FÄRGSPRUTA LAKKSPRØYTE MAALIRUISKU MALERSPRØJTE

Transkriptio

1 FÄRGSPRUTA Proffs LAKKSPRØYTE Proff MAALIRUISKU ammattikäyttöön MALERSPRØJTE Proffs

2 SE FÄRGSPRUTA PROFFS TEKNISKA SPECIFIKATIONER Överliggande färgkopp av plast:...0,6 liter Färgmunstycke:...Ø 1,4 mm Sprutbredd: mm Rekommenderat arbetsstryck:... 2,0-3,5 bar Max. arbetstryck:... 3,5 bar Luftförbrukning: l/min. Luftanslutning:... R ¼ Fig. 1 VIKTIGA SÄKERHETSINSTRUKTIONER 1. Giftiga ångor kan bildas vid sprutmålning av vissa färger och orsaka förgiftning och allvarlig hälsoskada (se färgtillverkarens rekommendationer). Använd alltid skyddsglasögon, skyddshandskar och andningsskydd (skyddsmask) för att skydda dig från att farliga och giftiga ångor, lösningsmedel och färg kommer i kontakt med ögonen eller huden (se fig. 1). 2. Använd aldrig syre, brännbar gas eller någon annan typ av flaskgas som drivmedel eftersom detta kan resultera i explosion och allvarlig personskada (se fig. 2). 3. Flytande vätskor och lösningsmedel kan vara mycket lätt antändbara eller brännbara. Användning får endast ske i välventilerade sprutboxar och undvik gnistor från rökning eller öppen eld (se fig. 3). 4. Koppla bort färgsprutan från tryckluftslangen innan underhåll sker eller när färgsprutan inte används. Som nödstopp, samt för att förhindra att oavsiktlig start av färgsprutan sker, rekommenderas att montera en kulventil på luftslangen nära färgsprutan. 5. Använd endast ren, torr och reglerad tryckluft 2,0-3,5 bar. Överskrid aldrig max. rekommenderat arbetstryck 3,5 bar (se fig. 4). 6. Använd endast detaljer, ex. munstycken, färgnålar och tillbehör, som rekommenderas av tillverkaren. Fig. 2 Fig. 3 Fig. 4 2

3 SE 7. Innan färgsprutan används, kontrollera så att alla skruvar och lock är ordentligt åtdragna för att undvika läckage. 8. Kontrollera dagligen att avtryckare och munstycke kan röra sig fritt för att försäkra att färgsprutan kan fungera på ett korrekt sätt. 9. Använd aldrig homogena kolvätelösningar som kemiskt kan reagera med aluminium- och zinkdetaljer eller som kemiskt inte är kompatibla med aluminium- och zinkdetaljer. 10. Rikta aldrig färgsprutan mot dig själv eller mot någon annan person. 11. Färgsprutan får ej modifieras på något vis. INSTALLATION/MONTERING Denna färgspruta drivs av ren, torr och reglerad tryckluft med ett tryck på 2,0-3,5 bar. Tryckluft innehåller fukt och andra föroreningar som kan innebära rost eller slitage på färgsprutans invändiga delar. Genom att montera en reduceringsventil med vattenavskiljare så avlägsnas det mesta av dessa föroreningar och man förlänger därmed även färgsprutans livslängd, eftersom reduceringsventilen inte bara tryckreglerar, den filtrerar dessutom luften. Reduceringsventilen bör placeras så nära färgsprutan som möjligt. VARNING! Tryckluften måste hålla ett tryck på 2,0-3,5 bar. För lågt eller för högt lufttryck kommer att skada färgsprutan och även påverka målningsutförandet. FÖRBEREDELSER FÖRE MÅLNING 1. Kontrollera och ersätt ev. skadade eller slitna detaljer på färgsprutan. 2. Se till att avtryckaren och munstycket fungerar korrekt. 3. Anslut tryckluftslangen till färgsprutans nippel för luftanslutning och se till att den tätar ordentligt. 4. Anslut den överliggande färgkoppen av plast till färgsprutans motsvarande gänganslutning och drag åt så att det blir tätt. 5. Lufttrycket som krävs är beroende av färgens viskositet och dess övriga egenskaper. Rätt lufttryck bör ligga mellan 2,0 och 3,5 bar. 6. Spruta lösningsmedel (kompatibelt) genom färgsprutans munstycke och färgkanaler. 7. Häll önskad färg i färgkoppen, provspruta och justera färgmängd resp. sprutbredd. ANVÄNDNING Korrekt handhavande av färgsprutan kommer att ge dig önskad tjocklek på färgskiktet om du håller färgsprutan enl. fig. 5. VARNING! Rekommenderad färgviskositet är beroende av färgens egenskaper och målningsförhållanden. A. Se till att tryckluftsanslutningen är tät, samt att locket till färgkoppen av plast är ordentligt fastskruvat så att det inte läcker in luft. B. Rekommenderat arbetstryck vid målning är 2,0 3,5 bar, men kan variera beroende på färgens typ, viskositet och arbetsförhållanden. C. Håll färgsprutan på ett avstånd av ca cm från ytan som skall målas. D. Greppa färgsprutan och håll den hela tiden i rät vinkel mot ytan som skall målas och för den sedan, med raka och parallella/horisontella rörelser, fram och tillbaka. Måla inte med cirkelformade rörelser, färgen kommer då att läggas på ojämnt. E. Färgsprutans rörelse skall påbörjas innan avtryckaren trycks in och avtryckaren skall släppas innan rörelsen avslutas. VARNING! För att undvika att färgflödet överdoseras för att få önskad sprutbild/sprutbredd, så bör man använda lägsta rekommenderade lufttrycket. 3

4 SE FEL Färgskiktet blir tunt på denna punkt. RÄTT cm Start av Tryck in färgsprutans avtryckaren rörelse Färgskiktet blir tjockt på denna punkt. Övermålningen skall vara jämn och fuktig vid sprutning Släpp avtryckaren färgsprutans Slut på rörelse RENGÖRING 1. Häll ur överbliven färg i en annan behållare. 2. Torka ur färgkoppen och spruta sedan lösningsmedel (thinner) genom färgsprutan för att rengöra färgkanalerna och luftmunstycket innan isärtagning sker. Otillräcklig rengöring kommer att påverka färgsprutans framtida funktion. Rengör tvåkomponentsfärg noggrant och snabbt efter användning. 3. Rengör färgsprutan med lösningsmedel (thinner), medföljande borste och mjuka trasor. 4. Rengör färgkanalerna noga innan isärtagning. 5. Montera bort luftmunstycke, färgmunstycke och färgnål och lägg dem i lösningsmedel. Rengör delarna (i synnerhet hålen) med hjälp av medföljande borste. Var noga med att inte skada hålen på luftmunstyckets horn. Fig. 5 JUSTERINGAR Önskad sprutbild/sprutbredd, luftmängd och färgmängd kan enkelt ställas in med hjälp av justerratten för sprutbild/sprutbredd (1), justervredet för luftmängd (2) och justerratten för färgmängd (3). VARNING! Använd aldrig ståltråd eller andra hårda och vassa föremål för att rengöra munstycken och färgnål, eftersom detta kan skada dem. Sänk aldrig ner hela färgsprutan i lösningsmedel (thinner). 3. Vrid justerratten åt höger: färgmängden minskas. Vrid justerratten åt vänster: färgmängden ökas 1. Vrid justerratten åt höger: sprutbilden blir rund. Vrid justerratten åt vänster: sprutbilden blir solfjäderformad 2. Vrid justervredet åt höger: luftmängden minskas. Vrid justervredet åt vänster: luftmängden ökas Fig. 6 4

5 SE BESKRIVNING AV FÄRGSPRUTANS OLIKA DELAR NR BESKRIVNING NR BESKRIVNING NR BESKRIVNING 1 Skruv för justering av luftmängd 17 Färgmunstycke 33 Gänganslutning 2 Luftmängdsjustering 18 Munstycksförbindning 34 Nål för justering av färgmängd 3 O-ring 19 Packning 35 Fjäder 4 Bricka 20 Skruv 36 Låsmutter 5 Fjäder 21 Färgnålspackning 37 Ratt för justering av färgmängd 6 Luftventil 22 Låsfjäder 38 Phillipsskruv 7 Fjäder 23 Avtryckarsprint I 39 Ratt för justering av sprutbild 8 Luftventil 24 Avtryckarsprint II 40 Sprutbildsjustering 9 Ventilhylsa 25 Avtryckare 41 Packning 10 O-ring 26 Spårryttare 42 Justerskruv för sprutbild 11 Bricka 27 Spårryttare 43 O-ring 12 Skruv 28 Ventilationshatt 44 Spårryttare 13 Fjäder 29 Färgkoppslock 45 Luftanslutning 14 Muttervred 30 Färgkopp 46 Multiverktyg 15 Packning 31 Filter 47 Sexkantnyckel 16 Luftmunstycke 32 Tätningsbricka 48 Borste 5

6 SE FELSÖKNING SYMPTOM PROBLEM LÖSNING Färgen kommer stötvis. Torrt eller slitet nålpackningssäte tillåter luft att sippra in till färgkanalen. Luftläckage vid färgkoppens anslutning till färgsprutan. Färgnålspackningen för lös, vilket orsakar luftläckage. Drag åt eller byt till en ny. Drag åt anslutningen. Drag åt eller reparera. Sprutbilden blir bågformad. Hålen på luftmunstyckets horn delvis igentäppta av damm eller andra främmande partiklar. Rengör hornhålen. Använd thinner eller annat lämpligt lösningsmedel. Ojämnt färgflöde från hornhålen orsakar färgavvikelse. Torka torrt. Sprutbilden är ej jämnt fördelad. Material påbyggs på utsidan av färgmunstyckets spets eller centrumhål. Rengör, dock aldrig med något vasst eller hårt som kan orsaka skada. Löst färgmunstycke. Drag åt färgmunstycket. Sprutbildens centrum för smalt. För högt lufttryck. Minska lufttrycket till färgsprutan. Färgen har för låg viskositet. Öka färgens viskositet. Bredden på sprutbildens solfjäderform ej tillräcklig. För lågt lufttryck. Öka lufttrycket till färgsprutan. Färgen har för hög viskositet. Minska färgens viskositet. Ingen eller endast lite färg sprutas ut. Färgkanalen tilltäppt av smuts. Lufthålet i färgkoppens lock blockerat. Avlägsna det som täpper till. Färgnålens rörelse för liten. Justera färgnålens rörelse. 6

7 NO LAKKSPRØYTE PROFF TEKNISKE SPESIFIKASJONER Overliggende kopp av plast:... 0,6 liter Fargedyse:... Ø 1,4 mm Sprøytebredde: mm Anbefalt arbeidstrykk:... 2,0-3,5 bar Maks. arbeidstrykk:... 3,5 bar Luftforbruk: l/min. Lufttilkobling:... R ¼ Fig. 1 VIKTIGE SIKKERHETSINSTRUKSJONER 1. Giftige damper kan dannes ved sprøytelakkering av visse lakker og forårsake forgiftning og alvorlig helseskade (se lakkprodusentens anbefalinger). Bruk alltid vernebriller, vernehansker og åndedrettsvern (vernemaske) for å beskytte deg mot at farlige og giftige damper, løsemidler og lakk kommer i kontakt med øyne eller hud (se fig. 1). 2. Bruk aldri oksygen, brennbar gass eller andre typer flaskegass som drivmiddel, fordi dette kan resultere i eksplosjon og alvorlig personskade (se fig. 2). 3. Flytende væsker og løsemidler kan være meget lett antennelige eller brennbare. Bruk må kun skje i godt ventilerte sprøytebokser. Unngå gnister fra røyking eller åpen ild (se fig. 3). 4. Koble lakksprøyten fra trykkluftslangen før vedlikehold eller når den ikke er i bruk. Som nødstopp, og for å hindre utilsiktet start av lakksprøyten, bør det monteres en kuleventil på luftslangen nær lakksprøyten. 5. Bruk kun ren, tørr og regulert trykkluft 2,0-3,5 bar. Overskrid aldri maks. anbefalt arbeidstrykk, 3,5 bar (se fig. 4). 6. Bruk kun deler, f.eks. dyser, fargenåler og tilbehør, som anbefales av produsenten. 7. Før lakksprøyten brukes, kontroller at alle skruer og lokk er ordentlig strammet for å unngå lekkasje. Fig. 2 Fig. 3 Fig. 4 7

8 NO 8. Kontroller daglig at avtrekker og dyse kan bevege seg fritt for å sikre at lakksprøyten kan fungere som den skal. 9. Bruk aldri homogene hydrokarbonløsninger som kjemisk kan reagere med aluminiums- og sinkdeler, eller som kjemisk ikke er kompatible med aluminiums- og sinkdeler. 10. Rett aldri lakksprøyten mot deg selv eller mot noen annen person. 11. Lakksprøyten må ikke modifiseres på noen som helst måte. INSTALLASJON/MONTERING Denne lakksprøyten drives av ren, tørr og regulert trykkluft med et trykk på 2,0-3,5 bar. Trykkluft inneholder fukt og andre forurensninger som kan føre til rust eller slitasje på lakksprøytens innvendige deler. Ved at det monteres en reduksjonsventil med vannavskiller, fjernes det meste av disse urenhetene og man forlenger dermed også lakksprøytens levetid, fordi reduksjonsventilen ikke bare trykkregulerer, men også filtrerer luften. Reduksjonsventilen bør plasseres så nær lakksprøyten som mulig. ADVARSEL! Trykkluften må holde et trykk på 2,0-3,5 bar. For lavt eller for høyt lufttrykk vil skade lakksprøyten og også påvirke lakkeringsutførelsen. FORBEREDELSER FØR LAKKERING 1. Kontroller og erstatt eventuelle skadede eller slitte deler på lakksprøyten. 2. Se etter at avtrekker og dyse fungerer som de skal. 3. Koble trykkluftslangen till lakksprøytens nippel for lufttilkobling, og se etter at den tetter ordentlig. 4. Koble den overliggende koppen av plast til lakksprøytens tilsvarende gjengetilkobling, og trekk til slik at det blir tett. 5. Lufttrykket som kreves, avhenger av lakkens viskositet og dens øvrige egenskaper. Riktig lufttrykk bør ligge på mellom 2,0 og 3,5 bar. 6. Sprøyt løsemiddel (kompatibelt) gjennom lakksprøytens dyse og fargekanaler. 7. Hell lakk i koppen, prøvesprøyt, og juster lakkmengde og sprøytebredde. BRUK Korrekt håndtering av lakksprøyten vil gi deg ønsket tykkelse på lakksjiktet dersom du holder lakksprøyten som vist i fig. 5. ADVARSEL! Anbefalt viskositet avhenger av lakkens egenskaper og lakkeringsforholdene. A. Se etter at trykklufttilkoblingen er tett, og at lokket til koppen er ordentlig skrudd fast, slik at det ikke lekker inn luft. B. Anbefalt arbeidstrykk ved lakkering er 2,0 3,5 bar, men kan variere avhengig av lakkens type, viskositet og arbeidsforhold. C. Hold lakksprøyten på en avstand av ca cm fra overflaten som skal lakkeres. D. Grip lakksprøyten, og hold den hele tiden i rett vinkel mot flaten som skal lakkeres. Før den så med rette og parallelle/horisontale bevegelser fram og tilbake. Lakker ikke med sirkelformede bevegelser, fordi lakken da vil legges på ujevnt. E. Lakksprøytens bevegelse skal igangsettes før avtrekkeren trykkes inn, og avtrekkeren skal slippes før bevegelsen avsluttes. ADVARSEL! For å unngå at lakkflyten overdoseres for å få ønsket sprøytebilde/sprøytebredde, bør man bruke lavest anbefalt lufttrykk. 8

9 NO FEIL Lakksjiktet blir tynt på dette punktet. RIKTIG cm Start av Trykk inn lakksprøytens avtrekkeren bevegelse Lakksjiktet blir tykt på dette punktet. Overmalingen skal være jevn og fuktig ved sprøyting Fig. 5 Slipp avtrekkeren lakksprøy- Slutt på tens bevegelse JUSTERINGER Ønsket sprøytebilde/sprøytebredde, luftmengde og lakkmengde kan enkelt stilles inn ved hjelp av justeringsrattet for sprøytebilde/sprøytebredde (1), justeringsknappen for luftmengde (2) og justeringsrattet for lakkmengde (3). RENGJØRING 1. Hell ut tiloversblitt lakk i en annen beholder. 2. Tørk ut av koppen, og sprøyt deretter løsemiddel (tynner) gjennom lakksprøyten for å rengjøre fargekanalene og luftdysen før den tas fra hverandre. Utilstrekkelig rengjøring vil påvirke lakksprøytens framtidige funksjon. Rengjør tokomponentlakk grundig og straks etter bruk. 2. Rengjør lakksprøyten med løsemiddel (tynner), medfølgende børste og myke kluter. 3. Rengjør fargekanalene nøye før demontering. 4. Ta av luftdyse, fargedyse og fargenål, og legg dem i løsemiddel. Rengjør delene (spesielt hullene) ved hjelp av medfølgende børste. Vær nøye med å ikke skade hullene på luftdysens horn. ADVARSEL! Bruk aldri ståltråd eller andre harde og skarpe gjenstander for å rengjøre dyser og fargenål, fordi dette kan skade dem. Senk aldri hele lakksprøyten ned i løsemiddel (tynner). 3. Vri justeringsrattet til høyre: lakkmengden reduseres Vri justeringsrattet til venstre: lakkmengden økes 1. Vri justeringsrattet til høyre: sprøytebildet blir rundt Vri justeringsrattet til venstre: sprøytebildet blir vifteformet 2. Vri justeringsknappen til høyre: luftmengden minskes Vri justeringsknappen til venstre: luftmengden økes Fig. 6 9

10 NO BESKRIVELSE AV LAKKSPRØYTENS DELER NR BESKRIVELSE NR BESKRIVELSE NR BESKRIVELSE 1 Skrue for justering av luftmengde 17 Fargedyse 33 Gjengetilkobling 2 Luftmengdejustering 18 Dyseforbindelse 34 Nål for justering av lakkmengde 3 O-ring 19 Pakning 35 Fjær 4 Skive 20 Skrue 36 Låsemutter 5 Fjær 21 Fargenålpakning 37 Ratt for justering av lakkmengde 6 Luftventil 22 Låsefjær 38 Phillipsskrue 7 Fjær 23 Avtrekkersplint I 39 Ratt for justering av sprøytebilde 8 Luftventil 24 Avtrekkersplint II 40 Sprøytebildejustering 9 Ventilhylse 25 Avtrekker 41 Pakning 10 O-ring 26 E-skive 42 Justeringsskrue for sprøytebilde 11 Skive 27 E-skive 43 O-ring 12 Skrue 28 Ventilasjonshatt 44 E-skive 13 Fjær 29 Lokk for kopp 45 Lufttilkobling 14 Grepmutter 30 Kopp 46 Multiverktøy 15 Pakning 31 Filter 47 Sekskantnøkkel 16 Luftdyse 32 Tetningsskive 48 Børste 10

11 NO FEILSØKING SYMPTOM PROBLEM LØSNING Lakken kommer støtvis. Tørt eller slitt nålpakningssete gjør at luft siver inn i fargekanalen. Luftlekkasje ved koppens tilkobling til lakksprøyten. Fargenålpakningen for løs, medfører luftlekkasje. Trekk til eller skift ut med en ny. Trekk til tilkoblingen. Trekk til eller reparer. Sprøytebildet blir bueformet. Hullene på luftdysens horn delvis tettet til av støv eller andre fremmedlegemer. Rengjør hornhullene. Bruk tynner eller annet egnet løsemiddel. Ujevn lakkflyt fra hornhullene forårsaker fargeavvik. Tørk godt. Sprøytebildet er ikke jevnt fordelt. Materiale bygger seg opp på utsiden av fargedysens spiss eller senterhull. Rengjør, men aldri med noe skarpt eller hardt som kan forårsake skade. Løs fargedyse. Trekk til dysen. Sprøytebildets sentrum for smalt. For høyt lufttrykk. Lakken har for lav viskositet. Reduser lufttrykket til lakksprøyten. Øk lakkens viskositet. Bredden på sprøytebildets vifteform ikke tilstrekkelig. For lavt lufttrykk. Lakken har for høy viskositet. Øk lufttrykket til lakksprøyten. Reduser lakkens viskositet. Ingen eller kun litt lakk sprøytes ut. Fargekanalen tettet til av smuss. Lufthullet i koppens lokk er blokkert. Fjern det som tetter til. Fargenålens bevegelse for liten. Juster fargenålens bevegelse. 11

12 FI MAALIRUISKU AMMATTIKÄYTTÖÖN TEKNISET TIEDOT Päällä oleva muovinen maalikuppi:..0,6 litraa Maalisuutin:...Ø 1,4 mm Suihkun leveys: mm Suositeltava työpaine:...2,0-3,5 baaria Suurin työpaine:...3,5 baaria Ilmankulutus: l/min. Paineilmaliitäntä:...R ¼ TÄRKEITÄ TURVALLISUUSOHJEITA 1. Joistakin maaleista vapautuu ruiskumaalauksen aikana myrkyllisiä huuruja, jotka saattavat aiheuttaa myrkytyksen tai muuta vakavaa haittaa terveydelle (tutustu maalivalmistajan suosituksiin). Käytä aina suojalaseja, suojakäsineitä ja hengityssuojainta (maskia), niin vältyt hengittämästä vaarallisia ja myrkyllisiä huuruja ja estät liuottimien ja maalin pääsyn ihollesi ja silmiisi (katso kuva 1). 2. Älä koskaan käytä happea, palavia kaasuja tai mitään muuta pullokaasua ponneaineena, koska se voi aiheuttaa räjähdyksen ja vakavia henkilövahinkoja (katso kuva 2). 3. Nesteet ja liuottimet saattavat olla erittäin helposti syttyviä tai palavia. Laitetta saa käyttää vain tiloissa, joissa on hyvä ilmanvaihto. Tupakointi ja avotuli kielletty (katso kuva 3). 4. Irrota maaliruisku paineilmaletkusta ennen ruiskun huoltoa tai kun ruiskua ei enää käytetä. Suosittelemme että asennat ilmaletkuun maaliruiskun lähelle kuulaventtiilin, joka toimii hätäpysäyttimenä ja estää maaliruiskun käynnistymisen vahingossa. 5. Käytä vain puhdasta ja kuivaa paineilmaa, jonka paine on säädetty 2,0-3,5 baariin. Älä koskaan ylitä suositeltua 3,5 baarin työpainetta (katso kuva 4). 6. Käytä vain valmistajan suosittelemia suuttimia, värineuloja ja muita varusteita. Kuva 1 Kuva 2 Kuva 3 Kuva 4 12

13 FI 7. Varmista ennen maaliruiskun käyttöä, että kaikki ruuvit ja kansi ovat kunnolla kiinni, niin vältyt vuodoilta. 8. Tarkista päivittäin, että liipaisin ja suutin pääsevät liikkumaan vapaasti. 9. Älä missään tapauksessa käytä homogeenisia hiilivetyliuoksia, jotka voivat reagoida kemiallisesti laitteen alumiini- tai sinkkiosien kanssa tai jotka eivät ole kemiallisesti yhteensopivia alumiini- ja sinkkiosien kanssa. 10. Älä koskaan suuntaa suutinta itseäsi tai muita ihmisiä kohti. 11. Älä tee maaliruiskuun mitään muutoksia. ASENNUS Tämä maaliruisku tarvitsee käyttövoimakseen puhdasta ja kuivaa paineilmaa, jonka paine on säädetty 2,0-3,5 baariin. Paineilma saattaa sisältää kosteutta ja muita epäpuhtauksia, jotka voivat ruostuttaa tai kuluttaa maaliruiskun sisäosia. Siksi liitäntään kannattaa asentaa vedenerottimella varustettu paineenalennusventtiili, joka suodattaa paineilmasta useimmat epäpuhtaudet ja pidentää näin maaliruiskun käyttöikää. Asenna paineenalennusventtiili mahdollisimman lähelle maaliruiskua. VAROITUS! Käytettävän paineilman paineen on oltava 2,0-3,5 baaria. Liian alhainen tai liian korkea ilmanpaine vahingoittaa maaliruiskua ja heikentää maalausjälkeä. ENNEN MAALAUSTA 1. Tarkista maaliruiskun kunto ja vaihda vahingoittuneet tai kuluneet osat uusiin. 2. Varmista, että liipaisin ja suutin toimivat kunnolla. 3. Liitä paineilmaletku maaliruiskun pikaliitäntään ja varmista, että se tulee tiiviisti kiinni. 4. Liitä muovinen maalikuppi ruiskun päällä oleviin kierteisiin ja kiristä tiiviisti. 5. Tarvittava ilmanpaine vaihtelee maalin juoksevuuden ja muiden ominaisuuksien mukaan. Käytettävän ilmanpaineen tulee olla 2,0 3,5 baaria. 6. Ruiskuta käytettävän maalin kanssa yhteensopivaa liuotinta maaliruiskun suuttimen ja värikanavien läpi. 7. Kaada maalia maalikuppiin, suorita koeruiskutus ja säädä maalimäärä ja suihkun leveys sopiviksi. KÄYTTÖ Kun käytät maaliruiskua oikein, saat halutun paksuisen maalikerroksen. Katso kuva 5. VAROITUS! Maalin ominaisuudet ja maalaustilanne vaikuttavat siihen, kuinka paljon maalia täytyy ohentaa. 1. Varmista, että paineilmaliitäntä on tiivis ja että muovisen maalikupin kansi on kunnolla kiinni, ettei ilmaa pääse vuotamaan mistään. 2. Suositeltava työpaine on 2,0 3,5 baaria, ja se vaihtelee maalin tyypin, juoksevuuden ja työolosuhteiden mukaan. 3. Pitele maaliruiskua noin cm etäisyydellä maalattavasta pinnasta. 4. Ota kiinni ruiskusta ja pitele sitä suorassa kulmassa maalattavaan pintaan nähden ja liikuta edestakaisin vaakasuorin, samansuuntaisin vedoin. Älä maalaa pyörivin liikkein, koska maalikerroksesta tulee siten epätasainen. 5. Ala ensin liikuttaa ruiskua ja paina liipaisinta vasta sitten, muuten maalia tulee liikaa yhteen kohtaan. VAROITUS! Jos maalia tuntuu tulevan liian runsaasti valittuun ruiskutuskuvioon ja -leveyteen nähden, alenna ilmanpaine alhaisimpaan mahdolliseen suosituspaineeseen. 13

14 FI VÄÄRIN Maalikerroksesta tulee tässä kohdassa liian ohut. OIKEIN Ala liikuttaa ruiskua Paina liipaisinta cm Maalikerroksesta tulee tässä kohdassa liian paksu. Maalikerroksen kuuluu olla tasainen ja kostea ruiskutettaessa Kuva 5 Vapauta liipaisin Lopeta ruiskun liikuttaminen PUHDISTUS 1. Kaada yli jäänyt maali maalikupista johonkin toiseen astiaan. 2. Pyyhi maalikuppi ja ruiskuta sitten liuotinainetta (tinneriä) maaliruiskun läpi, jotta maalikanavat ja suutin puhdistuvat ennen ruiskun purkamista osiin. Jos puhdistat ruiskun huonosti, se ei välttämättä enää myöhemmin toimi kunnolla. Erityisesti kaksikomponenttimaaleja käytettäessä ruisku on puhdistettava huolellisesti ja nopeasti heti käytön jälkeen. 3. Puhdista ruisku liuotinaineen (tinnerin) sekä laitteen mukana toimitetun harjan ja pehmeän kankaan avulla. 4. Puhdista maalikanavat huolellisesti ennen laitteen purkamista osiin. 5. Irrota ilmasuutin, maalisuutin ja maalineula ja upota ne liuotinaineeseen. Puhdista osat (erityisesti kaikki reiät) laitteen mukana toimitetulla harjalla. Varo, ettet vahingoita ilmansuuttimen sarven reikiä. SÄÄDÖT Ruiskutuskuvio/suihkun leveys, ilmamäärä ja maalimäärä säädetään ruiskutuskuvion/suihkun leveyden säätöpyörällä (1), ilmamäärän säätöpyörällä (2) ja maalimäärän säätöpyörällä (3). VAROITUS! Älä missään tapauksessa käytä teräslankaa tai muita kovia ja teräviä esineitä suuttimen ja maalineulan puhdistukseen; ne voivat vahingoittua. Älä koskaan upota koko maaliruiskua liuotinaineeseen (tinneriin). 3. Kierrä säätöpyörää oikealle: maalimäärä vähenee Kierrä säätöpyörää vasemmalle: maalimäärä lisääntyy 1. Kierrä säätöpyörää oikealle: ruiskutuskuvio muuttuu pyöreäksi Kierrä säätöpyörää vasemmalle: ruiskutuskuvio muuttuu viuhkamaiseksi 2. Kierrä säätöpyörää oikealle: ilmamäärä vähenee Kierrä säätöpyörää vasemmalle: ilmamäärä lisääntyy Kuva 6 14

15 FI MAALIRUISKUN OSAT NRO OSA NRO OSA NRO OSA 1 Ilmamäärän säätöruuvi 17 Maalisuutin 33 Kierreliitäntä 2 Ilmamäärän säätö 18 Suuttimen liitäntä 34 Maalimäärän säätöneula 3 O-rengas 19 Tiiviste 35 Jousi 4 Aluslaatta 20 Ruuvi 36 Lukkomutteri 5 Jousi 21 Maalineulan tiiviste 37 Maalimäärän säätöpyörä 6 Ilmaventtiili 22 Lukitusjousi 38 Phillips-ruuvi 7 Jousi 23 Liipaisimen sokka I 39 Ruiskutuskuvion säätöpyörä 8 Ilmaventtiili 24 Liipaisimen sokka II 40 Ruiskutuskuvion säätö 9 Venttiiliholkki 25 Liipaisin 41 Tiiviste 10 O-rengas 26 Uraratsastaja 42 Ruiskutuskuvion säätöruuvi 11 Aluslaatta 27 Uraratsastaja 43 O-rengas 12 Ruuvi 28 Tuuletushattu 44 Uraratsastaja 13 Jousi 29 Maalikupin kansi 45 Ilmaliitäntä 14 Mutteriväännin 30 Maalikuppi 46 Monitoimityökalu 15 Tiiviste 31 Suodatin 47 Kuusiokanta-avain 16 Ilmasuutin 32 Tiivistealuslaatta 48 Harja 15

16 FI VIANETSINTÄ VIKA SYY KORJAUSTOIMENPIDE Maalia tulee sykäyksittäin. Neulan istukan tiiviste on kuivunut tai kulunut ja päästää ilmaa maalikanavaan. Maalikupin ja ruiskun välisessä liitoskohdassa on ilmavuoto. Maalineulan tiiviste on liian löysä, mikä aiheuttaa ilmavuodon. Kiristä tai vaihda uuteen. Kiristä liitäntä. Kiristä tai korjaa. Ruiskutuskuvio on kaaren muotoinen. Ilmasuuttimen sarven reiät ovat osittain tukossa. Puhdista sarven reiät. Käytä tinneriä tai muuta sopivaa liuotinainetta. Sarven reikien epätasainen maalinvirtaus aiheuttaa poikkeamia kuvioon. Kuivaa hyvin. Ruiskutuskuvio ei ole tasainen. Maalisuuttimen kärkeen tai keskireikään on kertynyt roskaa. Puhdista, älä kuitenkaan koskaan minkään terävän tai kovan esineen avulla. Maalisuutin on löysällä. Kiristä suutin. Ruiskutuskuvion keskikohta on liian kapea. Ilmanpaine on liian korkea. Maali on liian juoksevaa. Laske ilmanpainetta. Käytä enemmän maalia suhteessa ohenteeseen. Viuhkamainen ruiskutuskuvio ei ole riittävän leveä. Ilmanpaine on liian alhainen. Maali on liian paksua. Nosta ilmanpainetta. Ohenna maalia. Ruiskusta ei tule ollenkaan maalia tai sitä tulee vain vähän. Maalikanava on tukossa. Maalikupin ilmareikä on tukossa. Maalineula liikkuu liian vähän. Poista tukos. Säädä maalineulan liikettä. 16

17 DK MALERSPRØJTE PROFFS TEKNISKE SPECIFIKATIONER Overliggende malingsbeholder af plast:...0,6 liter Malingsdyse:...Ø 1,4 mm Sprøjtebredde: mm Anbefalet arbejdstryk:...2,0-3,5 bar Maks. arbejdstryk:...3,5 bar Luftforbrug: l/min. Lufttilslutning:...R ¼ Fig. 1 VIGTIGE SIKKERHEDSINSTRUKTIONER 1. Visse malinger kan danne giftige dampe med sprøjtemaling og forårsage forgiftning og alvorlig sundhedsskade (se malingsfabrikantens anbefalinger). Anvend altid beskyttelsesbriller, beskyttelseshandsker og åndedrætsværn (beskyttelsesmaske) for at beskytte dig imod farlige og giftige dampe, og mod at giftige dampe, opløsningsmiddel og maling kommer i kontakt med øjnene eller huden (se figur 1). 2. Anvend aldrig syre, brændbar gas eller nogen anden form for flaskegas som drivmiddel, da dette kan medføre eksplosion og alvorlig personskade (se figur 2). 3. Flydende væsker og opløsningsmidler kan være meget let antændelige eller let brændbare. Anvendelse må kun ske i godt ventilerede sprøjteområder. Undgå gnister fra rygning eller åben ild (se figur 3). 4. Frakobl malersprøjten fra trykluftsslangen, inden der foretages vedligeholdelse, eller når malersprøjten ikke anvendes. Som nødstop og for at forhindre uforsætlig start af malersprøjten, anbefales det at montere en kugleventil på luftslangen tæt ved dysen. 5. Anvend kun rent, tørt og reguleret trykluft 2,0-3,5 bar. Overskrid aldrig det højeste anbefalede arbejdstryk 3,5 bar (se figur 4). 6. Anvend kun dele, som f.eks. dyser, malingsnåle og tilbehør, der anbefales af fabrikanten. Fig. 2 Fig. 3 Fig. 4 17

18 DK 7. Inden malersprøjten anvendes, skal du kontrollere, at alle skruer og låg er solidt spændte for at undgå lækage. 8. Kontroller hver dag, at aftrækker og mundstykke kan bevæge sig frit for at være sikker på, at malersprøjten kan fungere på den korrekte måde. 9. Anvend aldrig homogene kulbrinteopløsninger, der kemisk kan reagere med aluminiums- og zinkdele, eller som kemisk IKKE er kompatible med aluminiums- og zinkdele. 10. Ret aldrig malersprøjten mod dig selv eller nogen anden person. 11. Malersprøjten må ikke modificeres på nogen måde. INSTALLATION/MONTERING Denne malersprøjte drives af rent, tørt og reguleret trykluft med et tryk på 2,0-3,5 bar. Trykluft indeholder fugt og anden forurening, der kan medføre rust eller slitage på malersprøjtens indvendige dele. Ved at montere en reduktionsventil med vandudskiller fjernes størstedelen af denne forurening, og man forlænger dermed også malersprøjtens levetid, da reduktionsventilen ikke kun regulerer trykket. Den filtrerer også luften. Reduktionsventilen bør placeres så tæt på dysen som muligt. ADVARSEL! Trykluften skal holde et tryk på 2,0-3,5 bar. For lavt eller for højt lufttryk beskadiger malersprøjten og kan også påvirke malerresultatet. FORBEREDELSER INDEN MALING 1. Kontroller og udskift eventuelle beskadigede eller slidte dele på malersprøjten. 2. Sørg for, at aftrækkeren og dysen fungerer korrekt. 3. Tilslut trykluftslangen til malersprøjtens nippel til lufttilslutning, og sørg for, at den er ordentligt tæt. 4. Tilslut den overliggende malingsbeholder af plast til malersprøjtens modsvarende gevindtilslutning, og spænd efter, så det bliver tæt. 5. Det nødvendige lufttryk afhænger af malingens viskositet og dens øvrige egenskaber. Det korrekte lufttryk bør være mellem 2,0 og 3,5 bar. 6. Sprøjt opløsningsmiddel (kompatibelt) gennem malersprøjtens dyse og malingskanaler. 7. Hæld den ønskede maling i malingsbeholderen, prøvesprøjt, og juster malingsmængde og sprøjtebredde. ANVENDELSE Korrekt håndtering af malersprøjten giver dig den ønskede tykkelse på malingslaget, hvis du holder malersprøjten som i figur 5. ADVARSEL! Anbefalet malingsviskositet afhænger af malingens egenskaber og de omstændigheder, hvorunder der males. A. Sørg for, at trukluftstilslutningen er tæt, og at låget til malingsbeholderen af plast er skruet ordentlig fast, så der ikke slipper luft ind. B. Anbefalet arbejdstryk ved maling er 2,0-3,5 bar, men det kan variere. Det afhænger af malingens type, viskositet og arbejdsforholdene. C. Hold malersprøjten i en afstand på ca cm fra den flade, der skal males. D. Tag fat i malersprøjten, og hold den hele tiden i korrekt vinkel mod den flade, der skal males, og før den derefter, med lige og parallelle/vandrette bevægelser, frem og tilbage. Mal ikke med cirkelformede bevægelser. Gør du det, kommer malingen til at ligge ujævnt. E. Malersprøjtens bevægelse skal startes, inden aftrækkeren trykkes ind, og aftrækkeren skal slippes, inden bevægelsen ophører. ADVARSEL! For at undgå at malingsmængden overdoseres for at få ønsket sprøjtebillede/sprøjtebredde, bør man anvende det laveste anbefalede lufttryk. 18

19 DK FORKERT Malingslaget bliver tyndt på dette sted. RIGTIGT Tryk aftrækkeren ind Start med at bevæge malersprøjten cm Malingslaget bliver tykt på dette sted. Overmalingen skal være jævn og fugtig ved sprøjtning Fig. 5 Slip aftrækkeren Stop med at bevæge malersprøjten RENGØRING 1. Hæld overskydende maling over i en anden beholder. 2. Aftør malingsbeholderen, og sprøjt derefter opløsningsmiddel (fortynder) gennem malersprøjten for at rengøre malingskanalerne og luftdysen, inden adskillelse foretages. Utilstrækkelig rengøring vil påvirke malersprøjtens fremtidige funktion. Rengør tokomponentsmaling omhyggeligt og hurtigt efter anvendelse. 3. Rengør malersprøjten med opløsningsmiddel (fortynder), medfølgende børste og bløde klude. 4. Rengør malingskanalerne omhyggeligt inden adskillelse. 5. Fjern luftdysen, malingsdysen og malingsnålen, og læg disse i opløsningsmiddel. Rengør delene (i særdeleshed hullet) med den medfølgende børste. Vær omhyggelig med ikke at beskadige åbningen på luftdysen. JUSTERINGER Ønsket sprøjtebillede/sprøjtebredde, luftmængde og malingsmængde kan let indstilles med justeringshjulet til sprøjtebillede/sprøjtebredde (1), justeringshåndtaget til luftmængde (2) og justeringshåndtaget til malingsmængde (3). ADVARSEL! Anvend aldrig ståltråd eller andre hårde og skarpe genstande til rengøring af dysen og malingsnålen, da dette kan beskadige dem. Sænk aldrig hele malersprøjten ned i opløsningsmiddel (fortynder). 3. Drej justeringshåndtaget til højre: malingsmængden mindskes Drej justeringshåndtaget til venstre: malingsmængden forøges 1. Drej justeringshjulet til højre: sprøjtebilledet bliver rundt Drej justeringshjulet til venstre: sprøjtebilledet bliver vifteformet 2. Drej justeringshåndtaget til højre: luftmængden formindskes Drej justeringshåndtaget til venstre: luftmængden forøges Fig. 6 19

20 DK BESKRIVELSE AF MALERSPRØJTENS FORSKELLIGE DELE NR. BESKRIVELSE NR. BESKRIVELSE NR. BESKRIVELSE 1 Skrue til justering af luftmængde 17 Malingsdyse 33 Gevindtilslutning 2 Justering af luftmængde 18 Dysetilslutning 34 Nål til justering af malingsmængde 3 O-ring 19 Pakning 35 Fjeder 4 Skive 20 Skrue 36 Låsemøtrik 5 Fjeder 21 Malingsnålspakning 37 Hjul til justering af malingsmængde 6 Luftventil 22 Låsefjeder 38 Phillips-skrue 7 Fjeder 23 Aftrækkersplit I 39 Hjul til justering af korrekt sprøjtebillede 8 Luftventil 24 Aftrækkersplit II 40 Justering af sprøjtebillede 9 Ventiltop 25 Aftrækker 41 Pakning 10 O-ring 26 Sporrytter 42 Justeringsskrue til sprøjtebillede 11 Skive 27 Sporrytter 43 O-ring 12 Skrue 28 Ventilationshætte 44 Sporrytter 13 Fjeder 29 Låg til malingsbeholder 45 Lufttilslutning 14 Fingermøtrik 30 Malingsbeholder 46 Multiværktøj 15 Pakning 31 Filter 47 Gaffelnøgle 16 Luftmundstykke 32 Tætningsskive 48 Børste 20

21 DK FEJLSØGNING Maling kommer rykvis. SYMPTOM PROBLEM LØSNING Tørt eller slidt nålpakningssæde tillader, at der siver luft ind tilmalingskanalen. Luftutæthed ved malingsbeholderens tilslutning til malersprøjten. Malingsnålpakningen er for løs, og det forårsager luftutæthed. Spænd efter, eller udskift med et nyt. Stram tilslutningen. Spænd efter, eller reparer. Sprøjtebilledet bliver bueformet. Hullet på luftdysens hjørne er delvist tilstoppet af støv eller andre fremmedlegemer. Rengør åbningen. Anvend fortynder eller andet passende opløsningsmiddel. Ujævn malingsmængde fra åbningen medfører malingsafvigelse. Tør efter. Sprøjtebilledet er ikke jævnt fordelt. Der opbygges materiale på ydersiden af malingsdysens spids eller centerhul. Rengør, dog aldrig med noget skarpt eller hårdt, der kan forårsage skade. Løsn malingsdysen. Spænd malingsdysen. Sprøjtebilledets centrum bliver for smalt. For højt lufttryk. Nedsæt lufttrykket til malingssprøjten. Malingen har for lav viskositet. Forøg malingens viskositet. Bredden på sprøjtebilledets viftefacon er ikke tilstrækkeligt. For lavt lufttryk. Forøg lufttrykket til malingssprøjten. Malingen har for høj viskositet. Formindsk malingens viskositet. Ingen eller kun lidt maling sprøjtes ud. Malingskanalen er dækket af smuds. Lufthullet i malingsbeholderens låg er blokeret. Fjern det, der stopper. Malingsnålens bevægelse er for lille. Juster malingsnålens bevægelse. 21