Teoriakokeen uudistukset alkaen. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Transkriptio

1 Teoriakokeen uudistukset alkaen Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

2 Mikä muuttuu? Teoriakokeesta yli 80% tulee olemaan uutta tai uudistettua materiaalia Kuvapankki kasvaa Vanhoja kysymyksiä muokataan nykyaikaisemmiksi Uusia monivalintakysymyksiä tehdään lisää Kokeiden perusta pysyy samana Sanallisten kysymysten aihepiirit melkein suoraan direktiivistä Kaikkiin luokkiin tulee kuvakysymyksiä Liikenneteoriakysymykset poistuu T-luokasta ja korvataan kuvilla Kaikkiin luokkiin tulee riskintunnistamisen kysymyksiä Uutena kuvakysymyksen ja kuvaa selittävän monivalintakysymyksen yhdistäminen Liikenteen turvallisuusvirasto 2

3 Koe muodostuu Luokka A1, A2, A 20 (14) 50 (43) 5 (4) AM/120, AM/121, T, B BE, C1, C1E, D1, D1E 15 (11) 50 (43) 5 (4) 10 (7) 30 (26) 5 (4) C, CE, D, DE 20 (14) 30 (26) 5 (4) Monivalintakysymykset Kuvakysymykset Riskientunnistamisen kysymykset Liikenteen turvallisuusvirasto 3

4 Aihepiirit kaikkiin ryhmän 1 luokkiin (suluissa monta kysymystä per aihepiiri) Tieliikenteen säännöt (1) Kuljettaja (3) Tie (2) Muut tien käyttäjät (3) Yleiset säännöt ja määräykset sekä muut asiat (1) Tarvittavat varotoimenpiteet ajoneuvosta noustaessa (1) Liikenneturvallisuuteen vaikuttavat mekaaniset seikat (1) Ajoneuvon turvavarusteet (2) Ajoneuvon käyttö ja ympäristö (1) (BE:ssä kysytään kaikista aihepiireistä yksi kysymys pois lukien aihepiiri 2.1.7, josta kysytään kaksi) Liikenteen turvallisuusvirasto 4

5 A-luokille lisänä Suojavarusteiden käyttö (2) Moottoripyöräilijöiden havaittavuus muiden tienkäyttäjien kannalta (1) Tieolosuhteisiin liittyvät vaaratekijät (1) Liikenneturvallisuuteen vaikuttavat moottoripyörän mekaaniset seikat (1) Liikenteen turvallisuusvirasto 5

6 R2 aihepiirit Ajo- ja lepoaikoja koskevat säännöt (1) Tavaroiden tai matkustajien kuljettaminen (1) Ajoneuvoa ja kuljetusta koskevat asiakirjat (1) Toiminta onnettomuustilanteessa (1) Varotoimenpiteet renkaiden vaihtamisen yhteydessä (1) Ajoneuvon painoa, mittoja ja nopeudenrajoittimia koskevat säännöt (1) Ajoneuvojen rakenteesta näkökentälle aiheutuvat esteet (2) Tiekartan käyttö ja reitin suunnittelu (1) Ajoneuvon kuormaukseen liittyvät turvallisuustekijät (vain C1, C1E, C ja CE) (1) Kuljettajan vastuu matkustajaliikenteessä (Vain D1, D1E, D ja DE) (1) Liikenteen turvallisuusvirasto 6

7 C, CE, D ja DE luokille lisänä Ajoneuvon rakenne ja toiminta (2) (Paitsi CE 1) Voitelu ja jäätymisenesto; (1) Renkaiden rakenne, asentaminen, oikea käyttö ja hoito (1) Jarrut ja nopeudensäätimet (2) Kytkentäjärjestelmät ( vain CE ja DE) (1) Menetelmät vikojen syiden löytämiseksi; (2) Ajoneuvojen ennaltaehkäisevä huolto ja tavanomaiset korjaukset; (1) (D:lle 2) Kuljettajan vastuu tavaroista (vain C ja CE) (1) Liikenteen turvallisuusvirasto 7

8 Tilannekysymysten painotukset R1 Aihepiiri Suoraan ajaminen 4 (5) Ajaminen oikealle 4 (5) Ajaminen vasemmalle 4 (5) Väistäminen ajettaessa suoraan 7 (5) Väistäminen ajettaessa oikealle 7 (5) Väistäminen ajettaessa vasemmalle Painotus kaikkiin luokkiin (ennen) 7 (5) Ohittaminen 6 (5) Kaistan vaihtaminen 3 (5) Pysähtyminen 6 (5) Pysäköiminen 2 (5) Yhteensä 50 Liikenteen turvallisuusvirasto

9 Tilannekysymysten painotukset R2+BE Aihepiiri Suoraan ajaminen 5 Ajaminen oikealle 5 Ajaminen vasemmalle 5 Väistäminen ajettaessa suoraan 2 Väistäminen ajettaessa oikealle 2 Väistäminen ajettaessa vasemmalle Ohittaminen 2 Kaistan vaihtaminen 2 Pysähtyminen 3 Pysäköiminen 2 Yhteensä 30 Painotus kaikkiin luokkiin 2 Liikenteen turvallisuusvirasto

10 Uusi layout kuvakysymyksiin eli vastauspainikkeiden paikat vaihdettiin reunoille asiakaspalautteiden toiveiden mukaisesti Liikenteen turvallisuusvirasto 10

11 Painotuksia Painotusta vähennettiin pysäköintiin liittyvissä tilanteissa, koska sen merkitys liikenneturvallisuuteen on pieni. Jäljelle jäävissä kuvissa keskitytään erityisesti vaaraa aiheuttaviin pysäköinteihin Painotetaan erityisesti risteysajoa, koska risteysajosäännöt pitää osata ja teoriakokeella halutaan varmistaa nimenomaan asiakkaan liikennesääntöjen osaaminen Pyritään erottamaan ammattipätevyyteen ja ajokorttiin liittyvät kysymykset ryhmän 2 osalta. Jatkossa ajooikeusluokkien kokeissa kysytään kysymyksiä, joita ajooikeuden haltijan tulisi osata, ei ammattimaiseen kuljettamiseen liittyviä kysymyksiä Liikenteen turvallisuusvirasto 11

12 Riskientunnistaminen HE uudeksi ajokorttilaiksi esitettiin riskientunnistamisosaamisen tuomista kuljettajantutkintoon Liittyy henkilön oikean asian tunnistamiseen ja oikeaan toimintatapaan Kysymysformaattina monivalinta Sanallisia kysymyksiä, joissa kuvailtu tilanne Kuvia, esim. moottoripyörän ajolinjan valinnasta Valokuvia, ajoneuvon sisällä olevia tilanteita Nykyisissäkin kysymyksissä on riskientunnistamista, mutta sitä osa-aluetta haluttiin erityisesti kehittää teoriakokeessa mahdollisuuksien rajoissa Liikenteen turvallisuusvirasto 12

13 Riskienhallintaosaamista mittaavat kysymykset teoriakokeessa Pyritään, että jokaisessa kysymyksessä on seuraavat asiat: 1) Vaaratekijöiden havainnointi 2) Uhkien tunnistaminen 3) Riskien hallinta eli tieto ja taito toimia oikein riskin pienentämiseksi Liittyy aina ihmisen toimintaan, ei ulkopuoliseen tekijään Liikenteen turvallisuusvirasto 13

14 Muuta huomioitavaa Teoriakokeen kokonaisajan suhteen teemme vielä testausta Videoita ei teoriakokeeseen ole tässä uudistuksessa tulossa Palautekuvat poistetaan kokeesta Raskaissa luokissa ajoneuvoille määritellään mitat (pituus, leveys, korkeus, paino) kuvakysymyksiin, jotka pysyvät koko kokeen ajan samana ja asiakkaan on tehtävä valintoja sen perusteella. Mitat on jokaisen ajoneuvoluokan normaaleja mittoja ja ajoneuvot ovat tyhjiä lastista koekysymyksissä. Mitat on nähtävissä kokeen jokaisessa kuvassa Liikenteen turvallisuusvirasto 14

15 Liikenteen turvallisuusvirasto Kumpulantie 9, Helsinki PL 320, Helsinki Puhelin Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.