Vastuullisuusmallin tausta ja tavoitteet



Samankaltaiset tiedostot
Tieliikenteen kuljetusyritysten vastuullisuusmalli ja sen kehitystyö

Turvallisuusjohtamisjärjestelmäyleistä

Trafi edistää toimijoiden omaa vastuullisuutta

Osastonjohtaja Heidi Niemimuukko

Vastuullisuusmallista hyötyä kuljetusyrityksille ja tilaajille

Vastuullisuusmallin kehittäminen yhteistyössä toimijoiden kanssa

HE 23/2017 vp merilain ja eräiden muiden lakien muuttaminen ja IMO:n yleissopimusten voimaansaattaminen

Turvallisuuden ja toimintavarmuuden hallinta tieliikenteen kuljetusyrityksissä. Anne Silla ja Juha Luoma VTT

Turvallisuus ja turvallisuudenhallintajärjestelmä

Suorituskyky- ja riskiperusteinen toimintamalli Liikenteen turvallisuusvirastossa

Vastuullisuus tiekuljetuksissa

Riskiperusteisuus valvonnassa

Trafin vastuullisuusmallin esittely

Potilasturvallisuuden johtaminen ja auditointi

Tieliikenteen kuljetusyritysten vastuullisuusmalli. Lasse Nykänen VTT

Mahdollistamme hyvinvointia ja kilpailukykyä liikenteestä.

Trafin riski- ja suorituskykyperusteinen toimintamalli

Sääntelyn keventäminen - hallitusohjelman kärkihankkeita

Yleis- ja harrasteilmailun turvallisuustyö Heli Koivu

HE 23/2017 vp: Liikenne- ja viestintävaliokunta Jenni Rantio

Turvallisuuden tila tieliikenteessä

Viranomaisvaatimusten rajaukset ja tulevaisuus:

Tiedon hyödyntämisestä parempaan sääntelyyn & tietoisku poikkeama - asetuksesta

Liikennelabra Juha Kenraali. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Turvallisuusjohtamisjärjestelmien arvioinnin kehitys EU-lainsäädännössä

Selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille Liikenne- ja viestintävaliokunta Osastopäällikkö Tomi Harju

HE 23/2017 Trafi asiantuntijalausunto

Ajankohtaista sääntelystä - Kotimaanliikenteen matkustaja-alusyrittäjien

Ro-ro-matkustaja-alusten kansipalot ja niiden ehkäisy

Riskiperusteinen toimintamalli

Ajankohtaiskatsaus automatisoituvan liikenteen luottamusverkostoon. ja vähän muuhunkin!

Sääntelyn keventäminen - ilmailun sidosryhmätilaisuus

Kuljetusalan vastuullisuus nyt ja tulevaisuudessa

LIIKEVAIHTO 17 m PERHEYRITYS VUODESTA 1918 NOIN 90 AJONEUVOA NOIN 200 OSAAJAA

Sidosryhmien kuulemisen kehittäminen

HCT-poikkeuslupien tilanne ja tulevaisuus

Asiakirjayhdistelmä 2016

osana liikennejärjestelmää

Yritysturvallisuuden johtamisen arviointi

Vastuullisuusmallin kokeilututkimukset

Pertti Kerko TURVALLISUUS- JOHTAMINEN. PS-kustannus

OMAVALVONTA ISO 9001 ISO / FSSC ISO OHSAS SATAFOOD KEHITTÄMISYHDISTYS RY Marika Kilpivuori

Selonteko julkisen talouden suunnitelmasta vuosille Liikenne- ja viestintävaliokunta Hallintojohtaja Juhani Nikula

TIELIIKENTEEN TAVARANKULJETUSYRITYSTEN VASTUULLISUUSMALLI -KOKEILUTUTKIMUS

Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi

Asukkaiden ja sidosryhmien osallistaminen osana kestävän kaupunkiliikenteen suunnittelua. Sara Lukkarinen, Motiva Oy

Turvallisuudenhallinta ja EASA-asetus

Quality Consulting M.Mikkola OY

Turvallisuus ja kemikaalivirasto Simo Lehmusmies Trafin VAK päivä. VAK onnettomuusraportointi tieliikenteessä

Tietotilinpäätös. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Trafin tietotilinpäätös

YHTEINEN TYÖPAIKKA, aliurakointi ja ketjutus Kansainvälinen työturvallisuuspäivä

RAKSAKYMPPI käytännöksi

Suomen ilmailun turvallisuudenhallinta

Harrasteilmailun turvallisuusprojekti - Ilmailijoiden Sääilta

Yritysturvallisuuden johtamisen arviointi ja hallintamalli

SMS ja vaatimustenmukaisuuden

Yritysturvallisuuden johtamisen arviointi

Potilasturvallisuuden johtaminen turvallisuuskävelyt työkaluna

Valtioneuvoston periaatepäätös liikenneturvallisuudesta

Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Ilmailun turvallisuusindikaattorit

Mahdollistamme hyvinvointia ja kilpailukykyä liikenteestä.

Jukka Terttunen Liikennelääketiedeyksikkö. Yhteinen asia.

ABB Drives and Controls, Koneenrakentajan ja laitetoimittajan yhteistoiminta toiminnallisen turvallisuuden varmistamisessa

SÄHKÖISTEN KULKUVÄLINEIDEN KÄYTTÖÖNOTON EDISTÄMINEN EUROOPPALAISIA LÄHESTYMISTAPOJA. TransECO 2011, Jukka Räsänen

Luvat ja Valvonta. Osastonjohtaja Janne Huhtamäki

Romutuspalkkiokokeilun taustat

EDISTÄMME POTILASTURVALLISUUTTA YHDESSÄ. Suomalainen potilasturvallisuusstrategia

Tiedotustilaisuus koulutusorganisaatioiden vastuuhenkilöille

OHSAS vs. ISO mikä muuttuu?

ecall-hätäviestijärjestelmä

Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

Kaupallisen lentoliikenteen toimintaympäristön murros ja lentoliikenteen turvallisuus

Työterveys- ja työturvallisuusjärjestelmän. sertifiointi. Trust, Quality & Progress ISO 45001:2018. Kiwa Inspecta

1. Toimivan IT-ympäristön rakentaminen

LIIKENNEMINISTERI VEHVILÄISEN TIEDOTUSTILAISUUS

Pro Laadunhallinta. Standardit

Laatujohtaminen Johtamisjärjestelmät. Vierailuluento Sanna Vauranoja

Liikennevirasto ja vastuullinen hankintatoimi

Lentoon! 2017 seminaari Suomen ilmailun turvallisuudenhallinta Heli Koivu / ilmailun esikunta. Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

Turvallisuuskulttuuria meille! Mitä, miten, miksi, kenelle? Turvallisuusjohtaminen, -suunnitelmat ja -viestintä

SeaSafety-tutkimushanke T I L A N N E K A T S A U S H U H T I K U U

Tuomo Korhonen PKAMK Laatu lämpöyrittäjän toiminnassa

Vaikutusarvio - matkustaja-aluksia koskevan henkilöluettelodirektiivin muutos

aloitustilaisuus Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.

Kampanjoinnilla vaikuttaminen. Viestintäpäällikkö Kaisa Hara

Laatusampo 2 - hankkeen käytänteitä. Laatuseminaari

Miten osoittaa ympäristövastuullisuus kuljetuksen tilaajalle?

Maantiekuljetukset, logistiikka ja ympäristöhallinta -seminaari Helsingin messukeskus

EFQM kansalaisopiston kehittämisessä

Ohje riskien arvioinnin työkalun käyttämiseksi

TuKu Turvallisuuskulttuurin kehittäminen yrityksissä

Lentokelpoisuustarkastajien kertausseminaari

Puutavaralogistiikan T&K-tarpeet

HE 145/2017 Vaikutukset Trafin palveluihin

Merikelpoinen vai ei? Terveydellinen soveltuvuus ja liikenneturvallisuus

Vaatimuksenmukaisuus. Osastonjohtaja Sanna Sonninen

Tehtaanjohtajan tekemä ensimmäisen vaiheen auditointi

Lentoliikenteen turvallisuus Ilmailun turvallisuuskulttuuri. Kim Salonen Ylijohtaja

Transkriptio:

Vastuullisuusmallin tausta ja tavoitteet Sanna Ström 3.4.2014 Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

Turvallisuusjohtaminen liikennejärjestelmässä Turvallisuusjohtamisjärjestelmä Järjestelmällinen tapa hallita yrityksen toimintaa turvallisuuden näkökulmasta. Järjestelmälle ominaista on mm. toimintatapojen ja vastuiden määrittely, tiedon kulun varmistaminen, tiedon kerääminen omasta toiminnasta ja kerätyn tiedon hyödyntäminen jatkuvaan oman toiminnan parantamiseen. Turvallisuusjohtamisjärjestelmät liikennesektorilla Merenkulussa, ilmailussa ja rautateillä kuljetusyrityksillä on käytössä turvallisuusjohtamisjärjestelmät, joiden minimisisältö perustuu eurooppalaisen lainsäädännön vaatimuksiin. Lisäksi monet yritykset käyttävät vapaaehtoisesti erilaisia johtamisjärjestelmästandardeja oman toimintansa turvallisuusja ympäristövaikutusten hallintaan. Tieliikennesektorilla turvallisuuden hallinnan apuvälineenä on mm. ISO39001. 7.4.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 2

Johtamisjärjestelmien vertailu OHSAS18001, ISO14001, ISO9001 Suunnittelu ja kehittäminen Seuranta Sisäinen auditointi Politiikka ja tavoitteet Toteuttaminen Vastuut ja resurssit Osaamisen hallinta Viestintä ja dokumentointi Päivittäinen toiminta Toimintaohjeet 7.4.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 3

Se todellinen hyöty! Työntekijät noudattavat yhteisiä prosesseja Toiminnan tehokkuus Toiminnan ennakoitavuus niin normaali- kuin poikkeustilanteissa Toiminnan varmuus ja luotettavuus Asioihin on varauduttu etukäteen Poikkeustilanteissa tiedetään mitä tehdä Poikkeustilanteesta toipuminen on helpompaa Vahinkojen määrät todennäköisesti pienenevät Seuraukset eivät ehkä ole niin suuria Vahingonkorvausvaatimusten minimointi Toiminnan suunnitelmallisuudella voidaan vähentää mm. polttoainekuluja ympäristöarvot Imago 7.4.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 4

Tieliikenteen kuljetusyritysten vastuullisuusmalli Trafin missio vastuullisen ammattiliikenteen edistäminen Tavoitteena kuljetusyritysten hyvä turvallisuuskulttuuri ja ympäristön kannalta vastuullinen toimintatapa Kohderyhmä: tavaraliikenne bussiliikenne kuljetuksia tilaavat organisaatiot kaiken kokoiset organisaatiot Vapaaehtoinen, konkreettista hyötyä tuottava ja toimijoiden keskuudessa tunnettu turvallisuus- ja ympäristöjohtamismalli Tavoitteena edistyksellinen ja selkeä toimintamalli, joka on helposti käyttöönotettava ja joka kokoaa yhteen ja täydentää organisaatiossa käytössä olevia toimintatapoja 7.4.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 5

Vastuullisen toimintamallin rakentaminen Kattavat taustaselvitykset kuljetussektorilta Lainsäädäntö Onnettomuudet ja vaaratilanteet Kuljetusalan erityispiirteet Eri kokoisten kuljetusyritysten tarpeet ja erityispiirteet Kuljetusyrityksillä käytössä olevat johtamisjärjestelmät Tutkimustieto ja muiden maiden kokemukset Kokeilut yhteistyössä kuljetusyritysten kanssa Muiden liikennemuotojen kokemusten hyödyntäminen soveltuvin osin Hyödynnetään tunnettujen standardien perusominaisuuksia (turvallisuus, ympäristö, laadunhallinta) 7.4.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 6

Vastuullisuusmallin sisältö 2014 Edellytys Johdon sitoutuminen vastuullisuusmalliin Turvallisuus- ja ympäristötavoitteet määritelty Toteutustapa Riskien hallinta Järjestelmällinen tiedon keruu ja analysointi Säännöllinen turvallisuus- ja ympäristöyhteenveto Vastuut määritelty turvallisuus- ja ympäristöasioiden osalta Osaamisen hallinta Kaluston vaatimustenmukaisuus, kunto ja huolto Energiatehokkuussopimus Tarkistuslista, yrityksen oma käytäntö tai Vaaratilanneraportointi (sähköinen tai lomake) Ammattipätevyyden ylläpitokoulutus Turvallisuus, ympäristö Sähköisen datan hyödyntäminen Työntekijöiden osallistaminen Kaluston kunnon seuranta, Ajoonlähtötarkastus Polttoainekulutuksen seuranta, PIHI-järjestelmän käyttö Hätätilanneohje Liikenteen turvallisuusvirasto

Vastuullisen toimintamallin ominaisuudet Vapaaehtoinen Parantaa ihmisten ja ympäristön turvallisuutta ja vähentää onnettomuuksia ja päästöjä Helposti ymmärrettävä ja käyttöönotettava Soveltuu eri kokoisille organisaatioille Kokoaa yhteen ja täydentää yrityksessä jo käytössä olevia toimintatapoja Houkutteleva ja konkreettista hyötyä tuottava mallin käyttöönottaneille organisaatioille Tunnettu toimijoiden keskuudessa Malli soveltuu kuljetusyrityksille sekä kuljetuksia tilaaville organisaatioille tilaussopimusten ehtojen tueksi Jatkokehitettävissä pitkällä ajanjaksolla käyttökokemusten ja tieliikenteen turvallisuustilakuvan perusteella Edistyksellinen toimintamalli liikennejärjestelmässä 7.4.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 8

Liikenteen turvallisuusvirasto Kumpulantie 9, 00520 Helsinki PL 320, 00101 Helsinki Puhelin 029 618 500 www.trafi.fi Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.