Lielahti Kokemäki-allianssihankkeen käytännön toimenpiteet ja tulokset. Mikko A. Heiskanen ja Mikko Nyhä
|
|
- Aarne Tikkanen
- 7 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Lielahti Kokemäki-allianssihankkeen käytännön toimenpiteet ja tulokset Mikko A. Heiskanen ja Mikko Nyhä
2 Hankesuunnittelu Hankesuunnittelu toteutettiin yhteistyössä allianssimallilla Hankkeen reunaehdot Yksiraiteinen sekaliikennerata (TEN) Nykyaikainen rataosuus Maastollisesti vaativa ympäristö Hankkeen lähtötiedot vähäiset, tavoitteena perusparannus
3 Maastotutkimukset, lähtötietojen hankinta, johtosiirrot ja muut alustavat työt
4 Hallinnollisen ratasuunnitelman laatiminen ja hyväksyttäminen
5 Vuorovaikutteinen sidosryhmäyhteistyö ja viranomaismenettelyt
6 Sidosryhmäyhteistyön osapuolia
7 Rakentamissuunnittelu
8 Raiteenvaihto 90 km
9 Sepelitukikerroksen puhdistus 90 km ja routaeristys 27 km
10 Materiaalilogistiikka sekä vanhojen materiaalien hyötykäyttö ja kierrätys Uusia materiaaleja: 180 km kiskoa, pölkkyä, tn sepeliä
11 Vanhan routaeristeen poistaminen ja massanvaihdot
12 Raiteen sepelöinnit, tuennat, stabiloinnit ja tukikerroksen muotoilut Kuva: Reijo Keskikiikonen Kuva: Reijo Keskikiikonen Kuva: Reijo Keskikiikonen Kuva: Reijo Keskikiikonen
13 Kiskojen jatkuvaksi hitsaus 1200 hitsiä
14 Raidetöihin liittyvät sähkörata- ja turvalaitetyöt
15 Kuivatusjärjestelmien uusiminen
16 Maastokäytävän muodostaminen puuston poistoa n m³
17 Sähköradan kannatinlanganvaihtoa 110 km
18 Uusien ratasiltojen rakentaminen Siuronkosken ratasilta ennen jälkeen Putajanjoen ratasilta ennen jälkeen
19 Rataosan siltojen korjaukset, 43 kpl
20 Tasoristeysten poistaminen, eritasoratkaisut ja tiejärjestelyt Poistettu tasoristeys 11 kpl Parannettu tasoristeys 17 kpl Parannettu tasoristeys + uusi puolipuomilaitos 4 kpl Karkku Suoniemi Siuro Nokia Kalkku Lielahti Heinoo Äetsä Vammala Ahvenus Kokemäki Rataosalla merkittävä liikenneturvallisuuden parantuminen sekä tieliikenteen että raideliikenteen osalta
21 Kallioleikkauksen avarruslouhinta m³
22 Uudet matkustajalaiturit Karkkuun ja Nokialle
23 Käyttöönotto- ja luovutusprosessi kp, LiVi, Trafi, ISA, NoBo, DeBo
24 Rataosan käytettävyys ja häiriöttömyys Kolmen vuoden rakennustöiden aikana rataosalla liikennöi yhteensä n junaa, työmaan takia näistä myöhästyi tai peruttiin 42 junaa Rakentamistöistä aiheutuneista myöhästymisistä ja perumisista laskettu junaliikenteen täsmällisyys Tavaraliikenne 99,93% Henkilöliikenne 99,65% Rakentamistöiden ja junaliikenteen yhteensovittaminen on onnistunut hankkeella erinomaisesti
25 Tehokas läpimenoaika Hankkeen kokonaishallinta ja tehokas aikataulusuunnittelu Perinteinen hankintatapa Hankkeen kokonaisaikataulu Ratasuunnitelma Rakentamissuunnittelu Rakentamistöiden toteutus Käyttöönottomenettelyt Allianssin hankintatapa Hankkeen kokonaisaikataulu Ratasuunnitelma Rakentamissuunnittelu Rakentamistöiden toteutus Käyttöönottomenettelyt Koko hankkeen läpimenoaikaa on pystytty lyhentämään n. kaksi vuotta
26 Lyhyestä läpimenoajasta huolimatta koko hankkeen hallinta on onnistunut hyvin Selkeät tavoitteet ovat ohjanneet hanketta Eri toimintojen limittäminen vaatii hankkeen johdolta reagointikykyä ja nopeaa päätöksentekoa Henkilöliikenteen parempi palvelutaso (kannatinlanka, maastokäytävä, nopeudet) Tavaraliikenteen 100 tn vaunut kulkevat nyt 100 km/h rataosan läpi
27 Turvallisuus onnistumisen mittarina Turvallisuustaso on pysynyt korkealla tasolla koko hankkeen ajan Hanke on pystynyt luomaan turvallisuusprosessit, jotka toimivat luontevana osana jokapäiväistä toimintaa MVR-mittaushavaintoja n kpl Työturvallisuustaso 95,8% Tehtyjä työtunteja n h Työtapaturmia 4 kpl, joissa menetettyjä työpäiviä yhteensä 19 Tapaturmataajuus 6,3 Junaturvallisuuspoikkeamat: Liikenteenohjauksen sekä työmaan välinen viestintä Maantieliikenteen turvaaminen Työskentely ilman ratatyölupaa turvalaitetiloissa Junaturvallisuus hyvällä tasolla
28 Kustannusten hallinta Sisällön laajennus 2,9 M Budjettialitus 1,6 M Budjetti 106,4 M Budjettiennuste 104,8 M Hankkeen budjetin ennustettavuus on hyvä
29 Positiivinen julkisuus osa hankkeen onnistumista
30 Lisää tietoa hankkeesta liikennevirasto.fi/lielahti-kokemäki Rakentamisen aluepäällikkö Mikko A. Heiskanen, Liikennevirasto p Lielahti Kokemäki-allianssihankkeen projektipäällikkö Mikko Nyhä, VR Track Oy p
Lielahti Kokemäki-allianssihanke
Lielahti Kokemäki-allianssihanke LCIFIN-päivä 21.11.2013 Mikko Nyhä, VR Track Oy Lielahti Kokemäki-allianssihanke, Liekki-hanke Euroopan ensimmäinen julkisen alan allianssihanke Hankkeen osapuolet tilaajaosapuoli:
LisätiedotPerinteisen kaluston nopeuskaavio, Tampere Siuro Liite 1 /1
Perinteisen kaluston nopeuskaavio, Tampere Siuro Liite 1 /1 Perinteisen kaluston nopeuskaavio, Siuro Heinoo Liite 1 /2 Perinteisen kaluston nopeuskaavio, Heinoo Ahvenus Liite 1 /3 Perinteisen kaluston
LisätiedotÄänekosken biotuotetehtaan liikenneyhteydet Ratahanke Tampere-Jyväskylä - Äänekoski Väliraportti 2, huhtikuu 2017
Äänekosken biotuotetehtaan liikenneyhteydet Ratahanke Tampere-Jyväskylä - Äänekoski Väliraportti 2, huhtikuu 2017 Sisältö Äänekosken biotuotetehtaan liikenneyhteydet -hankkeen tietoja Ratahankkeen perustietoja
LisätiedotRatahanke Seinäjoki-Oulu
Ratahanke Seinäjoki-Oulu Mediatilaisuus 20.6.2016 20.6.2016 Ratahanke Seinäjoki-Oulu Mediatilaisuus 24.8.2015 Ohjelma: 11:00 Ratahankkeen yleisinfo, Tommi Rosenvall (Liikennevirasto) Kempele: Kempeleen
LisätiedotPasila junaliikenteen solmukohtana Useita parannuksia suunnitteilla
Pasila junaliikenteen solmukohtana Useita parannuksia suunnitteilla Jarmo Nirhamo ja Heidi Mäenpää Liikennevirasto 12.5.2014 Sisältö Nykytilanne Ratahankkeet Pasilan alueella Läntinen lisäraide 2 Nykytilanne
LisätiedotLuumäki-Imatra ratahanke LuIma
Luumäki-Imatra ratahanke LuIma Joonas Hämäläinen, Liikennevirasto Kiertotalous kuntien maanrakentamisessa, Seminaari 3.10.2017 Luumäki Imatra ratahankkeen taustaa Hankkeesta aiemmin tehdyt suunnitelmat
LisätiedotKokemäki-Rauma, esiselvitys mahdollisuudesta käynnistää henkilöjunaliikenne. Mikko A. Heiskanen, Liikennevirasto
Kokemäki-Rauma, esiselvitys mahdollisuudesta käynnistää henkilöjunaliikenne Mikko A. Heiskanen, Liikennevirasto 14.10.2015 Yleiskartta Kokemäki-Rauma rataosa 14.10.2015 Mikko Heiskanen 2 Rataosan kuvaus
LisätiedotPori Tampere raideliikenteen jatkokehittäminen
Pori Tampere raideliikenteen jatkokehittäminen Esittely Tenho Aarnikko tenho.aarnikko@sito.fi 28.11.2012 SATAKUNTAVALTUUSKUNTA 2 TYÖRYHMÄ Jäsenet: Porin kaupunki: apulaiskaupunginjohtaja Kari Hannus, työryhmän
LisätiedotÄänekosken biotuotetehtaan liikenneyhteydet, ratahanke. Mediapäivä
Äänekosken biotuotetehtaan liikenneyhteydet, ratahanke Mediapäivä 21.9.2016 Äänekosken biotuotetehtaan liikenneyhteydet 14.9.2016 Tilanneraportti Ratahankkeen perustietoja Radan peruskorjaushanke, joka
LisätiedotRatahanke Seinäjoki-Oulu. Tilannekatsaus Oulun kauppakamari 18.9.2013
Ratahanke - Tilannekatsaus n kauppakamari 18.9.2013 HANKKEEN TAVOITTEET Lyhentää henkilöliikenteen matka-aikoja Nopeudennosto 140km/h -> 160-200km/h (junatyypistä riippuen) Tasoristeysten poisto Raiteen
LisätiedotRautateiden suunnittelu. Suunnittelupäällikkö Jussi Lindberg, Liikennevirasto
Rautateiden suunnittelu Suunnittelupäällikkö Jussi Lindberg, Liikennevirasto 5.11.2018 Ratalaki 8, Yleistä rautatien suunnittelusta Suunnitelmia tehtäessä radanpitäjä toimii yhteistyössä maakunnan liittojen
LisätiedotIPT 2 seminaari
IPT 2 seminaari 13.3.2017 Projektijohtamisen kokemuksia Liikennevirasto Mikko A. Heiskanen Äänekosken biotuotetehtaan liikenneyhteydethybridihanke Tie ja Rata Johtamisen työkaluna- KÄSITE hanke kokonaisuus-
LisätiedotTampere-Oulu nopeudennostoselvitys
Tampere-Oulu nopeudennostoselvitys 15.5.2019 Sisältö Tarkastelualue ja työn tavoitteet Matka-ajat ja ajoaikasimulointeja, nykyiset nopeusrajoitukset Nopeutta 200 km/h ja geometrian sallimaa nopeutta rajoittavat
LisätiedotTavarajunien mäkeenjääntien vähentäminen
Tavarajunien mäkeenjääntien vähentäminen Tero Savolainen 24.1.2018 Kuva: VR Group TYÖN TAUSTA Diplomityö: Peltola, M. 2010. Tavarajunien mäkeenjääntien estäminen. Mäkeenjääntikokeet Toijalassa 2011. Karvian
LisätiedotLielahti Kokemäki-allianssihanke ARVOA RAHALLE RAPORTTI
2015 Lielahti Kokemäki-allianssihanke ARVOA RAHALLE RAPORTTI Lielahti Kokemäki-allianssihanke Arvoa rahalle raportti Liikennevirasto Helsinki 2015 Kannen kuva: Henri Siljander, Sweco PM Oy Verkkojulkaisu
LisätiedotHelsinki-Vantaan lentoasema T2 Allianssi. Tuomo Lindstedt Projektipäällikkö, Finavia Oyj
Helsinki-Vantaan lentoasema T2 Allianssi Tuomo Lindstedt Projektipäällikkö, Finavia Oyj Miksi Finavia valitsi integroidun mallin? Projektin erityispiirteet Projektin erittäin suuri koko/laajuus Suuri suunnitteluvolyymi
LisätiedotHyvinkää Hanko sähköistys ja tasoristeyksien turvallisuuden parantaminen, ratasuunnitelma. Vihdin yleisötilaisuus
Hyvinkää Hanko sähköistys ja tasoristeyksien turvallisuuden parantaminen, ratasuunnitelma Vihdin yleisötilaisuus 6.11.2018 Hyvinkää Hanko sähköistys ja tasoristeykset, yleisötilaisuus, Hyvinkää Kokouksen
LisätiedotLiikennevirasto vastaa osaltaan Suomen liikenne-järjestelmästä
suunnitteluprosessin hallinta Heidi Mäenpää 24.9.2015 Liikennevirasto vastaa osaltaan Suomen liikenne-järjestelmästä Mahdollistamme toimivat, tehokkaat ja turvalliset matkat ja kuljetukset. Vastaamme Suomen
LisätiedotRiihimäki-Tampere -rataosan tarveselvitys
Riihimäki-Tampere -rataosan tarveselvitys Liikennejärjestelmäasiantuntija Erika Helin 17.11.2017 Selvityksen tekemisestä Selvitys käynnistynyt alkuvuonna 2017, valmistuu loppuvuonna 2017. Kokonaisvaltainen
LisätiedotKunnossapidon merkityksestä ja näkymistä lehtori Eero Nippala, TAMK, puh 040 5460174
Kunnossapidon merkityksestä ja näkymistä lehtori Eero Nippala, TAMK, puh 040 5460174 Ne9sivusto INFRA KUNTOON Perussisältö: KäsiFeet Teoria: - pieni vaurio = pieni kunnossapitokustannus, - iso vaurio=
LisätiedotRiihimäki-Tampere -rataosan tarveselvitys
Riihimäki-Tampere -rataosan tarveselvitys Erika Helin, Liikennevirasto & Tuomo Lapp, Ramboll Finland Oy 24.1.2018 Selvityksen tausta Riihimäki Tampere-rataosa on Suomen rataverkon vilkkaimmin liikennöityjä.
LisätiedotAllianssimallin perusteet
Allianssimallin perusteet WWW.AINS.FI Suomesta on tullut Euroopan johtava allianssimaa U.S. IPD Suomi > 40 Saksa 0 Australia > 500 U.S. Käyttää integroituja malleilla IPD, IFOA Suomi Yhdistänyt leanin
LisätiedotLUIMA: Urakoitsijainfo Tommi Rosenvall, Joonas Hämäläinen
LUIMA: Urakoitsijainfo 22.1.2019 Tommi Rosenvall, Joonas Hämäläinen 22.1.2019 Infotilaisuuden kulku klo 10.00 klo 10.30 klo 10.45 klo 11.15 klo 11.30 klo 12.15 Tervetuloa (Tommi & Joonas) Ennakkokysymysten
LisätiedotKiukainen-Kauttua-Säkylä
Kiukainen-Kauttua-Säkylä Ratasuunnitelma rataosan lakkauttamiseksi, yleisötilaisuus 1.3.2017 Suomen liikennehallinto LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖ Liikennevirasto Liikenteen turvallisuusvirasto 9 ELY-keskusta
LisätiedotKEHITYSVAIHEEN PROJEKTISUUNNITELMA OSA 2 Keskusta-Lentävänniemi
PROJEKTISUUNNITELMA 1 (10) Tampereen raitiotiehanke KEHITYSVAIHEEN PROJEKTISUUNNITELMA OSA 2 Keskusta-Lentävänniemi PROJEKTISUUNNITELMA 2 (10) Sisällys 1. Osan 2 kehitysvaiheen sisältö ja tavoitteet...
LisätiedotLielahti Kokemäki-allianssihanke ARVOA RAHALLE RAPORTTI
2015 Lielahti Kokemäki-allianssihanke ARVOA RAHALLE RAPORTTI Lielahti Kokemäki-allianssihanke Arvoa rahalle raportti Liikennevirasto Helsinki 2015 Kannen kuva: Henri Siljander, Sweco PM Oy Verkkojulkaisu
LisätiedotRakentamisaikaa koskeva sopimus, liite 4. Yhteistoiminta hankkeessa
Rakentamisaikaa koskeva sopimus, liite 4 Yhteistoiminta hankkeessa Yhteistoiminta hankkeessa Liikenneviraston projektipäällikkö Mikko A. Heiskanen. Tampereen kaupunki SRV Yritysryhmittymä Hankkeen Ohjausryhmä
LisätiedotLausunto koskien ratasuunnitelmaa välillä Äänekoski - Saarijärvi liittyen Äänekosken ja Haapajärven välisen radan perusparannukseen
Tekninen lautakunta 37 06.04.2010 Kaupunginhallitus, julkinen 127 26.04.2010 Kaupunginhallitus, julkinen 162 17.05.2010 Lausunto koskien ratasuunnitelmaa välillä Äänekoski - Saarijärvi liittyen Äänekosken
LisätiedotRataturvallisuudesta oppia katurakentamiseen. Jussi Takamaa
Rataturvallisuudesta oppia katurakentamiseen Jussi Takamaa Rautatieympäristö Junan nopeus max 220 km/h Jännite 25 000 volttia Juna liikkuu lähes äänettömästi Vaarallista? Rautatieympäristö Junaliikenne
LisätiedotPääradan kehittämisen edunvalvonta ja organisointi
Pääradan kehittämisen edunvalvonta ja organisointi Kaupungin jory 23.1.2018 Yhteistyötapaaminen 5.2.2018 Esityksen lähteinä mm. Pirkanmaan liiton materiaalia 1 15.2.2018 Mikko Nurminen EU:n prioriteetti-käytävät
LisätiedotKuva 10-16-5. Ilmakuva poroerotusalueelta
Kuva 10-16-5. Ilmakuva poroerotusalueelta 359 10.17 Rautateiden käytön nykytila Rautarikaste kuljetetaan Rautuvaaran alueelta rautateitse johonkin seuraavista satamavaihtoehdoista Kemi, Raahe tai Kokkola.
LisätiedotUUMA 2 Vuosiseminaari: UUMA - suunnittelu ja hankintaprosessit. Kristiina Laakso 10.9.2015
UUMA 2 Vuosiseminaari: UUMA - suunnittelu ja hankintaprosessit Kristiina Laakso 10.9.2015 Vastaamme osaltamme Suomen liikennejärjestelmästä Mahdollistamme toimivat, tehokkaat ja turvalliset matkat ja kuljetukset.
LisätiedotJonkkunen Manta tasoristeysten turvallisuuden parantaminen, ratasuunnitelma, Masku. Maskun Yleisötilaisuus
Jonkkunen Manta tasoristeysten turvallisuuden parantaminen, ratasuunnitelma, Masku Maskun Yleisötilaisuus 8.1.2019 Yleisötilaisuuden ohjelma -Väylävirasto ja virastouudistus -Ratasuunnitelma -Suunnittelualue
LisätiedotInfra-alan toimijoille suunnattu esittely- ja keskustelutilaisuus- radan rakentaminen
Infra-alan toimijoille suunnattu esittely- ja keskustelutilaisuus- radan rakentaminen Magnus Nygård, Maria Torttila ja Jukka Valjakka Liikennevirasto 13.2.2018 Tervetuloa Infra-alan toimijoille suunnattu
LisätiedotKuhmon kaupunki esittää edellä tarkoitetusta asiakirjaluonnoksesta lausuntonaan seuraavaa:
Kainuun maakunta -kuntayhtymä PL 400 87070 KAINUU Viite: Lausuntopyyntönne 20.11.2006 Asia: LAUSUNTO ITÄ-SUOMEN STRATEGISET LIIKENNEHANKKEET ASIAKIRJAN LUONNOKSESTA Kuhmon kaupunki esittää edellä tarkoitetusta
LisätiedotAllianssimalli. Kehto-foorumi 1.11.2012. 1.11.2012 Milko Tietäväinen
Allianssimalli Kehto-foorumi 1.11.2012 Allianssimalli Allianssi on valtioliitto (Gummerus sssk 2001) Allianssi on valtioliitto ja myös aatteellinen, kaupallinen tai muu sellainen yhteenliittymä (wikipedia
LisätiedotLIVI/8880/ /2017 VT-065
LIVI/8880/04.02.01/2017 VT-065 LIIKENNEVIRASTON JA TAMPEREEN KAUPUNGIN VÄLINEN SOPIMUS KOSKIEN SANTALAHDEN MELUSEINÄN SUUNNITTELUA, RAKENTAMISTA, OMISTAMISTA, KUNNOSSA- JA PUHTAANAPITOA SEKÄ MAANKÄYTTÖÄ
LisätiedotRATAKISKOJEN KÄSITTELY TYÖMAALLA
Ratakiskojen käsittely 1 (9) 4.7.1998 111/71/98 Ratahallintokeskuksen työmaat Työmaavastaavat Työpäälliköt Urakoitsijat Kunnossapitäjät RATAKISKOJEN KÄSITTELY TYÖMAALLA Kiskot ovat hankalasti käsiteltävästä
LisätiedotMAAKUNNAN TAHTOTILA KAKSOISRAIDE LUUMÄKI-IMATRA-VALTAKUNNANRAJA
MAAKUNNAN TAHTOTILA KAKSOISRAIDE LUUMÄKI-IMATRA-VALTAKUNNANRAJA Matti Viialainen 14.9.2015 9.9.2015 1 LUUMÄKI-IMATRA IMATRANKOSKI KAKSOISRAIDE ON KÄRKIHANKE Yhteysväli on priorisoitu ensimmäiseksi Kaakkois-Suomen
LisätiedotTampereen raitiotie, projektiallianssi. Toteutusvaiheen allianssisopimuksen liite 1. TL Osa 1. Dnro 6365/2016. Luonnos
Tampereen raitiotie, projektiallianssi Toteutusvaiheen allianssisopimuksen liite 1 TL Osa 1 Dnro 6365/2016 Luonnos 16.9.2016 Tampereen raitiotie, projektiallianssi 2 (6) Sisällysluettelo LIITTEEN TAUSTA
LisätiedotHelsinki-Turku, nopean ratayhteyden jatkosuunnittelu Tilannekatsaus / projektipäällikkö Jussi Lindberg, Liikennevirasto
Helsinki-Turku, nopean ratayhteyden jatkosuunnittelu 9.12.2016 Tilannekatsaus / projektipäällikkö Jussi Lindberg, Liikennevirasto Nopean ratayhteyden kokonaisuus Uusi nopea Helsinki Turkurata rakentuu
LisätiedotTampereen raitiotiehanke
Tampereen raitiotiehanke Tulevaisuuden liikenne seminaari Joensuu 19.11.2015 ympäristöjohtaja Kaisu Anttonen Vaiheita Tampereen ratikkahankkeen historiassa raitiotiehanke 1914, haudattiin eka kerran v.
LisätiedotRaideliikenteen rooli alueiden kehittämisessä. Otto Lehtipuu 19.2.2014
Raideliikenteen rooli alueiden kehittämisessä Otto Lehtipuu 19.2.2014 Matkustajamäärät Lähteneet ja saapuneet asemittain Matkat 2013 Matkat 2012 Muutos % Kemi 169 251 168 820 0,3 % Kemijärvi 25 103 26
LisätiedotVT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA
VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA 14.02.2017 TAAVETIN JA LAPPEENRANNAN VÄLI ON VILKKAASTI LIIKENNÖITY JA RUUHKAINEN Valtatie 6:n osuudella Taavetti Lappeenranta liikennöi päivittäin noin 9 000 autoa Tästä poikkeuksellisen
LisätiedotTasoristeysturvallisuuden toimenpideohjelma
Tasoristeysturvallisuuden toimenpideohjelma Rata 2018-24.1.2017 15.1.2018 Toimenpideohjelman taustaa 15.1.2018 Jarmo Koistinen 2 Tasoristeykset kartalla Tasoristeysten lukumäärät: (Pää /sivuraiteet) Yhteensä
LisätiedotRiskiraportti. Akaan raakapuuterminaali, ratasuunnitelma
Riskiraportti, ratasuunnitelma 13.3.2018 Riskiraportti 1/6 Sisällys 1 Johdanto... 1 1.1 Yleistä... 1 1.2 Riskien arvioinnin rajaukset ja oletukset... 1 1.3 Hankkeen kuvaus...virhe. Kirjanmerkkiä ei ole
LisätiedotJunaliikenteen täsmällisyys. Tilannekatsaus
Junaliikenteen täsmällisyys Tilannekatsaus 1.11.2017 Taustaa junaliikenteen täsmällisyydestä ja sen seurannasta Rautatiejärjestelmän toimivuuden kannalta on tärkeää, että junaliikenne kulkee aikataulun
Lisätiedot40. Ratahallintokeskus
40. Ratahallintokeskus S e l v i t y s o s a : Radanpidon tavoitteena on edistää rautatieliikenteen toimintaedellytyksiä tehokkaana, turvallisena ja ympäristöystävällisenä liikennemuotona niin kotimaassa
Lisätiedot1 SOVELTAMISALA... 3 4 JÄNNITEKATKO... 4
LIIKENNEVIRASTO OHJE 2 (8) Sisällysluettelo 1 SOVELTAMISALA... 3 2 TASORISTEYKSEN KÄYTÖN VASTUUHENKILÖT... 3 3 ERIKOISTOIMENPITEET TASORISTEYKSESSÄ JA RAUTATIELIIKENTEEN KESKEYTTÄMINEN... 3 3.1 Erikoiskuljetuksen
LisätiedotHelsinki-Turku nopea junayhteys
Helsinki-Turku nopea junayhteys 28.9.2017 Hankkeen tavoitteet 28.9.2017 Heidi Mäenpää 2 Kasvua kansainväliseen kilpailukykyyn Junayhteys vahvistaa Suomen kansainvälistä houkuttelevuutta sijoittajille ja
LisätiedotPohjanmaan liikenteen suuntautuminen ja saavutettavuus
1 Pohjanmaan liikenteen suuntautuminen ja saavutettavuus Juha Mäkinen SITO POHJANMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA 2040 SEMINAARI 31.1.2012 2 POHJANMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA 2040, SEMINAARI
LisätiedotTULEVAISUUDEN KAUPUNKI Kaupunginosaallianssina. Jukka Kettunen A-Insinöörit Oy Teräsrakennepäivä 2017 Scandic Park Helsinki
TULEVAISUUDEN KAUPUNKI Kaupunginosaallianssina Jukka Kettunen A-Insinöörit Oy Teräsrakennepäivä 2017 Scandic Park Helsinki 21.11.2017 ALLIANSSI- MALLI Suomesta on tullut Euroopan johtava allianssimaa U.S.
LisätiedotTAMPEREEN KESKUSAREENA RAKENNETTAVUUSSELVITYS
TAMPEREEN KESKUSAREENA RAKENNETTAVUUSSELVITYS Aarno Kinnunen 08.03.2010 Raide- ja vaihdejärjestelyt ratapihan eteläpään vaihdejärjestelyt ovat Liikenneviraston tekemien muutossuunnitelmien mukaiset lukuun
LisätiedotHyvinkää-Hanko sähköistys ja tasoristeysten turvallisuuden parantaminen, ratasuunnitelma Lohjan Yleisötilaisuus
Hyvinkää-Hanko sähköistys ja tasoristeysten turvallisuuden parantaminen, ratasuunnitelma Lohjan Yleisötilaisuus 22.11.2018 Anna Miettinen Trafikverket / Liikennevirasto Yleisötilaisuuden ohjelma 18.00
LisätiedotKeskeiset ratahankkeet 2015-2025 Liikenteen taloudellinen toimintaympäristö
Keskeiset ratahankkeet 2015-2025 Liikenteen taloudellinen toimintaympäristö Perusväylänpidon rahoitus ei riitä pitämään liikenneväyliä kunnossa Rataverkon huono kunto haittaa päivittäistä liikennöintiä
LisätiedotSuomikäytävä
Suomikäytävä 18.8.2015 Suomikäytävä Suomikäytävä on osa TEN-T ydinverkkoa ja sen muodostavat päärata Helsinki Kemi Tornio Rautatietä 810 km Neliraiteinen osuus 3 % Kaksiraiteinen osuus 30 % Yksiraiteinen
LisätiedotTampereen Kansi ja areena - hanke
Tampereen Kansi ja areena - hanke Junaliikenteeseen vaikuttavat ratatyöt Päällysrakenne Vaihteet V005, V006, V008 ja V011 siirrot ja vaihdot. Vaihteiden V191, V012, V015 ja V013 purkaminen. Raiteiden R053,R075,R096
LisätiedotHenkilöliikenteen asemapaikkojen ja rata-alueiden kehittämistarpeet ylijohtaja Kari Ruohonen 14.5.2014
Henkilöliikenteen asemapaikkojen ja rata-alueiden kehittämistarpeet ylijohtaja Kari Ruohonen 14.5.2014 Kaupungit kasvaneet ja kehittyneet ratapihojen ympärille Asuminen ja muun maankäyttö sijaitsee ratapihojen
Lisätiedot1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 2 12,999,976 km 9,136,765 km 1,276,765 km 499,892 km 245,066 km 112,907 km 36,765 km 24,159 km 7899 km 2408 km 76 km 12 14 16 1 12 7 3 1 6 2 5 4 3 11 9 10 8 18 20 21 22 23 24 25 26
LisätiedotJyväskylä Laukaa Äänekoski - radan mahdollinen henkilöliikenne Esiselvitys 2016
Jyväskylä Laukaa Äänekoski - radan mahdollinen henkilöliikenne Esiselvitys 2016 Kaupunginhallitus 9.5.2016 liite nro 3 (1/17) PIKERA hankkeen projekti 2016 31.3.2016 Jyväskylä Laukaa Äänekoski henkilöjuna
LisätiedotJulkinen ERTMS/ETCS-järjestelmä siis tulee - kokemuksia Oikoradalta
ERTMS/ETCS-järjestelmä siis tulee - kokemuksia Oikoradalta Toni Jukuri 23.1.2018 Yleistä EKAL1.B3-projektista ETCS-koerataprojektin tarkoitus Kerryttää kokemuksia ERTMS/ETCS-ratalaitejärjestelmästä Mahdollistaa
LisätiedotAsemat ja reitti. Pisararata Pisararadan alkutilanne (sis 10. laituriraiteen Pasilassa) PISARARATA MAARAKENNUSPÄIVÄ
Asemat ja reitti PISARARATA MAARAKENNUSPÄIVÄ 26.9.2013 Jussi Lindberg, Jukka Tarkkala Töölö, Keskusta ja Laituripituus 230 metriä Nopeus 80 km/h Tunneleiden suuaukot Eläintarhan kentän eteläpuolella ja
LisätiedotKL Osa 2 Luonnos
Tampereen raitiotie, projektiallianssi Kehitysvaiheen allianssisopimuksen liite 1 Luonnos 15.9.2017 Dnro 7789/2014 X.X.2017 Tampereen raitiotie, projektiallianssi 2(5) Sisällysluettelo LIITTEEN TAUSTA
LisätiedotÄänekosken biotuotetehtaan liikenneyhteydet -ratahanke. Toteutusvaiheen arvoa rahalle -raportti
2018 Äänekosken biotuotetehtaan liikenneyhteydet -ratahanke Toteutusvaiheen arvoa rahalle -raportti Rami Tuokko, Jani Saarinen, Antti Piirainen Äänekosken biotuotetehtaan liikenneyhteydet -ratahanke Toteutusvaiheen
LisätiedotLäntinen ratayhteys, tilannekatsaus
Läntinen ratayhteys, tilannekatsaus Pirkanmaan maakuntahallitus kokous 17.6.2013 Ville-Mikael Tuominen, projektipäällikkö, Pirkanmaan liitto Pirkanmaan rataverkon kehittämisen liikenteellinen tarveselvitys
LisätiedotLiite 2. Raideliikenteen lähtötiedot. 1 / 7
Liite 2. Raideliikenteen lähtötiedot. 1 / 7 Mallinnuksessa käytetyt ajonopeudet ja kokonaispituudet on esitetty taulukoissa 1 9. Taulukoiden 1 9 junatiedoista laskettiin metrin pituista rataosaa vastaava
LisätiedotTommi Mäkelä & Riikka Salkonen. Rataverkon käytettävyyden mittarit mitä ne ovat jja mihin niitä tarvitaan?
Tommi Mäkelä & Riikka Salkonen Rataverkon käytettävyyden mittarit mitä ne ovat jja mihin niitä tarvitaan? RATA 2012 Hämeenlinna Esityksen rakenne Rataverkon käytettävyyden mittarit mitä ne ovat ja mihin
LisätiedotPori Tampere-raideliikenteen jatkokehittäminen
Pori Tampere-raideliikenteen jatkokehittäminen Satakuntaliitto ja Pirkanmaan liitto Pori, Ulvila, Harjavalta, Nakkila, Rauma, Kokemäki, Sastamala, Nokia ja Tampere Varsinais-Suomen ja Pirkanmaan elinkeino-,
LisätiedotLAKARIN TEOLLISUUSRAITEISTON TILAVARAUSTARKASTELU Rauman kaupunki
Rauma, Lakarin teollisuusraiteisto 1 (5) LAKARIN TEOLLISUUSRAITEISTON TILAVARAUSTARKASTELU Rauman kaupunki Rauma, Lakarin teollisuusraiteisto 2 (5) SISÄLTÖ 1 TYÖN LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET... 3 2 TYÖMENETELMÄT...
LisätiedotTampere-Oulu nopeudennostoselvitys
Tampere-Oulu nopeudennostoselvitys 15.5.2019 Sisältö Tarkastelualue ja työn tavoitteet Tehtyjä selvityksiä ja suunnitelmia Matka-ajat ja ajoaikasimulointeja Nykyiset nopeusrajoitukset ja nopeutta 200 km/h
LisätiedotPerustelumuistio: Alueellisen junaliikenteen pilottien valinta jatkosuunnitteluun
Muistio 1(8) PAO/PMA 23.1.2019 LVM/1620/08/2018 Perustelumuistio: Alueellisen junaliikenteen pilottien valinta jatkosuunnitteluun Johdanto Pilottihankkeiden arviointiperusteet Alueellisen junaliikenteen
LisätiedotPikaraitiotie. Mikä se on. Davy Beilinson
Pikaraitiotie Mikä se on Davy Beilinson Pikaraitiotien suunnittelutavoitteet Tavoitteena on kohtuuhintainen, tehokas joukkoliikenneväline, jonka kapasiteetti ja matkanopeus (noin 25 km/h pysähdyksineen)
LisätiedotLIIKENNEVIRASTON SUUNNITELMIA TIINA KIURU JUSSI SIPILÄ
5 2015 LIIKENNEVIRASTON SUUNNITELMIA TIINA KIURU JUSSI SIPILÄ Luumäki Imatra Imatrankoski raja hankearviointi Tiina Kiuru, Jussi Sipilä Luumäki Imatra Imatrankoski-raja hankearviointi Liikenneviraston
LisätiedotTarveselvitys Tampere-Pori/Rauma
2011 Tarveselvitys Tampere-Pori/Rauma Marko Nyby, Tiina Kiuru, Salme Ruokanen Tarveselvitys Tampere Pori/Rauma Liikennevirasto Helsinki 2011 Kannen kuva: Marko Nyby (Sorvan tasoristeys, Nokia, 13.10.2010)
LisätiedotRatasuunnittelun ohjeet
Ratasuunnittelun ohjeet 1.2.2018 Ratasuunnitelman uudet ohjeet Ratasuunnitelman toimintaohje (Liikenneviraston ohje 8/2018) Ratasuunnitelman sisältö ja esitystapa (Liikenneviraston ohje 9/2018) Piirustusmerkinnät
LisätiedotVR Matkustajaliikenne Suomessa ja Venäjällä
VR Matkustajaliikenne Suomessa ja Venäjällä Kouvolan rautatieseminaari 13.12.2011 Ari Vanhanen Matkustajaliikenne VR-Yhtymä Oy VR on kehittynyt yhtä matkaa Suomen kanssa 1857: Asetus Suomen ensimmäisen
LisätiedotRataverkon kokonaiskuva
Rataverkon kokonaiskuva Hankesuunnittelupäivä 1.2.2018/ Erika Helin & Kristiina Hallikas 1.2.2018 Työn lähtökohtia ja tavoitteita (1/2) Ajantasainen kokoava käsitys rataverkkoa koskevista tavoitteista,
LisätiedotRAUMA, LEIKARIN SEISAKKEEN (MATKUSTAJALAITURI) ALUSTAVA YLEISSUUNNITELMA
SUUNNITELMASELOSTUS 1 (9) RAUMA, LEIKARIN SEISAKKEEN (MATKUSTAJALAITURI) ALUSTAVA YLEISSUUNNITELMA Yleistä Rataosa Kokemäki Rauma avattiin liikenteelle 1897 yksityisenä ratana ja se siirtyi valtion omistukseen
LisätiedotMiten liikennejärjestelmää tulisi kehittää
Miten liikennejärjestelmää tulisi kehittää Yleinen liikennepolitiikka Liikennepolitiikan tulee olla pitkäjänteistä, yli vaalikauden ulottuvaa Suurista väylähankkeista päätökset pitää tehdä myös rahoituksen
LisätiedotBOTNIA ARC LIIKENNESEMINAARI 19.2.2014. Liikenneväylien merkitys Suomen elinkeinoelämälle
BOTNIA ARC LIIKENNESEMINAARI 19.2.2014 Liikenneväylien merkitys Suomen elinkeinoelämälle Ylijohtaja Matti Räinä Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Valtionhallinnon muutokset koskien
LisätiedotPäätös ympäristönsuojelulain (527/2014) 118 :n mukaisen tilapäistä melua koskevan ilmoituksen johdosta.
Päätös Annettu julkipanon jälkeen 19.04.2018 Julkinen PIRELY/2600/2018 Asia Ilmoituksen tekijä Päätös ympäristönsuojelulain (527/2014) 118 :n mukaisen tilapäistä melua koskevan ilmoituksen johdosta. VR
LisätiedotTampereen Rantatunneli Allianssiurakka Matti Aitomaa. Viikko 39/2012
Tampereen Rantatunneli Allianssiurakka 7.4.2017 Matti Aitomaa Viikko 39/2012 1 Miksi rakennetaan Rantatunnelin toteuttamisella saadaan lisää maata rakentamiseen turvallisempaa ja sujuvampaa liikennettä
LisätiedotPäärata junaliikenteen keskittymänä junaliikenteen palvelutaso. Ari Vanhanen VR Group / Matkustajaliikenne Päärata-seminaari, Järvenpää 20.9.
Päärata junaliikenteen keskittymänä junaliikenteen palvelutaso Ari Vanhanen VR Group / Matkustajaliikenne Päärata-seminaari, Järvenpää 20.9.2013 Pääradan merkitys Suomen rataverkolla Päärata on Suomen
LisätiedotRataverkon kokonaiskuva - Lähtökohtia ja näkökulmia
Rataverkon kokonaiskuva - Lähtökohtia ja näkökulmia Liikenneviraston tutkimuksia ja selvityksiä 37/2018 31.10.2018 Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät, Joensuu / Kristiina Hallikas Rautatiet lukuina vuonna
LisätiedotIntegroinnin johtaminen projektiallianssissa. Anna-Maija Hietajärvi, Vison Oy
Integroinnin johtaminen projektiallianssissa Anna-Maija Hietajärvi, Vison Oy Väitöskirjaprojekti 10/2014-5/2017 Tavoite: Analysoida Suomen ensimmäisiä allianssihankkeita ja tuottaa uutta tietoa keskeisimmistä
LisätiedotJulkinen Mobiililaserkeilaukset rataverkolla
Julkinen Tero Savolainen & Tommi Turkka 19.9.2018 Julkinen Tero Savolainen 2011 VR Track Oy Ratatekniikka DI, konetekniikka ABB Drive, mekaniikkasuunnittelu Pöyry Civil, teräsrakennesuunnittelu 2009 Infra
LisätiedotILMAN PÄÄRATAA SUOMI PYSÄHTYY.
ILMAN PÄÄRATAA SUOMI PYSÄHTYY. Päärata on Suomi-rata Pääradaksi kutsuttu ratayhteys kulkee Helsingistä Tampereen kautta Ouluun ja Tornioon saakka. Se on rataverkon pääsuoni, joka yhdistää pohjoisen, keskisen
LisätiedotSisäilmaparannuksen rakennuttaminen, CASE päiväkoti
Sisäilmaparannuksen rakennuttaminen, CASE päiväkoti Teemu Alavenetmäki RI (AMK) Tampereen Tilakeskus Liikelaitos rakennuttajainsinööri Sisältö Suunnittelu Kilpailutus ja urakoitsijoiden valinta Rakentaminen
LisätiedotToteutusmalleihin liittyvät haasteet Äänekosken ratahankkeella Pauli Ruokanen VR Track Oy, Suunnittelu
Toteutusmalleihin liittyvät haasteet Äänekosken ratahankkeella 1.2.2017 Pauli Ruokanen VR Track Oy, Suunnittelu Yleistä hankkeesta Äänekosken biotuotetehtaan liikenneyhteydet, ratahanke Tampere-Jyväskylä,
LisätiedotTampereen raitiotiehanke Yleisesittely RIL Tietomallitoimikunnan vierailu 26.1.2016. Timo Kuusela, Raitiotieallianssi, Päällysrakenne
Tampereen raitiotiehanke Yleisesittely RIL Tietomallitoimikunnan vierailu 26.1.2016 Timo Kuusela, Raitiotieallianssi, Päällysrakenne Tampereen väestökehitys 1989 2014 8.2.2016 Väkiluku Väkiluvun lisäys
LisätiedotVesistövaikutukset eri puhdistamo- ja purkupaikkavaihtoehdoilla
Vesistövaikutukset eri puhdistamo- ja purkupaikkavaihtoehdoilla Toiminnanjohtaja, limnologi Reijo Oravainen Kokemäenjoen vesistön vesiensuojeluyhdistys ry Vesistö kuvaus 0 5 kilometriä 10 Siuron reitti
LisätiedotKeskimääräinen vuorokausiliikenne Keskimääräinen raskas liikenne Lähde Liikennevirasto
Valtatiet 1, 8 ja 9 Varsinais-Suomen tieliikenteen pääsuunnat ja niitä yhdistävällä Turun Kehätiellä suurimmat liikennemäärät Samat runkoyhteydet raskaalla liikenteellä Keskimääräinen raskas liikenne 2015
LisätiedotBuilt Environment Process Reengineering (PRE)
RAKENNETTU YMPÄRISTÖ Tarvitaanko tätä palkkia? Built Environment Process Reengineering (PRE) InfraFINBIM PILOTTIPÄIVÄ nro 5, 3.10.2012 Nissolan ratasuunnitelma SITO / Juha Liukas Built Environment Process
LisätiedotVT-043 LIIKENNEVIRASTON JA ORIMATTILAN KAUPUNGIN (JÄLJEMPÄNÄ KAUPUNKI), VÄLINEN SOPIMUS LÄHDEMÄEN (JÄLJEMPÄNÄ HENNA) ASEMAN RAKENTAMISESTA
LIVI/1786/04.02.01/2016 VT-043 LIIKENNEVIRASTON JA ORIMATTILAN KAUPUNGIN (JÄLJEMPÄNÄ KAUPUNKI), VÄLINEN SOPIMUS LÄHDEMÄEN (JÄLJEMPÄNÄ HENNA) ASEMAN RAKENTAMISESTA 2(8) Liikenneviraston ja Kaupungin ja
LisätiedotVaihtotyöllä tarkoitetaan luvanvaraista junaliikennettä tukevaa rautatiejärjestelmässä tehtävää kalustoyksiköiden siirtotyötä.
Sivu 1/5 Raahen Satama Oy Vaihto- ja ratatyön turvallisuusohje Ohje hyväksytty: 21.10.2015, Kaarlo Heikkinen, satamajohtaja Ohjeesta vastaa: Raahen Satama Oy 1. Soveltamisala ja määritelmät Ohjetta noudatetaan
LisätiedotSuomi-radan käsikirja Esittelyaineisto, pääradan yhteysväli HKI-TRE
Suomi-radan käsikirja Esittelyaineisto, pääradan yhteysväli HKI-TRE 3.9.2018 Maakuntakaavoitusjohtaja Karoliina Laakkonen-Pöntys ym. Pirkanmaan liitto Suomi-radan käsikirjan sisältö Mikä on päärata? Päärata
LisätiedotMt 132 Klaukkalan ohikulkutie, STk-urakka
Raportti 1 Mt 132 Klaukkalan ohikulkutie, STk-urakka Kuukausiraportti nro 8/2019 Tarkastelujakso: 1.8.2019-31.8.2019 Laatinut: Rakennuttajatoimisto HTJ Oy Hyväksynyt: Väylävirasto Väylävirasto PL 33, 00521
LisätiedotYleisötilaisuus Parpola Oripohja -tasoristeysten turvallisuuden parantaminen, ratasuunnitelma, Orivesi
Yleisötilaisuus Parpola Oripohja -tasoristeysten turvallisuuden parantaminen, ratasuunnitelma, Orivesi 22.8.2019 Yleisötilaisuuden sisältö Väyläviraston rooli ja tehtävät Ratasuunnitelma Hankkeen taustat
LisätiedotLuumäki-Imatra -ratahanke LUIMA. Tommi Rosenvall, Joonas Hämäläinen, Liikennevirasto
Luumäki-Imatra -ratahanke LUIMA Tommi Rosenvall, Joonas Hämäläinen, Liikennevirasto LUIMA, infotilaisuus 2.11.2017 Ohjelma Infotilaisuus suunnittelijoille klo 10-13 klo 10.00 klo 10.30 klo 10.45 klo 11.15
LisätiedotVt 12 Lahden eteläinen kehätie. Janne Wikström @
Vt 12 Lahden eteläinen kehätie Janne Wikström projektijohtaja Liikennevirasto @Twitter: @Janne_Wee @Email: janne.wikstrom@liikennevirasto.fi Hanke lyhyesti Valtatie uudessa maastokäytävässä n. 13 matkalla
Lisätiedot