Tietoa tiensuunnitteluun nro 71C
|
|
- Teuvo Aho
- 6 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Tietoa tiensuunnitteluun nro 71C Julkaisija: Tiehallinto, tie- ja geotekniikka TIEN PÄÄLLYSRAKENTEEN MITOITUKSESSA KÄYTETTÄVÄT MODUU- LIT JA KESTÄVYYSMALLIT 1. Ohjeen sisältö ja kohde Tämä ohje korvaa ohjeessa Teiden suunnittelu IV, 5. Päällysrakenne (= vanha suunnitteluohje) esitetyn taulukon 52:3 (Päällysrakennemateriaalien E-moduulit). Tämä ohje sisältää Tiehallinnon kohteissa käytettävät - Odemarkin mitoituksessa käytettävät päällysrakennemateriaalien staattiset moduulit - Analyyttisessä mitoituksessa käytettävät alus- ja päällysrakennemateriaalien dynaamiset moduulit ja kestävyysmallit. Tiehallinto päättää hankekohtaisissa tuotevaatimuksissa, kumpaa menetelmää käytetään uuden tierakenteen suunnittelussa. Analyyttistä mitoitusta voidaan käyttää uusien teiden päällysrakenteen mitoitukseen, jos bitumilla sidotun päällysteen paksuus on vähintään 80 mm. Normaalisti käytetään vanhan ohjeen mukaista Odemarkin mitoitusta. Tiehallinnon internet-sivulla olevassa julkaisussa "Tietoa tiensuunnitteluun 73, " on esitetty ennakkotietoa uuteen tierakenteen mitoitusohjeeseen tulevista Odemarkin mitoituksen tavoitekantavuuksista ja routamitoituksen perusteella vaadittavista rakennekerrosten kokonaispaksuuksista. Tässä julkaisussa esitetyt dynaamiset moduulit ja kestävyysmallit on sisällytetty valmiiksi APAS 3.0 mitoitusohjelman yleiseen tietokantaan. Uusille kerrosmateriaaleille valmistaja voi pyytää tyyppihyväksyntää, jossa määritetään mitoituksessa käytettävät parametrit. Tämä julkaisu tai sen uudempi korvaava versio (71D jne.) on saatavissa tiehallinnon internet-sivulta Ohjeen tästä versiosta pyydetään palautteita.
2 2 2. Odemarkin mitoituksen E-moduulit Taulukossa 1 on esitetty Odemarkin mitoituksessa eri rakennekerrosmateriaaleille käytettävät E-moduulit. Jos materiaalille on taulukossa esitetty useampi laatuluokka, niistä on valittava käyttöön se, jonka vaatimukset työssä pystytään minimissään täyttämään ottaen huomioon mm. käytettävä työmenetelmä, suhteitus, materiaalit, alusta ja olosuhteet. Päällysrakennemateriaalien E- moduulit Taulukko 1. Odemarkin mitoituksessa käytettävät sidottujen päällysrakennemateriaalien moduulit. Materiaali ja laatuluokka Lyhenne E, MPa 1) Huomautukset 2) Asfalttibetoni AB 2500 Pehmeä asfalttibetoni PAB-B 1650 Pehmeä asfalttibetoni PAB-V 1400 Kantavan kerroksen asfalttibetoni ABK 2500 Remixerstabilointi 1 REST Laiha tai paksu ( E A 70 mm) Remixerstabilointi 2 REST Normaali E A 70 Komposiittistabilointi 1 KOST Laiha tai paksu ( E A 70 mm) Komposiittistabilointi 2 KOST Normaali E A 70 Vaahtobitumistabilointi 1 VBST Laiha tai paksu ( E A 70 mm) Vaahtobitumistabilointi 2 VBST Normaali E A 70 Bitumiemulsiostabilointi 1 BEST Laiha tai paksu ( E A 70 mm) Bitumiemulsiostabilointi 2 BEST Normaali E A 70 Masuunihiekkastabilointi 1 MHST d:n puristuslujuus 1 2,9 E A 80 MPa Masuunihiekkastabilointi 2 MHST Sementillä tai kalkilla aktivoitu, E A d:n puristuslujuus 3 MPa Sementtistabilointi 1 SST d:n puristuslujuus 3 5,9 E A 100 MPa Sementtistabilointi 2 SST E A vrk:n puristuslujuus MPa 1) E = Rakenteen mitoituksessa käytettävä materiaalin E-moduuli (MPa). E A = Stabilointikerroksen alustan laskennallinen (Odemark) minimikantavuusvaatimus (MPa), joka on edellytyksenä stabilointikerroksen tiivistymiselle, lujittumiselle ja kestävyydelle. 2) Laiha = Bitumipitoisuus 1 %-yksikön pienempi kuin kokemusperäisessä suhteituksessa vähintään osuuden joka toisessa näytteessä, mutta routimaton. Paksu = Kerralla tehtävän kerroksen paksuus suluissa esitetyn mukainen. Normaali = Stabilointiohjeen mukainen sideainepitoisuus, paksuus pienempi kuin tapauksessa 'Paksu'. Esitettyjen moduulien käyttö edellyttää päällystekerrosten osalta, että ne täyttävät TYLT/Päällysteet (TIEH ) ja Asfalttinormien vaatimukset.
3 Stabiloitujen kerrosten on vastaavasti täytettävä TYLT/Kantavan kerroksen stabilointi (TIEH ) vaatimukset ja niiden koostumus on suunniteltava noudattaen Stabilointiohjetta (TIEH ). Sitomattomien kerrosten on täytettävä Penger- ja kerrosrakenteet TYLTissä (TIEL ) esitetyt vaatimukset. Taulukko 2. Odemarkin mitoituksessa käytettävät sitomattomien päällysrakennemateriaalien moduulit. Materiaali Lyhenne E, MPa 1) Huomautukset Routimaton kalliomurske rton KaM 200, 280 Routimaton soramurske rton SrM Routimaton sora rton Sr E/E A < 6x Routimaton hiekka rton Hk Routiva murske tai soramoreeni - penkereessä - leikkauksessa rva M/SrMr 3 Jakavan tai kantavan kerroksen rakeisuusalue. Moduuli vanhan suunnitteluohjeen kuvasta 52:3 rakeisuuden perusteella, mutta enintään 280 MPa. Suodatinkerroksen rakeisuusalue. Vanhan suunnitteluohjeen kuvasta 52:3 Rakeisuus moreenimurskerakenteen jakavan kerroksen ohjealueella (kuva 51:4), kuivatus mukaisesti Betonimurske 1 BEM E/E A < 10 Kantavan kerroksen rakeisuusalue. 28d:n puristuslujuus 1,2 MPa. Betonimurske 2 BEM E/E A < 10 Kantavan kerroksen rakeisuusalue. 28d:n puristuslujuus 0,8 MPa Betonimurske 3 BEM E/E A < 6 Kantavan kerroksen rakeisuusalue. Masuunihiekka MaHk 600 E/E A < d:n puristuslujuus 1,0 MPa Masuunikuonamurske MaKu 430 E/E A < 6 Kantavan kerroksen rakeisuusalue. Kappalekuona KapKu 350 E/E A < 6 1) E A = Rakennekerroksen alta saavutettava laskennallinen kantavuus. Mitoituksessa käytettävää sitomattoman rakennekerroksen moduulia on tarvittaessa pienennettävä siten, että suhteelle E/E A asetettu vaatimus toteutuu. Alusrakenteen kantavuusluokitus Alusrakenteen kantavuusluokitus tehdään vanhan suunnitteluohjeen taulukon 52:4 mukaisesti. Alusrakenteen kantavuus sekä rakennekerrosten paksuudet ja moduulit ovat lähtöarvoja laskettaessa Odemarkin mitoituskaavalla tien pinnan laskennallinen kantavuusarvo.
4 4 3. Analyyttinen mitoitus (monikerroslaskenta) Monikerroslaskennassa käytetään taulukoiden 3 8 mukaisia moduuleja ja kestävyysmalleja. Sidotut päällysrakennekerrokset Taulukko 3. Sidottujen päällysrakennemateriaalien moduulit ja kestävyysmallit analyyttiseen mitoitukseen. Materiaali E- Moduuli 1), MPa Käytettävän kestävyysmallin tunnus 2) Asfalttibetoni (BIT50/70) 4 175*f(T)*f 1 (V) AB1 Asfalttibetoni (BIT70/100) 3 650*f(T)*f 2 (V) AB1 Asfalttibetoni (BIT100/150) 2 910*f(T)*f 3 (V) AB1 Asfalttibetoni (BIT150/220) 2 455*f(T)*f 4 (V) AB1 Kivimastiksiasfaltti (BIT50/70) 4 140*f(T)*f 1 (V) AB1 Kivimastiksiasfaltti (BIT70/100) 3 580*f(T)*f 2 (V) AB1 Kivimastiksiasfaltti (BIT100/150) 2 805*f(T)*f 3 (V) AB1 Sidekerr. asf.bet. (B50/70+Gils *f(T)*f 5 (V) AB1 17%) Sidekerr. asf.bet. (B70/100+Gils *f(T)*f 5 (V) AB1 17%) Kantavan asfalttibetoni 5 470*f(T)*f 5 (V) AB1 (BIT20/30) Kantavan asfalttibetoni 4 630*f(T)*f 5 (V) AB1 (BIT35/50) Kantavan asfalttibetoni 4 315*f(T)*f 1 (V) AB1 (BIT50/70) Kantavan asfalttibetoni 3 895*f(T)*f 2 (V) AB1 (BIT70/100) Pehmeä asfalttibetoni PAB-V 2 000*f(T)*f 4 (V) AB1 Pehmeä asfalttibetoni PAB-B 2 400*f(T)*f 4 (V) AB1 Remixerstabilointi *f(T)*f 4 (V) REST1 Remixerstabilointi *f(T)*f 4 (V) REST2 Komposiittistabilointi *f(T)*f 4 (V) REST1 Komposiittistabilointi *f(T)*f 4 (V) REST2 Vaahtobitumistabilointi *f(T)*f 4 (V) VBST1 Vaahtobitumistabilointi *f(T)*f 4 (V) VBST2 Bitumiemulsiostabilointi *f(T)*f 4 (V) VBST1 Bitumiemulsiostabilointi *f(T)*f 4 (V) VBST2 Masuunihiekkastabilointi MHST1 Masuunihiekkastabilointi MHST2 Sementtistabilointi SST1 Sementtistabilointi SST2 1) Bitumilla sidottujen materiaalien E-moduulien lämpötilakorjausfunktion f(t) ja ajonopeuskorjauskerroinfunktioiden f 1 5 (V) kaavat on esitetty taulukossa 4. Stabiloitujen materiaalien laatuluokat ja alustan kantavuusvaatimukset ovat samat kuin taulukossa 1. 2) Tunnuksia vastaavat kestävyysmallit on esitetty taulukossa 5.
5 Taulukko 4. Kaavat bitumilla sidottujen materiaalien moduulien lämpötila- ja kuormitusaikakorjauksiin. 5 Funktion tunnus Kaava taulukossa 3 f(t 1) ) 0,002*T^2-0,1583*T+3,366 f 1 (V 2) ) 0,2424*V^0,3461 f 2 (V) 0,2034*V^0,389 f 3 (V) 0,1852*V^0,4119 f 4 (V) 0,1584*V^ 0,45 f 5 (V) 0,2766*V^0,3139 1) T= Bitumilla sidotun materiaalin lämpötila, C (oletusarvo 20 C) 2) V= Raskaiden ajoneuvojen mitoitusnopeus, km/h (oletusarvo 60 km/h) f(t)- ja f 1 5 (V)- kertoimien normaaliarvo on 1 (lämpötila 20 C, nopeus 60 km/h). Oletusarvoista poikkeavia arvoja voidaan käyttää Tiehallinnon kohteissa vain liikennevaloissa ja vastaavissa, jolloin nopeus on 10 km/h. Taulukko 5. Sidottujen päällysrakennemateriaalien kestävyysmallit rakennekerroksen alapinnan vetomuodonmuutoksen suhteen. Taulukon 3 tunnus Sallittu vetomuodonmuutos ε 1) =f(e 2), K 3) ) Sallittu kuormituskertaluku K = f(e, ε) AB1 ((1.149*10^-10*(E/3650)^-2.0)/K)^(1/4.5) 1.149*10^-10*(E/3650)^-2.0*(1/ε)^4.5 REST1 (9.665*10^-11*/K)^(1/4.5) 9.665*10^-11*(1/ε)^4.5 REST2 (9.096*10^-11/K)^(1/4.5) 9.096*10^-11*(1/ε)^4.5 VBST1 (9.488*10^-11/K)^(1/4.5) 9.488*10^-11*(1/ε)^4.5 VBST2 (7.970*10^-11/K)^(1/4.5) 7.970*10^-11*(1/ε)^4.5 MHST1 (5.115*10^-15/K)^(1/5.68) 5.115*10^-15*(1/ε)^5.68 MHST2 (1.491*10^-15/K)^(1/5.68) 1.491*10^-15*(1/ε)^5.68 SST1 (7.419*10^-30/K)^(1/9.22) 7.419*10^-30*(1/ε)^9.22 SST2 (3.967*10^-31/K)^(1/9.22) 3.967*10^-31*(1/ε)^9.22 1) ε = vetomuodonmuutos sidotun kerroksen alapinnassa, m/m (strain) 2) E = 20 asteen lämpötilaa ja nopeutta 60 km/h vastaava E-moduuli (MPa) 3) K = 10 tonnin standardiakseleiden ylityskertojen määrä kestoiän aikana ajokaistalla
6 6 Sitomattomat materiaalit Taulukko 6. Sitomattomien päällysrakennemateriaalien moduulit analyyttiseen mitoitukseen. Materiaali 1) ja sen lyhenne (tunnus ja E-moduulin nimellisarvo) Jännitys Moduulit eri jännitystasoilla eksponentti S (kpa) n 2) S=40 S=70 S=160 Väsymisfunktion tunnusnumero 3) Murske M280 0, Murske M200 0, Sora Sr280 0, Sora Sr200 0, Sora Sr150 0, Suodatinkerroksen hiekka Hk Suodatinkerroksen hiekka Hk Suodatinkerroksen hiekka Hk Suodatinkerroksen hiekka Hk Betonimurske BEM280 0, Betonimurske BEM500 0, Betonimurske BEM700 0, Masuunihiekka MaHk600 0, Masuunikuonamurske MaKu430 0, Kappalekuona KapKu350 0, ) Murskeen, soran ja suodatinkerroksen hiekan laatuluokka arvioidaan vanhan rakenteen suunnitteluohjeen kuvan 52:3 perusteella. Kuvasta 52:3 saatavan suurimman E- moduuliarvon 350 MPa sijasta käytetään kuitenkin arvoa 280 MPa (nimellisarvo). 2) Murskeille, sorille, betonimurskeelle, masuunihiekalle, masuunikuonamurskeelle ja kappalekuonalle lasketaan jännitystilariippuva E-moduuli kaavalla E(S) = E nim *(S/160)^0,25, jossa E(S) = tietokoneohjelmalla laskettua rakennekerroksen kokonaisjännitystilaa S [kpa] vastaava materiaalin E-moduuli, MPa E nim = Materiaalin nimellinen E-moduuli vertailujännitystilassa S= 160 kpa. Jännitystila 40 kpa esiintyy tyypillisesti pohjamaassa, 70 kpa jakavassa kerroksessa ja 160 kpa kantavassa kerroksessa (jännitystila vaihtelee riippuen mm. materiaalin päällä olevien kerrosten jäykkyydestä ja paksuudesta sekä alustan kantavuudesta). Taulukko 7. Sitomattomien päällysrakennemateriaalien kestävyysmallit rakennekerroksen yläpinnan puristusmuodonmuutoksen suhteen. Materiaali Sallittu pystysuuntainen muodonmuutos ε 1) =f(k), strain (m/m) Sallittu kuormituskertaluku K 2) = f(ε) Sr280, M280, BEM3 (K/(1.225*10^-12))^(-1/6.123) 1.225*10^-12*ε^ M200, Sr200 (K/(4.090*10^-13))^(-1/6.123) 4.090*10^-13*ε^ Sr150 (K/(1.601*10^-13))^(-1/6.123) 1.601*10^-13*ε^ Hk100 (K/(5.978*10^-11))^(-1/5.21) 5.978*10^-11*ε^-5.21 Hk70 (K/(4.27*10^-11))^(-1/5.2) 4.27*10^-11*ε^-5.2 Hk50, Hk30 (K/(1.231*10^-7))^(-1/3.922) 1.231*10^-7*ε^ BEM1 (K/(2.429*10^-11))^(-1/6.123) 2.429*10^-11*ε^ BEM2 (K/(8.11*10^-12))^(-1/6.123) 8.11*10^-12*ε^ MaHk600 (K/(1.47*10^-11))^(-1/6.123) 1.47*10^-11*ε^ MaKu430 (K/(4.96*10^-12))^(-1/6.123) 4.96*10^-12*ε^ KapKu350 (K/(2.535*10^-12))^(-1/6.123) 2.535*10^-12*ε^ ) ε = Sallittua kuormituskertalukua vastaava sallittu pystysuuntainen puristusmuodonmuutos (m/m) sitomattoman rakennekerroksen yläpinnassa 2) K = 10 tonnin standardiakseleiden ylityskertojen määrä kestoiän aikana ajokaistalla
7 7 Pohjamaa Taulukko 8. Tien pohjamaan moduulit ja kestävyysmallit analyyttiseen mitoitukseen alusrakenneluokittain. Alusrakenneluokka 1) (Moduuli, MPa) Sallittu puristusmuodonmuutos ε 2) =f(k) Sallittu kuormituskertaluku K 3) =f(ε) J(280) (K/(1.225*10^-12))^(-1/6.123) 1.225*10^-12*ε^ K(200) (K/(4.090*10^-13))^(-1/6.123) 4.090*10^-13*ε^ L(100) (K/(5.978*10^-11))^(-1/5.21) 5.978*10^-11*ε^-5.21 M(70) (K/(4.27*10^-11))^(-1/5.2) 4.27*10^-11*ε^-5.2 N(50) (K/(1.231*10^-7))^(-1/3.922) 1.231*10^-7*ε^ O(35) (K/(1.231*10^-7))^(-1/3.922) 1.231*10^-7*ε^ P(20) ja R(20) (K/(1.231*10^-7))^(-1/3.922) 1.231*10^-7*ε^ Q(10) (K/(1.231*10^-7))^(-1/3.922) 1.231*10^-7*ε^ ) Alusrakenneluokan määritys pohjamaan kelpoisuusluokan ja olosuhteiden perusteella on esitetty ohjeessa Tietoa tiensuunnitteluun nro 73 (saatavissa tiehallinnon internet-sivulta 2) ε = Sallittua kuormituskertalukua vastaava sallittu pystysuuntainen puristusmuodonmuutos (strain, m/m) pohjamaan yläpinnassa. 3) K = 10 tonnin standardiakseleiden ylityskertojen määrä kestoiän aikana ajokaistalla
8 8 Laskentaohjelma Analyyttisessä mitoituksessa käytetään laskentaohjelmaa, joka toteuttaa seuraavat ehdot: 1. Laskee tierakenteen eri kerroksiin liikennekuormasta ja maan painosta aiheutuvat jännitykset ja muodonmuutokset ja laskennallisen kestoiän sidotun kerroksen alapinnan väsymisen ja sitomattomien kerrosten deformoitumisen perusteella. 2. Standardikuormana on 50 kn kaksoispyörä. 3. Säätää sitomattoman kerroksen moduulia pääjännitysten summan (käytettäessä jännitystilasta riippuvaa materiaalia) ja alustan kantavuuden perusteella. 4. Jakaa kerrokset 50 mm lamelleiksi ja lisää jakojäännöksen alimman lamellin paksuuteen. 5. Tulostussivulla näkyvät tulosten lisäksi ko. mitoituksen syötetyt lähtöarvot siten, että tulokset eivät voi vahingossa tulostua väärien lähtötietojen kanssa. 6. Tulosteessa lisätään huomautus niiden väsymissuorien, moduulien ja materiaalinimikkeiden kohdalle, jotka eivät perustu tähän ohjeeseen. Markkinoilla on tällä hetkellä yksi monikerroslaskentaohjelma, jonka kelpoisuuden Tiehallinto on varmistanut: APAS 3.0. Siihen on syötetty tämän ohjeen mukaiset parametrit oletusarvoiksi. Jos materiaalille on taulukossa esitetty useampi laatuluokka, niistä on valittava käyttöön se, jonka vaatimukset työssä pystytään täyttämään ottaen huomioon käytettävä työmenetelmä, suhteitus ja materiaalit. Esitettyjen moduulien käyttö edellyttää päällystekerrosten osalta, että ne täyttävät TYLT/Päällysteet (TIEH ) ja Asfalttinormien vaatimukset. Stabiloitujen kerrosten on vastaavasti täytettävä TYLT/Kantavan kerroksen stabilointi (TIEH ) vaatimukset ja niiden koostumus on suunniteltava ja toteutettava noudattaen Stabilointiohjetta (TIEH ). Sitomattomien kerrosten materiaalien on täytettävä vastaavasti TYLT/Penger- kerrosrakenteet (TIEL ) vaatimukset.
9 9 Edelliset numerot v Lumitilan tarve meluesteiden, välikaistojen ym. kohdalla v Tieympäristön pehmentämisen turvallisuusvaikutukset v Ekologinen ympäristöluokitus v Töhrimisen minimointi (Teiden suunn. V 3. Meluesteet, korvaa ositt.) 17. Jyrkkäluiskaiset meluvallit 20. Tarkistettu versio HCM:sta 22. Työnaikaiset kaiteet v Kiertoliittymien mitoitus v Kasvillisuuden ja linnuston seuranta tiehankkeissa 29. Tienpito arvoympäristöissä 30. Läpinäkyvien meluesteiden käyttö 31. Liikennejärjestelmäsuunnittelu: kokemuksia, yht. maankäytön suunn. 32. Kevyttä liikennettä koskevat säädösmuutokset Ohituskaistojen turvallisuus v KLOTS paikallisen liikenneturvallisuustyön tietotuki 36. Taajamateiden suunnittelun kehittäminen 37. Tiedote tiensuunnitteluasioista 39. Ekologinen ymp.luokitus: Menetelmän käytön arviointi v Tien häikäisysuojat 41. Tiehankkeen vuoropuhelun suunnittelu ja arviointi 42. Tien reunaympäristön pehmentäminen vanhoilla teillä 43. Loivaluiskaisten teiden kuivatus 44. Esimerkki ketomaisen kasvuston perustamisesta tienvarsialueella 45. Asiakastyytyväisyysselvitys suunnitteluprosessista: Vt 4 Kemi 46. Ohitusnäkemät tiensuunnittelussa v Perusverkon eritasoliittymien turvallisuus 48. Liikennemerkkien ja opastustaulujen törmäysturvallisuus ja kuormat 51. Raskaat ajoneuvot kiertoliittymissä 52. Joukkoliikenteen toimintaedellytysten parantaminen v Pääteiden turvallisuus 54. Taajamien seurantaselvitys 55. Silmukkakäännös ohituskaistan kohdalla 56. Taajamakeskustatien poikkileikkaus ja raskas liikenne v Kaksiajorataisten teiden keskikaistojen kulkuaukot 58. Ohituskaistojen uudet suunnitteluperiaatteet 59A. Pakkasenkestävyysluokkaan 1 hyväksytyt päällysteen saumausaineet 60. Meluesteen runkomateriaalin vaikutus kustannuksiin. 61A. Tiekaiteiden laatuvaatimukset ja kaidetyypin valinta 62A. Hyväksyttyjä kaidetuotteita kesällä Kaiteiden ja valaisinpylväiden parantamisen turvallisuusvaikutuksia 64A. Markkinoilla olevia meluestetuotteita kesällä Moottorikelkkailureitin ja tien risteäminen 66. Hevoset ja yleiset tiet Heijastimet ja merkinantolaitteet Linja-autopysäkeillä 69A. Törmäysturvalliset opastustaulut vuonna 2002 Numerot 1, 3, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 12, 13, 14, 16, 18, 19, 21, 24, 25, 26, 28, 34, 38, 48, 50 ja 67 on poistettu Tietoa tiensuunnitteluun nro 71B Tien päällysrakenteen mitoituksessa käytettävät moduulit ja kestävyysmallit Kohderyhmä: Teiden rakenteen suunnittelijat, investointien hankinta Jakelu: Tiepiirit, H, TP, kirjasto, tiekonsultit, oppilaitokset, Suomen Kuntaliitto, kaideurakoitsijat Lisäjakelu Kopioimalla, (pdf) Lisätietoja: Tuomo Kallionpää, Tiehallinto/ tie- ja geotekniikka puh , tuomo.kallionpaa@tiehallinto.fi,faksi
Tietoa tiensuunnitteluun nro 71A
Tietoa tiensuunnitteluun nro 71A Julkaisija: Tiehallinto, tie- ja geotekniikka luonnos 26.9.2003 TIEN PÄÄLLYSRAKENTEEN MITOITUKSESSA KÄYTETTÄVÄT MODUULIT JA VÄSYMISFUNKTIOT 1. Ohjeen sisältö ja kohde Tämä
LisätiedotTietoa tiensuunnitteluun nro 71D
Tietoa tiensuunnitteluun nro 7D Julkaisija: Tiehallinto, tie- ja geotekniikka 7..005 TIEN PÄÄLLYSRAKENTEEN MITOITUKSESSA KÄYTETTÄVÄT MODUU- LIT JA KESTÄVYYSMALLIT. Ohjeen sisältö ja kohde Tämä ohje sisältää
LisätiedotTietoa tiensuunnitteluun nro 85
Tietoa tiensuunnitteluun nro 85 Julkaisija: Tiehallinto, Asiantuntijapalvelut 19.1.7 KESKIKAIDETEIDEN SUUNTAUS Tausta Keskikaidetiet ovat kaksiajorataisia väyliä ja niiden suuntauksen suunnittelua on ohjeistettu
LisätiedotTietoa tiensuunnitteluun numerot:
Tietoa tiensuunnitteluun numerot: 2. Lumitilan tarve meluesteiden, välikaistojen ym. 152 kt 29.1.1991 kohdalla 8. Tieympäristön pehmentämisen turvallisuusvaikutukset 256 kt 27.9.1993 11. Ekologinen ympäristöluokitus
LisätiedotTietoa tiensuunnitteluun nro 60
Tietoa tiensuunnitteluun nro 60 Julkaisija: Tiehallinto, tie- ja geotekniikka 10.6.2002 MELUESTEEN RUNKOMATERIAALIN VAIKUTUS KUSTANNUKSIIN Tulokset Tässä kuvataan puisen (laudalla verhoillun) meluesteen
LisätiedotTietoa tiensuunnitteluun nro 88
Tietoa tiensuunnitteluun nro 88 Julkaisija: Tiehallinto, Asiantuntijapalvelut 12.2.2008 GEO- JA ISO- MAALUOKITUSTEN MAALAJIMÄÄRITYSTEN VERTAILU Johdanto Tässä selvityksessä vertaillaan lähivuosina käyttöön
LisätiedotTietoa tiensuunnitteluun nro 55
Tietoa tiensuunnitteluun nro 55 Julkaisija: Tiehallinto, tie- ja liikennetekniikka 20.12.2001 SILMUKKAKÄÄNNÖS OHITUSKAISTAN KOHDALLA Tausta Ohituskaistoja on yleisille teille suunniteltu ja rakennettu
LisätiedotTietoa tiensuunnitteluun nro 84A
Tietoa tiensuunnitteluun nro 84A Julkaisija: Tiehallinto, tietekniikka Luonnos 12.01.2007 PAIKAN MÄÄRITTÄMINEN GPS:N AVULLA Laatuvaatimus Tätä ohjejulkaisua käytetään laatuvaatimuksena, kun rakennus- tai
LisätiedotTietoa tiensuunnitteluun nro 69A
Tietoa tiensuunnitteluun nro 69A Julkaisija: Tiehallinto, tie- ja geotekniikka 18.2.2003 TÖRMÄYSTURVALLISET OPASTUSTAULUT VUONNA 2002 Hyväksyntä Tämän julkaisun ajan tasalla oleva versio 69B, 69C jne.
LisätiedotTietoa tiensuunnitteluun nro 49M
1 Tietoa tiensuunnitteluun nro 49M Julkaisija: Tiehallinto, tekniset palvelut 29.1.2004 TEIDEN SUUNNITTELUA KOSKEVAT OHJEET VUONNA 2004 Sisältö Tässä tiedotteessa on luettelot voimassa olevista ohjejulkaisuista
LisätiedotTietoa tiensuunnitteluun nro 64A
Tietoa tiensuunnitteluun nro 64A Julkaisija: Tiehallinto, tie- ja geotekniikka 14.6.2002 MARKKINOILLA OLEVIA MELUESTETUOTTEITA KESÄLLÄ 2002 Tässä tiedotteessa annetaan perustiedot tietoon tulleista Suomessa
LisätiedotXPS-LEVYN SOVELTUVUUS PEHMEIKÖLLE PERUSTETUN KADUN PÄÄLLYSRAKENTEESSA
XPS-LEVYN SOVELTUVUUS PEHMEIKÖLLE PERUSTETUN KADUN PÄÄLLYSRAKENTEESSA 1 DIPLOMITYÖ 2 ESITYKSEN RUNKO Työn tausta ja tavoitteet Päällysrakenteen mitoituksen periaatteet Mitä tehtiin Tulokset Johtopäätökset
LisätiedotTietoa tiensuunnitteluun nro 51
Tietoa tiensuunnitteluun nro 51 Julkaisija: Tielaitos, tie- ja liikennetekniikka 5.9.2000 RASKAAT AJONEUVOT KIERTOLIITTYMISSÄ Tässä tiedotteessa kuvataan kiertoliittymissä tehdyn raskaiden ajoneuvojen
LisätiedotTietoa tiensuunnitteluun nro 62A
Tietoa tiensuunnitteluun nro 62A Julkaisija: Tiehallinto, tie- ja geotekniikka 14.6..2002 HYVÄKSYTTYJÄ KAIDETUOTTEITA KESÄLLÄ 2002 Tämä tiedote korvaa ohjeen Tietoa tiensuunnitteluun nro 50 hyväksyttyjen
LisätiedotTietoa tiensuunnitteluun nro 69C
Tietoa tiensuunnitteluun nro 69C Julkaisija: Tiehallinto, Asiantuntijapalvelut 11.3.2009 TÖRMÄYSTURVALLISET OPASTUSTAULUT VUODEN 2009 ALUSSA Hyväksyntä Tämän julkaisun ajan tasalla oleva versio 69D, 69E
LisätiedotTietoa tiensuunnitteluun nro 49L
1 Tietoa tiensuunnitteluun nro 49L Julkaisija: Tiehallinto, tekniset palvelut -prosessi 21.5.2003 TEIDEN SUUNNITTELUA KOSKEVAT OHJEET VUONNA 2003 Sisältö Tässä tiedotteessa on luettelot voimassa olevista
LisätiedotTietoa tiensuunnitteluun nro 72
Tietoa tiensuunnitteluun nro 72 Julkaisija: Tiehallinto, liikennetekniikka 7.1.2004 OHITUSKAISTAT LEVEIDEN ERIKOISKULJETUSTEN REITEILLÄ Leveiden kuljetusten reittiselvitys Erikoiskuljetukset, joissa ylitetään
LisätiedotTietoa tiensuunnitteluun nro 63
Tietoa tiensuunnitteluun nro 63 Julkaisija: Tiehallinto, tie- ja geotekniikka 14.6.2002 KAITEIDEN JA VALAISINPYLVÄIDEN PARANTAMISEN TURVALLISUUSVAIKUTUKSIA Tässä tiedotteessa tarkistetaan Tietoa tiensuunnitteluun
LisätiedotTietoa tiensuunnitteluun nro 49I
Tietoa tiensuunnitteluun nro 49I Julkaisija: Tiehallinto, tekninen prosessi 1.2.2002 TEIDEN SUUNNITTELUA KOSKEVAT OHJEET VUODEN 2002 ALUSSA Sisältö Tässä tiedotteessa on luettelot voimassa olevista ohjejulkaisuista
Lisätiedot31 Kivipäällystäminen. 315 Kantava kerros Sitomattomat kantavat kerrokset. MaaRYL Uusiminen 315 Kantava kerros TK
1 31 Kivipäällystäminen 315 Kantava kerros 31, 33 Päällyste 315 Kantava kerros 22341 Jakava kerros 22342 Suodatinkerros Pohjamaa Kuva 315:K1 Kantavan kerroksen sijainti rakenteessa. 3151 Sitomattomat kantavat
LisätiedotTietoa tiensuunnitteluun nro 40
Tietoa tiensuunnitteluun nro 40 Julkaisija: Tielaitos, tie- ja liikennetekniikka 4.2.1999 TIEN HÄIKÄISYSUOJAT Yleistä Häikäisysuojan tehtävä on estää vastaantulevan liikenteen aiheuttama häikäisy. Häikäisysuojien
LisätiedotPudasjärven koulukeskuksen tiejärjestelyt Maaperäolosuhteet ja päällysrakennemitoitus
Maaperäolosuhteet ja päällysrakennemitoitus Maaperäolosuhteet ja päällysrakennemitoitus 1. Sijainti Suunnittelukohde sijaitsee Pudasjärvellä. Suunnittelutoimeksiantoon sisältyvät: Vt 20 Kuusamontie: -
LisätiedotTietoa tiensuunnitteluun nro 69B
Tietoa tiensuunnitteluun nro 69B Julkaisija: Tiehallinto, Tekniset palvelut 27.1.2005 TÖRMÄYSTURVALLISET OPASTUSTAULUT VUONNA 2005 Hyväksyntä Tämän julkaisun ajan tasalla oleva versio 69B, 69C jne. on
LisätiedotTietoa tiensuunnitteluun
Tietoa tiensuunnitteluun nro 49B Julkaisija: Tielaitos, tie- ja liikennetekniikka 22.5.2000 TEIDEN SUUNNITTELUA KOSKEVAT OHJEET TOUKOKUUSSA 2000 Sisältö Tässä tiedotteessa on luettelot voimassa olevista
LisätiedotLahti JHG\Hämeenkoski\20339\Piirustukset\20339_1.dwg / 20339_1.ctb (2133 09) TUTKIMUSKOHDE Tampere Hämeenlinna 1 KOKO ALUEELLA: Maanvaraiset anturaperustukset, anturoiden alla vähintään 0.3m paksu anturanalustäyttö
LisätiedotBETONIMURSKEEN HYÖTYKÄYTTÖ MAARAKENTAMISESSA
BETONIMURSKEEN HYÖTYKÄYTTÖ MAARAKENTAMISESSA SUUNNITTELUN JA RAKENNUTTAMISEN NÄKÖKULMASTA SISÄLTÖ 1. Historia 2. Soveltuvuus ja käyttökohteet 3. Ohjeet 4. Parametrit 5. Työselostus Betonituoteteollisuusta
LisätiedotTietoa tiensuunnitteluun
Tietoa tiensuunnitteluun nro 49D Julkaisija: Tielaitos, tie- ja liikennetekniikka 29.12.2000 TEIDEN SUUNNITTELUA KOSKEVAT OHJEET SYKSYLLÄ 2000 Sisältö Tässä tiedotteessa on luettelot voimassa olevista
Lisätiedot213213 Komposiittistabilointi (KOST)
InfraRYL, TK242/TR4, Päivitys 19.3.2015/KM 1 213213 Komposiittistabilointi (KOST) Infra 2015 Määrämittausohje 2132. 213213.1 Komposiittistabiloinnin materiaalit 213213.1.1 Komposiittistabiloinnin materiaalit,
LisätiedotR1-7 VALTATIEN 6 YKSITYISTIELIITTYMIEN PARANTAMINEN VÄLILLÄ KIMONKYLÄ - HEVOSSUO, KOUVOLA TYÖKOHTAISET LAATUVAATIMUKSET JA TYÖSELOSTUKSET
R1-7 VALTATIEN 6 YKSITYISTIELIITTYMIEN PARANTAMINEN 30.5.2014 VALTATIEN 6 YKSITYISTIELIITTYMIEN PARANTAMINEN 2 SISÄLLYSLUETTELO 1-50 Yleiset perusteet... 3 10 Maaperä... 3 50 Mittaustyöt... 3 1000 Maa-,
LisätiedotMt 8155 Poikkimaantien parantaminen välillä Oulun Satama vt22, OULU
Mt 8155 Poikkimaantien parantaminen välillä Oulun Satama vt22, OULU TIESUUNNITELMA SUUNNITTELUPERUSTEET 15.5.2017 2(6) 1. SUUNNITTELUSSA ERITYISESTI HUOMIOITAVIA ASIOITA Kohde sijaitsee taajamassa, vilkkaasti
LisätiedotSUUNNITELMASELOSTUS JA TYÖSELITYS
SUUNNITELMASELOSTUS JA TYÖSELITYS Jouni Juurikka 31.10.2016 SUUNNITELMASELOSTUS JA TYÖSELITYS 2 (6) 1 Hankkeen lähtötiedot 1.1 Sijainti Suunnitelmakohde sijaitsee Pyhäjoella n. 2 km Pyhäjoen keskustasta
Lisätiedot2. MATERIAALIT. Tässä luvussa mainittuja materiaaleja on esitelty lyhyesti liitteessä 2A.
2. MATERIAALIT 2.1 Materiaalit eri perustein luokiteltuna Uusiomateriaalit ovat syntytavaltaan ja ominaisuuksiltaan hyvin erilaisia. Osa uusiomateriaaleista on käyttöominaisuuksiltaan lähellä luonnonmateriaaleja,
Lisätiedot21210 Jakavat kerrokset. 21210.1 Jakavan kerroksen materiaalit. Kuva 21210:K1. Jakavan kerroksen leveys tierakenteessa.
1 21210 Jakavat kerrokset 21210.1 Jakavan kerroksen materiaalit Kuva 21210:K1. Jakavan kerroksen leveys tierakenteessa. Kuva 21210:K2. Jakavan kerroksen leveys katurakenteessa. 21210.1.2 Jakavan kerroksen
LisätiedotRaskaat kuljetukset yksityisteillä
Raskaat kuljetukset yksityisteillä Lähtökohta: tien on kestettävä se liikenne, joka osakaskiinteistöille suuntautuu (YksL 7 ja 8 ). Mikäli näin ei ole, on tiekunnan asia ja vastuu ryhtyä tien parantamistoimiin.
Lisätiedot18145 Vaahtolasimurskepenkereet ja -rakenteet
18145 Vaahtolasimurskepenkereet ja -rakenteet Määrämittausohje 1814. 18145.1 Vaahtolasimurskepenkereen ja -rakenteen materiaalit 18145.1.1 Vaahtolasimurskepenkereen ja rakenteen materiaali, yleistä Tuotteen
LisätiedotPäällysrakenteen stabilointi 19.12.2007
Päällysrakenteen stabilointi 19.12.2007 Päällysrakenteen stabilointi 19.12.2007 Suunnitteluvaiheen ohjaus Tiehallinto Helsinki 2007 Kannen kuva: Seppo Määttänen ISBN 978-951-803-970-2 TIEH 2100055-07
LisätiedotTietoa tiensuunnitteluun nro 79A
Tietoa tiensuunnitteluun nro 79A Julkaisija: Tiehallinto, tie- ja geotekniikka 3.11.2004 SUURTEN RUMPUPUTKIEN RAKENNEMITOITUSTA KOSKEVAT LAATU- VAATIMUKSET Ohjeen sisältö ja kohde Tässä laatuvaatimuksessa
LisätiedotSoratien runkokelirikkokohteiden korjaaminen
Soratien runkokelirikkokohteiden korjaaminen Viiteaineistomoniste 14.1.25 1. TYLT: Penger- ja kerrosrakenteet, TIEH 2217-v-4, sivut 7-8 2. TYLT: Murskaustyöt, TIEL 221289-98, sivut 18-2 3. Rakenteilla
Lisätiedot1 Kevennyksen suunnittelun ja mitoituksen periaatteet
LIITE 1 1 Kevennyksen suunnittelun ja mitoituksen periaatteet 1.1 Suunnittelussa ja mitoituksessa huomioitavaa Kevennyksen suunnittelu edellyttää kohteen kokonaisuuden arviointia. Ennen mitoitusta kartoitetaan
LisätiedotStabilointiohje Koekäyttöön
Stabilointiohje Koekäyttöön Stabilointiohje Suunnitteluvaiheen ohjaus TIEHALLINTO Helsinki 2002 ISBN 951-726-843-2 TIEH 2100009-02 Edita Prima Oy Helsinki 2002 Monistetta saatavana Tiehallinto, julkaisumyynti
LisätiedotOhje Suodatinkankaiden vaatimukset esitetään luvussa 21120. Viitteet 21120 Suodatinkankaat, InfraRYL osa 1.
1 21110 Suodatinkerrokset Suodatinkankaiden vaatimukset esitetään luvussa 21120. 21120 Suodatinkankaat, InfraRYL osa 1. 21110.1 Suodatinkerroksen materiaalit Tuotteen kelpoisuus osoitetaan ensisijaisesti
LisätiedotMaalle pengerretyt louhepenkereet
InfraRYL, Päivitys 23.8.2017 / KM 1 181121 Maalle pengerretyt louhepenkereet Määrämittausohje 1811. 181121.1 Maalle pengerretyn louhepenkereen materiaalit Louhetäyttö rakennetaan sekarakeisesta louheesta,
LisätiedotTietoa tiensuunnitteluun nro 73
Tietoa tiensuunnitteluun nro 73 Julkaisija: Tiehallinto, Tekniset palvelut 9.1.2004 ENNAKKOTIETOA UUDESTA TIERAKENTEEN MITOITUSOHJEESTA Tässä tiedotteessa annetaan ennakkotietoa tulevasta tierakenteen
LisätiedotBetonimurskeen hankinta ja käyttö
Betonimurskeen hankinta ja käyttö HANKINNAT KESTÄVIEN MAARAKENNUSRATKAISUJEN MAHDOLLISTAJANA Turku 9.10.2018 Jani Pieksemä, Rudus Oy Betoroc-murske Rudus Oy valmistaa CE-merkittyä betonimursketta noin
LisätiedotBetoroc -murskeohje 06/2015. Käyttöohje rakentamiseen ja suunnitteluun
Betoroc -murskeohje 06/2015 Käyttöohje rakentamiseen ja suunnitteluun 1 Sisällys 1. Johdanto... 3 2. Betoroc-murskeet... 4 2.1 Betoroc-murskeiden luokitus... 4 2.2 Tekniset ominaisuudet ja laatuvaatimukset...
LisätiedotEPS koerakenne E18 Muurla
EPS koerakenne E18 Muurla Leena Korkiala-Tanttu Aalto yliopisto Sisältö Taustaa ja tavoitteet Koekohde Kohteen suunnittelu ja rakentaminen Käyttäytyminen EPS lohkot Rakennekerrokset Pintamittaukset Johtopäätökset
LisätiedotTietoa tiensuunnitteluun nro 62C
Tietoa tiensuunnitteluun nro 62C Julkaisija: Tiehallinto, aisantuntijapalvelut 4.3.2009 HYVÄKSYTTYJÄ KAIDETUOTTEITA VUODEN 2009 ALUSSA Tämä tiedote korvaa ohjeen Tietoa tiensuunnitteluun nro 62B. Tämä
LisätiedotVt3 Mustolan eritasoliittymä, vanhan kaatopaikan kohdalle rakennettavan rampin levityskaistan vakavuus- ja rakennetarkastelu
Vt3 Mustolan eritasoliittymä, vanhan kaatopaikan kohdalle rakennettavan rampin levityskaistan vakavuus- ja rakennetarkastelu 2 SISÄLLYS 1. JOHDANTO... 3 2. KOHTEEN KUVAUS... 3 3. AIKAISEMMAT TUTKIMUKSET
LisätiedotOulun kaupunki Katurakenteiden suunnitteluohje
Oulun kaupunki Katurakenteiden suunnitteluohje 9.3.2017 Katurakenteiden suunnitteluohje 2(59) Tekijä Organisaatio pvm Katurakenteiden suunnitteluohje 3(59) 1 Johdanto... 5 2 Mitoitusperusteet... 6 2.1
LisätiedotTierakenteen suunnittelu
Tierakenteen suunnittelu Kuormitusluokan 10,0 (entinen 1) tavoitekantavuudet ja päällysteen vähimmäispaksuudet KKL-luokka 10,0 AB 10,0 AB 10,0 AB Vaiheen rakentamisajankohta Tavoitekantavuus (0 6 v.) ja
LisätiedotEnsimmäiseen 2017 vuonna julkaistuun painokseen että 2018 julkaistuun toiseen painokseen tehdyt korjaukset
Asfalttinormit 2017 korjaukset 1 (9) Ensimmäiseen 2017 vuonna julkaistuun painokseen että 2018 julkaistuun toiseen painokseen tehdyt korjaukset Korjaukset 4.3.2019 Sivu 18 kaavan alapuolella oleva teksti
LisätiedotUUMA2-VUOSISEMINAARI 2013 LENTOTUHKARAKENTEIDEN PITKÄAIKAISTOIMIVUUS
UUMA2-VUOSISEMINAARI 2013 Diplomityön LENTOTUHKARAKENTEIDEN PITKÄAIKAISTOIMIVUUS välikatsaus Timo Tarkkio ESITYKSEN KULKU: - Työn esittely - Koekohteet - Kohteiden tuhkarakenteet - Tehdyt tutkimukset -
LisätiedotYleiset arvonmuutosperusteet. Murskaustyät. Tielaitos. Urakka-asiakirjat. Helsinki Kehittämiskeskus V4N HE/VTUA/UT. Ti /
Yleiset arvonmuutosperusteet Tielaitos Murskaustyät Urakka-asiakirjat Helsinki 1995 Kehittämiskeskus Ti / V4N HE/VTUA/UT Yleiset arvonmuutosperusteet Murskaustyöt rjaso Tielaitos Kehittämiskeskus Helsinki
LisätiedotS=300 S=600 S=120 S=300 S=120 S= R=50. R=20 R=20 R=22 Sr Sr Sr Sr Sr Sr R=15
1, 10,00 17,00 26,00 30,00 60,00 75,00 0,00 22,26 28,94 71,47 90,23 95,80 18,38 32,04 49,90 52,96 70,08 75,09 1,45 6,18 35,10 7,17,08 7,24 78,07 7,32 116,86 7,70 0,00 6,19 24,55 7,55 61,88 7,39 121,34
LisätiedotPt 12895 Nakkila. Kohderaportti TPPT 28 TIEN POHJA- JA PÄÄLLYSRAKENTEET TUTKIMUSOHJELMA 1994-2001
TIEN POHJA- JA PÄÄLLYSRAKENTEET TUTKIMUSOHJELMA 1994-21 Kohderaportti TPPT 28 Espoo, 4.12.21 Pt 12895 Nakkila Kyösti Laukkanen Markku Pienimäki Jari Pihlajamäki Janne Sikiö VTT Rakennus- ja yhdyskuntatekniikka
LisätiedotSILTAKOHTAINEN PERUSTAMISTAPALAUSUNTO
SILTAKOHTAINEN PERUSTAMISTAPALAUSUNTO S/20034 20.1.2017 TAMPEREEN KAUPUNKI Siikin alikulkukäytävä, Tampere SILTAKOHTAINEN PERUSTAMISTAPALAUSUNTO Hyväksynyt: XXXX/Tampereen kaupunki xx.x.2017 Sisältö sivu
LisätiedotKeinot tiskiin! Miten kiviainekset pannaan riittämään kestävästi? Jukka Annevirta, INFRA ry
Keinot tiskiin! Miten kiviainekset pannaan riittämään kestävästi? Jukka Annevirta, TARVITAANKO KIVIAINEKSIA VIELÄ 2020- LUVUN SUOMESSA? JA MISTÄ LÄHTEISTÄ KIVIAINEKSET OTETAAN? Maa- ja vesirakennus-, asfaltti-
LisätiedotKiviaines Vaatimus Suodatinkerroksessa käytetään hiekkaa, jonka rakeisuus on kuvan 22342:K1 mukainen.
1 22342 Suodatinrakenteet 22342.1 Suodatinrakenteen materiaalit, yleistä Tuotteen kelpoisuus osoitetaan ensisijaisesti CE-merkinnällä, kun asetetut kansalliset vaatimustasot tuotteen käyttökohteessa täytetään.
LisätiedotLOVIISAN KAUPUNKI, VESILIIKELAITOS UUSI VESITORNI
Vastaanottaja Loviisan kaupunki, vesiliikelaitos Asiakirjatyyppi Rakennettavuusselvitys Päivämäärä 31.5.2010 Viite 82130218 LOVIISAN KAUPUNKI, VESILIIKELAITOS UUSI VESITORNI RAKENNETTAVUUSSELVITYS LOVIISAN
Lisätiedotfill-r SUUNNITTELU- JA MITOITUSOHJE TIE-, KATU- JA MAARAKENTEISSA
SUUNNITTELU- JA MITOITUSOHJE TIE-, KATU- JA MAARAKENTEISSA www.fill-r.fi info@fill-r.fi SMARTERTHANROCK.FI Kölkynvuorentie 8 44500 Viitasaari Finland SUUNNITTELU- JA MITOITUSOHJE TIE-, KATU- JA MAARAKENTEISSA
LisätiedotPalvelusopimuksen sopimusasiakirjaluettelon kohta 9. Palvelusopimuksen sopimusasiakirjaluettelon kohta 10
LIIKENNEVIRASTO 1 (5) Tekniset ohjeet alkavissa alueurakoissa alkavat maanteiden hoidon ja ylläpidon alueurakat n kohta 9 Hoidon ja ylläpidon tuotekortit 31.1.2014 http://www2.liikennevirasto.fi/julkaisut/pdf5/hoidon_tuotekortti2014.pdf
LisätiedotTYÖSELOSTUS. Ähtärin kaupunki MOKSUNNIEMEN LP-ALUE
TYÖSELOSTUS 7693 Ähtärin kaupunki MOKSUNNIEMEN LP-ALUE 7.8.2017 MOKSUNNIEMEN LP-ALUE 7693 SISÄLLYSLUETTELO 1. ESITYÖT... 3 1.1. Yleiset työselitykset... 3 1.2. Asetuksia ja määräyksiä... 3 2. KUIVATUSTYÖT...
LisätiedotHEINOLA, HEIKKIMÄKI MAAPERÄTUTKIMUS JA RAKENNETTAVUUSSELVITYS
Vastaanottaja Heinolan kaupunki Asiakirjatyyppi Rakennettavuusselvitys Päivämäärä 10.6.2014 Viite 1510011290 HEINOLA, HEIKKIMÄKI MAAPERÄTUTKIMUS JA HEINOLA, HEIKKIMÄKI MAAPERÄTUTKIMUS JA Päivämäärä 10.6.2014,
LisätiedotRaportti TPPT 22. Sitomattomat tien rakennekerrosten materiaalit. Taustatietoa materiaalien käyttäytymisestä.
TIEN POHJA- JA PÄÄLLYSRAKENTEET TUTKIMUSOHJELMA 1994-21 Raportti TPPT 22 Espoo, 12.1.21 Sitomattomat tien rakennekerrosten materiaalit. Taustatietoa materiaalien käyttäytymisestä. Markku Juvankoski Rainer
Lisätiedot21220 Eristyskerrokset ratarakenteissa. 21220.1 Ratarakenteen eristyskerroksen materiaalit
1/7 21220 Eristyskerrokset ratarakenteissa 21220.1 Ratarakenteen eristyskerroksen materiaalit 21220.1.1 Ratarakenteen eristyskerroksen materiaalit, yleistä Tuotteen kelpoisuus osoitetaan ensisijaisesti
LisätiedotTietoa tiensuunnitteluun nro 43
Tietoa tiensuunnitteluun nro 43 Julkaisija: Tielaitos Tie- ja liikennetekniikka 17.5.1999 LOIVLUISKISTEN TEIEN KUIVTUS Johdanto Perinteisistä luiskakaltevuuksista (1:1,5 ja 1:3) ollaan siirtymässä loivempiin
LisätiedotBetonimurskeen käyttö tien päällysrakennekerroksissa. Tielaitos 5/2000. Helsinki Tie. Mitoitus-ja tyäohjeet. Tielaitoksen selvityksiä
Tie Betonimurskeen käyttö tien päällysrakennekerroksissa Tielaitos Mitoitus-ja tyäohjeet Tielaitoksen selvityksiä 5/2000 Helsinki 2000 TIEHALLINTO -ja liikennetekniikka Tielaitoksen selvityksiä 5/2000
LisätiedotTietoa tiensuunnitteluun nro 61A
Tietoa tiensuunnitteluun nro 61A Julkaisija: Tiehallinto, tie- ja geotekniikka 6.6.2002 TIEKAITEIDEN LAATUVAATIMUKSET JA KAIDETYYPIN VALINTA Ohjeen sisältö ja kohde Tämä ohje korvaa ohjeen Tietoa tiensuunnitteluun
LisätiedotUUSIOMAARAKENTAMISEN OHJEET. J. Forsman / Ramboll Finland Oy
UUSIOMAARAKENTAMISEN OHJEET J. Forsman / Ramboll Finland Oy SISÄLTÖ: 1. UUMA2 lähtökohta 2013 2. Uusiomaarakentamisessa sovellettavia ohjeita 3. Ohjeiden sisältöesimerkkejä 4. UUMA2-käsikirjasto 2 Ohjeryhmän
LisätiedotTietoa tiensuunnitteluun nro 61B
Tietoa tiensuunnitteluun nro 61B Julkaisija: Tiehallinto, tekniset palvelut 31.1.2006 TIEKAITEIDEN LAATUVAATIMUKSET JA KAIDETYYPIN VALINTA Ohjeen sisältö ja kohde Tämä ohje korvaa ohjeen Tietoa tiensuunnitteluun
LisätiedotKUNNAN KAAVATEIDEN KUNNOSTUSSUUNNITELMA VUODELLE 2017
REISJÄRVEN KUNTA KUNNAN KAAVATEIDEN KUNNOSTUSSUUNNITELMA VUODELLE 2017 85900 Reisjärvi 08 776 -tunnus: 0189548-3 Sisällysluettelo 1. Perustiedot...3 2. Halosen- ja Toivontie...3 2.1. Lähtötiedot...3 2.2.
LisätiedotSinkityt profiloidut Teräsputket
Teräsputket Sinkityt profiloidut Teräsputket MATERIAALIT Teräsputkien materiaalina käytetään kuumasinkittyä terästä G, AZ185 tai G1000, kun sisähalkaisija on pienempi kuin 2000. Suureilla halkaisijoilla,
LisätiedotTAIMINKUJAN, IRJANKUJAN JA PAAVONKUJAN KUNNALLISTEKNIIKAN SUUNNITTELU, HATTULA
TAIMINKUJAN, IRJANKUJAN JA PAAVONKUJAN KUNNALLISTEKNIIKAN SUUNNITTELU, HATTULA Hattulan kunta Työkohtainen työselitys Litterakohtainen osa InfraRYL 2006 mukaan TYÖSELITYS 2(11) YLEISTÄ 01 Tilaaja Hattulan
LisätiedotJoel Brax. Tierakenteen mitoitusmenettely
Joel Brax Tierakenteen mitoitusmenettely Metropolia Ammattikorkeakoulu Insinööri (AMK) Rakennustekniikka Insinöörityö 24.4.2012 Tiivistelmä Tekijä(t) Otsikko Sivumäärä Aika Tutkinto Joel Brax Tierakenteen
Lisätiedot4. SOVELLUKSET JA TEKNOLOGIAT
4. SOVELLUKSET JA TEKNOLOGIAT 4.1 Infra- ja maarakentamisen ohjeistus Infra- ja maarakentamista (kuten muutakin rakentamista) ohjaa lainsäädäntö, rakentamismääräykset, paikallinen kuntakohtainen rakennusjärjestys,
LisätiedotKerrosstabilointien kehitysprojekti INFRA-STABIL
Kyösti Laukkanen, Rainer Laaksonen Kerrosstabilointien kehitysprojekti INFRA-STABIL Projektin yhteenveto Tiehallinnon selvityksiä 47/2007 Kerrosstabilointien kehitysprojekti INFRA-STABIL 1 Kyösti Laukkanen,
LisätiedotTietoa tiensuunnitteluun nro 48
Tietoa tiensuunnitteluun nro 48 Julkaisija: Tielaitos, tie- ja liikennetekniikka 22.5.2000 LIIKENNEMERKKIEN JA OPASTUSTAULUJEN TÖRMÄYSTURVALLISUUS JA MITOITUSKUORMAT Tavoitteet Tällä ohjeella on seuraavat
LisätiedotSelvitys Kemi-Tornio moottoritien epätasaisuuden syistä
Timo Saarenketo ja Jani Riihiniemi Selvitys Kemi-Tornio moottoritien epätasaisuuden syistä Tiehallinnon selvityksiä 44/2002 Timo Saarenketo Jani Riihiniemi Selvitys Kemi-Tornio moottoritien epätasaisuuden
LisätiedotPurkutyömaalla murskatun betonimurskeen laadunvalvonta maarakennuskohteessa
6.10.2017 Purkutyömaalla murskatun betonimurskeen laadunvalvonta maarakennuskohteessa Purkutyömaalla murskatun betonimurskeen laadunvalvonta maarakennuskohteessa on jaettu kahteen lomakkeeseen. Lomake
LisätiedotKatujen pintarakenteiden saneeraus
Katujen pintarakenteiden saneeraus Jussi Järvelä Opinnäytetyö Marraskuu 2017 Rakennustekniikka Infra TIIVISTELMÄ Tampereen ammattikorkeakoulu Rakennustekniikka Infra Jussi Järvelä Katujen pintarakenteiden
Lisätiedot2232 Rakennuksen täytöt
1 22321 Rakennuksen ulkopuoliset täytöt Rakennuksen ulkopuolinen täyttö sisältää rakennuskaivannon täytöt rakennuksen sokkeli- /anturalinjan ulkopuolella. 22321.1 Rakennuksen ulkopuolisten täyttöjen materiaalit
LisätiedotAsfalttinormit 2017 julkaistiin marraskuussa Ensimmäisen painoksen paperiversio myytiin loppuun ja kesäkuussa 2018 julkaistiin toinen painos
Asfalttinormit 2017 julkaistiin marraskuussa 2017. Ensimmäisen painoksen paperiversio myytiin loppuun ja kesäkuussa 2018 julkaistiin toinen painos sekä sähköisenä että paperiversiona. Seuraavilla sivuilla
LisätiedotTietoa tiensuunnitteluun nro 50
Tietoa tiensuunnitteluun nro 50 Julkaisija: Tielaitos, tie- ja liikennetekniikka 7.7.2000 KAITEEN PITUUS JA JOUSTOVARA SEKÄ KAIDETYYPIN VALINTA Korvaa vanhan ohjeen Tämä ohje korvaa ohjeessa Teiden suunnittelu
LisätiedotOhje on myös Internetissä osoitteessa:
OHJE 31.01.2002 794/2000/20/22 VASTAANOTTAJA Tiepiirit SÄÄDÖSPERUSTA TieL 117 2 mom. KOHDISTUVUUS Tiehallinto KORVAA/MUUTTAA Kts. luettelo alla VOIMASSA 1.2.2002 - toistaiseksi ASIASANAT Näkemä, yleiset
LisätiedotRAKENNEKERROSMODUULIEN TAKAISINLASKENTA SEKÄ JÄNNITYSTEN JA MUODON- MUUTOSTEN LASKENTA
TIEN POHJA- JA PÄÄLLYSRAKENTEET TUTKIMUSOHJELMA 1994-2001 TPPT Menetelmäkuvaus Espoo, 27.12.2000 RAKENNEKERROSMODUULIEN TAKAISINLASKENTA SEKÄ JÄNNITYSTEN JA MUODON- MUUTOSTEN LASKENTA PPL-kuormitus AB
LisätiedotUUMA2 - Seminaari Rakennuttajanäkökulma Tuotehyväksyntä ja EN-standardit Liikennevirasto/Tuomo Kallionpää
UUMA2 - Seminaari Rakennuttajanäkökulma Tuotehyväksyntä ja EN-standardit Liikennevirasto/Tuomo Tierakenteissa käytettävien UUMA - materiaalien tuotehyväksyntä. Tärkeimmät ohjeet. UUMA- materiaalien käyttöön
LisätiedotBetoroc- murskeet. Tuomo Joutsenoja 18.10.2012
Betoroc- murskeet Tuomo Joutsenoja 18.10.2012 Rudus Oy lyhyesti Emoyhtiö irlantilainen CRH plc CRH plc liikevaihto 2010: 17,2 mrd henkilöstö2010: noin 80 000 toimipaikkoja 2010: yli 3700, 35 maassa Rudus
LisätiedotARVONMUUTOSPERUSTEET Murskaustyöt.
MUU OHJAUS 15.1.1999 41/99/20/KH/1 Tiepiirit ASIARYHMÄ 21.30 SÄÄDÖSPERUSTA KORVAA Asetus 126/90 3 Julkaisun TIEL 2240002-95 Murskaustyöt KOHDISTUVUUS Tielaitos VOIMASSA Toistaiseksi ASIASANAT TIENRAKENNUS,
LisätiedotRAK Computational Geotechnics
Janne Iho Student number 263061 / janne.iho@student.tut.fi Tampere University of Technology Department of Civil Engineering RAK-23526 Computational Geotechnics Year 2017 Course work 2: Settlements Given
Lisätiedot2. MATERIAALIT. Tässä luvussa mainittuja materiaaleja on esitelty lyhyesti liitteessä 2A.
2. MATERIAALIT 2.1 Materiaalit eri perustein luokiteltuna Uusiomateriaalit ovat syntytavaltaan ja ominaisuuksiltaan hyvin erilaisia. Osa uusiomateriaaleista on käyttöominaisuuksiltaan lähellä luonnonmateriaaleja,
LisätiedotTUHKARAKENTAMISEN KÄSIKIRJA ENERGIANTUOTANNON TUHKAT VÄYLÄ-, KENTTÄ- JA MAARAKENTEISSA
TUHKARAKENTAMISEN KÄSIKIRJA ENERGIANTUOTANNON TUHKAT VÄYLÄ-, KENTTÄ- JA MAARAKENTEISSA TAUSTAA Voimalaitostuhkien hyötykäyttömahdollisuudet maarakentamisessa ovat laajentuneet 2000-luvun aikana teknologian,
LisätiedotValmiin päällysteen laatuvaatimukset
Asfalttinormit 2011: Päällysteet ELY keskusten tienpäällystysurakoiden laatuvaatimukset 2011 PANK -menetelmäpäivä 27.1.2011 Katri Eskola Valmiin päällysteen laatuvaatimukset Massamäärä Tasalaatuisuus Koostumus
LisätiedotKUORMITUSKESTÄVYYSMITOITUS - PÄÄLLYSRAKENTEEN VÄSYMINEN
TIEN POHJA- JA PÄÄLLYSRAKENTEET TUTKIMUSOHJELMA 1994-2001 Menetelmäkuvaus TPPT 17 Espoo, 22.11.2001 KUORMITUSKESTÄVYYSMITOITUS - PÄÄLLYSRAKENTEEN VÄSYMINEN Kuormituskertaluku Päällysteen väsymiskriteeri
LisätiedotKANUNGIN ASEMAKAAVA-ALUE, HATTULA
KANUNGIN ASEMAKAAVA-ALUE, HATTULA Hattulan kunta Työkohtainen työselitys Litterakohtainen osa InfraRYL 2006 mukaan TYÖSELITYS 2(11) YLEISTÄ 01 Tilaaja Hattulan kunta Tekninen yksikkö Tekninen johtaja Janne
LisätiedotJärvirovantien parantaminen ja pysäköintialueen rakentaminen, Kittilä / Levi. Katusuunnitelma RAKENNUSTAPASELOSTUS. Liite 1
Liite 1 Kittilän kunta Tekninen osasto Järvirovantien parantaminen ja pysäköintialueen rakentaminen, Kittilä / Levi Katusuunnitelma 2 SISÄLTÖ YLEISTÄ 3 1000 MAA-, POHJA- JA KALLIORAKENTEET 3 1000.01 Mittaustyöt
LisätiedotViitteet: Päällysrakenteen stabilointi, TIEH , Liikennevirasto.
InfraRYL, TK242/TR4, Päivitys 1 213211 Bitumistabilointi (BST) 213211.1 Bitumistabiloinnin materiaalit 213211.1.1 Bitumistabiloinnin materiaalit, yleistä Bitumistabiloinnissa käytetään julkaisun Päällysrakenteen
LisätiedotMt 718 Vöyri. Kohderaportti TPPT 32 TIEN POHJA- JA PÄÄLLYSRAKENTEET TUTKIMUSOHJELMA Harri Kivikoski Jari Pihlajamäki
TIEN POHJA- JA PÄÄLLYSRAKENTEET TUTKIMUSOHJELMA 1994-21 Mt 718 Vöyri Harri Kivikoski Jari Pihlajamäki VTT Rakennus- ja yhdyskuntatekniikka Kohderaportti TPPT 32 Espoo, 4.12.21 Mt 718 Vöyrin koerakennuskohde
LisätiedotSinkityt profiloidut Teräsputket
Teräsputket Sinkityt profiloidut Teräsputket MATERIAALIT Teräsputkien materiaalina käytetään kuumasinkittyä terästä G, AZ185 tai G1000, kun sisähalkaisija on pienempi kuin 2000 mm. Suuremmilla halkaisijoilla,
LisätiedotLIIKENNEVIRASTO OPAS 2 (5) 13.6.2013 Dnro 3038/090/2013
LIIKENNEVIRASTO OPAS 2 (5) EU:n rakennustuoteasetus (305/2011) tuli osittain voimaan 24.4.2011 ja se tulee kokonaisuudessaan voimaan 1.7.2013. EU-asetus on voimassa sellaisenaan kaikissa EU:n jäsenmaissa.
LisätiedotBETONIMURSKE INFRARAKENTAMISESSA PURKUBETONIN HYÖDYNTÄMINEN HELSINGIN INFRARAKENTAMISESSA
BETONIMURSKE INFRARAKENTAMISESSA PURKUBETONIN HYÖDYNTÄMINEN HELSINGIN INFRARAKENTAMISESSA Juha Forsman ja Katja Lehtonen Tieinfran kestävyys & kiertotalous päivä 15.5.2019 Jyväskylä SISÄLTÖ 1. MATERIAALI
Lisätiedot