Rakennesuunnitelma 2040

Transkriptio

1 Rakennesuunnitelma 2040 Väliraportista saadut lausunnot Jatkosuunnittelu Masto+ LJ -työryhmä TYÖ- SUUNNI- TELMA TAVOIT- TEET VAIHTO- EHDOT LUONNOS EHDOTUS

2 Väliraportista saadut lausunnot JATKOSUUNNITTELU

3 LAUSUNNOT jatkosuunnittelu Kunnat Jos uuden maankäytön painopiste tullaan osoittamaan Tampereen kaupungin rajojen ulkopuolelle, niin ennen kaavaratkaisun tekemistä tulee kehittää malli, jolla Tampereen kaupungin resurssit ovat hyödynnettävissä näiden alueiden toteuttamisessa, niin että investoinnista saatavat hyödytkin tulevat Tampereen kaupungin käyttöön. Rakennesuunnitelmaan tulee osoittaa mahdollisuuksia ja vaihtoehtoja. Maakuntakaava on strateginen suunnitelma, jonka luonne maakäyttövarauksissa on mahdollistaja. Rakennesuunnitelmasta ei saa aiheutua ristiriitaa maakuntakaavan 2040 kanssa. Rakennemallin ja maakuntakaava 2040 tulisi olla yhtenevät ratkaisuiltaan suunnitelman sitovuuden ja toteutettavuuden kannalta. Aikataulu ja tiivis yhteistyö on siten huolella synkronoitava. Maakuntakaavan ja rakennesuunnitelman valmistelu on jatkossa nivottava yhteen tiiviiksi kumppanuushankkeeksi. Kaupunkiseudun kaavoittajien, maakuntakaavoittajien ja kuntayhtymän suunnittelijoiden yhteisesti valmistelema työpaja on tarpeen. Yhteisiä tilaisuuksia on tarpeen järjestää myös maakuntajohtajan, kuntajohtajien ja seutujohtajan sekä seutuhallituksen ja maakuntahallituksen jäsenille.

4 LAUSUNNOT - jatkosuunnittelu Pirkanmaan ELY-keskus Valtakunnallisesti ja seudullisesti merkittävät liikennehankkeet sekä seudulliset maankäyttöratkaisut (esim. seudulliset infraratkaisut, palveluverkko) tullaan käsittelemään maakuntakaavan luonnoksen laadinnan yhteydessä Rakennesuunnitelman uudistamisen taustalle on tarpeen koota väestötietojen ohella myös muita keskeisiä suunnittelutavoitteita koskevat lähtötiedot kaupunkiseudun kehityksestä, mm. rakennesuunnitelman 2030, maakuntakaavan laadinnan taustaaineisto sekä kaupunkiseudun MAL-sopimuksen ja ilmastostrategian seuranta. Toimintaympäristön muutokset on tunnistettu hyvin, mutta niiden vaikutuksia suunnitelman sisältöön on tarpeen jatkosuunnittelussa avata. Rakennesuunnitelma voi antaa maakuntakaavan laadintaan lisäarvoa lähijunaliikenteen ja raitiotien toteuttamiskelpoisuuteen liittyvin selvityksin. Selvitettävä edellytykset Asemanseutujen väestöpohjan nostamiselle noin asukkaaseen Uuden raideliikenteeseen tukeutuvan, laadukkaan noin asukkaan asemanseudun toteuttamiseen Tampereen ja Lempäälän keskustojen välisellä alueella Raitiotielinjojen välittömään läheisyyteen sijoittuvien asuntojen ja työpaikkojen määrälliseen lisäämiseen Raitiotielinjojen realistinen pituus suhteessa houkuttelevuuteen ja investointeihin

5 LAUSUNNOT - jatkosuunnittelu Pirkanmaan ELY-keskus Palveluverkko: Hyvä ottaa tarkasteluun mukaan olemassa olevien lähipalvelukeskittymien väestöpohjan kehitys ja sen merkitys ympäröivälle asutukselle valtateiden 3 ja 9 muodostaman kehän sisäpuolella, joille täydennysrakentaminen suurelta osin kohdistuu Yhdyskuntarakenteen täydentämisen suhde väestö- ja työpaikkasuunnitteeseen, asukasrakenteen muutosten ennakointi, seudullisen palveluverkon täydentäminen, toteutuksen vaiheittaisuus Elinympäristöön ja laatuun liittyvät koko seutua koskevat suunnittelukysymykset, joita ei maakuntakaava riittävästi ohjaa Rakennesuunnitelmassa voidaan syventää maakuntakaavan maankäyttöratkaisuja erilaisten työpaikka-alueiden osalta. Rakennesuunnitelmassa tulisi tarkastella kaupunkiseudun tavoitteellista viherrakennetta, vapaa-ajan palvelujen saavutettavuutta, elinympäristöjen terveellisyyttä ja kaupunkiseudun identiteetin ja ympäristön kannalta tärkeitä arvoalueita, joiden ominaispiirteet tulisi turvata. Yksityiskohtaisempi ja havainnollisempi esitystapa kuin vaihtoehtovaiheessa

6 LAUSUNNOT - jatkosuunnittelu Liikennevirasto Suunnitteluprosessi edennyt nopeasti, vaikuttaminen jäänyt vähäiseksi. Liikenteen ja maankäytön yhteissuunnittelua tulisi olla työn jatkovaiheissa enemmän. Jatkosuunnittelussa tärkeä tavoite selkeyttää raideliikenteen ratkaisuja ja kehittämissuuntia ja näihin liittyvää maankäyttöä Rakennesuunnitelmatyöltä toivotaan maakuntakaavan taustaksi lähtötiedot raitiotien toteuttamisedellytyksistä sekä siihen kytkeytyvän maankäytön mitoituksesta. Kävelyn ja pyöräilyn tavoiteverkko tulisi tarkistaa rakennesuunnitelman yhteydessä. Liikenteen nykytila- ja ennustetietoja kaivataan lähtötiedoiksi Liikenteen solmupisteet ja liityntäliikenne sekä niiden merkitys liikennejärjestelmässä tulisi tarkastella nykyistä paremmin Vaikutustarkastelut kaipaavat syventämistä Valtakunnallisen liikenteen sujuvuus voisi olla oma kokonaisuutensa tai osana kaupunkiseudun saavutettavuutta Matkaketjujen toimivuuden tarkasteluja tulisi lisätä ml. henkilöautot Rakennemallien uudistaminen edellyttää myös liikennejärjestelmäsuunnitelman (TASE2030) päivittämistä.