SKAL:n Kuljetusbarometri 2/2011

Samankaltaiset tiedostot
SKAL:n Kuljetusbarometri 1/2009

SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2015

SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2016

SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2016

SKAL:n Kuljetusbarometri 1/2009

SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2017

SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2017

SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2015

SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2013

Kuljetusbarometri 1/2008

SKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2014

SKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2017

SKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2013

SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2018

SKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2018

SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2019

SKAL:n Kuljetusbarometri 3/2012

SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2019

Kuljetusbarometri 2/2009

SKAL:n Kuljetusbarometri 2/2012

SKAL Kuljetusbarometri 2/2016 Rakentaminen heijastuu myönteisesti kuljetusmarkkinoihin

SKAL Kuljetusbarometri 3/2017: Kuljetusyritysten liikevaihto kerätään kotimaassa Parhaat kuljetusalan suhdannenäkymät 7 vuoteen

SKAL Kuljetusbarometri 2/2017: Kuljetukset kasvussa SKAL Kuljetusbarometri osoittaa myötäiseen

SKAL Kuljetusbarometri 1/2018: Maantiekuljetukset noususuhdanteessa Kuljettajapula torjuttava joustavilla koulutusratkaisuilla

SKAL Kuljetusbarometri 2/2018: Kuljetusalalla vahva noususuhdanne Tieverkon ongelmat hillitsevät yhdistelmäpituuden kasvattamista 7.6.

SKAL Kuljetusbarometri 2/2019: Kuljetusalan odotukset syöksyivät tiehankkeilla piristystä talouteen

SKAL Kuljetusbarometri 1/2019: Kuljetusalan odotukset kääntyivät laskuun Kuljettajan työ säilyy ja monipuolistuu

SKAL Kuljetusbarometri 1/2017

SKAL Kuljetusbarometri 1/2015: Öljyn hinnanlaskun vaikutus laimea kuljetusyrityksille Levähdysalueiden riittävyys ja turvallisuus taattava

KULJETUSYRITTÄJIEN ASENTEET TYÖURIEN PIDENTÄMISEEN

SKAL Kuljetusbarometri 3/2019: Maailmanmarkkinoiden heilahtelut vaativat Suomelta veromalttia tai kustannukset karkaavat käsistä

SKAL Kuljetusbarometri 2/2015 vakiokysymykset: Varovaista toiveikkuutta kannattavuuden kehityksestä

Toimialan näkymät kääntymässä myötäiseen Merkittävää kasvunvaraa sähköisten järjestelmien hyödyntämisessä

SKAL Kuljetusbarometri 2/2014: Tiestön kunnon merkitys yrittäjille ja havainnot harmaasta taloudesta kasvaneet

Liikennekaari-vaikutusarviointikysely

SKAL Kuljetusbarometri 1/2014: Tieverkon rajoitukset syövät hyötyjä suuremmasta kuljetuskalustosta Tierakentaminen pistäisi vauhtia koko

SKAL Kuljetusbarometri 3/2018: Tieverkon ongelmat hidastavat kuljetuksia ja kuormittavat ammattilaisia Kasvunäkymät tasaantumassa 10.9.

SKAL Kuljetusbarometri 1/2016 vakiokysymykset: Kuljetusyritysten talous irronnut vuoden takaisesta pohjakosketuksesta

SKAL Kuljetusbarometri 3/2013:

Logistiikkayritysten Liitto ry:n barometri 2018 koko vuosi ja kvartaali 4. Pekka Aaltonen,

Logistiikkayritysten Liitto ry:n barometri 2017 koko vuosi ja kvartaali 4. Pekka Aaltonen,

1. Kuljetusalan yleiset näkymät. Parantumista ja huonontumista vastanneiden osuudet ja saldoluvut, 1/03 2/03 1/04 2/04 1/05 2/05 1/06

logistiikka-alalta Tilastotietoa kuljetus- ja

1.Kuljetusalan yleisten näkymien parantumista vastanneiden osuus syksyn tiedusteluissa vuosina sekä saldoluvut, prosenttia

Logistiikkayritysten Liitto ry:n barometri 2016 koko vuosi ja kvartaali 4. Pekka Aaltonen,

SKAL Kuljetusbarometri 2/2006. Alueellisia tuloksia. Liite lehdistötiedotteeseen. Etelä-Suomi

Linja-autoliiton Bussibarometri

Logistiikkayritysten Liitto ry:n barometri 2018 kvartaali 3. Pekka Aaltonen,

Kuljetusmäärät varovaisessa nousussa pitkällä aikavälillä

SKAL:n kuljetusbarometri 2/2005. Etelä-Suomi

Huomisen tiennäyttäjä. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry

RAAHEN SEUTUKUNNAN YRITYSBAROMETRI 2014

Suhdannebarometri. Suhdanteet. Saldo

Suhdannebarometri. Suhdanteet. Saldo

AKL Suhdannebarometri kevät 2013 Autoalan Keskusliitto ry Puheenjohtaja Pekka Helander

Pohjois-Karjalan kauppakamarin Syysbarometri Grafiikka

Mitta- ja massamuutosten vaikutukset kuljetusyrityksiin. Jäsenkysely Vastaajia (N) =1075

RAAHEN SEUTUKUNNAN YRITYSBAROMETRI 2012

Suhdannebarometri. Suhdanteet. Saldo

Vähentynyt. Syksy Syksy Syksy Syksy Syksy Kevät Kevät Kevät Kevät 2002

Vähentynyt. Syksy Syksy Syksy Syksy Syksy Kevät Kevät Kevät Kevät Kevät 2003

Vähentynyt. Syksy Syksy Syksy Syksy Kevät Kevät Kevät Kevät 2002

SKAL Liikenneturvallisuus- palkinto 2012

Vähentynyt. Syksy Syksy Syksy Kevät Kevät Kevät Kevät 2002

Kannattavuus on laskussa heikon hintakehityksen vuoksi

KORJUU- JA KULJETUSYRITYSTEN KANNATTAVUUS

Suhdannebarometri. Suhdanteet. Saldo

Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry. Yleisesitys 2012

Tilaustilanne on kohentunut, mutta heikko kysyntä on yhä yleisin kapeikkotekijä

Pohjois-Pohjanmaan Yrittäjät Yrittäjien alueelliset talousnäkymät huhtikuu 2013

Yleiset suhdannenäkymät alueittain Teollisuus ja rakentaminen

Suhdannebarometri. Teollisuus ja rakentaminen. Uudenmaan teollisuuden ja rakentamisen yritykset arvioivat suhdannetilanteen

Linja-autobarometri-kyselyn tulokset

Suhdannebarometri. Lounais-Suomi. Suhdanteet. Saldo

Paketti-, kuorma- ja linjaautokannan

Suhdannetilanne on normaalia heikompi ja kysyntä on vaimeaa

Q1-Q3/2016. Autoalan vuosi. Tammi-syyskuu 2016

Tiedonkeruu / Tutkimuksen toteutus: Promenade Research Oy Pekka Harjunkoski

Tämänhetkinen tilanne yhä normaalia huonompi

Isännöintiyritysten talousbarometri 2013

RAAHEN SEUTUKUNNAN YRITYSBAROMETRI 2013

Yleiset suhdannenäkymät alueittain Teollisuus ja rakentaminen

Suhdannebarometri. Suhdanteet. Saldo

Yleiset suhdannenäkymät alueittain Teollisuus ja rakentaminen

Kauppakamarin kysely: Miten Venäjän talousromahdus ja -pakotteet vaikuttavat suomalaisiin yrityksiin?

Kysyntä on normaalia alhaisemmalla tasolla, mutta tuotanto lisääntyy. denmaan vastaajien suhdannenäkymät ovat koko maan keskiarvoa valoisammat.

Tilauskirjat ovat laskeneet normaalia ohuemmiksi

ERIKOISKAUPAN SUHDANNEKYSELY

Kysyntä on henkentynyt ja tuotanto

Teknologiateollisuuden tilanne ja näkymät

Laittoman ja tullivapaan rajatuonnin vaikutus Itä-Suomen huoltoasemaverkostoon. Pellervon taloustutkimus Paula Horne, Jyri Hietala, Anna-Kaisa Rämö

Kuljetusbarometri 1/2012: Kovat hinnankorotuspaineet ja kannattavuusremontti vuonna Tiedotustilaisuus

Kysyntä on vaimeaa ja tuotantokapasiteettia

Tuotanto vähentynee kuluvan vuoden alussa - henkilökunnan määrä pysynee ennallaan

Suhdannebarometri. Lounais-Suomi. Suhdanteet. Saldo

Alamäentie 6 A Sonkajärvi Puh. (017) Telefax (017) Ylä-Savon Pk-aluebarometri

Yleiset suhdannenäkymät ovat varovaisia, saldoluku 1

Tuotanto laskusuunnassa - tilaustilanne

Alamäentie 6 A Sonkajärvi Puh. (017) Telefax (017) Ylä-Savon Pk-aluebarometri

Yleiset suhdannenäkymät alueittain Teollisuus ja rakentaminen

Transkriptio:

Kuljetusbarometri 2/2011

SKAL:n Kuljetusbarometri 2/2011 SKAL:n vuoden 2011 toiseen kuljetusbarometriin vastasi 582 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL:n alue ja erikoisjärjestöjä sekä toimialoja. SKAL:n Kuljetusbarometri toteutetaan kolme kertaa vuodessa, neljän kuukauden välein. Sähköinen kysely lähetetään noin 3 500 jäsenyrittäjälle. Barometrikyselyllä selvitetään kuljetusyritysten taloudellista tilannetta ja lähitulevaisuuden näkymiä. Kysely toteutettiin 29.4. 13.5.2011 välisenä aikana.

Kuljetuskalusto 1. Onko kuljetuskalustonne määrä viimeksi kuluneen neljän kuukauden aikana (tammi huhtikuu) lisääntynyt 13 % vähentynyt 9 % pysynyt ennallaan 78 % 2. Arvioitteko kalustomäärän seuraavan neljän kuukauden aikana lisääntyvän 8 % vähenevän 11 % 80 % 3. Ovatko euromääräiset kalustohankintanne tulevan neljän kuukauden aikana edelliseen neljään kuukauteen verrattuna suuremmat 19 % pienemmät 32 % yhtä suuret 49 % 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 %

Kuljetusmäärät/ajosuoritteet 4. Ovatko yrityksenne kuljettamat tonnimäärät edellisen neljän kuukauden aikana (tammi huhtikuu) lisääntyneet 36 % vähentyneet 23 % pysyneet ennallaan 41 % 5. Arvioitteko yrityksenne kuljettaman tonnimäärän seuraavan neljän kuukauden aikana lisääntyvän 33 % vähenevän 22 % 45 % 6. Onko yrityksenne ajosuorite (km/kk) neljän edellisen kuukauden aikana (tammi huhtikuu) kasvanut 31 % laskenut 25 % pysynyt ennallaan 44 %

7. Arvioitteko yrityksenne ajosuoritteen (km/kk) seuraavan neljän kuukauden aikana kasvavan 31 % laskevan 21 % 49 % Liikevaihto 8. Onko yrityksenne liikevaihto edellisen neljän kuukauden aikana (tammi huhtikuu) noussut oleellisesti 6 % noussut jonkin verran pysynyt ennallaan laskenut jonkin verran laskenut oleellisesti 36 % 29 % 19 % 9 % 9. Arvioitteko yrityksenne liikevaihdon seuraavan neljän kuukauden aikana nousevan oleellisesti 6 % nousevan jonkin verran laskevan jonkin verran laskevan oleellisesti 36 % 36 % 18 % 5 %

Kannattavuus 10. Onko yrityksenne kannattavuus viimeisen neljän kuukauden aikana (tammi huhtikuu) parantunut 17 % heikentynyt 43 % pysynyt ennallaan 41 % 11. Arvioitteko yrityksenne kannattavuuden seuraavan neljän kuukauden aikana parantuvan 23 % heikentyvän 24 % 53 %

Henkilöstö 12. Onko kuljettajien määrä yrityksessänne viimeisen neljän kuukauden aikana (tammi huhtikuu) lisääntynyt 17 % vähentynyt 14 % pysynyt ennallaan 70 % 13. Arvioitteko kuljettajien määrän seuraavan neljän kuukauden aikana lisääntyvän 15 % vähentyvän 12 % 73 %

Ajankohtaiskysymykset 14. a) Kuinka monta kuorma autonkuljettajien ammattipätevyyden jatkokoulutuspäivää/kuljettaja yrityksessänne on keskimäärin tähän mennessä käyty? Ei yhtään päivää 11 % 1-3 päivää 66 % 4-5 päivää 23 % 14. b) Kuorma autonkuljettajien jatkokoulutuspäivät on käytävä 10.9.2014 mennessä. Mihin mennessä arvioitte yrityksenne kuljettajien kaikkien jatkokoulutuspäivien olevan käytynä? 2011 loppuun mennessä 2012 loppuun mennessä 2013 loppuun mennessä 10.9.2014 mennessä 10 % 26 % 32 % 32 % 15. Millaiseksi arvioitte yrityksessänne kuljettajien riittävyyden vuoteen 2014? Kuljettajista tulee olemaan merkittävä pula Kuljettajia tulee olemaan riittävästi 39 % 58 % Kuljettajista tulee olemaan ylitarjontaa 2 % 0 %20 %40 %60 %80 %100 %

Taustakysymykset 16. Alue ja suoritealayhdistykset, joihin kuulutte Etelä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry Helsingin Kuljetusyrittäjät ry Kaakkois-Suomen Kuljetusyrittäjät ry Lapin Liikenneyrittäjät ry Länsi-Suomen Kuljetusyrittäjät ry Sisä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry SKAL Itä-Suomi ry SKAL Keski-Suomi ry SKAL Oulun lääni ry SKAL Pohjanmaa-Österbotten ry Elintarvikeala Kuljetusyrittäjät ry Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry SKAL suoritealat ry 8 % 5 % 7 % 5 % 16 % 10 % 13 % 6 % 10 % 14 % 8 % 7 % 12 % 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % 17. Kuljetuskaluston määrä yrityksessänne kuorma autoja pakettiautoja 1 175 145 2 3 152 46 4 5 93 10 6 10 75 6 yli 10 69 3

18. Kuljetuslaji Jakelukuljetukset Elintarvikekuljetukset Tukki-/kuitupuutavara Kappaletavarakuljetukset Vaihtolava-/vaihtokorikuljetukset Maa-aineskuljetukset Muut massatavarakuljetukset Säiliöauto-/ADR-kuljetukset Ulkomaanliikenne Muu: 24 % 21 % 11 % 32 % 12 % 16 % 12 % 8 % 14 % 12 % 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % 19. Henkilöstön määrä yrityksessänne kuljettajia muuta henkilökuntaa 1 hlö 114 197 2 3 hlö 142 100 4 5 hlö 96 55 6 10 hlö 101 20 11 20 hlö 58 8 yli 21 hlö 51 8

20. Onko yrityksessänne tällä hetkellä käynnissä työhyvinvoinnin kehittämistoimia? Kyllä 13 % Ei juuri nyt, mutta aikaisemmin on ollut Ei juuri nyt, mutta sellaisia suunnitellaan 8 % 30 % Ei ole, eikä sellaisia suunnitellakaan 49 % 21. Miten uskotte työhyvinvoinnin kehittämistoimien vaikuttavan yrityksenne tulokseen? Ne parantaisiva tulostamme 44 % Ne heikentäisivät tulostamme 2 % Ne eivät vaikuttaisi tulokseemme 54 % 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % 22. Missä seuraavissa asioista yrityksenne tarvitsisi eniten tukea? Terveellisen ruokavalion ja ravitsemuksen asiat Liikunnan ja fyysisen kunnon asiat 16 % 24 % Työterveyshuollon järjestäminen 7 % Työergonomian asiat 7 % Työilmapiirin kehittäminen 9 % Työssä jaksaminen 37 % 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 %