ELY-keskus, liikenne ja infrastruktuuri
|
|
- Tuomo Myllymäki
- 7 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 ESITYSLISTA TURUN KAUPUNKISEUDUN LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖ OHJAUSRYHMÄ aika: keskiviikko klo paikka: Varsinais-Suomen liitto, Ratapihankatu 36, kokoushuone Tammi kutsutut: Jarkko Virtanen, pj. Turun kaupunki Markku Toivonen Turun kaupunki Olavi Tuomi Raision kaupunki Katariina Myllärniemi liikenne- ja viestintäministeriö Anders Jansson Liikennevirasto Matti Vehviläinen ELY-keskus, liikenne ja infrastruktuuri Juho Savo, vpj. Varsinais-Suomen liitto Janne Virtanen, siht. Varsinais-Suomen liitto Markku Kivari Strafica Oy 1. Avaus kokouksen puheenjohtaja avaa tilaisuuden. Todetaan paikallaolijat. 2. Edellisen kokouksen pöytäkirja Edellisen kokouksen pöytäkirja: tunnus: lj-tyo salasana: kaupunkiseutu hyväksytään edellisen ohjausryhmän kokouksen pöytäkirja Turun kaupunkiseudun rakennemalli 2035, loppuraportti Rakennemallityön loppuraportti on valmistunut. (raportti) ohjausryhmä antaa Turun kaupunkiseudun rakennemalli 2035, loppuraportista liitteen 1 mukaisen lausunnon. 4. MAL-aiesopimus Turun kaupunkiseudun maankäytön, asumisen ja liikenteen aiesopimuksen valmistelu on käynnissä. MAL-aiesopimuksessa on tarkoitus sopia kaupunkiseudun rakennemallin 2035 mukaisen maankäytön, asumisen ja liikenteen toimenpiteiden toteutusaikataulu ja vaiheistus rakennemallin keskeisten tavoitteiden toteutumiseksi. Aiesopimus on: 1) seudun toimijoiden sekä valtion välistä ja 2) seudun toimijoiden välistä yhteistä tahtotilaa ja tulevaisuuden kehityssuuntia kuvaava aikomus. MAL-aiesopimusluonnosta ja tilannetta esitellään kokouksessa. Ohjausryhmä merkitsee tiedoksi MAL-aiesopimuksen valmistelutilanteen.
2 2 5. Liikennejärjestelmätyön toiminnalliset tavoitteet 2012 Vuoden 2012 toiminnalliset tavoitteet on muodostettu vuoden 2011 toiminnan arvioinnin ja seudullisten strategiaprosessien (rakennemalli ja MAL-aiesopimus) perusteella. Liikennejärjestelmätyön toiminnalliset tavoitteet vuodelle 2012 ovat liitteessä 2. ohjausryhmä hyväksyy liikennejärjestelmätyön toiminnalliset tavoitteet vuodelle Resurssitarpeet Resurssitarpeen arvioinnin pohjalla on liikennejärjestelmätyön jatkaminen kohdassa 5 esitettyjen toiminnallisten tavoitteiden edellyttämään toimintaan. Merkittävä osa liikennejärjestelmätyön vuoden 2012 toiminnallisista tavoitteista on MALaiesopimusluonnoksen toteuttamista. Yksilöidyt resurssitarpeet vuodelle 2012 sekä kustannusjakoehdotus on esitetty liitteessä 3. ohjausryhmä päättää liikennejärjestelmätyön resursoinnista. 7. Seuraava kokous sovitaan seuraava ohjausryhmän kokous. 8. Muut asiat käsitellään muut mahdolliset asiat. 9. Tilaisuuden päättäminen kokouksen puheenjohtaja päättää tilaisuuden. Janne Virtanen kokouksen sihteeri
3 3 LAUSUNTO TURUN KAUPUNKISEUDUN RAKENNEMALLI 2035 LOPPURAPORTISTA Liite 1 RAKENNEMALLI, VAIKUTUKSET JA SEN TOTEUTTAMINEN Turun kaupunkiseudun liikennejärjestelmätyön ohjausryhmä on arvioinut rakennemallityön loppuraportissa esitettyä maankäyttö- ja liikenneratkaisua syksyllä 2010 hyväksyttyjen kaupunkiseudun liikennejärjestelmätyön tavoitteiden näkökulmasta. Rakennemalli tukee liikennejärjestelmän kulkutapatavoitteiden saavuttamista ja luo edellytykset kestävien kulkutapojen (joukkoliikenne, jalankulku ja pyöräily) hyödyntämiselle seudun arkiliikkumisessa. Ohjausryhmä toteaa kuitenkin, että rakennemallin mukainen tavoitetila vaatii merkittävää suunnanmuutosta kaupunkiliikenteen suunnitteluperiaatteissa. Nykyiset suunnitteluperiaatteet on otettava tarkasteluun ja uudistettavaksi, jotta rakennemallissa esitetyt kestävän liikkumisen periaatteet voidaan siirtää toteutukseen. Rakennemallissa liikennettä on tarkasteltu seudun sisäisen toimivuuden näkökulmasta, mikä on keskeinen tekijä seudun elinvoimaa ja kilpailukykyä edistävä laatutekijä. Toinen edellytys elinvoiman ja kilpailukyvyn parantumiselle on seudun ulkoisen saavutettavuuden parantaminen. Rakennemallityössä ei ole suoraan käsitelty asiaa ulkoisen saavutettavuuden näkökulmasta, mutta monet liikennejärjestelmään liittyvät kehittämistarpeet liittyvät pääväyliin ja palvelevat siten myös ulkoisen saavutettavuuden paranemista. Ohjausryhmä haluaa korostaa, että esitetty maankäyttöratkaisu ja sen toteuttamisohjelma eivät yksin riitä hyväksyttyjen tavoitteiden saavuttamiseen. Maankäyttöratkaisun ja liikennejärjestelmän kehittämistavoitteiden edistäminen edellyttää tarkempaa liikennejärjestelmätarkastelua, jossa arvioidaan tunnistettuja yhteystarpeita ja olemassa olevia verkollisia ongelmia eri kulkutapojen näkökulmasta ottaen huomioon liikenteen hallinnan ja liikkumisen ohjauksen koko keinovalikoima. Seudullisen liikennejärjestelmätyön yhteydessä on tarpeen käsitellä myös ulkoiseen saavutettavuuteen liittyvät liikennejärjestelmän kehittämistarpeet. Ohjausryhmä pitää tärkeänä, että rakennemallin toteutukseen, jatkosuunnitteluun ja seurantaan kiinnitetään erityistä huomiota jo tässä vaiheessa. Liikennejärjestelmätyö tarjoaa oman asiantuntemuksensa toteutukseen liikennejärjestelmän kehittämisen osalta. RAKENNEMALLI JA LIIKENNE Loppuraportissa liikenneasiat on pääosin kuvattu rakennemallivaiheeseen sopivalla tavalla ja tarkkuudella sekä toimenpiteiden että vaikutusten osalta. Yleisinä huomioina voidaan esille nostaa seuraavia havaintoja: Nykyrakenteeseen sijoittuvilla runkobussi- ja pikaraitiotieosuuksilla väestö usein vähenee ja väestönkasvua saavutetaan vain merkittävillä uusilla kehittämisalueilla. Ilmiö aiheutuu arvioidusta asumisväljyyskehityksestä. Rakennemallin ja liikennejärjestelmätavoitteiden näkökulmasta ilmiölle ei saisi antaa liian helposti periksi, vaan tulisi selvittää nykyrakenteessa olevat tiivistämis- ja uudistamismahdollisuudet, jotta voidaan säilyttää vähintään nykyiset asukasmäärät tehokkaan joukkoliikenteen vyöhykkeillä.
4 4 Rakennemallissa on kuvattu varsin laaja ja kattava joukkoliikennejärjestelmä. Joukkoliikenteen kehittämisen kannalta on tärkeä edistää maankäytön kehitystä aluksi runkobussilinjastoon ja pikaraitiotiehen tukeutuen. Resurssien näkökulmasta joukkoliikennejärjestelmän kehittämisen vaiheistukseen tulee kiinnittää erityistä huomiota. Rakennemallin liikenteen kehitystä ja vaikutusta verkon kuormitukseen on hyvä tarkastella erikseen maankäytön ja liikennejärjestelmämuutosten osalta, jotta voidaan arvioida maankäytön ja liikennejärjestelmätoimenpiteiden keskinäisiä suhteita ja ajoituksia karkealla tasolla. Toteutuksen ohjelmoinnissa tulee ottaa huomioon toteutumiseen liittyvät riskit. Maankäytön kasvun suuruus ja toteuttamisvauhti heijastuvat riskeinä niille alueille, jotka edellyttävät suuria kynnysinvestointeja joko liikennejärjestelmään tai maankäyttöalueisiin. Kasvun suuntaaminen ja joukkoliikennejärjestelmän kehittäminen tulee kytkeä voimakkaasti yhteen. Henkilöauton kulkutapaosuuden ja suoriteosuuden suhteellisesta alenemasta huolimatta henkilöautoliikenne kaupunkiseudulla lisääntyy absoluuttisesti ja aiheuttaa tarpeen tarkastella liikenneverkon kehittämistapaa ja -tarpeita tarkemmin. Raportissa ei ole erikseen arvioitu tavoitemallin vaikutuksia palvelujen saavutettavuuteen, mutta käytetyt maankäytön yleiset sijoitteluperiaatteet tukevat palvelujen saavutettavuuden parantamistavoitteita. Raportissa ei ole esitetty arvioita päästöjen kehittymisestä. Päästöjen alenemisen kannalta kulkutapamuutosta oleellisempaa on ajoneuvoteknologian kehittymisen aiheuttama päästöjen aleneminen, joka on seudun maankäyttöratkaisuista riippumatonta. Toimijat voivat vaikuttaa päästöjen vähenemiseen omilla liikennepoliittisilla valinnoilla, esimerkiksi edistämällä vähäpäästöisen kaluston käyttöönottoa ja myöntämällä vähäpäästöisille autoille alennuksia pysäköintimaksuissa. Rakennemallin mukainen maankäyttö- ja joukkoliikenneratkaisu edistää kestävää liikkumista ja tukee siten päästöjen vähentämistavoitetta. LIIKENNEJÄRJESTELMÄN KEHITTÄMISTOIMENPITEET Rakennemallissa on esitetty keskeisimmät joukko-, kävely- ja pyöräily- sekä tieliikenteen kehittämistarpeet tavoitemallin tavoitteiden ja maankäyttöratkaisun näkökulmasta. Kehittämistoimenpidekokonaisuus ei hahmotu kovin selkeästi raportin kuvista ja kartoista. Lisäksi tekstin ja joidenkin kuvien välillä on epäjohdonmukaisuuksia. Raportissa kuvattujen tietojen perusteella ei voida ottaa kantaa liikennejärjestelmän kehittämistoimenpiteiden toteutusjärjestykseen. Suunnitelmassa esitetyt ratkaisut voidaan ymmärtää pääosin tarkempaa maankäytön suunnittelua palvelevina tilavarauksina, erityisesti tie- ja katuverkon hankkeiden osalta. Joukkoliikenteen runkolinjaston suunnittelu on käynnissä ja rakennemallissa esitetty raitiotieratkaisu perustuu kaupunkiseudulla aiemmin tehtyihin suunnitelmiin ja päätöksiin linjauksista. Joukkoliikennejärjestelmän kehittämistapa on tavoitteellista ja sen tulee vaikuttaa maankäyttöratkaisuihin, kuten rakennemallissa on tehtykin. Rakennemallin toteutuksen tueksi on laadittava seudullisen kevytliikenteen verkon tavoitetilan kuvaus ja kuntien yhtenäiset kevytliikenteen verkon suunnitteluperiaatteet.
5 5 Tie- ja katuverkon kehittämistarpeiden todellisen tarpeen ja toteutusjärjestyksen arviointi edellyttää tarkempaa analyysiä suhteessa todennäköiseen rakennemallin toteutustapaan ja nykyverkon ongelmiin. Lisäksi olisi arvioitava sekä maankäytön että liikenteellisten herkkyystarkastelujen avulla, mitkä toimenpiteet ovat ehdottoman tarpeellisia ja mihin liittyy epävarmuuksia. Turussa TURUN KAUPUNKISEUDUN LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖ Ohjausryhmä
6 6 Liite 2 LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖN TOIMINNALLISET TAVOITTEET VUONNA 2012 Toimii RM35-työn toteutusvaiheen sekä MAL-aiesopimuksen, L-osa-alueen liikennejärjestelmäasiantuntijana ja toiminnan koordinaattorina Valmistelee ja vastaa sovittujen (MAL-sopimus) seudullisten selvitysteemojen edistämisestä Valmistelee ja käynnistää tarvittaessa täydentäviä ja ennakoimattomista tarpeista nousevia selvityksiä Liikennejärjestelmätyön toimintamallin edelleen kehittäminen (alatyöryhmien toiminnan ohjaaminen / tukeminen, kytkentä muuhun suunnitteluun) Toimintasuunnitelmat, resurssiapu, toiminnanarviointi, jne. Toimintamallin kehittäminen osana seudullista kokonaisuutta Seuraa toiminnan johdonmukaisuutta työstetyn kolmivaiheisen (tavoite, toimenpidetyyppi, indikaattorit) seurantamallin avulla Toimijoiden kytkentä seudulliseen liikennejärjestelmätyöhön Päättäjäinfo ja rakennemallin seurantaryhmän infot Verkkosivujen laadinta ulkoiseen ja sisäiseen viestintään Toimii ohjausryhmänä selvitysten teettämisessä Turun kaupunkiseudun kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma Liikennemallin ylläpidon (ja kehittämisen) hankinta Liikkumisen ohjaus -toiminnan ottaminen mukaan keinovalikoimaan Kartoittaa seudulliset edistämistarpeet, joille ei tällä hetkellä löydy isäntätahoa ja laatii alustavaa toimintasuunnitelmaa ja aikataulua asioiden edistämiseksi Liikenneturvallisuus-alatyöryhmän erityistavoitteet vuodella 2012 Seudullisen liikenneturvallisuussuunnitelman laadinnan saattaminen loppuun ja suunnitelman jalkauttaminen Joukkoliikenne-alatyöryhmän erityistavoitteet vuodella 2012 Seudullisen joukkoliikenneoperaattorin toiminnan käynnistäminen Lippujärjestelmän ja matkustajainformaation kehittämistarpeiden tunnistaminen ja määrittely Runkobussijärjestelmän edistäminen ja toteuttaminen kehittämisohjelman mukaisesti Pikaraitiotien yleissuunnitelman käynnistäminen Liikenteen hallinta -alatyöryhmän erityistavoitteet vuodella 2012 Liikenteen- ja häiriönhallintasuunnitelman laadinta Turun kaupunkiseudun liikenteen hallintakeskuksen hyväksyminen ja toimintatehtävien määrittely (tieliikennekeskuksen ja kaupunkiseudun operaattorien roolit ja vastuut) sekä toteuttamispolun määrittely Päivittäisyhteistyöhön liittyvät pienet koordinaatio- ja kehittämistarpeet eri osa-alueilla
7 7 Liite 3 RESURSSITARPEET VUONNA 2012 Vuoden 2012 toiminnallisista tavoitteista syntyvät resurssitarpeet jatkuvan liikennejärjestelmätyön asiantuntijakonsultointi siirto vuodelta seudullinen kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma liikenteen- ja häiriönhallintasuunnitelma liikennemallin ylläpito ja kehittäminen liikkumisen ohjaus -toiminta Asiantuntijakonsultointi jatkuvan liikennejärjestelmätyön asiantuntija ja toiminnan kehittäminen työryhmän sihteeri tarvittaessa alatyöryhmien aktivaattori/sihteeri toiminnan kehittäminen resurssien mahdollistaessa erikseen sovittavat, täydentävät ja ennakoimattomat selvitykset Seudullinen kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma kävelyn ja pyöräilyn olosuhteet, nykytila määritetään seudullinen pyöräliikenteen runkoverkko sovitaan lähivuosien kehittämistoimenpiteistä Liikenteen- ja häiriöhallintasuunnitelma Naantalin ja Turun satamien matka- ja kuljetusketjujen sekä liikenneyhteyksien häiriöhallinnan parantaminen yleisötapahtumien ja katutöiden liikenteen hallinta Turun seudulla katuverkon häiriönhallinnan toimintamallin kehittäminen ja varareittisuunnitelmien laadinta Turun seudun kuntien katuverkon tilannekuvan parantaminen Liikennemallin ylläpito ja kehittäminen Liikennemallin ajan tasalla saattaminen ylläpidon ja käytön järjestäminen mahdollinen mallin kehittäminen Liikkumisen ohjaus -toiminta liikkumisen ohjauksen toimintasuunnitelman mukainen liikkumisen ohjauksen koordinointitoiminta
8 8 Ehdotus vuoden 2012 toimintamenojen jaoksi Turun kaupunkiseutu, liikennejärjestelmätyö asiantuntijapalvelut 2012 kunnat 30 % Kaarina 3 % Lieto 2 % Naantali 2 % Raisio 3 % Turku 20 % Livi 11 % LVM 19 % V-S ELY 20 % V-S liitto 20 % yht. 100 %
ELY-keskus, liikenne ja infrastruktuuri. Jarkko Virtanen avasi kokouksen. Todettiin paikallaolijat.
PÖYTÄKIRJA TURUN KAUPUNKISEUDUN LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖ OHJAUSRYHMÄ aika: keskiviikko 4.1.2012 klo 10.00 12.15 paikka: Varsinais-Suomen liitto, Ratapihankatu 36, kokoushuone Tammi läsnä: Jarkko Virtanen,
LisätiedotVuoden 2012 toiminnan arviointi
Vuoden 2012 toiminnan arviointi Alatyöryhmien toiminnalliset tavoitteet Liikenneturvallisuus-alatyöryhmän erityistavoitteet Seudullisen liikenneturvallisuussuunnitelman laadinnan saattaminen loppuun ja
LisätiedotKatariina Myllärniemi liikenne- ja viestintäministeriö. V-S ELY-keskus, liikenne ja infrastruktuuri. Laura Leppänen, siht. Varsinais-Suomen liitto
PÖYTÄKIRJA TURUN KAUPUNKISEUDUN LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖ OHJAUSRYHMÄ aika: torstai 7.11.2013 klo 9.15 11.00 paikka: Varsinais-Suomen liitto, Ratapihankatu 36, kokoushuone Tammi kutsutut: Jarkko Virtanen,
LisätiedotJatkuvan liikennejärjestelmätyön tavoitteet ja
Jatkuva liikennejärjestelmätyö Kymenlaaksossa - Vuoden 2011 toiminnan arviointi ja - Toimintasuunnitelma ja tavoitteet vuodelle 2012 Jatkuvan liikennejärjestelmätyön tavoitteet ja päätehtävät ät TARVE:
LisätiedotTURUN KAUPUNKISEUDUN JATKUVA LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖ
TURUN KAUPUNKISEUDUN JATKUVA LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖ ohjausryhmä 9.4.2015 1. Avaus 2. Edellisen kokouksen pöytäkirja 3. Tilannekatsaus liikennejärjestelmäsuunnitteluun ja toimintatapaan 4. Turun seudun
LisätiedotTURUN KAUPUNKISEUDUN JATKUVA LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖ
TURUN KAUPUNKISEUDUN JATKUVA LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖ työryhmä 19.11.2014 1. Kokouksen avaus, läsnäolijat ja järjestäytyminen 2. Edellisen kokouksen muistio 7.5.2014 3. Jatkuvan liikennejärjestelmätyön organisoituminen
LisätiedotMitä liikenneasioita seurataan MAL-sopimuksissa 25.3.2013
Mitä liikenneasioita seurataan MAL-sopimuksissa 25.3.2013 Tähänastisia seurantakohteita: Tampereella seurattiin indikaattoreita ja pari hanketta Kaupunkiseudun aiesopimus 2011-2012 Kulkutapajakauman kehitys
LisätiedotLiikennejärjestelmäsuunnittelu
Liikennejärjestelmäsuunnittelu 2013 5.12.2012 Varsinais-Suomen suunnittelu 2013 1. Maakuntasuunnitelman tarkistus 2. Maakuntaohjelman tarkistus 3. Varsinais-Suomen liikennestrategian päivitys 4. Turun
LisätiedotTurun kaupunkiseudun liikennejärjestelmätyö työryhmä
Turun kaupunkiseudun liikennejärjestelmätyö työryhmä 6.11.2012 Liikennejärjestelmäsuunnitelman käynnistäminen 1. Aiempi LJ-suunnitteluhistoria 2. Perusteet/tarve suunnittelun käynnistämiselle MAL-aiesopimus
LisätiedotTURUN KAUPUNKISEUDUN JATKUVA LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖ
TURUN KAUPUNKISEUDUN JATKUVA LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖ ohjausryhmä 4.12.2014 1. Avaus 2. Edellisen kokouksen pöytäkirja 3. Tilannekatsaus liikennejärjestelmäsuunnitteluun 4. Jatkuvan liikennejärjestelmätyön
LisätiedotTurun kaupunkiseudun kuntien ja valtion välisen MAL-aiesopimuksen 2012-2015 valmistelu
Turun kaupunkiseudun kuntien ja valtion välisen MAL-aiesopimuksen 2012-2015 valmistelu MAL-aiesopimustyöpaja 11.9.2012 Tikkurila Yleiskaava-arkkitehti Christina Hovi 14.9.2012 Christina Hovi 1 MAL-kokonaisuus
LisätiedotEhdotus kestävän liikkumisen alatyöryhmän perustamiseksi ja Turun seudun liikennejärjestelmätyön organisoimiseksi. Mari Sinn Varsinais-Suomen liitto
Ehdotus kestävän liikkumisen n perustamiseksi ja Turun seudun liikennejärjestelmätyön organisoimiseksi Mari Sinn Varsinais-Suomen liitto Taustat ja tavoitteet Nykyisessä Turvallisen ja kestävän liikkumisen
LisätiedotMAL-aiesopimuksen toimeenpano ja seuranta Turun kaupunkiseudulla MAL-aiesopimusten seurantatyöpaja Vantaa 25.3.2013
MAL-aiesopimuksen toimeenpano ja seuranta Turun kaupunkiseudulla MAL-aiesopimusten seurantatyöpaja Vantaa 25.3.2013 25.3.2013 Kehittämispäällikkö Christina Hovi 1 Turun kaupunkiseudun MAL-aiesopimus Valtion
LisätiedotTURUN RAKENNEMALLIALUEEN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA
TURUN RAKENNEMALLIALUEEN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA Esityksen rakenne 1. Suunnittelun tilanne ja tavoite 2. Liikennejärjestelmän kehittämistavoitteet 3. RM-alueen liikkumisen ominaisuuksia, kulkutavat
LisätiedotTURUN KAUPUNKISEUDUN JATKUVA LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖ
TURUN KAUPUNKISEUDUN JATKUVA LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖ työryhmä 14.10.2015 1. Kokouksen avaus, läsnäolijat ja järjestäytyminen 2. Edellisen kokouksen muistio 31.8.2015 ja ajankohtaiset asiat 3. MAL (aie)sopimusvalmistelu
LisätiedotTurun seudun jatkuva liikennejärjestelmätyö Toiminta 2016 ja toimintasuunnitelma 2017
Turun seudun jatkuva liikennejärjestelmätyö Toiminta 2016 ja toimintasuunnitelma 2017 19.1.2017 Liikennejärjestelmätyön organisointi Viisaan liikkumisen alatyöryhmä Työ- ja ohjausryhmät 2016 Ohjausryhmä
LisätiedotHelsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma (HLJ 2011) Suoma Sihto
Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma (HLJ 2011) Suoma Sihto 5.11.2009 HLJ 2011 -suunnitelma Laadintaprosessi ja aikataulu Syyskuu 2009 HLJ 2011:n puiteohjelma, YTV:n hallitus 13.6.2008 Liikennejärjestelmäsuunnitelmat
LisätiedotLänsi-Uudenmaan liikennejärjestelmäsuunnitelma. 3.10.2013 Riitta Murto-Laitinen Erkki Vähätörmä
Länsi-Uudenmaan liikennejärjestelmäsuunnitelma 3.10.2013 Riitta Murto-Laitinen Erkki Vähätörmä Mikä on liikennejärjestelmäsuunnitelma ja miksi sitä tehdään? Liikennejärjestelmä sisältää liikenteen kokonaisuuden,
Lisätiedothttp://billingsgazette.com/entertainment/enjoy/501blog/article_134369c7-5022-5b5e-b019-018d0f39a613.html Liikennejärjestelmänäkökulma liikkumisen ohjauksen seudulliseen yhteistyöhön LIVE-tilaisuus 18.4.2012
LisätiedotMaankäytön, asumisen ja liikenteen aiesopimusmenettely (MAL) Oulun seudulla
Maankäytön, asumisen ja liikenteen aiesopimusmenettely (MAL) Oulun seudulla Haukipudas Kiiminki Hailuoto Oulunsalo Oulu Kempele Lumijoki Liminka Tyrnävä Muhos Tampere 30.11.2011 Jukka Weisell Oulun seudun
LisätiedotTURUN KAUPUNKISEUDUN JOUKKOLIIKENNEPAINOTTEINEN KESKUSAKSELI
TURUN KAUPUNKISEUDUN JOUKKOLIIKENNEPAINOTTEINEN KESKUSAKSELI Turun kaupunkiseudun keskeisten osien kehittäminen joukkoliikenteen käyttöä suosivana joukkoliikennepainotteisena keskusvyöhykkeenä Keskusvyöhykkeen
LisätiedotKaupunkiseudun raideliikenneratkaisut osana MALsopimusmenettelyä. Pro Rautatie seminaari Seutujohtaja Päivi Nurminen
Kaupunkiseudun raideliikenneratkaisut osana MALsopimusmenettelyä Pro Rautatie seminaari 29.11.2017 Seutujohtaja Päivi Nurminen NYT 380 000 as TULEVAISUUDESSA 480 000 Tampere, 228 173 Nokia, 33 206 Ylöjärvi,
LisätiedotTurun kaupunkiseudun liikennejärjestelmätyö. ohjausryhmä
Turun kaupunkiseudun liikennejärjestelmätyö ohjausryhmä 12.10.2012 Liikennejärjestelmätyön tilannekatsaus ja muut ajankohtaiset asiat Liikennejärjestelmätyön tilannekatsaus Turun seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
LisätiedotLausunto Varsinais-Suomen liitolle Turun rakennemallialueen liikennejärjestelmäsuunnitelmaluonnoksesta
Tekninen lautakunta 48 21.05.2014 Kaupunginhallitus 252 02.06.2014 Lausunto Varsinais-Suomen liitolle Turun rakennemallialueen liikennejärjestelmäsuunnitelmaluonnoksesta 236/10.05.01/2014 TEKLA 48 Tekninen
LisätiedotTurun kaupunkiseudun kuntien ja valtion välinen maankäytön, asumisen ja liikenteen aiesopimus
Raision kaupunki Pöytäkirja 1 (1) Asianro 105/10.00.00.00/2012 41 Turun kaupunkiseudun kuntien ja valtion välinen maankäytön, asumisen ja liikenteen aiesopimus 2016-2019 Päätöshistoria Kaupunginhallitus
LisätiedotReunaehdot. Tavoitteet tähän kokoukseen:
Reunaehdot Sopimukseen strategiset tavoitteet Tavoitteena jäsentynyt, jäntevä sopimus ja vähemmän toimenpiteitä Strategiset, valtion ja kuntien välistä sopimista edellyttävät asiat vs. toimenpiteet joita
LisätiedotCitylogistiikka. Stella Aaltonen hankepäällikkö CIVITAS ECCENTRIC Turun kaupunki
Citylogistiikka Stella Aaltonen hankepäällikkö CIVITAS ECCENTRIC Turun kaupunki Turun seudun liikennejärjestelmätyö Suunnittelua ohjaavat linjaukset Suunnittelua ohjaava linjaus: Tie ja katuverkon Priorisoidaan
LisätiedotKestävää liikkumista Pirkanmaalla. Harri Vitikka, Pirkanmaan ELY-keskus, L-vastuualue
Kestävää liikkumista Pirkanmaalla Harri Vitikka, Pirkanmaan ELY-keskus, L-vastuualue PIRKANMAAN ELY-KESKUKSEN STRATEGISET PAINOTUKSET 2012 2015 1. Hyvän yhdyskuntarakenteen ja liikennejärjestelmän kehitys
LisätiedotLiikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa 2017
Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa 2017 Paula Väisänen, Valonia/Varsinais-Suomen liitto, kestävän liikkumisen asiantuntija 22.3.2017, paula.vaisanen@valonia.fi, p. 044 907 5986 Liikkumisen ohjauksen
LisätiedotVuoden 2018 talousarvio, joukkoliikenne ja energia- ja ilmastostrategian toimenpiteet
Vuoden 2018 talousarvio, joukkoliikenne ja energia- ja ilmastostrategian toimenpiteet Valtiovarainvaliokunta, liikennejaosto Jenni Eskola 19.10.2017 Esityksen sisältö 1. Joukkoliikennerahoituksen tilanne
LisätiedotVALTIONEUVOSTON SELONTEKO KESKIPITKÄN AIKAVÄLIN ILMASTOPOLITIIKAN SUUNNITELMASTA VUOTEEN 2030
VALTIONEUVOSTON SELONTEKO KESKIPITKÄN AIKAVÄLIN ILMASTOPOLITIIKAN SUUNNITELMASTA VUOTEEN 2030 LIIKENNE- JA VIESTINTÄVALIOKUNNAN ASIANTUNTIJAKUULEMINEN Arto Hovi 17.10.2017 Arvio Liikenneviraston keskipitkän
LisätiedotKestävä kaupunkiliikkuminen Helsingissä Tilannekatsaus 2017
Kestävä kaupunkiliikkuminen Helsingissä Tilannekatsaus 2017 Anna Pätynen ja Jari Rantsi (8.12.2017) Kestävän kaupunkiliikkumisen edistäminen on osa ratkaisua, jolla vähennetään liikenteestä aiheutuvia
LisätiedotTavoitteiden määrittäminen. Pirkkalan viisaan liikkumisen suunnitelma
Tavoitteiden määrittäminen Tavoitteiden määrittäminen Tavoitteiden taustalla Tampereen kaupunkiseudun kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelman (2012), visio ja strategiset tavoitteet Liikenne- ja viestintäministeriön
LisätiedotIlmastovastuu ja kestävä liikennejärjestelmä
Ilmastovastuu ja kestävä liikennejärjestelmä Pohjois-Pohjanmaan liikennejärjestelmätyön sidosryhmätyöpaja 13.2.2018 Anna Saarlo GLOBAALI VELVOITE VÄHENNYKSIIN PARIISIN ILMASTOSOPIMUKSELLA 2015 PYRITÄÄN
LisätiedotKeski-Suomen liikennejärjestelmäsuunnitelma
1 Keski-Suomen liikennejärjestelmäsuunnitelma Työohjelman esittely 3.8.2011 2 Suunnitelman tausta ja rooli Edellinen liikennejärjestelmäsuunnitelma valmistui vuonna 2004 Toimintaympäristön muutokset (mm.
LisätiedotTurun kaupunkiseudun jatkuvan liikennejärjestelmätyön toimintasuunnitelma
Turun kaupunkiseudun jatkuvan liikennejärjestelmätyön toimintasuunnitelma vuonna 2018 Tavoitteet Turun seudun rakennemalli ja liikennejärjestelmäsuunnitelma Turun kaupunkiseudun liikennejärjestelmäsuunnitelman
LisätiedotTampereen seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma
Tampereen seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma 1 R 100 R101 R303 R301 R 303 R1 00 R305 R304 R304 R302 R302 R 101 R301 R 305 Rakennesuunnitelma ja liikenne Liikennejärjestelmän kuvaus (palvelutaso) Maankäytön
LisätiedotMAL - aiesopimusmenettely - valmisteluprosessit. Kaisa Mäkelä
MAL - aiesopimusmenettely - valmisteluprosessit Kaisa Mäkelä 11.9.2012 MAL aiesopimusmenettelyn lähtökohdat PARAS lainsäädäntö ja Valtioneuvoston selonteon kaupunkiseutulinjaukset (2009) Pilottiaiesopimukset
LisätiedotSaavutettavuusanalyysit Helsingin seudun MAL-aiesopimuksen valmistelussa
Saavutettavuusanalyysit Helsingin seudun MAL-aiesopimuksen valmistelussa 29.3.2012 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Saavutettavuus joukkoliikenteellä, kävellen tai pyörällä 2008 Vyöhyke: I II III
LisätiedotVarsinais-Suomen ELY-keskuksen katsaus liikennejärjestelmäasioihin Turun kaupunkiseudulla VARELY / Hanna Lindholm
Varsinais-Suomen ELY-keskuksen katsaus liikennejärjestelmäasioihin Turun kaupunkiseudulla 5.4.2016 VARELY / Hanna Lindholm Turun kaupunkiseudun liikennejärjestelmän kehittäminen Linea Konsultit Oy 5.4.2016
LisätiedotValtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma. osallistuminen. Hanna Perälä, liikenne- ja viestintäministeriö Kuntamarkkinat 12.9.
Valtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma ja kuntien osallistuminen Hanna Perälä, liikenne- ja viestintäministeriö Kuntamarkkinat 12.9.2019 1 Uusi strateginen suunnittelutaso pitkäjänteiseen kehittämiseen
LisätiedotMillä keinoilla kestävään liikennejärjestelmään?
Millä keinoilla kestävään liikennejärjestelmään? Matti Räinä tiejohtaja Oulun tiepiiri Näkökulmia aluesuunnittelun ja liikenteen tavoiteasettelu LPS 2008 Liikenne 2030. Suuret haasteet, uudet linjat hallinnon
LisätiedotKymenlaakson Liitto. Maakuntavaltuustoseminaari Jatkuva liikennejärjestelmätyö
Kymenlaakson Liitto Maakuntavaltuustoseminaari 24.10.2016 Jatkuva liikennejärjestelmätyö 24.10.2016 Esitys Liikennejärjestelmäryhmä ja sen tehtävät Seudulliset liikennejärjestelmäryhmät ja niiden tehtävät
LisätiedotSeminaari , Laitila. Janne Virtanen
Seminaari 8.2.2006, Laitila Ohjelma 14.00 seminaarin avaus liikennestrategian ja aiesopimuksen esittely 15.10 Turku-Uusikaupunki -radan henkilöliikenne 15.30 kahvitauko 15.50 Lääninhallituksen kommentit
LisätiedotMaakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnittelu
Maakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnittelu (Maakunnan liikennejärjestelmäsuunnitelma) Maakuntainsinööri Patrick Hublin, Pohjois-Savon liitto Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät 31.10.2018 Joensuu Laki
LisätiedotLiikenteen tavoitteet
HLJ 2015 -liikennejärjestelmäsuunnitelmaluonnos Sini Puntanen 1 Liikenteen tavoitteet Saavutettavuus sujuvuus Matka- ja kuljetusketjut ovat sujuvia ja luotettavia lähelle ja kauas. Joukkoliikenteen kilpailukyky
LisätiedotKanta-Hämeen jatkuva liikennejärjestelmätyö ja liikennejärjestelmätyöryhmän toiminta 2015-2016
Kanta-Hämeen jatkuva liikennejärjestelmätyö ja liikennejärjestelmätyöryhmän toiminta 2015-2016 o Kanta-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma, 4/2014 o Aiesopimus vuosille 2014-2019, 9/2014 o Liikennejärjestelmätyöryhmän
LisätiedotMAL 2019 puiteohjelman valmistelu, liikenneasiat
MAL 2019 puiteohjelman valmistelu, liikenneasiat HSYK 11.10.2016 Ennakkoaineisto Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Lähtökohdat puiteohjelman laatimiseen Edellisen MAL-suunnittelukierroksen jälkiarviointi,
LisätiedotKuntakohtainen toimenpide- ja kaavoitusohjelma rakennemallin toteuttamiseksi sekä Seudullinen rakennemallin toteuttamisohjelma
Raision kaupunki Pöytäkirja 1 (1) Asianro 541/00.04.01/2014 60 Kuntakohtainen toimenpide- ja kaavoitusohjelma rakennemallin toteuttamiseksi sekä Seudullinen rakennemallin toteuttamisohjelma 2013-2017 Päätöshistoria
LisätiedotMAL sopimusmenettely. Tampere, Seutufoorumi Matti Vatilo, YM
MAL sopimusmenettely Tampere, Seutufoorumi 28.11.2018 Matti Vatilo, YM MAL-sopimisen tarkoitus ja osapuolet Kaupunkiseudun kuntien välisen yhteistyön ja luottamuksen vahvistaminen maankäytön, asumisen
LisätiedotVarsinais-Suomen liikennestrategia 2035+
Varsinais-Suomen liikennestrategia 2035+ Seurantaraportti 2016, Keskeiset tulokset Turun seudun kannalta Mari Sinn Varsinais-Suomen liitto Liikennestrategian seuranta Liikennestrategia valmistui vuonna
LisätiedotValtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman. laatiminen. Hanna Perälä
Valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman laatiminen Hanna Perälä 13.3.2019 1 Taustalla parlamentaarisen työryhmän työ Parlamentaarisen työryhmän loppuraportti 13.12.2018 ja valtioneuvoston selonteko
LisätiedotRakennemalli / motiiviseminaari 28.4.2009. Markku Kivari
- Jyväskylän seudun liikennejärjestelmäsuunnittelu Rakennemalli / motiiviseminaari 28.4.2009 Markku Kivari Jyväskylän kaupunkiliikennepoliittinen ohjelma (luonnos 2008) Jyväskylän liikennepoliittisen ohjelman
LisätiedotAutojen yhteiskäyttö liikenne- ja viestintäministeriön näkökulmasta
Autojen yhteiskäyttö liikenne- ja viestintäministeriön näkökulmasta Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö Autojen yhteiskäyttö Turkuun työpaja 9.2.2010 Liikennesektorille kohdistuvia haasteita
LisätiedotSaavutettavuustarkastelut
HLJ 2011 Saavutettavuustarkastelut SAVU Saavutettavuustarkastelut SAVU Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman HLJ 2011 jatkotyönä tehdyissä saavutettavuustarkasteluissa (SAVU) on kehitetty analyysityökalu,
LisätiedotMäntsälän jalankulku-, pyöräily- ja ulkoilureittien verkoston kehittämissuunnitelma (KÄPY)
Tekninen lautakunta 102 13.08.2015 Kunnanhallitus 205 24.08.2015 Kunnanvaltuusto 83 31.08.2015 Kunnanhallitus 254 19.10.2015 Maankäyttölautakunta 125 28.10.2015 Mäntsälän jalankulku-, pyöräily- ja ulkoilureittien
LisätiedotHelsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma HLJ Suvi Rihtniemi HSL Helsingin seudun liikenne
Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma HLJ 2011 22.4.2010 Suvi Rihtniemi HSL Helsingin seudun liikenne Liikennejärjestelmäsuunnitelmat Neljä Pääkaupunkiseudun liikennejärjestelmäsuunnitelmaa (PLJ
LisätiedotTAMPEREEN KAUPUNKISEUTU Liikennejärjestelmätyöryhmä muistio 5/
Ennen liikennejärjestelmätyöryhmän kokousta on seuturyöryhmien yhteinen seutustrategiatyöpaja klo 8:30 alkaen. Tilaisuuksien välissä tarjotaan lounas n. klo 12:15. Aika: torstai 25.8.2016 noin klo 12:45
LisätiedotKasvusopimus / MAL-työpaja viisikkokaupungeille. Liikenteen kysymyksiä, Joensuu. Ari Varonen 23.11.2012
Kasvusopimus / MAL-työpaja viisikkokaupungeille Liikenteen kysymyksiä, Joensuu Ari Varonen 23.11.2012 Joensuun seutu Joensuun seudun ljs valmistui v. 2007, jonka perusteella on tehty aiesopimus vuosille
LisätiedotOsallistuminen Kuopion seudun laajennettavan liikennestrategiatyöryhmän toimintaan
Kaupunginhallitus 12 10.01.2011 Tekninen lautakunta 54 11.11.2011 Kaupunginhallitus 267 05.12.2011 Tekninen lautakunta 43 02.12.2014 Kaupunginhallitus 219 15.12.2014 Osallistuminen Kuopion seudun laajennettavan
LisätiedotLiikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö
Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen 2030 Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö 1 Kotimaan liikenteen ennakoitu päästökehitys ja tavoite vuoteen 2030 2 Liikenteen tavoitteet/keinot
LisätiedotKaavoituksen näkökulma. Hyvinvointiympäristön kehittäminen seututasoisessa suunnittelussa.
Kaavoituksen näkökulma. Hyvinvointiympäristön kehittäminen seututasoisessa suunnittelussa. MAL4-sopimus Rakennesuunnitelman ja Asuntopoliittisen ohjelman päivitys Kaisu Kuusela, Tampereen kaupunkiseutu
LisätiedotMikä on paras väline aiesopimusten toteuttamiseen? Matti Vatilo, ympäristöministeriö MAL-verkosto
Mikä on paras väline aiesopimusten toteuttamiseen? Matti Vatilo, ympäristöministeriö MAL-verkosto 24.10.2012 MAL-aiesopimusmenettelyn poliittinen viitekehys Hallitusohjelmassa mm.: Jatketaan valtion ja
LisätiedotRiihimäen kaupunkiseudun maankäytön ja liikkumisen suunnitelma
seudun maankäytön ja liikkumisen suunnitelma Yhteenveto vaiheista I ja II 6/2016 suunnitelma yhteenveto vaiheista I ja II 1 seudun maankäytön ja liikkumisen suunnitelma I vaihe keskittyi maankäytön ja
LisätiedotLiikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Eleonoora Eilittä Liikenne- ja viestintäministeriö
Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen 2030 Eleonoora Eilittä Liikenne- ja viestintäministeriö 1 Eurooppa-neuvosto lokakuu 2014 : EU:n 2030 ilmasto- ja energiapolitiikan puitteet Pariisin
LisätiedotHelsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma
Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma Liikennetutkimus LITU 2008 Tutkimusalue ja haastattelumäärät Matkaluku asuinalueittain koko tutkimusalueella Matkaa/ hlö/ vrk 3,60 3,00 2,40 1,80 1,20 0,60
LisätiedotSEURANTA JA INDIKAATTORIT KESTÄVÄSSÄ KAUPUNKILIIKENTEESSÄ Seuranta osana MAL-aiesopimuksia. Kaisa Mäkelä Ympäristöministeriö 16.9.
SEURANTA JA INDIKAATTORIT KESTÄVÄSSÄ KAUPUNKILIIKENTEESSÄ Seuranta osana MAL-aiesopimuksia Kaisa Mäkelä Ympäristöministeriö 16.9.2015 MAL aiesopimusmenettely PARAS-hanke, pääministeri Kataisen hallitusohjelma
LisätiedotRakennesuunnitelma 2040
Rakennesuunnitelma 2040 Väliraportista saadut lausunnot Jatkosuunnittelu Masto+ LJ -työryhmä 27.3.2014 TYÖ- SUUNNI- TELMA TAVOIT- TEET VAIHTO- EHDOT LUONNOS EHDOTUS Väliraportista saadut lausunnot JATKOSUUNNITTELU
LisätiedotLiikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö
Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen 2030 Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö 1 Kotimaan liikenteen ennakoitu päästökehitys ja tavoite vuoteen 2030 2 Liikenteen tavoitteet/keinot
LisätiedotVesa-Matti Eura Raision kaupunki (noin 11 asti)
TURUN KAUPUNKISEUDUN LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖ TYÖRYHMÄN KOKOUS MUISTIO AIKA: 7.9.2017 KLO 8.30-11.30 PAIKKA: Varsinais-Suomen liitto, kokoushuone Aura, 2. kerros LÄSNÄ: Jyrki Lappi Kaarinan kaupunki Paajanen
LisätiedotTAMPEREEN KAUPUNKISEUTU Liikennejärjestelmätyöryhmä muistio 4/2011 11.5.2011
Aika: 11.5.2011 klo 14.00 Paikka: Tampereen kaupunkiseudun kuntayhtymä, kokoushuone Satakunnankatu 18 A, 2. krs. Osallistujat: Liikennejärjestelmätyöryhmä: Laaksonen Risto tilaajapäällikkö Tampere, pj.
LisätiedotKaupunkimaisten sisääntuloväylien suunnittelua yhteistyössä case Vihdintie
Kaupunkimaisten sisääntuloväylien suunnittelua yhteistyössä case Vihdintie Valtion näkökulma Liikenne ja maankäyttö 9.10.2019, johtava asiantuntija/ Helsingin seutu Esityksen sisältö o Vihdintien (seututie
LisätiedotParhaat palat, Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa Paula Väisänen, kestävän liikkumisen asiantuntija
Parhaat palat, Liikkumisen ohjaus Varsinais-Suomessa 2016 Paula Väisänen, kestävän liikkumisen asiantuntija 14.3.2017 Koko Turku liikkuu -kampanja Koko Turku liikkuu -kampanja oli arkiliikuntaan ja arjen
LisätiedotKuntajohtajat käsittelivät asiaa kokouksessa Käydystä keskustelusta voidaan tehdä seuraavat nostot:
SEUTUHALLITUS 30.1.2019/ 8, lisäys Valtio-osapuoli on lähettänyt keskustelun avauksen MAL4-sopimuksen rakenteesta ja sisältöaineksista (liitteenä). Luonnosta on tarkoitus kommentoida valmisteluryhmässä
LisätiedotValtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman. valmistelu. Sabina Lindström
Valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman valmistelu Sabina Lindström 21.8.2019 1 Hallitusohjelman sisältöä liikennejärjestelmän näkökulmasta (1/3) Väyläverkoston kokonaiskehittäminen linjataan
LisätiedotMiten liikennejärjestelmätyöllä voi edistää kestävää työmatkaliikkumista. Viisaan liikkumisen verkosto
Miten liikennejärjestelmätyöllä voi edistää kestävää työmatkaliikkumista Viisaan liikkumisen verkosto 11.5.2017 8.5.2017 Esityksessä luvassa Liikennejärjestelmätyö Itä-Suomessa Kestävän työmatkaliikkumisen
LisätiedotHelsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma (HLJ 2015) luonnos
Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma (HLJ 2015) luonnos Luottamushenkilöseminaari 26.8.2014 Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Liikenteen tavoitteet (HLJ-toimikunta
LisätiedotTurun seudun rakennemallialueen liikennejärjestelmäsuunnitelman hyväksyminen
Tekninen lautakunta 48 21.05.2014 Kaupunginhallitus 252 02.06.2014 Tekninen lautakunta 118 17.12.2014 Turun seudun rakennemallialueen liikennejärjestelmäsuunnitelman hyväksyminen 236/10.05.01/2014 TEKLA
LisätiedotLiikkumisen ohjauksen valtionavustukset Jenni Eskola
Liikkumisen ohjauksen valtionavustukset Jenni Eskola 19.11.2013 Liikkumisen ohjausta on monilla seuduilla Valtionavustus 2013 - uudet 19.11.2013 Jenni Eskola 2 Valtionavustuspäätökset 2013 Hakija Päätös
LisätiedotHelsingin seudun MAL suunnittelu
Helsingin seudun MAL 2019 -suunnittelu MAL 2019 mikä se on? Maankäytön, asumisen ja liikenteen seudullinen suunnitelma, jossa kuvataan, miten seutua pitäisi kehittää vuosina 2019 2050. Suunnitelmaa valmistelevat
LisätiedotAiesopimus Pääkaupunkiseudun liikennejärjestelmäsuunnitelman (PLJ 2007) toteutuksesta
Aiesopimus Pääkaupunkiseudun liikennejärjestelmäsuunnitelman (PLJ 2007) toteutuksesta Lisätietoja: Pääkaupunkiseudun liikenneneuvottelukunta Sihteeristö Petri Jalasto, puhelin (09) 160 28509, petri.jalasto@mintc.fi
LisätiedotTampereen kaupunkiseudun näkemys liikenneverkkojen kehittämiseen
Tampereen kaupunkiseudun näkemys liikenneverkkojen kehittämiseen Parlamentaarinen liikenneverkon rahoitusta arvioiva työryhmä, LVM 5.10.2017 Seutujohtaja Päivi Nurminen Tampereen kaupunkiseudun kuntayhtymä
LisätiedotHelsingin seudun MAL suunnittelu. MAL kick off Finlandia-talo
Helsingin seudun MAL 2019 -suunnittelu MAL 2019 -kick off 15.2.2017 Finlandia-talo Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnittelu on kehittynyt vaiheittain Maankäytön ja asumisen seudullista suunnittelua
LisätiedotJoukkoliikenne ja taloudelliset ohjauskeinot
Joukkoliikenne ja taloudelliset ohjauskeinot Älykäs ja oikeudenmukainen autoilu -seminaari 15.10.2013 Suvi Rihtniemi, toimitusjohtaja Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä
LisätiedotEspoon kaupunki Pöytäkirja 107. Tekninen lautakunta Sivu 1 / 1
Tekninen lautakunta 22.10.2014 Sivu 1 / 1 4310/10.00.00/2014 107 Tiedonanto Turuntien aluevaraus- ja maankäyttösuunnitelmasta Valmistelijat / lisätiedot: Pauliina Kuronen, puh. 046 877 3006 etunimi.sukunimi@espoo.fi
LisätiedotLiikennejärjestelmän ja seudullisen suunnittelun keinot ilmastotavoitteita vauhdittamassa
Liikennejärjestelmän ja seudullisen suunnittelun keinot ilmastotavoitteita vauhdittamassa KAUPUNKISUUNNITTELULLA PAREMPAA ILMANLAATUA JA ILMASTOA, HSY 18.1.2018 Osaston johtaja Sini Puntanen, HSL Helsingin
LisätiedotSEURANTA KÄVELYN JA PYÖRÄILYN EDISTÄMISEN TYÖKALUNA
SEURANTA KÄVELYN JA PYÖRÄILYN EDISTÄMISEN TYÖKALUNA Katja Seimelä, Tampereen kaupunkiseutu Tampereen kaupunkiseudun kävelyn ja pyöräilyn visio 2030 Tampereen kaupunkiseudulla kävellään ja pyöräillään merkittävästi
LisätiedotLiikennepoliittinen selonteko ja esteettömyys
Liikennepoliittinen selonteko ja esteettömyys Ylijohtaja Anne Herneoja 21.3.2013 Liikenteen VISIO 2030+ Kilpailukykyä ja hyvinvointia vastuullisella liikenteellä Valtioneuvoston liikennepoliittinen selonteko
LisätiedotNäkemyksiä maankäytön ja liikenteen vuorovaikutuksen kehittämiseksi Oulun seudulla. Kaisa Mäkelä Ympäristöministeriö
Näkemyksiä maankäytön ja liikenteen vuorovaikutuksen kehittämiseksi Oulun seudulla Kaisa Mäkelä Ympäristöministeriö 14.11.2012 + ELY-keskus mukana mm. seuturakennetiimissä + ELY-keskuksen hyvä sisäinen
LisätiedotHankeidea: Liikenteen ja maankäytön yhteistyömenetelmien kehittäminen ja testaus
Hankeidea: Liikenteen ja maankäytön yhteistyömenetelmien kehittäminen ja testaus Tulevaisuuden kaupunkiseudut, tulostyöpaja 14.6.2017 Hankeidean tausta ja tavoitteet Käynnissä tai valmistumassa projekteja,
LisätiedotLiikenteen kasvihuonekaasupäästöjen. vähentäminen. Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö Ilmansuojelupäivät
Liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen vähentäminen Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö Ilmansuojelupäivät 20.-21.8.2019 16.8.2019 1 Liikenteen kansalliset ilmastotavoitteet Suomen tulee
LisätiedotMaankäytön ja liikenteen suunnittelun integrointi Oulun seudulla
Maankäytön ja liikenteen suunnittelun integrointi Oulun seudulla Haukipudas Kiiminki Hailuoto Oulunsalo Oulu seutusuunnittelija Anne Leskinen, 8.12.2010 Kempele Lumijoki Muhos Liminka Tyrnävä Uusi Oulu
LisätiedotYhteistyöllä lisää kävelyä ja pyöräilyä
Yhteistyöllä lisää kävelyä ja pyöräilyä Mietteitä Itä-Suomen liikenteestä sekä Kävelyn ja pyöräilyn edistämistyöstä, Pohjois-Savon ELY-keskus 12.9.2018 2 Liikennejärjestelmän suunnittelussa sovitaan mihin
LisätiedotTampereen kestävä kaupunkiliikenne
Tampereen kestävän liikkumisen ideointikeskustelu 20.11.2014 Tampereen kestävä kaupunkiliikenne 20.11.2014 Suunnittelupäällikkö Tampere kasvaa voimakkaasti liikennejärjestelmän kehittäminen on välttämätöntä
LisätiedotLiikkumisen ohjauksen integrointi liikennejärjestelmätyöhön
Liikkumisen ohjauksen integrointi liikennejärjestelmätyöhön Anders Jansson, Tytti Viinikainen, Tapani Touru (HSL) LIVE-verkostotilaisuus 19.11.2013 Liikkumisen ohjaus osana liikennepolitiikkaa Liikkumisen
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 23/ (7) Kaupunginhallitus Kaj/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 23/2013 1 (7) 701 Liikenne- ja viestintäministeriön selvityspyyntö Helsingin ja Espoon kaupunkiraitiotien (Raide-Jokeri) suunnittelutilanteesta HEL 2013-006172 T 08 00 02
LisätiedotOpastusta ja vinkkejä kuntien liikenneturvallisuustyöhön. LIIKENNE JA MAANKÄYTTÖ 2015 Juha Heltimo, Strafica Oy Annu Korhonen Linea Konsultit Oy
Opastusta ja vinkkejä kuntien liikenneturvallisuustyöhön LIIKENNE JA MAANKÄYTTÖ 2015 Juha Heltimo, Strafica Oy Annu Korhonen Linea Konsultit Oy Esityksen sisältö Opas kuntien liikenneturvallisuustyöhön
LisätiedotTURUN KAUPUNKISEUDUN KUNTIEN JA VALTION VÄLINEN MAANKÄY- TÖN, ASUMISEN JA LIIKENTEEN AIESOPIMUS 2012 2015
TURUN KAUPUNKISEUDUN KUNTIEN JA VALTION VÄLINEN MAANKÄY- TÖN, ASUMISEN JA LIIKENTEEN AIESOPIMUS 2012 2015 1. LÄHTÖKOHTA Aiesopimus perustuu pääministeri Kataisen hallituksen hallitusohjelmaan 2011, jonka
LisätiedotMAL-sopimuksen seurannasta
MAL-sopimuksen seurannasta MAL-aiesopimustyöpaja 11.9.2012 14.9.2012 Tampereen seudun MAL-sopimus Lähtökohtana Tampereen seudun hankekokonaisuuden 2030 toteuttaminen Tavoitteena tukea kaupunkiseudun elinvoimaisuuden,
LisätiedotIlmastopolitiikan tehostaminen väylänpidossa. EKOTULI + LINTU seminaari 28.4.2010
Ilmastopolitiikan tehostaminen väylänpidossa EKOTULI + LINTU seminaari 28.4.2010 ILMATIE-projekti Tiehallinnon EKOTULI -teeman projekti (Ekotehokas ja turvallinen liikennejärjestelmä); Tiehallinnon selvityksiä
Lisätiedot