LIIKENNEVIRASTO VIKAILMOITUSOHJE 2 (5) Sisällysluettelo 1 VIAN ILMOITTAMINEN JA KIRJAAMINEN... 3 1.1 Vikojen kirjaus VTS keskuksissa... 3 1.2 Urakoitsijan väylänhoitoyksikön havaitseman vian ilmoittaminen viranomaiselle... 3 2 VIAN VASTAANOTTAMINEN... 3 2.1 Väylämerkkien vikailmoituslomake ja -puhelin... 4 3 VIAN KORJAUSTOIMENPITEEN ILMOITTAMINEN... 4 4 VÄYLÄNPIDON TILAAJAVIRANOMAISEN TEHTÄVÄT... 4 4.1 Väylänpidon alueellisten tilaajaviranomaisten tehtävät... 4 4.2 Poikkeustilanteet... 5
LIIKENNEVIRASTO VIKAILMOITUSOHJE 3 (5) 1 Vian ilmoittaminen ja kirjaaminen Seuraavassa on ohjeistettuna Liikenneviraston sisäinen sekä urakoitsijoiden ja väylänhoitoyksiköiden välinen vikailmoitusten käsittelyprosessi. Toiminnoilla on mahdollisuus sopia alueellaan poikkeavista järjestelyistä (esim. satamat) kuitenkin tämän ohjeen suuntaviivoja noudattaen, mikäli asioiden tarkoituksenmukainen hoitaminen tätä edellyttää. Ohjeistus kokonaisuudessaan käsittää tämän asiakirjan sekä Merivaroitusohje -liitteen. 1.1 Vikojen kirjaus VTS keskuksissa VTS keskukset vastaavat merenkulkijoilta ja luotseilta tulleiden alueellisten sekä yksittäisten turvalaitteiden vikojen kirjauksesta Pooki järjestelmään. Vikailmoitus on tallennuksen jälkeen viranomaisen nähtävissä Pooki- ja Reimari-järjestelmissä. Urakoitsijan väylänhoitoyksiköllä vika näkyy Reimarissa välittömästi urakoitsijan tekemän tietojen synkronoinnin jälkeen. Vikailmoituksesta lähtee ilmoitus sähköpostiviestinä erikseen sovituille tahoille (mm. urakoitsijalle) automaattisesti kirjauksen yhteydessä. Vian kirjauksen yhteydessä huomioidaan myös varoitusaiheesta tiedottaminen. Toimenpide on kuvattu Merivaroitusohjeessa (liite). Kirjauksista jää järjestelmään kronologinen merkki. Sen myötä VTS keskuksen vastuu vian ilmoittamisesta väylänpidon viranomaiselle päättyy (ks. kohta Väylänpidon tilaajaviranomaisen tehtävät). 1.2 Urakoitsijan väylänhoitoyksikön havaitseman vian ilmoittaminen viranomaiselle Urakoitsijan väylänhoitoyksikkö kirjaa havaitsemansa turvalaitevian välittömästi Reimarijärjestelmään uudeksi viaksi. Mikäli vika kirjataan esim. veneessä Reimarin urakoitsija reimariversiolla, on kirjauksen jälkeen välittömästi suoritettava tietojen synkronointi. Synkronoinnin jälkeen vikailmoitus näkyy myös Reimarin verkkoversiossa sekä Pookissa, ja tätä kautta ilmoitus saapuu myös VTS-keskuksiin. Viranomainen voi nähdä uudet viat sekä Pookin että Reimarin avulla. Urakoitsijan väylänhoitoyksikön havaitsema turvalliseen liikenteeseen vaikuttava muu kuin turvalaitteeseen liittyvä vika ilmoitetaan väylänpidon tilaajaviranomaiselle välittömästi puhelimella. Mikäli viranomainen ei ole tavoitettavissa, ilmoitus tehdään Turku Radioon (0800-181818). 2 Vian vastaanottaminen Viranomaisen (VTS, Turku Radio, väylänpidon tilaajaviranomainen) Pooki /VTS -järjestelmän avulla kirjaama ilmoitus turvalaiteviasta näkyy Reimari-sovelluksen ponnahdusvalikossa. Vian kuittaa vastuullinen urakoitsijan väylänhoitoyksikkö, ryhtyessään toimenpiteisiin vian korjaami-
LIIKENNEVIRASTO VIKAILMOITUSOHJE 4 (5) seksi. Vian kuittaava yksikkö on vastuussa vian korjauksesta. Tästä kuittauksesta jää myös toimenpidemerkki Reimarin kantaan. Jos vikailmoitus koskee muuta kuin turvalaitevikaa, tilaajaviranomainen huolehtii vian ilmoittamisesta urakoitsijan väylänhoitoyksikölle. 2.1 Väylämerkkien vikailmoituslomake ja -puhelin Ensisijaisesti vikailmoitukset tehdään Reimariin tai Pookiin. Mikäli vian havaitsijalla ei ole käytössään Reimaria tai Pookia ja hän ei ole yhteydessä paikalliseen VTS-keskukseen, tulee vikailmoitus tehdä verkossa vikailmoituslomakkeella osoitteessa: http://www.liikennevirasto.fi/vikailmoitus tai soittamalla vikailmoitus puhelimeen 0800 181818. Vikailmoitukset ohjautuvat Turku Radioon, jossa viat kirjataan Pooki -järjestelmään. Turku Radioon voidaan ilmoittaa havaitut turvalaiteviat sekä turvalliseen liikenteeseen vaikuttavat viat, puutteet ja vaaratekijät. Tyypillisimpiä vikailmoituslomakkeiden ja puhelimen käyttäjiä ovat veneilijät ja ranta-asukkaat. Merivaroitusjärjestelmän ylläpito kuuluu Liikenneviraston viranomaistoimintoihin, ja toiminta operoidaan Turku Radion kautta. Mikäli vikailmoituksesta on tarkoitus tehdä merivaroitus, niin silloin menetellään Merivaroitusohjeen mukaisesti (liite). 3 Vian korjaustoimenpiteen ilmoittaminen Turvalaitteeseen kohdistuvan vian korjauksessa urakoitsijan väylänhoitoyksikkö kirjaa korjaustoimenpiteen Reimariin ja synkronoi muuttuneet tiedot Reimari -kantaan. Kun vian tila muuttuu, poistuu vika Reimarin avoimet viat listalta. Pookissa punainen vikapallo, joka on indikoinut turvalaitteen avointa vikaa, muuttuu vihreäksi merkkinä vian korjauksesta. Samalla turvalaitteen vikatiedot päivittyvät. 4 Väylänpidon tilaajaviranomaisen tehtävät 4.1 Väylänpidon alueellisten tilaajaviranomaisten tehtävät Alueellisilla väylänpidon tilaajaviranomaisilla on seurantavastuu alueen vikatiedoista ja tietojen välittymisestä Pooki ja Reimari-järjestelmään joko väylänpidon tilaajaviranomaisen, VTS - henkilöstön tai urakoitsijan väylänhoitoyksiköiden kirjaamana. Kaikilla alueellisilla merivaroitusten vastuuhenkilöillä on myös seuranta- ja toimenpidevastuu Merivaroitusohjeen mukaisesti alueensa merivaroitusten saattamisesta vikatietojen pohjalta Pooki järjestelmään.
LIIKENNEVIRASTO VIKAILMOITUSOHJE 5 (5) 4.2 Poikkeustilanteet Tilaajaviranomainen huolehtii myös tietoonsa tulleista muiden kun Liikenneviraston omistamien turvalaitteiden vikojen ilmoittamisesta kyseisen turvalaitteen omistajalle/ylläpitäjälle. Viranomainen huolehtii myös vian poistamisesta Reimarin kautta vian tullessa korjatuksi. Mikäli Pooki ei ole toiminnassa, viat ilmoitetaan viipymättä Väylänpidon alueelliselle viranomaiselle sekä Turku Radioon (0800 181818). Turku Radio syöttää viat järjestelmään, kun se on jälleen käytettävissä. Yksityisen väylänpitäjän (esim. satamat) väylien osalta väylänpidon tilaajaviranomainen huolehtii vikojen kirjauksesta ja kirjattujen vikojen kuittauksesta. Toiminnoilla on mahdollisuus sopia alueellaan poikkeavista järjestelyistä (esim. satamat) kuitenkin tämän ohjeen suuntaviivoja noudattaen, mikäli asioiden tarkoituksen mukainen hoitaminen tätä edellyttää. LIITE Merivaroitusohje 28.9.2011