64 Liite 5. Liite 5. (1 / 33) HANKEKORTTI 3.4.2013 Ahjolan päiväkoti Nykytilanne Hoitopaikkojen määrä 28 Melulähde Pispalan valtatie Keskimääräinen vuorokausiliikenne 19 700 ajon./vrk Raskaan liikenteen osuus 2 % Nopeusrajoitus 50 km/h Muuta Voimassa oleva asemakaava: 006461 11-04-1989, 006387 15-01-1986 Suunnitellut toimenpiteet Kohteen Tonttiaidat Korkeus: maanpinta + 2,5 m Pituus: 48 metriä Melutaso piha-alueella L Aeq7-22 2m, ei a L Aeq7-22 2m, L Aeq22-7 2m, ei a Rautatie Henkilöjunat: päivä 36 kpl, yö 8 kpl Tavarajunat: päivä 17 kpl, yö 22 kpl Nopeusrajoitus: henkilöjunat 100 km/h, tavarajunat 80 km/h L Aeq22-7 2m, 56 60 db 53 59 db 52 57 db 50 57 db Meluntorjunnan hyödyt Päiväkodin pihalla melutasot laskevat. Ohjearvon mukaisiin melutasoihin ei päästä. Meluntorjunnan kustannusarvio 41 400 Vastuutaho Tampereen kaupunki / tilakeskus Kohteen sijainti Meluntorjunnan toteutuksessa huomioitavaa Kohteen melusuojausta voidaan viedä eteenpäin v. 2013 käynnissä olevan peruskunnostuksen tai aukion tulevan asemakaavoituksen yhteydessä. Päiväkotirakennuksella voi olla kulttuurihistoriallista ja kaupunkikuvallista merkitystä, joka täytyy huomioida melusuojausta suunniteltaessa.
65 Meluntorjunnan toimintasuunnitelma 2013 2018 Liite 5. (2 / 33)
66 Liite 5. (3 / 33) HANKEKORTTI 3.4.2013 Aleksanterin koulu Nykytilanne Oppilasmäärä noin 400 Melulähde Hämeenpuisto Keskimääräinen vuorokausiliikenne 14 600 ajon./vrk Raskaan liikenteen osuus 7 % Nopeusrajoitus 40 km/h Muuta Voimassa oleva asemakaava: 006387 15-01-1986. Hämeenkatu Keskimääräinen vuorokausiliikenne 11 700 ajon./vrk Raskaan liikenteen osuus 7 % Nopeusrajoitus 40 km/h Suunnitellut toimenpiteet Kohteen Tonttiaidat Korkeus: maanpinta + 2 m Pituus: 83 metriä Melutaso piha-alueella L Aeq7-22 2m, ei a L Aeq7-22 2m, 40 63 db 40 59 db Meluntorjunnan hyödyt Koulun pihalla melutasot alenevat. Ohjearvon mukaisiin melutasoihin ei päästä rakennuksen pohjoispäässä. Meluntorjunnan kustannusarvio 25 500 Vastuutaho Tampereen kaupunki / tilakeskus Kohteen sijainti Meluntorjunnan toteutuksessa huomioitavaa Kohde vaatii erityisen tarkkaa suunnittelua kaupunkikuva huomioiden. Suunnittelussa konsultoitava rakennusvalvontaa. Suunnittelussa on aina huomioitava esteen korkeuden suhde etäisyyteen tiestä ja siistinä säilyvä pintarakenne.
67 Meluntorjunnan toimintasuunnitelma 2013 2018 Liite 5. (4 / 33)
68 Liite 5. (5 / 33) HANKEKORTTI 3.4.2013 Hankkio Nykytilanne Melulähde Vt 9 Keskimääräinen vuorokausiliikenne 28 000 ajon./vrk Raskaan liikenteen osuus 9 % Kangasalantie Keskimääräinen vuorokausiliikenne 21 000 ajon./vrk Raskaan liikenteen osuus 11 % Nopeusrajoitus 60 km/h Nopeusrajoitus 100 km/h Muuta Kohde valittu asukaspalautteen pohjalta. Alueen pohjoisosaan vaikuttaa myös rautatien melu. Suunnitellut toimenpiteet Kohteen Meluvallit Korkeus: h = 3 m Pituus: 370 metriä Asukkaita meluvyöhykkeillä L Aeq7-22 2m, ei a L Aeq7-22 2m, Meluseinät Korkeus: h = 3 m Pituus: 70 metriä L Aeq22-7 2m, ei a L Aeq22-7 2m, 50 55 db 160 167 55 60 db 125 121 40 11 60 65 db 59 32 0 0 Yli 65 db 0 0 0 0 Yhteensä 184 153 200 178 Asukkaat, joiden melualtistus vähenee (L Aeq7-22 ) alle 55 db vähintään 1 db vähintään 3 db 31 115 51 420 Meluntorjunnan kustannusarvio kokonaiskustannus: 165 000 1430 / hyötyvä asukas (-1 db) Vastuutaho Liikennevirasto, Tampereen kaupunki Kohteen sijainti tarkastelualueella olevat asukkaat yhteensä Meluntorjunnan toteutuksessa huomioitavaa Suunnittelussa on aina huomioitava esteen korkeuden suhde etäisyyteen tiestä ja siistinä säilyvä pintarakenne.
69 Meluntorjunnan toimintasuunnitelma 2013 2018 Liite 5. (6 / 33)
70 Liite 5. (7 / 33) HANKEKORTTI 3.4.2013 Järvensivun koulu Nykytilanne Oppilas-, ja hoitopaikkojen määrä 48 Melulähde Rautatie Henkilöjunat: päivä 25 kpl, yö10 kpl Tavarajunat: päivä 14 kpl, yö 14 kpl Nopeusrajoitus: henkilöjunat 140 km/h, tavarajunat 110 km/h Iidesranta Keskimääräinen vuorokausiliikenne 4 600 ajon./vrk Raskaan liikenteen osuus 7 % Nopeusrajoitus 50 km/h Muuta Voimassa oleva asemakaava: Pöllöntaival: 005060 21-09-1976. Kohdekortissa on esitetty melusuojaus vain koulun kohdalle. Liikennevirasto ja Tampereen kaupunki toteuttavat Järvensivuun ratameluesteen, jolla suojataan asuinrakennuksiin kohdistuvaa melua. Tämän suojauksen vaikutuksia ei ole tarkasteltu tässä kohdekortissa. Rataympäristöselvityksen jatkosuunnittelussa tarvittavan meluesteen pituudeksi on määritetty yhteensä 3856 m (Destia 2008), kustannusarvio on tehty tämän mitoituslaskelman mukaan. Suunnitteilla on ollut uudentyyppinen matala, välittömästi radan läheisyyteen sijoittuva este, jonka toteuttamista testataan v. 2013. Suunnitellut toimenpiteet Kohteen Meluaita (tämä laskelma koskee vain koulun kohtaa) Korkeus: kv + 1,5 m, pituus: 109 metriä Melutaso piha-alueella L Aeq7-22 2m, ei a L Aeq7-22 2m, L Aeq22-7 2m, ei a L Aeq22-7 2m, 61 69 db 58 65 db 65 72 db 59 67 db Meluntorjunnan hyödyt Tässä kortissa on laskennallisesti tarkasteltu meluesteen hyötyä vain koulun kohdalla, jossa matala melueste (1,5m) laskee melutasoa pihalla, mutta laskennallisesti ohjearvoa ei saavuteta. Kohteeseen suunnitellun uudentyyppisen meluesteen hyötyjä tullaan jatkossa tarkastelemaan koerakenteen avulla. Meluntorjunnan kustannusarvio Koko Järvensivun esteen toteuttaminen tulee maksamaan arviolta noin 2,7 miljoonaa, josta kaupungin osuudeksi on tässä suunnitelmassa arvioitu 50% kustannuksesta (1 360 000 ). Vastuutaho Liikennevirasto, Tampereen kaupunki Kohteen sijainti Meluntorjunnan toteutuksessa huomioitavaa Kohde vaatii erityisen tarkkaa suunnittelua kaupunkikuva huomioiden. Suunnittelussa konsultoitava rakennusvalvontaa. Suunnittelussa on aina huomioitava esteen korkeuden suhde etäisyyteen radasta ja siistinä säilyvä pintarakenne.
71 Meluntorjunnan toimintasuunnitelma 2013 2018 Liite 5. (8 / 33)
72 Liite 5. (9 / 33)
73 Meluntorjunnan toimintasuunnitelma 2013 2018 Liite 5. (10 / 33) HANKEKORTTI 3.4.2013 Kissanmaan koulu Nykytilanne Oppilasmäärä 300 Melulähde Teiskontie Keskimääräinen vuorokausiliikenne 46 700 ajon./vrk Raskaan liikenteen osuus 3 % Nopeusrajoitus 70 km/h Hervannan valtaväylä Keskimääräinen vuorokausiliikenne 36 400 ajon./vrk Raskaan liikenteen osuus 7 % Nopeusrajoitus 70 km/h Muuta Voimassa oleva asemakaava: 008246 07-03-2011, lisärakentamista ja siihen liittyvää melusuojausta suunnitellaan TIKE:ssä. Suunnitellut toimenpiteet Kohteen Meluseinä Korkeus: maanpinta + 2,5 m Pituus: 119 metriä Melutaso piha-alueella L Aeq7-22 2m, ei a L Aeq7-22 2m, Meluvalli Korkeus: maanpinta + 3,5 m Pituus: 138 metriä 51 69 db 51 62 db Meluntorjunnan hyödyt Koulun pihalla melutasot alenevat. Ohjearvon mukaisiin melutasoihin ei päästä. Meluntorjunnan kustannusarvio 227 000 Vastuutaho Tampereen kaupunki / tilakeskus Kohteen sijainti Meluntorjunnan toteutuksessa huomioitavaa Kohde vaatii erityisen tarkkaa suunnittelua kaupunkikuva huomioiden. Suunnittelussa konsultoitava rakennusvalvontaa. Suunnittelussa on aina huomioitava esteen korkeuden suhde etäisyyteen tiestä ja siistinä säilyvä pintarakenne.
74 Liite 5. (11 / 33)
75 Meluntorjunnan toimintasuunnitelma 2013 2018 Liite 5. (12 / 33) HANKEKORTTI 3.4.2013 Pahalampi Nykytilanne Melulähde Lempääläntie Keskimääräinen vuorokausiliikenne 34 300 ajon./vrk Raskaan liikenteen osuus 7 % Nopeusrajoitus 60 km/h Muuta Viinikankadun nopeusrajoitusta laskettu juuri 50 km/h 007313 16-08-1995, 007113 09-06-1992, 007310 20-07-1995. Suunnitellut toimenpiteet Kohteen Viinikankatu Keskimääräinen vuorokausiliikenne 6 400 ajon./vrk Raskaan liikenteen osuus 3 % Nopeusrajoitus 50 km/h 40 km/h. Voimassa olevat asemakaavat: alueita Meluseinät Viinikankatu Korkeus: h = 2 m, pituus: 291 metriä ajonopeuden muutos Melukaiteet 50 km /h -> 40 km/h Korkeus: h = 1,2 m, pituus: 317 metriä Asukkaita meluvyöhykkeillä L Aeq7-22 2m, ei a L Aeq7-22 2m, L Aeq22-7 2m, ei a 50 55 db 352 305 55 60 db 235 313 48 126 60 65 db 126 107 63 0 Yli 65 db 102 0 0 0 Yhteensä 463 420 463 431 Asukkaat, joiden melualtistus vähenee (L Aeq7-22 ) alle 55 db vähintään 1 db vähintään 3 db 43 375 205 506 Meluntorjunnan kustannusarvio kokonaiskustannus: 420 000, 1100 / hyötyvä asukas (-1 db) Vastuutaho Tampereen kaupunki Kohteen sijainti L Aeq22-7 2m, tarkastelualueella olevat asukkaat yhteensä Meluntorjunnan toteutuksessa huomioitavaa Pohjoisosa mukana EHYT:ssä Viinikankadun raskaan liikenteen rajoittamisen ja liikenteen ohjauksen vaikutuksia tulee tarkastella. Kohde vaatii erityisen tarkkaa suunnittelua kaupunkikuva huomioiden. Suunnittelussa konsultoitava rakennusvalvontaa Suunnittelussa on aina huomioitava esteen korkeuden suhde etäisyyteen tiestä ja siistinä säilyvä pintarakenne.
76 Liite 5. (13 / 33)
77 Meluntorjunnan toimintasuunnitelma 2013 2018 Liite 5. (14 / 33) HANKEKORTTI 12.3.2013 Pellervonkatu 25-29 Nykytilanne Melulähde Hervannan valtaväylä Keskimääräinen vuorokausiliikenne 36 400 ajon./vrk Raskaan liikenteen osuus 7 % Nopeusrajoitus 70 km/h Muuta Kohteessa ensisijaisena tavoitteena piha-alueiden melusuojaus, voimassa oleva asema-kaava: Pellervonkatu 23: 007976 16-02-2005, Pellervonkatu 22-27: 992037 03-09-1963 Suunnitellut toimenpiteet Kohteen Meluvalli Korkeus: h = 4 m, pituus: 175 metriä Asukkaita meluvyöhykkeillä L Aeq7-22 2m, ei a L Aeq7-22 2m, L Aeq22-7 2m, ei a L Aeq22-7 2m, 50 55 db 46 138 55 60 db 0 114 229 91 60 65 db 275 161 0 0 Yli 65 db 0 0 0 0 Yhteensä 275 275 275 229 Asukkaat, joiden melualtistus vähenee (L Aeq7-22 ) alle 55 db vähintään 1 db vähintään 3 db tarkastelualueella olevat asukkaat yhteensä 0 184 184 275 Meluntorjunnan kustannusarvio kokonaiskustannus: 126 000 685 / hyötyvä asukas (-1 db) Vastuutaho Tampereen kaupunki Kohteen sijainti Meluntorjunnan toteutuksessa huomioitavaa
78 Liite 5. (15 / 33)
79 Meluntorjunnan toimintasuunnitelma 2013 2018 Liite 5. (16 / 33) HANKEKORTTI 3.4.2013 Pispalan valtatie 128-136 Nykytilanne Melulähde Pispalan valtatie Keskimääräinen vuorokausiliikenne 19 700 ajon./vrk Raskaan liikenteen osuus 2 % Nopeusrajoitus 50 km/h Raideliikenne Henkilöjunat: päivä 12 kpl, yö 2 kpl Tavarajunat: päivä 8 kpl, yö 9 kpl Nopeus: henkilöjunat 140 km/h, tavarajunat 80 km/h Muuta Voimassa oleva asemakaava: nr.130: 006517 02-03-1987, 131 + 138: 000357 16-02-1953 4 palstaa, 133: 006302 19-04 1985, 134: 000572 14-02-1955, 135: 006998 30-08-1991, 137: 006188 21-06-1984 Suunnitellut toimenpiteet Kohteen Ratamelueste Korkeus: kv + 1,5 m Pituus: noin 184 metriä Asukkaita meluvyöhykkeillä L Aeq7-22 2m, ei a L Aeq7-22 2m, Pispalan valtatie ajonopeuden muutos 50 km/h -> 40 km/h L Aeq22-7 2m, ei a L Aeq22-7 2m, 50 55 db 0 0 55 60 db 0 3 33 98 60 65 db 48 81 53 5 Yli 65 db 55 19 17 0 Yhteensä 103 103 103 103 Asukkaat, joiden melualtistus vähenee (L Aeq7-22 ) alle 55 db vähintään 1 db vähintään 3 db tarkastelualueella olevat asukkaat yhteensä 0 103 3 103 Meluntorjunnan kustannusarvio kokonaiskustannus: 130 000 1260 / hyötyvä asukas (-1 db) Vastuutaho Liikennevirasto, Tampereen kaupunki Kohteen sijainti Meluntorjunnan toteutuksessa huomioitavaa Kohde kuuluu EHYT-alueisiin. Kohde vaatii erityisen tarkkaa suunnittelua kaupunkikuva huomioiden. Suunnittelussa konsultoitava rakennusvalvontaa Suunnittelussa on aina huomioitava esteen korkeuden suhde etäisyyteen tiestä ja siistinä säilyvä pintarakenne
80 Liite 5. (17 / 33)
81 Meluntorjunnan toimintasuunnitelma 2013 2018 Liite 5. (18 / 33)
82 Liite 5. (19 / 33) HANKEKORTTI 3.4.2013 Tornimäenkatu 2-10 Nykytilanne Melulähde Teiskontie Keskimääräinen vuorokausiliikenne 24 000 ajon./vrk Raskaan liikenteen osuus 3 % Nopeusrajoitus 70 km/h Muuta Kohteessa ensisijaisena tavoitteena piha-alueiden melusuojaus, voimassa oleva asemakaava 001650 13-10-1961. Suunnitellut toimenpiteet Kohteen Meluseinä Korkeus: tsv + 3 m, pituus: 237 metriä Asukkaita meluvyöhykkeillä L Aeq7-22 2m, ei a L Aeq7-22 2m, L Aeq22-7 2m, ei a L Aeq22-7 2m, 50 55 db 136 87 55 60 db 91 125 38 0 60 65 db 83 0 0 0 Yli 65 db 0 0 0 0 Yhteensä 174 125 174 87 Asukkaat, joiden melualtistus vähenee (L Aeq7-22 ) alle 55 db vähintään 1 db vähintään 3 db tarkastelualueella olevat asukkaat yhteensä 49 218 87 218 Meluntorjunnan kustannusarvio kokonaiskustannus: 334 000 1530 / hyötyvä asukas (-1 db) Teiskontien nopeuden alentaminen 70 km/h -> 60 km/h. Asukkaat, joiden melualtistus vähenee alle 55 db vähintään 1 db vähintään 3 db 0 218 0 Vastuutaho Liikennevirasto, Tampereen kaupunki Kohteen sijainti Meluntorjunnan toteutuksessa huomioitavaa Suunnittelussa on aina huomioitava esteen korkeuden suhde etäisyyteen tiestä ja siistinä säilyvä pintarakenne
83 Meluntorjunnan toimintasuunnitelma 2013 2018 Liite 5. (20 / 33)
84 Liite 5. (21 / 33) HANKEKORTTI 3.4.2013 Vehmainen Nykytilanne Melulähde Rautatie Henkilöjunat: päivä 25 kpl, yö 3 kpl Tavarajunat: päivä 14 kpl, yö 14 kpl Nopeusrajoitus: henkilöjunat 140 km/h, tavarajunat 110 km/h Muuta Voimassa oleva asemakaava: 00177 21-01-1959 Suunnitellut toimenpiteet Kohteen Ratameluesteet Korkeus: kv + 1,5 m Pituus: 782 metriä Asukkaita meluvyöhykkeillä L Aeq7-22 2m, ei a L Aeq7-22 2m, L Aeq22-7 2m, ei a L Aeq22-7 2m, 50 55 db 69 78 55 60 db 83 86 76 112 60 65 db 70 37 61 44 Yli 65 db 13 4 46 20 Yhteensä 166 127 252 254 Asukkaat, joiden melualtistus vähenee (L Aeq7-22 ) alle 55 db vähintään 1 db vähintään 3 db tarkastelualueella olevat asukkaat yhteensä 39 112 81 254 Meluntorjunnan kustannusarvio kokonaiskustannus: 551 000 4900 / hyötyvä asukas (-1 db) Vastuutaho Liikennevirasto, Tampereen kaupunki Kohteen sijainti Meluntorjunnan toteutuksessa huomioitavaa Melusuojauksen toteutuksessa on otettava huomioon alueelle suunnitellut turva-aidat. Yöaikainen keskiäänitaso on mitoittava tunnusluku
85 Meluntorjunnan toimintasuunnitelma 2013 2018 Liite 5. (22 / 33)
86 Liite 5. (23 / 33)
87 Meluntorjunnan toimintasuunnitelma 2013 2018
88 Liite 5. (25 / 33) Kohde: Johanneksen koulu Osoite: Erkkilänkatu 10 Oppilasmäärä: 240 Voimakkain melulähde: Raideliikenne ja Erkkilänkatu Voimassa oleva asemakaava: 008393 17-09-2012006987 23-09-1991 Muuta: Kohde vaatii erityisen tarkkaa suunnittelua kaupunkikuva huomioiden. Suunnittelussa konsultoitava rakennusvalvontaa. Suunnittelussa on aina huomioitava esteen korkeuden suhde etäisyyteen tiestä ja siistinä säilyvä pintarakenne. Valituskohde.
89 Meluntorjunnan toimintasuunnitelma 2013 2018 Liite 5. (26 / 33) Kohde: Lielahden koulu Osoite: Lielahdenkatu 15 Oppilasmäärä: 600 Voimakkain melulähde: Lielahdenkatu Voimassa oleva asemakaava: 006314 03-04-1985 Muuta: Piha-alueella on myös suojaisia alueita. Kohde vaatii erityisen tarkkaa suunnittelua kaupunkikuva huomioiden. Suunnittelussa konsultoitava rakennusvalvontaa. Suunnittelussa on aina huomioitava esteen korkeuden suhde etäisyyteen tiestä ja siistinä säilyvä pintarakenne.
90 Liite 5. (27 / 33) Kohde: Messukylän koulu Osoite: Messukylänkatu 35 Oppilasmäärä: 270 Voimakkain melulähde: Messukylänkatu päivällä, raideliikenne yöllä Voimassa oleva asemakaava: 002298 29-11-1965 Muuta: Melusuojauksen toteuttaminen haastavaa maiseman ja korkeussuhteiden vuoksi. Kohde vaatii erityisen tarkkaa suunnittelua kaupunkikuva huomioiden. Suunnittelussa konsultoitava rakennusvalvontaa. Suunnittelussa on aina huomioitava esteen korkeuden suhde etäisyyteen tiestä ja siistinä säilyvä pintarakenne.
91 Meluntorjunnan toimintasuunnitelma 2013 2018 Liite 5. (28 / 33) Kohde: Nahkatehtaan päiväkoti - Epilän lisäryhmä Osoite: Pispalan valtatie 110 Hoitopaikkojen määrä: 66 Voimakkain melulähde: Pispalan Valtatie päivällä, raideliikenne yöllä (ei haittaa päiväkotitoiminnalle) Voimassa oleva asemakaava:005565 03-03-1980 Muuta: Melusuojauksen toteuttaminen haastavaa maiseman ja korkeussuhteiden vuoksi. Kohde vaatii erityisen tarkkaa suunnittelua kaupunkikuva huomioiden. Suunnittelussa konsultoitava rakennusvalvontaa. Suunnittelussa on aina huomioitava esteen korkeuden suhde etäisyyteen tiestä ja siistinä säilyvä pintarakenne. EHYT-hankkeen kohde.
92 Liite 5. (29 / 33) Kohde: Nekalantie ja Viinikankatu Osoite: Nekalantie, Viinikankatu Altistujamäärä (LAeq07-22 > 55 db): 310 Voimakkain melulähde: Nekalantie ja Viinikankatu Voimassa oleva asemakaava: alueita 007313 16-08-1995, 007113 09-06-1992, 007310 20-07-1995 Muuta: Melua vähennetään liikenteen ohjauksella ja rajoituksilla. Yhteyden katkaiseminen Viinikan liikenneympyrästä Nekalantielle. Yhteyden katkaiseminen Viinikan liikenneympyrästä Viinikankadulle
93 Meluntorjunnan toimintasuunnitelma 2013 2018 Liite 5. (30 / 33) Kohde: Näsipuiston päiväkoti Osoite: Hämeenpuisto 2 Hoitopaikkojen määrä: 70 Voimakkain melulähde: Hämeenpuisto Voimassa oleva asemakaava: 002060-08-08-1963, vireillä oleva asemakaava: 8156 KKA+0603555 Muuta: Melusuojauksen toteuttaminen haastavaa maiseman ja korkeussuhteiden vuoksi. Kohde vaatii erityisen tarkkaa suunnittelua kaupunkikuva huomioiden. Suunnittelussa konsultoitava rakennusvalvontaa. Suunnittelussa on aina huomioitava esteen korkeuden suhde etäisyyteen tiestä ja siistinä säilyvä pintarakenne. EHYT-hankkeen kohde.
94 Liite 5. (31 / 33) Kohde: Pispalan päiväkoti Osoite: Pispalan valtatie 6 Hoitopaikkojen määrä: 33 Voimakkain melulähde: Pispalan valtatie Voimassa oleva asemakaava: 005898 21-04-1983, vireillä oleva asemakaava: 8309 TRE+0900841 Muuta: Rakennuksen ja pihapiirin kulttuurihistoriallinen ja kaupunkikuvallinen merkitys tulee huomioida melusuojausta suunniteltaessa. Kohde vaatii erityisen tarkkaa suunnittelua kaupunkikuva huomioiden. Suunnittelussa konsultoitava rakennusvalvontaa. Suunnittelussa on aina huomioitava esteen korkeuden suhde etäisyyteen tiestä ja siistinä säilyvä pintarakenne. Valituskohde.
95 Meluntorjunnan toimintasuunnitelma 2013 2018 Liite 5. (32 / 33) Kohde: Rautaharkon asuinalue Osoite: Veturikatu Altistujamäärä (LAeq07-22 > 55 db): 180 Voimakkain melulähde: Rautaharkon ratapiha ja Lempääläntie Voimassa oleva asemakaava: 005907 18-10-1982 Muuta: Kohde on esitetty suojattavaksi Rataympäristöselvityksessä LIV:n ja kaupungin yhteistyönä. On myös pitkäaikainen meluvalituskohde. EHYT-hankkeen kohde.
96 Liite 5. (33 / 33) Kohde: Tampereen Rudolf Steiner-Lastentarha Osoite: Teerentie 7 Hoitopaikkojen määrä: 66 Voimakkain melulähde: Kalevantie Voimassa oleva asemakaava: 004800 10-07-1975 Muuta: Ulkoilupiha välittömästi kadun vieressä melualueella. Kohde on puistoa jolla on käyttäjiä myös päiväkodin ollessa suljettuna. Kohde vaatii erityisen tarkkaa suunnittelua kaupunkikuva huomioiden. Suunnittelussa konsultoitava rakennusvalvontaa. Suunnittelussa on aina huomioitava esteen korkeuden suhde etäisyyteen tiestä ja siistinä säilyvä pintarakenne.