KOORMUSTALUVUS 50 kpa. ISOVER OL-LAM Uudne lahendus lamekatuste soojusisolatsiooniks

Transkriptio

1 KOORMUSTALUVUS 50 kpa ISOVER OL-LAM Uudne lahendus lamekatuste soojusisolatsiooniks

2 ISOVER OL-LAM Tugev, kerge, ergonoomilineomiline Katustel on vaja rohkem liikuda, kui sinna na lisandub hooldatavat tehnikat, näiteks päikesepaneele ja -kollektoreid. Kõike seda on arvestatud uue toote ISOVER OL-LAM puhul, mille survetugevus on üle 60% suurem kui tavalistel lamekatuse soojustusvilladel. Tootes OL-LAM on ainulaadsel moel ühendatud nii hea koormustaluvus, tuleohutus kui ka ergonoomia. ISOVER OL-LAM on lamellvillaks lõigatud mineraalvill, mille abil saab ka lamekatuste soojustuse ühe korraga kuni pinnavillani valmis teha. OL-LAM isolatsioonielementide mõõtmed on 250 mm 1500 mm, paksused 300 ja 380mm. ISOVER OL-LAM sobib lamekatustele ja eriti kohtadesse, kus on vaja head soojusisolatsiooni ja suurt koormustaluvust. Isolatsioon sobib betoonpaneelidele, kergbetoonpaneelidele ja profiilplekile toetuvatele lamekatustele. ISOVER OL-LAM vastab ehitusmaterjalide saasteklassi M1 nõuetele ja on mittesüttiv isolatsioonimaterjal. Isolatsioonimaterjali ISOVER OL-LAM toorainest moodustab ligikaudu 80% taaskasutatav klaas. Taaskasutatava klaasi kasutamine säästab klaasi valmistamiseks kuluvat toorainet ja vähendab tootmisprotsessi energiakulu. ISOVER isolatsioonimaterjalide valimine on keskkonnahoidlik tegu. Lugege lisa meie veebilehelt aadressil KOORMUSTALUVUS 50 kpa Ei teki vajumeid TULEPÜSIVUSOMADUSED Tuletundlikkus A2-s1, d0 Põlemiskoormus < 40 MJ/m 2 (OL-LAM 300 mm + OL-TOP 30 mm) Põlemiskoormus < 50 MJ/m 2 (OL-LAM 380 mm + OL-TOP 30 mm) SOOJUSJUHTIVUS λ D = 0,039 W/mK ERGONOOMIA Kiire paigaldus Kerge käsitseda LIHTSUS Lihtne lõigata Ei teki materjalikadu Järgib aluspinna ebatasasusi ÖKOLOOGILINE Valmistatud taaskasutatavast klaasist (u 80%).

3 ISOVERI TASAKATUSE SOOJUSTUSLAHENDUSED (TT-PANEEL, ÕÕNESPANEEL ja PROFIILPLEKK) TASAKATUSE SOOJUSTUS, U-arvud on korrigeeritud vastavalt standardile EVS EN ISO Väljatoodud U-arvudes on kasutatud λ D (arvutuslikku soojusjuhtivustegurit). Põlemiskoormus 50 MJ/m² (OL-LAM 380 mm + OL-TOP 30 mm) Põlemiskoormus 40 MJ/m² (OL-LAM 300 mm + OL-TOP 30 mm) Koormustaluvus 50 kpa Kandev piire soojustatud min.villaga OL-P (0,037 W/mK; 30 kpa) + OL-TOP (0,037 W/mK; 60 kpa; tuulutussoontega). paksus kokku TT - PANEEL 80 mm ÕÕNESPANEEL 270 mm paksus kokku KANDEV PROFIILPLEKK* 130 mm ,342 0, , ,289 0, , ,250 0, , ,220 0, , ,197 0, , ,178 0, , ,162 0, , ,155 0, , ,143 0, , ,136 0, , ,136 0, , ,116 0, , ,109 0, , ,103 0, , ,098 0, , ,093 0, ,087 Kandev piire soojustatud min.villaga OL-LAM (0,039 W/mK; 50 kpa) + OL-TOP (0,037 W/mK; 60 kpa; tuulutussoontega). paksus kokku TT - PANEEL 80 mm ÕÕNESPANEEL 270 mm paksus kokku KANDEV PROFIILPLEKK* 130 mm mm** 320 mm 0,118 0, mm** 340 mm 0, mm** 325 mm 0,117 0, mm** 350 mm 0, mm 330 mm 0,115 0, mm 360 mm 0, mm 340 mm 0,112 0, mm 370 mm 0, mm 350 mm 0,109 0, mm 380 mm 0, mm 360 mm 0,105 0, mm 390 mm 0, mm 370 mm 0,103 0, mm 400 mm 0, mm 380 mm 0,100 0, mm 410 mm 0, mm 390 mm 0,097 0, mm 420 mm 0, mm 400 mm 0,095 0, mm 430 mm 0, mm** 400 mm 0,095 0, mm** 420 mm 0, mm** 405 mm 0,094 0, mm** 430 mm 0, mm 410 mm 0,093 0, mm 440 mm 0, mm 420 mm 0,090 0, mm 440 mm 0, mm 420 mm 0,091 0, mm 450 mm 0, mm 430 mm 0,088 0, mm 460 mm 0, mm 440 mm 0,086 0, mm 470 mm 0, mm 450 mm 0,084 0, mm 480 mm 0, mm 460 mm 0,082 0, mm 490 mm 0, mm 470 mm 0,081 0, mm 500 mm 0, mm 480 mm 0,079 0, mm 510 mm 0, mm 500 mm 0,076 0, mm 520 mm 0,073 *Profiilpleki puhul soovitatav soojustuslahendina kasutada mõlemal pool põhisoojustust erinevate paksustega suurema koormustaluvusega OL-TOP isolatsiooniplaate, sel juhul on pealmises OL-TOP plaadis tuulutussooned. Võimalikud OL-TOP paksused on mm. **20 mm paksusega toote koormustaluvus 40kPa; 25 mm paksusega toote koormustaluvus 50 kpa. Energiatõhususe miinimumnõuded. Vastu võetud nr Nõuded välispiiretele Elamute katuste ja põrandate soojusläbivus 0,1 0,15 W/(m2 K) Mitteelamute katuste ja põrandate soojusläbivus 0,1 0,2 W/(m2 K) Normide piires Ei täida norme Normidest parem Lõplikud valikud tuleb teha lähtudes hoone kompaktsusest ning kütte- ja ventilatsioonilahendustest.

4 Objekti andmed: Work & Trade Avia Tellija: Tukku Heino Oy Projektijuhtimine / täisvastutusega töövõtja: YIT Rakennus Oy Arhitektuurne projekteerimine: Arkkitehtitoimisto Petri Rouhiainen Oy Ehitusprojekt: Wise Group Oy Katuse soojustus ja hüdroisolatsioon: Kerabit Pro Oy Katuse soojusisolatsioon: ISOVER OL-LAM 2750 m 2 Näidisobjekt: Work & Trade Avia Uue lamekatuste isoleerimiseks mõeldud lamellvillaga saab ehitada tugevaid ja kandvaid katuseid, näiteks päikesepaneelide alla. Tänu kergusele on sellise materjali paigaldamine ka ergonoomiline. Work & Trade Avia katusel on palju läbiviike. Kuigi katus paistab juba praegu üsna tihedalt varustatud, on tulevikus plaanis mahutada sinna veel ka päikesepaneelid. Algsele kavale vaatamata otsustati need siiski esialgu välja jätta. Päikesepaneelide tehniline areng on sedavõrd kiire, et otsustasime selle objekti puhul veel pisut oodata paneelide kasuteguri paranemist ja hindade alanemist, selgitab objekti järelevaataja Tommy Grönlund. Algses projekti kavas tegelikult kõiki Work & Trade Avia paigaldatud läbiviikusid ei olnud. Heitõhutorusid tuli hiljem juurde lisada, sest välisseintele planeeritud õhuventiile ei lubatud, ütleb vastutav meister Marko Korte YIT Rakennus Oy-st. Õnneks hoone uue osa katuse 2700 ruutmeetril ruumi jagub. Krundil varem paiknenud ja ehitusprojekti käigus uue fassaadi saanud büroohoone osa katuse pindala on 400 m 2. Mugav isolatsioonilahendus Work & Trade Avia katusekonstruktsioon tehti nii katusetööde tegijale Kerabit Pro Oy-le kui ka YIT Rakennus Oy spetsialistidele üsna tundmatu uudse materjaliga, milleks oli ISOVERi lamekatuste isoleerimiseks mõeldud lamellvill OL-LAM. Kitsad isolatsioonilamellid paigaldatakse püstsuunas. Tänu optimaalsele paksusele saab ühe lamellvillakihiga asendada kaks plaatvillakihti ja lamellvilla kaal on vaid ligikaudu pool tavalise plaatvilla kaalust. Lamellvilla paigaldamine on oluliselt lihtsam ja ka kiirem, sest üks paigaldusetapp jääb vahelt ära. Kord juba tihedaks muudetud katusekonstruktsiooni uute läbiviikude tegemine on alati riskantne. Work & Trade Aviale taotletakse keskkonnasertifikaati LEED, mis seab konstruktsioonide energiatõhususele ja piirete õhutihedusele väga ranged nõuded. Katus on ehitushanke üks strateegiliselt tähtsamaid objekte. Seda tuleb võimalikult kiiresti sademete eest kaitsta, tõdeb järelevaataja Tommy Grönlund Grönlund Rakennus Oy-st. Vastutav meister Marko Korte kiidab ISOVER OL-LAM-lamellvilla kiiret paigaldatavust. Kord juba tihedaks tehtud konstruktsioon koos aurutõkkega tuli avada ja uuesti tihendada. Avastasime, et uue lamellvilla puhul on see lihtne. Lamellide kuju ja suuruse tõttu ei ole lahtivõetav ala asjatult suur, mistõttu on aurutõkkeni jõudmine kiire ja lihtne. Pärast uue läbiviigu paigaldamist saab eemaldatud tooted vajalikule kujule lõigata ja tagasi paigaldada. Pole vaja karta, et soojusisolatsioonivõime kannatada saaks, kiidab Marko Korte. Ergonoomiline paigaldamine ISOVER OL-LAM lamellvillaga on paari viimase aasta jooksul isoleeritud ligikaudu m 2 lamekatuseid Soome eri paikades. Saadud kogemused on olnud suurepärased, paigaldajad on kiitnud nii toodet ennast kui ka selle ergonoomilisust. Lamekatuste isoleerimine on keerukas. Töö on raske ja seda tuleb teha vahelduvate ilmaolude käes. Lisaks on sellised katused tavaliselt ka väga suured. Erinevate logistika- ja tööstushoonete või kaubanduskeskuste puhul võib rääkida tuhandetest ruutmeetritest. Paigaldustööde käigus tuleb sellistel objektidel paigaldada tööpäeva jooksul sadu isolatsiooniplaate. Katuse soojus- ja hüdroisolatsioonitööde eest vastutanud Kerabit Pro Oy-le ja paigaldajatele oli see esimene lamellvillaga ehitatud objekt. Töödejuhataja Heikki Määttäneni sõnul oli isolatsiooni võrreldes tavaliste materjalidega üllatavalt kerge paigaldada ja töö sujus ka kiiresti.

5 ISOVER OL-LAM loodigi just lamekatuste energiatõhusaks, kergesti paigaldatavaks ja lihtsalt käsitsetavaks isolatsioonilahenduseks, kinnitab ISOVERi müügiinsener Henri Peltola. Lamellisolatsioon on ka tõendatult ergonoomiline lahendus. Töötervishoiuasutus võrdles uudistoodet ja tavalist plaatvilla töö raskuse ja ergonoomia seisukohast. Lamelltoote paigaldamiseks läks vaja tavalisest vähem lihasjõudu ja see võttis ka keskmiselt 18 protsenti vähem aega. Töö oli oluliselt vähem koormav, eriti kui paigaldamisel kasutati kummardamisvajadust vähendavat kaheharulist harki. Paigaldajate töö efektiivsus jäi sellisel moel kogu tööpäeva jooksul kõrgele tasemele. Vastupidav konstruktsioon lühikese ajaga Paindlikud ja energiatõhusad ruumid Work & Trade Avia on esimene YITi arendatavale uue äriruumide kontseptsioonile vastav ärikinnistu. See pakub kasvule orienteeritud B2B-ettevõtetele äripindasid heade ühendusteede ääres. Kokku 4500 ruutmeetrit hõlmavas hoones renditavate äripindade suurused vahemikus m². Müügiinsener Henri Peltola kogub tööobjektidelt teavet uudistoote paigaldamisel saadud kogemuste kohta. Katuse veekindlaks saamine on hoone ehitamisel oluline strateegiline etapp, rõhutab Tommy Grönlund. Mida kiiremini katuse valmis saab, seda parem. Soomes võib ka suvekuude ilm olla ettearvamatu. Paduvihma korral peab saama töö katkestada ja konstruktsioonid kiiresti kinni katta. Ka sel puhul osutus lamellvill sobivaks lahenduseks, lisab tööobjekti insener Tommi Valkeapää. Traditsioonilise meetodiga võrreldes saab lamellvillaga ehitada väga suuri koormusi taluvaid katuseid, sest isolatsioon säilitab oma kuju ka paksema kihina. Valmis ruberoidkattega katusel on astudes tunda, et aluskonstruktsioon on nö tavalise plaatvillaga võrreldes selgelt tugevam, kirjeldab Marko Korte. Koormust taluv katusekonstruktsioon on kasuks hiljem päikesepaneelide paigaldamisel. Objekti projekteerimine oli üsna keerukas, sest polüfunktsionaalses hoones on uus tiib ühendatud vana büroohoonega. Ehitis asub tootmis- ja laohooneteks kavandatud piirkonnas. Hoone peaprojekteerija arhitekt SAFA Annamária Móricz- Rouhiainen rõhutab, et sellises kohas on väga oluline tagada hoone paindlik kasutamine ka tulevikus. Projekteerimise käigus tuleb prognoosida hoone kogu olelusringi kasutamist. Näiteks võimaldab koormust hästi taluv katusekonstruktsioon hiljem paigaldada ka raskemaid tehnosüsteeme, näiteks päikesepaneele. Ta rõhutab, et katusekonstruktsiooni energiatõhususe ja kandvuse arvestamine juba ehitusfaasis on kasuks hoone tulevasel kasutamisel. Hoone saab olema väga energiatõhus. Tänu eriloale saadi objektile ehitada rohkem äri- ja bürooruume kui detailplaneering ette nägi. Et hoone ka tulevikus oma kasutajaid hästi teeniks, tuleb selle ehitamisel arvestada ärihoonetelt nõutavaid energiatõhususe nõudeid. Katusekonstruktsiooni energiatõhusus on väga tähtis ka keskkonnasertifitseerimise protsessis. Kütmiseks ja jahutamiseks kasutatakse maapinda. Krundile on puuritud mitukümmend umbes 150 meetri sügavust energiakaevu. Energiavälja laetakse suvel ventilatsioonist salvestatud üleliigse soojuse abil. Hoone energiakulu saab optimeerida kasutajate vajaduste järgi. Iga äri-, lao-, esitlus- või kaupluseruumi saab eraldi kütta või jahutada. Päikesepaneelide antavat energiat saab tulevikus kasutada näiteks bürooruumide jahutamiseks ja üldruumide valgustamiseks. Work & Trade Avia valmis aasta novembris.

6 KOORMUSTALUVUS 50 kpa Ei teki vajumeid TULEPÜSIVUSOMADUSED Tuletundlikkus A2-s1, d0 Põlemiskoormus < 50 MJ/m 2 (OL-LAM 380 mm + OL-TOP 30 mm) Põlemiskoormus < 40MJ/m 2 (OL-LAM 300 mm + OL-TOP 30 mm) SOOJUSJUHTIVUS λ D = 0,039 W/mK ERGONOOMIA Kiire paigaldus Kerge käsitseda LIHTSUS Lihtne lõigata Ei teki materjalikadu Järgib aluspinna ebatasasusi. ÖKOLOOGILINE Valmistatud taaskasutatavast klaasist ca 80% ulatuses. Saint-Gobain Ehitustooted AS Peterburi tee Tallinn Tel Tähe 131c Tartu Tel