Sujuvat matkaketjut Itä-Suomessa Kuntien henkilöliikenteen pääpysäkit -hanke. Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Sujuvat matkaketjut Itä-Suomessa Kuntien henkilöliikenteen pääpysäkit -hanke. Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät"

Tapio Järvinen
5 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Sujuvat matkaketjut Itä-Suomessa Kuntien henkilöliikenteen pääpysäkit -hanke Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät

2 2 Hankkeen taustaa ja lähtökohtia

3 Työn sisältö Pyrkimyksenä määrittää Itä- Suomen jokaiseen kuntaan henkilöliikenteen pääpysäkki. Tunnistetaan pääpysäkkien joukosta ominaisuuksiltaan ja kehittämistarpeiltaan erilaisia pääpysäkkityyppejä. Tyypittelyn tuloksena saaduille alustoille haetaan yhtä tai useampaa kehittämisen ratkaisumallia. 3

4 4 Pääpysäkin ominaisuuksia Vilkas keskus- tai vaihtopysäkki Liikennepalveluiden keskittäminen Eri liikennemuodot Keskeinen sijainti Tunnistettavuus Riippumattomuus kaupallisista toimijoista

) peruskuntien joukkoliikennevastaaville ja toimivaltaisiin

5 Pohjois-Savo: 24 pääpysäkkiä Alkukartoitusvaihe Pohjois-Karjala: 22 pääpysäkkiä Nettikysely ( ) peruskuntien joukkoliikennevastaaville ja toimivaltaisiin viranomaiskaupunkeihin. Vastausaktiivisuus: Peruskunnista 30/41 vastasi (73 %) TVV-kaupungeista 4/4 vastasi (100 %) 5 Etelä-Savo: 17 pääpysäkkiä

6 6 Pysäkkityyppejä alkukartoituskyselyssä

7 7 Pysäkkien nykyinen laatutaso (koko aineisto) Valaistus Esteetön jalankulkuyhteys pysäkille Pysäkkimerkki Saattopysäköinti Liityntäpysäköinti (auto) Roskakori Sääsuoja, katos Aikataulu Pyöräpysäköinti Istumapaikka Lämmin sisätila WC Muut palvelut (esim. kahvio) Pysäkin nimikilpi Aikatauluneuvonta Linjakilpi Korotettu pysäkkialue Laiturimerkinnät Lipunmyynti Esteettömyyden erikoistaso 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % on ei ole

8 Koetut ongelmat ja kehittämistarpeet (koko aineisto) Henk. koht palvelu Tärkein / kiireellisin Esteettömyys Turvallisuus Toiseksi tärkein / kiireellisin Kulkuyhteydet ja saavutettavuus Matkustajainformaatio Odottelun mukavuus Kolmanneksi tärkein / kiireellisin Ei merkitystä/en osaa sanoa 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % 8

9 Poimintoja kuvatuista puutteista Pysäkit ovat aivan tavallisia katosmallisia pysäkkejä, joissa ei ole mitään matkustajainformaatiota. Ns. linja-autoasema on vain katos entisen "oikean" aseman takapihalla. Ei mitään lämmintä tilaa tai wc:tä. Aikataulut on paperilappu katoksen seinässä. Odotustila välillä rauhaton häiriökäyttäytymisen takia Ei sateensuojaa, puhumattakaan lämpimästä odotustilasta. Viereisen osakkeen edustalla kyllä lippa, minne voi mennä seisoskelemaan. Tila on nyt tyhjänä, oli aiemmin taksiasemana. 9

10 Kiinnostavia pääpysäkkityyppejä jatkotarkasteluun Seutukeskuksen pääpysäkki Kadun/tienvarsipysäkki kuntakeskuksessa Kaupallisen toiminnan yhteyteen kytkeytyvä virtuaalipysäkki Nykytilanteessa ei yhtä selkeää pääpysäkkiä / uusi vaihtoehtoinen sijaintiehdotus Joku muu kiinnostava? 10

TYYPPI Seutukeskuksen pääpysäkki Liikenteellinen rooli Seudullisen työssäkäynnin tai asioinnin keskittymässä Yhdistää useita kulkumuotoja tai lyhyen ja pitkän matkan liikennettä, odotusajan

11 TYYPPI Seutukeskuksen pääpysäkki Liikenteellinen rooli Seudullisen työssäkäynnin tai asioinnin keskittymässä Yhdistää useita kulkumuotoja tai lyhyen ja pitkän matkan liikennettä, odotusajan olosuhteet tärkeät Seudullisesti tärkeä kauko- tai pikavuoroliikenteen pysäkki Palvelee säännöllisesti ja satunnaisesti matkustavia Ominaisuuksia Aikatauluneuvonta Lämminta odotustilaa WC Lipunmyynti Kaupallista toimintaa Kehittämistarpeita Matkustajainformaatio Liityntäpysäköinti Saattoliikenne Turvallisuuden tunne 11 Ei saa informaatiota poikkeavista aikatauluista tai muuttuneista vuoroista. Odotustila välillä rauhaton häiriökäyttäytymisen takia

Linjakilpi Tievalaistus Ei säänsuojaa Ei aikatauluja Kehittämistarpeita Matkustajainformaatio Pysäkkikatos ja penkki

12 TYYPPI Kadunvarsipysäkki kuntakeskuksessa Liikenteellinen rooli Kunnan keskustaajamassa keskeisellä sijainnilla Palvelee kunnan sisäisiä ja seudullisia matkoja Mahdollisesti pikavuoroliikennettä Vakiokäyttäjät Ominaisuuksia Linjakilpi Tievalaistus Ei säänsuojaa Ei aikatauluja Kehittämistarpeita Matkustajainformaatio Pysäkkikatos ja penkki Saattoliikenne Pyöräpysäköinti 12 Pysäkillä ei ole mitään muuta kuin pysäkkimerkki. Ei edes istuinta, katoksesta puhumattakaan.

TYYPPI Kaupallisen toimijan kyljessä Liikenteellinen rooli Valta- ja kantateiden pikavuoroliikenne, joka ei enää poikkea kuntakeskuksien pysäkeillä tai linja-autoasemilla.

13 TYYPPI Kaupallisen toimijan kyljessä Liikenteellinen rooli Valta- ja kantateiden pikavuoroliikenne, joka ei enää poikkea kuntakeskuksien pysäkeillä tai linja-autoasemilla. Hankalahko saavutettavuus, sijaitsee yleensä kaupunkien sisääntuloväylillä erillään kunnan keskustaajamasta tai kyläkeskuksesta. Ominaisuuksia Tukeutuu täysin kaupalliseen toimintaan Lämminta odotustilaa WC Kehittämistarpeita Pysäkin merkitseminen Kulkuyhteydet Aikatauluinfo Liityntäpysäköinti ja saattoliikenne 13 Matkustajan on vaikea tietää missä linja-auto pysähtyy, koska ei ole pysäkkimerkkiä eikä korotettua pysäkkialuetta. Piha-alueella liikkuminen on turvatonta, koska ei ole mitään selviä kulkureittejä jalankulkijoille.

TYYPPI Pääpysäkin perustaminen Liikenteellinen rooli Aikaisemmin keskeinen sijainti kuntakeskuksessa, nyttemmin ei vältämättä enää keskeisimmällä paikalla.

14 TYYPPI Pääpysäkin perustaminen Liikenteellinen rooli Aikaisemmin keskeinen sijainti kuntakeskuksessa, nyttemmin ei vältämättä enää keskeisimmällä paikalla. Palvelee seudullisen työmatka- ja opiskeluliikenteen tarpeita. Lisäksi voi olla kunnan sisäistä liikennettä Ominaisuuksia Odottelu ulkona vailla säänsuojaa / istuinta Puutteellinen matkustajainformaatio Ei muita palveluja Kehittämistarpeita Matkustajainformaatio Pysäkkialueen merkitseminen Odottelun miellyttävyys Liityntäpysäköinti/ saattoliikenne Talvihoito 14 Linja-autoasemaa ei ole ollut enää aikoihin kunnassamme, mutta linjaautojen lähtöpaikka on edelleen entisen linja-autoaseman takapihalla. Kenellekään ei ole tullut mieleen, että pysäkki voisi olla jossain muualla, missä olisi tarjolla parempi paikka ja palveluja..

15 Hankkeen seuraavat askelmerkit Vielä ehtii ilmoittautua mukaan ja tuoda kehittämisnäkemyksiä Tyyppipääpysäkkien kuvaukset ja esimerkkitapausten valinta Kehittämistoimien ja -mahdollisuuksien kartoittaminen toimijoiden yhteistyönä Laaditaan korttimaiset esitykset kunkin pysäkkityypin tärkeimmistä kehittämistoimista kustannusarvioineen Kuvataan kehittämisen vastuut ja toteutusmallit Hanke valmistuu 1/2019 tähdäten ainakin yhden esimerkkinä toimineen kohteen toteutukseen 15

16 Lisätietoa hankkeesta: Juho Iivanainen Kari Hillo Pohjois-Savon ELY-keskus Strafica Oy

Samankaltaiset tiedostot

Joukkoliikenteen pysäkki

Joukkoliikenteen pysäkki Joukkoliikenteen pysäkin pakolliset ominaisuustiedot on esitetty paksummalla fontilla, muut ominaisuustiedot ovat vapaaehtoisia. Pysäkillä voi olla joko suomen- tai ruotsinkielinen