KOKEMUKSIA SÄHKÖAJONEUVOJEN HANKINNOISTA Iin kunnan sähköautopilotti 2014 Kari Manninen Iilaakso Oy
Iin kunta Uusiutuvan energian edelläkävijä Noin 10 000 asukkaan kunta Pohjois- Pohjanmaalla Tavoitteena uusiutuvan energian käytön lisäämistä ja energiatehokkuuden parantamista kunnan omissa toimissa, iiläisissä yrityksissä ja kotitalouksissa. Öljyriippuvuuden vähentäminen Uusiutuvan lähienergian hyödyntäminen Hiilidioksidipäästöjen vähentäminen Uusiutuvan energian investointien aktivointi alueelle Mm. Iin Olhavaan rakenteilla Suomen suurin tuulipuistokeskittymä.
Mukana HINKU-foorumissa Tavoitteena hiilineutraali yhteiskunta Tällä hetkellä mukana 5,9 % Suomen kunnista ja 5,6 % asukkaista Iin kunta mukana virallisesti vuodesta 2012 lähtien. 80 % vähennys vuoteen 2030 mennessä (v.2007 tasosta) 15 % vuoteen 2016 mennessä 30 % vuoteen 2020 mennessä xx % vuoteen 2022 mennessä Koskee kaikkea toimintaa kunnan rajojen sisällä (pl. päästökauppa) KETS/KEO vaatimukset
Kansallisesti merkittäviä tuloksia ja valtakunnallista näkyvyyttä Kiinteistöjen energiatehokkuuden osalta Ii on saavuttanut taloudellista säästöä ja luonut uutta paikallista työtä Menetelmänä uusien asioiden pilotointi, mittaaminen, hyötyjen skaalaus ja käyttöönotto Itse tekemällä oppii! Toteutuneiden hankkeiden laskennalliset säästöt v. 2012-2013: Energiavähennys: 2 247 MWh (vuodesta 2010) CO2 vähennys: 587 895 kgco2/a (ympäristökeskus) Säästö: 180 000 Öljyn kulutuksen vähennys 309 992 l / a Vuonna 2010: 367 492 l/a 2014: 57 500 l/a Suomen ympäristökeskuksen julkaiseman tilaston mukaan (14.5.2014), Iissä on onnistuttu vähentämään hiilidioksidipäästöjä vuosien 2007 2012 välisellä seurantajaksolla 31 %:a, joka on valtakunnan tasolla toiseksi parhain tulos.
Iissä on ideaa! Iin kunnan sähköautopilotti 2014 Iissä pitkät välimatkat kuljetukset ja logistiikka iso kustannuserä Tavoitteena säästöt henkilöstö- ja tavarakuljetuksissa sekä avoimen sähköauto infran (mm. latauspisteet) aktivointi Pohjois-Suomeen. Ideasta toteutukseen: TEM:n energiainvestointitukihakemus: 30% tuki 36kk Leasing-maksun pääomakustannuksista, max. 500 euroa kuukaudessa. Latauslaiteinvestointituki 35% Kilpailutus täyssähköautot ja latauskatokset Investointisuunnitelma eeralle, hyväksyntä. Kunnan investointipäätös 5kpl Nissan Leaf täyssähköautoa Leasing sopimuksella ja 6 puolinopeaa latausasemaa.
Iin sähköautot liikenteessä Työntekijät sitoutuneet käyttämään ensisijaisesti työajoissa sähköautoa. Autojen kuluttama sähkö tuotetaan tuulivoimalla (10 000 kwh vuodessa). Autot otettu käyttöön toukokuussa 2014 Suomen ympäristökeskus palkitsi Iin toukokuun 2014 HINKU-teolla: Edelläkävijyyden osoittamista pohjoisilla leveysasteilla sekä aktiivista työtä ilmastonmuutoksen hillinnän hyvien käytäntöjen edistämiseksi.
Kansallisen latausverkoston puuttuminen hidasteena autokannan kasvattamiselle Iihin rakennettu sähköautoja varten 6 puolinopeaa latausasemaa Tulossa yksi pikalatausasema avoimeen käyttöön Kärkkäisen pihalle Liikennevirta Oy uutisoi 200 latauspisteen lisäämisestä (Kaleva 3.10.2014) 17 suomalaisen energiayhtiön perustama sähköautojen latausoperaattoriyhtiö.
Käyttökokemukset Käyttökulut noin 1,50 /100 km Käytettävyys - samaa luokkaa normiautojen kanssa Ennakoitavuus etukäteissuunnittelu ajoihin ja latauksiin Toimintasäde max. 120 km ajoon (Oulu Ii Kemi) Latauspisteet nopeita ja puolinopeita latauspisteitä pitäisi olla kaupungeissa kuin maanteilläkin ja niiden pitäisi toimia (vielä liikaa epävarmuustekijöitä) Työntekijöillä ajoseurantajärjestelmä (tunnistelätkät) Talven käyttökokemukset tulossa
Käyttäjien palautetta Vaatii totuttelua etukäteissuunnitteluun; missä auton saa ladattua ja mihin asti sillä pääsee Helppo ajaa ja viisi henkeä mahtuu hyvin kyytiin Hiljaisia hevosvoimia! Autojen tehokkuus yllätti; ei jää jalkoihin liikenteessä
Mitä seuraavaksi? Sähköautopilotin laajentaminen Seurataan ja mitataan sähköautojen käyttöä koko vuoden ajalta ja päätetään jatkosta Hybridi- sekä sähköisten pakettiautojen tarjouskilpailu menossa Kunta toimii esimerkkinä yrityksille ja kuntalaisille 2014
Kiitos! Vatungin satama, Ii