BMW Motorrad Mallistolehti 2009 VUODEN MALLIEN TIEDOT JA HINNAT MATKA PAIKOILLANNE - VALMIINA - NYT! VARUSTEET, JOTKA EROTTUVAT MUISTA SUPERSPORT BMW OTTAA ISON ASKELEEN
Tule koeajolle, niin saat -lehden numeron ilmaiseksi! Käy kevään tai kesän aikana jälleenmyyjäliikkeessämme ja koeaja kaikki haluamasi BMW-mallit, vastaa muutamaan helppoon kysymykseen ja saat Bike-lehden numeron ilmaiseksi! Lisäksi sinulla on mahdollisuus voittaa joka kuukausi lehden vuositilaus! Tarkemmat tiedot, voittomahdollisuudet ja säännöt löydät kevään aikana lähimmän jälleenmyyjän liikkeestä ja osoitteesta www.bmw-motorrad.fi Espoo: R.M. Heino Oy, 010 617 0669. Mototrip Oy (sopimushuolto) 09 859 6525 Jyväskylä: Kuvan Moottoripalvelu Oy, 010 834 53 00. Kuopio: LT Probike Oy, 0108 345 355. Lahti: Riku Motor Oy, 03 751 5133. Lappeenranta: Motsikka Oy, 05 415 0394. Oulu: Euro Motor Center Oy, 08 534 6500. Tampere: R.M. Heino Oy, 010 617 0609. Turku: Motomarket Oy, 02 2748 300. Turku: TR-Pyörä Ky (sopimushuolto), 02 236 6238. Vaasa: Käyttöauto Oy, 06 315 6300. Vantaa: TK-Biketeam Oy, 020 741 72 17. BMW Motorrad www.bmw-motorrad.fi Ajamisen iloa
Kaasu pohjassa pois laskusuhdanteesta! Elämä on matka. Se on sekoitus sileää asfalttia ja kivisiä polkuja, helppoja alamäkiä ja vaativia nousuja, tuttuja paikkoja ja uusia maisemia. Tällä hetkellä maasto on erityisen epätasaista sekä monille yksityishenkilöille että yrityksille. Samalla se on aikaa, jolloin meidän on muutettava suhtautumistamme ja saamme mahdollisuuden uudistua ja kehittyä parempaan suuntaan! Me BMW Motorradissa voimme kehua, että olimme yksi niistä harvoista merkeistä, jotka vuoden 2008 aikana lisäsivät myyntiään muuten epävakailla markkinoilla*. Markkinaosuutemme lisääntyikin jopa 26 prosenttia! Syitä menestykseemme voi olla useita. Me kaikki olemme kuitenkin yhtä mieltä siitä, että BMW:llä on kaikkien aikojen vahvin malliohjelma. Todisteena tästä on, että äänestettäessä vuoden parhaasta moottoripyörästä maailman 10 johtavaa MP-lehteä (Supertest World Association) sijoitti uuden BMW F 800 GS:n toiselle sijalle. Toinen syy menestykseemme voi olla, että asiakkaamme ajavat pyörillään enemmän kuin muiden merkkien kuljettajat. Toisin sanoen he ovat moottoripyöräilijöitä sanan varsinaisessa merkityksessä. Unstoppable on heihin sopiva sana Meidän mielestämme moottoripyöräily on upea tapa korostaa omaa yksilöllisyyttä. Jokainen voi toteuttaa sillä itseään: joku ajaa kierroksen kaupungilla, toinen valloittaa erämaita, kolmas kiertää maailmaa matka pyörällään ja joku kokee kilparadan jännityksen. Tuulen tunne kasvoilla, nopeasti kiitävä tie ja koko kehon kokema tasapaino ja dynamiikka: se juuri tekee moottoripyörällä ajosta niin mahtavan kokemuksen, jonka veroista ei ole. Olemme pyrkineet välittämään lukijoillemme tämän vapauden tunteen BMW:n tavalla tässä lehdessämme ja sen kuvaamilla henkilöillä ja paikoilla. Seuraavilla sivuilla kerromme lisää tuotteistamme ja näytämme monin eri tavoin, mitä asialleen omistautunut moottoripyöräilijä tarvitsee ollakseen täydellisesti varustautunut ajomatkan tuottamaa suurta seikkailua varten. Toisin sanoin, ajatpa missä tahansa, annetaan yhdessä lisää hanaa ja nautitaan koko porukalla vauhdista! Juha Torkkola Myyntipäällikkö BMW Motorrad Suomi *tammi-marraskuu 2007/2008 BMWMotorrad 2009 Mallistolehti 3
TOURING SPORT 10 18 SISÄLLYS 10 TOURING 12 Taivaita hipovaa kruisailua 14 Hyvin suunniteltuja norjalaisia matkailuteitä 16 Mallisto 18 SPORT 20 Superbike BMW ottaa maagisen askeleen S 1000 RR -pyörällä 22 Mallisto 4 BMWMotorrad 2009 Mallistolehti
OFFROAD STREET 24 36 24 OFFROAD 26 Maailmanmestari Kari Tiainen, joka valmentaa BMW:tä voittoon 28 Upeaa, tanskalainen Annette uskalsi ja voitti 30 Vihjeitä ja vinkkejä, joilla pääset unelmiesi kohteisiin 32 Mallisto 35 GS klassinen menestystarina 36 STREET 38 Stunting for life kuolemaa uhmaavia temppuja BMW:llä 40 Tony Raita stuntteja joka suuntaan 42 Mallisto MUUT ARTIKKELIT 6 UUTUUDET 2009 BMW Motorradia ei pysäytä mikään! 45 UUSI BMW SYSTEM 6 Kypärä, joka on ehdoton pääasia 46 BMW:N KULJETTAJAN VARUSTEET Minne ajatkin, olet aina oikein pukeutunut 48 TUUNAUKSEN MAAILMANMESTARI Stellan Egeland kirii korkeuksiin Harrierilla 52 KLIININEN VERSTAS Nykyaikainen, menestynyt moottoripyöräverstas 53 TEKNINEN SANASTO ESA, ABS, ASC, RDC ja muita innovaatioita 56 TURVALLISTA JA VARMAA OMISTUSTA Vakuutukset, rahoitus ja liikkuvuuspalvelu 58 MALLISTON TEKNISET TIEDOT Teknisiä tietoja ja taulukoita kaikista BMW-moottoripyöristä 2009 BMWMotorrad 2009 Mallistolehti 5
BMW Motorradin uutuudet 2009 BMW Motorradia ei pysäytä mikään! Entistäkin urheilullisempi ja dynaamisempi. Ylivoimainen BMW on viimeksi kuluneiden viiden vuoden aikana julkaissut 25 uutta mallia. Tänä vuonna on aika suunnata aivan uusille urille urheilullisista urheilullisimpaan nimittäin supersport-luokkaan. Silti vanha kunnon K-sarja on kuumempi kuin koskaan. Viiden vuoden kuluessa BMW Motorradin 25 tulokasta ovat sekoittaneet moottoripyörämaailman pakan ja luoneet BMW Motorradin tuotemerkille uutta hohtoa. Vuosi 2009 merkitsee uutta askelta urheilullisemman ja dynaamisemman malliston suuntaan. BMW S 1000 RR vakiinnuttaa paikkansa supersport-historiassa koneena, josta on kohistu ainutlaatuisten ratkaisujensa ja rakenteensa ansiosta jo kauan ennen kuin se valmistui. Se, että Simo Kirssi voitti European Cross Country 2008 -sarjan G 450 X -mallilla ja Dream Team David Knight, Marko Tarkkala ja Juha Salminen kilpailevat World Enduro Championship 2009 -sarjassa, on jälleen erinomainen osoitus BMW Motorradin insinöörien lupausten paikkansapitävyydestä, kun he 2000-luvun alussa antoivat lupauksen kehittää moottoripyöriä, jotka johtaisivat BMW:n motocross-tähtikaartiin.
S 1000 RR F 800 R Kehityksemme on kuin tehokas kunnonkohotuskampanja; mallit kehittyvät koko ajan kevyemmiksi, ketterimmiksi ja vahvemmiksi, BMW Motorrad Nordicin johtaja Lennart Bäckström kuvailee tapahtumia. Johdonmukaisena osoituksena tästä kehityksestä on F 800 R -mallin julkaisu, koska BMW Motorradin mielestä myös kooltaan pienemmistä, mutta ehkä ketterimmistä, vahvoista pyöristä pitävillä tulee olla tilaisuus nauttia ajamisesta isonveljen, K 1300 R:n, omistajien kaltaisesti. Pyörästä tulikin menestys pelkistetyn ja vahvan roadster-konseptinsa ansiosta, mutta mikään tässä maailmassa ei ole niin hyvä, ettei sitä voisi kehittää edelleen. Siksi viime vuoden 25-vuotisjuhlien kunniaksi julkaistut uudet K-sarjan mallit K 1300 R, K 1300 S ja K 1300 GT ovat entistä kiihkeämpiä menopelejä. Esimerkiksi K 1300 GT:n tehoa ja vääntöä on lisätty, ajoasentoa on parannettu ja asetuksia voidaan säätää aikaisempaa monipuolisemmin. BMWMotorrad 2009 Mallistolehti 7
K 1300 K 1300 R on vahva, eläimellistä adrenaliinia uhkuva moottoripyörä, jonka enimmäistehoa suurilla kierroksilla on lisätty. Se eroaa edeltäjästään muun muassa ulkonäöllään, joka on entistä haastavampi ja dynaamisempi. Pyörä erottuu kilpailijoistaan edelleenkin huippuluokan suorituskykynsä, huipputeknologiansa, vaikuttavan ulkonäkönsä ja tehonsa ansiosta. Ajo sillä on juhlaa sekä arkena että pyhäisin, Lennart Bäckström kertoo. Yleisesti tiedetään, että BMW on jatkuvasti uudistuvan huipputekniikan käsite, mutta suosion takana on myös merkittävä ripaus iloa ja nautintoa! Esimerkiksi paljon kohua herättänyt BCC BMW Custom Concept -tuunattu malli sai Milanon messuilla ylistystä leikillisyydellään, jolla BMW sai haluamaansa näkyvyyttä. Kun BMW Motorrad nyt siirtyy Superbike-sarjan todellisten jättiläisten seuraan, sekin tehdään suu hymyssä. Huippuajajien kanssa on tehty sopimukset ja insinöörit ovat valmiina antamaan kaikkensa, joten pyörä on saanut legendaarista mainetta jo ennen tuotantovaihettaan. Vaikka joku uppiniskainen ja äkkiväärä viime vuosien 25 urheilullisesta mallista riippumatta saattaisikin epäröidä suhtautumistaan, S 1000 RR on kuitenkin ehdoton todiste, että BMW Motorrad on tullut huipulle jäädäkseen. Kun Husqvarna, yksi Ruotsin vanhimmista tuotemerkeistä, siirtyi vielä BMW:n omistukseen, se sai moottoripyöräalan kuhisemaan entistä kuuluvammin. Onhan kyseessä 8 BMWMotorrad 2009 Mallistolehti
klassinen valmistaja, joka on voittanut yli 70 maailmanmestaruutta. Moottoripyörä on elämäntyyliä korostava väline, kone, joka lisää elämänlaatua ja laajentaa muuten rajallista elinpiiriämme. BMW tiedostaa sen ja rakentaa pyöränsä vastaamaan tätä käsitettä. Tarjoamme jokaiselle jotakin: äärimmäisen urheilullisen G 450 X:n, kaikkien aikojen täydellisimmän katupyörän F 800 R:n, jonka kehittämiseen on osallistunut stunt-ajon maailmanmestari Chris Pfeiffer ja R 1200 GS Adventuren, jolla on ajanut maailman ympäri muun muassa filmitähti ja seikkailija Ewan McGregor. Lennart Bäckströmin mielestä moottoripyöräilyssä elämäntapana on kyse kommunikaatiosta, sekä kuvaannollisesti että kirjaimellisesti. Näillä pyörillä pääsee liikkumaan, saa uusia ystäviä ja pitää yllä suhteita vanhoihin tuttuihin. Uuden System 6 -kypärän sisäänrakennetun viestintäjärjestelmän ansiosta yhteydenpito onnistuu kätevästi myös ajon aikana. Moottoripyöräily herättää todella monia erilaisia tunteita, Lennart Bäckström lopettaa haastattelun. Itse hän on osallistunut road racing - kilpailuihin ja hymyilee autuaana kertoessaan kokemuksesta, jonka 300 km/h nopeudella ajaminen ja sen edellyttämä täydellinen keskittyminen ja läsnäolo tuottaa. Upea kokemus on hänestä toisaalta myös tunne, joka valtaa mielen upeassa maisemassa rauhallisesti ja tasaisesti edettäessä. Lennart Bäckström, BMW Motorrad Nordicin johtaja BCC BMW Custom Concept BMWMotorrad 2009 Mallistolehti 9
10 BMWMotorrad 2009 Mallistolehti K 1300 GT
How far is far enough? To the end of road? To next town? To the nearest horizon? far enough is never far enough. BMW Motorrad Tour is Unstoppable Touring kun nautiskelet
Taivaita hipovaa kruisailua Dramaattinen, jatkuvia yllätyksiä tarjoileva luonto, jossa jokainen kaarre voi tuoda näkökenttään aivan uudenlaisen maiseman. Taivaita hipova Norjan matkailutiestö on aivan omaa luokkaansa Vuonojen äkkijyrkät rinteet kuvastuvat jäänsiniseen mereen. Lainehtivat vihreät kedot saavat moottoripyöräilijän nauttimaan luonnosta ja sen tuoksuista kaikin siemauksin. Hurjalta vaikuttavat mutkat vuorottelevat kukkivien hedelmätarhojen kanssa. Norjan tiestö on kiehtova ja monipuolinen yhdistelmä sekä aivan merenrannassa kallionseinämään liimautuvia karuja kulkuväyliä sekä toisaalta hyvin avoimessa maisemassa eteenpäin kaartelevia teitä. Pohjoisesta etelään. Norjan valtion tielaitos on tehnyt kaikkensa, jotta sekä oman maan kansalaiset että matkailijat voivat kulkea esteettä tässä hyvin vaihtelevassa maisemassa. Matkailutieprojektin puitteissa rakennetaan teitä ja tyylikkäitä taukopaikkoja, joissa upea arkkitehtuuri ja luonto ovat keskinäisessä vuorovaikutuksessa tavalla, joka saa kävijän täysin haltioituneeksi tarjoamalla hänelle henkeäsalpaavia kokemuksia. Tähän mennessä kuusi tietä on jo saanut Turistvej -diplomin ja 12:ta suunnitellaan arkkitehtuuriltaan, palveluksiltaan ja kauneudeltaan täyttämään standardin edellytykset. Miltä vaikuttaisi matka Svandalsfosseniin, josta pääsee vaeltamaan portaita ja tasanteita pitkin koko tämän dramaattisen kauniin vesiputouksen veden kuohuntaa ja pärskeitä ihaillen? Uskallatko nautiskella hurjasti kiemurtelevien, lähes äärimmäisten kurvikkaiden 8.274 metrin matkan Atlantkustvejenin vartta, jossa upeat sillat sitovat yhteen vaikuttavan rannikkokaistaleen? Täällä meri kohtaa horisontin ja eteen avautuu koko ajan uusia henkeäsalpaavia näkymiä. Rauhallisempaa menoa kaipaava voi puolestaan nautiskella Hardangerviddan hedelmätarhan kukkivasta loistosta. Kun projekti valmistuu vuonna 2015, matkailuteitä on kaikkiaan 18, ja ne hyödyntävät samalla paikallisten asukkaiden ja yritysten elämää. Projektin nykyisen vaiheen (2002-2015) budjetti on 2 000 miljoonaa Norjan kruunua sisältäen tiedotuskilvet, tiestön kunnostuksen ja taukopaikkojen rakentamisen. Suunnittelijoiksi on saatu joitakin Norjan eturivin arkkitehteja. Majoitustiloja, ravintoloita ja muita toimintoja kehittävät paikalliset yrittäjät. Tiet on valittu edustamaan Norjan vaihtelevaa ja monipuolista maisemaa, jossa näkee maaseutua, vuoria, vuonoja ja upeita rannikkoviivoja. Meille moottoripyöräilijöille matkailutieprojekti merkitsee helpompaa pääsyä maan upeimmille paikoille ja mielestäni suunnitelmat ovat todella onnistuneita, BMW Norge AS:n myynnistä vastaava Magne Eriksen hehkuttaa. On upea seurata, kuinka betonin, asvaltin, puun ja lasin kaltaiset materiaalit sulautuvat yhdeksi kokonaisuudeksi, tai erottuvat selkeästi luonnossa. Näillä taukopaikoilla sielu todella lepää. Onko todellakin mahdollista rakentaa reitti paikkaan, jossa kaikki kasvavat puut on säästetty ja niiden rungot työntyvät esiin betonista, kuten valtatie 27:n Sohlbergsplassenilla on tehty Rondanessa? Saadaanko lasijulkisivu sulautumaan lähes täydellisesti jyhkeän vuoren kupeeseen, kuten Ropeiden lauttasatamassa on tehty? Kyllä, se onnistuu. Ainakin luonnonkauniissa Norjassa, joka kutsuu moottoripyöräilijöitä nauttimaan taivaita hipovasta kruisailusta. 12 BMWMotorrad 2009 Mallistolehti
BMWMotorrad 2009 Mallistolehti 13 VALOKUVA: ERIK JØRGENSEN/INNOVATION NORWAY
Norjan matkailutiet HYVIN SUUNNITELTUJA MATKAILUTEITÄ Norjan valtio investoi miljoonia kruunuja projektiin, jossa vuoteen 2015 mennessä on tarkoitus rakentaa 18 matkailutiekokonaisuutta. Niiden huipputyylikkäät, upeisiin maisemiin sijoittuvat levähdyspaikat tarjoavat hienoja näkymiä ja kokemuksia. Norjassa matkailun pätee kaksi asiaa: 1) Siellä on uskomattoman kaunista! 2) Älä hurjastele! Lainsäädäntö on Norjassa hyvin ankaraa ja jos kävijä haluaa nauttia Norjankäynnistään parhaalla mahdollisella tavalla, on maisemia ihaillessa syytä pitää nopeusmittari kurissa. Rauhallinen kruisailu mutkittelevilla, kuin moottoripyöräilyyn varta vasten suunnitelluilla teillä saakin mielen lepäämään. Täältä palaat taatusti hienoja kokemuksia rikkaampana. Seuraavassa on neljä erilaista reittisuunnitelmaa Norjan eri osissa, joissa kaikissa näkee erilaista luontoa. Rondane matka sinertävien tuntureiden maisemissa (Riksvej 27) Taukopaikat: Sohlbersplassen ja Straumbu 42 kilometriä puhdasta nautintoa valtatie 27:llä välillä Atnbrufossen Folldal. Uskomattoman kauniilla Sohlbergsplassenin taukopaikalla avautuvat laajat näkymät puiden latvusten lomassa. Sinertävät vuorenhuiput kaartuvat pehmeinä ääriviivoina herkän metsämaiseman yllä. Tässä mystisessä maisemassa sielukin herkistyy. Lääni: Hedmark. 14 BMWMotorrad 2009 Mallistolehti
VALOKUVA: C H/INNOVATION NORWAY Atlanterhavsvegen kun meri saa vallan (Fv 235/238/242/ Riksvej 663/64) (Askvågen, Kjeksa) Hieman keskeneräinen matkailutieosuus Kjeksasta Utheimiin ja edelleen Kristiansundiin ja sieltä takaisin kiinnostanee kävijää, joka haluaa kokea myös kaupunkielämää. Kahdeksan sillan yhdistämät rannikkokaistaleen monet pienet saaret muodostavat hienon kokonaisuuden. Yksi isommista saarista on Aeroy. Moottoripyöräilijä, joka pääsee näin lähelle merta, kokee sen tuoksut, kuulee sen huokailun tai jylinän ja tuntee suolan maun huulillaan, kokee ainutlaatuisia hetkiä. Tämän muistaa aina! Lääni: More ja Romsdal Lofootit Huippuvuoret ja kalastusta (Ev10) (Grunnfor, Henningsvaer, Gimsoystraumen, Torvaldshalse, Gårdsvatn, Eggum, Akkarvikodden) 166 km etelässä sijaitsevasta Åstä pohjoisen Melbuun pitkin kiemurtelevaa Ev10 -tietä. Yllä kaartuvat jyrkät vuorenhuiput kuvastuvat veteen henkeäsalpaavassa luonnonmaisemassa. Täällä maan ja meren äärimmäisellä rajalla kaikki on kohdallaan. Mahtavassa rannikkomaisemassa voit kokea myös seudun ikivanhan kalastuskulttuurin eri puolet. Lääni: Nordland VALOKUVA: C H/INNOVATION NORWAY Hardanger avaruutta, syvyyksiä ja vuonoja (Riksvej 13 ja Riksvej 7/550) Taukopaikat: Steinstoberget, Hereiane ja Utne Täällä on tarjolla kaksi reittiä: Hardanger 1 valtatie Riksvej 7/550:llä Haine-Steindalsfossenin kautta ja lauttamatka Brimnes/Bruravik tai Utne/ Hereiane. Hardanger 2 Tyssedalin ja Kinsarvikin välillä 34 km:n matkalla Riksvej 13:lla. Hardanger on laajalti tunnettu sekä vuonoistaan että rehevistä hedelmätarhoistaan. Rentoudu, anna pyörän viedä eteenpäin ja nauti tuoksuista. Lääni: Hordaland. BMWMotorrad 2009 Mallistolehti 15
Touring BMW F 800 ST Yleisön pyynnöstä Nopein tapa kulkea työhön tai kahden hengen viikonloppumatkalle? BMW F 800 ST mallissa on sama suvereeni tekniikka kuin S-mallissa mutta suurempi kate ja korkeampi tuulilasi. Myös korkean ohjaustangon mahdollistama ajoasento sopii pitkälle matkalle. Alumiininen tavarateline on täydellinen alusta kattavalle lisävarustevalikoimalle. Pyörän värit ovat dynaamisen elegantteja. Ja toki myös F 800 ST mallissa on 6-portainen vaihdelaatikko, ABS, polttoainesäiliö satulan alla alhaisen painopisteen aikaansaamiseksi ja muita yksityiskohtia, jotka nostavat sen erikoisasemaan luokassaan. Moottoripyörä, jota monet ovat jo kaivanneet. Champagne metallic Night blue metallic BMW F 800 ST Hinta alkaen: 13.700,- Tekniset tiedot: sivu 61 BMW R 1200 RT Täydellinen kumppani R 1200 RT asettaa standardin omassa luokassaan. R 1200 RT:n moottorissa on hevosvoimia 110. 6-portainen vaihteisto nostaa ajamisen tunteen aivan uusille tasoille. Vakiovarusteena on Integral ABS -jarrut, joka jarrukahvaa painaessasi jakaa jarrutustehon automaattisesti etuja takapyörälle. Lisäksi R 1200 RT:ssä on sähköisesti säädettävä tuulilasi ja useita mahdollisuuksia mukauttaa satulaa. Kaiken tarkoituksena on, että kuljettaja ja matkustaja saavat parhaan mahdollisen ajonautinnon. Herkkuna on napin painalluksella toimiva ESA (Electronic Suspension Adjustment, jousituksen ja iskunvaimennuksen elektroninen säätö). ESA säätää jousituksen ja iskunvaimennuksen kovuutta ajotyylisi ja tienpinnan mukaan. R 1200 RT on pitkiä matkoja ajavan ja tiellä viihtyvän motoristin ehdoton valinta. Sinäkin varmaan haluat tuntea tiukkakurvisen vuoristotien nopeatempoisen tunnelman ja tasaisen moottoritien tuoman ajonautinnon. Saphire black metallic Biarritz Blue metallic Titan Silver metallic BMW R 1200 RT Hinta alkaen: 22.200,- Tekniset tiedot: sivu 65 16 BMWMotorrad 2009 Mallistolehti
BMW K 1300 GT Tyylikäs travelleri: UUTISET! Touring Uusi Gran Tourismo on ehkä yksi nopeimmista matkapyöristä. BMW Motorradin GT-sarjan valmistus aloitti aivan uuden pitkänmatkanajon aikakauden. Tällä moottoripyörällä ajat pitkätkin etäisyydet mukavasti nautiskellen ja moottori pystyy tarvittaessa tuottamaan hämmästyttävän tehon jo pienillä kierroksilla. Alhaisilla ja keskitason kierroksilla, jossa yli 80 % maantieajossa tapahtuu, tämä kone todella näyttää kykynsä. Ja sen tuntee heti: 1.293 cc tuottaa tehoa 140 Nm. Ja 160 bhp on mahtava kokemus pitkillä moottoritiematkoilla. Red apple metallic Magnesium beige metallic Royal blue metallic BMW K 1300 GT Tulee myyntiin helmikuussa 2009 Hinta alkaen: 24.200,- Tekniset tiedot: sivu 65 BMW K 1200 LT Todellinen luksus-luokan matkapyörä K 1200 LT täyttää vaativan motoristin odotukset ja hemmottelee sekä kuljettajaa että matkustajaa huippulaatuisilla ominaisuuksillaan. Vakiovarusteena on saatavana esimerkiksi ksenon-valot, keskuslukitus ja hälytys. Teknisesti edistynyt alusta tukee ajamista tavalla, joka yllättää ominaisuuksillaan tämän painoluokan moottoripyörässä. Ajoturvallisuutta lisää vakiovarusteena oleva täysin integroitu ABS. Tekninen huippuyksityiskohta on sähköhydraulisesti toimiva keskituki. K 1200 LT herättää innostusta kaikissa, jotka haluavat kokea ylellisen matkapyörän parhaan puolen: suuren matkapyörän antaman suvereenin tunteen. Night Black BMW K 1200 LT Hinta alkaen: 31.300,- Tekniset tiedot: sivu 67 BMWMotorrad 2009 Mallistolehti 17
How fast is fast enough? An eye blink faster? A finger snap faster? A heartbeat Faster? Fast enough is never fast enough. BMW Motorrad Sport is Unstoppable Sport kun mittelet voimiasi
S 1000 RR
Superbike World Championship 2009 THE SUPERBIKE OF SUPERBIKES Tänä vuonna BMW Motorrad ottaa merkittävän askeleen. Todella suuren askeleen, joka johtaa suoraan kilpa-ajomaailman kuumimpaan ytimeen: Superbike World Championship -kilpailuun. Sinne ajaa uusi BMW S 1000 RR, josta on jo tässä vaiheessa muodostunut eteenpäin suuntautuneisuuden käsite. Kyseessä on urheilulaji, joka herättää suurta kiinnostusta kaikkialla maailmassa. Vuonna 2009 Superbike World Championship ajetaan 13 maassa neljällä mantereella, ja kun BMW Motorsport Motorrad panostaa Superbikeen, siinä ei kitsastella. 7 000 neliömetrin alue täynnä pajoja, testiratoja, varastoja ja toimistoja rakennetaan pieneen Rosenheimin kaupunkiin noin 60 kilometrin päähän BMW: n Münchenin pääkonttorista. Siellä BMW Motorrad yhdessä yhteistyökumppaninsa Alpha-Technik -yhtiön ja kokeneiden, huipputason Superbikeasiantuntijoiden kanssa kehittää ja valmistaa BMW Motorradin täysin uudistetut Superbikes-kilpapyörät. Lisäksi alueelle sijoitetaan BMW Motorardin Off Road- ja Enduro-teamien uudet toimitilat. Tavoitteena on sijoittua ensimmäisenä vuotena 10 parhaan joukkoon ja vuonna 2010 palkintokorokkeelle. Superbiken sääntöjen mukaan kilpailumallin on oltava samalla tuotannossa oleva moottoripyörä. Ensimmäiseksi pyöräksi valittiin BMW S 1000 RR, jossa S on lyhenne sanasta Supersport, 1000 viittaa kuutiotilavuuteen ja RR on mallitunnus. Kilpailutoiminnassa pyörää käytetään v. 2009 kaudella valmistusmäärän ollessa 1 000 kappaletta ja myyntiin malli tulee vuoden loppupuolella. Tämä sääntö tekee Superbike-kilpailusta pal- 20 BMWMotorrad 2009 Mallistolehti
jon vaativamman ja jännittävämmän kuin GP:stä. Nyt kaikki voivat nähdä, kuinka oman mallinen pyörä toimii radalla, kun taas GP:ssä käytetään joskus yksinomaan prototyyppejä, mikä on luonnollisesti aivan eri asia, BMW Motorradin Ruotsin myynnistä vastaava Fredrik Wadin kertoo. BMW Motorradin tämänkertainen panostus Road racing -kilpailutoimintaan on itsestään selvää jatkoa suunnalle, joka alkoi vuonna 2007 paluulla Road racingiin Sport boxer -mallilla. Vuotta myöhemmin BMW alkoi panostaa Enduranceen ja nyt vuonna 2009 on siis vuorossa alan huippu. Se tapahtuu yhteistyössä kahden, toisiaan hienosti täydentävän ajajan kanssa. Nuori espanjalainen Ruben Xaus on saanut mainetta nopeasta ajotavasta ja voitoistaan ellei aja ulos, ja vanhempi australialainen Troy Corser on saavuttanut urallaan monia merkittäviä voittoja sen jälkeen kun hän kaikkien aikojen nuorimpana voittajana vastaanotti ylimmällä korokkeella Super Bike -palkinnon 1996. Olen todella innostunut, että Troy kuuluu nyt tiimimme. Hän oli ensimmäinen esiin nostettu nimi, kun päätös osallistumisesta Super Bike tehtiin. Olen asiasta erityisen iloinen myös siksi, koska olen vakuuttunut, että hän ja Ruben ovat meidän kannaltamme paras mahdollinen yhdistelmä tässä uudessa haasteessamme, BMW Motorrad Motorsportin johtaja Berti Hauser kuvailee taustoja. Se, että Troy Corserin lempinimi on Mr Superpole, kertoo hänen kyvyistään parhaiten. Troy voitti Superbiken maailmanmestaruuden ensimmäisen kerran 1996, jolloin hänestä tuli samalla kaikkien aikojen nuorin voittaja. Seuraava voittovuosi oli 2005. Tähän mennessä hän on osallistunut yli 300 kilpailuun, seissyt palkintopaikalla 126 kertaa ja saavuttanut 42 paalupaikkaa. Arvostan todella paljon sitä, että pääsin osaksi tätä projektia heti alusta alkaen ja voin kehittää BMW:n Superbike-pyörää eteenpäin. Tavoitteenani on olla ensimmäinen, joka on voittanut kolme kertaa kolmen eri tallin palveluksessa ja tunnen olevani täydessä henkisessä ja fyysisessä valmiudessa, Troy Corser kuvailee tuntojaan. Ruben Xaus on puolestaan synnynnäinen tarmonpesä, joka on jo nyt saanut energisyytensä ja innostuneisuutensa ansiosta BMW Motorradin johtoportaalta ylistystä. Se, että Ruben on tähänastisen uransa aikana ollut palkintokorokkeella 34 kertaa ja voittanut 10 World Superbiken osakilpailua, vaikuttaa osaltaan BMW Motorradin voitonvarmuuteen uuden ja ainutlaatuisen koneen puolesta, jonka kehittämiseen tehdas on panostanut todella merkittävästi. BMW:n supersport-pyörä S 1000 RR on kehitetty aidolla BMW-konseptilla, ja siten suora nelisylinterinen moottori luonnollisesti tarjoaa kiinnostavia erikoisratkaisuja, jotka ilmentyvät erityisesti sylinterinkannen ohella uudentyyppisessä traction control -järjestelmässä. Tilasyistä iskunvaimentimien BMW Duolever -toiminto on jätetty pois, koska tämän tyyppinen etupyörärakenne häiritsisi muuten hyvin tiivisrakenteista kokonaisuutta. Tämä muihin verrattuna täysin ainutlaatuinen ja hyvin erilainen pyörä vie BMW:n menestyksekkäästi Supersport-kartalle ja näyttää samalla kaikille moottoripyöräalan vaikuttajille, että BMW Motorrad on tullut huipulle jäädäkseen! 2009 Superbike World Championship-kalenteri 1. maaliskuuta: Australia (Phillip Island) 14. maaliskuuta: Qatar (Doha/Losail) 5. huhtikuuta: Espanja (Valencia) 26. huhtikuuta: Alankomaat (Assen) 10. toukokuuta: Italia (Monza) 17. toukokuuta: Etelä-Afrikka (Kyalami) 31. toukokuuta: USA (Salt Lake City) 21. kesäkuuta: San Marino (Misano) 28. kesäkuuta: Iso-Britannia (Donington Park) 26. heinäkuuta: Tshekki (Brno) 6. syyskuuta: Saksa (Nürburgring) 27. syyskuuta: Italia * 4. lokakuuta: Ranska (Magny-Cours) 25. lokakuuta: Portugali (Portimão) *ei vielä tiedossa kirjoitushetkellä BMWMotorrad 2009 Mallistolehti 21
Sport BMW F 800 S Serious fun! Aito urheilumoottoripyörä joka täyttää tyhjän aukon keskiluokan pyörissä. Ulkopinnan modernit linjat tuovat mieleen pyörien kauneimmat klassikot. Teknisesti pyörä tarjoaa lukemattomia uutuusominaisuuksia. Täysin uusi kaksisylinterinen 85 hv:n moottori ja 86 Nm:n enimmäisvääntömomentti 5.800 kierroksella minuutissa hyödyntävät neliventtiilitekniikkaa ja korkeaa puristussuhdetta, joiden avulla polttoaineen kulutuksen alhaisuus päihittää useimmat saman luokan pyörät. Täysin ainutlaatuisia tämän luokan ominaisuuksia ovat myös hihnaveto ja takahaarukka, jotka mahdollistavat optimaalisen painon ja suorituskyvyn välisen tasapainon. Ilmoittaudu siis viivyttelemättä uuden BMW F 800 S:n jonotuslistalle saat moottoripyörän, joka taatusti vie sinut huipulle. White aluminium metallic Flame Red BMW F 800 S Hinta alkaen: 12.700,- Tekniset tiedot: sivu 61 BMW HP2 Sport Tinkimätöntä urheilullisuutta 24 tunnin ajoja varten kehitetty tinkimätön HP2 Sport -endurancekilpapyörä. Tämä uskomattoman upealla moottorilla varustettu moottoripyörä on saatavana nyt myös yksityiskäyttöön. Sen ainutlaatuinen öljy-/ilmajäähdytteinen moottori kehittää 133 hevosvoimaa ja 115 Nm:n väännön. Laatu on ainutlaatuinen. kauttaaltaan kevytmetallirakenne, poikkeukselliset yksityiskohdat ja huippuluokan materiaalit. Itsekantavat hiilikuituiset etu- ja takaosat, erittäin kevyet vanteet ja jyrsityt haarukkalevyt vähentävät painon vaikuttavaan 178 kiloon. Tätä täydentävät kilparadoilta tutut osat, joita käytetään ensimmäistä kertaa sarjatuotannossa, kuten vaihtamisapu, DOHC sylinterinkansi ja 2D GP -kojetaulu. HP2 Sport on puhdasverinen kilpamoottoripyörä! Alpine white BMW HP2 Sport Hinta alkaen: 28.700,- Tekniset tiedot: sivu 64 22 BMWMotorrad 2009 Mallistolehti
BMW K 1300 S Power to the people UUTISET! Sport 175 räjähtävää hevosvoimaa ja erinomainen vääntö. Kun allasi on uusi K 1300 S, et varmaan unohda tätä intensiivistä kokemusta. Suorat vilistävät silmissä ja kaarteet tuntuvat suoremmilta. Koe täysin uusi standardi, johon vain perinteinen BMW:n osaaminen pystyy. Etupyörän pito on Duolever-tuennan ansiosta poikkeuksellisen hyvä. Takapyörän tuenta perustuu uuteen, kevyempään paraleverhaarukkaan. Lisävarusteena valittava ESA (Electronic Suspension Adjustment) säätää jousituksen ja iskunvaimennuksen kovuutta ajotyylisi ja tienpinnan mukaan. Tehoa, vääntöä ja ajo-ominaisuuksia riittää niin suorilla kuin kaarteissakin. Lava orange metallic Light grey metallic Sapphire black / Granit grey / Magma red +890,- BMW K 1300 S Tulee myyntiin helmikuussa 2009 Hinta alkaen: 22.400,- Tekniset tiedot: sivu 66 BMWMotorrad 2009 Mallistolehti 23
How many terrains is too many terrains? Burning up the tarmac? Kicking up the dirt? Riding all over the planet, and back again? Too many terrains is never too many terrains. BMW Motorrad Offroad is Unstoppable Offroad kun uskallat
G 450 X
Kari Tiainen rules Tämä mies on Enduron ehdotonta eliittiä. Voitettuaan seitsemän maailmanmestaruutta hän jatkaa uraansa valmentamalla omaa Dream Teamiaan BMW Motorrad Enduro Teamia. Kari Tiainen rules! Hän on cool ja osaa varmasti asiansa, onhan hän 7-kertainen enduron maailmanmestari. Nyt hän lisäksi johtaa BMW Motorrad Enduro Team -ryhmää tittelillä Sporting Director. Kyseessä on tehtävä, josta hän on erityisen ylpeä. On tämä melkoinen tiimi! Insinöörimme, asentajamme ja kuljettajamme ovat kaikki omistautuneet yhteiselle tehtävällemme: tehdä BMW G 450 X -pyörästä kaikkien aikojen endurokone. Kun ajattelen kaikkea tapahtunutta kehitystä ja aikaansaannoksiamme sen jälkeen kun tulin mukaan toimintaan tammikuussa 2008, ei voi sanoa kuin että Vau, mikä pyörä. Siitä on saatu erittäin kilpailukykyinen ja se on jo ottanut paikkansa huipulla Simo Kirssin käsittelyssä. Simo nimittäin taisteli sen avulla tiensä European Cross Country -mestariksi 2008, Kari Tiainen kertoo ylpeänä. Tiainen on moottoripyöräajaja, josta tuli joukkueenjohtaja, seuraavaksi tallipäällikkö ja nyttemmin myös elämysmatkojen järjestäjä. Kari Tiainen säteilee omalla rauhallisella tavallaan tyytyväisyyttä uraansa vähän yli 40-vuotiaana. Hänen tyyni asenteensa on vienyt hänet pitkälle. Kilpailussa on oltava rento ja harmoninen olo niin mielessä kuin kehossakin. Silloin ajajan ja pyörän välille muodostuu voittoon johtava ainutlaatuinen yhteys. Homma ei toimi, jos ajaja jännittää voimakkaasti ja kehoon alkaa muodostua liikaa adrenaliinia. Tietyissä tilanteissa kilpailun kuluessa, esimerkiksi kovin tasaisessa lopputaistossa, saattaa olla tarpeen potkaista päälle ylimääräinen fyysinen ja psyykkinen vaihde, mutta yleensä parhaan tuloksen tuottaa rauhallinen keskittyminen ja 110 prosentin panostus. Huippuajajat ovat loppujen lopuksi niin tasavertaisia keskenään, että henkinen panostus voi olla juuri se ratkaiseva ero. Useiden vuosien kokemus joukkueenjohtajana ja nykyinen asema BMW Motorrad Enduro Teamin Sporting Directorina on antanut Tiaiselle tiettyä varmuutta. Hänen tehtävänään on osoittaa ajajilleen asiat, jotka eivät toimi odotetusti ja tietenkin antaa tilanteen edellyttämät hyvät neuvot. Luonnollisesti minulla on oman kilpailukokemukseni ansiosta suuri etu tiimin niihin jäseniin nähden, jotka omistautuvat pelkästään tekniikalle. Ajajat luottavat siihen, että olen perillä siitä, mistä puhun, myös keskellä kiivastempoista erää, ja tämä keskinäinen luottamuksemme helpottaa kommunikointia. Jos kesken kilpailun ilmenee ongelma, kuljettajan on usein vaikea tietää sen syytä; hän vain huomaa, että asia ei toimi. Tällöin on todella tehokasta koko tiimin kannalta, että valmentajana voin antaa nopeasti neuvoja, joilla ajo voi jatkua. Nyt hänen tehtävänään on johtaa oma Dream Team ts. Marko Tarkkala, Juha Salminen ja David Knight uusiin voittoihin. Juha ja Kari ovat kilpailleet yhdessä jo kymmenkunta vuotta, mutta myös Marko on 26 BMWMotorrad 2009 Mallistolehti
BMW Motorradin Enduro Teamin Sporting Director Kari Tiainen. Enduron 7-kertaisen maailmanmestarin tehtävänä on johtaa oma Dream Team ts. Marko Tarkkala, Juha Salminen ja David Knight uusiin voittoihin. Se, että hän vaikuttaa omalla panoksellaan uuden G 450 X -mallin kehitykseen, tuottaa hänelle erityistä mielihyvää. Lisäksi hän toimii yhteistyössä aikaisemman työnantajansa, nykyisin BMW:n omistaman, Husqvarnan kanssa. ennestään hyvä ystävä. Halusin todella saada molemmat meille BMW Motorradiin, ja olen erittäin iloinen voidessani toteuttaa tämän projektin yhdessä näiden maailman parhaiden ajajien kanssa. BMW:n kannalta on erinomaista saada nämä kaverit tiimiinsä, ja BMW puolestaan panostaa merkittävästi sekä nopeisiin moottoripyöriin että asiantuntevaan henkilöstöön. Testaamme ajokkeja ja toimimme todella tehokkaasti yhdessä tuloksia tuottavalla tavalla. Siten työmme on sekä jännittävää että hauskaa. Uusi G 450 X on erittäin helposti käsiteltävä, mikä sopii erityisesti Juha Salmiselle. Lisäksi pyörän pito on erinomainen ja siinä on paljon vaikuttavia teknisiä ratkaisuja. Sporting Directorin tehtäviensä ja ajajien valmentajana toimimisen, uuden G 450 X -mallin kehittämisen ja aikaisemman Husqvarna-merkkinsä kanssa tapahtuvan yhteistyönsä ohella Kari Tiaisella on muitakin rautoja tulessa. Hän nimittäin järjestää elämyssafareja omalta, Malagan läheltä sijaitsevalta maatilaltaan. Jos lukijoita kiinnostaa, niin Kari järjestää seikkailumatkoja myös Afrikkaan BMW HP2 Enduro- ja G 650 X Challenge -pyörillä niille, joilta ei mene sisu kaulaan. Kun asiakas istuu ensimmäisen kerran HP2 Enduron kyytiin, niin muutamassa tunnissa epävarmuus muuttuu railakkaaksi menoksi ja pyörän ominaisuuksien ihasteluksi. BMW valmistaa nykyisin niin edistyneitä ja urheilullisia moottoripyöriä, että niillä pärjää missä tahansa maastossa ja koetuksissa. Enduron ajaminen on monella tavoin haasteellista ja siinä vaaditaan voimaa ja kykyä uskaltaa koko ajan vaativampiin ajosuorituksiin. Sekä fyysisesti että psyykkisesti Simo Kirssi, European Cross Country -mestari 2008, saa kehuja BMW Motorradin Enduro Teamin Sporting Director Kari Tiaiselta. Simon omat sanat Itävallan Mattighofenissa pidetystä Euroopan XCC -finaalista kuvastavat hyvin Karin oppeja siitä, kuinka rento keskittyneisyys antaa voiton avaimet. Päästyäni johtoon ajoin täysin omaa kilpailuani. Nautin kauniista säästä ja fantastisesta radasta kaikkine enduro-osioineen. Mieleen muistui tietyllä tavalla se, millaista on ajaminen kotona Suomessa kuraisella, täynnä syviä renkaanuria olevalla radalla. 2009 Enduron maailmanmestaruusosakilpailut ja päivämäärät Maaliskuu 21-22: Portugali (Penafiel) Maaliskuu 28-29: Espanja (Igualada) Huhtikuu 18-19: Italia (Iglesias) Kesäkuu 13-14: Suomi (Riihimäki) Kesäkuu 20-21: Slovakia (Puchov) Heinäkuu 18-19: Meksiko (Valle del Bravo) Elokuu 29-30: Kreikka (Serres) Syyskuu 12-13: Ranska (St Flour) Lisätietoja Karin järjestämistä matkoista saa osoitteesta: www.exdreames.com tai ottamalla yhteyttä Sami Inkiläiseen puhelimitse +34 680 431 284 tai sähköpostitse sami@exdreames.com BMWMotorrad 2009 Mallistolehti 27
ROHKEA USKALTAA Teksti: Margita Ingwall USKALLATKO TOTEUTTAA UNELMASI? MIKÄ SINUA PIDÄTTELEE? KÖÖPENHAMINALAINEN ASIANAJAJA ANNETTE BIRKMANN YHDISTI KAKSI HAAVETTAAN, ESPANJAN OPISKELUN JA MOOTTORIPYÖRÄILYN, UPEAKSI SEIKKAILUKSI. Maailmassa on ihmisiä, joilla on uskallusta, rohkeutta ja voimaa. Rohkeudella ei tässä tarkoiteta karhun kanssa painimista eikä voimalla tarkoiteta lihaksia taittaa paljain käsin rautakanki, vaan uskallusta painia omien demonien ja rajoitusten kanssa niin, etteivät ne pääse estämään oman elämän luomista sellaiseksi, että siitä voi nauttia täysin siemauksin. Kööpenhaminalainen Annette Birkmann on yksi tällaisista ihmisistä, ja nykyisin hän myös kykenee inspiroimaan muita urotekoihin, jotka rohkeata ja päättäväistä odottavat. Myönnä pois, että sinunkin mielessäsi on varmaan pyörinyt asioita, joita haluaisit elämässäsi kokea! Kokemuksia, joista unelmoit, mutta jotka tahtovat jäädä vain toteutumattomiksi haaveiksi. Annette Birkmannin unelma koostui kolmesta tekijästä: oppia espanjaa, ajaa moottoripyörällä ja matkailla Etelä-Amerikassa. Hyvä ystävä, joka aivan samoin tunsi, että juridiikka ei enää antanut elämälle riittävästi sisältöä, ehdotti näiden kolmen unelman yhdistämistä toteuttamiskelpoiseksi seikkailuksi. Kun ystäväni esitti tämän ajatuksen, oivalsin hänen olevan täysin oikeassa, Annette Birkmann kertoo. Pari vuotta sitten, avioeronsa jälkeen Annette otti työstään vapaata, kiersi Etelä-Amerikkaa reppureissaajana ja joutui täysin tämän mantereen valtoihin. Sinne hän vielä kerran palaisi! Ajettuaan moottoripyöräkortin hän osti lipun Buenos Airesiin, vuokrasi sieltä moottoripyörän ja ajoi kymmenen päivän aikana 3.500 kilometriä. Eräällä ajokurssilla hän sai ensimmäisen kosketuksensa BMW F 650 GS Dakariin. Hän mieltyi ajokkiin välittömästi, minkä myös opettaja huomasi. Hän pani merkille, kuinka paljon rohkeammin ja mukautumiskykyisemmin ajoin, kun viimeisenä päivänä sain kokeilla BMW Dakaria. Tunsin heti, että tämä oli MINUN mallini. Annette oivalsi, että matka yksin moottoripyörällä Etelä-Amerikassa oli todellakin hänen oma juttunsa, jotain, joka piti toteuttaa. Se kuitenkin edellyttäisi espanjan kielen taitoa ja lisäksi pyöränkorjauskykyä. Ensin piti palata kotiin ja tehdä kaikki tarvittavat järjestelyt. Matkan rahoittaminen edellytti häneltä koko omaisuuden myyntiä. Moottoripyörän vuokrafirman omistajalle piti lähettää pyyntö: Voisiko hän järjestää Annettelle harjoittelupaikan jossain moottoripyöräkorjaamossa? Yrittäjä vastasi heti, että pääsisin hänen omaan korjaamoonsa. Tasan neljä kuukautta myöhemmin Annette aloitti työn vuokrapyöräfirmassa. Kukaan asentajista ei osannut englantia, ja alussa yksi yritti neuvoa hänelle kaasuttimen purkamista ja kasaamista. Omistaja tuli paikalle ja nauroi nähdessään meidät. Sitten hän ehdotti, että aloittaisin opettelemalla renkaan vaihtamista. Se olisi vähän yksinkertaisempaa työtä, eikä juurikaan edellyttäisi yhteistä kieltä. Oltuani korjaamossa kahdeksan kuukautta osasin sekä asennustöitä ja espanjaa kohtuullisesti. Nyt oli sopiva hetki lähteä matkaan omalla BMW F 650 GS Dakarillani. Valitsin nimenomaan sen kolmesta syystä: BMW valmistaa luotettavia moottoripyöriä, Dakar sopii täydellisesti keholleni ja ajotavalleni, sillä saan istua pystyssä, ja lisäksi se on tyylikäs, mikä on minulle tärkeää, koska arvostan elämässä korkeaa laatua ja kauneutta. Annetten suunnitelmana oli yksinkertaisuudessaan ajaa yksin Etelä- Argentiinan eteläkärjestä New Yorkiin. Matka alkoikin hyvin. Hän lähti 28 BMWMotorrad 2009 Mallistolehti
Buenos Airesista joulukuussa 2006 tavoitteenaan eteläinen aloituspiste eli Ushuaia maailman eteläisin kaupunki. Silti suurimman vaikutuksen siellä teki minuun toinen paikka. Kyseessä oli chileläinen pieni 450 asukkaan kylä nimeltä Caleta Tortel, jonka talot oli rakennettu aivan kallionsyrjään ja jossa talojen välillä kuljetaan teiden asemesta pitkospuita pitkin. Seisoessani siellä eräänä kylmänä ja sateisena päivänä katsellen merelle tunsin todellakin olevani maailman ääressä. Täältä hän suuntasi kulkunsa BMW:llään, lempinimeltä Señor Dakar, pohjoiseen. Ylä- ja alamäet, vaikeakulkuiset, hedelmättömät maastot ja suuret kaupungit, mutkittelevat soratiet, saviset polut, jyrkät rinteet ja monitasoiset moottoritiet sekä valtavat tasangot tulivat eteen vuorollaan. Tämä 175 cm pitkä tanskatar eteni pyörällään vääjäämättä niin kaatosateessa, paahtavassa auringossa, sumuisissa aamunkoitoissa kuin värikkäissä auringonlaskuissakin, kilometrin toisensa jälkeen. Mitä rennommin otin matkanteon, sitä paremmin toimi yhteistyö minun ja Dakarini välillä. Yksi matkan aikana oppimistani monista asioista oli, että oloni oli kaikista rentoutunein, kun keskityin täydellisesti nykyhetkeen ja tehtävään, joka odotti ratkaisuaan juuri sillä hetkellä. En kannata huolestua tulevasta eikä myöskään tuhlata energiaa menneiden turhaan vatvomiseen. Pyörän käsitteleminen keskellä tuntematonta maastoa vaati täyden keskittymiseni ja monta kertaa koin puhdasta onnentunnetta painaessasi eteenpäin. Vähitellen ajatustapani muuntui sellaiseksi, että ongelmat ratkaistaan viipymättä, niiden tullessa kohdalle. Tätä luottavaa asennetta helpotti se, että Annette otettiin kaikkialla vastaan ystävällisesti ja avuliaasti ja että BMW F 650 GS Dakar toimi huippulaadukkaasti koko matkan. Kertaakaan hänen turvallisuutensa ei ollut uhattuna, häneltä ei varastettu mitään eikä moottoripyörään tullut yhtään ainoaa mekaanista tai sähkövikaa. Annette kertoo niin monesta kiinnostavasta tapahtumasta, jotka johtivat hienoihin kokemuksiin, että niistä riittäisi materiaalia kirjaksi saakka. Kun hän ja Dakar olivat kulkeneet Argentiinan läpi, edessä olivat Chile, Uruguay, Brasilia, Paraguay, Bolivia, Peru, Ecuador, Kolumbia (josta Annette erityisesti piti), Panama, Costa Rica, Nicaragua, Honduras, Guatemala ja Meksiko. Mutta siellä matka katkesi äkillisesti. Mexico Cityssä hän jäi auton alle ja joutui 10 päiväksi sairaalaan. Sen jälkeen edessä oli neljän kuukauden sairausloma Tanskassa, ennen kuin hän pystyi palaamaan Mexico Cityyn. Tänä aikana hän solmi yhteistyösopimuksen BMW Tanskan kanssa, joka antoi hänelle parhaat mahdolliset varusteet ja lisäksi ajolaukun kolarissa rikkoutuneen tilalle. Minulla on aina ollut takaraivossa tunne, että jossain vaiheessa asiat menevät taatusti poskelleen. Kuitenkin nyt, kun onnettomuus todella tapahtui ja päälleni ajettiin moottoritiellä, huomasin, että hallitsin tilanteen täysin. Sellainen aina vähän jännittynyt pessimistinen olo on tarpeetonta, sillä nyt tiedän selviäväni hankaluuksista, kun sellainen eteen tulee. Siitä vastaavasti seuraa, että pystyn nauttimaan olostani niin kauan kuin kaikki toimii. Kyseessä oli hyvin äkillinen, ja omalla tavallaan hyödyllinen kokemus, joka on jo antanut elämälleni uuden suunnan, Annette analysoi tapahtunutta. Yhdysvalloissakin hän koki monia muistorikkaita hetkiä, muun muassa Utahin kansallispuistoissa, ja leirintäalueella, jota reunustivat kuohuva virta, jättimäiset puut ja punaiset kalliot. Toinen mainittava kokemus oli osallistuminen BMW Rally -ajoon Wyomingissa yhdessä Pieter De Wahlin, BMW Motorradin Amerikan toimitusjohtajan kanssa. Saapuminen New Yorkiin oli todellinen tunnekuohun hetki. Minä tein sen! Unelmani oli toteutunut ja olin oppinut matkalla enemmän kuin olisin koskaan voinut uneksiakaan. Runsaan vuoden tiellä olon jälkeen Annette saapui kotiin Kööpenhaminaan ja jatkoi siellä uusien urien luomista. Nykyisin hän pitää erittäin arvostettuja luentoja aiheena omien ideoiden tehokas toteutus. Johtopäätökseni tapahtumista on, että jos jokin on tekemisen arvoista, on se myös huonosti tehdyn arvoista, sillä virheistä oppii. Ihminen on aina suurempi kuin yksi yksittäinen tilanne. Pelkästään se, että luottaa, kokeilee ja saa kokemuksen, antaa paljon enemmän kuin yksi vastoinkäyminen voi tulla maksamaan. Jos voit alkaa muuttaa näkemystäsi elämään siten, että se, mikä aiemmin vaikutti rajoitukselta, onkin mahdollisuus, olet jo voiton puolella. Uuden suunnan ottaminen elämälle merkitsee, että kysyt itseltäsi mitä juuri nyt, täsmälleen tällä hetkellä, voit tehdä, jotta unelmiesi päämäärä on yhden askeleen lähempänä. Heti tuon askeleen ottamisen jälkeen olet käynnistänyt prosessin, joka merkitsee uusia näkemyksiä ja parempaa elämänlaatua. BMWMotorrad 2009 Mallistolehti 29
Joitakin Annetten suosikkipaikkoja: Buenos Aires Kauniita puistoja, kattava ravintolatarjonta, tango ja mahtava yöelämä tekevät tästä kaupungista tavoittelemisen arvoisen helmen. Sykkivä, dynaaminen ja lämminhenkinen kaupunki, jossa riittää tekemistä. Ensimmäinen kotini Etelä-Amerikassa, jossa minusta todella pidettiin huolta ja jossa sain paljon uusia ystäviä. Patagonia, Etelä-Chile, Caletta Tortell 450 asukkaan kylä, jossa talot kipuavat kallionreunaa merelle kurkottaen ja jossa talojen välillä kuljetaan pitkospuita, ei teitä pitkin. Siellä todella tuntee olevansa maailman ääressä, Annette Birkmann kertoo. Etelä-Bolivia, Villazon Tarija Täällä Annette ajoi 4 000 metrin korkeudesta suoraan 2 000 metriin meren äärellä kiemurtelevia sorateitä pitkin. Tällä matkalla seuranani oli kaksi moottoripyöräilijää, minkä ansiosta todella uskalsin antaa mennä ilman että menoa olisi tarvinnut turvallisuussyistä hillitä. Hehkuvassa auringonpaisteessa pölypilven jäädessä taakse oli upeaa vain painaa eteenpäin. Pohjois-Kolumbia, Cartagena Annette koki koko Kolumbian läpi ajamisen erityisen hienoksi kokemukseksi, mutta hän haluaa korostaa vanhaa Cartagenan kaupunkia. Tämä ainutlaatuinen kaupunki on suorastaan sadunhohtoinen, niin kaunis ja romanttinen, että on vaikea uskoa sitä todeksi. Tänne saavuin ystäväni Señor Dakarin seurassa Utah, Moab Täällä Amerikan suuressa lännessä on useita kansallispuistoja, joiden dramaattinen luonto tarjoaa avaruutta, erikoisia kalliomuodostelmia ja kauniin Virgin River -joen. Siinä vasta ympäristö moottoripyöräretkelle! 38 asteen lämmössä oli todella kokemus ajaa sorateitä Utahin Moabissa puhumattakaan niistä mykistävän upeista luontoelämyksistä Etelä-Utahissa, jossa ajoin kahdessa kansallispuistossa, Bryce National Parkissa ja Zion National Parkissa. Toisella puolella kohisee virta ja toisella puolella punaiset kalliot kohoavat korkeuksiin. Annette Birkmann. Kööpenhaminalainen asianajaja, joka irtisanoutui toimestaan ryhtyäkseen moottoripyöräasentajaksi Etelä-Amerikkaan, minkä jälkeen hän ajoi yksin BMW F 650 GS Dakarilla Etelä-Amerikan eteläkärjestä New Yorkiin. ELÄMÄSI SEIKKAILU VOI ALKAA JO TÄNÄÄN Elämäsi seikkailu alkaa sillä hetkellä, kun päätät toteuttaa matkasi! Silloin on aika aloittaa lähtöä edeltävät valmistelut, joista riippuu paljolti se, kuinka onnistunut matkastasi tulee. Olemme koonneet tähän muutamia tietoja matkakohteista ja matkanjärjestäjistä. Toivottavasti ne auttavat osaltaan matkan suunnittelussa. Itse olen tehnyt lukuisia hienoja matkoja moottoripyörällä (tarkemmin sanoen 28 maan läpi!) ja pikku hiljaa olen saanut käsityksen siitä, mitä matkalla tarvitaan. Kun arjen pikkuasiat toimivat, senkin energian voi keskittää muuhun toimintaan. Alla on oma pakkauslistani. Hauskaa matkaa! Marie Dellbrant Marketing Manager, BMW Motorrad Nordic. 30 BMWMotorrad 2009 Mallistolehti
Pakkauslista RUOKAILUVÄLINEET / RUOKA Ruokailuvälineet, matkalle sopivat Pieniä syviä lautasia, kovamuovia Pieni camping-keitin, poltin ja kattila Polttoainepullo Sytytin Astianpesuainetta pikkupullossa Astianpesusieni Pieni leikkuulauta Keittiöveitsi tupella Kahvijauhetta ja teetä Ruokaöljyä pikkupullossa Termosmuki Uppokuumennin Suolaa/pippuria pikkupurkeissa Makeutusainetta Termospullo MP-ASUSTEET BMW:n Goretex-asut (takki, housut, saappaat, käsineet). BMW:n kaulanlämmitin VAATTEET Sandaalit BMW:n fleecepusero BMW:n t-paitoja (silver function) BMW:n alusasut Tavallisia vaatteita; sukkia, housuja, alusvaatteita jne. HYGIENIA / HENK.KOHT. VAR. Käsipyyhe, matkalle sopiva Käsidesiä BMW:n ensiapulaukku (pakkaa mukaan lisätarvikkeita, kuten särkypillereitä, Imodiumia, Samariinia, hiilitabletteja jne.) Hyönteismyrkkyä Toalettilaukku, kaikki pikkupulloissa/matkakokoina BMW:n aurinkolasit Aurinkovoidetta WC-paperia pussissa Käsienpesuainetta Kosteuspyyhkeitä Korvatulppia Silkkiset matkalakanat ELEKTRONIIKKA BMW Zumo -navigaattori MP3 + johto Matkakaiutin MP3-soittimelle Kamera + laturi BMW:n viestintäjärjestelmä Kameran muistikortti Matkapuhelin + laturi Adapteri sähkölaitteille ASIAKIRJAT Vakuutuspaperit Vakuutussäännöt Lääkäriluettelo Huoltokorjaamoluettelo Karttoja Yhteystiedot (esim. VISA-kortin sulkeminen jne.) Ajokortti (oman maan ja kansainväl.) Passi + kopio Sairausvakuutustodistus (+ kaikki kopiot) Tarvittavat valuutat Visa-kortti + kopio / matkashekkejä Tyyppi- ja rekisteröintitiedot pyörästä MUUTA Erivärisiä pakkauspusseja Otsalamppu / pieni taskulamppu Selkäreppu (pieni) Kirjoja / äänikirjoja Valokuvia kotiseudulta (ne kiinnostavat paikallisia) Fraasisanakirja Pieniä lahjoja (tarroja, makeisia jne.) Korttipakka / yatzy Lonely Planet -kirjoja Kynä + paperia Suomen lippu, tarroja Ryöstöhälytin Leatherman MOOTTORIPYÖRÄ BMW:n hihnoja AirHawk-ilmatyyny * BMW:n korjaussarja BMW:n sisälaukkuja BMW:n pakkauspeite, vedenpitävä BMW:n lukittavia mp-laukkuja Kuusiokoloavaimia BMW:n suojapeite BMW:n renkaankorjaussarja Moottoripyörän vara-avaimet Levyjarrulukko Kypärän jne. vaijerilukko BMW:n tankkilaukku BMW:n työkalusarja Eri kokoisia nippusiteitä Ilmastointiteippiä (pieni rulla) ASUMINEN Teltta Makuupussit Makuualusta Vihjeitä - Alumiiniset pakkauslaukut toimivat erinomaisesti istuimina! - Jättämällä teltan kotiin säästät paljon tilaa ja esim. Bead and Breakfast -perhemajoituksissa tai retkeilymajoissa saa antoisia kokemuksia. - Sama pätee ruoanlaittoon. Paikallisten ruokien kokeilu on aina kokemus. On kuitenkin aina hyvä pitää mukana ruokailuvälineitä, mukeja, lautasia, uppokuumennin jne., jolloin yksinkertaisen aterian tai kupin kahvia voi valmistaa nopeasti. Uusia päämääriä. Tiellä tai autiomaan hiekassa. BMW-moottoripyörillä pääsee lähes minne tahansa maailmassa. Ne ovat tunnettuja monipuolisista käyttömahdollisuuksistaan ja täydellisestä toimintakyvystään kaikissa ajotilanteissa. Siten ne ovat juuri oikea valinta lähdettäessä uusiin seikkailuihin. Mikä on oma päämääräsi: uudet urheilulliset haasteet vai haluatko kokea kaukaisten maiden ja kulttuurien ilmapiirin? Ohessa on luettelo yhteistyökumppaneistamme, joiden avulla teet matkastasi täydellisen ja antoisan kokemuksen. Moto Aventura Riding Ajo Chilen ja Argentiinan halki BMWmoottoripyörällä on upea kokemus! www.motoaventura.cl Münchner Freiheit Tule tutustumaan moottoripyörälläsi maailman mykistävimpiin maisemiin, Alpeille. Käymme kohteissa, joissa voit nauttia paikallisten keittiöiden antimista ja kulttuurista. www.muenchnerfreiheit.at Mallorquin-Bikes Järjestämme opastettuja maantieja maastoajoretkiä Mallorcalla. Koe erilainen Mallorca BMWvuokrapyörällä. www.mallorquin-bikes.de GlobeBusters. Olemme asiantuntijoita moottoripyörillä tehdyillä pitkän matkan seikkailuretkillä maailman eri puolilla. www.globebusters.com karoo biking Koe Etelä-Afrikka maastossa, maanteillä ja kaikin tavoin niiden väliltä BMW-moottoripyörällä - järjestämme retkiä ja vuokraamme pyöriä. www.karoo-biking.de Edelweiss Bike Travel Järjestämme laadukkaita moottoripyöräretkiä maailman eri puolille jo 28 vuoden kokemuksella. www.edelweissbike.com Ayres Adventure Tutustu maailmaan BMWmoottoripyörällä. Koe Eurooppa, Afrikka, Etelä-Amerikka tai vaikkapa Uusi-Seelanti - olemme amerikkalainen matkanjärjestäjä. www.ayresadventures.com Haluatko tavata muita samanhenkisiä? Seuraavalla sivustolla on vihjeitä ja vinkkejä asioista, joita on otettava huomioon suunnitellessasi elämäsi seikkailumatkaa moottoripyörällä: Adventure Rider Motorcycle Forum Seikkailupyöräilijöiden foorumi. Runsaasti hyviä neuvoja ja teknistä tietoa seikkailumatkoista kiinnostuneille. www.advrider.com BMWMotorrad 2009 Mallistolehti 31