TURVAA LAPSEN KOULUTIE



Samankaltaiset tiedostot
Cross-Border Road Traffic Safety (CBRTS) Project

MUKKULAN PERUSKOULUN LIIKENNETURVALLISUUS- SUUNNITELMA KEVÄT Kati Niiranen Sanna Ruponen

Kolhuitta kouluun liikenneturvallisuusrastien liitteet

MÖYSÄN KOULUN LIIKENNETURVALLISUUS- SUUNNITELMA

Draaman keinoin liikenteessä kampanja

Edvin Laineen koulun liikenneopas

TULEN JA MENEN TIELLÄ TAITAVASTI

Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia. Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.

Turvalliset koulumatkat ja aktiivisten koulumatkojen edistäminen. Satu Tuomikoski

PIHAKADUT ANTTILANMÄELLÄ

Turvallisesti harrastuksiin. Vinkkejä nuorten ryhmien ohjaajille ja vanhemmille

Työpajayhteenveto. Työpaja Vehmaisten koululla Koulumatkojen kulkutapoihin vaikuttamalla turvallisuutta

LIIKENTEEN SÄÄNTÖTUNTEMUS. Vihreä teksti on oikea vastaus.

Koulumatka mitataan kotipihalta koulun tai päiväkodin pihalle lyhintä mahdollista kulkukelpoista reittiä (pyörä- ja kävelytiet mukaan lukien) pitkin.

Asia: Aloite liikenneturvallisuuden parantamiseksi Nöykkiönkadun ja Kaskitien risteyksessä

Päämajakoulu LIIKENNE- TURVALLISUUS- SUUNNITELMA

Pyöräilijä liikenteessä

MUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä

MUISTIO. Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely, KOULULAISET. 1. Lähtökohdat. 2. Vastausten osuus kunnan oppilasmäärästä

JALAN JA PYÖRÄLLÄ LIIKENNETURVA

Työpajayhteenveto. Työpaja Normaalikoululla Koulumatkojen kulkutapoihin vaikuttamalla turvallisuutta

Kyselytutkimus suojatiekäyttäytymisestä Loviisassa

ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA. Esittelykalvot: Asukaskyselyn vastausten analyysi

Jalankulkija liikenteessä

Kävelyn ja pyöräilyn sääntöjä

Sinä teet suojatien kampanja

Kävelyn ja pyöräilyn sääntövisa

CBRTS-HANKKEEN LOPPUSEMINAARI LIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN

YHTEENVETO 1/3. Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Koulukyselyn tulokset

MUISTIO. Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely, ASUKKAAT. 1. Lähtökohdat. 2. Sukupuoli. Sukupuoli

Koulujen liikenneturvallisuuskartoitus syksy

Oppilas oppii tärkeimmät liikennemerkit ja liikennesäännöt. Oppilas ymmärtää, miksi liikenteessä on tärkeää olla varovainen.

SISÄLLYSLUETTELO 1. RUTAKON KOULUN LIIKENNEKASVATUSSUUNNITELMA JALANKULKIJANA LIIKENTEESSÄ... 4

Liikenneturvallisuusraportti Kauniaisten liikenneonnettomuudet 2018

MUISTIO. Kempeleen liikenneturvallisuussuunnitelma. Liikenneturvallisuuskysely ASUKKAAT. 1. Lähtökohdat. 2. Sukupuoli. Sukupuoli

Kyselytutkimus suojatiekäyttäytymisestä Raumalla

Koululaiskyselyn yhteenveto Taipalsaari. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Liikennekasvatuspolku (1 lk.) Rastiaineisto

Lapsi liikenteessä 0 4-vuotias 4 5-vuotias 5 6-vuotias 6 7-vuotias

Tiedottaminen LIIKKUVAN ARJEN DESIGN LAD & METROPOLIA AMMATTIKORKEAKOULU MONICA COTA LINDA VAN STIPHOUT CAMILLA ROUFFIANGE-AHMAD

Sisältö. Tommi Alanen Teppo Mattila Tiina Saari. Jari Viljanen Ari Tanttu

Toimintamalleja väliaikaisten koulureittien liikenneturvallisuuden parantamiseksi. Esimerkkinä Järvenpää

Jalankulun ja pyöräilyn turvallisuuden parantaminen liikennejärjestelyjä kehittämällä (KOLKUTA2) Marko Kelkka, Sito Oy

Kaavin koulukeskuksen liikennesuunnitelma OLLI MÄKELÄ PILVI LESCH

Koululaiskyselyn yhteenveto Luumäki

Turvallisemmat koulumatkat Pyhtäälle, Loviisaan ja Kotkaan Jaakko Kouvalainen, toimitusjohtaja

SUOJATIEKÄYTTÄYTYMINEN JÄRVENPÄÄSSÄ, KERAVALLA JA TUUSULASSA KYSELYTUTKIMUS

käihmiset.dgn :50:48

Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Alavieska

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 19/ (5) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/

TIIVISTELMÄ JOHDANTO Tausta ja tavoitteet Työn sisältö ja toteutustapa 5

NUORTEN LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMINEN PORISSA

Liikennesuunnittelun verkkosivut

Myyrmäki Pyöräliikenneverkko

Koululaiskyselyn yhteenveto Savitaipale. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Vastaaijen liikkuminen ( max. 2 kulkutapaa)

Koulumatkojen kulkutapoihin vaikuttamalla turvallisuutta

LIIKENNEKÄVELY/ LIIKENNEPYÖRÄILY LASTEN KANSSA

Ylivieskan seutukunnan liikenneturvallisuuskysely Ylivieska

Lappeenrannan seutu koululaiskyselyn yhteenveto. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat

HÄTÄTILANTEET. Vastaa kysymyksiin. Katso kuvaa 1. Mitkä hätätilanteet ovat kuvissa?

Koululaiskyselyn yhteenveto Lappeenranta. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

KÄÄRMENIEMENTIE LÄPIAJOLIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN

Suojatie päättyy nurmikolle

Itä-Lapin liikenneturvallisuussuunnitelma Kemijärvi Pelkosenniemi Posio Salla Savukoski. Kysely kuntalaisille

Kolhuitta kouluun -liikenneturvallisuusrastit

LIIKENTEEN OHJAUS Yleisohjeet liikennemerkkien käytöstä

Suomalaisten liikennekäyttäytyminen ja sääntötuntemus

LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA Erstan koulu 2013

Taipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelma. 3. Liikenneturvallisuuden, esteettömyyden ja liikkumisen ohjauksen edistämisen yhtenäiset periaatteet

Renkomäen koulu. Liikenneturvallisuus- suunnitelma

PARAISTEN KAUPUNGIN KOULUKULJETUSPERIAATTEET

Nähtävilläoloaika , piirrokset 29866_1 ja 29866_2 sekä selostus

Kuopion kaupunki Pöytäkirja 12/ (1) Kaupunginhallitus Asianro 8759/ /2016

Piirustukset 30105/1, 30106/1, 30172/1, 30173/1, 30174/1 2, 30235/1, 30272/1

Koulumatkojen kulkutapoihin vaikuttamalla turvallisuutta

Porvoon kouluteiden vaarallisuus esittely sivistyslautakunnalle. Atte Mantila

ALOITE LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMISESTA TIELLÄ NRO 314 VÄLILLÄ KANAVATIEN RISTEYS- KOLAVANTIEN RISTEYS

LIIKENNETURVALLISUUSTYÖN TOIMINTASUUNNITELMA VUOSILLE

Koulujen liikenneturvallisuuskartoitus kevät 2017

Järvenpään, Keravan ja Tuusulan liikenneturvallisuussuunnitelmat. Asukaskyselyn tuloksia

Koululaiskyselyn yhteenveto Lemi. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

Kuolemanriski tavanomaisessa liikenteessä

Koulumatkojen kulkutapoihin vaikuttamalla turvallisuutta

Kyselytutkimus suojatiekäyttäytymisestä Orivedellä

KULKUNEN LIIKENNETURVA

KOULUJEN TURVALLISET SAATTOLIIKENNEJÄRJESTELYT; ESIMERKKIRATKAISUJA

Koulumatka-hanke Marjukka Aronen

NORDENSKIOLDINKADUN KATUSUUNNITELMA (piirrokset 29866_1 ja 29866_2)

HE 180/2017 Hallituksen esitys eduskunnalle tieliikennelaiksi ja eräiksi siihen liittyviksi laeiksi

LIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN

Valtuutettu Veera Köpsin ym. valtuutettujen aloite koskien Iiroisentien turvallisuuden parantamista/kv

Porvoon koulukuljetustarpeet lukukaudella , Koululiitu analyysi

Valtuutettu Veera Köpsin ym. valtuutettujen aloite koskien Iiroisentien turvallisuuden parantamista

KOULULIITU 10 VUOTTA VAARALLISEKSI LUOKITELTUJEN TIEOSIEN MÄÄRITTELEMINEN

Askolan koulun liikenneturvallisuuskäsikirja

Marja-Leena Vinni, toimistosihteeri (mukana Juantehtaan koulun tieosuuksilla)

Asukaskyselyn yhteenveto Kurikka. Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

-O KE01' KAUPUNKI KIRJALLINEN MUISTUTUS

Pyörätie. Pyörätie voidaan osoittaa joko yksi- tai kaksisuuntaiseksi.

Transkriptio:

TURVAA LAPSEN KOULUTIE taustatietoa ja aineistoa vaaranpaikkakartoituksen tekijöille

Vaaranpaikkojen selvitys opetuksen avuksi 3 Sisältö Vaaranpaikkojen selvitys opetuksen avuksi...x Tiedot ongelmista opettajilta, oppilailta ja pienimpien oppilaiden vanhemmilta...x Millainen on lapselle turvallinen ympäristö?...x Näin voit hyödyntää kartoitusta...x Lisävihjeitä ympäristöparannusten aikaansaamiseen...x Kopioitavat lomakkeet...x Julkaisija: Liikenneturva 2008 Kuvitus ja taitto: Jaakko Vanto / Vanto Design Oy Valokuvat: Tommi Tuomi ISBN: 961-560-092-8 Lapsilla on oikeus liikkua turvallisesti koulumatkoilla ja omassa lähiympäristössään. He tarvitsevat tienkäyttäjäryhmänä myös erityistä suojelua liikenteessä. Lasten turvallisuus liikenteessä on niin kodin, koulun kuin yhteiskuntasuunnittelunkin asia. Jokainen tienkäyttäjä voi vaikuttaa lasten asemaan ja turvallisuuden parantamiseen liikenteessä. Kaikki voivat yhdessä pyrkiä lasten liikenneturvallisuuden nollavisioon: siihen, ettei yhdenkään lapsen tarvitsisi kuolla tai loukkaantua vakavasti liikenteessä. Koulumatkojen vaaranpaikkakartoitus on tehokas keino paikallistaa oppilaiden koulumatkojen vaaralliset tai hankalat paikat. Sen avulla voidaan kohdentaa opetusta juuri sellaisiin aiheisiin ja paikkoihin, joissa oppilaiden mielestä on ongelmia. Samalla voidaan vaikuttaa lapsille turvallisemman ympäristön kehittämiseen. Ongelmat voivat olla luonteeltaan hyvinkin erilaisia. Ne voivat liittyä liikenneympäristöön, tienkäyttäjien ajotapoihin koulun läheisyydessä tai puutteisiin turvalaitteiden kuten turvavöiden, heijastimien ja pyöräilykypärien käytössä. Mahdollisten ongelmien selvittäminen helpottaa toiminnan painopistealueiden löytymistä ja suuntaa toimintaa lasten turvallisuuden kannalta keskeisiin aiheisiin. Vaaranpaikkakartoituksen avulla voidaan myös helposti todeta, että asia on kunnossa, jos selviä ongelmia ei löydy. Tavoitteeksi nollavisio: yhdenkään lapsen ei tarvitse kuolla tai vakavasti loukkaantua liikenteessä Vaaranpaikkakartoituksen edut tuo esiin oppilaiden vaarallisiksi kokemat paikat ja parannusehdotuksia niihin tuottaa aineistoa opetukseen aktivoi oppilaita ja vanhempia pohtimaan turvallista liikkumista antaa toimintamallin, miten epäkohdat saadaan korjattua

Tiedot ongelmista opettajilta, oppilailta ja pienimpien oppilaiden vanhemmilta Näitä sitten SAA kopsata! 5 Kartoitus on mahdollista tehdä monella tavalla. Koulun yleisen liikenneturvallisuustilanteen kartoittaminen voidaan tehdä ns. tarkistuslistan avulla. Siihen voidaan koota opettajien näkemyksiä ja kokemuksia aiheesta. Oppilaiden kanssa suoritettavasta ongelmapaikkojen kartoituksesta puolestaan saa tietoa koulureittien hankalista paikoista. Kartoituksesta on suoraa hyötyä opetukseen, sillä sen pohjalta saadaan sisältöjä liikennekasvatukseen. Oppilaat voivat esimerkiksi laatia toimintaohjeet vaarallisiin paikkoihin ja tehdä aloitteita puutteiden korjaamiseksi. Kartoituksen pohjalta voidaan myös laatia paikallista oppimateriaalia kuten dioja, videoita jne. opetuksen tueksi. Konkreettisten ympäristöparannusten aikaansaamiseksi voidaan kartoituksesta laadittava yhteenveto toimittaa kunnan tekniseen toimeen ja seurata asian käsittelyä kunnassa. Valitse sopivin toteuttamistapa Eri vuosina kartoitus voidaan toteuttaa eri tavoin. Jos liikenneympäristö ei ole merkittävästi muuttunut, ei ole mielekästä koota uudelleen oppilaiden kokemia vaaranpaikkoja ja toimittaa niitä kunnan tekniseen virastoon. Kartoitus voidaan silloin toteuttaa kevyemmin esimerkiksi keskustelemalla ja selvittämällä muutoskohtia. Myös oppilaiden iän mukaan kartoitus on mielekästä toteuttaa eri tavoin. Alkuopetuksen osalta kartoitus on hyvä tehdä yhteistyössä vanhempien kanssa. Kolmansista luokista eteenpäin voidaan hyödyntää hyvin oppilaiden kehittyviä valmiuksia ongelmien analysoinnissa ja johtopäätösten teossa, koska kartoitus perustuu oppilaiden omaan työskentelyyn. Vaaranpaikkakartoitus soveltuu myös vanhemmille oppilaille, sillä menetelmää on käytetty myös esimerkiksi työmatkojen ongelmakohtien selvittämiseen. Tarkistuslista opettajille koulun liikenne turvallisuus - toimia varten Tämän kirjasen lopussa olevaa tarkistuslistaa ja muita lomakkeita saa kopioida vaaranpaikkakartoituksia varten. Tarkistuslistaan on koottu koulualueen läheisyydestä kohtia, joilla on vaikutusta oppilaiden liikkumisen turvallisuuteen. Niiden selvittämien helpottaa toiminnan painopistealueiden löytämistä. Tarkoituksena on ongelmien tiedostamisen jälkeen yhdessä opettajien ja tarvittaessa muiden tahojen kanssa pohtia toimenpiteitä ja sopivia menettelytapoja asian korjaamiseksi. Lomaketta voidaan käyttää esimerkiksi opettajien toiminnan suunnittelun tukena. Lomaketta tai sen mahdollisesti esiin nostamia asioita voidaan käsitellä myös esimerkiksi koulun johtokunnissa, vanhempainyhdistyksissä, luokkatoimikunnissa ja vanhempainilloissa. Koulureittien vaaranpaikat omat lomakkeet oppilaille ja vanhemmille Tämän kirjasen lopussa on erillinen lomake pienimpien lasten vanhemmille ja oppilaille itselleen. Alkuopetuksen yhteydessä kartoitus on hyvä tehdä yhteistyössä vanhempien kanssa. Lomakkeen kääntöpuolelle voi kopioida lisätiedot vanhemmille siitä, miten he voivat edistää lastensa turvallisuutta liikenteessä. Kartoituksen toteuttamista helpottaa, jos apuna käytetään koulun karttaa. Siihen on helppo piirtää esimerkiksi eri värillä oma koulureitti ja ympyröidä siihen ongelmalliset kohdat.

Millainen on lapsille turvallinen ympäristö? 7 Lasten on voitava liikkua turvallisesti lähiympäristössään ja koulumatkoillaan. He tarvitsevat myös riittävästi tilaa leikkeihinsä. Parhaimmillaan lasten turvallisuus on otettu huomioon liikenneympäristössä silloin, kun autoliikenne ja kevyt liikenne on erotettu toisistaan. Erityisesti uusia asuinalueita suunniteltaessa tätä onkin voitu pitää lähtökohtana toimintojen ja kulkuväylien sijoittelussa. Sellaisilla alueilla, joilla ei ole mahdollista erottaa autoliikennettä lasten liikkumisesta, voidaan riittävän alhaisilla nopeusrajoituksilla lisätä merkittävästi lasten turvallisuutta. Seuraavaan on koottu liikenneympäristöön liittyviä vihjeitä lasten turvallisuuden parantamiseksi. Niitä voi käyttää tukena arvioitaessa oman ympäristön turvallisuutta ja poimia niistä soveltuvat kohdat. Nopeusrajoitukset Tienylitys Tienylitys on yksi vaarallisimpia tilanteita lapsille liikenteessä. Mitä vilkkaampi liikenne tiellä on, sitä suuremmat vaatimukset tulee asettaa tienylitysten turvaamiseksi. Ali- ja ylikuluilla sekä valo-ohjatulla suojatiellä voidaan vähentää ylitykseen liittyviä riskejä. Vilkkaassa liikenteessä jalankulkijoilla ja pyöräilijöillä tulee olla liikennevaloissa oma vaihe. Suojateiden turvallisuutta voidaan lisätä keskikorokkeen, koko suojatien korottamisen ja hyvän valaistuksen avulla. Tienylityskohdassa tulee olla hyvä näkyvyys. Keveyempää kaasujalkaa, kiitos! Tien suunnassa kulkeminen Erilliset jalkakäytävät ja pyörätiet lisäävät tien suunnassa kulkemisen turvallisuutta. Risteävien teiden ylitykset saattavat kuitenkin olla vaarallisia. Jos erillistä kevyen liikenteen väylää ei ole, tien ja pientareen leveys, liikennemäärä ja nopeusrajoitus vaikuttavat turvallisuuteen. Myös raskaan liikenteen osuus sekä tien mäkisyys ja kaarteisuus vaikuttavat tien turvallisuuteen. Tutkimusten mukaan pienten lasten vanhempia huolestuttavat eniten koti- tai lähikadun autojen liian suuret nopeudet. Kotikadulle tai kouluun johtavalle tielle voidaan ehdottaa 30-40 km/t nopeusrajoitusta. Mikäli nykyinen nopeusrajoitus on riittävän alhainen, voidaan pyytää poliisilta nopeusvalvontaa. Nopeusrajoituksen noudattamista voidaan tehostaa fyysisten esteiden avulla. Töyssyt, ajoratakavennukset ja ajolinjamuutokset laskevat tehokkaasti nopeuksia. Risteyksen muuttaminen kiertoliittymäksi laskee myös nopeuksia. Läpiajokiellot ja katujen katkaisu pussikaduiksi rajoittavat liikenteen määrää. Katkaisu laskee myös nopeuksia.

Millainen on lapsille turvallinen ympäristö? 9 Sulla ei oo asiaa meidän leikkeihin! Näkemäesteet, valaistus ja talvikunnossapito Kotikadun ja koulutien näkemäesteet vaarantavat lasten tienylitystä ja estävät myös aikuisia huomaamasta lapsia. Näkyvyyttä estävät pensaat voidaan leikata ja huolehtia siitä, että talvella lumivallit eivät ole tienylityspaikkojen näköesteinä. Kulkuväylät olisi suunniteltava niin, että piha-alueelle jää mahdollisimman vähän katveita ja kuolleita kulmia, joita helposti syntyy istutusten, porttikäytävien ja nurkan takaa saapumisten myötä. Hyvä valaistus ja talvikunnossapito lisäävät sekä pihaalueiden että teiden turvallisuutta. Pysäköinti Pysäköintipaikat ja leikkipaikat tulisi sijoittaa erikseen niin, ettei lapsille aiheudu vaaratilanteita peruuttavista autoista. Oppilaita kuljettaville koulukuljetusautoille ja vanhempien autoille on hyvä erottaa välituntialueesta erillinen kääntöpaikka. Kun lapsi tuodaan kouluun tai noudetaan sieltä, auto olisi saatava pysäköityä niin, ettei lapsi joudu ylittämään tietä. Kiirehtiessään tien yli hän ei välttämättä huomaa lähestyviä ajoneuvoja. Leikkialueet Lapsille pitäisi voida osoittaa autoliikenteestä erotettu pihaleikkialue, jossa on erikseen leikkialue sekä pienemmille lapsille että vähän isommille lapsille (pyöräily-, hyppynaru-, skeitti- ja palloilualue). Jos autot ja lapset joutuvat liikkumaan samalla piha-alueella, autojen nopeutta voidaan rajoittaa kulkuväyläkavennuksin, töyssyin ja varoituksin pihalla leikkivistä lapsista. Liikennemerkit Liikennemerkkien avulla voidaan ohjata monin tavoin tienkäyttäjien toimintaa lasten liikkumisen kannalta keskeisissä paikoissa. Esimerkiksi oikein sijoitetuilla lapsiavaroitusmerkeillä, suojatien, pakollisen pysäyttämisen tai pihakadun liikennemerkeillä voidaan ohjata tienkäyttäjiä ottamaan huomioon lapset liikenteessä. Huoltoliikenne Huoltoliikenne olisi suunniteltava niin, ettei se kulje leikkialueen tai välituntialueen kohdalla. Alueet olisi suunniteltava niin, että huoltoautot eivät joudu peruuttamaan. Erityisesti koulun pihalla autoliikenteestä erotettu sisäänkäynti jalankulkijoille lisää lasten turvallisuutta.

Näin voit hyödyntää kartoitusta 11 Aloitteen toimittaminen kuntaan Kartoituksesta löytyy opetettavat asiat Kaikkien mielipiteitä tulee kuunnella. Yhteenvedon laatiminen oppilaiden ryhmätyönä Samoilta asuinalueilta tulevat oppilaat muodostavat ryhmän. Ryhmässä kootaan kaikki ongelmapaikat ja katsotaan, ovatko kaikki oppilaat kokeneet samat paikat ongelmallisiksi. Paikat järjestetään luetteloksi niin, että useimmin ongelmallisiksi koetut paikat ovat ensimmäisinä. Ryhmien tulokset kootaan. Karttaan voidaan merkitä ongelmapaikat erikokoisilla ympyröillä tai nuppineuloilla sen mukaan, miten monet oppilaista ovat pitäneet paikkaa vaarallisena. Yhteenvetoon suurimmista ongelmapaikoista sisällytetään myös perustelut paikan vaarallisuudesta ja oppilaiden toimenpide-ehdotukset asian korjaamiseksi. Työ voidaan tehdä myös eri luokkien yhteistyönä. Selvityksen tulokset kootaan seinällä olevaan karttaan, johon voidaan merkitä erivärisillä nuppineuloilla eri luokkien tulokset vaarallisiksi koetuista paikoista. Myös aiheesta kiinnostuneet vanhemmat voivat laatia lomakkeista yhteenvedon. Koulussa ja kodeissa voidaan laatia yhteenvedon pohjalta kirjallinen aloite turvallisuuden parantamiseksi lasten turvallisuuden kannalta vaaralliseksi koetussa paikassa. Vinkkejä kirjallisen aloitteen laatimiseen on tämän kirjasen lopussa. Yhteenveto voidaan laittaa aloitteen liitteeksi. Aloite postitetaan kunnan tekniseen toimeen. Kunnasta voidaan myös varata aika, jolloin oppilaat käyvät luovuttamassa työnsä kuntaan. Samalla on hyvä tilaisuus tutustua kunnan liikennesuunnitteluun ja aloitteiden käsittelyyn kunnassa. Tärkeää on seurata, mitä ongelmallisten paikkojen parantamiseksi on suunnitteilla. Lisäksi on otettava huomioon, että ympäristöparannuksia ei aina ole välittömästi saatavissa. Siksi opetuksessa kannattaa korostaa myös sitä, että ihminen voi omassa toiminnassaan ottaa huomioon ympäristön puutteita. Usein jo tieto tulevista parannuksista saa ihmiset tarkkaavaisiksi ja auttaa liikkumaan turvallisesti ympäristöltään puutteellisissa paikoissa. Ongelmapaikoista tiedottaminen Kartoituksen pohjalta saadaan opetukseen ne aiheet, joita on tarpeen käsitellä. Oppilaat saavat itselleen hyödyllistä tietoa kun selvitetään, miten vaaralliseksi ilmenneessä paikassa tulee kulkea. Liikennesäännöt voidaan opettaa hyvin paikallisten esimerkkien avulla. Pelkästään liikennesääntöjen tunteminen ei kuitenkaan vielä riitä, vaan toimintaohjeita laadittaessa on otettava huomioon kokonaistilanne juuri siinä paikassa liikuttaessa. Oppilaat voivat itse pohtia turvallista kulkemista kyseisissä paikoissa ja laatia itselleen toimintaohjeita. Paikallista oppimateriaalia ongelmapaikoista Vaarallisiksi koetut paikat voidaan kuvata opetusta varten. Oppilaiden omasta liikkumisympäristöstä otettujen diojen, valokuvien tai videoiden avulla voidaan pohtia käytännönläheisesti turvallisia toimintatapoja kyseisissä paikoissa. Oppilaat voivat itse kuvata ongelmapaikkoja. Lisäksi niistä voidaan tehdä kalvoja, piirustuksia tai niiden pohjalta voidaan laatia julisteita koulun seinille. Painopisteen tulisi olla ratkaisujen löytämisessä kyseisiin ongelmapaikkoihin ja tilanteisiin niin, että sekä ympäristöratkaisut että tienkäyttäjien oma kulkeminen kyseisissä paikoissa otetaan huomioon. Ongelmapaikoista tiedotetaan oppilaiden vanhemmille joko vanhempainilloissa tai laatimalla niistä erillinen tiedote. Vanhempainilloissa aiheesta voidaan keskustella ja vaihtaa mielipiteitä tilanteen korjaamiseksi. Lasten turvallisuuskysymykset ovat vanhemmille tärkeitä, joten myös vanhempainyhdistykset voivat toimia asian eteenpäin viemiseksi. Myös paikalliset tiedotusvälineet ovat kiinnostuneita koulun työskentelystä sekä lähiympäristön turvallisuuskysymyksistä. Sitä kautta voidaan tavoittaa kunnan asukkaita laajemminkin.

Lisävihjeitä ympäristöparannusten aikaansaamiseen kohti Yhdessä turvallisempaa koulutietä! 13 Yhdessä vaikutetaan tehokkaimmin Lasten liikenneturvallisuutta vaarantavista asioista kannattaa keskustella lasten vanhempien, opettajien ja naapureiden kanssa. Liikenneturvallisuuspulmat voi ottaa esiin taloyhtiön, omakotiyhdistyksen tai asukasyhdistyksen kokouksissa. Kouluissa asiaa voi käsitellä johtokunnan ja vanhempainyhdistyksen kokouksissa. Kokouksissa voidaan ehdottaa asian valmistelua tai tarjota valmista aloitetta kokouksessa päätettäväksi. Aloitteen painoarvoa lisää, mitä useammat tahot tai henkilöt ovat sen allekirjoittajina. Mitä asioita aloitteessa pitäisi olla? Otsikossa kerrotaan aloitteen ydin. Aloitteen tekemisen motiivit, vaaratilanteet ja mahdolliset onnettomuudet kannattaa kertoa aloitteen alussa. Kyseinen liikenneturvallisuusongelma kuvataan tarkasti kadunnimineen. Aloitteeseen voi tehdä myös oman ehdotuksen tilanteen korjaamiseksi. Mukaan liitetty kuva tai piirros selventää asiaa. Allekirjoituksen lisäksi aloitteessa tulee olla yhteystiedot mahdollisia lisäselvityksiä varten. Liitteenä voi myös olla kaikkien aloitteessa mukana olevien nimilista. Kenelle aloite osoitetaan? Kaikki ympäristöparannukset eivät ole kalliita toteuttaa. Joistakin epäkohdista selviää, kun asuntoyhtiö tai kouluyhteisö päättää korjata asian esimerkiksi talkoilla. Monet ympäristöparannukset vaativat kuitenkin kunnan tai Tielaitoksen toimenpiteitä. Useimmiten aloite osoitetaan kunnan tekniseen toimeen. Yleisten teiden kohdalla aloite osoitetaan Tielaitoksen tiepiiriin. Pitääkö aloitteen olla aina kirjallinen? Jotkut aloitteet voi saada läpi jo pelkällä puhelinsoitolla, kun vain ensin löytää asiasta vastaavan virkamiehen. Kirjallinen aloite on kuitenkin usein asian etenemisen kannalta tehokkaampi. Kun kirjallinen aloite osoitetaan kuntaan, on sen vastattava aloitteeseen. Miten aloite saadaan toteutettua? Aloitteen käsittelyä kannattaa seurata. Puhelimitse voi tiedustella, milloin se otetaan käsittelyyn ja mitä muuta sille aiotaan tehdä. Paikallislehden tuoma julkisuus voi myös edesauttaa aloitteen toteuttamista. Asiasta vastaaville virkamiehille voi esittää keskustelu- tai asukasillan järjestämistä. Jos aloite ei tunnu etenevän, paikallisiin kunnanvaltuutettuihin, kunnanhallitukseen ja kyseisen lautakunnan jäseniin voi ottaa yhteyttä.

1/2 2/2 Tarkistuslista koulun liikenneturvallisuustoimia varten Tarkistuslista koulun liikenneturvallisuustoimia varten 1. Koulun piha-alueella: asia on kunnossa asia ei ole kunnossa asia ei liity omaan ympäristöömme, muita kommentteja 3. Oppilaiden toiminta: asia on kunnossa asia ei ole kunnossa asia ei liity omaan ympäristöömme, muita kommentteja vanhemmille on järjestetty paikoitusalue lasten tuomista ja hakemista varten kouluaikana autoilijat eivät aja koulun pihaan oppilaat käyttävät koulumatkoillaan turvallisia reittejä oppilaat käyttävät pyöräilykypärää oppilaiden välituntialue on eristetty autoilta oppilaat käyttävät heijastimia opettajille on järjestetty erillinen paikoitusalue oppilaat käyttävät koulukuljetuksessa turvavyötä polkupyörille on riittävästi telineitä koulukuljetusautot ja retkibussit eivät aja oppilaiden välituntialueelle huoltoautot eivät aja pihalla välituntien aikana oppilailla on autoista erillinen sisäänkäynti pihaan oppilaat käyttävät vanhempien kyydissä turvavyötä oppilaat käyttävät suojatietä oppilaat käyttävät ali/ylikulkua oppilaat noudattavat liikennevaloja bussin edestä tai takaa ei kuljeta kadun yli 2. Koulun lähiympäristössä: oppilaat eivät leiki ajoradalla oppilaat voivat käyttää kevyen liikenteen väylää koulukyytiläiset voidaan tuoda ja hakea siten, että he eivät joudu ylittämään katua vanhemmat voivat jättää lapsensa siten, että lapset eivät joudu ylittämään katua kouluun pääsee lähimmän kadun alitse/ylitse koulun lähikaduilla on 30 tai 40 km/t nopeusrajoitus kouluun johtavalla kadulla on töyssyjä kouluun johtavan kadun suojatie on oikeassa paikassa kouluun johtavalla kadulla on korotettu suojatie lähikadun liikennevaloissa on jalankulkijoille oma vaihe kouluun johtavalla kadulla ei sallita läpiajoliikennettä 4. Autoilijoiden toiminta: autoilijat noudattavat kieltoa koulun pihaan ajamisesta autoilijat eivät peruuta oppilaiden joukossa koululaisautonkuljettajat huolehtivat lasten turvavöiden käytöstä oppilaita kuljettavat autoilijat käyttävät turvavyötä autoilijat eivät aja ylinopeutta koulun lähikadulla autoilijat noudattavat koulun lähistöllä liikennevaloja kääntyvät autoilijat väistävät liikennevaloissa koululaisia autoilijat antavat tietä suojatietä ylittäville oppilaille kouluun johtavalla kadulla ei sallita raskasta läpiajoliikennettä 5. Paikallisia ehdotuksia: koulun ympäristössä on tarpeelliset liikennemerkit

Koulumatkan vaaranpaikkakartoitus vanhemmille Näin voit lisätä lapsesi turvallisuutta koulumatkoilla Tällä lomakkeella selvitetään lapsesi koulumatkan mahdollisia vaarallisia paikkoja kuten katuja, risteyksiä ja tienylityksiä. Tarkoituksena on kiinnittää huomiota lasten liikenneturvallisuuteen ja saada parannuksia koulumatkojen ongelmakohtiin. Lomakkeet palautetaan kouluun. Toivomme lisäksi, että käyt yhdessä lapsesi kanssa läpi turvallista kulkemista ongelmapaikoissa, sillä mahdollisten parannusten aikaansaaminen saattaa viedä aikaa. Kääntöpuolella on lisävihjeitä lapsesi turvallisuuden parantamiseksi koulumatkoilla. Kirjoita vastauksesi kysymyksiin ja ympyröi oikea vaihtoehto. Kunta Koulu 1. Mikä on lapsesi koulureitin vaarallisin paikka? Nimeä kyseinen paikka (esimerkiksi Jokikadun ja Ratakadun risteys). 2. Paikka on vaarallinen, kun lapseni kulkee 3. Miksi paikka on lapsellesi vaarallinen tai pelottava? Luokka jalan pyörällä mopolla henkilöautossa bussilla koulukuljetuksessa 4. Mitä mielestäsi voitaisiin tehdä, jotta liikenneturvallisuus tässä vaarallisessa paikassa paranisi? 5. Tähän voit tarvittaessa piirtää kartan vaarallisesta paikasta. Jos haluat kiinnittää huomiota myös johonkin muuhun koulumatkaa vaarantavaan asiaan tai paikkaan, voit käyttää tilaa siihen. Valitse turvallisin reitti. Siinä on mahdollisimman vähän tienylityksiä. Valitse mahdollisista tienylityspaikoista sellainen, joka on lapsellesi helpoin ja turvallisin. Ohjaa häntä käyttämään myös kevyen liikenteen väyliä aina kun se on mahdollista. Kulje koulumatka ja uudet reitit yhdessä lapsesi kanssa ja näytä hänelle turvallinen tapa toimia. Korosta turvallista tienylitystä. Valitse ylitykseen sellainen paikka, josta on hyvä näkyvyys. Neuvo lasta pysähtymään, katsomaan ja kuuntelemaan. Näin hän ehtii rauhassa tarkistaa, onko tie vapaa. Harkitse, milloin lapsesi on turvallisinta kulkea kouluun jalan, pyörällä tai muulla tavoin. Koulunsa aloittavan on usein varsinkin vilkkaassa liikenteessä turvallisempaa kulkea jalan kuin pyörällä. Verrattuna automatkoihin itse kuljetuilla koulumatkoilla oma liikenneympäristö hahmottuu lapselle ja samalla hän saa liikuntaa. Jos koulumatka on yli 5 km pitkä tai muodostuu oppilaan iän tai muiden olosuhteiden vuoksi oppilaalle liian vaikeaksi, rasittavaksi tai vaaralliseksi, on oppilaalla oikeus maksuttomaan kuljetukseen tai oppilaan kuljettamista tai saattamista myönnettävään riittävään avustukseen (Perusopetuslain 32 ). Arvioi lapsesi koulumatkan turvallisuutta monien eri tekijöiden kautta. Mitä suurempi nopeus koulutiellä sallitaan, sitä suuremmat vaatimukset tulee asettaa myös tien suunnassa kulkemisen ja tienylitysten turvallisuudelle. Esimerkiksi erilliset kevyen liikenteen väylät ja alikulkutunnelit ovat tarpeellisia jo alhaisen nopeusrajoituksen alueilla, mutta niiden tarve kasvaa vielä entisestään nopeusrajoituksen kasvaessa. Muita koulumatkojen turvallisuuteen vaikuttavia tekijöitä ovat mm. liikennemäärät, valaistus- ja näkyvyysolosuhteet, tien ja pientareen leveys, raskaan liikenteen osuus sekä tien mäkisyys ja kaarteisuus. Jos kuljetat lapsesi autolla kouluun, pysähdy koulun kohdalla niin, ettei siitä aiheudu kenellekään lapselle vaaraa ja ettei lapsesi joudu ylittämään tietä. Kouluun kiirehtiessään lapset eivät aina huomaa lähestyviä ajoneuvoja. Huolehdi siitä, että lapsesi käyttää turvalaitteita kuten pyöräilykypärää, heijastinta ja turvavyötä. Käytä niitä itsekin. Kerro lapsellesi, että hänen on aina itse varmistettava liikenteessä oma turvallisuutensa. Lapset luottavat yleensä liikaa muihin tienkäyttäjiin, sekä autoilijoihin että kavereihinsa. Erityisesti tienylitystilanteessa on oltava tarkkana, sillä tilanteet vaihtuvat nopeasti.

1/2 2/2 Koulumatkan vaaranpaikkakartoitus oppilaille Koulumatkan vaaranpaikkakartoitus oppilaille Tällä lomakkeella selvitetään sinun koulumatkasi mahdollisia vaarallisia paikkoja kuten katuja, risteyksiä ja tienylityksiä. Voit käyttää tarvittaessa oman alueesi karttaa apuna. Jos haluat kirjoittaa tai piirtää useista vaarallisista paikoista, pyydä opettajalta uusia lomakkeita. Jos kuljet koulumatkat koulukuljetuksessa, voit vastata kysymyksiin siitä huolimatta. Palauta lomakkeet opettajalle. 4. Miksi paikka on mielestäsi vaarallinen? Kirjoita vastauksesi kysymyksiin ja ympyröi oikea vaihtoehto. Kunta Koulu 1. Mikä on koulureittisi vaarallisin paikka? Nimeä kyseinen paikka (esimerkiksi Jokikadun ja Ratakadun risteys). Luokka 5. Mitä mielestäsi voitaisiin tehdä, jotta liikenneturvallisuus tässä paikassa paranisi? 2. Paikka on vaarallinen, kun kuljen jalan pyörällä mopolla henkilöautossa bussilla koulukuljetuksessa 3. Piirrä tähän kuva vaarallisesta paikasta. 6. Laadi itsellesi turvalliset toimintaohjeet piirtämääsi paikkaan. Mieti, mitä liikennesääntöjä sinun tulee siinä noudattaa ja mitä muuta sinun kannattaa ottaa huomioon oman turvallisuutesi takia.

Sitratie 7, 00420 Helsinki PL 29, 00421 Helsinki Puh. 020 7282 300 Fax: 020 7282 303 www.liikenneturva.fi liikenneturva@liikenneturva.fi