Jyväskylä 13.2.2013 Tuomo Kojo Linja- autoliitto
Saadaanko kevää ään n 2013 aikana vastaukset mm. seuraaviin asioihin? Valtion ja kuntien rahoituksen riittävyys palvelutason parantamiseen ja bussiliikenteen haltuunottoon? Henkilö- ja konsulttiresurssien riittävyys uusiin viranomaistehtäviin? viin? Eri sopimusmallien sisält ltö ja ehdot? (bruttosopimukset, käyttöoikeussopimukset) Viranomaisten lippu-,, maksu-,, informaatio- ja asiakaspalautejärjestelmien vaatimukset? Eri hoitomallien sovittaminen yhteen? (siirtymäajan sopimukset, kilpailutetut sopimukset, suorahankintasopimukset, reittiliikenneluvat) eluvat) Joukkoliikennelaki ollut voimassa yli 3 v; nyt pari kuukautta aikaa saada järjestelmä hallintaan Huomaako matkustaja järjestelmj rjestelmämuutoksen muutoksen 1.7.2014 alkaen? Tarvitaanko lisää valmistautumisaikaa?
PSA- liikenteen hankinta: Kunta- ELY -sopimusten hyväksyminen 3/13 Hankintailmoituksen julkaisu 5/13 Tarjousten jättö 7/13 Hankintapäätös 9/13 Kuntien päätökset Piletistä 5/13 Osakeyhtiön perustaminen 6/13
JYVÄSKYLÄ 13.2.2013 Lippuvalikoima Vähimmäislippuvalikoima käytössä kaikilla viranomaisalueilla Kertalippu, kausilippu 30 pv, arvolippu Vyöhyketariffi (kaarimalli) 1 7 vyöhykettä Toimivaltainen viranomainen määrittää vyöhykkeet ja tariffit Valinnaiset lipputuotteet viranomainen päättää näiden käyttöönotosta Kausilippu 60 pv, 90 pv Joustokausilippu (30 matkustuspäivää 90 päivän aikana) Best Price lippu (toimii arvolippuna 30 pv:n lipun hintaan asti, jonka jälkeen muuttuu 30 pv:n kausilipuksi) Koululaislippu Opiskelijalippu Seniorilippu (arvolippu, käyttö voidaan rajata ruuhka-ajan ulkopuolelle) Turistilippu (kausilippu, jonka kelpoisuusaika 1 90 pv)
Toimivaltaisen viranomaisen tehtävät: Vyöhykerajojen määrittely Uusien ennalta käyttämättömien vyöhykejakojen päätöksentekoon varattava aikaa Tuotevalikoiman määrittely lippurekisterin vaihtoehtojen puitteissa Hintojen määrittely Bussien lipunmyynnistä ja korvauksista sopiminen Päätettävä onko lippujen lataus yleensäkään mahdollista busseissa Pysäkkien paikkatietojen määrittäminen Pysäkit myös nimettävä ja tarvittaessa numeroitava Liikenteen seuranta ja kilpailutus Korttien jakelu loppukäyttäjille Tarvittavan korttivaraston ylläpito ja jakelu asiakaspalvelupisteisiin Paikallisen myyntiverkoston kokoaminen Opastus ja koulutus lipunmyyntihenkilöille omissa ja yhteistyökumppaneiden myyntipisteissä Clearing-nettolaskujen maksut säännöllisin väliajoin KOS mallissa huolehdittava rahanjaosta bussiyrittäjien ja TVV välillä Asiakaspalvelun järjestäminen
Tiedottaminen ja neuvonta asiakkaille Aikatauluinformaation jako Varmistettava oikean tiedon saatavuus ja jakelu asiakkaille Lippujen hinnat ja vyöhykkeet Myyntiverkoston koulutus, neuvonta ja ylläpito Puhelinneuvonta asiakkaille Asiakaspalautteiden ja reklamaatioiden käsittely EU-asetus bussimatkustajien oikeuksista otettava huomioon
Siirtymäajanliikenteiden 2014-2019 huomioiminen kilpailutuksessa Autojen rahastuslaitteiden muutostöiden tarve ja niiden aiheuttamat kustannukset oltava tiedossa ennen kilpailutuksen aloittamista Kaikissa laitteissa ei 1.7.2014 alkaen pystytä lukemaan etäluettavaa kortti bussiyrittäjien varauduttava laiteinvestointeihin, joissa hankinta-ajat voivat olla pitkiä ELY- liikenteen rooli Jyväskylän seudun lähiliikenteessä Toisen ja kolmannen kehän kuntien informoiminen tarjonnan muutoksista Toisen ja kolmannen kehän kuntien informoiminen kustannusten selkeästä kohoamisesta Miten hoidetaan seutuliput siirtymäajan sopimusten osalta 2014-2019? LVM on ilmoittanut, että valtion joukkoliikennerahoitus ei tule kasvamaan Tietävätkö uudet kuntapäättäjät, että valtio on tuomassa uuden kustannusautomaatin kunnille?
Ruotsissa pääosin kuntien ja maakuntien kustantaman paikallisen sekä alueellisen joukkoliikenteen kustannukset kasvoivat vuodesta 2000 vuoteen 2011 peräti 80 prosenttia Vuonna 2011 joukkoliikenteen kustannukset olivat yhteensä noin 3,95 miljardia euroa. Kustannukset nousivat edellisvuoteen verrattuna peräti 18 prosenttia Ruotsin joukkoliikenteestä vastaavat alueelliset tilaajaorganisaatiot, joita on yhteensä 22. Länstrafikbolag eli "läänin liikenneyhtiö" suunnittelee yleensä liikenteen, vastaa lipuista ja saa rahoituksen omistajiltaan eli kunnilta sekä maakunnilta.