Carsharingin tulevaisuus Suomessa Ville Hurnonen Toimitusjohtaja Netwheels Oy
Esityksen sisältö Kasvava kiinnostus carsharingiin Nykyisiä palveluja Tulevaisuuden potentiaali Suomessa 21.3.16 2 https://marvelapp.com/e61b73
Yhdysvalloissa tehdyn tutkimuksen mukaan 42% kuluttajista on kiinnostuneita vaihtoehtoisista tavoista omistaa auto IBM (2016) https://marvelapp.com/e61b73
Kasvava kiinnostus carsharingiin Globaalin markkinan odotetaan kasvavan seuraavan 8 vuoden aikana lähes kuusinkertaiseksi Koko kuitenkin vielä vaatimaton autoteollisuuden kokonaisuudessa: Maailman 16 suurimman autonvalmistajan liikevaihto oli vuonna 2014 yhteensä 1367 mrd euroa 1,1 mrd $ 2016 6,5 mrd $ IBM (2016), Statista (2015) 2024 21.3.16 https://marvelapp.com/e61b73 4
Kasvuun havahdutaan If tarjoaa jo autovakuutusta, joka kattaa auton vertaisvuokraamisen toiselle Uberin kautta on saatavissa Yhdysvalloissa autorahoitus, jota on tarkoitus lyhentää Uberilla tehdyllä ansiolla Verottaja on tehnyt ensimmäiset linjanvedot jakopalveluihin liittyen: Uberin ajaminen ei ole Suomessa elinkeinonharjoittamista à Uber-ajoista tulee pienempi kilometrivähennys 21.3.16 https://marvelapp.com/e61b73 5
Kimppakyytien välitys Kimppakyytejä on jo pitkään sovittu esimerkiksi Facebook-ryhmissä Myös erilaisia nettisivuja on syntynyt kimppakyytien ympärille Uusimpana on syntynyt palveluja, jotka hoitavat kaiken maksuja myöten 21.3.16 6 https://marvelapp.com/e61b73
Valmistajien omat sovellukset Valmistajat sitovat carsharing-kuluttajia mielellään omin sovelluksin FordPass General Motorsin Mave BMW DriveNow Valmistajat haluavat säilyttää kontaktin kuluttajaan Autopalvelun rautakolmio: Itseohjautuvuus Sähkökäyttöisyys Onnistunut jakoteknologia à Näiden haltijalla on avain itsenäisesti ja automaattisesti toimivaan palvelulaivastoon 21.3.16 7 https://marvelapp.com/e61b73
Nykyisiä carsharing-palveluita https://marvelapp.com/e61b73
By successfully matching people to one another and making transport more affordable, BlaBlaCar has become a significant part of a global sharing-economy revolution. Morgan (2014) https://marvelapp.com/e61b73
Uber, City Car Club & Zipcar 21.3.16 https://marvelapp.com/e61b73 10
Shareit Blox Car, Autokyyti.fi, GoDrive 21.3.16 11
Nykyiset carsharing-palvelut Vertailu / = lisäpalvelu tai erillisestä sopimuksesta https://marvelapp.com/e61b73
Tulevaisuuden potentiaali Suomessa https://marvelapp.com/e61b73
Car sharing can be especially valuable in providing transport on demand in low-density outlying areas and rural areas underserved by public transport networks. ebridge (2014)
Autoliikkeet + yksityisautot + julkinen Mahdollisesti toimiva konsepti laajalle pk-seudulle https://marvelapp.com/e61b73
https://marvelapp.com/e61b73 21.3.16 16
https://marvelapp.com/e61b73 21.3.16 17
https://marvelapp.com/e61b73 21.3.16 18
https://marvelapp.com/e61b73 21.3.16 19
Kiitos!
Verokohtelu Suomessa Uberista maksettava tulo on ansiotuloveronalaista tuloa; tulosta voidaan vähentää 0,25 EUR/km Auton vertaisvuokrauksesta saatava tulo on puolestaan pääomatuloa Molemmat on itse ilmoitettava verottajalle Molemmat ovat arvonlisäverosta vapaata, ellei kuljettajan tai vuokraajan tulot ylitä palvelun osalta yli 10 000 euroa vuodessa Linja-aho (2016), Shareit Blox Car (2016) 21.3.16 21
Väestötiheyden merkitys palveluille Carsharingin potentiaali on nähty ensisijaisesti kaupungeissa Palveluita on kuitenkin toteutettu useilla harvaan asutuilla alueilla niin Euroopassa kuin PohjoisAmerikassakin Chicagossa ollaan käynnistämässä carsharing-projektia harvaan asutulla sekä matalan tulotason alueella Väestötiheys ei ole yksiselitteinen määrittäjä menestykselle; vaikuttavia tekijöitä mm. tulotaso, omistettujen autojen määrä taloudessa, kotitalouksien koko sekä koulutustaso Millard-Ball, ym. (2005), SUMC (2015) 21.3.16 22
Väestötiheyden merkitys palveluille EU-rahoitteinen ebridge-projekti katsoo, että carsharing on erityisesti harvaan asuttujen ja joukkoliikenteellä huonosti palveltujen alueiden liikkumisen ratkaisu Helsingin suhteellisen harvaan asutulla lähialueella asuu tällä hetkellä noin 1,4 miljoonaa asukasta (Hanko-Hyvinkää-Porvoo tien sisäpuoli) Tilastokeskus (2016), ebridge (2014) 21.3.16 23
Lähteet
Lähteet ebridge 2014, Car sharing and the new mobility paradigm, ebridge News & Events, tiedote, 16. syyskuuta, luettu 14.3.2016, http://www.ebridge-project.eu/en/news-events/147-car-sharing-and-the-new-mobility-paradigm IBM 2016, IBM Study: Consumers Still Want Cars But Not Necessarily To Own Them, lehdistötiedote, 12. tammikuuta, luettu 14.3.2016, https://www-03.ibm.com/press/us/en/pressrelease/48775.wss Linja-aho Vesa 2016, 20% provikka, ei minimiajomääriä, maksamme verot haastattelin Uber-kuskeja, Vesan linja, blogipostaus, 22. helmikuuta, luettu 14.3.2016, http://blogit.image.fi/vesanlinja/20-provikka-ei-minimiajomaaria-maksammeverot-haastattelin-uber-kuskeja/ Millard-Ball Adam ym., 2005, Car-Sharing: Where and How It Succeeds, Transit Cooperative Research Program Report 108, Washington, D.C. Morgan, Helen 2014, Car sharing revolution: BlaBlaCar to expand after huge investment, Inhabitat, 10. joulukuuta, luettu 14.3.2016, http://inhabitat.com/car-sharing-revolution-blablacar-to-expand-after-huge-investment/ Shared-Use Mobility Center 2015, SUMC Pilot will Evaluate P2P Carsharing in Low-Income and Low-Density Chicago Neighborhoods, tiedote, 10. elokuuta, luettu 14.3.2016, http://sharedusemobilitycenter.org/news/sumc-pilot-will-evaluate-p2pcarsharing-in-low-income-and-low-density-chicago-neighborhoods/ Statista 2015, Revenue* of the leading automotive manufacturers worldwide in 2014 (in billion euros), tilasto, luettu 14.3.2016, http://www.statista.com/statistics/232958/revenue-of-the-leading-car-manufacturers-worldwide/ Tilastokeskus 2016, Ennakkoväkiluku sukupuolen mukaan alueittain, tammikuu 2016, luettu 14.3.2016, http://pxnet2.stat.fi/ PXWeb/pxweb/fi/StatFin/StatFin vrm vamuu/005_vamuu_tau_101.px/?rxid=b8004426-2aca-46b1-af9c-bbb55edee088 21.3.16 25