AJOKOEOHJEKOULUTUS KULJETTAJANTUTKINNON VASTAANOTTAJILLE
|
|
- Vilho Karjalainen
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 1 AJOKOEOHJEKOULUTUS KULJETTAJANTUTKINNON VASTAANOTTAJILLE Helsinki (maakuntavastaavat) Helsinki Helsinki Helsinki Jyväskylä Jyväskylä Oulu Tampere 8.30 Kahvi 9.00 Ajokoeohjeen ja ajokokeen vaikuttavuus 9.45 Ajokoeohjeistukseen ja lomakkeisiin tehdyt muutokset Ohjattu ryhmätyö (1.) ennakkotehtävän pohjalta. (5 ryhmää) (Kaikki ajokorttiluokat) - Miten sosiaalisuus ja ekologisuus huomioidaan ajokokeen arvioinnissa? Lounas ryhmätyön purku - ryhmät esittelevät tuotoksensa - ideat kirjataan Ohjattu ryhmätyö 2. (5 ryhmää) (Kaikki ajokorttiluokat) - Minkälainen on hyvä alkukeskustelu? - Mitä tulee ottaa huomioon ajokokeen reitin suunnittelussa, ohjeiden antamisessa ja ajokokeen arvioinnissa? - Minkälainen on hyvä ajokokeesta annettava palaute? Kahvitauko ryhmätyön purku - ryhmät esittelevät tuotoksensa - ideat kirjataan Yhteenveto Päätös m C:\Documents and Settings\marttmir\Local Settings\Temporary Internet Files\OLKA3\ohjelma.doc
2 (maakuntavastaavat) 9.30 Maakuntavastaavan tehtävät ja velvollisuudet (maakuntavastaavat) 8.00 Kahvi 8.30 Avaus Koulutuspäivän järjestelyt; Neljä koulutettavaa per auto. Jokainen vuorollaan vastaanottaa ajokokeen täydellisenä alkukeskustelusta palautteeseen. Jokainen toimii kerran myös kokelaana sekä kaksi kertaa tarkkailijana takapenkillä. Tarkkailjat tekevät huomioita ajokoetta vastaanottavan koulutettavan toiminnasta auditointilomaketta käyttäen. Sekä tutkinnon vastaanottaja että takapenkillä tarkkailevat koulutettavat tarkastavat tutkintoon pääsyn edellytykset ja ajokokeeseen liittyvät paperit. Jokaisen ajokokeen jälkeisessä 30 minuutin palautetilaisuudessa arvioidaan tutkinnon vastaanottajan suoritusta ryhmässä Tutustumisajo ajokoereittiin 9.15 Ajokoe 1 (tulos: hyväksytty) Palaute 1 Ryhmä vertailee arvioita ja keskustelee ajokokeesta kokonaisuutena Ajokoe 2 (tulos: hylätty) Koulutettava 2 vastaanottaa ajokokeen. Palaute 2 Ryhmä vertailee arvioita ja keskustelee ajokokeesta kokonaisuutena Lounas Ajokoe 3 (tulos: hyväksytty) Koulutettava 2 vastaanottaa ajokokeen. Palaute 3 Ryhmä vertailee arvioita ja keskustelee ajokokeesta kokonaisuutena Ajokoe 4 (tulos: hylätty) Koulutettava 3 vastaanottaa ajokokeen. Palaute 4 Ryhmä vertailee arvioita ja keskustelee ajokokeesta kokonaisuutena Kahvitauko Yhteenveto Kouluttaja kertaa ja syventää päivän aikana opiskeltuja asioita Päätös
3 Ajokoeohjeen ja ajokokeen vaikuttavuus Sami Mynttinen TUTVO-koulutus kevät 2005
4 Aiheet 1. Joitakin tulevaisuuden suunnitelmia 2. Säädösperusta 3. Ajokokeen perustehtävä = liikenneturvallisuus 4. Ajokokeen ahdas tarkastelu 5. Ajokokeen laajempi tarkastelu 6. Ajokokeen merkitys perustehtävän kannalta 7. Lopuksi
5 Tulevaisuuden suunnitelmia III-ajokorttidirektiivi (voimaan vuosikymmenen vaihteessa): TUTVOlaatu-projekti ( ) TUTVOkoulutusprojekti ( ) seuraava sopimuskausi (2007->) lisää tehtäviä tulossa myös ammattiliikenneyksikölle
6 Tutkinto ja ajokoe perustuvat säädöksiin 'Kuljettajantutkintotoiminnalla tarkoitetaan kuljettajantutkintojen vastaanottamiseen ja kuljettajaopetuksen valvontaan sekä vaarallisten aineiden kuljettamiseen oikeuttavaan todistukseen, ajolupakokeiden vastaanottamiseen ja ajolupakoulutuksen valvontaan liittyvien tehtävien hoitamista' (Laki kuljettajantutkintotoiminnan järjestämisestä 2 1 mom) AKE antaa tarkemmat ohjeet ajokokeen suorittamisesta (AKA sp 14 ) Opetusta annettaessa on noudatettava ajokortista annetun neuvoston direktiivin 91/49/ETY muuttamisesta annetun komission direktiivin 2000/56/EY liitteen II määräykset täyttävää opetussuunnitelmaa, jonka AKE on vahvistanut (AKA 19 ) Tutkinnon tavoite: Ajokorttidirektiivin mukaisesti todetaan, 'että tutkinnon suorittaja hallitsee kuljettajaopetukseen sisältyvät asiat sekä kykenee soveltamaan niitä ja toimimaan liikenteessä turvallisesti ja joustavasti'. (AKA 26 1 mom)
7 Perustehtävä = liikenneturvallisuus Mitä merkitystä ajokokeen ohjeella on perustehtävän toteutumisen kannalta? Ei mitään, jos tarkastelu rajataan ainoastaan ajokoeprosessiin Voi olla paljonkin, jos tarkastellaan laajemmin ajokortin hankkimisprosessia
8 Ahdas tarkastelu - ajokoeprosessi Kehittämismahdollisuuksia: prosessin laadun parantaminen (esim. laatujärjestelmä) asiakastyytyväisyys hallinnollinen ohjeistus palautejärjestelmä, etc. =>samat mahdollisuudet/haasteet kuin minkä tahansa palveluprosessin kehittämisessä =>prosessitavoitteita: asiakastyytyväisyys, laadukas prosessi, tyylikäs ohjeistus, näyttävä valvonta => Mitä merkitystä näillä on perustehtävän kannalta?
9 Laajempi tarkastelu ajokortin hankkimisprosessi OPETUS TAVOITTEET - säädökset - ohjeistus TUTKINTO LIIKENNE- TURVALLISUUS Opetuksella ja tutkinnolla on sama perustehtävä
10 Ajokoeohjeen merkitys perustehtävän kannalta Opetuksella ja tutkinnolla on erilaiset mahdollisuudet vaikuttaa: perustehtävä saavutetaan/jää saavuttamatta ilman opetusta/harjoittelua. Toisaalta tutkinnolla kontrolloidaan, mitä on opittu. => lopputuloksen kannalta paras tulos saavutetaan, jos opetus ja tutkinto tukevat toinen toisiaan: - opetus ja tutkinto eivät ole ristiriidassa keskenään - tutkinto motivoi opetusta ja päin vastoin - tutkinnosta saadaan hyödyllistä palautetta - molemmilla on tavoitteet riittävän korkealla (vrt. GADGET) => vrt. paikalliset käytännöt => vrt. opetuksen ja ajokokeen säädökset/ohjeistus
11 Lopuksi Liikenneturvallisuustavoitteiden saavuttaminen edellyttää tavoitteiden asettamista korkealle ja hyvää yhteistyötä Liikenneturvallisuudesta puhuttaessa ajokoeohje on hyvä, jos se tukee hyvää opetussuunnitelmaa Vastaavasti, ajokoe on hyvä, jos (hyvää) ajokoeohjetta noudatetaan Tavoitteiksi voidaan asettaa myös muita kuin liikenneturvallisuustavoitteita (esim. laatutavoitteita) Hyvistäkään ohjeista ei ole hyötyä, jos niitä ei noudateta
12 Ajokoeohjeistukseen ja lomakkeisiin tehdyt muutokset Veijo Tuononen
13 Ajokokeen arviointi
14 AJOKOKEEN VAATIMUSTASO Hyväksymisprosentti kuvaa vaatimustasoa jos, Asenne työhön Asiakaspalvelutaidot Koulutus/aktiivisuus Suhtautuminen eri ryhmiin Reitin valinta Ohjeiden hallinta ja noudattaminen Ajo - ohjeiden antaminen Ajankäyttö Käsittelytehtävät Hylkäysten syyt Asiakkaiden valikoituminen
15 Ajokoeohjeen muutokset Yhdistetty kolme dokumenttia Tutvon suostumus, jos muita oppilaita Tarvittaessa tulkki Käsittelykokeet voimassa 9 kk D- ja D1-luokkien käsittelytehtävän max. suoritusaika 5 min
16 Ajokoeohjeen muutokset Ajankäyttö B-, C1- ja C- luokka alkukeskustelu 5 min liikenteessä 30 min palaute 10 min A- luokat käsittelykoe 10 min liikenteessä 25 min alkukeskustelu ja palaute yhteensä 10 min Liikenteessä ajamiseen määriteltyä aikaa ei saa alittaa
17 Ajokoeohjeen muutokset Arvioinnin kolme keskeisintä elementtiä TURVALLISUUS SOSIAALISUUS - EKOLOGISUUS KOKONAISARVIOT Ajoneuvon käsittely Liikennetilanteiden hallinta Kevyen liikenteen huomioon ottaminen Sujuvuus/suunnitelmallisuus Alla mainittuja arvioidaan esimerkiksi ajoneuvoon ja sen käsittelyyn liittyen, tai osana liikennetilanteiden hallintaa, sujuvuutta tai suunnitelmallisuutta. Riskien tunnistaminen/välttäminen Taloudellinen ajaminen Sosiaalisuus
18 Ajokoeohjeen muutokset Arviointiasteikko kiitettävä 5 hyvä 4 tyydyttävä 3 välttävä 2 heikko 1 Toimintatilanteiden ryhmittely Auton käsittely Taajamassa Taajaman ulkopuolella Vaikeissa olosuhteissa
19 Ajokoeohjeen muutokset Turvallisen toiminnan perusedellytykset on muutettu ajamisen perustaidoiksi. Lisätty uusia esimerkkejä seuraaviin perustaitoihin; Arviointi Toimintavirhe Oppilas ei osaa arvioida turvallista etäisyyttä muihin tienkäyttäjiin Nopeudensäätely Toimintavirhe Epätasainen ajonopeus, tarpeettomat jarrutukset, myöhäinen hidastaminen Konflikti Piittaamattomuus erityisiä jalankulkijaryhmiä kohtaan, esimerkiksi: lapset, iäkkäät, vammaiset Ajoneuvon sijainti Toimintavirhe Epävarmuus ajolinjan säilyttämisessä Oppilas ei säilytä turvallista etäisyyttä muihin tienkäyttäjiin Oppilas vaihtelee tarpeettomasti ajokaistaa
20 Ajokoeohjeen muutokset A-luokan käsittelykoe Maksimi korkeus 330 mm ja jalustan leveys enintään 210 mm Hidasajotehtävässä tutkinnon vastaanottaja kertoo oppilaalle tehtävään kuluneen ajan 5 sekunnin välein, jos oppilas niin haluaa
21 Lomakkeet E100 Yläosan asettelu ennallaan Teoriakoe Uusinnat E101 kokonaisarviot Sosiaalisuus toimintatilanteet/pakollisuus Osa-alue Koulut tilaavat Käyttöönotto 4/
22 C-, D- ja CE- luokissa havaittua ajoneuvon tai yhdistelmän soveltuvuus kokeeseen luokkakohtaiset erityispiirteet: - erilaisten jarrujärjestelmien ja hidastimien käyttö - ajoneuvon ulottuvuuksien havainnointi - ajoneuvon laitteiden tuntemus - pysäkille ajo reitin valinta
23 V vai K? Toiminta on vaaraa lisäävää ( V ): Liikennerikkomus tai toimintavirhe, jonka voidaan arvioida lisäävän kuljettajan tai muiden tienkäyttäjien onnettomuusriskiä. Vaaratilanteita sinänsä ei tarvitse syntyä. Virheen esiintyminen ajokokeessa ei välttämättä johda ajokokeen hylkäämiseen. Toiminta on konfliktin tasoista ( K ): Konfliktin tunnusmerkit täyttyvät kun oppilas aiheuttaa tilanteen, jossa hän itse, toinen tienkäyttäjä tai tutkinnon vastaanottaja välttää onnettomuuden tai vaarallisen tilanteen synnyn jarrutuksella, väistöllä tai kiihdytyksellä. Konfliktista on myös kysymys, jos tutkinnon vastaanottaja joutuu muutoin puuttumaan oppilaan suoritukseen tai tapahtuu törmäys. Lisäksi konfliktiksi merkitään tässä ohjeessa erikseen mainitut tilanteet. Konfliktista seuraa aina ajokokeen hylkääminen
24 Tutkintosopimus
25 VASTUUHENKILÖN TEHTÄVÄT AKEn tarvitsemien valvontatietojen toimittaminen Toiminnan laadun kehittäminen
26 AJOKOKEEN VAATIMUSTASO Hyväksymisprosentti Asenne työhön Asiakaspalvelutaidot Koulutus/aktiivisuus Suhtautuminen eri ryhmiin Reitin valinta Ohjeiden hallinta ja noudattaminen Ohjeiden antaminen Ajankäyttö Käsittelytehtävät Hylkäysten syyt Asiakkaiden valikoituminen
27 TUTKINTOSOPIMUS Ajoneuvohallintokeskus vastaa kuljettajantutkintotoiminnasta Toimitilojen muutokset hyväksytettävä TOT -tila Palvelun tarjonta Riittävät resurssit
28 TUTKINTOSOPIMUS Palveluntuottajan oma koulutus - reitti, ohjeet, ajankäyttö, oppilas, päätös TOT koeohjelman käyttäminen Arkistointi Laatukäsikirjan kohdat
29 Uuden ajokoeohjeen käyttöönotto / raskas ja Pekka Kärkkäinen
30 Keskeisimmät muutokset ajokokeessa saa kokelaan ja tutkinnon vastaanottajan suostumuksella olla läsnä toinen kokelas, tulkki ja tutkittavan kokelaan opettaja hyväksytty käsittelykoe on voimassa 9 kk D- ja D1-luokkien käsittelytehtäviien hyväksymisohjeeseen lisätty max. suoritusaika 5 min. kohta 5 (sivu 8) ajokoe liikenteessä, lisätty: kuten ajamista johonkin kohteeseen Esimerkkeihin toimintavirheistä ja konfliktitilanteista lisätty muutamia asioita raskaan liikenteen näkökulmasta
31 Raskaan tutkinnoista yleisesti ajoneuvon tai yhdistelmän soveltuvuus kokeeseen luokkakohtaiset erityispiirteet: - erilaisten jarrujärjestelmien ja hidastimien käyttö - ajoneuvon ulottuvuuksien havainnointi - ajoneuvon laitteiden tuntemus - pysäkille ajo reitin valinta
32 ADR-tutkinnot Vuonna 2004 järjestettiin kokeita seuraavasti: Tilaisuuksia Oppilasmäärä Hylkäys % Peruskurssi ,3 Säiliökurssi ,6 Täydennyskurssi ,3 Yhteensä ,
33 ADR-koulutuksen valvonta voimassa olevaa koulutuslupaa 43 kouluttajaa valvottiin 57 valvontakäyntiä suullisia huomautuksia kolmelle kouluttajalle AKE pyysi tutvon raportin perustella selvityksen neljältä kouluttajalta
34 ADR-2005 perus-, säiliö- ja täydennyskurssien kokeiden kysymyssarjat päivitetään täydennyskokeeseen erilliset kysymyssarjat peruslupaan ja säiliölupaan kysymysten ja tehtävien määrä pysyy samana, samoin kokeseen käytettävä aika sekä hyväksymisperusteet AKE:n ohje, ADR-kokeen pitäminen ja arvostelu, päivitetään kesäkuussa uudet kysymykset voimaan
35 ESIMERKKIVASTAUS ENNAKKOTEHTÄVÄÄN Ari-Pekka Nieminen Hämeenlinna 1. Mitä osia B-opetussuunnitelman kahdesta keskeisestä tavoitteesta, sosiaalisuudesta ja ekologisuudesta, voidaan arvioida ajokokeessa? Sosiaalisuuden tavoitteet: 1. osaa toimia ennakoivasti 2. osaa toimia ennakoitavasti 3. tunnistaa sosiaaliset paineet ja osaa välttää niistä johtuvat riskit 4. tunnistaa eri tienkäyttäjäryhmien erityispiirteet Ekologisuuden tavoitteet: 1. Osaa ajaa autoa taloudellisesti 2. Osaa havainnoida ja ennakoida liikennetilanteiden kehittymistä 2. Miten niitä voidaan arvioida? Sosiaalisuus: liikennetilanteiden ennakointi voidaan arvioida ajamisen sujuvuutena viime hetken ratkaisut, kuljettajan yllättävät normaalit liikennetilanteet jne ennakoitavuus näkyy kuljettajan toimintana, kun hän viestii muille omat aikomuksensa merkinannoin (vilku, valot, käsimerkit jopa katsekontakti), ajolinjavalinnoin ja ajonopeudella sosiaalisten paineiden hallinta auton sisältä: tutkinnon aikaansaaman paineen hallinta sosiaalisten paineiden hallinta ulkoapäin: oman toiminnan hallinta (= järkevä toiminta ) tilanteissa, jossa ilmenee ulkoista painetta, kuten muiden äänimerkit, oman ajovuoron pitkä odottaminen jne eri tienkäyttäjäryhmien erityispiirteiden tunnistaminen: miten huomioidaan kevytliikenne (mm. lapset, vanhukset ja vammaiset), työkoneet, hitaat ja/tai suuret ajoneuvot jne. Ekologisuudessa arvioitavavana voi olla: auton käsittelyyn liittyvät toimet: vaihtamisen ajoitus, oikeat vaihteet, moottorijarrutus, kiihdytys ja kaasun käyttö liikennetilanteiden hallinta: etäisyys edellä ajavaan, valo-ohjauksen ennakointi, kaistan valinnat, 3. Mitkä osat sosiaalisuuden ja ekologisuuden käsittelystä jäävät pelkästään kuljettajaopetuksen varaan? Sosiaalisuudessa auton sisältä tulevien paineiden muut, kuin tutkintotilanteesta johtuvat paineet. Ekologisuudesta jää kuljettajaopetuksen varaan hierarkia ylemmät tasot, koska kokelaalta ei oleteta paikallistuntemusta. Katso kuva alla.
36 Elämän tavoitteet ja taidot Ajamisen tavoiteet / ajotehtävä Liikennetilanteet Ajoneuvon käsittely Sosiaalisuus Ekologisuus muiden arvostaminen auton valinta oman temperamentin hallinta liikkumismuodon valinta omien tunnetilojen hallinta ajamisen tarve sosiaalisten paineiden hallinta reitin valinta ajojen yhdistely omat ajolinjat valo-ohjauksen yms. ennakointi oma ajovuoro muiden tienkäyttäjien ennakointi oma ajonopeus turvaväli (etäisyys muihin) muiden tekemisen ennakointi ajonopeus oma ennakoitavuus merkinannot katsekontaktit muiden havainnointi moottorijarrutus / hidastimet vaihteiden käyttö kaasun käyttö Tutkinnossa Osittain tutkinnossa Kuljettajaopetuksessa
37 Ryhmätyöohje 1 1(3) Maakuntavastaavat YHTEENVETO Ohjattu ryhmätyö (1.) ennakkotehtävän pohjalta. YHTEENVETO Miten sosiaalisuus ja ekologisuus huomioidaan ajokokeen arvioinnissa? 1. Sosiaalisuus Mitä oppilaan vähintään tulee osata? - Omata riittävät vuorovaikutustaidot - Ajoneuvon käsittely - Näkeminen, näkyminen - Suunnitelmallisuus ja sujuvuus - Nopeuden säätely - Ajovuorot - Merkinannot - Kevyen liikenteen huomiointi - Omasta ajovuorosta luopuminen tarvittaessa A: Tulla nähdyksi, ajoradan käyttö, ajovuorosta luopuminen/katveet B: Ajon ennakoitavuus C: Hitaus ja koko D: Ajon tasaisuus, ennakointi E: Ajoneuvon ulottuvuudet, ennakointi Kuvaile puutteita oppilaan sosiaalisessa liikennekäyttäytymisessä. - Ajonopeuden valinta suhteessa muihin - Epätasainen nopeudensäätely - Tilannenopeus virheellinen - Vuorovaikutus, myöhäiset merkinannot - Ennakoitavuus/ennakointi - Puutteellinen havainnointi - Hidas tilannearviointi - Repivä/epävarma ajoneuvon käsittely - Asenne - Kevyen liikenteen huomiointi puutteellista m C:\Documents and Settings\marttmir\Local Settings\Temporary Internet Files\OLKA3\ryhmätyön ohje 1 ryhmä 1.doc
38 2. A: Nopeat ajonopeuden muutokset, nopeus, merkinannot, ei tunnista muiden mahdollisia virhearviointeja, puutteet hallintalaitteiden käytössä B: Liikennevirrassa ajaminen, yleinen epävarmuus C: Tilantarpeen arviointi, hitaus D: Ennakointitaito/ajon tasaisuus E: Iso koko ei tuo etuoikeuksia Kuvaile kiitettävä (5) suoritus. Yleisesti - Joustava, rauhallinen ja myös kevytliikenteen huomioonottava ajotapa - Tilannenopeudet kohdallaan - Oma toiminta ennakoivaa/ennakoitavaa - Oikea-aikainen havainnointi - Liikennetilanteiden hyvä hallinta - Hyvä pelisilmä - Pitkä moro - Hyvä ajoneuvon käsittely - Tarvittaessa luopuu omasta ajovuorosta Luokkakohtaiset erityispiirteet - Ajoneuvon ulottuvuuksien hallitseminen - A nopeudet kurissa, muiden huomiointi, merkinannot, ennakoiva ajotapa Kuvaile hylätty (1) suoritus. - Kaikki huomio menee ajoneuvon käsittelyyn - Tilannenopeudet jatkuvasti väärin - Toimintojen yllätyksellisyys - Kevyen liikenteen vaarantaminen - Äkkijarrutukset/taustan varmistus - Vaaratilanteeseen johtava väärä ajovuoro - Toistuvat puutteet vuorovaikutuksessa - Toistuvat puutteet ajoneuvon sijainnissa - Ylinopeudet Luokkakohtaiset erityispiirteet Ajoneuvon koon hyväksikäyttäminen - Huono ennakointi - Ajoneuvon sijainti D: Pysäkille tulo/lähtö E: Perävaunun tilantarpeen arviointi
39 3. 2. Ekologisuus Mitä oppilaan vähintään tulee osata? - Oikeaoppinen vaihteiden käyttö - Oikea ajonopeuden säätely - Liikennetilanteiden ennakointi - Ajoneuvon käsittely kohtuullisesti - Ajolinjojen ja kaistojen valinta C, D, E Hallintalaitteiden käyttö, nopeuden säätely, ennakointi, jarrujärjestelmät Kuvaile puutteita oppilaan ekologisessa liikennekäyttäytymisessä. Yleisesti - Liian pienet turvavälit - Jatkuva moottorin sammuminen - Äkkijarrutukset - Ajoneuvon käsittely heikkoa - Opasteiden käyttö ja ajokaistan valinta - Liian myöhäinen havainnointi - Reittivalinnat (oma reitti) Luokkakohtaiset erityispiirteet C, D, E: Tarpeettomat pysähtymiset, vaihteiden käyttö, ennakoinnin puutteeet A: Epätasainen nopeudensäätely Kuvaile kiitettävä (5) suoritus. Yleisesti - Erinomainen ajoneuvon käsittelytaito - Erinomainen ennakointitaito - Sujuva, joustava liikennetilanteiden hallinta - Suunnitelmallisuus - Ei provosoidu, osaa kommunikoida Luokkakohtaiset erityispiirteet C, D, E: Reitin valinta
40 Ryhmätyöohje 2 1(11) Maakuntavastaavat Ohjattu ryhmätyö 2. YHTEENVETO Minkälainen on hyvä alkukeskustelu? Mitä tulee ottaa huomioon ajokokeen reitin suunnittelussa, ohjeiden antamisessa ja ajokokeen arvioinnissa? Minkälainen on hyvä ajokokeesta annettava palaute? Käsitelkää alla olevat kohdat erikseen luokkien A, B, C, D ja CE näkökulmasta 1. Alkukeskustelu Mitkä asiat vähintään kuuluvat jokaiseen alkukeskusteluun? Yleisesti tervetuloa, esittäytyminen tutkintoon pääsyn edellytykset (hetu, opetusmäärät, maksut, teoriakoe ok) käsittelytehtävät ajokokeen kesto, rakenne keskustelu / kyselymahdollisuus kokeen tavoite (virheetöntä suoritusta ei haeta) ajo-ohjeen antaminen tarkistetaan ympäristötuntemus jos tehdään merkintöjä, kerrotaan tarkkailukohteiden merkitsemisestä eksyminen saa kysyä reitistä jännityksen lieventäminen mittarilukema OPL (nopeus) rauhallinen tilanne onko valmis / onko kysyttävää
41 2. A: jos epäselvää -> pysähdy sopivaan paikkaan B: auton hallintalaitteet CE: käsittelykoe D: huomioi matkustajat raskaat: varmistetaan, että kokelas tietää käsittelytehtävät ajoneuvon asettamat rajoitukset A: ajo-ohjeen kuittaus luokkakorotuksissa paikkakunta tuntemus C, D, E: ajoneuvon tuntemus (mitat massat ym.) A: näkö- ja radioyhteyden säilyminen Mitä alkukeskustelusta voi jättää pois kokeen uusinnassa? toimintatapaohjeet kaiken tarpeettoman tapauskohtaisesti ajokokeen kesto ajon aikana tehtävät merkinnät varmistavat kysymykset teoriakokeen läpäisy - Kuvaile alkukeskustelun tavoite. luodaan luottamuksellinen suhde kokelaaseen luodaan välitön ja kiireetön ilmapiiri selvitetään mitä oppilaalta odotetaan kokeessa selvitetään toimintatavat rauhoittaminen hyvään suoritukseen jännityksen lieventäminen vireystaso
42 oppilas ymmärtää odotusarvot tavoitteena molemminpuolisesti päätyä myönteiseen lopputulokseen 3. A: ohjeiden ohjeistus C, D, E: mitat ja massat
43 2. Reitin suunnittelu 4. Minkälainen on hyvin suunniteltu reitti? riittävän monipuolinen tasapuolinen kaikille mahdollisuus ajokaistavalintoihin oikopolku mahdollisuus ruuhkapaikkojen välttäminen itsenäistä ajamista aloitus rauhallisemmalla alueella, jonka jälkeen voi siirtyä vaativampaan ympäristöön valitun osa-alueen painotus täyttää perusvaatimukset, pakolliset kohteet ja osa-alueen sisällöt, kesto ajaminen luonnollista oikea vaatimustaso alueet, joissa muutenkin ajetaan mitat ja massat D: esim. bussireitti C, D, E: ko. ajoneuvojen käyttämät reitit A: hidasajo myös liikenteessä A: tasa-arvoisia risteyksiä ja muutenkin monipuolisia risteyksiä A: mutkainen maantieosuus C, D, E: kielto/rajoitusmerkkejä C, D, E: päätielle tulot ja pääteiltä poistuminen
44 Mitä asioita on otettava huomioon reitin suunnittelussa? 5. toimintatilanteita on riittävästi pakolliset tarkkailukohteet toteutuvat aikataulu toteutuu mitat ja massat umpikujien välttäminen ajoneuvolaji tasapuolisuus oppilaan paikkakunnan tuntemus ajoitus, esim. kello/viikonpäivä (ruuhka) keliolosuhteet muut tienkäyttäjät liikenteenohjaus ajoneuvoluokkakohtaiset rajoitukset / kiellot pysäkit linja-autoasema bussikaistat isot: ylä- ja alamäet
45 3. Ohjeiden antaminen 6. Kuvaile eri vaihtoehdot ohjeiden antamisessa. kohdeajo reittiajo opasteiden mukaan ajaminen vasen / oikea lyhyet tehtävät A: ohjeet lyhyemmällä välillä A: varmistus ymmärtääkö A: toiminta yhteyden katkettua C, D, E: tehtäviä D: bussireitti CE: esim. terminaali C, D, E: auton mitat huomioonottava opastus Kuvaile hyvin annettu ohje. oikea-aikainen selvällä ja kuuluvalla äänellä lyhytsanainen ei vaikeissa tilanteissa yksinkertainen varmistus yksiselitteinen - Kuvaile huonosti annettu ohje. pitkä
46 epäselvä, mumisemalla annettu tai tulkinnanvarainen väärä ajoitus päällekkäiset ohjeet hiljainen puhe liian myöhään moniselitteinen ei varmisteta ymmärtämistä liikennesääntöjen vastainen 7. A: ei varmistusta vaikea toteuttaa
47 4. Ajokokeen arviointi 8. Kuvaile esimerkeillä vaaraa lisäävää virhettä (V). liikennesäännön vastainen ajo o vilkuton kääntyminen o kevyen liikenteen huomiointi o ajolinja virheet o havainto virheet puutteellinen havainnointi o hidastettaessa o kaistanvaihdossa katseen suuntaaminen liian lähelle hälytysajoneuvon huomiointi etäisyyden arviointi hallintalaitteiden käyttö huurteenpoisto lyhyt turvallisuusväli väistämisvelvollisuuden laiminlyönti ylinopeus A: ajoneuvon paikka C: lievä korokkeelle ajo D ja E: takaylityksen havainnointi
48 Kuvaile esimerkeillä konfliktivirhettä (K). 9. vakavaa vaaraa aiheuttava virhe törmäys, kolari CE, D jatkuvasti liian suuri tilannenopeus -> vaaratilanne selvät ajovuoro virheet ylinopeus suojatiesäännöt stop -merkin noudattamatta jättäminen jatkuva reilu ylinopeus - Kuvaile esimerkeillä hyvää suoritusta (H). kevyen liikenteen jatkuva hyvä huomiointi erityisryhmien huomioon ottaminen omista oikeuksista luopuminen tarvittaessa käsittelytaito hyvä tilannenopeudet kohdallaan kehittynyt liikennesilmä -
49 Kuvaile arvioinnin eroavaisuuksia eri ajokorttiluokissa. 10. A: vaikea todeta kuljettajan todellisia taitoja havaintojen teon kontrollointi on vaikeaa C, D,E ja A kokeiden arviointi on vaativampaa AB: perustaidot muut luokat: pelisilmä + säännöt nopeuden säätely CE, D vaatimustaso korkeampi ammattimainen toiminta 5. Palaute Mitkä asiat vähintään kuuluvat jokaiseen palautekeskusteluun? tulos palaute itsearvioinnin perusteella kannustava myös hylätyssä kokeessa toimenpiteet tutkinnon jälkeen mihin asioihin kannattaa kiinnittää huomiota hyvät suoritukset vahvuudet / heikkoudet näkemiin (tervetuloa) jatko (välivaihe, kortti, II-vaihe) C, CE, D tekniikka ja ajotapa Voiko jotakin jättää pois koetta uusittaessa? ei / lyhyemmän kaavan mukaan palaute pintapuolisesti arvioinnit - Kuvaile palautekeskustelun tavoite.
50 11. kertoa realistinen kuva oppilaan taidoista motivoida kehityskohteista tukea opetusta oppilas hyväksyy tehdyn päätöksen saadaan oppilas ymmärtämään omat heikkoudet ja vahvuudet eväitä jatkoon herättää oppilaan mielenkiinto turvalliseen liikkumiseen 52 vuodeksi mistä haetaan kortti ja mitä se maksaa
51 Ryhmätyöohje 1 1(5) YHTEENVETO Ohjattu ryhmätyö (1.) ennakkotehtävän pohjalta. YHTEENVETO Miten sosiaalisuus ja ekologisuus huomioidaan ajokokeen arvioinnissa? 1. Sosiaalisuus Mitä oppilaan vähintään tulee osata? muiden tienkäyttäjien aktiivinen huomioonottaminen merkinannot, myös niiden huomaaminen nopeudensäätely ajovuorojen tulkitseminen vuorovaikutus kevyen liikenteen kanssa ajolinjat riskien tunnistaminen -> suunta ja vakavuus perusteet ennakoivasta ajosta ja oman ajon ennakoitavuudesta osaa ottaa toiset huomioon, huomioi erilaiset ryhmät vuorovaikutteisuus näkemäänsä reagointi oman osuuden huomioiminen kokonaisuudesta viestiä omasta toiminnasta ymmärrettävästi muille osapuolille osaa toimia niin, ettei aiheuta yllätyksiä itselle ja muille tilanteiden kehittymisen ymmärtäminen raskaan kaluston liikeradat ja ulottuvuudet hitaus raskaat: kevyenliikenteen ennakoiminen ja muut tienkäyttäjät (peilit) A: turvaväli/näkyminen A: ketteryys, paikka ajoradalla, koko, hallinta, varusteet B: muiden tienkäyttäjäryhmien erityispiirteet, ajolinjat, vilkunkäyttö C: korkeus, mitat, jarrut, kommunikointi, lähestymisnopeus, etäisyydet, liikeradat, ajolinjat D: mitat, hallintalaitteet, näkyvyys, etäisyydet, auton sijainti, ammattilähtöisyys, tilantarve, pienempien huomiointi E: liikkeellelähtö, mitat, oikasut, poikkeuskulma, auton sijainti, etäisyydet, ammattilähtöisyys, pienempien huomiointi, tilantarve koko ja massa mitä kuljettaa D-luokassa kysely: Mitä teet, kun lähdet pysäkiltä liikkeelle-> huomioi lapset, vanhukset ja vammaiset m H:\Koulutukset\Ryhmien yhteenveto perustutvo kaikki.doc
52 Kuvaile puutteita oppilaan sosiaalisessa liikennekäyttäytymisessä. taustan havainnointia ei suoriteta hidastettaessa kevyt liikenne, turvaväli nopeuden säätely merkinannot molemminpuolisen kommunikoinnin ymmärtäminen itseluottamuksen puute ajoneuvon tunnistaminen oman toiminnan selvittäminen muille suhtautuminen, kuljettajaopetukseen / kuljettajantutkintoon suhtautuminen liikenteenohjaukseen, muihin tienkäyttäjäryhmiin käsittely havainnointi nopeuden säätely ajojärjestys, ajolinjat ei luovu omista oikeuksista joustavuus puuttuu asiakkaan negatiiviset kommentit muista tienkäyttäjistä, kiukuttelee ääneen ajoasento / auton siisteys poliisiksi ryhtyminen arvioinnissa puutteita (olisin ehtinyt en uskalla mennä) ei tunne riskejä lasten ja vanhusten erityispiirteitten huomiotta jättäminen suhtautuminen muiden virheisiin 2. A: valojen/vilkkujen käyttö raskaat: peilit raskaat: tilan arviointi raskaat: nopeudensäätely/ennakointi A: merkinannot, turvaväli, puikkelehtiminen, mopomainen ajaminen A: itsearviointi liian hyvä, asenne B: käsittely, kevyt liikenne, vauhti, puutteelliset tai väärät merkinannot C ja D: tarvepohjainen asenne, nopeudensääntely, ennakoiminen, peilit, ajolinjat, ajoneuvon mittojen hyväksikäyttö, puutteelliset merkinannot E: väärä esimerkki, ennakoiminen, ajolinjat, ajoneuvon mittojen hyväksikäyttö puutteellinen käsittely ison auton hyväksikäyttö + moottoripyörä -> teho henkilöauto oppilaat: puuttuu tietämys isompien autojen tilantarpeesta käytetään suuremman tai pienemmän oikeutta suunnitelmallisuus eri kokoluokissa eri lailla
53 3. Kuvaile kiitettävä (5) suoritus. Yleisesti hyvä ennakointi käyttöjarrun vähyys -> vain merkinantona takaa tuleville myös ennalta arvaamattomien tilanteiden hallinta sujuva ajo monipuolisessa ympäristössä ja olosuhteissa vuorovaikutus toimii eri tilanteissa joustava ja turvallinen liikkuu rauhallisesti, noudattaa sääntöjä muiden arvostaminen ja huomioon ottaminen kaikkien osa-alueiden osalta muut huomioiva ja ennakoiva kokonaisvaltainen suoritus mihin hyvä / sujuva ajoneuvon käsittely selkeästi keskitasoa sosiaalisempi ja ekologisempi liikennekäyttäytyminen tarvittaessa omista oikeuksista luopuminen hallitsee sujuvasti monimutkaiset risteystilanteet ei provosoi muita Luokkakohtaiset erityispiirteet raskaat: aktiivinen peilien käyttö ja tasainen ajonopeus A: muiden tienkäyttäjäryhmien virheiden tunnistaminen C ja CE: omista oikeuksista luopuminen ottaa huomioon ajoneuvon mitat nykytekniikan hyväksikäyttö eri luokissa Kuvaile hylätty (1) suoritus. epäjohdonmukainen käytös suojatietä lähestyttäessä vaarallinen ja epävarma suoritus havainnot merkinannot sääntötuntemus piittaamattomuus / asenne liikennesilmä ei ole kehittynyt riittävästi tilannenopeus ei huomioi muita aiheuttaa toistuvasti vaaratilanteita (tutvo joutuu puuttumaan suoritukseen) epävarma, tukeutuu tutvoon useita toistuvia v -virheitä aggressiivinen ajotapa epävarma käyttäytyminen liikenteessä arvaamattomat nopeudet ja ajolinjojen muutokset käsittelytaidot niin huonot ettei pysty suoriutumaan vaikka haluaisi ruuhkaantuneeseen risteykseen kiilaaminen
54 Luokkakohtaiset erityispiirteet raskaat: tilanvaatimus, nopeus, kevytliikenne A:kaistanvaihto, nopeudet (tilanne) B: kevyt liikenne, ajojärjestys ja tilannenopeus ajovuoron anastaminen ei osaa huomioida tilantarvetta / ulottuvuuksia / massaa ajaa kuorma-autolla kuin ajaisi henkilöautolla Ekologisuus Mitä oppilaan vähintään tulee osata? pyritään käyttämään tilanteen mukaisia vaihteita (auton käsittely) ennakointi, havainnointi nopeuden säätely ajorytmi liikkeellelähtö moottorijarrutus ajolinjan ja reitin valinta ymmärtää auton käsittelyn ekologiset perusteet riittävä taloudellinen ajotapa tavoitenopeuteen kiihdyttäminen, hidastaminen polttoaineen kulutuksen alkeet termit käsittelytaidot nykytekniikan hallinta raskaalla kalustolla maaston ja massan hyödyntäminen, erilaiset jarrujärjestelmät C ja CE: hidastimien käyttö, ajoreitit A, B ja C: vaihteiden käyttö, moottorijarrutus, tilanteiden ennakointi A: 2-tahti ei kylmänä hanaa raskaalla kalustolla korostuu ajon sujuvuus ja liikenteen rytmiin sopeutuminen tyhjäkäynti mitä isompi luokka sitä paremmin huomioitava korottaja = ekologisuus Kuvaile puutteita oppilaan ekologisessa liikennekäyttäytymisessä. Yleisesti jatkuvaa kiihdytys/jarrutusajoa korkeat kierrokset ajoneuvon käsittely ennakointi puutteellinen väärällä vaihteella ajamista tarpeeton joutokäynti ajolinjan / reitin valinta lähestymisnopeudet/ viime hetken toiminta jarruttaa ykkösellä ydinkeskustassa
55 lyhytjänteisyys liikenteessä turha kiire näillä opetusmäärillä harvoin on sisäistetty tekniikan suomat mahdollisuudet ekologiseen ajoon ei osaa lainkaan moottorijarrutusta 5. Luokkakohtaiset erityispiirteet jarrujärjestelmät A: turvaväli/nopeuden säätely vaihteiden käyttäminen raskaiden ajoneuvojen vaihteiden ja jarrujärjestelmän tuntemus väärä liikennetilanteiden ennakointi hidastimien käyttö C:llä turhia kiihdytyksiä Kuvaile kiitettävä (5) suoritus. Yleisesti liikkeen jatkuvuuden taito katseen käyttö reitin suunnittelu aktiivinen vaihteiden käyttö ennakointi / turvaväli / nopeuden säätely sulava, joustava ja mukautuva hidastettaessa moottorijarrutuksia tasaisia nopeudensäilytysjaksoja (pintakaasulla) joutokäynnin välttäminen sosiaalinen liikennekäyttäytyminen on kiitettävä samoin kuin ajoneuvon käsittely suunnitelmallisuus liikenteessä ekologisuus muodostuttava tavaksi ei ärsytä ketään Luokkakohtaiset erityispiirteet tilan käyttö käännöksissä poikkeuskäännökset A: maltilliset kiihdytykset/jarrutukset B ja C: oikea käsittely, vaihdejarrutus CE ja D: hidastimet, nopeuden säätely, turhien pysähdysten ja joutokäynnin välttäminen reitin valinta vihreä maailma vihreä mittari
56 Ryhmätyöohje 2 1(10) Ryhmät 1, 2, 3, 4 ja 5 Ohjattu ryhmätyö 2. YHTEENVETO Minkälainen on hyvä alkukeskustelu? Mitä tulee ottaa huomioon ajokokeen reitin suunnittelussa, ohjeiden antamisessa ja ajokokeen arvioinnissa? Minkälainen on hyvä ajokokeesta annettava palaute? Käsitelkää alla olevat kohdat erikseen luokkien A, B, C, D ja CE näkökulmasta 1. Alkukeskustelu Mitkä asiat vähintään kuuluvat jokaiseen alkukeskusteluun? Yleisesti tervehtiminen ja esittely asiapaperit (henkkarit, E100, E101) jännityksen poistaminen ohjeet -> rajat ajokokeen rakenne ja tarkoitus ajoreitin painotus kertoa kuinka antaa ohjeet merkinnät vaatimustaso keskustelu ajokalusto paikallistuntemus perusvaatimukset kyytiläiset kiireettömyys varmistus, että kokelas on ymmärtänyt ja onko hänellä kysyttävää ajankäyttö sovitaan tutkinnon yhteisistä pelisäännöistä aktiivitason nostaminen pienten virheiden salliminen A: käsittelykokeen ohjeet, ajo-ohjeet, erikoisohjeet, jos joutuu erilleen tai radioyhteys ei toimi, varusteet ok C: mittojen muistutus, hallintalaitteiden tuntemus, piirturi D ja CE: reitin kertominen, korkeus, mitat ja massat, erityisvarusteet kerrotaan mitä ajokorttiluokkaa arvioidaan ja sen erikoispiirteet Mitä alkukeskustelusta voi jättää pois kokeen uusinnassa? varmistaa kysymällä sen mukaan jättää pois kokeen kulku oppilaan tarpeen mukaan kertaus lyhennettynä m H:\Koulutukset\Tutvot\Ryhmätyö perus alkukeskustelu.doc
57 paperiasiat ajankäyttö turhat toistot pois koitetaan kannustaa uuteen suoritukseen 2. jos hylkäykseen on liittynyt jokin erityispiirre, selitetään se täydentävästi Kuvaile alkukeskustelun tavoite. hyvän ilmapiirin luominen ja yhteisten pelisääntöjen sopiminen jännityksen lieventäminen oppilas ymmärtää kokeen kulun ja tavoitteen rentouttaa tilannetta ja poistaa jännitystä oppilas kykenee normi suoritukseen saattaa oppilaan viretila sellaiseksi, että se on sopiva ajokokeeseen mittojen muistutus ja reitit kerrotaan ko. luokan erityisasiat, mitä hänen on osattava ja kuinka niitä arvioidaan A: minimoidaan eksyminen ja kokelas tietää, miten toimia erikoistilanteissa D/E: aineellisten vahinkojen minimointi, ajettava niin, ettei mummon munapussit tipu varmistetaan eri ajoneuvoluokkien hallintalaitteiden tuntemus, myös varusteet
58 2. Reitin suunnittelu 3. Minkälainen on hyvin suunniteltu reitti? riittävän monipuolinen mittaa ajamisen perustaidot valittuja osa-alueita voidaan painottaa (sääolosuhteet) oppilaan ikä / turvallisuus aikataulu taloudellinen mittaa monipuolisesti kokelaan selviytymistä liikenteessä itsenäisesti ja turvallisesti ajan käyttö riittävän haasteellinen (vrt. mitä halutaan mitata -> kaista-ajo, risteysajo, maantieajo) itsenäiset reitit, tutut paikat oppilaalle tasapuolinen reitti kaikille oppilaan valitsema reitti: sujuva, taloudellinen, osaa välttää ongelmapaikat linja-autolla kaistat ja pysäkit koko rajoittaa reitin valinnan, ei raskaita kapeille teille A: asfaltti, sora CE: umpiperät C, CE ja D: sillat, rajoitukset ajoneuvon tyypillinen käyttöympäristö pystyttävä ajamaan vrt. A tai CE
59 Mitä asioita on otettava huomioon reitin suunnittelussa? monipuolisuus liikennemäärien huomioon ottaminen ympäristöolosuhteet, sääolosuhteet, vuodenaika paikallistuntemus ruuhka / tietyöt valitun osa-alueen valinnan toteutuminen turvallisuus soveltuvuus poikkeusolosuhteet vastaa kokeen alussa ilmoitettua painotusta ajankäyttö rajoittaa jos esteitä, on pystyttävä muuttamaan reittiä 4. ajoneuvon mitat ja paino otettava huomioon kadun päällystys, keliolosuhteet luokkakohtaiset rajoitukset D/E: sillat/ painorajoitukset, pysäkit, linja-autokaistat ja asemat esim. liukas ylämäki C, D ja CE luokilla 3. Ohjeiden antaminen Kuvaile eri vaihtoehdot ohjeiden antamisessa. määränpää opasteiden mukaan kohteiden mukaan oikea / vasen itsenäinen reitin valinta risteyskohtaiset käsimerkit A: varasuunnitelma jos yhteydenpito pätkii, ennen ajoon lähtöä toiminta selväksi, oikea aikaisesti isolla autolla huomioitava mahdollisuudet / rajoitukset luokan kasvaessa vasen ja oikea vähenee D: linjareitti A, D ja CE luokat mielellään kohteita, joihin voi valita reitin soveltuva ajoreitti kyseiselle kalustolle Kuvaile hyvin annettu ohje. ajoissa ymmärtää ymmärretty (varmistus) selkeä ääni lyhyt ja ytimekäs / ei useita päällekkäin ei tulkinnanvaraa toisto tarvittaessa kokelaan toiveitten mukaan ei edellytä paikkatuntemusta
60 5. A: puhelimen kuuluvuuden huomioiminen ja käyttö, toiminta epävarmoissa tilanteissa ajoitukseen kiinnitettävä huomiota MP-kokeessa, ota huomioon kommunikoinnin yksisuuntaisuus Kuvaile huonosti annettu ohje. myöhässä mutisten tai muun höpötyksen seassa viedään ohjeella huomio normaalista liikennetilanteesta ohje vastoin määräyksiä tai ohjataan harhaan oikea / vasen lyhytjänteinen useita ohjeita yhtä aikaa voimassa monimutkainen liian kauas A: ohjeen kuuluvuus maantienopeuksissa, kanavalla muita kuorma-autossa annettu ohje ei kuulu ajattaa raskasta kalustoa liian ahtaisiin paikkoihin tahallaan ajokieltopaikkoihin 4. Ajokokeen arviointi Kuvaile esimerkeillä vaaraa lisäävää virhettä (V). väärä tilannenopeus puutteellinen havainnointi ajolinja virhe merkinanto virheellinen nopeuden säätely pimeä kulma varmistus väärältä puolelta ajojärjestysvirhe liian hitaasti ajaminen ajoneuvon ohjaaminen (käsittely) tutvon ei tarvitse puuttua ko. virheeseen (poislukien K:n) ohitustilanteet toimintavirheitä, jotka voivat lisätä onnettomuusriskiä CE: väärin arvioitu tilantarve käännyttäessä peilit A: ajolinjat, kaistan reunat, katse suunnattu liian alas C, D, E: tarpeeton vasemman kaistan käyttö ajankäyttö käännöksissä
61 Kuvaile esimerkeillä konfliktivirhettä (K). liikennevalojen vaihtuessa nopeuden ja etäisyyden arviointi virheellinen pakollisen pysähtymisen laiminlyönti väistämisvelvollisuuden laiminlyönti tutvo joutuu puuttumaan kaistan vaihtuminen ilman havainnointia reilu ylinopeus liikenneohjeiden noudattamatta jättäminen risteysajo vaarallisen kovilla nopeuksilla (tutvoa pelottaa) kevyen liikenteen huomiointi ei tiedä ajojärjestystä toiminta aiheuttaa välittömän onnettomuusriskin toiset joutuvat väistämään 6. C, D ja CE: ajoneuvon mittojen arviointi, etäisyydet kiinniajon vaara Kuvaile esimerkeillä hyvää suoritusta (H). onnistunut kaistanvaihto (merkinanto, havainnot, nopeudensäätely) kevyen liikenteen havainnointi ajoneuvon käsittely bussipysäkki tilannenopeus käsittely luontevaa oikea-aikainen oikeuksista luopuminen omista toimista kertominen ja toisten viestien tulkinta puhdas suoritus tasaista suoriutuu itsenäisesti ja turvallisesti ajokokeesta kokonaisvaltaisesti ymmärtää liikennetilanteet A: ajolinjat / paikka, turvavälit havainnot peileistä raskaat luokat: kurssin käyneiden ymmärrys omaan ajoneuvoluokkaansa vrt. ajokokemustodistus tutvosta ei saa tuntua, että on vasta-alkajan käsissä
62 Kuvaile arvioinnin eroavaisuuksia eri ajokorttiluokissa. C, D ja CE: mittojen hallinta, käsittely, ajolinjat, vastuullisuus, ennakoitavuus A: käsittely nopeuden säätely A1 -> D risteysten /tilanteiden lähestyminen l. tilannenopeudet (ennakointi) Palaute Mitkä asiat vähintään kuuluvat jokaiseen palautekeskusteluun? tulos -> hyväksytty / hylätty (hylkäyksen syy) jokaisessa ajossa jotain hyvää jatkotoimenpiteet, kortin noutaminen, voimassaolo mahdollinen lisäopetus vahvuudet / heikkoudet itsearviointi onnittelut, jos koe hyväksytty oikeasti harjoittelemaan itsenäisesti, muistaa vastuun ei höpistä turhista asioista vuorovaikutus ajoneuvon käsittely A: varusteet ja ajolinjojen merkitys korottaja raskaalla puolella vaaraa aiheuttavat toimet, koko ja näkeminen D: matkustajat CE: ajolinjat
63 Voiko jotakin jättää pois koetta uusittaessa? lisää -> uusinta ajossa keskitytään muutokseen, etenkin jos oma oppilas itsearviointi onnittelut ei turhan asian toistoa hylätty ajo perustellaan mistä hylättiin itsearviointi osuus 8. - Kuvaile palautekeskustelun tavoite. kuva realistisesta ajosta (ei mestari, ei toivoton) ymmärtää realistisesti suorituksensa tason oppilas ymmärtää ja hyväksyy päätöksen miten jatkossa toimii oppilas saa tiedon mahdollisista kehitystarpeista ohjata itsenäiseen harjoitteluun saada oppilas keskusteluun mukaan ja ymmärtämään viimeinen voitelu -> vinkit kannustava A: varaudu muiden virheisiin, harjoittele käsittelyä, muista pitää pyörä pystyssä D / E: vastuullisuus C: kuljetettava lasti
Opetussuunnitelma AM 120 ja 121 -luokkien kuljettajaopetukseen
Opetussuunnitelma AM 120 ja 121 -luokkien kuljettajaopetukseen Sisältö JOHDANTO Kuljettajaopetuksen tavoitteet Opetukselliset periaatteet Opetuksen järjestäminen käytännössä TEORIAOPETUS AJO-OPETUS OPETUSLUPA
LisätiedotKuljettajaopetuksen AM -luokkien opetussuunnitelmien hyväksyminen. Liikenteen turvallisuusvirasto hyväksyy opetussuunnitelman käytettäväksi AMluokkien
PÄÄTÖS Päiväys/Datum 16.01.2013 Suomen Kelpo Kuski Oy Dnro/Dnr TRAFI/947/03.04.03.06/2013 Haapaniemenkatu 18 70110 Kuopio Viite/Referens Hakemus 15.01.2013 Kuljettajaopetuksen AM -luokkien opetussuunnitelmien
LisätiedotMÄÄRÄYS OHJE 18.8.2009 26/2009. mom., Ajokorttiasetus 22 1 mom. Päivämäärä. Sisältöalue Kuljettajantutkinto
Päivämäärä MÄÄRÄYS OHJE Nro 18.8.2009 26/2009 Sisältöalue Kuljettajantutkinto Toimivallan säädösperusta Liikenneministeriön päätös ajokorttiasetuksen soveltamisesta 14 1 mom., Ajokorttiasetus 22 1 mom.
LisätiedotKuljettajantutkinnon kehittäminen
Kuljettajantutkinnon kehittäminen Säädösinfo 31.10.2017 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Mistä on kyse? - Tausta Liikenne- ja viestintäministeriön päätös kuljettajaopetusuudistuksesta ja HE ajokorttilain
LisätiedotTeoriakokeen kysymysten aihepiirit kysymyksittäin:
Teoriakokeen kysymysten aihepiirit kysymyksittäin: AV-koe (TOT4) 1. Saan ajaa suoraan tätä kaistaa. 2. Saan kääntyä oikealle tältä kaistalta. 3. Saan kääntyä vasemmalle tältä kaistalta. 4. Ajan suoraan.
LisätiedotMitä muistan tuoda autokouluun?
OHJE 1 Mitä muistan tuoda autokouluun? 1. Heti kurssin alkuvaiheessa 2 Valokuvaa (jos edellisten valokuvien toimittamisesta on yli 3 vuotta) nuorison terveystodistus (enintään 5 v. vanha ) tai lääkärintodistus
LisätiedotAjoneuvohallintokeskus PÄÄTÖS Nro 21918/302/2002 PL 120 00101 Helsinki 20.12.2002
Ajoneuvohallintokeskus PÄÄTÖS Nro 21918/302/2002 PL 120 00101 Helsinki 20.12.2002 Asia Säädösperusta Päätös Ehdot ja rajoitukset Kuljettajaopetuksen opetussuunnitelman hyväksyminen Ajokorttiasetus 19 2.
LisätiedotOpetussuunnitelma (2.versio) C1+E-luokka
Opetussuunnitelma (2.versio) C1+E-luokka Ajoneuvohallintokeskus Tehty 29.12.1997 Muutettu 21.9.1999 Sisällys Johdanto... 2 Koulutuksen periaatteet... 2 Koulutuksen tavoitteet... 2 Koulutuksen rakenne ja
LisätiedotTöysän autokoulun kevennetyn C1 ja C1E luokkien kuljettajaopetuksen kokeilu
Töysän autokoulun kevennetyn C1 ja C1E luokkien kuljettajaopetuksen kokeilu Kokeilun väliraportti Lokakuu 2017 Mika Hatakka Tutkimus ja Koulutus Humaani Oy 1 Sisältö Aineisto... 3 Tutkintopaikat ja kokelaiden
LisätiedotPÄÄTÖS. Päiväys/Datum/Date Dnro/Dnr/Ind.No. Viite/Referens/Ref
PÄÄTÖS Päiväys/Datum/Date 27.6.2011 Suomen Kelpo Kuski Oy Haapaniemenkatu 18 70110 Kuopio Dnro/Dnr/Ind.No. Viite/Referens/Ref TRAFI/11208/03.04.03.06/2011 Hakemus 13.6.2011 Kuljettajaopetuksen B -luokan
LisätiedotAutokoulujen opetussuunnitelma henkilöauton ajokorttiluokkaan B
Autokoulujen opetussuunnitelma henkilöauton ajokorttiluokkaan B Liikenteen turvallisuuskouluttajat ry LIITU 23.10.2015 Autokoulujen opetussuunnitelma henkilöauton ajokorttiluokkaan B 1 JOHDANTO Tämä opetussuunnitelma
LisätiedotPÄÄTÖS. Päiväys/Datum/Date 16.5.2011. Dnro/Dnr/Ind.No. Viite/Referens/Ref
PÄÄTÖS Päiväys/Datum/Date 16.5.2011 Dnro/Dnr/Ind.No. TRAFI/8548/03.04.03.06/2011 Viite/Referens/Ref Suomen Autokoululiitto ry Ratamestarinkatu 11, 00520 Helsinki Kuljettajaopetuksen M -luokan opetussuunnitelman
LisätiedotAjokortin hankkiminen uudistuu
Ajokortin hankkiminen uudistuu Itä-Suomen liikenneturvallisuusfoorumi 31.5.2018 Tuire Simonen Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Uusi ajokorttilaki ja uudet kuljettajantutkinnot 1.7.2018 alkaen
LisätiedotHE 146/2017 vp. laiksi ajokorttilain muuttamisesta. Trafin kuljettajantutkinto-työpaja
HE 146/2017 vp. laiksi ajokorttilain muuttamisesta Trafin kuljettajantutkinto-työpaja 1.12.2017 1 HE ajokorttilain muuttamisesta Esityksessä ehdotetaan Ajokorttimenettelyjä kehitettäväksi Muutoksia kuljettajakoulutukseen
LisätiedotTeoriakokeen kysymysten aihepiirit kysymyksittäin: Sisällys
Helsinki 1.2.2015 Tiedote Teoriakokeen kysymysten aihepiirit kysymyksittäin: Sisällys AM120-luokan AV-koe (kaksipyöräinen mopo)... 2 AM120-luokka (kaksipyöräinen mopo)... 2 AM121-luokan AV-koe (Kevyt nelipyörä):...
LisätiedotJulkaistu Helsingissä 4 päivänä tammikuuta 2013. 1/2013 Valtioneuvoston asetus. ajokorteista annetun valtioneuvoston asetuksen muuttamisesta
SUOMEN SÄÄDÖSKOKOELMA Julkaistu Helsingissä 4 päivänä tammikuuta 2013 1/2013 Valtioneuvoston asetus ajokorteista annetun valtioneuvoston asetuksen muuttamisesta Annettu Helsingissä 28 päivänä joulukuuta
LisätiedotTrafi. V Veijo Tuononen. pnnrös. Ajokorttilak 375, 1 momentti
Trafi Liikenteen turva llisuusvirasto Traf i ksä ke rhetsve rket pnnrös Suomen Autokoululiitto ry Ratamestarinkatu 11 00520 Helsinki Päiväys/ S.4.ZOL6 Datum Dnro/Dnr TRAFI/ t0bb22/ 03.04.03.06/ 2016 viite/
LisätiedotAjokorttilaki. Johtava asiantuntija Ari Herrala Ylitarkastaja Mika Hotti. Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.
Ajokorttilaki Johtava asiantuntija Ari Herrala Ylitarkastaja Mika Hotti Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Ajokorttilaki ja sen sisältö Uusitaan ajokorttiasioita koskeva lainsäädäntö avoitteena kehittää
LisätiedotTAKSINKULJETTAJAN AMMATTIPÄTEVYYSKOULUTUS OPETUSSUUNNITELMA (30 h) ÅLIUTTU LOGISTIIKKA OY
TAKSINKULJETTAJAN AMMATTIPÄTEVYYSKOULUTUS OPETUSSUUNNITELMA (30 h) ÅLIUTTU LOGISTIIKKA OY JOHDANTO Taksiliikennelaki (217/2007), laki taksinkuljettajien ammattipçtevyydestç ja valtioneuvoston asetus taksinkuljettajan
LisätiedotLiikenteen turuallísuusvirasto
Trafi Liikenteen turuallísuusvirasto Traf i ksä kerhetsverket PAATOS Suomen Autokoululiitto ry Ratamestarinkatu 11 00520 Helsinki Päiväys/ 5.4.2016 Datum Dnro/Dnr TRAFI/ 108806/03.O4.O3.06/2076 vi te/
LisätiedotMuutokset ADR- ajolupakoulutuksessa ja -kokeissa 1.7.2011.
Muutokset ADR- ajolupakoulutuksessa ja -kokeissa 1.7.2011. Vantaa 11.4.2011, Oulu 12.4.2011, Tampere 14.4.2011 Pekka Kärkkäinen ADR- ajolupakokeet ja myönnetyt ajoluvat 2010 Perusajolupa kokeita 4384,
LisätiedotSuomalaisten noviisikuljettajien osaaminen (verrattuna ruotsalaisiin, hollantilaisiin ja itävaltalaisiin noviiseihin)
Suomalaisten noviisikuljettajien osaaminen (verrattuna ruotsalaisiin, hollantilaisiin ja itävaltalaisiin noviiseihin) 20.5.2010 Sami Mynttinen Trafi/Tutkimusjohtaja Esityksen sisältö Turun yliopistossa
LisätiedotTöysän autokoulun kevennetyn C1 ja C1E luokkien kuljettajaopetuksen kokeilu
Töysän autokoulun kevennetyn C1 ja C1E luokkien kuljettajaopetuksen kokeilu Kokeilun loppuraportti Kesäkuu 2018 Mika Hatakka Tutkimus ja Koulutus Humaani Oy 1 Sisältö Aineisto... 3 Tutkintopaikat ja kokelaiden
LisätiedotTALOUDELLINEN AJOTAPA. Ennakoiva ajotapa
TALOUDELLINEN AJOTAPA Ennakoiva ajotapa Mitä voi tehdä 10 sekunnin aikana? Ennakoiva autoilija ajattelee liikenteessä siten, että hän miettii omaa tilannettaan 10 sekunnin päähän. Mitä tapahtuu seuraavaksi?
LisätiedotTeoriakokeen uudistukset alkaen. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
Teoriakokeen uudistukset 01.07.2018 alkaen Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Mikä muuttuu? Teoriakokeesta yli 80% tulee olemaan uutta tai uudistettua materiaalia Kuvapankki kasvaa Vanhoja kysymyksiä
Lisätiedot1.1.2016. B- luokan opetuslupaopetus Opetussuunnitelma ja opetuksen toteuttaminen
1.1.2016 B- luokan opetuslupaopetus Opetussuunnitelma ja opetuksen toteuttaminen 1 1 Opetuslupa henkilöauton ajokorttia varten... 3 1.1 Opetusluvan hakeminen... 3 1.2 Opetuslupaopettajan teoriakoe... 4
LisätiedotHenkilöautokurssien lukujärjestykset (B)
Lukujärjestys 1 (5) Henkilöautokurssien lukujärjestykset (B) 1. B1.1 / B1.2 Henkilöautokurssit (B) alkavat joka arki maanantai klo 17.00. 2. B1.3 / B1.4 Seuraavat teoriatunnit järjestetään lähes joka tiistai
LisätiedotADR-ajolupakokeiden pitäminen ja arviointi
Ohje 1 (5) Antopäivä: 3.2.2012 Voimaantulopäivä: 10.2.2012 Voimassa: 30.6.2016 saakka Säädösperusta: Asetus vaarallisten aineiden kuljettajien ajoluvasta 401/2011 Muutostiedot: Kumoaa/muuttaa ohjeen TRAFI/22055/03.04.03.01/2011.
LisätiedotAjokorttilain muutokset moottoripyörien osalta
Ajokorttilain muutokset moottoripyörien osalta Marjo Immonen Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Pakolliset tuntimäärät Mikäli moottoripyörän ajo-oikeus on ensimmäinen ajooikeus on suoritettava 4h
LisätiedotVoimassa: Toistaiseksi. Laki liikenteen turvallisuusvirastosta (863/2009) 2 :n 1 mom. 6 kohta; ajokorttilaki (386/2011) 52 ja 53.
1 (6) Antopäivä: 4.6.2018 Voimaantulopäivä: 01.07.2018 Voimassa: Toistaiseksi Säädöstausta: Laki liikenteen turvallisuusvirastosta (863/2009) 2 :n 1 mom. 6 kohta; ajokorttilaki (386/2011) 52 ja 53. Muutostiedot:
LisätiedotIÄKKÄIDEN KULJETTAJIEN AJOKYVYN ARVIOINTI LIIKENTEESSÄ
IÄKKÄIDEN KULJETTAJIEN AJOKYVYN ARVIOINTI LIIKENTEESSÄ Neuropsykologisten testien ja itsearvioinnin yhteydet käytännön ajamiseen Turun yliopisto Liikennetutkimus Peräaho, M. & Keskinen, E. LINTU-AJOKYKY
LisätiedotKuljettajantutkinnon ajokoe: luokat M, A1, A ja B
Määräys 1 (35) Antopäivä: 21.10.2011 Säädösperusta: Ajokorttilaki 53 Voimaantulopäivä: 1.11.2011 Voimassa: 18.1.2013 Muutostiedot: Kumoaa kuljettajantutkinnon ajokoe: Luokat M,A1,A ja B ohjeen TRAFI/14546/03.04.03.01/2011
LisätiedotLiikenteen turvallisuusvirasto (Trafi) 2/2011 18.8.2011 OHEISLUKEMISTO MOPON TAI KEVYEN NELIPYÖRÄN OPETUSLUPAA HAKEVALLE
Liikenteen turvallisuusvirasto (Trafi) 2/2011 18.8.2011 OHEISLUKEMISTO MOPON TAI KEVYEN NELIPYÖRÄN OPETUSLUPAA HAKEVALLE Sisältö Opetuslupa...3 Hakeminen...3 Myöntäminen...3 Voimassaolo...4 Peruuttaminen...4
LisätiedotSimulaatio-opetuksen laajaalaisuus: Lähitulevaisuuden haasteet raskaan kaluston simulaatioopetuksessa.
Simulaatio-opetuksen laajaalaisuus: Lähitulevaisuuden haasteet raskaan kaluston simulaatioopetuksessa. Haasteet Simulaattori laitteena ei ratkaise koulutushaasteita itse asiassa se voi tuoda niitä lisää.
LisätiedotKuljettajantutkinnon ajokoe: luokat BE, C1, C, D1, D1E, D, DE, C1E ja CE MÄÄRÄYS OHJE 22.12.2009 AKE 55/2009. Kuljettajantutkinto
Päivämäärä MÄÄRÄYS OHJE Nro 22.12.2009 AKE 55/2009 Sisältöalue Kuljettajantutkinto Toimivallan säädösperusta Liikenneministeriön päätös ajokorttiasetuksen soveltamisesta, 14 1 mom. Kohderyhmät Kuljettajantutkinnon
LisätiedotETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA. Esittelykalvot: Asukaskyselyn vastausten analyysi 25.1.2016
ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA Esittelykalvot: Asukaskyselyn vastausten analyysi 25.1.2016 YHTEENVETO 1/3 Asukaskyselyyn saatiin yli 2000 vastausta, pääosa vastaajista naisia ja iältään
LisätiedotSAKL OPETUSSUUNNITELMA Ajokorttiluokkien A1 ja A2 korottaminen kuljettajaopetuksella - valmennusjakso A2 - valmennusjakso A
SAKL OPETUSSUUNNITELMA Ajokorttiluokkien A1 ja A2 korottaminen kuljettajaopetuksella - valmennusjakso A2 - valmennusjakso A Johdanto Tämä opetussuunnitelma soveltuu käytettäväksi A1-luokan ajo-oikeuden
LisätiedotSAKL OPETUSSUUNNITELMA Ajokorttiluokat A1, A2 ja A - peruskoulutus
SAKL OPETUSSUUNNITELMA Ajokorttiluokat A1, A2 ja A - peruskoulutus Johdanto Opetussuunnitelma on laadittu siten, että se soveltuu käytettäväksi A1-, A2- ja A- luokkien peruskoulutuksissa. Tämän opetussuunnitelman
Lisätiedotvoimaan tulleet muutokset ajokortin hankkimiseen. Marjo Immonen
1.7.2018 voimaan tulleet muutokset ajokortin hankkimiseen Marjo Immonen Traficom @Immonmar Mikä on Traficom? Liikenne- ja viestintävirasto Traficom on palveleva liikenteen ja viestinnän lupa-, rekisteri-
LisätiedotAsia: Lausuntopyyntö ehdotuksiin traktoria kuljettavan ajokortti- ja ammattipätevyysvaatimuksiksi
1 (6) 22.9.2015 Liikenne- ja viestintäministeriö kirjaamo@lvm.fi eija.maunu@lvm.fi kirsi.miettinen@lvm.fi Asia: Lausuntopyyntö ehdotuksiin traktoria kuljettavan ajokortti- ja ammattipätevyysvaatimuksiksi
LisätiedotTrafi. / r-,-' r-- pänrös. Cl- ja C-luokan kuljettajaopetus. Ajokorttilaki 375, 1 momentti
Trafi Liikenteen turuallísuusvirasto Trafiksäkerhetsverket pänrös Suomen Autokoululiitto ry Ratamestarinkatu 11 00520 Helsinki Päiväys/ 5.4.20L6 Datum Dnro/Dnr TRAFI/ 108763/03.04.03.06/2076 viite/ Referens
LisätiedotLiikenne- ja viestintäministeriön asetus
Liikenne- ja viestintäministeriön asetus ajokorttiasetuksen soveltamisesta annetun liikenneministeriön päätöksen muuttamisesta Annettu Helsingissä 28 päivänä elokuuta 2008 Liikenne- ja viestintäministeriön
LisätiedotJärvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013
Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat Asukaskyselyn tuloksia 11.1.2013 Kalvosarjan sisältö Taustatietoja kyselystä Liikennekäyttäytyminen Turvalaitteiden käyttö Liikenteessä
LisätiedotEnnakoi.Tiedät kyllä miksi. Förutse. Du vet nog varför.
Ennakoi.Tiedät kyllä miksi. Förutse. Du vet nog varför. Matti Järvinen 29.1.2008 Liikenneturvallisuustavoite 800 12 edellisen kk:n aikana kuolleet 700 600 500 400 Tavoite: alle 250 tieliikennekuolemaa
Lisätiedotautokoululiitto Koulutuswebinaari
autokoululiitto Koulutuswebinaari 24.5.2018 opetusmäärät pähkinänkuoressa Yksinkertainen ja tehokas ajokorttiluokkakohtainen OPS Pakollinen koulutus B- luokassa ennen tutkintoa Uuden kuljettajan ajokieltoon
Lisätiedot1.1.2016. Opetusluvan hakijan oheislukemisto mopo (AM120) kevyt nelipyörä (AM121)
1.1.2016 Opetusluvan hakijan oheislukemisto mopo (AM120) kevyt nelipyörä (AM121) Sisällysluettelo 1 Opetuslupa... 1 1.1 Hakeminen... 1 1.1.1 Asiakirjat 2 1.2 Myöntäminen... 2 1.3 Voimassaolo... 2 1.4 Peruuttaminen...
LisätiedotHE 146/2017 vp laiksi ajokorttilain muuttamisesta. Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunta
HE 146/2017 vp laiksi ajokorttilain muuttamisesta Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunta 14.11.2017 1 HE ajokorttilain muuttamisesta Esityksessä ehdotetaan Ajokorttimenettelyjä kehitettäväksi Muutoksia
LisätiedotOMAN ELÄMÄN HALLINTA TÄRKEÄÄ ITSENÄINEN LIIKKUMINEN TÄRKEÄÄ. Liikenneturvan ikäautoilijakoulutus 1
OMAN ELÄMÄN HALLINTA TÄRKEÄÄ ITSENÄINEN LIIKKUMINEN TÄRKEÄÄ Liikenneturvan ikäautoilijakoulutus 1 Ajokorttilainsäädäntö Ennen ajokortin uusimista pitää toimittaa lääkärinlausunto poliisille kevyissä ajokorttiluokissa
LisätiedotAjonäytteen suorittaminen
Päivämäärä MÄÄRÄYS OHJE Nro 26.11.2009 AKE 52/2009 Sisältöalue Kuljettajantutkinto Toimivallan säädösperusta Valtioneuvoston asetus ajokorttiasetuksen muuttamisesta 30.9.2004, 17 Ajooikeuden muutos Kohderyhmät
LisätiedotSivu 1 / 11 O P E T U S S U U N N I T E L M A K U L J E T T A J A O P E T U K S E E N
2013 Sivu 1 / 11 O P E T U S S U U N N I T E L M A B - L U O K AN KOLMIVAIHEISE E N K U L J E T T A J A O P E T U K S E E N 2013 PR SISÄLLYS Yleistä 1 Perusvaihe 2 Perusvaiheen ensimmäinen jakso 3 Perusvaiheen
LisätiedotSISÄLLYS. 559 Liikenne- ja viestintäministeriön asetus ajokorttiasetuksen soveltamisesta annetun liikenneministeriön päätöksen muuttamisesta...
SUOMEN SÄÄDÖSKOKOELMA 2008 Julkaistu Helsingissä 3 päivänä syyskuuta 2008 N:o 554 560 SISÄLLYS N:o Sivu 554 Valtioneuvoston asetus kuorma- ja linja-auton kuljettajien ammattipätevyydestä annetun valtioneuvoston
LisätiedotAjokorttilainsäädännön uudistaminen. HE 146/2017 vp. ajokorttilain muuttamisesta/ Eija Maunu Tieliikenteen säädösinfo/trafi/
Ajokorttilainsäädännön uudistaminen HE 146/2017 vp. ajokorttilain muuttamisesta/ Eija Maunu Tieliikenteen säädösinfo/trafi/ 31.10.2017 1 Uudistuksen tavoitteet Ajokorttijärjestelmää selkeytetään ja joustavoitetaan
LisätiedotEUROOPAN PARLAMENTTI
EUROOPAN PARLAMENTTI 1999 2004 Teollisuus-, ulkomaankauppa-, tutkimus- ja energiavaliokunta VÄLIAIKAINEN 2003/0252(COD) 5. helmikuuta 2004 LAUSUNTOLUONNOS teollisuus-, ulkomaankauppa-, tutkimus- ja energiavaliokunnalta
LisätiedotRAKENNUSTUOTEALAN AMMATTITUTKINTO
1 Tutkintosuorituksen arviointiaineisto RAKENNUSTUOTEALAN AMMATTITUTKINTO 29 Seulonta, murskaus ja jauhatus Suorittaja: Järjestäjä Rakennustuotealan tutkintotoimikunta 12/2009 1(9) Ohjeet tutkinnon osan
LisätiedotHARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille!
HARAVA kyselyn tulokset Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille! Vastaajat Vastaajat Yhteensä 252 vastausta Vastaajista 68 % naisia, 32 % miehiä Suurin osa vastaajista oli 18 64 vuotiaita, työikäisiä
LisätiedotVäärinkäsityksiä ylinopeudesta
Väärinkäsityksiä ylinopeudesta Jaakko Klang Turun seudun liikenneturvallisuustyö 26.3.2015 Varsinais-Suomen ELY-keskus, liikenneturvallisuusinsinööri Jaakko Klang 1 Pahinta, mitä voi tapahtua, on se, että
LisätiedotKULJETTAJANTUTKINNON VASTAANOTTAJIEN VUOSIKOULUTUS
KULJETTAJANTUTKINNON VASTAANOTTAJIEN VUOSIKOULUTUS Aika: 20. 21.10.2004 ja 3.-4.11.2004 Paikka: Cumulus Airport Hotel / Rantasipi Congress Center, Robert Huberin tie 4, Vantaa / Hotelli Haaga, Nuijamiestentie
LisätiedotLiikenteen automaation vaikutukset liikenneturvallisuuteen 1/3
Mediaosio 1/3 Liikenteen automaatio tarkoittaa ilmiötä, jossa ajoneuvoihin ja liikennejärjestelmään tulee yhä enemmän toimintoja, jotka eivät vaadi ihmisen havaintoja tai väliintuloa Automaatio on asteittaista
LisätiedotMuutoksia ajokortteihin Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
Muutoksia ajokortteihin 1.7.2018 Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. LT-luokan poistuminen LT-luokka (liikennetraktori) poistuu uuden ajokorttilain voimaantulohetkellä Nykyiseen LT-luokkaan kuuluvien
LisätiedotAsiantuntijaseminaari Simulaattorikoulutuksen käyttökokemukset Aarno Lybeck
Asiantuntijaseminaari 14.12.2009 Simulaattorikoulutuksen käyttökokemukset Aarno Lybeck Mitä on simulointi? Simulointi tai simulaatio on todellisuuden jäljittelyä. Todellisuus on ympäröivä maailma. Yleensä
LisätiedotTyökaluja ajokyvyn arviointiin
Työkaluja ajokyvyn arviointiin 23.9.2011 Ajokorttiviranomaisen ja lääkärin yhteistyö ajo-oikeusasioissa Tarkastaja Tero Mäkikyrö Oulun poliisilaitos Lupayksikkö tero.makikyro@poliisi.fi Tausta tieliikennelaista
LisätiedotMopotietoutta vanhemmille. Liikenneturva, Liikenne ja viestintäministeriö, Trafi, Poliisi, Liikennevirasto ja Liikennevakuutuskeskus 2011
Mopotietoutta vanhemmille Liikenneturva, Liikenne ja viestintäministeriö, Trafi, Poliisi, Liikennevirasto ja Liikennevakuutuskeskus 2011 Mopoilun suosio kasvaa, onnettomuuksia paljon Mopojen määrä ja mopoilijoiden
LisätiedotPorin-Rauman seudun ajoharjoitteluratasäätiö. Liukkaan kelin ajoharjoittelurata Hangassuo, Pori
Porin-Rauman seudun ajoharjoitteluratasäätiö Liukkaan kelin ajoharjoittelurata Hangassuo, Pori Ajoharjoittelurata, Hangassuo Pori Liukkaankelin ajoharjoittelurataa ylläpitää Porin-Rauman seudun ajoharjoitteluratasäätiö.
LisätiedotJALAN JA PYÖRÄLLÄ LIIKENNETURVA
Pidä pelivaraa JALAN JA PYÖRÄLLÄ LIIKENNETURVA Sisältö 3 Jalan ja pyörällä 4 Omilla teillä 5 Ajo pyöräkaistalla 6 Risteyksissä tarkkana 6 Opettele väistämissäännöt 7 Liikennemerkin mukaan 8 Kääntyvä väistää
LisätiedotTurvallinen mopoilu. Liikenneturva, Liikenne ja viestintäministeriö, Poliisi, Trafi, Liikennevirasto ja Liikennevakuutuskeskus 2011
Turvallinen mopoilu Liikenneturva, Liikenne ja viestintäministeriö, Poliisi, Trafi, Liikennevirasto ja Liikennevakuutuskeskus 2011 Mopoilun suosio kasvaa Loukkaantuneiden mopoilijoiden määrä suuri KUOLLEET
Lisätiedot10 vinkkiä ympäristötietoisemmasta autoilusta
FIA:n Make Cars Green kampanjan tavoite on vähentää autojen ympäristövaikutuksia ja auttaa kuljettajia valitsemaan ympäristöystävällisemmät vaihtoehdot autoilussaan. 10 vinkkiä ympäristötietoisemmasta
LisätiedotKäsittelykokeet alkaen luokissa BE, C1E, CE, D1E ja DE
1 (6) Käsittelykokeet 1.7.2018 alkaen luokissa BE, C1E, CE, D1E ja DE Käsittelykokeiden tavoite Käsittelykokeen tavoitteena on varmistaa, että ajokorttia suorittava osaa käsitellä ajoneuvoyhdistelmää turvallisesti
LisätiedotMOPOKOULUTUS (AM 120 AJOKORTTILUOKKA) 380. B-OPETUS 1 370 + 100 pimeän ajon opetus + 40 Nokian ajoharjoitteluradan ratamaksu.
Kurssimaksumme koulutuksesta. 1.6.2016 ALKAEN MOPOKOULUTUS (AM 120 AJOKORTTILUOKKA) 380 MOPOAUTOKOULUTUS (AM 121) 425 B-OPETUS 1 370 + 100 pimeän ajon opetus + 40 Nokian ajoharjoitteluradan ratamaksu.
LisätiedotVoimassa: Toistaiseksi
1 (5) Antopäivä: 15.6.2018 Voimaantulopäivä: 1.7.2018 Säädösperusta: Ajokorttilaki (386/2011) 35 37 ja 40 Voimassa: Toistaiseksi Täytäntöönpantava EU-lainsäädäntö: - Muutostiedot: - Kuljettajaopetus SISÄLTÖ
LisätiedotSinä, mopo ja liikenne
Sinä, mopo ja liikenne Liikenteessä oleminen on yllättävän monitahoinen asia. Mopoilijan on jatkuvasti otettava huomioon muut tienkäyttäjät ja se millaisessa liikenneympäristössä hän liikkuu. Mopoilijan
LisätiedotLIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS. Vihreä teksti on oikea vastaus.
220103769 LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS Vihreä teksti on oikea vastaus. 1. Määrääkö/sisältääkö yllä oleva liikennemerkki seuraavia asioita? (kyllä- ei -en tiedä) U-käännös on kielletty Edessä on satama-alue
LisätiedotNurmijärven kuntastrategia 2014 2020. Asukastyöpaja I: maankäyttö, asuminen, liikenne ja ympäristö Nurmijärvellä. Klaukkalan koulu 30.1.
Nurmijärven kuntastrategia 2014 2020 Asukastyöpaja I: maankäyttö, asuminen, liikenne ja ympäristö Nurmijärvellä Klaukkalan koulu 30.1.2014 Vaihe 1A. Osallistujia pyydettiin kertomaan, millaiset olisivat
LisätiedotMÄÄRÄYSLUONNOS Poikkeukset kuljettajaopetuksen vähimmäismääristä ja pimeällä ajamisen opetukseen soveltuva ajankohta
1 (5) Antopäivä: xx.xx.2013 Säädösperusta: Ajokorttilaki (386/2011) 37 Voimaantulopäivä: 10.6.2013 Voimassa: Toistaiseksi Muutostiedot: Tällä määräyksellä kumotaan Ajoneuvohallintokeskuksen ohje 19/2008
LisätiedotSUOMEN AUTOKOULULIITTO RY
SUOMEN AUTOKOULULIITTO RY Simulaattorin mahdollisuudet 8.12.2015 Jarmo Jokilampi puheenjohtaja TOIMINTA-AJATUS Suomen Autokoululiitto ry on autokouluyrittäjien valtakunnallinen toimialajärjestö, jonka
LisätiedotEKL-peruskurssin kurssisuunnitelma. Erikoiskuljetusten liikenteenohjaajakoulutus - Liite 3
EKL-peruskurssin kurssisuunnitelma Erikoiskuljetusten liikenteenohjaajakoulutus - Liite 3 DOKUMENTIN MUUTOSHISTORIA Version Pvm nro 1.0 30.3.2009 1.1 Muutoksen sisältö EKL-peruskurssin kurssisuunnitelma
LisätiedotOPETUSSUUNNITELMA 2013 KOLMIVAIHEINEN KULJETTAJAOPETUS B-LUOKAN AJO-OIKEUTTA VARTEN JOHDANTO
OPETUSSUUNNITELMA 2013 KOLMIVAIHEINEN KULJETTAJAOPETUS B-LUOKAN AJO-OIKEUTTA VARTEN JOHDANTO Tämä opetussuunnitelma perustuu Ajoneuvohallintokeskuksen ja Autokoululiiton tilaamaan tutkimukseen Turun yliopiston
LisätiedotPalveluiden henkilökohtaistaminen - Vaihtoehtona henkilökohtainen budjetointi. Vuorovaikutteisen osion koonti Seinäjoki 26.1.2016
Palveluiden henkilökohtaistaminen - Vaihtoehtona henkilökohtainen budjetointi Vuorovaikutteisen osion koonti Seinäjoki 26.1.2016 Vahvuudet Nykyiset mallit Tiedetään mitä on tarjottavana - Tai ainakin pitäisi
LisätiedotLIIKENNETURVALLISUUSTYÖN TOIMINTASUUNNITELMA VUOSILLE 2010-2012
LIIKENNETURVALLISUUSTYÖN TOIMINTASUUNNITELMA VUOSILLE 2010-2012 KUNTA: HALLINTOKUNTA/SEKTORI: VESILAHTI SIVISTYSTOIMI / luokka-asteet 1.-6. KOHDE- Opettajat Liikennekasvatuksen merkityksen sisäistäminen,
Lisätiedot1. JAKSO - SÄÄNNÖT Tavat, käytös, toisen kunnioittava kohtaaminen, huomaavaisuus, kohteliaisuus.
1. JAKSO - SÄÄNNÖT Tavat, käytös, toisen kunnioittava kohtaaminen, huomaavaisuus, kohteliaisuus. 1. Ympäristö a. Tässä jaksossa ympäristö rakennetaan pedagogiikkaa tukevien periaatteiden mukaisesti ja
Lisätiedot1.1.2016. Opetusluvan hakijan oheislukemisto A1- A2 ja A-luokat
1.1.2016 Opetusluvan hakijan oheislukemisto A1- A2 ja A-luokat 1 Sisällysluettelo 1 Opetuslupa... 1 1.1 Hakeminen... 1 1.2 Myöntäminen... 2 1.3 Voimassaolo... 2 1.4 Peruuttaminen... 2 1.5 Luvan jatkaminen...
LisätiedotLiikennekäyttäytyminen hierarkiana
Liikennekäyttäytyminen hierarkiana PsT, Psykologi Tutkimus ja Koulutus Humaani Oy Kuljettajakäyttäytymisen teorioista Kuljettajan tehtävä on siinä määrin monimutkainen, että sitä ei yhdellä teorialla kateta
LisätiedotAJOTERVEYDEN VALVONTA. Poliisin näkökulma. 29.10.2015 apulaispoliisipäällikkö Antero Rytkölä
AJOTERVEYDEN VALVONTA Poliisin näkökulma 29.10.2015 apulaispoliisipäällikkö Antero Rytkölä 1 29.10.2015 Poliisilaitoksesta pääpoliisiasema Tampereella yhteensä 18 toimipistettä 1004 vakituista työntekijää,
LisätiedotAJOKORTTILAINSÄÄDÄNNÖN KOKONAISUUDISTUS
AJOKORTTILAINSÄÄDÄNNÖN KOKONAISUUDISTUS Hallituksen esitys eduskunnalle 21.10.2010 Liikenneministeri Anu Vehviläinen AJOKORTTILAKI Toteutetaan EU:n III ajokorttidirektiivin edellyttämät muutokset, joita
LisätiedotJulkaistu Helsingissä 23 päivänä kesäkuuta 2011. 706/2011 Laki. kuljettajantutkintotoiminnan järjestämisestä annetun lain muuttamisesta
SUOMEN SÄÄDÖSKOKOELMA Julkaistu Helsingissä 23 päivänä kesäkuuta 2011 706/2011 Laki kuljettajantutkintotoiminnan järjestämisestä annetun lain muuttamisesta Annettu Helsingissä 17 päivänä kesäkuuta 2011
LisätiedotKoulutusorganisaatiolla / kouluttajalla tulee olla voimassaoleva sopimus, jonka on myöntänyt ko. tuotteen hallinnoijaorganisaatio.
MOTIVAN HYVÄKSYMÄ LAATULUOKITUS TALOUDELLISEN AJOTAVAN KOULUTUKSELLE Motiva on laatinut kriteerit taloudellisen ajamisen koulutukselle Suomessa. Ohjeistus sisältää vähimmäisvaatimukset koulutukselle liikenteen
LisätiedotSISÄLLYSLUETTELO 1. RUTAKON KOULUN LIIKENNEKASVATUSSUUNNITELMA... 3 2. JALANKULKIJANA LIIKENTEESSÄ... 4
kuva SISÄLLYSLUETTELO 1. RUTAKON KOULUN LIIKENNEKASVATUSSUUNNITELMA... 3 2. JALANKULKIJANA LIIKENTEESSÄ... 4 3. PYÖRÄILIJÄNÄ LIIKENTEESSÄ... 5 3.1 PYÖRÄN VARUSTEET... 5 3.2. OHJEITA PYÖRÄIJÄLLE... 6 4.
LisätiedotOpetussuunnitelma 2016 Suomen Autokoululiitto B-luokan ajo-oikeutta varten
Opetussuunnitelma 2016 Suomen Autokoululiitto B-luokan ajo-oikeutta varten JOHDANTO Kuljettajaopetuksen päätavoitteena on edistää oppilaan kehittymistä vastuulliseksi kuljettajaksi. Vastuullisuus liittyy
LisätiedotTutkinnon vastaanottajien vuosikoulutus Aiheena palautteen antaminen
Tutkinnon vastaanottajien vuosikoulutus Aiheena palautteen antaminen Vantaa 10.10.2007 Vantaa 11.10.2007 Tampere 16.10.2007 Kuopio 18.10.2007 Oulu 23.10.2007 Ohjelma 8.45 Aamukahvi 9.00 Minkälainen on
LisätiedotPalveluntoimittajan rooli puolustusvoimien liikenneturvallisuuskoulutuksessa
Palveluntoimittajan rooli puolustusvoimien liikenneturvallisuuskoulutuksessa 22. - 23.5.2013 Hämeenlinna Pekka Kari / www.cap.fi 1 CAP-YHTIÖT CAP-Yhtiöt Oy Hallinto CAP-Koulutus Oy Ammattipätevyyden jatkokoulutukset
LisätiedotHarjoituksen ohjaaminen
Harjoituksen ohjaaminen 11.4.2016 1 Valmennustapahtuman johtaminen Valmentaja on valmennustapahtuman johtaja Valmentaja neuvoo, urheilija ottaa neuvot vastaan Johtamisen tarkoituksena suunnitella, ohjata
LisätiedotTutkimusmenetelmien lyhyt oppimäärä
VTT TECHNICAL RESEARCH CENTRE OF FINLAND LTD Tutkimusmenetelmien lyhyt oppimäärä Juha Luoma, VTT Poliisin liikenneturvallisuusseminaari Tampere 25.-26.10.2017 Liikenneturvallisuustutkimuksen menetelmiä
LisätiedotKäsikirja seuraamusten määräämiseksi rangaistuvaatimus- ja rikesakkoasioissa
Käsikirja seuraamusten määräämiseksi rangaistuvaatimus- ja rikesakkoasioissa Poliisihallitus 2010 Työryhmä, johon on kuulunut henkilöitä Helsingin poliisilaitoksesta, liikkuvasta poliisista ja Poliisihallituksesta,
LisätiedotValtioneuvoston asetus
Valtioneuvoston asetus ajokorttiasetuksen muuttamisesta nnettu Helsingissä 28 päivänä elokuuta 2008 Valtioneuvoston päätöksen mukaisesti, joka on tehty liikenne- ja viestintäministeriön esittelystä, muutetaan
LisätiedotLiikennekeskukset turvallisuutta ja sujuvuutta edistämässä. Petri Rönneikkö 15.10.2014
Liikennekeskukset turvallisuutta ja sujuvuutta edistämässä Petri Rönneikkö 15.10.2014 LIIKENNEKESKUKSET LIIKENNEVIRASTOSSA Liikenneviraston organisaatio Pääjohtaja Sisäinen tarkastus ELY-liikenne Viestintä
LisätiedotOppimisen pulmista oppimisen iloon -teemaryhmä
Oppimisen pulmista oppimisen iloon -teemaryhmä Opinnollinen kuntoutus Aija Lund 2007 Ryhmän teemat: Lukemisen ja kirjoittamisen vaikeudet (Jukka Nevala ja Marjukka Peltonen) Tekstinymmärtäminen ja sen
LisätiedotIäkäs autoilija. Ajokortti, liikenteessä selviytyminen ja turvallisuusvinkit
Iäkäs autoilija Ajokortti, liikenteessä selviytyminen ja turvallisuusvinkit Ajokortin voimassaolo (ryhmän 1 ajokortit) Voimassa 15 vuotta kerrallaan enintään siihen asti, kun kuljettaja täyttää 70 vuotta.
Lisätiedot/ f-- Trafi. päärös. Ajokorttilaki 375, 1 momentti
Trafi Liikenteen tu rvallisuusvirasto Traf iksä ke rhetsve rket päärös Suomen Autokoululiitto ry Ratamestarinkatu 11 00520 Helsinki Päiväys/ S.4.2016 Datum Dnro/Dnr TRAFI/ I0B7 49 / 03.O4.03.06/ 20t6 Viite/
LisätiedotKuljettajien ammattipätevyys, ohjeita toimintaan alkaen. Timo Repo Yli-insinööri
Kuljettajien ammattipätevyys, ohjeita toimintaan 1.1.2018 alkaen Timo Repo Yli-insinööri Sisältö Kuljettajien ammattipätevyys, yleistä Koulutustoiminnalta edellytettävä okm lupa Ammattipätevyyskoulutus
LisätiedotSekä opiskelijoiden että henkilöstön palautteiden ja raporttien kautta arvioidaan ulkomaanjaksojen tavoitteiden toteutumista.
Arviointi ja vaikuttavuus Erasmus+ ammatillinen koulutus Aloituskoulutus 9. 10.9.2015 Poimintoja Sekä opiskelijoiden että henkilöstön palautteiden ja raporttien kautta arvioidaan ulkomaanjaksojen tavoitteiden
LisätiedotPUUTTUMISKEINO KUULEMINEN ILMOITTAMINEN KIRJAAMINEN TOIMIVALTA HUOM!
1 (6) PUUTTUMINEN JA OJENTAMINEN PERUSOPETUKSESSA Kasvatuskeskustelu ensisijaisena toimena, kun oppilas häiritsee opetusta tai muuten rikkoo koulun järjestystä, menettelee vilpillisesti tai kohtelee muita
Lisätiedot