisvoiteluaineella. X Variaattorin hihnapyörät 100 h 1600 Tarkasta, puhdista ja vaihda kuluneet osat X Etupyörien laakerit 100 h 12 kk 1600 Tarkasta, vaihda kuluneet osat X Jarruneste 200 h 24 kk 3200 Vaihda Äänenvaimennin 300 h 36 kk 4800 Puhdista U Jäähdytysneste - 60 kk - Vaihda X Venttiilien välys 1000 h Tarkasta ja säädä E X Pyörien suuntaus Tarkasta säännöllisesti Ajovalojen suuntaus Säädä tarvittaessa 58

60 HUOLTO Voiteluohje Tarkista ja voitele osat määräaikaishuoltojen huoltovälien mukaisesti (katso taulukko edellä). Tässä Omistajan käsikirjassa mainituissa Polaris-maastoajoneuvoissa käytetään jousituksissa kestovoideltuja niveliä. Jos omistaja haluaa kovan käytön jälkeen voidella jousituksen niveliä, Polariksen valikoimiin kuuluu voiteluhuollon mahdollistava lisävarustesarja. Kohde Voiteluaine Tilavuus Täyttötulpan kiristys Tyhjennystulpan kiristys Sivu Moottoriöljy PS-4 5W-50 4-tahtiöljy 1,9 l - 16 Nm 61 Vaihteistoöljy AGL Gearcase Lubricant & 1,1 l Nm Nm 63 Transmission Fluid Etuperä Demand Drive Fluid 275 ml Nm 15 Nm 64 Takaperä ATV Angle Drive Fluid (tai GL5 80W-90- luokan öljy) 210 ml Nm Nm 65 Jarruneste Polaris DOT4 Brake Fluid Kardaaniakseli Polaris Premium U-Joint Lube 3 rasvaprässin pumppausta 500 km:n välein, ennen pitkää säilytystä tai pesun tai Kolmiotukivarret, etu ja taka Polaris All-Season Grease ajoneuvon uppoamisen jälkeen Voitele kovan käytön jälkeen tai jos jousitus kitisee Kardaaniakselin nippa Etupää 59

61 HUOLTO Moottorin öljyhuolto Moottoriöljysuositus Polaris suosittelee käytettäväksi Polaris PS-4 Full Synthetic 5W-50 nelitahtiöljyä tai vastaavaa korkealaatuista öljyä tähän moottoriin. Katso myös taulukko edellisellä sivulla. Polaris suosittelee tiheämpiä öljynvaihtovälejä, jos ajoneuvoa käytetään ääriolosuhteissa, kuten kuumat kesälämpötilat tai kylmät talvilämpötilat. Käytä aina 5W-50-öljyä. HUOMAA: Älä sekoita erimerkkisiä ja -laatuisia moottoriöljyjä toisiinsa. Niiden sekoittaminen saattaa heikentää moottoriöljyn ominaisuuksia ja johtaa moottorivaurioon. Moottoriöljyn määrän tarkastus Anna moottorin jäähtyä ennen kuin tarkistat moottoriöljyn määrän. Älä koskaan tarkista öljyä moottorin käydessä. 1. Tee öljyntarkistus tasaisella alustalla. Lukitse pysäköintijarru ja laita vaihde asentoon P. Öljytikku on ajoneuvon vasemmalla puolella. 2. Poista öljytikku. Kuivaa se puhtaalla liinalla. 3. Aseta öljytikku paikalleen ja kierrä se kiinni. 4. Poista öljytikku ja tarkista moottoriöljyn määrä. 5. Lisää suositeltua öljyä tarvittava määrä. Huolehdi, että öljyn määrä pysyy öljytikussa olevien FULL- ja ADD-merkkien välillä. Älä täytä liikaa. 6. Aseta öljytikku paikalleen ja kierrä se kiinni. Täysi Öljytikku Lisää 60

62 HUOLTO Moottorin öljyhuolto Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto Katso öljysuositus, tilavuus ja kiristystiukkuudet taulukosta sivulla 56. Vaihda öljy ja suodatin huolto-ohjelman mukaisesti. Vaihda aina myös suodatin, kun teet öljynvaihdon. Kuva ylhäältä Suodatin Tyhjennystulppa 1000 Eteenpäin Tyhjennystulppa Tee öljynvaihto tasaisella alustalla. Lukitse pysäköintijarru. Laita vaihde asentoon P. 2. Käynnistä moottori. Anna moottorin käydä 2-3 minuuttia. 3. Sammuta moottori. 4. Puhdista tyhjennystulpan seutu moottorin alapuolelta. 5. Laita öljyn keräilyastia moottorin alapuolelle. 6. Kierrä tyhjennystulppa auki. Valuta kaikki moottoriöljy keräilyastiaan. Kuuma öljy voi aiheuttaa palovamman. 7. Asenna uusi tiiviste tyhjennystulppaan. Puhdista tyhjennystulpan tiivistepinta. 8. Kierrä tyhjennystulppa kiinni. Kiristä: 16 Nm. 61

63 HUOLTO Moottorin öljyhuolto 9. Laita öljyn keräilyastia suodattimen alapuolelle. Kierrä suodatin auki suodatinavaimella. 10. Puhdista moottorilohkon tiivistepinta suodattimen kohdalta. 11. Voitele uuden öljynsuodattimen tiivistepinta moottoriöljyllä. Tarkista tiivisteen moitteeton kunto. 12. Kierrä öljynsuodatin kiinni käsin. Kun öljynsuodattimen tiiviste osuu moottorin vastinpintaan, tee loppukiristys kiertämällä suodatinta vielä 1/2 kierrosta. Öljynsuodatin 13. Poista öljytikku. Valuta moottoriin 1,9 litraa moottoriöljyä. Älä täytä liikaa. 14. Laita öljytikku paikoilleen. 15. Lukitse pysäköintijarru ja laita vaihde asentoon P. 16. Käynnistä moottori. Anna sen käydä tyhjäkäynnillä pari minuuttia. 17. Sammuta moottori. 18. Tarkasta mahdolliset öljyvuodot öljynsuodattimen ja öljyn tyhjennystulpan alueelta. 19. Tarkista öljypinnan taso. Lisää tarvittaessa moottoriöljyä niin, että öljypinnan taso on mittatikun ylämerkin tasalla. 20. Käytetty moottoriöljy ja öljynsuodatin ovat ongelmajätteitä. Huolehdi niiden asianmukaisesta hävittämisestä. 62

64 HUOLTO Vaihteistoöljy Vaihteiston öljymäärä tulee tarkastaa ja vaihtaa määräaikaishuolto-ohjelman mukaisesti. Käytä vain suositeltua öljyä. Pidä öljymäärä täyttö-/tarkastustulpan reiän alareunan tasolla. Vaihteistoöljyn täyttö- /tarkastustulppa on ajoneuvon oikealla puolella, jalkatuen suojalevyn takana. Tyhjennystulppa löytyy alhaalta vaihteiston vasemmalta puolelta. Vaihteistoöljyn määrän tarkastus Öljypinnan taso Tyhjennystulppa Täyttö- ja tarkastustulppa 1. Poista jalkatilan suojus. Katso sivu Avaa vaihteistoöljyn täyttö-/tarkastustulppa. Tarkista öljypinnan taso. 3. Sen tulee olla tulpan reiän alareunan tasolla. Lisää öljyä tarvittaessa. 4. Kierrä tulppa kiinni. Kiristysmomentti on Nm. 5. Asenna jalkatilan suojus. Vaihteistoöljyn vaihto 1. Poista jalkatilan suojus. 2. Laita öljynkeräysastia vaihteiston tyhjennystulpan kohdalle ja löysää täyttötulppa. 3. Avaa tyhjennystulppa. Valuta vaihteistoöljy keräilyastiaan. 4. Puhdista tyhjennystulppa ja kierrä kiinni. (14-19 Nm) 5. Avaa vaihteistoöljyn täyttö-/tarkastustulppa. Täytä vaihteisto suositellulla öljylaadulla sekä -määrällä. 6. Kierrä tulppa kiinni. (14-19 Nm). 7. Tarkasta mahdolliset öljyvuodot. 8. Asenna jalkatilan suojus paikalleen. 9. Huolehdi jäteöljystä asianmukaisesti. 63

65 HUOLTO Etuperän öljyhuolto Etuperän öljymäärä tulee tarkastaa ja vaihtaa määräaikaishuolto-ohjelman mukaisesti. Jos ADC-järjestelmä on ollut kovalla käytöllä, vaihda öljy 25 tunnin välein. Kovaa käyttöä on esimerkiksi seuraavat: ADC- järjestelmän pitkäaikainen käyttö jatkuva ADC-järjestelmän käyttö mäkisessä maastossa nelivedolla ajettaessa ADC-järjestelmä on ollut suurimman osan aikaa käytössä Vihje: Jos etuperästä kuuluu ylimääräistä ääntä ADC-järjestelmän käytön aikana, vaihda etuperän öljy. Jos ääntä kuuluu edelleen, ota yhteys valtuutettuun Polarishuoltopisteeseen. Käytä suositeltua öljyä. Väärän etuperäöljyn käytön seurauksena saattaa olla etuperävaurio. Pidä öljymäärä täyttötulpan reiän alareunan tasolla. Täyttötulppa on etuperän oikealla puolella. Tyhjennystulppa löytyy alta oikealta. Etuperän öljyn määrän tarkistus 1. Aja tasaiselle alustalle. Avaa täyttö-/tarkastustulppa. Tarkista öljypinnan taso. 2. Lisää öljyä tarvittaessa. Pinnan tulee olla tulpan reiän alareunan tasolla. 3. Kierrä tulppa kiinni. Kiristysmomentti on Nm. Öljypinnan taso Etuperän öljynvaihto Tyhjennystulppa Täyttö- ja tarkastustulppa 1. Aja tasaiselle alustalle. Avaa täyttö-/tarkastustulppa. 2. Aseta keräilyastia etuperän alle. Avaa tyhjennystulppa. Valuta kaikki öljy keräilyastiaan. 3. Puhdista tulppa ja kierrä se kiinni. Kiristysmomentti on 15 Nm. 4. Täytä vaihteisto suositellulla öljylaadulla sekä -määrällä. 5. Kierrä tulppa kiinni. Kiristysmomentti on Nm. 6. Tarkista mahdolliset öljyvuodot. Huolehdi jäteöljystä asianmukaisesti. 64

66 HUOLTO Takaperän öljyhuolto Takaperän öljymäärä tulee tarkastaa ja vaihtaa määräaikaishuolto-ohjelman mukaisesti. Täyttö-/tarkastustulppa on perän takaosassa. Tyhjennystulppa löytyy perän alapuolelta. Pidä öljymäärä täyttötulpan reiän alareunan tasolla. Älä täytä liikaa. Öljypinnan taso Täyttö- ja tarkastustulppa Tyhjennystulppa Takaperän öljyn määrän tarkastus 1. Aja tasaiselle alustalle. 2. Avaa täyttö-/tarkastustulppa. Tarkista öljypinnan taso. 3. Lisää öljyä tarvittaessa. Pinnan tulee olla tulpan reiän alareunan tasolla. Älä täytä liikaa. 4. Kierrä tulppa kiinni. Kiristysmomentti on Nm. Takaperän öljyn vaihto 1. Aja tasaiselle alustalle. 2. Aseta keräilyastia tyhjennystulpan alle. 3. Avaa tyhjennystulppa. Valuta kaikki öljy keräilyastiaan. 4. Puhdista tulppa ja vaihda siihen uusi tiiviste. Kierrä tulppa paikalleen (kiristysmomentti Nm). 5. Avaa täyttötulppa. Täytä vaihteisto suositellulla öljylaadulla sekä -määrällä. Älä täytä liikaa. 6. Kierrä tulppa kiinni. Kiristysmomentti on Nm. 7. Tarkista mahdolliset öljyvuodot. 8. Huolehdi jäteöljystä asianmukaisesti. 65

67 HUOLTO Ohjaustehostin Sähköisellä ohjaustehostimella varustettujen ajoneuvojen ohjaustehostin ja sen ympäristö tulee pitää puhtaana. Siten ohjaustehostin jäähtyy tehokkaasti ja se toimii varmasti kaikissa olosuhteissa. Pidä puhtaana Ohjauslaitteisto pitää tarkastaa säännöllisesti mahdollisten löystyneiden tai irronneiden muttereiden tai pulttien varalta. Ota tarvittaessa yhteys Polaris-huoltopisteeseen. Jäähdytysjärjestelmä Moottorin jäähdytysjärjestelmä perustuu jäähdytysnesteeseen, ajoneuvon etuosassa olevaan jäähdyttimen kennoon sekä järjestelmään kuuluvaan paisuntasäiliöön, johon jäähdytysneste varastoituu. Moottorin lämmetessä jäähdytysneste laajenee, jolloin sitä kulkeutuu jäähdyttimen kennon painekorkin kautta paisuntasäiliöön ja paisuntasäiliön nestepinnan taso nousee. Vastaavasti moottorin jäähtyessä nestepinta laskee. Sisäänajovaiheessa jäähdytysnesteen pinnan taso saattaa laskea, kun järjestelmään mahdollisesti jäänyt ilma poistuu. Tarkista jäähdytysnesteen määrä ja lisää sitä tarvittaessa paisuntasäiliöön. Pidä nesteen määrä säiliön ylä- ja alamerkkien välillä. Suositeltava jäähdytysneste on Polaris Antifreeze 50/50. Vaihtoehtoisesti voi käyttää korkealuokkaista, alumiiniosia sisältävälle moottorille suunniteltua jäähdytysnestettä, johon on sekoitettu tislattua vettä. POLARIS Antifreeze 50/50 on valmista käytettäväksi. Älä laimenna vedellä. Noudata aina nesteen valmistajan sekoitussuosituksia. 66

68 HUOLTO Jäähdytysjärjestelmä Jäähdytysnesteen lisäys Jäähdytysnesteen määrän paisuntasäiliössä pääsee näkemään oikean etupyörän kotelosta. Paisuntasäiliön korkki on etutaakkatelineen alla. 1. Tarkista nesteen määrä paisuntasäiliössä. 2. Jos pinta on alle alamerkin, irrota etutaakkateline. 3. Kierrä säiliön korkki auki ja lisää tarvittava määrä jäähdytysnestettä. Huolehdi, että nesteen määrä on säiliön ylä- ja alamerkkien välillä silloin, kun neste on viileää. 4. Sulje korkki. 5. Asenna taakkateline paikalleen. Ylämerkki Alamerkki Paisuntasäiliön korkki 67

69 HUOLTO Jäähdytysjärjestelmä Jäähdyttimen kennon nestemäärä Polaris suosittelee jäähdytysnesteen vaihtamista viiden vuoden välein. Vaihda jäähdytysneste uuteen aina, kun jäähdytysjärjestelmä on tyhjennetty huollon tai korjauksen takia. Jos paisuntasäiliö tai jäähdytysjärjestelmä pääsee tyhjenemään jostain syystä, on tarkastettava myös jäähdytyskennon nestemäärä sekä mahdollisesti lisättävä sinne jäähdytysnestettä. Älä avaa jäähdytysnesteen paisuntasäiliön korkkia, kun moottori on kuuma. Korkin avaaminen voi johtaa kuuman ja paineistuneen jäähdytysnesteen roiskumiseen ja palovammoihin. 1. Poista etutaakkateline. 2. Avaa jäähdyttimen kennon painekorkki. 3. Lisää varovasti jäähdytysnestettä kennoon suppilon avulla. 4. Laita jäähdyttimen korkki paikalleen. Älä vaihda jäähdytyskennon korkkia. Se on osa jäähdytysjärjestelmän toimivuuden varmistavaa kokonaisuutta. Jos korkki hukkuu, tilaa uusi alkuperäisosa. 5. Asenna taakkateline paikalleen. Jäähdyttimen korkki 68

70 HUOLTO Jarrut Jarruneste Tarkista jarrunesteiden tasot aina ennen ajoa. Pidä nesteiden määrät aina suositelluilla tasoilla. Älä täytä liikaa. Jarrutuntuman pitää olla napakka. Sienimäinen pehmeys tai liian pitkä liikerata voi olla merkki nestevuodosta tai vähäisestä nesteen määrästä. Jarrunesteen alhainen taso voi johtua myös kuluneista jarrupaloista. Älä aja, jos jarrut tuntuvat sienimäisiltä tai heikkotehoisilta. Ota silloin yhteys valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen. Ohjaustankoa vasten painuva, pehmeältä tuntuva jarrukahva saattaa merkitä vakavaa jarrujärjestelmän vikaa, mikä voi johtaa onnettomuuteen. Älä koskaan aja ajoneuvolla, jonka jarrujärjestelmä ei ole kunnossa. Jos nestettä on liian vähän, lisää vain Polaris DOT 4 -jarrunestettä. Polaris-tuotteiden osanumerot ovat sivulla 102. Liian täysi pääsylinteri saattaa aiheuttaa jarrujen laahaamista tai lukkiutumista, mikä voi johtaa vakavaan onnettomuuteen. Pidä nesteen määrä aina suositellulla tasolla. Älä täytä liikaa. Kun jarrut toimivat normaalisti, kalvo laajenee säiliöön, kun nesteen määrä vähenee. Jos nesteen taso on alhainen eikä kalvo ole laajentunut, on todennäköistä että kalvo vuotaa ja se pitää vaihtaa. Jotta kalvo toimisi oikein, täytä säiliö aina, kun kansi irrotetaan. Älä täytä liikaa. Älä säilytä avattua jarrunestepulloa tai käytä nestettä aikaisemmin avatusta pullosta. Jarruneste imee nopeasti kosteutta ilmasta. Kosteus alentaa jarrunesteen kiehumislämpötilaa, mikä voi aiheuttaa jarrujen tehon menettämisen ja vakavan onnettomuuden. Kun olet avannut uuden jarrunestepullon, hävitä käyttämättä jäänyt neste asianmukaisesti. 69

71 HUOLTO Jarrut Käsijarru Jarrunestesäiliö on jarrukahvan yhteydessä. Pidä nesteen taso 6 mm säiliön yläreunan alapuolella. Älä täytä liikaa. 1. Aja tasaiselle alustalle. Varmista, että ohjaustanko on suorassa. 2. Tarkasta nestemäärä tarkastusikkunasta säiliön päältä. Vihje: Tarkastusikkuna on tumma, kun jarrunestettä on riittävästi. Jos ikkuna on kirkas, nestettä on lisättävä. 3. Jos jarrunestettä on lisättävä, avaa pääsylinterin kannen ruuvit ja lisää nestettä täyttöviivaan asti. Älä täytä liikaa. 4. Laita kansi paikalleen. Kiristä tiukkuuteen 0,8 Nm. Jarrunestesäiliö Tarkastusikkuna Täysi Vajaa Jalkajarru Jarrunestesäiliö Jalkajarrun nestesäiliö on etutaakkatelineen alla. Säiliön korkki on musta. 70

72 HUOLTO Jarrut Jarrupalat Etu- ja takajarrut ovat hydrauliset levyjarrut, joita käytetään ohjaustangossa olevalla jarrukahvalla. Molemmat jarrut ovat automaattisesti säätyviä. Noudata seuraavia ohjeita jarrujen moitteettoman toiminnan varmistamiseksi. Tarkista usein, jos jarruja on käytetty epätavallisen paljon. 1. Tarkasta jarrunesteen määrä. Katso sivu Tarkasta järjestelmä vuotojen varalta. 3. Tarkasta jarrukahvan sekä -polkimen tuntuma. Sen tulee olla napakka. Sienimäistä pehmeyttä tai liian pitkää liikerataa ei saa ilmetä. 4. Tarkasta jarrupalojen kitkamateriaalin riittävyys. Vaihda jarrupalat, kun kitkamateriaali on kulunut 1 mm:iin. 5. Tarkasta jarrulevyjen kiinnitys ja kunto. Puhdista mahdollinen rasva jarrujen puhdistusaineella. Älä käytä voitelusuihketta tai muita öljypohjaisia tuotteita. Jos huomaat levyissä kulumaa tai muuta vikaa, ota yhteyttä Polaris-huoltopisteeseen ennen ajoneuvon käyttöä. 71

73 HUOLTO Pyörien suuntaus Noudata seuraavia ohjeita, kun tarkastat pyörien suuntausta. Suositeltu pyörien haritus on 6-12 mm. Ohjausjärjestelmän viat sekä renkaiden väärä suuntaus vaikeuttavat ajoneuvon hallittavuutta, mikä voi johtaa vaaratilanteisiin. Älä säädä suuntausta itse. Valmistaja suosittelee säätötyön teettämistä valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä. 1. Aja tasaiselle alustalle. 2. Laita ohjaustanko keskiasentoon siten, että eturenkaat osoittavat suoraan eteenpäin. 3. Laita ajoneuvon kulmiin pylväät tai muut tuet. Linjaa ne tarkasti takarenkaiden ulkoreunan kanssa. Vedä naru kuvan mukaisesti tukien tai pylväiden välille. Narun tulee sivuta takarenkaiden kylkiä tiiviisti. Vaihtoehtoisesti voit käyttää pitkää suoraa lautaa. 4. Mittaa eturenkaiden vanteen keskitasosta vanteen etureunan (1) ja takareunan (2) etäisyys naruun. Takareunan mitan tulee molemmilla puolilla olla 3-6 mm suurempi kuin etureunan, jotta saadaan suositeltu haritus 6-12 mm. 5. Mittaa samalla tavalla toisella puolella. 6. Jos eturenkaissa on suurempi haritus tai niissä on aurausta (vanteen etureunan etäisyys narusta suurempi kuin takareunan), suuntaus on säädettävä valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä. Tuki Naru

74 HUOLTO Istuimen irrottaminen 1. Ota kunnon ote istuimen takaosan toisesta reunasta. 2. Nosta istuimen reunaa suoraan ylöspäin, jolloin sen lukitus vapautuu. 3. Nosta istuin pois. Sivupaneelien ja jalkatukien suojamuovien irrottaminen Irrota ensin istuin. Poista sivupaneelien ja jalkatukien suojien kiinnitysnastat ja -ruuvit. Kiinnitysnasta Torx-ruuvi Kiinnitysnasta Kiinnitysnasta Kuusiokantaruuvi 73

75 HUOLTO Renkaat Kuluneilla, väärän kokoisilla, väärin asennetuilla tai väärillä paineilla täytetyillä renkailla ajaminen heikentää huomattavasti ajo-ominaisuuksia. Varmista renkaiden oikeat paineet sekä niiden kunto säännöllisesti. Käytä vain valmistajan suosituksen mukaisia rengaskokoja ja -tyyppejä. Katso Tekniset tiedot. Urasyvyys Vaihda renkaat uusiin, kun urasyvyys on enää 3 mm. Etupyörän navan kiristäminen Etuakselin napojen laakeroinnissa ei saa olla välystä. Tarkasta laakerointi säännöllisesti ja korjauta viat välittömästi Polaris-huoltopisteessä. Renkaiden vaihto 1. Kytke seisontajarru ja vaihteisto P-asentoon. 2. Löysää vanteen kiinnitysmutterit. Älä koske akselin muttereihin, joissa on sokka. Tarvittaessa ota yhteys Polaris-huoltopisteeseen. 3. Nosta ajoneuvon akselisto tukien varaan siten, että renkaat ovat hieman irti maasta. 4. Irrota vanteen mutterit ja nosta pyörä irti. 5. Asenna pyörä takaisin. Huolehdi siitä, että renkaan venttiili jää renkaan ulkosivulle ja renkaan pyörimissuunta on oikea. 6. Tiukenna vanteen kiinnitysmutterit sormitiukkuuteen. 7. Laske ajoneuvo renkaiden varaan. 8. Kiristä kiinnitysmutterit suositeltuun tiukkuuteen. Jos vanteen kiinnitysmutterit jäävät löysälle, pyörä voi irrota ajon aikana ja aiheuttaa vakavan onnettomuuden. Varmista aina, että kaikki mutterit on kiristetty oikeaan tiukkuuteen. Pyöränmuttereiden kiristystiukkuus: 102 Nm Tarkista muttereiden tiukkuus säännöllisesti ja aina kun ne on avattu huollon takia. 74

76 HUOLTO Ilmansuodatin Tarkasta, puhdista ja vaihda ilmansuodatin suositellun huolto-ohjelman mukaisesti. Poikkeuksellisen pölyisissä tai märissä olosuhteissa ilmansuodattimen tarkastus tulee tehdä päivittäin. Hihna 1. Nosta istuin pois. 2. Löysää ilmansuodatinkotelon kannen hihna ja poista kansi. 3. Poista ilmansuodatinyksikkö. 4. Poista esisuodatin ilmansuodattimen päältä. Pese esisuodatin saippuavedellä ja anna sen kuivua täysin. 5. Asenna esisuodatin takaisin ilmansuodattimen päälle. Vaihda ilmansuodatinelementti tarvittaessa. 6. Asenna ilmansuodatinyksikkö takaisin paikalleen. 7. Asenna kansi ja istuin takaisin paikoilleen. Esisuodatin Ilmansuodatin Sulakkeen vaihto Jos ajoneuvo sammuu äkkiä tai ilmenee jokin muu yllättävä sähkövika, kannattaa tarkastaa sulakkeet. Jos sulake on palanut, syynä on yleensä oikosulku. Etsi mahdollinen oikosulku, korjaa se ja vaihda sulake. Varasulakkeet on sijoitettu rele- ja sulakekoteloon, joka löytyy etutaakkatelineen alapuolelta. 1. Poista etutaakkateline. 2. Poista sulakekotelon kansi. 3. Tutki onko jokin sulakkeista palanut. Vaihda palanut sulake uuteen vastaavan ampeeriluvun sulakkeeseen. 4. Sulje sulakekotelon kansi. 5. Asenna taakkateline paikalleen. 75

77 HUOLTO Valot Ajovalojen suuntaus 1. Aja tasaiselle alustalle. Valojen tulee olla noin 7,6 metrin päässä seinästä. 2. Laita vaihde asentoon P. 3. Mittaa kaukovaloumpion keskikohdan korkeus maasta ja tee seinään merkki samalle korkeudelle. HUOMAA: Ota huomioon ajajan paino, kun teet mittausta. 4. Käynnistä moottori ja sytytä kaukovalot. 5. Tarkkaile mihin kohtaan seinää kohdistuu voimakkain valoteho. Sen tulee olla noin 5 cm seinään merkityn korkeuden alapuolella ajajan istuessa satulassa normaalissa ajoasennossa. 6. Säädä valojen suuntausta ylös-/alaspäin tai oikealle/vasemmalle kiristämällä tai löysäämällä kolmea ruuvia. Ruuvit 76

78 HUOLTO Valot Huonossa kunnossa olevat tai likaiset ajovalot heikentävät turvallisuutta. Huolehdi ajovalojen puhtaudesta. Kuumat osat voivat aiheuttaa palovammoja. Annan polttimoiden jäähtyä, ennen kuin kosket niihin. Ajovalon / Seisontavalon polttimon vaihto Älä kosketa halogeenipolttimon lasiosaa paljain sormin. Sormista tarttuu lasiin rasvaa, aiheuttaa polttimon ylikuumenemisen ja lyhentää sen käyttöikää. Seisontavalo 1. Laita vaihde asentoon P. 2. Avaa taakkatelineen kansi. 3. Irrota suojatulppa ajovaloumpion takaa. Ajovalo 4. Vedä johtoliittimestä ja irrota se umpiosta. 5. Seisontavalo: Kierrä johtoliitintä ja irrota se. Jatka vaiheesta 6. Ajovalo: Kurota puskurin taakse ja irrota umpion takaa kumipeite. Kierrä kiinnitysrengasta Kiinnitysrengas vastapäivään ja irrota varovasti rengas ja johtoliitin. 6. Irrota lamppu. Laita eristerasvaa johtoliittimeen ja asenna uusi lamppu. 7. Asenna ajovaloumpio päinvastaisessa järjestyksessä. Johtoliitin 77

79 HUOLTO Valot Etusuuntavilkun vaihtaminen Jos etusuuntavilkku lakkaa toimimasta, polttimoa ei voi vaihtaa. Vaihda koko suuntavilkku. Takasuuntavilkun polttimon vaihtaminen 1. Laita vaihde asentoon P. 2. Kierrä suuntavilkun johtoliitintä vastapäivään ja irrota se. 3. Irrota polttimo. 4. Laita eristerasvaa johtoliittimeen. 5. Asenna uusi polttimo. Testaa vilkun toiminta. 6. Asenna osat paikoilleen päinvastaisessa järjestyksessä. Takavalon / Jarruvalon polttimon vaihtaminen 1. Laita vaihde asentoon P. 2. Kierrä takavalon johtoliitintä vastapäivään ja irrota se. 3. Irrota polttimo. 4. Laita eristerasvaa johtoliittimeen. 5. Asenna uusi polttimo. Testaa valon toiminta. 6. Asenna osat paikoilleen päinvastaisessa järjestyksessä. 78

80 HUOLTO Tyhjäkäynnin kierrosluku Tyhjäkäynnin kierrokset on säädetty tehtaalla. Jos moottorin tyhjäkäynnissä on ongelmia, ota yhteys valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen. Kaasuvivun vapaaliike Moottorin kierrosluku ei saa nousta ohjaustankoa käännettäessä. Kaasuvaijeri ei saa jäädä puristuksiin ja kaasuvivussa tulee olla noin 2-3 mm vapaaliike. Sitä säädetään kaasuvivulta lähtevän kaasuvaijerin kierreosalla (ohjaustangon vieressä). 1. Kierrä auki kaasuvivun runko-osan kannen kolme ruuvia ja poista suojus. 2. Varmista, että ohjaus on täysin suorassa. Paina hyvin kevyesti kaasuvipua. Kaasuvivun runko-osan sisällä pitää näkyä 2-3 mm välys vaijeria liikuttavan vivun ja sen liikerajoitintapin välillä. Vipu Jos välystä pitää säätää: Vivun liikerajoitin Säätöosa 2-3 mm välys 1. Vedä säätöosan päältä pois sitä suojaavat kumiholkit. 2. Löysennä säätöosan lukitusmutteria. 3. Kierrä säätöä, kunnes kaasuvivun vapaaliike on sopiva (2-3 mm). Varmista välyksen asettuminen sopivaksi painamalla kaasuvipu muutaman kerran täysin auki ja antamalla sen palautua. Kumiholkki Lukitusmutteri Säätöosa 79

81 HUOLTO Kaasuvivun vapaaliike 4. Laita vaihde asentoon P. 5. Käynnistä moottori ja anna sen lämmetä normaaliin käyntilämpötilaan. Varmista, että tyhjäkäyntikierrokset asettuvat normaalille tasolle. 6. Jos tyhjäkäyntikierrokset ovat liian suuret tai pienet, varmista oikea välys. Jos välys on oikea, mutta moottorin tyhjäkäyntikierrokset eivät asetu normaalille tasolle, ota yhteys valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen. 7. Käännä ohjaustanko molempiin äärilaitoihin ja paina kaasuvipua. Tyhjäkäynnin tulee palautua normaaliksi heti kaasuvivun vapauttamisen jälkeen. Jos kierrokset nousevat, on ehkä tarpeellista suurentaa välystä. Suositeltu välys on 2-3 mm. 8. Kun kaasuvaijerin välys on sopiva ja moottorin kierrokset eivät nouse ohjaustankoa käänneltäessä, kierrä säätöosan lukitusmutteri kiinni. 9. Vedä kumisuojukset säätöosan päälle. 10. Varmista, että kaasuvivun runko-osan kannen tiiviste on paikallaan ja ruuvaa kansi kiinni. Tämän ajoneuvon pyörien kulmia ei voi säätää. Pyörien kulmat 80

82 HUOLTO Jousituksen säädöt Etu- ja takaiskunvaimentajien jousien esijännitystä voi säätää kiertämällä iskunvaimentimen runko-osan säätörengasta. Säätörengas Ohjaustangon asento Ohjaustangon asentoa voi säätää ajajalle sopivaksi. Väärin säädetty ohjaustanko tai huolimattomasti kiristetyt kiinnityspultit voivat johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen ja vaaratilanteeseen. 1. Poista ajovalon koppa. 2. Löysää ohjaustangon neljä kiinnityspulttia. 3. Käännä ohjaustanko sopivaan asentoon. Varmista, ettei ohjaustanko ota missään vaiheessa kiinni ajoneuvon muihin rakenteisiin. 4. Kiristä ohjaustangon kiinnityspultit, ensin edestä ja sitten takaa. Kiristysmomentti on Nm. Sidekappaleiden väliin pitää jäädä 3 mm:n rako. Kiinnityspultit 81

83 HUOLTO Suositeltu sytytystulppa Sytytystulppa 850 Sytytystulppa Kärkiväli Kiristystiukkuus (uusi ja käytetty) Champion REA6MCX 0,9 mm Nm 1000 AUTOLITE ,76 mm Nm HUOMAA: Muun kuin suosituksen mukaisen sytytystulpan käyttö voi aiheuttaa moottorivaurion. Sytytystulpan tarkastus ja vaihto Sytytystulpan kunto kertoo moottorin toimintakunnosta. Sytytystulpan silmämääräinen tarkastelu tulee tehdä välittömästi käyttölämpöisen moottorin voimakkaan vedätyksen jälkeen. Tarkasta tulpan väri. Kuuma moottori ja pakoputkisto voi aiheuttaa palovammoja. Käytä suojakäsineitä, kun irrotat sytytystulpan. 1. Kierrä sytytystulpan hattua ¼ kierrosta ja irrota se. 2. Kierrä sytytystulppa auki sytytystulppa-avaimella. 3. Asenna päinvastaisessa järjestyksessä. Kiristä oikeaan tiukkuuteen. Normaali sytytystulppa Normaali sytytystulpan väri on harmaa, kahvin- tai vaalean ruskea. Karstaa ei saa olla. Kärkielektrodeissa ei saa näkyä kulumaa. Sytytystulpan väri ei saa olla valkoinen. Kärkielektrodien tai keskielektrodin eristeen selkeä vaaleus tai valkoinen karsta paljastavat moottorin ylikuumenemisen. Sen syy voi olla sytytystulpan väärä tyyppi tai vääränlainen polttoaine. Musta karstoittunut sytytystulppa paljastaa moottorin käyvän liian rikkaalla tai moottorin palotilaan pääsevän öljyä. Syy voi olla polttoaineen suihkutusjärjestelmän väärät säädöt tai moottorivaurio. 82

84 HUOLTO Toimenpiteet ajoneuvon uppoamisen jälkeen HUOMAA: Ajoneuvon joutuminen liian syvään veteen tai uppoaminen aiheuttaa moottorivaurion välittömän riskin. Uponnut ajoneuvo tulee tarkastuttaa valtuutetussa huollossa ennen moottorin käynnistämistä. Jos se ei ole mahdollista, toimi seuraavasti: 1. Siirrä ajoneuvo kuivalle maalle. 2. Tarkasta ilmansuodatinkotelo. Jos siinä on vettä, kuivaa se ja vaihda suodatin. Jos kotelossa on poistoreikä, irrota sen tulppa ja valuta vesi pois. Varmista, että tulpassa on tiiviste ja laita tulppa takaisin paikalleen. 3. Irrota sytytystulpat. Pyöritä moottoria useita kertoja starttimoottorilla. 4. Kuivaa ja asenna sytytystulpat tai vaihda uudet. 5. Yritä käynnistää moottori. Tarvittaessa kuivaa uudelleen. 6. Vie ajoneuvo valtuutettuun huoltopisteeseen tarkastettavaksi mahdollisimman pikaisesti riippumatta siitä, käynnistyikö moottori vai ei. 7. Jos variaattori on kastunut, noudata ohjeita sen kuivaamiseksi. Katso sivu 86. Tyhjennystulppa 83

85 HUOLTO Äänenvaimennin Noudata tarkasti seuraavia ohjeita, kun huollat äänenvaimenninta. Älä koskaan käytä moottoria suljetussa tilassa. Poista kaikki helposti syttyvä materiaali ajoneuvon läheisyydestä. Käytä suojalaseja ja -käsineitä. Älä seiso ajoneuvon takana tai edessä puhdistuksen aikana. Älä mene ajoneuvon alle, kun se on kallellaan. Pakoputkisto voi olla erittäin kuuma. Anna osien jäähtyä tarpeeksi, ennen kuin jatkat huoltotöitä. Puhdista karsta äänenvaimentimesta säännöllisesti seuraavasti: Puhdistustulppa 1. Irrota äänenvaimentimen puhdistustulppa. 2. Laita vaihde asentoon P. 3. Käynnistä moottori. 4. Poista karsta äänenvaimentimesta kaasuttamalla moottoria voimakkaasti. 5. Jos karstaa irtoaa selvästi paljon, tehosta sen irtoamista tukkimalla äänenvaimentimen ulostulo sopivalla tulpalla. Käytä suojakäsineitä. 6. Naputa äänenvaimentimen kuorta kaasuttamisen aikana. 7. Jos karstaa tuntuu jäävän äänenvaimentajaan, nosta ajoneuvon takaosaa n. 30 cm. Kytke pysäköintijarru ja aseta kiilat renkaiden eteen. 8. Laita vaihde asentoon P. Toista vaiheet 4-6, kunnes karstaa ei enää irtoa. 9. Sammuta moottori. Anna äänenvaimentimen jäähtyä. 10. Asenna puhdistustulppa ja poista äänenvaimentimen ulostulon tulppa. 84

86 HUOLTO käyttöä. Variaattori Noudata tarkasti tässä käsikirjassa olevia ohjeita, jotka koskevat variaattorin Älä tee muutoksia variaattorin rakenteisiin. Variaattorin tehdyt muutokset voivat johtaa sen yllättävään rikkoutumiseen, mikä voi johtaa loukkaantumiseen tai hengenvaaraan. Variaattori on erittäin tarkasti suunniteltu kokonaisuus, jossa minkä tahansa osan muuttaminen heikentää laitteiston toimintaa. Variaattori ja siihen liittyvä kytkin pyörivät suurella nopeudella ja niiden kautta kulkeutuu kaikki moottorin voima. Osien muuttaminen voi johtaa epänormaaliin toimintaan, pahaan tärinään sekä osien rikkoutumiseen. Näiden välttämiseksi: noudata tarkasti suositeltua huolto-ohjelmaa. Teetä kaikki vaativammat huoltotyöt valtuutetussa huoltopisteessä. puhdista kytkinkotelon sisä- ja ulkopuoli sekä tuuletusaukko roskista säännöllisesti. käytä vain alkuperäisiä Polaris-huolto-osia. pidä variaattorin suojakansi aina oikein asennettuna. POLARIS PVT -järjestelmän toiminta perustuu moottorin käyntinopeuteen ja vääntömomenttiin. Kun kierrosnopeus nousee, keskipakopainojen liikkuvaan hihnapyörään kohdistama voima kasvaa. Se puolestaan lisää hihnaan kohdistuvaa puristusta. Vastaavasti, kun moottorin kierrosnopeus laskee, keskipakoisvoima pienenee ja vähentää hihnan puristusta. Variaattoriin kuuluva keskipakokytkin kytkeytyy noin kierroksen nopeudella, mallista ja moottorista riippuen. Variaattorin välityssuhde on noin 1:2,25, mikä tarkoittaa hitaan ja nopean välityssuhteen rajanopeuden asettumista noin 11 km/h nopeuteen. Käytännössä hitaalla nopeusalueella (L) 5 km/h nopeus vaatii moottorilta noin 3000 kierrosta, mikä on selvästi yli variaattorin kytkeytymisen kierrosluvun. Jos käytetään nopeaa aluetta (H), vastaavalla nopeudella (5 km/h) moottori käy vain 1500 kierroksella, mikä on liian lähellä kytkeytymiskierroslukua. Juuri kytkeytymiskierrosten ( k/min) yläpuolella variaattorin lautaset eivät painaudu täydellä voimalla variaattorin hihnaa vasten, mikä aiheuttaa luistamista, josta seuraa variaattorin rakenteiden kuumeneminen. Tämä voi vaurioittaa hihnaa tai muita variaattorin rakenteita.hitaamman välityksen valinta vähentää variaattorin kohdistuvia rasituksia huomattavasti. Variaattorin sisälämpötila saattaa laskea jopa 160 astetta. Variaattorin (ja muun voimansiirron) toimintaan liittyvät myös laitteeseen mahdollisesti asennetut ylisuuret renkaat. Valmistaja mitätöi laitteen takuun, jos laitteessa käytetään ylisuuria rengaskokoja. Käytä vain Polariksen suosittelemia lisävarustekokoja. 85

87 HUOLTO Variaattori Variaattorin nopeusalueet Ajoneuvon käyttö Ajaminen alle 11 km/h nopeudella Kuorman vetäminen Vaativa maastoajo (suot, kivikot, jyrkät mäet jne.) Normaali käyttö yli 11 km/h nopeudella Suositeltu nopeusalue Hidas (L) Hidas (L) Hidas (L) Nopea (H) Variaattorin kuivaaminen ajoneuvon uppoamisen jälkeen Jos ajoneuvolla joudutaan ajamaan syvässä vedessä tai se uppoaa, variaattorin toiminnan palauttaminen normaaliksi saattaa vaatia seuraavia toimenpiteitä: 1. Nosta ajoneuvo pois vedestä tasaiselle alustalle. 2. Kierrä variaattorin kotelon alaosassa oleva tyhjennystulppa auki. Anna veden valua ulos. Kierrä tyhjennystulppa kiinni. 3. Käynnistä moottori. Laita vaihde asentoon P. 4. Käytä kaasua pumppaavasti sekunnin ajan, jotta kosteus haihtuisi ja variaattorin osat kuivuisivat. Älä pidä kaasua auki pidempään kuin 10 sekuntia kerrallaan. 5. Päästä moottorin kierrokset tyhjäkäynnille ja kytke vaihde. 6. Kokeile, luistaako variaattori. Jos hihna luistaa, toista kuivaustoimet. 7. Vie ajoneuvo valtuutettuun huoltopisteeseen niin pian kun mahdollista. 86

88 HUOLTO Akku Akun irrottaminen tai asentaminen väärällä tavalla voi aiheuttaa räjähdyksen ja vakavan vaaratilanteen. Kun irrotat akun, irrota aina ensin maakaapeli (musta, napa) ja sitten virtakaapeli (punainen, + napa). Kun asennat akun, kytke ensin virtakaapeli (punainen) ja sitten maakaapeli (musta). Akun sisällä oleva neste on myrkyllistä ja hyvin syövyttävää. Se sisältää rikkihappoa. Happo aiheuttaa vakavia palovammoja iholle sekä syövyttää kaikki materiaalit, mihin akkuhappoa pääsee roiskumaan. TOIMENPITEET JOS AKKUHAPPOA JOUTUU Iholle: Huuhtele välittömästi runsaalla vedellä. Suolistoon: Juo runsaasti vettä tai maitoa. Nauti magnesiamaitoa, vatkattua kananmunaa tai kasvisöljyä. Lähde sairaalahoitoon. Akkuhappo on hengenvaarallinen myrkky. Silmiin: Huuhtele runsaalla vedellä 15 minuutin ajan ja lähde sairaalahoitoon. Latauksen aikana akusta haihtuu räjähdysherkkää vetykaasua. Huolehdi siitä, ettei latauksen aikana akku joudu avotulen tai kipinöiden läheisyyteen tai sitä käsitellä tupakoiden. Lataa akkua vain hyvin ilmastoidussa paikassa. Suojaa silmäsi. PIDÄ AKKU POISSA LASTEN ULOTTUVILTA. Sportsman-malleissa käytetään joko huoltovapaata tai tavanomaista akkua. Huoltovapaan akun tunnistaa siitä, että siinä ei ole akkukennojen täyttökorkkeja. Tavallisessa akussa niitä on kuusi kappaletta. Pidä akun navat puhtaina. Tarvittaessa puhdista ne teräsharjan avulla. Akun pinnan voit puhdistaa vedellä. Voitele akun navat. Valmistaja suosittelee Polaris Dielectric Grease:n (PN ) tai laadukkaan akkunapavaseliinin käyttämistä. Varo, ettei vettä pääse puhdistuksen aikana akun kennoihin. 87

89 HUOLTO Akku Akun irrottaminen 1. Nosta istuin pois. 2. Irrota maakaapeli (musta, napa) ensiksi. 3. Sitten irrota virtakaapeli (punainen, + napa). 4. Irrota akun sidontahihna. 5. Jos kyseessä on tavanomainen akku, irrota sen tuuletusletku. 6. Nosta akku pois telineestään. Älä päästä tavallista akkua kallistumaan niin, että akkunestettä pääsee valumaan. HUOMAA: Jos akkunestettä pääsee valumaan, puhdista se heti pois. Akun asentaminen Huolehdi siitä, että uusi akku on täyteen ladattu ennen ajoneuvoon asentamista. Vajaasti varautuneen uuden akun asentaminen saattaa lyhentää sen käyttöikää ja jopa heikentää ajoneuvon suorituskykyä. Noudata seuraavalla sivulla olevia latausohjeita. Jos tehtaalla asennettu akku (18 Ah) ei ole riittävä siksi, että ajoneuvoa käytetään kylmissä olosuhteissa tai siinä on monia sähköä kuluttavia lisävarusteita, kysy Polariskauppiaalta 30 Ah -akkua. Poista muovinen korotuspala akkukotelon pohjalta. Säästä se myöhempää tarvetta varten. 1. Varmista, että akku on täyteen ladattu. 2. Nosta akku telineelle. 3. Jos kyseessä on tavanomainen akku, asenna sen tuuletusletku. Tuuletusletkun tulee olla hyvin kiinnitetty, eikä mikään saa painaa sitä kasaan. Myrkylliset kaasut akusta saattavat kerääntyä väärin asennettuun tuuletusputkeen ja aiheuttaa räjähdyksen ja vakavan vaaratilanteen. 4. Voitele akun navat. Valmistaja suosittelee Polaris Dielectric Grease:n (PN ) tai laadukkaan akkunapavaseliinin käyttämistä. 5. Kiinnitä sidontahihna. 6. Yhdistä ja kiristä virtakaapeli (punainen, + napa) ensin. 7. Sitten yhdistä ja kiristä maakaapeli (musta, napa). 8. Paina kaapelit suojaan akun etu- ja takapuolelle. 9. Aseta istuin paikalleen. 88

90 HUOLTO Akun säilytys Akku Jos ajoneuvoa ei käytetä pitkään aikaan (2-3 kuukauteen), on syytä irrottaa akku tai ainakin akun kaapeli. Akku tulee säilyttää kuivassa ja viileässä paikassa. Lataa akku täyteen ennen pitkäaikaista säilytystä ja ennen pitkään säilytetyn akun käyttöön ottamista. Polaris suosittelee akun varaustilan ylläpitoa POLARIS Battery Tender -laturilla tai akun lataamista noin kerran kuukaudessa. Battery Tender -laturin voi jättää päälle akun säilytysajaksi. Se huolehtii automaattisesti lataamisesta, kun jännite laskee alle ennalta määrätyn tason. Akkuneste (tavallinen akku) Tarkasta akkunesteen määrä usein. Pidä nesteen taso säiliössä olevien ylä- ja alamerkkien välillä. Lisää vain tislattua vettä. Johtovesi sisältää mineraaleja, jotka vahingoittavat akkua. Alamerkki Ylämerkki 89

91 HUOLTO Akun lataaminen (tavallinen akku) Akku 1. Poista akku moottoritilasta, jotta mahdollisesti vuotava akkuneste ei vahingoittaisi ajoneuvoa. 2. Käytä akun lataamiseen pienakkujen lataamiseen suunniteltua akkulaturia. Lataa, kunnes jännite on 12,8 V tai enemmän. 3. Asenna akku takaisin paikalleen. Varmista, että kaapelit on oikein kytketty. Akun lataaminen (suljettu akku) Seuraavat ohjeet koskevat vain huoltovapaata suljettua akkua. Suljettu akku on täytetty nesteellä ja ladattu täyteen tehtaalla. Älä koskaan yritä avata suljettua akkua. Suljetun akun ainoa huoltotoimi on pitää se täyteen ladattuna. Tarkista akun jännite yleismittarilla tai jännitteen testauslaitteella. Ylikuumentunut akku saattaa räjähtää. Seuraa latausaikoja tarkasti. Lopeta lataaminen, jos akku tuntuu käteen hyvin kuumalta. Anna sen jäähtyä, ennen kuin jatkat lataamista. Akun varaustila tulee mitata noin kaksi tuntia sen jälkeen, kun lataaminen on päättynyt. Jos käytät automaattista laturia, noudata valmistajan ohjeita lataamisesta. Jos käytät vakiovirtalaturia, noudata alla olevan taulukon ohjeita. Latauksen tila Jännite 100% 12,8 13,0 V 75% 100% 12,5 12,8 V Toimenpide Ei mitään. Tarkista 3 kuukauden kuluttua valmistuspäivästä Saattaa tarvita hieman latausta. Jos ei ladata, tarkista 3 kk:n kuluttua Latausaika (Käytettäessä vakiovirtalaturia ja akun yläosassa määritettyjä standardiampeereja) Ei tarvita 3 6 h 50% 75% 12,0 12,5 V Tarvitsee latausta 5 11 h 25% 50% 11,5 12,0 V Tarvitsee latausta 0% 25% 11,5 V tai vähemmän Ladattava sulfatoitumista poistavalla laturilla Vähintään 13 tuntia. Varmista latauksen tila Vähintään 20 tuntia 90

92 HUOLTO Puhdistus ja säilytys Ajoneuvon peseminen Ajoneuvon puhtaana pitäminen lisää useiden osien käyttöikää. HUOMAA: Painepesurin käyttö voi vahingoittaa ajoneuvon osia. Pese käsin tai letkulla ja käytä mietoa pesuainetta. Jotkut tuotteet, esimerkiksi hyönteiskarkotteet ja voimakkaat liuotinpesuaineet, vahingoittavat muovipintoja. Polaris suosittelee ajoneuvon pesua säännöllisesti miedolla pesuaineella ja vedellä sekä huuhtelua vesijohtopaineella. 1. Käytä ajoneuvon pesuun suunniteltuja harjoja tai sieniä. Aloita ajoneuvon yläosista ja puhdista viimeisinä alaosien rakenteet. 2. Huuhtele puhtaalla vedellä. 3. Kuivaa muoviosat puhtaalla liinalla tai säämiskällä. Neuvoja pesemiseen Älä käytä karkeita pesuvälineitä, jotka voivat naarmuttaa pintaa. Älä käytä painepesuria. Älä käytä liian voimakkaita pesuaineita. Käytä aina puhtaita pehmeitä liinoja tai sieniä, kun puhdistat ja vahaat. Vanhoissa liinoissa voi olla likaa, joka naarmuttaa pintaa. Jos kuitenkin käytät painepesuria (ei suositella), ole erityisen varovainen. Korkea vedenpaine voi vahingoittaa osia ja irrottaa maalia ja tarroja. Älä suuntaa suihkua seuraaviin kohtiin: Pyörien laakeroinnit Jäähdytin Voimansiirron tiivisteet Paneelit Sähköosat Katkaisijat ja hallintalaitteet Polttoainejärjestelmän osat Varoitustarrat Rasvaa välittömästi pesun jälkeen kaikki voitelukohteet. Anna moottorin käydä, jotta pesun aikana moottorin päälle sekä pakoputkistoon jäänyt vesi haihtuisi. Jos ajoneuvossa oleva tarra on irronnut tai kulunut lukukelvottomaksi, hanki Polariskauppiaalta uusi sen tilalle. 91

93 HUOLTO Vahaaminen Puhdistus ja säilytys Ajoneuvo voidaan vahata millä tahansa ajoneuvokäyttöön suunnitellulla viimeistelyvahalla. Noudata pakkauksen ohjeita. Älä käytä hiovia tai voimakkaasti puhdistavia (rubbing compound tai cleaner) vahatyyppejä. Käytä aina puhtaita pehmeitä liinoja tai sieniä, kun puhdistat ja vahaat. Kromivanteiden hoito 1. Pese kromivanteet säännöllisesti miedolla saippualiuoksella. Älä käytä hankaavia puhdistusaineita. 2. Huuhtele aina runsaalla vedellä. Pesuainejäämät, suola ja maaperästä tarttuneet ainekset saattavat kiihdyttää korroosiota. 3. Kiillota kromivanteet säännöllisesti. Käytä autotarvikeliikkeistä saatavaa kromiosien erikoiskiillotetta ja suoja-ainetta. Ruostepilkut voi poistaa hankaamalla hienolla teräsvillalla. Ruosteen poistamisen jälkeen kromiosat täytyy suojata asianmukaisilla aineilla. Pitkäaikainen säilytys HUOMAA: Moottorin käynnistäminen säilytysaikana pilaa suojaavan voitelun ja voi vahingoittaa moottoria. Älä käynnistä moottoria säilytysaikana. Puhdista ajoneuvo Tee mahdolliset korjaukset ja sitten pese ja puhdista ajoneuvo. Katso sivu 91. Öljy ja öljynsuodatin Vaihda moottoriöljy ja öljynsuodatin. Katso sivu 61. Nesteet Tarkasta seuraavien nesteiden määrät. Vaihda nesteet huolto-ohjelman mukaisesti. Etuperän öljy Takaperän öljy Vaihteisto Jarruneste (vaihda kahden vuoden välein ja aina, kun neste näyttää tummalta) Jäähdytysneste (testaa vahvuus) 92

94 HUOLTO Stabiloi polttoaine Puhdistus ja säilytys 1. Täytä polttoainesäiliö. 2. Lisää polttoaineen säilyvyyttä lisääviä kemikaaleja (esimerkiksi Polaris Fuel Stabilizer tai Polaris Carbon Clean Fuel Treatment). Katso pakkauksesta annosteluohje. Carbon Clean poistaa kosteutta polttoainejärjestelmästä, stabiloi polttoaineen ja poistaa karstaa männistä, männänrenkaista, venttiileistä ja pakokaasujärjestelmästä. 3. Anna moottorin käydä minuuttia, jotta lisäaineistettu bensiini kulkeutuisi joka paikkaan. Voitele moottori 1. Stabiloi ensin polttoaine. 2. Irrota sytytystulpat ja kaada moottoriin 2-3 teelusikallista moottoriöljyä. Käytä pientä suppiloa tai pipettiä, jotta saat laitettua öljyn tulppien reikiin. 3. Asenna sytytystulpat takaisin. Kiristä oikeaan momenttiin. 4. Ruiskuta kosteutta poistavaa yleisvoiteluainetta sytytystulppien hattuihin ja pane ne paikoilleen. 5. Pyöräytä moottoria useita kertoja starttimoottorilla. Öljy kulkeutuu männänrenkaisiin ja sylinteriin ja muodostaa suojaavan pinnan. Moottori ei kuitenkaan saa käynnistyä. 6. Jos polttoaineen lisäainetta ei käytetä, polttoainesäiliö ja -järjestelmä tulee tyhjentää huolellisesti. Ilmansuodatin ja sen kotelo 1. Tarkasta ja puhdista tai vaihda esisuodatin ja ilmansuodatin. 2. Puhdista ilmansuodattimen kotelo. Voitelu Tarkasta kaikki hallintalaitteet ja voitele ohjauksen ja alustan nivelet huolto-ohjelman mukaisesti. Akku Irrota akku ja lataa se ohjeiden mukaisesti. Katso sivu 88. Varastoi akku viileään kuivaan paikkaan. Säilytyspaikka / Peite Tarkasta rengaspaineet. Nosta ajoneuvo tukien varaan siten, että renkaat ovat hieman irti maasta. Huolehdi, että säilytyspaikassa on hyvä tuuletus. Peitä ajoneuvo hengittävällä kankaalla. Muovitettujen peitteiden alle saattaa kehittyä paljon kosteutta. 93

95 HUOLTO Ajoneuvon kuljetus 1. Sammuta moottori. 2. Laita vaihde asentoon P. 3. Varmista, että polttoainesäiliön korkki on kiinni ja ajoneuvon istuin kunnolla kiinnitetty. 4. Sido ajoneuvo rungosta kuljetusalustaan kiinni. Älä käytä sidontapisteinä ajoneuvon alustan osia, kuten jousituksen tukivarsia. 5. Poista virta-avain virtalukosta ja pidä se tallessa. 94

96 VIANETSINTÄ Variaattorin hihnan vaurio Mahdollinen syy Ajo trailerille/kuljetuskalustoon Hihnavaurio maastossa Hidas eteneminen Hihnavaurio pakkasessa Hidas kytkimen aktivoituminen Raskaiden kuormien vetäminen Kiinni jääminen lumeen tai mutaan Isojen esteiden ylittäminen hyvin hiljaisessa vauhdissa Hihnan luistaminen variaattorikoteloon joutuneen veden tai lumen vuoksi Kytkimen vika Moottorin heikko suorituskyky Väärä tai rikkoutunut variaattorin hihna Huolimaton sisäänajo Vian korjaaminen Käytä hidasta nopeusaluetta L Käytä hidasta nopeusaluetta L Käytä suurempaa ajonopeutta tai vaihda L- nopeusalueelle Kylmä hihna on liian jäykkä. Lämmitä moottoria rauhallisesti kaasutellen noin 5 min vaihde N- asennossa. Käytä kaasua reippaammin. Käytä vain hidasta vetoaluetta L Vaihda L-alueelle ja käytä kaasua terävästi. VAROITUS: Raju kaasun käyttö saattaa johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen. Vaihda L-alueelle ja käytä kaasua terävästi. VAROITUS: Raju kaasun käyttö saattaa johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen. Kuivaa variaattorin kotelo. Tarkasta kotelon tiivisteiden kunto Toimita ajoneuvo valtuutettuun Polarishuoltopisteeseen tarkastettavaksi Tarkasta sytytystulpat sekä polttoainejärjestelmän kunto. Toimita ajoneuvo valtuutettuun Polarishuoltopisteeseen tarkastettavaksi Asenna uusi variaattorin hihna Kaikki uudet voimansiirron osat tulee ajaa sisään Starttimoottori ei pyöritä Mahdollinen syy Akku tyhjä Akkukaapeli löysällä Starttimoottorin sähköjohto löysällä Vian korjaaminen Lataa akku Kiristä akkukaapeli Kiristä johtoliitokset 95

97 VIANETSINTÄ Starttimoottori pyörittää, moottori ei käynnisty Mahdollinen syy Polttoaine loppu Vettä polttoainejärjestelmässä Tukkeutunut polttoainesuodatin Polttoaine vanhaa tai väärä laatu Likainen tai epäkunnossa oleva sytytystulppa Ei kipinää sytytystulpassa Kampikammiossa vettä tai polttoainetta Akun varaustila huono Mekaaninen vika Vian korjaaminen Täytä polttoainetankki. Käännä virta-avain ONasentoon 5 sekunniksi 3 kertaa. Starttaa. Valuta tyhjäksi ja tankkaa Toimita ajoneuvo valtuutettuun Polarishuoltopisteeseen tarkastettavaksi Tankkaa tuoretta bensiiniä Tarkasta, puhdista ja/tai vaihda Tarkasta (hätä)sammutuskytkimen asento, tarkasta sytytystulppa Ota välittömästi yhteys valtuutettuun Polarishuoltopisteeseen Lataa akku Toimita ajoneuvo valtuutettuun huoltopisteeseen tarkastettavaksi Moottori nakuttaa tai pätkii Mahdollinen syy Heikko kipinä sytytystulpassa Väärä sytytystulpan elektrodien kärkiväli tai tulpan lämpöarvo Väärä sytytystulppien johdon asennus Huonolaatuinen polttoaine Väärä sytytyksen ajoitus Löystyneet sytytysjärjestelmän sähköjohtojen liitokset Vettä polttoainejärjestelmässä Vuotavat pakokaasujärjestelmän osat Vian korjaaminen Tarkasta, puhdista ja/tai vaihda Säädä kärkiväli tai vaihda sytytystulppa Tarkasta ja korjaa. Toimita ajoneuvo valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen tarkastettavaksi Valuta tankki tyhjäksi ja täytä tuoreella bensiinillä Toimita ajoneuvo valtuutettuun Polarishuoltopisteeseen tarkastettavaksi Tarkasta liitokset ja kiristä ne Valuta tyhjäksi ja tankkaa Toimita ajoneuvo valtuutettuun Polarishuoltopisteeseen tarkastettavaksi 96

98 VIANETSINTÄ Moottori käy epätasaisesti tai sammuu kesken ajon Mahdollinen syy Polttoaineen loppuminen Huonolaatuinen polttoaine Vettä polttoainejärjestelmässä Väärä sytytyksen ajoitus Väärä sytytystulpan elektrodien kärkiväli tai tulpan lämpöarvo Sytytystulpan rikkoutuminen Kulunut sytytystulpan virtakaapeli Akun varaustila huono Kokoon taittunut tai tukkeutunut polttoainesäiliön tuuletusputki Tukkeutunut ilmansuodatin Kierrosluvun rajoittimen vika Kaasun palautuskytkimen vika Sytytysjärjestelmän sähköjohtojen irtoaminen tai katkeaminen Ylikuumentunut moottori Mekaaninen vika Vian korjaaminen Täytä tankki Valuta tankki tyhjäksi ja täytä tuoreella bensiinillä Valuta tyhjäksi ja tankkaa Toimita ajoneuvo valtuutettuun Polarishuoltopisteeseen tarkastettavaksi Säädä kärkiväli tai vaihda sytytystulppa Tarkasta ja puhdista tai vaihda Toimita ajoneuvo valtuutettuun Polarishuoltopisteeseen korjattavaksi Lataa akku Tarkista ja vaihda Tarkasta ja puhdista tai vaihda Toimita ajoneuvo valtuutettuun Polarishuoltopisteeseen tarkastettavaksi. Toimita ajoneuvo valtuutettuun Polarishuoltopisteeseen tarkastettavaksi Tarkista kaikki sähköliitokset ja -johdot Puhdista jäähdyttimen säleikkö ja moottorin ulkopinta. Tarvittaessa toimita ajoneuvo valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen tarkastettavaksi. Toimita ajoneuvo valtuutettuun Polarishuoltopisteeseen tarkastettavaksi. 97

99 YHDENMUKAISUUSTODISTUKSET 98