Ratagolfin huoparatojen ratasäännöt ja mittapiirustukset

Transkriptio

1 Painos 2008 Ratagolfin huoparatojen ratasäännöt ja mittapiirustukset Copyright SUOMEN RATAGOLFLIITTO RY TEKNINEN KOMITEA Toimittanut ARI AHRENBERG hrsää08 1

2 SISÄLLYSLUETTELO 1 JOHDANTO YLEISTÄ Ratojen määrä Radantarkastus Sallitut materiaalit Ratojen runko Ratojen laidat Lyöntialustat Lyöntipellit Esteet Ratojen päädyt Ratojen maalaus YLEISMITOITUS Ratojen suoruus Sallitut pituudet ja korkeudet Ratarunko Ratarungon mitoitus Puttialue eli greeni Puttialueiden mitoitukset Lisäkoroke Lyöntialusta Lyöntialusta mitoitus Lyöntipelti ja lyöntiviiva Lyöntipellin mitoitus Lyöntiviivan mitoitus Matto Esteet Esteiden kiinnitys Notkokohdat Reiät eli kupit Ratamallit Suositeltavat ratamallit Laatikkorata Saksalainen korko Saksalainen korko tasamaalla Saksalainen korko välitasanteella Näköharha Keskiluukku Pudotusrata Pudotusaukkomallit Aura eli gentleman Kulmarata Avosilta Kalanruoto Kalteva Keskikukkula Muut hyväksytyt ratamallit hrsää08 2

3 4.2.1 Porttirata Portti tasamaalla Porttirata ylämäkeen Juusto Juusto tasamaalla Juusto ylämäkeen Ruotsalainen korko Ruotsalainen korko tasamaalla Ruotsalainen korko välitasanteella Kiilakoron mitoitus Kaksoisportti Kaksoisportti tasamaalla Kaksoisportti ylämäkeen Risti Salama Keskigreeni Avoputkikulmarata Kulma jatkeella Specialkulma kulma Portti kukkulalla Silta Kiintovaaka Käytävä Hyppyri Avoputki Avoputki (pitkä nousu) Avoputki (lyhyt nousu) Avoputki tasamaalla Kehto Sivuluukku Luukku loppuloivennuksella Postiluukku Sisäänlyöntirata (Brynneri) Rinnakkaisportti Möllbergin kehto Käännetty postiluukku Hevosenkenkä Linjakäsitteet Rajalinja Siirtolinja Apuviivat Liitteet hrsää08 3

4 1 JOHDANTO Kansainvälinen Ratagolfliitto WMF on hyväksynyt kansainvälisiksi kilpailuradoiksi kolme ratatyyppiä: betoni, eterniitti ja ruotsalainen huopa. Tämä säännöstö koskee ruotsalaisen standardin mukaisia huoparatasääntöjä niiltä osin, kun SRGL ry on ne hyväksynyt. Niiden ratamallien osalta, joita WMF ei ole hyväksynyt, on maininta asiasta. Tämän ratamallisäännöstön tarkoituksena on toimia ruotsalaisen standardin huoparatojen radantarkastuksen perusteina ja kentänomistajien ohjeistona ratojen saattamiseksi sääntöjenmukaisiksi. Tämä ratamallisäännöstö perustuu Suomen Ratagolfliitto ry:n (SRGL ry), Svenska Bangolfförbund rf:n (SBGF rf) ja kansainvälisen Ratagolfliiton (World Minigolfsport Federation WMF) sääntöihin. Julkaisija on SRGL ry: Säännöstö esitetään kaikki A-luokan sääntöjen sallimat ratamallit, niiden pituus, korkeus, esteaukot ja kaikki mahdolliset erityistä määrittelyä vaativat seikat. Tässä säännöstössä kaikki mitat, ellei toisin mainittu, on annettu millimetreinä. Tämä ratamallisäännöstö on voimassa kunnes se osittain tai kokonaan kumotaan ja korvataan uudella säännöllä. Ratamallisäännöstön on toimittanut Ari Ahrenberg Säännöstö on Suomen Ratagolfliitto ry:n hyväksymä hrsää08 4

5 2 YLEISTÄ 2.1 Ratojen määrä SRGL ry myöntää jäsenseuroilleen liiton alaisten kilpailujen järjestämisoikeuksia vain sellaisille kentille, jotka on radantarkastuksessa hyväksytty. Jotta SRGL ry hyväksyy ratagolfkentän viralliseksi kilpailukentäksi, tulee kentällä olla 12 tai 18 A-luokan rataa. SMkilpailuja voidaan myöntää vain kentille, joilla on 18 rataa. Kohdassa 4.1. on esitetty suositeltavat ratamallit sekä kohdassa 4.2. muita hyväksyttyjä ratamalleja. 2.2 Radantarkastus Kuten edellä todettiin, on ratojen hyväksyminen ehdoton edellytys kilpailujen järjestämiselle. Radantarkastus suoritetaan kolmen vuoden välein tai silloin, kun ratoja on muutettu. Poikkeuksena on uusien ratojen ensitarkastuksen jälkeinen seuraava tarkastus, joka on viiden vuoden päästä, ratamuutokset poikkeuksena. Radat pitää olla hyväksyttävässä kunnossa kaksi viikkoa ennen kilpailuja. SRGL ry päättää radantarkastusmaksun suuruudesta. On olemassa kenttiä, jotka eivät välttämättä täytä tämän hetken määräyksiä pakollisten ratojen osalta tai kentällä on mallistosta poistettuja malleja, mutta ovat aikaisempien määräysten nojalla hyväksyttyjä kilpailukenttiä. Nämä muodostavat poikkeuksen uusiin kenttiin nähden, kunhan muuten täyttävät määräykset ja ovat pelikuntoisia. Kenttää ei voida kuitenkaan hyväksyä, jos siihen kuuluu liiton kieltämä ratamalli. Kun suunnittelette ratakoostumusta ja ratojen mittoja, olisi ehkä hyvä käyttää asiantuntijaapua, jotta kenttä täyttäisi varmasti kulloisetkin määräykset. 2.3 Sallitut materiaalit Ratojen runko Ratojen runko saa olla joko puukehikko, jonka päällä on vedenkestävä levy, tai betonirunko, jonka päällä saa olla vedenkestävä levy Ratojen laidat Ratojen laidat tulee olla puuta Lyöntialustat Lyöntialustat tulee olla joko betonia tai tukeva puukehikko, jonka päällä on vedenkestävä levy, johon on liimattu huopamatto Lyöntipellit Lyöntipeltien tulee olla vähintään 3 milliä paksua metallilevyä. Tarkemmin kohdassa 3.6. hrsää08 5

6 2.3.5 Esteet Esteiden tulee olla puuta, joihin esteen etupuolelle on kiinnitetty metalli- tai muovilista estämään puuosien kulumista. Jotkin esteosat, kuten kaariosat saavat mielellään olla metallia. Näistä esitetään tarkemmin asianomaisen radan kohdalla. Muut materiaalit ilman erityistä lupaa on kielletty Ratojen päädyt Ratojen päätyihin tulee kiinnittää metalli- tai muovilista estämään puuosien kulumista. Muut materiaalit ilman erityistä lupaa on kielletty. 2.4 Ratojen maalaus Ennen maalausta ratojen puuosat kannattaa käsitellä puunsuoja-aineella lahoamisen estämiseksi tai käyttää läpikyllästettyä puumateriaalia. Maalauksen osalta ei voida esittää määräyksenomaista sääntöä, vaan ainoastaan yleinen suositus, koska paikkakuntien julkisivulautakunnat tai muut asiasta päättävät elimet saattava määrätä toisin. Linjamerkintöjen osalta värityksestä ei voida poiketa, koska linjaviivan väri ilmaisee merkityksen. Suositeltavat värit: Laitojen päälipinta Laitojen sisäpinta Ulkopinnat Lyöntipelti/lyöntiviiva keltainen mattamusta punainen kirkas/kirkas, suositeltava, lyöntiviivan etu- ja takareuna uritettuna lyöntipeltiin kirkas/keltainen vihreä/keltainen Maalattujen lyöntipeltien lyöntiviivan tulee aina asiallisessa kunnossa. Linjaviivat, joista tarkemmin kohdassa 5. Linjaviivojen väri on ehdoton niiden tarkoitusperien selvyyden vuoksi: Rajalinja Siirtolinja punainen valkoinen Esteiden maalauksessa voidaan käyttää punaista, keltaista tai vihreää väriä, mutta vain yhtä väriä kussakin esteessä. Jos ratojen yleisvärit poikkeavat suosituksesta, on esteet maalattava vastaavilla väreillä. hrsää08 6

7 3 YLEISMITOITUS 3.1 Ratojen suoruus Ratojen, jotka ovat suunniteltu suoriksi, tulee myös olla sitä. Toisin sanoen muissa radoissa kuin Kaltevassa radassa, malli , ei saa olla kallistusta radan leveyssuunnassa enempää kuin 5. Erityisesti on huomioitava, ettei nk. sianselkiä eli radan keskilinja on reunaa korkeammalla, esiinny. 3.2 Sallitut pituudet ja korkeudet Ratojen pituudella käsitetään etäisyyttä lyöntiviivalta nousuosuuden loppuun sellaisilla radoilla, joissa puttialue on tätä alemmalla tasolla, sekä lyöntiviivan ja puttialueen etureunan välistä etäisyyttä muilla radoilla. Korkeudella tarkoitetaan lyöntipellin ja radan korkeimman kohdan välistä korkeuseroa. Radat eivät saa olla 6m lyhempiä eivätkä 20m pitempiä. Maksimikorkeus saa olla 10m ja sitä pitemmille radoille 1m. Teoksen loppuosassa on esitetty kaavio ratapituuden ja korkeuden suhteesta. Vaikka radoille annetaan maksimipituudeksi 20m, ei ole kuitenkaan tarkoituksenmukaista rakentaa tätä pituutta lähenteleviä ratoja niiden veto/kallistustaipumusten korostuessa. Kohdassa 4 annetaan joka ratamallille suosituspituudet, jotka yleensä vaihtelevat välillä 7-10m. 3.3 Ratarunko Ratarunko on yleensä laudasta, lankusta ja vedenkestävästä levystä rakennettu kehikko, johon vanerilevyn päälle liimataan huopamatto. Rata voidaan rakentaa myös betonista valetun ja hiotun laatan päälle. Seuraavissa kohdissa on esitetty ratarunkoon liittyvät mitat. hrsää08 7

8 3.3.1 Ratarungon mitoitus Radan sisäleveys on 900mm ± 10mm. Laidan sisäkorkeus 50-75mm. Suositus 60mm 3.4 Puttialue eli greeni Puttialue on muodoltaan 8-kulmainen. Puttialueen pohjarakenne saa olla joko puuta tai betonia. Puusta valmistettuna sen täytyy olla niin tukevaa tekoa, ettei siitä ajan mittaan muodostu nk. ammetta eli joka puolelta kuppiin päin viettävää. Puttialueita on hyväksytty kaksi kokoa, joiden läpimitat ovat 1800mm ja 2400mm, joista edellinen on yleisempi. Eräisiin ratamalleihin on asennettava takalaidan päälle koroke, joka pyrkii estämään pallon pomppaamisen pois radalta. Lisäksi takalaitaan, joka on kovimman kulutuksen alaisena, on asennettava muovi- tai metallilista estämään puupinnan kulumista epätasaiseksi. Kuppi sijoitetaan normaalisti puttialueen keskellä, mutta sen saa sijoittaa myös 150mm sivuun radan keskilinjasta. Epäkeskeisellä kupilla varustettujen ratojen määrän osalta katso kohta Puttialueiden mitoitukset Normaalikokoinen puttialue on esitetty yleismitoituskuvassa. Iso puttialue ja epäkeskeisesti sijoitettu kuppi on esitetty seuraavissa kuvissa. hrsää08 8

9 3.4.2 Lisäkoroke Lisäkorokkeen paksuus on sama kuin laidankin, korkeus 100mm. 3.5 Lyöntialusta Lyöntialustalla tarkoitetaan sitä alustaa, jonka päällä pelaaja seisoo suorittaessaan aloituslyöntiä. Lyöntialusta voi olla joko betoni- tai puurakenteinen, jälkimmäisen tullessa kyseeseen, täytyy sen olla vankka ja huopapäällysteinen. Lyöntialusta tulee kiinnittää ratarunkoon tukevasti niiden keskinäisen aseman säilyttämiseksi. puutarhalaatat eivät ole sallittuja Lyöntialusta mitoitus Lyöntialustan koko uusilla radoilla on 1000 x 2000mm tai 800 x 1600mm, ensin mainittu on suositeltava. Mitoitus löytyy yleismitoituskuvasta. 3.6 Lyöntipelti ja lyöntiviiva Lyöntipelti on alusta, jolle pallo asetetaan aloituslyöntiä varten. Pellin tai paremminkin teräslevyn tulee olla sileä, tukeva ja kiinnitetty sekä lyöntialustaan että rataan. Lyöntipeltiin merkitään 20mm levyinen lyöntiviiva kuvan mukaiseen paikkaan joko maalaamalla tai tekemällä matalat urat viivan etu- ja takareunoiksi. Lisäksi lyöntiviivan keskilinjalle on tehtävä vähintään viisi matalaa kuoppaa lyöntipisteiksi pallon paikallaan pysymisen helpottamiseksi. Keskimmäisen lyöntipisteen tulee olla radan keskilinjalla. Kuopat eivät saa aiheuttaa palloon jälkiä tai pallon pomppaamista sitä lyötäessä. Lyöntipellin kärkeen voidaan tehdä pienempiä kuoppia tähtäysmerkeiksi. Lyöntipellin tulee ulottua 500mm radan puolelle. Lyöntipelti asennetaan siten, että radan ja pellin keskilinjat yhtyvät. Lyöntiviivan pitää olla kohtisuorasti radan keskilinjaan nähden. Lyöntipelti voidaan valmistaa joko tavallisesta tai ruostumattomasta teräslevystä. se voidaan jättää maalaamatta tai maalata vihreäksi, jolloin lyöntiviivan tulee olla keltainen. Maalaamattomaan peltiin voidaan lyöntiviiva maalata myös keltaiseksi. Pellin galvanoiminen on myös hyvä keino välttää ruostumista, mutta pellin pintaan ei saa jäädä epätasaisuuksia. hrsää08 9

10 3.6.1 Lyöntipellin mitoitus Lyöntipellin paksuus 3-4mm. Suorakaidepelti Viuhkapelti Lyöntiviivan mitoitus hrsää08 10

11 3.7 Matto Pelialustan pinnoitteena käytetään ulkokäyttöön soveltuvaa vihreää tai punaista huopamattoa, esim. Golftex. Matto liimataan radan pohjalevyyn ja radan alkupäähän asennetaan metallilistat maton irvistämisen estämiseksi. Mattojen olisi syytä olla yhtenäisiä kullakin rataosuudella, jottei rataan tulisi ennemmin tai myöhemmin häiritseviä jatkokohtia. Peliväylillä ei saa olla merkittäviä kohoumia, kuoppia tai painaumia saumojenkaan kohdalla. huovan tulee olla tukevasti kiinni pohjalevyssä sekä huovan pintaneuloksen on oltava kohtuullisessa kunnossa. 3.8 Esteet Esteet valmistetaan etupäässä 2x5 lankusta ja osa kuten auran ja sivuluukun kaaret metallisuikaleista. Tarkemmin esteiden muodoista ja esteaukoista kerrotaan ko. ratojen yhteydessä. Tässä vaiheessa voidaan kuitenkin todeta, että esteaukkokaavioista saatavat mitat ovat minimimittoja, eli suurempiakin ne saavat olla. Esteet voidaan maalata joko punaisiksi, keltaisiksi tai vihreiksi, mutta kukin yksivärisiksi. Esteisiin kiinnitetään kulutuspinnalle eli esteen aloituspään puolelle muovi- tai metallilista kulumisen estämiseksi Esteiden kiinnitys Esteiden kiinnitystapa vaihtelee ratamalleittain, mutta kaikkien tulee olla tukevasti kiinni siten, että kiinnitysmenetelmä ei erikseen vaikuta pallon kulkuun ja siten, että esteidenasento ei muutu kilpailun kuluessa. 3.9 Notkokohdat Nousevien ratojen notkokohtiin on syytä kiinnittää huomiota. Notkot tulee rakentaa niin, ettei pallo kulkiessaan notkosta ala pomppia, vaan ohittaa notkokohdat sujuvasti. Ei siis liian jyrkkiä kulmia notkoihin. Ei myöskään mattosaumaa notkoihin Reiät eli kupit Puttialueen kupit ovat pyöreitä, halkaisijaltaan 100mm, ellei rataan liittyvät esteaukkosäännöt muuta määrää, kuten on esim. saksalaisen ja ruotsalaisen koron sekä keskikukkulan osalta. Kupissa tulee syvyyttä sen verran, ettei pallo pääse pomppaamaan sieltä pois. Ratoja voidaan rakentaa myös siten, että kuppi ei ole keskellä puttialuetta. Ratojen tulee olla nk. suoria ratoja rakennettuna joka tasaiselle tai ylämäkeen. Ratoja, joissa kuppi ei ole puttialueen keskellä, tulee olla parillinen määrä. Epäkeskeisiä puttialueita tulee olla yksi radan keskilinjan vasemmalla ja yksi oikealla puolella. hrsää08 11

12 4 Ratamallit Kuten aikaisemmin todettiin, kuuluu kilpailukenttään 18 rataa. Kohdan 4.1 malleja suositellaan ensisijaisesti käytettäviksi. Kentällä ei saa olla kahta samaa rataa tai kahta saman päämallin eri muunnosta. Ratoja tulisi valita monipuolisesti eri ratakategorioista. Ratakategoriat ovat: Tasaiset/ suorat radat Mäkiradat Telineradat Ratamallien esityksessä annetaan ratojen suosituspituudet ja korkeudet ja muut mitoitustiedot sekä raja- ja siirtolinjojen paikat sikäli kuin niitä kyseisessä radassa on. Lisäksi esitetään kunkin radan estekuvat. Ratamallien esitysjärjestyksellä ei ole merkitystä ratojen sijoitusjärjestykseen kentällä. Radat, joissa on käännöksiä, voidaan rakentaa myös esitettyihin piirroksiin nähden peilikuvina. hrsää08 12

13 4.1 Suositeltavat ratamallit Seuraavassa esitetään ne ratamallit, joita suositellaan sisällytettäväksi ratagolfkenttään Laatikkorata Rata voidaan rakentaa vain tasamaalle. Suosituspituus mm. Esteitä 4-5 kpl vuorotellen kummallakin laidalla. Ensimmäisen esteen minimietäisyys lyöntiviivasta 3000mm ja viimeisen puttialueesta 500mm. Esteet sijoitetaan radalle tasajaolla. Esteiden välin tulee olla vähintään 1500mm. Esteaukko määritellään lyöntiviivan ja kolmannen esteen etureunan välisen etäisyyden perusteella esteaukkokaaviosta 1 ja on koko matkan sama. Esteen minimikorkeus on 50mm. Rajalinja asetetaan ensimmäisen esteen puttialueen puoleiseen reunaan. Siirtolinjat 500mm esteiden molemmin puolin, paitsi ensimmäisellä esteellä vain puttialueen puolelle. Vaatii lisäkorokkeen takalaidan päälle. hrsää08 13

14 4.1.2 Saksalainen korko Saksalaista korkoa on kaksi mallia. Joko tasamaalle tai välitasanteella rakennettavissa oleva malli. Saksalaisessa korkoradassa ei ole varsinaista estettä, vaan kupin koko määräytyy esteaukkokaavion 6 mukaan Saksalainen korko tasamaalla Suosituspituus mm. Suosituskorkeus 400mm. Kuppi pyöreä tai neliö, jonka halkaisija tai sivunpituus määräytyy kupin keskipisteen ja lyöntiviivan välisen etäisyyden mukaan esteaukkokaaviosta 6. Reiän minimietäisyys lyöntiviivasta 7000mm ja takalaidasta 450mm. Rajalinja 500mm lyöntipellin reunasta. Siirtolinja 200mm notkosta alkuun päin. Radan loppupää voi olla myös normaalin puttialueen muotoinen. hrsää08 14

15 Saksalainen korko välitasanteella Muut tiedot kuten , paitsi rajalinja asetetaan välitasanteen alkuun tasolle, jolla pallo pysyy. Välitasanteen pituus mm. hrsää08 15

16 4.1.3 Näköharha Rata voidaan rakentaa vain tasamaalle. Suosituspituus mm. Esteitä 4 kpl, joista ensimmäinen porttimallinen, toinen ja neljäs keskenään samaan asentoon ja kolmas näiden suhteen toisinpäin asennettava toisen laidan puolelta avoin este. Ensimmäisen esteen minimietäisyys lyöntiviivasta 3000mm ja viimeisen puttialueesta 500mm. Esteet sijoitetaan radalle tasajaolla. Esteiden välin tulee olla vähintään 1500mm. Esteaukko määritellään lyöntiviivan ja kolmannen esteen etureunan välisen etäisyyden perusteella esteaukkokaaviosta 1 ja on koko matkan sama. Esteen minimikorkeus on 50mm. Rajalinja asetetaan ensimmäisen esteen puttialueen puoleiseen reunaan. Siirtolinjat 500mm esteiden molemmin puolin, paitsi ensimmäisellä esteellä vain puttialueen puolelle. Vaatii lisäkorokkeen takalaidan päälle. hrsää08 16

17 4.1.4 Keskiluukku Nousurata, joka voidaan rakentaa myös ilman puttialuetta. Suosituspituus mm. Suosituskorkeus mm. Esteaukon keskipisteen minimietäisyys lyöntiviivasta 5000mm sekä sivulaidoista 450mm. Takalaidasta aukon takareunan etäisyys 400mm. Esteaukon koko määritellään aukon keskipisteen ja lyöntiviinan välisen etäisyyden mukaan esteaukkokaaviosta 5. Esteaukko on neliä. aukon taakse asennetaan kuvan 12 mukainen jakaja. Rajalinja puttialueellisella radalla on radan ulostuloaukossa. Puttialueettomalla radalla ei ole rajalinjaa. Siirtolinja, jos radassa on puttialue, 500mm alastulosta ei kuitenkaan puttialueen puolelle. hrsää08 17

18 4.1.5 Pudotusrata Pudotusratoja on kahta perusmallia, joille on neljä estevaihtoehtoa. Tavallisesti tasamaalle rakennettu nousurata, jonka asennuksessa voi käyttää maastomuotojakin. Rajalinja on radan ulkotuloaukossa. Siirtolinja 500mm alastulosta, ei kuitenkaan puttialueen puolelle. Esteen tulee olla 90 kulmassa nousurinteen kulmaan nähden. Esteen tulee olla kilpailuissa tuettu siten, että se ei pääse liikkumaan. Taulukko korkea pudotus matala pudotus Suosituspituus mm mm Suosituskorkeus mm mm Esteaukon minimikoko 50 mm 45 mm hrsää08 18

19 Pudotusaukkomallit Täysleveä aukko Täysleveä aukko on auki koko radan leveydeltä Kolme aukkoa Reuna-aukot johtavat greenille, keskimmäinen on kippo hrsää08 19

20 4.1.6 Aura eli gentleman Nousurata, joka voidaan rakentaa myös ilman puttialuetta. Suosituspituus mm. Suosituskorkeus mm. Rajalinja puttialueellisella radalla on radan ulostuloaukossa. Puttialueettomalla radalla ei ole rajalinjaa. Siirtolinja, jos radassa on puttialue, 500mm alastulosta ei kuitenkaan puttialueen puolelle. hrsää08 20

21 Radan varsinaisen esteen eli alakaaren taivutussäde on 450mm ja jännemitta eli leveys määräytyy sivuaukkojen leveyden mukaan. sivuaukkojen leveys on 150mm kummallakin puolella. 900mm leveällä radalla alakaaren jännemitta o tällöin 600mm. Alakaareen tulisi asentaa lisäpalat, jotka estävät nk. esteen kautta lyönnin. Yläkaaren taivutussäde on radan leveyden puolikas ja leveys sama kuin radan leveys. 900mm leveällä radalla ko. mitat ovat 450mm ja 900mm. Yläkaari tulee kiinnittää siten, että alkukohdissaan se on upotettu jonkin verran laitoihin pallon juohevan kulun takaamiseksi. Radan putoamisaukkoja voi olla kahdenlaisia: joko pienempi malli, jossa on mm kokoinen neliö tai pyöreä aukko alakaaren pohjala tai täysin avoin aukko, jossa alakaaren pohjan ja aukon yläreunan välinen etäisyys on n mm. Jälkimmäinen vaihtoehto on valtaamassa alaa ja on myös suositeltavampi. Rata, jossa ei ole puttialuetta, voi olla myös ilman pudotusaukkoa. Pienempiaukkoiseen malliin voi ja on ehkä hyväkin tehdä mattomateriaalista valmistettu jakaja putoamisaukon alle alarinteeseen, jos puttialue on olemassa. Suurempiaukkoiseen malliin ei missään tapauksessa. hrsää08 21

22 4.1.7 Kulmarata Tasamaarata, jossa alkuosa voi olla myös loivaan ylämäkeen, mutta kulmaosan tulee olla tasaisella. Voidaan rakentaa oikea- tai vasenkätisenä. Suosituspituus mm. Rajalinja paikka on tasaisella radalla 500 mm lyöntipellistä, lievästi nousevalla radalla tasanteen alussa. Siirtolinja 500mm esteen molemmin puolin, jos este rajalinjan jälkeen. Ratapintaan merkitään myös apuviiva kuvan mukaisesti. Radan kulman tulee olla 90 Esteen mitoitus: Esteen vinosivun alkulyöntipäähän projisoitu mitta (a) määritellään esteaukkokaavion 1 mukaan vinosivun keskietäisyyden alkulyöntiviivasta perusteella. Kts estekuva. Vinosivun tulee olla 45 kulmassa radan keskilinjaan nähden. Esteen vinosivun keskipiste on suorien rataosuuksien keskilinjojen leikkauspisteessä. hrsää08 22

23 4.1.8 Avosilta Nousurata, joka voidaan rakentaa myös ilman puttialuetta. Suosituspituus mm. Suosituskorkeus mm. Esteaukon minimietäisyys lyöntiviivasta 5000mm. Esteaukon mitoituksen selvittää esteaukkokaavio 4. Esteaukon tulee olla auki koko sillan leveydeltä ja aukon keskipisteen tulee olla sillan lakipisteen etupuolella. Piirroksessa on esitetty sillan esimerkkiprofiilikuva pikkukuvana. Siltaesteprofiilin lisäksi radalle tulee sillan ja takalaidan väliin asentaa jakajakiila estämään pallon pomppaaminen takalaidan kautta esteaukkoon sekä estää palloa jäämästä sillan takapuolen notkoon. Rajalinja puttialueellisella radalla on radan ulostuloaukossa. Puttialueettomalla radalla ei ole rajalinjaa. Siirtolinja, jos radassa on puttialue, 500mm alastulosta ei kuitenkaan puttialueen puolelle. hrsää08 23

24 4.1.9 Kalanruoto Rinteeseen tai muuten maastomuotoja tai tukirakenteita vaativa rata. Suosituspituus mm. Suosituskorkeus enintään 1000mm. Esteitä radalla saa olla 3-5kpl vuorotellen kummassakin laidassa kuten kuvassa esitetään. Ensimmäisen esteen minimietäisyys lyöntiviivasta 3000mm ja viimeisen puttialueesta 500mm. Esteet asennetaan tasajaolla. Esteaukko määritellään kolmannen esteen etäisyyden mukaan esteaukkokaaviosta 1. Esteaukko pysyy koko matkan samana. Esteen minimikorkeus 50mm. Vaatii takakorokkeen puttialueen takalaidan päälle. Rajalinja asetetaan tasanteen alkuun tasolle, jolla pallo pysyy. Esteet ovat kuvassa näkyvän kaltaisia takareunaltaan vinoja, ettei pallo epäonnistuneen lyönnin seurauksena jää esteen taakse kiinni. hrsää08 24

25 Kalteva Tasamaalle tai maastomuotoja hyväksi käyttäen rakennettavissa oleva rata. Voidaan rakentaa oikea- tai vasenkätisenä. Suosituspituus mm. Suosituskorkeus 200/ /400mm. Suositeltava kallistus 100mm. Este on porttimallinen este, jonka aukon tolpat ovat pystysuorassa, ylemmän tolpan jättöreuna radan keskilinjan suuntainen ja katto kallistuksen suunnassa. aukon koko esteaukkokaaviosta 1 etäisyyden mukaan. Jos takarinteestä ja kääntymiskulmasta tehdään jyrkät, saattaa loppuosan ulkolaidan päälle asennettu laitakoroke olla hyvä estämään pallon radalta hyppääminen. Kaltevan osan ja puttialueen väliin on syytä jättää vähintään 500mm tasaista rataosuutta siirtolinjan takia. Rajalinja on esteen takareunassa. Siirtolinja 500mm takanotkosta puttialueelle päin. hrsää08 25

26 Keskikukkula Tasamaalle rakennettava rata. Suosituspituus kuvan mukaan. Suosituskorkeus 300mm. Kukkulan paikka on radan puolivälissä. Kuppi on kukkulan laella sivusuunnassa keskellä rataa. Kupin koko 100x100mm. Kuppi on muodoltaan neliö. Kupin minimietäisyys lyöntiviivasta 3000mm. Kukkulaprofiilin taivutussäteet eivät saa olla liian jyrkät, jotta pallo ei ala pomppimaan. Radalla ei ole rajalinjaa. Siirtolinjat 500mm radan päädystä sekä 200mm notkoista. hrsää08 26

27 4.2 Muut hyväksytyt ratamallit Tässä esitetyt ratamallit antavat mahdollisuuden vaihteleviin ratakokoonpanoihin, joka vaatii pelaajilta enemmän ja laajempipohjaista ratatuntemusta. Nämä mallit ovat standardoimisasteeltaan samalla tasolla kuin pakollisetkin mallit Porttirata Porttirataa on kahta mallia, tasamaalle tai ylämäkeen rakennettavissa oleva Portti tasamaalla Rata voidaan rakentaa vain tasamaalle. Suosituspituus mm. Esteen minimietäisyys lyöntiviivasta 3000mm sekä puttialueesta 500mm. Esteaukko määritetään esteen etäisyyden mukaan esteaukkokaaviosta 1. Rajalinja kulkee 500mm päässä lyöntipellin reunasta ja siirtolinjat 500mm päässä esteen molemmin puolin. Vaati korokkeen puttialueen takalaidan päälle. hrsää08 27

28 Porttirata ylämäkeen Rata voidaan rakentaa joko ylämäkeen tai tukikehikolle. Suosituspituus mm. Suosituskorkeus max. 500mm. Esteen minimietäisyys lyöntiviivasta 3000mm sekä puttialueen etureunasta 500mm. Esteaukko määritetään esteen etäisyyden mukaan esteaukkokaaviosta 1. Rajalinja asetetaan tasanteen alkuun tasolle, jolla pallo pysyy. Siirtolinja 500mm esteen takapuolella. Vaati korokkeen puttialueen takalaidan päälle. hrsää08 28

29 4.2.2 Juusto Juustorata voidaan rakentaa joko tasamaalle tai ylämäkeen Juusto tasamaalla Tasaiselle maalle rakennettavissa oleva rata. Suosituspituus mm. Esteen minimietäisyys lyöntiviivasta 5000mm ja puttialueen etureunasta 500mm. Esteen tulee olla sivusuunnassa keskellä rataa, eli yhtä suuret aukot kummallakin laidalla. Rajalinja kulkee 500mm päässä lyöntipellin reunasta ja siirtolinjat 500mm päässä esteen molemmin puolin. Este voidaan kiinnittää joko suoraan rataan ilman kiinnityspaloja tai laitojen päälle kiinnitysraudoilla, jotka esteaukkojen kohdalta ovat ylempänä kuin esteen yläpinta. Mitoitus esteaukkokaavio 2 mukaan. hrsää08 29

30 hrsää08 30

31 Juusto ylämäkeen Loivaan ylämäkeen rakennettavissa oleva rata. Suosituspituus mm. Suosituskorkeus max. 500mm. Esteen minimietäisyys lyöntiviivasta 5000mm ja puttialueen etureunasta 500mm. Esteen tulee olla sivusuunnassa keskellä rataa, eli yhtä suuret aukot kummallakin laidalla. Rajalinja asetetaan tasanteen alkuun tasolle, jolla pallo pysyy. Siirtolinja 500mm esteen takapuolella. Radassa pitää olla tasainen osuus ennen puttialuetta. hrsää08 31

32 hrsää08 32

33 4.2.3 Ruotsalainen korko Ruotsalainen korko voidaan rakentaa joko tasamaalle tai välitasanteella Ruotsalainen korko tasamaalla Rata, joka voidaan rakentaa vain tasaiselle maalle. Suosituspituus mm. Esteenä on puttialueen keskipisteeseen asennettu korko, jonka suositusmitoitus jäljempänä. Kupin koko määräytyy lyöntiviivan ja kupin keskipisteen välisen etäisyyden perusteella esteaukkokaaviosta 6. Rajalinja 500mm pellin päässä. hrsää08 33

34 Ruotsalainen korko välitasanteella Rata, joka voidaan rakentaa käyttäen hyväksi maastoa. Suosituspituus mm. Esteenä on puttialueen keskipisteeseen asennettu korko, jonka suositusmitoitus jäljempänä. Kupin koko määräytyy lyöntiviivan ja kupin keskipisteen välisen etäisyyden perusteella esteaukkokaaviosta 6. Ennen puttialuetta tulee olla mm tasainen osuus. Rajalinja asetetaan tasanteen alkuun tasolle, jolla pallo pysyy. Siirtolinja 200mm ylänotkosta. hrsää08 34

35 Kiilakoron mitoitus Kuppi on koron keskipisteessä. hrsää08 35

36 4.2.4 Kaksoisportti Kaksoisportti voidaan rakentaa tasamaalle tai ylämäkeen Kaksoisportti tasamaalla Tasamaalle rakennettava rata. Suosituspituus mm. Esteinä radassa käytetään kahta porttimallista estettä, joiden esteaukko määritellään jälkimmäisen esteen etäisyyden mukaan kaaviosta 1. Ensimmäisen esteen minimietäisyys on 3000mm lyöntiviivasta ja toisen 500mm puttialueesta. Esteiden välin tulee olla vähintään 1100mm. Rajalinja 500mm etäisyydellä lyöntipellin kärjestä. Siirtolinjat 500mm esteiden molemmin puolin. hrsää08 36

37 Kaksoisportti ylämäkeen Maastomuotoja hyväksi käyttäen rakennettavissa oleva ratamalli. Suosituspituus mm. Suosituskorkeus enintään 1000mm. Esteinä radassa käytetään kalanruotomallisia esteitä, joiden esteaukko määritellään jälkimmäisen esteen etäisyyden mukaan kaaviosta 1. Ensimmäisen esteen minimietäisyys on 3000mm lyöntiviivasta ja toisen 500mm puttialueesta. Esteet asennetaan pareittain samalle tasolle. Rajalinja asetetaan tasanteen alkuun tasolle, jolla pallo pysyy. Siirtolinjat 500mm jälkimmäisen esteen takapuolelle. hrsää08 37

38 4.2.5 Risti Tasamaalle rakennettavissa oleva rata Suosituspituus mm. Risteävien osien suosituspituus mm. Risteävien osien kulma 90 perusosaan nähden. Risteävien osien minimietäisyys lyöntiviivasta 3000mm. Esteet kuvan mukaan, huomioiden esteaukon koko. Esteaukko määritellään esteaukkokaavion 1 mukaan. Esteiden etureuna tulee olla risteävien osien etureunan tasolla ja takareunan vastaavasti takareunan tasolla ja sivureunat radan sisäsivulinjalla. Rajalinja 500mm lyöntipellin päästä. Siirtolinjat risteävien osien päädyistä ja esteen takapuolella 500mm sekä 500mm esteestä sivulle ja alkuun päin. hrsää08 38

39 Ristiradan esteen mitoitus Salama Tasamaalle rakennettavissa oleva rata. Radan mitoitus kuvan mukaan esteaukko mm koko matkan. Rajalinja 500mm lyöntipellin kärjestä. hrsää08 39

40 4.2.7 Keskigreeni WMF ei ole hyväksynyt ratamallia. Tasamaalle rakennettavissa oleva rata. Suosituspituus mm. Puttialueen minimietäisyys radan alusta 6000mm. Rajalinja 500mm lyöntipellin kärjestä. Siirtolinja 500mm takalaidasta. hrsää08 40

41 4.2.8 Avoputkikulmarata Tasamaarata, jossa alkuosa voi olla myös loivaan ylämäkeen, mutta kulmaosan tulee olla tasaisella. Voidaan rakentaa oikea- tai vasenkätisenä. Suosituspituus mm. Rajalinja 500mm tasaisella radalla lyöntipellin kärjestä, nousevassa radassa tasanteen alussa. Siirtolinja 500mm esteen molemmin puolin. Radan kulman tulee olla 90 Esteen mitoitus: Esteen sisäänmenoaukon koko määritellään esteaukkokaavion 1 mukaan esteen etuseinän etäisyyden alkulyöntiviivasta perusteella. Sisäänmenoaukon ja radan alkuosuuden keskilinjat sekä ulostuloaukon ja radan loppuosan keskilinjat ovat yhtenevät. Esteen kaarien taivutussäteet määräytyvät esteaukon koon mukaan. hrsää08 41

42 4.2.9 Kulma jatkeella Tasamaalle rakennettavissa oleva rata. Suosituspituus mm. Jatkeosa 2000mm. Rajalinja 500mm lyöntipellin kärjestä. Siirtolinja 500mm esteestä sekä jatkeosan takalaidasta. Esteen lyöntipäähän nähden projisoitu sivu 200mm leveä. Esteen puttialueelle osoittava kärkikulma 90 muut 45. Este sijoitetaan radalle siten, että se on radan keskilinjalla ja vinot sivut muodostavat 45 kulman radan keskilinjan kanssa. hrsää08 42

43 hrsää08 43

44 Specialkulma Tasamaalle rakennettavissa oleva rata. Mitoitus piirroksen mukaan. Rajalinja 500mm lyöntipellin kärjestä. Siirtolinjat 500mm eteistä. Ensimmäisen esteen lyöntipäähän nähden projisoitu sivu määritellään etäisyyden mukaan esteaukkokaaviosta 1. Muut esteet normaalin kulmaradan mallisia, joissa esteen vinosivun projisoitu mitoitus on sama kuin ensimmäisen esteen. Ensimmäisen esteen kulma radan keskilinjaan nähden 45. Este on tasakylkinen kolmio. Este sijoitetaan radan keskilinjalle 200mm leveä. Siirtosäännöt ratojen kulma jatkeella ja kulma mukaan. hrsää08 44

45 kulma WMF ei ole hyväksynyt ratamallia. Loivaan ylämäkeen rakennettavissa oleva rata. (Voidaan myös tehdä tasamaalle) Suosituspituus mm. Suosituskorkeus mm. Alkuosalla porttimallinen este, jonka minimietäisyys lyöntiviivasta on 3000mm. Esteen asento on suorassa kulmassa alkuosan keskilinjaan nähden. Esteaukko kaavion 1 mukaan. Rajalinja asetetaan tasanteen alkuun tasolle, jolla pallo pysyy. hrsää08 45

46 Portti kukkulalla Tasamaarata. Suosituspituus mm. Suosituskorkeus mm. Esteen ja samalla kukkulan lakipisteen minimietäisyys lyöntiviivasta 3000mm. Puttialueesta minimietäisyys on kukkulan pituuden puolikas + 500mm. Este on porttimallinen ja aukko määritellään kaavion 1 mukaan. Rajalinja esteen takareunassa. Siirtolinja 500mm takanotkosta puttialueelle päin. hrsää08 46

47 Silta Tasamaarata, jonka rakentamisessa voi käyttää hyödyksi matalaa nyppylää. Suurimmassa osassa siltaratoja esteosa on matalan mäen päällä. Suosituspituus mm. Siltaprofiilin suosituskorkeus mm. Mäen suosituskorkeus 0 150mm. Esteenä on siltaprofiili, jonka molemmin puolin on asetettu laatikkomalliset esteosat. Sillan leveys ja samalla esteaukko määritellään esteaukkokaavion 1 mukaan lyöntiviivan ja laatikoiden etureunan etäisyyden perusteella. Esteen minimietäisyys lyöntiviivasta on 5000mm ja puttialueen etureunasta siltaosan pituuden puolikas + 500mm. Laatikoiden tulee olla sen verran korkeita, ettei pallo pääse helposti hyppäämään niiden yli. Sillan päällä ei saa olla kattoa. Rajalinja on estelaatikoiden takareunassa. Siirtolinja 500mm sillan takanotkosta, ei kuitenkaan puttialueen puolelle. Vaatii takakorokkeen puttialueen takalaidan päälle. hrsää08 47

48 Kiintovaaka WMF ei ole hyväksynyt ratamallia. Rata, joka voidaan rakentaa rungoltaan tasaiseksi tai nousevaksi. Suosituspituus mm. Vaakaprofiilin suosituskorkeus mm. Mäen suosituskorkeus 0 500mm. Esteen ja pysäytinlevyn mitoitus selviää parhaiten jäljempänä esitetystä kuvasta. vaakaprofiilin leveys määritelään esteaukkokaaviosta 3 mukaan lyöntivivan ja vaa an lakipisteen välisen etäisyyden mukaan. Lakipisteen minimietäisyys lyöntiviivasta on 5000mm. Rajalinja on pysäytinlevyn takareunassa. Siirtolinja 500mm takanotkosta, ei kuitenkaan puttialueen puolelle. hrsää08 48

49 Käytävä WMF ei ole hyväksynyt ratamallia. Tasamaarata. Mitoitus kuvan mukaan. Rajalinja takanotkossa. Vaatii lisäkorokkeen puttialueen takalaidan päälle. hrsää08 49

50 Hyppyri Tasamaarata. Mitoitus kuvan mukaan. Rajalinja on jatko-osan etureunassa. hrsää08 50

51 Avoputki Avoputkiradalle on kolme eri mallia Avoputki (pitkä nousu) Maastomuotoja hyväksi käyttäen loivaan ylämäkeen rakennettavissa oleva rata. Suosituspituus mm. Suosituskorkeus max. 500mm. Esteen minimietäisyys lyöntiviivasta vähintään 3000mm. Esteaukko kaavion 1 mukaan. Rajalinja asetetaan tasanteen alkuun tasolle, jolla pallo pysyy. Radassa ei saa olla laskuosuuksia. Vaatii lisäkorokkeen puttialueen takalaidan päälle. hrsää08 51

52 Avoputki (lyhyt nousu) Maastomuotoja hyväksi käyttäen loivaan ylämäkeen rakennettavissa oleva rata. Suosituspituus mm. Suosituskorkeus max. 500mm. Esteen jälkeen n. 1000mm:n tasainen osuus. Esteen minimietäisyys lyöntiviivasta vähintään 3000mm. Esteaukko kaavion 1 mukaan. Esteen takareuna tasanteen alkupisteessä. Esteessä suorat takareunat. Rajalinja on esteiden takareunassa. Siirtolinja 500mm esteen takareunasta. Radassa ei saa olla laskuosuuksia. Vaatii lisäkorokkeen puttialueen takalaidan päälle. hrsää08 52

53 Avoputki tasamaalla Tasamaalle rakennettavissa oleva rata. Suosituspituus mm. Esteen minimietäisyys lyöntiviivasta vähintään 3000mm. Esteaukko kaavion 1 mukaan. Rajalinja 500mm etäisyydellä lyöntipellin päästä. Siirtolinjat 500mm esteen molemmin puolin. Huomaa puttialueen puoleisen siirtolinjan muoto. Vaatii lisäkorokkeen puttialueen takalaidan päälle. hrsää08 53

54 Kehto Rakennettavissa nousuradaksi tasamaalle tai ylämäkeen, myös ilman puttialuetta. Suosituspituus mm. Suosituskorkeus mm. Esteinä käytetään kalanruotomallisia esteitä samalla tasolla radan molemmilla laidoilla. esteiden minimietäisyys lyöntiviivasta 5000mm, mutta ei kehtotasanteelle. Esteaukkokaaviosta 1 aukon koko. Suositeltava malli: Jos kehtotasanteen takareunassa on koko radan levyinen pudotusaukko, tulee aukon etureunan olla vähintään 50mm alempana kuin radan korkein kohta tasanteen etureunalla. Vaihtoehtoinen malli: Jos kehtotasanteen keskellä on pudotusaukko, tulee tasanteen kallistus olla 10 30mm, kuitenkin niin, että pallo ei jää tasanteelle vaan pyörii aukkoon omin voimin. Pudotusaukko voi olla pyöreä tai neliö. Ilman puttialuetta olevassa radassa aukkoa ei tarvita ollenkaan. Rajalinja: Jos radassa ei ole puttialuetta, ei ole myöskään rajalinjaa. Jos radassa on puttialue, rajalinja on alastuloaukossa. Tällöin siirtolinja on 500mm alastulosta, ei kuitenkaan puttialueen puolelle. Lisäkoroke on hyvä olla olemassa nousuosan takalaidan päällä. hrsää08 54

55 Sivuluukku Nousurata, joka voidaan rakentaa joko oikea- tai vasenkätiseksi. Radalle on kolme estevaihtoehtoa. WMF ei ole hyväksynyt estemallia, joka on irti laidasta. Suosituspituus mm. Suosituskorkeus mm. Jos radassa ei ole puttialuetta, ei ole myöskään rajalinjaa. Jos radassa on puttialue, rajalinja on alastuloaukossa. Tällöin siirtolinja on 500mm alastulosta, ei kuitenkaan puttialueen puolelle. hrsää08 55

56 Esteaukko on aina alastuloon nähden vastakkaisen laidan puolella takareunan ollessa 450mm takalaidasta. esteaukko määritellään lyöntiviivan ja aukon keskipisteen etäisyyden perusteella esteaukkokaaviosta 6. Estevaihtoehto a: Estevaihtoehto b: Estevaihtoehto c: Aukon yläpuolella metalli- Muuten kuten a, mutta Pudotusaukon takareukaari ja aukko vastakkai- aukon etäisyys laidasta nasta radan toisen laidan selle puolella kalanruoto mm. yläkulmaan vinoon asentyyppinen este, jonka kärki netava ylimääräinen ulottuu radan keskilinjalle. takalaita. Aukko alkaa Aukko alkaa laidasta. laidasta. hrsää08 56

57 Luukku loppuloivennuksella WMF ei ole hyväksynyt ratamallia. Nousurata, joka voidaan rakentaa myös ilman puttialuetta. Suosituspituus mm. Suosituskorkeus mm. Rajalinja: Jos radassa ei ole puttialuetta, ei ole myöskään rajalinjaa. Jos radassa on puttialue, rajalinja on alastuloaukossa. Tällöin siirtolinja on 500mm alastulosta, ei kuitenkaan puttialueen puolelle. hrsää08 57

58 Esteaukon keskipisteen minimietäisyys lyöntiviivasta 4000mm sekä sivulaidoista 450mm. Takalaidasta aukon takareunan etäisyys 400mm. Esteaukon koko määritellään aukon keskipisteen ja lyöntiviivan välisen etäisyyden mukaan esteaukkokaaviosta 5. Esteaukko on neliö. Aukon taakse asennetaan kuvan 12 mukainen jakaja. hrsää08 58

59 Postiluukku Nousurata, joka voidaan rakentaa myös ilman puttialuetta. Suosituspituus mm. Suosituskorkeus mm. Rajalinja: Jos radassa ei ole puttialuetta, ei ole myöskään rajalinjaa. Jos radassa on puttialue, rajalinja on alastuloaukossa. Tällöin siirtolinja on 500mm alastulosta, ei kuitenkaan puttialueen puolelle. Esteaukkona on suorakaiteen muotoinen radan alkupäästä katsottuna mm leveä ja 70-80mm pitkä aukko. Esteaukon keskipisteen minimietäisyys lyöntiviivasta 5000mm sekä sivulaidoista 450mm. Takalaidasta aukon takareunan etäisyys 400mm. Aukon taakse asennetaan kuvan mukainen jakaja. hrsää08 59

60 Sisäänlyöntirata (Brynneri) Ilman puttialuetta oleva nousurata, joka hyvin usein valitaan viimeiseksi radaksi. Rata voi olla joko kenttärakennukseen kiinni rakennettu tai irrallaan. Suosituspituus mm. Suosituskorkeus mm. Esteenä käytetään porttimallista estettä, jonka aukon määrittely kaavion 1 mukaan. Esteen jälkeen radan sisällä tulee olla alaspäin ohjaava katto, jotta pallo ei ponnahda takaisin. Rajalinjaa radassa ei ole, vaan pallon tulee jäädä radan keräilylaatikkoon. hrsää08 60

61 Rinnakkaisportti Rata voidaan rakentaa vain tasamaalle. Suosituspituus mm. Esteen minimietäisyys lyöntiviivasta 3000mm sekä puttialueesta 500mm. Molemmat esteaukko määritetään esteen etäisyyden mukaan esteaukkokaaviosta 1. Rajalinja kulkee 500mm päässä lyöntipellin reunasta ja siirtolinjat 500mm päässä esteen molemmin puolin. hrsää08 61

62 Möllbergin kehto Rakennettavissa nousuradaksi tasamaalle tai ylämäkeen ilman puttialuetta. Suosituspituus mm. Suosituskorkeus mm. Radan kuppina toimii kovera pelti- tai levyosa. Kupin takaosan rakenteen tulee olla sellainen, että liian kova lyönti menee aukosta läpi ja palaa kourua pitkin takaisin alkuun. Kupin etureunan tulee olla ratapinnan alapuolella siten, että pallo vieritettynä kupin takareunalta ei pyöri takaisin radalle. Kuppiaukon mitoitus esteaukkokaaviosta 1. Radassa ei ole rajalinjaa. hrsää08 62

63 Käännetty postiluukku hrsää08 63

64 Hevosenkenkä hrsää08 64

65 5 Linjakäsitteet Luvuissa 2.4 ja 4 ratamallien kuvissa viitattiin käsitteisiin raja- ja siirtolinja. Tässä luvussa kerrotaan niiden merkityksestä. Yhteistä molemmille on niiden merkintä radan reunuksen päälle 20mm:n levyisenä viivana omilla väreillään. Linjat tulee piirtää lisäksi ratapinnoitteeseen mustalla tussilla. Laidan päälle tulevan linjamerkinnän etäisyysmittaan sisältyy viivan paksuus. (kuva) Kaikissa radoissa ei ole raja- tai siirtolinjaa. 5.1 Rajalinja Rajalinjakäsite tarkoittaa sitä linjaa radassa, jota pallon tulee koskettaa ennen kuin palloa saa pelata pysähtymispaikaltaan tai seuraavassa kohdassa esitetyn siirtosäännön sallimalta paikalta. Joissakin radoissa rajalinjan merkintäpaikka ei poikkeuksellisesti ole reunuksen päällä, vaan kuten telineradoissa kuten luukut, alastuloaukossa. Rajalinja merkitään laidan päälle punaisella värillä ja mustalla tussilla ratapintaan.. hrsää08 65

66 5.2 Siirtolinja Siirtolinjakäsite tarkoittaa sitä linjaa radassa, jolle asti esteen tai notkon tuntumassa olevan pallon saa siirtää niin halutessaan. Siirrot esteistä ja notkoista tulee suorittaa radan suuntaisesti. Palloa ei tarvitse siirtää koko matkaa, jos arvelee saamansa paremman lyöntikulman lyhyemmällä siirrolla. Siirtolinja merkitään 500mm:n etäisyydelle esteistä ja takanotkoista, etunotkoista 200mm. Laidasta saa pallon aina siirtää enintään 200mm. Siirtolinja merkitään laidan päälle valkoisella värillä ja mustalla tussiviivalla ratapintaan Apuviivat Apuviivoja piirretään esteiden takareunan tasalle ratapintaan helpottamaan pallon kosketuspisteen sijaintia esteen takareunaan nähden. 6 Liitteet Pituus/korkeus-kaavio Esteaukkokaavio 1 Esteaukkokaavio 2 Esteaukkokaavio 3 Esteaukkokaavio 4 Esteaukkokaavio 5 Esteaukkokaavio 6 (laatikkorata, näköharha, kulmarata, kalanruoto, kalteva, porttiradat, risti, avoputkikulma, 30 kulma, silta, avoputki, kehto, sisäänlyönti) (juusto) (avosilta, kiintovaaka) (sivuluukku) (keskiluukku, luukkuloppuloivennuksella) (korkoradat) Esteaukkokaavioista määritellään esteaukkojen suuruudet lyöntiviivan ja määrittelyetäisyyden välisen mitan mukaan. Näistä kaavioista saatavat mitat ovat minimimittoja. Korkeus (m) 1,2 1 0,8 0,6 0,4 0,2 0 Nousuratojen korkeuskaavio suhteutettuna radan pituuteen Pituus (m) perus vaihtoehto hrsää08 66

67 Esteaukkokaavio 1 Suorat radat, porttiesteet Esteaukon koko (mm) Etäisyys lyöntiviivasta (m) Esteaukkokaavio 2 (juusto) Aukon leveys (mm) Etäisyys (m) hrsää08 67

68 Esteaukkokaavio 3 Avosilta Aukon leveys (mm) Aukon pituus (mm) Aukon leveys (mm) Aukon pituus (mm) Etäisyys (m) Aukon leveys (mm) Esteaukkokaavio 4 Sivuluukku (Aukon pituus aina 120mm) Etäisyys (m) hrsää08 68

69 Esteaukon sivun pituus (m) Esteaukkokaavio 5 Keskiluukku Etäisyys (m) Esteaukkokaavio 6 Korkoradat Pyöreä kuppi (mm) Neliökuppi (mm) Pyöreä kuppi Neliökuppi Etäisyys (m) hrsää08 69