MÄNTTÄ-VILPPULAN KEHITYSKUVA. Loppuraportti 8.6.2011



Samankaltaiset tiedostot
Mänttä-Vilppulan kehityskuva. Rakennemallivaihtoehdot ja vertailu

strategisesta yleiskaavasta kehityskuvaksi Maankäytön kehittämisen yhteistyöryhmä Keuruu Sirkka Sortti Mänttä-Vilppulan kaupunki

Ylitornion maankäyttöstrategia MAANKÄYTÖN RAKENNEMALLIT

POHJANMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA 2040 SEMINAARI

KIVIJÄRVEN KUNTA PENTTILÄN YHTEISMETSÄN RANTA- ASEMAKAAVAN OSITTAINEN KUMOAMINEN. Kaavaselostus, valmisteluvaihe

MÄNTTÄ-VILPPULAN KAUPUNKI

Ihmisen paras ympäristö Häme

RAKENNEMALLIN SISÄLTÖ TEEMOITTAIN

MAL-työpaja. Maankäytön näkökulma Hannu Luotonen Tekninen johtaja Hannu Luotonen

KIVIJÄRVEN KUNTA PENTTILÄN YHTEISMETSÄN RANTA-ASEMA- KAAVAN OSITTAINEN KUMOAMINEN. Kaavaselostus, ehdotusvaihe

Rakennesuunnitelma 2040

Yleiskaava Andrei Panschin & Matilda Laukkanen /

KARHULAN KESKUSTAN OSAYLEISKAAVA Y25 Osallistumis- ja arviointisuunnitelma

ALUEIDEN KÄYTTÖSUUNNITELMAN SISÄLTÖ

MÄNTTÄ-VILPPULAN KAUPUNKI ASEMAKAAVAN MUUTOS: VILPPULAN KORTTELI 18/OSA OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA (OAS) TARKISTETTU

Ekologiset yhteydet, MRL ja valtakunnalliset alueidenkäyttötavoitteet. Nunu Pesu ympäristöministeriö

PIRKANMAA 2025 Luvassa kirkastuvaa

HELSINGIN YLEISKAAVA

Hausjärven kunnan maapoliittinen ohjelma 2008

TOKAT-hanke ja alueidenkäyttö. Hannu Raasakka Lapin ELY-keskus alueidenkäyttöyksikkö

Kärsämäen kunta Kaavoituskatsaus 2018

ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN SELOSTUS Klaukkala, Vanha Myllytie

SATAKUNNAN MAAKUNTAKAAVA Ehdotus

TARKENNETUT RAKENNEMALLIVAIHTOEHDOT

LEMIN KUNTA ASEMAKAAVAN KUMOAMINEN REMUSENTIEN ALUEELLA OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUNNITELMA

Kuntien kehittämiskeskustelut 2015 Rautavaara Ajankohtaispuheenvuoro Pohjois-Savon liitto

IISVEDEN METSÄN TONTTIA KOSKEVA ASEMAKAAVA JA ASEMAKAAVAMUUTOS

ROVANIEMEN KESKUSTAN OIKEUSVAIKUTTEINEN OSAYLEISKAAVA

KESKI-SUOMEN RAKENNEMALLI

K u o p i o L e p p ä v i r t a M a a n i n k a N i l s i ä S i i l i n j ä r v i S u o n e n j o k i - T u u s n i e m i

Laukaan kunnan Rakennemalli

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA (OAS) 4/2015

KYLPYLÄN KAUPUNGINOSA (10) KYLPYLÄKADUN RISTEYS ALUE, ASEMAKAAVAN KUMOAMINEN

OSALLISTUMIS JA ARVIOINTISUUNNITELMA (OAS)

TENGBOM ERIKSSON ARKKITEHDIT OY KITEEN KAUPUNKI

HOLLOLAN STRATEGINEN YLEISKAAVA RAKENNEMALLIT YLEISÖTILAISUUS TEEMARYHMIEN TYÖPAJA MARKUS HYTÖNEN

Olli Ristaniemi KESKI-SUOMEN RAKENNEMALLI JA MAAKUNTAKAAVAN TARKISTAMINEN

Kärsämäen kunta Kaavoituskatsaus 2016

Yhdyskuntarakenne ja elinvoimapolitiikka

POHJASLAHDEN KYLÄOSAYLEISKAAVA Kyläyleiskaavoituksen koulutustilaisuus Lieksa Vuonislahti Sirkka Sortti Mänttä-Vilppulan kaupunki

Osmajärven alueen ranta- asemakaava, osittainen kumoaminen

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

Iisalmen kaupunkistrategia Kaupunginhallitus Kaupunginvaltuusto

TERVON KUNTA ALLAAN TILAN ASEMAKAAVA ( ) OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA. 1 Hankekuvaus

Luettelo selostuksen liiteasiakirjoista Osallistumis- ja arviointisuunnitelma Tilastolomake Kaavakartta ja määräykset

RANTSILAN ASEMAKAAVAN MUUTOS KORTTELISSA 221

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA (OAS)

Liikenne Pohjois-Savon maakuntakaavassa

VAASAN KAUPUNKISEUDUN RAKENNEMALLI 2040

Rakennemallivaihtoehdot 12/2010

Mänttä-Vilppulan kehityskuva AVOIN KAUPUNKIPÄIVÄ. Tietoisku

KIIHTELYSVAARAN RANTAOSAYLEISKAAVA

TIEDON SIIRTYMINEN YMPÄRISTÖPÄÄTÖKSENTEOSSA

RANTSILAN KIRKONKYLÄN ASEMAKAAVAN MUUTOS KORTTELISSA 33

KESKEISEN ALUEEN OSAYLEISKAAVAN MUUTOS, KOLMOSTIEN JA KYLPYLÄKADUN LIITTYMÄALUE

SÄKYLÄN KUNTA LUSIKKAOJAN ALUEEN ASEMAKAAVAN MUUTOS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

1 MIKÄ ON OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA?

KESKUSTAN OSAYLEISKAAVA

Riihiniemen ranta- asemakaava osittainen kumoaminen

JOENSUU Rauanjärven ja ympäristön pienten vesistöjen rantaasemakaava

FCG Planeko Oy OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 1 ( 7 ) Hangon kaupunki Kantakaupungin yleiskaava 104-C9376

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA (OAS)

Asikkalan kunta HARAVAKONEEN PUISTON ASEMAKAAVA OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

HOLLOLAN STRATEGINEN YLEISKAAVA 2040

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA (MRL 63 )

Rakennemallien vertailu ja vaikutusten arviointi Info 1/2011. Kimmo Vähäjylkkä, AIRIX Ympäristö Oy

Yhdyskuntarakenne ja infra kilpailukykytekijänä tulevaisuuden kunnassa - linjaukset

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA (OAS)

OSALLISTUMIS JA ARVIOINTISUUNNITELMA (OAS)

MÄNTTÄ-VILPPULAN KAUPUNKI

Pirkanmaan maakuntakaava Maakuntakaavaluonnos Alue- ja yhdyskuntarakenne

Maankäyttöyksikkö Markanvändningsenheten KAAVOITUSKATSAUS

PYHÄJOEN MAANKÄYTTÖSTRATEGIA JA MAANKÄYTÖN TOTEUTTAMISOHJELMA, päivitys

MRL-arvioinnin raportti viimeistelyvaiheessa. Raportti julkistetaan Eri luvuissa päätelmiä kyseisestä aihepiiristä

Vyöhykesuunnittelu hajarakentamisen hallinnassa

Kuva 1: Kaavamuutosalueen likimääräinen rajaus ja sijainti

Kirkonkylän osayleiskaava

Osallistumis- ja arviointisuunnitelma

Kauppa. Alueiden käytön johtaja Päivi Liuska-Kankaanpää

Yleiskaavoituksen työohjelma

Kauppa. Yleisötilaisuus Karviassa Susanna Roslöf, maakunta-arkkitehti

VARKAUDEN KAUPUNKI JÄRVIALUEEN OSAYLEISKAAVAN MUUTOS, Ala-Lylyjärvi (VRK 219/2017)

Kylien maankäytön suunnittelu ja kylähelmien kehittäminen. Case Jyväskylä

T E K N I N E N P A L V E L U K E S K U S PITKÄNKARIN ITÄOSAN JA KYLMÄNIEMENLAHDEN RANNAN ASEMAKAAVA JA ASEMAKAAVAN MUUTOS

JOUTSAN ASEMAKAAVAN MUUTOS KORTTELISSA 407 / 5,6,7 ASEMAKAAVASELOSTUS. Ote peruskartasta, kaavamuutosalue rajattuna keltaisella

JOUTSAN ASEMAKAAVAN MUUTOS KORTTELISSA 100 / 1 ASEMAKAAVASELOSTUS. Ote asemakaavakartasta, kaavamuutosalue rajattuna punaisella

IISALMEN YLEISKAAVA strateginen

Lempäälän puoleisen Vuoreskeskuksen yleissuunnitelma

Kuva: Riitta Yrjänheikki. Ylitornion maankäyttöstrategia Yhdistelmämalli

tilat Kivihaka ja Kotiranta. Rotimon ja Marttisenjärven osayleiskaava on vahvistettu

TAHKOVUOREN KORTTELIEN 122 (OSA) JA 123 (OSA) ASEMAKAAVAMUUTOS OSALLISTUMIS JA ARVIOINTISUUNNITELMA (OAS)

KAUHAVAN KAUPUNGIN STRATEGINEN ALUEIDENKÄYTTÖSUUNNITELMA. Tulevaisuusmallin kartat

LAUSUNTO PIRKANMAAN MAAKUNTAKAAVA 2040 KAAVALUONNOSAINEISTOON

Jämsän kaupunki/kuvapankki. Mallin kuvaus Vaikutusten arvioinnin tiivistelmä Kärkitoimenpiteet

Valkeakosken maankäytön strateginen kehityskuva

KURINRANNAN KAUPUNGINOSA (2), KORTTELI 38 JA PUISTOALUE ASEMAKAAVAN MUUTOS

MITÄ RAKENNEMALLI 20X0:N JA JYSELIN JÄLKEEN? JYVÄSKYLÄN SEUDUN MAL- VERKOSTOTYÖPAJA

Utsjoki Tenon Osman ranta-asemakaavan muutos Kortteli 14 rakennuspaikka 5 OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA (OAS)

Osa-aluekeskukset kaupungin tukipilareina

Transkriptio:

MÄNTTÄ-VILPPULAN KEHITYSKUVA Loppuraportti 8.6.2011

SISÄLTÖ 1. ALUKSI... 2 Mänttä-vilppula... 2 Kehityskuva... 2 Prosessi... 3 Vuorovaikus... 4 Tavoitteet... 4 Valtakunnalliset ja maakuntatason tavoitteet.. 4 Paikkatietotarkastelu... 4 4. TOIMENPIDEOHJELMA...13 Yleiset, koko kaupunkia koskevat kehittämistavoitteet ja toimenpiteet... 13 Pohjaslahti... 14 Kolho... 14 Vilppula... 15 Mänttä... 15 Mänttä-Vilppulan kaavahankkeet... 16 2. MÄNTTÄ-VILPPULAN KEHITYSKUVA... 5 Rakennemallivaihtoehdot... 5 Valittu rakennemalli... 6 Yhdyskuntarakenne ja asuminen... 7 Liikkuminen... 8 Elinkeinot, palvelut ja työpaikat... 9 Hyvinvointi ja virkistys... 10 5. KEHITYSKUVAN SEURANTA...17 6. JOHTOPÄÄTÖKSET...18 Kehityskuva lyhyesti... 18 Johtopäätökset kehityskuvasta... 18 3. VALITUN KEHITYSKUVAN VAIKUTUSTEN ARVIOINTI... 11 Yhteenveto valitun rakennemallin vaikutusten arvioinnista... 11 1

1. ALUKSI M Ä N T T Ä - V I L P P U L A Noin 11 500 asukkaan Mänttä-Vilppula sijaitsee Pirkanmaan koillisosassa. Mänttä-Vilppulan kaupunki perustettiin uutena kaupunkina 1.1.2009. Kuntaliitoksessa Mäntän kaupunki liitettiin Vilppulan kuntaan. Kuntamuodoksi tuli kaupunki ja kaupungin nimeksi Mänttä-Vilppula. K E H I T Y S K U V A Mänttä-Vilppulan kehityskuva on kartalle viety esitystapa Mänttä-Vilppulan tulevaisuudesta ja se on osa kaupunkistrategian toteuttamista. Mänttä-Vilppulan kehityskuvan tavoitteena on ollut luoda sellaiset maankäytölliset edellytykset, joilla tuetaan kaikkien kaupunkilaisten hyvinvointia ja kaupungin kilpailukykyä mm. asumisen, palveluiden, työpaikkojen ja vapaa-ajantoimintojen kehittämisessä. Kehityskuvatyössä on vaihtoehtojen kautta etsitty Mänttä-Vilppulan paras yhdyskuntarakenne ja kaavoituksen toteuttamisjärjestys. Kehityskuvatyössä ovat olleet mukana alueen päättäjät, yrittäjät, viranomaiset, nuoret, seniorit ja muut kuntalaiset. Kuva 1. Mänttä-Vilppula Kehityskuva hyväksytään kaupungin päätöksenteossa. Kehityskuva ohjaa Mänttä-Vilppulan kaavoitusta ja muuta maankäytön kehittämistä. Se myös ohjaa toimenpideohjelman kautta kaupungin muuta, kuten palvelujen, liikenteen, energiahuollon ja virkistysmahdollisuuksien kehittämistä. Mänttä-Vilppulan kehityskuva ei ole MRL:n mukainen kaava vaan yhteinen näkemys kaupungin kehittämisestä. Kuva 2. Kaupunkistrategia, kehityskuva ja toteuttamisohjelma 2

P R O S E S S I Mänttä-Vilppulan kehityskuva on pitkälle tulevaisuuteen tähtäävä hanke, jossa Mänttä-Vilppulaan on luotu neljä eri rakennemallivaihtoehtoa kuvaamaan erilaisia tulevaisuuden yhdyskuntarakenteen ratkaisuja. Kehityskuvatyössä tärkeää on ollut itse prosessi. Vuorovaikutteisen, ideoita keräävän ja avoimen suunnittelun kautta on koottu asukkaita, yrittäjiä ja muita seudun toimijoita hahmottamaan Mänttä-Vilppulan tulevaisuutta. Kehityskuvaprosessiin on kuulunut olennaisena osana työryhmätyöskentely. Kehityskuvan vaihtoehtoja on vertailtu ja arvioitu mm. teemaryhmissä (kaikilla teemaryhmillä on ollut kaksi kokousta) ja Avoimen Kaupunkipäivän työpajoissa joulukuussa 2010. Mänttä- Vilppulan kaupunginnallitus hyväksyi rakennemalliehdotuksen 28.3.2011. Valittu rakennemalli on yhdistelmä neljästä eri rakennemallivaihtoehdosta. Rakennemallityötä on ohjannut ohjausryhmä, johon ovat osallistuneet Mänttä-Vilppulan kaupungin, Ylä- Pirkanmaan peruspalvelukuntayhtymän (Ypek) ja elinkeinoyhtiö MW-Kehityksen edustajat. Hankeen konsulttina on toiminut AIRIX Ympäristö Oy, jossa työstä ovat vastanneet Kimmo Vähäjylkkä, Jouko Riipinen ja Susanna Harvio. Keskeiset suunnitteluvaiheet: Lehdistö- ja kuntainfo, syksy 2010 Mänttä-Vilppulan kehityskuvaseminaari vision ja tavoitteiden muodostaminen, syksy 2010 Perusselvityskartat syksy 2010 Vaihtoehtoisia maankäytön rakennemalleja, talvi 2010 Avoin kaupunkipäivä (nuorten työpajojen tulokset, rakennemallivaihtoehdot, erilaisia näkökulmia kehittämiseen, esim. nuorten ja ikäihmisten työpajat), talvi 2010 Kehityskuvaluonnos ja -ehdotus, talvi-kevät 2011 Toteuttamisohjelma, kevät 2011 Käsittely ja hyväksyminen, kevät 2011 Käytännön toteutukset, kevät 2011 Kuva 3. Mänttä-Vilppulan kehityskuva -työn prosessikaavio 3

V U O R O V A I K U S Mänttä-Vilppulan kehityskuvatyössä vuorovaikutusta on ylläpidetty kuntalaisille avoimen projektipankin kautta ja aktiivisella tiedottamisella. Rakennemallivaihtoehtovaiheessa hankkeessa järjestettiin Avoin kaupunkipäivä, joka oli tarkoitettu kaikille osallisille. Kaupunkipäivän aikana esiteltiin rakennemallivaihtoehdot ja ideoitiin yhteisissä työpajoissa Mänttä-Vilppulan tulevaisuutta. Osallisilla on ollut mahdollisuus koko hankkeen ajan antaa palautetta projektipankin kautta. Myös työryhmissä työskentely on lisännyt vuorovaikutusten asukkaiden, kunnan ja suunnittelijoiden välillä. Työn kuluessa yhteistyötä on tehty mm. Valoa Kaupunkiin -hankkeen toimijoiden ja Ylä-Pirkanmaan seutuyhdistyksen kanssa. V A L T A K U N N A L L I S E T J A M A A K U N T A T A S O N T A- V O I T T E E T Kehityskuvatyössä on huomioitu valtakunnalliset alueiden käyttötavoitteet. Mänttä-Vilppulaa koskevia tavoitteita ovat erityisesti: Toimiva aluerakenne Eheytyvä yhdyskuntarakenne ja elinympäristön laatu Kulttuuri- ja luonnonperintö, virkistyskäyttö ja luonnonvarat Toimivat yhteysverkostot ja energiahuolto Luonto- ja kulttuuriympäristöinä Pirkanmaan maakuntasuunnitelman 2025 tavoitetilana on Vuonna 2025 Pirkanmaa on vauras, rohkeasti uudistumiskykyinen, osaamista hyödyntävä kasvumaakunta. Pirkanmaalla arvostetaan omaehtoisuutta ja monikulttuurisuutta. Yhtenäinen Pirkanmaa toimii ihmiskeskeisesti, kansainvälisesti, yhteistyöhakuisesti ja ympäristövastuullisesti. Kuva 4. Vilppulan keskusta (Mänttä-Vilppulan kaupunki). T A V O I T T E E T Kehityskuvan tavoitteena on luoda sellaiset maankäytölliset edellytykset, joilla tuetaan kaikkien kaupunkilaisten hyvinvointia ja kaupungin kilpailukykyä mm. asumisen, palveluiden, työpaikkojen ja vapaaajantoimintojen kehittämisessä. Tavoitteena on luoda toimiva, taloudellinen, ekologisesti vastuullinen, kilpailukykyinen sekä yrityksiä, uusia tulomuuttajia ja matkailijoita houkutteleva yhdyskuntarakenne, Pirkanmaan maakuntakaavassa pyritään vahvistamaan luontaisia vahvuuksia sekä säilyttämään tulevaisuuden kilpailuvaltteina mm. monipuoliset ja arvokkaat luontokohteet, arvokkaat maisema-alueet ja kulttuuriympäristöt. P A I K K A T I E T O T A R K A S T E L U Sekä rakennemallivaihtoehtojen että valitun rakennemallin vaikutuksia on arvioitu paikkatietoaineistoa monipuolisesti hyödyntäen. Osana kehityskuvatyötä koottiin kaupunkia koskevaa paikkatietoaineistoa yhteen, mikä mahdollistaa edelleen tarkemmat paikkatietopohjaiset tarkastelut alueesta. Paikkatietoa voidaan hyödyntää jatkuvasti päivitettävänä työkaluna jatkosuunnittelussa. Esimerkkejä paikkatietotarkasteluista on kappaleessa 3. 4

2. MÄNTTÄ-VILPPULAN KEHITYSKUVA R A K E N N E M A L L I V A I H T O E H D O T Mänttä-Vilppulan rakennemallivaihtoehtoja oli neljä ratayhteyden kehittämistä painottava Ratalinkki, rannan kehittämistä ja rantarakentamista painottava Rantalinkki, Kolho Mänttä-välistä yhteyttä painottava Järvi-akseli sekä keskustojen tiivistämistä ja eheyttämistä painottava Keskukset-malli. Vaihtoehtoja vertailtiin ja arvioitiin mm. teemaryhmissä sekä Avoimen Kaupunkipäivän (9.12.2010) työpajoissa. Valittu malli on rakennemallivaihtoehtojen yhdistelmä. 5

V A L I T T U R A K E N N E M A L L I Mänttä-Vilppulaan valitussa kehityskuvassa painottuvat yhdyskuntarakenteen tiivistäminen, taajamien välisen toiminnallisen yhteyden kehittäminen, rantarakentaminen, ekologisen raideliikenteen kehittäminen, kevytliikenteen osuuden kasvu sekä Mäntän ja Kolhon välisen virkistys yhteyden ja Mäkelänvuoren virkistysalueen kehittäminen. Kehityskuvaa on kuvattu tarkemmin seuraavien teemojen avulla: Yhdyskuntarakenne ja asuminen Liikkuminen Elinkeinot, palvelut ja työpaikat Hyvinvointi ja virkistys Kuva 5. Yhteenveto yhdistelmämallista - Visio Mänttä-Vilppulan tulevasta yhdyskuntarakenteesta 6

Yhdyskuntarakenne ja asuminen Vyöhykkeen kuvaus Asumisen kehittämisvyöhykkeet: Vilppula- Mänttä-Kolho-Pohjaslahti Maaseutuasumisen kehittämisalueet lähellä palveluja, kunnallistekniikan ulottuvissa Loma-asumisen kehittämisvyöhykkeet järvien rannoilla, lähellä palveluja Tyhjien rakennuspaikkojen hyödyntäminen Mäntän ja Vilppulan välinen toiminnallinen yhteys syntyy rannan kehittämisen ja laadukkaan rakentamisen kautta (mm. Pieskansaari) Kerrostalotonttien tarjonta kasvaa Laadukkaita senioriasumisen mahdollisuuksia kehitetään palvelujen läheisyyteen Asumisen vetovoimatekijöiden hyödyntäminen (turvalliset, rauhalliset, vesistöjä ja palveluja lähellä olevat asuinalueet) Kuva 6. Yhdyskuntarakenne ja asuminen Mänttä-Vilppulassa 7

Liikkuminen Vyöhykkeen kuvaus Mäntän ja Kolhon välistä yhteyttä kehitetään asukkaita, matkailijoita ja yritystoimintaa palvellen Yhteydet maakuntakeskuksiin paranevat (tieverkko, ratayhteys) Toimivaa ja ekologista raideliikennettä kehitetään (pendelöintiyhteydet) Kevytliikenteen verkostoa kehitetään erityisesti keskusta-alueella Joukkoliikenteen ja kevytliikenteen osuus kaikista kulkumuodoista kasvaa Kuva 7. Liikkuminen Mänttä-Vilppulassa 8

Elinkeinot, palvelut ja työpaikat Vyöhykkeiden kuvaus Nykyiset palvelu- ja työpaikkakeskittymät muodostavat jatkossakin palvelutarjonnan rungon Mäntän keskusta kehittyy hallinnon ja palvelujen keskuksena Vilppulassa säilyvät nykyiset palvelut Kolhossa ja Pohjaslahdella säilyvät lähipalvelut Uusia palvelukeskuksia ei muodosteta, mutta palvelujen tarjontaa kehitetään mm. monipalvelupisteitä rakentamalla Mustalahti profiloituu Mäntän porttina Vilppulan portti rakennetaan Vilppulan taajaman pohjoispuolelle Uudet työpaikka-alueet painottuvat Mänttään, Vilppulaan ja Mustalahden risteyksen tuntumaan Perinteistä teollisuutta uudistetaan, jalostusastetta nostetaan ja kehitetään uusia tuotteita Matkailuun ja hyvinvointipalveluihin uusia työpaikkoja Kuva 8. Elinkeinot, palvelut ja työpaikat Mänttä-Vilppulassa 9

Hyvinvointi ja virkistys Vyöhykkeiden kuvaus Mäntän ja Vilppulan välille rakentuu rantaa hyödyntävä, taide- ja kulttuuripainotteinen virkistysyhteys, mahdollisesti kansallinen kaupunkipuisto Matkailua palvelevan opastuksen ja viitoituksen kehittäminen Liikuntakeskusten sekä lähiliikunta- ja leikkipaikkojen kehittäminen Mäkelänvuoren virkistysaluetta kehitetään laajana virkistys- ja ulkoilukokonaisuutena Vahvistetaan taidekaupunki-imagoa, taajamaja kaupunkikuvan kohentaminen Kuva 9. Hyvinvointi ja virkistys Mänttä-Vilppulassa 10

3. VALITUN KEHITYSKUVAN VAIKU- TUSTEN ARVIOINTI Valitun rakennemallin vaikutuksia on arvioitu paikkatiedon pohjalta ja yleisten kehitysindikaattorien valossa. Tulevaa aluerakennetta on tarkasteltu mm. suhteessa asumisen sijoittumiseen ja ikärakenteeseen rakennuskantaan yritysten ja palvelujen sijoittumiseen vapaa-ajan palveluihin ja matkailutoimintoihin kulttuurihistoriallisiin kohteisiin suojelukohteisiin ja alueisiin, luonnonympäristöön maanomistukseen kaavatilanteeseen olemassa olevaan infraan (kunnallistekniikkaan) Yhteenveto valitun rakennemallin vaikutusten arvioinnista Vaikutukset alue- ja yhdyskunta-rakenteeseen Yhdyskunta-rakenne tiivistyy valtakunnallisten alueiden käyttötavoitteiden mukaisesti. Väestö ja työpaikat sijoittuvat mallissa nykyisten keskusten, Mäntän, Vilppulan, Kolhon ja Pohjaslahden alueelle Vaikutukset liikenteeseen ja liikkumistarpeeseen Vaikutukset yhdyskunta- ja energiatalouteen Vaikutukset luontoon ja luonnonvaroihin Vaikutukset maisemaan, kaupunkikuvaan, jne. Vaikutukset ihmisten elinoloihin ja elinympäristöön Vaikutukset palveluihin elinkeino-elämään ja kilpailukykyyn Joukkoliikenneyhteydet kehittyvät nykyisestä raideliikennettä kehitettäessä. Kevytliikenteen yhteydet kehittyvät toiminnallisen virkistysyhteyden myötä sekä keskusta-alueilla (uusi rantayhteys) Rakennusten ja infran käyttö- ja ylläpito-kustannukset alenevat tiivistyvän rakenteen myötä. Ratayhteyden kehittäminen aiheuttaa rakentamis- ja ylläpito- ja liikenne-kustannuksia. Maanhankinta aiheuttaa lisäkustannuksia (Mäkelänvuoren virkistysalue, Kolho-Mänttä yhteys). Tiivis kaupunkimainen rakenne voi houkutella nuoria tulomuuttajia, mikä vahvistaa tulorakennetta Ei erityisen haitallisia vaikutuksia luonnonympäristölle. Asumisen tiivistyminen edistää kestävää luonnonvarojen käyttöä. Asiointi- ja työmatkaliikenteen hiilidioksidi-päästöt voivat vähentyä osin tiivistymisen ja joukkoliikenteen kehittämisen myötä Rakennemalli tukee kulttuuri-ympäristön arvojen vaalimista sekä kehittämistä. Kaupungin imago ja kaupunkikuva paranevat. Maisema-arvot korostuvat Kolho-Mänttä -yhteyden myötä Yhteisöllisyys voi lisääntyä mahdollisen kaupunkipuiston ja kaupunkikulttuurin kehittymisen myötä. Asuinympäristöjen viihtyisyys parantuu uuden ranta-asumisen myötä. Myös paremmalla saavutettavuudella (joukkoliikenneyhteyksien kehittäminen) on myönteisiä vaikutuksia asukkaiden viihtymiseen ja imagoon Elinkeinoelämän toiminta-edellytykset paranevat tiiviin kaupunkirakenteen (uusien kasvualojen työpaikat), saavutettavuuden kehittämisen sekä uusien yritysalueiden (risteysalueet) myötä. Palvelut säilyvät pääosin Mäntän ja Vilppulan keskustoissa, johon asuminen tiivistyy. Lähipalvelut säilyvät Kolhossa ja Pohjaslahdella Seuraavalle sivulle on koottu esimerkkejä paikkatietotarkasteluista. 11

Kuva 10. Mänttä-Vilppulan väestö Kuva 12. Mänttä-Vilppulan yritykset ja palvelut Kuva 11. Mänttä-Vilppulan rakennukset Kuva 13. Mänttä-Vilppulan vesi-, viemäri- ja sähköverkosto 12

4. TOIMENPIDEOHJELMA Toimenpideohjelma on keskeinen väline toteuttaa kehityskuvaa ja kaupunkistrategiaa tulevassa Mänttä- Vilppulan kehittämisessä. Osa toimenpiteistä toteutuu lähivuosien kaavoituksen, osa erilaisten kehittämishankkeiden ja osa hallintokuntien toimenpiteiden kautta. Ohjelma sitouttaa toimijoita kehityskuvan mukaiseen kaupungin kehittämiseen: Kaupunkia kaavoituksen ja muun kehitystoiminnan kautta Yrittäjiä kehityshankkeiden ja elinkeinoelämää koskevien toimenpiteiden kautta Kuntalaisia kehityshankkeiden ja yksittäisten toimenpiteiden kautta Mänttä-Vilppulan toimenpideohjelmassa: Kuvataan koko kaupunkia koskevat toimenpiteet Kohdennetaan toimenpiteitä alueittain: Mäntän taajama, Vilppulan taajama, Kolho, Pohjaslahti Priorisoidaan ja aikataulutetaan toimenpiteitä Sitoutetaan ja vastuutetaan toimijoita Kuvataan kaavoituksen toteutusjärjestys Y L E I S E T, K O K O K A U P U N K I A K O S K E V A T K E H I T T Ä M I S T A- V O I T T E E T J A T O I M E N P I T E E T TAVOITE TOIMENPIDE TOTEUTUS- AJAN- KOHTA kehit- Asuntopolitiikan täminen kehittä- Maapolitiikan minen Matkailun edistäminen Kaavoitusohjelma Mänttä-Vilppulan maapoliittisen ohjelman laatiminen Mänttä-Vilppulan asunto-ohjelman laatiminen Mänttä-Vilppulan matkailun Master Plan -suunnitelman laatiminen ja matkailuverkoston kehittäminen Kaavoitusohjelman laatiminen 5 vuotiskaudeksi VASTUUTAHO 2012 Mänttä-Vilppulan kaupunki, kaupunginvaltuusto 6/2012 Mänttä-Vilppulan kaupunki, kaupunginhallitus 2012 Mänttä-Vilppulan matkailutoimijat MW-Kehitys Oy 2012-2017 Mänttä-Vilppulan kaupunki Liikenteen kehittäminen ja liikenneturvallisuuden edistäminen Virkistys- ja liikuntamahdollisuuksien parantaminen Kaupungin profilointi kulttuuri- ja taidekaupunkina Kevyen liikenteen kehittämissuunnitelma Mänttä-Vilppulaan Kaupungin sisääntuloporttien suunnittelu Liikuntakeskusten kehittämissuunnitelma Lähiliikunta- ja lähileikkipaikkojen kehittämissuunnitelma Kansallinen Kaupunkipuisto - suunnitelman käynnistys Taidekaupunki-hanke, Taidetuubi - hanke Taidekaupunki - kehittämissuunnitelman täytäntöönpano 9/2012 Mänttä-Vilppulan kaupunki, tekninen palvelualue 12/2012 MW-Kehitys Oy Suunnitelma vireillä Nuori Suomi - järjestön kautta Aloitettu osin 2011 Mänttä-Vilppulan kaupunki Mänttä-Vilppulan kaupunki Mänttä-Vilppulan kaupunki, tekninen ja sivistyksen palvelualue Mänttä-Vilppulan kaupunki Ympäristöministeriö Mänttä-Vilppulan kaupunki 13

P O H J A S L A H T I TAVOITE TOIMENPIDE TOTEUTUSAJAN- KOHTA Virrat -yhteistyön kehittäminen kehit- Kunnallistekniikan täminen Kylän yleinen kehittäminen Maaseutuasumisen kehittäminen Kuntarajan ylittävät koulukuljetukset selvitetään uudelleen, (Pohjaslahden koulu) VASTUUTAHO 2012 Mänttä-Vilppulan kaupunki, sivistyksen palvelualue Runkoviemäri Mänttään 2015-2016 Mänttä-Vilppulan kaupunki, vesihuolto Monipalvelupisteiden perustamisen (sosiaali-, terveys- ja päivähoitopalvelut) edellytysten selvittäminen Tonttipörssin perustaminen markkinoinnin kehittäminen ja Jatkuvaa Mänttä-Vilppulan kaupunki, alueen yritykset YPEK 2012 Mänttä-Vilppulan kaupunki Ylä- Pirkanmaan seutuyhdistys Kyläyhdistys Puhuri ry K O L H O TAVOITE TOIMENPIDE TOTEUTUSAJAN- KOHTA kehittämi- Maankäytön nen Ympäristö- ja maisemasuunnittelu Kylän kehittäminen Rakennusten ja alueiden uudistaminen / käyttötarkoituksen muutos Kolhon kylää koskevan osayleiskaavan laatiminen Loilanniemen asemakaavoitus korkeatasoiseksi omakotiasumisen alueeksi (messualueeksi) Suunnitelma Kolhon taajamaympäristön viihtyisyyden parantamiseksi, alueen maisemasuunnittelu Lähipalvelujen kehittämissuunnitelma Asumisen kehittämissuunnitelma Selvitys teollisuudelta vapautuvien alueiden ja rakennusten uudelleen käytöstä VASTUUTAHO 2014-2016 Mänttä-Vilppulan kaupunki 2015-2020 Mänttä-Vilppulan kaupunki 2012-2013 Mänttä-Vilppulan kaupunki, yhteistyössä alueen suurten työnantajien kanssa Jatkuvaa Asunto-ohjelma 6/2012 Jatkuvaa Mänttä-Vilppulan kaupunki Kolhon Kyläyhdistys ry Alueen yritykset Mänttä-Vilppulan kaupunki Kolhon Kyläyhdistys ry Alueen yritykset Mänttä-Vilppulan kaupunki, Kolhon Kyläyhdistys ry YRKE MW-Kehitys Oy 14

V I L P P U L A TAVOITE TOIMENPIDE TOTEUTUSAJAN- KOHTA kehittämis- Maankäytön toimenpiteet Keskustan lisääminen viihtyisyyden Elinkeinotoiminnan kehittämisedellytysten parantaminen Mäntän ja Vilppulan välisen alueen osayleiskaava Vilppulan keskustan osayleiskaavan uudistaminen Keskustan kehittämissuunnitelma Ranta-alueen matkailullinen kehittäminen: satama, koski, kirkonseutu Vilppulan keskustan puisto- ja katusuunnittelu Mänttä-Vilppulan portin kehittämissuunnitelma VASTUUTAHO 2012-2013 Mänttä-Vilppulan kaupunki 2013-2016 Mänttä-Vilppulan kaupunki 2013 Mänttä-Vilppulan kaupunki, Tiehallinto (asemalle menevä tie) 2012-2013 Mänttä-Vilppulan kaupunki, tekninen palvelualue MW-Kehitys Oy 2013 Mänttä-Vilppulan kaupunki, tekninen palvelualue 2012 MW-Kehitys Oy, Mänttä- Vilppulan kaupunki M Ä N T T Ä TAVOITE TOIMENPIDE TOTEUTUSAJAN- KOHTA kehittämis- Maankäytön toimenpiteet Keskustan lisääminen viihtyisyyden Elinkeinotoiminnan kehittämisedellytysten parantaminen Virkistysalueiden ja - kohteiden kehittäminen Mäntän ja Vilppulan välisen alueen osayleiskaava Mäntän keskustan osayleiskaavan uudistaminen Keskustan kehittämissuunnitelman jatkotyö Mäntän keskustan puisto- ja katusuunnittelu Mäntän portin / Mustalahden risteysalueen kehittämissuunnitelma Joenniemen ja museon laajennushankkeen merkityksen tukeminen kehityshankkeella VASTUUTAHO 2012-2013 Mänttä-Vilppulan kaupunki 2014-2016 Mänttä-Vilppulan kaupunki 2012-2013 Mänttä-Vilppulan kaupunki 2013 Mänttä-Vilppulan kaupunki 12/2012 MW-Kehitys Oy, Mänttä- Vilppulan kaupunki 9/2011---- Mänttä-Vilppulan kaupunki 15

M Ä N T T Ä - V I L P P U L A N K A A V A H A N K K EET KAAVATASO KAAVAN KOHDENTUMINEN KAAVOITETTAVAT ALUEET KAAVOITUKSEN AJAN- KOHTA Yleiskaavat Mänttä-Vilppula välisen alueen osayleiskaava Mäntän taajamayleiskaavan uusiminen Vuohijoki-Linjala Teollisuusalueen laajennus 2012-2013 Ranta-alue Toteutus vaiheittain 2014-2017 Vilppulan taajaman osayleiskaavan Toteutus vaiheittain 2013-2015 uusiminen Kolhon osayleiskaava Kolhon kylä 2015-2016 Pohjaslahden kyläyleiskaava Pohjaslahden kylä 12/2011 Asemakaavat Mäntän keskustan asemakaavat mm. korttelit 132, 131, 2011-2013 Kirkonpelto Vilppulan taajaman asemakaavat Ajosjärven ranta-alue 2013 Sassin alueen asemakaava Sassi 2014 Loilanniemi 2015 Loilanniemen asemakaava Uittosalmi 2013 Mustalahden asemakaava Mustalahden risteysalue 12/2011 Kuva 14. Ilmakuva Kuva 15. Ilmakuva: Mänttä 16

5. KEHITYSKUVAN SEURANTA Kehityskuvan seurantaa toteutetaan. yksiselitteisillä indikaattoreilla, jotka ovat sekä määrällisiä että laadullisia. Indikaattoreilla arvioidaan kehityskuvan toteutumista sekä sille asetettuja tavoitteita. Keskeisin osa seurantaa ovat toimenpideohjelman toteutuminen, tilasto ja paikkatietotarkastelut sekä asukas- ja elinkeinoelämän palautteet. Seurannassa käytettäviä indikaattoreita voivat olla mm. Toimenpideohjelman toteutuminen ja sen vaikutukset asumiseen, maankäyttöön, elinkeinoelämän toimintaedellytyksiin sekä naapurikuntiin Yhdyskuntarakenteen muutokset: paikkatietotarkastelut, yhdyskuntaseurantajärjestelmän (YKR) hyödyntäminen, tilastotarkastelut, kaavoitustarkastelut Sidosryhmätarkastelut: Asukastyytyväisyys, elinkeinoelämän toimintaedellytykset, jatkuvan palautteen systemaattinen kerääminen ja huomiointi Vuosittainen seuranta voidaan toteuttaa asetettavan seurantaryhmän työnä. Perusteellisempi seuranta ja kehityskuvan päivitys olisi hyvä tehdä esim. valtuustokausittain. Osa indikaattoreista on vuosittain päivitettäviä, ja osa vain harvemmin (valtuustokausittain) seurattavia Jatkuvasti (vuosittain) päivitettävät indikaattorit - Alue- ja yhdyskuntarakenteen indikaattorit o Asukasluku, ikärakenne o Rakentaminen, lukumäärä ja talotyyppijakauma o Yritysten lukumäärä ja toimialajakauma o Työpaikkojen lukumäärä ja toimialajakauma - Kaavojen toteutuminen - Palautteiden kerääminen ja huomiointi - Toimenpideohjelman toteutumisen arviointi ja päivittäminen - Kuntatalous Lisäksi vähintään valtuustokausittain päivitettävät indikaattorit: - Kaavojen sisällöllinen tarkastelu (yritystoiminta, työpaikat, palvelut, asuminen, vapaaajanasuminen, virkistys) - Palveluverkkotarkastelu (mahdollisuuksien mukaan myös ylikunnallisena): palvelujen saavutettavuus, tarve ja käyttö, - Investointitarkastelu - Liikenteen seuranta: liikennetilastot, kehittämistarpeet, hankkeet ja investoinnit, kevytliikenne huomioiden - Sidosryhmäkysely: Asukastyytyväisyys, kesäasukkaat, yrittäjyyskysely, nuorten huomiointi - Matkailun ja vapaa-ajan asumisen kehittymisen seuranta: osana sidosryhmätutkimusta (vapaa-ajan asukkaat), matkailutilastot, rantarakentaminen - Imago/mielikuvaselvitys: kyselytutkimus, kaavojen sisällöllinen tarkastelu - Alueellisen kilpailukyvyn indikaattorit: keskittyminen (mm. väestön keskittyminen), innovatiivisuus (mm. T&K-menot), saavutettavuus (mm. maantiesaavutettavuus), inhimillinen pääoma (mm. työlliset, opiskelijat) - Hyvinvointi-indikaattorit: Asukastyytyväisyys, hyvinvointitilastot, suorat palautteet - Ympäristöindikaattorit: energian kulutus, kasvihuonepäästöt, liikenne, kestävä kehitys - Muut: kansainvälisyys, kulttuuri Seuranta on avointa ja tuloksista tiedotetaan osallisia. Jatkuvan palautteenantomahdollisuus edesauttaa seurantaa. Kehityskuvaa päivitetään indikaattoriseurannan yhteydessä tarvittaessa, vähintään valtuustokausittain. 17

6. JOHTOPÄÄTÖKSET K E H I T Y S K U V A L Y H Y E S T I Mänttä-Vilppulan kehityskuva on kartalle viety esitystapa Mänttä-Vilppulan tulevaisuudesta ja se on osa kaupunkistrategian toteuttamista. Kehityskuvatyössä on vaihtoehtojen kautta etsitty Mänttä-Vilppulan paras yhdyskuntarakenne. Kehityskuva ohjaa Mänttä- Vilppulan kaavoitusta ja muuta maankäytön kehittämistä. Se myös ohjaa kaupungin muuta kehittämistä, kuten palvelujen, liikenteen, energiahuollon ja virkistysmahdollisuuksien kehittämistä. Y H D Y S K U N T A R A K E N N E J A A S U M I N E N Asumisen kehittämisvyöhykkeet sijaitsevat välillä Vilppula-Mänttä-Kolho-Pohjaslahti. Maaseutuasumista kehitetään palvelujen läheisyydessä, kunnallistekniikan ulottuvissa. Loma-asumisen kehittämisvyöhykkeet sijaitsevat järvien rannoilla, lähellä palveluja. Mäntän ja Vilppulan välinen toiminnallinen yhteys syntyy rannan kehittämisen ja laadukkaan rakentamisen kautta L I I K K U M I N E N Mäntän ja Kolhon välistä yhteyttä kehitetään asukkaita, matkailijoita ja yritystoimintaa palvellen. Yhteydet maakuntakeskuksiin paranevat. Toimivaa ja ekologista raideliikennettä kehitetään (pendelöintiyhteydet). Kevytliikenteen verkostoa kehitetään erityisesti keskusta-alueella. E L I N K E I N O T, P A L V E L U T J A T Y Ö P A I K A T Nykyiset palvelu- ja työpaikkakeskittymät muodostavat jatkossakin palvelutarjonnan rungon. Uusia palvelukeskuksia ei muodosteta, mutta palvelujen tarjontaa kehitetään mm. monipalvelupisteitä rakentamalla. Uudet työpaikka-alueet painottuvat Mänttään, Vilppulaan ja Mustalahden risteyksen tuntumaan H Y V I N V O I N T I J A V I R K I S T Y S Mäntän ja Vilppulan välille rakentuu rantaa hyödyntävä, taide- ja kulttuuripainotteinen virkistysyhteys, mahdollisesti kansallinen kaupunkipuisto. Mäkelänvuoren virkistysaluetta kehitetään laajana virkistys- ja ulkoilukokonaisuutena. Taidekaupunki-imagoa vahvistetaan. J O H T O P Ä Ä T Ö K S E T K E H I- T Y S K U V A S T A Mäntän ja Vilppulan kehityskuva toteuttaa maankäytön ja kehityshankkeiden kautta laadittua kaupunkistrategiaa. Työhön on saatu laaja päättäjien, yrittäjien, alueen nuorten, senioreiden ja muiden kuntalaisten sitoutuminen. Eri sidosryhmät ovat aktiivisesti osallistuneet työhön mm. teemaryhmien ja vuorovaikutustilaisuuksien kautta. Määrätietoisen, kehityskuvassa valitun strategian toteuttamisen kautta Mänttä-Vilppulaa on mahdollista kehittää uusia yrityksiä, asukkaita ja matkailijoita kiinnostavaksi kaupungiksi. Tämä edellyttää taloudellisia resursseja ja sitoutumista toimenpideohjelmassa esitettyjen kaavojen ja kehittämistoimenpiteiden toteuttamiseen. Keskeistä on hyvä yhteistyö eri toimijoiden välillä sekä aito ja innostunut tekemisen henki. 18