-PROJEKTI Paikkasidonnaisten liikenteen palveluiden liiketoiminta- ja toteutusratkaisut Älyliikenteen liiketoimintamallit Monipalvelualusta Armi Vilkman Suntiossa lisäksi:
2
EU aktiviteetit ja forumit, jotka liittyvät monipalvelualustaan European Green Cars Initiative European Innovation Partnership on Smart Cities and Mobility Low Carbon Multimodal mobility & freight transport eurofot TeleFOT OVERSEE Regulointi + tutkimusohjelmat + standardointi > yhteen toimivia palveluita Pilotit ja testialueet Transport ICT ELSA (FOTit) European Wide Service Platform Future Internet PPP Trials, Test-Beds, Pilots Fully Electrical Vehicle COOPERS CVIS Cooperative Systems GST Nomadic Devices Forum GSC EURIDICE UOBU EVITA ecall Initiatives & actions HeERO pilot EETS Tolling harmonisation DG MOVE ITS directive & Action plan Hyödyntäminen verkostoitumisessa & palveluiden kehittämisessä Autosar GENIVI Autolinq TISA SPITS 3
Ajoneuvoalustalle tarjolla olevat palvelut ja sovellukset Vapaaehtoiset/kaupalliset säätelynalaiset pakolliset Kuljetusten ohjaus Kuljetusten seuranta Kulunvalvonta (rajoitukset) VAK Kuljetusten seuranta Eläinkuljetusten seuranta Digipiirturi Etähuolto Etädiagnostiikka Turvapysäköinti Navigointi Turvallisuuteen liittyvät pakolliset (alkolukko jne) ecall Tiemaksut Pysäköinti-info (+varaus ja maksu) Älykäs nopeustiedotus PAYD-vakuutukset Mobiili-Internet Varkauden estopalvelut Älykäs ajamisen tuki Viihde Ajopäiväkirja Liikenne- ja kelitiedotus Co-operatiiviset järjestelmät 4
SUNTIO palvelupino Monipalveluarvoverkkojen toimivuuden verifiointi (Proof-of Concepts) käynnistyi v.2010- Tivit CT-ohjelmassa Kaupalliset Navigointi, POI -tiedot Turvapalvelut, varastetut ajoneuvot Ajopäiväkirjat Huoltokutsut, etädiagnostiikka Logistiikan palvelut Kutsujoukkoliikenne Kimppakyyti Tasoristeysvaroitukset Liikenteen tiedotus ja ohjaus Joukkoliikennemaksut Sähköautopalvelut Pysäköintivaraus+maksu Suoriteperusteiset vakuutukset ecall+ ecall Tienkäyttömaksut Nyt valmistumassa Mobiilityön sovellukset (2 eri yrityscasea) paikannustiedon hyödyntäminen yrityksen kenttätöiden eri vaiheissa ja valvonnassa (sama paikkatieto viedään eri sovelluksiin ja taustajärjestelmiin) Solupaikannuksen laatu vrt. DGPS Trafipilotti 1 ja 2 Aika-paikkasuoritetietojen keruu- ja laskutusmalli esim. verotukseen 5 Lakisääteiset
VISIO: Käyttäjä valitsee haluamansa palveluntarjoajan ja palvelut valitsemaansa monipalvelualustaan Käyttäjä valitsee ITS -operaattorin ja laitteen Tarpeet ITS Operaattorit kilpailevat palvelutarjonnallaan ITS Operator A ObuA Palvelutuottajaverkosto Julkinen sektori luo edellytykset ja on mukana palveluissa Kaupalliset kumppanit ja alihankkijat tuottavat palveluita Parking Tienkäyttäjä Asiakassopimus laite PAYD vakuutus PAYD vero Pysäköinti Ajopäiväkirja liikennetiedot navigointi ITS Operator B ObuB ITS Operator C ObuC Viranomaispalvelut kaupalliset palvelut Sertifiointi Sopimus Sopimus Sopimus Sopimus Sertifiointi Vakuutusyhtiöt Liikennetiedot Sää- ja keli Verottaja SW & HW tuotanto 6
Liiketoimintastrategia Minne ollaan menossa ja miten Monipalvelumarkkina Higher level of abstraction Strategies Where do we want to go/ be? Business models How are we going to make money? Lower level of abstraction Process models Source: Osterwalder 2004 p. 14 (modified) Pilotit How to implement the business models? 7
Monipalvelun liiketoimintamalli Arvon luominen asiakkaille Tarjoama Kohdeasiakkaat Asiakashyötyjen esilletuominen Ydinosaaminen Partneri- ja arvoverkostot Kustannusrakenteet Ansainta- ja hinnoittelumallit 8
Arvon luominen asiakkaille Tarjoama - kohdeasiakkaat - asiakas hyötyy Erillisistä laitteista keskitettyyn palveluun Tehdään monimutkainen helpoksi Infotainment, navigointi, maksaminen - houkuttelevuus Taattava tasainen laatu, luotettavuus ja edullisuus Askeleittainen eteneminen tarpeiden luonti Ensin ammattiliikenteen tarpeisiin, mobiilityö, työmatkalaiset, mersuversiot, sitten halvemmat ja bulkimmat Mitä käyttäjä saa lisää vrt. nykyiset palvelut? Säästöt: raha, aika, vaiva Koko matkaketjun ja liikkumista helpottavien palveluiden yhdistäminen Sosiaaliset tarpeet yksityisyyden suoja hoidettava molemmat 9
Ydinosaaminen Kokemukset kiertoon ja osaaminen uusiokäyttöön Käytetään arvoverkon yritysten ydinosaamista ja yhdistetään se palveluinnovaatioiksi ei kallista tuotekehittelyä yksin Verrokit ja kokemukset muista palveluista yhdistettynä liikenteen erityispiirteisiin ja palveluihin (iphone APP store, Nokia OVI ) ite-osaaminen social media: ahamobile.com, www.waze.com, mobomo.com, clevercommute.com uusia tekijöitä alalle 10
Partneri- ja arvoverkostot Tehdään uudenlainen palveluinfrastruktuuri Arvoverkkoharjoittelu Suomessa > valmis malli vientiin Attribute Value creation model Value chain Value shop Value network Deliverable product solution connectivity Method of production Success factors Marketing challenge standard products and processes operational excellence volumes selling the problem to the customer to which the product provides a solution tailor-made products and processes problem-solving skills effectiveness justification of high unit costs building and maintaining infrastructure large network and subscriber base new services: bringing of customers (while offering limited customer value) established services: differentiation from competitors Trade-offs between product differentiation and cost between knowledge depth and breath between service scope and richness 11 Salkari, VTT 2010
Kustannusrakenteet keskimääräisessä tietullijärjestelmässä Toteutus Perintäjärjestelmä Valvontajärjestelmä Keskusjärjestelmä Operointijärjestelmä Henkilöstö Projektin hallinnointi Operointi Perintäjärjestelmä Valvontajärjestelmä Keskusjärjestelmä Asiakaspalvelu, help desk Käyttö Poistot Henkilöstö 500 sis.asennus Voi kuulua järjestelmäinvestointiin, jolloin vain panttimaksu ja/tai asennusmaksu kuluttajalta Valtio tms. tullinkerääjä kilpailuttaa - yhdistellään eri tekniikoita - Kustannuksia nostaa korkea laatutarve ja valvonnan organisointi - Yleensä kytketty useita maksutapoja (esim. Shellin bensakortti, automaatit, netti, pre-paid/post paid ) 12 Yhden maan järjestelmä Vain raskas liikenne (100 000 ajoneuvoa) Rajattu tieverkko Toteutus 800 miljoonaa Vuotuinen operointikustannus 5-30% tuotoista Laite asennuksineen satasista -1000
Kustannusrakenteet navigaattori Tomtom In 2009, TomTom sold 11.6 million personal navigation devices, or PNDs, for an average price of EUR93 a unit, which is a decline of 21% compared to a year earlier." Henkilöstö v. 2009: 3100 Operointi Tutkimus, kehitys Poistot Markkinointi Myynti, asiakaspalvelu Hallinto Tuotanto Laitetuotanto Karttatuotanto SW-kehitys Lisäpalvelut Henkilöstö 13 Laite lisälaitteet Karttapäivitykset lisäpalvelut Uusia toimintamalleja: Sovelluksia älypuhelimiin Sovelluksia autoteollisuudelle vuokralaitteena
Kustannusrakenteet alkolukko Esimerkki ikävän pakollisen palvelun höystämisestä lisäpalveluilla Tuotanto Laitetuotanto SW-kehitys Lisäpalvelut Henkilöstö Operointi Tutkimus, kehitys Poistot Markkinointi Myynti, asiakaspalvelu Hallinto + paikannusta hyödyntäviä lisäpalveluita kuten ammattiliikenteen ajopäiväkirja, vuororaportit, hätäpalvelut, etälukutoiminteet jne. Myös laitteen vuokrausmahdollisuus Laki vaatii alkolukolta tiettyjä tyyppihyväksyntöjä. Näitä ovat laitteen toiminnalle asetetut standardit (GENELEC) sekä ajoneuvoon asennettavan lisävarusteen vaatimat yhteensopivuusvaatimukset (EMC-direktiivi). GENELEC EN EN 50436-2:2007 määrittää alkolukolle toiminnalliset periaatteet, eli miten alkolukko toimii ja saa mitattua hengitysilmasta alkoholin määrän riittävän tarkasti, eli käytännössä miten alkolukon tulee toimia, jotta päihtyneen kuljettajan autolla ajaminen estetään. EMC-direktiivi (72/245/EC plus 2006/28/EC) taas varmistaa sen, ettei alkolukko (tai mikä tahansa muut autoon kiinteästi liitettävä lisävaruste) häiritse millään tavalla auton muita järjestelmiä. 14
Ansainta- ja hinnoittelumallit Brokerpalvelu Broker/integraattori tuo ostajia ja myyjiä yhteen, kulukorvaus Sponsorointi Annetaan jotakin ilmaiseksi, jotta saadaan myytyä kalliimpi tuote, hinnoittelu ei näy asiakkaalle; kustannukset ennen tuloja Ennakkotilausmalli Kausihinta (pv, kk, vuosi);+ kiinteä suhde asiakkaaseen; hyvä ennustettavuus, pienet katteet, heikompi asiakashyväksyntä Mainostulot Vaatii suuria volyymejä tai hyvin kohdistettua mainontaa; ei kustannuksia asiakkaalle, ristiinmyyntimahdollisuus; hyväksyttävyysriskejä Käyttöön perustuva Käyttöä/kulutusta mitataan, Pay-as-yougo/use-malli; ennustamattomuus> tulot voivat vaihdella > kiinteä osa Käyttäjätiedon hyödyntäminen lisämyyntiin Käyttäjäanalyysit pohjana, pisteiden/kuponkien käyttö muihin palveluihin, asiakasuskollisuus Kertakorvaus/- maksu Asiakkaat tykkää, nopea tuloutus, mutta ei suhdetta asiakkaaseen, ei kertaantuvaa tuloa Jäsenyysmalli Osuuskuntamalli Ketjuttaminen, revenue share, jäsenhinta, ei massatuotteille Bundlaus,yhteismarkkinointi Revenue share, osa ilmaista, osa maksullista jne. Yhteisömallit Korkea käyttäjäuskollisuus, kaverimyynti, mainontatuotot + 15 Business models of internet commerce [Rappa 2009 + Algoe, Rapp 2010]
Mainonta kasvaa Palvelumaksujen osuus pienenee 16
Laitemarkkinoista yleistä Laitetyyppi Elinkaari Keskeiset toimijat Markkinadriverit Dominoiva liiketoimintamalli Kiinteät ajoneuvolaitteet 10 vuotta Autoteollisuus loppukäyttäjät Yksikköhinta sponsorointi Jälkiasenteiset, kaupalliset Alle 1 vuotta loppukäyttäjät Yksikköhinta Tuoteominaisuu det, kylkiäiset Kertaostoksena, hinta Jälkiasenteiset, reguloidut 10 vuotta viranomaiset Regulointi Kertaostokse na, hinta, vuokrahinta Älykännyt Nomadit Alle 1 vuotta Loppukäyttäjät teleoperaattorit, puhelinvalmistajat Tuoteominaisuudet, palvelut, kylkiäiset Palvelut sponsoroinnilla tai mainosrahoituksella Algoe, Rapp 2010 17
Mitä siis monipalvelun kanssa seuraavaksi? Sisällöt 1)Palveluinfran tekeminen - arvoverkostot Yhteisten ja erillisten konkreettisten pilottien kautta synnytettäviä pysyviä tuotteita, arvoverkkoja, uusia toimijoita ja palveluita, vientiä Se rahapuoli eli kustannukset/ansainta- ja hinnoittelumallit kuntoon 2) Yhteiset ponnistelut tietomalleissa Yhteinen standardoitu tietoformaatti, tietomalli paikkatiedolle Avoimia rajapintoja viranomaisten tietokantoihin 3) Yhteiset ponnistelut viestinnässä, markkinoinnissa ja viennissä Osoitettava kypsyys, luotettavuus ja kykenevyys 4) Taustaselvitykset Yhteisiä markkinatutkimuksia ja foresighteja Vaikuttavuudet, arvonmuodostus, sosioekonomiset laskelmat jne. 5) Edellytykset kuntoon Julkisen sektorin toimet esim. maksujärjestelmissä, ecallissa ym. 18
Mitä siis monipalvelun kanssa seuraavaksi? Toimet 1) Konkreettiset pilotit ja tuotantoon vieminen SUNTIO jatkopilotit Panda3 Uudet 2) Tietomallit, markkinointi, viestintä UDIT forum 3) Taustaselvitykset Pilottien yhteydessä ja erikseen 4) Viranomaistoimet Konsulttiselvitys edellytyksien tekemisen tueksi Innovatiiviset hankinnat (Revoluutio) 19
Monipalvelulle NIMI?? Palkinto nimenkeksijälle! 20