MAL- SEURANTARAPORTTI 2014

Samankaltaiset tiedostot
Kasvukäytävän pohjoinen keskus. Suomen kasvukäytävän elinvoimakartasto 2014.

TONTTIPÄIVÄ

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN ASUNTOPOLIITTINEN OHJELMA Pekka Hinkkanen

Tampereen kaupunkiseudun ja valtion välisen MAL-aiesopimuksen toteutuminen. Vuoden 2014 seuranta

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN ASUNTOPOLIITTINEN OHJELMA 2030

Tampereen kaupunkiseudun maapolitiikan yhteistyö

Maankäytön, asumisen ja liikenteen (mal) aiesopimus Seurantaryhmän 1. kokous , Helsinki

Tampereen kaupunkiseudun ja valtion välisen MAL-aiesopimuksen toteutuminen. Vuoden 2014 seuranta

Kaupunkiseudun raideliikenneratkaisut osana MALsopimusmenettelyä. Pro Rautatie seminaari Seutujohtaja Päivi Nurminen

Tampereen kaupunkiseudun näkemys liikenneverkkojen kehittämiseen

167 liite 1.xlsx. Toteutunut 2015 Ta-Tot.2015 TA-%

Tampereen kaupunkiseudun ja valtion välinen maankäytön, asumisen ja liikenteen aiesopimus

Seudun kestävän rakenteen kehittymisen kannalta keskeinen infra

Kaupunkiseudun MAL3-sopimuksen valmistelutilanne. Seutufoorumi Päivi Nurminen

Rakennesuunnitelma 2040

Rakennesuunnitelma 2040 ja MAL-aiesopimus kasvun hallinnan välineinä. Kimmo Kurunmäki seutusuunnittelupäällikkö

Seutuhallitus päätti pyytää kunnilta lausunnot periaateluonnoksesta. Lausuntopyynnössä kuntia pyydettiin pohtimaan seuraavia asioita:

Paikkatieto työkaluna seudullisessa maankäytön, asumisen ja liikenteen suunnitteluyhteistyössä. Miliza Ryöti, HSY Tuire Valkonen, HSL

Aiesopimusehdotus , hyv. sh

Seudullisen asuntopolitiikan mahdollisuudet?

Asemakaava-alueiden ulkopuolinen rakentaminen Uudellamaalla, maakuntakaavoituksen näkökulma. Maija Stenvall, Uudenmaan liitto

Helsingin seudun maankäytön, asumisen ja liikenteen (MAL) aiesopimuksen seurantakokous

Liikkumistottumukset Toimintojen sijoittuminen Matkatuotokset Työssäkäyntialueet. Jalankulkuvyöhyke. Yhdyskuntarakenteen vyöhykkeet.

Sisällysluettelo. 1 Johdanto. 2 Väestön kasvuun varautuminen 2.1 Maankäyttöyhteistyön sitovuus 2.2 Raakamaa- ja kaavavarannot

ASUMINEN JA RAKENTAMINEN. TAMPEREEN KAUPUNKISEUTU Tilastoaineisto 2015

MAL-sopimuksen seurannasta

SEURANTA JA INDIKAATTORIT KESTÄVÄSSÄ KAUPUNKILIIKENTEESSÄ Seuranta osana MAL-aiesopimuksia. Kaisa Mäkelä Ympäristöministeriö 16.9.

Rakennesuunnitelman 2030 toteuttaminen kunnissa. Aulikki Graf

KUNTIEN RAAKAMAAHANKINNAN SEURANTA

Onnistumisia seutuyhteistyössä. Tampereen kaupunkiseudulla. Oulu Kimmo Kurunmäki Tampereen kaupunkiseudun kuntayhtymä

MAL sopimukset ja yhdyskuntarakenteen seuranta

Aluerakenne ja keskusverkko

Liikkumispreferenssit ja yhdyskuntarakenne - liikkumisen ominaispiirteitä eri vyöhykkeillä

Valtion tukema asuntotuotanto Tommi Laanti Pääsuunnittelija Ympäristöministeriö

1 1 LUONNOS

Mikä on rakennesuunnitelma?

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN KUNTAYHTYMÄ Maankäyttö ja asuminen -työryhmä asialista 3/

Katsaus Helsingin seudun MAL-aiesopimuksen toteutumiseen

Tyhjentääkö vai vahvistaako hajarakentamisen hillintä maaseutua? Kaavoitusarkkitehti Markku Lahtinen, Kangasalan kunta

MAL2-aiesopimuksen toteuttaminen ja seuranta. Seutujohtaja Päivi Nurminen

Kaupunkiseudun maankäytön, asumisen ja liikenteen aiesopimus (MAL3) Lähetekeskustelu Sh ja Kjk , työpajan yhteenveto

Tampereen seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma

Seutuyhteistyön abc Pirkkalan valtuusto

MAL3-aiesopimus Alustava jäsennys luonnoksesta

Urban Zone. Yhdyskuntarakenteen vyöhykkeet

Kaupunkiseudun Rakennesuunnitelman päivitys. Kaisu Kuusela Seutufoorumi

Liite Katsaus taustaindikaattoreihin

Lempäälän kunta Strateginen yleiskaava 2040 Kehityskuvavaihtoehdot: asumisen sijoittuminen

Voiko kuntarajoja sivuuttaa? MAL-suunnittelu 8 kunnan alueella

Urban Zone -kehityshanke ja vyöhykenäkökulman esittely

Keskusta-alueet ja vähittäiskauppa kaupunkiseuduilla sekä näkökulmia asutuksen ja palveluverkon muutoksiin. Antti Rehunen ja Ville Helminen SYKE

Seutuhallituksen kokous Seutusihteeri Pohjonen Vuoden 2016 toiminnan toteutuminen

Maankäytön rakenne Seuranta

Sisällys. Versio Neuvoteltavat kysymykset ja muut huomiot on esitetty punaisella.

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN MAL-SIDOSRYHMÄFOORUMI

Yhdyskuntarakenteen vyöhykkeet aineiston päivitys ja soveltaminen

Väestö ja väestön muutokset 2013

1. LÄHTÖKOHTA 2. OSAPUOLET 3. AIESOPIMUKSEN YLEISET TAVOITTEET

Rakennus ja asuntotuotanto vuonna 2011

Toimintaympäristö. Muuttoliike Jukka Tapio

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN KUNTAYHTYMÄ Maankäyttö ja asuminen -työryhmä muistio 6/

1. LÄHTÖKOHTA 2. OSAPUOLET 3. AIESOPIMUKSEN YLEISET TAVOITTEET

Metropolin asunto- ja kaavoituspolitiikan kehittämisen painopisteet

Toimintaympäristö: Asuntojen hinnat ja vuokrat

Tampereen kaupunkiseudun lähijunaliikenteen kehittämissuunnitelma. Tiedotus- ja keskustelutilaisuus

Ilmastoindikaattorit Kymenlaakson tuloksia

Keskus- ja palveluverkko. UZ3 työpaja Ville Helminen

Tampereen kaupunkiseudun asuntopoliittinen ohjelma 2030

Muuttuva vähittäiskauppa yhdyskuntarakenteessa. Antti Rehunen Urban Zone 2 -loppuseminaari

Väestönmuutokset 2013 Tammi-lokakuu

Toimintaympäristö. Tampereen kaupunkiseudun väestö ja väestönmuutokset Jukka Tapio

TAMPEREEN MUUTTOLIIKE 2007

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN KUNTAYHTYMÄ Maankäyttö ja asuminen -työryhmä muistio 3/

Helsingin seudun Maankäyttösuunnitelma MASU. Hannu Penttilä MAL-neuvottelukunnan puheenjohtaja

Katsaus Helsingin seudun MAL-aiesopimuksen toteutumiseen

ASUNTO-OHJELMA VUOSILLE

ASUNTO-OHJELMA VUOSILLE Kärsämäen kunta Tekninen lautakunta

Turun Kaupunkiseudun asunto- ja maapoliittinen ohjelma (Yt)

Rakennesuunnitelma. Asuntopoliittinen ohjelma Liikennejärjestelmäsuunnitelma Ilmastostrategia. Seutuhallituksen kokous Kuntajohtajakokous

Toimintaympäristön tila Espoossa 2018 Maankäyttö, asuminen ja rakentaminen

Katsaus Helsingin seudun MAL-aiesopimuksen toteutumiseen

Helsingin seudun uusi asuinkerrosala käyttötarkoituksittain ja asemakaavavaiheittain 2016

Paikkatiedot Helsingin seudun MAL-seurannassa. HSY:n paikkatietoseminaari Kansallismuseon auditorio Arja Salmi, erityisasiantuntija HSY

Joukkoliikenteen ja matkaketjujen edistäminen maakuntakaavoituksella

SEUDULLINEN ASUNTOPOLITIIKKA LAHDEN SEUDULLA

18 Maankäyttölautakunta / Maankäyttötoimi

Vyöhykesuunnittelun kehittämishanke kaupunkiseutujen hajarakentamisen hallintaan

Saavutettavuusanalyysit Helsingin seudun MAL-aiesopimuksen valmistelussa

Metropolialueen haasteet Asuntoministeri Krista Kiuru

Tampereen kaupunkiseudun asuntopoliittinen ohjelma Tampereen kaupunkiseudun asuntopoliittinen ohjelma

Asemakaavojen ulkopuolisen rakentamisen seudulliset periaatteet Tampereen kaupunkiseudulla

TAMPEREEN KAUPUNKISEUTU Liikennejärjestelmätyöryhmä muistio 5/

Tampereen tonttitarjonta ja asuntotuotantoon sekä asuinympäristöön liittyvät tavoitteet lähivuosina

Pirkanmaan maakuntakaava 2040

Kaupunkiseutusuunnitelmien arviointi

Muuttoliike Janne Vainikainen

Keski-Pirkanmaan työ- ja elinkeinotoimiston tiedote

Rakennesuunnitelma 2040

TAMPEREEN KAUPUNKISEUTU Kuntajohtajakokous muistio 9/

Raahen pohjoisen vyöhykkeen liikennesuunnitelma

Transkriptio:

MAL- SEURANTARAPORTTI 2014 Seutuhallitus 27.5.2015

Väestö, maanhankinta, kaavoitus, asuntotuotanto, liikkuminen

Väestön kasvuun varautuminen Vuonna 2014 väestö kasvoi 1,1 %, eli noin 4 100 hengellä (4 500 vuonna 2013). Tämä vastaa keskimääräistä kasvua 2000-luvulla. Suhteellisesti voimakkainta kasvu oli Lempäälässä, Pirkkalassa ja Ylöjärvellä. Kehyskuntien kasvu on pienentynyt 2000-luvun keskiarvoihin verrattuna. Tampereen kasvu jatkui 2000-luvun keskiarvoa suurempana ja oli 63 % kaupunkiseudun kokonaiskasvusta (66 % vuonna 2013).

Raakamaanhankinta kunnittain Raakamaahankinnat yhteensä m 2 2010 2011 2012 2013 2014 Yhteensä 2010-2014 Kangasala 491 260 416 234 268 270 13 200 2 000 000 3 189 000 // 319 ha Lempäälä 124 200 Ei kauppoja 1 284 900 72 400 405 900 1 887 000 // 189 ha Nokia 126 890 13 945 344 700 541 100 298 300 1 324 000 // 132 ha Orivesi 73 900 Ei kauppoja 38 000 98 400 470 000 680 300 // 68 ha Pirkkala 270 1 098 24 180 346 000 1 493 000 1 864 600 // 186 ha Tampere 607 682 332 582 420 000 793 600 6 930 000 9 083 900 // 901 ha Vesilahti* Ei kauppoja 205 000 302 575 257 300 765 000 // 77 ha Ylöjärvi 334 350 1 375 851 496 556 659 300 1 109 300 3 975 400 // 398 ha Yhteensä 1 758 552 2 344 710 3 179 181 2 781 300 12 706 500 22 770 200 // 2 277ha * Vesilahden tiedot puuttuvat vuodelta 2014.

Asemakaava-alueen ulkopuolinen raakamaavaranto Raakamaahankinta oli aktiivista 2014 Miten raakamaatilanne vastaa etelän suunnan painottamista? Jatkossa tarve seurata myös rakenteen sisällä tehtyjä maanhankintoja. Nyt seurattu raakamaata laajentumisalueilla.

Tiheän asutuksen alueet Uusia tiheän asutuksen alueita on muodostunut vanhemman tiheän asutuksen jatkeeksi ja pääosin hyvien joukkoliikenneyhteyksien ääreen. Nykyisellä jalankulku- ja joukkoliikennevyöhykkeellä on edelleen potentiaalia väestönkasvun vahvistamiseen tiheän asumisen kriteerit täyttäviksi alueiksi. 20 as/ha pidetään yleisesti hyvän palvelutason joukkoliikenteen edellytyksenä.

Toiminnot joukkoliikenteen laatukäytävien läheisyyteen Valmistuneet asunnot ja asuinrakennukset Sijoittuminen YKRvyöhykkeille*, kpl Sijoittuminen YKRvyöhykkeille*, % asunnot asuinrak. asunnot asuinrak. asunnot asuinrak. Kangasala 157 58 63 8 40,1 13,8 Lempäälä 239 78 136 21 56,9 26,9 Nokia 160 69 56 12 35,00 17,39 Orivesi** 58 26 - - - - Pirkkala 170 20 156 7 91,8 35 Tampere 1 386 208 870 57 62,8 27,4 Vesilahti** 16 11 - - - - Ylöjärvi 276 113 89 10 32,3 8,9 Kaup.seutu 2 462 1 370 55,6 * keskustan ja alakeskuksen jalankulkuvyöhyke, keskustan reunavyöhyke ja hyvän palvelutason joukkoliikenne (SYKE/YKR). Kangasalla, Lempäälässä, Pirkkalassa ja Ylöjärvellä nousi ykr-vyöhykkeelle rakentamisen osuus, muualla laski vuoteen 2013 verrattuna. Vuonna 2014 valmistuneiden asuntojen sijaintia on tarkasteltu suhteessa vuoden 2012 ykr-vyöhykkeisiin. Esim. Vuores ja Risso eivät täyttäneet ykr-kriteerejä v. 2012.

Valmistuneiden asuinrakennusten painopisteet 2014

Hyväksytyt asumisen asemakaavat, joiden tehokkuus väh. 0,2 ja kerrosalan lisäys väh. 2 500 k-m2, 2014 Asumisen kaavoja valmistui edelliseen vuoteen verrattuna selvästi enemmän, ja ne olivat pääsääntöisesti tehokkaan rakentamisen ja tiivistyvän yhdyskuntarakenteen kaavoja. Huomiota jatkossa kiinnitettävä etelään ja asemanseuduille. Asemakaavoitusta tulee tehostaa mm. Lempäälän ja Nokian keskustoissa ja yleiskaavoitusta uusilla asemanseuduilla. Tampereen raitiotien varren kaavoitus etenee hyvin.

2013

2011

2010

Suunnittelutarveratkaisut Suunnittelutarvealue on sellainen asemakaavan ulkopuolinen alue, jolle rakentaminen edellyttää lain mukaan vaikutusten arviointia. St-ratkaisujen määrä on vähentynyt ja kuntien väliset erot ovat kaventuneet merkittävästi. Kehitystä selittävät mm. heikko taloustilanne, hiipunut pientalorakentaminen, lisääntynyt kiinnostus asumiseen palvelujen äärellä, olemassa olevien ok-talojen vapautuminen markkinoille, riittävä tonttitarjonta kaava-alueella(?), selkiytynyt lupapolitiikka(?)

Suunnittelutarveratkaisut kunnittain 2008-14 Kuntien väliset erot ovat kaventuneet merkittävästi.

Valmistuneet pientalot ja suunnittelutarveratkaisut (myönt/kielt) 2014

Asemakaavaalueelle Valmistuneet pientalot 2014 Asemakaavan lievealueelle* Lievealueen ulkopuoliselle taajaman ja lähitaajaman seuranta-alueelle Kyläalueille** Muualle Valmistuneet pientalot yht. lkm % lkm % lkm % lkm % lkm % lkm Kangasala 30 66,7 7 15,6 5 11,1 2 4,4 1 2,2 45 Lempäälä 48 73,8 6 9,2 10 15,4 0 0 1 1,5 65 Nokia 39 63 5 8 12 19 0 0 6 10 62 Orivesi 16 69,6 1 4,3 2 8,7 1 4,3 3 13 23 Pirkkala 13 81,3 2 12,5 1 6,3 0 0 0 0 16 Tampere 135 88,2 5 3,3 2 1,3 5 3,3 6 3,9 153 Vesilahti 4 28,6 3 21,4 2 14,3 1 7,1 4 28,6 14 Ylöjärvi 64 71 8 9 13 14,4 3 3,3 2 2 90 Kaupunkiseutu 349 75 37 7,9 47 10 12 2,6 23 4,9 468 * Kuntien määrittelemä lievealue 0-5 km asemakaavan reunasta ** Kyläaluerajaus perustuu YKR-aineiston aluejakoon, jossa kylät on jaettu 2 luokkaan: 20-39 asukkaan ja yli 39 asukkaan kyliin. Uusien Tässä on pientalojen huomioitu yli määrä 39 asukkaan on yleisesti kylät, jotka pudonnut. sijaitsevat asemakaavan lievealueen ja lievealueen ulkopuolisen taajaman Muutamassa ja lähitaajaman kehyskunnassa seuranta-alueen lievealueelle ulkopuolella. valmistuneiden pientalojen osuus kaikista uusista pientaloista on iso. Sen sijaan kyliin on valmistunut vain muutamia taloja. Lievealueelle sijoittuvan rakentamisen määrään vaikuttaa osaltaan myös se, kuinka laajaksi alue on kunnassa rajattu. Seudullisten periaatteiden mukaisesti lievealueelle rakennetaan vain uuden asemakaavan myötä.

Keskukset Keskusten kehittäminen oli aktiivista: kaavoitusta, ohjelmia, kilpailuja, rakentamista. Keskusten väestö- ja työpaikkakehitys on ollut pidemmällä jaksolla pääosin myönteistä. Panostuksia tarvitaan kuitenkin lisää. Nokian työpaikkamuutosta selittänee keskustan tehtaiden työntekijävähennykset. Luvut perustuvat SYKE:n ykr-aineistoon. Rajauksena on käytetty 1 km sädettä valitusta keskeisestä pisteestä. Keskus Väestö 2005 Väestö 2010 Väestö 2014 Muutos 2005-2014 Hervanta 15338 17208 18649 3311 Kangasala kesk. 2645 2577 2576-69 Lempäälä kesk. 2117 2419 2335 218 Nokia kesk. 4024 4050 4139 115 Orivesi kesk. 2569 2610 2697 128 Pirkkala kesk. 3974 4489 4651 677 Tesoma 6408 6648 6587 179 Ylöjärvi kesk. 3085 3351 3652 567 Aluekeskus Työpaikat 2005 Työpaikat 2010 Työpaikat 2012 Muutos 2005-2012 Hervanta 8004 8748 8173 169 Kangasala kesk. 1748 1559 1757 9 Lempäälä kesk. 1232 1409 1396 164 Nokia kesk. 5585 3775 3591-1994 Orivesi kesk. 1089 1123 1059-30 Pirkkala kesk. 918 997 1095 177 Tesoma 1969 3775 2051 82 Ylöjärvi kesk. 1194 1399 1545 351

Asuntotuotanto talotyypeittäin 2014 toteutuma Kangasala Lempäälä Nokia Orivesi Pirkkala Tampere Vesilahti Ylöjärvi Yhteensä Kerrostaloasunnot 57 114 70 26 197 1112 0 114 1690 Rivitaloasunnot 56 49 25 9 12 78 9 66 304 Omakotitaloasunnot 59 76 86 24 23 154 14 95 531 Muut* 1 77 1 78 Yhteensä 172 239 182 59 232 1421 23 276 2603 Yht. % tavoitteesta -43% +34% -25% +23% +57% -24% -57% -2% -16% * Asunnot muissa rakennuksissa. Vahva kerrostalotuotanto, muuten jäätiin seudullisista tavoitteista. Kunnittain suurta vaihtelua.

Asuntotuotanto hallintamuodoittain Kunta Omistusasunnot ARA-vuokra-asunnot Muut (vapaarah. Yhteensä vuokra, as.oik. ym.) Kangasala 123 (225) 49 (30) 0 (45) 172 (300) Lempäälä 173 (134) 40 (18) 28 (27) 241 (179) Nokia * (170) 33 (37) * (37) 182 (243) Orivesi 59 (38) 0 (5) 0 (5) 59 (48) Pirkkala 39 (111) 110 (15) 83 (22) 232 (148) Tampere 653 (1025) 240 (560) 528 (280) 1421 (1865) Vesilahti 14 (43) 0 (3) 9 (7) 23 (53) Ylöjärvi 230 (212) 46 (28) 0 (42) 276 (282) Yhteensä 1291* (1959) 518 (694) 648* (464) 2 606 (3117) Yht. % tavoitteesta -34%* -25% +40%* -16% % kokonaistuotannosta 50%* 20% 25%* 100% * Nokian tiedot puuttuvat Kehyskunnissa ARA-vuokra-asuntoja selvästi yli tavoitteiden. Tampereella jäätiin ARAtavoitteesta. Tampereella valmistui runsaasti vapaarahoitteisia vuokra-asuntoja.

Kohtuuhintaisten vuokra-asuntojen osuus asuntotuotannosta 2011-2014 Kunta Toteutuma 2011-2013, %-osuus asuntotuotannosta Toteutuma 2014, %-osuus asuntotuotannosta Toteutuma 2011-2014, %-osuus asuntotuotannosta Kangasala 9 28 13 Lempäälä 21 17 20 Nokia 10 18 12 Orivesi 22 0 15 Pirkkala 14 47 23 Tampere 27 17 25 Vesilahti 0 0 0 Ylöjärvi 17 17 17 Yhteensä 22 20 21

Liikkumisen tapojen uudistaminen Käyttäjämäärien seurannan perusteella muutos 2013->2014 Tampereella pyöräilymäärä kasvoi n. 2 % Tampereella joukkoliikenteen käyttäjämäärät pysyivät lähes ennallaan (-0,8 %). Kehyskunnissa joukkoliikenneuudistus on lisännyt joukkoliikenteen käyttöä merkittävästi. Suurinta kasvu on ollut Pirkkalassa n. 25-30 %. Tampereen seudun maanteillä ajoneuvoliikenteen kokonaissuorite kasvoi n. 0,6 % ja henkilöautojen liikennesuorite 1 % Pienten MAL-hankkeiden toteutuminen etenee suunnitellusti poikkeuksena Sääksjärven liityntäpysäköinti ja Pirkkalan kiertoliittymä ongelma: MAL-rahoitettavien pyöräilyn infrahankkeiden ehtona niiden sijoittuminen maanteille

Raitiotien suunnittelu etenee hyvin. Valtion kanssa solmittu aiesopimus 3/2015. Valtionapupäätös 3/2015: 3,06 M eli 30 % kehitysvaiheen jatkosuunnitteluun Rakennesuunnitelmassa 2040 on linjattu raitiotien seudullinen laajentuminen. 50 % seudun asuntotuotannosta raitiotien vaikutusalueelle (Tre 71 %) Lähijunaliikenteessä jatketaan toistaiseksi 2013 käynnistettyä VR+seutulippu kokeilua. Käyttäjämäärä Nokialla vakiintunut tasolle 800-900 junamatkaa/kk. Lempäälässä käyttäjämäärissä hyppäys: kevät 2014: 400-500 matkaa/kk syksy 2014: 800-900 matkaa/kk. Syksyllä 2014 käynnistettiin neuvottelut lisävuorojen hankinnasta. Etelän suunnan lisäraiteiden ja seisakkeiden tarkempi suunnittelu tehdään, kun lisäraiteiden rakentamiselle on osoitettu rahoitus. Rakennesuunnitelmassa 2040 on kuvattu raideliikenteen kokonaisratkaisu ja toteutusvaiheet.

MAL3 (2016-2019) Uusi hallitusohjelma toteaa menettelyn jatkamisen suurten kaupunkiseutujen kanssa. Valtio-osapuoli painottaa priorisointia ja keskeisten strategisten kysymysten ottamista aiesopimukseen. Seutuhallitus käynnisti valmistelun lähetetyöpajalla 27.5. ja jatkaa aiheesta 24.6. Tärkeää kumppanuus valtion kanssa, seudullinen ajattelu ja edunvalvonta. Valmisteluun mukaan keskeisiä edunvalvojia. Aiesopimukseen sekä isoja strategisia kokonaisuuksia että niitä toteuttavia (2016-2019) toimenpiteitä (kuten seudun hallitusohjelmatavoitteissa). Joukkoliikenteen ja asuntotuotannon yhteys, keskukset, tasapainoinen asuntopolitiikka, yhteydet seudulle/seudulta. Aktiivinen tiedottaminen sopimusvalmistelusta (MAL-foorumi?).

MAL3-aiesopimuksen valmisteluprosessi