Murtumismekanismit: Väsyminen

Samankaltaiset tiedostot
Vaurioiden tyypilliset syyt

Vauriomekanismi: Väsyminen

Väsymissärön ydintyminen

Murtumissitkeyden arvioimisen ongelmia

Väsyminen. Amanda Grannas

Vaatimukset. Rakenne. Materiaalit ja niiden ominaisuudet. Timo Kiesi

Tuukka Yrttimaa. Vaurioituminen. Sitkeä- ja haurasmurtuma. Brittle and Ductile Fracture

Koneenosien lujuuslaskenta

Kon Luento 12 -Säteilyhaurastuminen -Mikrorakenteen vaikutus murtumiseen -Yhteenveto -CASE: Murtumismekanismien yhteisvaikutukset

Murtumismekaniikka II. Transitiokäyttäytyminen ja haurasmurtuma

Pienahitsien materiaalikerroin w

Liite A : Kuvat. Kuva 1.1: Periaatekuva CLIC-kiihdyttimestä. [ 1 ]

Testaus ja suunnittelu. Heikki Lagus

Murtumismekaniikka III LEFM => EPFM

Ympäristövaikutteinen murtuminen EAC

Hitsattu rakenne vikojen vaikutus lujuuteen ja elinikään

Murtumismekaniikka. Jussi Tamminen

Raerajalujittuminen LPK / Oulun yliopisto

Hitsaustekniikkaa suunnittelijoille koulutuspäivä Hitsattujen rakenteiden lujuustarkastelu Tatu Westerholm

10. Jännitysten ja muodonmuutosten yhteys; vaurioteoriat

Valetun valukappaleelle on asetettu usein erilaisia mekaanisia ominaisuuksia, joita mitataan aineenkoestuksella.

SISÄLTÖ 1. Veto-puristuskoe 2. Jännitys-venymäpiirros 3. Sitkeitten ja hauraitten materiaalien jännitysvenymäkäyttäytyminen

TERÄKSEN KÄYTTÄYTYMINEN ÄÄRIOLOSUHTEISSA.

JÄNNEVIRRAN SILLAN VÄSYMISMITOITUS MITATULLA LIIKENNEKUORMALLA

Oheismateriaalin käyttö EI sallittua, mutta laskimen käyttö on sallittua Vastaukset tehtäväpaperiin, joka PALAUTETTAVA (vaikka vastaamattomana)!

Miksi vaurioita I. Triviaaliselitykset eivät riitä estämään vaurioita jotka voitaisiin estää nykytiedolla II. Syvempikin vaurioanalyysi jää tyypillise

HITSATUN LIITOKSEN VÄSYMISKESTÄVYYDEN MÄÄRITTÄMINEN SÄRÖN KASVUN SIMULOINNILLA

Todennäköisyysteoriaan pohjautuva väsymisanalyysi. Seminaari Oulun yliopistossa, toukokuu 2014 Roger Rabb

PETRI KOSKELA KUPARISEN VIRRANKERÄYSNAUHAN VÄSYMISKESTÄVYYS. Diplomityö

Koska posahtaa? Osaatko ennakoida komponentin jäljellä olevan eliniän oikein?

Kon Teräkset Viikkoharjoitus 2. Timo Kiesi Koneenrakennuksen materiaalitekniikan tutkimusryhmä Koneenrakennustekniikan laitos

KJR-C2004 materiaalitekniikka. Harjoituskierros 2

Kon Teräkset Harjoituskierros 7. Timo Kiesi Koneenrakennuksen materiaalitekniikan tutkimusryhmä Koneenrakennustekniikka

Makroskooppinen approksimaatio

2 LUJUUSOPIN PERUSKÄSITTEET Suoran sauvan veto tai puristus Jännityksen ja venymän välinen yhteys

Kon Teräkset Harjoituskierros 6.

2 LUJUUSOPIN PERUSKÄSITTEET Suoran sauvan veto tai puristus Jännityksen ja venymän välinen yhteys 34

Ultralujien terästen hitsausliitosten väsymislujuus

Koska posahtaa? Osaatko ennakoida komponentin jäljellä olevan eliniän oikein?

Lovilujittuminen. Lovessa kolmiaksiaalinen jännitystila Lovessa materiaali käyttäytyy kuin se*olisi lujempi

Oheismateriaalin käyttö EI sallittua, mutta laskimen käyttö on sallittua Vastaukset tehtäväpaperiin, joka PALAUTETTAVA (vaikka vastaamattomana)!

LAPPEENRANNAN TEKNILLINEN YLIOPISTO Teknillinen tiedekunta LUT Metalli Konetekniikan koulutusohjelma KESTOMAGNEETTIKONEEN ROOTTORIN VÄSYMISANALYYSI

Kuparikapselin pitkäaikaiskestävyys

PUUTAVARAPANKON VÄSYMISLUJUUDEN MÄÄRITYS DETERMINATION OF FATIGUE LIFE OF TIMBER BUNK

Vaasan ammattikorkeakoulu, University of Applied Sciences Publications OTHER PUBLICATIONS C10

VÄSYMISMITOITUS Pasila. Antti Silvennoinen, WSP Finland

Vastaanotettu Hyväksytty Julkaistu verkossa

TkL. Matti Koskimäki

Ultralujien terästen hitsausmetallurgia

Kuparikapselin pitkäaikaiskestävyys

CHEM-A1410 Materiaalitieteen perusteet

AINETTA LISÄÄVÄLLÄ VAL- MISTUKSELLA TUOTETTUJEN METALLISTEN KAPPALEIDEN VÄSYMINEN

AKSIAALIVUOSÄHKÖMOOTTORIN VALURUNGON VÄSYMISTARKASTELU

RAKENNUS- JA YMPÄRISTÖTEKNIIKAN OSASTO

Laskuharjoitus 1 Ratkaisut

Lapin alueen yritysten uudet teräsmateriaalit Raimo Ruoppa

BK10A3500 Materiaalitekniikka

Metallien plastinen deformaatio on dislokaatioiden liikettä

Todennäköisyysteoriaan pohjautuva väsymisanalyysi

ULTRALUJAN TERÄKSEN KIINNITYSHITSIEN VÄSYMISKESTÄVYYDEN MÄÄRITYS

Faasimuutokset ja lämpökäsittelyt

TILASTOLLINEN KOON VAIKUTUS MONOTONISESSA KUORMITUKSESSA

HENKILÖNOSTIMEN PUOMIN ÄÄRILUJUUS EXTREME STRENGTH OF A PERSON LIFTER'S BOOM

CHEM-A1410 Materiaalitieteen Perusteet Luento 3: Mekaaniset ominaisuudet Ville Jokinen

Kyntöauran rakenteiden kehittäminen mitatun kuormitusaineiston perusteella

Terän kiinnittimen kehitys

Rakennesuunnittelu. Materiaali. Kudotut rakenteet. Komposiitit ALM. Functionally graded. Vaahdot

Vaihdelaa(kon synkronirengas C.R Gagg & P.R Lewis / Engineering Failure Analysis 16 (2009)

Juho Kurtti TUULITURBIINIVAIHTEEN VÄSYMIS- LASKENTA KONSEPTIVAIHEESSA

Luento 1 Rauta-hiili tasapainopiirros Austeniitin hajaantuminen perliittimekanismilla

Kon Rakenneaineet jännitysten ja ympäristön vaikutusten alaisina 5 op Periodit I II. Luennoitsija: Iikka Virkkunen Harjoitukset: Timo Kiesi

Kallioperän ruhjevyöhykkeet Nuuksiossa ja. ja lähiympäristössä

SUOJAKAASUN VAIKUTUS FERRIITTISEN RUOSTUMATTOMAN TERÄKSEN LASERHITSIN OMINAISUUKSIIN

Laskuharjoitus 2 Ratkaisut

KJR-C2004 materiaalitekniikka. Harjoituskierros 3

JÄNNERAUDOITTEET. Sisältö Jännityskorroosio rakenteellinen näkökulma TkT Anssi Laaksonen

Metallit jaksollisessa järjestelmässä

Luento 5 Hiiliteräkset

Todennäköisyysteoriaan pohjautuva väsymisanalyysi. Seminaari Oulun yliopistossa, toukokuu 2014 Roger Rabb

Ultralujien terästen käyttö dynaamisesti kuormitetuissa koneen rakenteissa

Torpparin alikulkusilta - Suuriläpimittaisen teräsputkisillan pilotti radan alle Karjaalla. TRY Olli Asp

Hitsausliitokset. päällehitsaus. täyttöhitsaus. laipalliset akselit, hammaspyörien ja akselien liittäminen

Ydinjätekapselin deformaatiomekanismit Projektin johtaja: Hannu Hänninen Tutkijat: Kati Savolainen ja Tapio Saukkonen

Kon Teräkset Viikkoharjoitus 1. Timo Kiesi Koneenrakennuksen materiaalitekniikan tutkimusryhmä Koneenrakennustekniikka

Keijo Silvasti TILASTOLLINEN KOON VAIKUTUS STAATTISESSA KUORMITUKSESSA

VÄÄNTÖKUORMITETUN HITSATUN KOTELOPROFIILIPALKIN VÄSYTYSKOE FATIGUE TEST OF A TORQUE LOADED WELDED BOX SECTION BEAM

Fe - Nb - C ja hienoraeteräkset

Materiaaliryhmien taksonomia

Valkonen, Ilkka; Valkonen, Antti Tuotantokäyttöön soveltuva edullinen menetelmä hitsin juuren puolen väsymiseliniän arvioimiseksi

MEKAANINEN AINEENKOETUS

LAPPEENRANNAN TEKNILLINEN YLIOPISTO LUT School of Energy Systems LUT Kone. Tuomas Tuomaala PUUKUROTTAJAN PUOMIN VÄSYMISTARKASTELU.

Deformaatio. Kiteen teoreettinen lujuus: Todelliset lujuudet lähempänä. σ E/8. σ E/1000

KUPARISAUVOJEN KOVUUS-, VETO-, JA VÄSYTYSKOKEET ANU VÄISÄNEN, JARMO MÄKIKANGAS, MARKKU KESKITALO, JARI OJALA

Ultralujat rakenne- ja kulutusteräkset - tärkeimmät ominaisuudet suunnittelulle

LIIKENNEVIRASTON TUTKIMUKSIA JA SELVITYKSIÄ RISTOMATTI HELIN

RUOSTUMATTOMAT TERÄKSET

3. SUUNNITTELUPERUSTEET

Keskinopea jäähtyminen: A => Bainiitti

VÄSYMINEN, TAUSTAA. Lopullinen äkillinen murtuminen. Särön kasvun edettyä tarpeeksi pitkälle tapahtuu staattinen murtuminen.

Mekaaniset ominaisuudet

Transkriptio:

KJR-C2004 Materiaalitekniikka Murtumismekanismit: Väsyminen 11.2.2016

Väsyminen Väsyminen on dynaamisen eli ajan suhteen aiheuttamaa vähittäistä vaurioitumista. Väsymisvaurio ilmenee särön, joka johtaa lopulta murtumaan. Väsymissärön kasvu tapahtuu yleensä huomaamatta käytön aikana ja vaurio havaitaan vasta jälkikäteen Jopa 90% kaikista vauriotapauksista on seurausta väsymisestä.

Väsyminen Väsymisessä rakenteen elinikää kuvataan yleensä ajan sijasta kuormituskertoina eli sykleinä. Toistamalla kuormituskertoja havaitaan vaurion syntyvät eri aikaan eri jännitystasoilla Jännityksen kasvaessa kokonaiselinikä laskee ja päinvastoin Osalla materiaaleista havaitaan rajaarvo, jonka alapuolella kokonaiselinikä kasvaa erittäin suureksi Ääretön elinikä eli riittävän pienillä jännitystasoilla väsymistä ei tapahdu laisinkaan

Mitä väsyminen on?

Väsymissärön ydintyminen Rakenteen kokonaisväsymisikä koostuu särön ydintymiseen ja kasvamiseen kuluvasta ajasta. Särön ydintymisen osuus kokonaisväsymisiästä on suurin matalilla kuormituksilla. Kuormitustason noustessa kasvaa särön kasvuvaiheen osuus Särö ydintyy yleensä kappaleen pinnan epäjatkuvuuskohtaan: naarmut, kuopat, korroosiojäljet, hitsisaumat, muut viat. Särön ydintyminen vaatii paikallisen plastisen kuormituskomponentin Epäjatkuvuuskohta toimii jännityskeskittymänä, jonka seurauksena materiaalin jännitys kasvaa paikallisesti yli myötölujuuden Rakenteen laskennallinen nominaalijännitys voi silti olla alle myötölujuuden.

Lovien aiheuttama jännityskeskittymä

Sulkeumien ja vikojen vaikutus

Hitsien vaikutus ydintymiseen Geometriavirheet Hitsin alkuviat kuten reunahaava Hitsin vyöhykkeet ja lisäaineet Timo Kiesi 18.9.2013 21

Ydintyminen plastisen deformaation avulla Syklinen kuormitus voi synnyttää itse mikroskooppisia, paikallisia epäjatkuvuuskohtia, jos niitä ei ole olemassa! Deformaation keskittyminen Dislokaatioiden edestakainen palautumaton liike tietyillä liukusysteemeillä Liukunauhojen ekstruusiot ja intruusiot. Särön ydintyminen

Mitä väsyminen on?

Väsymissärön kasvu Väsymissärön kasvu voidaan jakaa kolmeen vaiheeseen: I särön pituus on pieni verrattuna raekokoon - Murtopinta sileä - Särö kasvaa rakeen läpi tasossa, jossa leikkausjännitys on suuri - Jos rakenteessa alkusäröjä tai jännitystaso on suuri, on I-vaihe lyhyt II särö ulottuu monien rakeiden yli - Yksittäisten rakeiden vaikutus särönkasvuun vähäinen - Kasvu jännitysintensiteetin kontrolloimaa - Särön kasvu noudattaa Paris'n lakia III loppumurtuma - Kun särö kasvaa riittävän suureksi, ei materiaalinkantokyky enää riitä, vaan tapahtuu loppumurtuma sitkeällä tai hauraalla mekanismilla.

Stage I Stage II

Väsymissärö -Poikkileikkaus 26

Väsymisjuovat (Fatigue striations) Mikroskooppiset jäljet murtopinnalla

Mitä väsyminen on?

Väsymisvaurion murtopinta Havaitaan eri alueet: Ydintymiskohta Väsymissärön etenemisjälkiä - Pysähtymisviivoja eli makroskooppisia simpukkakuvioita (clamshell marks / beach marks) - Etenemisjäljistä voidaan päätellä särön kasvusuunta - Pysähtymisviivojen välissä on mikroskooppisia väsymisjuovia (fatigue striations), joista voi päätellä särön etenemisnopeutta Huomaa, että näitä ei voi nähdä paljaalla silmällä. Tarvitaan esim. elektronimikroskooppi. Loppumurtuman alue - Hauras tai sitkeä murtuma

Murtopinta-analyysi Ydintymiskohta Beach marks

Mitoittaminen väsymistä vastaan Timo Kiesi 18.9.2013 34

Väsyttävä kuormitus Määritelmiä: Keskijännitys: σ k = σ max+σ min 2 Kuormitussuhde: R = σ min σ max Kuormituskerta eli sykli Jännitysvaihtelu: σ = σ max σ min Jännitysamplitudi: σ a = σ max σ min 2

Kiertotaivutusväsytyskokeet

Jännitys (MPa) S-N piirrokset A.K.A. Wöhler-käyrät Saadaan testaamalla sarja näytteitä sekä väsymisrajan ylä- että alapuolella Log-log piirros (joskus puoli-log) jännityksestä ja sykleistä Mitoituskriteerinä yleensä väsymisraja eli ääretön elinikä Syklit (N) [logaritminen asteikko]

Väsymisraja / väsymislujuus Väsymisraja: Hiiliteräkset Väsymislujuus eli jännitystaso, joka vastaa esim. 10 7 sykliä: Alumiini, ruostumaton teräs

Väsymisrajan luonne Tilastollisuus eli tuloksissa on merkittävä hajonta, koska esimerkiksi materiaalin viat vaikuttavat merkittävästi säröjen ydintymiseen Väsymisrajan alapuolella havaitaan pysähtyneitä säröjä Väsymisraja häviää spektriväsytyksessä, ympäristövaikutteisessa väsytyksessä, jne. Väsymisrajaa ei havaita kaikilla materiaaleilla 39

CES Edupack 2012

Materiaaliryhmät Muovit Lämpeneminen Herkkyys taajuudelle Materiaaliominaisuuksien herkkyys lämpötilalle ja ympäristölle

Materiaaliryhmät Keraamit Ei plastista muodonmuutosta Väsyminen johtuu särönkylkien hankautumisesta

Materiaaliryhmät Komposiitit Monimutkainen jännitys-venymä käyttäytyminen

Väsymistestaus: High-cycle vs. Low cycle Testaus yleisen myötämisen alapuolella (pitkä elinikä N f > ~10 4 ) Testaus yleisen myötämisen yläpuolella; syklisen plastisen deformaation vaikutus (lyhyt elinikä N f < ~10 4 )

Väsymissuunnittelu vaatii laskentatyökaluja Kuormitus harvoin puhdas vaihtokuorma. Elinikä lyhenee, jos keskijännitys on korkeampi kuin 0 Mpa Smithin-piirros, Haigin diagrammi Esim. Rainflow-menetelmä

Väsyminen on monimutkainen ongelma todellisissa rakenteissa! Ympäristövaikutteinen väsyminen Aggressiivinen ympäristö nopeuttaa väsymisärön: - ydintymistä, - kasvua tai - molempia yhdessä Moniaksiaalinen väsyminen Jännitystilan vaikutus todellisissa rakenteissa Lämpötilan vaikutus Lämpötila vaikuttaa mekaanisiin ominaisuuksiin Lämpötilan vaihtelun / gradientit synnyttävät jännityksiä, jos lämpölaajeneminen on estetty

Miten parantaa väsymiskestävyyttä? Timo Kiesi 18.9.2013 48

Lujuuden ja väsymislujuuden suhde 0.5 x UTS 1.6 x HV

Väsymisiän parantaminen: Epäjatkuvuuskohtien välttäminen, jännityskonsentraatioiden vähentäminen

Väsymisiän parantaminen: Jännitystilan muokkaus - Pintakarkaisut (hiiletys- ja induktiokarkaisu teräksellä) Pinta martensiittia Eri faasirakenteista seuraa pintaan edullinen puristusjännitystila Sisus bainiittis-martensiittinen (tai ferriittis-perliittinen)

Väsymisiän parantaminen: Jännitystilan muokkaus - Pinnan muokkaaminen plastisesti (= puristusjäännösjännitys) Kuulapommitus Hiekkapuhallus Ultraäänivasarointi

Väsymissärön kasvun seuranta Tietyissä tapauksissa rakennetta voidaan joutua käyttämään siten, että siinä tiedetään olevan säröjä Komponentin korjaaminen tai vaihtaminen kallista tai jopa mahdotonta Väsymissärön kasvun seuraaminen yhdistää murtumismekaniikka ja materiaalitestausta Voidaan osoittaa, etteivät säröt aiheuta vaaraa käyttöjaksolla Voidaan osoittaa säröjen pysähtyvän laskevassa jännityskentässä Perustuu särönkasvunopeusmittauksiin ja laskennallisiin menetelmiin

Väsymismitoitus särönkasvu Paris'n laki: da dn = C Km, jossa - da dn on särönkasvunopeus, - C ja m ovat materiaalivakioita ja - K on jännitysintensiteettitekijän vaihtelu eli K = Y σ πa. Antaa mahdollisuuden mitoittaa rakenne eliniän tai sallitun suurimman vikakoon mukaan. Komponentin eliniän arvioiminen särönkasvun IIvaiheessa eli stabiilin särönkasvun aikana

NDT eli ainetta rikkomaton tarkastus Seurataan särönkasvua ainetta rikkomatta

Yhteenveto Väsyminen on syklisen kuormituksen aiheuttamaa vähittäistä vaurioitumista. Väsymiselinikä koostuu särön ydintymis- ja kasvuvaiheesta Väsymissärön ydintyminen vaatii paikallisen plastisen kuormituksen Väsymisvaurion murtopinnalta voidaan havaita särön etenemisjälkiä Väsymisen tekee vaaralliseksi sen salakavaluus vaurio havaitaan vasta loppumurtuman jälkeen Timo Kiesi 18.9.2013 56