Rekolan katukohtaiset palautteet Ellinpolku Jatkuvasti 3-4 kuorma-autoa parkissa, kun paljon lunta tie lähes tukossa ainakaan paloauto ei mahdu ohi. Tarvitaan rekkaparkki tms. Erkintie Päällyste uusittava. Hulevesien poistoa parannettava. Ilkantie Päällyste huonossa kunnossa liikekeskuksesta asemalle päin. Katu päättyy -kyltti väärin sijoitettu, turhaa liikennettä kadulla. Ilmarintie Katu noussut ylös joissakin kohdissa. Tie on huonossa kunnossa. (3) Pohjatyöt tehtävä uudelleen ja avo-ojat muutettava salaojiksi. Avo-ojat kuntoon. Tonttien kuusi- ja muut pensasaidat rehottavat teiden puolella ja estävät näkyvyyttä. Liian suuriksi kasvaneet puut tonteilla estävät katuvalojen valaistuksen, etenkin Ilmarintien ja Eevantien risteyksessä. Leveys riittää täysin pihoihin ja pois ajoon ja ohittamiseen, jalkakäytäviä ei tarvita. Kunhan tie on kunnossa. (2) Ilmarintien Rekolantien puoleinen pää on pidettävä edelleen suljettuna läpiajoliikenteen vähentämiseksi. Irmelintie Uusia rakennuksia rakennettaessa tiet on moneen kertaan avattu viemäri-, sähkö- yms. syiden takia revitty auki. Uusi päällyste koko tielle. (3) Avo-ojat kuntoon. Pari hidastetöyssyä. (2) Valaistus riittämätön. (3) Jalkakäytävä jota etenkin Rekolan ala-asteen oppilaat voivat hyödyntää. (2) Tie on erittäin huonossa kunnossa eikä sadevesiviemäriä ole rakennettu. Hulevedet lainehtivat usein tiellä. (2) Joukontie Uusi päällyste huonokuntoisen moneen kertaan paikatun ja kuoppaisen päällysteen tilalle. (22) Joukontiellä ei ole bussipysäkkejä. Reunakivet puuttuvat. (3) Istutukset puuttuvat. (2) Sakarintien nurkalla Rekolantiellä oleva bussipysäkki vaarallisen lähellä suojatietä. Kukkalaatikot huonot, heikentävät näkyvyyttä. Mieluummin kunnon töyssy kuin kavenne kahden risteyksen välissä. (4) Hidasteita lisää. (8) Jalkakäyttävä puuttuu. (27) Polkupyörätie puuttuu. (8) Joukontien molemmilla puolilla on isot avo-ojat, jotka pitäisi korvata hulevesiviemäreillä. (2) Avo-ojat kunnostettava. (4) että Pirjontien alitse Joukontien risteykseen tehdään rumpu jonka kautta suurin osa Pirjontien ja Joukontien ojavesistä juoksutetaan itäsuuntaan Keravanjokeen että Pirjontien alitse Joukontien risteykseen tehdään rumpu jonka kautta suurin osa Pirjontien ja Joukontien ojavesistä juoksutetaan itäsuuntaan Keravanjokeen Urheilukentän pysäköintialuetta laajennettava, autot täyttävät kadut. (3) Tietä käytetään läpikulkutienä, minkä vuoksi liikennemäärät suuria. (4) Läpikulku Mikkolaan tulisi kieltää. Näkyvyys sivuteille on olematon suurten kuusiaitojen takia. (3)
Kärkikolmion poistaminen sivuteiltä on muutos huonompaan, sivuteiltä tulevia autoja ei näe. Joukontien ja Merjantien mutkaan pitäisi saada vanhanmalliset keltamustat "natsat". Näkyvyys mutkassa huono kuusiaidan vuoksi. Talvisin autoja ojassa yllättävän mutkan takia. Pirjontien risteyksessä vasemmalle kääntyessä näkyvyys olematon kulmassa olevan kiinteistön orapihlaja-aidan vuoksi. (5) Ajetaan reilua ylinopeutta. (5) Nopeusmerkinnät vain maassa, nopeusrajoitusmerkit puuttuvat. Uusi tonttimme Joukontiellä hukkui veteen ja on vieläkin läpimärkä niin ettei tietä ole pystytty rakentamaan. Vesi on ryöpynnyt myös muille Joukontien pohjoispuolen tonteille lähempänä jokea. Pirjontien alitse ei kulje siltarumpua joka mahdollistaisi veden kulun joelle päin. Talven jälkeen pururadan sulamisvedet tulivat pururadan yli Joukontielle asti, sillä vesi ohjautui radan yli linjalla kulkevan liittymäpolun eteläpuolelle, eikä pohjoispuolelle jossa on rumpu ja oja joelle. Karintie Karintie radan varrelta Rekolan koululle pitäisi suoristaa ja rakentaa kevyelle liikenteelle jalkakäytävä sekä kieltää pysäköinti kadun varrella. Lisää pysäköintitilaa, kapean tien varteen pysäköidyt autot vaikeuttavat muuta liikennettä. Katrintie Tiessä routavaurioita. (2) Tie on läpikulkuväylä Laurintieltä Joukontielle ja tien rakenteet eivät kestä nykyistä liikennemäärää. Hidasteita toivotaan. Iso kuusi haittaa näkyvyyttä. Keijontie Rekolantielle käännyttäessä on näkyvyys Korsoon päin (vasemmalle) todella huono. Kesällä näkyvyyttä huonontaa entisestään tien reunassa, tontin rajalla olevat pensaat. Radan vieressä valaistus huono. Lisää pysäköintitilaa, kapean tien varteen pysäköidyt autot vaikeuttavat muuta liikennettä. Kustaantie Kustaantien ja Veeranpolun kulmassa seisoo vesi useita kertoja vuodessa koko tien leveydeltä. Päällyste huonossa kunnossa. (2) Hulevesien poistoa parannettava. Rekolantien risteyksessä huono näkyvyys vasemmalle korkean ja tuuhean pensaskasvuston vuoksi. (2) Hidasteita Rekolan päiväkodin kohdalle Suomantien risteyksen vaarallisen mutkan lähelle. (3) Jalkakäytävä. (2) polkupyörätie. Kirkon parkkeeraus joko puutteellinen tai huonosti merkitty. Lähitalojen asukkaiden pääsy pihasta estynyt kun kirkossakävijät parkkeeraavat niin lähelle porttia. Koivukylän koulun luona istutukset estävät näkyvyyttä tultaessa Kustaantielle. Lassenkuja Pahoja routavaurioita. Auraus ollut heikohkoa parin viime vuoden ajan. Lassenkujan puron varrella myrkyllistä jättikoiranputkea. Laurantie Tien yleiskunto heikko, kuoppia ja monttuja sekä paikka paikan päällä. (3) Valaistus uusittava. (3) Laurintien risteyksen näkyvyys huono. Laurantietä tultaessa on risteyksessä vasemmalla puolella kuusiaita, joka estää täysin näkyvyyden vasemmalle. (2) Hidasteita tielle, tietä käytetään läpikulkuun ja varsinkin mopot ja moottoripyörät ajavat ylinopeutta. (2) Ei levennyksiä tielle, ajonopeudet ja läpikulku vain kasvavat ja turvallisuus heikentyy. Näkyvyys Tarjantieltä Laurintielle tultaessa on todella onneton, puita pois risteyksestä.
Rekolantien ja Laurintien liikennevalot toimivat päiväsaikaan ERITTÄIN hitaasti, autoilijat ajavat päin punaista, koska tietävät, että kaikille palaa punainen valo kahdesta kolmeen sekuntia ja aivan turhaan. Laurintie Uusi päällyste huonokuntoisen moneen kertaan paikatun ja kuoppaisen päällysteen tilalle. (5) Reinontien risteyksen kohdalla tie on painunut - Auton pohja ottaa kiinni. Rekolantien risteyksessä tiellä paljon vettä sateiden jälkeen. Sinikantien, Eevantien ja Tarjantien risteyksissä sekä kävelytien varrella näkyvyyttä ja kulkua haittaavaa kasvillisuutta ja puustoa. Sinikantien ja Laurintien kulmassa oleva purkukuntoinen talo joutaisi saada purkukehotuksen kaupungin toimesta tai vastaavaa kehotusta poistaa romut pihalta. Pekankujan risteyksessä näkyvyyttä heikentää lehdenkeräysastia. Riitantien risteyksen betoniporsasta siirretään jatkuvasti ja nuoriso käyttää väylää läpikulkuun, vauhdit kovia väylällä korkeita mäkiä jotka haittaavat näkyvyyttä Jalkakäytävän levennys ainakin Rekolan keskustasta Päiväkumpuun. (2) Halutaan erillinen pyörätie. Nyt monet pyöräilevät jalkakäytävällä. Jalankulku ja pyörätie toiselle puolelle ja jalkakäytävä toiselle puolelle tietä. Ajetaan reilua ylinopeutta, hidasteita (3) Varokaa lapsia -kylttejä tielle. (4) Laurintien radanalitus puuttuu. Suunniteltu itä-länsi suuntainen viheralueen alikulku sähköaseman vierestä puuttuu. Markuntie Päällyste huonossa kunnossa. (2) Tiestä törröttää mutkikas rautapalkki noin 5 cm tiestä ylöspäin. Suunnitelmissa oleva Markuntien raittiosuus on myös kannatettava. Monet sitä saattavat vastustaa, mutta monet myös käyttävät. Ongelma on talvisaikaan naapurin (Markuntie9) lumet. Tällä hetkellä he kasaavat lumia epäviralliselle raittiosuudelle. Jos ja kun virallinen raittiosuus valmistuu, kirvesvarsitonttimme (Markuntie7b) raja on sen jälkeen entistä suuremman lumikuorman sijaintipaikka. Ehdotan, että Markuntie 7b:n ja 9:n välisen ojan päähän ojan pohjalle asennettaisiin sadevesikaivo. Nyt kirvesvarsitonttimme tieosuudelle kerääntyvät paitsi omat, myös Markunti9:n ja Rekolantie 24:n sulasmisvedet. Markuntieltä Rekolantielle jalkatien teko olisi hyvä. Ei tarvitsisi ojan yli loikkia. Merjantie On reikää, railoa, paikkauksia paikkauksien päällä ja suuriakin painaumia monin kohdin. (3) Reunakivet puuttuvat. Istutukset puuttuvat. Kukkalaatikoita hidastamaan ajonopeuksia. Mirjantie Yleiskunto ja päällysteet ovat erittäin huonossa kunnossa talven jäljiltä. Reuna-alueet ovat huonossa kunnossa ja kaipaavat pusikkojen raivausta sekä ojien uudelleen putsausta ja pihaliittymien rumpujen puhdistusta. Nestorintie Tien yleiskunto heikko, kuoppia ja monttuja sekä paikka paikan päällä. (2) Valaistus uusittava. Pekankuja Tie huonossa kunnossa. (2) Laurantien risteys vaarallinen, koska pyöräilijät ja mopoilijat ajavat risteyksiin kovalla vauhdilla. Laurintien risteys vaarallinen huonon näkyvyyden vuoksi. (2) Bussipysäkillä huono näkyvyys kasvillisuuden vuoksi. Pertinkuja Kujan alkuun umpitie-liikennemerkki.
Reinontie Toiveena avo-ojan korvaaminen hulevesiviemärillä. Pinnoitteet sekä pohjarakenne ovat tosi huonossa kunnossa. Tie liian kapea. (2) Lastauksen/purkamisen ajaksi autot pysäköidään Reinontielle, jolloin ne tukkivat koko tien, eikä ohitse mahdu. Sakarintie Tie huonossa kunnossa. Sinikantie Tie on huonossa kunnossa. Valaistus heikko. Suomantie Päällyste huonossa kunnossa. (4) Jossain kohdin Suomantietä oja on korkeammalla kuin itse tie. Se on kapea eikä sen hulevesien poistoa ole toteutettu muutoin kuin pienillä avo-ojilla. (2) Toivon, ettei Suomantietä levennetä, koska autot ajavat jo nyt liian kovaa siinä. (6) Tie tulisi leventää. (2) Jalkakäytävä. (2) Hidasteita. Toivotaan, että puita ei tarvitse poistaa, jos tie levennetään. Tien varren puita voisi karsia. Katu voisi olla nykyisen levyinen ilman jalkakäytävää. Alueesta kannattaisi tehdä pihakatu Rekolan päiväkodilta alkaen, joka selvittäisi omituiset väistämiseen liittyvät asiat alueella (pikkuruiselta Tarjantieltä kääntyviä pitää väistää Suomantiellä Rekolan kirkolta päin tultaessa). (2) Suomantie ja sen sivukujat pihakaduiksi. Autoliikennettä voisi rauhoittaa hidasteilla tai kukkalaatikoilla. (4) Huonokuntoiset puut voisi poistaa ja istuttaa jotakin viihtyisämpää. Tarjantie Raskas liikenne pitäisi kieltää. Useimmat tienvarren talot ovat vanhoja ja niiden perustukset eivät ole paalutettuja. Talot tärisevät ja heiluvat aiheuttaen muurihalkeamia. Ajonopeuksien hillitsemiseksi voisi harkita töyssyjä. Pensaat pois Laurintien risteyksestä. Teijantie Irtonaisia reunakiviä. Rekolantien risteyksessä huono näkyvyys pensaiden vuoksi. Tertuntie Pinta on rikki ja routiminen vain pahentaa asiaa. Levennyksiä jalkakäytävineen ei kaivata. Tien ylenmääräinen leventäminen pilaisi kadun tunnelman ja haittaisi asukkaiden elämää. (2) Levennys jalkakäytävineen halutaan, samalla muutama hidaste tielle. Hulevedet viemäriin. (2) Tertuntie 4 kohdalla on yli 80 vuotta vanha Tammi joka on jo suojelun piiriin kuuluva jalopuu. Puu tulisi säilyttää. vaikka se jäisi jalkakäytävä alueelle. Timonpolku Timonpolulla on ajokielto molempiin suuntiin (tontille ajo sallittu) jota ei kukaan noudata. Tuulanpolku Tuulanpolun vedet ja tienvarsilumien valumavedet valuvat meidän rakennuksen perustuksen salaojien kautta pois. Samoin Tuulantien puolelta meidän tonttimme puolelle kasatut lumet sulavat siten, että vain osan vedet valuvat Tuulantien ojaan, mutta osa sulaa nurmikon päällä ja nämä
vedet valuvatkin taloamme kohden viettävää kalliopintaa myösten talomme alle. Kaupunki saisi järjestää kunnollisen hulevesien juoksun, koska kun talomme rakennettiin yli 30 vuotta sitten, ei varauduttu siihen että hulevedet tulisivat talomme perustusten salaojiin. Tuulantie Tie huonossa kunnossa. (3) Talviaikoina tämä kaupunginosan jyrkin mäki on ainakin liukkaina aikoina usein niin liukas, että sitä ei pysty nousemaan turvallisesti autolla, mistä syystä joka talvi mäkeen jää poikittain useita autoja. Kun autot sutivat ylös yrittäessään, mäki tulee niin liukkaaksi että jalankulkija kaatuilevat mäessä. Kaiken huippu on ollut, että ambulanssimiehet eivät ole tahtoneet päästä paareineen mäessä makaavan potilaan luokse. Ja autolla alas mentäessä auto ei tahdo aina pysähtyä Pekankujan T- risteyksessä. (2) Tuulantie pitäisi kunnostaa - toivottavasti ei kuitenkaan leventää, sillä kapea katu on ainoa järjellinen keino pitää ajonopeudet alhaisina. Tuulantien alueella puuttuu kunnollinen sadevesien poisto ja avo-ojat estävät talvisin riittävän aurauksen. Viime talvena tie meni niin kapeaksi, että vain henkilöautolla mahtui kunnolla ajamaan tien läpi ja jalankulkijat joutuivat kiipeämään lumipenkan puolelle. Isommilla autoilla ei läpi talven päässyt Tuulantielle. Tuulantien ja Pekankujan risteys on aina talven jälkeen niin huonossa kunnossa että auton pohja kolhiutuu, jos ei osaa ajaa oikeasta kohdasta. Petrinkujan ja Tuulantien välisellä kevyen liikenteen väylällä pitäisi olla 2 betoniporsasta estämässä ajoneuvojen liikennettä, mutta niitä ei ole viitsitty talven jäljiltä siirtää takaisin paikalleen. Urponkuja Ei tarvita jalkakäytävää. (2) Veerantie Tiessä routavaurioita. Pyöräilijät laskevat Veerantien mäkeä alas vastaantulevien kaistalla Laurintielle kovaa vauhtia, yleensä tien vasenta reunaa. Suojatie Laurintien yli on Veerantieltä katsottuna tien vasemmassa laidassa. Itselle on sattunut pari vaaratilannetta, koska olen ollut samanaikaisesti kääntymässä Laurintieltä Veerantielle kotiini. Myös kotipihasta lähteminen on aiheuttanut pyöräilijöiden kovan vauhdin vuoksi vaaratilanteen muutaman kerran. Korjausehdotus: Tielle töyssyt tien ala- ja yläosaan. Suojatien muuttaminen Veerantieltä katsottuna tien oikean reunan puolelle Yleistä Rekolasta Päällysteet kunnostettava. (16) Rekolan alueen vanhakantaiseen tyyliin sopivat avo-ojat, joita voisi tietenkin kunnan puolesta huoltaa ja parantaa. (5) Olisi mukavaa, että kadut säilyisivät kapeina eikä niitä levennettäisi vanhan kaavan mukaiseen malliin. Näin autojen ajonopeudet pysyisivät enimmäkseen kohtuullisina ja kadut turvallisina. (11) Rekolan keskusta epäsiisti, johtuu lähinnä alueen kiinteistöjen kunnosta. (6) Rekolan keskustan kiinteistöjä pitäisi velvoittaa siivoamaan julkisivunsa ja piha-alueensa. (2) K-kaupan roska-astioiden ympärystää pitäisi siivota useammin. Bussipysäkit Rekolan keskustassa ovat huonossa kunnossa. 5kpl pysäkkikatoksia rumentaa koko kylänkeskustaa. Rekolan koulun kohdalla, K-kaupan läheisyydessä. Likaiset, rikkinäiset jne. (3) Rekolan juna-aseman ympäristön siistiminen. Reunakivetyksien korjaus, graffitien poisto ja ojan ylittävän puusillan maalaus. Ulrikan viheralue Rekolan juna-aseman vieressä vaatisi hoitoa. Pyöräteiden päällysteet huonossa kunnossa. (2) Tiet liian kapeita. (3) Jalankulku- ja polkupyöräteitä lisää. (2) Pensasaidat roikkuu kadun päällä. Pientareita siistittävä. (2) Tonttien istutukset haittaavat näkyvyyttä monissa risteyksissä. (2) Tasa-arvoiset risteykset vaarallisia, kolmiot risteyksiin. (2) Liikennemerkit näkyviin puiden ja pensaiden takaa. Istutukset puuttuvat. (2) Pyöräteiden istutukset, laatoitukset ja kiviasetelmat puuttuvat.
Katuvalaistusta parannettava. (2) En kannata Vantaanjoen Rekolan puolelle suunniteltua kevyenliikenteenreittiä ja Valkamanrantaan suunniteltuja kevyenliikenteensiltoja (siltoja on jo 4 n. 2km matkalla). Yleistä Asolasta, Matarista ja Rekolasta Päällysteet uusimisen tarpeessa. (41) Tonttikadut ovat riittäviä ilman jalkakäytäviä. (5) Jalkakäytäviä ei tarvita jos teiden reunat pidetään puhtaina puista yms. Vanhojen teiden esim. Rekolantie perustukset eivät vastaa nykyliikennettä, viemäreiden ja vesijohtojen hajoamiset maksatetaan yksityisillä kiinteistön omistajilla. Katujen reunat ovat monin paikoin vajonneet. Nurmikko ei kestä ajoneuvon painoa, kun ajoradan reunaa käytetään monin paikoin mm. pysäköintiin. Myös postin/lehdenjakajat oikovat säännöllisesti nurmikon kautta pitkiäkin matkoja päästäkseen autolla suoraan postilaatikoiden viereen. Ajoradat liian kapeita. (6) Kapeille teille pysäköintikieltoja. Sivukaduille tarvitaan hidasteita ja läpiajokietoja. Säilytetään idylliset pikkutiet, tehdään jalkakäytäviä sinne, missä on sekä vilkkaampi liikenne että jalankulkutarvetta. (10) Lisää jalankulku- ja pyöräilyteitä. (20) Kevyen liikenteen väylistä osa on rakentamatta kokonaan. Ojien avaaminen kertaalleen olisi ajankohtaista. (4) Hulevesiviemäri verkostoa laajennettava. (9) Teiden avaamisen yhteydessä sinne voisi laittaa nopeaa tietoliikennettä varten valokuitukaapelin - yhteistyötä puhelin- energia- yms. laitosten kanssa. Mahdollisuus liittyä kaukolämpöverkostoon. Pientareiden kasvillisuuden poistoa ei ole suoritettu. (7) Tonttien istutukset, pensaat ja lumikinokset estävät näkyvyyden risteyksissä ja tonttiliittymissä. (10) Istutukset puuttuvat. (7) Bussipysäkit uusimisen tarpeessa. (4) Bussipysäkkien lasikatokset ei kestä nykyistä käsittelyä, metalliset kestäisivät ehkä paremmin. Valaistusta lisää bussipysäkeille. Valaistus uusittava. (6) Kyläkuvaamme pitäisi saada siistimmäksi. (3) Roskakoreja lisää. (2) Alueella ajetaan ylinopeutta. (5) Hidasteita lisää. (9) Hidasteet ovat monessa paikkaa liian korkeita, auton pohja jää kiinni. Parempaa talvikunnossapitoa teille ja jalkakäytäville. Liikennemerkkejä ja tiemerkintöjä lisää. (4) Sivukatujen kolmiot eivät näy. Autoilijat vain olettavat, että päätiellä on etuajo-oikeus. Tasa-arvoisiin risteyksiin tärinäraidat. Lisää liikenneympyröitä kankeasti toimivien valoristeyksien sijaan.