KUNKUN PARKIN TOTEUTUKSEN JA OPEROINNIN KILPAILUTUKSEN PERIAATTEET/TAVOITTEET JA LAAJUUS
Kunkun parkki keskustan kehittämisohjelmassa Kunkun parkin pysäköinti- ja huoltolaitoksen rakentaminen toteuttaa keskustan kehittämisohjelman ja keskustan strategisen yleiskaavan tavoitteita luoda ydinkeskustan maanalaisen pysäköinnin verkosto. Verkosto lisää keskustan vetovoimaa, parantaa sen saavutettavuutta kaikilla liikennemuodoilla, ja edistää keskustan muuttamista hitaan liikkumisen alueeksi.
Kunkun parkki keskustan kehittämisohjelmassa Kunkun parkki on keskustan läntisen puolen elinvoiman säilymisen ja kehittymisen kannalta tärkeä hanke. Keskustorin ja siihen välittömästi liittyvän kaupunkirakenteen ja toiminnallisuuksien kehittäminen sekä Kunkun parkki ovat keskustan länsipuolen elinkeinoja ja yksityisiä investointeja tukevia hankkeita.
KUNKUN PARKKI LIIKENNEVERKOSSA
Mitä valmisteltu/linjattu tähän mennessä Kaupunki käynnisti vuonna 2013 laitoksen alustavan hankesuunnittelun, asemakaavoituksen ja hankkeen ympäristövaikutusten arvioinnin. Alustava hankesuunnitelma valmistui vuonna 2014. Kunkun parkin alustavan hankesuunnitelman ympäristövaikutusten arviointimenettely päättyi tämän vuoden tammikuussa. Arviointia varten laadittu selvitys- ja arviointiaineisto palvelee Kunkun parkin asemakaavatyötä. Asemakaavoitus on vireillä. OAS:n päivitys ja kaavan valmisteluaineiston on nähtävillä. Hanketta varten tehdään maanalainen asemakaava, jolla ohjataan myös laitoksen maanpäällisten rakenteiden rakentamista. Kaupunginhallitus päätti jo aiemmin 9/2014 Kunkun parkin toteutuksen ja operoinnin kilpailutuksen käynnistämisestä. Kilpailuttamisen käynnistäminen mahdollistui vasta tänä vuonna kun Näsinkallion eritasoliittymän sisältävä keskustan strateginen osayleiskaava hyväksyttiin.
KUNKUN PARKKI YLEISKAAVASSA KESKUSTAN STRATEGISEN YLEISKAAVAN MUKAISESTI KUNKUN PARKKI TUKEUTUU RANTAVÄYLÄN TUNNELIIN JA KESKUSTAN KATUKEHÄÄN SEKÄ KYTKEYTYY P-HÄMPPIIN.
KUNKUN PARKKI YLEISKAAVASSA
Asemakaavoituksen tilanne ja tavoitelaajuus Tavoitteena on, että asemakaava tuodaan valtuuston hyväksyttäväksi 2017 aikana. Asemakaavan valmisteluaineisto on asetettu nähtäville 22.9.2016. Valmistelua tehdään sillä periaatteella, että asemakaava mahdollistaa toteuttamisen alustavassa hankesuunnitelmassa esitetyn laajimman vaihtoehdon mukaan, mutta ilman yhteyttä P-Frenckellin laajennukseen.
ASEMAKAAVAN LÄHTÖKOHTANA HANKESUUNNITELMAN LAAJIN VAIHTOEHTO PYSÄKÖINTI- JA HUOLTOLAITOS ASEMAKAAVOITETAAN NIIN, ETTÄ KAAVA MAHDOLLISTAA LAAJIMMAN TUTKITUN VAIHTOEHDON TOTEUTTAMISEN 1400 PYSÄKÖINTIPAIKALLE. LAITOKSEN AJORAMPIT OVAT RANTAVÄYLÄN TUNNELISTA, P-HÄMPISTÄ JA SATAMAKADULTA. YHTEYS P-FRENCKELLIIN ON MAHDOLLISTA KAAVOITTAA JA TOTEUTTAA MYÖHEMMIN. TYÖNAIKAINEN RAMPPI TEHDÄÄN KIRKKOKADULLE.
Kilpailutuksen periaatteet Toteutuksen ja operoinnin kilpailutusta varten määritellään hankkeen vähimmäislaajuus. Laitoksen kilpailuttaminen pelkästään tavoitellun asemakaavan täyden laajuuden mukaisena saattaa tuottaa ratkaisun joka on taloudellisesti liian haastava toteuttaa. Kilpailuttamisen tavoitteena on saada tarjoukset pysäköintilaitoksen laajuudesta ja ratkaisusta, joilla tarjoajat ovat valmiit laitoksen toteuttamaan. Kilpailijoiden on tarjottava vähintään minimilaajuutta, mutta laajuus on yksi kilpailtavista asioista. Kilpailun tuottamat ratkaisut ja laajuus huomioidaan asemakaavan laadinnassa.
Kilpailutuksen periaatteet Kilpailutuksen minimilaajuudeksi esitetään ratkaisua, jossa pysäköintiluolat louhitaan kallioon Hämeenkadun ja Kuninkaankadun alle, niihin rakennetaan huoltotunnelit ja -pihat kiinteistöjen huoltoa varten sekä pysäköintitasot noin 1200 henkilöautolle. Minimiratkaisu perustuu ajoyhteyksiin pohjoisessa Näsinkallion eritasoliittymän kautta tunnelista pysäköintilaitokseen ja idässä Tammerkosken alta P-Hämppiin. Lisäksi tarjouksessa pyydetään esittämään ratkaisu ajoyhteydestä Näsinkallion eritasoliittymästä keskustan kehälle ennalta määritettyyn paikkaan Satakunnankadulta. Tarjoajat voivat esittää lisäksi vaihtoehtoista ajoyhteyttä keskustan kehälle mahdollisimman hyvään paikkaan.
Kilpailutuksen periaatteet Kaupunki asettaa kilpailutuksessa laitoksen ja ajoyhteyksien vaiheistukselle ehtoja. Eritasoliittymä ja yhteys katuverkkoon on voitava toteuttaa tarvittaessa ennen Kunkun parkin toteutumista. Vaiheistus on oltava mahdollinen myös siten, että ajoyhteys keskustan katuverkkoon voidaan toteuttaa eritasoliittymästä vasta myöhemmin Kunkun parkin ja eritasoliittymän toteutuksen jälkeen. Tarjoukset pyydetään toteutuksesta huoltotoimintojen vaatimin mitoituksin ja pelkän pysäköintitoiminnan vaatimin mitoituksin. Kilpailutuksessa haetaan eritasoliittymälle ja katuverkkoyhteydelle ratkaisut kustannusarvioineen. Tarjoajan sitoutumisen määrä eritasoliittymän ja katuverkkoyhteyden kustannuksiin on yksi kilpailtava asia.
KILPAILUTUKSESSA EDELLYTETTÄVÄ MINIMILAAJUUS PYSÄKÖINTI- JA HUOLTOLAITOS TOTEUTETTAAN 1200 PYSÄKÖINTIPAIKALLE. LAITOKSEN AJORAMPIT OVAT RANTAVÄYLÄN TUNNELISTA, P-HÄMPISTÄ SEKÄ KATUVERKOSTA KESKUSTAN KEHÄLTÄ YHTEYDET SATAMAKADULLE JA P- FRENCKELLIIN ON MAHDOLLISTA TOTEUTTAA MYÖHEMMIN. TYÖNAIKAINEN RAMPPI TEHDÄÄN KIRKKOKADULLE. ESITETYT VAIHEISTUKSET OLTAVA MAHDOLLISIA
Kunkun parkin toteutustapa
Kunkun parkin toteutustapa
Mitä kilpailutuksen jälkeen? Kilpailutuksen perusteella valitun kumppanin kanssa tehdään sopimus, jossa lopullisesti päätetään mitkä osakokonaisuudet kaupunki toteutukseen edellyttää ja mikä on kaupungin rooli ja ehdot toteutukselle. Laitoksen toteutuksen ajankohta perustuu toteuttajan valinnan jälkeen markkinoiden kysyntään ja kaupungin asettamien ehtojen toteutumiseen.
Etenemisprosessi
KIITOS!