SATAKUNTALIITON TAVOITTEET HALLITUSOHJELMAAN JA SEN TOIMINTASUUNNITELMIIN 2015



Samankaltaiset tiedostot
SATAKUNTALIITON TAVOITTEET HALLITUSOHJELMAAN JA SEN TOIMINTASUUNNITELMIIN 2015

Hallitusohjelmatavoitteet ja Satakuntaliiton toimintakertomus hyväksyttiin

MAAKUNTAOHJELMAN LAADINTA

Valtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma. Parl. työryhmän raportti

Etelä-Pohjanmaan liitto

Etelä-Pohjanmaan liiton tavoitteet hallitusohjelmaan

Suomi tarvitsee Satakunnan

@Jari_Parkkonen #PHliitto. Päijät-Hämeen liitto

Verkostoidu Porin seudulla -hanke

Satakuntaliiton hallitusohjelmatavoitteet

ERM-Ennakoidun rakennemuutoksen suunnitelma Satakunnassa

Mitä Itä-Suomi painottaa uudelle rakennerahastokaudelle? Vs. maakuntajohtaja Eira Varis Pohjois-Karjalan maakuntaliitto

Tulossuunnittelu Kaakkois-Suomen ELY-keskus. Strategiset valinnat

ITÄ-SUOMEN KEHITTÄMISSTRATEGIA. Itä-Suomen ohjelmallisen kehittämisen kokonaisuus

Uudistuva teollisuus Satakunnassa - Teollisuuden kasvuohjelma Teollisuuspilotti

- Satakunnan maakunnan liitto esittäytyy. Esitys on saatavilla Laatija: Satakuntaliitto / Tiina Leino 30.8.

Satakunnan maakuntaohjelma

Vanhojen rakennusten uusiokäyttö maaseudulla

SATAKUNNAN TULEVAISUUSFOORUMI 2014

Hyvinvointi ja turvallisuus TKIfoorumi. Satakuntaliitto

Etelä-Suomen rataverkon kehittäminen, Helsinki Forssa Pori liikennekäytävän ratayhteyden esiselvitys

SEINÄJOEN SEUDUN OSAAMISKESKUS Elintarvikekehityksen osaamisala. Ohjelmapäällikkö Salme Haapala Foodwest Oy

SATAKUNTALIITTO 1 (2) The Regional Council of Satakunta

ERM-Ennakoidun rakennemuutoksen suunnitelma Satakunnassa. Timo Vesiluoma

Kasikäytävä kansantalouden tukipilari Turusta Tornioon

Alueellinen kilpailukyky ja työllisyys tavoite. Pohjois-Suomen toimenpideohjelma EAKR

OKM:n ja TEM:n ohjeistus vuodelle Kaakkois-Suomen luovien alojen kehittämisverkoston kokous 3/2017

Alueiden kehitysnäkymät Kestävän kasvun ja uudistamisen mahdollisuudet

SATAKUNNAN TULEVAISUUSFOORUMI vt. maakuntajohtaja Asko Aro-Heinilä, Satakuntaliitto

Botniastrategia. Arvostettu aikuiskoulutus. Korkea teknologia. Nuorekas. Vahva pedagoginen osaaminen. Mikro- ja pk-yrittäjyys. Tutkimus ja innovaatiot

SEUTUKUNNAN ESITYKSET LÄHIVUOSIEN TOIMENPITEIKSI

Ajankohtaista cleantech-ohjelmasta ja materiaalitehokkuudesta. Juho Korteniemi Turku,

Rakennerahastokausi Ohjelman valmistelu. Pohjois-Savon maakuntavaltuuston seminaari , Varkaus Satu Vehreävesa, aluekehitysjohtaja

OSAAMISPROFIILIKYSELY PUHDASTA ELINVOIMAA

Hyvinvointia ja kilpailukykyä hyvillä yhteyksillä

Alue-ennakoinnin uudistaminen. Satakuntaliitto

Ajankohtaista edunvalvonnassa

Hämeen liiton rahoitus

Kestävää kasvua ja työtä Suomen rakennerahasto-ohjelma luonnonvarastrategian tukena

Kestävää kasvua biotaloudesta, cleantechistä ja digitalisaatiosta

Elinkeinoelämän näkökulma suomalaisen infran tulevaisuuteen

SATAKUNNAN AMMATILLISEN KOULUTUKSEN NEUVOTTELUKUNTA

PIRKANMAA 2025 Luvassa kirkastuvaa

ALUEKEHITYSJÄRJESTELMÄ MUUTOKSESSA

Alueiden kilpailukyky 2011

Maakuntaohjelma

Aluekehityksen tilannekuvan ja valtion ja maakuntien aluekehittämiskeskustelujen 2018 valmistelu. Alueiden uudistumisen neuvottelukunta

ALUEKESKUSOHJELMAN KULTTUURIVERKOSTO. Lappeenranta-Imatran kaupunkiseutu; Työpaja

Maakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnittelu

SATAKUNNAN EDUNVALVONNAN KÄRJET KESÄ 2016

AMMATTIKORKEAKOULUJEN RAHOITUSMALLIN KESKUSTELUTILAISUUS

Päätösseminaari Pirjo Ståhle

Rakennetaan hyvinvointia navetassa - seminaari Ulla Mehto-Hämäläinen Keski-Suomen ELY-keskus

Hallitusohjelma ja rakennerahastot. Strategian toteuttamisen linjauksia

ERM- Ennakoidun rakennemuutoksen suunnitelma Satakunnassa

OKM:n ja TEM:n ohjeistus vuodelle Kaakkois-Suomen luovien alojen kehittämisverkoston kokous 3/2016 ja 1/2017

Satakunnan yhteistyöverkostot ja kärkihankkeet Vt. maakuntajohtaja Asko Aro-Heinilä

Teollisen toiminnan mahdollisuudet Varsinais-Suomessa. Elinvoimainen Vakka-Suomi seminaari Jarkko Heinonen

Liikenne ja infrastruktuuri Pohjois - Suomessa

ETELÄ-KARJALAN RAKENNEMUUTOKSEEN

Lapin ELY-keskuksen strategiset painotukset lähivuosina sekä TE-toimistojen ydintehtävät ja palvelut

Kasvusopimuskäytäntö, Pohjois-Pohjanmaan liitto Timo Mäkitalo, tutkimuspäällikkö Claes Krüger, kehittämispäällikkö

Satakunnan maakuntaohjelma

Maaseuturahaston mahdollisuudet

Tiestön kehittämistarpeet Pohjois-Suomessa

Valtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma. osallistuminen. Hanna Perälä, liikenne- ja viestintäministeriö Kuntamarkkinat 12.9.

POHJOIS-POHJANMAAN MAAKUNTASUUNNITELMA 2040 JA MAAKUNTAOHJELMA : MAAKUNTAOHJELMAN KYSELYTUNTI

HALLITUKSEN BIOTALOUDEN KÄRKIHANKKEET JA SUOMEN BIOTALOUSSTRATEGIA. Liisa Saarenmaa MMM TUTKAS

Valtioneuvoston selonteko julkisen talouden suunnitelmasta

Älykkään ja vihreän kasvun kaupungit. Seutukaupunkipilotin tilannekatsaus Timo Vesiluoma, SEK Salo

TechnoGrowth Teknologia- ja energia-alan yritysten yhteistyön, uudistamisen ja kilpailukyvyn vahvistamisen kehittämishanke

SATAKUNTA. Ajankohtaista edunvalvonnassa kesä 2013 VALTATIE 8 TURKU-PORI -YHTEYSVÄLIHANKE PORI/RAUMA-TAMPERE RATA SATAKUNNAN PERUSTIENPIDON MÄÄRÄRAHAT

Alueiden käyttö, luonnonvarat ja liikenne Valmisteluryhmä 4

Keski-Suomen kasvuohjelma

Rakennerahastokausi elinkeinojen kehittämisen vinkkelistä. Ohjelmapäällikkö Päivi Keisanen Pohjois-Pohjanmaan liitto

E 88/2015 vp Valtioneuvoston selvitys: Kierto kuntoon - Kiertotaloutta koskeva EU:n toimintasuunnitelma

Hallitusohjelman liikennetavoitteet

Rakennamme menestystä - onnistumme yhdessä

Lainsäädäntö ja hallitusohjelman linjaukset maaseudun yrityksen näkökulmasta. Hevosyrittäjäpäivät

Ohjelmakausi TEM Maaliskuu 2012

Maakuntaohjelman seurantaindikaattorit

Valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman. laatiminen. Hanna Perälä

Suunittelujärjestelmän tulevaisuus kommenttipuheenvuoro kaupunkiseutujen roolista

Perusta turvattava uusi osaaminen varmistettava. Ammattikorkeakoulujen vastuun ja menestyksen teesit hallitusohjelmakaudelle

seminaari TEM:n rooli ja mahdollisuudet Pohjoisella kasvukäytävällä Veijo KAVONIUS Aluekehitysjohtaja Työ- ja elinkeinoministeriö Alueosasto

Strategiset tavoitteet ja toiminta. Jussi Rämet Maakuntajohtaja

Investointeja Suomeen! Yritysten investointien merkitys Suomelle

Luomun vientiseminaari Team Finlandin anti luomuviennille

Kymenlaakson Liitto. Maakuntavaltuustoseminaari Jatkuva liikennejärjestelmätyö

EKTR toteutuminen ja uusi Euroopan meri- ja kalatalousrahasto Jouni Hiltunen Lapin ELY-keskus

Metsäalan strateginen ohjelma (MSO) Päättäjien metsäakatemia

OKM:n ohjeistus vuodelle 2019

HYVINVOIVA SUOMI HUOMENNAKIN. Kunta- ja palvelurakenneuudistus sosiaali- ja terveydenhuollossa

Aluekehittäminen ja TKIO

Alue-ennakoinnin uudistaminen. Satakuntaliitto

Maakuntaohjelman

Etelä- ja Länsi-Suomen alueellinen suunnitelma. ja EU:n komission lähtökohdat kumppanuussopimusneuvotteluihin Suomen kanssa

Alueiden resilienssin eli muutosjoustavuuden arviointi. Satakuntaliitto

Digi pienissä kunnissa ja maaseudulla

Vuoden 2016 talousarvioesitys ja vuosien julkisen talouden suunnitelma Pääluokka 32. Työ- ja elinkeinoministeriö

Transkriptio:

SATAKUNTALIITON TAVOITTEET HALLITUSOHJELMAAN JA SEN TOIMINTASUUNNITELMIIN 2015 HYVÄ SAAVUTETTAVUUS UUSI TEOLLISUUSSTRATEGIA POHJANLAHTIVUOSI ENERGIAMAAKUNTA VAHVA YLIOPISTOKESKUS ELINVOIMAINEN MAASEUTU UUSI ALUEHALLINTO OMA VAALIPIIRI MAAKUNNAN KEHITTÄMISRAHA SELKÄMEREN KANSALLISPUISTO

SISÄLLYS 10 Kärkeä... 2 Tavoitteet... 3 Hyvä saavutettavuus... 3 Suomi tarvitsee uudistavan teollisuusstrategian. 4 Tavoitteena Pohjanlahtivuosi... 5 Energiamaakunta... 6 Koulutus ja tutkimus (TKI)/ Osaava työvoima... 6 Elinvoimainen maaseutu... 7 Uusi aluehallinto... 8 Oma vaalipiiri... 8 Maakunnan kehittämisraha... 9 Resursointi (mm. kansallispuistot)... 9 Valtion toiminnot alueilla... 9 Byrokratia, lainsäädäntö... 10 1 Kuva: Sami Suominen

SATAKUNTALIITON TAVOITTEET HALLITUSOHJELMAAN JA SEN TOIMINTASUUNNITELMIIN 2015 Satakunnan maakuntahallitus on päättänyt esittää seuraavia konkreettisia maakunnan kannalta tärkeitä kehittämiskohteita ja -mahdollisuuksia tulevaan hallitusohjelmaan ja sen pohjalta laadittaviin ministeriöiden toimintasuunnitelmiin. 10 Kärkeä 1. Hyvä saavutettavuus / infrastruktuuri on edellytys Satakunnan monipuolisen ja vienniltään merkittävän elinkeinoelämän kilpailukyvylle ja myönteiselle aluekehitykselle. 2. Suomi tarvitsee kilpailukykyä ja uusiutumista edistävän teollisuusstrategian, jolla pyritään lisäämään tuottavuutta, kasvattamaan liikevaihtoa ja parantamaan toimintaedellytyksiä. Teollisuusvaltaisessa Satakunnassa käynnistetään osana strategiaa valtion ja alueen toimijoiden yhteistyönä pilottiluonteinen Satakunnan teollisuuden kasvuohjelma. 3. Pohjanlahden mahdollisuuksia toimia elintärkeänä väylänä niin etelään kuin pohjoiseen tulee kehittää. Tavoitteen toteutumista edistetään toteuttamalla erityinen Pohjanlahti vuosi. 4. Monipuolisena energiamaakuntana Satakunta tarjoaa niin ydinvoiman, nesteytetyn maakaasun (LNG), tuuli- ja merituulivoiman, aurinkoenergian kuin bioenergiankin kehittämiseen laaja-alaisen toteutus- ja innovaatioympäristön. 5. Yliopistokeskuksia vahvistetaan yliopistojen ja elinkeinoelämän vuorovaikutuksen lisääjinä. 6. Koko maan alueita kehitetään tasapuolisesti. Maaseudun elinvoimaisuus on turvattava. Muun muassa maaseutualueiden digitaaliseen kehitykseen on edelleen panostettava. 7. Hallitus käynnistää parlamentaariseen valmisteluun pohjautuvan aluehallintouudistuksen. 8. Vaalipiirijako tulee perustua tasauspaikkajärjestelmään perustuvaan vaalijärjestelmään, joka parantaa vaalien suhteellisuutta ja poistaa piilevän äänikynnyksen, mutta säilyttää alueellisen edustavuuden. 9. Valtion budjettiin aiemmin sisältynyt maakunnan kehittämisraha palautetaan takaisin tai sen tilalle luodaan vastaava rahoitus, jolla maakunnissa voidaan joustavasti ja nopeasti käynnistää innovaatio- ja kehittämishankkeita. 10. Kansallispuistojen sekä muiden valtakunnallisesti merkittävien luonnonsuojelualueiden kehittämiseen, saavutettavuuden parantamiseen ja hoitoa varten tulee osoittaa riittävä rahoitus. Selkämeren kansallispuistossa sijaitsevan Säpin majakkasaaren sataman kunnostaminen on yksi esimerkki tällaisista toimista. 2

Tavoitteet Hyvä saavutettavuus Hyvä saavutettavuus / infrastruktuuri on edellytys Satakunnan monipuolisen ja vienniltään merkittävän elinkeinoelämän kilpailukyvylle ja myönteiselle aluekehitykselle. Lounaisrannikon maa- ja meriyhteydet on saatava niitä käyttävän talousalueen ja liikenteen edellyttämään kuntoon. Satamien kautta kulkevat ulkomaanyhteydet ovat kansantaloudellisesti merkittäviä ja satamien toimintaedellytysten parantaminen varmistaa erityisesti teollisuutemme kilpailukykyä. Raideliikenteen edistäminen on ympäristöystävällinen ja turvallinen liikenteen kehittämisen muoto. Satakunnan liikennejärjestelmäsuunnitelmassa on konkretisoitu alueen elinkeinoelämän ja kaupunkiseutujen menestymisen liikenteelliset edellytykset. Tärkeimpiä kehittämiskokonaisuuksia liikennettä koskeviin suunnitelmiin ovat ennen muuta: - VT 8 Turku-Pori yhteysvälihankkeen 1. vaihe tulee kokonaisuudessaan toteuttaa viipymättä ja jatkaa parannustoimia välittömästi 2. vaiheella, joka sisältää toteuttamatta jääneet, alkuperäiseen 210 miljoonan euron hankkeeseen sisältyneet toimet. - Rauman satamaan johtava meriväylä tarvitsee lisärahoitusta, jotta se voidaan syventää nykyisestä 10 metristä 12 metriin kulkusyvyyden vaatimusten mukaiseksi. Hankkeen toteuttaminen parantaa paperin kaukoviennin, raaka-ainekuljetusten ja konttiliikenteen kuljetustaloutta ja kilpailukykyä. - Porin ja Tampereen välistä raideliikennettä tulee kehittää toimenpiteillä, joilla henkilöliikenteen matka-aika Porin ja Helsingin välillä voidaan lyhentää kahteen ja puoleen tuntiin. Junamatkustajien määrä voidaan sitä kautta jopa kaksinkertaistaa nykyiseen verrattuna. Nopean junayhteyden tarve on korostunut, kun suorat lentoyhteydet Helsinkiin puuttuvat. Pori Tampere radan sähköistys välillä Pori Mäntyluoto on toteutettava. Porin ja Rauman satamat ja hyvät maantie- ja ratayhteydet niihin ovat tärkeitä koko maan huoltovarmuuden kannalta. - Pori Haapamäki ratayhteyden kunto tulee säilyttää vähintään nykyisellä tasolla. - Valtatien 2 merkitys Porin ja Rauman satamien ja maakunnan elinkeinoelämän (erityisesti elintarviketeollisuuden) päätieyhteytenä pääkaupunkiseudulle on noteerattava. Valtion tulee panostaa valtatien 2 suunnitelmavalmiuden nostamiseen ja edistää yhteysväliä parantavia toimenpiteitä. - Yksityisteillä ja alemman asteen yleisillä teillä on tärkeä tehtävä maaseudun elinkeinojen, pkyritysten ja asumisen kannalta. Tiestön kunto heikkenee merkittävästi nykyisellä perusväylänpidon rahoitustasolla ja vaarantaa mm. elintarviketuotannon ja biotalouden kuljetukset Satakunnassa. Valtion tulee osoittaa lisää resursseja tieverkon ja erityisesti painorajoitteisten siltojen ylläpitoon ja perusparantamiseen. Pientiestölle kehitetty kuntokartoitus ja tierekisteri tulisi ottaa laajasti käyttöön, jotta resurssit voitaisiin kohdentaa oikein. Teiden parantamista ja niiden suunnittelua on kehitettävä. Myös normeja ja laatutason valvontaa on kehitettävä, jotta ne vastaavat palvelutasotavoitteiden, uuden kaluston ja tiestön lisääntyneen käytön vaatimuksia. Yksityistieavustuksiin ja metsäteiden Kemera-varoihin on varattava riittävästi rahoitusta. 3

Suomi tarvitsee uudistavan teollisuusstrategian Suomi tarvitsee kansainvälistä kilpailukykyä ja uusiutumista edistävän teollisuusstrategian, jolla pyritään parantamaan tuottavuutta, kasvattamaan liikevaihtoa ja parantamaan toimintaedellytyksiä. Strategia on luotava yhteistyössä alueiden ja alan yritysten kanssa. Kansallisten ja EU-säädösten laadintaprosessissa ja soveltamisessa on huomioitava Suomen teollisuuden kilpailukyky ja vältettävä yliregulaatiota ja sen tuomia kustannuksia. Satakunnan teollisuusvisio 2020. Satakunta on Suomen teollistunein maakunta, jossa on maakunnan kauppakamarien aloitteesta laadittu laajan, yrityslähtöisen ja osallistavan prosessin avulla yhteinen Teollisuusvisio 2020-ohjelma. Kilpailukykyä yli rajojen - nimisen ohjelman päämääriä ovat: 1. Teollisuuden voimakas omaehtoinen uudistuminen (mm. osaaminen, digitaalisuus) 2. Satakunnan roolin vahvistaminen Suomen teollisuuspolitiikassa sekä 3. Teollisuuden ja Satakunnan alueellisten toimijoiden parempi vuorovaikutus. Ohjelma listaa jokaisen päämäärän osalta kärkihankkeita, joita on yhteensä 11. Satakunnan teollisuusvisio 2020-kaltaisten ohjelmien toteuttaminen tarjoaisi erinomaisen mahdollisuuden edistää kilpailukykyä ja teollisuuden uudistumista laajemminkin Suomessa. Satakunnassa tulisi valtion ja alueen toimijoiden yhteistyönä käynnistää pilottiluonteinen Satakunnan teollisuuden kasvuohjelma. Sen avulla edistettäisiin laaditun Teollisuusvisio-ohjelman yhteistyöprosessien ja kärkihankkeiden toteutumista systemaattisesti sekä testattaisiin kansallisesti uudentyyppistä, uudistavaa teollisuusstrategiaa. Maakunnallinen teollisuuden kasvuohjelma toteutettaisiin elinkeinoelämän, kauppakamarien, kehittämisyhtiöiden, eri ministeriöiden (TEM, OKM, LVM, YM), alueviranomaisten ja kuntien kesken. Teollisuuspuistot. Yksi teollisuusvision kärkihankkeista on Vankempaa synergiaa ja tulosta teollisuuspuistoista. Esimerkkeinä valtakunnallisesti merkittävistä, kehitettävistä teollisuuspuistoista ovat: - Porissa Kupariteollisuuspuisto ja M20 Industrial Park - Raumalla Lakarin teollisuusalue ja Seaside Industry Park - Harjavalta Industrial Park Edellä mainitut teollisuuspuistot ovat myös kansallisella tasolla merkittäviä yrityskeskittymiä ja ne tarjoavat yrityksille verkottumista edistävän, kilpailukykyisen toimintaympäristön. Niiden kehittäminen on tärkeää myös Suomen kansallisen kilpailukyvyn kannalta. Hallitusohjelmaan / toimintasuunnitelmaan: Suomi tarvitsee kansainvälistä kilpailukykyä ja uusiutumista edistävän teollisuusstrategian, jolla pyritään parantamaan tuottavuutta, lisäämään liikevaihtoa ja parantamaan toimintaedellytyksiä. Teollisuusvaltaisessa Satakunnassa käynnistetään osana strategiaa valtion ja alueen toimijoiden yhteistyönä pilottiluontoinen Satakunnan teollisuuden kasvuohjelma. Asiaan liittyvät ministeriöt: TEM, OKM, LVM, YM Automaatio- ja robottitoimialat. Satakunnan teollisuusvision toteutumista tukee osaltaan myös Satakunnassa vahvojen automaatio- ja robottitoimialojen kehittäminen. Kehittämällä automaatioverkostoa ja sen tuomaa kilpailuetua saadaan Satakunnasta muodostumaan yrityksiä houkutteleva vetovoimainen toimintaympäristö ja sijoittumiskohde. Automaatioverkoston yhteistyöllä ja kehittymisellä on positiivinen 4

vaikutus myös muiden toimialojen yritysten menestymiseen. Valtion tuen avulla voidaan turvata alalle riittävät tukitoimet koulutukseen, tutkimukseen, tuotekehitykseen sekä viennin edistämiseen. Elintarvikeklusteri. Kotimaisen elintarviketuotannon ja kansallisen huoltovarmuuden kannalta on olennaista, että Suomessa panostetaan elintarvikeklusterin kehittymiseen. Tavoitteena tulee olla, että elintarvikealan yritykset ovat vahvoja, niiden yhteenlaskettu tuotanto ja liikevaihto kasvavat ja markkinoille saadaan uusia kotimaisiin raaka-aineisiin pohjautuvia tuotteita. Kasvua tulee hakea sekä viennistä että markkinaosuuden lisäämisestä kotimaassa. Elintarviketeollisuus on yksi Satakunnan kärkitoimialoista. Alan kokonaisliikevaihto Satakunnassa on noin 547 M (Lähde: Satakunnan elintarvikestrategia 2014-2020), mikä vastaa noin 8 % Satakunnan teollisuuden liikevaihdosta. Satakunnan maakuntaohjelmassa elintarvikeketjun kehittäminen on yksi keskeisistä painopisteistä. Olemassa olevat vahvat tuotantoalat antavat mahdollisuuden luoda Satakunnasta johtava elintarvikkeiden tuottaja ja jalostaja Suomessa. Elintarviketoimialan kehittymisen kannalta on olennaista, että jatkossa panostetaan mm. seuraaviin osaalueisiin: kannattavuuden, kasvun ja kansainvälisyyden edistäminen osaaminen ja uudistuminen (mm. logistiikka, digitalisaatio) elintarviketuottajien keskinäinen yhteistyö elintarviketeollisuuden ja kaupan yhteistyön tehostuminen elintarvikealan sivuvirtojen hyödyntäminen tuotteiden ja bioenergian raaka-aineeksi motivoituneen ja ammattitaitoisen työvoiman varmistaminen. Sokeri- ja tärkkelystuotannon toimintaedellytykset on turvattava. Suomen ainoa sokeritehdas toimii Säkylässä. On tärkeää mahdollistaa suomalaisen sokerituotannon tehostuminen myös EU:n sokerikiintiöiden poistumisen jälkeen vuonna 2017 sekä sokerijuurikkaan viljelyn laajentaminen sokeritehtaan hankintaalueella. Tärkeää on myös varmistaa suomalaiseen perunaan perustuvan tärkkelystuotannon toimintaedellytykset sekä alan teollisuuden kehittymismahdollisuudet ja työpaikat. Tavoitteena Pohjanlahtivuosi Pohjanlahden mahdollisuuksia toimia elintärkeänä väylänä niin etelään kuin pohjoiseen tulee kehittää ja samalla parantaa merten moottoriteiden näkökulmasta elinkeinoelämän toimintamahdollisuuksia alueella. Pohjanlahdella on Euroopan mittakaavassa erityinen merkitys pohjoisen ulottuvuuden kehittämisessä ja merenkulun muutospaineissa, mikä täytyy nostaa esille EU-tasolla. Tähän liittyvät muun muassa yhteysmahdollisuudet arktisille alueille, offshore-osaaminen, Pohjanlahden satamaverkon (mm. Porin ja Rauman satamat) toimintaedellytyksien kehittämisestä huolehtiminen, ilmastonmuutoksen ja siihen liittyvien ilmiöiden tuomat haasteet sekä mm. Pohjanlahden matkailumahdollisuuksien tunnetuksi tekeminen. Ministeriöiden (YM, TEM, UM ja LVM) tulisi yhteistyössä käynnistää tällainen teemavuosi, jota Suomen ympäristökeskus (SYKE) voisi koordinoida Suomenlahden teemavuoden tapaan. Teemavuosi antaa sateenvarjon rajat ylittävälle yhteistyölle sekä alueella toteutettaville hankkeille, kuten Seaside Industry Parkin tai Pori-Rauman meriklusterin edelleen kehittämiselle. Pohjanlahtivuosi kytkeytyy myös 5

Suomen merenhoitosuunnitelman toimenpideohjelman toteuttamiseen sekä merten aluesuunnitteluun liittyvän kansainvälisen yhteistyön edistämiseen. Energiamaakunta Suomen energiaomavaraisuutta ja -huoltovarmuutta on parannettava ja kotimaisia energiamuotoja tulee hyödyntää aiempaa enemmän. - Lisäydinvoiman rakentaminen toteuttaa osaltaan suomalaisen energiapolitiikan tavoitteita. Teollisuuden Voiman hanke, voimalaitos Olkiluoto 4 on jo kerran saanut eduskunnalta myönteisen päätöksen. Mahdollisia jatkopäätöksiä tehtäessä, Satakuntaliitto painottaa, että Olkiluodossa on olemassa olevien ja valmistuvien laitosyksiköiden myötä sekä kapseloinnin ja loppusijoituksen, kantaverkkoliityntöjen, tarvittavien palveluiden ja ydinvoimarakentamiseen soveltuvan yritysrakenteen osalta vahva infrastruktuuri, joka mahdollistaa lisärakentamisen kokonaisedullisen toteutuksen. - Energiamaakunta Satakunta Poriin ja Raumalle rakennetaan nesteytetyn maakaasun (LNG) terminaalit. Terminaalien rakentaminen luo uusia mahdollisuuksia Satakunnan ja Suomen kaasumarkkinoiden kehittymiselle. Nesteytettyä maakaasua voidaan jatkossa hyödyntää entistä tehokkaammin mm. raskaan maantieliikenteen sekä raideliikenteen kuljetuksissa. Kaasun kuljetuksista, välivarastoista ja jakelusta muodostuu verkosto, joka parantaa mahdollisuuksia kehittää myös bioenergiaa. Monipuolisena energiamaakuntana Satakunta tarjoaa niin LNG-ratkaisujen, tuuli- ja merituulivoiman, aurinkoenergian kuin bioenergiankin kehittämiseen laaja-alaisen innovaatioympäristön. Valtion tulisi osoittaa tässä innovaatioympäristössä tapahtuviin TKIkehittämisprosesseihin riittävästi tukea. Tukea tarvitaan yritysten perustamisen, kasvun ja kansainvälistymisen tukemisen ohella myös energia-alan kehitysprosessien koordinointiin, koulutukseen, verkostoitumisen edistämiseen sekä osaamisrakenteiden vahvistamiseen. Koulutus ja tutkimus (TKI)/ Osaava työvoima - Yliopistokeskukset tarjoavat kansallisen kilpailukyvyn haasteisiin uusia luovia ratkaisuja osaamisen, tieteen ja innovaatioiden sekä yritysten ja palveluiden rajapinnalta. Niiden merkitys alueidensa osaamisen uudistajina korostuu. Hallituskaudella yliopistoja koskeviin tuloskriteereihin tulisi lisätä alueellinen vaikuttavuus (vrt. amk). Hallitusohjelmaan kirjataan lause: Yliopistokeskuksia vahvistetaan yliopistojen ja elinkeinoelämän vuorovaikutuksen lisääjinä. - Satakuntaliitto esittää, että ammattikorkeakoulujen rahoitusmallin seuraavan uudistuksen yhteydessä EU-rakennerahoituksen laskemisperusteena käyttämisestä johtuva epäsuhta Itä- ja Länsi-Suomen oppilaitosten välillä huomioidaan ja jatkossa yhtenä tulosrahoituksen 6

määräytymiskriteerinä (B1. Ulkopuolisen soveltavan tutkimus- ja kehitystyön rahoitus) käytetään yksinomaan sitä rahoituksen kokonaismäärää, joka on aidosti eri alueiden kilpailtavissa (esim. valtakunnalliset rakennerahastovarat, EU:n suorat rahoitusohjelmat, TEKES-rahoitus jne.). Näin saadaan oikea kuva eri ammattikorkeakoulujen menestymisestä avoimesti kilpaillun tutkimusrahoituksen suhteen ja siten oikea mittari kansallista tuloksellisuusrahoitusta määriteltäessä. - Toisen asteen ja lukiokoulutuksen saatavuus ja yritysten osaavan työvoiman saanti tulee turvata kattavalla oppilaitosverkostolla ja täydennyskoulutuksella. Elinvoimainen maaseutu Suuret muutokset, kuten työikäisen väestön väheneminen, väestön ikääntyminen, talouden ja elinkeinoelämän rakennemuutos, julkisen talouden kestävyysvaje, maassamuutto, maahanmuutto ja teknologian kehitys vaikuttavat koko suomalaisessa yhteiskunnassa. Muutokset heijastuvat erilaisille alueille eri tavoin. Ihmisarvoinen kohtelu ja yhteiskunnan peruspalvelut eivät saa riippua siitä, missä päin Suomea asuu. Siksi maan eri osat on otettava huomioon politiikan kaikilla osa-alueilla. Hallitusohjelmaan on kirjattava maan eri alueiden tasapuolinen kehittäminen. Tähän yksi väline olisi maaseutuvaikutusten arvioinnin hyödyntäminen päätöksenteossa. Suomalaisella maaseudulla on tulevaisuudessa suuri yhteiskunnallinen merkitys. Hyvinvoivaa maaseutua tarvitaan puhtaan ruoan, energian, veden ja muiden ekosysteemipalveluiden vuoksi. Suomalainen raakaainetuotanto on turvattava maalla ja vedessä. Jotta näiden tuotanto voidaan turvata, on maaseudulla asuvien ihmisten ja siellä toimivien yritysten toimintaedellytyksistä huolehdittava. Satakuntaliitto yhtyy maaseutupoliittisen kokonaisohjelman 2014-2020 Mahdollisuuksien maaseutu esittämiin toimenpiteisiin ja pitää niiden toteuttamista alueellisen tasa-arvon näkökulmasta tärkeinä. Hallitusohjelmaan kirjataan lause: Koko maan alueita kehitetään tasapuolisesti. Digitaalinen murros ja eri toimintojen siirtyminen verkkoon ovat toimialasta riippumatta vääjäämättömiä kehityskulkuja myös Suomen maaseudulla. Mm. teollisen Internetin myötä verkkoon kytkettyjen laitteiden määrä kasvaa eksponentiaalisesti lähivuosina. On ennakoitu, että digitaalisen datan määrä verkossa kasvaa jo lähivuosina monikymmenkertaiseksi. Suomessa on edelleen panostettava maaseutualueiden digitaaliseen kehitykseen. Avainasemassa ovat laajakaistaratkaisut, etenkin optisten kuituverkkojen rakentaminen ja niitä hyödyntävien palveluiden kehittäminen. Yhdistämällä perinteisten toimialojen vahvuudet, laajakaistat (optiset kuituverkot) sekä digitaaliset palvelut Suomi voi olla digitaalisen maaseudun edelläkävijä. Digitaalisen kehitysympäristön eteenpäin viemisessä myös perinteisiltä toimijoilta vaaditaan rohkeutta siirtyä uudenlaisiin toimintamalleihin. Digitaalisuus luo maaseudulla mahdollisuuksia paitsi yritystoimintaan ja maatalouteen myös julkisiin palveluihin. Digitaalisia välineitä voidaan hyödyntää entistä paremmin etenkin murroksessa olevissa koulutus-, sosiaali- ja terveysalan palveluiden tarjonnassa. 7

Hallitusohjelmaan kirjataan lause: Liikenne- ja viestintäministeriön toteuttamaa Laajakaista2015-ohjelmaa jatketaan ja laajennetaan koskemaan myös maaseudun laajakaistaverkkoja hyödyntävien digitaalisten palvelujen kehittämistä. Uusi aluehallinto Satakuntaliiton näkemyksen mukaan on välttämätöntä, että ylikunnallisesta aluekehityksestä, aluesuunnittelusta, Suomen eri alueiden edunvalvonnasta ja kansainvälisistä suhteista vastaa nykyistä laajemmin kansanvaltaan pohjautuva elin. Perustuslain 121 :n 4 momentin mukaisesti kuntia suurempien alueiden itsehallinnosta säädetään lailla. Uudella aluehallinnolla tulee olla riittävä väestö- ja taloudellinen perusta vastata lisääntyvän toimivallan mukaisista tehtävistä. Hallinnon rajoihin tulee kaiken kaikkiaan kiinnittää huomiota, jotta maa ei olisi pilkottu erilaisiin alueisiin eri hallintosektoreiden mukaan. Kansalaisten näkökulmasta yhteneväiset hallinnonrajat auttavat hahmottamaan yhteisiä toimintoja ja tuovat niille uskottavuutta. Aluehallintouudistuksen tulee perustua alueiden tahtoon ja luontaiseen yhteistyöhön. Aluehallintoa kokonaisuutena uudistettaessa on järkevää tehdä tarkastelu tehtävien määrittelyn pohjalta, jolloin on mahdollista arvioida uudistuvien maakuntien toiminnallisesti perusteltua lukumäärää. Joka tapauksessa on säilytettävä tarpeellinen ja kattava toimipisteverkosto. Tehtävistä esimerkiksi ylikunnallisten maankäytön, asumisen, liikenteen, palveluiden ja elinvoimapolitiikan suunnittelu ja toteutus edellyttävät laajempaa pohjaa kuin kunta. Tämän vuoksi on pyrittävä selkeään kolmiportaiseen hallintoon; valtio, alueet ja kunnat, joiden kesken toimivalta, vastuu ja resurssit on selkeästi määritelty. Tarkastelun tulee lähteä tehtävämäärittelystä käsin. Maakunnat ovat valmiita tehtäviensä ja toimivaltansa kartuttamiseen. Alueellista hallintoa voidaan merkittävästi selkeyttää karsimalla tehtäviä, poistamalla päällekkäisyyksiä ja etsimällä kullekin tehtävälle järkevin mahdollinen järjestäjä. Hallitusohjelmaan kirjataan lause: Hallitus käynnistää parlamentaariseen valmisteluun pohjautuvan aluehallintouudistuksen. Oma vaalipiiri Käynnissä oleva perustuslain muutos vaalipiirijaosta tulee keskeyttää. Asian valmistelu tulee tulevalla hallituskaudella aloittaa uudestaan ja rakentaa tasauspaikkajärjestelmään perustuva vaalijärjestelmä, joka parantaa vaalien suhteellisuutta ja poistaa piilevän äänikynnyksen, mutta säilyttää alueellisen edustavuuden. Kansalaisten ja poliittisten päättäjien läheisyys on turvattava myös tulevassa vaalijärjestelmässä. Vain näin demokratiamme toimii ja äänestysaktiivisuus säilyy edes tyydyttävänä. 8

Maakunnan kehittämisraha Ohjelmiin sitomaton maakunnan kehittämisraha on ollut nopea ja joustava keino käynnistää aluekehityksen kannalta merkittäviä selvityksiä ja hankkeita, jotka edistävät kunkin maakunnan omista lähtökohdista esiin nousevia kehittämistarpeita. Pienelläkin siemenrahoituksella voidaan saada käyntiin koko maakunnan elinkeinoelämää hyödyttäviä hankekokonaisuuksia. Hallitusohjelmaan kirjataan lause: Valtion budjettiin aiemmin sisältynyt maakunnan kehittämisraha palautetaan takaisin tai sen tilalle luodaan vastaava rahoitus, jolla maakunnissa voidaan joustavasti ja nopeasti käynnistää innovaatio- ja kehittämishankkeita. Resursointi (mm. kansallispuistot) - Kansallispuistojen sekä muiden valtakunnallisesti merkittävien luonnonsuojelualueiden kehittämiseen, saavutettavuuden parantamiseen ja hoitoa varten tulee osoittaa riittävä rahoitus. Selkämeren kansallispuistossa sijaitsevan Säpin majakkasaaren sataman kunnostaminen on yksi esimerkki tällaisista toimista. Kyseisen sataman kunnostaminen lisää kansallispuiston virkistyskäyttöedellytyksiä sekä yleistä meriturvallisuutta Selkämerellä. - Valtakunnallisesti laadittujen, valtioneuvoston hyväksymien strategioiden, suunnitelmien ja ohjelmien toimeenpanon toteuttamisen edistämiseen tulee osoittaa määrärahat. Tällaisia suunnitelmia ovat esimerkiksi vesien- ja merenhoidon suunnitelmat, ja tulvariskien hallintasuunnitelmat. Tulvariskien hallinta edellyttää, että valtakunnallisesti merkittäville tulvariskialueille, kuten Kokemäenjoen vesistöalueelle Poriin ja Huittisiin, varataan erillisrahoitus tulvariskien hallintasuunnitelmassa esitettyjen rakenteellisten toimenpiteiden, kuten ruoppauksien ja lisä- ja oikaisu-uomien suunnitteluun ja toteuttamiseen. Valtion toiminnot alueilla - Satakunnan asema varuskuntamaakuntana on vahvistunut puolustushallinnon viime aikojen uudistuksissa. Valtion, maakunnan ja kuntien yhteisin toimin on varmistettava Porin prikaatin toimintojen kehittyminen Säkylässä ja Niinisalossa. - Satakunnan vankilan Huittisten osasto on Suomessa profiloitunut työvankilaksi. Hyvien liikenneyhteyksien varrella sijaitsevassa yksikössä on monipuolista työtoimintaa, ml. kuntouttava toiminta ja arjentaitojen harjoittelu sekä avolaitostöitä. Huittisten vankilaa ei tule lakkauttaa sillä sen toiminnan uudelleensuuntaamiselle ja kehittämiselle on erinomaiset mahdollisuudet. 9

Byrokratia, lainsäädäntö - Tulevassa hallitusohjelmassa on sitouduttava byrokratiatalkoiden jatkamiseen ja tosiasialliseen toteuttamiseen. - Kansallisen ja EU-lainsäädännön valmistelussa ja toimeenpanossa on turvattava Suomen elinkeinoelämän toimintaedellytykset ja kilpailukyky. - Lainsäädäntöä on uudistettava esimerkiksi maa-alueiden (mm. sähkölinjat) lunastamisen ja sen korvauskäytäntöjen osalta. 10 Kuva: Sami Suominen

Satakuntaliitto Pohjoisranta 11 D PL 260, 28101 Pori Puh. (02) 620 4300 kirjaamo@satakunta.fi www.satakuntaliitto.fi