klo (kahvit alkaen) Virastotalo Frenckell, Frenckellinaukio 2 B, 4. krs., neuvottelutila Strömmer

Samankaltaiset tiedostot
klo (kahvit alkaen) Virastotalo Frenckell, Frenckellinaukio 2 B, 4. krs., neuvottelutila Strömmer

Ojalan pientalokaupunginosa -teematyöryhmä Terveiset jatkosuunnitteluun

Nurmijärven kuntastrategia Asukastyöpaja I: maankäyttö, asuminen, liikenne ja ympäristö Nurmijärvellä. Klaukkalan koulu 30.1.

Virastotalo Frenckell, Frenckellinaukio 2 B, 4. krs., neuvottelutila Strömmer. Atalan Seudun omakotiyhdistys ry

Kymijoen ulkoilureitti. Karttakysely asukkaille helmikuussa 2018

VUOROVAIKUTUSRAPORTTI

Jaspiskuja Asemakaavan muutoksen selostus, joka koskee päivättyä asemakaavakarttaa nro

Ojalan ja Lamminrahkan alueen yleiskaava

Tiedotus- ja keskustelutilaisuus Karperön Singsbyn alueen osayleiskaavasta torstaina klo Norra Korsholms skolassa

LIITE LIITE 11. Kuusankoski-Koria. Kouvolan keskustaajaman. viherosayleiskaava. viherosayleiskaava

REITTITARKASTELU - KESKUSTASTA ITÄÄN 1

Selvitys liikennejärjestelyvaihtoehdoista ja pysäköinnistä

Ojala I asemakaava 8637

SEPÄNKYLÄN OSAYLEIS- KAAVAN LIIKENNESELVITYS

KIRKONSEUDUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS

MAANKÄYTÖN TARKASTELUVAIHTOEHDOT A1, A2, B

NIEMI 8250 VASTINELUETTELO / MIELIPITEET

KUNTIEN YHTEISET HANKKEET JA TOTEUTTAMISEN AIKATAULU

KERA Tulevaisuuspyörä

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 8/ (1) Kaupunkirakennelautakunta Asianro 4183/ /2016

VALTATIEN 9 PARANTAMINEN VÄLILLÄ TAMPERE-ORIVESI, YLEISSUUNNITELMA JA YVA

KUNNALLISTEKNIIKKA SALPAUSSELKÄ KONEHARJUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS

Nurmi-Sorilan ja Tarastenjärven osayleiskaavat

Raahen pohjoisen vyöhykkeen liikennesuunnitelma

LAPUAN KAUPUNKI. Kaupunkikeskustan ja sen ympäristön osayleiskaavat. Kysely kaava-alueen asukkaille ja muille kaupunkilaisille

ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN SELOSTUS Herunen, Valssitie

KANGASALAN LAMMINRAHKAN LIITO-ORAVIEN KULKUYHTEYKSIEN PUUSTON TARKASTELU

Liikennesuunnitteluperiaatteet pyöräilyverkolle

Pohjois-Haagan ja Lassilan aluesuunnitelma -liikenne. Ensimmäinen tapaaminen Muistio

Saloilan päiväkodin toimintasuunnitelma

ALAVIESKAN KUNTA Keskusta-alueen osayleiskaava

NURMIJÄRVEN KUNTA HEINOJAN KUNNALLISTEK- NIIKAN YLEISSUUNNITTELU

Paikkatietokyselyn ja Morjens Loviisa mobiilisovelluksen kyselyn tulokset. Valkon ja sen lähialueiden osayleiskaavan rakennemallit

Kauppi-Niihaman polkuverkosto Kehittämissuunnitelma

PUISTOJEN JA VIHERALUEIDEN HOITO VERRATTUNA MUIHIN KAUPUNKEIHIN. Ympäristö ja liikenne Nurmes 2010

Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Kissanmaalla, Takahuhdissa, yms-kyselyn vastausten koonti

OSAYLEISKAAVOJEN TOTEUTTAMINEN JOUKKOLIIKENTEEN JA PYÖRÄILYN NÄKÖKULMASTA CASE LAPPEENRANTA

KATU- JA PUISTOFOORUMIN KYSELYTUTKIMUS KEVÄÄLLÄ 2010

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 18/ (5) Yleisten töiden lautakunta Ko/

LOVIISAN KAUPUNKI ITÄRANNAN KEHITTÄMINEN KYSELYN TULOKSET

Miten vastataan joukkoliikenteen kasvavaan suosioon? Joukkoliikennepäällikkö Mika Periviita / Tampereen kaupunki

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

Rakentaminen mahdollisesti omana työnä? Aikataulu: Budjetti: Ts Pituus noin 480 metriä. Asemakaava on hyväksytty

MUN MYRTSI -MOBIILISOVELLUSKOKEILU

Myyrmäki Pyöräliikenneverkko

ORIVEDENKADUN LPA-ALUE ASUMISKÄYTTÖÖN (AK8668) NYKYINEN LIIKENNEVERKKO. Luonnos

Sipoon Jokilaakso. Sipooseen! Sijoita kasvavaan. Uusi asuinalue Nikkilän keskustassa.

Otteet Otteen liitteet

Hankinnat ja logistiikka sekä siivous ja ruokahuolto

Työpajatilaisuudet Oulunsalon maankäytön kehittämisestä

Tampereen kaupungin päiväkotimatkat

KOTKAN KAAVOITUKSESSA OLEVIEN ASUINALUEIDEN LIIKENTEEN ILMASTOVAIKUTUSTEN VERTAILU. Esa Partanen & Antti Harju Kotkan kaupunki, kaavoitus 4.12.

Vaskitien päiväkodin toimintasuunnitelma

Tampereen Eteläpuiston vuorovaikutusalusta - kyselyn tuloksia

JOENSUUN TÄYDENNYSRAKENTAMISOHJELMA KYSELYN TULOKSET

Oikeus liikkua omin jaloin Kangasalla myös bussipysäkille Nostot liikkumisenohjauksen teemoista 2015

Hajalan asukaskysely. Kyläsuunnittelija Sarita Humppi Hajalan koulu

Vesa-Matti Eura Raision kaupunki (noin 11 asti)

Yleisötilaisuus Haukiluoman yleissuunnitelmaluonnoksista Ryhmätyöt

KIVISTÖN KAUPUNKIKESKUS, LIIKENNE

NAANTALIN KAUPUNKI YMPÄRISTÖVIRASTO NAANTALIN KYLPYLÄN ASEMAKAAVOITUKSEEN LIITTYVÄ PYSÄKÖINTISELVITYS

AHLMANIN KOULUN SÄÄTIÖN PIENTEOLLISUUSALUEEN JA PUISTOALUEIDEN OSIEN MUUTTAMINEN PIENTALOALUEEKSI ASEMAKAAVA 8153

KYMIJOEN ULKOILUREITTI YLEISSUUNNITELMAN TARKENNUS

OJALAN OSAYLEISKAAVA KESKUSTAN IDEASUUNNITELMA Arkkitehdit Anttila & Rusanen Oy / Ramboll Finland Oy

LIITE 1a. Suunnittelu

Sipoon Jokilaakso. Sipooseen! Sijoita kasvavaan. Uusi asuinalue Nikkilän keskustassa.

OmaLahti tilaisuus Keskustan alueen asukkaille. Lotilan koulu

Oulu. Perustietoa!Oulusta! Suunnittelualue:!Kaukovainion! kaupunginosa! Kaukovainio!

Raamikadun päiväkodin liikenteellinen selvitys

Hangon asemakaavaluonnos

La nsialueen palveluverkon liikenneja rjestelyt

Liikennejärjestelyjen erityispiirteet Jyväskylässä. Janne Hölttä

Leppävaaran urheilukeskus. Asemakaava ja asemakaavan muutos Aluenumero

Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma. Liite IV Päättäjätyöpajan tulokset

KÄÄRMENIEMENTIE LÄPIAJOLIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN

OMA LAHTI. Mitä haluat säilyttää? Mitä. uutta haluat luoda. Mitä. haluat muuttaa -KAUPUNKILAISTEN NÄKEMYKSIÄ TULEVAISUUDEN LAHDESTA KEVÄT 2014

POHJOISKATU 15 KAAVAMUUTOS LUONNOSVAIHEESSA

VANHEMMAN NEUVO VERTAISTUKIRYHMÄT Rovaniemellä kevät 2012

Varhaiskasvatussuunnitelma

NEULANIEMEN OSAYLEISKAAVA. Rakennemallivaihtoehtojen vertailu LUONNOS. Strateginen maankäytönsuunnittelu TK

Mun paikka! lasten ja nuorten osallistamiskysely

Suunnittelutapahtuma Tulevaisuuden Höyhtyä Keskiviikkona klo Höyhtyän suuralueen yhteistyöryhmän pj.

varuskunta lakkautettu 2007 alueen suunnittelu käynnistynyt 2008 osayleiskaava hyväksytty 2012, lainvoima 2014 asemakaavaluonnos valmistui 12/2013

Turvallista ja ystävällistä avustajapalvelua. Med Group Avustajapalveluiden asiakastyytyväisyyskysely 2014

VT 9:N RINNAKKAISYHTEYS Juvankatu - Heikkilänkatu

KY 2014 H3 ASEMAKAAVASELOSTUS

Asiakkaiden työpajat. 2. työpaja Minä päätöksentekijänä Miten teen päätöksiä arjessa ja elämässä? Mitä toivon tulevaisuudelta?

Isojoen esteettömyyskävelyn yhteenveto

Tässä mielipiteemme kaavaluonnoksesta Ratsumiehenkatu 1:ssä toimivan yrityksemme puolesta:

KYSELY ASUMISTARPEISTA JYVÄSKYLÄN IKÄÄNTYVILLE ASUMINEN NYT

Asemakaavan muutoksen osallistumis- ja arviointisuunnitelma , tark , tark

Hyvä kaupunki työpaja Lahti YHTEENVETO

SUORAMAN ASEMAKAAVAN MUUTOS, KAAVAKUJA

PLASSINPUISTO YLEISSUUNNITELMA

Miten Vaasassa liikutaan vuonna 2035? Asukaskyselyn koonti. Vaasan kestävän liikkumisen ohjelma 09/2019

Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Viinikassan Nekalassa, yms-kyselyn vastausten koonti

Rovaniemi. Perustietoa Rovaniemestä. Pöykkölä. Kaavoitustilanne

Risso, Rissonkadun jatke

Millainen on tulevaisuuden Lempääläsi? Oppilaskuntien esitykset kootusti

Autotonta sisäänkäyntiä asemalta. Nuuksioon päin voisi kehittää.

Transkriptio:

Ojalan pientalokaupunginosa teematyöryhmä Tapaaminen 3 Teema: Liikenne Aika Paikka 11.6.2015 klo 18-20 (kahvit 17.45 alkaen) Virastotalo Frenckell, Frenckellinaukio 2 B, 4. krs., neuvottelutila Strömmer Läsnä Kulmala Taru Laakso Orvokki Mäkinen Juha Ojanen Laura Rincon Natalia Ruusunen Mika Salonen Valtteri Vuorinen Maija Niilo-Rämä Anna-Maria Surakka Katarina Tiilikainen Ulla Ruotsalainen Sami Siitonen Mikko Atalan Seudun omakotiyhdistys ry Aitopartio ry Tampereen kaupunki Tampereen kaupunki Tampereen kaupunki Tampereen kaupunki Ramboll Finland Oyj 1. Kaavarunkoluonnos ja kevyen liikenteen verkosto Mikko Siitonen kertoi miten kaavarunkotyö on edennyt edellisen tapaamisen jälkeen. Asuinalueiden jäsentely on tarkentunut, samoin reitit. Esitetyssä kartassa on osoitettu osayleiskaavassa esitetty joukkoliikenteen mahdollinen reitti (sininen), yhdistetyt jalankulku / pyörätiet (oranssi) ja ulkoilureitit (valkoinen pisteviiva ja vihreä). Kaakkoisosan jaottelua viheralueilla ja lyhyitä tonttikatuja pidettiin hyvänä.

2. Joukkoliikenne ja Ojala Sami Ruotsalainen esitteli kolme mahdollista reittiä Ojalan joukkoliikennelinjoiksi (kuva). Tässä vaiheessa linjaratkaistuja ei ole tehty. Tärkeintä on, että katuverkosto mahdollistaa erilaiset vaihtoehdot. Etupainotteinen julkisen liikenteen tuominen alueelle voi olla ongelmallista. Vuorotarjonnassa seurataan asukasmäärän kehitystä, ainakaan alkuvaiheessa vuoroväli ei voi nousta tiheäksi. Jatkossa Ojalaa ja Lamminrahkaa palvelee todennäköisesti yhteinen linja, joka suuntautuu Koilliskeskuksen kautta Tampereen keskustaan. Myös Lamminrahkasta Kangasalan keskustaan suuntautuva Kangasalan sisäinen linja voi tulla kyseeseen.

3. Liikenne Ojalassa (ryhmätyö 1) Osallistujat pohtivat, miten työryhmässä aiemmin asetetut liikenteelliset tavoitteet on kaavarunkoluonnoksessa saavutettu. Yksilötehtävän jälkeen keskusteltiin aiheesta kahdessa ryhmässä. Erityisen onnistuneeksi arvioitiin suunnitelman alueen sisäisten jalankulku- ja pyöräilyreittien määrä ja sijoitus. Toisaalta pyöräily-yhteys keskustaan koettiin hankalaksi ja maastomuotojen todettiin tuovan haasteita myös alueen sisäiseen pyöräilyyn. Huolta tuottaa myös liikenneympäristön toteutus: saadaanko autojen ajonopeudet pysymään riittävän alhaisina? Yhteydet Ojalankylästä Aitolahdentielle ja toisaalta Ojalan keskustaan todettiin tärkeiksi. Joukkoliikenteen järjestämiseen ja palvelutasoon liittyy vielä tässä vaiheessa paljon ratkaisemattomia asioita. Ryhmässä keskusteltiin myös mm. Lamminrahkan pitkospuureitistä; tuleeko siitä riittävän leveä myös pyörätuolilla ja lastenvaunujen kanssa liikuttaessa. Hyvää: Tieliittymä Ojalankylästä Aitolahdentielle säilyy; Hyvät, turvalliset ja monipuoliset yhteydet asuinalueen etelä- ja kaakkoisosissa; Ulkoilureittien määrä ja sijainti on hyvä. Kehitettävää: Kulku Ojalan keskustaan Ojalankylästä vaillinainen; Luonteva pyöräyhteys Tampereen keskustaan puuttuu; Keskustan eteläpuolella kulkeva ulkoilureitti voisi olla talvikunnossapidettävä jk/pp; Korkeuserojen vuoksi pyöräilystä alueella tulee haastavaa asiaa voisi parantaa rakentamalla sillan rotkon ylitse; Linja-autoliikenne pitäisi ohjata Risson kautta ja

TAMPERE henkilöautoliikenne Lahdentielle ei lisäisi Aitolahdentien liikennettä; Haasteena on riittävän alhaisten nopeuksien varmistaminen keskustan asuinalueella ja koulun/ päiväkodin yhteydessä; Koulun/ päiväkodin yhteyteen tulisi järjestää liityntäpysäköinti 4. Ryhmän ohjeita Ojalan jatkotyöstöön (ryhmätyö 2) Katariina Surakka kertasi teematyöryhmän tähänastista työskentelyä; Ojalan haasteita, tavoitteita ja esiin tulleita ideoita. Ryhmille esitettiin seuraavat kysymykset: 1) Mitä muutoksia kaavarunkoon pitäisi tehdä? - Leikkipuistolle uusi paikka Yläkylän ja Ojalankylän väliseltä metsäiseltä selänteeltä - Mikä on nopein pyörätie keskustaan? Turvallisuus, esteettömyys ja nuoret on otettava suunnittelussa huomioon - Keskustaan liittyvä viheralue on tärkeä paikka siitä voi kehittää plazan - Peruskerrostalojen tilalle mieluummin erilaisia yhteisöllisiä asumismuotoja - Mihin pulkkamäki? 2) Mikä - kaavarungossa on erityisen hyvin suunniteltu? Monet tontit rajautuvat metsään, vastaa toiveita Selkeät viheralueet kylien välissä Keskustalla on hierarkkinen asema, koska se on tarpeeksi tiivis ja siellä on kerrostaloja Jalankulku ja pyöräily on hyvin huomioitu

Seuraavaksi osallistujien pyydettiin esittämään kaksi tärkeimpänä pitämäänsä asiaa, jotka Ojalan tarkemmassa suunnittelussa (asemakaavoitus) tulee ottaa huomioon. Tärkeimmiksi asioiksi nousivat: 1. Rakentamistavan monimuotoisuus ja monipuolisuus 2. Luonnon huomioiminen suunnittelussa 3. Eri-ikäisten ja kuntoisten asukkaiden huomioiminen suunnittelussa 4. Liikennejärjestelyt ja katutilan luonne 5. Suunnitteluprosessiin liittyen pidettiin tärkeänä asukasyhteistyötä Yhteistyö lähialueiden toimijoiden kanssa; Positiivinen kuuntelu, vaikka toimitaankin toisin; Katutila: kapeat pihakadut ja aukiot; Liikunta ja pyöräilymahdollisuudet; Liikennejärjestelyjen toteuttaminen: kulkuyhteydet; Kaiken ikäisten ja kuntoisten huomiointi; Harrastusmahdollisuudet; Luonnonympäristön huomioiminen, ettei menetetä sitä mikä alueella on vetovoimaisinta; Kaavan olisi mahdollistettava laadukkaan arkkitehtuurin alueen vetovoiman luojana; Alueen oltava monipuolinen niin palveluiden kuin rakennustyyppienkin suhteen; Ojalan olisi tarjottava kaikille syy muuttaa sinne (sijainti kaukana keskustasta ei kiinnosta nuoria, lapsettomia ihmisiä); Rakentamista ei saisi ohjata liiaksi: mahdollistaa monimuotoisuuden; Luonto / rakennettu ympäristö: näiden yhteys, tilat ja siirtymäreitit; Monimuotoisen rakentamisen kautta monimuotoista asukaskuntaa 5. Ojalan jatkoaikataulu Anna-Maria Niilo-Rämä kertoi suunnittelun jatkoaikataulusta kaupungilla. Tekeillä olevan kaavarungon on tarkoitus valmistua elokuussa 2015, minkä jälkeen se viedään tiedoksi yhdyskuntalautakuntaan. Kaavarungon nettiin laittamisesta ei ole päätöstä, mutta sovittiin että se joka tapauksessa toimitetaan teematyöryhmän jäsenille. Alueen asemakaavoitus tehdään pienempinä osina. Todennäköisesti aloitus on pohjoisosasta Aitolahdentien suunnasta ja päiväkodin/koulun alueelta Ojalan keskustasta. Asemakaavaohjelmassa ensimmäisen alueen kaavoitus on aikataulutettu vuodelle 2016. Ojalan osayleiskaavan tulee olla lainvoimainen ennen asemakaavoitusta ja koska siitä on jätetty valitus Hämeenlinnan hallinto-oikeuteen, voi aikataulu muuttua.

6. Palaute teematyöryhmän työskentelystä Lopuksi koottiin mielipiteitä ryhmän tapaamisista ja työskentelystä. Hyvänä pidettiin työryhmän heterogeenista koostumusta ja innostavaa, avointa ilmapiiriä sekä järjestäjien huolellista valmistautumista. Erilaisten, mutta samasta aihepiiristä kiinnostuneiden ihmisten yhteen tuominen; Eri ihmisillä oli erilaisia ideoita; Kaikki käytetty materiaali oli oikein hyvää; Hyvin organisoitu; Mielipiteet huomioitiin; Erilaisia tahoja ja näiden edustajia; Hieno kokemus, upeita näkökulmia; Ideakuvat yms. hyviä; Avoimuus; Ryhmän toimintamalli; Vuorovaikutus; Mahdollinen vaikutus suunnitteluun (toivottavasti); Paras ja tehokkain missä olen ollut; Työryhmä kuunteli hyvin ja rohkaisi ilman rajoittamista; Hyvät muistiot ja visuaaliset kartta-aineistot; Keskusteleva henki ja ilmapiiri Kehitettävänä asiana todettiin, että työskentelylle pitäisi olla enemmän aikaa. Myös kotitehtäviä / etukäteen jaettua materiaalia olisi voinut olla. Karttaesitys jäi epäselväksi, sitä olisi voinut avata havainne- ja esimerkkikuvin. Miten saada ihmiset sitoutettua vapaaehtoistoimintaan? Liian vähän aikaa aiheille; Lisää konkretiaa esitystapaan; Materiaalia voisi jakaa jo etukäteen tutustuttavaksi, mahdollistaisi paremman ideoinnin; Pieni kiireen tuntu; Havainnekuvia/ ideakuvia mukaan esim. pihakatu tai miltä AP e=0,5 näyttää? Ajankäyttö rajallinen; Kotitehtävänä voisi olla johonkin omimpaan paneutuminen Suurkiitos kaikille osallistujille! Jakelu läsnäolijat, Haapasalo Piia, Haikka Terttu, Juntunen Vuokko, Kestinen Sakari, Nieminen Jere, Ojala Vesa, Virta Lotta, Hurme Taru, Kaila Markku Liite Ideoita virkistyksen rengasreitiksi, Atalan Seudun omakotiyhdistys ry

Liite 1 Ajatusvirtaa Atalan omakotiyhdistyksen ympäristösiivoustalkoissa Toivojen tuvalla 9.5.2015 /Orvokki Laakso 11.6.2015 Tiivistetty muistiinpanoista (AnNi 12.6.2015) Yhdistetään ulkoilureitit rengasreitiksi toimintoineen; luontopiiri, joka on viherreittijatkumo, adoptointi ja yhteisöllisyyden lisääntyminen, 3-sektorin yhteistyö - Sokea Paavon tila: Museopuisto - satumetsä - ikimetsän humina - Aitovuoren rotko, pitkospuut, sillat, kalliokiipeily ja laskeutumisrinne, yhteys Kaarinan polulle - Niihaman ulkoilureitit - Kumpulan jyrkänne - ikimetsäalue - laatikkoviljelyä - Ojalan oja ja pieni vesivoimala - yhteys murroslaakson rotkoa pitkin (pitkospuut) Katajajärvelle ja Kaarinanpolulle - Lintukallion tanssilavan elvyttäminen (vt 9 pohjoispuoli), mietiskely-/lintu-/maisematorni - Lintukallion pulkkamäki ja lumilaudat - Hangaslahden ulkoilualue ja uimaranta - kävelysilta ja pitkospuut Hangaslahden pohjukkaan - Kaarinanpolun pää - Katajajärven laavu - kaakkuri - rauhoitettu Halimasjärvi - Teiskon läheisyys; tilapuoti /lähiruoka - Rusthollista laivareitti Mustaanlahteen ja kanoottiretket Lassinlinnaan - Rusthollissa talvipilkki ja mato-onginnat - omakotiyhdistyksen tupa (Toivontupa nimi tulee siitä, että aikoinaan tuvan kokosi ja rakensi kolme Toivo-nimistä miestä, nimi voisi olla myös Toivojen tupa) Sokean Paavon tila/puisto, monet mahdollisuudet - isoäidin puutarha - lähiruokakioski (Teiskon läheisyys) - laatikkoviljely - tarinat, sadut / luontainen tila varhaiskasvatuksessa esim. lauta-/ryhmäpelit, käpylehmät ja puuhevoset kepparikenttä - kohtaamispaikka - kädentaitopajat - ekokierrätys /korjaus - uudentamisryhmät/ohjaus - kukkaniityt - lampi, sillat, pato - sauna - puimala ja perunakellari

Yhteistyö - martat ja pikkumartat - partio - kyläyhdistykset - omakotiyhdistykset - luontopiiriläiset - seurakunta - maakuntamuseo - Tavoitteet - tulevaisuuden hyvinvointi ja jaksaminen - yhteisöllisyyden lisääminen - luontoliikunnan ja metsäkävelyn terveysvaikutukset - luontainen yhdistäminen nykypäivään ja tulevaisuuteen - yhdistystoiminnan ja kyläyhteisöjen toimintamuotojen kehittäminen hyvään ja antoisaan yhteistyöhön kaupungin ym. toiminnoista vastaavien kanssa