Loikkasen työtehtäviin kuuluu kemikaaliturvallisuus ja ympäristöterveys ja turvallisuus. Lisäksi hän kuuluu VAK-neuvottelukunnan yleisjaostoon.

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Loikkasen työtehtäviin kuuluu kemikaaliturvallisuus ja ympäristöterveys ja turvallisuus. Lisäksi hän kuuluu VAK-neuvottelukunnan yleisjaostoon."

Transkriptio

1 PUHELINHAASTATTELUT 1 Liite 7 KESKUSJÄRJESTÖT Seppo Loikkanen, Kemianteollisuus ry ( ) Loikkasen työtehtäviin kuuluu kemikaaliturvallisuus ja ympäristöterveys ja turvallisuus. Lisäksi hän kuuluu VAK-neuvottelukunnan yleisjaostoon. Järjestelmä on erittäin hyödyllinen, sillä se pakottaa kaikki toimijat mukaan toimintaan, lisää tietämystä ja parantaa riskien tuntemusta. Järjestelmä on toteutunut varsin nopeasti ja ihmiset ovat olleet motivoituneita. Kemianteollisuudelle on tärkeää, että kuljetukset kulkevat ilman vahinkoja. Järjestelmän peruskuvio on terve ja toimiva. Jatkokehittäminen olisi varmasti tiedon lisäämistä ja nykyisen järjestelmän läpivientiä. Lisäksi yritysten pitäisi oppia hyödyntämään turvallisuusneuvonantajan osaamista paremmin. Yhdistyksellä ei ole suosituksia laatujärjestelmien ja turvallisuusneuvonantajajärjestelmän yhdistämisestä. Asia täytyy aina miettiä tapauskohtaisesti. ja valvontaviranomaiset Kemianteollisuus järjestää 1-2 kertaa vuodessa koulutusta, joka on suunnattu nimen omaan VAK jatkokoulutukseksi. päivät ovat olleet hyvin kysyttyjä. Lisäksi yhdistyksellä on yksi VAK työryhmä. Viranomaiset ovat olleet kouluttamassa ja kertomassa käytännön kokemuksista. Muuta viranomaisyhteistyötä harjoitetaan mm. VAK-neuvottelukunnan kautta. Suomessa on suhteellisen paljon turvallisuusneuvonantajia suhteessa muihin maihin. Onko muualla yleisempää ostaa palvelut konsultilta? Yhdistyksen antamaan koulutukseen ollaan oltu tyytyväisiä. Yhdistys on julkaissut turvallisuusneuvonantajille tarkoitetun CD:n: VAK koulutus yrityksessä. CD sisältää valmiin tietopaketin ja aineiston yrityksen muun henkilökunnan kouluttamiseen. CD:tä on myyty kohtuullisen paljon. Markku Maukonen, SKAL ( ) Maukonen toimii kuorma-autoliiton logistiikkapäällikkönä vastuualueena mm. ajoneuvotekniset ja kuljetustekniset asiat, kuljetustalous, VAK- ja ATP-kuljetuksiin liittyvät säädökset, koulutus sekä laatu- ja ympäristöjärjestelmät.

2 Liite 7 2 Turvallisuusneuvonantajajärjestelmän hyvä puoli on se, että myös muun kuin kuljetusalan toimijoiden tietämys vaarallisista aineista on lisääntynyt merkittävästi esim. lähettäjäpuoli. Kuljetusalalla ajolupakoulutusta on annettu jo 12 vuotta, joten tietämystä oli ennestäänkin jo melko paljon. Liiton toiminnassa tietämyksen lisääntyminen näkyy kyselyjen vähentymisenä. Huonona puolena järjestelmässä on sen osittainen päällekkäisyys ajolupakoulutuksen kanssa. Päällekkäisyys korostuu pienissä kuljetusyrityksissä, joissa omistaja on myös kuski. Tällöin heillä on jo ajolupakoulutus, jolloin turvallisuusneuvonantajakoulutus on koettu turhaksi byrokratiaksi. Tulevaisuudessa tutkinnot pitäisi pystyä yhdistämään jollain lailla. (Jos on turvallisuusneuvonantaja niin ajoluvan saisi automaattisesti?) Eniten ongelmia on tällä hetkellä lähettäjäpuolella, sillä edelleen tulee kuormia, joissa paperit eivät ole kunnossa tai vaaralliset aineet on piilotettu kuorman keskelle. Ongelma on suurin ulkomailta tulevissa kuormissa. SKAL suosittelee yrityksiä rakentamaan laatu- ja ympäristöjärjestelmät moduulirakenteisiksi siten, että kaikki tarvittavat toiminnot saadaan samaan järjestelmään. Maukosella ei varsinaisesti ole kansainvälistä kokemusta. Vuonna 2000 Ruotsissa oli noin puolet vähemmän turvallisuusneuvonantajia kuin Suomessa, vaikka yrityksiä on enemmän. Ruotsissa turvallisuusneuvona ntajapalveluita on ilmeisesti ostettu ene m- män ulkopuolelta. SKAL on suositellut omille jäsenyrityksilleen, että turvallisuusne u- vonantaja olisi yrityksen oma työntekijä. Tällöin neuvonantajalla on todelliset ma h- dollisuudet kehittää yrityksen toimintaa. Laissa oleva maininta satunnaisesta toiminnasta sotkee vähän ja tämän takia jotkin yritykset eivät ole kouluttaneet neuvonantajaa. Miten pitäisi tulkita satunnaisuus ja vähäinen vaara? Nyt liitto on tulkinnut sen vaarattomimman ryhmän satunnaisiksi kuljetuksiksi. Onko tulkinta oikea? Tästä pitäisi saada ministeriön tulkinta. Teknisen kaupan liitto ( ) Haastateltavan tehtävänä liitossa on kemikaalilainsäädännön ja kuljetuslainsäädännön muutosten seuraaminen ja niistä tiedottaminen. Jäsenyrityksissä on kemikaalimaahantuojia. Järjestelmän alkuvaiheessa oli epäselvyyttä siitä, ketä järjestelmä koskee ja ketä ei. Nyt ei enää ole tullut kyselyjä tästä, vaan kyselyt koskevat sitä, miten järjestelmää lähdetään soveltamaan ja kehittämään omassa yrityksessä. Teknisen kaupan liiton turvallisuusneuvonantajakoulutuksen saanut (esim. haastateltava) voisi toimia yrityksen turvallisuusneuvonantajakonsulttina, mutta Frostell- Pyhäjärvi ei ole tällä hetkellä kenenkään yrityksen käytössä. Palvelua ei ole markki-

3 3 Liite 7 noitu jäsenyrityksille kovinkaan laajasti. Toiminta soveltuisi parhaiten sellaisille pienille, esimerkiksi markkinointiin suuntautuneille yrityksille, joilla on VAKin alaista toimintaa vain satunnaisesti, esimerkiksi pienet maahantuojat. Aiheesta ei ole tullut mitään kyselyitä liittoon. Suurimmalla osalla yrityksiä on laatujärjestelmä, mutta ei ympäristöjärjestelmää. Turvallisuusneuvonantajajärjestelmän voisi yhdistää laatujärjestelmään. Ruotsissa on käytäntö, jonka mukaan tutkinto pitää suorittaa myös meri- ja ilmaliikenteestä, jos tällaista toimintaa yrityksessä on. Myös tutkintovaatimukset ovat vähän tiukemmat kuin Suomessa. Liittojen välisessä yhteistyössä ei ole keskusteltu turvallisuusneuvonantajan tehtäviin liittyvistä kysymyksistä. Liittoon kuuluvien suurien kemikaalimaahantuojien osalta turvallisuusneuvonantajaasiat ovat kunnossa. Pienemmillä maahantuojilla ei usein ole omaa varastointi- ja kuljetustoimintaa, jolloin turvallisuusneuvonantajajärjestelmä ei koske heitä. Liitto on järjestänyt turvallisuusneuvonantajatutkintoon johtavaa koulutusta. Muunlaisesta koulutuksesta ei ole tullut kyselyitä jäsenyrityksiltä. Lainsäädännön muuttuessa voisi olla hyödyllistä järjestää koulutusta turvallisuusneuvonantajille. VIRANOMAISET Ari Herrala, AKE ( ) Herrala on ammattiliikenneyksikön päällikkö. Hänen vastuullaan on mm turvallisuusneuvonantajatutkintojen järjestäminen. Järjestelmä on otettu vastaan positiivisesti ja se on lisännyt tietämystä yrityksissä. Erityisesti tietämys on lisääntynyt pienissä kuljetusyrityksissä. Nyt myös lähettäjäyritys tuntee kuljetuspuolen säädöksiä. Joillekin on ollut yllätys, kuinka paljon kokeessa pitää tietää, kun on luultu, että asiat ovat kunnossa. Suurissa yrityksissä laatujärjestelmästä vastaavan ja turvallisuusneuvonantajan tehtävät on varmaan helppo yhdistää samalle henkilölle. Järjestelmän suunnitteluvaiheessa oli pohjoismaisia tapaamisia, mutta viime aikoina niitä ei ole enää ollut. Suomen kokeessa on ehkä määrällisesti enemmän kysymyksiä. Ruotsin kokeessa pitää kirjoittaa enemmän ja se on ehkä vähän tiukempi. Norjan kokeessa pitää kirjoittaa vähemmän kuin Suomessa koe on tietokoneella tehtävä koe (oli ainakin suunnitteilla).

4 Liite 7 4 Tänä vuonna suoritettujen tutkintojen perusteella voidaan arvioida, että noin puolet tutkinnon suorittavista on sellaisista yrityksistä, joissa kukaan muu ei ole aikaisemmin suorittanut tutkintoa. Varsinaista tilastoa asiasta ei ole. Tutkinnon suorittajien kokonaismäärä on pienentynyt alkuvuosista. Eniten järjestelmästä puuttuu pieniä yrityksiä, joiden päätehtävä ei ole VAKkuljetukset. Tällaiset yritykset ovat ehkä ostaneet palvelun ulkopuolelta? Syynä kuljetuspuolella ei välttämättä ole tiedotuksen puute, ainakaan jos kuuluu liittoon. Kouluttajat ovat markkinoineet koulutusta ja sitä kautta myös tietoisuus on levinnyt. AKE ei järjestä koulutusta, mutta AKEn internetsivuilla on kouluttajien yhteystietoja. on vapaaehtoinen, joten kouluttajat eivät tarvitse tutkintoa eikä heistä tarvitse pitää kirjaa. Kokeista on saatu palautetta aika vähän. Joillekin, erityisesti niille, jotka eivät ole käyneet missään koulutuksessa, on ollut yllätys kuinka paljon kokeessa pitää tietää. Enemmän toimialan mukaan eriteltyä koetta on toivottu. Toivetta palautteen saamisesta kokeesta on vaikea toteuttaa näillä resursseilla, koska kysymykset ovat salaisia. Kirjallista palautetta ei siis voida antaa ja suullisen palautteen antamiseen ei ole resursseja. Erkki Wikman, Liikkuva poliisi ( ) Wikman on Helsingin liikkuvan poliisin ylikonstaapeli vastuualueena koulutus (myös VAK-koulutus). Poliisin kannalta turvallisuusneuvonantajajärjestelmä on todella hyvä. Kun jotain sattuu, yrityksessä on henkilö johon ollaan yhteydessä. Huonona puolena on se, että turvallisuusneuvonantajan ei välttämättä tarvitse olla yrityksen omaa henkilöstöä. Ulkopuolinen turvallisuusneuvonantaja ei vastaa tarkoitusta, sillä henkilön pitäisi olla seuraamassa yrityksen jokapäiväistä toimintaa. Käytännön toiminnan muuttumiseen järjestelmä ei ole vielä vaikuttanut; rikkeitä ja onnettomuuksia sattuu yhtä paljon kuin ennenkin. Rikkomukset tuntuvat kasaantuvan tietyille yrityksille, vaikka heillä olisikin turvallisuusneuvonantaja. Toiminnan muuttuminen on lopputilanteessa kaikesta huolimatta kiinni omasta ja yrityksen johdon tahdosta. Varustepuutoksiin tulisi kiinnittää enemmän huomiota, sillä näitä on todella paljon. Lisäksi turvallisuusneuvonantajan olisi hyvä päästä vaikuttamaan yrityksen kuljettajien valintoihin. ja kontaktit viranomaisiin Aloite yhteydenottoon tulee lähes aina poliisin puolelta. Onnettomuustilanteiden jälkeen käydään tilanne yhdessä läpi. Enemmän saisi tulla yhteydenottoja jo ennen kuin jotain sattuu. Eli olisi hyvä kysyä ja neuvotella poliisin kanssa epäselvissä tapauksis-

5 5 Liite 7 sa. Poliisi tulisikin nähdä yhteistyökumppanina eikä vastapuolena kuten usein ajatellaan. Wikman toimii kansainvälisten asioiden yhteyshenkilönä. Tietosuoja-asiat ovat ongelmallisia. Suomen (ja muidenkin maiden) lainsäädäntö pitäisi saada sille tasolle, että tietoja voidaan vaihtaa. Järjestelmä on aika hyvin levinnyt ja käytössä. Luultavasti rajatapauksien yritykset ovat ostaneet palvelun ulkoa. Kuljettajien ajolupakoulutus on hyvä. Jos läpäisee molemmat kokeet, niin tietämys alasta on hyvä. Ongelmana järjestelmässä on tulkinnanvaraiset määräykset. Nykyisin turvallisuusneuvonantaja joutuu itse tulkitsemaan määräyksiä liikaa. Epäselvistä kohdista tulisi saada ministeriön virallinen kanta tai soveltamisohjeet. Henrik Enström, Tullihallitus ( ) Enström on tullihallituksessa tullivalvontatarkastaja liikennevalvontaosastolla. Työtehtäviin kuuluu raskaan liikenteen valvonta ja Vak-asioiden koordinointi. Järjestelmä itsessään on hyvä. On tärkeää, että on tiedossa henkilö, johon voi ottaa yhteyttä. Järjestelmä on selkeyttänyt asiaa, kun yrityksessä on joku, joka on velvollinen vastaamaan asioista ja korjaamaan puutteet. Järjestelmää tulisi vielä saada laajennettua, sillä edelleen on yrityksiä, jotka kuljettavat vaarallisia aineita ilman lupaa. On tapauksia, joissa vaaralliset aineet on piilotettu kuormaan tai niistä ei ole asianmukaisia papereita. Erityisesti ongelma tulee esiin transito-kuljetuksissa ja laivalla tulevissa kuljetuksissa. Näistä tapauksista ollaan ilmoitettu suoraan varustamolle. Pääsääntöisesti kuljetukset hoituvat kuitenkin hyvin. ja valvontaviranomaiset Turvallisuusneuvonantajajärjestelmä on parantanut kentältä tulevan viestin perille menoa. Yhteydenottotilanteissa yrityksen turvallisuusneuvonantajat ovat olleet mukana positiivisessa hengessä ja luvanneet selvittää asiat. Tullihallitus on kouluttanut viime vuosina paljon henkilökuntaa VAKasiantuntijoiksi: viimeisen neljän vuoden aikana yli 100 henkilö on koulutettu perusteellisesti. Tarkoitus on, että kaikissa toimipisteissä on kaksi tai kolme henkilöä, jotka ovat VAK-asiantuntijoita. Koulutuksen lisääntyminen näkyy lisääntyneissä tarkastusmäärissä. Vuonna 1999 tarkastuksia tehtiin 351 kpl ja vuonna kappaletta. Tänä vuonna määrä tulee menemään yli viidensadan.

6 Liite 7 6 YRITYKSET Petri Tirkkonen, ADR-Haanpää ( ) Yritys on kuljetus-, varastointi ja logistiikka-alan yritys, jossa on henkilöstöä Suomessa noin 600. Turvallisuusneuvonantajia on kaksi. Tirkkonen toimii yrityksessä turva l- lisuusneuvonantajana, hankintatoimessa ja tekniikassa. Suurin hyöty on tietämyksen lisääntyminen myös yhteistyökumppaneiden toimialalta. Näin voidaan vaikuttaa riskeihin laajemmin. Järjestelmän huonoja puolia on se, että kaikissa yrityksessä ei ole sisäistetty turvallisuusneuvonantajan roolia yrityksessä ja organisaatiossa. Joissakin yrityksissä turvallisuusneuvonantaja on työsuojelusta vastaava henkilö eikä logistiikasta tai kuljetuksista vastaava niin kuin olisi parempi. Järjestelmää tulisi kehittää siten, että turvallisuusneuvonantajista olisi rekisteri ja yrityksellä olisi velvollisuus ilmoittaa turvallisuusneuvonantajansa rekisteriin. Myös va l- vontaa voisi lisätä. Yrityksessä on käytössä sertifioitu laatujärjestelmä ja ympäristöjärjestelmä on sertifiointia vaille. Turvallisuusneuvonantajajärjestelmän raportointi- ja valvontatoiminnot on yhdistetty laatujärjestelmään. Laatujärjestelmien ja neuvonantajajärjestelmän yhdessä kehittäminen on hyvä olla yrityksen omassa harkinnassa. On osallistuttu alan neuvottelupäiviin ja palavereihin. kumppaneihin ollaan oltu yhteydessä vain jos jotain on sattunut. Valvontaviranomaiset Yrityksellä ei ole ollut yhteyksiä valvontaviranomaisen kanssa. Mitkä ovat sanktiot, jos yrityksessä ei ole turvallisuusneuvonantajaa, vaikka lain mukaan pitäisi olla? Ruotsissa järjestelmä on tiukempi kuin Suomessa. Siellä on meripuoli mukana, yrityksen pitää ilmoittaa turvallisuusneuvonantaja viranomaisille (rekisteri) ja valvontaviranomaiset on nimetty. Suomessa olisi hyvä edetä samaan suuntaan. Saksassa turvallisuusneuvonantajalla on juridinen vastuu toiminnasta ja Virossa toiminnan kehittäminen on vasta aivan alussa. Suomessa on vielä jopa joitakin suuria vastaanottavassa roolissa olevia yrityksiä, joilla ei ole turvallisuusneuvonantajaa. Näitä ei kuitenkaan ole monta. turvallisuusneuvonantajakoulutus on hyvä ja sitä on riittävästi. Yrityksen muuta he n- kilökuntaa koulutetaan tehtävien mukaan sisäisellä koulutuksella ja ulkopuolisella räätälöidyllä koulutuksella. Ulkopuolista apua on saatavilla tarpeeksi.

7 7 Liite 7 Pentti Toivonen, Altia Group Oy ( ) Altia Group Oy on alkoholijuomakonserni, johon kuuluvat mm. Primalco ja Havistra. Rajamäen tehtailla on noin 350 konsernin työntekijää ja yhteensä noin 500 työntekijää. Toivonen toimii yrityksen turvallisuusneuvoantajana ja vastaa palavan nesteen varastoinnista etanoliosastolla Rajamäellä. Rajamäellä on kolme turvallisuusneuvonantajaa, joista yksi on pullotuksessa ja kaksi etanoliosastolla. Järjestelmän hyöty on tietämyksen lisääntyminen ja sitä kautta toimiminen oikein riskitilanteissa. Pelkkä kemikaalilain tunteminen ei ohjaa toimintaa tarpeeksi tarkasti. Lisätyötä ei ole juurikaan tullut, sillä raportointi tehtäisiin muutenkin. Seuraavan kehittämisaskeleen tulisi olla VAK-kirjan uusiminen myös suomeksi. Yrityksessä on laatu- ja ympäristöjärjestelmä, johon turvallisuusneuvonantajajärjestelmän toiminnot on yhdistetty. Järjestelmiä kehitetään koko ajan yhdessä eteenpäin. Varsinaista yhteistyötä ei ole kuin oman yrityksen turvallisuusneuvonantajien kanssa, joskin omiin kokouksiin on välillä kutsuttu myös yhteistyökumppaneita koulutusmielessä. Välillä tulee kuljetusliikkeitä, joilla ei ole ajoluvat kunnossa. oli hyvä ja tietokoneella oleva kirja, joka polveutuu suoraan seuraavaan oikeaan kohtaan on hyvä ja sellainen on netissä. Kim Lindqvist, Berner Oy ( ) Berner Oy on monialayritys. VAK aineista mukana ovat mm. puhdistusaineet, kosmetiikka, eläinlääkkeet, autokemikaalit ym. Henkilöstöä on noin 500. Lindqvist on yrityksen tuotekehityskemisti ja turvallisuusneuvonantaja. Yrityksessä on kaksi turvallisuusneuvonantajaa, joista toinen on varamies. Järjestelmän hyötynä on se, että asioihin on pakko suhtautua vakavasti. Järjestelmään on hyvä nojata kun jotain on tehtävä. Tuki toimii sekä yrityksen johdon että henkilöstön ja alihankkijoiden suuntaan. Tämä on järjestelmän suurin hyöty. Lakien noudattaminen ja muutosten seuraaminen on erittäin raskasta. Huomattava osa työajasta menee uusien tietojen etsimiseen ja muutosten tekemiseen. Lait muuttuvat hyvin nopeaan tahtiin vinkit tulevista muutoksista etukäteen helpottaisivat asian käytäntöön vientiä ajoissa. Siirtymäajat olivat ennen liian lyhyitä. Nykyään muutoksia tulee niin usein, että edellinen siirtymäaika on vielä käynnissä uuden muutoksen tullessa tietoon.

8 Liite 7 8 IMO määräykset ja ARD määräykset eivät ole tarpeeksi lähellä toisiaan. Yrityksessä on sekä laatu- että ympäristöjärjestelmä. Toimintoja on osittain integroitu, kuten koulutusrekisterit ja sisäiset auditoinnit, mutta muuten järjestelmiä ei ole varsinaisesti yhdistetty. Toimintojen integrointi on hyvä juttu, mutta muuten järjestelmien kehittämien yhdessä tulisi jättää yritysten omaan harkintaan. Turvallisuusneuvonantajilla ei ole mitään säännöllistä yhteistyötä. Ainoastaan muutamia kontakteja saman henkisten kanssa. Nämä kontaktit olivat olemassa tosin jo ennen turvallisuusneuvonantajajärjestelmää. Noin kerran vuodessa on ollut Kemianteollisuus ry:n kuljetusmääräyksiin liittyvät seminaarit. Pienille yrityksille järjestelmä on raskas lakihan velvoittaa kaikkia. Esim. pienet maahantuojayritykset ovat usein rajatapauksia. Heille voisi olla hyötyä säännöllisesti kokoontuvasta keskusteluryhmästä. Valvontaviranomaiset Bernerillä ei ole ollut yhteyksiä valvontaviranomaisiin. Lähetettävä tavara kappaletavaraa - ei bulkkia. Yksi alihankkija on passitettu tenttiin ehtona yhteistyön jatkumiselle. Yleisesti on se käsitys, että suurissa firmoissa asiat ovat kunnossa, mutta pienillä on ongelmia. Erityisesti ongelmallisia ovat pienet maahantuontifirmat, joilla on omaa varastointia. Nämä eivät usein kuulu mihinkään järjestöön, joten tieto ei kulje sitä kautta. Henkilökunnan koulutus on järjestetty yrityksen sisäisenä koulutuksena. Olli Turunen, Fortum Oil and Gas Oy ( ) Fortum Oil and Gas Oy on öljytuotteita valmistava, varastoiva, lähettävä ja kuljettava yritys. Henkilöstöä on noin Turunen toimii päätoimisena maantie- ja rautatiekuljetusten turvallisuusneuvonantajana ja sivutoimena on niihin liittyvät tekniset asiantuntijatehtävät. Fortum konsernissa on lisäksi kolme nimettyä turvallisuusne u- vonantajaa, jotka hoitavat turvallisuusneuvonantaja tehtävää omalla sektorillaan ja sivutoimisena oman toimensa ohella. Kuljetuspalveluiden toimihenkilöt eri toimipaikoissamme ovat pääsääntöisesti neuvonantajakokeen suorittaneita henkilöitä, mutta heitä ei ole virallisesti nimitetty turvallisuusneuvonantajiksi. Käytännössä maantiekuljetukset suorittavat sopimusliikennöitsijät, joilta myös edellytetään omaa nimettyä turvallisuusneuvonantajaa. Järjestelmän suurin hyöty tällä hetkellä on siinä, että turvallisuusneuvonantajat ovat käymänsä kurssin aikana päivittäneet VAK / ADR tietonsa ja ovat tietoisia siihen liittyvistä asioista. Järjestelmää ollaan siis hyödynnetty koulutusmielessä. Sitä, onko tie-

9 9 Liite 7 don lisääntyminen näkynyt käytännössä, on vaikea tässä vaiheessa vielä sanoa. Turvallisuusneuvonantajan tehtäviin kuuluu löytää keinoja vähentää kuljetuksissa sattuneita vahinkoja. Turvallisuusneuvonantajaorganisaatiolla on mahdollisuus selvittää yksittäisiin vahinkoihin johtaneita syitä ja tarkastella niitä sitten kokonaisuutena koko kuljetustoiminnassa. Myös toiminnan ja laitteiden sisäisten tarkastusten merkitys ymmärretään ja hyväksytään paremmin koko organisaatiossa ja niitä tehdään ene m- män. Uusi ADR tuo turvallisuusneuvonantajille uuden haasteen, kuinka muutos saadaan menemään yrityksen toimintaan. Turvallisuusneuvonantajaa hyödynnetään Fortum Oil and Gas Oy:ssä lakimuutosten kommentoimisessa ja samalla turvallisuusne u- vonantaja pysyy tietoisena tulevista muutoksista. Pienemmissä yrityksissä tieto ei varmaankaan tule automaattisesti yritykselle ja sen turvallisuusneuvonantajalle, vaan se vaatii aktiivista tiedon etsintää. Mikäli yritys ei ole itse aktiivinen tiedonhankinnassa se saattaa olla täysin tietämätön tulevista muutoksista. Turvallisuusneuvonantaja on avainasemassa tiedon hankinnassa ja sen levittämisessä yrityksen sisällä. Neuvonantajan tehtävänä on seurata, että vaarallisten aineiden kuljetuksissa lakeja ja asetuksia noudatetaan. Epäselvyyttä on esiintynyt koskeeko tämä vain VAK ja ADR lainsäädäntöä vaiko myös muita kuljetusturvallisuuteen liittyviä lakeja ja asetuksia? Mikä on satunnaista ja vähäisissä määrin? Selkeämpää lain tulkintaa tarvittaisiin, mutta tulevaisuus varmaankin osoittaa minne rajat on mielekästä ja järkevää vetää. Fortum Oil and Gas Oy:ssä on käytössä ISO 9002, ISO ja BS 8800 laatujärjestelmät. Turvallisuusneuvonantajan toiminta edellyttää laatujärjestelmän mukaista asioiden seuraamista ja raportointia. Laatujärjestelmä poikkeamankäsittelymenetelmineen ja yrityksen lähettämö- ja kuljetusseurantajärjestelmät tuottavat turvallisuusne u- vonantajaraportissa tarvittavat tiedot. Fortum Oil and Gas Oy:n kokoisen yrityksen ADR-toimintaa on vaikea saada sopimaan yhteen turvallisuusneuvonantajaraporttiin, joten siinä toiminta esitetään vain pääpiirteissään ja tarkemmat tiedot on tarvittaessa saatavissa yrityksen omista tietojärjestelmistä. Sopimusliikennöitsijöiden turvallisuusneuvonantajien kanssa tehdään yhteistyötä vahinkojen estämisessä, selvittämisessä sekä torjunnassa. Fortum Oil and Gas Oy järjestää heille vuosittain yhteisen turvallisuusneuvonantajapäivän, jossa kiinnitetään huomiota koulutukseen ja tärkeisiin yhteistyöasioihin. Lisäksi tietojärjestelmistä tulostetaan tuote ja toimitusvarastokohtaiset kuljetusmäärät sopimusliikennöitsijöiden vuosiraporttia varten. Lisäksi öljyalalla tehdään yhteistyötä öljyalan keskusjärjestöjen, säiliöautoliiton ja muiden öljy-yhtiöiden kanssa kuljettajien ohjeistuksessa ja koulutuksessa, vahinkojen estämisessä, autotarkastuksissa, lastausjärjestelmien kehittämisessä ja purkupaikkojen kuntoon saattamisessa. Eli asioissa jotka kuuluvat turvallisuusneuvonantajan toimialueeseen. Valvontaviranomaiset Pelastusviranomaisten kanssa ollaan yhteistyössä kuljetuksissa sattuneissa onnettomuus- ja vahinkotapauksissa. Poliisi on ottanut kiitettävästi yhteyttä turvallisuusne u-

10 Liite 7 10 vonantajaan havaitessaan puutteita tai rikkeitä toiminnassamme. on toiminut rakentavassa hengessä ja kaikki informaatio havaituista rikkeistä on erittäin tervetullutta helpottamaan neuvonantajan valvontatyötä. Epätietoisuutta on esiintynyt satunnaisissa tapauksissa lähettäjäpuolella, koska tarvitaan turvallisuusneuvonantajaa. Öljynkuljetusalalla toiminta on niin päätoimista, että käytännössä jokaisella yrityksellä on nimetty turvallisuusneuvonantaja. Jouko Salminen, Henkel Norden Oy ( ) Yrityksen toimialaan kuuluvat teknokemian tuotteet ja liimat. Henkilöstöä Suomessa on noin 140. Salminen toimii yrityksen teknokemian puolen turvallisuusneuvonantajana. Hän on toiminut turvallisuusneuvonantajana noin 2 vuotta. On hyvä, että yrityksessä on yksi henkilö, joka on perehtynyt säädöksien systeemiin ja rakenteeseen. Säädösten osaaminen ja tiedon löytyminen on parantunut huomattavasti. Tämä on järjestelmän suurin hyöty. Järjestelmällä ei ole niinkään suurta vaikutusta yrityksen riskien tuntemukseen, sillä riskit olivat tiedossa jo aikaisemminkin. Yrityksessä ei ole käytössä laatujärjestelmää. Alihankkijoiden kanssa on ollut keskustelua tuotteiden luokituksesta ja säädösten tulkinnasta. Säännöllistä tai kiinteää yhteistyötä ei kuitenkaan ole. Tiedot säädösten muutoksista ym. saadaan kemianteollisuus ry:ltä sekä yrityksen sisäisissä kokouksissa. Valvontaviranomaiset Ei ole ollut yhteyksiä valvontaviranomaisiin. Viimeksi yrityksessä oli satunnainen tarkastus 15 vuotta sitten. Ennen Suomen järjestelmän käyttöön ottoa Saksasta tuli muistutus Safety Advisorin puuttumisesta ja sellainen nimitettiin jo silloin. Nykyään Suomessa ja Saksassa ollaan samalla tasolla järjestelmien tiukkuusvaatimuksissa. Järjestelmä ei ole vielä levinnyt tarpeeksi laajalle. Ongelmana on se, että laki jättää yrityksen turvallisuusneuvonantajan tarveharkinnan omaan harkintaa rajatapauksissa. Lisätiedotus voisi auttaa. Esimerkkinä turvallisuusneuvonantajan puuttumisesta ovat sellaiset pakkausyritykset, jotka pakkaavat satunnaisesti vaarallisia aineita suuriin teholavoihin. Yleensä määrät ovat vapaan rajan sisällä, mutta teholavoissa ne saattavat mennä yli rajan. Ongelma on siis rajapinnoissa ja yllätyksissä.

11 11 Liite 7 Muun henkilökunnan koulutus tapahtuu yrityksessä sisäisesti. Alalle kohdennettua koulutusta ei ole tarjolla, eikä sellainen varmaan ole tarpeenkaan, sillä eri yritysten tarpeet ovat liian erilaiset. Erilaiset tarpeet vaatisivat räätälöidyn kurssin joka yritykselle. Jorma Palomaa, Kemira Chemicals Oy ( ) Palomaa on rikkihappo-osaston käyttöpäällikkö ja Kokkolan tehtaiden turvallisuusneuvonantaja. Kokkolan tehtailla on Kemira Chemicalsilla noin 340 työntekijää ja Kemira Fine Chemicalsilla noin 120 työntekijää. Fine Che micalsilla on oma turvallisuusneuvonantaja. Järjestelmän hyöty on se, että asiat ovat enemmän esillä ja yrityksessä on joku jolta voi kysyä tai joka selvittää asian, jos ei itse tiedä. Huonona puolena on työn hoitaminen oman toimen ohessa. Asialle ei jää riittävästi aikaa ja lisäksi on hankalaa osallistua muiden osastojen toimintaan. Toimipaikan organisaatiota voisi kehittää siten, että olisi joku joka koordinoisi kokonaisuudessaan turvallisuuten/työsuojeluun liittyviä asioita, kuten kehittämistä, koulutusta jne. Ongelma on tällä hetkellä lähinnä toimipaikan resurssikysymys eikä järjestelmässä itsessään. Yrityksellä on sertifioitu laatu- ja ympäristöjärjestelmä. Turvallisuusjärjestelmää ei ole integroitu sisään järjestelmiin, mutta se tullaan tekemään ensi vuoden aikana. Käytännön tasolla toimintoja on integroitu, kuten sisäiset auditoinnit yms. Kemiralla oli noin vuosi sitten yksi turvallisuusneuvonantajien kokoontuminen, jonka tarkoituksena oli, että kehitetään yhtenäinen toimintamalli (ohjeistus, kaavakkeet, raportointi, verkostoituminen jne.) turvallisuusneuvonantajille, mutta sen jälkeen ei ole ollut yhteyksiä. Suomessa ei ole enää yrityksiä, joilla ei olisi turvallisuusneuvonantajaa. Palvelut on ostettu ostopalveluna, jos ei ole omaa. Palomaa oli käynyt koulutuksen ennen tenttiä. Missään koulutuksessa ei oltu kuitenkaan käsitelty rautatiekuljetuksia. Rautatieasiat piti siis opiskella itse. Yrityksen muu henkilöstö koulutetaan tapauskohtaisesti käyttäen yrityksen omaa ja ulkopuolista he n- kilöstöä. Ensi vuonna on tarkoitus järjestää sisäinen VAK-koulutus kaikille vaarallisten aineiden parissa työskenteleville.

12 Liite 7 12 Ollipekka Suoniemi, Sarol Team Oy ( ) Sarol Team Oy on kuljetusyritys, jossa on kahden omistajan lisäksi yksi työntekijä. Yritys kuljettaa vaarallisia aineita noin miljoona kiloa vuodessa. Kuljetettavat vaaralliset aineet ovat pääasiassa palavia ja syövyttäviä nesteitä. Suoniemi toimii yrityksen turvallisuusneuvonantajana. Järjestelmän suurin hyöty on oman tietämyksen lisääntyminen. Oma kiinnostus aiheeseen on lisääntynyt ja on tullut kerättyä aiheeseen liittyvää oheismateriaalia, kuten turvaohjekortteja. Riskien tuntemus on parantunut ja yrityksen kalusto on päivitetty kuntoon. Kyselyjä aiheesta on tullut paljon sen jälkeen kun tieto kurssin käymisestä on levinnyt. Uusittujen säännösten löytämisessä on suuri työ. Pitää itse olla hyvin aktiivinen lö y- tääkseen tietoa. Huono puoli on myös turvallisuusneuvonantajakoulutuksen ja ajolupakoulutuksen päällekkäisyys. Kahden koulutuksen käyminen ja lupien ylläpitäminen on kohtuuton taakka pienelle yritykselle. Toisaalta hyvästä asiasta on valmis maksamaan. Järjestelmän levinneisyyteen auttaisi julkinen lista yrityksen turvallisuusneuvonantajista. Tämä toisi yrityksille painetta olla mukana listalla ja antaisi positiivista mainosta niille, jotka jo ovat listalla. Yrityksellä ei ole omaa laatujärjestelmää. Yritys toimii toimeksiantajan sääntöjen ja järjestelmien mukaisesti. Suurimman toimeksiantajan turvallisuusneuvonantajan kanssa ollaan tekemisissä lähes päivittäin. Eniten yhteistyötä tehdään kuormien merkkaamisessa ja vapaiden rajojen pohtimisessa. tilaajien kanssa on helpottunut kurssin käymisen jälkeen, kun itsekin tietää asioista enemmän. Valvontaviranomaiset Yrityksen autot ovat olleet tarkastuksessa joitakin kertoja. Mitään ongelmia ei ole ollut. Tarkastuksia tien päällä pitäisi lisätä ja tulliviranomaiset saisivat olla kiinnostuneempia kuormien sisällöstä. Suomessa on vielä paljon pieniä kuljetusliikkeitä, joilla ei ole turvallisuusneuvonantajaa eikä muutenkaan tietoa vaarallisten aineiden kuljetuksesta. Ongelma on etenkin irtoperäliikenteessä ja kappaletavarapuolella. Säiliöpuolella asiat ovat paremmin kunnossa. Huolintaliikkeillä on useimmiten turvallisuusneuvonantaja, mutta neuvonantajalla ei usein ole kiinnostusta käytännön töitä kohtaan. Huolintaliikkeet ovat usein välinpitämättömiä ja he laittavat vastuun lähettäjälle ja kuljettajalle. Pienten kuljetusliikkeiden tilannetta voisi parantaa tarkastuksia lisäämällä ja lisäämällä informaatiota huolintaliikkeiden kautta.

13 13 Liite 7 oli hyvä ja vastasi tarpeita. Suuret toimeksiantajat voisivat lisäksi pitää tarkennettua koulutusta juuri omasta alasta. Tämä oli hyödyllistä turvallisuusneuvonantajakurssin lisäksi, sillä kurssilla käydään läpi asioita melko yleisellä tasolla. Kursseista on melko vaikea saada tietoa, jos sitä ei itse aktiivisesti etsi. Kurssinpitäjien pitäisi mainostaa itseään enemmän. SKALin kautta tulee jotain tietoa. Heli Hörkkö, Schenker Oy ( ) Schenker Oy on kuljetus-, varastointi- ja logistiikka-alan yritys, jolla on Suomessa noin 2000 työntekijää (mukaan luettuna Schenker East). Hörkkö toimii yrityksessä turvallisuusneuvonantajana sekä operatiivisen CIEL-tietojärjestelmän tukihenkilönä. Schenkerillä on kansainvälisessä organisaatiossa kaksi turvallisuusneuvonantajaa ja kotimaan Kiitolinja-organisaatiossa neljä alueellista turvallisuusneuvonantajaa. Järjestelmän edellyttämiä tehtäviä ei ole koettu suurena työnä, sillä samat työt on tehty jo ennen lakisääteisyyttä. Järjestelmän hyöty on se, että kaikkien toimijoiden tietämys on lisääntynyt, jolloin kanssakäyminen yhteistyökumppaneiden kanssa on helpottunut. Molemmat osapuolet ovat samalla tasolla ja asiat voidaan ratkaista asiantuntijoiden kesken. Näin myös riskien hallinta on parantunut. Pienenä huonona puolena voidaan pitää paperityön lisääntymistä. Turvallisuusneuvonantajan tulisi olla kiinteä osa yrityksen toimintaa. Ulkopuolelta ostettava palvelu ei vastaa tarkoitustaan. Tällöin hoidetaan vain pakolliset tehtävät ja kehitystyö jää tekemättä. Pienet kuljetusliikkeet ovat ostaneet palveluita ulkopuolelta, koska ajolupakoulutus ja turvallisuusneuvonantajakoulutus ovat tuntuneet liian raskaalta yhdistelmältä. Huolintaliikkeen neuvonantaja saattaa toimia myös kuljetusliikkeen neuvonantajana, mistä saattaa aiheutua eturistiriitoja. Yleiseen tiedon lisäämiseen yrityksissä pitäisi vielä kiinnittää huomiota ja painottaa dokumentoinnin tärkeyttä. Turvallisuusneuvonantajajärjestelmän tehtävät on sisällytetty laatujärjestelmään ja konsernin ohjesääntöihin. Laatujärjestelmässä pyritään painottamaan standardien lisäksi myös sisältöä. Huolinta-alalla on turvallisuusneuvonantajista koottu ryhmä, joka toimii keskustelukanavana ja etsii yhdessä ratkaisuja ongelmiin. Ryhmä toimii alan keskustelijana myös ulospäin. Ryhmä on koottu kansainvälisen huolintaliikkeiden liiton esimerkin mukaan. Ruotsissa järjestelmässä on mukana myös merikuljetukset ja niin tulisi olla Suomessakin. Sellaisissa maissa, joissa lainsäädäntöä ei ole, on tiedon taso hyvin vaihtelevaa.

14 Liite 7 14 Tällaisissa tapauksissa konserni antaa määräykset yhteistyökumppaneiden turvallisuusvastaavien tietotasolle. Valvontaviranomaiset Yrityksessä ei ole ollut yhteydenottoja tai tarkastuksia. Kanssakäymistä on ollut vain lähinnä palokunnan kanssa joissakin onnettomuustilanteissa. Kokemukset ovat olleet positiivisia. Ongelma on siinä, että pitää olla turvallisuusneuvonantaja tietääkseen tarvitaanko turvallisuusneuvonantajaa. Eniten epäkohtia on pienissä ja keskisuurissa vientikauppaa harjoittavissa yrityksissä sekä transito-kaupassa.

TAKING THE DANGER OUT OF DANGEROUS GOODS

TAKING THE DANGER OUT OF DANGEROUS GOODS Dangerous Goods Management Finland Oy TAKING THE DANGER OUT OF DANGEROUS GOODS www.dgm.fi DGM GROUP DGM Group (Dangerous Goods Management Group) on johtava kansainvälinen asiantuntijaorganisaatio, joka

Lisätiedot

Turvallisuuden ja toimintavarmuuden hallinta tieliikenteen kuljetusyrityksissä. Anne Silla ja Juha Luoma VTT

Turvallisuuden ja toimintavarmuuden hallinta tieliikenteen kuljetusyrityksissä. Anne Silla ja Juha Luoma VTT Turvallisuuden ja toimintavarmuuden hallinta tieliikenteen kuljetusyrityksissä Anne Silla ja Juha Luoma VTT Click to edit Master Tutkimuksen title style tavoitteet Click Selvittää to edit toimintatapoja

Lisätiedot

Harmaa talous nujerretaan yhteisvoimin. Harmaa talous seminaari 9.8.2013 Teppo Mikkola Puheenjohtaja Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry

Harmaa talous nujerretaan yhteisvoimin. Harmaa talous seminaari 9.8.2013 Teppo Mikkola Puheenjohtaja Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry Harmaa talous nujerretaan yhteisvoimin Harmaa talous seminaari 9.8.2013 Teppo Mikkola Puheenjohtaja Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry Harmaa talous ei saa estää lakeja ja sopimuksia noudattavan kuljetusyrityksen

Lisätiedot

Miltä lainsäädäntö ja valvonta näyttävät kuljetusyrittäjän silmin? Kuljetusliike Helokivi Oy, toimitusjohtaja Kari Helokivi

Miltä lainsäädäntö ja valvonta näyttävät kuljetusyrittäjän silmin? Kuljetusliike Helokivi Oy, toimitusjohtaja Kari Helokivi Miltä lainsäädäntö ja valvonta näyttävät kuljetusyrittäjän silmin? Kuljetusliike Helokivi Oy, toimitusjohtaja Kari Helokivi? Perustettu 1962 Kotipaikka Lahti 21 Vetoautoa 24 Perävaunua 22 Jalkalavakonttia

Lisätiedot

Suomen Turvallisuusneuvonantajat. Laatu ja turvallisuus auditointi

Suomen Turvallisuusneuvonantajat. Laatu ja turvallisuus auditointi Suomen Turvallisuusneuvonantajat Laatu ja turvallisuus auditointi Yritys: Tarkastelun kohde: Auditoija: Päiväys: 1.1 Vastuuhenkilöt 1.1.1 Onko kemikaalien maakuljetuksille nimetty turvallisuusneuvonantaja?

Lisätiedot

Kotka Sillamäe Kotka Rahtipotentiaalin selvitys. 29.4.2008 Kotka Loppuseminaari Tutkimuspäällikkö Markku Haikonen

Kotka Sillamäe Kotka Rahtipotentiaalin selvitys. 29.4.2008 Kotka Loppuseminaari Tutkimuspäällikkö Markku Haikonen Kotka Sillamäe Kotka Rahtipotentiaalin selvitys 29.4.2008 Kotka Loppuseminaari Tutkimuspäällikkö Markku Haikonen 1 Kotka Sillamäe Kotka Rahtipotentiaalin selvitys Tutkimusotos: suuret huolinta- ja kuljetusyritykset

Lisätiedot

1. Matkustaja- ja matkustusturvallisuus päivittäisessä työssä

1. Matkustaja- ja matkustusturvallisuus päivittäisessä työssä Koulutusohjelmat vuodelle 2015 1. Matkustaja- ja matkustusturvallisuus päivittäisessä työssä Sisältää henkilöliikenteen kuljettajan lainsäädännölliset oikeudet ja velvollisuudet häiriö-, vaara ja onnettomuustilanteissa.

Lisätiedot

Joensuun voimalaitoksen turvallisuustiedote

Joensuun voimalaitoksen turvallisuustiedote Joensuun voimalaitoksen turvallisuustiedote JOENSUUN VOIMALAITOKSEN TURVALLISUUSTIEDOTE Tässä turvallisuustiedotteessa kuvataan Joensuun voimalaitoksen toimintaa ja toiminnasta aiheutuvia vaaratekijöitä.

Lisätiedot

Kuljetusmäärät varovaisessa nousussa pitkällä aikavälillä

Kuljetusmäärät varovaisessa nousussa pitkällä aikavälillä SKAL Kuljetusbarometri 3/2015: Asiakkaiden vaatimukset ja ratkaisut dominoivat kuljetusyritysten laatu- ja ympäristöjärjestelmiä Kuljetusmäärät varovaisessa nousussa pitkällä aikavälillä Barometrin viisarit

Lisätiedot

(Suomen virallinen tilasto (SVT) 2010) 100 % 75 % 50 % 25 % 0 % kyllä ei Pääasialliset asiakkaat kansainvälisesti - julkinen sektori (34) Pääasialliset asiakkaat kansainvälisesti - kuluttajat (35) Pääasialliset

Lisätiedot

Omavalvonta ja laadunhallintajärjestelmä. Elintarvikkeiden tarjoaminen julkisille keittiöille 16.8.12

Omavalvonta ja laadunhallintajärjestelmä. Elintarvikkeiden tarjoaminen julkisille keittiöille 16.8.12 Omavalvonta ja laadunhallintajärjestelmä Elintarvikkeiden tarjoaminen julkisille keittiöille 16.8.12 Omavalvonnan säädökset Elintarvikelain 23/2006 mukaisesti kaikilla elintarvikealan toimijoilla on oltava

Lisätiedot

LAPPU -projekti (Kollin yleinen osoitelappu) Yhteenvetoa haastatteluista ja hankkeen eteneminen

LAPPU -projekti (Kollin yleinen osoitelappu) Yhteenvetoa haastatteluista ja hankkeen eteneminen LAPPU -projekti (Kollin yleinen osoitelappu) Yhteenvetoa haastatteluista ja hankkeen eteneminen 24.10.2003 Anu Kalliala TIEKE Tietoyhteiskunnan kehittämiskeskus ry 1 Suoritetut haastattelut Haastatteluja

Lisätiedot

TAPATURVA LAKI LAKIPYKÄLISTÖ turvallisuuden lainsäädäntö soveltamisohjeineen. Tapaturva Oy 09 464 700 www.tapaturva.fi

TAPATURVA LAKI LAKIPYKÄLISTÖ turvallisuuden lainsäädäntö soveltamisohjeineen. Tapaturva Oy 09 464 700 www.tapaturva.fi TAPATURVA LAKI LAKIPYKÄLISTÖ turvallisuuden lainsäädäntö soveltamisohjeineen Turvakäräjät Uusia oikeustapauksia (ym.) viikoittain TAPATURVA LAKI Aina ajantasainen nettipalvelu Laki Posti Tiedot seurantalistanne

Lisätiedot

Sosiaalisen median käyttö autokaupassa. Autoalan Keskusliitto ry 3/2012 Yhdessä Aalto Yliopisto, Helsingin kauppakorkeakoulu opiskelijatiimi

Sosiaalisen median käyttö autokaupassa. Autoalan Keskusliitto ry 3/2012 Yhdessä Aalto Yliopisto, Helsingin kauppakorkeakoulu opiskelijatiimi Sosiaalisen median käyttö autokaupassa Autoalan Keskusliitto ry 3/1 Yhdessä Aalto Yliopisto, Helsingin kauppakorkeakoulu opiskelijatiimi Sosiaalinen media suomessa Kaikista suomalaisista yli % on rekisteröitynyt

Lisätiedot

Työterveys Akaasia. Asiakaskysely 2015 Sanallisten vastausten yhteenveto. 1 Akaa Akaa - Ikaalinen - Sastamala

Työterveys Akaasia. Asiakaskysely 2015 Sanallisten vastausten yhteenveto. 1 Akaa Akaa - Ikaalinen - Sastamala Työterveys Akaasia Asiakaskysely 2015 Sanallisten vastausten yhteenveto 1 Akaa Mistä ilmenee, että tth ei tunne toimialaanne? Ei tunneta työn vaatimuksia, työn riskit ovat vieraita Ei tiedetä, mitä työpaikalla

Lisätiedot

VAARALLISTEN AINEIDEN kuljetus käsittely varastointi

VAARALLISTEN AINEIDEN kuljetus käsittely varastointi VAARALLISTEN AINEIDEN kuljetus käsittely varastointi KEMIKAALITURVALLISUUS ILMAKULJETUKSET ICAO-TI & IATA DGR PERUSKURSSI Vaarallisten aineiden ilmakuljetuksia koskevan asetuksen (210/97) mukainen peruskoulutus.

Lisätiedot

DB Schenker ja Kiitolinja Yritysesittely ja palvelut. Rauli Werdermann Tullikoulu 23.4.2013

DB Schenker ja Kiitolinja Yritysesittely ja palvelut. Rauli Werdermann Tullikoulu 23.4.2013 DB Schenker ja Kiitolinja Yritysesittely ja palvelut Rauli Werdermann Tullikoulu 23.4.2013 Tätä me olemme Deutsche Bahn DB Schenker DB Schenker Suomessa Suomen tunnuslukuja Kiitolinja Tätä me olemme Deutsche

Lisätiedot

Muutokset ADR- ajolupakoulutuksessa ja -kokeissa 1.7.2011.

Muutokset ADR- ajolupakoulutuksessa ja -kokeissa 1.7.2011. Muutokset ADR- ajolupakoulutuksessa ja -kokeissa 1.7.2011. Vantaa 11.4.2011, Oulu 12.4.2011, Tampere 14.4.2011 Pekka Kärkkäinen ADR- ajolupakokeet ja myönnetyt ajoluvat 2010 Perusajolupa kokeita 4384,

Lisätiedot

ISA-AUKTORISOINNIN HYÖDYT ISÄNNÖINTIYRITYKSILLE

ISA-AUKTORISOINNIN HYÖDYT ISÄNNÖINTIYRITYKSILLE ISA-AUKTORISOINNIN HYÖDYT ISÄNNÖINTIYRITYKSILLE TALOYHTIÖ 2015 15.4.2015 TOIMITUSJOHTAJA IIRO MÄHÖNEN (AIT FMA) ISÄNNÖINTIVERKKO OY ISA ISÄNNÖINTIVERKKO OY LIIKEVAIHTO N. 5,5 MILJ EUROA TARJOAA TYÖPAIKAN

Lisätiedot

Meri-Porin voimalaitoksen turvallisuustiedote

Meri-Porin voimalaitoksen turvallisuustiedote Meri-Porin voimalaitoksen turvallisuustiedote MERI-PORIN VOIMALAITOKSEN TURVALLISUUSTIEDOTE Tässä turvallisuustiedotteessa kuvataan Meri-Porin voimalaitoksen toimintaa ja toiminnasta aiheutuvia vaaratekijöitä.

Lisätiedot

Finncont Oy, Virrat henkilöstöä n. 130 liikevaihto n. 20 milj. Perustettu v. 1974. Räätälöityjä ratkaisuja 40 vuotta

Finncont Oy, Virrat henkilöstöä n. 130 liikevaihto n. 20 milj. Perustettu v. 1974. Räätälöityjä ratkaisuja 40 vuotta Teollisuuden polttonesteet -seminaari 9.-10.9.2015, Tampere Työmaiden ja maatilojen siirrettävät (ja varasto-) säiliöt käyttökelpoiset vaihtoehdot eri kohteisiin Timo Linjamaa, myyntipäällikkö, vakiotuotteet

Lisätiedot

Auditointi. Teemupekka Virtanen 14.5.2010

Auditointi. Teemupekka Virtanen 14.5.2010 Auditointi Teemupekka Virtanen 14.5.2010 Lähtökohta Kaikki KANTAan liittyneet organisaatiot jakavat saman tietomassan Keskinäinen luottamus Yhteiset toimintaperiaatteet Yhteinen turvataso Minä uskallan

Lisätiedot

Turvallisuus- ja kemikaalivirasto (Tukes) Sari Autio 1.11.2011 Kasvinsuojeluaineet ja ympäristö mitä uutta lainsäädännössä?

Turvallisuus- ja kemikaalivirasto (Tukes) Sari Autio 1.11.2011 Kasvinsuojeluaineet ja ympäristö mitä uutta lainsäädännössä? Turvallisuus- ja kemikaalivirasto (Tukes) Sari Autio 1.11.2011 Kasvinsuojeluaineet ja ympäristö mitä uutta lainsäädännössä? ESITYKSEN SISÄLTÖ EU:n kasvinsuojeluaineasetus voimaan Kestävän käytön puitedirektiivi

Lisätiedot

TiVoLin viestintä. Seuran www-sivujen päivitysvastaavat. rahastonhoitaja, toimialavastaavat. Kiva-, Aili-, ja Lanu työryhmät

TiVoLin viestintä. Seuran www-sivujen päivitysvastaavat. rahastonhoitaja, toimialavastaavat. Kiva-, Aili-, ja Lanu työryhmät TiVoLin viestintä Seuran www-sivujen päivitysvastaavat Seuratoiminnan työryhmä Projektien työryhmät Johtokunta: pj, sihteeri, rahastonhoitaja, toimialavastaavat Kiva-, Aili-, ja Lanu työryhmät Valmentajat,

Lisätiedot

Kuljetusyrityksen arki: haasteet ja mahdollisuudet

Kuljetusyrityksen arki: haasteet ja mahdollisuudet Kuljetusyrityksen arki: haasteet ja mahdollisuudet Oy TransPeltola Ltd Kouvolalainen perheyritys Toiminta alkanut vuonna 1958 (Peltolan Kuljetus Oy) 23 omaa autoa + n. 20 vakituista alihankkija-autoa Työllistää

Lisätiedot

Yhdistyksen nimi on SKAL suoritealat ry. Yhdistyksen nimi on ruotsinkielisenä SKAL branchsektioner rf.

Yhdistyksen nimi on SKAL suoritealat ry. Yhdistyksen nimi on ruotsinkielisenä SKAL branchsektioner rf. SKAL SUORITEALAT RY:N SÄÄNNÖT 2011 1 Yhdistyksen nimi ja kotipaikka Yhdistyksen nimi on SKAL suoritealat ry. Yhdistyksen nimi on ruotsinkielisenä SKAL branchsektioner rf. Yhdistys voi käyttää tarvittaessa

Lisätiedot

Tervetuloa jäseneksi. www.finbio.net

Tervetuloa jäseneksi. www.finbio.net Tervetuloa jäseneksi www.finbio.net Suomen Bioteollisuus kokoaa bioalan yritykset Suomen Bioteollisuus ry. FIB on suomalaisen biotekniikkateollisuuden toimialayhteisö. Toiminnassa on mukana noin 60 yritystä

Lisätiedot

YHTENÄINEN EUROMAKSUALUE. Yrityksien siirtyminen yhtenäiseen euromaksualueeseen

YHTENÄINEN EUROMAKSUALUE. Yrityksien siirtyminen yhtenäiseen euromaksualueeseen YHTENÄINEN EUROMAKSUALUE Yrityksien siirtyminen yhtenäiseen euromaksualueeseen 1 Taustamuuttujat Enemmistö vastaajista muodostui pienemmistä yrityksistä ja yksinyrittäjistä. Vastaajista suurin ryhmä koostuu

Lisätiedot

Vastuullisuusmallin tausta ja tavoitteet

Vastuullisuusmallin tausta ja tavoitteet Vastuullisuusmallin tausta ja tavoitteet Sanna Ström 3.4.2014 Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Turvallisuusjohtaminen liikennejärjestelmässä Turvallisuusjohtamisjärjestelmä Järjestelmällinen tapa

Lisätiedot

Kemianteollisuuden ammatilliset näyttötutkinnot

Kemianteollisuuden ammatilliset näyttötutkinnot ammatilliset näyttötutkinnot Suorita näyttötutkinto ammatilliset näyttötutkinnot ovat kemianteollisuudessa tuotantotehtävissä työskentelevien tutkintoja Tutkinnot suoritetaan työnäytöin, ja niihin vaadittavat

Lisätiedot

Uusiutuvan energian toimialan kysely 2014. Pohjois-Karjalan ELY-keskus TäsmäProto-hanke

Uusiutuvan energian toimialan kysely 2014. Pohjois-Karjalan ELY-keskus TäsmäProto-hanke Uusiutuvan energian toimialan kysely 2014 Pohjois-Karjalan ELY-keskus TäsmäProto-hanke Yrityksen toimiala Yrityksen liikevaihto Uusiutuvan energian osuus liikevaihdosta Henkilöstömäärän kehitys uusiutuvan

Lisätiedot

Logistiikkayritysten Liitto. Strategia 2012

Logistiikkayritysten Liitto. Strategia 2012 Logistiikkayritysten Liitto Strategia 2012 2 LL STRATEGIA 2012 Perustehtävä Toimintaympäristön muutosvoimat Tahtotila Toimintamalli Organisaatio ja resurssit Jäsenten ja sidosryhmien odotukset Toimenpideohjelma

Lisätiedot

NEUVOA-ANTAVA KYSELY 2010

NEUVOA-ANTAVA KYSELY 2010 NEUVOA-ANTAVA KYSELY 2010 PALTAMON YRITTÄJIEN JA YRITTÄJÄJÄRJESTÖN YHTEISTYÖ TYÖVOIMATALON KANSSA Kysely postitettu 27.10.2010 Kyselyn saanut n. 111 yritystä (n=111) Yhteistyössä Kainuun Yrittäjien kanssa

Lisätiedot

KESKI-UUDENMAAN AMMATTIOPISTO NÄYTTÖSUUNNITELMA. Logistiikan perustutkinto. Kuljetuspalvelujen koulutusohjelma Varastopalvelujen koulutusohjelma

KESKI-UUDENMAAN AMMATTIOPISTO NÄYTTÖSUUNNITELMA. Logistiikan perustutkinto. Kuljetuspalvelujen koulutusohjelma Varastopalvelujen koulutusohjelma KESKI-UUDENMAAN AMMATTIOPISTO NÄYTTÖSUUNNITELMA Logistiikan perustutkinto Kuljetuspalvelujen koulutusohjelma Varastopalvelujen koulutusohjelma LOGISTIIKAN PERUSTUTKINTO Ammatilliset Ammattiosaamisen näytöt

Lisätiedot

Oppimisvaikeudet pohjoismaisilla työpaikoilla kyselyn tuloksia

Oppimisvaikeudet pohjoismaisilla työpaikoilla kyselyn tuloksia Oppimisvaikeudet pohjoismaisilla työpaikoilla kyselyn tuloksia Tutkija Jouni Puumalainen 20.01.2015 27.1.2015 1 Selvityksen toteuttaminen - Sähköinen kysely - Neljässä maassa: Suomi, Norja, Ruotsi, Islanti

Lisätiedot

Ammattipätevyysseminaari. Yli-insinööri Timo Repo

Ammattipätevyysseminaari. Yli-insinööri Timo Repo Ammattipätevyysseminaari Yli-insinööri Timo Repo Keskeiset säädökset Opetus- ja kulttuuriministeriö valmistelee ammatilliseen koulutukseen liittyvän lainsäädännön ja valtioneuvoston päätökset sekä ohjaa

Lisätiedot

Raportointi >> Perusraportti Yritysten logistiikkatarpeet Forssan seudulla

Raportointi >> Perusraportti Yritysten logistiikkatarpeet Forssan seudulla c85c6b (Hämeen ammattikorkeakoulu), olet kirjautuneena sisään.. tammikuuta 9:5:6 Your boss is {} Kirjaudu ulos Etusivu Kyselyt Raportointi Asetukset Käyttäjätiedot Ota yhteyttä Oppaat Help Päällä P Raportointi

Lisätiedot

Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus. Esittely

Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus. Esittely Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus Esittely Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus Energiatehokkuussopimus solmittiin tavaraliikenteelle ja logistiikalle tammikuussa

Lisätiedot

Maantiekuljetukset, logistiikka ja ympäristöhallinta -seminaari 17.5.2006 Helsingin messukeskus

Maantiekuljetukset, logistiikka ja ympäristöhallinta -seminaari 17.5.2006 Helsingin messukeskus Maantiekuljetukset, logistiikka ja ympäristöhallinta -seminaari 17.5.2006 Helsingin messukeskus Suomen liikenteen energiansäästöpolitiikan viitekehykset ovat: hallituksen energia- ja ilmastoselonteko,

Lisätiedot

22.09.11 1 IIVARI MONONEN OY. Yritysoston kautta kansainvälistä kasvua Ari Mononen 22.9.2011

22.09.11 1 IIVARI MONONEN OY. Yritysoston kautta kansainvälistä kasvua Ari Mononen 22.9.2011 22.09.11 1 IIVARI MONONEN OY Yritysoston kautta kansainvälistä kasvua Ari Mononen 22.9.2011 22.04.09 2 LIIKEIDEA Iivari Mononen -konserni valmistaa ja myy infrastruktuurin rakentamisessa tarvittavia korkean

Lisätiedot

Paperiteollisuuden perustutkinto

Paperiteollisuuden perustutkinto Paperiteollisuuden perustutkinto Ammatti-osaamisen näyttö erikoispäällystys ja laminointi opintokokonaisuudesta Kuva: Janne Hietanummi: Valkeakosken ammattiopisto Taustaa Ammattiosaamisen näyttö suoritettiin

Lisätiedot

TAMPEREEN KAUPUNKILIIKENNE LIIKELAITOKSEN TOIMINTASÄÄNTÖ 10.1.2014 ALKAEN

TAMPEREEN KAUPUNKILIIKENNE LIIKELAITOKSEN TOIMINTASÄÄNTÖ 10.1.2014 ALKAEN TAMPEREEN KAUPUNKILIIKENNE LIIKELAITOKSEN TOIMINTASÄÄNTÖ 10.1.2014 ALKAEN Tampereen kaupungin valtuusto on 26.11.2008 hyväksynyt Tampereen kaupungin liikelaitosten johtosäännön. Johtosääntö tuli voimaan

Lisätiedot

Käyttöpäällikön tekemä toisen vaiheen auditointi

Käyttöpäällikön tekemä toisen vaiheen auditointi Sivu 1(5) Käyttöpäällikön tekemä toisen vaiheen auditointi Tässä esitetyt kysymykset on tarkoitettu toisen vaiheen auditointiin (KÄP 2), joka tehdään (vuosi)seisokin suunnittelun alkuvaiheessa. Sopiva

Lisätiedot

Nurminen Logistics kasvaa Venäjällä

Nurminen Logistics kasvaa Venäjällä Nurminen Logistics kasvaa Venäjällä Sijoitus - Invest 14.11.2012 Topi Saarenhovi, toimitusjohtaja 14.11.2012 1 Nurminen Logistics lyhyesti Korkealaatuisten logistiikkapalveluiden tarjoaja. Logistiikka-alan

Lisätiedot

Paperittomana peruskoulussa. Pentti Arajärvi Paperittomat -hanke 11.4.2014

Paperittomana peruskoulussa. Pentti Arajärvi Paperittomat -hanke 11.4.2014 Paperittomana peruskoulussa Pentti Arajärvi Paperittomat -hanke 11.4.2014 Perustuslain 16.1. Jokaisella on oikeus maksuttomaan perusopetukseen. Oppivelvollisuudesta säädetään lailla. Lapsen oikeuksien

Lisätiedot

Rajapintojen hallinta ADRlogistiikkaketjussa. ADR-seminaari 14.2.2013

Rajapintojen hallinta ADRlogistiikkaketjussa. ADR-seminaari 14.2.2013 Rajapintojen hallinta ADRlogistiikkaketjussa ADR-seminaari 14.2.2013 UN IMDG ADR IATA-DGR RID Rajapinnat eri kuljetusmuodoissa Vaaran paikka vai kohtauspaikka Kuljetustilauksesta toimitukseen Lähettäjä

Lisätiedot

EUROKOODI 2013 SEMINAARI. Siirtyminen eurokoodeihin pienemmän suunnittelutoimiston näkökulma toimitusjohtaja Pauli Oksman, Insinööritoimisto SRT Oy

EUROKOODI 2013 SEMINAARI. Siirtyminen eurokoodeihin pienemmän suunnittelutoimiston näkökulma toimitusjohtaja Pauli Oksman, Insinööritoimisto SRT Oy EUROKOODI 2013 SEMINAARI Siirtyminen eurokoodeihin pienemmän suunnittelutoimiston näkökulma toimitusjohtaja Pauli Oksman, Insinööritoimisto SRT Oy Insinööritoimisto SRT Oy Insinööritoimisto SRT Oy on perustettu

Lisätiedot

1. Yleistä tutkimuksesta 2. Tutkimuksen tulokset 3. Yhteenveto. Sisällys

1. Yleistä tutkimuksesta 2. Tutkimuksen tulokset 3. Yhteenveto. Sisällys 1. Yleistä tutkimuksesta 2. Tutkimuksen tulokset 3. Yhteenveto Sisällys 1 1. Yleistä tutkimuksesta 2. Tutkimuksen tulokset 3. Yhteenveto Yleistä tutkimuksesta 2 YLEISTÄ TUTKIMUKSESTA Tutkimuksen tavoitteena

Lisätiedot

Verkkoviestintäkartoitus

Verkkoviestintäkartoitus Verkkoviestintäkartoitus 9.2.2015 Minna Helynen minna.helynen@tampere.fi http://www.tyollisyysportti.fi/seutunuotta https://www.facebook.com/seutunuotta @seutunuotta http://takuullatekemista.blogspot.fi/

Lisätiedot

Kysely yhteistoimintaryhmien toiminnasta. Vakuutus- ja hyvinvointiyksikkö 2012

Kysely yhteistoimintaryhmien toiminnasta. Vakuutus- ja hyvinvointiyksikkö 2012 Kysely yhteistoimintaryhmien toiminnasta Vakuutus- ja hyvinvointiyksikkö 2012 2 Aktiivinen lomituksen yhteistoimintaryhmä Toimeksiantosopimus edellyttää ryhmän perustamista Yhteistoimintaryhmän tehtävät

Lisätiedot

AJONEUVOJEN KÄYTTÖ- JA YLEINEN TURVALLISUUSOHJE

AJONEUVOJEN KÄYTTÖ- JA YLEINEN TURVALLISUUSOHJE Hallitus 31.3.2011 LIITE 7 AJONEUVOJEN KÄYTTÖ- JA YLEINEN TURVALLISUUSOHJE Hallitus hyväksynyt x.x.2011 1 / 5 ROVANIEMEN KOULUTUSKUNTAYHTYMÄN AJONEUVOJEN KÄYTTÖ- JA YLEINEN TURVALLISUUSOHJE Ajoneuvojen

Lisätiedot

Ohje riskien arvioinnin työkalun käyttämiseksi

Ohje riskien arvioinnin työkalun käyttämiseksi Riskien arvioinnin työkalu ohjelmapalveluiden tuottajille Ohje riskien arvioinnin työkalun käyttämiseksi Tämä riskien arvioinnin työkalu on tarkoitettu matkailualan ohjelmapalveluja tarjoaville yrityksille.

Lisätiedot

Liittojen yhteinen ohjeistus osaamisen kehittämistä koskevien määräysten soveltamiseksi

Liittojen yhteinen ohjeistus osaamisen kehittämistä koskevien määräysten soveltamiseksi Liittojen yhteinen ohjeistus osaamisen kehittämistä koskevien määräysten soveltamiseksi 1 Taloudellisesti tuettu osaamisen kehittäminen Tarkoituksena on edistää suunnitelmallista työntekijöiden ammatillisen

Lisätiedot

LIIKENNELUPA- KURSSIT 2006-2007. Yhteisölupa Kotimaanluvasta yhteisöluvaksi Liikennetraktorilupa

LIIKENNELUPA- KURSSIT 2006-2007. Yhteisölupa Kotimaanluvasta yhteisöluvaksi Liikennetraktorilupa LIIKENNELUPA- KURSSIT 2006-2007 Yhteisölupa Kotimaanluvasta yhteisöluvaksi Liikennetraktorilupa YHTEISÖLUPA Ammattimaisen tavaraliikenteen harjoittaminen lukeutuu luvanvaraisiin elinkeinoaloihin. Koti-

Lisätiedot

Harvinaisten kielten osaamistarpeet Lapin alueella Ammattikielten ja viestinnän yhdistyksen kevätpäivät 18.5.2011 Kokkolassa

Harvinaisten kielten osaamistarpeet Lapin alueella Ammattikielten ja viestinnän yhdistyksen kevätpäivät 18.5.2011 Kokkolassa Harvinaisten kielten osaamistarpeet Lapin alueella Ammattikielten ja viestinnän yhdistyksen kevätpäivät 18.5.2011 Kokkolassa Ritva Ala-Louko Lapin korkeakoulukonsernin kielikeskus Rovaniemen ammattikorkeakoulu

Lisätiedot

Auditointiajot, Vaasa 28.-29.10.2014

Auditointiajot, Vaasa 28.-29.10.2014 Auditointiajot, Vaasa 28.-29.10.2014 Auditointiverkoston haastattelut Haluttiin selvittää mallin nykyistä käyttöä ja kehittämistarpeita panostaminen oikeisiin kehittämiskohteisiin Haastattelut touko-elokuussa

Lisätiedot

SATAFOOD KEHITTÄMISYHDISTYS RY. Laatujärjestelmät yrityksen toiminnan tehostajana 4.3.2015. Marika Kilpivuori ISO 9001 ISO / FSSC 22000 ISO 14001

SATAFOOD KEHITTÄMISYHDISTYS RY. Laatujärjestelmät yrityksen toiminnan tehostajana 4.3.2015. Marika Kilpivuori ISO 9001 ISO / FSSC 22000 ISO 14001 SATAFOOD KEHITTÄMISYHDISTYS RY Laatujärjestelmät yrityksen toiminnan tehostajana 4.3.2015 Marika Kilpivuori OMAVALVONTA ISO 9001 ISO / FSSC 22000 BRC ISO 14001 OHSAS 18001 IFS 1 MIKSI OMAVALVONTA EI AINA

Lisätiedot

Näkökulmia energiayhtiöiden sosiaalisen median strategiatyöhön

Näkökulmia energiayhtiöiden sosiaalisen median strategiatyöhön Näkökulmia energiayhtiöiden sosiaalisen median strategiatyöhön 1 Saatteeksi Sosiaalinen media on tullut jäädäkseen. Monissa yrityksissä parhaillaan pohditaankin, miten suhtautua ja osallistua tähän uuteen

Lisätiedot

Yritykset mukaan hyvinvointipalveluiden tuottamiseen Toimitusjohtaja Anssi Kujala

Yritykset mukaan hyvinvointipalveluiden tuottamiseen Toimitusjohtaja Anssi Kujala Yritykset mukaan hyvinvointipalveluiden tuottamiseen Toimitusjohtaja Anssi Kujala 19.5.2009 1 Julkisen palvelutuotannon tehostaminen Resurssit Tarpeet, Vaateet, Odotukset Julkista kehittämällä johtaminen,

Lisätiedot

KEMIKAALIT. valvonta ja säädökset tunnistaminen käsittelyn vaatimukset. 28.2.2008 Yritysneuvojat Kemikaalit

KEMIKAALIT. valvonta ja säädökset tunnistaminen käsittelyn vaatimukset. 28.2.2008 Yritysneuvojat Kemikaalit KEMIKAALIT valvonta ja säädökset tunnistaminen käsittelyn vaatimukset KEMIKAALILAINSÄÄDÄNNÖN VALVONTA Teollinen käsittely ja varastointi Ympäristön suojelu Terveyden suojelu ja työsuojelu Kauppa- ja teollisuusministeriö

Lisätiedot

OIKEUSTRADENOMIKOULUTUKSEN NÄKYMIÄ

OIKEUSTRADENOMIKOULUTUKSEN NÄKYMIÄ Tero Uitto OIKEUSTRADENOMIKOULUTUKSEN NÄKYMIÄ MIKSI OIKEUSTRADENOMIKOULUTUSTA ON? Oikeustradenomi-opintokokonaisuuden suunnittelu on saanut alkunsa työelämän tarpeista. Yhä suurempi osa ympärillämme tapahtuvista

Lisätiedot

Tieliikenteen kuljetusyritysten vastuullisuusmalli ja sen kehitystyö

Tieliikenteen kuljetusyritysten vastuullisuusmalli ja sen kehitystyö Tieliikenteen kuljetusyritysten vastuullisuusmalli ja sen kehitystyö Sanna Ström Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Vastuullisuuden toteuttaminen yrityksessä Johdon sitoutuminen Päätöksentekoprosessit

Lisätiedot

Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla

Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry Yhteistyössä: Kuljetusala.com Kuljetusala pitää Suomen pyörät pyörimässä Kuljetusala liikuttaa kaikkea Suomessa ja ulkomailla

Lisätiedot

International System Transport

International System Transport International System Transport HISTORIA 1900 Paul Lehmann perusti yrityksen Kööpenhaminassa 1971 LEMAN USA perustetaan 1973 Nimeksi muutetaan LEMAN, syntyy sanonta: -helpommin sen tekee LEMAN 1987 LEMAN

Lisätiedot

5 Menestyminen kansallisilla markkinoilla vaatii tuotekehityksen parantamista. 6 Menestyminen kv-markkinoilla vaatii tuotekehityksen parantamista

5 Menestyminen kansallisilla markkinoilla vaatii tuotekehityksen parantamista. 6 Menestyminen kv-markkinoilla vaatii tuotekehityksen parantamista Tavoitetaso Nykytaso Haastateltavan kommentit 1 Tuotteiden nykyinen kilpailukyky oman maakunnan alueella 4 4 4 2 Tuotteiden nykyinen kilpailukyky valtakunnallisilla markkinoilla 4 5 3 Lisää markkinointia

Lisätiedot

LAATUA RAAKA-AINEIDEN JALOSTAMISEEN Elintarvike- ja poroalan koulutushanke PORONLIHAN SUORAMYYNTI KOULUTUS MARKKINOINTI

LAATUA RAAKA-AINEIDEN JALOSTAMISEEN Elintarvike- ja poroalan koulutushanke PORONLIHAN SUORAMYYNTI KOULUTUS MARKKINOINTI LAATUA RAAKA-AINEIDEN JALOSTAMISEEN Elintarvike- ja poroalan koulutushanke PORONLIHAN SUORAMYYNTI KOULUTUS MARKKINOINTI PORONLIHAN SUORAMYYNTIKOULUTUKSEN SISÄLTÖ/MARKKINOINTI Markkinoinnin merkityksen

Lisätiedot

Näytelogistiikka Itellan näkökulmasta

Näytelogistiikka Itellan näkökulmasta Näytelogistiikka Itellan näkökulmasta Labquality-päivät 10.2.2012 Pauliina Auveri VAK turvallisuusneuvonantaja Esityksen sisältö Lähettäjän yleiset velvollisuudet s.3 Näytteiden luokitus s. 4-6 Pakkaaminen

Lisätiedot

Tietopaketti ja ohjeistus joukkueelle sekä vanhemmille (2002-2003-syntyneet)

Tietopaketti ja ohjeistus joukkueelle sekä vanhemmille (2002-2003-syntyneet) Tietopaketti ja ohjeistus joukkueelle sekä vanhemmille (2002-2003-syntyneet) 31.5.2010 Yleistä Tämä tietopaketti ja ohjeistus on luotu selventämään joukkueen sisäisiä toimintatapoja sekä parantamaan informointia

Lisätiedot

Ammattipätevyys 20.4.2015. Jussi-Pekka Laine. Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

Ammattipätevyys 20.4.2015. Jussi-Pekka Laine. Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Ammattipätevyys 20.4.2015 Jussi-Pekka Laine Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Termistöä Kuorma-autonkuljettaja = ammattinimike henkilölle jonka työ on kuljettaa kuorma-autoa Kuorma-auton kuljettaja

Lisätiedot

DHL KULJETUSVAKUUTUS OTA RENNOSTI. OLET HYVISSÄ KÄSISSÄ.

DHL KULJETUSVAKUUTUS OTA RENNOSTI. OLET HYVISSÄ KÄSISSÄ. DHL KULJETUSVAKUUTUS OTA RENNOSTI. OLET HYVISSÄ KÄSISSÄ. OLETKO SUOJAUTUNUT KATTAVASTI? Rahdinkuljettajilla on rajoitettu vastuu tuotteiden katoamisesta tai vahingoittumisesta kansainvälisiä kuljetuksia

Lisätiedot

Turvallisuus. Ymmärrys. Lämpö. Ylivertainen Palvelukokemus TERVEYSTALON HALUTUN PALVELUKOKEMUKSEN MÄÄRITTELY

Turvallisuus. Ymmärrys. Lämpö. Ylivertainen Palvelukokemus TERVEYSTALON HALUTUN PALVELUKOKEMUKSEN MÄÄRITTELY Ylivertainen Palvelukokemus TERVEYSTALON HALUTUN PALVELUKOKEMUKSEN MÄÄRITTELY Turvallisuus Lämpö & Ymmärrys Terveystalossa tunnen olevani parhaissa käsissä. Asiakkaalle välittyy lämmin tunnelma. Minusta

Lisätiedot

LEMAN / Esitys / Historia. Historia

LEMAN / Esitys / Historia. Historia LEMAN / Esitys LEMAN / Esitys / Historia Historia 1900 Paul Lehmann perusti yrityksen Kööpenhaminassa 1925 25. vuosipäivä, toimipiste Kööpenhaminassa 1950 50. vuosipäivä, toimipisteitä Tanskassa 1971 LEMAN

Lisätiedot

Verkostoituvat tietojärjestelmälääkärit

Verkostoituvat tietojärjestelmälääkärit Verkostoituvat tietojärjestelmälääkärit FILIP SCHEPERJANS, LT NEUROLOGIAN ERIKOISLÄÄKÄRI, HYKS TIETOJÄRJESTELMÄLÄÄKÄREIDEN ALAOSASTON JOHTOKUNNAN PJ, SUOMEN LÄÄKÄRILIITTO Lääkäreiden rooli terveydenhuollon

Lisätiedot

Miksi auditoidaan? Pirkko Puranen FT, Ylitarkastaja

Miksi auditoidaan? Pirkko Puranen FT, Ylitarkastaja Miksi auditoidaan? Pirkko Puranen FT, Ylitarkastaja Vaatimus kudoslaitoksille: Fimean määräys 3/2014 Liite V 6. Laatukatselmus 6.1 Toiminnoille, joille lupaa haetaan, on oltava käytössä auditointijärjestelmä.

Lisätiedot

Tallinnan-kokous

Tallinnan-kokous Tallinnan-kokous 8. 10.9. 010.3.010 Egoprise-sähköpostikysely yrityksille 010 Seamkin markkinatutkimusyksikkö teki kesäkuussa 010 sähköpostikyselyn, joka lähetettiin 1000 pienen ja keskisuuren yrityksen

Lisätiedot

Hajautettu Ohjelmistokehitys

Hajautettu Ohjelmistokehitys Hajautettu Ohjelmistokehitys Maria Paasivaara Hajautuksen muotoja Yrityksen sisäinen hajautus Maan sisällä Maiden välillä, esim. offshore Yritysten välinen hajautus Alihankinta Lisenssointi Partnershipit

Lisätiedot

Radioaktiivisten aineiden kuljetus

Radioaktiivisten aineiden kuljetus Radioaktiivisten aineiden kuljetus Santtu Hellstén STUK Teollisuuden 11. säteilyturvallisuuspäivät Helsinki 7.-8.10.2015 Aiheita STUKin uusi opas turvajärjestelyistä http://www.julkari.fi/handle/10024/126376

Lisätiedot

Arvonlisäverotus kansainvälisissä kolmikantakauppa- ja muissa ketjukauppatilanteissa

Arvonlisäverotus kansainvälisissä kolmikantakauppa- ja muissa ketjukauppatilanteissa Arvonlisäverotus kansainvälisissä kolmikantakauppa- ja muissa ketjukauppatilanteissa Maaliskuu 2013, Varatuomari Joachim Reimers Kansainvälisessä kaupankäynnissä myydään usein useampaan kertaan peräkkäin

Lisätiedot

Yrityksen kilpailukyky vahvaksi: ensitietoa matkailun turvallisuusnormistosta. Seinäjoki 8.10.2013 Kouvola 9.10.2013 Eija Raasakka

Yrityksen kilpailukyky vahvaksi: ensitietoa matkailun turvallisuusnormistosta. Seinäjoki 8.10.2013 Kouvola 9.10.2013 Eija Raasakka Yrityksen kilpailukyky vahvaksi: ensitietoa matkailun turvallisuusnormistosta Seinäjoki 8.10.2013 Kouvola 9.10.2013 Eija Raasakka Esityksen sisältöä Taustaa matkailun turvallisuustyölle Matkailun turvallisuusverkosto

Lisätiedot

YHTEINEN TYÖPAIKKA, aliurakointi ja ketjutus Kansainvälinen työturvallisuuspäivä 28.4.2015

YHTEINEN TYÖPAIKKA, aliurakointi ja ketjutus Kansainvälinen työturvallisuuspäivä 28.4.2015 YHTEINEN TYÖPAIKKA, aliurakointi ja ketjutus Kansainvälinen työturvallisuuspäivä 28.4.2015 Vesa Ullakonoja ü työpaikalla on yksi työpaikan kokonaisuutta hallitseva eli pääasiallista määräysvaltaa käyttävä

Lisätiedot

Työnjohtokoulutus/kaupan ala

Työnjohtokoulutus/kaupan ala Työnjohtokoulutus/kaupan ala Hyväksytty 17.8.2009 Rehtori Jarmo Paloniemi Hyväksytty 25.1.2011 Rehtori Jarmo Paloniemi Lisäykset täydennykset hyväksytty 17.06.2013 Rehtori Sai Niemelä-Pentti Sisällys Työnjohtokoulutus

Lisätiedot

Tarkastele työtehtävistä suoriutumista seuraavista näkökulmasta.

Tarkastele työtehtävistä suoriutumista seuraavista näkökulmasta. LIIKETALOUDEN PERUSTUTKINTO, Merkonomi Tutkinnon osa Asiakaspalvelu Tarkastele työtehtävistä suoriutumista seuraavista näkökulmasta. Arvioi tutkinnon suorittajan ammattitaitoa / osaamista liiketalouden

Lisätiedot

Mauno Rahikainen 2009-09-29

Mauno Rahikainen 2009-09-29 SISÄLTÖ - Alustus - Tutustutaan toisiimme - Omat odotukset (mitä minä haluan tietää) - Vaalivaliokunnan tehtävät (sääntöjen vaatimat) - Miksi vaalivaliokunta on tärkein vaikuttaja järjestöissä? - Järjestön

Lisätiedot

Tietosuojavastaavan nimeämistä ja muita tietosuoja- ja tietoturva-asioita koskeva kysely sosiaalihuollon palvelujen antajille 2011

Tietosuojavastaavan nimeämistä ja muita tietosuoja- ja tietoturva-asioita koskeva kysely sosiaalihuollon palvelujen antajille 2011 Tietosuojavastaavan nimeämistä ja muita tietosuoja- ja tietoturva-asioita koskeva kysely sosiaalihuollon palvelujen antajille 2011 A. YLEISTÄ 1. Vastaajaorganisaation nimi, vastaajan nimi ja asema organisaatiossa.

Lisätiedot

LUC Service Desk. Käyttöönottoprojektin taustat ja kokemukset Sakari Tarvainen

LUC Service Desk. Käyttöönottoprojektin taustat ja kokemukset Sakari Tarvainen LUC Service Desk Käyttöönottoprojektin taustat ja kokemukset Sakari Tarvainen Taustaa IT-palvelut ovat osa konsernin tukipalvelukeskusta IT-henkilöstöä noin 70 IT-palveluja tarjotaan seuraaville asiakkaille

Lisätiedot

Ajankohtaista ruokapalvelusta / Säästötoimenpiteet ja niiden vaikutus Kaupunginhallituksen palvelutoimintojaosto 17.11.2014

Ajankohtaista ruokapalvelusta / Säästötoimenpiteet ja niiden vaikutus Kaupunginhallituksen palvelutoimintojaosto 17.11.2014 Ajankohtaista ruokapalvelusta / Säästötoimenpiteet ja niiden vaikutus Kaupunginhallituksen palvelutoimintojaosto 17.11.2014 Ruokapalvelun Ruokapalvelun taloudelliseen tilanteeseen johtaneita syitä ja toimenpiteitä

Lisätiedot

Työpaikkavalmentaja koulutusmateriaali. LIITE 1.1 Mikä työpaikkavalmentaja

Työpaikkavalmentaja koulutusmateriaali. LIITE 1.1 Mikä työpaikkavalmentaja Työpaikkavalmentaja koulutusmateriaali LIITE 1.1 Mikä työpaikkavalmentaja Mikä on työpaikkavalmentaja? Sirpa Paukkeri-Reyes, Silta työhön projekti (STM) 2014 Työpaikkavalmentaja? Kun työpaikalle tulee

Lisätiedot

Elintarvikekuljetusten omavalvonta/arviointi sivu 1 (7) Pukeutumiseen ja työvaatteisiin liittyvät ohjeet: Mistä ohjeet löytyvät, noudatetaanko niitä?

Elintarvikekuljetusten omavalvonta/arviointi sivu 1 (7) Pukeutumiseen ja työvaatteisiin liittyvät ohjeet: Mistä ohjeet löytyvät, noudatetaanko niitä? Elintarvikekuljetusten omavalvonta/arviointi sivu 1 (7) Omavalvonnan arviointilomake Elintarvikealan toimijan nimi: Osoite: Puhelinnumero: Arvioinnin päivämäärä ja osallistujat: Arviointiraportin laatija

Lisätiedot

Sisäinen valvonta ja riskienhallinta. Suomen Kuntaliitto 7.6.2012 Marja-Liisa Ylitalo erityisasiantuntija

Sisäinen valvonta ja riskienhallinta. Suomen Kuntaliitto 7.6.2012 Marja-Liisa Ylitalo erityisasiantuntija Sisäinen valvonta ja riskienhallinta Suomen Kuntaliitto Marja-Liisa Ylitalo erityisasiantuntija Sisäinen valvonta ja riskienhallinta Kuntalaki: kunta pyrkii edistämään asukkaidensa hyvinvointia ja kestävää

Lisätiedot

Laki laiva-apteekista

Laki laiva-apteekista Laki Eduskunnan päätöksen mukaisesti säädetään: laiva-apteekista Annettu Helsingissä 8 päivänä toukokuuta 2015 1 Lain tarkoitus Tämän lain tarkoituksena on varmistaa laivaväen mahdollisuus saada asianmukaista

Lisätiedot

ADR- SEMINAARI 2012. Oppilaitoksen ja kuljetusalan yhteistyö. Aikuiskoulutuspäällikkö Arto Kähkönen Lapin ammattiopisto 11.5.2012. www.lao.

ADR- SEMINAARI 2012. Oppilaitoksen ja kuljetusalan yhteistyö. Aikuiskoulutuspäällikkö Arto Kähkönen Lapin ammattiopisto 11.5.2012. www.lao. ADR- SEMINAARI 2012 Oppilaitoksen ja kuljetusalan yhteistyö Aikuiskoulutuspäällikkö Arto Kähkönen Lapin ammattiopisto 11.5.2012 Oppilaitoksen ja kuljetusalan yhteistyö Esityksen sisältö: - Toimiiko yhteistyö?

Lisätiedot

Varautumisen ja valmiussuunnittelun yhteensovittaminen keskus-, alue- ja paikallishallinnon tasoilla

Varautumisen ja valmiussuunnittelun yhteensovittaminen keskus-, alue- ja paikallishallinnon tasoilla Varautumisen ja valmiussuunnittelun yhteensovittaminen keskus-, alue- ja paikallishallinnon tasoilla Kommenttipuheenvuoro Jari Saarinen Hyvinvointipalveluyksikön päällikkö, aluehallintoylilääkäri LSSAVI

Lisätiedot

Oppisopimus -toimintamallin arviointi - Perusraportti

Oppisopimus -toimintamallin arviointi - Perusraportti Oppisopimus toimintamallin arviointi Perusraportti 1. Olen Vastaajien määrä: 8 0 1 2 3 työelämän edustaja opiskelija opettaja koulutusorganisaation johtoa 2. Yllä olevan oppisopimusmallin (kuva) selkeys

Lisätiedot

Paloturvallisuuden varmistaminen sosiaali- ja terveysalalla ja tuetussa asumisessa Tapaturmien ehkäisyn yksikkö

Paloturvallisuuden varmistaminen sosiaali- ja terveysalalla ja tuetussa asumisessa Tapaturmien ehkäisyn yksikkö 1 Paloturvallisuuden varmistaminen sosiaali- ja terveysalalla ja tuetussa asumisessa Tapaturmien ehkäisyn yksikkö 22.6.2015 STEP-hanke 2012-2016 1 Koulutusaineiston sisältö 1. Johdanto, tausta, tavoitteet

Lisätiedot

Potilasturvallisuuden johtaminen ja auditointi

Potilasturvallisuuden johtaminen ja auditointi 1 Potilasturvallisuuden johtaminen ja auditointi Pirjo Berg, Anna Maksimainen & Olli Tolkki 16.11.2010 Potilasturvallisuuden johtaminen ja auditointi Taustaa STM velvoittaa sairaanhoitopiirit laatimaan

Lisätiedot

Kuljetustilaus.fi asiakkaan rekisteröitymisja yleisohjeet 16.4.2015

Kuljetustilaus.fi asiakkaan rekisteröitymisja yleisohjeet 16.4.2015 Kuljetustilaus.fi asiakkaan rekisteröitymisja yleisohjeet 16.4.2015 Yleistä palvelusta: - Kuljetustilaus.fi on Elinkeinoelämän Keskusliittoon kuuluvan Logistiikkayritysten Liito Ry:n tarjoama nettiportaali,

Lisätiedot

Tähän on koottu Muita kommentteja -kohtaan kirjoitetuista kommenteista kaikki, paitsi "ei muita kommentteja" -tyyliset vastaukset.

Tähän on koottu Muita kommentteja -kohtaan kirjoitetuista kommenteista kaikki, paitsi ei muita kommentteja -tyyliset vastaukset. 1 Muita kommentteja Tähän on koottu Muita kommentteja -kohtaan kirjoitetuista kommenteista kaikki, paitsi "ei muita kommentteja" -tyyliset vastaukset. Yrityskoko 1-3 henkilöä: Homma on mennyt liian hienohipiäiseksi.

Lisätiedot

Kuljetusalan energiatehokkuussopimukset

Kuljetusalan energiatehokkuussopimukset Kuljetusalan energiatehokkuussopimukset Saara Jääskeläinen, liikenne- ja viestintäministeriö Energiatehokkuus kuljetuspalveluiden julkisissa hankinnoissa seminaari 7.11.2012 Joukkoliikenteen energiatehokkuussopimus

Lisätiedot

Yksikönpäällikkö Juha-Matti Korsi

Yksikönpäällikkö Juha-Matti Korsi Operatiivinen valvonta Yksikönpäällikkö Juha-Matti Korsi Tehtävät liikenneturvallisuus ja ympäristö äi kaikessa mukana Annamme tarvittavia i lupia, hyväksyntöjä ja muita päätöksiä sekä toimialaa koskevia

Lisätiedot

SUOMEN TASAVALLAN LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖN INTIAN TASAVALLAN HALLITUKSEN TIELIIKENNE- JA MAANTIEMINISTERIÖN VÄLINEN

SUOMEN TASAVALLAN LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖN INTIAN TASAVALLAN HALLITUKSEN TIELIIKENNE- JA MAANTIEMINISTERIÖN VÄLINEN SUOMEN TASAVALLAN LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖN JA INTIAN TASAVALLAN HALLITUKSEN TIELIIKENNE- JA MAANTIEMINISTERIÖN VÄLINEN TIELIIKENTEEN YHTEISTYÖPÖYTÄKIRJA SUOMEN TASAVALLAN LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖN

Lisätiedot