Liikenteen ja kuljetusten seuranta Sami Luoma Tiehallinto - Liikenteen palvelut 15.03.2001
Taustaa Liikenteen hallinnan toimintalinjat Peruspalvelut joukkotiedotus häiriön hallinta Painopiste ajantasainen seuranta ja siihen liittyvät tietojärjestelmät Yksilölliset palvelut jätetään kaupallisten palveluiden tuottajille Sami Luoma/ 15.03.2001/ 2
Taustaa Vuosina 2001-2005 pääpaino liikenteen ja kelin seurantajärjestelmien kehittämisessä ja investoinnit muuttuviin ohjausjärjestelmiin vähäisiä Jatkoa TETRAN hankkeelle 1 Liikenne- ja ympäristöolosuhteiden seurantamenetelmien kehittäminen Sami Luoma/ 15.03.2001/ 3
KÄYTTÄJÄT Yritykset - Viranomaiset - Henkilöt PÄÄTELAITTEET Kiinteä - Kulkuneuvo - Kannettava TELEMATIIKKAPALVELUT Liikenne - Matkailu - Logistiikka INFORMAATIORAKENTEET Seuranta - Tietojärjestelmät - Arkkitehtuuri TEKNOLOGIA Tiedonsiirto - Paikannus - Tunnistus - Käyttöjärjestelmät Sami Luoma/ 15.03.2001/ 4
FITS Hankealueet Palvelupilotit Seuranta Häiriönhallinta Matkustainformaatio Älykäs ohjaus Nopeuden säätely Terminaalien telem. Hallinta, laadunvarmistus, hyödyntäminen Vaikutukset, hyödyt ja kustannukset, käyttäjien tarpeet Palveluiden edellytykset: arkkitehtuuri, standardisointi, organisointi, lainsäädäntö Sami Luoma/ 15.03.2001/ 5
Määritelmä Ajantasainen liikennettä ja keliä koskevan tiedon kerääminen sekä tilanteen arviointi. Tiedon kerääminen erilaisilla antureilla, tiedon lähettäminen tietojärjestelmään sekä tiedon muokkaaminen ymmärrettävään muotoon. Automaattinen kiinteät mittauslaitteet, liikkuvat anturit Manuaalinen ihmishavainnot, liikennekamerat Sami Luoma/ 15.03.2001/ 6
Tavoite Kehitetään edelleen Suomen oloihin soveltuvia liikenne- ja ympäristöolosuhteiden seurantamenetelmiä sekä liikennejärjestelmän tilan kuvaus- ja ennustemenetelmiä. Kehittämisen painopisteitä ovat liikkuvat anturit, monikäyttöiset seuranta-asemat ja seurantatiedon esittäminen liikenteen telematiikan palvelujen kannalta optimaalisessa muodossa. Sami Luoma/ 15.03.2001/ 7
Esimerkkejä projekteista (Tiehallinto) Valtakunnallinen tiesääselvitys Tiesääasemien anturitestit Kitkamittausajoneuvon jatkokehitys ja tuotteistaminen Sami Luoma/ 15.03.2001/ 8
Esimerkkejä projekteista (Tiehallinto) Matka-ajan lyhyen aikavälin ennustaminen Liikenteen seurannan järjestelmäarkkitehtuuri Manuaalisen seurannan kehittäminen tienkäyttäjähavainnot Matkapuhelinpaikannuksen hyödyntäminen liikenteen seurannassa Sami Luoma/ 15.03.2001/ 9
Matkapuhelinpaikannuksen hyödyntäminen liikenteen seurannassa Liikenteen seurannan kehittäminen on Tiehallinnon liikenteen hallinnan painopistealueita lähitulevaisuudessa Nykyratkaisuilla liikenteen seurannan toteuttaminen on kallista Matkapuhelinpaikannuksen kehittyminen tarjoaa kiinnostavan vaihtoehdon liikenteen seurantaan Sami Luoma/ 15.03.2001/ 10
Esiselvitys Esiselvitys valmistuu 30.9.2001 mennessä Tavoitteena selvittää: soveltuvia paikantamisratkaisuja ja tekniikoita lainsäädännön asettamia rajoituksia paikannuksen tarjoamia uusia mahdollisuuksia liikenteen seurannassa käytännön toteuttamismahdollisuudet ja jatkotoimenpiteet FITS-kauden aikana Sami Luoma/ 15.03.2001/ 11
Esiselvityksen jälkeen... Esiselvityksen tulosten perusteella päätetään jatkotoimenpiteistä Mahdollinen pilotti toteutetaan vuoden 2002 aikana Matkapuhelinpaikannuksen laajamittaisempi kokeilu riippuu pilotista saaduista kokemuksista Sami Luoma/ 15.03.2001/ 12
Kuinka eteenpäin? Hankkeen johtoryhmän kokoaminen Projektien määrittäminen ja valinta Yhteystiedot : Ryhmän puheenjohtaja: Sami.Luoma@tiehallinto.fi Ryhmän hankevastaava: Timo.Karhumaki@tiehallinto.fi Sami Luoma/ 15.03.2001/ 13
Kiitokset mielenkiinnosta!