Talvihoidon kehittäminen asukaslähtöisesti. Riikka Kallio

Transkriptio

1 Talvihoidon kehittäminen asukaslähtöisesti Riikka Kallio

2 Asukkaita varten Asukkaiden tarpeet huomioon ottaen

3 Nykytila Autoliikenteen mukaan Hoidon toimenpiteiden mukaan

4 Tavoite Asukaslähtöisyys: Jokaiselle kulkumuodolle omat tärkeät reitit on hoidettu ensin Jokaisen kulkumuodon tarpeet on otettu huomioon hoitotoimenpiteissä

5 Tavoite, case Kuopio Jokaisella kulkumuodolla on omat tärkeät reitit

6 Keinoja asukaslähtöiseen työsken-telyyn

7 Nettikyselyt 7 Karttapohjaiset kyselyt tärkeiden reittien kysymiseen Kunnossapidon ongelmakohteet kartalle Yleiset kehittämisehdotukset Tyytyväisyys 25,0 % VASTAAJIEN IKÄ 20,0 % 15,0 % 10,0 % 21,3 % 19,7 % 16,8 % 21,6 % 14,7 % 5,0 % 0,0 % 0,3 % 2,9 % 2,5 % 0,1 % tai yli

8 Tärkeät reitit Espoossa ja Vantaalla kysyttiin tärkeimpiä kunnossapidettäviä pyöräreittejä

9 Jalkakäytävät Ongelmakohteita kartalla Jalankulkijoiden havainnot keskittyvät torin ympäristöön

10 Rännikadut Ongelmakohteita kartalla Rännikatujen havainnot keskittyvät kolmelle kadulle

11 Kehittämistarpeita, case Espoo ja Vantaa Liukkauden torjunta Lumikasojen poistaminen Auraus lumisateen jälkeen Loskan poistaminen 0, Ei kehittämistarvetta/ nykyinen tilanne riittävä 100, Suuri kehittämistarve

12 Tapaamiset ja keskustelut 12 Yhteistyö järjestöjen ja yhdistysten kanssa, esim. pyöräilijät, liikuntaesteiset, asukasyhdistykset Keskustelu urakoitsijan kanssa Asukasillat???

13 Reittien priorisointia pyöräilijöiden kanssa Espoossa

14 Talvihoidettujen pyöräpysäköintipaikkojen suunnittelua pyöräilijöiden kanssa Kuopiossa

15 Urakoitsija Avointa vuoropuhelua ja yhteistyötä Yhteistyön vahvistaminen urakoitsijan ja tilaajan välillä Päätöksenteko talvihoitotoimenpiteisiin ryhtymisestä (mm. kelitiedon Talvihoidon järjestämisen kustannustehokkuus 15 Talvihoitourakoiden kilpailutusperiaatteet Talvihoidon laadun seuranta erittäin tärkeä jokseenkin tärkeä ei kovin tärkeä ei ollenkaan tärkeä Urakkasopimusten laadinta Talvihoidon organisointiin liittyvän osaamisen vahvistaminen Talvihoidosta tiedottaminen 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Lähde: WIN-WINTER - Tie- ja katuverkon talvihoidon tutkimusohjelma. Esiselvitys Kysely: Talvihoidon kehitystarpeet urakoitsijoiden näkökulmasta

16 Yhteistyötä seurannassa 16 Yhteistyö pyöräilyjärjestön kanssa, case Tampere Karttapohjainen nettipalaute, case Helsinki Asukkaiden valitseminen ja kouluttaminen kunnossapito-agenteiksi, case Oulu

17 Kallista?

18 Priorisointi avainsana! 18 Priorisoinnilla saadaan kustannusneutraaleja ratkaisuja Toimintatapojen muutokset ja työn organisointi eivät aina maksa On usein kyse ymmärryksestä ja halusta Usein kunnossapiton kriteereissä ei ole vikaa ongelma on toimintatavoissa ja menetelmissä

19 At a glance Toimintatapojen muutoksia, esimerkkejä 19 - Bussireittien kunnossapitotoimien ajoitus ruuhka-aikojen ulkopuolelle - Esteetön reitti keskustaan: erityinen huolellisuus risteyskohdissa, ajoitus vasta 1. luokan jälkeen - Säätilojen muutosten ennakointi. Mm. polanteen ja loskan poisto - Aurauslumet suojatien kohdalla: sivupellin käyttö

20 Kunnat Vähemmällä rahoituksella parempaa laatua Talvihoidon järjestämisen kustannustehokkuus Talvihoidon laadun seuranta 20 Talvihoidon järjestämisen ja suunnittelun organisointi kunnan sisällä Talvihoitourakoiden kilpailuttaminen Urakkasopimusten laadinta erittäin tärkeä jokseenkin tärkeä ei kovin tärkeä ei ollenkaan tärkeä en osaa sanoa Talvihoidon suunnitteluun ja tilaamiseen liittyvän osaamisen vahvistaminen Talvihoidon budjetointi 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Lähde: WIN-WINTER - Tie- ja katuverkon talvihoidon tutkimusohjelma. Esiselvitys Kysely: Talvihoidon kehitystarpeet Suomen kunnissa

21 Kiitos! Riikka Kallio p