Tilaustoimitusketjun. kuljetushallinnan sähköistäminen. case Cargotec ja Memnon Apport - Inbound Toni Uskola

HTML
DOWNLOAD

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Tilaustoimitusketjun. kuljetushallinnan sähköistäminen. case Cargotec ja Memnon Apport - Inbound. 10.04.2014 Toni Uskola"

Risto Palo
9 vuotta sitten
Katselukertoja:

2 Tilaustoimitusketjun kuljetushallinnan sähköistäminen case Cargotec ja Memnon Apport - Inbound Toni Uskola

3 Cargotec pähkinänkuoressa Kolme vahvaa itsenäistä brändiä, jotka toimivat Cargotec:n konsernin alla; Hiab Kalmar MacGregor 3

4 Hiab tuotteet Loader cranes Truck-mounted forklifts Demountables Tail lifts Forestry cranes Recycling cranes Services 4

5 Kalmar tuotteet Straddle carriers Reachstackers Terminal tractors Forklift trucks Ship-to-shore cranes RTGs, RMGs Spreaders Services 5

6 MacGregor tuoteet Hatch covers Cranes Container lashing RoRo Land and port systems Marine selfunloaders Offshore load handling Services 6

7 Cargotec läsnäolo globaalisti Myyntiyhtiö Tuotantolaitos 7

8 Cargotec Euroopassa Kristiansand MAU Hudiksvall Bispgården MAU Raisio MAU Tampere MAU Lidhult Narva MAU Dundalk MAU Zaragoza MAU Stargard Myyntiyhtiö Tuotantolaitos 8 mk-v

9 Shipment Manager kuljetushallintajärjestelmä Cargotec:n hallinnoima, Memnon Networks:n ylläpitämä domain 9

10 Hyödyt Kustannussäästöt Rahtioptimointi -> Paremmat toimitusajat Läpinäkyvyys -> Tracking - tiedot suoraan järjestelmästä Raportointi ja mittarit Nopeampi bookkaus -> Vähentynyt ohjeistus 10

11 Yhteinen alusta kaikille käyttäjille Käyttäjät Rahdinkuljettajat Alihankkijat Tehtaat Varastot Myyntiyhtiöt Järjestelmän alusta Shipment Manager Jälleenmyyjä Logistiikka Projektitoiminta Kustomoitu etusivu monia muita.. 11

Myyntiyhtiöt Järjestelmän alusta Shipment Manager

12 Toimittajat Shipment manager:ssa n. 240 toimittajan verkosto Rajattu Profiili Kaikki kuljetus- ja rahtimuodot asetetaan Cargotec:n puolesta Helppo bookkaus toimittajalle; 1. Valitse etukäteen tehty Template 2. Lisää kuljettavan rahdin kuvaus (mitat & paino) 3. Tulosta ja tallenna Kaikki sisääntuleva rahti voidaan seurata ja raportoida sisäisesti 12

Cargotec:n puolesta Helppo bookkaus toimittajalle; 1.

13 Käytännön esimerkki Suomalainen toimittaja jolla omat tunnukset järjestelmään. Pystyy ainoastaan bookkaamaan lähetyksiä omasta osoitteestaan. Toimittaa kolmeen eri tuotantolaitokseen koneistettuja komponentteja. Cargotec asettaa optimoidut rahtitavat valmiiksi valittaviksi Lähetys painaa 1 kg -> toimitus kuriirina Lähetys painaa 500 kg ->toimitus rekkarahtina Toimittaja lisää pakkaustiedot ja printtaa rahtikirjan Kummassakin tapauksessa lähetys toimitetaan FCA toimitusmuodolla ennalta määritettyyn osoitteeseen Cargotec:n omalla tilinumerolla. 11/04/ mk-v

Cargotec asettaa optimoidut rahtitavat valmiiksi valittaviksi Lähetys painaa 1 kg -> toimitus kuriirina Lähetys painaa 500 kg ->toimitus

14 Tilanne ennen Shipment Manager:ia Rahtipolitiikka on että kaikki sisääntuleva rahti on joko EXW tai FCA. -> Cargotec maksaa rahdin Ennen SM:n tuloa Cargotec ilmoitti toimittajalle halutun rahtiyhtiön, ja oman tilinumeronsa. Mahdollisuus virheisiin. Ei rahtioptimointia. Työläs, bookkaus yleensä tapahtui soittamalla tai sähköpostilla, vaikka toimittajalla itsellä saattoi olla käytössä EDI-linkki. Rahditsijaa usein syytettiin huonosta laadusta. Cargotec:n vaikea seurata todellisia laatupoikkeamia ilman kunnollista seurantaa. 14

Mahdollisuus virheisiin. Ei rahtioptimointia.

15 Toimittajakanta eri yksiköittäin 250 Suppliers booking with Shipment Manager Refused Planned Set up Implemented 0 Yli 240 eri toimittajaa tai alihankkijaa implementoitu, n. 170:n kanssa on mahdollista aloittaa, ja n. 400 suunnitteilla. 15

Implemented 0 Yli 240 eri toimittajaa tai alihankkijaa

16 Toimittajat maakohtaisesti Country Number of suppliers SE 67 FI 67 NL 19 PL 12 DK 11 DE 6 EE 5 IT 4 FR 3 UK 3 SK 1 ES 1 BE 1 Total SE FI NL PL DK DE EE IT FR UK SK ES BE 16

17 Käyttäjät sekä maakohtainen volyymi Yli 600 aktiivista käyttäjää lähetystä toimitettu Cargotec:n eri liiketoimintayksiköihin v

18 Käyttöönoton haasteet Järjestelmän implementointi aikaa vievää jokainen toimittaja ohjeistettava erikseen. Pienen volyymin toimittajat ovat haluttomia ottamaan järjestelmää käyttöön. Konsepti vaatii toimiakseen suurimman osan ostovolyymistä Monimutkainen hallinnointi eri rahtitavoilla, ja rahtikulujen ohjaus oikeille rahtitileille. Jokainen template on luotava manuaalisesti. Apport.net ei toiminut globaalisti, ja liittymiä ei ollut rakennettu kaikkien paikallisten rahtiyritysten kanssa. 18

Konsepti vaatii toimiakseen suurimman osan ostovolyymistä Monimutkainen hallinnointi eri rahtitavoilla, ja rahtikulujen

19 Hyödyt (kertauksena) Kustannussäästöt Keskitetty rahdinhallinta tuo n % säästön kun rahdit ohjataan sopimuskumppaneille. Oikean rahtitavan valinta (tietyissä painoluokissa) 25-75% säästö per lähetys Läpinäkyvyys Reaaliaikainen seuranta Seurantatietoa saatavilla myös pidemmiltä ajanjaksoilta Raportointi ja mittarit 19

Oikean rahtitavan valinta (tietyissä painoluokissa) 25-75% säästö per lähetys

20 Hyödyt Rahtioptimointi Paremmat toimitusajat Nopeampi bookkaus Vähentynyt seuranta ja ohjeistus 20

Samankaltaiset tiedostot

HUB logistics. Kansainvälisen Hankintalogistiikan palveluinnovaatio Case Rautaruukki Oyj

HUB logistics. Kansainvälisen Hankintalogistiikan palveluinnovaatio Case Rautaruukki Oyj Seminaariohjelma HUB logistics Kansainvälisen Hankintalogistiikan palveluinnovaatio Case Rautaruukki Oyj HUBin palvelutarjooma Toimitusketjun ohjaus- ja kehitysprosessi Hankinta Tuotanto Varastointi Myynti