Puutavaralogistiikan T&K-tarpeet Heikki Pajuoja Toimitusjohtaja heikki.pajuoja@metsateho.fi Puutavaran kaukokuljetuksen tehostaminen Metsäalan strategisen ohjelman seminaari puutavaran kuljetuslogistiikasta 13.8.2012, Helsinki
2
Kustannustehokkuuden avaimet 3
Prioriteettilista Top 10 lista: Kuljetuskapasiteetiltaan suurempien puutavara-autojen käyttöönotto Rautateiden terminaali- ja kuormauspaikkaverkoston rakentaminen Terminaalitoimintojen tehokas järjestäminen Uusia operaattoreita puun rautatiekuljetuksiin Ajantasaiset metsävaratiedot kustannustehokkaasti ja kattavasti eri toimijoiden käyttöön Tehokkaiden hakkuu- ja lähikuljetusmallien koulutus & kuljettajan opastusjärjestelmät käyttöön Koneautomaation hyödyntäminen hakkuussa ja metsäkuljetuksessa Moniasiakkuutta tukevien ohjausjärjestelmien kehittäminen ja sanomastandardien käyttöönotto Käsittelykuvioiden koon kasvattaminen 4
Logistiikan T&K aiheet I Ajantasaiset metsävara- ja olosuhdetiedot Kehitetään mobiilitekniikkaa hyödyntävät suunnittelutyökalut julkisista lähteistä saatavan reaaliaikaisen paikkatietoinformaation pohjalle. Resurssitehokas autokuljetus Puutavara-autojen ilmanpaineen säätöjärjestelmän (CTI) laaja käyttöönotto. Logistisesti tehokkaat autojen purkujärjestelyt ja tekniikat vastaanottopäässä. Kehitetään purkuratkaisuja, jotka parantavat autojen käyttöastetta ja nostavat kuljetuskapasiteettia (esim. pysyvät purkuhihnat hakeautoissa vievät kapasiteettia). Työaikasäädösten järkevä soveltaminen (esim. taukojen sijoittaminen) Puutavaran kappaleittaisen käsittelyn minimointimahdollisuudet puutavaran kuljetuksessa. Selvitetään ja kokeillaan mahdollisuuksia hyödyntää esim. erilaisia konttiratkaisuja puutavaran kuljetuksessa. Puutavan uiton ja aluskuljetuksen kehittäminen. Proomukuljetusten kehittäminen ja käyttöönotto aines- ja energiapuun kuljetuksessa sisävesija merikuljetuksissa. 5
Logistiikan T&K aiheet II Toimiva rautatielogistiikka Terminaalitoimintojen tehokas järjestäminen. Hyödynnetään uutta teknologiaan ja automaatiota puutavaran vastaanotossa ja mittauksessa sekä varastojen, puutavaraerien ja kuljetusnippujen hallinnassa (esim. RFID, paikannustekniikka, mobiilitekniikka). Järjestetään tehokas vaunukierto. Kehitetään toimintamallit ja menetelmät terminaalien käyttöön toimitus- ja vaihtopaikkoina. Kehitetään vastaanottojärjestelyt kokojunakuljetuksia varten Kaluston tehokasta käyttöä tukevien toimintamallien kehittäminen. Esimerkkeinä tehdasvastaanoton viiveiden poistaminen ja kuljetuskaluston optimointi energiapuun tienvarsihaketuksessa toimintaolosuhteiden mukaan Tehokas informaation hallinta toimijaverkostossa Kuljetusten ohjausjärjestelmien kehittäminen ja sanomastandardien käyttöönotto. Kehitetään kuljetusyritysten moniasiakkuutta tukevia ohjausjärjestelmiä, jotka hyödyntävät Papinet-standardia sanomien välityksessä eri toimijoiden kesken 6
Logistiikan T&K aiheet III Moniasiakkuutta tukevien toiminnaohjausjärjestelmien rakentaminen koneja kuljetusyrityksiin. Sanomastandardeja ja toimijoiden yhteisiä rajapintamäärittelyjä hyödyntävän ohjausjärjestelmän avulla yritys voi hallita useiden asiakkaiden toimeksiantoja Kustannustehokas mittaus ja laadunhallinta Puutavaralogistiikan kustannustehokkuuden parantamista edistävä mittauslainsäädäntö ja ohjeisto Tehdasvarastotoimintojen tehokas järjestäminen. Hyödynnetään uutta teknologiaan ja automaatiota puutavaran vastaanotossa ja mittauksessa, tehdasvarastojen mittauksessa sekä puutavaraerien ja kuljetusnippujen hallinnassa Kehitetään kustannustehokkaita menetelmiä, joilla voidaan ehkäistä energiapuun laadun heikkenemistä ja kuiva-aineen hävikkiä sekä parantaa sen laatua ja jalostusarvoa varastoinnin aikana 7
Logistiikan T&K aiheet IV Toimivat kuljetusväylät ja kattavat tietoliikenneyhteydet Kunnostustoimien kohdentaminen kuljetusvirtojen mukaan Alueellisesti kattavat tehokkaat tietoliikenneyhteydet. Myös hajaasutusalueilla toimivat yhteydet ovat edellytys mobiilitekniikkaan perustuvien suunnittelu- ja ohjausjärjestelmien käytölle ja niiden sisällön laajentamiselle Kuljetusväylien kuntoa ja käytettävyyttä edistävä valtion rahoitus Ostosta-tehtaalle optimointitarkastelut 8
Kiitos! 9