TRANSSMART 10/10/2013 1 ÄLYKKÄIDEN LIIKENNEPALVELUIDEN KEHITTÄMINEN Matti Roine, Johtava tutkija VTT 10.10.2013 10/10/2013 Helsinki 10.10.2013 Matti Roine
2 Älykäs ja vähähiilistä energiaa käyttävä liikenne VTT:n liikenteen kärkiohjelma 2013 - Liikenteen biopolttoaineet Vähähiiliset polttoaineet Sähkö- ja polttokennoautojen infrastruktuuri Pikalataus ja verkkovaikutukset Energian varastointi Vähähiilinen energia Edistykselliset ajoneuvot Ajoneuvojen tehokas käyttö Ajoneuvoteknologia Hybridit Sähkö- ja polttokennoautot Painopisteenä hyötyajoneuvot ja työkoneet Puhdas laivatekniikka Yhteistoiminnalliset järjestelmät ja palvelut Palveluiden kehittäminen ja liiketoiminta ml. logistiikka Liikenteenhallinnan järjestelmät Älykkäät kaupunkien ja liikennekäytävien järjestelmät Älykkäät liikennepalvelut Liikennejärjestelmä Megatrendit, käyttäjätarpeet, liiketoimintamahdollisuudet, päätöksenteon tuki, ennakointi Liikennejärjestelmän ennakointi Systeeminen vaikutusten arviointi Käyttäjien arvot, tarpeet, aikomukset ja hyväksyntä Sidosryhmä- ja arvoverkot ja niiden hallinta
10/10/2013 3 Älykkään liikenteen kehitysnäkymiä Pitkällä aikavälillä Sähköinen liikkuminen palveluineen Kaupunkien uudet liikennepalvelut ja uudet tavat liikkua Automaattinen ajaminen liikennekäytävissä ja liikenteen hallinnassa Yhteistoiminnalliset palvelut, mm. turvallinen liikennevirta, turvalliset ympäristöt, uudistetut toimintamallit Integroidut helppokäyttöiset äly-yhteiskunnan palvelut Lyhyellä aikavälillä Ajantasainen tilannekuva palvelujen pohjaksi Ennakoiva liikenteen hallinta ja palvelut Kaupunkien uudistuvat liikennejärjestelmät ja palvelut Käyttäjälähtöinen joukkoliikenne ja sähköistyminen Avoimet kehitysympäristöt ja uusi liiketoiminta Älykkyyden laajempi käyttöönotto ajoneuvoissa Älykäs kaupunkiliikenne ja älykkäät liikennekäytävät
4 Demand driven approach for ITS development Major societal challenges User needs and requirements Transport system development Smart cities Smart corridors Smart regions Systemic approach Enabling technologies
5 Älykkäiden liikennepalvelut ja tarpeet Vaikuttavuus Energian CO2 Turvallisuus Tehokkuus säästö alenema Asiakastarpeet Liikennejärjestelmän palvelut Tie Rautatie Vesi Lento Palvelut
6 Älykkyys toteutetaan hyvillä käyttäjälähtöisillä palveluilla Ajoneuvot Polttoaineet Ajoneuvojärjestelmät Käyttöpalvelut Liikenneasemat Lataus ym. Liikenteen palvelut Tieto, kuljettajan tuki ja ohjaus Liikkumisen palvelut Matkat, kulkutavat, reitit Käyttäytyminen Toimintojen palvelut liikkuminen mukana
7 Services for open service platform Commercial regulated obligatory Tracking and tracing Fleet Management ECO destrictions Dangerous Goods Animal transport Digital tachograph Safety services Remote diagnostics Safe Parking Navigation Mobile Work systems Alcolocks ecall Roadtolling B2C Parking Payment Mobile Internet SOME Vehicle tracking ADAS PAYD Remote help Entertainment Logs Trafic alerts information Co-operative systems
ITS EU ITS Action Plan 10/10/2013 8 Area 1 Area 2 Area 3 Area 4 Area 5 Area 6 Optimal Use of Road, Traffic & Travel Data Continuity of Traffic & Freight Management Road Safety and Security Integration of Vehicle & Transport Infrastructure Data Protection & Liability European ITS Coordination EU-wide real time travel information Continuity of ITS services Promotion of in-vehicle safety systems Open in-vehicle Platform architecture Security & data protection Legal framework for EU ITS cooperation Collection & provision of road data Services for freight transport & logistics Introduction of Europe-wide ecall Development & evaluation of coop. systems Addressing liability, esp. in-vehicle safety systems Decision support toolkit for ITS investments Accurate public data for digital maps European ITS Framework architecture Regulatory Framework on HMI Specifications for V2X, I2X communication Guidelines for public funding for ITS Free minimum information service Interoperability of electronic toll systems Guidelines: Impact on Vulnerable road users Mandate for European standardisation Collaboration platform on urban ITS Promotion of multi-modal journey planners Guidelines: Secure parking places for trucks
9 The National ITS strategy II and Implementation programme 1. Intelligent transport system reference architecture 2. Real-time situation picture of transport system status and operation 3. Integrated public transport system 4. Intelligent traffic control 5. Reactive and proactive safety systems 6. Multi-service model for transport 7. Intelligent logistics 8. Smarter and more eco-friendly mobility 9. Innovation and piloting programmes for intelligent transport
10 Älykkäät liikennepalvelut TransSmart Edistyksellinen liikenteenhallinta Liikennetietopalvelut Data Informaatio Liikenteen häiriöiden hallinta ja palvelut Rahdin ja kaluston hallinta Rajanylitysten hallinta ja palvelut Liiketoiminta- ja toimintamallit Innovatiiviset hankintamallit
11 Älykkäiden liikennepalveluiden kehittäminen ja TransSmart Yhteistoiminnalliset järjestelmät ja palvelut Älyliikenteen liiketoiminta ja ekosysteemit, yhteistyö- ja liiketoimintamallit. Ennakoiva ja innovatiivinen liikenteen hallinta ja palvelut Älykkäiden kaupunkien ja liíkennekäytävien palvelut ja järjestelmät FI F I T S R U S I e C A L L I FI O t a E b u s I S M A R T FI C I T Y I ITS I F I R W E
12 TransSmart - Smart Transport Services Roadmap Traffic information Services Open Data Approach Traffic Incident management Bordercrossing Services Freight & Logistics Services Advanced Traffic management Co-Modality Multimodal Traffic & Traveller Information Cooperative Services Electromobility Services DigiTraffic Warehousing and Data Integration Open Data Concept Incident Detection and Management Ecall and TPS ecall Services Cooperative ADAS services & Automation Border-crossing Information and management services Fleet Management and Services Systems City logistiscs delivery systems Road User Charging and related services Eco Traffic Management Proactive & Cooperative Traffic Management 2012-2015 2015-2020 2020-2025 12
13 Älykkäiden liikkujien palveluiden kehittämiskohteita Yhteistoiminnalliset järjestelmät Keskustelevat autot, turvalliset liittymät Ajoneuvoilla liikkujien hätäpalvelut Hätäviestijärjestelmä ecall ja TPS ecall Älykkäät kaupungit ja liikenteen palvelut Käyttäjälähtöinen ja sähköinen joukkoliikenne Teknologiaperusta ja innovaatioiden kehittäminen Älykkään liikennekäytävän palvelut Helsinki-Pietari älykäytävän palvelukokeilut Liikkujien keli- ja säätieto palvelut Liukkauden ja huonojen keliolosuhteiden varoituspalvelu Ennakoivat liikenteen ohjausjärjestelmät Ennustettavat liikkumisolosuhteen ja ongelmat Helsinki St Petersburg Smart Transport Corridor Pilots
14 Smart Services Innovation Platforms Smart Cooperative Transport Systems and Services EUprojects ITS Services Business Ecosystems and Business models Advanced multimodal transport management systems and services FI R&D&I Intelligent Transport Systems and Services in Smart Cities and Corridors National ITS Know-how
15 Kooperatiivinen liikenne - Automaattiajo 2010 2016 2025 Smart cities
16 Smart Public Transport Services OtaEBus demonstrator Next generation systems for payment and information Smart and context aware services Sustainable and smooth door to door transportation Co-creating innovative services and utilizing social media
17 T3-OtaEbus! Otaniemen joukkoliikenteen kehitysympäristö Liikkujan palvelut ja ICT Innovaatio think tank Konseptit, verkko ja lataus Ajoneuvot ja komponentit 4. Kaupunkikehitys (metro, kaavoitus ja muu infra kytkettynä muihin osa-alueisiin) Kehittyneet liikkujan palvelut Mobiilipalvelut, syöttö- ja kutsuliikenne Palveluiden ja järjestelmän kokonaissuunnittelu Otaniemi/T3 -bussin tietojärjestelmä Automaattinen (kuljettajaton) toiminta Ajatus- ja ideahautomo älyliikenteelle ja sen palveluille Vuotuinen Aallon innovovaatiokilpailu älyliikenteestä Linjaston konseptit ja suunnittelu Latauskonseptit ja hukka-ajan minimointi Latausjärjestelmien koekäyttö ja vertailu Kylmän ilmaston haasteet Suomalainen sähköbussi (esisarja) Komponenttien ja järjestelmän verifiointi Kaupallisten sähköbussien soveltuvuus Toiminta kylmässä ilmastossa 3. Palveluiden ja osajärjestelmien kehitys (palvelut, yritysyhteistyö, komponentit / osajärjestelmät) 2. Yritys- ja kv-hankkeet (Tekes-ohjelmien puitteissa EU-hankkeet (Horizon 2020) 1. Alustan omistajat Espoon kaupunki, HSL, VTT, Aalto-yliopisto
18 Helsinki St Petersburg Smart Transport Corridor and Pilots
19 First Pilot Implementation Phase in 2013-2014 1. Automated weather services 2. Automated incident detection and alert system 3. Real-time traffic and travel time information service 4. Public transport information service
20 FITSRUS Main milestones of new multi services 2013-2014 Q3-Q4 2013 Q1 2014 Q2 2014 Road weather and traffic data 1 Multi services 2 2 Real time traffic and travel information Public transport information services Automatic detection of accidents and incidents 5 3 3 3 Defining business architecture and pilots 4 4 Open data for weather and traffic data across border Value chain partnerships established for border crossing services Free delivery of open data based information Joining Helsinki and ST. Petersburg PT data into Allegro Defining ecalla/era-glonasss architecture and piloting interoperability
21 Real-time PT services for fast Allegro train travellers Helsinki-ST. Petersburg Allegro traveller information services Helsinki and St. Peterburg services on transport and other activities Connections, time-tables, points of interest,
22 HeERO ecall piloting in Finland VTT is participating the Predeployment trial for Pan European ecall based on 112 VTT testbed, vehicles used and Finnish aftermarket devices (Gecko Systems) Continuity of service across EU also in Russia: cooperation with ERA Glonass project & Glonass Union in Smart Corridor between Helsinki St. Petersburg Contact persons: Matti Roine, Mikko Tarkiainen, Risto Öörni
23 FI Piloting Architecture in HeERO 2nd phase ecall IVS User interface Message activation and configuration MSD encoding In-band modem VTT ecall testbed In-band Modem Call receiving Result database and logs Voice MSD Decoding and validation Visualization of results Automatic tests Controlled tests of all ecall features Cross-border tests GPS Result logs Both systems provide similar logs for analysis https ecall testbed control UI Control and configuration Show result s https CATA PSAP SYSTEM (development version) INSTA ecall/112 call handling VTT ecall testbed (incl. result database and logs) Automatic tests (partly) End-to-end test?
24 Autojen hätäviestijärjestelmän (ecall) käyttöönotto 2015 EU direktiivin mukainen Eurooppalainen turvallisuuspalvelu Kaikkiin uusiin autoihin 2015 lopulla käyttöön Oma ajoneuvolaite ajoneuvoissa muut palveluvalmiudet? Yhteistyö julkisen ja yksityisen sektorin kanssa Ajoneuvoihin tulevien palveluiden kehittämisen avaaja ja kohti maksujärjestelmiä?
25 FI ecall piloting implementation, cooperation and development EU HeERO-project, ecall pilot ecall Implementation roadmap Implementation actions 2014-2015 Third Party Services ecall TPS ecall FITSRUS FI-RUS cooperation RUC V1 V2 V3 ecall
26 FIRWE Finnish Road Weather Excellence Goal: to create a single common platform combining Finnish experience and snow-how in observing traffic and weather conditions as well as in road maintenance and operation Benefits for road operators, maintenance decision makers, road authorities and drivers better awareness and more proactive measures reduced operational costs and less environmental damages improvements in traffic safety and traffic management Team: Vaisala, Arctic Machine, Foreca, Teconer and VTT in cooperation with partners Contact persons: Raine Hautala, Eetu Pilli-Sihvola
GRIP - General platform for detecting road slipperiness 27 Data from vehicle's databus (CAN). Localisation of a slippery road section. Service provider Road authority Real time map of slipperiness of roads (available for road users). Maintenance register Road maintenance vehicle In vehicle detection of slippery road section. Instant warning to the driver. Warning to the approaching vehicles Real time friction monitoring and analysis during normal driving in thousands of heavy vehicles.
28 GRIP- Palvelun testaukset keliolosuhteista
29 Proaktiivinen liikenteen hallinta Liikenteenhallinta lievittää tehokkaimmin ruuhkaa ja alentaa häiriöriskiä ennen kuin ruuhka (ja häiriö) on syntynyt Liikenteenhallinnan pitääkin reagoida jo ensimmäisiin signaaleihin ruuhkasta ja häiriöriskistä Ennakointi vaatii laadukasta tilannekuvaa: Liikennevirran ja ajo-olosuhteiden nykytila Lyhyen ja pitkän aikavälin ennusteet Häiriöriskin arviointi Kehitetään yhteistyössä Liikenneviraston ja muiden alan toimijoiden kanssa
30 How to make better success in ITS in Europe? Bring demand-led and user oriented innovation policy as the basis Introduce holistic focused policy strategy and management able to make radical decisions supporting real innovations Turn public sector role towards a real enabler and as services procurer and innovation supporter Integrate fragmented RDI policy allowing strategic focused new openings Enable market based development guaranteeing deployment and business opportunities Do not only develope EU policies and practises but pay more attention to the real involvement of Member States and their needs At least, follow properly the good policies if available and let innovations develop in PPP environment
3 10/8/2013 10/10/2013 31