YLA HÄMEENKADUN SULATUSJÄRJESTELMÄSTÄ

Transkriptio

1 YLA HÄMEENKADUN SULATUSJÄRJESTELMÄSTÄ

2 SULATUSJÄRJESTELMÄN TOTEUTTAMINEN

3 SULATUKSEN HYÖDYT Lisää katuympäristön viihtyisyyttä ja parantaa kadun käytettävyyttä ja esteettömyyttä talviaikaan Parantaa alueen imagoa, kun pinta on useimmin kuiva ja siisti Vaikuttaa positiivisesti kiinteistöjen arvoon sekä liiketoimintaan Pienentää kadunhoitokustannuksia Pinnoitteiden kuluminen vähäisempää Hiekoituksen haitat poistuvat (vähemmän pölyä, sisätiloihin kantautuu vähemmän hiekoituskiviä) Ruotsissa tehdyn tutkimuksen perusteella arvioitu tapaturmat, jotka vaati ensiapua, vuodehoitoa tai sairauslomaa => Edelliseen perustuen, ilman sulatusjärjestelmää, Hämeenkadulla tapahtuisi vuosittain noin 35 jalankulkijan kaatumisonnettomuutta (neljäsosa näistä olisi vakavia loukkaantumisia). Tähän arvioon perustuen yhteiskunnalle aiheutuvat onnettomuuskustannukset lähes 11M /vuosi Tampereelle tulee liukastumisista vuosittain Hämeenkadulta keskimäärin 5 korvausvaatimusta (vrt. koko kaupungin alue yht. 36) Huom! luvuissa ei ole mukana kiinteistöille kuuluvat korvausvastuut Turvallisuus parempi (vähemmän liukastumisia ja kaatumisonnettomuuksia, myös vähemmän kunnossapitokalustoa jalankulun seassa)

4 SULATUKSEN HAITAT Järjestelmän korkeat investointi-, rakentamisja käyttökustannukset Myöhemmin rakentaminen sulatusalueelle kalliimpaa Teknisen tilan sijoittaminen vie tilaa kadulta tai kiinteistöistä ~25-30m2 Kovilla pakkasilla ja kovan lumipyryn aikana on edelleen tarvetta normaalille talvihoidolle Sulatuksen käytön aikana loska ja rapa kulkeutuvat sisälle kiinteistöihin Järjestelmän reuna-alueelle syntyvä paannejää (kynnys), joten sulanapidettävien alueiden tulee olla laajahkoja yhtenäisiä alueita Ekologisuus???

5 NYKYINEN SULATUSJÄRJESTELMÄ VÄLILLÄ KUNINKAANKATU - ALEKSIS KIVEN KATU

6 KYSELY YRITYKSILLE JA KIINTEISTÖNOMISTAJILLE JOULUKUU -16

7 KIINTEISTÖNOMISTAJIEN HALUKKUUS HÄMEENKADUN KATUSULATUKSEEN KIINTEISTÖN EDUSTALLA (KYSELY 2016)

8 KATUSULATUSVAIHTOEHDOT; VE0 - VE2 VE 0- : Ei sulatusta ja poistetaan nykyinen Nykyinen sulatusjärjestelmä poistetaan Kuninkaankadun ja Aleksis Kiven kadun välillä Nykyinen sulatus joudutaan poistamaan (valaisinpylväät ja puut tulevat eri paikkaan) Sulatuksen poistamisesta neuvoteltava kiinteistöjen kanssa

9 KATUSULATUSVAIHTOEHDOT; VE0 - VE2 VE 0+: Nykyisen lisäksi mahdollisuus varautua laajaan Uusitaan nykyinen sulatusjärjestelmä välillä Kuninkaankatu - Aleksis Kiven katu ja varaudutaan laajaan sulatusjärjestelmään Nykyisen sulatusjärjestelmän pinta-ala on noin 2400 m2, uusiminen koskee vain jalkakäytävää 1500 m2 (Ei toteuteta sulatusta pyöräväylän eikä kohdalla olevien ratikkapysäkkien alueella) Nykyistä sulatusjärjestelmää mahdoton korjata, joudutaan rakentamaan putkiston osalta uudelleen. Nykyiset laitetilat ja jakotukit hyödynnettävissä Uudelleenrakentamisen alustava kustannusarvio on noin , 100% kaupunki. (Käyttökustannus noin /v, kiinteistöt 100%). Jos lisäksi varaudutaan koko Hämeenkadun myöhemmin toteutettavaan laajaan sulatusjärjestelmään. 1.vaiheessa rakennetaan valmiiksi suojaputket, varaudutaan johtosiirtoihin ja tehdään sulatusjärjestelmän vaatimat pohjarakenteet. Lisärakentamisen kustannustasoksi on alustavasti arvioitu noin 2 M.

10 KATUSULATUSVAIHTOEHDOT; VE0 - VE2 VE 1: Nykyisen lisäksi myös pysäkit Sulatusjärjestelmä rakennetaan raitiotie- ja bussipysäkeille (yhteensä 2330 m2) Lisäksi uusitaan nykyinen sulatusjärjestelmä Kuninkaankadun ja Aleksis Kiven kadun välille (kts.ve 0+) alustava kustannusarvio on noin (100% kaupunki) Pysäkkien sulatusjärjestelmän rakennuskustannuksiksi on alustavasti arvioitu noin 0,4 M (100% kaupunki) Jos varaudutaan lisäksi koko Hämeenkadulle myöhemmin toteutettavaan laajaan sulatusjärjestelmään. Rakennetaan 1.vaiheessa valmiiksi suojaputket, varaudutaan johtosiirtoihin ja tehdään sulatusjärjestelmän vaatimat pohjarakenteet. Lisärakentamisen kustannustasoksi on alustavasti arvioitu noin 2 M. Käyttökustannus noin /v, 100% kaupunki

11 KATUSULATUSVAIHTOEHDOT; VE0 - VE2 VE 2: Sulatetaan koko Hämeenkadun reuna-alueet Sulatusjärjestelmä koko Hämeenkadun osuudelle jalkakäytäville, pyöräväylille ja pysäkeille, yhteensä m2 Ei sulatusta ajoradalle eikä puiden välialueelle (jos sulatetaan myös puiden välit niin lisäkustannus noin 0,5 M ) Rakentamiskustannus noin 4,1 M, josta kiinteistöjen kanssa neuvotellaan 1 M Lisäksi johtosiirrot arviolta 1 M Käyttökustannukset vuodessa yhteensä noin 0,5 M (Kaupungin osuus 75 %, kiinteistöt 25 %) Rakentaminen hidasta ja lisää rakentamisaikaa 1-2 vuotta (edellyttää 2-vuorotyötä maalis-marraskuu välillä (osin oltava suojattuna)

12 JÄRJESTELMÄN KULUJA Sulatusjärjestelmän investointikustannukseksi on arvioitu / neliö Käyttökustannukset riippuvat suuresti talven olosuhteista, säädöistä sekä pintamateriaalista Nykyisin Hämeenkadun sulanapitojärjestelmän (~2400m2) kulut jakautuvat seuraavasti: Lämpölasku 20 50t /vuosi Valvonta-, huolto- ja säätökustannukset ~10t /vuosi + korjauskulut Yhteensä noin 12,5 25 /m2 Jalkakäytävien perinteinen talvihoito on karkeasti luokkaa 5 10 /m2 eli halvempaa kuin katusulatus laatu ei ole samaa