SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 1. SIL PPL Lento-oppilaan tehtäväkirjan vastaukset

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 1 SIL PPL Lento-oppilaan tehtäväkirjan vastaukset

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 2 OPETUSJAKSO 1 - moduuli A Vastaukset 1) Ilmailulaitos 2) Kaikessa ilmailussa Suomen valtakunnan alueella ja lennettäessä suomalaisella ilmaaluksella Suomen alueen ulkopuolella, jollei Suomea sitovissa kansainvälisissä velvotteista muuta johdu. 3) a) ilma-aluksen omistajan, haltijan tai käyttäjän asuinpaikka tai, jos tämä on oikeushenkilö, kotipaikka on Suomessa ja eräillä edellytyksillä Euroopan talousalueella; sekä b) ilma-aluksella on Suomessa annettu tai hyväksytty lentokelpoisuustodistus. 4) a) OH b) CMD 5) Omistaja, haltija ja viimekädessä ilma-aluksen päällikkö 6) Lentokelpoisuustodistus 7) Opettaja, mikäli hän on lennolla mukana, ellei ole, oppilas on päällikkö 8) a) vastuu lennon valmistelusta b) vastuu ilma-aluksen lentokäsikirjan noudattamisesta c) vastuu ilma-aluksessa pidettävistä asiakirjoista d) vastuu ilma-aluksen käsittelystä e) vastuu lentosääntöjen noudattamisesta f) vastuu ihmisten ja omaisuuden suojelemisesta hätätilanteessa g) ilmoitusvelvollisuus 9) a) ylin käskyvalta ilma-aluksessa b) oikeus määrätä miehistöä c) oikeus olla ottamatta matkustajia olosuhteiden niin vaatiessa d) oikeus poistaa matkustajia, mikäli olosuhteet niin vaativat e) oikeus käyttää tarvittaessa pakkoa järjestyksen ylläpitämiseksi f) oikeus määrätä matkustajia avustamaan järjestyksen ylläpidossa tarvittaessa 10) oikein 11) lentolupakirja 1 2) määrätty ikä koulutuksen kautta hankittu tieto, taito ja kokemus fyysinen ja psyykkinen kelpoisuus 13) 24 kk 12 kk 14) vain ne oikeudet, joita hänen lupakirjansa ja siihen merkityt kelpuutukset edellyttävät 15) a) ilmailulain ja sen nojalla annettujen säännösten ja määräysten noudattaminen b) toimiminen lupakirjan edellyttämissä rajoissa c) ilmoitusvelvollisuus d) tarkastuksiin alistuminen

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 3 16) a) lupakirjan saamista varten asetettujen vaatimusten mukaisen pätevyyden osoittaminen määräysten mukaisella kertauskoululennolla tai tarkastuslennolla b) ilmailumääräysten ja lentosääntöjententin suorittaminen c) hyväksytyn lääkärintodistuksen esittäminen 17) hyväksytty radiopuhelimenhoitajan todistus 18) se on edellytys peruskoulutuksen antamiselle ja se on myös pidettävä aina lennolla mukana 19) lentopäiväkirjaansa 20) väärin 21) a) lentopaikalle b) lentoasemalle c) sotilaslentopaikalle d) omistajan tai haltijan luvalla lentokäsikirjan mukaan laskuun soveltuvalle maatai vesialueelle 23) TRG eli training 24) Lentoasema on sellainen lentopaikka, jossa ilmaliikennepalvelu on pysyvästi järjestetty 25) sakko, vankeus OPETUSJAKSO 1 - moduuli B 3) 27 4) c 5) 1013,2 hpa, +15, 2 6) b 7) ICAO:n standardi-ilmakehän 8) a) maanpinnan yläpuolella. (above-ground level) b) maanpinta (ground) c) keskimääräinen merenpinta (mean sea level) d) korkeus- keskimääräisestä merenpinnasta (elevation) 9) a) korkeus maan tai veden pinnasta b) korkeus keskimääräisestä merenpinnasta c) lentokorkeus keskimääräisen merenpinnan tasosta lukien 10) d 11) 1000 ft maanpinnasta, lentopinta 245 12) d 13) a) ilmanpaine lentokentän pinnalla b) keskimääräisen merenpinnan ilmanpaine 14) d 15) b

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 4 16) b 17) a) 3, b) 1, c) 2 18) a) 800, b) 1600 19) c 20) b 21) b 22) 1013 23) a) 2500, b) 7000, c) 13500, d) 19000 24) a) 4770, b) 770 25) a) 4365, b) 3770, c) 270 26) a) 2515, b) 3.109, c) 485, d) 109, 27) 500 28) vaihtaa korkeusmittarin ONH-asetuksen standardiasetukseksi 1013hPa 29) d 30) siirtopinta on siirtokorkeudella tai välittömästi sen yläpuolella oleva lentopinta 31) a) 50, b) 405 32) a) 60, b) 244 33) a 34) d (c) 35) a 36) a OPETUSJAKSO 1 - moduuli C Vastaukset 1) Ilmaliikennepalvelu, ilmatiedotuspalvelu, ilmailuviestipalvelu, lentosääpalvelu ja lentopelastuspalvelu 2) valvottuun ja valvomattomaan ilmatilaan 3) lentoväylät, lähestymisalueet, lähialueet ja sotilaslennonjohtoalueet 4) AWY, Airway eli lentoväylä TMA, Terminal Control Area eli lähestymisalue CTR, Control Zone eli lähialue 5) FL 245 ja FL 460 6) säde vaihtelee, alaraja maan pinta yläraja FL65 7) kieltoalue, rajoitusalue, vaara-alue 8) vaara-alue 51, rajoitusalue 34, kieltoalue 13

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 5 9) yhteentörmäysten estäminen ilmassa olevien ilma-alusten kesken yhteentörmäysten estäminen maassa liikennealueella olevien esteiden ja ilma-alusten kesken ilmaliikenteen jouduttaminen ja järjestyksen ylläpitäminen sen kulussa 10) oikein 11) vaaratilanteessa oleva ilma-alus sairaslento tai lento, jolla oleva henkilö on pikaisen lääkärinavun tarpeessa operatiivinen lento etsintä- ja pelastuslento 12) b 13) näköolosuhteet 14) 8 km 1,5 km 1000 jalkaa (300 m) 8 km 1,5 km 1000 jalkaa (300 m) 1,5 km selvästi erossa pilvistä 15) 100 h, 5 km ja 1000 jalkaa 16) 1000 600 17) 500 maasta vedestä 18) oikein 19) a 20) d 21) oikealla 22) 23) ylempänä alempana 24) D A E B C 25) C E A B F D 26) vaaputtaminen 27) oikein 28) ilma-aluksen päällikkö 29) c 30) B 31) D 32) C 33) D 35) B 36) B 37) A 38) A 39) C 40) D 41) B 42) A 43) A

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 6 OPETUSJAKSO 2 - moduuli A 1) a: 8, b: 23, c: 15, d: 2, e: 10, f: 25, g: 20, h: 27, i: 5, j: 18, k: 26, 1: 1, m: 13, n: 4, o: 22, p: 16, q: 6, r: 24, s: 17, t: 9, u: 3, v: 21, x: 12, y: 14, z: 19, å: 11, ä: 25, ö: 7 2) pintalevyt 3) itsekantava, tuettu 4) c 5) a 6) katsastettu, merkitty ilma-alusrekisteriin 7) a 8) b 9) + merkki kuuluu seuraaviin kohtiin: c, d, f, g, h (e/b) OPETUSJAKSO 2 - moduuli B 1) siivekeohjainjärjestelmä sivuperäsinohjainjärjestelmä korkeusohjainjärjestelmä 2) b 6) b 3) a 7) b 4) d 8) b, d, e 5) c 9) b OPETUSJAKSO 2 - moduuli C 10) 80,5 kw/108 hv 11) b 12) a) 4, b) 6, c) 3, d) 1, e) 2, f) 5, g) 7 13) c 14) polttonesteen ja ilman 15) poisto 16) työ 18) d 19) b 17) imu 20) Cont O-200 oikea magn kaikkiin alatulppiin, Lyc sekä että 21) b 22) a 23) 125 24) d 25) a 26) c

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 7 27) a 28) a 29) d 30) b 31) a 32) b 34) b 35) c 36) d 37) 92 38) b 39) alimmassa 33) pyörimisnopeusmittari 40) a) 12, b) 10, c) 8, d) 7, e) 6, g) 5, g) 4, h) 3, i) 1, j) 13 41) a) E, b) D, c) M, d) B, e) K, f) I, g) R, h) G, i) L, j) F, k) H, l) J, m) O, n) C, o) A, p) P 42) c 44) d 43) b 45) a, vaikuttaa myös kiihdytyspumppuunkin 46) b 47) b 48) c 49) a 50) b 52) c 53) a 54) a 55) c 56) d 51) kosteassa, + 15 57) suojella virtapiirejä ylikuormitukselta 58) a 59) c 60) 1A 2C 3B 4D 61) a, e, f 62) nopeus, korkeus, pystynopeus 63) nopeus 64) a) rungossa vasemman oven etupuolella b) vasemman siiven alla 65) c 66) b 67) d 68) a 69) b 70) a

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 8 71) d 72) b 73) c 74) b 75) b 76) d 77) punaisella, vihreällä, valkoisella 78) kaartomittari, suuntahyrrä, keinohorisontti 79) a 80) d 81) c : 82) b 83) b 84) b 85) c 86) a 87) kiitotie, magneettikompassi 88) a 89) b 90) a 91) e 92) suuntahyrrä, keinohorisontti, alipainemittari 93) d 94) N, E, S, W 95) a 96) d 97) a 98) d 99) b 100) b 101) kone lentää suoraa nousua pohjoiseen nopeudella 80 mph. Korkeus on 4.600 ft ja pystynopeus 500 ft/min. Kello on 15.00.49 102) a) 17, b) 2, c) 9, d) 22, e) 5, f) 3, g) 7, h) 36, i) 28, j) 43, k) 28, l) 41, m) 27, n) 40, o) 42, p) 28, q) 29, r) 44, s) 6, t) 18, u) 30, v) 1, x) 8 1) c 2) ilmanpaine pienenee, ilmanpaine suurenee OPETUSJAKSO 2 - moduuli D 1) c 2) b, c, e, h 3) b 4) a) vähentää tehoa b) lentää suurella ilmanopeudella c) työntää seos rikkaalle

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 9 5) a: 4, b: 3, c: 1, d: 2 6) 30 10) b 7) b 11) a 8) a 12) b, d 9) b 13) sytytystulppien likaantuminen, magneettohäiriöt ja kaasuttimen jäätyminen 14) a 17) b 15) c 18) b 16) c OPETUSJAKSO 3 - moduuli A 10) nostovoima, koneen paino, potkurin vetovoima, vastus 11) a: E, b: A, c: I, d: J, e: C, f: G, g: B, h: H, F, i: D 12) indusoituun, vahingolliseen 13) c 22) poikittais, pysty, pituus 14) a 23) b 15) a 24) a 16) a 25) d 17) jättöreunasta 26) c 18) b 27) a 19) a 28) b 20) voimasta, voiman varresta 29) b 21) a: C, b: A, c: B, d: f, e: D, f: E 30) alas painuvan siivekkeen suurempi vastus kuin ylös nousevan siivekkeen. 31) c 32) a 33) b 34) normaali, rajoitettu taitolento- ja taitolentoluokka 35) koneen lentokäsikirjasta OPETUSJAKSO 3 - moduuli B 1) vasemmalle 2) c 3) potkurin kiertovaikutukseksi, oikeaa

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 10 4) b 5) b 6) vasemmalle, oikea 7) vetämällä sauvasta 8) a 9) b 10) paljon 11) lisättävä 12) c 13) a 14) a 15) d 16) c 17) a 18) b 19) c 20) d OPETUSJAKSO 3 - moduuli C 1) oikealle 2) b 3) 1) b, 2) c, 3) a 4) 1) d, 2) a, 3) c, 4) b 5) 1) a, 2) b, 3) c 6) b 8) c 7) a, e 9) b 10) oikeat vaihtoehdot ovat c, e, f, h 11) b 12) liitosuhteen 13) 1) b, 1) c, 3) a 14) c 15) a 16) vasemman 17) a 18) 85 KTS 19) d 20) b 21) d 22) ohjata kone uudestaan laskuun oikeassa laskuasennossa 23) c 24) 1)d, 2)c, 3)b, 4)a

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 11 25) a 26) b 27) a 28) b 29) siivekkeellä, sivuperäsimellä 30) oikean päätelineen 31) 12 kts, 12 kts 32) b 33) a 34) imuilman etulämmityksen vetäminen lämpimälle 35) b 37) b 36) b 38) 1) a, 2) b, 3) c 39) a) B, b) A, c) E, d) F, e) C, f) D 40) 2 41) 1 42) + 4,4, 78 OPETUSJAKSO 3 - moduuli D 1) d 3) b 4) pienenee 5) korkeammalla 6) a) 45 vasemmalle b) 15 oikealle c) 45 oikealle d) 30 vasemmalle 7) kasvaa 8) vähennettävä 9) 1öysättävä 10) a 11) 1) c, 2) e, 3) b, 4) d, 5) a 12) oikealle 13) c 14) b

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 12 15) kohtauskulma 16) a 17) a) 3, b) 2, c) 1, d) 4 18) b, c 27) 2000 19) 3 28) b 20) b 29) c 21) valkoinen 30) d 22) suorassa vaakalennossa 31) b 23) a 32) b 24) b 33) b 25) a 34) a 26) a 35) a, b, e 36) työntää sauvasta 37) 1) c, 2) b, 3) a, 4) e, 5) d 38) b 40) a 39) c 41) a OPETUSJAKSO 3 - moduuli E 19) c 22) 60 20) c 23) d 21) b 24) nostovoiman menetys aiheuttaa äkillisen vajoamisnopeuden kasvun 25) a) muista aina ensisijaisesti ohjata konetta b) valitse paikka, johon suuntaat lentosi c) määritä pakkotilanteen syy ja päätä toimenpiteistäsi 26) b 29) b 27) c 30) d 28) a 31) vedä kaasu kiinni ja oikaise kallistus samanaikaisesti jalan ja siivekkeen yhteiskäytöllä. Vedä kone vaakalentoon tai loivaan nousuun ja säädä vastaava teho moottoriin. Jatka lähestymistä jättöpyörteiden yläpuolella. 32) vedä kaasu kiinni, anna siivekettä ja jalkaa vasemmalle ja vedä kone vaakalentoon 33) työnnä nokka liukuasentoon ja lisää moottoriin täysi teho, oikaise kallistus antamalla siivekettä ja jalkaa oikealla Vedä kone takaisin vaakalentoon ja säädä moottoriin matkalentoteho. 34) 15

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 13 35) a: I, b: B, c: A, d: C, e: H, f: G,g: I, h: J, i: E, OPETUSJAKSO 3 - moduuli F 1) c 3) c 2) a 4) a 5) b) c) f) 6) b 7) c 22) a 8) d 9) a 30) d 10) 30 ulkona, 54 kts 11) d 12) b 31) 2.000 32) b 33) c 13) b 34) a) 3,b) 6, c) 1, d) 5, e) 2, f) 4 35) a OPETUSJAKSO 4 - moduuli A 37) a 38) a, c, e 39) a 40) c 41) a 42) c 43) c 44) 16 45) 328 46) 60, 124 47) b 48) a 49) 2300, 97, 21 50) c OPETUSJAKSO 5 - moduuli A 1) 2 h 30 min 2) 53 min 3) 23 min 4) 2 h 04 min 5) 1 h 15 min 6) 2 h 22 min 7) 1 h 11 min 8) 11 min

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 14 9) 174 NM 10) 60 NM 11) 32 NM 12) 100 NM 13) 168 NM 14) 27 NM 15) 276 NM 16) 78 NM 17) 60 KT 18) 66 KT 19) 103 KT 20) 295 KT 21) 137KT 22) 91 KT 23) 75 KT 24) 116 KT 40) 1 h 31 min, 35 1 41) 115 KT, 27 1/h 42) 188 Kt 43) 208 KT 48) lentoaika - 1 h 39 min reittipolttoneste - 36 1 reittireservi 20 % 8 1 45 min vastaava reservipolttoneste - 17 1 minimitankkaus 61 1 49) lentoaika - 2 h 49 min reittipolttoneste 76 1 reittireservi 20 % 15 1 45 min vastaava reservipolttoneste = 20 1 minimitankkaus - 111 1 50) a) 63,5 kg b) 180 lbs 51) a) 161 km/h b) 130 KT 52) a) 297 km b) 38 NM 25) 77 l 26) 94 l 27) 123 1 28) 37 1 29) 23 1 30) 121 1 31) 24 1/h 32) 34 1/h 33) 19 1/h??? 34) 2 h 30 min 35) 4 h 30 min 36) 3 h 38 min 37) 5 h 11 min 38) 4 h 16 min 39) 1 h 45min, 37 1 44) 129 KT 45) 91 KT 46) 108 KT 47) 300 KT 53) a) 113 km/h b) 87 mph 54) a) 136 1 b) 22,5 U.S Gal. 55) a) 135 1 b) 9,9 Ibs

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 15 OPETUSJAKSO 5 - moduuli B 1) d 2) a 3) suorassa 4) a: Halli, b: Oripää 5) b 6) c 7) 1100 ft/msl 8) a 9) b 10) a 11) a 12) samassa viiva 23) a: 3, b: 1, c: 2 24) d 25) b 26) c 27) a 28) d 29) a 13) c 14) c 15) b 16) b 17) a: 1, b: 2 18) b 19) a: 1, b: 2 20) b 21) c 22) kulmat säilyvät oikeina projisoinnissa, mittakaava on vakio ja isoympyrä on suora 30) b 31) b, c, e, h 32) 997 GND, valkoinen 33) b 34) a 35) c OPETUSJAKSO 5- moduuli C 1) c 2) d 3) 164 KT 4) a: 5, b: 3, c: 1, d: 4, e: 2 5) b 6) b 7) a: 74, b: 25, c: 32, d: 35, e: 97, f: 89 8) a: 237, b: 236, c: 235

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 16 9) a: 241 b: 240, c: 239, d: 300, e: 205, f: 329 10) d 11) dynaamisen 12) dynaamisen 13) b 14) b 15) c 16) 128 KT 17) 1h7min, 1h39min 18) a: 3, b: 1, c: 4, d: 2 19) Sivutuulikomponentti TKK Myötä-tai vastatuulikomponentti Maanopeus a) 29KT 14 +10KT 126KT b) 17KT +11 10KT 76KT c) 10 KT + 6 17 KT 73 KT d) 11KT 7 11KT 76KT e) 25KT +13 +25KT 132KT f) 25 KT 14 16 KT 81 KT g) 16KT 6 +37KT 187KT h) 15KT 10 OKT 86KT i) OKT 0 10KT 77KT j) 8 KT 5 + 2 KT 89 KT k) 19KT +13 :~ -3KT 82KT 1) 0 KT 0 + 5 KT 105 KT m) 10KT + 7 12KT 75KT n) 10KT + 7 O 87KT o) 17KT 11 18KT 68KT 20) a) TLS = 25, TKK = 5, matka = 35 NM, maanopeus 113 KT, lentoaika - 19 min b) TLS = 235, TKK = 0, matka = 33 NM, maanopeus = 85 KT, lentoaika = 23 min c) TLS = 138, TKK = +9, matka = 18 NM, maanopeus = 103 KT, lentoaika = 11 min d) 53 min e) 23 1

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 17 f) 5 l g) 20 l h) 48 1 21) a 22) b 23) c 24) 186, 182 25) a: 107, b: 228, c: 302, d: 064, e: 090, f: 359 26) a 27) a 28) a: 271, b: 089, c: 241, d: 059, e: 047, f: 315, g: 360, h: 236 29) a: 134, b: 274, c: 001, d: 343 30) kiitotien, magneettikompassin 31) 15-20 min 32, 33, 34, 35) kts. lentosuunnistuskaavioita

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 18

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 19

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 20

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 21

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 22 OPETUSJAKSO 5 - moduuli D Vastaukset 1 ) a) 240 15) a b) 245 16) b 2 ) a) 70 17) a,c,e b) 76 18) R 264 3) 050 19) R 028 4) a) koneelta majakalle b) majakalta koneelle 20) 353 5) a, b, f, g, h, i 21) Räyskälän 6) a 22) Hämeenlinnan 7) c 23) c 8) b 24) b 9) c 25) a 10) a 11) c 12) a 13) b, d 26) a 27) d 28) b 29) b 14) 10 30) 360 270 090 180 A 7 1 9 3 B 7 1 9 3 C 4 2 8 6 D 1 3 7 9 E 1 3 7 9 F 2 6 4 8 G 3 9 1 7 H 3 9 1 7 I 6 8 2 4 J 9 7 3 1 K 9 7 3 1

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 23 31) b 32) 070 33) 300 34) b 35) TO, poikkeutunut vasemmalle 36) 056 37) 282 38) a, d, e 39) a 40) a) 4 b) 2 41) b 42) c 43) a 44) b 45) a 46) a 47) b 48) a 49) b 50) a) OM b) MM 51) c 52) d 53) b OPETUSJAKSO 5 - moduuli E 1) b 2) b 3) a 4) a 5) c 6) b 7) c 8) vastaanotin, näyttölaite, apuantenni, kehäantenni 9) a 10) c 11) d 12) b 13) c 14) a 15) c 16) a: 4, b: 2, c: 3 17) d 18) b 19) a 20) kolmesta, 30 sek 21) d 22) b 23) a: 2, b: 4, c: 3, d: 5, e: 1 24) b 25) a 26) b 27) c 28) a 29) a, c, d, e 30) 150 31) c 32) d 33) 060 34) b 35) b 36) 220, 10 oikealle

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 24 37) 060, 10 oikealle 43) c 38) a 44) d 39) a 45) b, c, e 40) c 46) d 41) Karkku 47) a, c, e 42) c 48) a: 3, b: 2, c: 2, d: 4 49) a: 7600, b: 7700 50) a: 3, b: 1, c: 2 51) a 53) b 52) c 54) b,c OPETUSJAKSO 6 - moduuli A 1) c 2) a 3) Happea, typpeä, muita kaasuja, otsoni, hiilidioksidi 4) b 5) b 6) c 7) Troposfäärin ja stratosfäärin välinen rajapinta on nimeltään TROPOPAUSI 8) a 9) a) Säteilemällä b) Johtumalla c) ilman liikkeen avulla 10) b 11) a 12) a 13) d 14) a 15) c 16) b 17) c 18) c 19) ilmanpaineeksi 20) d 21) 1013 22) c 23) d 24) b 25) b 26) Paineeseen, lämpötilaan 27) FL 45, FL 85

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 25 28) b 29) c 30) 31) Oikealle 32) a 33) 34) 35)

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 26 36) c 37) a 38) c 39) 40) b 41) c 42) c 43) b OPETUSJAKSO 6 - moduuli B 1) c 2) b 3) a 7) 1) nestemäinen 2) kiinteä 3) höyrymalnen 4) a 5) b 6) a 8) Nestemäisen veden muuttumista höyrymäiseksi kutsutaan HAIHTUMISEKSI. 9) Vesihöyryn tiivistymisen yhteydessä vapautuu lämpöenergiaa, jota kutsutaan LATENTTI lämmöksi. 10) c 11) oikein 12) 1) ilman jäätyminen 2) ilmassa olevan vesihöyryn määrän lisääntyminen.

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 27 13) Kastepiste on lämpötila, jossa ilma tulee vesihöyryn kyllästämäksi. 14) a 15) oikein 19) d 20) a 16) 1) cirrus 21) c 2) cirrostratus 22) a 3) cirrocumulus 23) b 17) c 24) a 18) b 25) 1) Arktinen ilmamassa 2) Merellinen polaarimassa 3) Mantereellinen polaarimassa 4) Merellinen trooppinen massa 5) Manterellinen trooppinen massa 26) oikein 27) oikein 28) Kahden eri ilmamassan välinen raja on nimeltään RINTAMA. 29) c 32) a 30) d 33) a 31) b 34) d 35) 36) d 37) a 38) b 41) LÄMMINTÄ RINTAMAA 42) KYLMÄÄ RINTAMAA 43) OKLUUSIORINTAMAA 44) a 45) d 46) d 47) c 39) c 40) b 48) b 49) a 50) b

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 28 OPETUSJAKSO 6 - moduuli C 1) a) ilmassa on runsaasti kosteutta. b) ilman tasapainotila on ehdollisesti labiili. c) Esiintyy nousevia virtauksia. 2) a) termisen konvektion avulla b) maaston epätasaisuuden pakottamana 3) b 4) a 5) b 6) a) Cumulus eli kehitysvaihe b) Kypsyysvaihe c) Hajoamisvalhe 7) c 8) a 9) d 10) a 11) KYPSYYS 12) b 13) a 14) a 15) a 16) c 24) 17) a) KUURA b) ROSOJÄÄ c) SILOJÄÄ 18) a 19) c 20) c 21) c 22) a 23) a 25) a) Nostovoima heikkenee. b) Vastus kasvaa. c) Teho pienenee. d) Paino lisääntyy. 26) a) Lämpötila laskee kastepisteeseen. b) Vesihöyryn määrä ilmassa lisääntyy.

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 29 27) d 28) b 29) c 30) d 31) a 32) b 33) b 34) a 35) c 36) a 37) b 38) c 39) b 40) b 41) a 42) c 43) b 44) MEKAANISEKSI 45) b OPETUSJAKSO 6 - moduuli D 1) 1. Lentosääkeskukset 2. Lentosäävalvontakeskukset 3. Lentosääpalveluasemat 4. Lentosäähavaintoasemat 2) Oikein 3) 1. Helsingin lentoasemalla 2. Kuopio lentoasemalla 3. Tampereella 4 Rovaniemen lentoasemalla 4) Oikein 6) Jos sää merkitsevästi huononeen tai paranee, laaditaan lentosäähavaintoasemilla erikoissäähavainto, jota kutsutaan SPECI-sanomaksi 7) Oikein 8) C 9) a OPETUSJAKSO 6 - moduuli E 1) c 2) ennustus 3) d 4) a) 1-2 b) 3-5 c) 6-7 d) 8 5) a) 045 15 kt b) 270 50 kt

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 30 c) 135 55 kt d) 225 45 kt 6) Kokonaispilvisyys 7/8 Tuuli 310 15 kt Lämpötila - 5 C Kastepiste - 8 C Näkyvyys 4 km Paine (QFF) 1003,2 hpa Painetendenssi 2,5 hpa nousevaa/ 3 h Pilvet 7/8 stratocumulus 1000-2000 ft Sää jäätävä sade 7) Synoptisella pintasääkartalla painekenttä analysoidaan käyttäen apuna isobaareja eli saman paineen käyriä, jotka piirretään tavallisesti 5 mb: välein 8) 1) Kylmä rintama 2) lämmin rintama 3) okluusiorintama 9) Korkeapaineen paikkaa osoittamaan pintasääkartalla käytetään kirjainta H ja matalapaineen paikkaa kirjainta L. 10) b 11) a 12) 1) Lumikuuroja 2) Ukkosta 3) Tihkusadetta OPETUSJAKSO 6 - moduuli F 1) c 2) Pintatuuli (suunta ja nopeus) Vaakanäkyvyys Sää Pilvet (määrä. laatu ja alarajan korkeus) Lämpötila Kastepiste QNH 3) b 4) a 5) b 6) Mikäli meteorologinen näkyvyys on alle 1500 m ilmoitetaan metar-sanomassa myös kiitonäkyvyys. 7) a 9) Metar-sanoman 8) a näkyvyysryhmässä käytettävät numerot 9999 tarkoittavat, että

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 31 meteorologinen näkyvyys on 10 15) b km tai enemmän. 16) a 10) b 17) c, a, b, e, d 11) a) 2 b) 1 c) 9 d) 5 e)7 f)8 18) d 12) b 19) b 13) a 20) b 14) a 21) Mikäli säässä ei oleteta tapahtuvan muutoksia, merkitään trend-ennusteen paikalle NOSIG. 22) Havaintoaika: 6.50 utc Havaintopaikka: Kuopio Tuuli 20 15 kt max 35 kt Näkyvyys: 10 km tai enemmän Pilvet: 4/8 cumulonimbus 1000 ft Lämpötila: + 20 C Kastepiste + 18 C QNH: 1016 Trend: nopeasti tapahtuva muutos siten, että näkyvyys putoaa 4000 metriin, esiintyy ukkosta ja pilvet ovat 6/8 cumulonimbus 800 ft. 23) Havaintoaika: 18.15 utc Havaintopaikka: Helsingin lentoasema Tuuli: vaihtelevaa 2 kt Näkyvyys: met: 500 m rvr 800 m Sää: sumua Pilvet: pystynäkyvyys 200 ft Lämpötila: + 5 C Kastepiste + 6 C QNH: 1030 Trend: sään odotetaan muuttuvan asteittain siten, että näkyvyys paranee 2000 metriin ja pilvet 8/8 300 ft 24) a 25) Lentopaikkaennustuksia laaditaan lentosääkeskuksissa joka kolmas tunti yhdeksän tunnin jaksoissa 26) 1) asteittain tapahtuva muutos 2) ajoittain tapahtuva muutos 3) nopeasti tapahtuva ajoittaisia muutoksia 4) mahdollisesti 27) Paikka: Turku Voimassaoloaika: 6:sta 15 utc Tuuli: 220 10 kt max 35 kt Näkyvyys: 10 km tai enemmän Pilvet: 4/8 cumulus 2000 ft Muutos: asteittain Aika: 9-11 utc Näkyvyys: 4000 metriä

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 32 Sää: ukkosta Pilvet: 4/8 stratus 500 ft Pilvet: 7/8 cumulonimbus 1200 ft 28) Tuuli 30 14 kt Näkyvyys: 10 km tai enemmän Sää: ei sääilmiöitä Pilvet: 3/8 cumulus 2000 ft 29) Tuuli: tyyntä Näkyvyys 10 km tai enemmän Sää: ei sääilmiöitä Pilvet: ei pilviä alle 5000 ft:n 30) Pilvikorkeus 500-1000 jalkaa Näkyvyys yli 8 km 31) 1) 2) 3) 4) 32) d 33) c 34) kohtalaista jäätämistä maanpinnalta lentopinnalle 40 35) 1) pilvistä 2) melkein pilvistä 3) pilvetöntä 4) hajanainen pilvipeite 36) pilvistä stratocumulusta jonka alaraja on 2000 ft maanpinnasta ja yläraja lentopinnalla 80 37) lämmin rintama liikkuu kohti koillista 20 solmun nopeudella 38) a d b c 39) c d a b e 40) b OPETUSJAKSO 7 - moduuli B Vastaukset 1) AIS 2) Suomen valtakunnan alue mukaan luettuna ne sitä ympäröivät vesialueet, jotka ovat Suomen lentotiedotusalueiden sisäpuolella. 3) lennonjohto

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 33 4) pysyvää ilmailun perustiedot 5) AIP 6) ACFT ilma-alus ATD todellinen lähtöaika CTA lennonjohtoalue ETA arvioitu saapumisaika FPL lentosuunnitelma (esitetty) KMH kilometriä tunnissa RSC pelastuspalvelun lohkokeskus SSR toisiotutka OFN kunnes toisin ilmoitetaan VAC näkölähestymis- ja laskeutumiskartat WIP työt käynnissä TWY rullaustie 7) AD 8) AD 2 9) AD 1.3-1 10) GEN 4 11) GEN 1.2 12) NOTAM on tiedotus, joka sisältää sellaisia ilmailun liittyvien laitteiden perustamista, kuntoa, muutoksia, ilmaliikennepalvelua, -menetelmiä tai vaaraa ilmaliikenteelle koskevia tietoja, joiden tietäminen ajoissa on tärkeää lentotoiminnan kanssa tekemisissä oleville henkilöille. 13) sähkeinä pikatiedotuslaitteilla 14) postitse 15) AIC on tiedotus, joka sisältää sellaisia yleismerkitykseltään tärkeitä teknillisiä tai hallinnollisia tietoja, jotka eivät sovellu ilmailukäsikirjassa tai NOTAM:eina julkaista 16) postitse 17) lyhenne, joka tarkoittaa lähestymisalueiden automaattista tiedotuspalvelua 18) aakkostunnuksella 19) BRIEFING 20) lähilennonjohto 21) oikein 22) lennonneuvontaan tai lähilennonjohtoon 23) 24 24) oikein 25) oikein

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 34 OPETUSJAKSO 8 - moduuli A 1) b 2) a 3) b 4) öljynpaine, vilkkumajakka, radio 5) nokkapyöräohjaus, jarrujen toiminta 6) d 7) kaasulla, nokkapyörällä 8) a 9) c 10) + merkki kuuluu seuraaviin kohtiin: b, c, e, f, h. 11) vastatuuleen 12) suuntahyrrän asetus radan suuntaan 13) vasemmalle, painettava oikeata jalkaa 14) a 15) b 16) suurimman kohoamisnopeuden 17) 500 jalkaa, vasemmalle 18) nokan asentoa taivaanrantaan 19) lentoasennossa 20) 1, 2, 3 21) c 22) 15 23) oikeata, oikeata, vetämällä 24) a 25) b 26) + merkki kuuluu seuraaviin kohtiin: a, b, d, f, h. OPETUSJAKSO 8 - moduuli B Vastaukset 1) b 2) d 3) b 4) jalka 5) d 6) a

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 35 7) b 10) c 8) d 11) d 9) d 12) a: 3, b: 1, c: 4, d: 2, e: 6, f: 5, g: 7 13) yli 10 14) b 15) ks. lentosuunnistuskaavio 16) c 17) b 18) 19) 95 1, 3 h 40 min

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 36 20) 7,8 21) 5,1 22) b 23) a 24) a

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 37 25) 26) 10 kg matkatavaraa, sopii 27) 85 1, 4 h 02 min 28) b OPETUSJAKSO 8 - moduuli C Vastaukset 1) kyllä 8) Ilma-aluksen tunnus 2) en Lähtöpaikka Laskuaika 3) väärin Laskupaikka 4) varalaskupaikat 5) oikein 10) oikein 6) C 11) UTC 7) B 12) isoja painokirjaimia 13) V 14) ilmaliikennepalvelulta halutaan erikoiskäsittelyä 15) N 16) S 17) lähtöpaikalle ei ole annettu ICAO:n nelikirjaimista tunnusta 18) a) N0180 b) F055 19) EFHF TUR HUMPPILA PORVOO EFHF 20) Rengon ilmoittautumispaikan jälkeen ilma-aluksen tosi- ilmanopeus tulee olemaan 135 solmua ja korkeus lentopinta 45 21) 0 22) merkitsen kohtaan 19 sanan FUEL jälkeen 0330 23) ilma-aluksen henkilöluku on 4

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 38 27) ensimmäisen reittiosuuden varalaskupaikka on Tampere ja toisen osuuden Maarianhamina 29) AFIL-plaani on lentosuunnitelma, joka on annettu lennon aikana 30) oikein OPETUSJAKSO 8 - moduuli D 1) d 3) a, b, g, i, j, m 2) a 4) a 5) arvioitu saapumisaika tarkastuspisteelle, korjattu saapumisaika-arvio, tarkastuspisteen todellinen ylitysaika. 6) b 16) b 7) b 17) a 8) c 18) d 9) b 19) 778 10) b 11) d 12) b 20) b 21) b 22) c 23) a 14) b 15) 72 KT 24) 1,58 NM 2,93 km 25) b OPETUSJAKSO 8 - moduuli E 1) d 2) 14 NM, 10 min 3) b 4) b, d 5) a) Pori-Tampere maantie b) Turku-Forssa maantie tai voimalinja c) Porista Forssaan maantie tai voimalinja ja Forssasta Räyskälään voimalinja d) Jämsä-Tampere rautatie tai maantie 6) a 7) a) Lappilan kylän lähellä ei ole järveä b) Järvelän kylän vieressä, rautatien eteläpuolella on pieni järvi c) Herralan kylän luoteispuolella on järvi, jonka eteläpuolella on rautatien ja maantien risteys

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 39 8) c 9) a 10) a 11) a, b, c, d, e 12) c 13) b 14) a OPETUSJAKSO 8 - moduuli F 1) hälytyspalvelu etsintä- ja pelastuspalvelu alueelliseen ja lähipelastuspalveluun 2) ilmailulaitos 3) Etelä-Suomen ja Pohjois-Suomen pelastusalue 5) lohkokeskus 6) b 7) epävarmuustilanne 8) hälytystilanne 9) hätätilanne 10) onnettomuusvaara 11) onnettomuusvaaraksi 12) koneen päällikkö 13) a 14) b 15) c 16) d 17) d 18) poliisiviranomaiselle, lennonjohdolle ja ilmailulaitokselle 19) 24 20) c 60 - OPETUSJAKSO 9 - moduuli A 27) 30, 12 28) 22, 04 31) a: 12, b: 5, c: 11, d: 4, e: 2, f: 8, g: 3, h: 1, i: 6 32) 160 33) a: C, b: B, c: E, d: D, e: F 34) vasemmalle 35) 140, 050, 320 29) a 30) c

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 40 OPETUSJAKSO 9 - moduuli B 14) d 15) a 16) moottorikone 17 valkoinen kaksoisristi 18) a 19) c 20) 21) b 23) auringon laskun ja nousun välisenä aikana, kun valaisematonta 8 km päässä olevaa esinettä ei pysty selvästi erottamaan. Epävarmoissa tapauksissa katsotaan yön vallitsevan. 24) valkoista, sinistä 25) d 26) punainen 27) a 28) A 110 punainen B 110 vihreä C 140 valkoinen 29) a

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 41 OPETUSJAKSO 9 - moduuli C Vastaukset 1) 1500 jalkaa MSL, 36 NM mittapisteestä 2500 jalkaa MSL / FL65 2) alaraja maan pinta ja yläraja1500 jalkaa MSL. 3) oikein 4) kyllä erityisluvalla 5) 700-1000 jalan QNH 6) Kurki, Vanha, Tikku 7) NOKKA ja DEGER suurin sallittu korkeus1000 FT MSL 8) D 9) oikein 10) Kauhava, Halli, Utti 11) NOTAMilla 12) väärin 13) oikein 14) laskeutumismaksu, lentoaseman lennonvarmistuspalvelumaksu (TN-maksu), navigaatiomaksu, paikoitusmaksu, sähkömaksu, matkustajasilta- ja bussimaksu ja matkustajamaksu. 15) tiheään asuttujen paikkojen yläpuolella tarpeettoman pienessä lentokorkeudessa 16) C 17) Suomen 2000 kg 18) oikein 19) oikein 20) AIP:n kohdasta 21) ilmailulaitokselle 22) oikein 23) ohjaajan kirjallisesti välittömästi OPETUSJAKSO 10 - moduuli A 1) c) 2) a) b) d) 3) b) 4) suunta 275 astetta ja korkeus 4375 ft. 5) c) 6) etäisyys = 16 NM

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 42 7) NOPEUS KEINOHORISONTTI KORKEUS KAARTO- JA LUISU SUUNTAHYRRÄ VARIOMETRI 8) a) VOR RUS 115,5, jonka radiaalilla 314 Rauta sijaitsee 8,5 nm päässä b) Enintään 1000 ft MSL ja laskukierroksessa 700 ft MSL OPETUSJAKSO 11 - moduuli A Vastaukset 1) b 8) a, c, d, e 2) a 9) a, b, d 3) c 10) b 4) a 11) c 5) a 12) 10.000 ft 6) hypoksia 13) d 7) c 14) lisäämällä hengitysilmaan happea paineistamalla kone laskeutumalla alempiin lentokorkeuksiin 15) a 16) c 17) b OPETUSJAKSO 11 - moduuli B 1) a 2) b 3) d 4) c 5) c 6) b 7) b 8) d 9) 1 10) d 11) a 12) b 13) d 14) c 15) a 16) b 17) d 18) a 19) a 20) Oikeat vaihtoehdot ovat b, d, e, h

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 43 OPETUSJAKSO 11 - moduuli C 1) tiedot, taidot, arvostelukyky 2) lähestymis, lasku 3) a 4) turvallisuuden vuoksi on ehdottoman välttämätöntä 5) d 6) puutteellinen lennon valmistelu 7) c 8) kääntyminen takaisin 9) näe ja näy 10) a, d, e OPETUSJAKSO 12 - moduuli A 1) c 2) rajoitettu radiopuhelimenhoitajan todistus 3) b 5) a 4) a 6) b 7) radiolupa 8) a)4, b)6, c)2, d)5 9) d 10) d 11) sähköjärjestelmä saattaa ylikuormittua ja vaurioittaa laitteita, sähköjärjestelmä saattaa ylikuumentua ja aiheuttaa tulipalon, viallinen laite saattaa tuhoutua 12) b 13) BCN/PITOT HT 14) b, c, d, e 15) c 16) b 17) a 18) a

SIL PPL Oppilaan tehtäväkirja, vastaukset sivu 44 19) a) kanava on varattu koko ajan, eikä koneen vastaanotin toimi b) otan mikrofonin pistokkeen irti koskettimestaan ja otteessani yhteyden lennonjohtoon painan pistokkeen takaisin lähetyksen ajaksi. Headsetillä ja kiinteällä tangentilla = ilmoita aikeesi ja seuraava lähetys aika ja laita radio kiinni. 20) a, c, e OPETUSJAKSO 12 - moduuli B 21) b 22) c 23) b 24) d 25) a 26) b 27) d 28) a 29) c 30) b 31) c 32) d 33) a 34) b 35) a 36) c 37) d 38) c 39) b 40) d 41) b 42) d 43) c 44) d 45) a 46) b 47) a 48) c 49) d 50) c ---------LOPPU-------------