EMISTRA Kuljetusalan energia- ja ympäristöasioiden seurantajärjestelmä. Osa kuljetusyrityksen ja kuljetusalan yhteiskuntavastuun toteutusta

Samankaltaiset tiedostot
Maantiekuljetukset, logistiikka ja ympäristöhallinta -seminaari Helsingin messukeskus

KUORMA- JA PAKETTIAUTOLIIKENTEEN ENERGIANSÄÄSTÖOHJELMA

Kuljetusalan energiatehokkuussopimukset julkisilla hankinnoilla lisää energiatehokkuutta kuljetusalalle

Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus. Esittely

Liikenteen energiansäästöpolitiikka ja sen haasteet - näkökulma: kuorma-auto- ja pakettiautoliikenne sekä energiapalveludirektiivi

Vastuullisuusmallista hyötyä kuljetusyrityksille ja tilaajille

Maantiekuljetukset, logistiikka ja ympäristönhallinta- seminaari Taloudellisen ja ennakoivan ajotavan koulutus

Energia ja päästöt seurantaan - välineitä päätöksentekoon Liikenteen ympäristöhaasteet - ilmasto ja ilmanlaatu, Paasitorni, Helsinki 4.12.

Energiatehokkuuden hallinta- ja kannustinjärjestelmät kuljetusyrityksissä

Toimialan näkymät kääntymässä myötäiseen Merkittävää kasvunvaraa sähköisten järjestelmien hyödyntämisessä

Kuljetusalan energiatehokkuussopimukset

Kuljetusyritysten energiatehokkuuden raportointi ja tehostamistoimien vaikutusten arviointi + JOLEN

Tavarankuljetusten ja logistiikan energiatehokkuussopimus. Esittely

KOKEMUKSIA YMPÄRISTÖKRITEERIEN KÄYTÖSTÄ JOUKKOLIIKENNE-, HENKILÖKULJETUSPALVELU- SEKÄ AJONEUVOHANKINNOISSA

kilpailutus Tuija Klaus

Logistiikan tilanne Suomessa Logistiikkaselvitys raportin valossa

Miten osoittaa ympäristövastuullisuus kuljetuksen tilaajalle?

PIHI-järjestelmän käyttöopas

Ympäristöohjelma ja ajoneuvot

Laadukkaita kuljetuksia 30 vuoden kokemuksella

LIITE 1: Toimintasuunnitelma

logistiikka-alalta Tilastotietoa kuljetus- ja

Sähköisen liiketoimintaprosessin kehittäminen. Heikki Laaksamo, TIEKE,

Energiansäästösopimuksen seurantajärjestelmä


Ajoneuvojen ympäristövaikutusten huomioiminen vähimmäisvaatimuksina koulukuljetushankinnoissa. Motiva Oy 1

liikennejärjestelmäsuunnittelun keinot, vapaaehtoiset energian- säästöohjelmat ajoneuvoteknologiset keinot

3. Sopimuksen toimeenpano (toimenpiteet tavoitteiden saavuttamiseksi)

Huomisen tiennäyttäjä

Trafin vastuullisuusmallin esittely

PUUTAVARA-AUTOJEN POLTTOAINEEN KULUTUS

Puuta liikkeelle Kainuusta seminaari Kajaani Pasi Korhonen, QTeam

Liikuttavan hyviä duuneja kuljetusalalla

Kuljetusyritykset

SUOMEN ULKOASIAINHALLINTO. Ympäristöasiat

KORJUU- JA KULJETUSYRITYSTEN KANNATTAVUUS

Ulkoasiainministeriö, ympäristönäkökulma mukana hankinnoissa. Ylitarkastaja Vesa Leino

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportti (syyskuu 2018)

Logistiikkaselvitys 2014: Julkistaminen ja keskeiset tulokset

Vastuullisuusmallin kokeilututkimukset

LIISA-laskentajärjestelmän uudistaminen

Elvyttämällä pidetään pyörät pyörimässä!

LAATU JA YMPÄRISTÖVASTUU JUUSTOPORTILLA

KULJETUKSIA JA LOGISTIIKKAA 2008

Energiatehokkuuden ja ympäristönäkökohtien huomioon ottaminen kuljetuspalvelujen hankinnoissa

Alemman tieverkon merkitys puuhuollolle ja toimenpidetarpeet

Vastuullisuusmallin tausta ja tavoitteet

Vastuullisuus tiekuljetuksissa

Kuljetusalan vastuullisuus nyt ja tulevaisuudessa

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän väliraportti (syyskuu 2018)

Tieliikenteen kuljetusyritysten vastuullisuusmalli ja sen kehitystyö

Tavarankuljetusten ja logistiikan energiantehokkuussopimus vuosille

HYÖTYLOGISTIIKAN MERKITYS ELINKEINOELÄMÄLLE

Liikennekaari-vaikutusarviointikysely

Elinkaariklinikka: Maksuton, kevennetty arviointi pk-yrityksen tuotteiden tai palveluiden ympäristövaikutuksista ja kustannuksista

J Ä S E N T I E D O T E

Viestinnän arjessa vastuullisesti

IEE INTERACTION. Kustannusten ja energian säästöä tavarankuljetuksia tarvitseville yrityksille

Infrarakentamisen ympäristöasiakirja - kokonaisuus Ympäristöjohtaminen hankkeissa. Kurkistus kehityshankkeeseen

Taustaa liikenteen energiatehokkuussopimuksesta

Vastuullisuusmallin kehittäminen yhteistyössä toimijoiden kanssa

Jyväskylän resurssiviisaiden kokeilujen vaikuttavuusarviointi

Tavarankuljetusten ja logistiikan energiantehokkuussopimus vuosille sopimuksen päivitys vuosiksi

Hankinnat ja ympäristö

Asko Vuorinen Ekoenergo Oy

RASKAAN KALUSTON ENERGIANKÄYTÖN TEHOSTAMINEN AJONEUVO- JA KÄYTTÖTEKNISIN RATKAISUIN

Mitta- ja massamuutosten vaikutukset kuljetusyrityksiin. Jäsenkysely Vastaajia (N) =1075

Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan ilmastopoliittinen ohjelma

ENERGIANSÄÄSTÖN TOIMINTASUUNNITELMA. Helsingin kaupungin rakentamispalvelu Stara

Kuorma- ja pakettiautokuljetusten energiansäästösopimuksen vuosiraportti 2000

Kestävä yhdyskunta Logistiikan mahdollisuudet

Energiatehokkuuden huomioiminen julkisissa kuljetuspalveluhankinnoissa Seminaari Motiva Oy 1

Talouden ja tiekuljetusten yhteys ennen, nyt ja tulevaisuudessa

Liikenteen CO2 päästöt 2030 Baseline skenaario

Pikaopas PIHI-seurantajärjestelmän käyttöön

1. Kaavoitus -yleissuunnitelma asemakaavat 2014 alkaen. 2. Kaavoitus - jatkuva prosessi. Kaavoitus

SKAL toteaa, että ehdotuksessa on paljon hyvää, mutta myös korjattavaa löytyy. Lausunnossa keskitytään vain pariin pääkohtaan.

Valtioneuvoston selonteko valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman valmistelusta

Kuljetusyrityksen arki: haasteet ja mahdollisuudet

Sopeutuminen osana Vantaan kaupungin strategiaa. Pääkaupunkiseudun sopeutuminen ilmastonmuutokseen -seminaari 4.5.

TIET ELINKEINOELÄMÄN TUKENA. Suuremman ajoneuvokoon vaikutus kaupan yritystoimintaan ja päästöihin. Jussi Hytönen / Kesko Logistiikka

Energiatehokkuus kuljetuspalveluiden julkisissa hankinnoissa. Kyösti Orre

SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2019

Shortsea Promotion Centre (SPC) Finland. Varustamobarometrin julkistamistilaisuus klo 8:30. Minna Alhosalo. Tapahtumatalo Bank, Helsinki

TARJOUSPYYNTÖ PERUSTURVATOIMISTON VAHTIMESTARIPALVELUSTA JA PERUSTURVAN LAITOSTEN KULJETUKSISTA

SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2018

Puhdasta logistiikkaa SKAL:n ympäristöohjelma 2007

Kuorma- ja pakettiautoliikenteen energiansäästöohjelman vuosiraportti

Kuljetus9/14. Ketjuista varmuutta ja voimaa yrittämiseen. Yrittäjä SUOMEN KULJETUS JA LOGISTIIKKA SKAL RY:N JÄSENLEHTI

Viestinvälityksellä tehokkuutta terveydenhuollon yhteistoimintaan Timo Airaksinen, Business Manager, Itella Suomi Oy

NOKIANVIRRAN ENERGIA OY

DYNAFLEET TUOTTAVUUDEN EHDOILLA

Kivihiilen kulutus kasvoi 60 prosenttia vuoden ensimmäisellä neljänneksellä

METSÄTEOLLISUUDEN ODOTUKSIA VÄYLILTÄ JA VÄYLÄLTÄ

On tehtävä kaikki mahdollinen ilmastonmuutoksen hillitsemiseksi ja siihen sopeutumiseksi

SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2013

Vesihuollon hankinnat yhteistyössä muiden julkisten hankkijoiden kanssa

Pro Hinku-hankkeen esittely Uusikaupunki

Wood- ja LogForcen tuomat muutokset urakoinnin toimintaympäristöön

Transkriptio:

EMISTRA Kuljetusalan energia- ja ympäristöasioiden seurantajärjestelmä Osa kuljetusyrityksen ja kuljetusalan yhteiskuntavastuun toteutusta

EMISTRA on kuljetusalan energia- ja ympäristöasioiden seurantajärjestelmä järjestelmä, jolla kuljetusyritys voi seurata ja raportoida käyttämänsä polttoaineen määrän kuljetuksissa syntyneiden päästöjen määrät järjestelmä, josta kuljetuspalveluja hankkivat voivat saada tiedot kuljetustensa polttoaineen ja päästöjen määrät raportoitaviksi yrityksen ympäristö- tai yhteiskuntavastuuraportissa järjestelmä, jolla yritykset ja kuljetusala voivat osoittaa ympäristövastuunsa toteutumistason järjestelmä, jonka tuottaman tiedon avulla voidaan ryhtyä toimenpiteisiin ilmastonmuutoksen hillitsemiseksi

EMISTRAn käyttö on helppoa Kuljetusyritys syöttää EMISTRAan omalta tietokoneeltaan Internetin kautta yritystiedot (järjestelmään liityttäessä) ajoneuvotiedot (järjestelmään liityttäessä ja kalustomuutosten yhteydessä) kilometri-, lasti- ja kulutustiedot (ajoneuvokohtaisesti kuukausittain) haluamansa muut yrityksen ympäristöasioihin liittyvät tiedot (kuten taloudellisen ajon koulutukset, ympäristöohjelma, ym.) Mitään erillistä ohjelmaa ei tarvita. Riittää, kun käytössä on tietokone ja Internet-yhteys.

EMISTRA tuottaa Yrityskohtaiset tiedot (yritystietokanta) yritykselle itselleen (polttoaineen kulutus, päästöt, ympäristöraportti) kuukausi- ja vuositasolla raportoitaviksi asiakkaille ja muille sidosryhmille Kuljetusalan keskiarvotiedot (tilastotietokanta) joiden avulla kuljetusyritys voi verrata omaa toimintaansa koko kuljetusalaan (benchmarking) joiden avulla kuljetuspalveluja hankkivat voivat verrata kuljetuspalveluja tarjoavaa yritystä alan keskiarvoon jotka antavat oikeata ja täsmällistä tietoa viranomaismääräysten kehittämiseksi

EMISTRAn hyötyjä Kuorma- ja pakettiautokuljetusten energiansäästöohjelma edellyttää yrityksiltä tulosten seurantaa Kuljetusyritys voi verrata järjestelmän avulla oman toimintansa energiatehokkuutta ja ympäristömyönteisyyttä toimialan tuloksiin EMISTRA on kilpailutekijä: Kuljetuspalveluja ostavat yritykset haluavat tiedot kuljetusten tuottamista päästöistä. Osoittamalla energiatehokkuutensa EMISTRAn avulla kuljetusyritys voi saada lisäpisteitä tarjouskilpailuissa. EMISTRA yhtenäistää ja edistää ympäristöraportointia Järjestelmä on osoitus niin kotimaassa kuin kansainvälisestikin kuljetusalan ympäristövastuun toteutumisesta ja osoittaa, miten sektorikohtaisilla, vapaaehtoisilla toimilla voidaan saada tuloksia ja näin edistää myös Suomen ympäristötavoitteita.

60 Kuljetus Oy:n auton AHT-485 polttonesteen kulutus 2003 Valtakunnallinen keskiarvo tässä suoriteryhmässä 50 Kulutus [l/100 km] 40 30 20 10 0 EMISTRA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 keskim. Kuukausi

8 7 Kuljetus Oy:n autojen päästöluokkajakauma 2004 Autoja yhteensä 17 kpl 41 % 7 Autoja [kpl] 6 5 4 3 2 1 12 % 2 18 % 3 24 % 4 6 % 1 0 EMISTRA Euro 0 Euro 1 Euro 2 Euro 3 Euro 4

Kuljetus Oy:n autojen ajokilometrijakauma päästöluokittain 2004 700 000 49 % 600 000 Ajokilometrit [km/a] 500 000 400 000 300 000 200 000 100 000 5 % 10 % 28 % 8 % EMISTRA 0 Euro 0 Euro 1 Euro 2 Euro 3 Euro 4

EMISTRAn valtakunnallinen keskusyksikkö Web-ohjelma EMISTRA-Kuljetusalan energia- ja ympäristöasioiden seurantajärjestelmä EMISTRAan tietoa syöttävien kuljetusyritysten tiedonkeruujärjestelmät

Yhteystietoja Kun haluat lisätietoja EMISTRA-järjestelmästä tai haluat liittyä järjestelmään, ota yhteyttä seuraaviin henkilöihin: KH FIN OY Lisätietoja: Matti Kilpeläinen, Pekka Virtanen Liittyminen järjestelmään: Antti Tervo, Marko Leinonen Puh. 0207 444 500 S-posti: toimisto@khfin.fi Projektipäällikkö, erikoistutkija Kari Mäkelä VTT Puh: 020 722 4586 S-posti: kari.makela@vtt.fi

EMISTRA - järjestelmän ylläpitäjät KH FIN Oy VTT EMISTRA - pilottijärjestelmän rahoittajat Liikenne- ja viestintäministeriö Kauppa- ja teollisuusministeriö Ajoneuvohallintokeskus Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry www.emistra.fi